Anda di halaman 1dari 47

ASTRA HONDA TRAINING CENTRE

TEORI TROUBLE SHOOTING

PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II

TUJUAN
Peserta dapat menganalisa dan mendiagnosa gangguan dan kerusakan pada sepeda motor Honda. Peserta dapat menentukan penyebab gangguan/kerusakan dan dapat melakukan perbaikan gangguan/kerusakan pada sepeda Motor Honda.

Pokok Bahasan :
1. Bagian Mesin 2. Bagian Rangka 3. Bagian Kelistrikan

BAB BAGIAN MESIN

1
BB MENGALIR KE KARBURATOR ? TIDAK

MESIN TIDAK HIDUP


BENSIN HABIS SALURAN DAN SARINGAN BB TERSUMBAT LUBANG PERNAFASAN TANGKI TERSUMBAT AUTO COCK VALVE MACET/RUSAK BUSI KOTOR/MATI TUTUP BUSI RUSAK KABEL BUSI PUTUS IGNITION COIL RUSAK CDI RUSAK KABELCOIL LONGGAR/PUTUS KUMP. PEMBANGKIT PULSA RUSAK KUMP PENGAPIAN (AC)/ ACCU & KUMP PENGISIAN (DC) RUSAK KARBURATOR BANJIR CHOOKE SELALU TERTUTUP SARINGAN UDARA, KOTOR AUTO COCK VALVE MACET/RUSAK PENYETELAN KARBURATOR BELUM TEPAT INTAKE MANIFOLD BOCOR WAKTU PENGAPIAN TIDAK TEPAT BAHAN BAKAR KOTOR KLEP TERLALU RAPAT PLUNGER ADS PATAH CELAH KLEP TERLALU RAPAT KLEP BENGKOK / MACET CYLINDER, RING PISTON DAN PISTON AUS GASKET BOCOR

YA PERIKSA API BUSI LEMAH/TIDAK ADA

BAIK

PERIKSA BUSI BAIK HIDUPKAN MESIN

BASAH

HIDUP MATI LAGI

TIDAK HIDUP RENDAH

TEST KOMPRESI

2
PERIKSA PUTARAN RODA LANCAR PERIKSA TEKANAN UDARA BAN NORMAL PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT AKSELERASI DARI GIGI 1 KE 2, KOPLING DILEPASKAN BERKURANG PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT AKSELERASI RINGAN BERTAMBAH PERIKSA SAAT PENGAPIAN BERTAMBAH PERIKSA KOMPRESI BERSAMBUNG RENDAH TIDAK TEPAT TETAP TETAP RENDAH TIDAK LANCAR

MOTOR KURANG TENAGA


REM MENAHAN/MENYANGKUT BANTALAN RODA AUS/MACET

BAN BOCOR TEKANAN ANGIN BAN KURANG

KOPLING SELIP

CUK PADA POSISI ON SARINGAN UDARA TERSUMBAT ALIRAN BB TIDAK LANCAR KNALPOT TERSUMBAT CDI RUSAK KUMP PEMB PULSA RUSAK FLY WHEEL BERGESER GIGI TIMING BERGESER KLEP BOCOR CYLINDER, PISTON ATAU RING PISTON AUS GASKET ATAU CYLINDER HEAD BOCOR WAKTU PEMBUKAAN KLEP TIDAK TEPAT

M O T O R K U R A N G T E N A G A (lanjutan)

PERIKSA KOMPRESI NORMAL PERIKSA KARBURATOR NORMAL PERIKSA BUSI NORMAL PERIKSA OLI NORMAL PERIKSA PELUMASAN DI CYLINDER HEAD NORMAL PERIKSA PANAS MESIN NORMAL PERIKSA AKSELERASI CEPAT/ JALAN PADA PUTARAN TINGGI NORMAL MESIN MENGELITIK BERLEBIHAN KOTOR/ BERUBAH WARNA TIDAK TERLUMASI VOLUME OLI TERLALU BANYAK SAE OLI TERLALU TINGGI KOTOR KOTOR KARBURATOR JARANG DIBERSIHKAN BAHAN BAKAR KOTOR / ADA CAMPURAN AIR SALURAN PADA KARBURATOR TERSUMBAT BUSI JARANG DIBERSIHKAN PEMAKAIAN BUSI KURANG TEPAT JARAK KERENGGANGAN BUSI TIDAK TEPAT

SALURAN OLI TERSUMBAT POMPA OLI RUSAK GIGI POMPA OLI RUSAK
CAMP BB TERLALU MISKIN KUALITAS BB KURANG BAIK BANYAK KERAK KARBON DI RUANG BAKAR CAMP BB TERLALU MISKIN KUALITAS BB KURANG BAIK BANYAK KERAK KARBON DI RUANG BAKAR WAKTU PENGAPIAN TERLALU MAJU CYLINDER, RING ATAU PISTON AUS

PERFORMA MESIN KURANG PADA PUTARAN STASIONER/KECEPATAN RENDAH


CAMPURAN BB TERLALU MISKIN CAMPURAN BB TERLALU KAYA CHOOK TERTUTUP SALURAN PADA KARBURATOR KOTOR TUTUP TANKI TERSUMBAT PENYETELAN KLEP TERLALU RAPAT

PERIKSA PENYETELAN KARBURATOR TEPAT PERIKSA RENGGANG KLEP NORMAL PERIKSA KEBOCORAN PADA INTAKE MANIFOLD NORMAL PERIKSA SAAT PENGAPIAN NORMAL PERIKSA LETIKAN API BUSI

TIDAK TEPAT

TIDAK TEPAT

BOCOR

INSULATOR RETAK INTAKE MANIFOLD BOCOR O RING INSULATOR TERJEPIT / KAKU PEMASANGAN KARBURATOR LONGGAR KUMPARAN PENGAPIAN RUSAK CDI RUSAK PEMBANGKIT PULSA RUSAK PEMASANGAN FLY WHEEL BERGESER

TIDAK TEPAT

LEMAH

BUSI RUSAK, BASAH ATAU KOTOR COIL, KUMPARAN ALTERNATOR, DAN PICK PULSER LEMAH

NORMAL

4
PERIKSA ALIRAN BB KE KARBURATOR LANCAR PERIKSA SARINGAN UDARA NORMAL PERIKSA KARBURATOR NORMAL PERIKSA RENGGANG KLEP NORMAL PERIKSA TERTIB VALVE TIMING NORMAL PERIKSA TEGANGAN PEGAS KATUP LEMAH TIDAK TEPAT TIDAK TEPAT KOTOR/ TERSUMBAT KOTOR

PERFORMA MESIN KURANG PADA KECEPATAN TINGGI


TIDAK LANCAR FILTER BENSIN KOTOR SALURAN BENSIN DAN KRAN BENSIN KOTOR BENSIN KOTOR SPUYER MAIN JET TERSUMBAT SARINGAN UDARA RUSAK DAN KOTOR FILTER BENSIN KOTOR SALURAN BENSIN DAN KRAN BENSIN KOTOR BENSIN KOTOR KARBURATOR JARANG DIBERSIHKAN KERENGGANGAN KLEP TERLALU RAPAT

CAM SHAFT AUS PEMASANGAN SPROCKET TIMING TIDAK TEPAT RANTAI MESIN AUS GIGI TIMING AUS PEGAS KATUP AUS / PATAH

NORMAL

SISTEM PELUMASAN

OLI MESIN BERKURANG


GASKET RUSAK OIL SEAL RUSAK O RING RUSAK BAUT-BAUT CRANK CASE KENDOR CRANK CASE RETAK/PECAH BAUT PEMBUANGAN OLI KENDOR/AUS OIL SEAL KLEP BOCOR RING PISTON AUS SETTING / DUDUKAN KLEP AUS

PERIKSA KEBOCORAN OLI

BOCOR

TIDAK

PERIKSA GAS BUANG PUTIH PERIKSA ASAP PUTIH KELUAR DARI SALURAN PERNAFASAN

NORMAL

BAIK

YA

VALVE GUIDE AUS TANGKAI KATUP AUS OIL SEAL KLEP BOCOR PISTON, RING PISTON DAN DINDING SILINDER AUS

TEKANAN OLI RENDAH


SALURAN OLI BOCOR KAPASITAS OLI KURANG POMPA OLI DAN GIGI POMPA OLI RUSAK ADA UDARA PALSU DIDALAM POMPA OLI SALURAN OLI TERSUMBAT KUALITAS OLI JELEK OLI JARANG DIGANTI SARINGAN OLI KOTOR SALURAN OLI TERSUMBAT JET OIL TERLALU BESAR OLI TERLALU KENTAL GEAR SPINDLE (CUB) MACET SPROCKET CAM CHAIN GUIDE AUS

PERIKSA VOLUME OLI


TIDAK

KURANG

PERIKSA KONDISI OLI


BERSIH PERIKSA PUTARAN POMPA OLI NORMAL POMPA OLI AUS

KOTOR

TIDAK BERPUTAR

6
PERIKSA PUTARAN RODA LANCAR PERIKSA TEKANAN UDARA BAN NORMAL PERIKSA CARA BERKENDARA NORMAL PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT AKSELERASI DARI GIGI 1 KE 2, KOPLING DILEPASKAN NORMAL PERIKSA KEBOCORAN BAHAN BAKAR NORMAL PERIKSA KARBURATOR KOTOR BOCOR TETAP RENDAH

PEMAKAIAN BAHAN BAKAR BOROS

TIDAK LANCAR

REM LENGKET/PUTARAN RODA TIDAK LANCAR BANTALAN RODA AUS/MACET BAN BOCOR TEKANAN ANGIN BAN KURANG UKURAN BAN TIDAK STANDAR PEMAKAIAN GIGI TRANSMISI TIDAK TEPAT BEBAN TERLALU BESAR SERING MEMAINKAN GAS KOPLING SELIP

TIDAK TEPAT

TANGKI BAHAN BAKAR BOCOR SALURAN BAHAN BAKAR BOCOR FILTER BENSIN BOCOR KARBURATOR BOCOR KARBURATOR JARANG DIBERSIHKAN BAHAN BAKAR KOTOR

BERKURANG

PEMAKAIAN BAHAN BAKAR BOROS (lanjutan)

PERIKSA PUTARAN MESIN SAAT AKSELERASI RINGAN BERTAMBAH PERIKSA LETIKAN API BUSI NORMAL

TETAP

CUK PADA POSISI ON SARINGAN UDARA TERSUMBAT

LEMAH

BUSI KOTOR/AUSRUSAK IGNITION KOIL LEMAH CDI LEMAH KUMPARAN PENGAPIAN LEMAH

PERIKSA KOMPRESI

RENDAH

NORMAL

KLEP BOCOR CYLINDER, PISTON ATAU RING PISTON AUS GASKET ATAU CYLINDER HEAD BOCOR WAKTU PEMBUKAAN KLEP TIDAK TEPAT

GAS BUANG ABNORMAL

WARNA GAS BUANG PUTIH OLI TERBAKAR

PERIKSA TEKANAN KOMPRESI RENDAH MASUKKAN SEDIKIT OLI KE RUANG BAKAR, PERIKSA TEKANAN KOMPRESI LAGI RENDAH KLEP BOCOR VALVE GUIDE

NORMAL

BERTAMBAH

PISTON, RING PISTON AUS SILINDER AUS

WARNA GAS BUANG HITAM BAHAN BAKAR TIDAK TERBAKAR SELURUHNYA

PERIKSA SARINGAN UDARA

KOTOR

NORMAL

JARANG DIBERSIHKAN

PERIKSA KATUP CUK

TERTUTUP

NORMAL KARBURATOR RUSAK : MAIN JET AUS SLOW JET AUS NEEDLE JET AUS MAIN AIR BLEED TERSUMBAT SLOW AIR BLEED TERSUMBAT

MACET

8
PERIKSA LETAK SUMBER SUARA

ENGINE NOISE

SEBELAH KIRI

RANTAI MESIN KENDOR LIFTER ASSY TENSIONER LEMAH FLY WHEEL MENGGESEK CELAH KATUP TERLALU BESAR POROS NOK AUS PIN PISTON AUS PISTON AUS RING PISTON AUS SILINDER AUS KATUP MACET PENGHANTAR KATUP MACET

SEBELAH ATAS

SEBELAH KANAN DENGUNG GEMERETAK CLEARENCE GEAR PRIMARY DAN OCC TERLALU RAPAT CLEARENCE GEAR PRIMARY DAN OCC TERLALU LONGGAR CONECTING ROD AUS BANTALAN POSROS ENGKOL AUS POROS ENGKOL AUS/BENGKOK RODA GIGI TRANSMISI AUS

SEBELAH TENGAH

KOPLING SELIP

KENAIKAN PUTARAN MESIN TIDAK DIIKUTI KENAIKAN LAJU KENDARAAN

PERIKSA PENYETELAN KOPLING

TIDAK TEPAT

NORMAL PERIKSA KOMPONEN KOPLING : KANVAS KOPLING AUS PLAT KOPLING AUS/MELENGKUNG PEGAS KOPLING LEMAH SALAH PEMASANGAN LAKUKAN PENYETELAN SESUAI JENIS KOPLING

10
PERIKSA PENYETELAN KOPLING NORMAL PERIKSA KERJA MEKANISME PEMINDAH GIGI NORMAL BONGKAR DAN PERIKSA TRANSMISI : GEAR SHIFT DRUM AUS/ LONGGAR/SERET GARPU PEMINDAH SERET/BENGKOK GIGI GESER SERET DOG GIGI GESER RUSAK WASHER RING TIDAK TERPASANG POROS GARPU PEMINDAH SERET/BENGKOK GERAKAN GEARSHIFT PLATE COMP TIDAK LANCAR GERAK MAIN BEBAS TERLALU BESAR

GIGI SUSAH MASUK

LAKUKAN PENYETELAN SESUAI JENIS KOPLING

POROS PEMINDAH GIGI BENGKOK LENGAN PEMINDAH GIGI BENGKOK/MIRING SPRING PIN MIRING SPRING GEAR SHIFT PUTUS

11

GIGI LONCAT

PERIKSA KERJA STOPPER MEKANISME PEMINDAH GIGI

STOPPER PEMINDAH GIGI TIDAK BEKERJA

NORMAL BONGKAR DAN PERIKSA TRANSMISI : ALUR GEAR SHIFT DRUM AUS GARPU PEMINDAH SERET/BENGKOK GIGI TRANSMISI AUS DOG GIGI GESER AUS WASHER RING TIDAK TERPASANG

PEGAS STOPPER LEMAH/PATAH RODA STOPPER AUS STOPPER MIRING ALUR GEAR SHIFT TIDAK TEPAT PLATE DRUM LOCK BENGKOK

12

POSISI GIGI TERTINGGI LONCAT KE NETRAL

PERIKSA SISTEM KERJA TRANSMISI ROTARY

BONGKAR DAN PERIKSA KERJA TRANSMISI ROTARY : PLAT PENGUNCI DRUM GEAR SHIFT BENGKOK END PLAY DRUM GEAR SHIFT TERLALU BESAR ALUR DRUM SHIFT GEAR TIDAK TEPAT DENGAN POSISI PLAT PENGUNCI

BAB BAGIAN RANGKA

PENGENDALIAN STANG KEMUDI BERAT

PERIKSA TEKANAN BAN NORMAL PERIKSA KEKENCANGAN MUR PENYETEL BANTALAN KEMUDI NORMAL GREASE BANTALAN KEMUDI KERING ? TIDAK BONGKAR DAN PERIKSA : JUMLAH GOTRI (BALL STEEL) GOTRI (BALL STEEL) RUSAK CON RACE AUS STEERING STEAM BENGKOK RANGKA BENGKOK

RENDAH

KURANG ANGIN BOCOR

TERLALU KENCANG

SALAH SETEL

YA

LUMASI

2
PERIKSA GERAK KEMUDI NORMAL PERIKSA KELURUSAN RODA TIDAK SEGARIS

KEMUDI TERTARIK KE SATU ARAH

TIDAK LANCAR

KESALAHAN POSISI PEMASANGAN KABEL GAS, REM, KOPLING, RPM ATAU SPEEDO KESALAHAN ROUTING KABEL KELISTRIKAN DI SEKITAR POROS KEMUDI STEEL BALL BERSUSUN THREAD COMP STEERING HEAD TOP OVER TORSI STEL RANTAI STEERING STEAM BENGKOK SUSPENSI BENGKOK SUSPENSI KANAN KIRI TIDAK SEIMBANG BANTALAN RODA AUS BUSHING LENGAN AYUN SUSPENSI DEPAN AUS (TYPE LINK)

PERIKSA POSISI SKALA PENYETEL RANTAI RODA NORMAL PERIKSA KEMIRINGAN RODA DEPAN

TIDAK SEGARIS

MIRING

NORMAL SUMBU KELURUSAN RODA

BERSAMBUNG

PERIKSA KEMIRINGAN RODA BELAKANG NORMAL

MIRING

FRAME BODY MIRING

SWING ARM BENGKOK BUSHING SWING ARM AUS POROS SWING ARM AUS SUSPENSI BENGKOK SUSPENSI KANAN KIRI TIDAK SEIMBANG BANTALAN RODA AUS

SUSPENSI TERLALU LUNAK

PERIKSA KEBOCORAN OLI SUSPENSI NORMAL PERIKSA KONDISI OLI SUSPENSI

BOCOR

SUSPENSI DEPAN : OIL SEAL RUSAK PIPE FR FORK AUS SUSPENSI BELAKANG : REAR CHUSION BOCOR

VISKOSITAS MENURUN VOLUME BERKURANG

4
PERIKSA TEKANAN BAN NORMAL PERIKSA KEOLENGAN RODA NORMAL PERIKSA KELONGGARAN POROS KEMUDI OLENG TERLALU TINGGI

STANG KEMUDI BERGETAR


PEMOMPAAN BAN BERLEBIHAN KEMBANG BAN/KEAUSAN BAN TIDAK MERATA RIM WHEEL BENGKOK PENYETELAN JARI-JARI TIDAK SEIMBANG JARI-JARI KENDOR HUB DAN DISK OVAL POROS RODA BENGKOK BANTALAN RODA AUS

TERLALU LONGGAR

NORMAL PEREDAM KEJUT TIDAK BEKERJA PEREDAM KEJUT BOCOR VISKOSITAS OLI PEREDAM KEJUT MENURUN SUSPENSI DEPAN BENGKOK

SALAH SETEL JUMLAH STEEL BALL BERKURANG STEEL BALL AUS CON RACE AUS STEERING STEAM BENGKOK

REM CAKRAM TIDAK PAKEM

PERIKSA PIRINGAN REM NORMAL PERIKSA INDIKATOR KEAUSAN KANVAS REM NORMAL PERIKSA MINYAK REM

AUS/BERMINYAK

GANTI/BERSIHKAN

AUS

GANTI KANVAS REM PENGISIAN KURANG BAUT NIPLE REM KENDOR/RUSAK RING PERAPAT NIPLE REM RUSAK SLANG REM BOCOR MASTER REM BOCOR SEAL PISTON MASTER REM RUSAK PISTON MASTER REM AUS SEAL PISTON CALIPER REM AUS PISTON CALIPER REM AUS SISTEM REM KEMASUKAN UDARA LAKUKAN BLEEDING

KURANG

NORMAL

PERIKSA ADANYA UDARA PALSU DALAM SISTEM HIDROLIK

HANDEL REM DITEKAN BEBERAPA KALI REM MENJADI PAKEM

REM TROMOL TIDAK PAKEM

PERIKSA KAWAT REM NORMAL PERIKSA INDIKATOR KEAUSAN KANVAS REM NORMAL PERIKSA PENYETELAN GERAK BEBAS PEDAL/HANDEL REM NORMAL BONGKAR DAN PERIKSA : TROMOL DAN KANVAS REM KOTOR KEAUSAN TROMOL REM KANVAS REM MENGERAS (PEMAKAIAN KANVAS REM NON GENUINE) BUBUNGAN REM AUS KESALAHAN PEMASANGAN LENGAN REM

PUTUS/MACET

GANTI/PERBAIKI

AUS

GANTI KANVAS REM

TERLALU BESAR

LAKUKAN PENYETELAN

HANDEL REM CAKRAM TERASA LUNAK

PERIKSA INDIKATOR KEAUSAN KANVAS REM NORMAL PERIKSA MINYAK REM

AUS

GANTI KANVAS REM

VOLUME KURANG

NORMAL

PENGISIAN MINYAK REM KURANG BAUT NIPLE REM KENDOR/RUSAK RING PERAPAT NIPLE REM RUSAK SLANG REM BOCOR MASTER REM AUS SEAL PISTON MASTER REM RUSAK PISTON MASTER REM AUS SEAL PISTON CALIPER REM AUS PISTON CALIPER REM AUS

PERIKSA ADANYA UDARA DALAM SISTEM HIDROLIK

HANDEL REM DITEKAN BEBERAPA KALI REM MENJADI PAKEM

SISTEM REM KEMASUKAN UDARA LAKUKAN BLEEDING

REM TROMOL TERASA KERAS

PERIKSA GERAKAN HANDEL/PEDAL REM

SERET

KABEL FRONT BRAKE MACET POROS PEDAL REM BENGKOK BUBUNGAN REM MACET

REM CAKRAM TERASA KERAS


UJUNG PISTON MASTER REM KOTOR POROS HANDEL REM KOTOR ANTARA PISTON DAN RUMAH CALIPER KOTOR PIN SLIDE KOTOR/KERING BOLT PIN KOTOR/KERING

PERIKSA GERAKAN HANDEL REM NORMAL PERIKSA GERAKAN CALIPER

SERET

SERET

REM BUNYI

REM TROMOL KANVAS REM AUS KANVAS REM MENGERAS TROMOL REM TIDAK RATA TERDAPAT KOTORAN ANTARA KANVAS REM DAN TROMOL SEPATU REM MIRING KAMPAS REM TERKONTAMINASI MINYAK PELUMAS

REM CAKRAM KANVAS REM AUS KANVAS REM MENGERAS DISK BRAKE AUS TERDAPAT KOTORAN ANTARA PAD SET DAN DISK DISK BRAKE OVAL CALIPER REM MACET PAD SET TERKONTAMINASI MINYAK PELUMAS

BAB BAGIAN KELISTRIKAN

1
PERIKSA BUSI BAIK PERIKSA LETIKAN API DARI KABEL BUSI TIDAK BAIK BAIK TIDAK BAIK

TIDAK ADA PENGAPIAN


GANTI/SETEL

GANTI TUTUP BUSI

LEPAS CONECTOR, PERIKSA STATOR DAN PULSER


BAIK PERIKSA KUNCI KONTAK BAIK PERIKSA KOIL PENGAPIAN BAIK

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA PENGAPIAN (lanjutan)

PERIKSA KOIL PENGAPIAN BAIK

PERIKSA KABELKABEL SIRKUIT PENGAPIAN


BAIK PERIKSA POSISI KUMP PULSA DAN PICK UP DI FLY WHEEL

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI FLY WHEEL/PERBAIKI

BAIK CDI RUSAK GANTI/PERBAIKI

PENGISIAN KURANG

PERIKSA BATEREI BAIK UKUR VOLTASE PENGISIAN DI TERMINAL BATERE PADA RPM 5000 STD = 14 15 V

TIDAK BAIK

GANTI/ CHARGE BERSIHKAN TERMINALNYA DAN TAMBAH AIR ACCU TIDAK BAIK

TERLALU RENDAH PERIKSA HUB KABEL

TERLALU TINGGI

HUB KABEL KENDOR/ PUTUS


KUMP PENGISIAN RUSAK

PERIKSA MASSA REGULATOR BAIK REGULATOR RUSAK KABEL MASSA KENDOR

BAIK

BAIK PERIKSA KUMP PENGISIAN

PERIKSA KEBOCORAN ARUS BATERE KUNCI KONTAK OFF LEPAS KABEL MASSA DARI BATERE PASANG AMPERMETER (15 A) ANTARA KABEL MASSA DAN NEGATIF BATERE STD MAX = 1 mA

BAIK REGULATOR RUSAK TIDAK BAIK

RANGKAIAN LISTRIK HUBUNGAN SINGKAT

CARI LOKASI HUBUNGAN SINGKAT DG MEMERIKSA MASING- MASING SIRKUIT

PENGISIAN KURANG (lanjutan)

PERIKSA KEBOCORAN ARUS BATERE BAIK PERIKSA KEBOCORAN ARUS BATERE DENGAN MELEPAS REGULATOR RECTIFIER BAIK REGULATOR RUSAK TIDAK NORMAL HUBUNG SINGKAT

CARI LOKASI HUBUNG SINGKAT DG MEMERIKSA MASING- MASING SIRKUIT

3
PERIKSA BOHLAM LAMPU DEPAN BAIK PERIKSA SOKET LAMPU DEPAN DAN MASSA BAIK PERIKSA SAKLAR DIMMER

LAMPU DEPAN TIDAK MENYALA

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

BAIK
PERIKSA SAKLAR LAMPU BAIK PERIKSA KABEL KUNING BAIK PERIKSA KUMP STATOR BAIK PERIKSA REGULATOR RECTIFIER RUSAK GANTI TIDAK ADA HUBUNGAN GANTI/PERBAIKI TIDAK ADA HUBUNGAN PERBAIKI TIDAK ADA HUBUNGAN GANTI/PERBAIKI

LAMPU BELAKANG TIDAK MENYALA

PERIKSA BOHLAM LAMPU BELAKANG BAIK

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI

PERIKSA SOKET LAMPU BELAKANG DAN MASSA


BAIK PERIKSA SAKLAR LAMPU BAIK PERIKSA KABEL COKLAT BAIK PERIKSA KUMP STATOR BAIK PERIKSA REGULATOR RECTIFIER

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

RUSAK

GANTI

5
PERIKSA BOLAM LAMPU REM

LAMPU REM TIDAK MENYALA


TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI

BAIK PERIKSA SEKERING


BAIK PERIKSA BATEREI BAIK PERIKSA SOKET LAMPU REM DAN MASSA BAIK TIDAK BAIK GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

PERIKSA SWITCH REM DEPAN DAN BELAKANG


BAIK LEPAS KONEKTOR PERIKSA KABEL HIJAU/KUNING BAIK

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

LAMPU REM TIDAK MENYALA (lanjutan)

LEPAS KONEKTOR PERIKSA KABEL HIJAU/KUNING


BAIK PERIKSA KUNCI KONTAK BAIK KABEL HITAM ANTARA SWITCH REM DAN KUNCI KONTAK PUTUS GANTI/PERBAIKI TIDAK ADA HUBUNGAN GANTI/PERBAIKI

6
PERIKSA BOHLAM LAMPU SEIN BAIK PERIKSA SEKERING BAIK PERIKSA BATERE BAIK PERIKSA SOKET LAMPU SEIN DAN MASSA BAIK PERIKSA SAKLAR SEIN BAIK LEPAS KONEKTOR PERIKSA KABEL ORANGE DAN BIRU MUDA TIDAK BAIK TIDAK BAIK

LAMPU SEIN TIDAK MENYALA

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI

GANTI/PERBAIKI

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

BAIK

LAMPU SEIN TIDAK MENYALA (lanjutan)

LEPAS KONEKTOR PERIKSA KABEL ORANGE DAN BIRU MUDA

BAIK PERIKSA KUNCI KONTAK TIDAK ADA HUBUNGAN GANTI/PERBAIKI

BAIK
KABEL HITAM ANTARA FLASER DAN KUNCI KONTAK PUTUS GANTI/PERBAIKI

MOTOR STARTER TIDAK BERFUNGSI


CLUTCH ONE WAY STARTER RUSAK RANTAI STARTER LEPAS GEAR STARTER REDUCTINS AUS ARMATURE RUSAK BRUSH HABIS GANTI/PERBAIKI

MOTOR STARTER TIDAK BERPUTAR


YA PERIKSA SEKERING BAIK PERIKSA BATERE BAIK PERIKSA DIODA (khusus type TIGER) BAIK PERIKSA TOMBOL STARTER DAN MASSA BAIK PERIKSA SWITCH MAGNETIC STARTER BAIK

BERPUTAR

TIDAK BAIK

TIDAK BAIK

CHARGER /GANTI

TIDAK BAIK

GANTI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI/BERSIHKAN

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

MOTOR STARTER TIDAK BERFUNGSI (lanjutan)

LEPAS KONEKTOR PERIKSA KABEL KUNING/MERAH BAIK PERIKSA KABEL HITAM ANTARA KUNCI KONTAK DAN SWITCH MAGNETIC STARTER BAIK MOTOR STARTER RUSAK

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

TIDAK ADA HUBUNGAN

GANTI/PERBAIKI

GANTI

FUEL METER TIDAK BERFUNGSI

PERIKSA SEKERING BAIK PERIKSA BATERE BAIK PERIKSA FUEL UNIT DAN MASSA BAIK

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

TIDAK BAIK

GANTI/PERBAIKI

LEPAS KONEKTOR PERIKSA KABEL BIRU/PUTIH DAN KUNING/PUTIH DI KABEL BODI


BAIK FUEL METER RUSAK

PUTUS/HUBUNG SINGKAT

GANTI/PERBAIKI

GANTI