Oleh :
Dept. PSDM
Disampaikan oleh : Musafak
Dikarenakan pentingnya menjaga keseimbangan pada waktu mengendarai sepeda motor, maka pastikan tubuh dan mental dalam kondisi sehat dan siap untuk berkendara.
Biasakanlah untuk selalu menggunakan helm pelindung, karena kepala merupakan bagian tubuh terpenting dari manusia. Gunakanlah sepatu, tidak dianjurkan menggunakan sandal / telanjang kaki karena ketika berhenti harus bertumpu pada kaki untuk menjaga keseimbangan. Gunakan jaket lengan panjang dan celana panjang yang pas dan nyaman ( gunakan pakaian yg dirancang untuk keselamatan )
Pastikan lampu sein, lampu rem dan lampu depan berfungsi dengan baik.
Lampu Sein dan lampu Rem digunakan sebagai tanda bagi pengguna jalan yang lain untuk mengetahui tujuan Anda.
Sesuaikan posisi kaca spion dengan benar untuk mendapatkan pemandangan yang lebih luas. Penting untuk melihat kaca spion dan mengecheck langsung kondisi disekitar pengendara.
Duduk pada posisi dimana Anda dapat dengan mudah mengoperasikan setang & rem.
Memegang bagian tengah dari gas tangan dimana anda dapat mengoperasikan handle rem /rem dan saklar dengan mudah.
Sangat penting untuk menggunakan rem depan dan rem belakang secara bersamaan. Rem depan harus dioperasikan sedikit lebih kuat dari rem belakang, karena rem depan lebih effektif daripada rem belakang.
SENSOR !!!!!
Gunakanlah selalu jalur kiri dan hati-hati dengan kemunculan kendaraan dari arah yang berlawanan.
Jangan berkendara sepanjang sisi kanan walaupun tidak ada kendaraan lain dari arah yang berlawanan, karena akan menyebabkan tabrakan yang mengakibatkan kematian.
Ketika hendak berpindah jalur, sangat penting untuk memberi tanda ke arah yang Anda tuju dengan menyalakan lampu sein 3 detik sebelumnya.
Ketika belok ke kiri atau ke kanan di persimpangan, sangat penting untuk menyalakan lampu sein 30 meter sebelum mendekati persimpangan untuk memberikan tanda arah yang hendak Anda tuju ke pengendara yang lain.
Ketika berkendara di jalan, pengendara motor harus selalu berhati-hati tidak hanya pada pengendara yang lain di sekitarnya, tetapi juga perilaku dari pejalan kaki dan hewan.
Batu, kerikil, tanah atau lumpur dan pasir membuat permukaan jalan sangat licin dan dapat menyebabkan motor tergelincir dan jatuh. Untuk menghindarinya kurangi kecepatan dan jangan belok terlalu patah dan pengereman terlalu keras saat melewati jalan seperti ini.
Waspadalah selalu untuk melihat permukaan jalan di depan Anda, karena ada beragam bentuk lubang di permukaan jalan dan perbedaan ketinggian pada bahu jalan.
Anda tidak dibenarkan mengendarai sepeda motor dengan satu tangan ( misalnya : memegang payung untuk menghindari hujan atau sinar matahari ), karena Anda dapat dengan mudah kehilangan keseimbangan.
Kondisi tubuh dan mental yang tidak sehat karena pengaruh minuman beralkohol ( Minuman keras ) dan obat-obatan yang menimbulkan kantuk / obat-obatan terlarang, dapat mengurangi konsentrasi dan reflek, dan sangat berbahaya untuk diri sendiri serta orang lain.
Sinaran lampu khususnya lampu depan memiliki keterbatasan penyinaran pada malam hari, oleh sebab itu tingkatkan kewaspadaan saat berkendara.
DI MKM TAHUN 2004 : 3 ORANG & TAHUN 2005 : 1 ORANG MENINGGAL AKIBAT KECELAKAAN SEPEDA MOTOR.
DI KRM TAHUN 2011 : 6 ORANG & TAHUN 2012 : 3 ORANG YANG MENGALAMI KECELAKAAN SEPEDA MOTOR.
-TIDAK MENGENDARAI SEPEDA MOTOR TANPA SIM & STNK -TIDAK MENGENDARAI KENDARAAN YG TIDAK STANDARD ( MESIN, REM, BAN, LAMPU , HELM Dll ) -TIDAK MELANGGAR DAN SELALU MENTAATI ETIKA SERTA RAMBU-RAMBU LALU-LINTAS DI JALAN RAYA. -MENGHARGAI PENGENDARA DAN PENGGUNA JALAN LAINNYA. -TIDAK MENYAMAKAN SEPEDA BIASA DENGAN SEPEDA MOTOR. -TIDAK BERKENDARAAN DALAM KONDISI FISIK YANG TIDAK SEHAT
12
13
Type ini adalah type rider yang tidak bisa melihat saingan dijalan.Ketemu motor lain yang knalpotnya
sama-sama sangar atau dandanan motor sport langsung menempel mengajak bertarung.Jika lawannya tidak menanggapi , DIA AKAN BERKELIARAN DISEKITAR SI RIDER LAWANNYA
ITU SAMBIL MENARINARIKAN BUNTUTNYA
Type ini adalah rider yang tak mau mengalah dalam setiap kesempatan, biasanya jarang menyerobot barisan
melakukan pelanggaran seper ti naik trotoar atau menerobos lampu merah, maka itu CEPAT EMOSI JIKA JALUR NYA DIAMBIL ORANG LAIN
14
Type rider yang menyebalkan pula. Ciri-cirinya berkendara secara pelan-pelan dijalur manapun, entah dija-
ur kiri atau kanan. Jika diklakson bahkan diteriaki sekalipun , cuek saja dan buang muka ke arah lain. JIKA DIKONFRONTASI,
BIASA DISEBUT TYPE BEBEK Tapi dikarenakan mirip jenis kendaraan roda dua, maka
PASANGANNYA
DIDEPAN.
15
HAMPIR MIRIP DENGAN TYPE ANJING PEKING Dikarenakan cara mengendarai motor seperti ANAK
Cermin yang ada dipinggir jalan, atau Kaca mobil yang tipe v-kool atau sparta.
Kadang dari kecepatan tinggi, bisa melambat hanya karena ada kaca klinik yang biasanya lebar dan memantul untuk berkaca.
16
TYPE PENGENDARA YG SUKA MEMACU KENDARAANYA DALAM KECEPATAN TINGGI. Kadang berjalan pelan, tapi tiba2 bisa tanpa sebab bisa melaju kencang tanpa tedeng aling-aling. Biasanya suka
ditangkapnya.
17
Standar = 2.50 ~ 2. 75
Tidak Standart
Tidak Standart
Tidak Standart
Tidak Standart
LOBONG..MAS
Tanpa Helm Ngebut dengan kecepatan tinggi Zig Zag Melawan Harus (lewat trotoar/jembatan penyeberangan) Menyerobot antrian Muatan berlebihan Boncengan lebih dari 2 orang Menggendong bayi/anak dengan posisi tidak benar (hidung anak menempel pada ibu/sesak napas) Perlengkapan keselamatan tidak ada Surat-surat tidak lengkap ( SIM, STNK, KTP, dll ) Mengganti Lampu rem dengan warna yang menyilaukan Mengendarai sambil Nelpon Mengendarai Sambil merokok
18