ALAT ANGKUT SCANIA P380

BERHENTI BEKERJA LEBIH AWAL

SHIFT 1
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

SHIFT 2
WAKTU
16
20
16
18
19
18
19
18
19
16
20
18
19
17
18
18.07

NO
WAKTU
1
27
2
28
3
29
4
27
5
28
6
26
7
25
8
26
9
27
10
28
11
32
12
28
13
25
14
26
15
27
rata27.27
rata
(menit)

Berhenti bekerja lebih awal alat angkut pada shift 1 adalah 180.07 menit dan
berhenti bekerja lebih awal alat angkut pada shift 2 adalah 27 menit.

.B. ISTIRAHAT TERLALU LAMA

SHIFT 1
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

SHIFT 2
WAKTU
12
13
11
12
12
12
12
11
12
13
13
12
12
13
12
12.1

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

WAKTU
18
16
17
18
19
21
18
18
19
19
18
17
16
19
`9
18.04

Istirahat terlalu lama alat angkut pada shift 1 adalah 12 menit dan istirahat
terlalu lama alat angkut pada shift 2 adalah 18 menit.

C. KEPERLUAN OPERATOR
SHFIT 1
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

SHIFT 2
WAKTU
5
6
5
5
6
4
6
4
3
4
5
5
7
5
6

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

WAKTU
7
6
7
7
7
7
8
6
8
6
6
7
6
8
9

5.0

rata-rata
(menit)

Keperluan operator alat angkut pada shift 1 adalah 5 menit dan Keperluan
operator alat angkut pada shift 2 adalah 7 menit.

D. TERLAMBAT AWAL SHIFT

SHIFT 1
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

SHIFT 2
WAKTU
12
13
11
12
11
12
13
13
12
13
12
12
13
11
12
12.13

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

WAKTU
18
18
17
17
18
19
17
18
18
17
18
19
19
19
17

rata-rata
(menit)

17.9

Terlambat awal shift alat angkut pada shift 1 adalah 5 menit dan Keperluan
operator alat angkut pada shift 2 adalah 7 menit.

E. HUJAN DAN PENGERINGGAN

SHFIT 1
TANGGAL
1/5/2012
5/5/2012
8/5/2012
9/5/2012
15/05/2012
18/5/2012
22/5/2012
25/5/2012
TOTAL

JAM
7
6
6
5
7
5
8
6
50

MENIT
420
360
360
300
420
300
480
360
3000

Rata- rata hujan dalam shift 1 adalah 3000 : 30 hari= 100 menit
SHIFT 2
TANGGAL
5/5/2012
9/5/2012
17/5/2012
21/5/2012
23/5/2012
27/5/2012
TOTAL

JAM
4
5
4
6
5
3.5
27.5

MENIT
240
300
240
360
300
210
1650

Rata-rata hujan shift 2 adalah 1650:30 hari= 55 menit

F.PERBAIKAN FRONT KERJA

SHIFT 1
NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

SHIFT 2
WAKTU
8
7
9
7
10
8
8
7
8
7
9
9
8
7
8
8

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

WAKTU
12
13
12
12
13
12
10
13
11
12
13
12
10
11
13
11.9333

Perbaikan front kerja pada shift 1 adalah 8 menit dan Perbaikan front kerja
alat angkut pada shift 2 adalah 12 menit.

G. KERUSAKAN ALAT
NO ALAT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

JAM
120
105
102
80
105
85
130
128
108
80
130
85
120
85
150
115
112
94
126
85
135
250

rata-rata (menit)

MENIT
7200
6300
6120
4800
6300
5100
7800
7680
6480
4800
7800
5100
7200
5100
9000
6900
6720
5640
7560
5100
8100
15000
6900

Jadi kerusakan alat angkut adalah 6900 :30 hari = 230 menit/ Hari.

H. PEMERIKSAAN HARIAN

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

WAKTU
12
11
12
13
11
12
12
13
11
12
12
12
11
13
12
11.9333

Jadi pemeriksaan harian pada alat angkut adalah 12 menit

I.

Isi solar. Cek ban

Shift 1

Shisft 2

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

WAKTU
10
10
11
11
9
9
10
10
11
11
10
10
11
10
9
10.1333

Isi solar

NO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
rata-rata
(menit)

WAKTU
15
14
15
12
15
13
16
16
17
15
17
16
14
13
14
14.8

alat angkut pada shift 1 adalah 10 menit dan isi solar alat angkut

pada shift 2 adalah 15 menit.