Compressores de deslocamento positivo

Os compressores de deslocamento positivo se baseiam no princpio de para dentro de uma cmara fechada, e diminuindo-se posteriormente o tamanho deste ambiente (REIS, 2004). Quando certa presso atingida, esta provoca a abertura de vlvulas de descarga, ou simplesmente o ar empurrado para o tubo de descarga durante a reduo do volume da cmara de compresso (PARKER AUTOMATION, 2000) Este princpio de funcionamento pode ser melhor observado na Figura 2.4.reduo de volume para a compresso do ar. Consegue-se a compresso aqui sugando-se o ar.

Figura 2.4 Princpio de funcionamento de um compressor alternativo.

Na admisso do ar, o pisto se movimenta em sentido contrrio ao cabeote, fazendo com que aumente o volume da cmara, o que propicia a abertura da vlvula de suco, aspirando assim o ar. Ao inverter-se o sentido de movimentao do pisto, a vlvula de suco se fecha e o gs comprimido at que se atinja uma presso interna de funcionamento ideal, o que provoca a abertura da vlvula de descarga, caracterizando a etapa de compresso. Quando a vlvula de descarga se abre, a movimentao do pisto faz com que o gs seja expulso do interior do cilindro. Essa situao corresponde etapa de descarga e dura at que o pisto encerre o seu movimento no sentido de encontro ao cabeote (CABANO, 2006). Existem dois tipos bsicos de compressores com este tipo de configurao, um denominado alternativo, e outro denominado rotativo. Os principais compressores com estes aspectos construtivos sero citados a seguir.

Compressor tipo Simples efeito ou tronco.

Neste tipo de construo, como pode ser observado na Figura 2.5, um conjunto biela-vlvula responsvel por converter o movimento rotativo de um eixo em um movimento translacional de um pisto (CABANO, 2006). A cada rotao do conjunto biela-vlvula, o pisto efetua um movimento de ida e outro de volta em direo ao cabeote, finalizando assim um ciclo. Os compressores de simples efeito possuem apenas uma cmara de compresso.

Figura 2.5 Compressores alternativos de simple efeito.

Compressor de duplo efeito ou cruzeta.

Quando se deseja a obteno de presses mais elevadas, existe a possibilidade da construo de um compressor com mais de uma cmara de compresso, como pode ser visto na parte da direita da Figura 2.5. Nestes compressores o ar comprimido por um mbolo, passa por um resfriador intermedirio, conhecido como aftercooler, e enviado uma segunda cmara de compresso, sendo o volume desta segunda cmara menor do que a o volume da primeira (REIS, 2004)

Figura 2.5 Compressores alternativos de duplo efeito.

Compressor de pisto livre

Este um compressor de deslocamento positivo integrado com um motor Diesel de dois tempos, de tal forma que no existem vielas, cambota, volante e acoplamento. O projecto , em princpio, muito simples, mas na realidade torna-se complicado pela necessidade de sincronizao dos pistes e de um dispositivo de partida, etc. Ver a figura

O movimento interno dos dois pistes iniciado por meio de ar comprimido admitido pelo lado externo dos pistes do compressor. O ar dentro da cmara de combusto comprimido. Ento, injetado o combustvel e o motor parte. O aumento da presso na cmara de combusto impele os pistes externamente, comprimindo o ar nas cmaras de impacto. O pisto do motor descobre as aberturas de descarga e os gases da combusto

escapam. Devido ao aumento de presso nas cmaras de compresso, os pistes chegam a parar e iniciam outra vez o movimento inverso. Parte do ar comprimido utilizada para a lavagem de cmara de combusto, mas a maior parte aproveitada para trabalho til. Normalmente, a mquina projetada de tal forma que os dois pistes tenham a mesma massa e se movimentem ao longo de uma mesma linha de centro. Como estes movimentos so simtricos, no existem foras externas ou momentos. A mquina totalmente balanceada. O uso desta mquina como um compressor bastante limitado atualmente. Por outro lado, foi encontrada uma certa aplicao como gerador de gs.

Compressores de pisto tipo labirinto Este um tipo especial de compressor alternativo de deslocamento positivo, isento de leo, que trabalha sem anis de pisto. Ver a figura direita. A vedao entre o pisto e a parede do cilindro obtida por uma srie de labirintos. Os cilindros tm uma superfcie interna finamente ranhurada e as saias do pisto tm uma rosca com extremidades agudas cortadas na sua superfcie. Ver a figura abaixa. A gaxeta da haste do pisto tambm do tipo labirinto. O vazamento interno mais elevado do que em projetos que utilizam pisto com anis, mas por outro lado economizado o trabalho da resistncia do atrito nos anis de pisto e nas gaxetas. O ar descarregado extremamente livre de contaminao.

Vantagens de se utilizar ar comprimido O ar a ser comprimido encontra-se em quantidades ilimitadas praticamente em todos os lugares Facilmente transportvel por tubulaes O ar pode ser sempre armazenado ou transportado em reservatrios Garantia de funcionamento seguro, apesar das oscilaes de temperatura No existe perigo de exploso ou incndio O ar comprimido limpo, no polui o ambiente Os elementos de trabalho so de construo simples Permite alcanar altas velocidades de trabalho

Desvantagens Requer uma boa preparao. Impureza e umidade devem ser evitadas, pois provocam desgastes.

O diagrama a seguir, elaborado pelo compressed Air Gas Institute ( CAGI- EUA), auxilia na escolha do tipo de compressor mais indicado para atender os parmetros vazo e presso