RPP

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK ......................................................... Mata Pelajaran Kelas/Semester Pertemuan KeAlokasi Waktu Standar Kompetensi : Motor otomotif : XI/2 : 1,2,3,4,5,6,7,8. : 32 x 45 menit :  Perbaikan sistem Rem  Overhoul sistem Rem :  Memelihara sistem rem dan komponennya  Memperbaiki sistem rem dan komponennya

Kompetensi Dasar

Melakukan overhaul sistem rem

Indikator

:

 Perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dan/atau
komponen-komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lain-nya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Perbaikan, pelepasan dan peng-gantian sistem rem dan komponennya di-laksanakan dengan menggunakan metode yang ditetapkan, per-lengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik  Overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Overhaul komponen sistem rem dilaksanakan dengan menggunakan metode yang ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik I. Tujuan Pembelajaran :

• Siswa mengetahui nama-nama komponen sistem Rem. • Siswa mengetahui fungsi masing-masing komponen system Rem. • Siswa mengetahui prinsip kerja komponen sistem Rem.

• Siswa mengetahui prinsip kerja sistem Rem. • Siswa dapat melakukan bongkar pasang sistem Rem. • Siswa dapat mengidentifikasi komponen rem yang mengalami kerusakan. • Siswa dapat melakukan bleeding pada system rem. • Siswa dapat mengakses informasi spesifikasi pabrik dan dipahami. • Siswa dapat melengkapi data dengan tepat sesuai hasil pemeliharaan/ servis. • Siswa dapat melakukan overhoul system rem berdasarkan Standar Operational Prosedur yang berlaku dengan baik dan benar. II. Materi Ajar PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF :  Nama-nama komponen system rem

. menutup pelajaran. absen siswa. B.Metode Pembelajaran : IV. Kegiatan akhir : Pertemuan 3 A. Kegiatan inti C. pretest pelajaran : Mempelajari prinsip kerja kopling. C. absen siswa. C. Prinsip kerja komponen sistem rem. pretest pelajaran sebelumnya. Kegiatan awal sebelumnya. B. menutup pelajaran. Evaluasi. Kegiatan inti C. Kegiatan akhir : : Membuka pelajaran. Langkah-langkah Pembelajaran Pertemuan I A. Cara mengakses data spesifikasi pabrik. Evaluasi. Kegiatan awal sebelumnya. Cara membuat laporan untuk kelengkapan data hasil praktek. menutup pelajaran. Cara bongkar pasang sistem rem sesuai SOP. pretest pelajaran sebelumnya. menjelaskan tujuan pelajaran. Overhoul sistem Rem sesuai SOP. menutup pelajaran. menutup pelajaran. pretest pelajaran sebelumnya. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran. Pertemuan 5 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir Pertemuan 6 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir : : : Membuka pelajaran. Kegiatan akhir : : Membuka pelajaran. absen siswa. evaluasi. Teori dan Praktek       III. menutup pelajaran. B. Praktek Overhoul kopling dengan penggerak mekanis. absen siswa. Pertemuan 7 Kegiatan awal : Kegiatan inti : Kegiatan akhir : PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF Membuka pelajaran. absen siswa. evaluasi. A. Evaluasi. menyimpulkan materi pelajaran. merapikan alat praktek. C. menutup pelajaran. Kegiatan awal sebelumnya. merapikan alat praktek. Kegiatan Inti : Mempelajari nama dan fungsi kopling. C. B. mempelajari cara mengakses data spesifikasi pabrik. B. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan materi pelajaran. Cara identifikasi komponen rem yang mengalami kerusakan. B. pretest pelajaran : Mempelajari cara identifikasi kerusakan komponen kopling. pretest pelajaran : Mempelajari cara bongkar pasang kopling sesuai SOP. absen siswa. Kegiatan inti C. Praktek : Bongkar pasang kopling.RPP    Fungsi komponen sistem rem. Mempelajari cara membuat laporan untuk kelengkapan data hasil praktek. Pertemuan 4 A. Cara membleeding sistem rem. Prinsip kerja sistem rem. A. absen siswa. B. Pertemuan 2 A. A. Evaluasi. evaluasi. : Membuka pelajaran. : : : Membuka pelajaran.

Sebutkan beberapa tipe rem yang ditinjau dari cara penggunaannya? 3. absen siswa. Rem Kaki digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan. Evaluasi. Pertemuan 8 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir : : : Membuka pelajaran. menutup pelajaran. Celah yang kecil menyebabkan rem akan terseret dan menyebabkan keausan pada tromol dan kanvas. Rem Parkir digunakan terutama untuk memparkir kendaraan. pretest pelajaran sebelumnya. Sebutkan komponen utama rem cakram? Kunci Jawaban Test 1 1. Komponen utama rem cakram adalah : a. a. 3. c. Piringan (Disc Rotor) PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . 4. Fungsi Rem pada kendaraan bermotor memperlambat dan menghentikan jalannya kendaraan.RPP A. C. Penilaian TEST 1 : 1. b. B. Alat/Bahan/Sumber Belajar Alat :      Toolset SST Alat ukur kerataan pressure plate Center point Dial indicator • Engine stand set. merapikan alat praktek. Apa akibatnya apabila celah antara tromol dan kanvas terlalu besar dan terlalu kecil? 4. Apa yang dimaksud dengan Water Fading? 5. Ada 3 tipe Rem yang ditinjau dari cara penggunaannya . Rem Tambahan digunakan pada truk diesel dan kendaraan berat. 2. Berkurangnya koefisien gesek antara sepatu dan pad karena terkena air / basah. 5. Apa fungsi Rem pada kendaraan bermotor? 2. V. • Mobil Bahan : Sumber Belajar : • Buku modul Overhoul kopling • New step one • Engine stand VI. Celah yang besar menyebabkan kelambatan pada pengereman. Praktek Overhoul kopling dengan penggerak Hidraulis.

5. 0. 5. c). Penyetelan kurang tepat d). Periksa dan bersihkan kotoran yang melekat pada backing plate sehingga nipel (katup buang) terlihat jelas. Apa fungsi katup pengimbang (proportioning valve)? Syarat-syarat apakah yang harus dipenuhi oleh kanvas rem? Sebutkan beberapa type tuas rem yang digunakan pada kendaraan? Mengapa pada cakram dilengkapi dengan lubang ventilasi? Sebutkan bahan yang dipergunakan untuk membuat kanvas rem pada rem cakram? PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . parkir. 3. d). TEST 2 1. 2. Sambung slang plastik kenpel dan masukkan ke dalam kaleng yang sudah berisi minyak rem. karat atau rusak? b). Tempat sambungan kendor atau karat c). Bila berkarat dan tergores dapat dibersihkan dengan kertas gosok khusus (bukan kertas gosok halus) bila tidak memungkinkan banti sesuai spesifikasi demikian juga bila aus atau rusak. 2. 4. a). Pad rem c. 3. kemudian katup buang dibuka sehingga keluiar gelembung udara lalu keraskan katup buang. Tekan pedal rem yang sudah berulang kali sehingga tekanannya menjadi keras dan tahan. Lakukan secara berulang kali sampai keluar pada slang plastik tidak terdapat udara tambahkan minyak rem pada reseroil apabila kurang. 2. 5. Untuk menjaga agar kendaraan tidak bergerak atau berjalan waktu di 4. aus.RPP b. TEST 3 1. Jarak penyetelan kanvas dan tromol terlalu besar 3. b). Kanvas penarik telah kendor atau karat Berapa celah yang diijinkan antara piston dan silinder master rem? Apa penyebab ketika memarkir kendaraan dengan hand rem pada jalan Jelaskan fungsi rem tangan? Jelaskan langkah-langkah mengeluarkan udara palsu pada saluran rem? Apa yang harus anda lakukan bila piston silinder master bagian luar Caliper yang menurun kendaraan masih bisa bergerak? tergores. Kunci Jawaban Test 2 1.12 mm a). 4.08 – 0.

3. Untuk menjamin pendinginan yang baik dan untuk mencegah Fading dan Campuran metalik fiber dan sedikit serbuk besi. 5.1) KET PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . 4. Type pedal. VII. Type tuas. menjamin umur Pad lebih panjang atau tahan lama. Penilaian dilakukan dengan prosedur: 1) Tes lisan 2) Tes tertulis 3) Tugas 4) Project work 5) Tes perbuatan 6) Wawancara 7) Simulasi 8) Portfolio Penilaian berbasis kelas dilaksanakan selama proses pemelajaran berlangsung oleh sekolah/guru. KRITERIA PENILAIAN ASPEK PENILAIAN UJI KOMPETENSI TEORI : NO 1 2 Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal no no no no no no no no no no ASPEK PENILAIAN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NILAI MAKS 5 15 10 10 10 10 10 10 10 10 100 NILAI PEROLEHAN (X 0.. Type stick. a. 2. C. Prosedur dan Mekanisme Penilaian. tinggi.RPP Kunci Jawaban Test 3 1. Untuk menurunkan tekanan hidralik pada silinder roda belakang dengan Dapat menahan panas dan aus dan mempunyai koefisien gesek yang demikian daya pengereman pada roda belakang berkurang.1) KET Jumlah Nilai ASPEK PENILAIAN UJI KOMPETENSI PRAKTEK NO 1 Sikap : ASPEK PENILAIAN NILAI MAKS NILAI PEROLEHAN (X 0.

Sikap kerja Ketrampilan Praktek : penggunaan alat urutan langkah kerja pembogkaran urutan langkah kerja pemasangan 4.Nilai teori siswa lulus jika memperoleh nilai 7..Nilai praktek diukur berdasarkan hasil. Ketelitian kerja Hasil Kerja Jumlah Nilai 5 10 15 10 15 15 10 20 100 2 3. Persiapan alat 3.51 keatas . siswa mampu melakukan pekerjaan pemeriksaan. Mengetahui Kepala SMK ...... Pakaian 2.. Penyusun PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . pengukuran..RPP 1.... VIII. penyetelan dan pemasangan kembali komponen Air Conditioner tanpa menyebabkan kerusakan komponen lainnya dan rem bekerja normal.... Pedoman Penilaian : ..

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful