EFI SISTEM BAHAN BAKAR

OLEH LEO PRIRANDOYO, ST.

SISTEM BAHAN BAKAR

SISTEM BAHAN BAKAR

PIPA PEMBAGI

POMPA BAHAN BAKAR

IN - TANK TYPE

WET TYPE

IN LINE TYPE

IN TANK TYPE

IN LINE TYPE

RELIEF VALVE & CHECK VALVE

RELIEF VALVE : TERBUKA BILA TEK. BB YANG DIKELUARKAN MENCAPAI 3,5-6,0 KG/ CM2. JADI RELIEF VALVE MENCEGAH NAIKNYA TEKANAN BB DARI BATAS YANG TELAH DITENTUKAN. CHECK VALVE : TERTUTUP BILA POMPA BB BERHENTI, BERFUNGSI UNTUK MEMPERTAHANKAN SISA TEKANAN DALAM SALURAN BB BILA MESIN MATI.

CARA KERJA POMPA BB

PRESSURE REGULATOR

Untuk mengatur tek. BB yang ke injektor Tek. BB dari delivery pipe menekan diaphragm, membuka valve, shg sebagian BB kembali ke tangki BB. Bila pompa BB berhenti pegas akan menutup katup

PRESSURE REGULATOR
Tekanan BB Vacuum Intake Manifold Volume injeksi Rendah Tinggi Tinggi Rendah

Sama

Sama

PULSATION DAMPER

Tekanan BB dipertahankan 2,55 kg/cm2 atau 2,9 kg/cm2 Pulsation damper untuk menyerap variasi tekanan dikarenakan injeksi

INJEKTOR

Injektor adalah nosel electromagnet yang akan menginjeksi BB sesuai signal dari ECU Injektor dipasang melalui insulator ke intake manifold atau kepala silinder dan dijamin delivery pipe

PEMASANGAN INJEKTOR

Pemasangan yang benar jika injektor dapat diputar dengan tangan. Apabila tidak dapat diputar, kemungkinan ada kerusakan pada Oring

PEMBERSIH INJEKTOR

Pembersih injektor adalah cairan kimia Dicampur dengan BB yang ada dalam tangki

CARA KERJA INJEKTOR

Bila signal dari ECU diterima coil solenoid, plunger tertarik melawan tegangan pegas shg needle valve terbuka Volume injeksi tgt lamanya signal, krn langkah needle valve tetap

TIPE INJEKTOR

COLD START INJECTOR

COLD START INJECTOR TIME SWITCH

Untuk mengatur lamanya injeksi maksimum cold start injector

CARA KERJA CSITS