Anda di halaman 1dari 4

UJIAN AKHIR SEMESTER

Mata Kuliah Hari/Tanggal Waktu Dosen : Teknik Pelabuhan : Rabo, 11 Januari 2012 : 100 Menit : Dr.Ir.Nyoman Budiartha R.M, M.Sc Ir. I.Made Arnatha, MT

1. Sebuatkan dan jelaskan (penjelasan disertai gambar): a. Jenis Dermaga (nilai 10) b. Konstruksi Dermaga (nilai 10) c. Jenis dan konstruksi dermaga apa saja yang terdapat pada pelabuhan yang saudara survei dan jelaskan faktor-faktor apa yang menjadi pertimbangan kenapa memilih jenis dan konstruksi dermaga tersebut (10) 2. Dalam perencanaan dermaga beban-beban apa saja yang perlu diperhitungkan (10) 3. Buat Lay Out Pelabuhan dengan fasilitas-fasilitas pelabuhan yang dibutuhkan lengkap dengan persyaratannya: a. Dermaga (5) b. Pintu pelabuhan (5) c. Kolam putar (Turning Basin) (5) d. Alur Pelabuhan (5) e. Pemecah gelombang (5) f. Terminal penumpang (5) 4. Rencanakan (dengan perhitungan) a. Fender dermaga (15) b. Bolder dermaga dengan daya tarik horizontal 20 ton < komb beban (15) Petunjuk dan rumus 1. Fender Displacement kapal: W1 = CB.L.B.D. Dimana : = berat jenis air laut (1,03 t/m3) CB= koefisien block (0,65 0,75) Additional weight : W2 = .D2.w.L w = 0,02287 long ton/CUF W = W 1 + W2 Energy tumbukan kapal atau V= kecepatan kapal merapat (0,15 m/dt) g = gaya gravitasi (9,8 m/dt2) Energi yang diserap system fender = E . kemudian lihat table 5.23 dan 5.24 Energy yang diterima fender tiap meter = Energi yang diserap/L Energi ini harus < energy table. Selesai = 1400 kg/Cm2 > 20 ton

2. Bolder Kontrol kekuatan Angker: P geser =

TABLE 5.23

400 H

4.00

JAWAB: 1. Penjelasan disertai gambar: a. Jenis Dermaga (lihat hal 221 s/d hal.228) b. Konstruksi Dermaga (lihat hal.232 s/d 238) c. Jenis dan konstruksi dermaga apa saja yang terdapat pada pelabuhan yang saudara survei dan jelaskan faktor-faktor apa yang menjadi pertimbangan kenapa memilih jenis dan konstruksi dermaga tersebut (survey lapangan) 2. Dalam perencanaan dermaga beban-beban apa saja yang perlu diperhitungkan (10) 3. Buat Lay Out Pelabuhan dengan fasilitas-fasilitas pelabuhan yang dibutuhkan lengkap dengan persyaratannya: (lihat pada 3.2. PERENCANAAN PENDAHULUAN HAL. 105 S/D HAL.133 BANYAK CONTOH GAMBAR LAY OUT PELABUHAN YANG LENGKAP TERMASUK BAHAN KULIAH YG DIAMBIL DARI INTERNET) 4. Rencanakan (dengan perhitungan) a. Fender dermaga (15) b. Bolder dermaga dengan daya tarik horizontal 20 ton < komb beban (15) Petunjuk dan rumus 3. Fender Misalkan Kapal terbesar yang direncanakan dg tonnage 10.000 DWT Panjang kapal (L) = 142 M Lebar kapal (B) = 19 M Tinggi kapal (H) = 11 M Draft kapal (D) = 8,3 M Kecepatan (V) = 0,15 M/det Displacement kapal: W1 = CB.L.B.D. Dimana : = berat jenis air laut (1,03 t/m3) CB= koefisien block (0,65 0,75) W1 = 0,65 . 142 . 19 . 11 . 8,3 . 1,03 = 14.992,38 Ton Additional weight : W2 = .D2.w.L w = 0,02287 long ton/CUF W2 = 3,14. (8,3)2 . 1,03 . 142 = 7.909,54 Ton W = W 1 + W2 W = 22.901,92 Ton Energy tumbukan kapal atau

V= kecepatan kapal merapat (0,15 m/dt) g = gaya gravitasi (9,8 m/dt2) E= = 26,29 T Energi yang diserap system fender = E . E = 13,15 T kemudian lihat table 5.23, L = 3,5 M Energy yang diterima fender tiap meter = Energi yang diserap/L Energy Yg diterima fender tiap meter = 13,15/3,5 = 3,76

Energi ini harus < energy table 5.24. Dipakai tipe 400 H = 4 ton-meter (table) > 3,76 TM

4. Bolder Kontrol kekuatan Angker: P geser =

= 1400 kg/Cm2 > 20 ton

Anda mungkin juga menyukai