Universidad Catlica del Maule Facultad de Ingeniera Departamento de Obras Civiles Escuela de Ingeniera en Construccin

INFORME VISITA A TERRENO

Nombre: Ral Landabur Urrutia Eduardo Soto Morales Profesor: Pablo Muoz David Zamora Asignatura: Construcciones Viales II Fecha: Talca, Octubre, 12 del 2012

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INTRODUCCIN.
Sin duda en lo que se refiere a obras viales siempre se debe considerar por sobre todo, la seguridad y bienestar de los usuarios. Es por esto que cuando se estima mediante un estudio que una va no dar abasto para un flujo automovilstico esta debe ser modificada a la brevedad, mas aun cuando la va sea de alta velocidad. En este caso nos referimos a la modificacin a una va existente, la Av. Coln en Talca. Esta modificacin tiene por objetivo fundamental, aumentar la seguridad de los usuarios, disminuir los tiempos de traslados y tener un viaje mucho ms cmodo. Este informe se centra en identificar y describir las etapas constructivas de una obra vial, mostrando imgenes y ejemplos para poder ser explicado didcticamente. Las etapas que daremos a conocer son las siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Limpieza de terreno Replanteo, trazado y nivelacin Excavacin Obras de arte Acopio de material Sub-base y base Solera Carpeta

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ETAPAS DEL PROCESO.

Limpieza de terreno: Ya que el proyecto mencionado es modificar una obra existente, debemos realizar demolicin a estructuras existentes, estas quedan por el proceso de expropiacin. Posterior a eso se debe quitar el escarpe con una retroexcavadora para poder construir sobre el.

Replanteo, trazado y nivelacin: Todo proceso constructivo requiere de una previa nivelacin. Ac ocupamos los puntos de referencia (PR) existentes en las soleras y en los ejes de calzadas. Una vez que tenemos hecho esto podemos trasladar los ejes para definir el ancho de la nueva calzada.

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Excavacin Un principio fundamental de la construccin es trabajar sobre terrenos que a lo largo del tiempo no se generen asentamientos, por lo cual se debi excavar hasta el sello de fundacin (1 metro aprox.) llegando hasta 0.80 mts con una retroexcavadora y los ltimos 0.2 mts se realiz de forma manual, con el fin de no sobre excavar. Posterior a eso se procede a compactar el terreno hasta alcanzar un 95% de compactacin de proctor modificado.

Obras de Arte: El proceso de canalizacin de canales es fundamental a la hora de construir una calzada. Es por esto que se debe entubar todos los canales existentes para posterior a esto hacer pasar la calzada sobre ellos.

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Acopio de Material: La idea es tener lo mas cerca posible de la construccin a todos los materiales ptreos, para as evitar demoras y gastos innecesarios al momento de solicitar la utilizacin de estos.

Sub-Base y Base: A simple vista se observaba poca diferencia entre ambas, por lo cual podemos advertir que quizs sea el mismo material para ambas. Se realizaron canchas de pruebas para determinar la altura y pasadas del rodillo necesarias para lograr la compactacin requerida, en relacin a los anlisis del laboratorio de suelos llegando as al 95% de proctor modificado. Es necesario mencionar que la compactacin siempre se debe hacer por capas y no compactar todo el material de una vez.

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Soleras: Se sabe que las soleras dan el ancho de las calzadas, por lo cual estas deben quedar de la mejor forma posible alineadas. En la parte interna de las calzadas (medianas) no se instalaron soleras ya que se consideran semforos en el proyecto y al no existir soleras facilita la conexin a los empalmes elctricos. Una vez finalizada la conexin al empalme elctrico se procede a instalarlas.

Carpeta: La carpeta utilizada es de triple tratamiento, con 6cm de espesor de capa. Como la mayora de las veces al trabajar con asfalto se realiza para la colocacin de la primera capa asfltica una imprimacin sobre la base para asegurar la correcta adherencia con el asfalto como es sabido para las capas superiores se utiliza un riego de liga.

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CONCLUSIN.
Nos pudimos dar cuenta que a medida que crece la poblacin se van requiriendo nuevos espacios para poder trasladarnos, es mediante el proceso de expropiacin como se van generando estos espacios fsicos para poder construir nuevas rutas vehiculares. Sin duda es necesario realizar de buena forma los pasos mencionados anteriormente sin escatimar importancia en ninguno de ellos. Un buen proceso constructivo se debe al buen desarrollo de todas las etapas que el implica.

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