Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP) Nama sekolah : SMK MUHAMMADIYAH 1 BLORA Kelas / Semester : XI/1-2 Pertemuan Ke- : 2 Kompetensi

: Perbaikan Sistem Pengapian Sub Kompetensi : Memperbaiki Sistem Pengapian dan Komponennya Kode Modul : OPKR 50.011B Alokasi Waktu : 1x45 menit Tahun Pelajaran : 2012/2013 Jenis Kegiatan Tanggal Waktu Tempat Belajar Alasan Perubahan Paraf Guru Memperbaiki Sistem Pengapian dan Komponennya 1.1. Sistem Pengapian Diperbaiki tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. 1.2. Mengakses Informasi yang benar dari spesifikasi pabrik dan dapat dipahami. 1.3. Pelaksanaan perbaikan, penyetelan dan penggantian komponen dilaksanakan dengan menggunakan p eralatan, teknik dan material yang sesuai. PesertaDiklat harus selalu mengkonsultasikan setiap pengisian uraian pada Guru/p embimbing tentang Jenis Kegiatan, Tanggal, Waktu, Tempat, dan alasan perubahaan mendapatkan kompetensi atau sub kompetensi yang sesuai dengan standard kompetens i prosedur pelaksanaan/SOP. B. KEGIATAN BELAJAR

untuk

Kegiatan Belajar 1. Sistem Pengapian Diperbaiki Tanpa Menyebabkan Kerusakan Terh adap Komponen Atau Ssistem Lainnya a. Tujuan Kegiatan Pembelajaran Setelah selesai pembelajaran modul ini tanpa bantuan Guru/Pembimbing para pesert a diklat diharapkan dapat: 1. Menjelaskan fungsi sistem pengapian 2. Menjelaskan fungsi komponen-komponen pengapian 3. Menjelaskan cara kerja koil pengapian 4. Menjelaskan cara kerja kondensor 5. Menjelaskan cara kerja mekanisme sistem edvancer pengapian 6. Menjelaskan pengertian sudut dwell 7. Membedakan nilai panas busi b. Uraian Materi 1 Tujuan Sistem Pengapian Tujuan penggunaan system pengapian pada kendaraan adalah menyediakan percikan bu nga api bertegangan tinggi pada busi untuk membakar campuran udara/bahan bakar d i dalam ruang bakar engine.

Gambar 1. Sistem Pengapian Konvesional 2. Fungsi bagian-bagian komponen Baterai a. Baterai Menyediakan arus listrik tegangan rendah untuk ignation coil. b. Ignation Coil Menaikan tegangan yang di terima dari baterai menjadi tegangan tinggi yang diper lukan untuk pengapian. c. Distributor

Berfungsi membagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (di bangkitkan) oleh kumparan skunder pada ignation coil ke busi pada tiap-tiap seli nder sesuai dengan urutan pengapian. Bagian-bagian ini terdiri dari: - Cam (nok) Membuka Kontak point (platina) pada sudut cam shaftt yang tepat untuk masing-mas ing selinder. - Kontak point Memutuskan arus listrik yang mengalir melalui kumparan primer dari ignation coil untuk menghasilkan arus listrik tegangan tinggi. - Capasitor (condensor) Menyerap lompatan bunga api yang terjadi antara breaker point pada Saat membuka dengan tujuan menaikan tegangan coil skunder. - Centrifugal governor advancer Memajukan saat pengapian sesuai dengan putaran mesin. - Vacuum Advancer Memajukan saat pengapian sesuai dengan beban mesin (vacuum Intake manifold) - Rotor Membagikan arus listrik tegangan tinggi yang di hasilkan oleh ignation coil ke t iap-tiap busi. - Distributor Cap Membagikan arus listrik tegangan tinggi dari rotor ke kabel tegangan tinggi untu k masing- masing selinder. d. Kabel tegangan tinggi Mengalirkan arus listrik tegangan tinggi dari ignation coil ke busi. e. Busi Mengeluarkan arus listrik tegangan tinggi menajdi loncatan bunga api melalui ele ktroda.