Anda di halaman 1dari 23

PROSES PEMBUATAN BARANG JADI KARET (Untuk Suku Cadang Otomotif)

Metode Pengujian Sifat Fisik Barang Jadi Karet


Balai Besar Pendidikan dan Pelatihan Ekspor Indonesia Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional

PPEI

Kekuatan (tarik, tekan, adhesi)

Temperatur

Ekonomis

Karet
Air dan bahan kimia (gas,swelling)

Lingkungan (ozon, berminyak, pelumas)

Resilience

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

SIFAT MEKANIK DARI KARET SIFAT FISIK STATIS


VISKOSITAS KEKERASAN TEGANGAN REGANGAN SOBEK (TEAR) KOMPRESI DAN CREEP ADHESI PERUBAHAN SIFAT MEKANIK SAAT PERUBAHAN TEMPERATUR PERUBAHAN SIFAT MEKANIK SAAT PERUBAHAN LINGKUNGAN PERUBAHAN SIFAT MEKANIK AKIBAT PELAPUKAN (AGEING)

PPEI

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

SIFAT MEKANIK DARI KARET SIFAT FISIK DINAMIS


VISCOELASTISITAS RESILIENCE RUPTURE (BEBAN DINAMIS)

PPEI

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

PPEI

SIFAT MEKANIK DARI KARET VISKOSITAS


MENENTUKAN VISKOSITAS KARET DENGAN VISKOSITAS MOONEY MEMUTAR SEBUAH ROTOR YANG ADA DI DALAM SUATU BENTUK SILINDER YANG DIDALAMNYA TERDAPAT JUGA KARET YANG AKAN DI UJI MISAL : NILAI MOONEY VISCOSITYNYA 50, MAKA : 50 ML ( 1 + 4)' 100)c 50 M L 1 4 = NILAI MOONEY = TIPE ROTOR YANG DIGUNAKAN = 1 MENIT WAKTU PEMANASAN = 4 MENIT WAKTU PENGUJIAN

100C = TEMPERATUR PENGUJIAN TERDAPAT 2 JENIS ROTOR (L = UMUM ; S = >100 M)


The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

PPEI

SIFAT MEKANIK DARI KARET KEKERASAN


KEKERASAN ADALAH UKURAN RESISTANSI BAHAN TERHADAP DEFORMASI PLASTIS LOKAL (PENYOK ATAU GORESAN) DIGUNAKAN ALAT DUROMETER SATUANNYA SHORE A, D, B DAN MASIH BANYAK LAGI BERGANTUNG STANDAR UJI YANG DIGUNAKAN Common standards for determining Hardness ISO 7619 : 1986; ISO 48 : 1994; ASTM D 2240 - 1997; ASTM D 1415 - 1988 (Reapp.1994)

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

SIFAT MEKANIK DARI KARET TEGANGAN - REGANGAN

PPEI

KONSEP TEGANGAN REGANGAN Perilaku mekanik diprediksi saat benda mengalami beban statis atau terjadi perubahan relatif lambat terhadap waktu dan beban yang diberikan seragam pada daerah melintang di permukaan benda uji Ada 3 cara utama beban diterapkan dalam pengujian: Tegangan Kompresi (Tekan) Geser

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

SIFAT MEKANIK DARI KARET TEGANGAN - REGANGAN

PPEI

SENYAWA KARET YANG TIDAK DAPAT DITEKAN DAN TERDEFLEKSI DENGAN CARA BERGANTI BENTUK DARIPADA BERGANTI VOLUM PADA TARIKAN RENDAH MENGHASILKAN RASIO PERBANDINGAN TARIK DAN TEKAN AKAN KONSTAN (MODULUS YOUNG) 300% MODULUS DIDEFINISIKAN SEBAGAI TEKANAN SAAT TERJADI KEGAGALAN PERPANJANGAN MAKSIMUM

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

Tegangan teknis: Tegangan teknis (MPa) Beban (N)

Bidang yang belum mengalami beban (m2)

Regangan teknis: Perubahan panjang Regangan

Panjang awal

Tegangan geser: Bidang yang mengalami beban

Beban sejajar permukaan atas dan bawah

SIFAT MEKANIK DARI KARET SOBEK (TEAR)


TERJADI BEBAN SIKLIK SECARA TERUS MENERUS DILAKUKAN PADA DAERAH TERTENTU DARI BENDA UJI (NICK TEST)

PPEI

Common standards for determining tear resistance ASTM D1004 ASTM D1922

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

12

SIFAT MEKANIK DARI KARET KOMPRESI DAN CREEP

PPEI

MENGUJI KESTABILAN DIMENSI (ISOLATOR VIBRASI DAN DAMPER) PADA BEBAN STATIS DAN SUHU YANG MENINGKAT KOMPRESI MENGUJI KESTABILAN DIMENSI (ISOLATOR VIBRASI DAN DAMPER) PADA BEBAN DAN TEMPERATUR BERUBAH-UBAH CREEP SETELAH DI EKSPOS, BAHAN UJI DIBIARKAN SELAMA 1.5 JAM UNTUK PROSES RECOVERY DAN KEMUDIAN DIUKUR KETEBALANNYA % KOMPRESI = (PENGURANGAN KETEBALAN / TEBAL AWAL) X 100 WAKTU EKSPOS 22 70 JAM PADA TEMPERATUR KERJA

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

13

SIFAT MEKANIK DARI KARET KOMPRESI DAN CREEP


Common standards for determining Compressive Strength ASTM C773 ASTM D575 ASTM D623 ASTM D695 ASTM D395 ASTM E9 ASTM E209 ASTM F36 Common standards for determining creep ASTM D2990 ASTM E139
The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

PPEI

14

SIFAT MEKANIK DARI KARET ADHESI


MENGUKUR KEKUATAN IKATAN PELAPISAN PADA SUBSTRAT UNTUK BAHAN YANG BERHUBUNGAN KRITIS DENGAN KEKUATAN IKATAN Common standards for determining creep ISO 36 : 1993; ISO 813 : 1986; ISO 814 : 1986; ISO 1747 : 1976; ISO 4647 : 1982; ISO 8033 : 1976; ASTM D 413 - 1982 (Reapp.1993); ASTM D 429 - 1981 (Reapp. 1993); ASTM D 2630 - 1983; ASTM D 2229 - 1985

PPEI

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

15

PPEI

SIFAT MEKANIK DARI KARET PERUBAHAN MEKANIK SAAT PERUBAHAN TEMPERATUR


MENGETAHUI PERUBAHAN SIFAT MEKANIK PADA CROSS LINK SAAT TERJADI PERUBAHAN TEMPERATUR MISALNYA PADA VULKANISAT AKIBAT PANAS SIFAT YANG BERUBAH MODULUS ELASTISITAS, ELONGASI DAN KEKERASAN HASIL DIBANDINGKAN SEBELUM DAN SESUDAH ADANYA PERUBAHAN TEMPERATUR

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

16

PPEI

SIFAT MEKANIK DARI KARET PERUBAHAN MEKANIK SAAT PERUBAHAN LINGKUNGAN


PENGUJIAN MENGGUNAKAN PEMANASAN DENGAN UDARA PENGUJIAN MENGGUNAKAN PEMANASAN DENGAN UDARA BERTEKANAN TINGGI PENGUJIAN MENGGUNAKAN PEMANASAN DENGAN OKSIGEN BERTEKANAN TINGGI PENGUJIAN MENGGUNAKAN LINGKUNGAN BEROZON

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

17

PPEI

SIFAT MEKANIK DARI KARET PERUBAHAN MEKANIK AKIBAT PELAPUKAN (AGEING)

Ageing is a collective term for changes in properties of materials that occur on longer term storage, without the action of chemicals, that lead to partial or complete degradation. In form of degradation processes, embrittlement-, rotting-, softening and fatigue processes, and/or static crack formation

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

18

SIFAT MEKANIK DARI KARET VISCOELASTISITAS

PPEI

MENGUJI KARAKTERISTIK VULKANISASI SECARA LENGKAP (VISCOELASTISITAS BAHAN) ALAT YANG DIGUNAKAN RHEOMETER

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

19

PPEI

SIFAT MEKANIK DARI KARET RESILIENCE


KEMAMPUAN SUATU MATERIAL KEMBALI KEBENTUK SEMULA SESUDAH DIBERI BEBAN MENGGUNAKAN PENDULUM ATAU DENGAN METODE MENJATUH BENDA PADA BENDA UJI

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

20

SIFAT MEKANIK DARI KARET RUPTURE

PPEI

MELIHAT KARAKTERISTIK PATAHAN DARI MATERIAL BERDASARKAN HASIL UJI YANG DILAKUKAN DIGUNAKAN UNTUK BENTUK FILM DAN MEMBRAN

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

21

PPEI

KESIMPULAN

METODA PENGUJIAN SIFAT FISIK DAN MEKANIK DARI BARANG JADI KARET DIPILIH BERDASARKAN SIFAT APA YANG DIPERKIRAKAN ADA DI BARANG JADI KARET PENGUJIAN SIFAT FISIK DAN MEKANIK DAPAT DIPADUKAN SECARA LANGSUNG DENGAN ANALISA KIMIA DARI BARANG JADI KARET TERSEBUT

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia

22

PPEI

The Ministry of Trade of the Republic of Indonesia