P. 1
Laporan Psg Tkr

Laporan Psg Tkr

|Views: 235|Likes:
Dipublikasikan oleh Esemka Solalatulhuda

More info:

Published by: Esemka Solalatulhuda on Sep 25, 2012
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/16/2015

pdf

text

original

LAPORAN

HASIL PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

DI BENGKEL ‘’P.O.CV. HARUM PERKASA’’ RANCABANGO TASIKMALAYA

SISTEM REM TROMOL
Disusun Oleh :

Nama

: DEDE IRFAN

Cisayong Tasikmalaya Jawa Barat Kode Pos 46100 Telp.CV.O./Fax. HARUM PERKASA” Rancabango.Nomor Induk Siswa Program Keahlian : 091010009 : Teknik Mekanik Otomotif SMK DAARUL ABROOR Kp. 0265 – 420836 e-mail : smk_da@yahoo. Cibeureum Ds. Tasikmalaya .com TAHUN PELAJARAN 2011/2012 LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH DAN INSTANSI Laporan ini dibuat sebagai syarat Terselesainya Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) Di bengkel “P. Cikadu Kec.

Pd Mengetahui Kepala SMK Daarul Abroor .Disahkan oleh: Tasikmalaya. S. S.ag Rinto Siswantono. 01 Oktober 2011 Pembimbing Guru Pembimbing Iik Karimah.

2009.2. M.06. Adapun laporan ini disusun berdasarkan data yang penulis peroleh selama pelaksanaan PRAKERIN. HARUM . oleh karena itu segala kritik dan saran dari semua pihak demi kesempurnaan lebih lanjut senantiasa penulis harapkan.Ag selaku kepala SMK Daarul Abroor 2.30 september 2011 dapat disimpulkan dengan baik. Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna.O. Bapak Rinto Siswanto. Ag NIP.S.Pd selaku guru pembimbing. Laporan ini disusun sebagai salah satu syarat untuk mengikuti ujian akhir (UN). Bapak Tata. S. penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. PERKASA‟‟ Bapak Dicky Sumaryadi selaku kepala bengkel „‟P.CV. Selanjutnya dengan tersusunnnya laporan hasil prakerin ini.Pd selaku wali kelas XI TMO 3.S. Ibu Iip Zakiyah.19750221. 4.Iip Zakiyah.003 KATA PENGANTAR Dengan memanjatkan puja dan puji syukur kehadirat Allah SWT yang melimpahkan berkah dan rahmatnya sehingga PRAKERIN yang dilaksanakan pada tanggal 27 Juni 2011 .

Amin… Tasikmalaya........ .…………….Besar harapan atas segala bantuan dan bimbingan yang telah diberikan semoga Allah berkenan menerimanya sebagai amal shaleh dan memberikan balasan yang berlipat ganda dan semoga laporan ini bermanfaat. 01 Oktober 2011 Penulis DEDE IRFAN DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL……………………………………………… LEMBAR PENGESAHAN………………………………………. KATA PENGANTAR……………………………. LEMBAR PERSETUJUAN…………………………………….

..........3 Manfaat……………………………………….... 3.....1 Sejarah perusahaan…………………………………… 2.....2 Prinsip Kerja Rem Tromol..1 Kesimpulan…………………………………. 1...… BAB I PENDAHULUAN 1..3 Tujuan…………………………………….....DAFTAR ISI…………………………………………………….........4 Pembahasan praktik……………………...........3 Bagian-bagian Rem Tromol ……….…………... BAB II PROFIL PERUSAHAAN 2........1 Pengertian Tromol………………......2 Rumusan Masalah………………………………..... 1... BAB IV PENUTUP 4... 3.......5 Gambar –Gambar……………………………………..…......2 struktur perusahaan…………………………………… BAB III LAPORAN HASIL PRAKERIN 3.. 3........……………….………... 1...................………. 3.………… ..........1 Latar Belakang……………………………….

Hal ini dikarenakan Pendidikan atau pekerjaan berbeda. LAMPIRAN……………………………………………………….2 Saran…………………………………………………… DAFTAR PUSTAKA……………………………………………. BAB I PENDAHULUAN 1. .4. disamping sebagai syarat mengikuti UAN juga bertujuan agar siswa setelah menerima pendidikan di sekolah dapat mempraktekkan pekerjaan di Instansi/DU/DI yang telah dipilih atau ditunjuk sekolah. Dalam pelaksanaan Prakerin ini antara kelas satu dengan yang lain biasanya dibedakan waktu dan tanggalnya.1 LATAR BELAKANG Seperti penulis ketahui bahwa setiap siswa Sekolah Menengah Kejuruan yang menginjak kelas XI sebelum mengikuti ujian tahap akhir terlebih dahulu harus mengikuti Praktek Kerja Industri (PRAKERIN).

penulis melaksanakan Prakerin di bengkel „‟ P. Tasikmalaya.O. HARUM PERKASA‟‟ adalah:  Bagaimana komponen dan cara kerja sistem rem tromol hidrolik ? 1.2 RUMUSAN MASALAH Rumusan masalah dalam laporan hasil PRAKERIN yang penulis lakukan di bengkel „‟ P.3 TUJUAN 1.Berkaitan dengan hal tersebut diatas. HARUM PERKASA‟‟ Rancabango. CV. 1. . CV. a. Mulai tanggal 27 Juni 2011 sampai dengan 30 September 2011. Tujuan umum diadakannya Prakerin adalah: Mendorong siswa dalam mengembangkan kemampuan dan mendidik agar lebih mandiri dalam mencari materi diluar sekolah.O.

.  Agar siswa mempunyai wawasan yang lebih luas tentang dunia kerja nyata.     Memupuk kesiapan mental sebelum memasuki dunia kerja. Tujuan khusus a. b. Siswa mengetahui cara penyetelan rem tromol hidrolik. 2. disiplin. 1. dan wawasan   siswa. Siswa mengetahui sistem kerja rem tromol hidrolik.  Terjadi hubungan baik antara instansi DU/DI dengan pihak sekolah. terampil.2. Bagi sekolah  Menambah tanggungjawab. Bagi Siswa      Dapat menambah pengalaman kerja didalam dunia usaha. 3. Bagi Instansi/DU/DI  Membantu memperingan beban kerja Instansi/DU/DI.4 MANFAAT 1.

yang memiliki 2 unit kendaraan merek mobil Cehrolet dengan type Supriyor di bawah pimpinan H. berkembang menjadi 20 unit kendaraan yang pertama berdiri di desa Buniseuri kec. Pada tahun 1974 pindah ke Kota Ciamis Jl. Ciamis Jawa Barat. Padasuka di bawah pimpinan . Zendral Sudirman.1 SEJARAH PERUSAHAAN PO HARUM Pertama berdiri pada tahun 1958 dengan nama perusahaan HARUM.BAB II PROFIL PERUSAHAAN 2. Sehingga PO HARUM membuka cabang di mana mana diantaranya yaitu : > Pada tahun 1978 membuka cabang di Bandung dengan nama Perusahaan SARI HARUM Jl. Otong Hasan tahun 1973 .

Hendr Hasan. Karena di landa krisis Perusahaan beubah strategi dengan membuka tarayek TASIK – CIREBON dengan menggunakan Bus Micro yang di pegang oleh Bapak H.JAKARTA. dengan menggunakan Armada 40 unit. Jurusn BANJAR . dan BANDUNG – PALEMBANG. Adapun cabang – cabang yang berkembang di Kota bandung yaitu - HARUM BSI - HARUM PRIMA - HARUM PERKASA . > Pada tahun 1980 membuka cabang di Jakarta yang bertempat di daerah Keramat Jati dengan nama perusahaan HARUM REKASA di bawah pimpinan HEDRI HASAN. dengan jurusan Bandung – Jakarta. Dan untuk memper mudah Oprasinal maka di bangun Ful alternatip di Kota Tasik.Dedi Hasan.

- SARI HARUM 2.2 STRUKTUR PERUSAHAAN ASISTEN MONTIR .

HENDRI HASAN 5 .IRWAN DIREKTUR PELAKSANA DICKY IAN KORDINATOR LAPANGAN ANO KETUA MONTIR WAWAN ERMAWAN KETUA PELAKSANA H.

5 Gambar .3.gambar .

Gambar 1 Gambar 2 Gambar 3 Ketarangan : Gambar 1 Gambar 2 Gambar 3 : Tromol : Boster rem : Master silinder .

kanvas rem.  Cara kerja rem tromol hidrolik: Apabila pedal rem diinjak dengan tekanan tertentu maka minyak rem akan meneruskan tekanan tersebut kesilinder roda.  Praktek kerja industri (PRAKERIN) dapat memupuk kesiapan mental untuk memasuki dunia kerja yang sesungguhnya. Tekanan kanvas rem tersebut mengenai . pipa minyak rem dan pedal rem. Ilmu pengetahuan. pengalaman dan memperluas wawasan otomotif didunia kerja. maka penulis dapat mengambil kesimpulan sebagai berikut:  Praktek kerja industri (PRAKERIN) sangat berguna bagi siswa. silinder master. reservoir.1 KESIMPULAN Berdasarkan laporan hasil Prakerin seperti yang telah dikemukakan pada bagian depan.  Rem tromol hidrolik menggunakan minyak rem sebagai perantara tromol. silinder roda.BAB IV PENUTUP 4. selanjutnya piston silinder roda mengembang dan menekan kanvas rem. untuk meneruskan tekanan dari pedal rem ke kanvas rem didalam  Komponen rem tromol hidrolik terdiri atas tromol.

sehingga terjadi pengereman. . sehingga siswa nantinya akan lebih mudah dalam melaksanakan kegiatan prakerin. b. Hendaknya pihak sekolah meningkatkan kerja sama dengan Instansi/DU/DI terkait. dalam pelaksaan maupun setelah pelaksanaan. sebab bagaimanapun bila ada hal yang tidak sepatutnya terjadi akan berdampak untuk masa-masa mendatang.2 SARAN Pada bagian ini penulis akan memberikan saran-saran antara lain: a. 4.dinding dalam roda. Bagi siswa hendaknya dalam prakerin ini benar-benar mematuhi apa saja yang telah menjadi peraturan mulai dari akan melaksanakan.

.

DAFTAR PUSTAKA .

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->