20 mm Regular o ponto de amortecimento que dever ser de 20mm antes do fechamento total da porta. Ajustar el punto de amortiguacin que deber ser 20mm antes del cierre total de la puerta.
Abrir a porta ajustando +- paralelismo regulando brao inferior observando que a abertura mnima dever ser no mnimo de 620mm. Abrir la puerta ajustando +/- el paralelismo, regulando el brazo inferior. Observar que la abertura mnima sea 620mm.
Chave e ferrolho. Manter lubrificado. Llave y cerrojo. Mantener lubricado. Manter lubrificado. Mantener lubricado.
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BODE MASATS: Para el ajuste correcto de las puertas de servicio, delantera, central o trasera en las carroceras Marcopolo, se deben seguir los puntos que estn descritos abajo. El sistema de puertas es muy important para el funcionamiento del autobs ya que su uso es frecuente y necesita de ajustes. Se considera tambin que ste es un tem de seguridad pues la puerta debe quedarse trabada en las cuas y as evitar accidentes.
Para ajuste correto das portas de servio, dianteira, central ou traseira nas carrocerias Marcopolo devese seguir os pontos descritos abaixo. O sistema de portas muito importante para o funcionamento do nibus, j que seu uso freqente e necessita de ajustes. Este item considerado de segurana, pois a porta deve permanecer travada nas cunhas e assim evitar acidentes.
1 - Ajuste da fora: El nico punto que va a cambiar la fuerza de la puerta es la presin que se da al resorte del conjunto superior. Sin el ajuste correcto la puerta no va a tener fuerza para cerrar hacia a dentro trabando bien las cuas. Tambin tendr dicultad de cerrar cuando el autobs est en desnivelado, por ejemplo, a la orilla de la carretera.
1 - Ajuste de la fuerza:
O nico ponto que vai alterar a fora da porta a presso dada mola do conjunto superior. Sem o ajuste correto, a porta no vai ter fora para fechar e travar corretamente nas cunhas. Tambm ter diculdade de fechar quando o nibus estiver em um desnvel, o meio o da rua, por exemplo.
ERRADO/ERRADO A ranhura da bucha no est alinhada com a parte superior do tubo. Procedimento para o ajuste correto: 1 - Afrouxar a porca 2 - Girar o parafuso 3 - Voltar a apertar a porca Hay distancia entre la lnea del tope del tubo negro y la ranura. Para ajustar se debe: 1 - Aojar la tuerca 2 - Girar el tornillo 3 - Volver a apretar la tuerca
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2 - Ajuste da velocidade:
A velocidade da porta deve ser ajustada de modo que esta no golpeie afroxando os parafusos com o tempo de uso.
2 - Ajuste de la velocidad:
Os parafusos de ajuste da velocidade esto nas conexes de entrada de ar. O superior ajusta a velocidade de fechamento e o inferior a velocidade de abertura da porta. El tornillo de ajuste se encuentra en la conexin de entrada de aire. El de arriba ajusta la velocidad el cierre y lo de abajo la velocidad de abrir.
La velocidad de la puerta debe ser ajustada de manera que no golpee aojando los tornillos en el tiempo de uso.
3 - Ajuste do amortecimento:
O equipamento possui um recurso de amortecimento antes que a porta abra e feche completamente. A porta no pode golpear contra os batentes, pois ir desregular com o tempo.
Da mesma forma, o parafuso superior ajusta o amortecimento quando a porta fecha e o inferior quando a porta abre. De la misma manera el tornillo de arriba ajusta la amortiguacin cuando la puerta cierra y la inferior cuando la puerta abre.
3 - Ajuste de la amortiguacin:
El sistema trae un recurso que frena la puerta antes del cierre y de la abertura total de la puerta. La puerta no puede golpear en los topes, pues con el tiempo se va a desajustar.
No fechamento deve amortecer cerca de 50mm antes de tocar no marco. Para cerrar debe frenar alrededor de 50 milmetros antes de tocar el marco.
A condio ideal de amortecimento deve ser da seguinte maneira: La condicin ideal de amortiguacin debe ser de la siguiente manera:
Na abertura a porta deve amortecer cerca de 50mm antes de bater na borracha. Para abrir la puerta debe frenar alrededor de 50 mm antes de tocar en la goma.
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Quando este guia estiver montado sob o primeiro degrau, poder bater em algo e desregular a porta, no permitindo que esta feche corretamente.
O ajuste feito aumentando ou diminuindo o comprimento do guia . importante que a porta feche paralela a carroceria. El ajuste se hace aumentando o disminuyendo la varilla en los puntos de jacin. Es importante que la puerta cierre paralela a la carrocera.
Esta varilla cuando esta ubicada abajo del primer escaln puede golpear en algo y desajustar la puerta y no va permitir que cierre bien.
muito importante manter a mesma distncia entre as cunhas da porta e do marco. Todas as cunhas devem ter a mesma distncia para que o esforo seja dividido igualmente entre elas.
importante observar nos modelos que trazem o guia acima do degrau que este no tenha atrito com o perl de alumnio. Para regular esta altura deve-se elevar o suporte ou a porta. Es importante vericar que en los modelos que traen la varilla arriba del escaln que ella no toque en el perl de aluminio. Para arreglar esto se debe subir el soporte o la puerta.
5 - Ajuste de las cuas: A distncia entre a cunha do marco e da porta deve ser mnima (de 2 a 4mm). La distancia debe ser de mnimo 2 a 4 milmetros de distancia entre la cua del marco y de la puerta.
Es muy importante mantener la misma distancia entre las cuas de la puerta y del marco. Todas as cuas deben tener la misma distancia para que el esfuerzo sea compartido entre todas.
Para enquadrar corretamente a porta no vo, devese girar as abraadeiras de xao dos braos. Abraadeira inferior Abrazadera inferior
Para cuadrar la puerta se debe girar las abrazaderas de jacin de los brazos.
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As vezes necessrio mover a porta para frente ou para trs. Este o ltimo ponto que deve ser alterado. Primeiro deve-se procurar ajustar a porta atravs dos pontos descritos acima. No sendo possvel, pode-se mov-la nos suportes de xao. Suporte inferior Soporte inferior
A veces se necesita mover la puerta para adelante o para atrs. Est el ltimo punto que se debe mover. Primero hay que intentar ajustar la puerta por los puntos descritos arriba. No siendo posible ajustarla se puede moverla en los soportes de jacin.
Para ajustar o suporte superior deve-se retirar a capa de acabamento e afrouxar as 3 porcas, movendo-o para trs ou para frente. Para ajustar el soporte superior se debe sacar la capa de la terminacin y aojar las tres tuercas y golpear para atrs o adelante.
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7- Reaperto:
muito importante reapertar todos os pontos de xao depois de ajustar a porta. Abraadeira Abrazaderas
7- Reapriete:
Es muy importante reapretar todos los puntos de jacin despus de ajustar la puerta.
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3
Retire parafusos da capa da dobradia. Retirar tornillos de la capa de la bisagra.
1 2
Retire acabamento do parafuso. Retirar la terminacin del tornillo.
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1 2
Retire manpulo e anel. Retire la manija y el anillo.
Observao/ Observacin
Para recolocar o miolo, proceder de maneira inversa. Para recolocar el cilindro de la cerradura, proceder de manera inversa.
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Puxar o pneu para fora girando o brao superior do macaco. Empujar el neumtico para fuera, rodando el brazo superior del gato hidrulico.
5
Detalhe suporte do porta-estepe. Detalle del enganche del soporte.
2 1
Parafuso xao do pneu. Tornillo jacin del neumtico.
Abra a vlvula de alvio lentamente para ir baixando o pneu. Abra la vlvula de alivio lentamente para ir bajando el neumtico.
4 3
Soltar os parafusos de xao do pneu. Liberar los tornillos de jacin del neumtico.
Observao/ Observacin
Aps o pneu fixado, aliviar a presso do macaco hidrulico. Despus de fijar el neumtico, aliviar la presin del gato hidrulico.
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Operao/ Operacin
1
Retirada da tampa (a). Retirada de la tapa (a).
Soltar o parafuso trava anti-roubo (b). Soltar el tornillo traba antirobo (b).
Destrave o mecanismo puxando a alavanca (d). Destrabar el mecanismo tirando la palanca (d).
Com chave de rodas acione o redutor (e) que soltar o cabo de ao baixando o estepe. Con la llave de ruedas, accione el reductor (e) que liberar el cable de acero bajando el neumtico de auxilio. A B E D C
Importante/ Importante
Para a segurana do veculo, certique-se sempre de que a trava de segurana esteja acionada. Para seguridad del vehculo, certifquese que la traba de seguridad est accionada.
226
Operao/ Operacin
Sada dgua do compartimento deve permanecer no seu devido lugar e desobstruda. Salida del agua en el compartimiento debe permanecer en su debido lugar y desobstruida.
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Mangueira Manguera
Trinco Cerre Cilindro avano com mola. Cilindro con avance de resorte.
Com a rede despressurizada, o sistema permanece bloqueado. Con la red despresurizada, el sistema permanece bloqueado.
Sistema eletropneumtico. Sistema electroneumtico. Tecla Tecla Reservatrio de impurezas. Depsito de impurezas. Lubricante Usar leo. Lubricante Usar aceite. Regular presso, no menos que 7.5 Kg. Presin no deber ser inferior a 7.5 Kg.
Vlvula Vlvula
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Drenos/ Drenos
Manuteno/ Mantencin
35cm3
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FILBUS BMP
Observao/ Observacin
Troca de leo: A cada 4 MESES, limpar o filtro e trocar o leo seguindo as instrues abaixo. Cambio de aceite: Cada 4 MESES limpiar el filtro y cambiar el aceite conforme las instrucciones abajo.
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Observao/ Observacin
No expr o pisto a temperaturas acima de 80C. No exponer el pistn a temperaturas supe riores a 80 C.
Proteo bagageiro Para abrir, empurre para a esquerda e puxe. Proteccin maletero. Para abrir, empuje para la izquierda y tire.
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