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Compra Venta Internacional: Aspectos Operativos y Costeo

Jose Luis Luna R.

Posicin Estratgica del Per Comercio internacional

I. Actores del Comercio Exterior


En la actividad del comercio exterior Peruano encontramos los siguientes agentes: 1.Consignatario o Embarcador. 2.Operador portuario (DPW, APM). 3.Lneas Navieras (Transportista). 4.Agente General (Representante comercial) 5.Agente Martimo (Representante ante autoridades). 6.Depsitos Temporales (punto de llegada) 7.Agente de Aduana. 8.Agente de Carga

I.1 Consignatario o Embarcador


Compuesto por: Personas jurdicas (importan o exportan mercadera para la comercializacin y/o produccin). Personas naturales (Comercializacin o uso particular).
60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0
nov09 ene09 ene10 may09 may10 mar09 mar10 nov10 jul09 jul10 sep09 sep10

VolumenmensualdecntrporCallao
Expo Impo

I.2 Operador Portuario


Luego de los procesos de concesione desarrollados por el Estado peruano el puerto de Callao cuenta con dos operadores DPW (Muelles Sur) y APM (Muelle Norte) . DPW es un muelle para manejo de carga en contendores mientras que APM es un muelle multipropsito. Para el caso de carga contenedorizada ambos operadores cuentan con gras prtico y su operacin de embarque / descarga se realiza mediante una programacin de operaciones anticipada. En el caso de APM este operador aun realiza operaciones de embarque / descarga con gras de la nave, lo que implica un embarque contra la nave

I.3 Lneas Navieras


Son los propietarios o arrendadores de las embarcaciones y contenedores. Desarrollan rutas e itinerarios preestablecidos En el Per operan 19 lneas navieras En el ultimo ao han ingresado 5 lneas nuevas ( Hanjin, Hyundai, Wan Hai, PIL y Cosqo).

I.3 Lneas Navieras


Alphaliner - Top 100 : Operated fleets as per 26 August 2011
Total Owned Chartered TEU Ships TEU Ships TEU Ships Rnk Operator 1 APM-Maersk 2,453,059 643 1,153,543 213 1,299,516 430 2 Mediterranean Shg Co 2,027,889 473 1,007,360 212 1,020,529 261 3 CMA CGM Group 1,313,842 393 506,799 95 807,043 298 4 COSCO Container L. 650,840 148 348,427 96 302,413 52 5 Hapag-Lloyd 630,281 145 267,259 56 363,022 89 6 Evergreen Line 611,678 167 330,167 88 281,511 79 7 APL 586,364 146 169,547 45 416,817 101 8 CSCL (China Shipping) 505,735 143 315,864 76 189,871 67 9 Hanjin Shipping 493,221 103 227,550 38 265,671 65 10 CSAV Group 485,367 119 45,632 10 439,735 109 11 MOL 417,897 100 210,338 35 207,559 65 12 OOCL (Orient Overseas) 412,182 87 281,432 46 130,750 41 13 Hamburg Sd Group 407,958 119 195,086 46 212,872 73 14 NYK Line 397,473 101 299,163 57 98,310 44 15 K Line 342,763 80 226,050 40 116,713 40 16 Yang Ming Marine Transport Corp. 336,328 82 200,377 47 135,951 35 17 Zim 333,697 99 158,129 34 175,568 65 18 Hyundai M.M. 311,457 64 100,646 17 210,811 47 19 PIL (Pacific Int. Line) 267,774 140 161,819 93 105,955 47 20 UASC (United Arab) 234,815 56 126,696 28 108,119 28 Orderbook TEU Ships 521,033 51 476,796 45 135,906 15 244,168 32 131,000 10 308,000 35 300,880 29 93,896 12 248,963 32 98,589 12 120,830 13 131,928 12 203,958 32 61,476 6 45,200 5 95,626 15 153,216 13 156,075 15 65,400 20 104,800 8

I.4 Agente General


Personas Jurdicas que tienen la representatividad comercial de las lneas navieras. Siendo ellos los responsables de gestionar fletes, condiciones comerciales (sobrestada), emisin de BLs y otros.

I.5 Agente Martimo


Persona Jurdica que representa a las lneas navieras (armador) frente a las autoridades martimas y aduaneras del puerto donde arriba para descargar o embarcar mercadera. Dentro de las funciones que cumple el Agente Martimo se encuentran: Recepcin de nave Despacho de nave Transmisiones para el embarque y descarga de mercadera Trmite para cambio de tripulacin y proveedura.
Naviera APM-Maersk Mediterranean Shg Co CMA CGM Group Hapag-Lloyd CSAV Group Hamburg Sd Group NYK Line PIL (Pacific Int. Line) K Line CCNI Agente Maritimo Ian Taylor Mediterranean ByM Cosmos TRAMARSA Cosmos Transmeridian Cosmos Agunsa Agunsa

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Relacin de Lnea, Ag. General y Ag. Martimo

Armador Charter Mercadera Internacional

Agente General

Agente Martimo

Servicios a la Nave

Servicios a la Carga

- Requerimientos nave - Practicaje - Remolcaje, otros

. Estiba . Documentacin

I.6 Deposito Temporal


El deposito temporal es una persona Jurdica que ofrece un espacio de fsico por un determinado tiempo. Este espacio fsico es catalogado como zona primaria la cual esta bajo jurisdiccin y supervisin de la entidad aduanera. Dentro de este espacio se realiza los tramites necesarios para el tramite de nacionalizacin de mercadera o de exportacin, siendo en este espacio donde se cumplen con todas las formalidades de la carga ante la aduana y otras autoridades. A nivel de deposito temporales tenemos aquellos que estn relacionados con alguna lnea naviera u otros que no tienen relaciona alguna. Es importante sealar que el consignatario y/o embarcador tiene capacidad de elegir el deposito de su eleccin.
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I.6 Deposito Temporal


Dentro de la operatividad del terminal tenemos los siguientes servicios: Servicios Regulares Llenos: Descarga o embarque Traccin Gastos administrativos Servicios Regulares Vacios: Devolucin (Gate in) Despacho (Gate out) Servicios Adicionales: Movilizacin Cuadrillas Almacenaje Otros.
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I.6 Deposito Temporal: Flujo de Importacin

Off dock terminal Discharge Lift On Trucking Gate In Lift Off Storage Gate Out Lift On FULL CONSIGNEE

(vessel)

Trucking

Lift Off

Devan

Storage CONSIGNEE

MTY To Empty Container Depot

12/09/2011

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I.6 Deposito Temporal: Flujo de Exportacin

Off dock Terminal Load Lift Off Trucking Gate Out Lift On Storage Gate In Lift Off FULL SHIPPER

(vessel)

Trucking

Lift On

Vanning

Storage SHIPPER

MTY From Empty Container Depot

12/09/2011

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I.7 Agente de Aduana


Persona Jurdica que representa al importador/exportador frente a las autoridades y diferentes agentes del comercio exterior. Dada esta representatividad, el agente de aduana es una persona de suma confianza y de relacin muy estrecha con el consignatario y/o embarcador. Dentro de las funciones que se le atribuyen al agente de aduana tenemos: Comerciales, toda que asesora a su cliente en cuanto procedimientos aduaneros, partidas arancelarias y otros. Representatividad Operativa, siendo responsables de velar por la correcta ejecucin de las operaciones de comercio exterior. Auxiliar de la funcin Publica, siendo responsables de vigilar el inters de la aduana.
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I.8 Agente de Carga (Freight Forrwarder)


Persona Jurdica encargada de comercializar fletes. Organizacin que reserva espacios dentro de rutas determinadas y luego los coloca directamente al cliente final. Posibilidad de mejorar condiciones comerciales de flete. El agente de carga realiza transmisiones y tramites ante los diferentes agentes del comercio exterior con la finalidad de regularizar documentacin de la mercaderia.

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II Modalidades de Operacin
Dada la regulacin peruana los importadores y exportadores tienen dos modalidades: 1.Operacin Indirecta. 2.Operacin Directa (SADA / RH)

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II.1 Operacin Indirecta


La operacin indirecta se da cuando interviene dentro de la operacin de comercio exterior un deposito temporal. Dentro de las instalaciones de este se realizan los trmites ante autoridades y agentes del comercio exterior para cumplir con las formalidades. Los procesos que se dan dentro de una importacin son los sgtes: 1.Arribo de la lnea naviera (anuncio de llegada) 2.Operacin de descarga y traslado al Terminal. 3.Emisin de volante y numeracin de DUA. 4.Solicitud de canal de refrendo. (Rojo, Naranja) 5.Levante y pagos de derechos. 6.Pago de formalidades con lnea naviera (VoBo) 7.Retiro de la mercadera del Terminal de almacenamiento. 8.Devolucin de contenedor

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II.1 Operacin Indirecta


Los procesos que se dan dentro de una exportacin son los sgtes: 1.Solicitud de la reserva (booking) 2.Retiro del contenedor. 3.Operacin de llenado (en planta o terminal) 4.Numeracin de DUA / Transmisin de matrices. 5.Transmisin de canal refrendo / recepcin de conformidad. 6.Traslado a puerto y embarque de contenedores. 7.Pago de formalidades lnea naviera (VoBo / Emision de BL) 8.Regularizacin de exportacin.

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II.1 Operacin Directa


La operacin directa se da cuando no interviene dentro de la operacin de comercio exterior un deposito temporal y la mercadera es trasladada directamente desde (hacia) el puerto hacia (desde) los almacenes del consignatario (embarcador). En esta modalidad las formalidades se han cumplido previo al arribo de la nave en el caso de la importacin y en las instalaciones del cliente en el caso de la exportacin. Los procesos que se dan dentro de una importacin son los sgtes: 1.Numeracin de DUA. 2.Levante y pagos de derechos. 3.Pago de formalidades con lnea naviera (VoBo) 4.Arribo de la lnea naviera (anuncio de llegada) 5.Operacin de descarga. 6.Retiro de la mercadera desde el puerto hacia el almacn del consignatario 7.Devolucin de contenedor

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II.2 Operacin Directa


Los procesos que se dan dentro de una exportacin son los sgtes: 1.Numeracin de DUA / Transmisin de matrices. 2.Transmisin de canal refrendo / recepcin de conformidad. 3.Traslado a puerto y embarque de contenedores. 4.Pago de formalidades lnea naviera (VoBo / Emisin de BL) 5.Regularizacin de exportacin.

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III Servicios y Costos de los agentes de comercio exterior


En este punto revisaremos los servicios y los costos de los mismos generalmente utilizados por los actores del comercio exterior. As mismo trataremos de utilizar costos promedios del mercado sin entrar en el detalle de las diferentes compaas competidores dentro de cada nivel.

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III.2 Servicios y Costos Operador Portuario


Como hemos revisado existen cobros llamados obligatorios y otros opcionales.
Cntr20 Obligatorios Descarga VerificacinData Opcionales ServEspcialDT Almacenaje814 Almacenaje1521 Almacenaje2228 Movilizacin Cuadrilla Montacarga 65.00 12.50 78.24 3.96 11.87 17.81 55.00 55.00 55.00 Cntr40 100.18 12.50 78.24 7.91 23.74 35.61 55.00 55.00 55.00

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III.3 Servicios y Costos Ag. General


El agente general al ser el representante comercial de la naviera, realiza los cobros de los fletes y otros gastos locales. Los Servicios habituales o regulares son: Flete.- Este servicio y cobro variaran de acuerdo al volumen del contenedor y de la ruta que se elija (Ejemplo Xiamen Callao cntr 20 tiene un costo de US$ 2,150 con 7 das de sobrestadia). Terminal Handling Charge (THC) tiene un costo entre US$ 45 y US$ 75 dependiendo del agente general. Emisin de BL importacin esto es para aquellos importadores que solicitan que sus BLs se los entreguen localmente. Sobrestadia.- este cobro es no retroactivo y va desde los US$ 50 hasta los US$ 90 por contenedor x da.

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III.4 Servicios y Costos Ag. Martimo


El agente martimo realiza transmisiones y verificaciones operativas tanto a nivel de documento (BL) y por volumen de carga (contenedores). Los cobros que realizan los agentes martimos se resumen en: Document / BL fee.- la unidad de cobro es el BL y tiene un costo promedio de S/. 235.00 ( Entre S/. 30 y S/. 420) Cargo / box fee .- la unidad de cobro es el contenedor y tiene un costo promedio de S/ 412.00 (Entre S/. 300 hasta S/.942).

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III.5 Servicios y Costos Deposito Temporal


Al igual de lo observado con el operador portuario los depsitos temporales tienen cobros obligatorios y opcionales:
Desc20 $259.11 $259.82 $251.38 $241.68 $245.00 $219.50 $157.50 Desc40 Almacenaje Condicin $309.11 Noregistra Noregistra $306.25 10 Retroactivo $302.45 10 Retroactivo $289.89 Noregistra Noregistra $287.86 10 Noretroactivo $275.68 11 Retroactivo $232.50 10 Noretroactivo
Deposito1 Deposito2 Deposito3 Deposito4 Deposito5 Deposito6 Deposito7 Deposito8 Deposito9 Deposito10 Devol20 Devol40 435 435 430.21 430.21 430.21 430.21 430.21 430.21 417.2 417.2 406 406 376 376 371.13 371.13 371.13 371.13 367 367

Almacen1 Almacen2 Almacen3 Almacen4 Almacen5 Almacen6 Almacen7

Almacen1 Almacen2 Almacen3 Almacen4 Almacen5 Almacen6 Almacen7

Movilizacin 71.76 50.36 49.64 37.77 36.69 38.00 35.00

Cdlla20 51.98 39.57 28.78 37.77 36.69 36.00 40.00

Cdlla40 60.61 39.57 28.78 50.36 48.56 40.00 50.00

MC20 45.14 35.97 40.65 37.77 36.69 36.00 70.00

MC40 55.94 40.65 37.77 48.56 40.00 70.00

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III.6 Servicios y Costos Ag. Aduana


El agente de aduana realiza los siguientes servicios y cobros por lo general: Comisin de agencia.- Dependiendo de la mercadera y del volumen de carga por despacho pueden cobrar un porcentaje del valor CIF y/o un cobro por contenedor. El promedio del mercado esta alrededor de 0.30% del valor CIF o US$ 50 por contenedor. Gastos operativos.- este es el cobro por los traslados y otros que se realicen para llevar a cabo el tramite ante los diferentes actores del comercio exterior. El promedio del mercado es de US$ 60 por despacho. Gastos adicionales por aforo u otros US$ 30.

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III.7 Servicios y Costos Ag. Carga


El agente de carga realiza cobros similares a los que presenta un agente general: Flete THC.- que esta entre US$ 60 y US$ 70 por BL Gastos Administrativos US$ 15 Servicio de Tarja US$ 60.

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GRACIAS

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