Maintanance & Inventory Management System Pada Main Engine Dengan Microsoft Access Dan Visual Basic

Bidang Studi Marine Machinery and System (MMS)
Nama NRP : Novan Ardyansyah : 4208 100 604

JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN – FTK

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA 2011

PENDAHULUAN
LATAR BELAKANG
Penggunaan motor diesel ini merupakan investasi yang cukup besar nilainya. Di industri perkapalan khususnya kapal niaga (merchant ship), motor diesel masih paling sering digunakan sebagai penggerak utama kapal dengan berbagai variasi merk motor diesel yang digunakan. Pada skripsi saya ini yang berjudul ” Maintanance & Inventory Management System Pada Main Engine Dengan Microsoft Access Dan Visual Basic ” akan membantu menyelesaikan masalah – masalah yang terjadi pada main engine kapal. Dengan memberikan informasi berupa database yang mungkin terjadi pada main engine dengan berbagai merk main engine dan buku literatur sebagai sumber informasi.

TUJUAN Memberikan informasi sebanyak mungkin tentang data base perawatan dan inventory main engine kapal dan permasalahannya. Bagaimana mengimplementasikan software agar dapat mengurangi biaya dan waktu untuk proses perawatan dan inventory mesin kapal. Teknologi tepat guna berupa software dimana menggunakan software microsoft access dan microsoft visual basic. 2. Tidak membahas tentang mesin kapal secara spesifik untuk masing – masing jenis atau merk mesin kapal tertentu. BATASAN MASALAH 1. Pengambilan data – data maintenance dan inventory mesin kapal secara umum (general). 1. . 2. Penanganan permasalahan menjadi lebih efisien.PENDAHULUAN PERUMUSAN MASALAH Timbulnya permasalahan yang terjadi pada Main Engine yang dapat menghambat kinerja Main Engine. Terbatas hanya pada maintenance dan inventory system mesin kapal. 3. Dibutuhkannya informasi awal yang tepat untuk mengidentifikasi masalah yang mungkin timbul dengan cepat. 3.

2008. .DASAR TEORI DASAR MESIN DIESEL • Mesin diesel secara umum memerlukan sistem pendukung agar dapat beroperasi dengan baik dan tanpa mengalami gangguan yang berarti dan tiap unit bagian mesin harus mendapat perawatan secara simultan dan continue. Sistem pendukung operasional main engine (Paul Dempsey. Pendukung operasional main engine pada kapal.33). yaitu: a) Pelumasan (Lubrication) b) Injeksi Bahan Bakar (Fuel Injection) c) Pendinginan (Cooling) d) Asupan Udara (Air Intake) e) Saluran Buang (Exhaust) • Gambar 1. Secara umum sistem pendukung pada mesin tersebut dibagi menjadi 5 bagian utama. p.

Tabel 1. 2008). Causes and Problem solving for Exhaust with Black Smoke. . Berikut merupakan sedikit pembahasan tentang dasar yang digunakan sebagai langkah maintanance pada mesin kapal menurut Paul Dempsey (Problem solving and Repairing Diesel engine. Tabel 2.DASAR TEORI Dasar Maintanance dan Inventory Management • • Maintenance pada main engine merupakan langkah pencegahan sebelum timbulnya permasalahanthere are situations where the backlog waiting for planning gets out of control. Causes and Problem solving for Engine Stopping Automatically.

• Terdapat air didalam minyak pelumas. Namun.DASAR TEORI Maintanance Untuk main engine pada umumnya. • Kebocoran gas pembakaran melalui sisi torak terlalu besar sehingga daya mesin berkurang. • Gangguan atau kerusakan beberapa bagian mesin yang tidak dapat diatasi tanpa membongkar mesin atau dengan mengadakan perbaikan ringan saja. . selain itu reparasi harus dilakukan juga dalam keadaan tsb. besar kemungkinannya hal tersebut disebabkan karena celah bebas antara poros dan bantalannya terlalu besar. Sedangkan tabung silinder. torak dan batang penggerak harus direparasi setahun sekali. • Tekanan minyak pelumas berkurang sehingga proses pelumasan kurang sempurna. • Pemakaian minyak pelumas terlalu besar. Dibawah ini: • Sesudah dipergunakan cukup lama. poros engkol dan bantalan utama biasanya direparasi setiap dua tahun. kepala silinder. pada umumnya terjadi keausan pada permukaan bantalan sehingga daya mesinpun berkurang.

Microsoft Access Sebagai Maintanance Dan InventoryDatabase • • Data – data yang telah dikumpulkan dan dikelompokkan berdasarkan jenis Maintanance Dan Inventory. Visual Basic adalah bahasa pemrograman berbasis Microsoft Windows yang merupakan Object Oriented Programming (OOP). disusun dalam bentuk database dengan menggunakan software microsotf access. • . Tahap pengembangan aplikasi demikian dikenal dengan istilah pengembangan aplikasi dengan pendekatan Bottom Up. yaitu pemrograman berorientasi objek. Pada pemrograman Visual. pengembangan aplikasi dimulai dengan pembentukkan user interface. berguna dan mudah. kemudian mengatur properti dari objek-objek yang digunakan dalam user interface. Penyusunan Maintanance Dan Inventory ke dalam format microsoft acces agar dalam pembuatan software microsoft visual basic dapat dibaca dan diakses oleh microsoft visual basic.DASAR TEORI Inventory Management • Tujuan inventory management adalah menyediakan persediaan dalam hal ini spare part main engine kapal dengan jumlah dan waktu yang sesuai dengan kebutuhan. Visual Basic menyediakan objek-objek yang sangat kuat. dan baru dilakukan penulisan kode program untuk menangani kejadian-kejadian (event). Visual Basic • Basic adalah salah suatu developement tools untuk membangun aplikasi dalam lingkungan Windows.

METODOLOGI .

buku – buku literatur.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengumpulan dan Pengolahan Data • Data – data Maintanance Dan Inventory mesin kapal dari berbagai project guide mesin kapal. dan website.data yang telah diambil dari berbagai sumber project guide. . merupakan data.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengumpulan dan Pengolahan Data Tabel 3. Petunjuk perawatan. . Koichi Tsuda “Motor diesel Putaran Tinggi”. Wiranto Aris Munandar.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengumpulan dan Pengolahan Data Tabel 4. Beberapa petunjuk problem Solving untuk masing-masing masalah .

yaitu A. Pelayaran area tak terbatas B.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengumpulan dan Pengolahan Data Berdasarkan aturan klasifikasi jumlah sparepart (inventory) mesin induk minimal yang harus tersedia dikapal didasarkan dari area pelayaran dibagi dua. . Pelayaran perairan lokal dan dangkal.

Spare parts for main engine. BKI Vol III .ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengumpulan dan Pengolahan Data Tabel 5. .edisi 2006.

akan dibagi menjadi 9 (sembilan) pokok utama. yaitu : • • • • • • • • • • Maintanance Spare part Engine component Engine performance Engine start troubles Exhaust Fuel Lubricating Cooling. Inventory dan Problem solve Pada Engine Dalam pengelompokan jenis maintenance. inventory dan problem solving tersebut.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengelompokan Jenis Maintanance. dan Turbocharger .

Pengelompokan jenis problem solving . Inventory dan Problem solve Pada Engine Tabel 6.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pengelompokan Jenis Maintanance.

Penyusunan database ke dalam format microsoft acces ini bertujuan untuk memudahkan agar dalam pembuatan software microsoft visual basic dapat dibaca dan diakses oleh microsoft visual basic. Tabel 7. Pembuatan Maintanance And Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pembuatan Maintance And Inventory Database • • Pembuatan database dari data – data yang telah dikumpulkan dan dikelompokkan dengan menggunakan software microsotf access. .

.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pembuatan Maintance And Inventory Database Tabel 8. Pembuatan Maintanance And Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.

Pembuatan Maintanance And Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access. .ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pembuatan Maintance And Inventory Database Tabel 9.

.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pembuatan Maintance And Inventory Database Tabel 10. Pembuatan Inventory Database dengan menggunakan micrsoft access.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Verifikasi Hasil Maintanance and Inventory Database • Pengecekan database yang telah disusun didalam microsoft access dengan project guide. inventory dan problem dengan jenis permasalahan yang terjadi. tepat sasaran. dan membantu mempercepat pengerjaan software database yang direncanakan. . buku – buku literatur dan website. Dalam hal ini bertujuan untuk meminimalkan kesalahan yang terjadi dalam pengelompokan jenis maintenance. Selain itu bertujuan untuk memvalidasi database agar lebih relevan.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Pembuatan Software Database Maintanance and Inventory • Diagram Alir Gambar 3. Diagram alur pembuatan software Maintanance & Inventory database .

Main window Interface . dan di dalam menu utama tersebut terdapat pilihan jenis Maintanance. user tinggal memilih permasalahan dan kondisi yang terjadi dengan cara meng-klik tombol-tombol yang sudah tersedia. Gambar 4.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Main Window Interface • Di main window akan di tampilkan beberapa jenis menu utama Maintanance & Inventory. Dalam menggunakan software Maintanance & Inventory. trouble & Inventory yang terjadi.

Menu Merupakan daftar pilihan jenis Maintanance & Inventory yang terjadi. • • • .ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Main Window Interface • Help Merupakan fasilitas tambahan sebagai petunjuk singkat untuk mengoperasikan software Maintanance & Inventory tersebut Search Merupakan fasilitas tambahan untuk mencari penyelesaian masalah dengan memasukkan kata utama dari permasalahan yang kita hadapi. Home Merupakan tampilan utama dari software Maintanance & Inventory.

Main window Interface Trouble Solving .ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Main Window Interface Troubel Shooting Merupakan troubleshooting untuk troubles yang terjadi pada mesin kapal dan langsung ditunjukkan pada bagian mesin tersebut. dst. diantaranya : • Diesel Engine • Engine Component Troubles • Engine Performance Troubles • Engine Starts Troubles • Exhaust Troubles • Fuel Troubles • Cooling Troubles. Gambar 4.

ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Main Window Interface Maintanance Merupakan interface untuk maintanance komponen – komponen mesin kapal pada beberapa tingkat jam operasi mesin kapal yang meliputi: • Sistem Bahan Bakar • Sistem Pelumasan • Saringan Udara • Generator • Radiator/Pendinginan Gambar 5. Main window Interface Maintanance .

diantaranya : • Main Bearing • Main Trust Block • Connection Rod Bearing • Cylinder Liner • Cylinder Cover • Valves • Piston Rings. Gambar 6.ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Main Window Interface Spare part / Inventory Spare part Merupakan interface untuk mengontrol jumlah inventory spare part mesin kapal yang berhubungan dengan pemakaian dan jumlah stok spare part mesin kapal. Main window Interface Inventory . dst.

KESIMPULAN DAN SARAN • • • • Dapat dijadikan sumber informasi (database) bagi engineer/ABK tentang maintenance dan inventory beserta penyelesaian masalah yang terjadi pada mesin kapal. MAN B&W Engines Diesel Marine. Dapat dijalankan / dioperasikan dengan baik dan mudah oleh engineer / ABK sesuai dengan semua inputan data pada database yang telah disusun. mengetahui dan memperbaiki permasalahan yang terjadi pada mesin kapal sehingga proses perawatan dan perbaikan lebih efektif. Dapat digunakan untuk kapal yang menggunakan mesin utama kapal dengan merk engine seperti berikut . Berdasarkan sumber database Maintanance and Inventory management System Pada main Engine Kapal yang diperoleh. Cummins Diesel Engines Marine. proses perawatan. User harus terlebih dahulu menginstal software tersebut pada komputer – PC yang akan digunakan. YANMAR Diesel Engine Marines. perbaikan dan inventory sparepart mesin kapal dari hasil software hanya dapat dilakukan oleh Anak Buah Kapal yang khusus menangani mesin induk kapal yakni engineer. User yang menggunakan software ini harus menjaga kerahasian datanya untuk login software ini agar satu komputer hanya bisa diakses oleh satu user saja. NIGATA Diesel Engines Marine. Caterrpillar Diesel Engine Marines. dan FUJI Diesel Engines Marine. Membantu engineer/ABK untuk mempercepat. Untuk melengkapi dan memperbaharui data yang belum terdapat di database sebaiknya database diperbaharui dengan rutin dengan data-data di lapangan maupun dari buku literatur yang belum tercantum. MaK Diesel Engine Marines. • • • • .

Paul. MAN B&W. Pradnya Paramita. Koici.google. T. STX Corporation NIGATA. Bontang III. Jakarta. V. Cummins Diesel Engines Marine. Cummins Engine Company. Operasi dan Pemeliharaan Motor Diesel. D. Operator Mandal. 2008.Caterpillar Global Manspower Development. Jakarta.L. Marine Diesel Troubleshooting. Rules For Machinery Instalation. Km. Jakarta. Marine Diesel Engines.com www. Wiranto. Inc.M.A. MAN B&W Diesel Intruction Book X. Erich J. M. www. Section 5. Diesel Service.E. Schulz. BKI Vol III. Montana. Diesel Mechanics Second Edition. Motor Diesel Putaran Tinggi. Calder. 1993. WILKINSON. Internasional Marine. 1992. Tokyo. Operation and Maintenance Manual. 1986. 2010. 2006. Erlangga. Nigel. Troubleshooting. LTD. Troubleshooting and Repairing Diesel Engine Fourth Edition. Burnaby.com . Japan.MALLEEV. 1983.wikipedia. FUJI DIESEL. NIGATA Engine Company. British Columbia. Inc.DAFTAR PUSTAKA • • • • • • • • • • • • • A. 1980. DR..

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful