PENGARUH STATIC VAR COMPENSATOR PADA STABILITAS TEGANGAN DALAM JARINGAN KONTINJENSI Sekarang ini produsen listrik swasta

meningkat dengan cepat untuk memenuhi peningkatan permintaan karena pelanggan yang sangat sibuk. Akibatnya sistem transmisi menjadi lebih stres, yang pada gilirannya membuat sistem lebih rentan terhadap masalah stabilitas dan keamanan [1-4]. Dalam proses di atas, tegangan pada bus beban mungkin melanggar batas dan menyebabkan penurunan tegangan. Jadi berdasarkan hal tersebut di atas, mempertahankan tegangan pada beban semua bus dalam batas-batas tertentu dan menjaga stabilitas tegangan, melalui alokasi daya yang tepat reaktif merupakan masalah penting dalam operasi sistem tenaga listrik. Identifikasi bus paling lemah dalam sistem transmisi yang rentan terhadap keruntuhan tegangan adalah jeruji penting dalam studi stabilitas tegangan [2]. Ada beberapa indeks / metode yang diusulkan dalam literatur untuk penempatan perangkat FACTS dari stabilitas tegangan / titik pandang stabilitas sinyal kecil [2] - [5]. Di antara pengendali FACTS, SVC mampu bertindak cepat meng-kompensasi reaktif dinamis untuk mendukungan tegangan. Tujuan utama memasang s SVC dalam sistem tenaga listrik adalah untuk memberikan kontrol yang cepat dan lancar tegangan pada bus beban lemah dalam sistem tenaga listrik. Penerapan SVC adalah untuk menjaga tegangan bus dalam nilai yang diperbolehkan dalam berbagai kondisi beban, dan meningkatkan stabilitas tegangan. Lokasi yang SVC dipertimbangkan untuk meningkatkan profil tegangan dan meningkatkan stabilitas daya sistem secara keseluruhan [7-10]. Dalam rangka menjaga stabilitas tegangan, operator transmisi sistem harus mengambil langkah-langkah khusus untuk mengidentifikasi line yang kritis dan bus dari sistem jaringan listrik [1-2]. Dalam makalah ini peningkatan stabilitas tegangan dicapai dengan menempatkan SVC di lokasi yang sesuai dengan pengaturan yang optimal. Selanjutnya, semua batas line dan tegangan diperhatikan selama penilaian stabilitas tegangan. Lokasi optimal SVC diidentifikasi dengan menggunakan indeks aliran garis (LFI) [1]. Studi aliran daya ini dilakukan dengan menggunakan paket matpower [6]. Nilai-nilai LFI dan pengaturan optimal SVC diperoleh melalui kode pemrograman ditulis dalam MATLAB. Metode yang diusulkan dalam penelitian ini telah dilakukan pada 6-bus sistem dan hasil simulasi disajikan. Analisis kontingensi didasarkan pada model dari sistem kekuasaan dan digunakan untuk mempelajari padam dan memberitahukan operator dari setiap potensi overloads atau diluar batas tegangan. Kontinjensi seperti padam garis tak terduga sering menyebabkan pemadaman drop tegangan. Ini kontinjensi umumnya mengurangi atau bahkan menghilangkan besaran stabilitas tegangan [11-12]. Contingency teknik analisis yang digunakan untuk memprediksi efek dari pemadaman. Prosedur analisis model tunggal kegagalan peristiwa (yaitu, satu-line outage) satu demi satu secara berurutan sampai "semua padam kredibel" telah

dipelajari. Namun, di sini, di tulisan ini kami menganalisis LFI dari Daya sistem dan dalam proses kontinjensi peringkat cabang hanya untuk kejadian kegagalan tunggal.