Umumnya banyak masyarakat yang berpresepsi salah mengenai Sepeda Motor Bermesin Injeksi ( tentang cara kerja mesin

injeksi lihat artikel sebelumnya Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda ). Ada yang bilang perawatanya susah, biaya perawatanya mahal, mesin cepat rusak dan lain-lain. Padahal Cara Merawat Sepeda Motor Bermesin Injeksi sangatlah mudah. Berikut akan saya berikan 5 langkah mudah merawat sepeda motor bermesin injeksi : 1. Cek selang saluran bahan bakar minimal setelah motor menempuh jarak 2.000 kilometer

motor. Namun, ketepatan sistem kerja itu juga tergantung komponen lain, termasuk selang dan pompa bahan bakar. Bila selang kotor atau bocor, maka kerja injektor tidak akan maksimal. Oleh karena itu, selang wajib diperiksa setelah motor menempuh jarak 2.000 kilometer. 2. Cek Pompa Bahan Bakar Bila sepeda motor telah lebih dari 50 ribu kilometer atau kelipatannya

filter fuel pump terganggu," terang Zainal. Bila hal itu terjadi, maka Anda harus membersihkannya dan sekaligus menguras tangki bahan bakar. Melalui cara itu, Anda akan mendapatkan hasil yang lebih maksimal. 3. Pastikan Ketepatan Posisi Klep Injektor

Bila sepeda motor telah lebih dari 50 ribu kilometer atau kelipatannya, maka sebaiknya dilakukan pemeriksaan pompa bahan bakar. Injektor berfungsi menyemprotkan kabut bahan bakar dengan tekanan tinggi ke mesin yang takaran dan waktunya diatur oleh peranti Electronic Control Unit (ECU). Selain berperan penting dalam menentukan proses pembakaran di ruang bakar mesin, peranti ini juga sangat menentukan boros tidaknya konsumsi bahan bakar sebuah Mendeteksi gejala masalah di peranti ini cukup mudah. Caranya, hidupkan mesin motor di tempat yang tidak bising, kemudian dengarkan di bagian tangki apakah ada suara mendenging atau mendesing. "Jika terdengar ada suara mendesing, berarti

Meski waktu dan tekanan ke klep diatur oleh ECU yang telah diprogram oleh pabrikan. Namun, tak jarang posisi klep mengalami perubahan karena berbagai penyebab. Oleh karena itu, agar kerja injektor benarbenar tepat, maka pastikan klep berada posisi yang tepat. Artinya, tidak terlalu renggang dan juga tidak terlampau rapat. Bila terlalu renggang maka asupan bahan bakar ke peranti itu berlebih dan sebaliknya bila terlalu rapat. Akibatnya, semprotan kabut bahan bakar ke ruang bakar juga tidak

4.ideal seperti takaran dari pabrik. Satu di antaranya.000 88. kesempurnaan proses pembakaran di ruang bakar mesin sangat ditentukan oleh komposisi yang ideal antara udara dan bahan bakar 5. atur ulang tingkat kerenggangan sumbu dan kutub busi. semburan bahan bakar yang tidak sesuai dengan takaran. Walhasil. bila peranti ini terganggu maka kerja injektor juga tidak akan berjalan sebagaimana mestinya. sebaiknya dipikir ulang efeknya ke sistem kelistrikan. proses pembakaran tidak sempurna dan tenaga mesin loyo atau motor boros bahan bakar. Proses pembakaran yang tidak sempurna selain menjadikan bahan bakar mubazir. filter yang rusak atau kotor menjadikan hembusan udara ke ruang bakar juga terhambat.000 Busi Filter udara Oli. Periksa Rutin Busi dan Bersihkan Filter Udara Begitu pun dengan filter udara. Oleh karena itu bersihkan busi. 4 kali @Rp 22. maka kendaraan tidak akan bisa dijalankan alias mogok. Sehingga.id Dan berikut saya cantumkan Biaya perawatan motor injeksi selama setahun Honda Supra X 125 PGM-FI Komponen Biaya (Rp) 152. Pasalnya. Padahal. Bila Anda melakukan modifikasi yang memerlukan tambahan asupan tenaga listrik. Bila tingkat kerusakan di ECU telah Perawatan Penggantian komponen 4 kali @Rp 38. voltase sumber kelistrikan rendah.000 30. Rawat ECU Dengan Baik parah." tandas Zainal.000 12. tenaga dari mesin pun loyo.000 Busi merupakan pemantik api yang dibutuhkan saat proses pembakaran di ruang bakar.000 Filter oli . Oleh karena itu. Ketepatan pantikan api dari busi dengan semburan bahan bakar yang bercampur udara di ruang bakar sangat menentukan sempurna tidaknya proses pembakaran. Ada beberapa penyebab kerusakan ECU.web.000 35.iniunik. Pastikan keberadaan aksesoris tambahan itu tidak berpengaruh ke sistem kelistrikan dan mengganggu ECU Sumber : http://www. di antaranya adalah gangguan kelistrikan karena over supply. ECU merupakan otak yang mengatur keseluruhan unit injektor. korsleting dan lain-lain. Akibatnya. Karena percaya telah diatur ECU. sedangkan bila sel-sel kertas telah sangat kotor atau rusak lebih baik segera menggantinya. sangat dianjurkan untuk secara rutin memeriksa kabel kelistrikan. stasioner mesin juga tidak stabil. Bila kotor segera bersihkan. "Orang sering tidak menyadari bahwa akar masalahnya ada di klep ini. baik takaran bahan bakar yang disemprotkan maupun buka tutup klep injektor.