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INTRODUCCION

En el presente trabajo que a continuacin desglosaremos sobre los temas fundamentales y especficos para el desarrollo y mejora de la construccin en Venezuela, como lo es el diseo de elementos estructurales de concreto armado por teora de estados tanto limite o de rotura; desglosando as fundamentos, aplicabilidad y limitaciones del mismo donde tambin aplicaremos el mtodo del diseo ACI, influencia sobre dichas normas de Venezuela, factores de mayoracin de carga, coeficiente de reduccin de capacidad, la ductilidad en elementos de concreto armado, fases de agrietamiento, cedencia y agotamiento, diagrama momento-curvatura. Como segundo tema y haciendo nfasis en la importancia de estos temas ya que gracias a las normas existentes de nuestro pas al ser aplicadas correctamente tendremos xito como ingenieros. El anlisis, la revisin de diseos de secciones de miembros de concreto armados sometidos a flexin, sus fundamentos, secciones simplemente armadas y doblemente armadas, entre pisos, diseos de losas nervadas y macizas, diseo de escaleras y muros.

DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE CONCRETO ARMADO POR TEORIA DE ESTADOS LIMITES O DE ROTURA.

Fundamentos, aplicabilidad y limitaciones. Mtodo de diseo del A.C.I. Fundamentos e influencias sobre las normas de diseo venezolanas. Factores de mayoracin de cargas y sus distintas combinaciones. Coeficientes de reduccin de capacidad. La ductilidad en elementos de concreto armado. Fases de agrietamiento cedencia y agotamiento resistente en elementos de concreto armado. Diagramas momento-curvatura y ductilidad de curvatura.

FUNDAMENTOS, APLICABILIDAD Y LIMITACIONES.

Fundamentos: En el anlisis y diseo de losas hay una gran cantidad de conceptos y fundamentos tericos involucrados que se ha considerado pertinente mencionarlos para facilitar el entendimiento de los procedimientos que se llevan a cabo durante dicho proceso. Durante muchos aos el clculo estructural estuvo basado en la teora de Lnea Recta tambin conocida como teora de los Esfuerzos Admisibles, en la que los elementos se diseaban para soportar un esfuerzo admisible menor al de rotura (mximo), rango en el cual las relaciones esfuerzos deformacin pueden considerarse lineales (Ley de Hooke, de all el nombre de Lnea Recta ). Materiales Esfuerzos Admisibles Concreto. . . . . . adm = 0,4 f c Acero. . . . . . . . . adm = 0, 55 0,6 fy

Cargas Cargas Reales: Cargas a las cuales estar sometida las estructuras cuando entre en servicio: Por ejemplo el peso propio de los elementos, Personas, Objetos, Etc. Esta teora conllevaba a la obtencin de dimensiones muy grandes de los elementos debido a que solo se les permita trabajar a un porcentaje de su resistencia mxima y no dejaba un rango de seguridad debido a la incertidumbre que existe en el clculo de algunas de las cargas que actan sobre una estructura. En la actualidad se ha adoptado la Teora de Rotura como patrn de trabajo en el mbito de la Ingeniera Estructural, En esta los materiales se disean en base a su mxima capacidad (a la Rotura) pero para cargas ya no reales, sino mayoradas, lo que le aporta un rango de seguridad ms amplia al clculo estructural. Material Es 100 % Concreto. . . . . . . . = f` c Acero. . . . . . . . . . . = fy

Cargas Cargas mayoradas (ultimas): Cargas reales multiplicadas por un cierto factor de mayoracin determinados en forma probabilstica. Los factores de mayoracin de cargas y de minoracin de resistencias dependern del estado lmite para el que se est diseando, Y de los efectos que se consideran en el clculo estructural, los mismos estn contenidos en la NORMA COVENIM 1753 2006 donde se incluyen ms adelante. Aplicabilidad: Se establece de acuerdo a la distribucin de las acciones con relacin al tiempo: Acciones Permanentes: Son las que actan continuamente sobre la edificacin y cuya magnitud puede considerarse invariable en el tiempo, como las cargas debidas al peso propio de los componentes estructurales y no estructurales: Pavimentos, Rellenos, Paredes, Tabiques, Frisos, Instalaciones fijas, Etc. Igualmente el empuje esttico de lquidos y tierras que tengan un carcter permanente, las deformaciones y los desplazamientos impuestos por el efecto de pretensin, los debidos a movimientos diferenciales permanentes de los apoyos, las acciones geolgicas y de temperatura permanente, etc. Acciones Variables: Son aquellas que actan sobre la edificacin con una magnitud variable en el tiempo y que se deben a su ocupacin y su uso habitual, como las cargas de personas, objetos, vehculos, ascensores, maquinarias, gras mviles, sus efectos de impacto, as como las acciones variables de temperatura y reologicas, y los empujes de lquidos y tierras que tengan un carcter viable. Acciones Accidentales: Son las acciones que en la vida til de la edificacin tienen una pequea probabilidad de ocurrencia solo durante lapsos breves de tiempos, como las acciones debidas al sismo, al viento, etc. Acciones Extraordinarias: Son las acciones que normalmente no se consideran entre las que actan en la vida til de una

edificacin y que, sin embargo, pueden presentarse en casos excepcionales y causar catstrofes, como las acciones debidas a las explosiones, incendios, etc. Limitaciones: Se definen a continuacin los estados lmites establecidos por la NORMA COVENIM MINDUR 2002 88. Estados Lmites: La situacin ms all de la cual una estructura, miembro o componente estructural queda intil para su uso previsto, sea por su falla resistente, deformaciones y vibraciones excesivas, inestabilidad, deterioro, colapso o cualquier otra causa. En estas normas se considera lo siguiente: Estado Lmite de Agotamiento: Se alcanza este estado cuando se agota la resistencia de la estructura o de alguno de sus miembros. Estado Lmite de Seguridad: Se alcanza cuando las deformaciones, vibraciones, agrietamiento, o deterioros afectan el funcionamiento previsto de la estructura pero no su capacidad resistente. Estado Lmite de Tenacidad: Se alcanza cuando la disipacin de energa es incapaz de mantener un comportamiento histeretico estable. Estado Lmite de Estabilidad: Se alcanza cuando el comportamiento de la estructura o una parte importante de ella se afecta significativamente ante nuevos incrementos de las acciones y que podran conducirla al colapso o desplome.

METODO DE DISEO DEl A.C.I. : Este procedimiento considera nueve pasos para el proporcionamiento de mezclas de concreto normal, incluidos el ajuste por humedad de los agregados y la correccin a las mezclas de prueba. 1. El primer paso, contempla la seleccin del slump, cuando este no se especifica el informe del A.C.I incluye una tabla en la que se recomiendan diferentes valores de slump de acuerdo con el tipo de construccin que se requiera. Los valores son

aplicables cuando se emplea el vibrado para compactar el concreto, en caso contrario dichos valores deben ser incrementados en dos y medio centmetros. 2. Se determina la resistencia promedio necesaria para el diseo, la cual est en funcin al f`c, la desviacin estndar, el coeficiente de variacin. Los cuales son indicadores estadsticos que permiten tener una informacin cercana de la experiencia del constructor. Cabe resaltar tambin que existen criterios propuestos por el A.C.I para determinar el fcr, los cuales se explican a continuacin: *Mediante las ecuaciones del A.C.I. Fcr = fc +1.34 s I Fcr = fc +2.33 s..II De I y II se asume la de mayor valor. Donde s es la desviacin estndar, que viene a ser un parmetro estadstico que demuestra la performancia o capacidad del constructor para elaborar concretos de diferente calidad. Teniendo en cuenta el grado de control de calidad en la obra. Para determinar el f`cr propuesto por el comit europeo del concreto. Dnde: V= coeficiente de variacin de los ensayos de resistencia a las probetas estndar. T= coeficiente de probabilidad de que 1 de cada 5,1 de cada 10, 1 de cada 20 tengan un valor menor que la resistencia especificada. V entonces es un parmetro estadstico que mide la performancia del constructor para elaborar diferentes tipos de concreto. La eleccin del tamao del agregado, debe considerarse la separacin de los costados de la cimbra, el espesor de la losa y el espacio libre entre varillas individuales o paquetes de ellas. Por consideraciones econmicas es preferible el mayor tamao disponible, siempre y cuando se utilice una trabajabilidad adecuada y el procedimiento de compactacin permite que el concreto sea colocado sin cavidades o huecos. La cantidad de agua que se requiere para producir un determinado slump depende del tamao mximo, de la forma y granulometra de los agregados, la temperatura del concreto, la cantidad de aire incluido y el uso de aditivos qumicos. En conclusin

se requiere estudiar cuidadosamente los requisitos dados en los planos estructurales y en especificaciones de obra 3. Como tercer paso, el informe presenta una tabla con los contenidos de agua recomendables en funcin del slump requerido y el tamao mximo del agregado, considerando concreto sin y con aire incluido. 4. Como cuarto paso, el A.C.I proporciona una tabla con los valores de la relacin agua/cemento de acuerdo con la resistencia a la compresin a los 28 das que se requiera, por supuesto la resistencia promedio seleccionada debe exceder la resistencia especificada con un margen suficiente para mantener dentro de los limites especificados las pruebas con valores bajos. En una segunda tabla aparecen los valores de la relacin agua/cemento para casos de exposiciones severa. 5. El contenido de cemento se calcula con la cantidad de agua, determinada en el paso nmero tres, y la relacin agua/cemento, obtenida en el paso nmero cuatro, cuando se requiera un contenido mnimo de cemento o los requisitos de durabilidad lo especifiquen, la mezcla se deber basar en un criterio que conduzca a una cantidad mayor de cemento, esta parte constituye el quinto paso del mtodo. 6. Para el sexto paso, del procedimiento el A.C.I maneja una tabla con el volumen del agregado grueso por volumen unitario de concreto, los valores dependen del tamao mximo nominal de la grava y del mdulo de finura de la arena. El volumen de agregado se muestra en metros cbicos con base en varillado en seco para un metro cubico de concreto, El volumen se convierte a peso seco del agregado grueso requerido en un metro cubico de concreto, multiplicndolo por el peso volumtrico de varillado en seco. 7. Hasta el paso anterior se tienen estimados todos los componentes del concreto, excepto el agregado fino, cuya cantidad se calcula por diferencia. Para este sptimo paso, es posible emplear cualquiera de los dos procedimientos siguientes: por peso o por volumen absoluto. 8. Se debe ajustar las mezclas por humedad de los agregados, el agua que se aade a la mezcla se debe reducir en cantidad

igual a la humedad libre contribuida por el agregado, es decir, humedad total menos absorcin. 9. Este ltimo paso se refiere a los ajustes a las mezclas de prueba, en las que se debe verificar el peso volumtrico del concreto, su contenido de aire, la trabajabilidad apropiada mediante el slump y la ausencia de segregacin y sangrado, as como las propiedades de acabado. Para correcciones por diferencias en el slump, en el contenido de aire o en el peso unitario del concreto el informe A.C.I 2011 1 91 proporciona una serie de recomendaciones que ajustan la mezcla de prueba hasta lograr las propiedades especificadas en el concreto. CRITERIOS GENERALES DEL DISEO DE MEZCLAS POR EL METODO DE A.C.I (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE):

Tabla de revenimientos recomendados para diversos tipos de construccin:

TIPOS REVENIMIENTO, CM

DE

CONSTRUCCION MAXIMO* MINIMO

Muros de cimentacin y zapatas, cajones de cimentacin y muros de sub-estructura sencillos Vigas y muros reforzados Columnas para edificios Pavimentos y losas Concreto masivo

7.5 10 10 7.5 7.5

2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

Nota: pueden incrementarse en 2.5 cm cuando los mtodos de compactacin no sean mediante vibrado

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Tabla de requisitos aproximados de agua de mezclado y contenido de aire para diferentes revenimientos y tamaos mximos nominales de agregados: Agua, kg/m3 concreto para TMG, mm Revenimiento, cm 9,5 12,5 19 25 38 50 75 Concreto sin aire incluido De 2.5 a 5.0 207 199 190 179 166 154 130 De 7.5 a 228 216 205 193 181 169 145 De 15 a 17.5 243 228 216 202 190 178 160 Cantidad aprox, aire atrapado 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0.3 Concreto con aire incluido De 2.5 a 5.0 181 175 168 160 150 142 122 De 7.5 a 10 202 193 184 175 165 157 133 De 15 a 17.5 216 205 197 174 174 166 154 Promedio recomendado de aire por incluir por exposicin Exposicin ligera 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 Exposicin moderada 6.0 5.5 5.0 4.5 4.5 4.0 3.5 Exposicin severa 7.5 7.0 6.0 6.0 5.5 5.0 4.5

150 113 124 ---0.2 107 119 --1.0 3.0 4.0

Tabla: a) correspondencia entre la relacin agua / cemento y la resistencia a la compresin del concreto Relacin agua / cemento por peso Resistencia a la Concreto sin aire Concreto compresin a los 28 incluido incluido das kg / cm3 420 0.41 ---350 0.48 0.40 280 0.57 0.48 210 0.68 0.59 140 0.82 0.74

con

aire

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Tabla: b) relaciones agua / cemento mximas permisibles para concreto sujeto a exposiciones severas

Tipo de estructura

Estructura continua o Estructura expuesta al frecuentemente agua de mar o sulfatos mojada y expuesta a congelacin y deshielo 0.40

Secciones esbeltas y secciones con menos 0.45 de 3 cm Todas las dems estructuras 0.50

0.45

Tabla volumen de agregado grueso por volumen unitario de concreto

Volumen de agregado grueso Tamao mximo de agregado, mm varillado en seco, por volumen unitario de concreto para distintos mdulos de finura de la arena 2.40 2.60 2.80 3.00 9.5 (3/8) 0.50 0.48 0.46 0.44 12.5 (1/2) 0.59 0.57 0.55 0.53 19 (3/4) 0.66 0.64 0.62 0.60 25 (1) 0.71 0.69 0.67 0.65 37.5 (1 ) 0.75 0.73 0.71 0.69 50 (2) 0.78 0.76 0.74 0.72 75 (3) 0.82 0.80 0.78 0.76 150 (6) 0.87 0.85 0.83 0.81

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Tabla calculo tentativo del peso del concreto fresco

Calculo tentativo del peso del concreto, kg/m3 Tamao mximo de Concreto sin aire agregados, mm incluido 9.5 (3/8) 2280 12.5 (1/2) 2310 19 (3/4) 2345 25 (1) 2380 37.5 (1 ) 2410 50 (2) 2445 75 (3) 2490 150 (6) 2530

Concreto incluido 2200 2230 2275 2290 2350 2345 2405 2435

con

aire

Para disear una mezcla de concreto es necesario conocer las caractersticas fsicas de los materiales a emplear en la elaboracin del concreto: 1 peso especfico del cemento. . . . . . . . . . 3.15 2 mdulo de finura de la arena. . . . . . . . . 2.70% 3 peso especfico de la arena. . . . . . . . . . 2.36 4 absorcin de la arena. . . . . . . . . . . . . . . 5.28% 5 humedad de la arena. . . . . . . . . . . . . . . 8.00% 6 peso especfico de la grava. . . . . . . . . . . 2.33 7 tamao mximo de la grava. . . . . . . . . . .19 mm.(3/4) 8 peso volumtrico de la grava. . . . . . . . . . 1450 kg/m3 9 absorcin de la grava. . . . . . . . . . . . . . . 4.50% 10 humedad de la grava. . . . . . . . . . . . . . . 2.70%

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FUNDAMENTOS E INFLUENCIA SOBRE LAS NORMAS DE DISEO VENEZOLANA. Viendo los diferentes movimientos ssmicos de categora de leve hasta moderado. Donde ha tenido magnitudes de 5.4 en adelante, causando mucha alarma en diferentes poblaciones de las ciudades y pueblos cercanos al epicentro. Esta actividad ssmica ha hecho que la colectiva se motive a preguntarse cuan seguro esta la sociedad ante estas acciones naturales y si las viviendas construidas como para evitar posibles daos que causen prdidas de vidas y la ruina de las edificaciones. Al respecto puede decirse que en el pas, los ingenieros que se dedican a proyectos y construccin de estructuras de todo tipo, cuentan con una normativa que se puede catalogar al da. La norma sismo resistente cuya ltima revisin y actualizacin fue en el 2001. Las otras normas ms que sirven de apoyo para efectos de terminar cargas permanentes y variables, o como detallar el acero de refuerzos, hacer concreto o verificar la calidad de este al igual que el acero estructural. La norma venezolana COVENIM 1756:2001 edificaciones sismorresistente, donde la parte 1: requisitos y parte 2: comentarios, puede considerarse al da con relacin a los criterios y conceptos empleados mundialmente para la estimacin de las demandas de rigidez y resistencia de las estructuras, segn la amenaza de la zona, el suelo donde est ubicado, el tipo de estructura y sus irregularidades, y el nivel de diseo. Esta norma se ir mejorando en la medida que se realice estudios de microzonificacin ssmicas conduzcan a un mejor conocimiento de la amenaza de las ciudades. Esta norma al igual que la de acero tiene como objetivo poder disear las estructuras de estos materiales con una capacidad en rigidez, resistencia y disipacin de energa mayor e igual a la demanda ssmica.

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La norma venezolana FONDONORMA 1753 -06, Proyecto y Construccin de obras de concreto estructural, est basada en el cdigo del AMERICAN CONCRETE INSTITUTE, ACI 318-05 como as todas las normas de concreto estructural latinoamericana y con algunas consideraciones que toman en cuenta el conocimiento y la practica constructiva de los ingenieros de cada pas. Esta norma al igual que la norma COVENIM 1618:1998 estructuras de acero para edificaciones. La nueva normativa del sistema de calidad ha introducido cambios en cuanto al uso de las normas que pueden confundir al usuario. Donde cabe resaltar que las normas COVENIM son de estricto cumplimiento, y las normas FONDONORMA son referenciales.

FACTORES DE MAYORACION DISTINTAS COMBINACIONES.

DE

CARGAS

SUS

Factor de carga es el nmero por el cual hay que multiplicar el valor de la carga real o de servicio para determinar la carga ltima que puede resistir un miembro en la ruptura. Generalmente la carga muerta en una estructura, puede determinarse con bastante exactitud pero no as la carga viva cuyos valores el proyectista solo los puede suponer ya que es imprevisible la variacin de la misma durante la estructuras; es por ello, que el coeficiente de seguridad o factor de carga para la carga viva es mayor que el de la carga muerta. Los factores que en el reglamento del ACI se denominan U, son los siguientes: A) Para combinaciones de carga muerta y carga viva: U = 1.4D + 1.7L Dnde: D = Valor de la carga muerta y L = Valor de la carga viva

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B) Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga accidental: U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.7W) o U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.87E) Dnde: W = Valor de la carga de viento y E = Valor de la carga de sismo Cuando la carga viva sea favorable se deber revisar la combinacin de carga muerta y carga accidental con los siguientes factores de carga: U = 0.90D + 1.30W U = 0.90D + 1.30E COEFICIENTES DE REDUCCION DE CAPACIDAD Es un nmero menor que 1, por el cual hay que multiplicar la resistencia nominal calculada para obtener la resistencia de diseo. Al factor de reduccin de resistencia se denomina con la letra : los factores de reduccin son los siguientes: Para: Flexin...................................................0.90 Cortante y Torsin..................................0.75 Adherencia.............................................0.85 Compresin con o sin flexin Columnas con refuerzo helicoidal...........0.75 Columnas con Estribos..........................0.70 El factor de reduccin de resistencia toma en cuenta las incertidumbres en los clculos de diseo y la importancia relativa de diversos tipos de elementos; proporciona disposiciones para la posibilidad de que las pequeas variaciones adversas en la resistencia de los materiales, la mano de obra y las dimensiones las cuales, aunque pueden estar individualmente dentro de las tolerancias y los lmites pueden al continuarse, tener como resultado una reduccin de la resistencia.

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LA DUCTILIDAD EN ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO La ductilidad en las estructuras es absolutamente esencial para el buen desempeo de stas durante un terremoto, especialmente en estructuras aporticadas, ya que stas tienen poca resistencia lateral. Para lograr una mayor ductilidad en los elementos de concreto armado se debe evitar que los elementos fallen por cortante, esto se logra aumentando el requerimiento de acero transversal. La deformacin del acero absorbe la energa ssmica y aplaza el dao absoluto de la estructura. El metal se dobla pero no se rompe y as sigue resistiendo las solicitaciones impuestas, aunque con algo menos de efectividad. La ductilidad es la capacidad de un elemento cualquiera en sufrir deformaciones plsticas sin perder su resistencia. Esta deformacin o distorsin disipa energa del terremoto. Con este concepto se puede explicar porque es mucho ms difcil romper una cuchara metlica antes que una de plstico. Ya que despus de doblar la cuchara para adelante y detrs en varios ciclos, el metal permanecer intacto, aunque algo distorsionado. En cambio, la cuchara plstica se romper en los primeros ciclos. Por esto se deduce que el metal es mucho ms dctil que el plstico.

Los edificios son diseados de tal forma que, en un raro caso de que las fuerzas ssmicas sean ms altas que las que indican las normas, los elementos se deformen pero no se rompan. De esta forma la estructura disipar la energa del terremoto por medio de las grietas, y el edificio aunque posiblemente quede inhabitable, al menos no colapse. En general, un edificio con gran resistencia es poco deformable, y el desplazamiento que sufre un edificio de poca resistencia es alto. Por lo tanto, se deber proporcionar resistencia suficiente a un edificio con poca ductilidad y se

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deber proporcionar ductilidad suficiente a un edificio con poca resistencia. A continuacin examinaremos los mecanismos esenciales para la obtencin de altas capacidades de ductilidad en los sistemas estructurales corrientes. Estructuras de acero. A diferencia del concreto, el acero es un material por naturaleza dctil. Sin embargo, las grandes demandas de ductilidad impuestas por los sismos hacen necesario el asegurar algunas medidas especiales en los elementos estructurales. La ms importante de ellas reside en el diseo adecuado de las conexiones viga-columna. Las conexiones viga-columna son el punto ms vulnerable de las estructuras de acero sometidas a sismos. La falla ms comn es la que ocurre por pandeo local en los patines y en el alma, y tiende a suceder en la columna en su unin con la viga, debido a las fuerzas trasmitidas por sta. El diseo de la unin debe realizarse de tal suerte que la rotacin inelstica tenga lugar preferentemente en las vigas y no en la unin. Para ello puede requerirse el uso de atiesadores horizontales y/o inclinados en el alma de la columna con el fin de controlar la transferencia de esfuerzos de un elemento al otro. Estructuras de concreto reforzado. El concreto reforzado se caracteriza por su escasa ductilidad, debido a su comportamiento frgil ante grandes deformaciones. En el diseo de estructuras de concreto deben detallarse con cuidado los mecanismos de ductilidad en los diferentes elementos, de una manera ms exigente que en el caso del acero. Los siguientes son los criterios bsicos para ello: Confinamiento. El confinamiento del concreto garantiza la preservacin del material ante la alternacin de esfuerzos dada en los terremotos y, en consecuencia, permite el desarrollo de deformaciones inelsticas mayores que las posibles en una estructura en la que el concreto se deteriore. Control de falla a cortante. La falla a cortante es una falla que compromete seriamente la integridad de la seccin de un elemento cualquiera de concreto reforzado. Por esta razn los

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cdigos de diseo generalmente obligan a un diseo a cortante tal que garantice que la resistencia a cortante sea superior a la resistencia a flexin. Esto se logra utilizando como cortante de diseo un valor que sea como mnimo el correspondiente a la plastificacin por flexin en los nudos extremos. Control de la reduccin de la ductilidad disponible debido a la carga axial. La carga axial de compresin reduce drsticamente la ductilidad de desplazamiento disponible en un elemento de concreto sometido a ella. El fenmeno, que es ms fuerte en columnas que en muros estructurales generalmente, se debe a que a mayores cargas de compresin se reduce el trabajo a tensin del acero, el cual puede darse con valores del esfuerzo de trabajo menores del esfuerzo de fluencia, lo que implica un uso insuficiente del acero para efectos de desarrollar grandes deformaciones inelsticas y disipar energa por ese medio. Sin embargo, no siempre es posible disear las secciones de columnas de manera que haya esfuerzos altos de traccin en el acero, por razones arquitectnicas y econmicas. FASES DE AGRIETAMIENTO CEDENCIA Y AGOTAMIENTO RESISTENTE EN ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO Recubrimiento El refuerzo debe de tener recubrimiento adecuado cuyo fin es el de proteger Al acero de dos agentes: La corrosin y el fuego. La magnitud del recubrimiento debe fijarse por lo tanto, segn la importancia De estos agentes agresivos. Por lo tanto, debe proveerse de un recubrimiento suficiente para tales fines, Aunque un recubrimiento demasiado grande, provocar demasiadas grietas. El agrietamiento se debe a las deformaciones causadas por los cambios

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Volumtricos y los esfuerzos ocasionados por fuerzas de tensin, por momentos Flexionantes, o por las fuerzas cortantes. El recubrimiento se mide desde la superficie del concreto hasta la superficie Exterior del acero, a la cual, se aplica el recubrimiento. Cuando se prescriba un Recubrimiento mnimo para una clase de elemento estructural; ste debe medirse: Hasta el borde exterior de los estribos, anillos espirales, si el refuerzo Transversal confina las varillas principales hasta la capa ms cercana de varillas, si Se emplea ms de una capa sin estribos o anillos, hasta los dispositivos metlicos De los extremos o los ductos en el acero de pre esfuerzo potenzado. El Reglamento del A.C.I. 318-04 recomienda un recubrimiento mnimo de 4 cm. para Vigas. En cuanto a la separacin de las varillas en vigas, el reglamento del A.C.I. 318-04 Recomienda lo siguiente: _ La distancia libre entre barras paralelas no debe ser menor que: El dimetro Nominal de las barras: 1.3 veces el tamao mximo del agregado grueso 2.5 cm. _ Cuando el refuerzo paralelo se coloque en dos o ms capas, las varillas de Las capas superiores, deben colocarse exactamente arriba de las que estn En las capas inferiores, con una distancia libre entre ambas; no menor de 2.5 cm.

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AGRIETAMIENTO EN VIGAS Debido a la baja resistencia a la tensin del concreto, los elementos de este Material tienden a agrietarse. Son diversas las causas que conducen al agrietamiento del concreto, Siendo las fundamentales, las deformaciones debidas a cambios volumtricos y Los esfuerzos ocasionados por fuerzas de tensin, por momentos flexionantes, o Por las fuerzas cortantes. Son las dos razones por las que se requiere controlar el agrietamiento: La Apariencia y el riesgo de corrosin del refuerzo. Muchas estructuras diseadas por el mtodo de los esfuerzos de trabajo (Teora plstica) y con bajos esfuerzos en el acero cumplieron con las funciones a Las que se les destin con un agrietamiento muy pequeo debido a la flexin. Cuando se usan aceros de refuerzo de alta resistencia bajo esfuerzos altos Debidos las cargas de servicio, es de suponer que aparezcan grietas visibles, y es Necesario tomar precauciones para detallar el refuerzo, con objeto de controlar las Grietas. Para asegurar la proteccin del refuerzo contra la corrosin, y por razones Estticas, son preferibles muchas grietas muy finas, capilares que pocas grieteas Anchas. El control de agrietamiento es particularmente importante cuando es utiliza Refuerzo con resistencia ala fluencia superior a 2810 kg/cm. Las buenas prcticas Actuales de detallado de refuerzo generalmente conducirn a un control adecuado

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Del agrietamiento aun cuando se utilice un refuerzo de 4220 kg/cm de resistencia De fluencia. Con una cuidadosa atencin de los detalles del acero, se han Construido estructuras totalmente satisfactorias con resistencia ala fluencia de Diseo que exceden al lmite de 5,625 kg/cm. A travs de estudios experimentales se han determinado los factores que Mayor influencia tiene ancho de las grietas y se han encontrado que dicho ancho: Es mayor cuando se utilizan barras lisas que con barras corrugadas. Es directamente proporcional al espesor, siendo esta variable la ms Importante. Depende del rea de concreto que rodea a las barras en la zona de Tensin disminuyendo cuando mejor se encuentre distribuido el refuerzo En dicha zona. DIAGRAMAS MOMENTO-CURVATURA Y DUCTILIDAD DE CURVATURA. DIAGRAMAS MOMENTO-CURVATURA: La relacin momento-curvatura M es utilizada para calcular la rigidez y la Ductilidad de curvatura en las secciones de concreto reforzado, Rodrguez et al (2005). Por tal motivo cuando se realiza el diseo ssmico de una estructura, a manera De evaluar si su comportamiento ante la demanda de diseo ser satisfactorio, es Necesario conocer la relacin momento-curvatura M, mediante las cuales ser

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Posible conocer la capacidad de ductilidad de curvatura , la mxima capacidad a Flexin y las rigideces inicial y de pos fluencia de las secciones y comparar estos Valores con los que sern demandados, Aguiar, (1996) OTRAS APLICACIONES DE LA RELACION MOMENTOCURVATURA: Las principales aplicaciones de la relacin momento curvatura M se encuentran orientadas al diseo ssmico, pero tambin es comnmente utilizada Para calcular la rigidez de un elemento que est trabajando en el rango no lineal. Es decir una vez que se tiene la relacin momento-curvatura de una seccin, se Puede encontrar la rigidez a la flexin E I, para las diferentes condiciones a las que Puede estar sujeto el elemento estructural, es decir se puede obtener la rigidez en Las diferentes ramas del diagrama M Hernndez, (2009). As el diagrama M se puede considerar como una envolvente del diagrama Histeretico, sin embargo el diagrama momento-curvatura M presenta al Obtenerlo menor dificultad, comparado con el histeretico. Por lo que ya se Mencion, este es utilizado para conocer la rigidez de un elemento en cualquiera de las ramas del diagrama M, tambin es requerido para definir la no linealidad del material, tema que no ser tratado en este trabajo de tesis, Aguiar, (2009). DUCTILIDAD DE CURVATURA: La ductilidad de curvatura _, relaciona a la curvatura ltima _u, con la Curvatura de fluencia _y, tambin denominada comnmente como la capacidad de

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Ductilidad de una seccin, esta definicin es muy utilizada en la Ingeniera ssmica, Blume et al (1961). Con la finalidad de que una estructura sea capaz de disipar la mayor cantidad De energa posible ante un sismo de gran intensidad, en el diseo ssmico se Desea una ductilidad de curvatura, _ lo ms grande posible. Para un elemento estructural, la ductilidad de curvatura, calculada de un diagrama momento-curvatura, es: _ = __ __ Dnde: _u y _y son las curvaturas ltimas y la de fluencia, en la seccin considerada. La ductilidad de un elemento estructural se puede definir como su aptitud de Desarrollar deformacin progresiva bajo carga constante o ligeramente creciente, Sin presentar disminucin alguna en su resistencia. La ductilidad corresponde a un Comportamiento inelstico del material que implica la fluencia del mismo, por lo Que es necesario distinguir entre la ductilidad que tiene el material y la que tiene la Seccin del elemento, Hernndez, (2009). La ductilidad de curvatura de una seccin se ve modificada de la siguiente Manera: La ductilidad disminuye si aumenta el acero a tensin, La ductilidad aumenta si se incrementa el acero a compresin, _ . La ductilidad disminuye al aumentar el esfuerzo de fluencia del acero, __.

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A mayor resistencia del concreto mayor ductilidad. A mayor deformacin mayor curvatura. El confinamiento aumenta la ductilidad. La ductilidad se reduce conforme se incrementa la carga axial.

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ANALISIS REVISION Y DISEO DE SECCIONES DE MIEMBROS DE CONCRETO ARMADO SOMETIDOS A FLEXION. FUNDAMENTOS DEL COMPORTAMIENTO A FLEXION PURA SECCIONES SIMPLEMENTE ARMADAS, REVISION Y DISEO SECCIONES DOBLEMENTE ARMADAS, REVISION Y DISEO. SISTEMA DE ENTRE PISO. DISEO DE LOSAS NERVADAS. DISEO DE LOSAS MACIZAS. DISEO DE FUNDACIONES AISLADAS Y CORRIDAS. DISEO DE ESCALERAS Y MUROS.

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FUNDAMENTOS DEL COMPORTAMIENTO A FLEXION PURA. VIGAS Las vigas al formar parte de sistemas estructurales como son los prticos, los puentes y otros, se encuentran sometidas a cargas externas que producen en ellas solicitaciones de flexin, cortante y en algunos casos torsin. A continuacin se analizan en este captulo los esfuerzos y deformaciones que se producen sobre una viga cuando esta se encuentra en flexin pura, biaxial o asimtrica. As mismo se analizan los esfuerzos y deformaciones causados cuando se presenta simultneamente flexin y cortante Seguidamente se estudiaran los elementos prismticos sometidos a partes actan en el mismo plano longitudinal. Para demostrar que elementos estn sometidos a flexin pura. A dems se examinaran los esfuerzos y deformaciones que existen en los elementos homogneos que poseen un plano de simetra. Despus de establecer que las secciones transversales permanecen planas durante las deformaciones por flexin, se desarrollan ecuaciones para determinar los esfuerzos normales y los radios de curvatura en elementos sometidos a flexin pura dentro del rango elstico. Por otra parte superpondremos los esfuerzos debidos a flexin pura y los debidos a carga cntrica para analizar casos de carga excntrica

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FLEXION PURA La flexin pura se refiere a la flexin de un elemento bajo la accin de un momento flexionante constante. Cuando un elemento se encuentra sometido a flexin pura, los esfuerzos cortantes sobre l son cero. SECCIONES SINPLEMENTE ARMADAS, REVISION Y DISEO: VIGAS RECTANGULARES SIMPLEMENTE ARMADAS Una viga de concreto es rectangular, cuando su seccin transversal encompresin tiene esa forma. Es simplemente armada, cuando slo tiene refuerzo para tomar la componente de tensin del par interno. En general, en una viga la falla puede ocurrir en dos formas: Una de ellas se presenta cuando el acero de refuerzo alcanza su lmite elstico aparente o lmite de fluencia Fy; sin que el concreto llegue an a su fatiga de ruptura 0.85 F`c. La viga se agrietar fuertemente del lado de tensin rechazando al eje neutro hacia las fibras ms comprimidas, lo que disminuye el rea de compresin, aumentando las fatigas del concreto hasta presentarse finalmente la falla de la pieza. Estas vigas se llaman Subreforzadas y su falla ocurre ms menos lentamente y va precedida de fuertes deflexiones y grietas que la anuncian con anticipacin. El segundo tipo de falla se presenta cuando el concreto alcanza su lmite 0.85 F`c mientras que el acero permanece por debajo de su fatiga Fy. Este tipo de falla es sbita y prcticamente sin anuncio previo, la cual la hace muy peligrosa. Las vigas que fallan por compresin se llaman Sobre reforzadas. Puede presentarse un tipo de vida cuya falla ocurra simultneamente para ambos materiales, es decir, que el concreto alcance su fatiga lmite de compresin 0.85 Fc,

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a la vez que el acero llega tambin a su lmite Fy. A estas vigas se les da El nombre de Vigas Balanceadas y tambin son peligrosas por la probabilidad de la falla de compresin. Para evitar las vigas sobre reforzadas y las balanceadas, el reglamento del ACI 318-04 limita el porcentaje de refuerzo al 75% del valor correspondiente a las secciones balanceadas. SECCIONES DOBLEMENTE ARMADAS, REVISION Y DISEO: Las secciones de las vigas doblemente reforzadas tienen acero de refuerzo tanto en la cara de tensin como en la de compresin, por lo general nicamente donde existe un apoyo en la viga. Las vigas doblemente reforzadas son necesarias cuando se restrinja el peralte de stas, debido a limitaciones arquitectnicas en el centro del claro o porque la seccin en el centro del claro, no es suficiente para soportar el momento negativo que se presenta en el apoyo, aun cuando se aumente de manera suficiente el acero de tensin en dicho apoyo. As la mayora de las varillas inferiores en el centro del claro se prolongan y anclan de manera apropiada en los apoyos para que acten como refuerzo a compresin y reforzar adecuadamente en la cara de tensin (arriba) de la viga en el apoyo con el rea de acero necesaria. SISTEMA DE ENTREPISO: Constituido por paneles nervados pretensados, como Elementos resistentes a la flexin, utilizados tanto en Construcciones industriales como comerciales. Los bordes de los paneles se vinculan entre s, y en sitio se hormigona una carpeta superficial, logrando de este modo la uniformidad horizontal. Diferentes alturas de nervios y espesores de carpetas permiten cubrir un

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amplio rango de luces a salvar y de sobrecargas admisibles. Estos paneles se apoyan sobre vigas de diferentes tipos en funcin de las necesidades de alturas libres de la construccin: vigas rectangulares, vigas T, vigas L.Los pilares de apoyo presentan diferentes niveles de mnsulas segn los requerimientos del proyecto. DISEO DE LOSAS NERVADAS: Son un tipo de cimentaciones por losa que, como su nombre lo indica, estn compuestas por vigas a modo de nervios que trabajan en colaboracin ofreciendo gran rigidez y enlazan los pies de los pilares del edificio. Para modelar las losas nervadas se debe utilizar el anlisis matricial de estructuras tradicional, para estructuras conformadas por barras rectas espaciales bajo la hiptesis de que el efecto de flexin es dominante sobre las deformaciones de cortantes y torsin. Las tablas para las losas nervadas constituyen una novedad importante con respecto a otras publicaciones similares. Las deformaciones y los momentos flectores que se obtienen en el modelo de losas nervadas son generalmente mayores que los valores obtenidos en losas macizas, debido a que los momentos torsores en las placas se transforman en momentos flectores en los nervios. En las tablas publicadas a continuacin se presentan tres tipos genricos de condiciones de borde: El EMPOTRAMIENTO: Se lo emplea para modelar la continuidad de la losa en el borde seleccionado, usualmente proporcionada por otra losa contigua de dimensiones comparables, proporcionada por un muro extremo integrado a la losa como los que se tienen en los subsuelos de las

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edificaciones, o proporcionada por una viga de borde de gran rigidez torsional (de gran seccin y dimensiones transversales). EL APOYO CON ROTACION ALREDEDOR DE UN EJE: Se utiliza para modelar la presencia de una viga de borde de dimensiones normales (de peralte mayor al de la losa, pero no una viga de gran peralte ni una viga de gran seccin transversal) sin losa contigua, o para modelar la presencia de un muro no integrado a la losa (usualmente muros de otro material). EL BORDE LIBRE: Modela la inexistencia de una viga de borde de mayor peralte que la losa, la inexistencia de una losa contigua, y la inexistencia de un muro de hormign integrado a la losa, que provean apoyo y continuidad. DISEO DE LOSAS MACIZA: Sustentadas perimetralmente en vigas de mayor peralte que las losas (de este modo nos aseguramos que las deflexiones en las vigas no tienen gran influencia sobre el comportamiento de las losas), sometidas a cargas uniformemente distribuidas. El tipo de sustentacin est definido por las condiciones de borde de las losas. Para el modelamiento de las losas macizas se ha utilizado el Mtodo de los Elementos. Finitos basado en la Teora de Placas, el mismo que se recomienda para analizar losas macizas de geometras, estados de carga o condiciones de borde especiales, que no aparezcan en las tablas. Otra alternativa de anlisis podra ser el uso del Mtodo de las Diferencias Finitas.

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DISEO DE FUNDACIONES AISLADAS Y CORRIDAS: ZAPATAS AISLADAS Y CORRIDAS: Este tipo de cimentacin somera (superficial) se usa cuando las descargas de la estructura son suficientemente pequeas y existen a poca profundidad estratos de suelo con la capacidad de carga y rigidez necesarias para aceptar las presiones transmitidas por las zapatas sin que ocurran fallas o hundimientos excesivos. Se suele recomendar que cuando el rea del terreno cubierta por las zapatas se acerca a la mitad de la total, conviene buscar otra solucin para la cimentacin. Conviene que las zapatas aisladas bajo columnas sean cuadradas en planta, ya que esta es la forma para la cual los momentos flexionantes son menores; se recurrir a forma rectangular solo cuando las condiciones del predio impidan extenderse en alguna direccin o cuando la columna transmita, adems de carga axial, momentos flexionantes importantes. A este respecto hay que sealar que la zapata no es un elemento eficiente para transmitir al suelo momentos flexionantes de consideracin, ya que ello implica aumentos importantes en el tamao de zapatas lo cual las hace ineficientes. Cuando el suelo de apoyo no tiene gran rigidez, la distribucin excntrica de presiones ocasiona giros en la zapata quedan lugar generalmente a deformaciones indeseables de la construccin o a condiciones de continuidad diferentes supuestas en el anlisis. En estas situaciones resulta casi siempre conveniente unir dos zapatas formando una zapata combinada en que la resultante de la carga coincide con el centroide de la zapata, o recurrir a ligar dos zapatas con una contra

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trabe que tome los momentos flexionantes, o finalmente, el empleo de pilotes. En zonas de riesgo ssmico moderado o grande es conveniente unir las zapatas de una construccin por medio de trabes de liga, cuya funcin es lograr que la estructura se mueva como una sola unidad ante la accin de un desplazamiento horizontal del terreno; no se pretende que estas vigas absorban momentos flexionantes de consideracin, sino solamente fuerzas axiales y por ello suelen disearse para que su capacidad ante una carga axial de tensin sea igual al 10 por ciento de la carga mxima transferida por las columnas que se unen . Las zapatas corridas bajo muros de carga sern de preferencia simtricas, excepto bajo muros de lindero en cuyo caso hay que considerar en el diseo el efecto de la excentricidad. Estas zapatas estn sujetas generalmente a una descarga uniforme en toda su longitud, por lo cual basta analizar un tramo de longitud unitaria. (Piraya, 2004) ZAPATAS AISLADAS: Este tipo de cimentacin es apropiado para terrenos de gran resistencia, se emplea como base de columnas y son por lo general cuadradas. Son poco recomendables para suelos de baja resistencia y columnas con cargas considerables, ya que puede sufrir asentamientos diferenciales de acuerdo a la calidad del terreno sustentante, en general, este tipo de cimentacin requiere de una cadena, trabe de liga o contra trabe que ayude a rigidizar la infraestructura. En el clculo de este tipo de cimentacin debe rectificarse el esfuerzo de penetracin que ejerce la columna sobre la zapata y esta sobre el terreno: as

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mismo su diseo estar regido de acuerdo a las fatigas del terreno, esfuerzos de flexin, adherencia, etc. Pude darse el caso de que el clculo nos de secciones muy pequeas para zapatas aisladas de concreto armado, por lo cual puede omitirse en este caso el acero y hacer un nuevo clculo para zapatas aisladas de concreto simple, siempre y cuando el talud de sus caras forme un ngulo con la horizontal entre 45 y 60; as mismo la altura mnima en las orillas ser de 15 cm y las varillas de las columnas debern penetrar hasta la base de la zapata con el objeto de lograr continuidad.

ZAPATAS CORRIDAS: Las cimentaciones con zapatas corridas se emplean bajo muros de carga o columnas en las cuales el clculo haya dado secciones muy grandes para zapatas aisladas, quedando muy prxima una a otra, el clculo debe estar regido por la resistencia del terreno, los esfuerzos flexionantes, adherencia, etc. La forma de este tipo de cimentacin es variable, para cargas iguales las dimensiones son uniformes, para cargas asimtricas puede hacerse la zapata corrida en forma trapezoidal, para que las fatigas lleguen al terreno lo ms uniformemente posible, tiene esta forma la desventaja de que el fierro sufre muchos cortes de diferentes longitudes, por lo cual es conveniente elaborar una zapata corrida con ampliaciones rectangulares, facilitando as el sistema constructivo. (Plazola, 1981) Una zapata es una ampliacin de la base de una columna o muro, que tiene por objeto transmitir la carga al subsuelo a una presin adecuada a las propiedades del suelo. Las zapatas que soportan una sola columna se llaman individuales o zapatas aisladas. La zapatas que se construye bajo un muro se llama zapata corrida o

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zapata continua. Si una zapata soporta varias columnas se llama zapata combinada. Una forma especial de zapata combinada que se usa comnmente en el caso de que una de las columnas soporte un muro exterior es la zapata en voladizo o cantiliver. En las zonas fras, las zapatas se desplantan comnmente a una profundidad no menor que la penetracin normal de la congelacin. En los climas ms calientes, y especialmente en las regiones semiridas, la profundidad mnima de las zapatas puede depender de la mayor profundidad a que los cambios estacionales de humedad produzcan una contraccin y expansin apreciable del suelo. La elevacin a que se desplante una zapata, depende del carcter del subsuelo, de la carga que debe soportar, y del costo del cimiento. Ordinariamente, la zapata se desplanta a la altura mxima en que pueda encontrarse un material que tenga la capacidad de carga adecuada. En algunos casos, si se encuentra un estrato especialmente firme a mayor profundidad, puede ser ms econmico desplantar la zapata a una elevacin menor, debido a que el rea necesaria para la zapata es menor. La excavacin para una zapata de concreto reforzado debe mantenerse seca, para poder colocar el refuerzo y sostenerlo en su posicin correcta mientras se cuela el concreto. ZAPATAS COMBINADAS: Si las cargas de varias columnas se trasmiten a una misma zapata, las dimensiones de esta deben ser tales que su centroide coincida con el de las cargas de las columnas, bajo condiciones normales, y de manera que la presin mxima debajo de la zapata no exceda la presin de seguridad del suelo bajo las cargas ms severas.

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Se acostumbra usar las zapatas combinadas a lo largo de los muros de los edificios en los linderos de la propiedad, donde las zapatas corridas no pueden prolongarse fuera de los lmites de la estructura. Bajo estas circunstancias, las zapatas corridas se combinan usualmente con las zapatas interiores empleando alguno de los tres mtodos mostrados. (Peck, 1993) Las zapatas aisladas consisten generalmente en un cuerpo regular de concreto colocado a poca profundidad bajo el nivel superficial del terreno, y sirven para sostener una columna de edificio. Las zapatas aisladas son el tipo ms comn de cimentaciones para edificios. La superficie inferior de la zapata debe ser tan firme como el mismo suelo en el que se apoyan, hasta una profundidad mnima de 1.5 veces la anchura de las zapatas. Las zapatas corridas: tales como las de muros y las continuas, as como las cimentaciones con trabes, son zapatas asiladas alargadas, a la longitud suficiente para recibir un muro una hilera de varias columnas. Las zapatas corridas tienen la ventaja que sirven como puentes sobre las zonas blandas locales. Por consiguiente ofrecern un apoyo ms uniforme para un muro o una hilera de columnas que las zapatas individuales. (Fletcher, et. al, 1991). Una zapata corrida es simplemente una ampliacin de la parte inferior de un muro, cuya finalidad es distribuir adecuadamente la carga sobre el suelo de la cimentacin. Las zapatas corridas se usan normalmente en el permetro de un edificio y a veces bajo los muros interiores. Una zapata aislada: se usa para soportar la carga de una sola columna. stas son zapatas ms comnmente usadas, particularmente cuando las cargas son

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relativamente ligeras y las columnas no estn muy cercanas entre s. (McCormic, 2002). Las zapatas aisladas son losas rectangulares o cuadradas que sirven de apoyo a columnas. Tiene peralte constante o variable, disminuyendo hacia los bordes. Tambin pueden ser escalonadas. En este caso, el elemento debe vaciarse integralmente y no por escalones. El peralte efectivo mnimo en el borde de una zapata de seccin variable es 15 cm. Las zapatas aisladas son el tipo ms usual de cimentacin pues son las ms econmicas. La columna puede ser centrada o excntrica, aunque el primer caso es el ms comn. Si la cimentacin se ubica en el lmite de propiedad, la excentricidad de las cargas aplicadas puede ser tan elevada que la capacidad portante del suelo es superada. Las zapatas de muros pueden ser de concreto simple o de concreto armado, dependiendo de la magnitud de los esfuerzos a los que se encuentran sometidas. Por lo general, los muros de albailera no portante tienen cimentacin de concreto simple mientras que los muros portantes, de concreto o albailera, utilizan zapatas de concreto armado, sobre todo en terrenos de mala calidad. Las zapatas de muros son elementos que trabajan bsicamente en una direccin. Presentndose los esfuerzos principales perpendicularmente al muro. En este tipo de cimentacin, slo se analiza la flexin en esta direccin y no se chequea corte por punzonamiento.

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DISEOS DE ESCALERAS Y MUROS: La escalera consiste en la unin de dos o ms niveles desiguales en altura con peldaos colocados sobre losas o vigas capaces de resistir flexin y con la particularidad de colocarse de manera inclinada, siendo un elemento constructivo indispensable en construcciones que requieren ms de un nivel. Generalmente estn hechas de hormign armado, madera o solo de acero. La escalera se conforma por la huella y la contrahuella, la primera se caracteriza por ser el componente horizontal y la segunda la pieza vertical que unidos conforman un escaln o peldao, los cuales a su vez conforman tramos unidos entre s por descansos. Los tramos cuentan con un mximo de 16 escalones con dimensin constante por tramo. En cuanto al proceso constructivo se refiere, usualmente se acostumbra a colocar peldaos sobre vigas previamente colocadas sobre especies de zancas o miembros laterales apoyados en vigas que a su vez se apoyan en una estructura principal o muro de carga. Existen por igual mtodos de construccin con cermicas para los cuales se requiere elevar un elemento abovedado con ladrillos que transmitan las cargas a los muros y pueda resistir los empujes. Otro mtodo de colocacin de estas, consiste en empotrar los escalones en un elemento vertical o muro, quedando los peldaos en voladizo. ESCALERAS: Las escaleras pueden ser diseadas con trazados curvos o lneas rectas. Los muros curvos lateralmente dan una apariencia ms suave y natural. Los muros rectos y esquinas ofrecen un estilo preciso y tradicional; Sin embargo necesitan la utilizacin de bloques AB

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Esquineros y requieren ms tiempo para su construccin. El labio frontal patentado de las piezas de Allan Block provee un canto funcional cuando se instala el material de la huella de la escalera. Las tapas Allan Block, los adoquines, el hormign vaciado, la roca triturada, las mezclas orgnicas, y losas prefabricadas son buenos ejemplos para la formacin de huellas de escalera. Asegure que las huellas del escaln sean colocadas con seguridad. Recordar siempre consultar las normativas locales antes de su construccin. Para obtener una proporcin adecuada entre la huella y la contrahuella nos valeos de la siguiente ecuacin: H + 2C = 63 cm. Dnde: C= contrahuella H= huella La inclinacin de la escalera va a depender tanto de su uso como del terreno y lugar de colocacin, dicha inclinacin varia de 15 hasta 45, aunque las inclinaciones ms cmodas se encuentran entre los 25 para edificaciones pblicas y los 35 en viviendas. Existe un trmino conocido como altura de paso que no es ms que una longitud libre medida en perpendicular desde cualquier punto con la particularidad de nunca ser menor que 2m. Las escaleras pueden ser: Integradas: son aquellas que no estn aisladas de las circulaciones horizontales y cuyo objetivo es satisfacer las necesidades de transito de las personas entre pisos de manera fluida y visible. De evacuacin: son aquellas que son a prueba de fuego y humos y pueden ser: Con vestbulo previo ventilado; sus caractersticas son las siguientes: - Las cajas de las escaleras debern ser protegidas por muros de cierre. - No debern tener otras aberturas que las puertas de acceso.

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El acceso ser nicamente a travs de un vestbulo que separe en forma continua la caja de la escalera del resto de la edificacin. Los escapes, antes de desembocar en la caja de la escalera debern pasar forzosamente por el vestbulo, el que deber tener cuando menos un vano abierto al exterior de un mnimo de 1.5 m2. La puerta de acceso a la caja de la escalera deber ser puerta corta fuego con cierre automtico En caso el vestbulo previo este separado de las reas de circulacin horizontal, la puerta corta fuego deber ubicarse en el acceso al vestbulo ventilado. En este caso, la puerta entre el vestbulo y la caja de escalera podr no ser contrafuego, pero deber cortar con cierre automtico. En caso que se opte por dar iluminacin natural a la caja de la escalera se podr utilizar un vano cerrado con bloques de vidrio el cual no exceder de 1.50 m2. Presurizadas: sus caractersticas son las siguientes: Contaran con un sistema mecnico que inyecte aire a presin dentro de la caja de la escalera siguiendo los parmetros trmicos requeridos para estos sistemas. Deben estar cerradas al exterior. Este tipo de escaleras no est permitido en edificaciones residenciales. Abiertas: sus caractersticas son las siguientes: Estn abiertas al exterior en uno de sus lados con una superficie de al menos 1 m2 de cada piso. El vano abierto al exterior estar a una distancia de 3 metros o ms de un vano de la edificacin a la que sirve. Esta separacin deber tener una resistencia al fuego no menor de 1 hora. La separacin de 3 metros deber ser medida horizontal y perpendicular al vano.

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Esta escalera es solo aceptada para edificaciones residenciales no mayores de 5 niveles medidos sobre el nivel de la calle. Cerradas: sus caractersticas son las siguientes: Cuando todos sus lados cuentan con un cerramiento corta fuego con una resistencia no menor a 1 hora, incluyendo la puerta. Sern aceptadas nicamente en edificaciones no mayor de 4 niveles y protegidas 100% por un sistema de rociadores segn estndar NFPA13. El tipo de escalera se provea depende del uso y de la altura de la edificacin, de acuerdo con la siguiente tabla:

INTEGRADA: DE EVACUACION Vivienda Hasta 5 niveles hospedaje Hasta 3 niveles educacin Hasta 4 niveles salud Hasta 3niveles comercio Hasta 3 niveles oficinas Hasta 4 niveles Serv comunales Hasta 3 niveles Recreacin y deporte Hasta 3 niveles Transporte y comunicaciones Hasta 3 niveles

Ms de 5 niveles Ms de 3 niveles Ms de 4 niveles Ms de 3 niveles Ms de 3 niveles Ms de 4 niveles Ms de 3 niveles Ms de 3 niveles Ms de 3 niveles

La ventilacin al exterior puede ser a un pozo de luz, cuya dimensin medida perpendicularmente a la superficie abierta no debe ser menor que un 5to de la altura total del parmetro ms abajo del pozo, medido a partir del alfeizar del vano ms bajo de la escalera. Las dimensiones del pozo no debern ser menores que 2.20 m por lado

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CONCLUSION El diseo de elementos estructurales de concreto armado por teora de estado limites o de rotura, encontramos una gran cantidad de conceptos y fundamentos tericos involucrados que nos han servido o nos han facilitado para as entender los procedimientos que se deben llevar a cabo. A nosotros nos pareci interesante esta investigacin ya que durante muchos aos el clculo estructural se basaba en una teora llamada lnea recta o esfuerzo admisible donde se diseaban para poder reportar un esfuerzo admisible, debido a la obtencin de dimensiones muy grandes de elementos y que solo se poda trabajar un porcentaje, la teora fue cambiada por teora de rotura, como patrn de trabajo en nuestro mbito. Dentro de estos fundamentos tenemos la aplicabilidad y limitaciones donde, la aplicabilidad se va a establecer dependiendo de sus acciones y la limitacin regido por la norma COVENIM MINDUR 2002 88; sus estados lmites. El mtodo de diseo del ACI, conjuntamente con sus 9 pasos que nos proporcionan las mezclas de concreto normal ya incluido el ajuste por humedad de los agregados y correccin de dichas mezclas, donde encontraran los criterios de este mtodo en tablas bien especificadas y su informacin obtenida es base fundamental para el crecimiento como ingenieros. Los diseos de losas tanto nervadas como macizas, como su nombre lo indica son un tipo de cimentaciones por losas; que estn compuestas por vigas a modos de nervios y que su funcin va a ser la de colaborar ofreciendo gran rigidez y as enlazarse a los pies del pilar del edificio en construccin. Para finalizar podemos decir que dichos temas han sido y debern ser de gran ayuda para todo aquel estudiante y ya graduando que este ejerciendo el rol de ingeniero, ya que es una gran responsabilidad tanto moral como tica a ser de nuestra carrera conjuntamente con los conocimientos obtenidos luchadores y transformadores de nuestro pas.

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BIBLIOGRAFIA 1 ) Reglamento nacional de edificaciones. Ttulo III. 1 arquitectura. Norma 010: condiciones generales del diseo. Captulo VI. Escaleras. 2) Elementos de concreto reforzado, conforme al ACI 318-04. 3) Relaciones M-Y como herramienta en la evaluacin y diseo ssmico de estructura de concreto reforzado. Momento curvatura

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