SOSIALISASI PP NO.

37 TAHUN 2011 TENTANG FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

PAPARAN

. Pasar Mlonggo 4. Pasar Bangsri Perlu dipikirkan dan direncanakan penanganan masalah perparkiran dan aktifitas bongkar muat yang selama ini menyita badan jalan dengan mengalihkan didalam lingkungan pasar.KEMACETAN LALU LINTAS • Kemacetan yang disebabkan aktifitas perdagangan di pasar di Kabupaten Jepara yang terletak di jalan propinsi antara lain: 1. Pasar Pecangaan 2. Pasar Ngabul 3.

KEMACETAN LALU LINTAS • Pemindahan kios pedagang yang berjualan di trotoir ke dalam lingkungan pasar. . • Untuk kedepannya jalan propinsi di Kabupaten Jepara perlu dipikirkan 2 lajur 4 jalur beserta jalur lambat untuk kendaraan roda 2.

. Tronton dan Bus Besar) tidak perlu lewat jalan lingkar Pecangaan untuk mengurangi kerusakan di jalan lingkar Pecangaan dengan syarat pembenahan / penataan parkir dan pedagang yang berjualan di depan pasar dan di trotoir bisa diselesaikan.ruas jalan : 1. Jalan lingkar Bangsri • Lalu lintas kendaraan berat (Container.KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Perlu diusulkan peningkatan status kelas jalan dari jalan kabupaten menjadi jalan propinsi untuk ruas. Jalan lingkar Ngabul Mulyoharjo 2.

KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Pemanfaatan tempat khusus untuk bongkar muat kendaraan container yang sudah ada di JCC (Jepara Carving Center) dikarenakan kendaraan container sering memakan badan jalan bila melakukan aktifitas bongkar muat di pusat meubel. dan disertai dengan penegakan hukum bagi yang melanggar. • Perlu kedepannya kualitas bangunan pelengkap jalan. • Infrastruktur jalan perlu disiapkan saluran air / drainase di semua ruas jalan. jembatan dan gorong-gorong jalan kabupaten direncanakan untuk jalan kelas II termasuk juga pelebaran jalan .

. Demak. Jepara dan Pati lewat pantai karena adanya aset nasional : 1. PLTU Tanjung Jati B 2. tronton dan bus besar) tidak perlu lewat jalan lingkar pecangaan. • Kendaraan berat (container . Gong Perdamainan Internasional 2000 dan Jepara adalah kota pariwisata laut/pantai kedua setelah Bali.KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Untuk kedepannya perlu adanya jalan raya 2 lajur 4 jalur dan jalur lambat Jepara City kedepan untuk menjadi kota metropolitan dengan perencanaan jalan Semarang. menyongsong visit Jateng tahun 2013 paku djembara.

Pusat penghasil garam. . Pusat bahan baku lantai keramik di Daerah Clering • Mengatasi kerusakan jalan agar cepat tertangani perlu dipikirkan agar proses tender bisa dilaksanakan lebih awal. di daerah Gerdu. keramik di daerah Mayong 2.KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Peningkatan kualitas ruas jalan dengan lalu lintas muatan kendaraan yang berat di daerah : 1. Pusat penambangan galian C di Kabupaten Jepara 4. Pusat penghasil genteng. Kedung 3.

5 T • Dalam jangka kedepan penambahan pos polisi di daerah strategis . • Penambahan rambu tonase di jalan kabupaten 3.TRAFFIC LIGHT DAN RAMBU LALU LINTAS • Perlu adanya CCTV di jalan –jalan utama. • Rambu jalan di Jalan Mangun Sarkoro perlu ditambah kecuali hari libur. • Traffic light di pertigaan Gotri untuk kendaraan yang menuju ke arah Kudus / luar kota lurus jalan terus. • Perlu adanya revisi dan peremajaan rambu-rambu lalu lintas. • Traffic light di pertigaan Pekeng dari arah Jepara ke kiri jalan terus sedangkan dari arah kudus masuk ke kota Jepara lurus jalan terus dan dilarang parkir di area bundaran.

SEKIAN DAN TERIMA KASIH .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful