DIAGNOSA MENCARI KERUSAKAN A.

MESIN Gejala Tenaga Berkurang Sebab Kompresi rendah Renggang katup tidak sempurna Kompresi bocor dari dudukan katup Tangkai katup lengket Pegas katup aus atau rusak Paking kepala selinder rusak Cincin torak rusak atau patah Torak atau selinder aus Sistem pengapian tidak tepat Waktu pengapian tidak tepat Busi-busi rusak Titik kontak distributor rusak Kedudukan oktan selector tidak tepat Bahan bakar tidak cukup Karburator tersumbat Pipa bahan bakar tersumbat Tangki bahan bakar kotor Terdapat udara dalam system penyaluaran bahan bakar Pompa bahan bakar rusak Saringan bensin tersumbat System penyaringan bahan bakar bocor Pemasukan udara terhalang Cara Perbaikan

a. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. b. 1. 2. 3. 4. c. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. d.

Pemakaian Minyak Pelumas Berlebihan

1. 2. e. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. a. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Saringan udara terhalang Cuk tertutup Mesin terlalu panas Air pendingin kurang Tali kipas kendor Tali kipas sudah aus atau rusak Thermostat rusak Pompa air rusak Radiator bocor atau tersumbat waktu pengapian tidak tepat rem terseret vicositas minyak mesin tidak baik campuran kurus renggang katup tidak sempurna saluran buang tersumbat distributor advance tidak tepat system pendingin tersumbat sirip radiator rusak atau tersumbat Minyak bocor Baut pembuang dari karter kendor Baut baut karter kendor Gasket karter rusak Tutup timing gear kendor atau gasketnya rusak Sel oli poros engkol rusak Gasket tutup kepala selinder rusak Baut pompa oli kendor atau gasketnya rusak Baut tutup saringan oli kendor atau gasketnya rusak

b. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. a. 1. 2. 3. 4. 5. b. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. c. 1. 2.

Mesin sukar hidup

Pemakaian minyak berlebihan Pegas torak patah atau aus Letak celah celah pegas segaris Pegas torak macet pada alurnya Endapan karbon pada celah celah pegas minyak Keausan yang berlebih pada selinder dan torak Sel oli tangkai katup rusak Tangkai katup atau bos penghantar batang katup aus Kesalahan pemakaian pelumas Mesin berputar lambat Visikositas pelumas tidak tepat Baterai lemah Baterai rusak Terminal baterai rusak atau kendor Kerusakan pada stater motor System pengapian Titik kontak distributor kotor Jarak platina kurang tepat Renggang elektroda busi kurang tepat Kabel busi kendor atau rusak Koil penyalaan rusak Kondensor rusak Hubungan kabel primer tidak baik Waktu pengapian tidak tepat Mesin Katup katup terbakar Mur pengikat saluran masuk kendor

3. 4. 5. 6. 7. d. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Suara suara menggelitik dan denotasi a. 1. 2. 3. 4. b. 1. 2. 3. 4. 5. 6. c. 1.

Kerusakan pada torak, pegas torak dan silinder Paking kepala selinder rusak Mur saluran masuk kendor, gasketnya rusak Kerjanya katup tidak benar Renggang katup tidak tepat System bahan bakar Kerusakan pada mekanik cuk Katup maknit rusak Putaran tanpa beban mesin tidak tepat Karburator kotor atau tersumbat Mur pengikat karburator kendor Penyetelan pelampung tidak baik Kebocoran pada pompa bahan bakar, saluran atau karburator System pengapian Kabel kabel system pengapian kendor Busi busi rusak Waktu pengapian tidak tepat Pemakaian busi tidak tepat Campuran udara dan bahan bakar Campuran kurus Karburator kotor Saluaran bahan bakar atau saringan tersumbat Gas bocor dari karburator atau saluran masuk Terdapat air di pipa bensin atau dalam karburator Gasket saluran masuk bocor Katup dan kepala selinder Kerenggangan katup tidak tepat

2. 3. 4. 5. d. 1. 2. 3. a. 1. 2. 3. b. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Mesin mati ketika dipercepat a. 1. 2. b. 1. 2.

Putaran tanpa beban mesin kasar

Katup macet Pegas katup lemah Endapan karbon pada kepala selinder tersumbat Paking kepala selinder rusak System saluran masuk dan buang Pemasangan pegas katup pengontrol panas tidak tepat Katup pengontrol panas macet Peredam suara terhalang System bahan bakar Penyetelan putaran tanpa beban dari karburator tidak tepat Duduknya pelampung tidak tepat Terdapat air di dalam bahan bakar System Gas pada saluran masuk bocor Renggang katup tidak baik Renggang katup dan bosnya terlalu besar Gasket kepala selinder rusak Waktu pengapian tidak tepat Baut dudukan mesin kendor atau peredam mesin rusak System bahan bakar System percepatan tersumbat Torak pompa rusak System pengapian Busi busi rusak Kabel kabel busi rusak

3. 4. 5. c. 1. 2. 3. a. 1. 2. 3. b. 1. 2. 3. c. 1. 2. 3. 4. d. 1. 2. 3. 4.

Mesin bunyinya berisik

Renggang platina tidak tepat Koil penyalaan rusak Waktu pengapian tidak tepat Mesin Katup terbakar atau penyetelan renggang katup tidak tepat Kompresi bocor Gasket kepala selinder bocor Bantalan poros engkol Bantalanya sudah aus Bantalan utama poros engkol aus Bantalan poros engkol aus Batang penggerak dan bantalannya Bantalannya aus Bantalan pena engkol aus Batang penggerak bengkok Torak, cincin dan pena engkol Lubang selinder aus Torak atau pena torak rusak Torak macet Cincin torak macet atau patah Komponen lainnya Kerenggangan ke sisi yang berlebihan pada sumbu nok Penghantar katup aus Permukaan bantalan penyetel pada poros engkol aus Kerenggangan katup terlalu besar

System pendingin

5. a. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. b. 1. 2. c. 1. 2. 3. 4. 5. 6. d. 1. 2. 3. a.

System pelumas

Oil mesin tidak cukup Terlalu panas Kekurangan air pendingin Tali kipas kendor Tali kipas basah karena minyak atau rusak Thermostat rusak Pompa air tidak berkerja Saluran pendingin tersumbat Waktu pengapian tidak tepat Rem menyeret atau tersangkut Koil klep pengatur panas saluran masuk rusak Poros klep pengatur panas pada saluran melengket Terlalu dingin Thermostat rusak Udara terlalu dingin Kehabisan air pendingin Radiator bocor Hubungan selang longgar atau selang rusak Pompa air bocor Gasket kepala selinder bocor Kepala selinder atau block silinder retak Mesin berkerja dalam suhu terlalu tinggi Terdapat bunyi pada system pendingin Bantalan pompa air rusak Daun kipas pompa longgar atau bengkok Tali kipas rusak Kesalahan system pelumas

tekanan minyak rendah

1. 2. 3. 4. b. c. 1. 2. 3.

Penghisapan minyak terhalang Katup pengatur tekanan minyak tidak berkerja dengan baik Minyak tidak cukup Visikositas minyak tidak cocok dengan keadaan iklim Kesalahan system pendingin Kesalahan pada mesin Kesalahaan dalam kerenggangan batalan Bantalan utama aus Bantalan batang torak aus

B. SISTEM BAHAN BAKAR Gejala Sebab Karburator a. Karburator banjir 1. Katup dan dudukan katup jarum pelampung rusak atau tidak sempurna duduknya 2. Tinggi pelampung tidak benar 3. Pelampung bocor 4. Puncak pelampung aus 5. Pen atau bagian bagian lain yang berhubungan dengan pelampung aus 6. Gasket corong udara rusak atau sekrupnya longgar 7. Tekanan yang berlebihan dari pompa bensin b. Putaran tanpa beban kasar 1. Penyetelan putaran tanpa beban tidak sempurna

Perbaikan

2. 3.

Sekrup pengatur putaran tanpa beban rusak Saluaran dan lubang putaran tanpa beban tersumbat 4. Kedudukan jet kecepatan rendah tidak sempurna 5. Poros katup udara aus 6. Pipa penyambung fakum kendor 7. Ekonomiser jet tersumbat 8. Sela saluran system kecepatan rendah tidak baik 9. Flens gasket rusak 10. Katup maknetik rusak c. Pemakaian bahan bakar berlebihan 1. pelampung terlalu tinggi 2. penyemprot udara tersumbat 3. sumbat atau jet yang longgar 4. katup power rusak 5. gasket rusak 6. vakum bocor dari salurannya 7. batang yang mencuat ke atas dan jet aus 8. katup cut tidak sempurna membukanya 9. kopling selip 10. rem menyeret 11. ban terlalu kencang d. Percepatan yang baik campuran 1. Pompa akselarasi rusak 2. Jet pompa tersumbat 3. Katup pengatur tidak berkerja dengan baik 4. Hubungan percepatan rusak 5. Torak power tidak berkerja dengan baik

6. 7. 8. 9. 10. e. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. f.

Pompa bensin

a. 1. 2. 3. b. 1. 2. c. 1. 2.

Katup power rusak Tinggi batang yang mencuat ke atas tidak tepat Power jet tersumbat Pelampung terlalu rendah Cuk tidak membuka dengan baik Mesin kehilangan kecepatan (kekurangan campuran bensin pada kecepatan tinggi) Jet utama tersumbat Tinggi pelampung tidak tepat Torak power tidak berkerja dengan baik Katup power rusak Tinggi batang yang mencuat tidak tepat Poros katup udara aus Gasket rusak Cuk udara tidak membuka dengan baik Kurangnya daya kerja pada udara dingin Cuk tidak berkerja dengan baik Kecepatan tanpa beban yang tidak baik Pompa bensin bocor Sekrup tutup pompa bensin longgar Diafragma rusak Penyambung uliran rusak Minyak bocor dari pompa bensin Pena pada lengan pengungkit longgar Dudukan pompa bensin rusak Pemberian minyak yang tidak cukup Hubungan saluran bensin longgar Diafragma rusak

3. 4. 5.

Katup rusak Saluran bensin retak atau pecah Pegas lengan pengungkit patah atau lemah