BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Keberhasilan pembangunan yang dilaksanakan selama ini telah berhasil

meningkatkan taraf hidup masyarakat. Konsekuensi atas keberhasilan tersebut terhadap pelayanan jasa transportasi, khususnya transportasi jalan raya adalah meningkatnya permintaan penyediaan jasa angkutan yang makin meluas dan dengan kualitas yang makin meningkat pula. Pertumbuhan dan perkembangan Kota Bogor yang terus meningkat dari tahun ke tahun berdampak pula pada terus bertambahnya jumlah dan jenis moda transportasi yang ada. Konsekuensi dari keadaan tersebut salah satunya adalah tingginya volume lalu lintas yang terjadi setiap hari pada daerah-daerah pusat perkotaan maupun daerah bangkitan lalu lintas lainnya seperti kawasan perumahan dan industri. Tingginya volume lalu lintas menyebabkan kemacetan di ruas-ruas jalan yang ada baik di ruas jalan kolektor maupun jalan arteri, hal tersebut terjadi karena jumlah dan peningkatan moda transportasi tidak dibarengi dengan peningkatan infrastruktur yang ada seperti lebar jalan yang belum memadai dan kondisi yang masih buruk. Salah satu jaringan jalan di Kota Bogor yang perlu peningkatan adalah ruas jalan Tegallega sampai dengan Simpang Pomad ( Jalan Tanah Baru).

I-1

1.2

Maksud dan Tujuan 1.2.1 Maksud

Maksud dilakukannya penulisan tugas akhir tentang Rancang Bangun Pelebaran Jalan Tanah Baru Bogor adalah untuk lebih memperdalam pengertian dan pemahaman tentang rancang bangun jalan raya khususnya Jalan Tegallega sampai Simpang Pomad.

1.2.2

Tujuan

Mempersiapkan suatu desain jalan lengkap pada ruas jalan Tegallega sampai Simpang Pomad, dengan skala prioritasnya dengan mengacu pada standar perencanaan yang ada. 1.3 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Ruang lingkup dalam pembahasan rancang bangun pelebaran jalan tanah baru (Dari Tegallega s/d Simpang Pomad) adalah sebagai berikut : Membuat perencanaan geometrik beserta analisis hitungan untuk alinemen horisontal dan alinemen vertikal, dengan memperhatikan standard yang ada untuk jalan kolektor, serta merancang perkerasannya. 1.4 Metodologi Tugas Akhir Secara umum metodologi dalam penyusunan Tugas Akhir merupakan upaya untuk mendapatkan hasil akhir yang sesuai dengan maksud dan tujuan. Hal ini dapat dicapai dengan pendekatan terhadap aspek-aspek yang berkaitan dengan substansi materi dan tahapan penulisan tugas akhir yang sesuai dengan panduan penulisan tugas akhir yang dikeluarkan oleh jurusan

I-2

Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pakuan. Adapun metoda yang digunakan dalam penyusunan tugas akhir ini adalah: 1 Studi kepustakaan (Library Research), yaitu metoda pengumpulan data dari literatur/buku yang berkaitan dengan penyusunan tugas akhir ini. 2 Penelitian lapangan (Field Research), yaitu pengumpulan data dari lapangan dan instansi terkait. 1.5 Sistematika Pembahasan Sistematika pembahasan Tugas Akhir ini disusun dalam 5 (Lima) bab yang diawali dengan lembar judul, lembar pengesahan, kata pengantar, daftar lampiran, daftar isi dan dilanjutkan dengan uraian bab yaitu : BAB I : PENDAHULUAN Bab ini menjelaskan mengenai latar belakang masalah, maksud dan tujuan, ruang lingkup dan batasannya, metodologi penulisan dan sistematika pembahasan.

BAB II : TINJAUAN PUSTAKA Bab ini menjelaskan dasar-dasar teori yang berhubungan dengan pembahasan penulisan yaitu tentang rancang bangun pelebaran jalan tanah baru Bogor. Adapun masalah yang diangkat dalam penulisan tugas akhir ini adalah merencanakan ulang dengan mengabaikan beberapa faktor seperti faktor sosial dan faktor biaya pada perencanaan geometrik dan tebal perkerasan.

I-3

BAB III : METODOLOGI PERENCANAAN Bab ini berisikan tentang formula dan langkah-langkah rancang bangun pelebaran jalan tanah baru Bogor untuk mendukung tahap berikutnya yaitu tahap analisis. BAB IV : ANALISIS DAN PEMBAHASAN Bab ini berisikan tentang analisis, pembahasan dan hasil dari permasalahan yang diangkat yaitu : 1 2 Perencanaan geometrik. Perencanaan perkerasan.

BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN Bab ini berisikan tentang kesimpulan yang didapat dari hasil analisis dan pembahasan perencanaan pelebaran jalan tanah baru Bogor, dan memberikan saran-saran yang bersifat lebih baik.

I-4

1.6. Kerangka Pemikiran

RANCANG BANGUN PELEBARAN JALAN TANAH BARU

Studi Kepustakaan (Library Research)

Pengumpulan data Di Lapangan (Field Research)

Analisis dan Desain

Analisis dan Desain Alinemen Horisontal dan Alinemen Vertikal

Analisis dan Desain Perkerasan Jalan

Verifikasi Hasil

Kesimpulan dan Saran Gambar 1.1 Kerangka Pemikiran

I-5