Geometric Design
Nursyamsu Hidayat
(Oct 4, 2012)
: 40 km/jam
:2%
Lebar perkerasan
: 2 x 3,5 m
Sudut tikungan ()
: 108
: 50 m
Jawab:
Agar kendaraan stabil saat melalui tikungan, perlu dibuat suatu kemiringan melintang jalan pada
tikungan yang disebut superelevasi (e). Pada saat kendaraan melalui daerah superelevasi, akan terjadi
gesekan arah melintang jalan antara ban kendaraan dengan permukaan aspal yang menimbulkan gaya
gesekan melintang. Perbandingan gaya gesekan melintang dengan gaya normal disebut koefisien
gesekan melintang (f).
Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, maka untuk kecepatan tertentu dapat dihitung jari-jari
minimum untuk superelevasi maksimum dan koefisien gesekan maksimum.
fmax = -0.00065 * VR + 0.192 (untuk VR < 80 km/jam)
fmax = -0.00125 * VR + 0.240 (untuk VR 80 112 km/jam)
=
127( + )
181913.53 ( + )
2
127( + )
Exercises
Geometric Design
Nursyamsu Hidayat
402
=
= 47.36
127(0.1 + 0.166)
Menentukan nilai derajat lengkung maksimum
=
=
181913.53 ( + )
2
1432.4
1432.4
=
= .
50
2 2
+
40
=
3 = 33.33
3.6
3.6
= 0.022
3
2.727
40 3
50 0.4
2.727
400.0997
0.4
= 43.21
( )
3.6
(0.1 0.02)
40 = 25.40
3.6 0.035
Exercises
Geometric Design
Nursyamsu Hidayat
= ( + )
2
3.5 2
120 (0.02 + 0.0997) = 50.27 50
=
2
c) Menetukan sudut spiral (s), sudut circle (c), dan lengkung circle (Lc)
=
360
44 360
=
4 4 3.14 50
= (2 ) = 108 (2 25)
58 3.14 50
=
= .
180
180
40
2 = 44 1
2
442
=
.
6 6 50
442
.
40 502
2
442
(1 cos ) =
50(1 cos 25) = .
6
6 50
40
2 sin = 44
443
50 sin 25 = .
40 502
( + )
(50 + 1.77)
=
50 = .
cos 12
cos 12 108
L = Lc + 2Ls
= 50.59 + 2*44 = 138.59 m
Kontrol perhitungan:
2 x Tt > L total -------- 186.56 m > 138.59 m ..(Tikungan S-C-S bisa digunakan)
Exercises
Geometric Design
Nursyamsu Hidayat
= 2 + (2 + )
=BW
= 0.105
dengan :
W = lebar perkerasan
= pelebaran perkerasan
Rd = jari-jari rencana
Exercises
Geometric Design
= 0.105
= 0.105
40
50
Nursyamsu Hidayat
= .
= 40 m (Tabel TCPGJAK)
= 30 m
Perhitungan:
Jari-jari sumbu lajur (R) = Rd W = 50 * 7 = 46.5 m
= 138.59 m
Ltotal
2
402
= 0.278 40 2.5 +
= .
254 ( )
254 (0.35 0.01)
Diambil Jh = 46.05 m
d2 = 0.278 * Vr * T2
d3 = antara 30 -100 m
d4 = 2/3 d2
Civil Eng. Diploma Program, Vocational School, GMU
Exercises
Geometric Design
Nursyamsu Hidayat
dengan:
T1
T2
= perbedaan kecepatan dari kendaraan yang menyiap dan kendaraan yang disiap,
(biasanya diambil 10-15 km/jam)
1 = 0.278 1 +
Secara analitis
= 1
(28.65 )
(28.65 46.05)
= 46.5 1
= .
46.5
= 1
(28.65 )
( )
28.65
+
= 46.5 1
(28.65 216.67)
(216.67 138.59)
28.65 216.67
+
46.5
2
46.5
Exercises
Geometric Design
Nursyamsu Hidayat
Jadi :
Kebebasan samping berdasarkan jarak pandang henti 5.66 m < 11.5 m --- aman
Kebebasan samping berdasarkan jarak pandang menyiap 119 m > 11.5 m, sehingga sebelum
memasuki tikungan PI1 perlu dipasang rambu dilarang menyiap.
g) Hasil perhitungan:
Tikungan tipe S-C-S
= 108
Lc
= 50.59 m
Rd
= 50 m
Xs
= 43.15 m
emax
= 10 %
Ys
= 6.45 m
erencana = 9.97 %
= 1.77 m
en
=2%
= 22.02 m
Ls
= 44 m
Tt
= 93.28 m
= 25
Et
= 38.08 m