SOSIALISASI PP NO.

37 TAHUN 2011 TENTANG FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

PAPARAN

Pasar Ngabul 3.KEMACETAN LALU LINTAS • Kemacetan yang disebabkan aktifitas perdagangan di pasar di Kabupaten Jepara yang terletak di jalan propinsi antara lain: 1. . Pasar Bangsri Perlu dipikirkan dan direncanakan penanganan masalah perparkiran dan aktifitas bongkar muat yang selama ini menyita badan jalan dengan mengalihkan didalam lingkungan pasar. Pasar Mlonggo 4. Pasar Pecangaan 2.

• Untuk kedepannya jalan propinsi di Kabupaten Jepara perlu dipikirkan 2 lajur 4 jalur beserta jalur lambat untuk kendaraan roda 2. .KEMACETAN LALU LINTAS • Pemindahan kios pedagang yang berjualan di trotoir ke dalam lingkungan pasar.

Jalan lingkar Bangsri • Lalu lintas kendaraan berat (Container. Tronton dan Bus Besar) tidak perlu lewat jalan lingkar Pecangaan untuk mengurangi kerusakan di jalan lingkar Pecangaan dengan syarat pembenahan / penataan parkir dan pedagang yang berjualan di depan pasar dan di trotoir bisa diselesaikan.KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Perlu diusulkan peningkatan status kelas jalan dari jalan kabupaten menjadi jalan propinsi untuk ruas. .ruas jalan : 1. Jalan lingkar Ngabul Mulyoharjo 2.

jembatan dan gorong-gorong jalan kabupaten direncanakan untuk jalan kelas II termasuk juga pelebaran jalan .KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Pemanfaatan tempat khusus untuk bongkar muat kendaraan container yang sudah ada di JCC (Jepara Carving Center) dikarenakan kendaraan container sering memakan badan jalan bila melakukan aktifitas bongkar muat di pusat meubel. • Perlu kedepannya kualitas bangunan pelengkap jalan. • Infrastruktur jalan perlu disiapkan saluran air / drainase di semua ruas jalan. dan disertai dengan penegakan hukum bagi yang melanggar.

Jepara dan Pati lewat pantai karena adanya aset nasional : 1. • Kendaraan berat (container . Gong Perdamainan Internasional 2000 dan Jepara adalah kota pariwisata laut/pantai kedua setelah Bali. PLTU Tanjung Jati B 2. menyongsong visit Jateng tahun 2013 paku djembara. tronton dan bus besar) tidak perlu lewat jalan lingkar pecangaan. . Demak.KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Untuk kedepannya perlu adanya jalan raya 2 lajur 4 jalur dan jalur lambat Jepara City kedepan untuk menjadi kota metropolitan dengan perencanaan jalan Semarang.

di daerah Gerdu. keramik di daerah Mayong 2. Kedung 3. Pusat penghasil genteng. Pusat penghasil garam. Pusat penambangan galian C di Kabupaten Jepara 4.KERUSAKAN JALAN DAN TONASE KENDARAAN BERAT • Peningkatan kualitas ruas jalan dengan lalu lintas muatan kendaraan yang berat di daerah : 1. Pusat bahan baku lantai keramik di Daerah Clering • Mengatasi kerusakan jalan agar cepat tertangani perlu dipikirkan agar proses tender bisa dilaksanakan lebih awal. .

5 T • Dalam jangka kedepan penambahan pos polisi di daerah strategis . • Rambu jalan di Jalan Mangun Sarkoro perlu ditambah kecuali hari libur. • Traffic light di pertigaan Gotri untuk kendaraan yang menuju ke arah Kudus / luar kota lurus jalan terus.TRAFFIC LIGHT DAN RAMBU LALU LINTAS • Perlu adanya CCTV di jalan –jalan utama. • Traffic light di pertigaan Pekeng dari arah Jepara ke kiri jalan terus sedangkan dari arah kudus masuk ke kota Jepara lurus jalan terus dan dilarang parkir di area bundaran. • Perlu adanya revisi dan peremajaan rambu-rambu lalu lintas. • Penambahan rambu tonase di jalan kabupaten 3.

SEKIAN DAN TERIMA KASIH .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful