Bagian-bagian jln: 1.daerah mnf't jln(DAMAJA) -UU no.13/1980 tntg jln -PP no 26/1985 tntg jln 2.

daerah milik jln(DAMIJA) -dsbt jg RoW(right of way) 3.daerah pengawasan jln(DAWASJA)

4.bagian yg lngsung brguna utk lalu lintas: a)jalur lalu lintas: -merupakan keseluruhan bgian prkrsn jln yg diperuntukkan utk lalu lnts kndraan -jalur lalu lnts biasanya memeiliki beberp jlr kndaraan b)lajur lalu lintas: -bgian dr jlr lalu lnts yg khsus diperuntukkn utk dilewati olh 1 rngkaian kndara an broda 4/lbh dlm 1 arh -ljr mnimal utk jln 2 arah adlh 2,umumnya dsbt sbg jln 2lajur 2 arah -lbr lajur lalu lntas merupakan lbr kndaraan + ruang bebas antara kndaraan rncna ,sesuai dgn kebutuha pengguna jln -utk jln kcptn rndh lbr ljr mnimal 2.75m n utk jln dgn kcptn tinggi min 3,25m -jlmh ljr trgntung dgn volume lalu lintas c)bahu jln: -jalur yg trletak brdampingan dgn jlr lalu lntas,dgn fungsi sbb: 1.ruangan utk tmpt brhnti smntra kndaraan 2.ruangan utk mnghndrkn diri dr s't-s'r drurat 3.memberikan kelegaan pd pengemudi 4.memberikan sokongan pd konstruksi prkrsn jln dr arh smping 5.ruangan pembantu pd wktu mngadakan pkrjaan prbaikan/pmeliharaan jln 6.ruangan utk lintasan kndraan ptroli,ambulans yg sgt dibutuhkn pd keadaan darur at -jns bahu brdsrkn tipe: 1.bahu jln tdk diperkeras 2.bahu jln yg diperkeras 3.bahu kiri/bahu luar 4.bahu kanan/bahu dlm -lebar bahu dipengaruhi oleh 1.fungsi jln 2.volume lalulintas 3.kgiatan disekitar jln 4.ada tdk nya trotoar 5.biaya d)trotoar: adlh jlr yg trletak brdmpingan dgn jalur lalu lnts yg khsus dprgunakn utk pjln k aki(pedestrian). lbr trotoar umumnya 1-3m e)median adlh jlr yg trletak dtngah jln utk membagi jln dlm msg-msg arh.scra grs bsr fngs i median adlh: -mnyediakn jrk utk membatasi/mengurangi kesilauan trhdp lmu dr kndraan yg brlwna n arh -menambah rs lega,nyaman bg pngguna jln -mengamankn kebebasan smping dr msg-msg arh lalu lintas.

5.bgian yg brguna utk drainase jln a)salurn smping trutma brguna utk: -mengalirkn air dr prmukaan prkrasan jln ataupun dr bgian luar jln -mnjg spya konstruksi jln slalu brada dlm keadaan krg tdk trndm air b)kemiringan melintang jalur lalu lintas c)kemiringan melintang bahu d)kemiringan lereng