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MULTIPLEXAGEM FULL LINHA PEUGEOT EVOLUES TCNICAS

206 MULTIPLEXAGEM FULL


ARQUITETURA ELTRICA REDES MULTIPLEXADAS

Introduo:
Este material visa esclarecer o funcionamento da nova gerao de sistemas para que o reparador tenha conhecimento da forma de comunicao entre as centrais eletrnicas tratando especificamente de particularidades da linha Peugeot. O aumento da potncia dos equipamentos eletrnicos embarcados, por razes regulamentares, de conforto e de segurana dos ocupantes, implica na utilizao uma arquitetura eletrnica MULTIPLEXADA. Uma rede multiplexada um circuito nico que rene os calculadores que fazem parte do veculo. Ela diminui o nmero de conexes e de cabos eltricos. A arquitetura multiplexada gera um ganho muito importante em complexidade do chicote eltrico e permite oferecer ao cliente novas possibilidades. A Caixa de Servios Inteligente ( CSI ) centraliza e trata as informaes circulantes por quatro redes: Uma Rede CAN do tipo multi-mestres, interliga a CSI aos calculadores: controle motor (1320 ), caixa de velocidades automtica ( 1630 ) ( rede inter-sistemas ). Uma rede VAN do tipo multi-mestres, interligando a CSI aos equipamentos: Combinado (0004 ), painel multifunes ( 7215 ), calculador de climatizao ( 8080 ) auto rdio (8410), calculador de navegao ( 8500 ) ( rede VAN conforto ). Duas redes VAN do tipo mestre / escravo, interligando a CSI ( mestre ) aos equipamentos carroceria ( escravos ): Caixa de Servio Motor 34 fusveis ( BM 34 ), modulo de comando sobre o volante ( CV00 ), caixa dos Air Bags ( 6570 ), captor de chuva / Luminosidade (5007 ) ( rede VAN carroceria 1 ). Caixa monitor auto escola ( 2003 ), caixa alarme volumtrico ( 8602 ) (rede VAN carroceria 2 ).
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ARQUITETURA ELTRICA REDES MULTIPLEXADAS

Sinptica

Observao dos Pontos Particulares:


Os equipamentos capazes de despertar a rede VAN so: CSI, Modulo de Comunicao sobre o volante ( CV00 ), Auto rdio ( 8410 ), Caixa do alarme volumtrico ( 8602 ).

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IMPLANTAO DE CALCULADORES

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IMPLANTAO DE CALCULADORES
Legenda Implantao calculadores:

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ORGOS: CAIXA DE SERVIO MOTOR ( BM34 )
Descrio: Caixa de Servio Motor ( BM34 ): A BM34, se constitui de dois modelos, implantada no compartimento do motor. Existem 3 funes principais: Protees por fusveis das alimentaes eltricas do compartimento do motor, Distribuio de potncia ( limpadores, faris, ... ) Dilogo com a CSI. Implantao:

Funcionamento: O mdulo 1 da BM34 assegura a distribuio e a proteo por maxi fusveis das funes seguintes: Grupo moto ventilador GMV. ABS. Alimentao da CSI. Contator ante roubo ( chave de ignio ). O mdulo 2 daBM34, assegura a distribuio e a proteo das alimentaes em + BB e + CC do chicote principal e do chicote do motor. Com ordem do calculador do motor ( 1320 ), o mdulo2 da BM34 alimenta ( funo equivalente ao rel duplo ) os acionadores seguintes: Calculador de controle do motor, Bomba de combustvel, Bobinas de ignio, Injetores ( motor gasolina ) Resistncia de aquecimento das sondas de oxignio, Eletrovlvula EGR, Debmetro de ar ( Motor HDi ), Bomba de ar.
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ORGOS: CAIXA DE SERVIO MOTOR ( BM34 )
O mdulo 2 da BM34 se comunica em modo escravo com a CSI via rede VAN carroceria. Com ordem da CSI a BM 34 alimenta: O pulso de ar da climatizao ( Rel ), Os alarmes sonoros, Os faris de cruzamento ( baixos ), Os faris altos, Os faris anti- neblina dianteiros, A bomba do lavador de pra-brisas dianteiro e traseiro, O Limpador de pra-brisas dianteiro.

Sob ordem da CSI, o mdulo 2 da BM 34, corta a alimentao da bomba de combustvel em caso de choque (informao dada pelo calculador dos sacos insuflveis ( Air Bags ). O mdulo 2 da BM34 adquire as informaes alerta de presso de leo do motor e alerta gua no Diesel . Estas informaes so lidas pela CSI via rede VAN carroceria. O mdulo 2 da BM34 faz a funo de passarela fiar com a CSI para: Os captores: nvel de leo do motor, Temperatura do leo do motor, captor de velocidade do veculo ( navegao salvo EW10TD ) Os comandos compressor de refrigerao, excitao do alternador e solenide de partida . Diagnstico: A ferramenta de diagnstico no se comunica com a BM34. O diagnstico ( leitura de defeitos, teste de acionadores, ) do mdulo 2 da BM34 se efetua atravs da CSI via rede VAN carroceria. Os defeitos BM34 so memorizados na CSI. O mdulo 1 da BM34 no possui diagnstico. A BM34 se declina em 4 nveis diferentes: BSM-B2 limpador traseiro. BSM-B3 limpador traseiro, anti neblina dianteiro. BSM-B4 limpador traseiro, anti neblina dianteiro e bomba de ar. BSM-B5 limpador traseiro, anti neblina dianteiro, bomba de ar e lava faris. Modos degradados Perda do + VAN: mantm a alimentao da BM34 pelo +CC. Perda de comunicao sobre a rede VAN: Acendimento dos faris baixos, Conservao do estado dos faris de neblina, do pulsor da climatizao e os limpadores em grande velocidade at o corte do +CC. Conservao da funo corte bomba de combustvel em caso de choque. Falha interna da BM34 ou perda de comunicao VAN motor rodando: Acendimento dos faris baixos. Observaes e Pontos Particulares A alimentao dos mdulos 1 & 2 da BM34 comum. Os rels so integrados a BM34, somente os fusveis do mdulo 2 so intercambiveis pelo cliente. 7

A BM34 se declina em 4 nveis.

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ORGO: CAIXA DE SERVIO INTELIGENTE (CSI)

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ORGO: CAIXA DE SERVIO INTELIGENTE (CSI)
Descrio A CSI ( Caixa de Servios Inteligente ) o calculador central da arquitetura eltrica do veculo. Ela se compem: De uma parte eletrnica De uma parte de potncia ( integrando os fusveis e rels ). A CSI gere as alimentaes eltricas das redes VAN ( Espera, despertar, desligamento seletivo, religamento seletivo ) e funo passarela entre: A rede CAN, a rede VAN conforto e as redes VAN carroceria. A ferramenta de diagnstico e os calculadores das rede VAN ( conforto e carroceria ). A CSI telecarregvel e telecodificvel. Existem trs verses de CSI para o 206 MUX. FULL. Declinaes CSI:
A= C B= C=

Indicador de direo, faris de perigo Limpadores dianteiros e traseiros Desembaador vidro traseiro Iluminao exterior Iluminao interior Anti arranque eletrnico por transponder ( ADC2 ) Levanta vidros eltrico dianteiro Trancamento e destrancamento Alertas visuais e sonoros Distribuio e gesto das alimentaes ( + VAN, motor rodando, +AA, +CC, .... ) Computador de bordo Limpador de pra-brisas - automtico Faris de neblina Acendimento automtico de faris Ar condicionado ( pilotagem do compressor, gesto das resistncias de aquecimento adicional Acendo dianteiros aquecidos Lava faris Alarme US Modulo auto escola Levanta vidros eltrico traseiros Teto solar Supertrancamento Alarme, sirene ( GB )

Observaes e Pontos Particulares O 206 FULL MUX ( totalmente multiplexado ), dispem de trs verses de CSI
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Somente a de topo de gama disponvel como pea de reposio. (Verso C)

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ORGO: MODULO DE COMANDO SOB O VOLANTE (CV00)
Definio: O Mdulo de comando sob o volante ( CV00 ) uma caixa monobloco que agrupa: Os principais comandos sob o volante ( iluminao, sinalizao e limpadores) Os comandos sob o volante secundrios ( comando do rdio ). O receptor HF ( alta freqncia ) ( trancamento / destrancamento das portas ), a cigarra e o contator giratrio, As conexes antena do transponder, Air Bags, avisadores sonoros. Funcionamento O mdulo de comutao sob o volante ( CV00 ), um calculador do tipo escravo, que gere todos os comandos sob o volante e dialoga com a CSI via rede VAN carroceria.

Comandos Principais:
Comando iluminao / sinalizao: A1. Iluminao: 0, farol de posio, farol baixo ( anel rotativo ). A2. Farol de neblina dianteiro e traseiro ( anel rotativo impulsional ). A3. Ativao / desativao iluminao automtica dos faris e chamada ltima mensagem do sistema de navegao, ( boto impulsional ). A4. Indicador de direo com posio auto estrada instvel. A5. Inverso farol baixo / farol alto. Comandos Secundrios ( opo ): Comando Rdio: C1. Procura subindo freqncia C2. Procura descendo freqncia C3. Volume + C4. Volume C3 + C4 Mudo C5. Modo C6. Rodzio ( procura de estaes memorizadas ) Comando Limpadores B1. Limpador dianteiro B2. Limpador traseiro B3. Computador de bordo B4. Lavador e limpadores dianteiros impulsional.

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ORGO: MODULO DE COMANDO SOB O VOLANTE (CV00)
Comando avisador sonoro: O mdulo de comunicao sob o volante ( CV00 ), gera o estado do contator avisador sonoro, integrado ao volante. Funo Transponder e presena da chave: O mdulo de comunicao sob o volante ( CV00 ), gere o dilogo com o transponder da chave via antena. Recepo dos trancamentos e destrancamentos das aberturas pelo telecomando HF: O mdulo de comunicao sob o volante ( CV00 )gere a recepo dos sinais HF, os traduz e os transmite CSI, via rede VAN CAR1. Cigarra: O mdulo de comunicao sob o volante ( CV00 ), produz os sons conforme o pedido da CSI ( sons do tipo Gongo, Clic Clac,... )
O mdulo de comutao sob o volante ( CV00 ) integra o contator giratrio, este contator indissocivel do comutador sob o volante. O contator giratrio se situa dentro da pare central do CV00. Faz a funo de passarela para o disparo do air Bag do condutor e os alertas sonoros.

Funo Diagnstico: Defeitos de funcionamento do microprocessador. Defeito transponder. Defeitos recepo HF Defeitos comandos principais, comando secundrios e funo avisar sonoro. Medies de parmetros. Teste de acionadores ( cigarra ). Variantes O mdulo de comando sob o volante ( CV00 ) est disponvel em 15 verses para o 206 FULL MUX:

Observaes e Pontos particulares: O comando secundrio independente do CV00 e pode ser montado em ps equipamento sem troca o CV00.
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O CV00 gere as funes transponder, recepo HF e cigarra. O contator giratrio integrado ao CV00. Quando da troca do CV00, no necessrio nenhum procedimento de inicializao.

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ORGO: COMBINADO (0004)
Definio:
Informao do nvel de combustvel, do regime motor, da velocidade do veculo e das diferentes luzes de alerta. Informao da presso, do nvel e da temperatura de leo ( conforme a verso ). Informao do nvel e da temperatura da gua do motor. O indicador de manuteno informa o condutor do vencimento da prxima operao de manuteno. O odmetro informa a distncia percorrida parcial ou total..

Sinptica

CSI ( Caixa de Servio Inteligente ):


Adquiri e difunde a informao nvel de gua. Adquiri a informao velocidade do veculo pela rede CAN e a difunde pela rede VAN, gere o alerta de sobre velocidade. Adquire, calcula e difunde a informao nvel de combustvel, Adquire e difunde a informao nvel e temperatura de leo, Adquire e difunde a informao regime do motor, Gere a distncia percorrida pelo veculo.

BM34 ( caixa de servio motor ):


Adquire e fornece a informao presso do leo do motor,

0004 ( Combinado ) Informa:


O nvel de combustvel, o regime motor e o valor da velocidade do veculo, As informaes nvel, presso e temperatura leo motor ( conforme verso), O nmero de quilmetros percorridos ou restantes antes da prxima reviso, As informaes nvel mnimo e temperatura da gua motor.

CV00 ( mdulo de comando sob o volante ):


Ativa a cigarra e a recepo de um alerta, Ativa a cigarra alerta de sobre velocidade .

7215 ( painel multifunes ) Apresenta as mensagens. 1320 ( calculador de controle motor ) adquire e difunde as informaes:
Temperatura da gua, regime e velocidade do veculo.

1620 ( captor de velocidade do veculo ) 1211 ( bomba de combustvel ) 1220 ou 4005 ( termo resitncia ou captor gua motor ) Conforme motorizao. 1313 ( captor de regime motor ) 4010 ( captor nvel de gua ) 4100 ( captor nvel / temperatura de leo ) 4110 ( mono contato de leo )
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ORGO: COMBINADO (0004)
Funcionamento; Nvel de Combustvel A CSI:
Recebe o volume do combustvel consumido ( enviado pelo calculador controle motor, conforme a motorizao ), Adquire o nvel de combustvel medido pela bia, Determina a quantidade de combustvel a apresentar no combinado. Quando o nvel mini de combustvel detectado, a CSI pede: Ao combinado de acender o alerta concernente, caixa de comando sob o volante de emitir um gongo sonoro, Ao painel multifunes de afixar uma mensagem de alerta.

Regime motor O calculador de controle do motor ( 1320 ), adquire o sinal do captor de regime do motor e difunde pela rede CAN. A CSI utiliza a informao regime do motor da d rede CAN e a difunde pela rede VAN. Velocidade do Veculo A CSI utiliza a informao velocidade dada pelo calculador do motor ( 1320 ) e a difunde pela rede VAN. Nvel e temperatura da gua do motor. Aps a ligao do contato +CC, a CSI adquire o nvel da gua e o calculador de controle do motor ( 1320 ) adquire a temperatura da gua. Estas informaes so enviadas pela rede VAN com destino ao combinado ( 0004). Na deteco de uma anomalia, a CSI pede: Ao combinado de acender o alerta concernente, A caixa de comando sob o volante de emitir o som de um gongo, Ao painel multifunes de apresentar uma mensagem de alerta Presso Nvel e Temperatura de leo do Motor. A CSI adquire a informao de nvel em duas etapas: 10 segundos aps a ligao do contato +CC, 12 segundos aps a ligao do contato +CC. O nvel guardado e a mdia das duas medidas. Este valor ( memorizado ao corte du +AA ), ser apresentado a ligao do +CC seguinte. A apresentao no indica a quantidade real de leo dentro do crter do motor, uma indicao apenas. A medida precisa do nvel de leo se faz com a vareta de nvel.

Os pictogramas min. e mx. e vareta, so afixados simultaneamente com o nvel.


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Na deteco de avarias a CSI pede: ao combinado de acender o alerta concernente, a caixa de comando sob o volante de emitir um gongo, ao painel multifunes de apresentar uma mensagem de alerta.

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ORGO: COMBINADO (0004)
Indicador de Manuteno
A CSI calcula a quilometro antes da manuteno partir: Da distncia percorrida aps a ltima interveno, Do nmero de voltas do motor ( calculado partir da informao regime motor ), Da temperatura do leo do motor, Da durao escolhida entre duas trocas de leo, Do nmero de dias parados do veculo. Na ligao do contato +CC, a chave de manuteno aparece e o odmetro indica o numero de quilmetros faltante at a prxima reviso. Se a distncia percorrer inferior a 1000 km, a chave de manuteno permanece acesa. Se o intervalo de reviso ultrapassado, quando da ligao do contato +CC, a chave de manuteno e a quilometragem passam a piscar, em seguida a chave permanece acesa..

Odmetro
O odmetro informa: Quando da ligao do +CC ( aps apresentao do indicador de manuteno ), Durante 30 segundos aps o corte do +AA, No despertar da rede VAN conforto ( porta aberta ).

Modos degradados Defeito de comunicao entre a CSI e:


O combinado (0004): Acendimento da chave de manuteno e dos 6 traos ou 4 traos no odmetro Acendimento dos alertas presso de leo, STOP e intermitncia do nvel mini de combustvel, Posicionamento dos ponteiros a zero, Apagamento dos outros alertas. O calculador de controle do motor ( 1320 ): Sem informao regime motor durante 5 s: ponteiro regime motor em zero. Sem informao temperatura da gua do motor durante 5 s: ponteiro temperatura da gua em zero. A BM34: Acendimento dos alertas presso do leo e STOP.

Defeito BSI:
Ausncia de velocidade do veculo: o combinado fixa a ltima velocidade recebida durante 5 s depois retorna a zero. Ausncia do nvel de combustvel: Sem computador de bordo: indicador de combustvel zero e intermitncia do alerta nvel mini de combustvel, Com computador de bordo: toma em conta a ltima informao adquirida, em seguida decrementao progressiva funo da informao medida do consumo de combustvel fornecida pelo calculador do motor ( 1320 ). Em caso de colocao de combustvel, a quantidade acrescida no ser levada em conta.

Defeito Combinado ( 0004 ) Apagamento dos das lmpadas de alerta. Observaes e Pontos particulares
A chave de manuteno no est visvel na fase de apresentao do nvel de leo. A distncia total percorrida pelo veculo memorizada no combinado e na CSI. Portanto, quando da troca de um destes elementos, o valor apresentado ser sempre o mais elevado. O retorno a zero do indicador de manuteno pode ser efetuado:

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Com o aparelho de diagnstico, No combinado: Cortar o contado, Apoiar sobre o boto de retorno a zero e mante-lo pressionado, Ligar o contato, Aguardar o indicador de manuteno indicar zero e soltar o boto ( a chave desaparecer ). Para validar a operao, ligar ou cortar o contato.

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ORGO: PAINEL MULTIFUNES (7215)
Definio
Tres tipos de painis multifunes so possveis para o 206 Full Mux: Tipo A: Painel monocromtico, formato pequeno, Tipo B: Painel monocromtico, formato pequeno, ligado a presena da funo Computador de bordo, Tipo C: Painel monocromtico, formato grande, ligado a presena da funo Navegao. O Tipo A fisicamente idntico ao Tipo B, mas ele no possui todas as funes. Para certos destinos, existe a possibilidade de encontrar veculos sem painel multifunes.

Funcionamento
O Painel Multifunes: Adquire as informaes que circulam pela rede VAN, Gere diferentes prioridades de aes sobre os elementos perifricos tais como o auto rdio, Gere a apresentao das informaes e alertas destes perifricos, Gere sua iluminao, Adquire as mudanas de estado dos botes de regulagem ( horas, unidades, lnguas, etc.... ) do comando do rdio e apresentao de mensagens correspondentes.

Funes: Funes ligadas as apresentaes de mensagens:


Horas, Data, O formato de apresentao das horas, O formato da apresentao da data, A unidade da apresentao da temperatura exterior ( C ou F ).

Funes ligadas ao auto rdio: As diferentes funes de apresentao, de seleo e de regulagem so as seguintes: Em modo sintonia: Banda de recepo, banco e nmero da memria. Escolha do estilo de ouvir ( PTY ). Gravao e leitura das diferentes memrias. Freqncia e ou nome da estao de rdio em modo RDS. Informaes automticas sobre o transito TA. Lista das seis memrias do banco ( colocao em evidencia da seleo ). Memorizao automtica das estaes autostore. Modo regional REG. Nvel de recepo da sintonia LOCAL ou DX. Busca manual MAN ou automtica AUTO. Busca de estaes ( auto/baixo ). Estaes ligadas a uma rede EON. Acompanhamento de freqncias AF. Em modo fita cassete: DOLBY. Avano e retorno rpido. Indicador de leitura. Indicador de pausa ( durante a funo MUTE). Indicador do modo inicio da fita cassete.
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Leitura de introduo das faixas de msicas. Procura a frente ou retorno. Sem leitura Em modo mono CD / carregador de CD; Avano e retorno da faixa em leitura.

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ORGO: PAINEL MULTIFUNES ( 7215 )
Avano e retorno das faixas de um mesmo CD. Indicador de leitura. Indicador de pausa ( durante a funo MUTE ). Indicador do modo inicio do CD. Leitura aleatria. Leitura de introduo de faixas. Nmero de discos ( especfico para carregador de CD ) Nmero de faixas. Tempo de leitura. Em modo udio: Correo automtica do volume em funo da velocidade do veculo. Corte temporrio do som MUTE. Regulagem da intensidade sonora LOUDNESS. Regulagem da qualidade sonora TREB e BASS. Regulagem do volume sonoro. Repartio sonora dianteira e traseira FADER. Repartio sonora direita e esquerda BALANCE. Seleo da faixa a escutar. Funes ligadas ao computador de bordo: As diferentes funes seguintes podem ser apresentadas e selecionadas na ordem seguinte: Velocidade mdia, Distancia total percorrida, Consumo mdio, Consumo instantneo, Autonomia, Alerta sobre velocidade. Funes ligadas ao diagnstico do veculo: As diferentes funes de apresentao e de seleo so as seguintes: Assistncia as lmpadas de alerta do combinado. Estado das aberturas ( cap, cofre, porta e tampa do reservatrio de combustvel ). Informaes sobre os diferentes estados do sistema ( iluminao automtica ativa, etc. ). Parametragem do painel: O cliente pode a todo instante, modificar os parmetros do painel. Eles aparecem sucessivamente no painel, aps o apoio sobre o boto de chamada de regulagem, localizado na fachada do painel. Os parmetros disponveis so: Lnguas: Painel A e B: alemo, ingls, espanhol, italiano, holands, portugus.
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Painel C: alemo, ingls, espanhol, francs, italiano. Horas minutos, dia, ms, ano, formato da hora, unidade da temperatura ( C ou F ) unidade de velocidade para o computador de bordo ( quilmetros ou milhas ). Descrio dos Painis Multifunes:

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ORGO: PAINEL MULTIFUNES ( 7215 )
Painel A e B:

Tipo de apresentao: Textos de informaes, Pictogramas ligados ao auto rdio, ao carregador de CD, ao computador de bordo e a gesto das aberturas. Acesso a configurao: Dois botes possibilitam a regulagem. O da direita serve para a modificao e o da esquerda para a seleo. No boto da esquerda: Apoio longo ( + de 2s ) permite acessar a regulagem dos parmetros: Lnguas, Unidades de velocidade, Unidades de temperatura, Data e hora. Apoio curto permite: Seleo da data e hora, Seleo dos parmetros ( horas, minutos, anos, ,ms, dias ). O boto da direita permite de modificar o valor selecionado ( horas, minutos, etc.). O retorno em modo normal se faz aps: Ao fim da regulagem do dia por um apoio curto sobre o boto esquerdo, Ao fim de 10 s aps a ltima ao do utilizador. Informaes disponveis: Nestes painis existe a possibilidade de obter as informaes referentes a hora, data, a temperatura exterior ( C ou F ), ao auto rdio e ao carregador de CD, ao controle de aberturas, as mensagens de alertas e unicamente para a verso B, o computador de bordo. Painel C:

Tipo de Apresentao: Textos de informaes, associados aos pictogramas informando se as mensagem so de alerta ( PERIGO ) ou de INFORMAO. Pictogramas ligados ao auto rdio, ao carregador de CD, ao computador de bordo, a gesto de aberturas e a navegao. 17

Informaes disponveis: O painel C permite o acesso a mais informaes que o painel B, tais como ao sistema de navegao embarcado.

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ORGO: PAINEL MULTIFUNES ( 7215 )
Alertas e defeitos: Os painis multifunes gerem as apresentaes dos diferentes alertas sobre o veculo e gere tambm as prioridades destes alertas em funo da sua origem. A apresentao destes alertas se faz sob a forma de janelas sobre as telas de apresentao normais. So acompanhados de um sinal sonoro.

Observaes e Pontos particulares: A CSI adquire a temperatura exterior e a difunde pela rede VAN conforto.
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DOMNIO / INFORMAO AO CONDUTOR FUNO: COMPUTADOR DE BORDO
Definio:
O computador de Bordo permite de apresentar a autonomia, o consumo instantneo ou o consumo mdio de combustvel, a distncia percorrida e da velocidade mdia. Se o veculo est equipado com o painel multifuno tipo C, os clculos de consumo mdio, da distncia percorrida e da velocidade mdia podem ser efetuados em dois perodos diferentes. Os perodos 1 e 2 so definidos pela freqncia de retorno a zero. Eles permitem, por exemplo de clculos dirios para o perodo 1 e mensais para o perodo 2. Esta funo s est disponvel nos veculos equipados com painis B ou C.

Funcionamento
A cada toque sucessivo sobre o boto situado a extremidade do comutador do limpador de pra-brisas, permite de apresentar a cada vez: A autonomia A distncia percorrida, O consumo instantneo, A velocidade mdia. Os diferentes clculos so efetuados pela CSI, o painel multifunes se encarrega de apresentar os resultados.

Retorno a zero:
O retorno a zero se efetua apoiando por mais de dois segundos sobre o boto situado na extremidade do comutador do limpador de pra-brisa. Aps esta operao, o indicador de autonomia apresentar , por um certo tempo valores sem significao, voltando ao normal aps alguns segundos.

Autonomia:
Motor rodando, a CSI calcula a autonomia partir: Do consumo instantnea, Do nvel de combustvel no reservatrio ( via bia de combustvel ). Quando a quantidade de combustvel inferior a 3 litros, o painel apresenta 3 traos. O Valor da autonomia pode aumentar como conseqncia da troca de condutor ou de alterao do percurso.

Distncia Percorrida:
Motor rodando, a CSI calcula a distncia percorrida com uma preciso de 0,5 km.

Consumo Instantneo:
Motor rodando, o calculador motor ( 1320 ), calcula e difunde o consumo instantneo partir dos tempos de injeo. A cada partida e at 30 km/h, o valor apresentado aleatrio. Aps os 30 km/h, o valor calculado sobre os dois ltimos segundos apresentado. Se o resultado do calculo ultrapassa 30 l/100km, o consumo apresentado bloqueado neste valor.

Consumo mdio:
Motor rodando, a CSI calcula o consumo mdio a partir da ltimo retorno a zero. Este valor o resultado da razo entre o consumo instantneo e a distncia percorrida. O consumo mdio no pode ser calculado se: A quantidade de combustvel consumido nulo por mais de 2 minutos ( painel apresenta traos ). A distncia percorrida partir do ltimo retorno a zero for inferior a 400 metros ( o painel apresenta 3 traos ).

Velocidade mdia:
Motor rodando, a CSI adquire a velocidade do veculo. A partir desta informao, ela calcula a velocidade mdia, aps o ltimo retorno a zero, dividindo a distncia percorrida pelo tempo de utilizao ( contato posto ).

Observaes e Pontos Particulares


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Quando o clculo for impossvel, o painel multifunes apresenta traos. As unidades utilizadas pelo painel depende das unidades escolhidas quando da parametragem do painel multifunes: Quilmetros e litros Gales e milhas.

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DOMNIO / COMUNICAO FUNO: AUTO RDIO, CARREGADOR DE CD
Definies
Dois tipos de auto rdios com painis separados esto disponveis para o 206 FULL MUX: RB3: Rdio com leitor de cassete. RD3: Rdio com leitor de discos compactos.

Sinptica

A CSI1 ( Caixa de Servio Inteligente ) autoriza o funcionamento do auto rdio ( cdigo VIN, modo de economia), difunde a informao velocidade veculo, ( regulagem do nvel sonoro ), e envia os comandos utilizador ao painel multifunes, CV00 ( mdulo de comutao sob o volante ) integra o comando sob o volante para o auto rdio: adquire os comandos do utilizador. 7215 ( painel multifunes ) tela separada do rdio, pilotagem do auto rdio do carregador de CD. 8410 ( auto rdio ). 8415 ( carregador de CD ) 8404 ( antena ) recepo de AM / FM. Ou 8406 ( amplificador de antena) recepo AM / FM.

Funcionamento

1- Aumento do volume 20

2- Diminuio do volume O apoio simultneo sobre (1) e (2) corta o volume de som ( MUTE ). A restaurao se efetua pelo apoio sobre uma tecla qualquer. 3- Procura automtica da freqncia superior no rdio ou da faixa seguinte da fita cassete ou CD. 4- Procura automtica da freqncia inferior em rdio ou da faixa anterior da fita cassete ou CD. 5- Troca de faixa ( rdio / cassete / CD / carregador de CD ), 6- Seleo da estao de rdio memorizada superior ou do CD seguinte ( carregador de CD ). 7- Seleo da estao de rdio memorizada inferior ou do CD precedente ( carregador de CD ).

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DOMNIO / COMUNICAO FUNO: AUTO RDIO, CARREGADOR DE CD
As duas opes de fachada so possveis para os veculo origem Frana.

Estes auto rdios podem receber em opo um carregador de 6 CDs, situado no porta malas,
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lado esquerdo. A ligao entre o auto rdio e o carregador de CD se faz pela rede VAN.

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DOMNIO / COMUNICAO FUNO: AUTO RDIO, CARREGADOR DE CD

Telecodificao por adio ou supresso:


Todo elemento novo no operacional, se faz imperativo a telecodificao por adio ou supresso de auto rdio e ou carregador de CD, com o auxlio do aparelho de diagnstico.

Observaes e pontos particulares Sobre o 206 FULL MUX, o cdigo anti roubo de proteo dos auto rdios no existe mais. A cada pedido de funcionamento do auto rdio, feita a comparao entre o cdigo VIN memorizado e o enviado pela CSI. Se os Nmeros VIN so diferentes, o auto rdio funciona em modo ruidoso ( emitindo bips repetitivos ).
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Nenhuma codificao necessria aps uma troca do mdulo de controle sobre o volante CV00. Em opo, um sistema de navegao embarcado proposto. Ele se associa obrigatoriamente ao auto rdio RD3.

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DOMNIO / CONFORTO A CONDUO FUNO: AR CONDICIONADO
Definio: Trs nveis de equipamentos esto disponveis: Ventilao e aquecimento Ar condicionado simples ( RF ) - Produo de ar quente e frio. - Regulagem manual. Ar condicionado com automatismo integral ( RFTA ): - Regulagem automtica da temperatura do habitculo. - Regulagem automtica do dbito de ar. - Regulagem automtica da distribuio de ar. Sinptica

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DOMNIO / CONFORTO A CONDUO FUNO: AR CONDICIONADO
Ar condicionado todo automtico ( RFTA )

CSI ( caixa de servio inteligente ) Gere as funes de segurana da climatizao partir das informaes: temperatura do evaporador ( 8006 ), o regime motor ( 1313 ), a presso do fludo frigorfico ( 8007 ) e da resistncia de temperatura da gua ( 8031 ). Piloto o compressor ( 8020 ). 1320 ( calculador do motor ) Adquire: o regime motor (1313 ), a presso do fludo frigorfico ( 8007 ) e da temperatura da gua do motor ( 1220 ou 4005 ). Comando o compressor ( 8020 ). Integra a funo FRIC ( funo refrigerao integrada ao calculador ), que pilota o GMV ( grupo moto ventilador ), e responde aos pedidos da climatizao. BM34 ( caixa de servio motor ). Alimenta em +MT o mdulo do pulsor ( 8045 ) e em RFTA o pulsor ( 8050 ), Serve de passarela entre a CSI e o compressor ( 8020 ). 8007 ( pressostto linear ) mede a presso do fludo frigorgeno, sada do condensador. 8080 ( calculador de climatizao ). Recebe os pedidos do utilizador e regula a temperatura do habitculo. Comando os moto redutores ( 8070, 8071 e 8065 ). Adquire a temperatura do habitculo e a temperatura do aerotermo. 0004 ( combinado ) serve de passarela entre a fachada de ventilao / aquecimento ( 8060 ) e a CSI.8060 ( grupo aquecimento climatizao ) repartidor de ar. 8020 ( compressor de refrigerao ). 1510 ( moto ventilador ) 6415 ( resistncia de temperatura do ar exterior ). 8006 ( sonda do evaporador ). 8030 ( resistncia de temperatura do ar do habitculo ). 8031 ( resistncia da temperatura da gua ). 8045 ( mdulo de comando do pulsor ). 8050 ( motor do pulsor )

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8070 ( moto redutor borboleta de entrada de ar ). 8071 ( moto redutor borboleta de distribuio de ar ). 8065 ( moto redutor borboleta de mistura de ar ).

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DOMNIO / CONFORTO A CONDUO FUNO: AR CONDICIONADO
Funcionamento Pilotagem do compressor A CSI gere o controle do compressor em funo: Das solicitaes do calculador de climatizao ( 8080 ) ou do grupo aquecimento da climatizao ( 8060 ). Da autorizao ou pedido do calculador de controle do motor ( 1320 ). Comando do aquecimento adicional ( motor HDi ) A CSI gere a funo aquecimento adicional em funo: Da temperatura do ar exterior captada pela CSI. Temperatura do gua do motor captada pela resistncia de temperatura da gua ( 8031 ). O aquecimento adicional comandado pelo calculador de controle do motor ( 1320 ) Compressor Declinaes conforme motorizaes: Europa: - TU / DV EW : SANDEN SD6V12 - DW : SANDEN SD7V16 Pases quentes: - TU / DV : SANDEN SD6V12 - EW / DW : SANDEN SD7V16 Caractersticas Capacidade de leo: 135 ml 15 ml. Tipo de leo: SANDEN ( SP 10 ) Capacidade de R134a: 700g 20 g sobre o TU e DW 650g 20 g sobre EW. Modos degradados Temperatura do evaporador invlida CSI interdita o funcionamento do compressor. Presso do fludo frigorgeno invlido o calculador ( 1320 ) interdita a CSI o funcionamento do compressor. Para o funcionamento do aquecimento adicional ( motor HDi ): temperatura exterior invlida CSI interdita o funcionamento. Observaes e Pontos Particulares Verso refrigerao simples, o compressor funciona somente se o pulsor estiver na posio 1 e em +MT. A segurana descongelamento do evaporador gerado pela CSI que toma em conta: - a temperatura do evaporador ( climatizao RF e RFTA ). - A temperatura exterior ( climatizao RFTA ). O porta luvas no refrigerado. O pressostto do tipo linear.
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O pra-brisa atermico de srie com a climatizao RF ou RFTA conforme o destino. Para um funcionamento timo da climatizao RFTA, todos os aeradores devem estar abertos.

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DOMNIO / PROTEO FUNO: ANTI-ARRANQUE TRANSPONDER (ADC2)
Definio: O sistema de anti-arranque transponder permite imobilizar o veculo por trancamento do calculador de controle do motor. Este dispositivo no visvel para o utilizador. O veculo est equipado com um anti-arranque transponder de Segunda gerao.

Sinptica

CSI ( Caixa de Servio Inteligente ) reconhece a chave e envia o cdigo de destrancamento


ao calculador de controle do motor ( 1320 ). Chave contm um circuito eletrnico para resposta ( transponder ). 8209 ( antena transponder ) permite o dilogo com o circuito eletrnico da chave. CVOO ( mdulo de comunicao sob o volante ) gere o dilogo com o transponder da chave. 1320 ( calculador de controle do motor ) gere seu trancamento e destrancamento. Funcionamento Destrancamento do calculador de controle do motor ( 1320 ): A ligao do contato +AA: O calculador de controle do motor emite um nmero aleatrio ( pedido de autenticao ) CSI pela rede CAN. A CSI detecta a presena da chave no miolo de ignio e l as informaes da etiqueta de resposta situada dentro da chave. Se a chave for reconhecida, a CSI responde ao calculador de controle do motor ( 1320 ), via rede CAN ( envia o resultado de um calculo lgico entre o nmero aleatrio e o cdigo cliente ). O calculador de controle do motor ( 1320 ), compara a resposta da CSI com o resultado de seu calculo interno. Se os resultados forem iguais, o calculador de controle do motor (1320) se destranca e informa CSI de seu estado. O destrancamento se efetua em 150ms aproximadamente. Trancamento do calculador do motor: Dentro de no mximo 10 segundos aps o corte do +CC, o calculador de controle do motor ( 1320 ) se tranca automaticamente. Tempo de trancamento: valor mdio 6s. Isto assegura a nova ligao do motor aps uma parada repentina do motor ( motor morreu ). Esquecimento de chave: Ao corte do +CC, se a chave estiver presente no miolo de ignio e a porta do motorista estiver aberta, a CSI pede ao CV00 ( modulo de controle sob o volante ), via rede VAN que emita um som ( 5 segundos, gongo ).

Observaes e Pontos Particulares


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O anti-arranque transponder de Segunda gerao (ADC2) se distingue pelos pontos seguintes: A colocao sobre tenso, o calculador de controle do motor ( 1320 ), imediatamente toma o estado trancado. O calculador enviado trancado: deve se efetuar o procedimento de inicializao. O anti-arranque transponder de Segunda gerao, no compatvel com a gerao anterior.

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DOMNIO / PROTEO FUNO: TRANCAMENTO / DESTRANCAMENTO / SUPERTRANCAMENTO
Definio O trancamento e o destrancamento pode se efetuar pelo tele comando HF ou pela chave via a fechadura da porta. Conforme o equipamento o veculo pode estar equipado de um trancamento simples ou de um super trancamento.

Sinptica CSI1 gere o super trancamento, o trancamento e o destrancamento, a localizao do veculo ( num estacionamento ), o estado das aberturas e proteo trmica dos acionadores. CV00 ( modulo de controle sob o volante ) integra o receptor HF e gere a recepo do sinal. 6202/6207/6212/6217/6222 ( conjunto fechaduras de portas ) comportam: Um acionador que permite o super trancamento, trancamento e destrancamento do veculo. Um contator que informa o estado das portas. 6570 ( caixa dos Air Bags e pr tencionadores ) detecta os choque. O tele comando se compem de dois botes: Boto 1: super trancamento, trancamento e localizao. Boto 2: destrancamento. Funcionamento Gesto da recepo do cdigo HF: O receptor HF est integrado no mdulo de comutao sob o volante (CV00). O cdigo do tele comando HF adquirido pela CSI via rede VAN e em seguida memorizado dentro da CSI. O cdigo HF do tipo aleatrio. Ele reconhece ao mesmo tempo o cdigo do transponder. Super trancamento ( conforme equipamento ): Por tele comando HF: Um primeiro apoio no boto 1 do tele comando HF da chave, num tempo inferior a 1 segundo, permite o super trancamento do veculo. Um segundo apoio dentro de 5 segundos permite a passagem do super trancamento ao trancamento. Um primeiro apoio no boto 1 do tele comando HF da chave, com tempo superior a 1 segundo permite o trancamento do veculo. Pela fechadura de porta: Um primeiro acionamento inferior a 1 segundo sobre a fechadura permite o super trancamento, um segundo Acionamento dentro de 5 segundos permite o trancamento. Um primeiro acionamento na fechadura com tempo superior a 1 segundo, permite o trancamento do veculo. Trancamento / destrancamento: O trancamento / destrancamento do veculo pode se efetuar com a ajuda do tele comando HF, da fechadura de porta ou do pino da trava. Toda ao de super trancamento ou trancamento ( pelo tele comando HF ou chave ) e visualizado pelo acendimento dos indicadores de direo ( pisca pisca ). Em caso de deteco de choque pelo calculador dos Air Bags, a CSI destranca as portas ( funo telecodificvel na CSI ). Localizao do veculo: Um apoio sobre o boto 1 do tele comando HF da chave ( mais de 5s e aps um super trancamento ou um trancamento) provoca o acendimento dos indicadores de direo ( pisca piscas ) e da luz de teto. 27

Pilha gasta: O tele comando HF transmite o estado pilha fraca, que sinalizada por uma mensagem no painel multifunes ( conforme a verso ). Procedimento de sincronizao do tele comando HF: Ligar o contato +CC, Apoio sobre um dos botes do emissor dentro de 10s, Corta o contato.

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DOMNIO / PROTEO FUNO: ALARME
Definio:
O veculo dispem de uma proteo: Perimtrica ( proteo de todos as aberturas ), Volumtrica ( deteco de todas as variaes significativas do volume de ar no interior do habitculo),

+BB ( + bateria ). CSI ( caixa de servio inteligente) Adquire e transmite o estado das portas e do cofre. Solicita a ativao ou desativao do alarme. CV00 ( modulo de comunicao sob o volante ) Integra o receptor HF e gere a recepo do sinal, Deteco da chave no miolo de ignio. 8602 ( caixa volumtrica do alarme anti roubo ) Gere a funo alarme, Adquire a informao volumtrica, o estado do fechamento do capo do motor, o estado do comutador do alarme anti roubo ( 8603 ). Pilota a sirene ( 8605 ). 8607/8608 ( captores volumtricos ) medem o volume do habitculo. 8603 (comutador do alarme anti roubo ) permite de inibir a superviso volumtrica. 8605 ( sirene do alarme anti roubo ) se compem de uma sirene e de uma bateria de alimentao de segurana. 28

8611 ( contator fechamento do capo ) informa a caixa volumtrica do alarme ( 8602 ) do estado de fechamento do capo. 6202/6207/6212/6217 ( conjunto de fechaduras de portas ) se compem de um contator que informa a CSI do estado das portas. 8610 ( contator de fechamento do cofre ) informa a CSI do estado do fechamento do cofre. O tele comando permite: Ativar o alarme ao trancamento ou super trancamento ( boto 1 ), De desativar o alarme no destrancamento ( boto 2 ).

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO EXTERIOR
Funcionamento
Aps um pedido de trancamento ou destrancamento pelo tele comando HF, a CSI pede a caixa volumtrica do alarme ( 8602 ) a ligao ou corte do alarme. A caixa volumtrica do alarme ( 8602 ) mantm um dilogo permanente com a sirene de alarme anti roubo ( 8605 ) por uma ligao em srie.

Ativao do alarme:
Pelo tele comando HF Um apoio sobre o boto 1 do tele comando ( no trancamento ou super trancamento ) permite de ativar o alarme. A visualizao feita pela intermitncia do LED integrado ao comutador do alarme anti roubo ( 8603 ).

Desativao do alarme:
Pelo tele comando HF. Um apoio sobre o boto 2 do tele comando HF ( no destrancamento ) permite de desativar o alarme. Por autenticao da chave no miolo de ignio. Em seguida a um destrancamento pela chave, a abertura de uma porta detectada pelo alarme. Dispomos de 10 segundos para colocar a chave no contato e ligar o +CC e a autenticao da chave antes do disparo da sirene.

Inibio da volumetria do alarme:


Dentro do primeiro minuto aps o corte do contato, um apoio sobre o comutador do alarme anti roubo ( 8603 ), superior a 1s inibe a proteo volumtrica. A visualizao feita pelo acendimento fixo do LED integrado ao comutador ( 8603 ), ao fim de 5 minutos, o LED comea a piscar. A ativao do alarme deve ser efetuado dentro de 5 minutos, caso contrario a inibio no se efetua.

Proteo perimtrica ativada 5 minutos aps a ligao do alarme.


Ele se aciona nos casos seguintes: Mudana do estado das aberturas, Desaparecimento do +BB ( + bateria ). Aparecimento do +AA ou +CC com a chave no autenticada

A proteo volumtrica ativada 45 segundos aps a ligao do alarme.


Ele se aciona assim que os captores de volumtricos detectam uma variao significativa do volume de ar no interior do habitculo. Quando 10 intruses volumtrica for detectada durante a vigilncia perimtrica, a caixa de alarme ( 8602 ) desativa automaticamente a vigilncia volumtrica e conserva a vigilncia perimtrica.

Disparo da sirene ( 8605 ):


Aps uma intruso, a funo alarme efetua: Um disparo da sirene durante 30s, O acendimento dos indicadores de direo de forma intermitente, Uma contagem dos disparos volumtricos. 29

Visualizao do estado do LED integrado ao comutador do alarme anti roubo ( 8603 ).


LED com uma intermitncia de 1Hz com o alarme ligado em vigilncia. LED apagado alarme desligado. LED com intermitncia rpida ( 5Hz) memorizao de uma intruso. LED com acendimento fixo inibio da volumetria.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO EXTERIOR
Modo degradado:
Um defeito de comunicao entre a CSI e o mdulo de comunicao sob o volante ( CV00 ) gere a impossibilidade de ativar ou desativar o alarme. Portanto ser impossvel de desligar a sirene ( 8605 ). Um defeito de dilogo entre a caixa de volumetria ( 8602 0 e a sirene ( 8605 ), com o alarme ativo provoca o disparo da sirene.

Observaes e pontos particulares


A opo alarme Belga funciona automaticamente 2 minutos aps o fechamento da ltima porta ( temporizao gerida pela CSI ). Casos de abertura mal fechadas: A sirene ( 8605 ) emite um som breve ao trancamento do veculo. Uma temporizao de 45 segundos lanada para permitir o fechamento das portas. A retirada da sirene ( 8605 ) possvel com o alarme desativado. Os captores volumtricos so auto adaptativos. possvel trancar o veculo sem ativar o alarme, trancando o veculo com a chave. ( pela fechadura ). Para veculo com direo direita, o alarme associado ao super trancamento. Conduo esquerda, o alarme p uma opo simples. A funo alarme ativada ou desativada pela ferramenta de diagnstico ( telecodificvel ). A cada ativao do alarme dispomos de uma proteo perimtrica e volumtrica.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO EXTERIOR
Definio:
Acendimento e apagamento dos faris de posio ( lanternas ), faris de cruzamento ( baixos ), iluminao da placa de matricula e farol de neblina traseiro. Acendimento e apagamento dos indicadores de direo e do faris de perigo. Acendimento automtico dos faris de perigo. Acendimento e apagamento dos faris anti neblina dianteiro ( opo conforme verso), Acendimento e apagamento automtico dos faris de cruzamento ( baixo ) ( opo conforme verso ).

Sinptica

CV00 ( mdulo de comando sob o volante ) recebe os pedidos do condutor e produz sinais sonoros. BSI1 ( caixa de servio inteligente) gere a funo iluminao exterior. BM34 ( caixa de servio motor ) comanda e protege os faris de cruzamento ( baixos ), altos e anti neblina dianteiro. 0004 ( combinado ) acende e apaga as luzes de alertas. 7215 ( painel multifunes ) apresenta as mensagens. 5007 ( captor de chuva e luminosidade). 2300 ( boto pisca alerta ). 6570 ( caixa de controle dos Air Bags e cintos pirotcnicos ) dispara o sinal de alerta em caso de choque.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO EXTERIOR
2610 ( H ) e 2615 ( H ) ( faris dianteiros simples ou de dupla parbola ). 2670 e 2675 ( faris anti neblina dianteiro esquerdo e direito ). 6600 ( comutador de correo de altura dos faris ). 6615 e 6610 ( motores dos corretores de faris esquerdo e direito ). 2630 e 2635 ( faris traseiros esquerdo e direito ). 2011 ( faris anti neblina traseiro central ). 2340 e 2345 ( luzes repetidoras laterais esquerda e direita ). 2633 e 2636 ( luzes da placa de matrcula esquerda e direita ). 8602 ( caixa volumtrica do alarme ).

Funcionamento
Acendimento automtico de faris A funo acendimento automtico de faris baixos permite de acender e apagar os faris de posio ( lanternas ) e baixos em funo da luminosidade exterior e do estado do sistema de limpadores de pra-brisas, dado pelo captor de chuva e luminosidade ( 5007 ) ( conforme verso ). Na funo follow me home , somente os faris baixos so acesos. O modo manual prioritrio sobre o modo automtico.

Ativao / desativao do modo automtico:


Chave na posio +AA, Comutador de iluminao na posio 0, Apoio de 2s, no boto do comutador: - ativao: apresentao de uma mensagem no painel multifunes e sinal sonoro. - Desativao: sinal sonoro. Acendimento dos faris em modo automtico ( comutador de iluminao em posio 0 e motor rodando ): Se a luminosidade exterior for insuficiente, Aps 40s de funcionamento dos limpadores em intermitncia. Aps 10s de limpadores ligados em pequena velocidade, Aps 2s de limpadores ligados em grande velocidade. Aps pedido de funcionamento dos projetores anti neblina. Apagamento dos faris em modo automtico: Se a luminosidade exterior for suficiente, Se o sistema de limpadores estiver inativo mais de 15s, Se o corte de +AA ( 1 min aps a parada do veculo ou o trancamento do veculo ou por desligamento manual ). Faris diurnos Conforme o destino, a funo faris diurnos ativada por configurao na CSI, com a ajuda do aparelho de Diagnstico. A ativao dos faris diurnos inibe a funo iluminao automtica dos faris,

Faris de perigo ( pisca alerta )


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Por pedido do condutor Em caso de choque, Alarme volumtrico e perimtrico ( conforme verso ).

Indicador de direo
Veculo rodando, esquecimento do indicador de direo ligado, sinalizado ao condutor passados 30s pelo aumento do som do rudo de rel.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO EXTERIOR
Anti neblina dianteiro e traseiro Os faris anti neblina funcionam em +CC. O acendimento dos faris dianteiros se efetuam graas a uma rotao ( pulso ) do anel existente no comando de seta para cima, mantendo as lanternas acesas. Uma Segunda rotao ( pulso ) para cima, ativa os faris anti neblina traseiro. Apagamento: Rotao do anel de comando para baixo, Apagamento das lanternas, Corte do +CC.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO EXTERIOR
Observaes e Pontos Particulares
O modo de funcionamento degradado ocorre nos casos de perda de comunicao entre a CSI e: O captor de chuva e luminosidade ( 5007 ): - Motor rodando ou no acendimento das lanternas e faris baixos + mensagem no painel multifunes acendimento dos faris falha + acrescido da funo follow me home. A caixa de comando sobre o volante ( CV00 ): - Motor rodando acendimento das lanternas, faris baixos + apagamento dos faris de neblina dianteiros e faris altos se estiverem acesos. - Motor parado e +AA acendimento das lanternas e funo follow me home ativa se iluminao automtica ligada. - Motor parado e +CC apagamento dos faris ou funo follow me home ativa se iluminao automtica ligada. A caixa de servio do motor ( BM34 ): - Motor rodando ou no ou +AA ou +CC acendimento lanternas e faris baixos + apagamento dos anti neblinas dianteiros e faris altos se estiverem acessos + alerta de presso de leo ausente. - Contato cortado apagamento da iluminao e da funo follow me home se em iluminao automtica. O combinado ( 0004 ): - apagamento das lmpadas de alerta.

Observaes e Pontos Particulares


Em modo econmico somente as lanternas funcionam. O acendimento automtico dos faris disponvel em opo ou em srie conforme o destino. Existe dois tipos de blocos pticos com simples ou dupla parbola. Quando de uma eventual troca de CSI, se faz necessrio telecodificar o tipo de bloco ptico presente no veculo. A CSI comanda as lanternas dianteiras e traseiras.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: ILUMINAO INTERIOR
Definies
Acendimento e apagamento progressivo da luz do teto dianteira. Acendimento e apagamento dos leitores de mapa direito e esquerdo exceto para o 206CC, Acendimento e apagamento da iluminao do porta luvas, Acendimento e apagamento da iluminao do cofre.

Sinptica

CSI1 ( caixa de servio inteligente ) gere a funo iluminao interior. 0004 ( combinado ) gere a luminosidade do combinado e da fachada tcnica. 6202, 6207, 6212, 6217 ( conjunto das fechaduras de portas ) informa o estado das portas ( abertas ou fechadas ). CV00 ( mdulo de comunicao sob o volante ). Integra o recepto HF e gere a recepo do sinal. Deteco da chave no miolo de ignio. 3010 ( console de teto ) 3065 ( leitor de mapa ) 3105 ( luz do cofre ) 3110 ( iluminao do porta luva ) Funcionamento A luz do teto dianteira possui trs modos de funcionamento: Automtico ( comando em posio normal ) Acendimento forado ( comando em posio 1) Apagamento forado ( comando em posio 0 ) Luz de teto dianteiro em modo automtico ( +AA ausente ). 35

Acendo da luz de teto, com temporizao de 10 min, quando: Da abertura de uma ou das quatro portas com comando centralizado das portas ( progressivo ), Da abertura de uma ou duas portas dianteiras sem comando centralizado das portas ( progressivo ), Da abertura da porta traseira exceto 206CC ( progressivo ), Comutador em posio iluminao forada ( instantneo ).

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DOMNIO: VISIBILIDADE FUNO: LIMPADORES DE PRA-BRISAS DIANTEIRO / LAVA VIDRO / LAVA FARIS
Acendimento progressivo da luz do teto, por 30s mximo, quando: Da retirada da chave durante o minuto seguinte ao corte do +AA, Do destrancamento do veculo com comando centralizado das portas ( se a chave no estiver presente no miolo de ignio ). Da funo localizao. Apagamento da luz do teto quando: Da colocao em posio apagamento forado do comutador. Do fechamento da ltima porta com comando centralizado das portas ou uma das duas porta dianteiras sem comando centralizado das portas ( apagamento progressivo ao fim de 30s ou instantneo se o motor estiver ligado ), Da ligao do +CC ( progressivo ) Do trancamento do veculo com comando centralizado das portas ( progressivo ). Da expirao da temporizao de 30 s ( progressivo ). Acendimento progressivo da luz do teto se efetua em 1s, e o apagamento em 4s.

Luz de teto dianteira em modo manual ( +AA presente ).


Acendimento da luz de teto por 10 min mximo, quando do apoio sobre o comutador em iluminao forada.

Iluminao do porta malas ( cofre ).


Se acende quando da abertura da tampa traseira. Se apaga com o fechamento da tampa traseira; o apagamento instantneo.

Iluminao do porta luvas.


A luz se acende a abertura do porta luvas, se +AA est presente.

Observaes e Pontos Particulares.


Em modo econmico, a luz do teto, os leitores de mapas e as luzes do porta malas e porta luvas no funcionam. A luz do porta luvas de srie ou opo conforme verso. No h espelho de cortesia iluminado. A regulagem da luminosidade do combinado e da fachada tcnica realizada pelo boto existente a esquerda do combinado.

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DOMNIO / ILUMINAO E SINALIZAO FUNO: AUTO - ESCOLA
Definio
Gere as especificidade eltricas ligadas aos veculos para auto - escola europeus.

Sinptica

Funcionamento
A caixa auto escola ( 2003 ) gere as cindo funes seguintes: Iluminao ( comando apagamento dos faris, lanternas, baixos, e altos ), Indicadores de direo ( apagamento e acendimento ), Avisador sonoro e chamada de faris, Iluminao ps levantados e ativao cigarra deteco ps apoiados nos pedais monitor ( opo Alemanha ).

Modo degradado
Em caso de falha ou defeito de comunicao entre a CSI e o mdulo auto-escola, os comandos lado do aluno tem prioridade. Todos os alertas do modo auto-escola ficam apagados, exceto o alerta de tomada de comando que pisca.

Observaes e Pontos Particulares


Em modo econmico, nenhuma funo do mdulo auto-escola pode ser ativado. 37

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DOMNIO / VISIBILIDADE FUNO: DESEMBAADOR
Definio:
Desembaamento temporizado para o pra-brisas traseiro. Desembaamento temporizado dos retrovisores exteriores ( conforme o equipamento ).

Sinptica

CSI1 (Caixa de Servio Inteligente ) gesto e comando do desembaamento temporizado do pra-brisas traseiro e dos retrovisores. 6410 / 6415 ( retrovisores esquerdo e direito ) contm uma resistncia de aquecimento. 8080 ( calculador de climatizao ) ou 0004 ( combinado ) aquisio do pedido de desembaamento pelo boto respectivo ou pelo boto integrada a fachada da climatizao, conforme a verso e gesto das luzes de aviso. 8120 ( pra-brisa traseiro aquecido ) contm a resistncia de aquecimento do pra-brisa traseiro. Funcionamento Conforme o equipamento do veculo, a funo desembaamento constituda de: Pra-brisa traseiro aquecido, Pra-brisa traseiro aquecido e dos retrovisores aquecidos. Verso aquecimento e ventilao ( CH ) ou ar condicionado ( RF ). Um apoio sobre o interruptor de desembaamento percebido pelo combinado ( 0004 ) em seguida transmitido a CSI via rede VAN conforto. Se o motor esta rodando, ( alternador produzindo carga )a CSI: Comanda o desembaamento, Transmite ao combinado o pedido de acendimento da luz de alerta desembaamento. Verso ar condicionado automtico ( RFTA ): Uma apoio sobre o boto d desembaador percebido pelo calculador da climatizao ( 8080 ), em seguida transmitido a CSI via rede VAN conforto. Se o motor esta rodando, a CSI comanda o desembaamento e transmite ao calculador de climatizao o pedido de acendimento da luz de alerta desembaamento.

Modos degradados
Se a tenso da bateria = 15 V, o desembaamento interdito.

Observaes e Pontos Particulares


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Durante o perodo de desembaamento, se a CSI privilegiar a carga da bateria ( delestagem ), o alerta de desembaamento fica aceso. A CSI gere a temporizao do desembaamento durante 12 minutos. Dentro deste, um apoio sobre o boto ou interruptor desliga o sistema.

206 MULTIPLEXAGEM FULL


DOMNIO / VISIBILIDADE FUNO: LIMPADORES DE PRA-BRISA DIATEIRO / LAVA VIDROS / LAVA FARIS
Definio:
Limpeza do pra-brisas de modo intermitente ou automtico ( conforme o equipamento ), pequena e grande velocidade dos limpadores dianteiro. Lavagem do pra-brisas e lavagem dos faris ( conforme o equipamento ) Limpeza e lavagem do vidro traseiro Sinptica

CSI1 ( caixa de servios inteligente ) gere a funo limpeza e lavagem e a proteo trmica do motor do limpador dianteiro. BM34 ( caixa de servio do motor ) comanda os limpadores dianteiros, a bomba de lava vidros e a bomba de lava faris.. CV00 ( mdulo de comutao sobre o volante ) adquire os pedidos do condutor. 5007 ( captor de chuva e luminosidade ) detecta a presena de gua sobre o pra-brisas. 5015 ( motor limpador dianteiro ). 5115 ( bomba lava-vidro dianteiro e traseiro ) bomba bidirecional integrada ao reservatrio. 5215 ( motor limpador traseiro ) 7215 ( painel multifunes ) apresenta a mensagem quando da passagem para modo de limpador automtico. 5405 ( bomba lava faris ). Funcionamento Os limpadores funcionam em +AA. Ao corte do +AA, as palhetas retornam automaticamente a posio de parada fixa. Aps um corte do +AA superior a um minuto, a funcionamento em modo automtico no esta mais ativo. Uma ao sobre o comando ento necessrio para ativar o sistema.

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206 MULTIPLEXAGEM FULL


DOMNIO: VISIBILIDADE FUNO: LIMPADORES DE PRA-BRISAS DIANTEIRO / LAVA VIDRO / LAVA FARIS
Limpadores dianteiros Posio automtica: Pilotagem automtica dos limpadores em funo da quantidade de gua detectada pelo captor de chuva. O modo limpador automtico ativo, sinalizado ao condutor atravs do painel multifunes. Pequena e grande velocidade: Assim que a velocidade do veculo seja inferior aos 5 km/h, a velocidade de batimento diminui ( passagem de grande velocidade para pequena velocidade ou passagem de pequena velocidade a intermitncia). Assim que a velocidade do veculo ultrapasse os 10 km/h, a velocidade do batimento volta ao valor inicial. O condutor pode decidir de manter a velocidade de batimento que mais lhe convenha, agindo sobre a alavanca de comando Posio lava vidros dianteiros: Um impulso = 1 passagem das palhetas. Mantendo puxado a alavanca, lavagem aps passagem das palhetas e lavagem dos faris se estiverem acessos. ( conforme verso ).

Limpador traseiros
A velocidade de varrimento traseiro varia em funo da velocidade do veculo. Posio lava vidros traseira: Uma impulso rotativo ou mantido = lavagem mais varrimento. Modo degradado De comunicao entre CSI e: O CV00 Varrimento dianteiro em modo automtico e perda de varrimento traseiro, O captor de chuva ( 5001 ) varrimento dianteiro em intermitncia fixa ( 4,5s ). Perda de informao velocidade do veculo: Ausncia de reduo da velocidade dos limpadores dianteiros em funo da velocidade do veculo, Ausncia de ligao do modo automtico intermitncia fixa de 4,5s.

Observaes e pontos particulares


Para o 206 Full Mux, os captores de chuva e de luminosidade esto agrupados em uma s caixa. Os comandos manuais de ligao dos limpadores so prioritrios.

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206 MULTIPLEXAGEM FULL


DOMNIO / AJUDA A CONDUO FUNO: FREIAR O VECULO ( ABS )
Definio:
Limpadores com intermitncia ou automticos ( conforme o equipamento ), pequena e grande velocidade de limpadores dianteiros. Lavagem do pra-brisas e lavagem dos faris ( conforme equipamento ). Limpadores e lavadores do pra-brisa traseiro.

Sinptica

CSI1 ( Caixa de Servio Inteligente ) gere a funo limpadores lavadores de pra-brisa e proteo trmica do motor do limpador dianteiro. BM34 ( Caixa de Servio do Motor ) comando os limpadores dianteiros, a bomba do lava-vidros e a bomba do lava faris. CV00 ( mdulo de comunicao sob o volante ) recebe os pedidos do condutor 5007 ( captor de chuva e de luminosidade ) detecta a presena de gua sobre o pra-brisas. 5115 ( bomba do lava-vidro dianteiro e traseiro ) bomba bidirecional integrada ao reservatrio. 5215 ( motor limpador de pra-brisa traseiro ). 7215 ( Painel multifunes ) apresenta uma mensagem quando da passagem em modo de limpador em automtico. 5405 ( bomba do lava faris )

Funcionamento
Os limpadores de pra-brisas funcionam em +AA. Co o corte do +AA, as palhetas retornam automaticamente posio de parada fixa. Aps um corte do +AA superior a um minute, o limpador automtica no pode mais ser ativado. Uma ao sobre o comando ento necessria para reativar o sistema.

Limpadores dianteiros
Posio automtica: 41

Pilotagem automtica dos limpadores de pra-brisas em funo da quantidade de gua detectada pelo captor de chuva, O modo limpador automtico ativo informado ao condutor pelo painel multifunes. Pequena e grande velocidade.: Quando a velocidade do veculo seja inferior a 5 km/h, a velocidade de passagem dos limpadores diminui ( passagem de grande velocidade a pequena velocidade ou de pequena para intermitncia ). Quando a velocidade do veculo ultrapassar os 10 km/h, a velocidade escolhida inicialmente volta a ficar ativa. O condutor pode decidir de permanecer na velocidade de passagem dos limpadores que lhe convenha, agindo sobre a alavanca de comando.

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DOMNIO: VISIBILIDADE FUNO: LIMPADORES DE PRA-BRISAS DIANTEIRO / LAVA VIDRO / LAVA FARIS
Posio limpadores dianteiros: Um impulso para baixo = 1 varrimento. Puxando para o volante e mantendo = lavagem em seguida varrimento da pra-brisas e lavagem dos faris se estes estiverem acessos. ( conforme verso ). Limpador traseiro A velocidade de varrimento traseiro varia em funo da velocidade do veculo. Posio lava - vidro traseiro: Um impulso rotativo ou mantendo girado = lavagem mais varrimento. Modos degradados Perda de comunicao ente a CSI e: O CV00 Limpadores de pra-brisas dianteiros em modo automtico e perda do limpador traseiro, O captor de chuva ( 5001 ) limpadores dianteiro em intermitncia fixa ( 4,5 s). Perda de informao velocidade do veculo: Ausncia de reduo da velocidade dos limpadores dianteiros em funo da velocidade do veculo, Ausncia de funcionamento do modo automtico intermitncia fixa ( 4,5 s ). Observaes e pontos particulares Para o 206 FUL MUX, os captores de chuva e luminosidade foram agrupados em um nico sensor, num mesmo invlucro. Os comandos manuais de funcionamento dos limpadores so sempre prioritrios.

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DOMNIO / AJUDA A CONDUO FUNO: FREIAR O VECULO ( ABS )
Definio
De srie, o 206 FULL MUX est equipado de um sistema ABS TEVES tipo MK20E que: Interdita o bloqueio das rodas quando de uma frenagem. Permite de conservar o controle e da direo e a estabilidade do veculo.

Sinptica

CSI ( Caixa de Servio Inteligente ) recebe as informaes do calculador do ABS e as difunde pela rede VAN conforto. 0004 ( combinado ), 7215 ( painel multifunes ) apresenta as informaes destinado ao condutor. 7000, 7005, 7010, 7015 ( captores de rodas ) so do tipo indutivo e fornecem a velocidade de cada rodas. 7025 ( grupo hidrulico anti bloqueio de rodas e calculador do ABS ) Integra o calculador ABS que gera a correo da frenagem, Modula a presso de frenagem para cada roda por intermdio de 8 eletrovlvulas

Funcionamento
O grupo hidrulico comandado pela caixa eletrnica que calcula a velocidade das rodas e lhe d as ordens de regulao. Est implantado esquerda do compartimento do motor. O calculador do dispositivo anti bloqueio de rodas TEVES MK20E telecodificvel para o 206 FULL MUX. Duas informaes devem ser codificadas: o lugar de programao e o tipo de veculo ( 106, 206, .... ).

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DOMNIO / AJUDA A CONDUO FUNO: FREIAR O VECULO ( ABS )
Modos degradados

Observaes e Pontoa Particulares


O ABS sobre o 206 FULL MUX no multiplexado. O ABS integra o repartidor eletrnico de frenagem ( REF ).

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DOMNIO / SEGURANA PASSIVA FUNO: AIR BAGS / CINTOS PIROTCNICOS
Definio
Deteco dos choque frontais, laterais e traseiros, Difuso da informao deteco de choque.

Sinptica

6570 ( calculador dos Air Bags e cintos pirotcnicos ) gere a funo air bag e cintos pirotcnicos. 6564/6565 ( Air Bags frontais ) so disparados em caso de choque frontal. Air Bag frontal lado do condutor: 60 litros ( 2 propelentes a base de propergol ), Air bag frontal lado passageiro: 90 litros ( 2 propelentes a base de propergol ). 6562/6563 ( mdulo Air Bags laterais ) so disparados em caso de choque lateral, proteo do trax dos ocupantes dianteiros. Air Bag lateral de trax: 12 litros. 6473/6574 ( satlites ) permitem de detectar os choques laterais. 6575/6576 ( pr-tensionadores ) permitem de manter os ocupantes presos contra o encosto do bando no inicio do choque. 6569 ( comutador de neutralizao do Air Bag lado passageiro dianteiro ) permite de inibir o funcionamento do Air Bag frontal do passageiro . CV00 ( mdulo comutador sob o volante ) integra o contator giratrio do Air Bag condutor. CSI1 ( Caixa de Servio Inteligente ) gesto da bomba de combustvel, das aberturas e dos faris de emergncia em caso de choque. 0004 ( combinado ) acendimentos dos alertas.

Funcionamento
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Quando de um choque, a caixa de controle dos Air Bags e pr-tensionadores comanda simultaneamente: O disparo dos pr-tensionadores, O disparo dos Air Bags pelo mdulo pirotcnico de nvel 1 e em seguida pelo nvel 2 com uma diferena de tempo em funo da intensidade do choque. Envio da informao Deteco de Choque.

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DOMNIO / SEGURANA PASSIVA FUNO: AIR BAGS / CINTOS PIROTCNICOS
Tipo de Choque:
Pequena velocidade defasagem de aproximadamente 150ms. Velocidade mdia defasagem de aproximadamente 30 ms, Grande velocidade defasagem de aproximadamente 3 ms. Quando de um choque lateral, a caixa dos air Bags e pr-tensionadores comanda simultaneamente ( lado do impacto ): O disparo do air bag lateral proteo do trax. Envia a informao deteco de choque. Quando de um choque traseiro, a caixa dos air Bags e pr-tensionadores comanda o disparo dos mdulos dos cintos pirotcnicos dianteiros e envia a informao deteco de choque.

Deteco de choque
A funo contator de inrcia realizada pelo calculador dos Air Bags ( envio de informao Deteco de Choque. Com a presena desta informao Deteco de Choque na rede VAN , a CSI pede: O corte da bomba de combustvel ( r-alimentao da bomba de combustvel: corte e ligao do +CC ), Acendimento dos faris de perigo. O destrancamento automtico das aberturas ( exceto choque a baixa velocidade ).

Alertas no combinado
Alerta defeito no sistema, Alerta inibio air bag passageiro, Alerta esquecimento de cinto, Os air Bags frontais so de concepo nova ( SMART AIR BAG ( air bag inteligente ) disparo defasado em funo da intensidade do choque ).

Observaes e Pontos Particulares


A funo contator de inrcia realizada pelo calculador dos Air Bags ( difuso da informao deteco de choque dianteiro, lateral e traseiro ). R-alimentao da bomba de combustvel ( aps um choque ) desligar e ligar o contato +CC., contator giratrio para o air bag do condutor integrado ao CV00. O sistema fica operacional se o +CC estiver presente por ao menos 10s. O contator dispem de uma reserva de energia para comando dos detonadores, durante 150ms, aps a perda de alimentao. Aps um disparo de qualquer air bag, passados um minuto do disparo impossvel um novo disparo. ( estratgia de segurana para proteger os socorristas, Bombeiros, policia, etc.. ) 46

Devem ser substitudos o calculador, os air Bags e cintos e os chicotes eltricos. Os Air Bags e ou os pr-tensionadores disparam sobre certas condies: Intensidade do choque. Direo do choque.

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ORGO: MOTOR

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NDICE
Introduo: ________________________________________________________________ 2
Sinptica_________________________________________________________________________ 3
Legenda Implantao calculadores: ____________________________________________________________ 5 Descrio: ________________________________________________________________________________ 6 Caixa de Servio Motor ( BM34 ): _____________________________________________________________ 6 Implantao: ______________________________________________________________________________ 6 Funcionamento: ___________________________________________________________________________ 6 Defeito de comunicao entre a CSI e: _________________________________________________________ 14 Defeito BSI:______________________________________________________________________________ 14 Defeito Combinado ( 0004 ) _________________________________________________________________ 14 Funes ligadas as apresentaes de mensagens: _________________________________________________ 15 Funes ligadas ao auto rdio:________________________________________________________________ 15 Em modo sintonia: _______________________________________________________________________ 15 Em modo fita cassete:_____________________________________________________________________ 15 Em modo mono CD / carregador de CD; ______________________________________________________ 15 Em modo udio: _________________________________________________________________________ 16 Funes ligadas ao computador de bordo:_______________________________________________________ 16 Funes ligadas ao diagnstico do veculo:______________________________________________________ 16 Parametragem do painel: ____________________________________________________________________ 16 Painel A e B: _____________________________________________________________________________ 17 Tipo de apresentao: ______________________________________________________________________ 17 Acesso a configurao: _____________________________________________________________________ 17 Informaes disponveis:____________________________________________________________________ 17 Painel C: ________________________________________________________________________________ 17 Tipo de Apresentao:______________________________________________________________________ 17 Informaes disponveis:____________________________________________________________________ 17 Alertas e defeitos: _________________________________________________________________________ 18 Retorno a zero: ___________________________________________________________________________ 19 Autonomia: ______________________________________________________________________________ 19 Distncia Percorrida: _______________________________________________________________________ 19 Consumo Instantneo: ______________________________________________________________________ 19 Consumo mdio: __________________________________________________________________________ 19 Velocidade mdia:_________________________________________________________________________ 19 Telecodificao por adio ou supresso: _______________________________________________________ 22 CSI ( caixa de servio inteligente ) ____________________________________________________________ 24 1320 ( calculador do motor ) _________________________________________________________________ 24 BM34 ( caixa de servio motor ). _____________________________________________________________ 24 8080 ( calculador de climatizao ). ___________________________________________________________ 24 8031 ( resistncia da temperatura da gua ). _____________________________________________________ 24 8045 ( mdulo de comando do pulsor ). ________________________________________________________ 24 8050 ( motor do pulsor ) ____________________________________________________________________ 24 8070 ( moto redutor borboleta de entrada de ar ). _________________________________________________ 24 8071 ( moto redutor borboleta de distribuio de ar ). _____________________________________________ 24 8065 ( moto redutor borboleta de mistura de ar ). ________________________________________________ 24 Pilotagem do compressor ___________________________________________________________________ 25 Destrancamento do calculador de controle do motor ( 1320 ): ______________________________________ 26 Trancamento do calculador do motor:_________________________________________________________ 26 Esquecimento de chave: ____________________________________________________________________ 26 48

Super trancamento ( conforme equipamento ): ___________________________________________________ 27 Trancamento / destrancamento:_______________________________________________________________ 27 Localizao do veculo:_____________________________________________________________________ 27 Pilha gasta: ______________________________________________________________________________ 27 CSI ( caixa de servio inteligente)_____________________________________________________________ 28 CV00 ( modulo de comunicao sob o volante )__________________________________________________ 28 8602 ( caixa volumtrica do alarme anti roubo ) _________________________________________________ 28

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NDICE
Ativao do alarme:__________________________________________________________________ 29 Desativao do alarme: _______________________________________________________________ 29 Inibio da volumetria do alarme: _______________________________________________________ 29 Disparo da sirene ( 8605 ): ____________________________________________________________ 29 Visualizao do estado do LED integrado ao comutador do alarme anti roubo ( 8603 ). _____________ 29 CV00 ( mdulo de comando sob o volante ) recebe os pedidos do condutor e produz sinais sonoros.___ 31 5007 ( captor de chuva e luminosidade). __________________________________________________ 31 2300 ( boto pisca alerta )._____________________________________________________________ 31 2610 ( H ) e 2615 ( H ) ( faris dianteiros simples ou de dupla parbola ).________________________ 32 2670 e 2675 ( faris anti neblina dianteiro esquerdo e direito ). ________________________________ 32 6600 ( comutador de correo de altura dos faris )._________________________________________ 32 6615 e 6610 ( motores dos corretores de faris esquerdo e direito ). ____________________________ 32 2630 e 2635 ( faris traseiros esquerdo e direito ). __________________________________________ 32 2011 ( faris anti neblina traseiro central ).________________________________________________ 32 2340 e 2345 ( luzes repetidoras laterais esquerda e direita ). __________________________________ 32 2633 e 2636 ( luzes da placa de matrcula esquerda e direita ). ________________________________ 32 8602 ( caixa volumtrica do alarme ). ____________________________________________________ 32 Ativao / desativao do modo automtico: ______________________________________________ 32 Acendimento dos faris em modo automtico ( comutador de iluminao em posio 0 e motor rodando ): __________________________________________________________________________________ 32 Apagamento dos faris em modo automtico: _____________________________________________ 32 Faris diurnos ______________________________________________________________________ 32 Faris de perigo ( pisca alerta ) _________________________________________________________ 32 Indicador de direo _________________________________________________________________ 32 Anti neblina dianteiro e traseiro ________________________________________________________ 33 CV00 ( mdulo de comunicao sob o volante ). ___________________________________________ 35 3010 ( console de teto ) _______________________________________________________________ 35 3065 ( leitor de mapa )________________________________________________________________ 35 3110 ( iluminao do porta luva ) _______________________________________________________ 35 Luz de teto dianteiro em modo automtico ( +AA ausente ). __________________________________ 35 Luz de teto dianteira em modo manual ( +AA presente )._____________________________________ 36 Iluminao do porta malas ( cofre ). _____________________________________________________ 36 Iluminao do porta luvas._____________________________________________________________ 36 Verso aquecimento e ventilao ( CH ) ou ar condicionado ( RF ). ____________________________ 38 5015 ( motor limpador dianteiro ). ______________________________________________________ 39 5215 ( motor limpador traseiro ) ________________________________________________________ 39 5405 ( bomba lava faris ).___________________________________________________________ 39 Limpadores dianteiros ________________________________________________________________ 40 Pequena e grande velocidade: __________________________________________________________ 40 Posio lava vidros dianteiros: _________________________________________________________ 40 Limpador traseiros___________________________________________________________________ 40 5215 ( motor limpador de pra-brisa traseiro )._____________________________________________ 41 5405 ( bomba do lava faris ) __________________________________________________________ 41 Limpadores dianteiros ________________________________________________________________ 41 Posio automtica:__________________________________________________________________ 41 Pequena e grande velocidade.:__________________________________________________________ 41 Posio limpadores dianteiros: _________________________________________________________ 42 Limpador traseiro ___________________________________________________________________ 42 49

Tipo de Choque: ____________________________________________________________________ 46 Deteco de choque__________________________________________________________________ 46 Alertas no combinado ________________________________________________________________ 46

NDICE _____________________________________________________________________ 48

REPRODUO PERMITIDA.

ASSISTNCIA TCNICA MAGNETI MARELLI

0800 19 16 38
50

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