Hitungan Perkerasan Lentur

5/16/2011
Perkerasan Lentur
Pelatihan
PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN
Perkerasan Lentur
Perkerasan Lentur adalah salah satu jenis perkerasan yang paling banyak digunakan di Indonesia tetapi secara umum jenis perkerasan yang dapat digunakan dibagi dalam perkerasan lentur (Flexible Pavement) dan perkerasan kaku (Rigid Pavement). Kriteria dasar perencanaan untuk kedua jenis tersebut adalah sebagai berikut:
www.salmanisaleh.wordpress.com
5/16/2011
Agregat Pondasi Bawah

1. - CBR minimum = 40 % 2. - Struktur Gradasi dan persyaratan bahan sesuai dengan spesifikasi 3. - Tebal minimum sangat tergantung pada Cummulative Equivalent Standard Axle Load (CESA) atau mengikuti ketentuan SNI-1732-1989-F. 4. - Koefisien kekuatan relatif (layer coeficient) mengikuti persamaan AASHTO 1993, atau SNI-17321989-F.
Agregat Pondasi Atas

1. - CBR minimum = 85 % 2. - Struktur Gradasi dan persyaratan bahan sesuai dengan spesifikasi 3. - Tebal minimum sangat tergantung pada Cummulative Equivalent Standard Axle Load (CESA) atau mengikuti ketentuan SNI-1732-1989-F. 4. - Koefisien kekuatan relatif (layer coeficient) mengikuti persamaan AASHTO 1993, atau SNI-17321989-F.
5/16/2011
Asphalt Treated Base (ATB)

1. 2. 3. 4. 5. - Marshall Stability = minimum 750 kg - Sifat bahan campuran beraspal sesuai dengan Spesifikasi - Sifat bahan-bahan pembentuk campuran mengikuti Spesifikasi - Struktur gradasi campuran beraspal sesuai dengan Spesifikasi - Tebal minimum sangat tergantung pada Cummulative Equivalent Standard Axle Load (CESA) atau mengikuti ketentuan SNI-17321989-F. - Koefisien kekuatan relatif (layer coeficient) mengikuti persamaan AASHTO 1993, atau SNI-1732-1989-F.
6.
Asphalt Concrete (AC)

1. 2. 3. 4. 5. - Marshall Stability = minimum 1000 kg - Sifat bahan campuran beraspal sesuai dengan Spesifikasi - Sifat bahan-bahan pembentuk campuran mengikuti Spesifikasi - Struktur gradasi campuran beraspal sesuai dengan Spesifikasi - Tebal minimum sangat tergantung pada Cummulative Equivalent Standard Axle Load (CESA) atau mengikuti ketentuan SNI-17321989-F. - Koefisien kekuatan relatif (layer coeficient) mengikuti persamaan AASHTO 1993, atau SNI-1732-1989-F.
6.
5/16/2011
Contoh soal
penyelesaian
5/16/2011
5/16/2011
5/16/2011
5/16/2011
Tebal lapis tambah
5/16/2011
Contoh soal lapis tambahan
5/16/2011
Penyelesaian :
10
5/16/2011
11
5/16/2011
12
5/16/2011
13
5/16/2011
14

Hitungan Perkerasan Lentur

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Hitungan Perkerasan Lentur

Judul Asli:

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

5/16/2011

PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN

Agregat Pondasi Bawah

Agregat Pondasi Atas

Asphalt Treated Base (ATB)

Asphalt Concrete (AC)

Tebal lapis tambah

Contoh soal lapis tambahan

Anda mungkin juga menyukai