Anda di halaman 1dari 11

COVER

HALAMAN PENGESAHAN

ii

ABSTRAK Afif Rahman Miftahudin. 2012. Perbaikan dan Perawatan Sistem Transmisi Yamaha Vega R 2005 Tugas Akhir Diploma III Teknik Mesin, Fakultas Teknik Industri ISTN.

Latar belakang pembuatan tugas akhir ini adalah untuk lebih memahami kekurangan dan kelebihan jenis-jenis transmisi khususnya transmisi Yamaha Vega R 2005. Pembahasan laporan ini meliputi konstruksi, mekanisme/cara kerja, dan analisis perbandingan roda gigi pada transmisi Yamaha Vega R 2005.

Fungsi transmisi adalah untuk meneruskan putaran dari mesin ke arah putaran roda belakang, dan untuk merubah besarnya momen sesuai yang dikehendaki pengemudi. Mesin hanya dapat berputar satu arah saja, gigi-gigi transmisi berkaitan sedemikian rupa sehingga kendaraan dapat berjalan. Sepeda motor memerlukan momen yang besar pada saat mendaki, waktu start, serta pada waktu kendaraan berjalan pada kecepatan rendah. Sebaliknya apabila kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi dijalan yang rata, tidak memerlukan momen yang besar disebabkan adanya momentum yang lebih baik dimana roda-roda berputar dengan sendirinya pada kecepatan tinggi, namun demikian momen yang dikecilkan oleh mesin itu terbatas, tidak dapat mencapai momen yang diperlukan untuk start dan jalan yang mendaki, untuk itu diperlukan transmisi. Transmisi dipasang dibelakang kopling dan dikontrol dengan pedal pemindah gigi yang terpasang disamping blok kopling. Dalam pemeliharaan bak persneling sebaiknya prosedur pembongkaran dan

iii

pemasangannya yang tepat harus menggunakan buku petunjuk dari pabrik yang membuat persneling tersebut.

Kesimpulan yang dapat diperoleh dari isi laporan ini adalah dengan memahami konstruksi dan mekanisme transmisi kita akan lebih mengerti fungsi masing-masing komponen sehingga dalam menganalisa kerusakan pada transmisi akan lebih akurat.

iv

HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN Keberhasilan yang sempurna tidak akan datang dengan cuma-cuma, tetapi diusahakan melalui proses panjang yang penuh dengan dinamika.

Kupersembahkan kepada 1. Mama dan Ayah atas semua pengorbanan dan curahan kasih sayang yang tanpa batas. khususnya untuk Ayah, ini cita-cita muliamu. 2. Adik-adikku yang selalu Aa sayang dan seluruh keluarga besar. 3. My SoulMate LILY MUZDALIFAH yang memberi inspirasi ide-ide, dukungan semangat, motivasi dan sesuatu yang tak terlupakan. 4. Teman-teman seperjuangan di lingkungan kampus maupun di lingkungan rumah yang begitu solid.

KATA PENGANTAR Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Tuhan YME, yang telah melimpahkan berkat rahmat dan hidayahnya kepada penulis sehingga dapat menyelesaikan pembuatan tugas akhir dan penyusunan laporannya.

Penulisan laporan tugas akhir yang berjudul Perbaikan dan Perawatan Sistem Kerja Transmisi Yamaha Vega R 2005 ini merupakan salah satu syarat yang harus ditempuh oleh penulis untuk mendapatkan gelar Diploma pada Fakultas Teknik Institut Sains dan Teknologi Nasional (ISTN). Dalam pembuatan laporan tugas akhir ini penulis mendapat bimbingan dan petunjuk dari dosen pembimbing dan berbagai pihak yang terkait, maka pada kesempatan ini penulis menyampaikan penghargaan dan terima kasih kepada yang terhormat : 1. Bapak Dekan Fakultas Teknik Institut Sains dan Teknologi Nasional (ISTN) yang telah memberi ijin dalam penyusunan Tugas Akhir. 2. Ir. Rifky Darmawan, Ketua Jurusan Teknik Mesin Institut Sains dan Teknologi (ISTN) yang telah memberikan persetujuan dalam pengambilan judul penyusunan Tugas Akhir. 3. Ir. Tabroni, pembimbing yang dengan penuh kesabaran dan petunjuknya telah membantu penulisan dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini. 4. Bapak Irwan Rasyad dan Bapak Adhi Kasino, pembimbing lapangan yang sangat berperan penting dari awal hingga akhir pembuatan Tugas Akhir.

vi

Dan kepada semua pihak yang berhubungan, yang tidak dapat penulis sebutkan. Penulis menyadari laporan ini masih banyak kekurangan dan jauh dari sempurna, kritik dan saran yang membangun demi kesempurnaan laporan ini juga sangat penulis harapkan. Banyak kemajuan yang penulis dapatkan selama melaksanakan program Praktek Kerja Lapangan yaitu pengetahuan dan pengalaman tentang dunia manufaktur otomotif. Akhir kata penulis berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan dan demi kemajuan bersama.

Jakarta, 20 November 2012

AFIF RAHMAN MIFTAHUDIN NIM. 09 421 002

vii

DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL .... i HALAMAN PENGESAHAN ..... ii ABSTRAK .. iii HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ..... v KATA PENGANTAR .... vi DAFTAR ISI . viii DAFTAR GAMBAR ... x DAFTAR TABEL xi BAB I. PENDAHULUAN ... 1 A. Latar Belakang 1 B. Permasalahan ... 2 C. Tujuan .. 2 D. Manfaat . 3 E. Metode Pengumpulan Data .. 3 F. Sistematika Penulisan .. 4 BAB II. TINJAUAN TEORI .. 5 1. Fungsi Transmisi . 5 2. Jenis Transmisi 8 BAB III. Metode Pemeliharaan dan Perbaikan ...... 21

1. Prinsip Kerja Sistem Transmisi Yamaha Vega R 2005 .... 13 2. Menghitung Gear Ratio Transmisi pada Yamaha Vega R 15 21

viii

3. Komponen-Komponen pada Sistem Transmisi Yamaha Vega R .. 23 4. Metode Pemeliharaan ..... 35 4.1. Pemeliharaan Berkala .. 35 4.2. Jenis Kegiatan Pemeliharaan Berkala .. 35 4.3. Pemeliharaan Prakiraan .... 36 5. Perbaikan Sistem Transmisi Yamaha Vega R 2005 ...... 26 5.1. System Perbaikan .... 38 5.2. Mengetes Kerusakan ... 40 5.2.1. Pemeriksaan Komponen-Komponen Transmisi .. 41

BAB III. PENUTUP .. 48 A. Simpulan ... 48 B. Saran-saran 49 DAFTAR PUSTAKA .... 50

ix

DAFTAR GAMBAR Gambar Gambar 1. Aliran tenaga Power Train 1. Aliran tenaga Power Train ..... 5 2. Konstruksi Transmisi Yamaha Vega R 2005 ....... 9 3. Poros-poros Pada Transmisi ... 10 Halaman

4. Posisi Gigi Netral .... 11 5. Posisi Gigi I .... 11 6. Posisi Gigi II ... 12 7. Posisi Gigi III .. 13 8. Posisi Gigi IV .. 13 9. Bagian-bagian Luar Transmisi 15

DAFTAR TABEL Halaman 1. Tabel Trouble Shooting . 39

xi