INJEO ELETRNICA

INJEO ELETRNICA

A MISTURA AR E COMBUSTIVEL
A mistura ideal para o funcionamento do motor e que proporciona menor emisso de poluentes de 14:1, ou seja, 14,0 kg de ar por 1 kg de gasolina pura. Essa mistura chamada de ideal ou estequiomtrica e varia para cada tipo de combustvel. Para a gasolina brasileira que contm cerca de 22% de lcool a relao muda para 13,28:1. Para o lcool anidro, temos uma relao de aproximadamente 8:1. O sistema de gerenciamento eletrnco do motor trabalha para manter a mistura sempre estequiomtrica. A equao abaixo representa a reao de oxidao do combustvel durante o processo de combusto. (equao ideal ou estequiomtrica)

(HC+O2 CO2+H2O)
- indica que a reao s ir ocorrer se houver fonte de calor HC - Combustvel a ser queimado O2 - Oxignio C02 - Dixido de carbono H2O gua

=(ar/ combustvel) (ar / comb. estequiomtrico)

Para sabermos se a mistura est ideai, basta dividirmos a quantidade de mistura aspirada pela quantidade de mistura necessria para que se tenha relao ideal ou estequiomtrica. Esta relao conhecida como fator lambda, e representada pela letra grega lambda (). Se o resultado for igual a um (lambda = 1) a mistura ser estequiomtrica (ideal). Se for menor que um (lambda < 1) a mistura ser rica mais combustvel e menos ar) e se for maior que um (lambda > 1) a mistura ser pobre (mais ar e menos combustvel). = 1: mistura estequiomtrica (ideal) < 1: mistura rica (maiscombustvel e menos ar} > 1: mistura pobre (mais ar e menos combustvel)

ELETRNICA composto por: Sensores, Central e Atuadores.

Sensores: Enviam informaes central em forma d sinais eltricos.

Central: Recebe informaes dos sensores, processa-as e envia sinais eltricos de comando ao atuadores.

ESQUEMA DAS INFORMAES DE ENTRADA/SADA ENTRE A CENTRAL ELETRNICA , SENSORES e ATUADORES DO SISTEMA

CENTRAL ELETRNICA

UNIDADE DE COMANDO

UNIDADE DE COMANDO

SONDA LMBDA

REL

SISTEMAS DE IGNIO: CONVENCIONAL E ELETRNICA

BOBINA DE IGNIO

BOBINA DE IGNIO

PLATINADO

PLATINADO NO DISTRIBUIDOR

CONDENSADOR

BOBINAS PLSTICAS

IGNIO ELETRNICA

BOBINAS DE IGNIO
1. 2. 3. 4. 5. a. b. c. Vela Vela Vela Vela do do do do cilindro cilindro cilindro cilindro n n n n 1 2 3 4

Terminal do circuito primrio Negativo pulsante Positivo constante Negativo pulsante

CABOS DE IGNIO

VELA DE IGNIO

CONDIO DA VELA DE IGNIO

NOVA 15.000 km

20. 000 KM 000 KM

30.

SENSOR DE ROTAO E PMS

SENSOR DE DETONAO

SENSOR DE DETONAO

SENSOR DE DETONAO

CIRCUITO DE ALIMENTAO DE COMBUSTVEL DO SISTEMA DE INJEO ELETRNICA

ELETROINJETOR MONOPONTO

UNIDADE CENTRAL DE INJEO MONOPONTO

VLVULA DE INJEO MULTIPONTO

1 2 3 4 5 6 7 8

- Filtro Conexo eltric Bobina magnti - Induzido - Agulha Assento cnico - Esfera Placa de furos

TUBO DISTRIBUIDOR DE COMBUSTVEL MULTIPONTO E REGULADOR DE PRESSO DO COMBUSTVEL

TUBO DISTRIBUIDOR
1-TUBO DISTRIBUIDOR DE COMBUSTVEL 2- ELETROINJETORES 3- REGULADOR DE PRESSO 4- CONEXO DE ENTRADA DO COMBUSTVEL 5- CONEXO DE RETORNO DE COMBUSTVEL AO TANQUE 6- MEMBRANA 7- VLVULA DE DEFLUXO 8- MOLA DE REGULAGEM 9- TOMADA DE VCUO 10- ENTRADA DO COMBUSTVEL 11- RETORNO DO COMBUSTVEL

PULVERIZAO DO COMBUSTVEL

1- Corpo do eletroinjetor 2- Agulha 3.- Ncleo magntico 4- Mola helicoidal 5- Enrolamento da bobina 6- Bico do eletroinjetor 7- Batente regulvel 8- Filtro de combustvel 9- Conector eltrico 10- Anel em borracha de vedao de combustvel 11- Anel em borracha de vedao de depresso

ELETROINJETOR

SENSOR DE OXIGNIO

SONDA LAMBDA

a. Eletrodo (+) em contato com o ar externo b. Eletrodo (-) em contato com os gases de escapamento 1.Corpo de cermica 2.Tubo de proteo 3.Corpo de metal 4.Resistncia eltrica

SENSOR DE TEMPERATURA DO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

60

80

100

125

CONJUNTO BOMBA/BIA DE COMBUSTVEL

BOMBA ELTRICA DE COMBUSTVEL

BOMBA ELTRICA DE COMBUSTVEL

1 - Lado de aspirao 2 - Limitador de Presso 3 - Bomba de roletes 4 - Induzido 5 - Vlvula de reteno 6 - Lado de presso 1 - Tampa lado de aspirao 2 - Disco de aspirao 3 - Galeria primria

BOMBA ELTRICA DE COMBUSTVEL

1. Furo de aspirao 2. Rotor 3. Vlvula de reteno 4. Furo de envio 5. Roletes 6. Vlvula de sobrepresso

ELEMENTOS QUE CONSTITUEM O CONJUNTO DA ELETROBOMBA E INDICADOR DO N VEL DE COMBUSTVEL

1 - Eletrobomba de combustvel 2 - Chapa de fixao 3 - Conector do indicador do nvel de combustvel 4 - Tubulao de envio 5 - Tubulao de retorno 6 - Conector da eletrobo mba de combustvel
7 - P r- f i l t r o r e t i c u l a r

PR-FILTRO

FILTRO DE COMBUSTVEL

BOMBA DE COMBUSTVEL Elementos que constituem o conjunto da eletro-bomba de combustvel 1- Eletrobomba de combustvel 2- Chapa de fixao 3- Conector do transmissor para o ndicador do nvel de combustvel 4- Tubulao de envio 5- Tubulao de retorno 6- Conector da eletrobomba de combustvel 7- Pr-filtro reticulado

1- Entrada do combustvel 2- Posio da seta 3- Sada do combustvel

REGULADOR DE PRESSO DE COMBUSTIVEL

REGULADOR DE PRESSO

1 Entrada de combustvel 2 Retorno de combustvel 3 Placa da vlvula 4 Suporte da vlvula 5 - Diafragma 6 Mola de presso 7 Conexo para o coletor de admisso 1 Entrada de combustvel 2 Retorno de combustvel 3 - Suporte da vlvula

INTERRUPTOR INERCIAL

1. 2. 3. 4.

ESFERA CONTATO MVEL BORNES REVESTIMENTO

INTERRUPTOR INERCIAL

INTERRUPTOR INERCIAL DE SEGURANA

1- Esfera 2- Sede do im 3- m 4- Grampo 5- Grampo 6- Corpo inferior 7- Contato mvel 8- Mola

9- Corpo superior 10-Boto 11- Capa 12- Eletrobomba de combustvel C = Terminal comum N.F. = Normalmente fechado N.A. = Normalmente aberto

CIRCUITO DE AR DO SISTEMA DE INJEO IGNIO ELETRNICA

CORPO DE BORBOLETA
1- Grupo de alavancas de comando da abertura da borboleta 2- Parafuso de regulagem e de encosto da borboleta (no pode ser alterado) 3- Engate para tubulao de envio de lquido de arrefecimento do motor 4- Atuador da marcha lenta do motor . (montado no coletor de admisso) 5- Engate para tubulao de retorno do lquido de arrefecimento do motor 6- Sensor de posio da borboleta 7- Borboleta 8- Engate para tubulao de recirculao e recuperao dos vapores provenientes do crter do motor

SENSOR DE PRESSO ABSOLUTA E TEMPERATURA DO AR

SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA

SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA

SISTEMA EGAS (PEDAL ACELERADOR ELETRNICO)

MOTOR DE PASSO

N de Passos do motor: 200 passos Abertura mxima do obturador: 8mm Cada passo igual a 0,04 mm

ATUADOR DA MARCHA LENTA DO MOTOR

(motor de passo)

1- Rolamento 2- Rosca interna 3- Bobinas 4- m 5- Parafuso 6- Ranhuras anti-rotao 7- Obturador

MOTOR DE PASSO

1- Motor de passo a passo 2- By-pass 3- Obturador 4 Borboleta 5- Corpo de borboleta Q - Ar suplementar Qo - Ar aspirado em marcha lenta

Qo

COMPONENTES DA VLVULA V.A.S (VLVULA DE AR SUPLEMENTAR)

1. Cursor 2. Corpo da vlvula 3. Mola bimetlica 4. Resistncia eltrica 5. Abertura gradual

MEDIDOR DE FLUXO DE AR

MEDIDOR DE MASSA DE AR

DISPOSITIVOS PARA O CONTROLE DAS EMISSES NOCIVAS DO ESCAPAMENTO

Grupo de escapamento do motor com conversor cataltico 1- Coletor de escapamento 2- Sada para tomada de CO antes do catalizador 3- Sonda lambda 4- Conversor cataltico 5- Silenciosos

EFEITOS DOS GASES PROVENIENTES DA COMBUST O

NVERSOR CATALTICO TRIVALENTE

H20 - CO2 - 02 - N2

HC - CO -NO 1 - Bloco de cermica 2 - Suporte metlico 3 - Invlucro externo de ao 4 - Cone de chapa furado

CIRCUITO ANTIEVAPORAO DE COMBUSTVEL

ELETROVALVULA INTERCEPTADORA DOS VAPORES DE COMBUSTVEL

1. Ncleo da vlvula 2. Mola de reao 3. Bobina 4. Sada para o tubo distribuidor de combustvel 5. Conduto para o filtro de carvo ativado

CIRCUITO ANTIEVAPORAO E RECUPERAO DOS VAPORES DO COMBUSTVEL

CIRCUITO ELTRICO E DIAGRAMA DO SISTEMA DE INJEO/IGNIO

DIAGRAMA DE INJEO/IGNIO M. MARELLI-WEBER I.A.W.-1ABG

26

DIAGRAMA DE INJEO/IGNIO
1.Vlvula de segurana 2.Tanque do combustvel 3.Eletrobomba de combustvel 4.Atuador da marcha lenta 5.Filtro do combustvel 6.Bateria 7.Comutador da ignio 8.Rel duplo 9.Compressor do condicionador de ar 10.Interruptor inrcia l 11.Sensor de velocidade do veculo 12.Conector F/L Tester (tomada de diagnose) 13.Conta-giros 14.Lmpada piloto de avaria no sistema. 15.Fusveis de proteco do sistema de injeo/ignio 16Sensor de presso absoluta 17Sensor de posio da borboleta 18.Tubo distr. de comb. com regulador de presso integrado 19.Eletroinjetores 20.Regulador da presso do combustvel 21.Velas de ignio 22.Bobina de ignio 23.Sensor de fase do motor 24.Sensor de temperatura do ar admitido 25.Sensor de rotaes do motor 26.Sensor de detonao 27.Sensor da temperatura do lquido de arrefecimento do motor 28.Eletrovlvula interceptadora de vapores de combustvel 29.Filtro de carvo ativado (Canster) 30.Central eletrnica FIAT CODE 31.Sonda lambda 32.Conversor cataltico 33.Central elet. de INJEO/IGNIO 34.Vlvula multifuncional 35.Separador dos vapores do combustvel 36.Vlvula flutuante

TIPOS DE SISTEMAS DE INJEO/IGNI O

SISTEMA MONOPONTO

1 - Entrada de combustvel 2 - Ar 3 - Borboleta de acelerao 4 - Coletor de admisso 5 - Vlvula de injeo 6 - Motor

SISTEMA MULTIPONTO

1 - Galeria de distribuio (entrada de combustvel) 2 - Ar 3 - Borboleta de acelerao 4 - Coletor de admiss 5 - Vlvulas de inje 6 - Motor

SISTEMA LE-JETRONIC

SISTEMA LE-JETRONIC
1 - Bomba de combustvel 2 - Filtro de combustvel 3 - Regulador de presso 4 - Vlvula de injeo 5 - Medidor de fluxo de ar 6 - Sensor de temperatura 7 - Adicionador de ar

SISTEMA MOTRONIC

SISTEMA MOTRONIC
1 - Bomba de combustvel
2 - Filtro de combustvel 3 - Regulador de presso 4 - Vlvula de injeo 5 - Medidor de fluxo de ar 6 - Sensor de temperatura 8 - Potencimetro da borboleta 9 - Sensor de rotao 10 - Sonda Lambda 11 - Unidade de comando (injeo + ignio) 12 - Vlvula de ventilao do tanque 13 - Rel de comando 14 - Bobina de ignio 15 - Vela de ignio 16 - Canister

SISTEMA MOTRONIC ME 7

SISTEMA MOTRONIC ME 7
1 - Canister 2 - Vlvula de purga do canister 3 - Sensor de presso 4 - Galeria de combustvel/Vlvula de injeo 5 - Bobina/Vela de ignio 6 - Sensor de fase 7 - Pedal do acelerador eletrnico 8 - Medidor de massa de ar com sensor de temperatura do ar integrado 9 - Corpo de borboleta 10 - Vlvula de recirculao de gases (EGR) 11 - Sensor de detonao 12 - Sensor de temperatura 13 - Sonda Lambda 14 - Bomba de combustvel

SISTEMA MONO MOTRONIC

SISTEMA MONOMOTRONIC
1 - Bomba de combustvel 2 - Filtro de combustvel 3 - Potencimetro da borboleta 3a - Regulador de presso 3b - Vlvula de injeo 3c - Sensor de temperatura do ar 3d - Atuador de marcha lenta 4 - Sensor de temperatura do motor 5 - Sonda Lambda 6 - Unidade de comando 7 - Vlvula de ventilao do

SISTEMA MOTRONIC MED

SISTEMA MOTRONIC MED

1 - Bomba de combustvel de alta presso 2 - Vlvula controladora de vazo 3 - Galeria de combustvel 4 - Bobina de ignio 5 - Vlvula limitadora de presso 6 - Vlvula de injeo 7 - Sensor de massa de ar com sensor de temperatura integrado 8 - Corpo de borboleta (EGAS) 9 - Sensor de presso 10 - Vlvula (EGR) 11 - Sonda Lambda de banda larga 12 - Sonda Lambda Planar 13 - Catalisador 14 - Conjunto bomba de combustvel de baixa presso 15 - Unidade de comando

SISTEMA FLEX FUEL

SISTEMA FLEX FUEL

1 - Canister 2 - Reservatrio de gasolina para partidas a frio 3 - Rel 4 - Bomba eltrica de combustvel 5 - Vlvula solenide 6 - Vlvula de purga do canister 7 - Sensor de temperatura e presso do ar 8 - Galeria de combustvel/Vlvula de injeo 9 - Sensor de detonao 10 - Sensor de rotao 11 - Sensor de temperatura 12 - Sensor de fase 13 - Bobina de ignio 14 - Pedal do acelerador 15 - Vela de ignio 16 - Sonda Lambda

SISTEMA TRIFUEL

SISTEMA TRIFUEL
1 - Canister 2 - Reservatrio de gasolina para partidas a frio 3 - Rel 4 - Bomba eltrica de combustvel 5 - Vlvula solenide 6 - Vlvula de purga do canister 7 - Sensor de presso/Temperatura de ar 8 - Galeria de combustvel/Vlvula de injeo 9 - Sensor de detonao 10 - Sensor de rotao 11 - Sensor de temperatura 12 - Sensor de fase

15 - Corpo eletrnico de borboleta 16 - Turbo-compressor 17 - Sonda Lambda 18 - Vlvula de controle do turbo-compressor 19 - Vlvula de corte do cilindro 20 - Vlvula de abastecimento de GNV 21 - Regulador de presso de GNV 22 - Vlvula de corte de GNV 23 - Galeria 24 - Vlvula injetora de GNV 25 - Cilindro de GNV

SINCRONISMO DA CORREIA DENTADA

SINCRONISMO NO DISTRIBUIDOR

SINCRONISMO DA CORREIA DENTADA

SINCRONISMO DA CORREIA DENTADA