DESARROLLO DE LA HIDRULICA Aunque el desarrollo moderno de la hidrulica sea comparativamente reciente, las antiguas civilizaciones estaban familiarizadas con

muchos principios hidrulicos y sus usos. Los egipcios y la poblacin antigua de Persia, India, y China transportaron el agua a lo largo de canales para la irrigacin y propsitos domsticos, usando las presas y esclusas para controlar el caudal. Los antiguos cretenses tenan un sistema de fontanera avanzado. Arqumedes estudi las leyes de la flotacin y cuerpos sumergidos. Los romanos construyeron los acueductos para llevar el agua a sus ciudades. Despus de la desintegracin del mundo antiguo, hubo pocas novedades por muchos siglos. Luego, durante un perodo comparativamente corto, comenzando cerca del final del siglo XVII, el fsico italiano, Evangelista Torricelle, el fsico francs, Edme Mariotte, y posteriormente, Daniel Bernoulli condujeron experimentos para estudiar los elementos de fuerza en la descarga del agua a travs de pequeas aberturas a los lados de los tanques y a travs de caeras cortas. Durante el mismo perodo, Blaise Pascal, cientfico francs, descubri la ley fundamental de la ciencia de la hidrulica. La ley de Pascal indica que el aumento en la presin sobre la superficie de un lquido confinado es transmitido sin disminucin a travs del recipiente o del sistema que lo contiene . (ste es el principio bsico de la hidrulica). Para que la ley de Pascal sea til en usos prcticos, era necesario tener un pistn que encajara exactamente. No fue sino hasta la ltima parte del siglo XVIII en que fueron encontrados mtodos para hacer piezas que encajaran con precisin segn los requerimientos de los sistemas hidrulicos. Esto fue logrado por la invencin de mquinas que fueron utilizadas para cortar y para dar forma a las piezas, logrando el encastre necesario, particularmente, por el desarrollo de juntas y empaquetaduras. Desde entonces, componentes tales como vlvulas, bombas, cilindros actuadores, y motores han progresado y perfeccionado para hacer de la hidrulica una de tecnologas principales para transmitir potencia. La prensa hidrulica, inventada por el ingls John Brahmah, fue uno de los primeras partes realizables de maquinaria desarrolladas que utilizaron la hidrulica en su operacin. Consisti en una bomba de mbolo canalizada por tubos a un cilindro grande y a un pistn. Esta prensa encontr uso amplio en Inglaterra porque proporcion medios ms eficaces y ms econmicos de aplicar grandes fuerzas en aplicaciones industriales. .

CAMPO DE APLICACIN DE LA INGENIERIA HIDRAULICA Los ingenieros hidrulicos se ocupan de disear, construir y operar las obras hidrulicas, las llamadas grandes estructuras como, por ejemplo, presas, esclusas, canales navegables, puertos, etc. As como tambin obras relacionadas con la agricultura, especializacin de la ingeniera hidrulica conocida como hidrulica agrcola (rama propia de Ingeniera agrcola): sistemas de riego, sistemas de drenaje. Y adems obras relacionadas con el medio ambiente: presas filtrantes para el control de la erosin y obras de encauzamiento de ros, entre otros.

Se entiende por obra hidrulica o infraestructura hidrulica a una construccin, en el campo de la ingeniera civil, donde el elemento dominante tiene que ver con el agua. Se puede decir que las obras hidrulicas constituyen un conjunto de estructuras construidas con el objeto de manejar el agua, cualquiera que sea su origen, con fines de aprovechamiento o de defensa.

Dentro de las aplicaciones se pueden distinguir dos, mviles e industriales: Aplicaciones Mviles El empleo de la energa proporcionada por el aire y aceite a presin, puede aplicarse para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar vehculos mviles tales como:

Tractores Gras Retroexcavadoras Camiones recolectores de basura Cargadores frontales Frenos y suspensiones de camiones Vehculos para la construccin y mantencin de carreteras Etc.

Aplicaciones Industriales En la industria, es de primera importancia contar con maquinaria especializada para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales propios de la lnea de produccin, para estos efectos se utiliza con regularidad la energa proporcionada por fluidos comprimidos. Se tiene entre otros:

Maquinaria para la industria plstica Mquinas herramientas Maquinaria para la elaboracin de alimentos Equipamiento para robtica y manipulacin automatizada Equipo para montaje industrial Maquinaria para la minera Maquinaria para la industria siderrgica

Etc.

Otras aplicaciones se pueden dar en sistemas propios de vehculos automotores, como automviles, aplicaciones aerospaciales y aplicaciones navales, por otro lado se pueden tener aplicaciones en el campo de la medicina y en general en todas aquellas reas en que se requiere movimientos muy controlados y de alta precisin, as se tiene:

Aplicacin automotriz: suspensin, frenos, direccin, refrigeracin, etc. Aplicacin Aeronutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos, simuladores, equipos de mantenimiento aeronutico, etc. Aplicacin Naval: timn, mecanismos de transmisin, sistemas de mandos, sistemas especializados de embarcaciones o buques militares Medicina: Instrumental quirrgico, mesas de operaciones, camas de hospital, sillas e instrumental odontolgico, etc.

La hidrulica y neumtica tienen aplicaciones tan variadas, que pueden ser empleadas incluso en controles escnicos (teatro), cinematografa, parques de entretenciones, represas, puentes levadizos, plataformas de perforacin submarina, ascensores, mesas de levante de automviles, etc.

Generalmente se consideran obras hidrulicas: Canal. Se denomina canal a una construccin destinada al transporte de fluidos (generalmente utilizada para agua) y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. Un canal de navegacin es una va de agua, a menudo de origen artificial, que normalmente conecta lagos, ros u ocanos. Se utilizan para el transporte, a menudo surcados por barcazas en los canales fluviales y por barcos en los canales que conectan ocanos. Los canales interiores precedieron el desarrollo del ferrocarril durante la revolucin industrial y algunos de ellos fueron posteriormente secados y utilizados como pasos libres para construir vas frreas.

La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.

Represa. Una barrera fabricada con piedra, hormign o materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada o desfiladero, sobre un ro o arroyo. Tiene la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial para su posterior aprovechamiento en abastecimiento o

regado, para elevar su nivel con el objetivo de derivarla a canalizaciones de riego, para laminacin de avenidas (evitar inundaciones aguas abajo de la presa) o para la produccin de energa mecnica al transformar la energa potencial del almacenamiento en energa cintica y sta nuevamente en mecnica al accionar la fuerza del agua un elemento mvil. La energa mecnica puede aprovecharse directamente, como en los antiguos molinos, o de forma indirecta para producir energa elctrica, como se hace en las centrales hidroelctricas. Las estaciones de bombeo.

Las estaciones de bombeo son estructuras destinadas a elevar un fluido desde un nivel energtico inicial a un nivel energtico mayor. Su uso es muy extendido en los varios campos de la ingeniera, as, se utilizan en: * Redes de abastecimiento de agua potable, donde su uso es casi obligatorio, salvo en situaciones de centros poblados prximos de cadenas montaosas, con manantiales situados a una cota mayor; * Red de alcantarillado, cuando los centros poblados se sitan en zonas muy planas, para evitar que las alcantarillas estn a profundidades mayores a los 4 - 5 m; * Sistema de riego, en este caso son imprescindibles si el riego es con agua de pozos no artesianos; * Sistema de drenaje, cuando el terreno a drenar tiene una cota inferior al recipiente de las aguas drenadas; * En muchas plantas de tratamiento tanto de agua potable como de aguas servidas, cuando no puede disponerse de desniveles suficientes en el terreno; * Un gran nmero de plantas industriales.

Las esclusas. Son obras hidrulicas que permiten vencer desniveles concentrados en canales navegables, elevando o descendiendo los navos que se encuentran en ellas. Pueden formar parte de las estructuras complementarias de una presa, cuando sta se construye sobre ros navegables. El cruce de una esclusa es una operacin bastante lenta; puesto que hay que equilibrar los niveles de agua, primero con el tramo de canal donde se encuentra el navo y luego con el otro nivel hacia el que saldr el navo. El consumo de agua es considerable; para disminuirlo se procura nunca hacer un llenado o vaciado de la esclusa si no hay un navo que requiere de atravesarla se tambin es uno de los motivos por los cuales en general se construyen dos esclusas en paralelo; as, parte del agua de vaciado de una se puede utilizar para el llenado de la otra. Tcnicamente, el lmite de desnivel que puede ser vencido con una sola esclusa es de aproximadamente 25 m. Para desniveles mayores debe pensarse en esclusas concatenadas, lo que dificulta an ms su operacin, o debe pensarse en otros dispositivos como:

* Ascensores de barcos, de los cuales ya se han construido varios tipos * Planos inclinados de agua

Red de abastecimiento de agua potable. La red de abastecimiento de agua potable es un sistema de obras de ingeniera, concatenadas que permiten llevar hasta la vivienda de los habitantes de una ciudad, pueblo o rea rural relativamente densa, el agua potable. El sistema de abastecimiento de agua potable ms complejo, que es el que utiliza aguas superficiales, consta de cinco partes principales: * Captacin. * Almacenamiento de agua bruta. * Tratamiento. * Almacenamiento de agua tratada. * Red de distribucin abierta. Alcantarillado. Se denomina alcantarillado (de alcantarilla, que procede del diminutivo hispano-rabe alqnara, el puentecito) o tambin red de alcantarillado, red de saneamiento o red de drenaje al sistema de estructuras y tuberas usado para la recogida y transporte de las aguas residuales y pluviales de una poblacin desde el lugar en que se generan hasta el sitio en que se vierten al medio natural o se tratan. La red de alcantarillado se considera un servicio bsico, sin embargo la cobertura de estas redes en las ciudades de pases en desarrollo es nfima en relacin con la cobertura de las redes de agua potable. Esto genera importantes problemas sanitarios. Las redes de alcantarillado son estructuras hidrulicas que funcionan a presin atmosfrica, por gravedad. Slo muy raramente, y por tramos breves, estn constituidos por tuberas que trabajan bajo presin o por vaco. Normalmente estn constituidas por canales de seccin circular, oval o compuesta, enterrados la mayora de las veces bajo las vas pblicas. Sistema de riego. Se denomina sistema de riego o permetro de riego, al conjunto de estructuras, que hace posible que una determinada rea pueda ser cultivada con la aplicacin del agua necesaria a las plantas. El sistema de riego consta de una serie de componentes, sin embargo debe notarse que no necesariamente el sistema de riego debe constar de todas ellas, el conjunto de componentes depender de si se trata de riego superficial, por aspersin, o por goteo. Por ejemplo, un embalse no ser necesario si el ro o arroyo del cual se capta el agua tiene un caudal suficiente incluso en el perodo de aguas bajas. Sistema de drenaje.

La funcin principal de un sistema de drenaje es la de permitir la retirada de las aguas que se acumulan en depresiones topogrficas del terreno, causando inconvenientes ya sea a la agricultura o en reas urbanizadas. El origen de las aguas puede ser: * Por escurrimiento superficial * Por la elevacin del nivel fretico, causado por el riego, o por la elevacin del nivel de un ro prximo Otra funcin sumamente importante del sistema de drenaje es la de controlar, en los permetros de riego, la acumulacin de sales en el suelo, lo que puede disminuir drsticamente la productividad. Principalmente, el sistema de drenaje est compuesto por una red de canales que recogen y conducen las aguas a otra parte, fuera del rea a ser drenada, impidiendo al mismo tiempo, la entrada de las aguas externas. Tpicamente estos sistemas se hacen necesarios en los amplios estuarios de los grandes ros y en los valles donde el drenaje natural es deficiente. La red de canales debe ser peridicamente limpiada, eliminando el fango que se deposita en ellos y las malezas que crecen en el fondo y en los taludes, caso contrario muy fcilmente el flujo del agua se modificara y se perdera la eficiencia del sistema Defensa riberea. La proteccin contra las inundaciones incluye, tanto los medios estructurales, como los no estructurales, que dan proteccin o reducen los riesgos de inundacin. Las medidas estructurales incluyen las represas y reservorios, modificaciones a los canales de los ros, defensas ribereas, depresiones para desbordamiento, cauces de alivio y obras de drenaje. Las medidas no estructurales consisten en el control del uso de los terrenos aluviales mediante zonificacin, los reglamentos para su uso, las ordenanzas sanitarias y de construccin, y la reglamentacin del uso de la tierra de las cuencas hidrogrficas. Las defensas ribereas son estructuras construidas para proteger de las crecidas de los ros las reas aledaas a estos cursos de agua. La forma y el material empleado en su construccin vara, fundamentalmente en funcin de: * Los materiales disponibles localmente. * El tipo de uso que se da a las reas aledaas. Generalmente en reas rurales se usan diques de tierra, mientras que en las reas urbanas se utilizan diques de hormign. Trasvase de cuenca. Los trasvases de cuenca son obras hidrulicas cuya finalidad es la de incrementar la disponibilidad de agua en una cuenca vecina. Los usos especficos del agua pueden ser los ms variados, sin embargo los ms comunes son: Abastecimiento de agua potable a ciudades con un nmero de habitantes superior al que podran soportar los recursos hdricos de la cuenca en la cual se sita la ciudad. Esta necesidad se da en casi todas si no en todas las mega ciudades. Esta situacin acarrea una

serie de impactos ambientales, sobre todo si se considera que las aguas servidas se restituirn en una cuenca diferente de la que se extrajo el agua.