Anda di halaman 1dari 18

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang atas rahmat-Nya
maka penulis dapat menyelesaikan penyusunan laporan yang berjudul Laporan
Instalasi Thread Cutting Machine.

Kebijakan sekolah yang mengharuskan setiap muridnya melaksanakan


program Praktek Kerja Indusrti (Prakerin) ditinjau dari segi sekolah penulis
sebagai Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Penyusunan laporan ini adalah
merupakan salah satu tugas yang harus diselesaikan setelah mengikuti program
prakerin. Tujuan pembuatan laporan ini dimaksudkan untuk menjelaskan secara
lebih rinci dari yang didapat setelah melaksanakan prakerin di PT. Barata
Indonesia yang dilaksanakan selama 3 bulan dari tanggal 11 April 2011 sampai
dengan 9 Juli 2011.

Dalam penyusunan laporan atau materi ini, tidak sedikit hambatan yang
penulis hadapi. Namun penulis menyadari bahwa kelancaran dalam penyusunan
materi dan prakerin ini tidak lain berkat bantuan, dorongan dan bimbingan orang
tua, sehingga kendala-kendala yang penulis hadapi teratasi. Oleh karena itu
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1.

Bapak Drs.Adi Priyono, selaku Kepala sekolah SMK NEGERI 8


MALANG.

2.

Bapak Drs. Budi Trisno, selaku Pembimbing Praktek Kerja


Lapangan.

3.

Bapak Indra Setyawan S.ST, selaku Kaproli di SMK N 8 Malang


i

4.

Bapak Ir. Budi Rusiyanto selaku KA. Div Workshop 3 PT. BARATA
INDONESIA GRESIK

5.

Bapak Abdul Qosim, SH. selaku Instruktur Pembimbing Industri


PRAKERIN di PT BARATA INDONESIA GRESIK

6.

Bapak Slamet Setiarno selaku Manager Produksi Workshop 3 PT.


BARATA INDONESIA GRESIK

7.

Bapak Tjahjo Widijianto selaku Supervisor bagian Maintenance


Workshop 3 PT. BARATA INDONESIA GRESIK

8.

Bapak Erry Soesanto selaku Pembimbing Lapangan Praktek Keraja


Industri (Prakerin) PT. BRATA INDONESIA GRESIK.

9.

Pembimbing pembimbing lainnya

di PT. BARATA INDONESIA

GRESIK yang telah membantu dan memberi dukungan.


10.

Semua pihak yang telah membantu baik secara langsung maupun


tidak langsung.

Penyusun mengakui bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna,


dengan dasar itu penulis mohon kritik dan saran yang sifatnya membangun.

Semoga

laporan

ini berguna,

khususnya

untuk

penyusun

dan

masyarakat pada umumnya.


Malang, 17 Juli 2011

Penyusun
ii

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ....................................................................................... i


DAFTAR ISI ..................................................................................................... ii
DAFTAR TABEL ............................................................................................ vi
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................ vii
PROFIL PERUSAHAAN ................................................................................. viii

BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1


1.1 Latar Belakang .......................................................................................... 2
1.2 Identifikasi dan Pembatasan Masalah ....................................................... 2
1.3 Rumusan Masalah .................................................................................... 2
1.4 Tujuan ....................................................................................................... 2

BAB II KAJIAN TEORI ................................................................................... 3


2.1 Penjelasan ................................................................................................ 3
2.2 Aksesoris Utama ....................................................................................... 4
2.3 Peralatan Umum ....................................................................................... 4
2.4 Bagian Utama ........................................................................................... 5
2.4.1 Kepala Tetap Tipe GH ...................................................................... 5
2.4.2 Dudukan Plat .................................................................................... 5
2.4.3 Pahat Ulir .......................................................................................... 6
2.4.4 Pengasah Pahat ............................................................................... 6
2.4.5 Melepaskan Otomatis ........................................................................ 6
2.5 Unit Penggerak ......................................................................................... 6
2.5.1 Motor Listrik ....................................................................................... 6
2.5.2 Prinsip Kerja Motor Listrik ................................................................. 7
iii

2.5.3 Jenis Motor Listrik .............................................................................. 7


2.5.4 Menurunkan Pembebaban Motor Berlebih ......................................... 16
2.5.5 Ukuran Motor untuk Beban yang Bervariasi ....................................... 18
2.6 Kontaktor .................................................................................................... 19
2.7 Prosedur Keselamatan Bekerja .................................................................. 27
2.7.1 Keamanan Mesin ............................................................................... 27
2.7.2 Keamanan Bekerja ............................................................................. 28
2.7.3 Keselamatan Bekerja ......................................................................... 28
BAB III PEMBAHASAN .................................................................................. 29
3.1 Bagian- Bagian Mesin Thread Cutting ...................................................... 29
3.2 Instalasi ..................................................................................................... 30
3.2.1 Transportasi ..................................................................................... 30
3.2.2 Sambungan Elektrik ......................................................................... 32
3.2.3 Pelumasan ....................................................................................... 34
3.2.4 Pendinginan ..................................................................................... 34
3.3 Perawatan ................................................................................................. 35
3.4 Tujuan Perawatan ..................................................................................... 35
3.5 Macam-Macam Perawatan ....................................................................... 35
3.5.1Perawatan yang Direncanakan ......................................................... 35
3.5.2Perawatan yang tidak Direncanakan .................................................. 38
3.6 Meningkatkan Perawatan pada Motor ........................................................ 39

iv

BAB IV PENUTUP ........................................................................................... 42


4.1 Kesimpulan ............................................................................................... 42
4.2 Saran ......................................................................................................... 42

DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................... 43

DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Ukuran Dimensi Thread Cutting ....................................................... 32

vi

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Mesin Thread Cutting ................................................................ 3
Gambar 2.2 Motor DC Sederhana ................................................................. 10
Gambar 2.3 Medan Magnet yang Membawa Arus ......................................... 10
Gambar 2.4 Medan Magnet yang Membawa Arus ......................................... 11
Gambar 2.5 Medan Magnet pada Konduktor & Diantara Kutub ..................... 11
Gambar 2.6 Reaksi Garis Fluks .................................................................... 12
Gambar 2.7 Prinsip Kerja Motor Listrik DC .................................................... 13
Gambar 2.8 Kontaktor Beserta Penomorannya ............................................. 22
Gambar 2.9 Bentuk Fiksi Kontaktor .............................................................. 22
Gambar 2.10 Kontrol Kontaktor pada Motor Listrik ......................................... 23
Gambar 2.11 Kontaktor 3 Fase ....................................................................... 26
Gambar 2.12 Pengecekan Kontaktor .............................................................. 26
Gambar 3.1 Bagian-Bagian dari Thread Cutting .......................................... 29
Gambar 3.2 Cara Pemindahan Mesin ........................................................... 31
Gambar 3.3 Dimensi Mesin Thread Cutting ................................................. 31
Gambar 3.4 Diagram Pengawatan Motor Penggerak ................................... 33

vii

Barata Indonesia
P. T. ( Persero )
Indonesia

HEAD OFFICE DAN WORKSHOP


Jl. Veteran No. 241 Gresik
Telp.

: (031) 3990555 (Hunting)

Fax.

: (031) 3990666

E-mail.

: info@barata.co.id

Website.

: www.barata.co.id

KANTOR JAKARTA
Gedung PATRA JASA, Lantai 11. Ruang 1188
Jl. Gatot Subroto Kav 32-34 JAKARTA 12950
Telp.

: (021) 52900659, 52900606

Fax.

: (021) 5290065

E-mail.

: baratain@indosat.net.id

Kontak person :
Nama

: Abdul Qosim, SH (Staf SDM)

E-mail

: bang_qos@yahoo.go.id

Nama

: Tjahjo Widijanto, ST (Supervisor)

E-mail

: tjahjowidijanto@gmail.com
viii

UNIT USAHA MANDIRI (UUM)


- Medan

- Cilegon

- Bandung

: Jl. Gatot Subroto Km 7,5 No. 273 Medan


Telp.

: (061) 8452404

Fax.

: (061) 846996

E-mail.

: barata_ind@yahoo.com

: Jl. Kawasan Industri Barat Kav. H2 Cilegon


Telp.

: (0254) 392517

Fax.

: (0254) 392033

E-mail.

: baratacg@telkom.net

: Jl. Industri No. 15 Bandung


Telp.

: (022) 6034639, 6011655

Fax.

: (022) 6031190

E-mail.

: baratabdg@yahoo.com

- Sukabumi : Jl. Otto Iskandardinata No. 44 Sukabumi

- Tegal

Telp.

: (0266) 222213

Fax.

: (0266) 221329

E-mail.

: barataskmi@telkom.net

: Jl. Pemuda No. 7 Tegal


Telp.

: (0283) 350098, 356567

Fax.

: (0283) 353100

E-mail.

: barata-i@indo.net.id

ix

- Makassar

: Jl. Prof. Ir. Sutami Km. 16 Makassar


Telp.

: (0411) 511530

Fax.

: (0411) 512444

E-mail.

: baratamakassar@yahoo.com

Profil Singkat PT. Barata Indonesia

Nama Perusahaan
Alamat
Didirikan

: PT. BARATA INDONESIA (Persero)


: Jl. Veteran No, 241 Gresik 61123
19 Mei 1971
:

Bidang Usaha

: 1. Engineering Procurement &Construction


2. Manufacturing of Industrial Equipments
3. Foundry

Unit Bisnis dan Workshop

: - Unit Produksi Gresik


- Unit Usaha Mandiri Tegal
- Unit Usaha Mandiri Cilegon
- Unit Usaha Mandiri Bandung dan Sukabumi
- Unit Usaha Mandiri Medan
- Unit Usaha Mandiri Khusus Makassar

SEJARAH SINGKAT PT BARATA INDONESIA

JUNI 1901 seorang berkebangsaan Belanda,

bernama J. BRAAT,

membuka usaha dagang, ijzerwaren, mesin-mesin dan membuat berbagai macam


benda-benda di Boomstraat. Pada waktu itu Braat & Co melayani keperluan alatalat mesin pabrik gula dengan menjual barang email untuk laboratoriumlaboratorium.

Tahun 1903 pindah ke Krembangan, Westerkade (Gatotan Baru), dengan


luas persil 7.000 M2. Mendapat order penting yang pertama dari pembangunan
Pabrik Garam di Kalianget Madura, berupa pekerjaan tempa, bubutan dan ketam,
sehingga jumlah mesin dan tempat kerjanya perlu untuk ditambah.

Karena adanya pengaduan dari masyarakat disekitarnya yang merasa


terganggu tidur siangnya, maka tahun 1904 perusahaan tersebut diperintahkan
untuk menutup bengkelnya dengan mencabut ijin kerjanya. Akhirnya setelah Tuan
Braat menghadap Gouvernear General Van Houtz dan mengadakan suatu comisie
dari 3 (tiga) orang ingenier, yang harus menyelidiki persoalan tersebut maka pada
tahun 1905, Braat mendapatkan ijin usaha baru.

1908 Usaha dagang Braat & Co diubah menjadi CV BRAAT & CO. Braat
sebagai Comanditaire Venenten.

1910 CV. Braat & Co diubah lagi menjadi MACHINEFABRIEK BRAAT


dibawah pimpinan Vennot, telah dibuka Inkoop kantor (Kantor Pembelanjaan) di
Roterdam dan New York, disamping mendirikan cabang-cabang pabrik mesin di
Roterdam, Surabaya, Tegal, Yogya dan Medan. Luas persilnya sudah menjadi
24.000 M2.

28 JUNI 1924 Seluruh pabrik yang ada di Surabaya dipindahkan ke jalan


Ngagel, setelah pada tahun 1920 bagian konstruksinya lebih dahulu dipindahkan
pabrik baru ini seluas 150.000 M2 (68.000 M2 terletak di sebelah Timur kali

xi

Brantas dan sebelah Barat jalan kereta api, sisanya 82.000 M2 terletak disebelah
Timur jalan kereta api).

1942 1945 Diambil alih oleh Jepang, nama pabrik diubah menjadi
DAIHATSU KIKAI SEISAKU SHO.

1945 Jepang kalah perang, pabrik ini kemudian dikuasai oleh Pemerintah
Republik Indonesia dan dibaeri nama PAMRI (Pabrik Alat Mesin Republik
Indonesia). Setelah kota Surabaya diduduki kembali oleh tentara Sekutu, maka
oleh Sekutu perusahaan ini dikembalikan kepada pemiliknya semula dan dibangun
kembali dengan nama NV. MACHINEFABRIEK BRAAT.

1958 Dalam situasi konfrontasi dengan Belanda, karena persoalan Irian


Barat,

maka

perusahaan-perusahaan

milik

Belanda

dinasionalisasikan

berdasarkan Undang-Undang No. 89 tahun 1958 (LN 1958 No. 162) menjadi
Perusahaan Milik Negara. Penyelenggara Perusahaan diserahkan kepada BAPPIT
(Badan Penyelenggara Perusahaan Industri Teknik). Sejak itu NV. Machine fabriek
Braat berubah namanya menjadi BAPPIT BARATA. Berdasarkan UU No. 19 tahun
(LN. 1960 No. 59) tentang Perusahaan Negara maka :

Berdasarkan Peraturan Pemerintah (PP) 124 tahun 1961 (LN 1961 No.
148), didirikan Perusahaan Negara SABANG MERAUKE. Berdasarkan PP No.
36 tahun 1962 (LN 1962 No. 94), didirikan Perusahaan Negara PEPRIDA.
Berdasarkan UU No. 9 tahun 1969 (LN 1969 No. 40), maka perusahaan-

xii

perusahaan Negara tersebut diubah bentuknya menjadi suatu PERUM, PERJAN


atau PERSERO.

Berdasarkan PP No. 3 tahun 1971 (LN 1971 No. 3), maka PN. BARATA
bersama-sama dengan PN. SABANG MERAUKE dan PN. PEPRIDA, digabung
menjadi satu PERSERO. Pendirian persero ini dilakukan berdasrakan Akte Notaris
Eliza Pondaag No. 35, tanggal 19 Mei 1971. Pendirian Persero tersebut disyahkan
oleh Menteri Kehakiman Republik Indonesia pada tanggal 15 Juni 1971 No. J.A.
5/107/23, didaftarkan di Pengadilan Tinggi Jakarta pada tanggal 31 September
1971 dibawah nomor 2640, dan dimuat dalam Tambahan Berita Negara Republik
Indonesia tanggal 12 November 1971 nomor 91. Penggabungan PN.Barata, PN.
Sabang Merauke dan PN. Peprida tersebut diberi nama PT BARATA
METALWORKS & ENGINEERING (Persero). Jadi secara resmi PT BARATA
METALWORKS & ENGINEERING berdiri pada tanggal 19 Mei 1971.
Adapun Cabang-cabangnya berada di :
1.

Medan

2.

Palembang

3.

Jakarta Steel Fabrication Center

4.

Jakarta Foundry Center

5.

Suka Bumi

6.

Bandung

7.

Tegal

8.

Semarang (General Contracting)

9.

Surabaya Konstruksi Baja / Sipil


xiii

10.

Surabaya Mesin & Cor

11.

Surabaya PUSPAM

12.

Surabaya Road Roller

13.

Surabaya Foundry Center

14.

Ujung Pandang (General Contracting)

Berdasarkan penetapan Menteri Kehakiman Republik Indonesia tanggal 15


Juni 1971 Nomor J.A 5/107/23 diumumkan dalam Lembaran Tambahan Nomor
513 dari Berita Negara Republik Indonesia tanggal 21 Nopember 1971 Nomor 91,
diselenggarakan rapat di Jakarta tanggal 21 Nopember 1981 yang menghasilkan
keputusan untuk mengadakan perubahan Anggaran Dasar Perseroan Terbatas,
dengan merubah nama Perusahaan. Dengan tidak mengurangi persetujuan dari
fihak yang berwajib untuk memberi pengesahan, mengadakan perubahan pada
anggaran dasar perseroan terbatas PT Barata Metalworks & Engineering diganti
dan berbunyi sebagai berikut : Perusahaan Perseroan (Persero) PT Barata
Indonesia berkedudukan dan berkantor pusat di Jakarta. Perseroan ini dipimpin
dan diurus oleh suatu Direksi yang terdiri dari seorang Presiden Direktur dan
sebanyak 4 (empat) orang Direktur. 19 JUNI 1986 Kantor Pusat dimulai
berkedudukan di jalan Ngagel 109 Surabaya.

Dengan organisasi yang baru, disamping Kantor Pusatnya di Surabaya dan


Kantor / Dit. Perusahaan di Jakarta, Cabang cabangnya sebagai berikut :

xiv

1.

Cabang Surabaya Konstruksi

2.

Cabang Semarang

3.

Cabang Ujung Pandang

4.

Cabang Jakarta Konstruksi

5.

Cabang Cilegon

6.

Cabang Medan

7.

Cabang Surabaya Alat Berat

8.

Cabang Bandung

9.

Cabang Suka Bumi

10. Cabang Gresik


11. Cabang Jakarta Pengecoran
12. Cabang Surabaya Mesin
13. Cabang Surabaya Mesin Perkakas
14. Cabang Tegal

Sejak berdirinya hingga tahun 1989 PT Barata Indonesia merupakan


BUMN yang bernaung dibawah Departemen Perindustrian, tetapi pada tahun 1989
sesuai dengan S.K. Presiden No. 44 tahun 1989, dengan dibentuknya kelompok
Industri Strategisnya bersama-sama dengan 9 (sembilan) BUMN lainnya seperti :

IPTN

PAL

PINDAD

BBI

INTI
xv

DAHANA

INKA

KRAKATAU STEEL

LENLIPI

Dan selanjutnya disebut kelompok Badan Usaha Milik Negara Industri


Strategis (BUMNIS).

BUMNIS dibawah pengolahan Badan Pengelola Industri Strategis (BPIS)


yang diketahui oleh Menristek. Prof. DR. BJ. HABIBIE.

PT Barata Indonesia mempunyai Unit Produksi Surabaya & Unit Usaha


Mandiri yang tersebar diberbagai propinsi di Indonesia seperti:

Unit Usaha Mandiri Medan, Unit Usaha Mandiri Cilegon, Unit Usaha Mandiri
Bandung, Unit Usaha Mandiri Jakarta, Unit Usaha Mandiri Tegal dan Cabang
Ujung Pandang, dengan jumlah karyawan sekitar 3500 orang, dengan produk
unggulan Alat Berat, Permesinan, Pengecoran, Konstruksi dan Jasa Pemasangan.

Sesuai dengan misi BUMNIS selain menghasilkan produk unggulan yang


dikembangkan dengan teknologi tinggi, melalui transfer teknologi. Untuk itu PT
Barata Indonesia bekerja sama dengan perusahaan luar negeri antara lain dengan
Yugoslavia, Jerman Barat, Jepang, Australia, Inggris, Amerika, Norwegia,

xvi

Finlandia dan beberapa negara lainnya. Kerja sama ini dalam bentuk lisensi atau
operasi bersama.

Dalam rangka pengembangan usaha PT Barata Indonesia membentuk anak


perusahaan yang hingga kini berjumlah 3 (tiga) anak perusahaan yaitu:
PT Bani Nusa di Bandung, yang memproduksi Piston Ring.
PT Bitek Barata di Gresik, yang memproduksi Solid Wheels For Railway
(Roda Kereta Api).
PY ESI di Jakarta, yang mampu memproduksi Boiler dengan Kapasitas
100 T/H UP, Heat Exchanger dan Steam Power Plant Maintenance.

1998 : PT Barata Indonesia dikelolah oleh PT Pakarya Industri (persero)

1999 : PT Barata Indonesia menjadi anak perusahaan PT Bahana Pakarya


Industri Strategis (Persero) PT BPIS.

2002

: PT BPIS dibubarkan dan PT Barata Indonesia (persero) berada dibawah


Kementrian BUMN.

2006 : Seluruh Kantor dan Pabrik yang ada di jalan Ngagel Surabaya
direlosasikan ke jalan Veteran Gresik.

xvii

Di Jln. Veteran No. 241 Gresik, terdapat gedung kantor utama dan empat
workshop terdiri dari:

Workshop 1 Foundry (pengecoran)

Workshop 2 PJIK (peralatan jalan dan industry kecil)

Workshop 3 PPIP (peralatan pelabuhan dan industry proses)

Workshop 4 PIA (peralatan industry agro)

PROFIL SINGKAT MAINTENANCE WORKSHOP 3


Maintenance (perawatan) bergerak bibagian perawatan area workshop dan
mesin produksi seperti perawatan pada mesin supaya dapat bekerja dengan baik
juga dapat memperpanjang usia mesin, maintenance bekerja dengan beberapa
anggota kerja supaya masalah pada sebuah mesin dapat terselesaikan dengan
cepat dan terkoordinir dengan baik. Tugas maintenance meliputi panel
power(power suplay mesin, penerangan dll), Perbaikan mesin produksi yang
bermasalah, memberi prosedur dan langkah-langkah bekerja sesuai K3
Anggota dari maintenance workshop 3 terdiri dari :

Tjahjo Widijanto, ST

(Supervisor )

Erry Soesanto

(kordinator)

Muryono

(pelaksana)

Affandi Suryono

(pelaksana)

Usman Heri P.

(pelaksana)

Bayu Nusantara

(pelaksana)

xviii