Training Centre

Genset Perkins 2800 Series Operation & Maintenance Training
Perkins Genset 650 KVA
Slide 1

Training Centre

Nama peserta Nama perusahaan Alamat

: : :

Perkins Genset 650 KVA

Slide 2

Training Centre

Genset Componen

Engine

+

Generator

+

Panel Kontrol

=

Generating Set

Perkins Genset 650 KVA

Slide 3

Training Centre Genset Analogy Perkins Genset 650 KVA Slide 4 .

Training Centre Perkins Genset Power Selector Chart Perkins Genset 650 KVA Slide 5 .

8 litre dua model    2806C-E16TAG1 2806C-E16TAG2 18 litre  tiga model 2806C-E18TAG1 2806C-E18TAG2 2806C-E18TAG3 Perkins Genset 650 KVA Slide 6 .Training Centre l 2800 Series 15.

E 18 TA G 2 • Family / Cylinders • Emissions (‘C’ Stage 2) • Electronic • Capacity (litres) • Aspiration Type • Gen Set • Ratings Identifier (TAG1 / TAG2 etc) Perkins Genset 650 KVA Slide 7 .Training Centre Engine model 2806 C .

Training Centre Standby Power output in kVA 400 350 280 Rated at 400 kVA 0 0 6 12 18 Time in hours Variable Load. No Overload permitted. Perkins Genset 650 KVA Slide 8 . Limited to 500 hours annual usage up to 300 hours of which may be continuous running.

Training Centre Engine Identification Engine Number : JGBF5005U18771U Perkins Genset 650 KVA Slide 9 .

B= TAG2 D= TAG3 etc.18771 .H Engine Serial Number Gen Set Engine MFG Pro build list A= TAG1.Training Centre Nomenclature. 16 litre Year of Manufacture Country of Manufacture J G B F -5005 -U. 2806C-E18TAG2 Number of Cylinders Engine Family. Perkins Genset 650 KVA Slide 10 .

Training Centre Engine Identification Perkins Genset 650 KVA Slide 11 .

Training Centre Basic Technical Data Perkins Genset 650 KVA Slide 12 .

Training Centre 1. Sistem Pelumasan (Lubrication System) 4. Sistem Pendinginan (Cooling System) Perkins Genset 650 KVA 13 Slide 13 . Sistem Udara Masuk (Aspiration System) 2. Sistem Bahan Bakar (Fuel System) 3.

akibatnya kompressor pada sisi turbo pada intake manifold akan berputar dan memadatkan udara yang masuk ke Intake manifold sehingga kadar udara (kerapatan udara) yang masuk ke ruang bakar meningkat dan menghasilkan output power lebih besar. turbocharger akan berputar memutarkan turbin pada turbocharger sisi exhaust Manifold.Training Centre Sistem udara masuk (TAG) A Air cleaner B C D E F G Air cooled charge air cooler Air inlet manifold Jacket water pump Jacket water radiator Lubricating oil cooler Turbocharger Saat engine hidup. akibat gas buang. Sebelum masuk ruang bakar udara di dinginkan lebih dahulu oleh air di aftercooler (B) Perkins Genset 650 KVA 14 Slide 14 .

Training Centre Turbocharger & Aftercooler Perkins Genset 650 KVA 15 Slide 15 .

Training Centre Turbocharger Perkins Genset 650 KVA 16 Slide 16 .

Training Centre

Sistem Pemasukan Udara

Perkins Genset 650 KVA

Slide 17

Training Centre

Cooling System (sistem pendinginan)

Cold Engine

start kondisi dingin, aliran air di engine sbb: coolant pump – cylinder block – cylinder head – thermostat – coolant pump Hingga mencapai temperatur kerja thermostat (sekitar 88 – 98 derajat celcius)
Perkins Genset 650 KVA

18

Slide 18

Training Centre

Cooling System (sistem pendinginan)

Warm Engine

start kondisi sudah mencapai temperatur kerja, aliran air di engine sbb: Coolant pump – oil cooler – water charge cooler - cylinder block – cylinder head – thermostat – radiator - coolant pump Air dialirkan oleh thermostat ke radiator untuk di dinginkan
Perkins Genset 650 KVA

19

Slide 19

Mempertahankan suhu kerja engine pada nilai nominal Perkins Genset 650 KVA 20 Slide 20 .Training Centre Cooling System Component (Thermostat) Fungsi thermostat : 1. Mempercepat suhu kerja engine hingga mencapai nilai nominal 2.

Training Centre Cooling System Component Fan & Guard Radiator Cap   Radiator dapat dibersihkan dengan air dengan tekanan rendah Penggatian coolant dapat dilakukan ± 1 tahun / 1000 jam Dengan konsentrasi Inhibitor sebesar 1% dari total coolant capacity Over Flow Hose Perkins Genset 650 KVA 21 Slide 21 .

Turbo .Sump Perkins Genset 650 KVA Slide 22 . aliran oli di engine sbb: Sump – Oil pump – bypass valve – oil cooler (bypass) – oil filter – main gallery (to valve mechanism) .Slide 22 Training Centre Lubrication System (sistem pelumasan) Cold Engine Engine start kondisi dingin.

Training Centre By Pass Filter Oil Filter By-pass Valve Oil Cooler By-pass Valve Perkins Genset 650 KVA Slide 23 .

Slide 24 Training Centre Lubrication System (sistem pelumasan) Warm Engine Engine start kondisi sudah panas.Turbo – Sump Oli di dinginkan oleh oil cooler dengan media pendinginan air Slide 24 . aliran oli di engine sbb: Sump – Oil pump – bypass valve – oil cooler – oil filter – main gallery (to valve mechanism) .

5 persen mengakibatkan jadwal penggantian oli akan menjadi lebih cepat.Training Centre Rekomendasi Pelumas Kapasitas Pelumas Penting Bahan-bakar solar dengan kandungan belerang melebihi 0. Perkins Genset 650 KVA Slide 25 .

Training Centre Lubrication System Filter Perkins Genset 650 KVA Slide 26 .

U. Injection Mechanically Actuated Electronically Controlled Unit Injector 110 Volt Solenoid • Digerakkan secara mekanikal oleh camshaft.E. • Berapa lama dan kapan Solenoid energized.Training Centre 2800 Series M. • Penyemprotan dikontrol oleh solenoid 110 Volt DC. keduanya dikontrol oleh Electronic Control Module (ECM) Perkins Genset 650 KVA Slide 27 .I.

Training Centre Fuel System Priming Pump System air venting points Fuel Transfer Pump Primary / Water Filter Trap Perkins Genset 650 KVA Secondary Filter Fuel from tank Slide 28 .

Outside to Inside Perkins Genset 650 KVA Slide 29 .Training Centre Fuel System Fuel Temp Sensor Fuel Return from Cylinder Head Fuel Supply to Cylinder Head Hand Priming Pump Return to Fuel Tank via Cooler Primary Fuel Filter Pressure Regulator Filter Valve Filter ‘Air Vent’ Plug Secondary Fuel Fuel Flow through Filters .

Training Centre Air Bleeding Perkins Genset 650 KVA Slide 30 .

Training Centre Fuel Consumption Perkins Genset 650 KVA Slide 31 .

Training Centre Electronic System Perkins Genset 650 KVA Slide 32 .

Training Centre Front & Left Side Engine View Perkins Genset 650 KVA Slide 33 .

Training Centre Front & Left Side Engine View Perkins Genset 650 KVA Slide 34 .

Atmospheric Pressure Sensor 1 2 6. J2 / P2 Engine Connector 4. Inlet Manifold Pressure Sensor 11.Training Centre 2300 / 2800 Series Wiring / Component Layout 10 11 12 13 Key: 1. Electronic Unit Injector Connector 6 Perkins Genset 650 KVA 5 4 3 13. Coolant Temperature Sensor 10. Fuel Temperature Sensor 8. Electronic Control Module (ECM) 2. Timing Calibration Transducer Probe Connector / Block Position Slide 35 . Intake Manifold Air Temp Sensor 12. Camshaft Position sensor 9. Crankshaft Position Sensor 7. J1 / P1 Machine Connector 9 3. Oil Pressure Sensor 5.

Training Centre Generator Perkins Genset 650 KVA Slide 36 .

Bila semua normal.Tegangan battery (battery voltage) .Periksa kondisi battery / accu (termasuk air accu dan sambungan kabel accu) .Frekuensi (Hz meter) .Tekanan minyak pelumas (oil pressure gauge) .Periksa oli mesin (tambahkan bila perlu) .Periksa bahan bakar / solar (tambahkan bila perlu) . maka segera matikan Perkins Genset 650 KVA 37 Slide 37 .Bila ada kelainan.Periksa kondisi V-belt .Jam kerja mesin (hour meter) .Periksa kondisi filter udara (air cleaner) melalui dust indicator .Periksa air radiator (tambahkan bila perlu) . genset siap diberi beban . periksa dan catat: .Suhu air pendingin dalam mesin (water temperature gauge) .Training Centre  Pengoperasian Genset Hal-hal yang perlu diperhatikan Sebelum menghidupkan genset: .Periksa kondisi genset secara visual Setelah dan selama genset hidup tanpa beban.Tegangan keluaran generator tiap phasa (voltmeter) .

maka oli yang bersirkulasi sudah turun ke oil pan (bak oli).Lihat jam kerja mesin.Isi bahan bakar / solar sampai posisi maksimum (jangan melebihi batas maksimum) .Periksa kondisi mesin secara visual dan segera perbaiki bila terdapat kebocoran atau kelainan yang lain Perkins Genset 650 KVA 38 Slide 38 . selanjutnya periksa level oli mesin.Training Centre  Pengoperasian Genset Setelah genset dimatikan (hal ini dilakukan agar genset selalu dalam kondisi siap pakai): . apakah jadwal service genset sudah tercapai? .Bila mesin sudah dalam kondisi dingin. maka periksa air pendingin dalam radiator. tambahkan jika kurang .Setelah genset mati 15 menit. tambahkan jika kurang .

Tidak normal apabila warna gas buang abu-abu gelap. hitam. 6.Training Centre Pemeriksaan Harian Genset Harian (bila genset dalam keadaan hidup/beroperasi) 1. Normalnya adalah bening. Normalnya adalah abu-abu samar/transparan. oli dan solar Periksa tekanan oli engine (lihat oil pressure gauge) normal berkisar 4 – 5. 3. Perkins Genset 650 KVA 39 Slide 39 . 9. Periksa keluaran dari breather. 8. atau biru. 5. 7. Periksa kondisi dust indicator filter udara (apakah terlihat tanda merah atau tidak). 9.5 bar Periksa suhu air pendingin (lihat water temperatur gauge) normal berkisar 80 – 90 oC Periksa tegangan keluaran generator (lihat voltmeter) normal : 380 – 390 Volt Periksa frekuensi : 50 HZ Periksa arus charging battery (lihat ammeter charging gauge) Periksa apakah ada kelainan suara dan getaran pada engine yang tidak normal. Periksa kebocoran : air. 8. putih. 4. Apabila berasap tebal berarti tidak normal. 2. Catat hourmeter Periksa warna asap.

Training Centre Tabel Pemeliharaan Genset Perkins Genset 650 KVA Slide 40 .

Training Centre Tabel Pemeliharaan Genset Perkins Genset 650 KVA Slide 41 .

Selain itu dapat juga terjadi bercampurnya solar dengan oli. Hal seperti ini disebabkan oleh : 1) Oil seal pada turbocharger tidak bekerja efektiv penuh pada beban ringan. juga oli akan merembes keluar dari intake dan exhaust manifold. kepala piston. maka waktunya jangan terlalu lama. Oleh karena itu dianjurkan hal-hal sebagai berikut : 1) Menjalankan genset pada beban ringan sedapat mungkin dihindari atau dikurangi waktunya. Akibat yang sering timbul dari pengoperasian ini adalah konsumsi oli yang lebih banyak. di mana genset dihidupkan / dipanaskan tanpa beban dalam tiap minggunya. Kondisi ini tampak jelas terutama pada genset standby. maka akan timbul hal-hal yang membutuhkan perhatian. katakanlah 10 menit. atau setelah battery charging rate kembali normal. Perkins Genset 650 KVA 42 Slide 42 . Akibat yang lebih jauh adalah timbulnya penumpukan carbon yang tidak normal pada valve. Jika genset dihidupkan tiap minggunya tanpa beban. Load harus ditingkatkan secara bertahap dari nol hingga penuh di dalam rentang waktu 4 jam tersebut. Untuk melakukan hal ini mungkin membutuhkan penggunaan “dummy load”. dan saluran exhaust. Hal ini akan berakibat pada jadwal Top Overhaul yang menjadi lebih singkat.Training Centre Jika engine dioperasikan pada beban kurang dari 25 -30% dari outputnya. 2) Suhu cylinder terlalu rendah untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna dari semua bahan bakar yang disemprotkan. Hal ini akan mengakibatkan oli akan mengalir bersama dengan udara yang masuk ke dalam intake manifold. Ini mengakibatkan adanya rembesan dari exhaust manifold (antara engine block dan exhaust manifold). 2) Setiap tahun engine atau genset harus dioperasikan pada beban penuh selama 4 jam untuk membakar tumpukan carbon pada engine dan exhaust system.

lakukan pemeriksaan sbb: 1.Periksa ketinggian permukaan air accu pada setiap sel aki (tambahkan jika kurang dengan air penambah) 2.Baterai sebaiknya diganti setiap tahun sekali untuk memastikan baterai selalu siap sedia menyuplai kelistrikan yang dibutuhkan engine Perkins Genset 650 KVA 43 Slide 43 .Training Centre Pemeliharaan Baterai Pada baterai (aki) tipe basah.Check kekencangan kabel aki dan pastikan kepala aki tidak berkerak 3.Pemeriksaan baterai pada gambar B dilakukan untuk mengetahui berat jenis air accu (elektrolit) 4.

Melalui penutup oli (Gbr A2) Perkins Genset 650 KVA 44 Slide 44 . lakukan penambahan oli. lakukan penggantian keseluruhan oli di sump dengan membuka plug drain untuk mengeluarkan oli dari engine Filter Oli sebaiknya dilakukan penggantian setiap 250 Hours. Setelah di isi periksa kembali jumlah oli di sump dengan melihat petunjuk pada dipstick (Gbr A1). Lepas filter oli dengan menggunakan kunci filter. Apabila jumlah oli kurang dari batas minimum.Training Centre Penggantian Oil filter Pada saat penggantian Oil Filter. pastikan oil seal filter juga diganti. Untuk mengencangkan filter oli cukup dengan kekuatan tangan (Gbr B1) Ganti oli dengan jenis oli dan jumlah yang direkomendasikan pada user manual.

Pada prinsipnya berat jenis air adalah lebih berat daripada berat jenis solar Drain plug Lakukan penggantian filter solar (Gbr B1) dengan menggunakan kunci filter. Ganti seal ring (Gbr B2) kemudian pasang filter solar yang baru. Perkins Genset 650 KVA 45 Slide 45 . Untuk mengencangkan cukup menggunakan kekuatan tangan (tidak perlu pakai kunci filter).Training Centre Penggantian Fuel Filter Untuk pemeliharaan saringan bahan bakar (fuel filter) lakukan pembuangan air di bagian bawah filter dengan cara memutarkan plug drain nya.

15 menit setelah shutdown agar pressure didalam radiator dapat normal Penting: 1.Jangan membuka tutup radiator pada saat engine running 2.Air Radiator diganti setiap 1000 hours. Tunggu engine +/. Untuk melepaskan presure (tekanan) saat air pendingin engine dalam kondisi panas (engine running) 2. Didalam tutup radiator memiliki mekanisme yang berfungsi: 1. Untuk menetralkan ke vakuman di dalam radiator yang terjadi pada saat engine shutdown Perkins Genset 650 KVA 46 Slide 46 .Training Centre Pemeriksaan Radiator Periksa jumlah air pendingin radiator dengan membuka tutup radiator.

Training Centre Pemeriksaan V Belt Jarak main V belt adalah sekitar 12 mm. apabila lebih dari nilai tersebut berarti perlu dilakukan penyetelan V belt Perkins Genset 650 KVA 47 Slide 47 .

Training Centre Pemeliharaan Saringan Udara Periksa Indikator. Munculnya tanda merah pada indikator menunjukkan filter udara dalam keadaan buntu Semprot Saringan udara dengan angin bertekanan dari arah dalam ke luar Perkins Genset 650 KVA 48 Slide 48 .

Training Centre Valve Adjustment Inspect/Adjust Engine Valve Lash Perkins Genset 650 KVA Slide 49 .

Training Centre Generator Perkins Genset 650 KVA 50 Slide 50 .

 Jadi untuk membangkitkan ggl/tegangan dibutuhkan : Kumparan Magnet (flux magnet) Gerak relatif antara kumparan dan magnet sehingga menimbulkan perubahan flux magnet. Perkins Genset 650 KVA 51 Slide 51 .  Hukum Faraday mengatakan bahwa gaya gerak listrik (ggl) akan timbul pada suatu kumparan jika di sekitar kumparan terjadi perubahan garis-garis gaya magnet (flux magnet).Training Centre Prinsip Kerja Prinsip kerja generator AC  Prinsip kerja generator AC adalah berdasarkan Hukum Induksi Elektromagnetik Faraday.

52 X KVA Untuk Volt = 380. Volt. Amp : KVA = KW = KVA = Amp = √3 X Volt (L-L) X Amp 1000 KVA X Cos Phi 0. maka : Perkins Genset 650 KVA 52 Slide 52 . jumlah kutub = 4. maka : Hz  = 1500 X 4 = 50 120 Hubungan antara KVA.66 x Amp 1. KW.Training Centre PERHITUNGAN DASAR  Hubungan antara Hz dan Rpm : Rpm X Jumlah kutub 120 Hz = Contoh : Rpm = 1500.

Training Centre  generator components Permanent magnet generator Automatic Voltage Regulator Cooling Fan Output Terminal Exciter stator Coupling Rotating Diode Main Rotor Main Stator Exciter Rotor Perkins Genset 650 KVA 53 Slide 53 .

Training Centre Engine Control Panel Meter Tachometer (Optional) Coolant Temperature Gauge (Nilai Normal 88°C / 190°F) Oil Pressure Gauge (Nilai Normal 420 Kpa / 61 Psi) Engine Control Panel Box Key Starting Key Hour meter Ampere meter Emergency Stop Perkins Genset 650 KVA Slide 54 .

Training Centre Engine Control Panel Indicator Lamp Shut down Lamp Crank Terminate Lamp Diagnostic Lamp Warning Lamp Action Alert Lamp High Coolant Temperature Indicator Lamp Over Speed Indicator lamp Low Oil Pressure Indicator lamp Charge Fault Indicator Lamp Perkins Genset 650 KVA Slide 55 .

Training Centre Engine Control Panel Inside Circuit Breaker Cable Terminal Panel Box Perkins Genset 650 KVA Slide 56 .

Training Centre Perkins Genset 650 KVA Slide 57 .

61. 25. 20. 16. 13. 44. 13. 24. 33. 25. 18. 57. 31. 46. 29. 28. 43. 63. 45. 31. 45. 22. 10. 8. 12. 19. 9. 23. 29. 20. 34. 33. 22. 9. 21. 14. 4. 23. 13. 11. 12 Penyebab Training Centre Perkins Genset 650 KVA Slide 58 . 20. 48. 32. 29. 11. 34. 32. 22. 29. 13. 6. 19. 14. 18. 28. 19. 8. 54. 10. 31. 12. 33. 51. 19. 32. 29. 16. 10. 31. 13. 33. 19. 45. 62. 4. 16. 23. 16. 11. 9. 33. 24. 25. 12. 28. 30. 22. 61. 9. 27. 19. 16. 7. 13. 25. 27. 10. 33. 50. 25. 14. 12. 16. 14. 33. 21. 11. 29. 14. 32. 55. 35. 36. 19. 11. 33. 58. 22. 26. 53. 49. 31. 52. 42. 11. 41. 24. 13. 29. 32. 16. 31. 27. 18. 39. 22. 59. 7. 26. 35. 35. 26. 8. 25. 11. 21. 38. 28. 29. 28. 37. 9.Tabel : Masalah dan Penyebabnya No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Masalah Putaran mesin terlalu rendah saat dihidupkan Mesin tidak mau hidup Mesin sulit dihidupkan Tenaga mesin lemah Mesin hidup tidak seimbang Boros bahan bakar Gas buang berwarna hitam Gas buang berwarna biru/putih Tekanan oli rendah Knocking Mesin hidup tidak beraturan Mesin bergetar Tekanan oli tinggi Suhu mesin berlebih Tekanan di dalam ruang mesin tinggi Tekanan kompresi rendah Mesin hidup kemudian mati 1. 10. 14. 3. 25. 20. 25. 10. 18. 31. 5. 18. 14. 45. 14. 13. 63. 4 5. 31. 19. 56. 20. 18. 31. 38. 30. 16. 2. 20. 13. 33. 60. 17. 23. 63 8. 18. 30. 45. 34. 12. 59. 18. 46. 9. 26. 8. 24. 20. 32. 33. 24. 36. 18. 20. 19. 7. 27. 32. 28. 33. 40. 59. 11. 26. 14. 14. 15. 19. 25. 20. 15. 47. 16. 4. 45.

23. Gasket pada cylinder head bocor. 47. 26. Fan belt kendor. Tanki bahan bakar kosong. Tuas stop control rusak. Exhauster rusak. Shaft pada pompa bahan bakar patah.1. 5. Filter bahan bakar buntu. Saluran gas buang terhambat. 20. Pipa pernafasan tersumbat. 29. 16. Terdapat udara di dalam sistem bahan bakar. aus atau macet. atau pipa vakum bocor. Dihidupkan dalam keadaan dingin. 14. 15. Suhu mesin berlebih. Terdapat lubang pada valve dan valve seat. 32. Seal pada turbocharger bocor. Strainer oli (di dalam bak oli) buntu. 25. Kipas rusak. Piranti cold start rusak. 9. Batang valve dan valve guide aus. Saluran pernafasan tanki bahan bakar buntu. 51. Kapasitas battery rendah. 8. Penggunaan yang salah pada piranti cold start. 28. Sudu-sudu turbocharger rusak atau kotor. Injektor rusak atau jenisnya tidak sesuai. 31. Terlalu banyak oli atau kekentalan oli tidak sesuai (saringan udara jenis basah). Gauge (alat ukur) tidak akurat. Pemasangan flywheel housing atau flywheel tidak tepat. 18. 54. 39. Relief valve macet terbuka. Training Centre 33. 2. Tinggi piston tidak sesuai. 61. Bearing aus atau rusak. 37. 3. 45. 6. Gerakan piston terganggu. 12. 22. Dudukan engine rusak. 34. Relief valve macet tertutup. 60. Valve macet. Kekentalan oli pelumas tidak sesuai. 21. 42. 57. Radiator buntu. 24. Tekanan kompresi rendah. 50. 44. Pipa bahan bakar buntu. Pipa hisap rusak. 40. Pompa air rusak. 56. 53. Pompa bahan bakar rusak. Terdapat hambatan pada saluran air pendingin di dalam mesin. Jumlah oli di dalam bak oli kurang. 46. Saringan udara buntu. 13. 4. 35. 48. Ring piston patah. Lift pump rusak. 27. Thermostat rusak. Filter oli buntu. Valve timing tidak tepat. 52. Ukuran pipa bertekanan tinggi tidak sesuai. Timing pada pompa bahan bakar tidak tepat. Gerakan kabel gas terhambat atau macet. Liner aus. 36. Starter motor rusak. Putaran mesin terlalu pelan saat dihidupkan. 55. 58. 38. Jumlah air terlalu sedikit. 17. 41. 43. Deflektor oli untuk batang katup rusak (jika ada). 7. Penyetelan celah valve tidak sesuai. 62. Jenis atau mutu bahan bakar tidak sesuai. 11. 30. Pompa oli aus. 59. Pegas valve patah. 19. Sistem pemasukan udara bocor (pada mesin yang dilengkapi turbocharger) Hubungan kabel tidak baik. Slide 59 . 10. Pegas pada relief valve patah. 49. 63.

Training Centre Terima kasih Perkins Genset 650 KVA Slide 60 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful