P. 1
rpp pendingin

rpp pendingin

|Views: 506|Likes:
Dipublikasikan oleh Taufiq Zein Amrullah

More info:

Published by: Taufiq Zein Amrullah on Jul 18, 2012
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

04/30/2014

pdf

text

original

RPP

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK ………………………………………….. Mata Pelajaran Kelas/Semester Pertemuan KeAlokasi Waktu Standar Kompetensi : Motor otomotif : XI/2 : 1,2,3,4,5,6,7,8. : 32 x 45 menit :  Pemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponenkomponennya  Perbaikan sistem pendingin dan komponen-komponennya  Overhoul komponen sistem pendingin :  Memelihara/ servis sistem pendingin dan komponen-komponennya.  Merperbaiki sistem pendingin dan komponen-komponen-nya.  Overhaul komponen sistem pendingin :  Pemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponen-komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Sistem pendingin dan komponen-komponennya diperbaiki dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat  Sistem pendingin dan komponen-komponennya diperbaiki, diganti dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap kendara-an/sistem. :

Kompetensi Dasar

Indikator

I. Tujuan Pembelajaran

• Siswa dapat memeliharaan/menservis sistem pendingin dan

komponen-komponennya yang dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. • Siswa dapat mengakses informasi spesifikasi pabrik dan dipahami. • Siswa dapat memperbaiki sistem pendingin dan komponenkomponennya dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap kendaraan/sistem. • Siswa dapat melengkapi data dengan tepat sesuai hasil pemeliharaan/ servis. • Siswa dapat melepas dan memasang komponen sistem pendingin dan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang- undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan. • Siswa dapat melakukan perbaikan sistem pendingin yang diselesaikan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lain-nya. • Siswa dapat memperbaiki, mengganti sistem pendingin dan komponen-komponennya dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap kendaraan/sistem. PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

Materi Ajar :  Pemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponen-komponennya Spesifikasi pabrik. Kegiatan awal sebelumnya. C. menutup pelajaran. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. Kegiatan inti C. evaluasi. Spesifikasi pabrik. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran. Cara overhaul komponen sistem pendingin dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau siastem lainnya Cara overhaul dan perbaikan komponen system pendingin berdasarkan spesifikasi dan toleransi yang ditentukan pabrik Cara melengkapi data sesuai dengan hasil servis / per baikan / overhaul Cara melakukan overhaul dan perbaikan yang dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).Metode Pembelajaran : IV. undang-undang K 3 (Kese-lamatan dan Kesehatan Kerja). Pertemuan 2 A. II. absen siswa. Teori dan Praktek         III. B. pretest pelajaran . Kegiatan Inti : Mempelajari nama dan fungsi komponen sistem Pendingin. absen siswa.RPP • Siswa dapat melakukan overhaul komponen sistem pendingin yang dilaksanakan tanpa menyebabkan keru-sakan terhadap komponen atau sistem lainnya • Siswa dapat melakukan overhaul dan memperbaiki komponen sistem pendingin berdasarkan spesifikasi dan toleransi yang ditentukan pabrik • Siswa dapat melengkapi data yang tepat sesuai dengan hasil overhaul • Siswa dapat melakukan kegiatan overhaul dan perbaikan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). absen siswa. pretest pelajaran : Mempelajari Prinsip kerja sistem Pendingin menyimpulkan materi pelajaaran. evaluasi. peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. Cara perbaikan sistem pendingin dan komponen-komponennya menggunakan metode dan peralatan yang tepat. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. menutup pelajaran. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan materi pelajaran. sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap kendaraan/sistem. Kegiatan awal sebelumnya. menjelaskan tujuan pelajaran. B. PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF : Membuka pelajaran. undang-undang K 3 (Kese-lamatan dan Kesehatan Kerja). Kegiatan akhir : Pertemuan 3 A. Cara melepas dan memasang sistem pendingin dan komponen yang dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). : Membuka pelajaran. Langkah-langkah Pembelajaran Pertemuan I A.

Evaluasi. Alat/Bahan/Sumber Belajar Alat :      Toolset Radiator tester Solder Kompor pembakar Hidraulik press • Radiator • Thermostate • waterpump Bahan : Sumber Belajar : • Buku modul system pendingin • New step one PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . merapikan alat praktek. : Praktek bongkar pasang waterpump. A. absen siswa. merapikan alat praktek. merapikan alat praktek. Kegiatan akhir : : Membuka pelajaran. absen siswa. : Membuka pelajaran. merapikan alat praktek. pretest pelajaran sebelumnya. A. V. C. Evaluasi. B. : Membuka pelajaran. Kegiatan inti yang : Mempelajari cara identifikasi komponen sistem pendingin mengalami kerusakan. Praktek : cara identifikasi kerusakan komponen sistem pendingin. absen siswa. pretest pelajaran : Mempelajari cara menggunakan radiator tester Praktek : cara menggunakan Radiator tester. Kegiatan akhir: : Membuka pelajaran. menutup pelajaran. menutup pelajaran. : Praktek bongkar/pasang sistem pendingin. : Praktek merangkai sistem kelistrikan indikator sistem pendingin. Kegiatan inti C. Evaluasi. menutup pelajaran. merapikan alat praktek. C. B. A. menutup pelajaran. C. B. Kegiatan akhir : Pertemuan 4 A. absen siswa. menutup pelajaran. pretest pelajaran sebelumnya. Pertemuan 5 A. pretest pelajaran sebelumnya. Kegiatan awal sebelumnya. : Praktek pengetesan Thermostate Evaluasi. merapikan alat praktek. B. absen siswa. Kegiatan inti C. Kegiatan awal B. pretest pelajaran sebelumnya. menutup pelajaran. evaluasi. Evaluasi.RPP B. Pertemuan 6 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir: Pertemuan 7 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir: Pertemuan 8 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir: : Membuka pelajaran. C.

Sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air. 5) Jelaskan mengapa pompa air perlu diservis 6) Jelaskan fungsi dan cara kerja termostat pada sistem pendinginan air pada mesin. Pompa air perlu diservis karena pompa bekerja menyirkulasikan air yang tidak boleh ada kebocoran dalam pompa. Jelaskan 2 jenis sistem pendinginan pada mesin yang diketahui! Pada sistem pendinginan sepedamotor dijumpai sirip pada silindernya. Sistem pendinginan udara dengan memanfaatkan aliran udara angin atau kipas. PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . Ketika suhu air pendingin turun terjadi kevakuman maka air dalam tangki reservoir akan diisap kembali ke dalam radiator. TEST 2 1) Jelaskan fungsi dan cara kerja radiator dalam sistem pendinginan air serta alas an mengapa harus diservis. ruang bebas antara komponen yang bergerak akan terhalang. Bila tidak memiliki sistem pendinginan akan terjadi panas yang berelebihan (overheating) Bila tidak ada sistem pendinginan yang baik akan menimbulkan dampak: bahan logam akan kehilangan kekuatan bahkan dapat mencair.RPP VI. Sistem pendinginan air menggunakan sifat massa jenis air untuk sisrkulasi air secar alamiah atau dipompa. 4) Tangki reservoir berfungsi untuk menampung air pendingin ketika terjadi kenaikan tekanan air karean suhu tinggi dalam radiator sehingga air akan meluap. dan kemampuan pelumas akan turun. Radiator perlu diservis karena untuk mengalirnya air pendingin dengan sirip yang sangat banyak 2) Tutup radiator berfungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin dengan jalan menahan ekspansi air pada saat air menjadi panas sehingga tekanan air menjadi lebih tinggi daripada tekanan udara luar. Jawaban Tes Formatif 2 1) Radiator berfungsi untuk mendinginkan air atau membuang panas air ke udara melalui sirip-sirip pendinginnya. Fungsi pompa air adalah untuk mempercepat sirkulasi air pendingin sehingga pembuangan panas melalui radiator akan cepat pula. Tutup radiator perlu diservis dari kemungkinan kebocoran perapatnya dari tekanan 3) Pompa air berfungsi untuk menyirkulasikan air pendingin dengan jalan membuat perbedaan tekanan antara saluran isap dengan saluran tekan pada pompa. Cara kerjanya adalah membuang panas secara konveksi dan radiasi. Fungsi sirip-sirip pada sepedamotor adalah untuk mempercepat pembuangan panas melalui peristiwa konveksi ke udara luar. Jelaskan fungsi siripsirip tersebut! Jelaskan fungsi pompa air pada mesin dengan sistem pendinginan air! Kunci Jawaban Tes Formatif 1 1) 2) 3) 4) 5) Panas yang harus dikeluarkan oleh mesin sebesar 32 persen sehingga harus memiliki sistem pendingin yang baik. Penilaian TEST 1 1) : • Engine stand 2) 3) 4) 5) Jelaskan alas an utama diperlukan sistem pendinginan mesin! Apa dampak yang terjadi bila tidak terdapat sistem pendinginan yang baik? Sebutkan 3 dampak yang terjadi. 2) Jelaskan fungsi dan cara kerja tutup radiator dalam sistem pendinginan air 3) Jelaskan fungsi dan cara kerja tangki reservoir dalam sistem pendinginan air 4) Jelaskan fungsi dan cara kerja kipas pendinginan serta alasan perlunya diservis. timbul tegangan termal.

6) TEST 3 1) Lakukanlah servis radiator pada unit mesin yang anda pilih sendiri. Kipas pendingin dapat berupa kipas pendingin biasa (yang diputarkan oleh mesin) dan kipas pendingin listrik yang digerakkan oleh motor listrik.1) KET PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . C.RPP 5) Kipas berfungsi untuk mengalirkan udara pada inti radiator agar panas yang terdapat pada inti radiator dapat dipancarkan ke udara dengan mudah. KRITERIA PENILAIAN ASPEK PENILAIAN UJI KOMPETENSI TEORI : NO 1 2 Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal no no no no no no no no no 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ASPEK PENILAIAN NILAI MAKS 5 15 10 10 10 10 10 10 10 NILAI PEROLEHAN (X 0. a. Bagaimanakah kesimpulan pekerjaan anda? Kunci Jawaban Tes Formatif 3 Lihat spesfikasi masing-masing mesin yang digunakan Prosedur dan Mekanisme Penilaian. Bagaimanakah kesimpulan pekerjaan anda? 2) Bagaimanakah hasil dari pemeriksaan tutup radiator pada mesin yang anda temui? 3) Periksalah termostat pada 3 mesin dengan sistem pendinginan air. VII. Katup termostat perlu diservis dari kemungkinan tidak berfungsi secara baik. serta tali kipasnya yang kendor. Penilaian dilakukan dengan prosedur: 1) Tes lisan 2) Tes tertulis 3) Tugas 4) Project work 5) Tes perbuatan 6) Wawancara 7) Simulasi 8) Portfolio Penilaian berbasis kelas dilaksanakan selama proses pemelajaran berlangsung oleh sekolah/guru. Katup termostat berfungsi untuk menahan air pendingin bersirkulasi pada saat suhu mesin yang rendah dan membuka saluran dari mesin ke radiator pada saat suhu mesin mencapai suhu idealnya. Kipas perlu diservis dari kemungkinan kotor dan porosnya yang aus.

. VIII.RPP Soal no 10 Jumlah Nilai 10 100 ASPEK PENILAIAN UJI KOMPETENSI PRAKTEK NO 1 ASPEK PENILAIAN Sikap : 1. Ketelitian kerja Hasil Kerja Jumlah Nilai NILAI MAKS 5 10 15 10 15 15 10 20 100 NILAI PEROLEHAN (X 0. Pakaian 2.. Penyusun PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF ....Nilai praktek diukur berdasarkan hasil. siswa mampu melakukan pekerjaan pemeriksaan.. Mengetahui Kepala SMK ... pengukuran. Pedoman Penilaian : ...... Persiapan alat 3.1) KET 2 3. Sikap kerja Ketrampilan Praktek : penggunaan alat urutan langkah kerja pembogkaran urutan langkah kerja pemasangan 4...51 keatas . penyetelan dan pemasangan kembali komponen Air Conditioner tanpa menyebabkan kerusakan komponen lainnya dan rem bekerja normal.Nilai teori siswa lulus jika memperoleh nilai 7.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->