Pues bien sali de la nada la limpieza de inyectores del carro de Donake y pues se tomaron fotos para el que quiera se lo eche en la comodidad de su hogar.
Aqu la "victima"
Empezamos desconectando la batera, esto con el fin de evitar cualquier dao a los componetes electricos.
Desconectamos las mangueras de gases, estas se quitan presionando levemente el segurito amarillo
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Una vez fuera as se ve, yo la tap con un trapo para evitar contaminacin de cualquier tipo, menos la de mi trapo sucio.
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Ahora quitamos la mariposa mecnica, esto se hace quitando los 3 tornillos torx que tiene, una ves fuera no se desconecta solo de pone a un lado arriba de las mangueras de anticongente.
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Por un lado se ven ya los inyectores, aqu identificadas con flechas las partes a quitar mas adelante
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Vamos a quitar el riel de conexin de los inyectores, este es de goma, y lo quitamos empujando los seguritos con un desarmador y jalando hacia afuera.
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Ahora desconectamos la manguera de gasolina, con mucho cuidado, tambin se quita presionando un segurito y jalando hacia atrs.
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Con ayuda de unas pinzas de punta vamos a quitar estos seguros tomndolos donde esta la flecha y jalando hacia afuera,
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Ahora ya que estn todos los seguros fuera, se desprende el riel de los inyectores con la ayuda de un desarmador.
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Se empiezan a sacar todos los inyectores jalando un poco hacia afuera, esto no debe de costar trabajo, aunque mientras ms sucios estn se pegan un poco ms.
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Se ponen por orden de uno a cuatro. Se me olvidaba todos tienen 2 gomas, hay que tener cuidado a veces estas se quedan pegadas en el riel o en el motor y hay que quitarlas con unas pinzas de punta.
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Ahora se toma uno por uno y se limpian con carbuclean, y una servilleta, hasta que rechinen de limpios, aqu el maestro Bernardo y el maestro Frigo mostrando como se hace Cuando vayas en el segundo inyector irs a la mitad del trabajo entonces puedes abrirte una chela
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Aqu la diferencia de uno limpio y uno sucio, cabe mencionar que estos casi no estan sucios, los mios y los de Bernardo estaban 50 veces mas sucios y llenos de carbn.
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Aqu todos limpiecitos!!!! Los inyectores pueden ser, anaranjados, negros con bandita azul, o blancos como los mos
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Se toma el carbuclean y se limpia el riel de inyectores que se qued en el motor esto se hace por un lado del riel por el hoyo del inyector y sale por el otro lado, esto se hace en los 4 hoyos. De paso se lava la mariposa mecnica con carbuclean ya que este desarmado pos de unas ves!
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Luego como el carbuclean reseca las gomas, es medio dificultoso meterlos al riel y al motor, se nos ocurri que con un poco de vaselina entraran y si!, tambin se puede poner un poco de aceite con un cotonete.
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Se pone el riel arriba de los inyectores, se atornilla con los 2 tornillitos que le quitamos antes, para que no se mueva y se procede a poner los seguros
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Los pusimos por abajo de los inyectores, es medio dificultoso pero se ponen con las pinzas de punta y se empujan por abajo con un desarmador, es muy importante que queden bien puestos, hay que poner especial atencin en eso.
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Se arma todo de nuevo, se pone la manguera de la gas al riel de inyectores, hasta escuchar un clic y poniendo especial cuidado en que quede bien conectada, se pone la mariposa, se pone la tapa de plstico del rbol de levas, el sensor que le quitamos, los tubos de vapores de aceite, y la tapa de la bobina, por ultimo el filtro de aire y se conecta la batera, ahora se pone el switch y se deja por unos 2 minutos para que se ponga todo de nuevo a tiempo, se enciende y VOILA!!!! Listo tu lion!!!!!
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