Anda di halaman 1dari 3

Peraturan Pemerintah Jakarta Dalam mengatasi kemacetan, salah satu upaya pemerintah adalah membentuk peraturanperaturan yang berfungsi

untuk mengatasi kemacetan. Saat ini, sudah banyak peraturan pemerintah yang dikeluarkan untuk mengatasi kemacetan. Peraturan yang sudah ada ini memiliki tujuan mengatasi kemacetan dengan mereduksi penggunaan kendaraan pribadi dan membuat masyarakat beralih ke kendaraan umum sebagai transportasi utama. Namun sayangnya, peraturan yang sudah ada saat ini kurang efektif. Tidak jarang masyarakat melakukan upaya-upaya untuk mensiasati peraturan-peraturan tersebut. Seperti misalnya menggunakan joki untuk melewati jalur 3 in 1 ataupun menggunakan nama anggota keluarga lain dalam kepemilikan kendaraan bermotor untuk menghindari pajak berganda. Selain itu, terkadang juga kekurangan datang dari pemerintah yang kurang tegas dalam menjalankan peraturan yang sudah dibuat. Oleh karena itu, penting bagi pemerintah untuk meningkatkan ketegasan dan kesadaran masyarakat sebelum membuat peraturan baru. Saat ini ada beberapa peraturan pengendalian kemacetan yang masih diberlakukan. Peraturan ini secara logika memang dapat menurunkan tingkat kemacetan. Peraturan-peraturan tersebut adalah: 1. Peraturan Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 8 Tahun 2010 tentang Pajak Kendaraan Bermotor1 Peraturan daerah ini adalah peraturan yang mendasari pemberlakuan pajak berganda pada kendaraan bermotor. Pajak berganda adalah peningkatan pajak secara progressif mengikuti jumlah kepemilikan kendaraan bermotor. Untuk kepemilikan pertama kendaraan bermotor, maka akan dikenakan pajak kendaraan sebesar 1,5 % dari hasil perkalian nilai harga jual kendaraan bermotor dengan bobot yang mencerminkan secara relatif tingkat kerusakan jalan dan/atau pencemaran lingkungan akibat penggunaan kendaraan bermotor. Pajak kemudian akan meningkat pada kendaraan bermotor kedua dengan atas nama kepemilikan yang sama. Besarnya peningkatan pajak yang sebelumnya 1,5%, meningkat menjadi 2%. Pada kepemilikan ke-3, besar pajaknya adalah 2,5 % dan pada kepemilikan ke-4 dan berikutnya, besar pajaknya adalah 4%. 2. Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 110 Tahun 2012 tentang Kawasan Pengendalian Lalu Lintas2 Peraturan ini adalah peraturan yang mendasari aturan 3 in 1 dibeberapa ruas jalan di Jakarta. Peraturan 3 in 1 adalah mobil penumpang bukan umum yang memasuki

kawasan pengendalian lalu lintas wajib mengangkut minimal 3 orang perkendaraan. Ruas jalan yang dikenakan peraturan 3 in 1 menurut peraturan ini adalah Jl. Sisingamangaraja, Jl. Jendral Sudirman, Jl. MH Thamrin, Jl. Merdeka Barat , dan sebagian Jl. Gatot Subroto. Aturan ini berlaku pada hari kerja efektif dari pukul 7 pagi sampai 10 pagi dan pukul setengah 5 sore sampai 7 malam. 3. Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 52 Tahun 2011 tentang Pembentukan Organisasi dan Tata Kerja Unit Pengelola Transjakarta Busway3 dan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 72 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api4 Kedua peraturan ini mengatur standar operasi dan fasilitas dari transportasi umum dalam hal ini busway dan kereta api. Dengan adanya kedua peraturan ini diharapkan tercipta sebuah standar minimal dalam perjalanan menggunakan kedua transportas umum ini sehingga tercipta kenyamanan bagi penumpangnya. Dengan demikian, masyarakat menjadi tidak ragu untuk menggunakan kendaraan umum. 4. Peraturan Gubernur Nomor 113 Tahun 20115 Peraturan ini berisi tentang rencana pembangunan transportasi baru yaitu Monorailway Train (MRT). Rencananya Proyek kendaraan umum ini akan dirampungkan pada tahun 2016. Saat ini, rencana pembangunannya masih dalam tahap perencanaan anggaran di Pemerintah Pusat.

Referensi 1. Pemerintah DKI Jakarta. Peraturan Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 8 Tahun 2010 tentang Pajak Kendaraan Bermotor. Jakarta: Gubernur DKI Jakarta; 5 November 2010 2. Pemerintah DKI Jakarta. Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 110 Tahun 2012 tentang Kawasan Pengendalian Lalu Lintas. Jakarta: Gubernur DKI Jakarta; 7 September 2012 3. Pemerintah DKI Jakarta. Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 52 Tahun 2011 tentang Pembentukan Organisasi dan Tata Kerja Unit Pengelola Transjakarta Busway. Jakarta: Gubernur DKI Jakarta; 13 Mei 2011 4. Pemerintah Negara Republik Indonesia. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 72 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api. Jakarta: Presiden Indonesia; 11 Desember 2009 5. Pemerintah DKI Jakarta. Peraturan Gubernur Nomor 113 Tahun 2011. Jakarta; 2011

Anda mungkin juga menyukai