Anda di halaman 1dari 1

BAB I PENDAHULUAN A.

Alasan Memilih Judul Dalam penulisan Karya Tulis Ilmiah ini penulis memilih judul MEKANISME KOPLING MOBIL TOYOTA KIJANG 5K . Kendaraan membutuhkan suatu ketetapan dalam kecepatan dan juga perlu kenyamanan dalam memudahkan kecepatan sesuai kebutuhan, maka diperlukan suatu mekanisme pemindah kecepatan. Proses pemindahan tenaga dibantu oleh sebuah komponen yang dinamakan Kopling. Fungsinya adalah sebagai pemutus atau penghubung tenaga dari sumber tenaga (mesin) ke Transmisi yang akan diteruskan ke roda kendaraan dengan Propeller Shaft. Sesuai perkembangan zaman, mekanisme Kopling mobil TOYOTA Kijang 5K menggunakan 2 jenis Kopling, yaitu Kopling mekanik dan Kopling Hidrolik. Pada kenyataannya dalam proses mekanisme kopling seorang pengemudi tidak pernah memperhatikan cara pemakaian kopling dengan benar dan bagaimana caranya melakukan perawatan pada kopling. Kali ini penulis akan membahas tentang Mekanisme kopling serta pemakaian dan perawatan sesuai prosedur. B. Latar Belakang Salah satu bagian terpenting dari sistem pergerakan kendaraan adalah perpindaha tenaga. Agar terjadi suatu perpindahan tenaga yang efisien makan dibutuhkan suatu alat yaitu Kopling. Kopling adalah komponen yang berfungsi sebagai penerus tenaga dari poros penggerak ke poros yang

digerakan. Kopling juga berfungsi sebagai pengaman yang mencegah terjadinya kerusakan pada poros. Salah satu kopling yang sering digunakan pada kendaraan adalah kopling gesek. Pada pembuatannya kopling dibuat sebagai komponen utama yang digunakan untuk