ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE

Analiza comparativa a calitatii autoturismelor din clasa medie

Studenti:Ciobotaru Alexandru
Grupa 333 COMERT Seria C

Bucuresti 2012

Cuprins
1.Stabilirea produselor ce vor face obiectul investigatiei 2.Stabilirea etalonului de referinta 3.Intocmirea nomenclatorului general de proprietati 4.Stabilirea nomenclatorului optim de caracteristici de calitate 5.Conversia exprimarii atributive in expresie numerica 6.Calculul indicilor de calitate 7.Calculul importantei fiecarei caracteristici de calitate 8.Calculul indicatorului complex de calitate 9.Calculul raportului calitate-pret 10.Interpretarea rezultatelor

Tema aleasa pentru acest proiect este analiza comparativa a calitatii autoturismelor din clasa medie pentru a pune in valoare calitatea si caracterul practic al acestora. Motivatia acestei alegeri este aceea ca in ziua de azi autoturismele reprezinta un factor foarte important in viata noastra. Este un mijloc de transport foarte comod, util si practic. Proiectul este structurat in zece capitole, fiecare dintre acestea avand o contributie semnificativa in stabilirea utilitatii si calitatii cat mai bune a produsului ales.

1.Stabilirea produselor ce vor face obiectul investigatiei

Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distante mult mai mari. Astfel, el a construit, folosindusi inteligenta cu care este inzestrat, diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingand apogeul in sec. al XIX-lea, odata cu inventia automobilului. Automobilul a definit secolul 20, insa a fost produsul a multe minti stralucite din mai multe tari pe o perioade de mai multe secole. Productia de automobile a crescut de la companiile mici care produceau asa numitele calesti fara cal la companii internationale care produc in masa vehicule avansate si pe care te poti baza. Autoturismul este una din inventiile cele mai utile ale epocii noastre. Inca de la primele modele de autoturisme, aceasta masinarie s-a dovedit a fi foarte practica, facilitandu-ne viata intr-un mod foarte rapid.Reprezinta un mijloc de deplasare ce nu solicita efort fizic, ci doar cunostinte in manevrarea acestuia si cateva reguli ce se aplica in circulatie. Este usor de manevrat, ofera confort, comoditate si rapiditate, insa este nevoie de foarte multa atentie si concentrare pentru a oferi deplina siguranta. De la autoturismele de familie, pana la cele sport avem o gama vasta de produse pentru toate gusturile, cerintele si nivelele de satisfacere ale nevoilor noastre. Structura constructiva a unui autoturism este foarte complexa, fiind formata din nenumarate componente principale, secundare, auxiliare si optionale avand o importanta mai mare sau mai mica in componenta masinii. Principala componenta este motorul, apoi celelalte ce completeaza si ajuta la buna functionare a autoturismului: carburator,alternator, electromotor, pompa de bezina si pompa de apa, caseta de directie, chiulasa, pistoane, cilindrii, biele, arbore cotit, bloc motor, arbore cu came, came, supape, segmenti, culbutori, volanta, pompa ulei, pistoane distributiem bujii, cutie de viteze, planetare, bielete, fuzete, rulmenti roata, bascule, bucsi, pivoti, tobe esapament, catalizatori, rezervor, discuri frana, sistem ABS, roti(jenti, camera, cauciucuri), ax volan, volan, pedale, sistem de iluminat interior si exterior, ceasuri bord, contacte bord, becuri, scaune reglabile, geamuri, sistem inchidere geamuri si usi, punte spate, arcuri, amortiozare, oglinzi retrovizoare, bari de protectie,

caroserie(aripi fata-spate, contraaripi fata-spate, stalpi sustinere, praguri, usi, panouri interne si externe usi, podea, pedalier, capote fata-spate, plafon). Componentele optionale au o mai mica importanta si se regasesc in componenta masinii in fuctie de dorintele fiecarui utilizator: sistem ESP, sistem audio, geamuri fumurii sau alta culoare, si diverse alte aplicatii ce variaza. Automobilele ce vor face obiectul investigatiei sunt:Audi A4,Mercedes Benz CCLASE,Jaguar X-TYPE,Volvo S60,Lexus IS,Cadillac BLS.

Audi A4
Construit pe noua platfoma modulara a carei prim reprezentant a fost A5 si inspirandu-se puternic din liniile aceluiasi model, A4 mizeaza mai mult ca oricand pe sportivitate, fiind deja acceptat drept o versiune cu patru portiere a dinamicului A5. Masina este sensibil mai mare decat veche a generatie, masurand 4,71 m in lungime (+12,4 cm) si 1,83 m latime (+5,8 cm).Acest aspect ne da sperante cu privire la dimensiunile spatiului de la interior,un capitol la care, in general, masinile setate pe dinamica nu exceleaza. Apropo de dinamica, noua platforma modulara sa-i imprime lui A4 o tinuta de drum excelena, multumita in principal impingerii motorului in fundul compartimentului. Si gama de motoare va fi la inaltime,cel mai slab agregat pe benzina,un 1,8 litri TFSI, urmand a dezvolta 160 CP;la capatul celalalt se va situa un 3,2 liri V6 cu tehnologie FSI, ce va scoate 260 CP. Cat priveste paleta de propulsoare diesel, aceasta a fost alcatuita la inceput din trei motoare, cel mai slab urmand a dezvolta 140 CP din doi litri cilindrii si cel mai puternic 240 CP din trei litri.

Mercedes Benz C-CLASE

Noua Clasa C - atractie la prima vedere. Liniile uimitoare, grila radiatorului lata si partea din spate distincta confera Clasei C o dinamica aparte Noua Clasa C este echipata cu numeroase inovatii tehnice care asigura o experienta unica de conducere. De exemplu, pachetul AGILITY CONTROL este una din numeroasele dotari ale noii Clase C.Acesta contine amortizoare care adapteaza automat suspensia in functie de starea carosabilului - oferind astfel tot timpul placere la condus. Si pentru o experienta de conducere perfecta nu numai pe orice drum, dar si indiferent de vreme, poti sa optezi pentru tractiunea integrala 4MATIC[2] pentru C 320 CDI [3], C 280 si C 350.4MATIC nu numai ca imbunatateste stabilitatea si tractiunea atunci cand circuli pe carosabil umed, dar ofera o experienta de conducere mult mai dinamica. Spre deosebire de modelul anterior al lui, dimensiunile au crescut pentru un spatiu interior mai generos si mai mult confort. Un exemplu concludent in acest sens il reprezinta spatiul pentru umeri la nivelul scaunelor fata, care a crescut in latime cu 40 mm.Clasa C masoara acum 4,58 m lungime (+55 mm) si 1,77 m latime (+42 mm). Totodata,lungimea ampatamentului a crescut cu 45 mm, ajungand la 2,76 m.

Jaguar X-TYPE
X-TYPE de la Jaguar este gam distinct de berline de cea mai bun calitate i combi elegante, reproiectate pentru a oferi mai mult stil i mai multe opiuni.Fiecare model este creat pentru oferirea unei experiene remarcabile de condus;calitate i rafinament ca standard,luxul de care v putei bucura n fiecare zi. Noul model este ndrzne i contemporan, liniile i atitudinea sunt mai sportive, detaliile specifice de neconfundat. X-TYPE echilibreaz perfect performana cu versatilitatea, caracterul dinamic cu aspectul extraordinar,luxul i caracterul practic. Stilul este inconfundabil Jaguar,inuta la drum este n mod cert impresionant.Linii curbe,clasice,contemporane.Aerodinamica plcerii,estetica puterii. X-TYPE Saloon pare a fi n micare chiar i atunci cnd st pe loc. Noile combinaii de motorizari i transmisii duc la extinderea gamei X-TYPE. Motoarele rafinate sunt pe motorin common rail sau un puternic motor pe benzin V6 cu 24 de supape;transmisii manuale cu 5 i 6 trepte, transmisie automat sau secvenial. Pentru prima dat la acest model, noul X-TYPE ofer acum o combinaie de putere diesel i transmisie automatreunind un motor pe motorin de 2,2 litri cu o transmisie automat cu ase trepte i controlul printr-o singur atingere al Jaguar Sequential Shift - care face noul model i mai atractiv pentru cumprtori, aceast combinaie neexistnd nainte la un model X-TYPE. Noul X-TYPE diesel automatic mbin nivelurile ridicate de rafinament cu performanele i economia optimizat i ofer mai multe opiuni i un lux sporit. Jaguar Traction4,standard pentru modelul Estate cu motor pe benzin de 3,0 litri,ofer o inut de drum i o manevrare excepionale. Asigur o aderen la drum la plecarea de pe loc i accelerare i este proiectat pentru a reduce cuplul motor i a folosi frnele pentru a micora automat patinarea roilor.

Volvo S60
Performanta continua sa fie o prioritate si in cazul modelului S60 din 2012 care va fi echipat cu gama de motoare puternice in cinci cilindri in patru variante pe benzina,doua pe motorina si una combinata: 2.0.T(180PS),2.5T (210PS),T5 (260PS),R (300PS) pe benzina;plus doua diesel,cel de 2.4D (163PS) si cel de D5 (185PS);si Bi-Fuel CNG. Noul design de coupe al modelului S60 a necesitat doar cateva schimbari pentru a se pastra proaspat si modern.Pentru noul model este inclusa adaugarea unui spoiler frontal mai jos inspirat dupa cel al mai noului model S80,precum si un grilaj mai mare cu o marca mai mare si mai pronuntata a firmei Volvo in centru. De remarcat sunt si noile oglinzi laterale care incastreaza si semnalele laterale,noile roti din aliaj si farurile active cu xenon care se rotesc pentru a optimiza raza de actiune si a imbunatati perspectiva soferului asupra drumului. Noile culori pentru exterior includ albastrul Orinoco si rosul Maple perlate, precum si argintiul Inscriptoin Electric,disponibil inainte doar la modelele R de performanta inalta. Interiorul lui S60 este prevazut cu accente de calitate date de incrustatiile de crom

satinat de pe gaurile de ventilatie si dintre butoanele de control de pe volan, precum si de o noua incrustatie de aluminiu in forma de gratar la usi si la bord. Este prevazut si un nou volan mai sportiv cu insertii de piele si argint,schimbator de viteza si frana de mana sportive,de asemenea cu inserti de piele.Va fi introdusa si o nou optiune in ceea ce priveste tapiteria,cu doua tipuri de piele in culori contrastante denumita Imola.

Lexus IS
Lexus IS este o limuzina compacta care completeaza gama Lexus pe un culoar extrem de aglomerat atat in cerere, cat si in oferta. Cea de-a doua surpriza oferita de noul model este absenta unei cutii manuale.Conducerea uzinelor Lexus sustine ca analiza rece a pietei a scos la iveala adevarul:executivele diesel cu cutie automata nu au cautare. Are doar varianta manuala, cu 6 trepte. Pe langa motorul turbodiesel,de 2,2 litri, din aluminiu, capabil sa produca 180 CP si 400 Nm,exista si o versiune pe benzina,un V6 de 2,5 litri, cu 204 CP,ambele fiind capabile de o acceleratie de aproximativ 9 secunde,de la 0 la 100 km/h. Superioritatea lui Lexus IS nu se limiteaza insa la calitatile motoarelor.Designul anunta noua tendinta a companiei,cu forme calde,elegante,iar interiorul este considerat unul dintre cele mai rafinate din toata gama automobilelor de lux.Bordul a renuntat la aspectul clasic si a trecut in zona high-tech,iar confortul nu urmareste altceva decat satisfactia deplina a pasagerilor instariti.In 2006 sunt asteptate, pentru o confruntare la baioneta cu rivalii europeni,si versiunile coupe si cabrio,in timp ce o motorizare hibrid nu este exclusa,dar nu are un program concret de lansare.

Cadillac BLS
Luxosul sedan de clasa medie,Cadillac BLS este prezent acum si pe piata din Europa cu versiunea Sport si Sport Luxury .O cutie cu sase trepte manuala este disponibila pentru toate motorizarile.Modulul Sport (standar oferit pentru toate versiunile),este disponibil pentru toate motorizarile. Trei motoare turbo pe benzina si unul cu injectie directa turbo-diesel (de 150 si 180 CP pentru Romania alaturi de filtru de particule) sunt disponibile. Tractiunea se realizeaza pe rotile din fata. Versiunea BLS Sport si Sport Luxury foloseste suspensie MacPherson pe partea din fata si four-link pe partea din spate. Sasiul este sport, revizuit pentru performante mai mari, fara a compromite confortul. Ornamentele interioare sunt finisate in aluminiu si piele. Cadillac BLS a fost proiectat de o echipa internationala de designeri auto,condusa de Ed Welburn, Vice Presedintele GM. Cadillac BLS vine cu motorizari care ncep de la 1,9 Turbo Diesel 150 CP,pna la 2,8 Turbo 255CP.Consumul mediu n regim urban, extraurban si mixt,pentru prima varianta, este de 8,1/4,9 si respectiv 6,1 litri la 100 km. Sistemul de transmisie se face prin cutie de viteze cu 6 trepte,cu comanda manuala sau automata.Sistemul automat are optiunea de comanda manuala pe volan.

Atat BLS sedan,cat si BLS wagon sunt dotate acum cu doua motoare turbo-diesel cu injectie directa "common-rail,prevazute cu filtru de particule. Motoarele ofera performantele dinamice cu care clientii Cadillac sunt deja obisnuiti. Cadillac BLS wagon si sedan vor fi de asemenea primele modele oferite de Cadillac pe piata europeana cu optiunea de alimentare cu bio-ethanol, avand un grad scazut de poluare.Acest motor,2.0L Flexpower,va incepe sa fie comercializat din luna noiembrie pentru varianta Wagon si din decembrie pentru varianta sedan. Interiorul ambelor variante BLS,atat sedan cat si wagon, este pus in valoare de volanul imbracat in piele si de ceasul analogic din centru.Instrumentele de bord rotunde au cifrele albe si acele rosii pe fond negru.Se poate opta atat pentru scaune imbracate in piele,cat si pentru scaune incalzite. Modelele BLS sedan si wagon sunt oferite intr-o multitudine de variante, dand clientilor posibilitatea de a alege intre doua motoare turbo diesel,unul cu bio-ethanol si trei pe benzina. Tehnologia de injectie directa de inalta presiune la motorul de 1.9 l. dezvolta o putere de 132 kw (150 CP),iar ca noutate este motorul turbo de 1.9 l. care dezvolta o putere de 132 kw (180 CP) si un cuplu maxim de 400 Nm. Oferta de motore pe benzina - toate avand turbosuflanta-include 2 versiuni ale motorului de 2.0 l. in 4 cilindri (120kw / 175 CP si 154 kw / 210 CP) si o varianta de 2.8 l. in sase cilindri la puterea de 188 kw (255 CP),ce are ca particulariti distributia variabila VVT pentru faza de admisie si utilizarea in paralel a doua turbusuflante.Noul motor turbo alimentat cu bio-ethanol de 2.0 l. dezvolta o putere de 147 kw (200 CP). Cadillac BLS este oferit cu o transmisie manuala cu 6 viteze si una automata cu cinci sau sase viteze,in functie de motor.Toate modelele BLS au pachetul electronic StabiliTrak de control al stabilitatii ca echipare standard.

Audi A4

Mercedes Benz C-CLASE

Jaguar X-TYPE

Volvo S60

Lexus IS

Cadillac BLS

2.Stabilirea etalonului de referinta

Automobilul ce va fi luat ca etalon de referinta in analiza comparativa este BMW Seria 3,masina care a fost anuntata Masina Anului 2006 in lume la Salonul International Auto de la New York. BMW Seria 3 s-a impus in preferintele juriului format din 46 de jurnalisti din presa auto internationala.

BMW Seria 3
BMW Seria 3 dispune de un motor de 3 litri cu sase cilindri in linie si blocul motor din aliaj de magneziu-aluminiu care conduce la o reducere a greutatii.Rafinamentul motorului este dovedit de puterea dezvoltata, economia de carburant si sunetul armonios. Motorul mai beneficiaza si de tehnologia VALVETRONIC care asigura o acceleratie puternica si lina, la orice viteza. Disponibil acum pentru BMW Seria 3,sistemul inteligent de tractiune integrala,xDrive, stabileste noi standarde in segmentul limuzinelor 4x4. Cu tehnologia si software-ul adaptate la cerintele specifice ale unei limuzine,xDrive permite distributia variabila,in rapoarte diverse,a fortei de tractiune intre puntea fata si cea din spate, asigurand aderenta deosebita si tractiune maxima. In traficul cotidian,BMW Seria 3 cu xDrive este deosebit de agil si dinamic. Cu sistemul inteligent de tractiune pe toate rotile

xDrive si timpul de reactie deosebit de rapid, BMW Seria 3 ofera in acelasi timp tractiunea optima pentru orice situatie. Ultima generatie a DSC care echipeaza BMW Seria 3 dispune de cinci noi functii de asistenta inovative, care intervin asupra sistemului de franare si asigura confort sporit si siguranta in traficul cotidian. - Asistenta la pornire: permite conducatorului sa porneasca lin si confortabil din panta. Impiedica in mod automat alunecarea in spate timp de circa doua secunde la pornirea in panta, fara a fi nevoie sa se actioneze pedala de frana sau frana de mana. - Pretensionarea la franare: Pretensioneaza frana in momentul in care soferul ia repede piciorul de pe acceleratie si reduce distanta de franare in caz de urgenta. Efectul de franare este astfel amplificat, distanta de franare fiind micsorata. Se asigura o mai mare placere de a conduce, gratie unui plus de siguranta si dinamica. - Rain brake support: imbunatateste eficienta franelor pe carosabil umed. - Fading compensation: mentine eficienta franelor chiar si atunci cand acestea se supraincalzesc,asa incat efectul de franare nu va scadea dupa mai multe franari puternice. - Soft Stop: reduce efectul de "soc" din momentul opririi,in cazul franarii bruste.

BMW Seria 3

3.Intocmirea nomenclatorului general de proprietati

Nomenclatorul general de dotarii este format din: Orice automobil mobil prezinta o serie de proprietati generale precum: viteza maxima km/h,consum mediu,design interior,design exterior,dotari (aer conditionat,ABS,sistem audio,computer de bord,air-bag-uri,tapiterie din piele,jante din aliaj usor,faruri cu xenon,geamuri electrice,navigatie), putere motor KW
(CP) la 1/min, accelerare 0-100 km/h in secunde,capacitatea porbagajului,capacitatea rezervorului si autonomie.

4.Stabilirea nomenclatorului optim de caracteristici de calitate

Nomenclatorul optim de caracteristici de calitate va avea in vedere:
Caracteristici de calitate Viteza maxima km/h Consum mediu Design interior Design exterior Dotari Putere motor KW (CP) la 1/min Accelerare 0100 km/h in secunde Capacitatea porbagajului Capacitatea rezervorului Audi A4 212 6.4 2 6 22 140 9,7 460 70 Mercedes Jaguar Benz C- X-TYPE CLASE 215 210 6.1 6 4 22 136 10,4 475 66 6.4 1 1 22 130 9,5 458 63 Volvo S60 210 6.6 3 2 24 163 9,2 424 70 Lexus IS 219 6.7 4 7 22 150 8,9 415 65 Cadillac BLS 217 6.5 5 3 22 150 10,2 472 64 BMW Seria 3 230 5.1 7 5 22 163 7,9 470 61

Autonomie

10.93

10.81

9.84

10.61

9.70

9.85

11.96

1.Viteza maxima km/h 2.Consum mediu 3.Design interior 4.Design exterior 5.Dotari 6.Putere motor KW (CP) la 1/min 7.Accelerare 0-100 km/h in secunde 8. Autonomia 9.Capacitatea porbagajului 10.Capacitatea rezervorului

Pentru simplificarea calculelor si pentru observarea mai usoara a diferentelor produse vom nota urmatoarele:Produsele, dintre care ultimul e cel de referinta:
Audi A4 Mercedes Benz C-CLASE Jaguar X-TYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

A B C D E F R

Caracteristicile produselor: Viteza maxima km/h Consum mediu Design interior Design exterior Dotari Putere motor KW (CP) la 1/min Accelerare 0-100 km/h in secunde
Autonomia

Capacitatea porbagajului Capacitatea rezervorului

x y z v w p q r s t

5.Conversia exprimarii atributive in expresie numerica

Dotari Aud i A4 Mercedes Jaguar Volv Benz C- Xo S60 CLASE TYPE Lexus Cadillac BM IS BLS W Seria 3 Punctaj

Aer conditiona t ABS Sistem audio Computer de bord Air-baguri Tapiterie din piele Jante din aliaj usor Faruri xenon Geamuri electrice Navigatie cu

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

3 2 3 3 1

1 1

X X X X X X X X 2 2 22 22 22 24 22 22 22

Design interior 1 2 3 4 5 6 7

foarte urat

neplacut

neutru

placut

foarte placut extraordinar +

Produsul A B C D E F R Design exterior 1 2

foarte urat

Valoarea acordata 2 6 1 3 4 5 7

3
neplacut

4
neutru

5
placut

foarte placut extraordinar +

Produsul A B C D E F R

Valoarea acordata 6 4 1 2 7 3 5

6.Calculul indicilor de calitate

XA , in cazul XR yR caracteristicilor de calitate direct proportionale cu calitatea, respectiv iy A = , in cazul yA caracteristicilor indirect proportionale cu calitatea. Conform calculelor, se vor obtine urmatoarele rezultate: Pentru calculul indicilor de calitate se vor utiliza formulele i x A = Indicii de calitate ai automobilului Audi A4: Ix(A)=212/230=0.92 Iy(A)=5.1/6.4=0.80 Iz(A)=2/1=2

Iv(A)=6/5=1.2 Iw(A)=22/22=1 Ip(A)=140/163=0.86 Iq(A)=7.9/9.7=0.81 Ir(A)=10.93/11.96=0.91 Is(A)=460/470=0.98 It(A)=70/61=1.15 Indicii de calitate ai automobilului Mercedes Benz C CLASE: Ix(B)=215/230=0.93 Iy(B)=5.1/6.1=0.84 Iz(B)=5/1=5 Iv(B)=4/5=0.8 Iw(B)=22/22=1 Ip(B)=136/163=0.83 Iq(B)=7.9/10.4=0.76 Ir(B)=10.81/11.96=0.9 Is(B)=475/470=1.01 It(B)=66/61=1.08 Indicii de calitate ai automobilului Jaguar X-Type: Ix(C)=210/230=0.91 Iy(C)=5.1/6.4=0.80 Iz(C)=6/1=6 Iv(C)=1/5=0.2 Iw(C)=22/22=1 Ip(C)=130/163=0.80 Iq(C)=7.9/9.5=0.83 Ir(C)=9.84/11.96=0.82 Is(C)=458/470=0.97 It(C)=63/61=1.03 Indicii de calitate ai automobilului Volvo S60: Ix(D)=210/230=0.91 Iy(D)=5.1/6.6=0.77 Iz(D)=3/1=3 Iv(D)=2/5=0.4 Iw(D)=24/22=1.09 Ip(D)=163/163=1 Iq(D)=7.9/9.2=0.86 Ir(D)=10.61/11.96=0.89 Is(D)=424/470=0.90 It(D)=70/61=1.15 Indicii de calitate ai automobilului Lexus IS: Ix(E)=219/230=0.95

Iy(E)=5.1/6.7=0.76 Iz(E)=4/1=4 Iv(E)=7/5=1.4 Iw(E)=22/22=1 Ip(E)=150/163=0.92 Iq(E)=7.9/8.9=0.89 Ir(E)=9.70/11.96=0.81 Is(E)=415/470=0.88 It(E)=65/61=1.07 Indicii de calitate ai automobilului Cadillac BLS: Ix(F)=217/230=0.94 Iy(F)=5.1/6.5=0.78 Iz(F)=7/1=7 Iv(F)=3/5=0.6 Iw(F)=22/22=1 Ip(F)=150/163=0.92 Iq(F)=7.9/10.2=0.77 Ir(F)=9.85/11.96=0.82 Is(F)=472/470=1.004 It(F)=64/61=1.05

7.Calculul importantei fiecarei caracteristici de calitate

a) Metoda matricei presupune compararea caracteristicilor de calitatea intre ele: Caracteristici x x y z v w p q r s + + + + + + + + + + + + + + + + + y z + v + w p + q r s t Punctaj Ponderea caracteristicilor (%)

+ + + + + -

+ + + +

+ + + + +

+ + -

11 13 10 15 12 16 17 14 9

8.14% 9.62% 7.40% 11.11% 8.88% 11.85% 12.59% 10.37% 6.66%

18

13.33%

Semnul + reprezinta o valoare de 2 puncte. Semnul - reprezinta o valoare de 1 punct. b) Metoda investigatiei in grup de specialisti S1 x y z v w p q r s t 6 6 10 12 14 20 9 4 9 10 100 S2 2 5 11 14 20 18 5 3 7 15 100 S3 4 8 12 13 9 14 8 5 9 18 100 S4 7 4 15 11 13 17 9 2 6 16 100 S5 3 7 10 12 14 15 10 3 8 18 100 Total suma 22 30 58 62 70 84 41 17 39 77 Pondere (%) 4.4% 6% 11.6% 12.4% 14% 16.8% 8.2% 3.4% 7.8% 15.4% 100

8.Calculul indicatorului complex al calitatii

Indicatorul complex al calitatii automobilului BMW Seria 3: Icq=100 Indicatorul complex al calitatii automobilului Audi A4: Icq=0.92*4.4+0.80*6+2*11.6+1.2*12.4+1*14+0.86*16.8+0.81*8.2+0.91*3.4+0. 98*7.8+1.15*15.4=110.44 Indicatorul complex al calitatii automobilului Mercedes Benz C Clase:Icq=0.93*4.4+0.84*6+5*11.6+0.8*12.4+1*14+0.83*16.8+0.76*8.2+0.90*3 .4+1.01*7.8+1.08*15.4=175.59 Indicatorul complex al calitatii automobilului Jaguar X-Type: Icq=0.91*4.4+0.80*6+6*11.6+0.2*12.4+1*14+0.80*16.8+0.83*8.2+0.82*3.4+0. 97*7.8+1.03*15.4=141.32 Indicatorul complex al calitatii automobilului Volvo S60: Icq=0.91*4.4+0.77*6+3*11.6+0.4*12.4+1.09*14+1*16.8+0.86*8.2+0.89*3.4+0. 90*7.8+1.15*15.4=115.24 Indicatorul complex al calitatii automobilului Lexus IS: Icq=0.95*4.4+0.76*6+4*11.6+1.4*12.4+1*14+0.92*16.8+0.89*8.2+0.81*3.4+0. 88*7.8+1.07*15.4=200.92 Indicatorul complex al calitatii automobilului Cadillac BLS: Icq=0.94*4.4+0.78*6+7*11.6+0.6*12.4+1*14+0.92*16.8+0.77*8.2+0.82*3.4+1. 004*7.8+1.05*15.4=159.99

Com paratieg rafica dupa indicatorul com plexal calitatii

250 200 150 100 50 0

Comparatie grafica dupaindicatorul com plexal calitatii

9. Calculul raportului calitate-pret

# pentru automobilul Audi A4: 110.44/32910*1000=3.35 # pentru automobilul Mercedes Benz C Clase: 175.59/32558.4*1000=5.39 # pentru automobilul Jaguar X-Type: 141.32/29060*1000=4.86 # pentru automobilul Volvo S60: 115.24/31178*1000=3.69 # pentru automobilul Lexus IS: 200.92/31458*1000=6.38 # pentru automobilul Cadillac BLS: 159.99/29150*1000=5.48 # pentru BMW Seria 3: 100/32701.20*1000=3.05

10.Interpretarea rezultatelor
Mai jos sunt prezentate evolutiile celor zece caracteristici studiate, in marimi relative (indicii complecsi ai calitatii).

Viteza maxima km/h

235 230 225 220 215 210 205 200 A udi A 4 M ercedes Benz E-CLA SE J agua r XTYPE Volv o S60 Le x us IS Cadillac BLS BM W Seria 3

Consum mediu
8 6 4 2 0 Audi A4 Mercedes Benz E-CLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Design interior
8 6 4 2 0 Audi A4 Mercedes Benz E-CLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Design exterior
8 7 6 5 4 3 2 1 0 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Dotari
24.5 24 23.5 23 22.5 22 21.5 21 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Putere motor KW (CP) la 1/min

200 150 100 50 0 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Accelerare 0-100 km/h in secunde

12 10 8 6 4 2 0 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Capacitatea porbagajului
480 460 440 420 400 380 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Capacitatea rezervorului
75 70 65 60 55 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

Autonomie
14 12 10 8 6 4 2 0 Audi A4 Mercedes Benz ECLASE Jaguar XTYPE Volvo S60 Lexus IS Cadillac BLS BMW Seria 3

In ceea ce priveste indicele complex al calitatii, produsul de top este Lexus IS, urmarit indeaproape de catre Mercedes Benz C Clase si Cadillac BLS. Cea mai slaba pozitionare o are etalonul,BMW Seria 3. Daca vorbim de raportul calitate-pret,vom observa ca rezultatele sunt aproximativ aceleasi ca in cazul indicelui complex al calitatii.Se observa ca si dupa raportul calitatepret automobilul fruntas este tot Lexus IS.Acesta este,de aceasta data,urmat indeaproape de Cadillac BLS si pe urma de Mercedes Benz C Clase. La polul opus,automobilele BMW Seria 3 sunt preferate de catre cei cu bugete ceva mai ridicate in general,care prefera calitatea germana. Revenind la raportul calitate- pret, avand in vedere ca Lexus IS,Cadillac BLS si Mercedes Benz C Clase au ocupat primele trei pozitii, ne da de gandit ca majoritatea celor care si-au exprimat opinia legat de acestea sunt fani ai acestor brand-uri, sau, asa cum am spus mai sus, sunt utilizatori cu bugete mai scazute, dorind o masina straina cu un raport calitate-pret cat mai bun. Topul rezultat in urma analizei comparative este fara doar si poate o variabila in multitudinea de alte topuri care pot reiesi in urma reefectuarii ei. Cel mai cert este ca topurile automobilelor sunt destul de subiective,cei care realizeaza aceste topuri tind sa-si lase amprenta asupra lor,in functie de marcile pe care ei le prefera.

Bibliografie
1.http://www.radacinimotors.ro/ 2.http://www.lexus-club.ro/?afiseaza=is 3.http://www.volvocars.com/ro/Pages/default.aspx 4.http://www.jaguar.ro/ 5.http://www.mercedes6.benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/passengercars.fla sh.html 7.http://www.porscheromania.ro/

8.http://foto.rol.ro/html/album/index_album_407.htm 9.http://masini.ro/masini_noi/motor/10239/cadillac-bls-20-t-175-cp-sport.htm 10.http://images.google.ro/images?q=audi+a4&hl=ro&lr=lang_ro&um=1&ie=UTF8&sa=X&oi=images&ct=title 11.http://www.drive-test.ro/stiri/604/Noul-Audi-A4---imagini-si-informatiicomplete.html