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INTRODUCCIN DE TRNSITO 1. DEFINICIN 2. LA RESPONSABILIDAD OBJETIVA

NDICE

LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR ACCIDENTES

3. EL DAO EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO 4. EL NEXO CAUSAL EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO 5. LA CONCURRENCIA DE RESPONSABILIDADES 6. LA INDEMNIZACIN EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO 7. DAOS PASIBLES DE INDEMNIZACIN EN LA RESPONSABILIDAD QUE SE ORIGINA POR ACCIDENTES DE TRNSITO 8. FORMA DE ACCEDER A LA INDEMNIZACIN POR ACCIDENTES DE TRNSITO 9. RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR 10. EL SOAT BIBLIOGRAFIA

NTRODUCCIN

En el presente trabajo se realiza un pequeo anlisis de la responsabilidad civil por accidentes de trnsito, haciendo mencin a la tratativa que tanto la doctrina y la jurisprudencia le han dado. Se tocan temas de relevancia para el entendimiento de sta figura, desde conceptos bsicos hasta el marco legal pertinente. La motivacin, adems de la asignacin del docente, es el inters por aprender tales conceptos y poder aportar algo de conocimiento al respecto. Esperamos sea de agrado del lector. Los integrantes.

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ESPONSABILIDAD

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CCIDENTES 2

DT
E 11.

RNSITO

DEFINICIN.- Un accidente es un suceso eventual que altera el

orden regular de las cosas. Para el artculo 2 del Reglamento Nacional de trnsito se considera accidente al evento que cause dao a personas o cosas, que se produce como consecuencia directa de la circulacin de vehculos. 1 Por su parte, el artculo 5 del Reglamento Nacional de Responsabilidad civil y Seguros Obligatorios por Accidente de Trnsito, define al accidente de trnsito como: Evento sbito, imprevisto y violento en el que participa un vehculo automotor en marcha o en reposo en la va de uso pblico, causando dao a las personas, sean ocupantes o terceros no ocupantes de vehculo automotor, que pueda ser determinado de una manera cierta.2 Para Fernando de Trazegnies, el accidente, ya no es una simple circunstancia sino una categora jurdica independiente, con consecuencias jurdicas propias, distinta de la responsabilidad por acto ilcito y de la responsabilidad contractual.3 En la Casacin N 2691-1999, menciona que: Debe tenerse presente que el vehculo como tal constituye un bien riesgoso o peligroso y su conduccin una actividad que tiene las mismas caractersticas, los que conlleva a la obligacin de parte del conductor a reparar el dao causado4 Asimismo, la Casacin N 12-2000, seala que: Por el solo hecho de haberse encontrado el vehculo automotor en movimiento o en su uso
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Reglamento Nacional de Trnsito D.S. N 033-2001-MTC. TUO del Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por Accidentes de Trnsito D.S. N 024-2002-MTC. 3 DE TRAZEGNIES, Fernando. En el Cdigo Civil y la Teora Jurdica del Accidente. 4 CAS N 2691-1999, publicada el 30.01.01.

ordinario, constituye este un peligro potencial; es criterio aceptado y reconocido uniformemente tanto por la doctrina como por la jurisprudencia, que se entiende por actividades peligrosas aquellas realizadas por medio de transporte5 El Artculo 29 de la Ley N 27181 Ley General del Transporte y Trnsito Terrestre, establece que: La responsabilidad civil derivada de los accidentes de trnsito causados por vehculos automotores es objetiva, de conformidad con lo establecido en el Cdigo Civil. El conductor, el propietario del vehculo y, de ser el caso, el prestador del servicio de transporte terrestre son solidariamente responsables por los daos y perjuicios causados.6. Entendiendo como Responsabilidad Objetiva a aquel que mediante un bien riesgoso o peligroso, o por el ejercicio de una actividad riesgosa o peligrosa, causa un dao a otro, est obligado a repararlo.7, en los casos del artculo 1970, el autor no est obligado a la reparacin cuando el dao fue consecuencia de caso fortuito o fuerza mayor, de hecho determinante de tercero o de la imprudencia de quien padece el dao.8 12. LA RESPONSABILIDAD OBJETIVA.En atencin a su

fundamento, la responsabilidad civil, puede ser subjetiva u objetiva. Es subjetiva (Articulo 1969 del C.C.), la que se funda en el dolo o en la culpa de una persona; y es objetiva la que se funda en el riesgo, es decir; los daos producidos mediante actividades o bienes riesgosos o peligrosos los cuales se indemnizan bajo el principio de responsabilidad objetiva, para algunos considerado como la teora del riesgo. Esta responsabilidad se encuentra positivizada en el artculo 1970 del Cdigo Civil el mismo que seala: Artculo 1970.- Aqul que mediante un bien riesgoso o peligroso, o por el ejercicio de una actividad riesgosa
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Cas. N 12-2000, publicada el 25.08.00 Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre Ley N 27181. 7 Cdigo Civil, Artculo 1970. 8 Cdigo Civil, Artculo 1972.

o peligrosa, causa un dao a otro, est obligado a repararlo. Al respecto el riesgo o peligro se encuentra en el alcance de la responsabilidad objetiva derivada de las actividades o bienes riesgosos. Zigurds L. ZILE, citado por Fernando de Trazegnies Granda pone ejemplos un tanto irnicos y describen qu es un riesgo, entre las que podemos mencionar son: Criar un elefante hind en el patio de la casa, fumigar los edificios con gas de cianuro para matar hormigas o cucarachas... las actividad sealadas, no necesariamente estn prohibidas pero, si causa dao tendr que pagarse. En nuestro sistema civil, no solo se habla de un riego, sino tambin de peligro, es por eso que seala actividad riesgosa o peligrosa, una muestra clara de esta figura seria el conducir un vehculo, pues el hecho de conducir ya es una actividad riesgosa o peligrosa, a pesar de que se est manejando de la manera ms prudente o razonable. 13. EL DAO EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO.- La palabra dao proviene del latn damnun, que significa efecto de daar9, para el Derecho Civil es el menoscabo de valores patrimoniales o extra patrimoniales10; es una desventaja o desmedro que se produce en nuestros bienes jurdicos; siendo patrimoniales, cuando el bien daado puede ser valorizado econmicamente, y extra patrimonial o morales, cuando no es susceptible de cuantificacin econmica, como por ejemplo: daos que lesionan derechos derivados de la personalidad, la salud, la libertad, el honor, la imagen, etc. Ahora bien, en el caso del dao en los accidentes de trnsito, es lgico sealar que un accidente de trnsito genera daos morales a la integridad, a la salud y a la vida, en tal sentido el Derecho obliga al autor del dao y a los terceros responsables a indemnizar los daos generados producto del
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Definicin de acuerdo al Diccionario de la Real Academia de la Lengua Espaola. ORGAZ Alfredo, El Dao Resarcible, Editora Crdoba, Buenos Aires, 1985, Pg. 14,15.

accidente ocasionado; al respecto nuestro Cdigo Civil en su Artculo 1969 establece la obligacin de indemnizar el dao causado, al sealar lo siguiente: Aquel que por dolo o culpa causa un dao a otro est obligado a indemnizarlo. El descargo por falta de dolo o culpa corresponde a su autor.; de igual el cuerpo de leyes citado regula el dao moral en el artculo 1984, al establecer que: El dao moral es indemnizado considerando su magnitud y el menoscabo producido a la vctima o a su familia.; por su parte el artculo 1970 del Cdigo Civil, seala que: Aquel que mediante un bien riesgoso o peligroso, o por el ejercicio de una actividad riesgosa o peligrosa, causa un dao a otro, est obligado a repararlo., regulando en consecuencia la obligacin de reparar el dao causado en el ejercicio de una actividad riesgosa o peligrosa, debiendo tener en cuenta que la conduccin de un vehculo constituye a todas luces una actividad riesgosa o peligrosa, pues a travs de ella se generan accidentes de trnsito, lo que adems acarrea daos morales que ameritan ser indemnizados. 14. EL NEXO CAUSAL EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO.- Toda relacin de responsabilidad extracontractual implica que una determinada persona (la vctima) puede exigir a otra (el responsable) el pago de una indemnizacin por daos causados por sta ltima a la primera. Por consiguiente, para que exista responsabilidad extracontractual se requiere que exista un nexo causal entre la vctima y el autor del hecho daino. Al respecto Ruben Copagnuci refiere lo siguiente: Entre el hecho daoso que es una accin antijurdica y el dao, -su resultado- debe siempre mediar una relacin de causalidad adecuada... vnculo que resulta indispensable para atribuir resultado al accionar de un sujeto, lo cual nos brindar la autora11. Por lo que en los accidentes de trnsito se debe demostrar que el dao que sufre la victima debe ser producto del accionar del conductor del vehculo que ocasiono el
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COMPAGNUCCI DE CASO Rubn; Responsabilidad Civil y Relacin de Causalidad, Editorial Astrea, 1984, Pg. 23 y 24.

accidente; pero existen casos que pueden dar lugar a fracturas causales o rupturas del nexo causal. En ese entender el artculo 1972 precisa tres casos(Caso fortuito o fuerza mayor, hecho determinante de tercero e imprudencia de quien padece el dao) en los cuales se rompe el vnculo causal entre el causante aparente y la vctima; por consiguiente, no existiendo nexo o continuidad causal, no hay tampoco responsabilidad, por consiguiente, una fractura del nexo causal afecta la responsabilidad cualquiera que sea el factor de atribucin empleado: culpa o riesgo. Al respecto claramente establece el cdigo civil lo siguiente en su Artculo 1972 que el autor no est obligado a la reparacin cuando el dao fue consecuencia o imprudencia de quien padece el dao. El caso fortuito y la fuerza mayor. Desde el punto de vista histrico-doctrinario es posible hablar del caso fortuito como de un hecho natural que impide el cumplimiento de la obligacin o que, en el caso de la responsabilidad extracontractual, genera el dao; en cambio, la forc majeur ha sido vinculada a una intervencin irresistible de la autoridad o factum principios. El hecho determinante de tercero.- En resumidas cuentas es la liberacin de una eventual responsabilidad probando que el dao obedeci a hecho determinante de tercero, por su parte Len Barandiaran dice que el hecho determinante de tercero es aquel en el que el demandado por daos y perjuicios puede exonerarse acreditando que no fue realmente agente, que la "causa" del accidente fue una tercera persona o la propia vctima y que no tuvo sino una participacin circunstancial en los hechos. La imprudencia de la vctima.- Consiste en la imprudencia de quien padece el dao. En esta fractura de causalidad, tambin se trata de un dao que no ha sido producido por el presunto agente; un dao del cual el demandado no es autor. Pero, a diferencia del 7

caso fortuito en que el dao es atribuible a un suceso annimo y del hecho determinante de tercero que es imputable a una tercera persona, aqu la causa del dao se encuentra total o parcialmente en el hecho de la propia vctima, por ende es una causa exonerante de responsabilidad, la misma que tiene su razn de ser en que la vctima no puede pretender encontrar una causa de reparacin en un hecho ocurrido por su propia culpa. Al respecto existe mucha jurisprudencia que seala lo siguiente: "S la causa inmediata o determinante de un accidente radica en la imprudencia grave de la vctima o en su negligencia inexcusable, la parte demandada queda exenta de responsabilidad, ya que en uno y otro supuesto es el perjudicado quien ha determinado su propio dao". 15. LA CONCURRENCIA DE RESPONSABILIDADES.- Se da cuando tanto la vctima como el conductor del vehculo tienen responsabilidad en el dao que se ha ocasionado producto del actuar de ambas partes; lo que no constituye una ruptura del nexo causal sino una concausa o concurrencia de responsabilidades. 16. LA INDEMNIZACIN EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO.-

Como seala Fernando de Trazegnies Granda, la responsabilidad extracontractual, al cumplir una funcin reparativa, se convierte en una institucin eminentemente civil, a diferencia de lo que sucede con la perspectiva del Derecho Pblico (fundamentalmente, del Derecho Penal y del Derecho Administrativo), pues no persigue la sancin del causante del dao sino la reparacin de las vctimas. Lo que obedece, en buena cuenta, a que el Derecho Civil, en tanto que Derecho Privado, cautela ms bien los intereses de las personas, por lo que, en materia de responsabilidad extracontractual, busca que la vctima no se encuentre desamparada: su preocupacin central no est en el culpable ni en la falta sino en la vctima y en el dao.12
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De Trazegnies Granda, Fernando. Biblioteca para leer el Cdigo Civil - La Responsabilidad Extracontractual. Vol. VII - Tomo II. Fondo Editorial de la Pontificia Universidad Catlica del Per. Lima - Per. 2001. Pg. 15

As, la indemnizacin obedece al principio restitutio in integrum (reparacin plena o integral); principio general que rige casi unnimemente en esta materia. Este principio consiste en que la vctima debe ser resarcida por todo el dao que se le ha causado. Sin embargo, debe quedar claro que, las molestias e incluso los mismos problemas materiales causados por el dao, no desaparecen con el pago de una indemnizacin; por eso, ms que una reparacin, el pago ordenado por el juez es muchas veces slo una compensacin. Pero, estas dificultades (prcticas) no la hacen invlida como principio, pues, la responsabilidad extracontractual moderna debe tender a la reparacin del dao como funcin primordial de la existencia de la institucin. En ese entender podemos decir que la indemnizacin es una suma de dinero que se paga a una persona que ha sufrido un dao o perjuicio, para que con ella quede indemne o, al menos, compensada de la prdida producida. Si se trata de un dao material, el Derecho intenta siempre la reparacin en forma especfica: as, el dao producido en el automvil como consecuencia de un accidente de trfico ser resarcido. Sin embargo, hay casos que no admiten la reparacin en especie, como son los daos fsicos personales o los daos morales: en estos supuestos, el dinero no cumple en realidad una funcin reparadora, pues no es posible entender ni aceptar que la prdida de un brazo, una invalidez permanente o la muerte de un ser querido valen o se traducen en una determinada cantidad de dinero. Sin embargo, el dinero puede servir como frmula de compensacin Al respecto debemos sealar que un accidente de trnsito genera daos morales, al lesionar la integridad fsica de la victima, su salud, causarle sufrimiento, e incluso la muerte, entre otros; pero adems genera daos patrimoniales, como gastos mdicos, prdidas de bienes ocasionados en el accidente, prdida del salario por incapacidad para 9

el trabajo, etc; los cuales debern ser indemnizados por parte del responsable. 17. DAOS PASIBLES DE INDEMNIZACIN EN LA

RESPONSABILIDAD QUE SE ORIGINA POR ACCIDENTES DE TRNSITO.- Alfredo Orgaz, citado por Fernando de Trazegnies, seala que:existen diferentes tipos de daos reparables. Pero, ante todo, es importante destacar una caracterstica general de todo dao susceptible de reparacin: el dao, cualquiera que sea su naturaleza, debe ser cierto si quiere aspirar a una reparacin; presente o futuro, pero cierto. No puede ser eventual o hipottico: el simple peligro no da lugar a indemnizacin, tiene que materializarse en dao. Los daos pasibles de indemnizacin en la responsabilidad que se origina por accidentes de trnsito, son: Dao patrimonial.- El dao que se produce en un accidente de trnsito (como todos los daos) hace estallar la situacin en diversos fragmentos econmicamente dainos: as, aqul que es atropellado por un vehculo puede necesitar pagar: gastos de hospitalizacin, pero adems tiene que comprar remedios, requiere pagar la ambulancia que lo llev hasta el hospital desde el lugar del accidente, incluso, puede necesitar tratamiento psiquitrico; quiz va a tener que someterse a una costosa rehabilitacin por varios meses, paralelamente pierde un negocio importante debido a su hospitalizacin y adems no se encuentra en aptitud de trabajar para mantener a su familia durante un largo tiempo, etc. Por ello, en el mbito patrimonial, la ley y la doctrina reconocen dos tipos de daos: el dao emergente y el lucro cesante. El dao emergente es siempre un empobrecimiento; constituye una prdida, que puede presentarse como consecuencia directa y sbita del dao: el costo de la intervencin quirrgica, hospitalizacin y medicamentos para curar la pierna rota; la factura por la reparacin del automvil abollado, etc. La indemnizacin del dao emergente 10

(Damnumemergens) es la que pretende restituir la prdida sufrida. El lucro cesante (Lucrumcessans.) comprende aquello que ha sido o ser dejado ganar a causa del acto daino; es decir, el lucro cesante afecta un bien o un inters que todava no es de la persona al momento del dao. La indemnizacin del lucro cesante presume que el curso de la vida y de las cosas del demandante habra sido normal, de no mediar el hecho daino; pero ello no es tan obvio. Dao extra-patrimonial.- Dentro de la sistemtica actual del Cdigo Civil Peruano, la categora de dao extra patrimonial o subjetivo, comprende el dao a la persona, entendido como la lesin a los derechos existenciales o no patrimoniales de las personas y el dao moral, expresada en sentimientos de ansiedad, angustia, sufrimiento tanto fsico como psquico, padecidos por la vctima, que por lo general son pasajeros y no eternos. El dao moral, es el dao no patrimonial, es el inferido en derechos de la personalidad o en valores que pertenecen ms al campo de la afectividad que al de la realidad econmica. Tambin se entiende dao moral como un dolor, un sentimiento de pena, un sufrimiento, un turbamiento. Entonces, el dao moral en stricto sensu es aqul que no tiene ningn contenido patrimonial. El dao a la persona, se le conoce tambin como dao subjetivo, esto es el dao ocasionado al sujeto de derecho, el cual incluye un sinnmero de situaciones que pueden presentarse. El dao a la persona se presenta como una sub especie del dao moral y fue introducido como una novedad en el Cdigo Civil de 1984, promovida por el doctor Carlos Fernndez Sessarego13; segn este jurista, la distincin clsica entre el dao patrimonial y el dao no patrimonial admitira una subdivisin: el dao extra-patrimonial y estara conformado por el dao moral y por el dao a la persona. Este ltimo sera el que lesiona a la persona en s misma, estimada como un valor

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Espinoza Espinoza, Juan: Derecho de la responsabilidad civil, Tercera Edicin, Gaceta Jurdica, Lima-Per, 2005, Pg. 108

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espiritual, psicolgico, inmaterial . En cambio, el dao moral habra quedado reducido al dolor de afeccin, pena sufrimiento 18. FORMA DE ACCEDER A LA INDEMNIZACIN POR ACCIDENTES DE TRNSITO.- Para reclamar o exigir la indemnizacin por accidentes de trnsito, la victima tiene diversas vas, entre ellas un acuerdo o negociacin directa con los responsables por medio de una conciliacin, o a travs de un proceso judicial; el cual se realiza mediante la interposicin de una demanda de indemnizacin de dao causado por actividad riesgosa o peligrosa, a la cual se puede acumular la indemnizacin por dao moral; la cual puede a razn de las lesiones sufridas, las incapacidades sean temporales o definitivas, la inutilizacin o prdida de algn miembro, y hasta por la muerte, en cuyo caso el titular de la accin sern los herederos legales de la victima. En dicho proceso se deber acreditar: El dao, que si bien por tratarse de un dao moral no es susceptible de valorizacin econmica, sin embargo ser necesario cuantificar econmicamente el monto de la indemnizacin que nos servira para menguar los efectos del dao producido. De igual forma se debe acreditar el nexo causal, es decir el vnculo que une al autor con el dao causado, debiendo demostrarse que sin la conducta del autor no se habra producido el dao. 19. RESPONSABILIDAD DEL ASEGURADOR.Teniendo en

consideracin que el presente trabajo versa sobre la responsabilidad que se origina por accidentes de trnsito, concordante con la legislacin actual, en cuanto a la exigibilidad de la responsabilidad que se origina, sta se encuentra muy vinculada con lo establecido en el artculo 1987 del Cdigo Civil; el cual, seala que: La accin indemnizatoria puede ser dirigida contra el asegurador por el dao, quien responder solidariamente con el responsable directo de ste, vnculo que se materializa por el hecho de que todos los 12

vehculos que circulan en la Repblica deben tener un seguro obligatorio contra accidentes de trnsito (SOAT). El propsito de este artculo, apunta Fernando de Trazegnies14, consiste en proteger ms directamente a la vctima, evitando que terceros puedan ejercer derechos preferenciales o concurrentes sobre la indemnizacin as como que las Compaas aseguradoras utilicen a sus asegurados como biombos para ocultarse detrs de ellos y retrasar el pago de las indemnizaciones. Lo establecido en el artculo 1987 del Cdigo Civil, pretende cortar camino y evitar as las vueltas y revueltas originadas de los procesos que debe seguir el agraviado contra el responsable. Es por ello que se permite a la vctima involucre a la aseguradora en el juicio de responsabilidad y obtenga as una sentencia contra ella, de tal forma que al ganar el juicio, reciba la indemnizacin fijada por el juez, evidentemente, hasta el monto establecido en la pliza15. Al respecto, se han emitido una serie de jurisprudencia, entre ellas, es resaltante la emitida en la CAS N 2506-99 Lima, donde se seal: En el mbito de la moderna responsabilidad extracontractual surge la teora de la distribucin social del dao, cuya razn fundamental es reparar a la vctima y diluir en el todo social el impacto econmico del dao, siendo el seguro un medio para su logro. El seguro asume responsabilidad por un contrato celebrado con el asegurado, y es por la obligacin que asume con el que va a responder frente a la vctima en consecuencia, si bien la Ley establece la solidaridad del asegurador esta debe entenderse dentro del lmite de lo pactado en el contrato de

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De Trazegnies Granda, Fernando. Biblioteca para leer el Cdigo Civil - La Responsabilidad Extracontractual. Vol. VII - Tomo II. Fondo Editorial de la Pontificia Universidad Catlica del Per. Lima - Per. 2001. Pg. 125 15 RAE. Pliza: Es el nombre que recibe el documento en el que se plasma el contrato de seguro y, en el que se establece las obligaciones y derechos, tanto de la aseguradora y del asegurado; y donde se describen las personas u objetos que se aseguran y se establecen las garantas e indemnizaciones en caso de siniestro.

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seguro, pues lo contrario implicara un abuso del derecho que no puede ser amparado16 20. EL SOAT.- Es el seguro obligatorio de accidentes de trnsito, establecido mediante la ley N 27181, Ley General De Transporte Y Trnsito Terrestre, reglamentado a su vez por el decreto supremo N 024-2002-MTC, T.U.O. del Reglamento Nacional De Responsabilidad Civil Y Seguros Obligatorios Por Accidentes De Trnsito. Todo vehculo automotor que circule en el territorio de la Repblica debe contar con una pliza de seguros vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito - SOAT o certificados contra accidentes de trnsito, que contengan trminos equivalentes, condiciones semejantes o mayores coberturas ofertadas que el SOAT vigente, en cuyo caso las asociaciones de fondos regionales o provinciales contra accidentes de trnsito - AFOCAT entregarn el certificado; y adems el distintivo que acredita la vigencia del mismo, destinados exclusivamente a vehculos de transporte pblico terrestre y mototaxis, urbano o interurbano, que presten servicios al interior de la regin o provincia, que slo tendrn validez dentro de la respectiva circunscripcin de funcionamiento (Ley 27181) CARACTERISTICAS DEL SOAT.- El SOAT caractersticas: Incondicionalidad. Inmediatez. Cobertura ilimitada, en razn del nmero de los siniestros. Efectividad durante toda su vigencia. y los certificados

contra accidentes de trnsito sealados tienen las siguientes

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En Cdigo Civil. Jurista Editores. Pg. 420

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 Cobertura a nivel nacional en el caso del SOAT, y regional o provincial en el caso del AFOCAT; con periodicidad anual. Insustituible. EL PAGO DE LOS GASTOS E INDEMNIZACIONES DEL SEGURO.- Se har sin investigacin ni pronunciamiento previo de autoridad alguna, bastando la sola demostracin del accidente y de las consecuencias de muerte o lesiones que ste origin a la vctima, independientemente de la responsabilidad del conductor, propietario del vehculo o prestador del servicio, causa del accidente o de la forma de pago o cancelacin de la prima, lo cual deber constar expresamente en el contrato de la pliza de seguro. PRODUCCIN DEL ACCIDENTE DE TRNSITO.- El conductor, propietario del vehculo o de ser el caso el prestador del servicio de transporte, est obligado a dar aviso por escrito a la compaa de seguros, salvo caso de impedimento debidamente justificado. As mismo deber dejar inmediata constancia en la delegacin de la Polica Nacional del Per ms cercana, exhibiendo el certificado del seguro correspondiente. La compaa de seguros est obligada a recibir el aviso. ACCIDENTES DE TRNSITO EN QUE PARTICIPAN DOS O MS VEHCULOS.- Cada compaa de seguros ser responsable de las indemnizaciones correspondientes a las personas transportadas en el vehculo por ella asegurado. En caso de peatones o terceros no ocupantes de vehculos automotores, las compaas de seguros intervinientes sern responsables solidariamente de las indemnizaciones que correspondan a dichas personas o sus beneficiarios. El derecho de solicitar a la compaa de seguros el pago de las indemnizaciones o beneficios que se derivan del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito a que se refiere el presente

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Reglamento, prescribe en el plazo de 2 aos contado a partir de la fecha en que ocurri el accidente de trnsito BENEFICIOS QUE CUBRE EL SOAT.- El Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito acta bajo la modalidad de un seguro de accidentes personales y cubre los riesgos de muerte y lesiones corporales que sufran las personas, sean ocupantes o terceros no ocupantes de un vehculo automotor, como consecuencia de un accidente de trnsito en el que dicho vehculo haya intervenido. El Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito cubrir, como mnimo, los siguientes riesgos por cada persona, ocupante o tercero no ocupante de un vehculo automotor asegurado: Muerte c/u : Cuatro (4) UIT : Cuatro (4) UIT : Una (1) UIT : Cinco (5) UIT : Una (1) UIT

Invalidez permanente c/u hasta Incapacidad temporal c/u hasta Gastos mdicos c/u hasta Gastos de sepelio c/u hasta

Los gastos mdicos comprenden la atencin prehospitalaria, los gastos de atencin mdica, hospitalaria, quirrgica y farmacutica y otros gastos que sean necesarios para la rehabilitacin de las vctimas. Los gastos de transporte estn comprendidos dentro de los gastos mdicos, nicamente cuando se trate del traslado de un paciente de un centro de salud a otro de mayor capacidad resolutiva o cuando, por la naturaleza o gravedad de las lesiones, deba trasladarse a la vctima desde el lugar del accidente a otra ciudad. La indemnizacin por muerte se pagar por el ntegro del monto sealado en este artculo. La de invalidez permanente, conforme a la tabla contenida en el anexo adjunto al presente Reglamento. El 16

pago correspondiente a gastos mdicos y gastos de sepelio, se efectuar hasta el monto establecido. El pago por cada da de incapacidad temporal ser el equivalente a la treintava (1/30) parte de la Remuneracin Mnima Vital vigente al momento de otorgarse la prestacin hasta el monto establecido. El pago de las indemnizaciones por concepto de invalidez permanente o incapacidad temporal de cualquier ndole, no afectar el derecho a percibir la indemnizacin que corresponda por concepto de gastos mdicos. PAGO DEL SOAT.- Las indemnizaciones se pagarn al beneficiario, dentro del plazo mximo de diez (10) das siguientes a la presentacin de los antecedentes que a continuacin se indican: Formato Registro de Accidentes de Trnsito en el que

conste la ocurrencia del accidente de trnsito otorgado por la dependencia de la Polica Nacional del Per de la jurisdiccin en la que ocurri el accidente. En caso de muerte, certificado de defuncin de la vctima, Documento Nacional de Identidad del familiar que invoca la condicin de beneficiario del seguro y, de ser el caso, certificado de matrimonio, certificado de nacimiento o declaratoria de herederos u otros documentos que acrediten legalmente la calidad de beneficiario del seguro. En caso de invalidez permanente o incapacidad temporal, certificado mdico expedido por el mdico tratante; en caso de discrepancia, dictamen o resolucin administrativa firme del Instituto Nacional de Rehabilitacin o laudo arbitral que decida o resuelva en definitiva sobre la naturaleza y/o grado de la invalidez y/o incapacidad expedido por el Centro de Conciliacin y Arbitraje de la Superintendencia de Entidades Prestadoras de Salud u otro centro de solucin de controversias especializado en 17

salud autorizado oficialmente, al que se sometan las partes en conflicto. Comprobantes de pago con valor tributario y contable que acredite el valor o precio de los gastos mdicos en que se haya incurrido para el tratamiento de la vctima como consecuencia de las lesiones sufridas y, de ser el caso, de los gastos de sepelio. CASOS EXCLUIDOS DEL SEGURO OBLIGATORIO DE

ACCIDENTES DE TRNSITO.- Tenemos

las coberturas por

muerte y lesiones corporales en los siguientes casos: Los causados en carreras de automviles y otras

competencias de vehculos motorizados; Los ocurridos fuera del territorio nacional; Los ocurridos en lugares no abiertos al trnsito pblico; Los ocurridos como consecuencia de guerras, sismos u

otros casos fortuitos enteramente extraos a la circulacin del vehculo; El suicidio y la comisin de lesiones autoinferidas utilizando el vehculo automotor asegurado.

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IBLIOGRAFIA

COMPAGNUCCI DE CASO Rubn; Responsabilidad Civil y Relacin de Causalidad, Editorial Astrea, 1984.

2. ESPINOZA ESPINOZA, Juan, Derecho de la Responsabilidad Civil, Gaceta Jurdica, Cuarta Edicin, setiembre 2006, Editorial Gaceta Jurdica.
3.

DE TRAZEGNIES GRANDA, Fernando. Biblioteca para leer el Cdigo Civil - La Responsabilidad Extracontractual. Vol. VII - Tomo II. Fondo Editorial

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de la Pontificia Universidad Catlica del Per. Lima - Per. 2001. Pg. 15 4. DE TRAZEGNIES GRANDA, Fernando, La Teora Jurdica del Accidente en la obra colectiva Negocio Jurdico y responsabilidad civil Estudios en memoria del Profesor Lizardo Taboada Crdova. Editorial Grijley 2004. 5. FERNANDEZ CRUZ, Gastn; LEON HILARIO, Leysser, Comentario al artculo 1970. En: Cdigo civil Comentado por los 100 mejores especialistas. Tomo X. Lima, Gaceta Jurdica, 2005. 6. Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre Ley N 27181. 7. MESINAS MONTERO, FEDERICO. Responsabilidad civil por accidentes de trnsito. La instauracin del seguro obligatorio. En: Gaceta Jurdica, Tomo 84-B, 2000. 8. Reglamento Nacional de Trnsito D.S. N 033-2001-MTC. 9. ORGAZ Alfredo, El Dao Resarcible, Editora Crdoba, Buenos Aires, 1985. 10. TUO del Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por Accidentes de Trnsito D.S. N 024-2002-MTC.

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