Tugas Kelompok 06

TEORI BODI DAN CAT

(Mengeluarkan Cat Lama)

Oleh : I Putu Redy Irawan Abd. Rivai Anwar I Wayan Sugiana Nursyalam Syahrul (1123040004) (1123040013) (1123040029) (1123040030) (1123040039)

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR 2012

BAB I PENDAHULUAN

Lecet alias baret halus pada kendaraan merupakan suatu hal yang kurang menyenangkan, terlebih pada kendaraan roda empat, karena mampu mengurangi keindahan pada tampilan. Bagi kendaraan yang memang digunakan setiap hari, hal ini merupakan suatu hal yang sulit dihindari. Oleh karena itu apabila ingin mengganti atau memperbaharui warna kendaraan ada beberapa hal sebelum kita melakukan pengecatan sebelumnya kita harus mempersikan atau mempersiapkan permukaan yang akan dicat karena dengan adanya minyak ataupun penghalang lain maka hasil dari pengecatan tersebut tidak akan maksimal. Juga permukaan yang akan di cat harus dibersikan dari cat lama. retak, tergores, terkelupas karena karat. Permukaan yang baik persiapannya akan menghasilkan kualitas pengecatan yang maksimal, karena kagagalan pengecatan dipengaruhi oleh persiapan permukaan yang buruk. Baik tidaknya permukaan yang akan dicat ini dinilai dari kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya. Persiapan permukaan dapat dilakukan dengan kimiawi misalnya dengan pengasaman (pickling) yaitu dengan pengolesan bodi kendaraan dengan zat asam, tetapi pengasaman ini sebatas untuk menghentikan serangan korosi pada logam. Setelah pengasaman komponen dicuci dan dikeringkan dengan cermat guna menghilangkan semua bahan kimia aktif dari celahcelah dan lubanglubang, serta untuk menjamin agar cat dapat merekat erat pada logam. Dapat juga dibersihkan dengan amplas dan dikombinasikan dengan disemprot air untuk membasuh semua debu, rontokan produk korosi, dan kotoran yang dapat larut dalam air

BAB II PEMBAHASAN Mengeluarkan Cat Lama

Sebelum menyemprotkan cat baru di atas lapisan cat tua sebaiknya diadakan pemeriksaan terhadap panel dengan saksama jangan sampai masih ada kerusakankerusakannya. Jika suatu kendaraan baru pertama kali dicat ulang (pengecatan kedu kalinya), maka cat kendaraan tersebut masih tipis dan kemungkinan retak-retak kecil. Kendaraan yang demikian cat tuanya tidak perlu dikeluarkan cukup diamplas dengan kertas amplas halus nomor 500 atau 600 kemudian diberi cat dasar (primer surfacer). Akan tetapi jika suatu kendaraan yang sudah beberapa kali dicat ulang maka cat dan dempulnya sudah berlapis-lapis masuk sehingga lapisan catnya sudah tebal. Suatu lapisan cat yang tebal akan mudah retak sebab itu untuk mendapatkan hash pengecatan ulang yang baik, maka mau tidak mau cat lama harus dikupas atau dihilangkan. Untuk mengeluarkan atau Mengupas cat lama dapat dilakukan dengan beberapa cara sebagai berikut: A. Cara Mekanik Mengupas cat lama dengan cara mekanik dapat dilakukan dengan cara sebagai berikut: a. Dibakar (Burning off) Mengupas cat lama dengan membakar adalah suatu cara yang efektif untuk mengeluarkan cat lama dan permukaan panel. Cara mekanik ini menggunakan kompor gas kemudian cat itu dibakar step by step dan sementara itu diskrap dengan menggunakan pisau dempul (putty knife). Nyala api diarahkan ke permukaan cat sehingga cat tersebut mudah dikupas dengan pisau dempul. Mengupas cat lama dengan menggunakan kompor gas perlu hati-hati, karena pemansan yang berlebihan akan menyebabkan plat mobil dapat bergelombang. Jika hal ini sampai terjadi maka pekerjaan akan bertambah berat, bertambah lama dan biaya bertambah. Jika karena suatu keteledoran sehingga pemanasan berlebihan yang menyebabkan plat bergelombang, maka segeralah menyiram air plat tersebut semasih panas atau ambil majun yang telah dibasahi dengan air lalu tempelkan ke plat yang masih panas, maka plat besar kemungkinan akan kembali pada posisi semula. Panaskanlah plat secara pelan-pelan kemudian kupas lagi lalu panaskan lagi kupas lagi begitu terus sambil memperhatikan apakah plat kendaraan tidak berubah (tidak

bergelombang akibat panas). Kompor gas ini tidak boleh digunakan di atas permukaan panel seperti halnya pada waktu membakar logam, untuk menghilangkan lapisan-lapisan pengisi dan sekeliling sambungan. Hati-hati melakukan pembakaran pada plat yang berdekatan dengan tangki bahan bakar atau sebaiknya lepas dulu tangki bensin sebelum melakukan pembakaran. b. Mesin sander Mengupas atau menghilangkan cat lama dapat juga dilakukan dengan menggunakan mesin sander. Pekerjaan mi adalah suatu cara untuk mengupas cat dengan menggunakan kertas amplas kasar nomor 24 36 pada mesin sander. Mengupas cat dengan menggunakan mesin sander adalah suatu pekerjaan yang lambat. Hal ini disebabkan oleh tertutupnya lobang-lobang kertas amplas dengan bekasbekas cat yang terlepas. Jika kertas amplas tertutup oleh debucat, maka harus berhenti sejenak untuk membersihkan kertas amplas dengan sikat baru dimulai lagi mengamplas. Selain itu kertas amplas cepat aus sehingga harus diganti lagi. Penggunaan mesin sander sebagai pengupas cat lama sering terjadi kecelakaan dan kadang-kadang merusak chrom molding, lapisan pengisi timah, atau membuat goresan yang dalam pada permukaan panel. Kerusakan permukaan plat seperti itu harus memerlukan bahan pengisi yang cukup banyak dan pengerjaan selanjutnya membutuhkan waktu yang lama serta kemudian di sana selamanya terjadi Marks sinking (tanda terbenam atau menonjol di atas permukaan stelah selesai dicat warna). Penggunaan disk sander, gerakannya sukar diatur yaitu ringan beratnya penekanan mesin pada permukaan cat yang dikupas terutama path permukaan yang luas. Sehubungan dengan itu maka disk sander dianjurkan penggunaannya untuk mengupas cat, hanya cocok pada daerah yang kecil. c. Pembersihan dengan pasir (Abrasive Blast Cleaning) Pekerjaan ini adalah suatu cara untuk mengupas cat yang pada umumnya diketahui seperti Sand Blasting (mengupas dengan ledakan). Pembersihan dengan pasir ini yaitu dengan ledakan ini sedikit menyesatkan. Akan tetapi sebenarnya ada cukup banyak partikel-partikel pengamplas/ penggosok untuk dipilih. Beberapa diantaranya yang dapat dipilih seperti pasir dan pecahan-pecahan kaca. Mengamplas dengan ledakan terutama sekali diguakan untuk membersihkan kerusakan yang disebabkan oleh api dan karat. Mengupas cat dengan menggunakan ledakan pasir, tidak umum digunakan karena bahayanya lebih besar apabila tidak mengikuti keselamatan kerja. Di negara-negara maju

alat mi sudah populer digunakan di bengkel-bengkel pengecatan karena proses pekerjaan akan lebih cepat selesai dan efisien untuk menghilangkan cat bahkan karat serta kotorankotoran lainnya yang melekat pada permukaan panel di samping itu dapat digunakan untuk mengupas cat setempat atau pada bagian tertentu. Unit ledakan pasir ada yang prinsip kerjanya sistem isap dan ada yang sistem tekan. Komponen-komponennya adalah sebagal berikut: 1. Tangki unit pasir 2. Saringan pasir 3. Slang pasir 4. Penembak pasir 5. Slang udara 6. Saringan udara dan regulator 7. udara kompresor Unit ledakan pasir bahannya dan pecahan-pecahan kaca yang berbentuk pasir kemudian ditembakkan pada permukaan cat dengan bantuan udara kompresor. Oleh karena alat ini harganya mahal dan hanya digunakan pada waktu tertentu saja maka alat ini masih jarang digunakan di Indonesia. Sistem pengupas cat dengan dengan ledakan pasir (sand blasting unit) dapat dilihat pada Gambar 3.1 bekut.

Gambar 3.1. Unit ledakan pasir (sand blasting unit) Sumber: Anonim Pengecatan mobil 1990

Cara kerja unit penyemprotan pasir Prinsip keija unit penyemprotan pasir sebenarnya sama dengan prinsip kerja spray gun type suction (isap). Bila triger penyemprot ditak penuh ke belakang, maka udara akan mengalir dan kompresor ke penyemprot. Agar tekanan pasir (pecahan kaca) ke permukaan cat cukup kuat maka tekanan kerja diatur antara 50 75 psi. Karena

tekanan cukup tinggi maka hiasan dan molding, harus dilepas untuk menghindari kerusakan. d. Cara konvensional Mengupas cat lama secara konvensional adalah dengan menggunakan pahat, betel, ring seher bekas. Caranya adalah dengan mengeruk secara pelan-pelan atau step bay step. Cara ini adalah suatu cara mengupas cat lama yang paling lama dan membosankan. B. Cairan Pengupas Bermacam-macam pengupas cat yang tersedia dalam dunia perdagangan tapi dapat dikiasitikasikan dalam dua kelompok : a. Pengupas cat yang tajam (caustic base strippers) Jenis pengupas cat ini adalah paling baik untuk mengupas lapisan cat. Larutan mi berisi bensol, soda api, wax dan bahan tambahan Iainnya. Pengupas cat secara kimia mi di pasaran dikenal dengan soda api. Cairan ini dipakai dengan menggunakan kuas besar dengan cara mengulaskan di atas permukaan cat. Dengan lapisan agak tebal dan yakinkan bahwa semua permukaan sudah dipoles dengan rata. Sesudah dua atau tiga jam bahan ini akan meresap ke dalam lapisan cat. Untuk memperoleh penetrasi yang lebih baik maka sebaiknya dibiarkan semalam pada permukaan cat. Keesokan harinya baru disemprot dengan menggunakan air. Untuk memperoleh penekanan yang penuh ke dalam plat maka dilakukan dengan semprotan air yang kuat dan dapat menembus celah dan bagian-bagian yang retak sehingga semua kotoran-kotoran dan zat yang melekat pada permukaan plat dapat menjadi bersih. Soda api yang melekat terlalu lama pada plat dapat merusak plat bahkan mudah berkarat. Sebab itu setelah semua cat terkelupas cucilah permukaan plat atau kendaraan dengan menggunakan deterjen (sabun) kemudian bersihkan dengan air bersih. Steam cleaner paling etektif digunakan untuk memperoleh panel yang sudah di stripper (dikupas catnya). Pembersih uap ini dimungkinkan karena penggunaan uap sebagai pembersih memungkinkan kotoran-kotoran yang mengandung minyak dapat terlepas. Jika ada pengisi plastik yang terdapat pada panel kendaraan maka plastik ini harus dibuang dahulu baru digunakan cairan pengupas cat. OIeh sebab itu sebelum menggunakan cairan ini maka harus didiskusikan dan dipertimbangkan baik-baik. Sesudah diulas dengan cairan pengupas maka cat tersebut disemprot dengan air seperti telah diuraikan di atas. Setelah penyemprotan dengan air, pada plat masih

tertinggal lapisan wax dan gemuk. Lapisan ini harus dihilangkan dengan menggunakan larutan yang cocok misalnya seperti deterjen. Jika lapisan ini tidak bisa lepas, gunakan bensin atau thinner A untuk melenyapkannya dan permukaan plat. Bagian yang catnya sukar dihilangkan seperti adanya dempul yang tebal, dapat dihilangkan secara konvensional seperti mengeruk dengan pisau dempul atau dengan mengamplas menggunakan kertas amplas kain yang kasar nomor 3. Jika pada lapisan terdapat gemuk maka gemuk harus dihilangkan dengan menggunakan bensin atau thinner A. Jika gemuk ini tidak dihilangkan maka dapat menyebabkan cat itu mengeripik atau terkelupas karena tidak melekat pada panel. Bahan ini akan merusak jika pada plat aluminium atau campuran aluminium dan tidak boleh digunakan untuk cat kayu karena larutan ini dapat masuk ke dalam pori-pori kayu dan sukar untuk menghilangkannya. Cairan pengupas cat ini adalah suatu bahan pengupas cat yang paling cepat dan paling populer digunakan untuk pengupasan cat seluruhnya pada kendaraan. Dewasa ini cat caustic base tripper adalah sangat sukar untuk diperolehsebagaimana pabriknya tidak dapat memperoleh unsur-unsur yang diperlukan. Penyimpanan bahan ini juga dapat menjadi suatu masalah seperti halnya dengan perawatannya karena dapat merusak tempatnya.

b. Solvent base stripper (scrape off) Pengupas cat jenis ini terbuat dari sejumlah larutan, antara lain yang terutama adalah Methyline Chloride dan Wax yang dapat larut dalam air. Larutan ini dapat digunakan pada semua cat tetapi lebih efektif pada cat enamel. Penggunaannya adalah dengan mengulaskan cairan ini pada permukaan panel dengan luas yang kecil. Cairan diulaskan di atas permukaan agak tebal, sesudah itu larutan akan masuk ke dalam pori-poni cat. Sekitar 10 menit kemudian cat mulai mengkerut dan pada saat itu harus segera dikupas dengan menggunakan skrap atau pisau dempul. Jika kerutan sudah mengering maka cat tersebut biasanya sulit lagi untuk dikupas dengan menggunakan pisau dempul. Ketika larutan base stripper ini digunakan pada cat enamel, maka cat akan condong mengkerut. Lapisan cat yang mengerut akan mudah sekali dikupas dengan menggunakan pisau dempul. Sesudah bagian permukaan panel yang tidak terlalu luas itu bersih, kemudian dilanjutkan dengan permukaan selanjutnya dengan cara yang sama.

Demikian seterusnya sampai semua cat lama pada bodi kendaraan dikupas secara keseluruhan. Jika cairan base stripper ini digunakan untuk mengupas cat lacquer Nitrocellulose dan Acrylic, maka kurang efektif. Cat jenis ini jika diulas dengan base stripper, sulit untuk mengupasnya secara detail. Apabila lapisan cat yang lama sudah dikupas dengan menggunakan cairan solvent base stripper ini kadang-kadang masih ada lapisan tipis yang tersisa. Lapisan tipis yang tersisa tersebut dapat dihilangkan dengan menggunakan kertas amplas. Penggunaan kertas amplas ini ada dua pilihan yaitu kertas amplas kering atau kertas amplas basah. Jika menggunakan kertas amplas kering pakai nomor 1 2 setelah itu cuci panel dengan bensin untuk menghilangkan minyak dan wax dan segera dicat dasar. Jika menggunakan kertas amplas basah pakailah kertas amplas nomor P100 P180 dengan menggunakan air atau terpenting yang juga dapat membersihkan lapisanlapisan gemuk. Akan tetapi ingat bahwa penggunaan kertas amplas basah langsung pada logam sebenarnya tidak efektif sebab kertas amplas tersebut gampang robek pada saat kertas amplas bersinggungan dengan sudut-sudut panel atau bekas pengelasan. Hal ini akan menjadi pertimbangan tukang cat. Setelah bersih dan kering harus segera dicat dasar agar panel tidak berkarat. Larutan base stripper ini adalah larutan pengelupas cat yang lambat tetapi hasilnya lebih bersih dan mudah digunakan pada bagian-bagian yang kecil. Cairan ini cocok digunakan apabila akan mengupas satu bagian saja dan sebuah kendaraan. Jika larutan ini digunakan untuk mengupas secara sebagian saja pada kendaraan, maka bagian yang tidak akan dikupas harus ditutup dengan 3 4 lapisan kertas masking tape. Hal itu dimaksudkan agar daerah yang tidak dikupas tidak terjadi kerusakan. Lautan pengelupas jenis ini kadang-kadang dapat juga digunakan untuk mengupas cat pada lapisan atas yaitu hanya pada bagian yang rusak saja. Selain itu dapat juga digunakan untuk menghilangkan cat pada permukaan kayu dan tidak meninggalkan sisa. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika akan menggunakan solvent base stripper sebagai pengupas cat. Beberapa hal tersebut adalah sebagai berikut: 1) Stripper tidak merusak chrom molding atau karet, tetapi mempunyai keuntungan yang nyata karena dapat menghilangkan cat dari kendaraan dengan baik.

2) Stripper mungkin tertinggal pada bagian dalam bawah molding kemudian dicuci bersih karena kalau tidak dicuci akan membuat tanda pada pengecatan dikemudian hari. 3) Logam yang sudah dihilangkan catnya dengan menggunakan cairan ini dan belum dicat dasar tidak dapat dicat warna. Bagian bawah dan molding tidak dapat dicat kalau molding tidak dilepas dan ini akan menyebabkan timbulnya karat pada lapisan di bawah molding dan selanjutnya akan merusak sisi-sisi cat di sekitamya. 4) Pengelupasan cat lama secara keseluruhan, tidak akan terdapat lagi sisi-sisi cat sehingga terjadinya kerusakan dapat dihindari. Semuanya dimaksudkan untuk mendapatkan suatu pekerjaan pengecatan kembali yang lebih balk dan sempurna. 5) Jika kendaraan itu seluruhnya akan dikupas catnya menggunakan solvent base stripper, maka sebaiknya semua pintu ditutup dengan rapat untuk mencegah kerusakan pada bagian dalam kendaraan. Bekas-bekas cat yang terdapat pada bagian dalam kendaraan dapat dibersihkan kemudian. 6) Jangan menggunakan cairan pengelupas ini di tempat yang kena terik matahari Iangsung karena cairan cepat mengering.

Pada saat menggunakan cairan ini sangat penting untuk memperhatikan keselamatan kerja sebagai berikut: 1) Hindari api, jaga semua bahan-bahan yang mudah terbakar, jauhkan dan bagian yang akan distripper. 2) Jangan menghirup uap stripper, bekerjalah dalam ruangan yang cukup ventilasi dan gunakan masker. 3) Jika cairan kena kulit atau mata, bersihkan segera dengan air, karena air dapat menetralkan zat-zat yang berbahaya. Pakailah alat Pelindung pakaian, kaca mata, sarung tangan, sepatu, penutup dada dan masker pada saat menggunakan stripper.

BAB III PENUTUP A. Kesimpulan 1) Cat dapat dikupas dengan cara mekanik dan dengan cairan pengupas. 2) Cairan pengupas yang paling populer ada 2 yang terutama dan sering digunakan orang yaitu: a) Caustic base (hose off) b) Solvent base (scrapper off). Mengupas cat dengan, cara mekanik membutuhkan waktu yang lebih lama dan dapat merusak permukaan plat seperti bergelombang tergores dan lain sebagainya akan tetapi untuk perbaikan setempat (spot repair) pada kendaraan cara mekanik lebih efektif. Mengupas cat dengan cairan caustic base adalah suatu cara pengelupasan cat yang paling cepat tetapi tidak dapat digunakan di atas permukaan aluminium atau kayu. Caustic base meninggalkan bekas sisa pada wax, sehingga harus dihilangkan dengan larutan yang cocok. Solvent base (scrapper off) tidak meninggalkan bekas (solvent berisi larutan wax yang dicuci dengan air) dan ideal untuk mengupas cat pada permukaan logam maupun pada permukaan kayu. B. Saran a) Sebaiknya para pekerja cat mobil memakai media pelindung terlebih dahulu sebelum menjalankan tugas,hal ini perlu dilakukan agar terhindar dari kemungkinan terkena bahan-bahan kimia. b) Meningkatkan kesadaran lingkungan,pemahaman arti kesehatan lingkungan , sehingga perduli terhadap bahaya limbah bagi lingkungan dan pada akhirnya akan berimbas ke manusia juga.

Air adalah suatu zat yang biasa untuk menetralkan pengupas. Semua hiasanhiasan, molding sebaiknya dilepas sebelum pengelupasan cat dimulai.

Tips hilangkan Goresan Pada Cat Body Mobil Mobil anda tergores jangan buru - buru untuk dibawa ke bengkel yang membutuhkan biaya besar, tapi berusaha menangani sendiri terlebih dahulu. Jika terjadi goresan pada cat Mobil, perhatikan Goresan terlebih dahulu, jika tidak terlalu dalam menggores permukaan cat mobil sepertinya bisa ditangani, kalaupun cukup dalam paling tidak bisa untuk mensamarkan goresan tersebut. Berikut langkah - langkah Tips Menghilangkan goresan pada Cat Mobil : 1. Gunakan Semir sepatu yang dapat digunakan untuk memvisualisasikan/ menandai goresan.

2. Lap horesan yg telah diisi semir sepatu perlahan, sehingga yang tampak hanya semir sepatu.

3. Gosok perlahan dengan menggunakan lap keras/kasar, atau bisa juga dengan amplas basah / kering 2000-grit dengan dibasahi air sampai semir sepatu tersebut hilang.

4. Kemudian oleskan , compound, wax semprot atau scratch remover atau gel /cairan yang biasa dijual di bengkel untuk menghilangkan noda di cat.

5. Gosokkan bulak-balik pada goresan tersebut lalu gunakan handuk/ lap kering bersih / mikro fiber yang bersih untuk melihat hasilnya. Jika goresan masih terlihat, ulangi proses menggosok. Setelah goresan mulai hilang /samar, gunakan sedikit car polish dengan handuk untuk memoles mobil sehingga tampak bersinar

Cara Menghilangkan Goresan Cat Mobil akan saya share dalam postingan kali ini, mungkin anda merasa ga nyaman ketika meliat cat mobil anda tergores, kepikiran oleh

anda mungkin membawa mobil anda ke tempat pengecatan mobil, Tapi untuk sekarang Anda tak usah khwatir karena sudah ada cara cukup praktis untuk Cara Menghilangkan Goresan Cat Mobil Anda tak perlu mengeluarkan Uang Beratus-ratus ribu atau berjuta-juta cukup dengan menggunakan pasta khusus penghilang Goresan Cat Mobil yang dijual di salah satu toko online Yang INI Jangan khwatir transaksi aman ga takut ketipu dikarenakan Toko online ini sudah terpercaya dan menggunakan sytem pembelian Yang aman dengan System Rekening bersama. Spidol Ajaib ini dapat menghilangkan baret mobil atau Goresan Cat Mobil atau juga yg ada pada kenderaan anda dengan mudah, tinggal di tulis diatas permukaan kendaraan yg terkena baret atau lecet, sangat gampang digunakan. pasta ini digunakan pada baret yg belum sampai menembus cat, yang masih diatas vernis. Bisa juga diaplikasikan pada baret yang ada diatas permukaan cat pada bahan besi atau plastik. Sifatnya permanen, tahan air, dapat dipakai untuk segala jenis warna cat Mobil / sepeda motor anda baret?? bingung gimana cara menghilangkan baret mobil / sepeda motor ?? kini ada menghilangkan lecet dengan mudah, tinggal di tulis diatas baret/lecet.bentuknya seperti pen dan gampang digunain inti cara kerja dari Spidol Ajaib itu melapisi lapisan vernis mobil yang kegerus gan, jadi selama baret gak ampe ngikis cat dasar masih bisa dipake, kalo udah ampe kegerus catnya gak bs ya gan

Cara Didalam Pasang box salah ada satu 2

pakai mata mata pen pen, 1 kedalam buat

: cadangan. pen.

lobang

- Sebelum dipakai, dalam keadaan tertutup kocok pasta nya, lalu buka tutupnya dan tekan mata pena, pakai jari jg boleh, beberapa kali sampe mata pena jadi basah, INGAT..!!! sampai seluruh mata pena basah seluruhnya, kendaraan baru yg boleh hendak dipakai. dioles.

Sebelumnya

bersihkan

permukaan

- Kemudian oleskan pennya (yg sudah basah tadi) ke permukaan kenderaan yg lecet. Setelah itu lap dengan kain bersih.

* jangan biarkan spidol dalam keadaan terbuka dalam waktu yg lama krn akan mengeras. Setelah Pertanyaan yg dipakai biasa di harap tanyakan segera tentang produk ditutup. inii :

1. itu cmn bs dpake di bagian lecet tipis aj ya? kl agak dalam bagaimana bekas baret nya? Jawab : diaplikasiin buat baret mobil / kendaraan lain yg belom sampe nembus cat gan, yang masih diatas vernis, jadi menutup lapisan pernis yg baret pake cairan pasta 2. bs diaplikasikan di bahan besi n plastik ya? jd kyk kap mesin n bemper nya jg gtu jawab : di besi atau plastik sama aja gan, soalnya kan sama2 dah di cat, jd pada dasarnya

aplikasinya

diatas

cat

3. itu permanen kan gan? jd kl kena panas atw kena cuci bagian yg sudah di spidolin tidak bekas, hilang, atw belang gt?

jawab : sifatnya permanen, kalo lukanya rada dalem dipake beberapa x buat hasil maksimal 4. dalam itu waktu bs bbrp saat (ada cara pakenya apa di balik aja packing) gan??

untuk

warna

jawab : bisa untuk semua warna, karena semua warna mobil ada lapisan vernisnya, jd yg dilapisin warna vernis alias bening gan

Lecet alias baret halus pada kendaraan merupakan suatu hal yang kurang menyenangkan, terlebih pada kendaraan roda empat, karena mampu mengurangi keindahan pada tampilan. Bagi kendaraan yang memang digunakan setiap hari, hal ini merupakan suatu hal yang sulit dihindari. Oleh karena itu, kami mencoba untuk memberikan solusi, bagaimana menghilangkan baret halus atau lecet pada kendaraan bermobil. Siapkan alat dan bahannya.

- Siapkan obet poles yang sifatnya soft compound, lap katun atau yang lebih baik lagi siapkan polishing pad (pilihpad yang khusus untuk polishing), Wax untuk finishing dan Lap micro fiber. Langkah-langkah yang harus dilakukan 1. Menghilangkan baret: bersihkan bagian bodi yang mau dipoles. Kemudian, tuang sedikit obat poles ke lap katun. Lalu poles bagian yang baret dengan gerakan memutar. Selanjutnya, bersihkan sisa-sisa obat poles yang mengering, dicat dengan lap micro fiber. 2. Apabila Baret masih terlihat maka ulangi lagi proses di atas. 3. Proses Finishing (untuk memberi lapisan pelindung bagian yang tadi dipoles) : Tuang atau oleskan wax ke kain katun halus atau lap micro fiber kemudian balurkan ke area yang tadi dipoles, dan jika menggunakan spray wax maka semprotkan ke bagian yang hendak diberi Wax. Lalu ratakan wax tersebut dengan lap micro fiber. Sebagai informasi, apabila baret lebih dalam maka sebaiknya menggunakan obat yang lebih kuat, 'High Polishing Pad' TEKNIK MENGHILANGKAN CAT LAMA

sebelum kita melakukan pengecatan sebelumnya kita harus mempersikan permukaan yang akan dicat karena dengan adanya minyak ataupun penghalang lain maka hasil dari pengecatan tersebut tidak akan maksimal.juga permukaan yang akan d cat harus dibersikan dari cat lama. retak, tergores, terkeliipas karena karat.

Permukaan yang baik persiapannya akan menghasilkan kualitas pengecatan yang maksimal, karena kagagalan pengecatan dipengaruhi oleh persiapan permukaan yang buruk. Baik tidaknya permukaan yang akan dicat ini dinilai dari kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya. Persiapan permukaan dapat dilakukan dengan kimiawi misalnya dengan pengasaman (pickling) yaitu dengan pengolesan bodi kendaraan dengan zat asam, tetapi pengasaman ni sebatas untuk

menghentikan serangan korosi pada logam. Setelah pengasaman komponen dicuci dan dikeringkan dengan cermat guna menghilangkan semua bahan kimia aktif dari celahcelah dan lubanglubang, serta untuk menjamin agar cat dapat merekat erat pada logam. Dapat juga diberisihkan dengan amplas dan dikombinasikan dengan disemprot air untuk membasuh semua debu, rontokan produk korosi, dan kotoran yang dapat larut dalam air.

Proses pengecatan yang dilakukan pada permukaan yang tidak rata dan tipis akan menghasilkan cat yang kurang baik, oleh karena itu diperlukan tahapan sesuai dengan prosedur yang telah ditetapkan untuk mendapatkan hasil yang dikehendaki. Ada dua cara untuk membersihkan cat lama dari suatu bagian, yaitu: 1.Cara mekanik 2.Menggunakan cairan pengupas (paint strip).

1. Cara Mekanik a. Dibakar (burning off) Adalah suatu cara yang pas untuk mengupas cat dari permukaan, dengan menggunakan kompor gas kemudian cat itu dibakar dan sementara itu sambil diskrap dengan menggunakan putty knife. Nyala api diarahkan pada permukaan cat sehingga cat lama mudah dikupas keluar oleh putty knife.Tapi perlu diingat bahwa dalam proses pembakaran tersebut tidak ini juga harus memperhatian area yang akan di bakar apabila permukaan memungkinkan untuk proses pembakaran sebaiknya tidak dilakukan. boleh digunakan diatas permukaan panel seperti halnya pada waktu untuk menghilangkan lapisan - lapisan pengisi dari sekeliling

Kompor gas tidak membakar logam, sambungan.

b. Mesin Sander Sander adalah sanding tool yang diberi power dimana amplas dipasang dan digunakan untuk mengamplas lapisan cat, putty / surfacer. Menurut tipe power yang digunakan

sander dan Tipe

dapat dibagi menjadi : Tipe elektrik yaitu yang menggunakan tenaga elektrik pnumatik yaitu menggunakan udara bertekanan.

Cara ini adalah digunakan untuk mengupas-cat dangan mesin sander disertai kertas amplas yang kasar, yaitu nomor : 24 % 36. Mengupas dengan mesin sander merupakan pekerjaan yang lambat karena sebagian dari lubang - lubang kertas amplas tertutup oleh Dalam bekas - bekas cat lama, sehingga kertas amplas itu hams dibersihkan atau diganti. pengerjaau ini kadang dapat merusak chrom molding, lapisan pengisi timah, dapat inembuat goresan yang dalarn pada suatupermukaan panel tersebut, kemudian dapt menyebabkan '"marks sinking" (tanda terbenam atau menonjol permukaan selelah selesai dicat warna). Menggunakan mesin sander untuk hanya cocok pada daerah yang besar, dan mesin ini kurang lekukan body yang sempit.

atau bahkan sehingga diatas

pengupasan

bisarnenjangkau lekukan -

c. Pembersihan Dengan Pasir Adalah menghilangkan cat lama yang umumnya diketahui seperti sand blasting (mcngupas yang kaca. dengan ledakan). Sebenarnya ada banyak jenis paitikel-pertikel pengamplas

digunakan untuk mengamplas, bebrapa diantaranya adalah pasir dan pecahan Mengamplas dengan ledakan sangat penting sekali terutama untuk membersihkan

kerusakan yang disebabkan oleh api dan karat.

2. Menggunakan Cairan Pengupas (paint strip). Ada banyak jenis pengupas cat yang tersedia di pasaran, umumnya dibedakan menjadi dua jenis, yaitu : a. Pengupas Cat Yang Tajam (caustic base stripper) Jenis pengupas cat ini paling baik untuk mengupas cat. Larutan ini berisi : bensol, soda cat lama akan meresap api, wax, dan bahan tambahan lainnya. Cairan ini dioleskan di atas permukaan dengan lapisan agak tebal dan merata pada semua permukaan. Bahan ini pada lapisan cat setelah 2 atau 3 jam. Untuk. memperoleh penetrasi

yang lebih baik, meresap maksimal.

maka sebaiknya didiamkan selama beberapa jam agar dapat Setelah itu disemprot dengan menggunakan air dengan memperoleh hasil yang baik sehingga dapat yang masuk. Dengan demikian permukaan Steam cleaner dapat digunakan untuk (suduh di stripper).

semprotan yang kuat, untuk

membersihkan semua kotoran dan mineral panel yang telah bersih siap untuk dicat.

membeisihkan panel yang telah dikupas calnya

Kemudian bersikan panel dengan mengunakan air sampai bersih(disemprot dengan air) dengan setelah semua bersih akan ada dempul yang tertinggal hal ini bisa dihilangkan memberikan cairan sekali lagi dan sisir dengan mengunakan putty knife menjadi benar-benar bersih

sehingga panel

b. Solvent Base Stripper (scrape off) Pengupas cat ini terdiri dari sejumlah larutan, diantaranya molhyline clorida dan wax yang dapat larut dalam air. Larutan ini boleh digunakan pada semua cat, tetapi lebih cat enamel. Setelah larutan ini dipakai pada cat enamel, maka cat enamel

efektif pada akan

mengkerut. Lapisan yang tclah mcngkerut ini akan mudah untuk dihilangkan, dengan menggunakan scrap (putty knife).

yaitu cukup

Lapisan base stripper ini pemakaiannya agak tebal diatas permukaan yang sempit, larutan ini akan cepat kering pada bagian yang sempit itu. Lapisan ini masuk ke pori pori lapisan cat dan setelah + ]0 menit lapisan cat lama dapat discrap dengan cepat. cat utama telah terkeJupas, maka lapisan yang tersisa dapat diamplas nomor : 100 % 180 dengan air atau terpenting yang dapat genuik. Jika panel telah bersih dan kering, maka

Apabila lapisan dengan amplas

irembersihkan lapisan - lapisan sebaiknya segera dicat primer.

Mengelupas dengan larutan ini termasuk cara yang lainbat, tetapi hasilnya lebih bersih dan mudah digunakan pada bagian yang kecil. Apabila ada daerah yang tidak akan maka sebaiknya daerah tersebut ditutup dengan 3 s/a 4 lapisan kertas masking

dikupas,

tape agar

daerah tersebut tidak terjadi kerusakan.

Larutan ini tidak meninggalkan bekas (solvent berisi larutan wax yang dicuci dengan air), air dan ideal untuk mengupas cat pada kayu maupun permukaan logam. Dalam hal ini dapat digunakan untuk menetralkan pengupas. Sebaiknya semua hiasan - hiasan dan

molding diiepas sebelum memulai pengupasan cat lama.

HAL- HAL YANG PERLU D1PERHATIKAN 1.Stripper tidak rnerusak chrom, molding, ateu karat,tapi mempiyai keuntungan yang nyata 2.Stripper mungkin akan tertinggal pada bagian bawah moiding, dan harus dicuci bersih, karena kalau tidak akan membuat tanda pada pengecatan dikemudian hari. 3.Logam yang belum dicat primer tidak akan dapat dicat. Bagian bawah dari molding tidak dapat dicat kalau moldingnya tidak diiepas teiiebih dahulu (pada akhirnya karat akan terjadi baru. 4.Jika kendaraan akan di stripper, maka semua pintu kendaraan ditutup rapat untuk mencegah kerusakan pada bagian dalam kendaraan. 5.Jangan menggunakan stripper pada tempat yang tekena terik matahari, karena stripper cepat mengering. Sebaiknya pintu-pintu ditutup untuk menghndari kerusakan pada bagian dalam mobil. PERTANYAAN PENGERTIAN KERTAS MASKING TAPE PENGERTIAN MOLDING pada lapisan bawah molding) dan kemudian akan rnerusak. sisi - sisi cat