132

BAB V
PERHITUNGAN STRUKTUR
Pada perencanaan konstruksi suatu jembatan, perhitungan elemen-elemen
struktural pembentuk konstruksi secara keseluruhan perlu diperhitungkan secara
akurat, efektif, dan memperhatikan keekonomisan struktur. Perencanaan tersebut
dijelaskan secara umum dengan urutan perencanaan bangunan atas, bangunan
bawah, dan bangunan pelengkap jembatan.
Perencanaan bangunan atas

pada

pembangunan flyover

meliputi

perencanaan-perencanaan :

Sandaran

Plat lantai jembatan

Diafragma

Balok girder
Dengan spesifikasi masing-masing adalah sebagai berikut :
Konstruksi
Sandaran
Plat Lantai
Kendaraan
Deck Slab

Mutu
Beton (

fc )

25 Mpa /
250 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
25 Mpa /

Diafragma

250 Kg/cm2

Mutu
Tul Baja (

fy )

Berat Jenis

Diameter Tulangan

Beton Bertulang ( γ c )

Utama

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

(tabel 5.1 Spesifikasi Konstruksi)

D 13 mm
D 13 mm
Ǿ 8 mm

D 19 mm

133

Bentuk dan spesifikasi untuk balok girder di gunakan sesuai yang ada di
pasaran :

5.1. Perhitungan Sandaran
Spesifikasi :

Mutu beton ( fc )

= 25 Mpa (250 Kg/cm2)

Mutu tulangan baja ( fy )

= 240 Mpa (2400 Kg/cm2)

Muatan horizontal H

= 100 Kg/m

Tinggi tiang sandaran

= 100 cm

Jarak tiang sandaran

= 200 cm

Pipa sandaran :
- Ǿ 76,3 mm menggunakan BJ 37
- t = 2,4 mm
- G = 4,37 Kg/m
- W = 9,98 cm3 ( Ir. Sunggono KH. Hal 299)

134

10 cm

P = 100 kg/m'

pelat sandaran (profil)
10 cm
20 cm
20 cm

90 cm

50 cm
20 cm
7 cm

200 cm

pipa sandaran
dinding sandaran

155 cm

Gambar 5.1 Konstruksi Sandaran fly over
5.1.1. Pipa Sandaran
Pada pipa sandaran bekerja beban horizontal sebesar 100 kg/m terletak 90
cm di atas plat lantai jembatan (PPPJJR 1987, hal 10).
a. Pembebanan :
-

-

Beban Vertikal
Berat sendiri pipa

= 4,37 Kg/m

Beban Luar
q vertikal

= 100 Kg/m
___________________ +
= 104,37 Kg/m

Beban yang terjadi

=

(4,37) 2 + (100) 2 = 100,095 Kg/m

b. Kontrol terhadap kekuatan pipa :
q = 100, 095 Kg/m

200 cm

Gambar 5.2 Reaksi Perletakan Pipa

135

M =
=

1
*q *l2
12

1
* 100,095 * 22 = 33,65 Kg. m
12

= 3365 Kg cm
σ =

M
W

σ =

3365
= 337,17 Kg/cm2
9,98

σ = 337,17 Kg/cm2 ≤ σ = 1600 Kg/cm2 ……. Pipa aman
5.1.2. Pelat Sandaran

Gambar 5.3 Profil Pelat Baja
Profil ST-37 :
B= 50 mm
H= 100 mm
t1= 5 mm
t2= 7 mm
I= 187 cm4
W=37,5 cm3
G= 9,3 kg/m
Tebal badan =5 mm
Tebal sayap= 7 mm
Beban horisontal= 2x100 = 200 kg
Tinggi profil = 50 cm

136

Mmax yang terjadi= 200x50 = 10000 kgcm
Cek tegangan yang terjadi= σu < σijin

Mu 10000
= 266,7 kg/cm2 ≤ 1600 kg/cm2
=
w
37,5
5.1.3. Dinding Sandaran

Muatan horisontal H= 100 kg/m (letak H = 90)
P= HxL = 100 x 2,0 = 200 kg
Gaya momen M=pxh = 2,00 x 0,9 =180 kgm
Mu=Mn/∅= 180/0,8=225 kgm = 2250000 Nmm
R1= 0,85 f’c = 0.85x 25 = 21,25 Mpa

∅ Tul. Utama = 12 mm
∅ Tul. Sengkang = 10 mm
Tebal selimut beton ( p ) = 4 cm
Tebal efektif d=250-40-0.5x13-10=194 mm
k=

Mu
2250000
= 0.0028
=
2
bd .R1 1000.194 2.21,25

F= 1- 1 − 2k =1- 1 − 2 x0.0028 = 0.0028
Fmax=

βx 450 0.85 x 450
=
= 0.455 …….F<Fmax
600 + fy 600 + 240

ρ =F.R1/fy= 0.0028x21.25/240 = 0.00025 < ρ min = 0.0058
ρ min = 1,4/fy = 0,0058
As= ρ.b.d = 0.0058x1000x19,4 = 1125,2 mm2
Dipakai tulangan D13-75 (As terpasang 1773,3 mm2)
ρ = As/(b.d)= 1773,3/(1000x195)= 0.0091
ρ min < ρ < ρ max ….ok
tulangan pembagi = 0.2 x As tulangan utama
= 0.2 x 1508 = 301,6 mm2
Tulangan yang digunakan = ∅ 10-250 (As=314 mm2)

137

D13

Gb.5.4 Penulangan Dinding Sandaran
5.1.4. Pelat landas

Direncanakan:
F’c= 250 kg/cm2
Profil sandaran = baja H 100x50 mm
Tinggi sandaran= 50 cm
Gaya P= 200 kg
σbeton= 0.3x250 = 75 kg/cm2

Penentuan dimensi pelat
σ=P/A

A=200/75=2.667 cm2
Dibuat ukuran = 15x15 = 225 cm2 >A
Menentukan tebal pelat :
n=
M=
=

B − 0.8b
; b= lebar sayap
2
L − 0.95d
; d= tinggi penampang badan
2

15 − 0.95 x10
= 2.75
2

Tebal pelat arah L
T=

3σb.m 2
=
0.75σy

3x75 x(2.75) 2
=0.97
0.75 x 2400

Tebal pelat arah B

138

T=

3σb.n 2
3x75 x(5,5) 2
=
= 1.94
0.75σy
0.75 x 2400

Dipakai tebal=1.94 ≅ 2 cm
Ukuran pelat landas = 15x15x2 cm
Menentukan angkur:

σ = P/A
0.58x1600=200/(πd2 : 4)
Didapat d=0.523 cm
Dipakai baut ∅ 10 mm
Jumlah baut :
928= 0.58x1600=200/(n.πd2 : 4) ; dengan n=jumlah baut
n=0.27 buah ≅ dipakai 4 baut

Gb.5.5 Pelat Landas
5.2. Plat Lantai Kendaraan
Pavement
Plat Beton

8 cm

Deck Slab Precast

Balok
Girder

Balok
Girder
Diafragma

20 cm

20 cm

145 cm
165 cm

Gambar 5.6 Rencana Lantai Kendaraan

5 cm
20 cm
7 cm

139

Spesifikasi :

Tebal plat (h)

= 20 cm

Mutu bahan beton (fc’)

= 35 Mpa

Mutu tulangan baja (fy)

= 400 Mpa

Jarak antar balok (s)

= 165 cm

Bentang (l)

= 30 m

Berat jenis beton bertulang( γ c ) = 2500 Kg/m2

Berat jenis aspal ( γ a )

= 2200 Kg/m2

Berat jenis air hujan ( γ w )

= 1000 Kg/m2

D tulangan utama

= 13 mm

Tebal selimut beton (p)

= 4 cm

a. Pembebanan :
1. Beban Tetap (Mati)

- Berat sendiri pelat

= 0,20 . 1 . 2500

= 500 Kg/m

- Berat air hujan

= 0,05 . 1 . 1000

= 50 Kg/m

- Berat aspal

= 0,05 . 1 . 2200
= 110 Kg/m +
________________

Berat total
WUD

= 1,2 . WD
= 1,2 . 660
= 792 Kg/m = 0,792 Ton/m

Mxmt

Mxml

=

1
2
xq DL xL x
10

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,2156 Tm
10

=

1
2
xq DL xL x
14

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,1536 Tm
14

WD

= 660 Kg/m

140 Myml = 1 x Mxm 3 1 x 0.2156 = 0. Beban Hidup Akibat Beban Muatan T pada lantai jembatan : Distribusi beban pada lantai jembatan akibat beban roda kendaraan. Hal 5). T = 10 Ton (PPPJJR 1987.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 80 cm ⎠⎦ ⎡ ⎛ 15 by = 20 + ⎢2.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 50 cm ⎠⎦ . Karena lebar lantai jembatan ≥ 5.5 m. maka ditinjau terhadap 2 kondisi : ¾ Kondisi 1 (1 roda ditengah pelat) : 50 cm 20 cm 5 cm 10 cm 10 cm bx by Gambar 5.0719 Tm 3 …Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang SKSNI 15-1991-03 = hal 74. 2.7 Beban 1 Roda di Tengah Plat dimana : ⎡ ⎛ 15 bx = 50 + ⎢2.

by 10 = 25 T/m2 0.25 50 + 30 Lx = 1. K = T . (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31.8.5 c m Lx Gambar 5.141 a ty b Ly tx Lx 4 2 .8 Penyebaran Beban 1 Roda di Tengah Plat Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 .(1 + = 25 . didapat : f xm = 0.1506 f ym = 0.5 T’ = T .65 m = 165 cm Ly = Lx.5 c m 80 cm 4 2 . karena dafragma tidak menerima beban dari luar tx 80 = 0.0.0816 .303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner. 50 cm T = = T bx.484 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0.

tx .9 Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat .0816.142 Momen arah X : Mxh = f xm . ty = 0. ty = 0. tx .25 .8 .5 = 1.8825 Tm Momen arah Y : Mym = f ym .1506. 31. 0.8 . 31. 0.5 = 1.25 . 0. T’ . T’ . 0.02 Tm ¾ Kondisi 2 (2 roda berdekatan jarak 100 cm ditengah plat) : 100 cm 50 cm 10 T 50 cm 10 T 5 cm 10 cm 10 cm 80 cm 20 cm 80 cm 180 cm I ty = 50 cm 80 cm 20 cm 80 cm II ty = 50 cm tx = 180 cm III ty = 50 cm tx = 20 cm Gambar 5.

0.8.5 cm 20 cm 72. Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 . K = T .143 ty tx Ly tx Lx 72.5 cm Gambar 5.80 m = 180 cm Ly = Lx.5 T’ = T .by 10 = 25 T/m 0. (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31. karena dafragma tidak menerima beban dari luar .(1 + = 25 .25 50 + 30 Lx = 1.10 Penyebaran Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat Untuk menghitung momen yang terjadi pada keadaan I maka ditinjau keadaan II dan III. 50 cm T = = T bx.

tx .2296 f ym = 0. 0.8 .25 . ty = 0. T . T’ .2 . T’ .2296 .5 = 2.7175 Tm Momen arah Y : Myh = f ym .25 .5 = 0. 31. 1. 0.5847 Tm Momen arah Y : Myh = f ym . ty = 0.8 . tx . ty = 0.0. 0. tx .121 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0.5 = 1.1162.1162 Momen arah X : Mxh = f xm . 0. ty = 0. didapat : f xm = 0. 0.3631 Tm .31. T .0919 f ym = 0.7241 Tm Tinjau Keadaan III : tx 20 = 0.5 = 0.144 Tinjau Keadaan II : t x 180 = 1.2 .0919.25.303 180 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.00 = Lx 180 ty Lx = 50 = 0. tx . 1. 31.0613.303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner. 31. didapat : f xm = 0.0613 Momen arah X : Mxh = f xm .25 .

0.0.1536 + 1.8825 = 2. maka diperoleh momen pada kondisi I adalah : Mxh = Mxh II – Mxh III = 2.036 Tm…….008 .85 .0719 + 1.85 – 0. digunakan Mx2 = 0.098 Tm…….11 Rencana dimensi Plat Rl = 0.1536 + 1.8825 = 2. 13 = 154 mm Tebal efektif dy = h – p – ½ D tul utama – D tul.008 .2156 + 1. Penulangan Plat : d h Gambar 5.092 Tm My2 = 0.81 Tebal efektif dx = h – p – ½ D tul utama = 200 – 40 – ½ .433 Tm ……. 35 = 29.8672 = 2.8672 Tm Myh = Myh II – Myh III = 1.021 Tm Momen arah Y lapangan : My1 = 0.85 . (35 – 30) = 0.5847 .3631 = 1.02 = 1. utama = 200 – 40 – ½ .2156 + 1. digunakan Mx2 = 0.361 = 1.7175 = 1.361 Tm Momen Total Momen arah X tumpuan : Mx1 = 0.8672 = 2.08 Tm Momen arah X lapangan : Mx1 = 0. f’c = 0. 13 -12 = 143 mm Arah melintang (Lx) pada tumpuan : Mux = 209800 Kg cm = 20. (f’c – 30) = 0. digunakan b.7241 .98 KNm .85 – 0.145 Dari hasil datas.75 Mpa β1 → f’c > 30 Mpa = 0.0719 + 1.

0271 (tabel 8) .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.233 KN/m2 Dari tabel 5. 106 = 415.33 KNm = 14.33 1* 0.0028 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.635 KN/m2 Dari tabel 5. 0. bd .0023 (tabel 7) ρmax = 0.2 mm2 digunakan tulangan D13 – 250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Lx) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 203600 Kg cm = 20.154 .250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Ly) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 143300 Kg cm = 14.0028 ρmin = 0.1.0023 (tabel 7) ρmax = 0.0020 ρmin = 0.0027 .98 1* 0. 1 .36 KNm = 20.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ . 106 = 431. 1 .1.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.36 1 * 0.154 2 = 604.146 Mu bd 2 = 20.1.154 2 = 858.154 .0023 (tabel 7) ρmax = 0. 106 = 0.8 mm2 digunakan tulangan D13 .0027 ρmin = 0.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .492 KN/m2 Dari tabel 5. bd .154 2 = 884. 106 = 0. 0.

Deck yang digunakan precast .12 Penulangan Plat Lantai Kendaraan 5. Pengaruh Deck Slab terhadap plat lantai adalah menyalurkan beban yang diterima plat lantai ke balok girder. supaya mempermudah dalam pelaksanaan.250 ρmin < ρ < ρmax ………….Terpasang = 0. 106 = 326. Adapun perencanaan deck slab precast adalah seperti di bawah ini.147 ρmin < ρ < ρmax = ρ . Deck Slab Precast Deck slab precast merupakan bagian dari struktur atas yang berguna sebagai lantai kerja untuk pekerjaan plat lantai jembatan dengan pengadaan secara precast karena struktur lantai jembatan adalah cast in place.3.250 D13.0023 .250 D13. 106 = 0.143 .250 Balok Girder Diafragma Diafragma Gambar 5.250 D13 .250 D13.d 1000 *143 D13 . bd .250 D13.250 D13.0037 = b.250 D13.250 mm (As =532 mm2) Check : ρ= 532 As.6 mm2 As digunakan tulangan D13. 0.250 D13. 1 . Ok D13 . .

2 .2 . Beban Hidup Berat pekerja + peralatan kerja = 100 Kg/m2 ______________ + =785 Kg/m2 .Berat plat beton = 0. 2200 =110 Kg/m2 .05 .148 7 cm cm 101 100 cm Gambar 5.07 . Beban Tetap (Mati) .13 Dimensi Deck Slab Precast Spesifikasi : • Tebal (h) = 7 cm • Panjang (l) = 101 cm • Lebar (b) = 100 cm • Mutu beton (fc) = 35 Mpa (350 Kg/cm2) • Mutu tulangan baja (fy) = 240 Mpa (2400 Kg/cm2) • Ǿ tulangan utama • Tebal selimut beton (p) = 2 cm = 8 mm a.Berat sendiri deck slab = 0. 785 = 942 Kg/m2 = 9. Pembebanan 1.42 KN/ m2 2.Berat aspal = 0. 2500 =175 Kg/m2 . 2500 =500 Kg/m2 Berat total WUD WD = 1.2 . WD = 1.

0038 (tabel 7) . 8 = 38 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 0.760 KNm mtix = ½ mly = ½ 0.00 mlx = 0.149 WUL = 1.Wu.1.02.Wu.Lx2.001.264 =0.11.1.022 KN/m2 Dari tabel 5.364 1* 0.6 KN/ m2 Wu =WUD+WUL= 9.264 KNm mtix = -0. x = 0.Lx2.046 2 = 172.1.6 KN/ m2=11.1. 100 = 160 Kg/m2 = 1.364 KNm Mu bd 2 = 0.02.69=-0.001.6 .11.001.00086 ρmin = 0.001. 8 = 46 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ǾDX – ½ ǾDy = 70 – 20 – 8– ½ .02 KN/ m2 b.02.01 m Gambar 5.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.42 KN/ m2+1.14 Perletakan Beban Pada Deck Slab Precast 1.132 KNm Penulangan Deck Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 70 – 20 – ½ .001.Lx2.24=0.33=0.002.002.x= -0.11.6 .364 KNm mly = 0. Momen (M) : Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel pada ly lx =1.001. WL = 1. x = 0. Perencanaan Pavement Plat Beton Deck Slab Precast A B 1.Wu.002.

Terpasang = 0.76 KN/m2 Dari tabel 5.264 1* 0.15 Penulangan Deck Slab Precast . 106 = 174.1.046 2 = 124. bd . 1 . 0. 106 = 0. 106 = 0.264 KNm Mu bd 2 = 0.0038 . bd .0038 (tabel 7) ρmax = 0. 106 = 174.0043 = b.046 .0043 = b.150 ρmax = 0.8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= 201 As. 0. Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mlx = 0.d 1000 * 46 ρmin < ρ < ρmax ………….j (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0538 (tabel 8) As = ρmin .8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= As.0038 .Terpasang 201 = 0.0538 (tabel 8) As = ρmin .250 m m Gambar 5.00062 ρmin = 0. Ok ∅ 8 . 1 .046 .250 mm ρmin < ρ < ρmax ………….d 1000 * 46 ∅ 8 .

Sehingga dengan adanya diafragma akan membuat fly over menjadi lebih aman. Adapun fungsinya sebagai pengunci dan pengaku antar girder agar tidak terjadi guling.16 Letak Dimensi Balok Diafragma Spesifikasi : • Tebal diafragma (b) = 20 cm • Tinggi diafragma (h) = 125 cm • Panjang diafragma (b) = 145 cm • Mutu beton (fc) = 25 Mpa • Mutu baja tul utama (fy) = 400 Mpa • Mutu baja tul sengkang (fy) = 240 Mpa • Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 • Tebal selimut beton (p) = 5 cm • D tulangan utama = 19 mm • Ǿ tulangan sengkang = 8 mm .4. yaitu diafragma dianggap berdiri sendiri sehingga hanya menerima beban berat sendiri. Pavement Plat Beton 8 cm Deck Slab Precast Balok Girder Balok Girder 5 cm 20 cm 7 cm Diafragma 125 cm 20 cm 145 cm 165cm Gambar 5. Sebenarnya untuk menahan gaya guling telah ditahan oleh berat sendiri girder dan diperkuat dengan perencanaan struktur plat lantai komposit dengan girder serta pemasangan tulangan anchor di headwall sebagai pengunci diafragma ujung (end) φ 22 x 500.151 5. Diafragma Perencanaan diafragma menggunakan simple beam.

452 12 = 0. Wu .42 0.8125 T/m 1 . berat jenis beton = 0.5 mm Mu = 14200 kg cm = 1.000015 ρmin = 0.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax .42KN/m2 Mu bd 2 = 1.1825 2 = 5.1.625 = 0.0019 (tabel 7) ρmax = 0. Pembebanan Diafragma merupakan struktur yang bekerja menahan berat sendiri (tidak menerima beban luar dan tidak sebagai struktur utama). 0.3 . 1. Penulangan d h b l Gambar 5. 0. 2. 19 – 8 = 1182.2 *1. 1.142 Tm =14200 Kg cm b.c (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.17 Rencana Dimensi Balok Diafragma Tebal efektif d = h – p – ½ D tul utama – φ tul sengkang = 1250 – 50 – ½ .625 T/m Wu = 1. Wd = Akibat berat sendiri = b .25 . Wd = 1.078 KN/m2 Dari tabel 5. L2 12 MA = MB= = 1 .2 .152 a.3 . h .5 = 0.8125 .

Terpasang = 0.1 mm2 Digunakan tulangan 2 ∅ 8 mm ( As = 101 mm2) Kontrol terhadap geser : Vu = ½ . 0.8 kg Vc = 0. wu . l = ½. bd .18 Penulangan Balok Diafragma .2 = 6354.153 = ρmin .28 Kg 0.0019 .2 .99 .17 = 0.17 φ * Vc = 2 Vu < f 'c *b * d 250 * 20 *118.28 Kg 2 φ * Vc 2 maka digunakan tulangan sengkang praktis φ 6 – 150 mm (As = 188 mm2) 3 D 19 mm ∅ 6 . 106 = 0.35 mm2 As digunakan tulangan 3 D 19 mm (As =851 mm2) Check : ρ= 851 As.7178 T = 717.1825 .45 = 0. 0. 1.6 * 6354.d 200 *1182.150 5 cm 20 cm Gambar 5.5 ρmin < ρ < ρmax …………. Ok Untuk tulangan bagi diambil 10% dari tulangan utama As = 10% x 851 = 85.0027 = b. 106 = 601. 1.28 = 1906.

Balok Girder Prategang 5.5.5.1 Spesifikasi Teknis .65 m .30 (termasuk tebal plat lantai jembatan 0.Mutu beton balok (f’c) = 80 Mpa ( 800 kg/cm2 ) .Lebar jembatan (B) = 15.Jarak antar gelagar (s) = 1. yaitu : Dari data diatas maka bentuk dan dimensi balok girder yang digunakan pada perencanaan fly over ini adalah sebagai berikut : .154 5. jadi tinggi balok girder pratekan (H) = 2.5 m . Bentuk dan dimensi ukuran balok girder digunakan sesuai dengan yang ada di pasaran guna kemudahan pelaksanaannya.Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 Dimensi penampang balok girder pratekan : H digunakan = 2.2 m).10 m.

5 312.2 Analisa Penampang Balok Girder 5.67 .5 33.5.2.1 Sebelum Komposit a.Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.Y (cm) 160 146 146 87.6 V II Fb Y7 Bb Gambar 5.5 1750 -7 Y (cm) Ac.5 167.67 21875 -1173.67 256000 26280 26280 218750 10416.33 33.5. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu X adalah dengan rumus : Ŷ = Yb = Σ( Ac.67 10416.2 Perhitungan Jarak Yb Bagian I II III IV V VI VII VIII Ac (cm2) 1600 180 180 2500 312.3 D m ana : H = 170 cm B t = 80 cm B b = 70 cm W = 20 cm Ft = 20 cm Fb = 25 cm T t = 12 cm T b = 2 5 cm H 7 = 7 cm B 1 = 60 cm B 2 = 64 cm Y1 Y4 Tb V VI Y 5 .19 Penampang Balok Girder 5.33 12.155 Bt B2 B1 IX V III X I Ft II Tt H7 XI III IV H X Y 2 .

Y ) = ΣAc = -1173.833 cm Yt = Y – Yb = 210 – 81. h3 + A .5 Σ Ac = 6709 Σ( Ac.156 IX X XI Yb -7 -56 -56 167. (160 – 81. Y2 (persegi) 12 Iy = 1 b .5 166. Momen Inersia Sumbu x (Ix) Perhitungan momen inersia terhadap sumbu x balok girder digunakan rumus : Ix = 1 b .166 cm b.Y= 549023 549023 6709 = 81. 203 + 1600 . h3 + A .67 166.67 -9324 -9324 Σ Ac.833)2 12 = 9829259. sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ix = = 1 b .7 cm3 . Y2 (segitiga) 36 dimana : Ix = Momen inersia sumbu x (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd. h3 + A . Y2 12 1 80 .833 = 88.

833 i2 = Yt 3538.5-81.5 1750 -7 -7 -56 -56 160-81.1 3335472.151 cm3 Yt 88.166 = 43.833 87.833 12.kb= i 2 3538. Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.5-81.833 167. Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S = Ix Y dimana : S = Statis momen (cm3) Ix = Momen inersia penampang (cm4) Y = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I x 23738938 = = 290087.833 Σ Ix Ix (cm4) 9829259.8 -51590.833 166.37 88.833 167.02 -51590.02 -401657.833 33.37 = Yb 81.7 742554.13 745943.24 cm = 40.67-81.833 146-81.5 312.67-81.833 166.1 -401657.833 146-81.5-81.176 cm3 Yb 81. Jari-jari Inersia (i2) i2 = ΣI x 23738938 = 3538.1 742554.833 I 23738938 St = x = = 269252.37 cm 2 = Ac 6709 e.157 Bagian I II III IV V VI VII VIII IX X XI Tabel 5.833 33. kt = Bagian bawah.5-81.33-81.13 8503704.166 Sb = d.7 745943.3 Perhitungan momen Inersia (Ix) b h A Y (cm) (cm) (cm2) (cm) 80 30 30 20 25 25 70 2 2 8 8 20 12 12 125 25 25 25 -7 -7 -7 -7 1600 180 180 2500 312.13 cm .1 23738938 c.33-81.

24 cm cgc H = 170 cm K b = 40.2. Luas Plat Ekivalen - Dicari lebar efektif plat lantai be = ¼ L = ¼ .5.f’c = 35 Mpa - Beton ekivalen (n) n = E c . plat …Dasar-dasar E c . be = 0.balok Perencanaan Bertulang.695 Lebar plat ekivalen (bef) Bef = n .20 Penampang Balok Girder Sebelum Komposit 5. 165 = 114.70 cm - Luas plat ekivalen (Aplat) Beton .43 = 0. f’c = 80 Mpa - Mutu pelat lantai.hal 49 = - 4700 35 4700 72.2 Gelagar Penampang Komposit a.13 cm Y b= 81.20 = 400 cm be = jarak antar balok = 165 cm - Mutu beton precast.166 cm K t = 43.833 cm Gambar 5. 3000 = 750 cm be = b + 16 t = 80 + 16.158 Y t = 88.695 .

5 180 (cm) 256000 26280 26280 218750 10416.333 33.4 Perhitungan jarak Yb Komposit Bagian Ac Y Ac.Y= 961932. bef = 20 .894 Yb’ Σ Ac = 9002.667 10416.667 -1173.94 (cm) 160 146 146 87.667 21875 -1173. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu x adalah dengan rumus: Y = Yb’ = Σ( Ac. 114.846 cm Σ Ac.944 = 106.Y I II III IV V VI VII VIII IX X XI Plat (cm2) 1600 180 180 2500 312.667 166.894 .Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.894 9002.667 167.5 166.5 33.Y ) ΣAc = 961932.944 = Σ( Ac.159 = t .5 167.70 = 2294 cm2 Aplat - Jarak titik berat plat ke tepi bawah girder (Yplat) Yplat = h + t 20 = 170 + = 180 cm 2 2 b.333 12.5 312.667 -9324 -9324 412909.5 1750 -7 -7 -56 -56 2293.

70 170 20 6709 2293.846 = 83. Y’2 (segitiga) 36 dimana : Ik’ = Momen inersia balok komposit (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd.160 Yt’ = Y – Yb = 190 – 106. Y’2 (persegi) 12 Ik’ = 1 b .846 Ik’ d.154 cm c.70 70 114. Momen Inersia Balok Komposit (Ik’) Perhitungan momen inersia komposit digunakan rumus : Ik’ = 1 b . h3 + A . Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S’ = Ik ' Y' Ix (cm4) 27936317 12352361 40288677 .94 .833-106.70 .846 180-106.5 Perhitungan momen Inersia (Ix) Komposit b (cm) h A Y atas bawah (cm) (cm2) (cm) 80 114. 203 + 2293.94 81.846)2 12 = 12352361 cm4 Bagian I Plat Tabel 5. sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ik’ = = 1 b . h3 + A . h3 + A . (180 – 106. Y2 12 1 114.

Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.689 cm3 Yb ' 106.846 I ' 40288677 St’ = k = = 484509.846 cm Gambar 5.88 cm H = 190 cm cgc Kb' =53. kt’ = Bagian bawah.846 i' 2 4475. baik itu beban hidup dan beban mati.5.88 cm Yb ' 106.154 cm Kt' = 41.944 e.06 cm 2 Ak ' 9002. Oleh karena itu dalam perencanaan suatu balok girder harus .82 cm Yb' = 106.154 Lebar efektif plat (bef ) = 114.21 Penampang Balok Girder Komposit 5.154 d.604 cm3 Yt ' 83.82 cm = Yt ' 83.3 Analisa Pembebanan Balok Girder Balok girder merupakan komponen struktur yang menerima beban kombinasi.70 cm 20 cm Yt' = 83.06 = 53.161 dimana : S ‘ = Statis momen (cm3) Ik’ = Momen inersia penampang komposit(cm4) Y’ = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I k ' 40288677 = = 377070. Jari-jari Inersia (i2) Sb’ = i2 = ΣI k ' 40288677 = = 4475.06 i' 2 = = 41.kb’= 4475.2.

7725 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setap 4. .162 diperhitungkan dengan cermat dan teliti. Beban-beban untuk struktur balok girder prategang pada perencanaan fly over ini digunakan dengan acuan pembebanan pada balok tengah.6709x2500x1 = 1677. Kegagalan balok girder dalam menahan beban yang bekerja berarti kehancuran struktur pada jembatan khususnya struktur atas jembatan.25 kg/m = 16. Beban Akibat Berat Sendiri Balok Girder Luas penampang balok grider (Ac) = 6709 cm2 Berat jenis beton ( γ c) = 2500 kg/m3 Berat/meter panjang (q) = 0.5m. hal ini dikarenakan pada balok girder bagian tengah menerima beban lebih besar dibandingkan dengan beban yang diterima oleh balok girder pada bagian tepi. Adapun beban-beban yang bekerja pada balok girder prategang ini adalah : Beban mati terdiri atas : - Berat sendiri balok girder - Berat diafragma - Beban plat lantai jembatan dan beban-beban tambahan lainnya Beban hidup terdiri atas : - Muatan beban “D” (beban merata q dan beban garis P) - Beban akibat muatan angina - Beban akibat rem dan traksi Pembebanan diatas diuraikan satu-persatu seperti di bawah ini : A. Perbandingan ini dapat dilihat dengan jelas pada gambar rencana potongan melintang fly over.

22 Perletakan Beban Berat Sendiri Balok Girder a.7725 .L) − ( q .q.x) 2 2 .7725. 16.x) 2 1 1 = ( q .x = 251. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2. = RA .x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q. 3) = 201.163 qu = 16. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 .588 – (16.2.27 KN B .7725 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.588 KN b. 30 2 = 251.

143 188. x . L) – (1/2q . Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q. x .29 1207. x) = RA .Perhitungan momen Akibat Berat Sendiri Balok (Mx) Rumus/persamaan Mx x2 = RA . 3 – ½ 16..1/2 .27 150. 32 = 679.. x .1/2 . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .59 201.x .Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat Sendiri Balok (Dx) Rumus/persamaan Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 251.32 0 c. x2 = 251.691 .7725.6 . x .( L − x) 2 = (1/2 q ..7.164 Tabel 5.1/2 q . x .588.62 1585 181.95 100. Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 3 6 9 12 15 Mx (KN) 0 679.29 KN m Tabel 5.64 50.

2500 = 906.06 10 = 0.0625 KN Berat diafragma Tengah (P) = 0.52 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengan bentang. 1.2 . Beban akibat Diafragma Luas penampang diafragma Tepi (A) =b.1.(0.2.45.1.15 . .906) + 6.25 = 0.906 KN/m Berat difragma ultimit Tengah (Pu) = 6.79 10 = 0.165 B.25.45.25.2500 = 679.25 kg = 9.79 KN Berat difragma ultimit Tepi (Pu) = 9.1.679 KN/m Jumlah berat diafragma = 2 tepi + 6 tengah = 2. h =0.68 kg = 6.25 Luas penampang diafragma Tengah (A) = b .679) = 5.1. 1.(0.25 = 0. dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.1875 Berat jenis beton bertulang( γ c) = 2500 kg/m3 Berat diafragma Tepi (P) =0.h =0.15.

x = 82.80 – (5.24 .52 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 B 15 m 30 m Gambar 5.Pudx Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pudx = Berat sendiri balok jarak grder pada titik yang ditinjau (KN) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Diafragma (Dx) Rumus/persamaan Dx = Ra -Pudx Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Dx (KN) 82.80 66. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = RA . 5. Reaksi Tumpuan RA = RB =½qL = ½ .24 KN Tabel 5. 30 = 82.166 qu = 5.80 KN b. 3) = 66.23 Perletakan Beban Diafragma Terhadap Balok Girder a.8.52.52 .

52. x .x Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pu = Berat terpusat ultimate dafragma (KN) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : M1 = RA.68 33.Berat deck LC = 0.12 16.56 0 c.Berat aspal = 0.99 C. q.07 . 2400 = 792 Kg/m q= 1225. 5.65 . 3 –1/2. 1. 2200 = 181.q.x2 = 82. 1000 = 82. 32 = 223.68 Kg/m . Beban akibat Deck Land Concrete Precast dan Plat Lantai .x –Pu.68 Kg/m = 12.Berat air hujan = 0.63 596.56 KN m Tabel 5. 1.9.43 521.15 620.Perhitungan Momen Akibat Beban Diafragma (Mx) Rumus/persamaan Mx = Ra.05 .x –1/2.5Kg/m .56 397.5 Kg/m .05 . x2 Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x Mx (m) 0 3 6 9 12 15 (KN) 0 223. 2400 =169.01 .2 .80.26 KN/ . Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = RA.65 .Berat plat lantai = 0.65 .167 2 3 4 5 6 9 12 15 49.1/2. 1. 1.

Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2. 30 2 = 183. Balok Girder a.26.x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.2.x) 2 2 . dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.9 KN b.Terhadap.24 Perletakan Beban Plat lantai Jemb. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 .26 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.q.L) − ( q .x) 2 1 1 = ( q . 12. = RA .x B . qu = 12.168 Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang.

( L − x) 2 = (1/2 q . Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q. x . x .26 . L) – (1/2q .. x . 3 – ½ . x2 = 183..Perhitungan Momen Akibat Berat plat perkrasan (Mx) Rumus/persamaan Mx = RA . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA ..x .56 110.1/2 . x .169 = 183. x) = RA .56 KN Tabel 5. 3) = 149.9 149.40 KN m Tabel 5.9 .12.1/2 q .77 0 c. q.11. x . x2 Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Mx (KN) 0 496. 32 = 496.10.40 .31 73.9 – (12.Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat plat perkrasan (Dx) Ttik tinjau Rumus/persamaan A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 183.1/2 .54 36.26 .

Beban akibat Beban Hidup (Beban “D”) Untuk jembatan kelas I.61 KN Beban garis (q) digunakan.Beban dinamik yang diijinkan = 1.Beban garis (P) = 4.(0.65) = 13.Faktor distribusi = 1.65.1.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.44.46 KN/m Perhitungan momen dan gaya lintang untuk balok akibat beban hidup digunakan garis pengaruh.berlaku 100% muatan Bina Marga .4) = 103.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.25 Perletakan Akibat Beban Hidup “D” Terhdp Balok Girder .Beban merata (q) untuk bentang 45 m.8.5+15/L) kpa q = 8.1. 1987 hal 8 : q = (1.4 Ton .00.1.46 KN/m A 1 2 3 4 5 3m B 15 m 30 m Gambar 5.49 1158.889 D. P = (1. menurut PPJJR.27 1323.00 . Beban P berjalan dari titik A ke titik B : P = 103.61 KN qu = 13.4 .00.73 137.30m<L<60 m .170 2 3 4 5 6 9 12 15 882.

3 0.349 .2 GP DA 0.0.4 0.51 KN Tabel 5.12 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Hidup “D” (Dx) Titik Tinjau DA D1 (bawah) x (m) 0 3 y (m) 1 .0.0. ( ½ L – x ) dimana : Dx = Gaya Lintang di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1: Dx = P .51 171. 30 – 0 ) = 305. + q .0.7 GP DA .6 GP DA .9 .0.46 ( ½ . 1) + 13. + q . Gaya Lintang (D) Diagram Garis Pengaruh Gaya Lintang (Gp.8 . y .1 Dx (KN) 305. y .1 GP DA 0. ( ½ L – x ) = (103. Dx) : 1 GP DA 0.0.61 .5 GP DA .26 Diagram Garis Pengaruh Untuk Gaya Lintang (Dx) Rumus : Dx = P .5 Gambar 5.171 a.

247 153.8 → y2 = 4.72 140.0.5 254.696 102.Beban P berada pada titik 5 dengan ordinat x = 15 y5 = 0.5 0. Mx) : .26 79.6 → y4 = 7.9 .798 203.0.7 → y3 = 6.99 110.7 3 .53 49.6 . 3 6 6 9 9 12 12 15 15 0.Beban P berada pada titik 3 dengan ordinat x = 9 y3 = 0.0.8 .3 9 .3 0.8 Diagram Garis Pengaruh Bidang Momen (Gp.Beban P berada pada titik A dengan ordinat x = 0 yA = 1 → yA = 0 0 .2 0.Beban P berada pada titik 2 dengan ordinat x = 6 y2 = 0.Beban P berada pada titik 1 dengan ordinat x = 3 y1 = 0.145 51.172 D1 (atas) D2 (bawah) D2 (atas) D3 (bawah) D3 (atas) D4 (bawah) D4 (atas) D5 (bawah) D5 (atas) b.4 0.5 → y5 = 7. Momen (M.0.Beban P berada pada titik 4 dengan ordinat x = 12 y4 = 0.9 → y1 = 2.5 15 .2 12 .8 6 .7 .

29 KN m Tabel 5.05 7. x2 = 103.7 .27 Diagram Garis Pengaruh Untuk Momen (Mx) Rumus : Mx = P .79 2290.2 9.5 18 22.5 9 13.13 Perhitungan Momen Akibat Beban Hidup “D” (Mx) Titik Tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 4.45 10. 2.52 1197.3 GP M3 12 m GP M4 7. 13.5 y (m) 0 4. + ½ .5 Gambar 5.25 Mx (KN/m) 0 340. y + ½ q . 32 = 340.173 0 GP MA 3m 2.8 11.29 739.83 . x2 dimana : Mx = Momen di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya momen (Mx)di titik1: M1 = P .61 .2 15 m GP M5 7.7 GP M1 6m 4.46.69 1714.8 GP M2 9m 6. y + ½ q .

(1.910 KN m Balok girder Plat lantai 45000 Gambar 5.5 KN/m.28 Posisi Letak beban dan Titik Berat Beban Angin 1700 Zw = 0. 3000 . 1.75 m2 Luas untuk beban hidup : A2 = (t beban hidup) .5 = 877500 cm2 = 87.625 KN Zw = ½ . Beban angina untuk beban hidup mempunyai ketinggian menerys sebesar 2m diatas permukaan lantai kendaraan.907 m Yb' = 1.5 = 221. 1. 221. (H1 + H 2) – Yb’ = ½ . wtot = 0.174 E. Akibat Beban Angin Pengaruh beban angin.907. 100 % = (200) . L . w = 150 kg/m2 = 1.068 = 0. w = (87. 1. L .0 = 600000 cm2 = 60 m2 wtot = (A1 + A2) .068 m 1950 2000 200 50 Asphal Beban hidup . 3000.625 = 200.95 + 2) – 1. Luas bidang untuk beban mati : A1 = (t balok girder + t pilar + t aspal) .907 m Momen Luar (ML) : ML = Zw . 150 % = (170 + 20 + 5) .75 + 60) .

V2.36 KN/m ……. beban tersebut dinotasikan V. V1. V1.75 ..750 = 15.75 . V1 = 200.75 V1 = 10.175 ML 3750 3750 3750 3750 15000 V1 V2 V3 X2 V4 X1 3750 3750 3750 3750 15000 Gambar 5. V1 MD = ML 18. 3. V1 = 18. Untuk panjang bentang 45 m 18. V1.910 = 10. X2 = 2 . V1 = q . 0.715 30 = 0.29 Diagram Momen Dalam terhadap Momen Luar Momen Dalam (MD) : Perbandingan momen dalam digunakan perbandingan beban pada gelagar ditinjau setengah bentang. V 1 = V4 V2 = V3 = 0.5 + 2 .75 . X1 + 2 . V1 + 3. V1 MD = 2 .715 KN …….910 KN m V1 = 200.5.5 . 7.

2x) = RA – q .qx 3 9 2.4 1 3 4.x) = (½ q .36 .4 – (0. 0.176 q = 0. x = 5.14 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Angin (Dx) x Dx Rumus/persamaan Titik tinjau (m) (KN) A 0 5. Reaksi Tumpuan RA = RB = ½ .32 KN Tabel 5.32 2 6 3.24 Dx = RA . L = ½ .30 Perletakan Beban Angin terhadap Balok Girder a. x Dimana : Dx = Gaya lintang dititik x (KN) RA q x = Reaksi tumpuan (KN) = Beban angin (KN/m) = jarak titik yang ditinjau (m) di bawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1 : Dx = R A – q . 3) = 4.36 . L) – (½ q . Gaya Lintang (D) Untuk gaya lintang mengunakan rumus : Dx = ½ q . 30 = 5.4 KN b. (L – 2.36 KN/m A 1 3 2 4 5 3000 15000 30000 Gambar 5.16 4 12 1. q .08 5 15 0 B .

177

c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx =

q.x
.(L − x )
2

= (½ q. x .L) - (½ q. x . x)
= RA . x - ½ q. x2
Dimana : Mx
RA
q
x

= Momen dititik x (KNm)

= Reaksi tumpuan (KN)
= Beban angin (KN/m)
= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x - ½ q. x2
= 5,4 . 3 – (½ . 0,36 . 32)
= 14,58 KN m
Tabel 5.15 Perhitungan Momen Akibat Beban Angin (Mx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
14,58
2
6
25,92
Mx = RA . x - qx
3
9
34,02
4
12
38,88
5
15
40,5
F.

Akibat Gaya Rem dan Traksi

Beban hidup ‘D”, q = 1,2 . 30
P

HR = 5 % . D
= 0,05 . 46,361
= 2,318 t

t

= 10,361 t
D

Gaya Rem (HR)

= 36

= 46,361 t

178

Hr
A sphal

1,80 m
Yr
Y t'

B alok girder

P lat lantai

Gambar 5.31 Kedudukan dan Tinggi Gaya Rem Berkerja

tinggi pusat berat kendaraan = 1,80 m
YR = Yt‘ + 0,05 + 1,80
= 0,832+ 0,05 + 1,80
= 2,682 m
ML = HR . YR
= 2,318 . 2,682
= 6,217 t m
H r = 2 3 ,1 8 K N

Y r = 2 ,6 82 m

1

A

3

2

4

5

4500
22500
45000

Gambar 5.32 Perletakan Beban Gaya Rem terhadapBalok

a. Reaksi Tumpuan
RA = RB =

62,17
= 2,07 KN
30

b. Gaya Lintang (D)
Untuk gaya lintang mengunakan rumus :
Dx = R A

B

179

Tabel 5.16 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
2,07
1
3
2,07
2
6
2,07
Dx = R A
3
9
2,07
4
12
2,07
5
15
2,07
c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx = RA . x
Dimana : Mx

= Momen dititik x (KNm)

RA

= Reaksi tumpuan (KN)

x

= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x
= 2,07 . 3
= 6,21 KN m
Tabel 5.17 Perhitungan Gaya Momen Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Mx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
6,21
2
6
12,42
Mx = RA . x
3
9
18,63
4
12
24,84
5
15
31,05

180

5.5.3 Check Kemampuan Penampang Terhadap Gaya yang Berkerja

Statis momen penampang balok girder :
Sb (penampang) = 290087.176 cm3
St (penampang) = 269252.151 cm3

Statis momen akibat gaya yang berkerja :
St (beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
325.9439084 + (0,85 * 13,46)

= 85180,072 cm3

Sb(beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
12,33 + (0,85 * 365,0571774)

= 89076,015 cm3
Sb (penampang) > Sb (beban) ………. Penampang aman
St

(penampang)

> St (beban) ………. Penampang aman

5.5.4 Perhitungan Gaya Prategang

Perencanaan balok girder adalah Full Prestressing, sehingga pada
penampang tidak dijinkan adanya gaya tarik yang berkerja baik pada kondisi awal
ataupun pada kondisi akhir.
Spesifikasi Beton Prestress (K-800)
f’c

= (0.76+0.2*LOG(K/150))*K = 724.32 kg/cm2

f’ci

= 84 % * f’c

= 608.43 kg/cm2

(tegangan beton pada umur 14 hari)
Saat transfer :
Tarik pada serat atas

fti

= 0,5.

f 'c

= 0,5. 608.43

181 = 12.05 kg/cm2 Ac Sb Sb .33 kg/cm2 − + Ac St St 18869100 Pi Pi * 68.43 kg/cm2 = -365. 608.45 .05 kg/cm Saat beban berkerja : Tekan pada serat atas fc = -0.60 .384 − + 6709 269252. f’c = -0. f’ci = -0.45 .32 = 13.151 = 550367 kg = Pi Pi .46 kg/cm2 Gaya Prestress Transfer Eksentrisitas ( e) balok precast : e = Yb -Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 81.e M D ( girder ) + − ≤ 365. f 'c = 0.94 kg/cm2 Tarik pada serat bawah ft = 0.396 cm Ditinjau pada dua kondisi : Saat transfer ditengah bentang .e M D ( girder ) ≥ .45 = 93.Serat Atas Ftop = -12. 724.12.846 – 13.33 kg/cm2 = Pi Fbot Pi Pi .151 269252.60 .33 kg/cm2 Tekan pada serat bawah fci = -0.5.32 kg/cm2 = -325.5.45 = 68.834 – 13. 724.384 cm Eksentrisitas ( e) balok precast Komposit : e = Ybc – Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 106.

e − M bp Sb − M bh ≥ -13. 0.176 377070.46 kg/cm Sbc ( Pe * 93.412 3 13 0.924 . R = 51.412 Total 51 Perhitungan Pi : Pi tendon = n .9871 19000 76 185298.9871 cm2 .Serat Bawah Ftop = Pe Ac 325.9871 19000 76 185298.9871 19000 76 171044. fu .944 kg/cm2 = − Pe = -13.e − M bp St + M bh ≤ 325.46 kg/cm2 = Diambil Pe Pe Pe.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 290087. 19000 kg/cm2 .151 484509.542 Ton Tabel 5.412 4 13 0.765 Ton .604 = -675102 kg Fbot Pe − Pe Ac + Pe.05 kg/cm2 = Pi Diambil Pi 18869100 Pi Pi * 68.944 kg/cm2 St c ( Pe * 93. 76 726939.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 269252.182 365.9871 19000 76 185298. As .542 Ton ≥ 449.384 + − 6709 290087.176 290087.176 = 1117765 kg = 1117765 kg = 1117.689 = 449542 kg = 449542 kg = 449.765 Ton Pi ≤ 1117.688 2 13 0.18 Profil Kabel Tendon Jumlah Strand Asp 2 Fu 2 (cm ) (kg/cm ) % Besar penarikan (kg) 1 12 0.

939 Ton Jadi gaya prestress = 726.19 Tabel Propertis Strand Type VSL ½ inc Diameter Luas Ø Ast ( mm ) ( cm2 ) 12.5 Perencanaan Tendon A.183 = 726939. 0.76 * 0.939 ton ≥ Ti = 726.5.765 Ton……(Aman) 5.96E+06 …… Prestressed Concrete Basic.939 ton …….9871 * 19000 = 51 strand Cek jumlah tendon yang digunakan : Ti ≤ Ti tendon yang dipergunakan Ti tendon = n . Collins & Mitchell 1987 hal 33 Menentukan jumlah strand yang dibutuhkan : n= = Ti R * As * fu 726. Tendon 1 = 12 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand .7 0. (aman) Sehingga digunakan 51 strand yang tersebar pada 4 tendon. fu .9871 fu Es ( kg/cm2 ) 19000 ( kg/cm2 ) 1. R = 51. Pemilihan Tendon Material strand yang dipergunakan memiliki properties seperti tertera bawah ini : Tabel 5.24 kg = 726.9871 cm2 .939 * 10 3 0. As .939 Ton ≤ 1117. 19000 kg/cm2 . 76 % = 726939 kg = 726.

96 Batas Bawah (cm) 35.49 9.61 10.39 1 3 679.Y. maka garis cgs tidak boleh ditempatkan dibawah kern bawah dengan jarak minimal : a2 = Dimana : MG Ti a2 = Jarak titik berat tendon dibawah batas bawah kern (kb) M G = Momen akibat berat sendiri girder Ti = Gaya pratekan awal …… T.92 25.29 7269. LIN & H.13 – 0 = 35.184 Tendon yang dipergunakan memiliki properties : Tabel 5.91 7269. Collins & Mitchell 1987 hal 33 B Penentuan Letak Tendon Letak Batas Aman Tendon Pada kondisi awal agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh digaris kern bawah.39 5 15 1886. BURNS.20 Tabel Propertis Tendon Unit Range in of strand Inside dia.39 Batas bawah = Yb – Kb – a2 = 81.62 7269.43 7269. dan M G = 0 KNm a2 = 0 = 0 = 0 cm 7269.61 21.834 – 40. (mm) E5-22 13 55 …… Prestressed Concrete Basic.45 .39 3 9 1585.41 cm Tabel 5.41 26.34 16.00 7269. desain struktur beton prategang … Contoh perhitungan : a2 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.8 13.21 Perhitungan Batas Bawah Tendon Titik Jarak tinjau MG Ti tinjau (m) (KNm) (KN) A 0 0 7269.39 a2 (cm) 0 9.39 4 12 1811.07 18.39 2 6 1207.80 24.

23 72.747 Posisi Tendon Bentuk lintasan tendon adalah parabola dan untuk mengetahui posisi tendon digunakan persamaan garis lengkung.98 6178.a1 106.98 6178.14 99. maka garis cgs harus diletakan dibawah kern atas dengan jarak minimal: a1 = M DL (total ) Teff Dimana : = Jarak titik berat tendon di bawah batas atas kern (kb) a1 M DL (total ) = Momen akibat beban mati dan hidup keseluruhan = Gaya pratekan efektif (R .497 76. f .98 Batas Atas (cm) 148.10 6177. perhitungan ditinjau setengah bentang dengan jarak interval setiap 2 m : Yi = 4.98 6178.85 * 7269.Ti) Teff Contoh perhitungan : a1 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.61 Tieff (KN) 6178.39 Batas atas = Yb’ + Kt’ .185 Pada kondisi akhir agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh diatas garis kern atas.98 a1 (cm) 0 28.577 96.98 6178.( L − X i ) L2 .06 4462.22 Perhitungan Batas Atas Tendon Titik tinjau A 1 2 3 4 5 Jarak tinjau (m) 0 3 6 9 12 15 MDL (KNm) 0 1739.88 – 0 = 148.727 cm Tabel 5.59 5446.54 3227.587 48.15 52.727 120.22 88.98 6178. X i .847 + 41.507 59. dan M tot = 0 KNm a1 = 0 = 0 cm 0.

T.41 572.85 141.1500(30000 − 1500) ) 30000 2 = 688. dimana e = f = 683.683.5 12 13.5 3 4.58 380.34 – ( 4..68 305.91 196.186 Dimana : Yi = Ordinat tendon yang ditinjau Xi = Absis tendom yang ditinjau L = Panjang bentang f = Tinggi puncak parabola maksimum ………. Contoh perhitungan : Jarak dari tepi bawah = Yb – Yi = 818.34 134.5 . Penentuan lintasan inti tendon dihitung dengan mengunakan persamaan diatas.41 mm Lintasan Inti Tendon Tabel 5. BURNS. desain struktur beton prategang.5 9 10.84 mm.46 243.84.33 Persamaan Parabola Untuk Menentukan Posisi Tendon Tendon yang ada. 1996 hal.Y.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 818. LIN & H.23 Perhitungan jarak garis netral tendon Jarak tinjau Xi (m) 0 1.16 469. L = 30000 mm.05 161.34 688.5 6 7. 274-275 Y Xi Y Yi f L /2 Gambar 5. letaknya sedemikian rupa harus berada pada lintasan inti tedon.

09 238.25 Perhitungan jarak tendon -2 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.49 412.34 803.74 748.5 6 7.187 Tendon (1) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f1 = Yb + 45 -25 = 81.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 968.18 250 Tendon (2) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f2 = Yb + 15 .34 1074.83 cm Tendon 2 Tabel 5.36 655.60 317.5 12 13.834 + 15 – 10 = 86.834 cm Tendon 1 Tabel 5.15 134.93 341.5 3 4.5 3 4.5 12 13.5 9 10.65 290.73 260.10 = 81.86 901.74 525.5 6 7.60 504.94 178.5 9 10.69 100 .834 + 45 – 25 = 101.56 412.99 616.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 1268.74 108.24 Perhitungan jarak tendon -1 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.

26 Perhitungan jarak tendon -3 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.4 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.834 .5 3 4.27 Perhitungan jarak tendon .5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 668.10 = 56.45 – 10 = 26.09 142.83 cm Tendon 3 Tabel 5.5 12 13.34 560.5 6 7.834 .5 3 4.94 124.94 151.5 9 10.74 231.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 368.09 190.49 196.10 = 81.15 110.5 9 10.10 = 81.96 100 .36 463.188 Tendon (3) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f3 = Yb .74 102.36 271.5 6 7.45 .83 cm Tendon 4 Tabel 5.60 167.69 100 Tendon (4) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f4 = Yb .34 317.74 105.74 378.5 12 13.60 242.15 122.49 304.15 .15 .

34 Posisi tendon di End Blok .189 300 Berikut ini adalah gambar potongan melintang balok per jarak 3 m : 300 cgc 300 cgs 368 818 1700 700 Gambar 5.

190 192 246 cgc 1700 272 572 192 cgs 30 30 3 m Gambar 5.35 Posisi tendon di jarak 3 m 108 108 204 438 cgc 199 381 cgs 60 60 6 m Gambar 5.36 Posisi tendon di jarak 6 m 1700 .

38 Posisi tendon di jarak 12 m .191 cgc cgs 244 143 48 90 90 9 m Gambar 5.37 Posisi tendon di jarak 9 m cgc 1700 657 12 156 111 12 cgs 162 48 174 574 1700 120 120 12 m Gambar 5.

39 Posisi tendon pada tengah bentang .192 cgc 100 150 684 1700 135 cgs 150 150 TENGAH BENTANG Gambar 5.

9871 x 14440 x n /6709 = 115.68 MPa % losses = 16.80 kg/cm2 = 16. = 1 x 13 x 0.94 .6.5 6 Kehilangan Tegangan Pada beton prategang kehilangan tegangan yang terjadi dapat diakibatkan dari beton maupun dari tendon sebagai bajanya.76 x 51 x 0.34 cm2 σsi = f’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 1 .9871 = 50. Jenis-jenis kehilangan tegangan adalah sebagai berikut : 5.39 KN = 726. = 0 Kehilangan tegangan rata-rata = = f '+ f ' '+ f ' ' '+ f ' ' ' ' 4 320.193 5.34 As = 3 x 12 x 0.26 kg/cm2 f’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 2 .65 + 0 4 = 166. PA 726939 = = 14440 kg/cm2 = 1444 Mpa 50. = 2 x 13 x 0.5.30 + 115.30 kg/cm2 f’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 3 .9871 x 19000 = 726939 Kg As = Jumlah Strand x Luas Ast = 51 x 0.16 % 1444 .9871 x 14440 x n / 6709 = 320.1 Kehilangan Tegangan Pada Beton Kehilangan Tegangan Akibat Perpendekan Elastis Jumlah tendon = 4 Ti = 7269. 103 Kg Penarikan Strand (76%)→ PA = 0.26 + 231.65 kg/cm2 f’’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 4 .9871 x 14440 x n / 6709 = 231.68 x 100 = 1.

0. 1010 mm3 Surface area = (5478.8 dengan waktu pengeringan 7 hari didapat : ks = 0.9 x 30000) + (2 x 670900) = 165708. ks . 1010 = = 121.86 x 100 = 0. Prestressed Concrete Basics. 0. єsh = 196000. 120 10 + (t − ti ) 0. ( 29 ).5 k (1.013 . kh .36 .8 mm2 V 2. 1987 hal 70 ∆fsh = 196000.118. єcr єcr = cc . 10-3 35 + t dimana : t = Usia beton pada saat susut dihitung (hari) …………Collins and Mitchells.51 .36 …………Collins and Mitchells. 1987 hal 70 t = 29 hari Volume = 670900 x 30000 = 2. ti-0.cr = Es .6 dimana : H = Kelembaman relativ (%) k = Koefisien ti = Usia beton pada saat transfer tegangan (hari) .96 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Rangkak ∆fs. 6 H ).86 MPa % losses = 13. Prestressed Concrete Basics.5 mm S 165708.225 . 1. 10-3 35 + 29 = 13. ( t ). 0.013 .225 kh = 1.58 - (t − ti ) 0.194 Kehilangan Tegangan Akibat Susut ∆fsh = Es .51 . єci cc = 3.

5.0.22 .2 Kehilangan Tegangan Pada Baja Kehilangan Tegangan Akibat Relaksasi Baja ∆frel = fsi .5 . 10 -5 = 14.58 - 45 (29 − 14) 0. 10 -5 ∆fs. % losses = log 29 1444 . f log t Ti = 1615 MPa .0. Prestressed Concrete Basics.3 …………Collins and Mitchells.55) = 44. 1987 hal 70 Es = 196000 H = 45 % ti = 14 hari t = 29 hari t – ti = 29 – 14 = 15 hari dengan selisih 15 hari waktu perhitungan kehilangan tegangan dan penarikan didapat : k = 0.35 x 100 = 3.3 (1.98 % 1444 5.6 = 0. ( si .22. 1987 hal 70 cc = 3.195 t = Usia beton pada saat rangkak dihtung (hari) …………Collins and Mitchells. 6 ).118.312 єcr = 0.cr = 196000 x 7. 0.07 % 1444 .6.( . 14-0. 120 10 + (29 − 14) 0.16 MPa % losses = 14.39.35 MPa 10 1900 44. Prestressed Concrete Basics.55) → fsi = fy 10 As dimana : fsi = Tegangan tendon akibat Ti (Mpa) fy = Tegangan leleh baja t = Usia beton pada saat relaksasi dihtung (hari) …………Collins and Mitchells.312 x 7269.16 x 100 = 0. Prestressed Concrete Basics.43 = 7. 1987 hal 70 ∆frel = (1444).10 3 / 670900 5500 72.

2 x 100 = 2.84 = 0.024) = 7000. 1987 hal 70 α = 2.269.84 mm Digunakan tipe tendon unbonded pregreased tendons 7. Prestressed Concrete Basics.79 KN % losses = 268.0016 x 15 = 0.39 .091 = L0 15000 k .0016 …………Collins and Mitchells. L = 0.39 – 7000.103 KN = 7. α = 0.196 Kehilangan Tegangan Akibat Angker Slip ∆fas = ∆ as .P1/2 L = 7269. 1987 hal 70 ∆as = 6 x 196000 = 39.e-(µα+Kx)→ PA = σsi =726939 Kg =7. Prestressed Concrete Basics.71 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Gelombang dan Geseran e = 683.091 = 0.0137 P1/2 L = PA.269.eo 2x683.6 = 268.6 KN ∆P = PA .103.wire strand Curvature coefficient (µ) = 0.79 x 100 = 3.15 x 0.024 µ .2 MPa 30000 % losses = 39.0137+0. Es L dimana : ∆as = Besarnya angker slip (mm) Es = Modulus elastisitas baja prategang (MPa) L = Panjang tendon (mm) …………Collins and Mitchells.7 % 7269. e-(0.15 Woblle coefficient (k) = 0.

342 = 14440 kg/cm2 q.7 Gaya Prategang Efektif .342 = 12623.62 kg/cm2 q.197 Baja Beton Tabel 5.419 t / m .Kondisi transfer : P = 726.96 0.7 12.( 635.934 x 8 ) / 302 = .4.98 3.939 ton = 635.5.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .5 ton = 635500 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.12.42 % 5.276 t / m .( 726.Kondisi Servis : P = 87.42% x 726.9871 = 50.58 % = 87.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 635500 / 50.9871 = 50.939 ton = 726939 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.16 0.684 x 8 ) / 302 = .5 x 0.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 726939 / 50.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .07 2.939 x 0.28 Tabel Kehilangan Tegangan ∆fci (%) ∆fsh (%) ∆fcr (%) ∆frel (%) ∆fAS (%) fB (%) Total Kehilangan Tegangan (%) 1.5.71 3.58 R = 100 % .

419) * 30 2 8 = -497.8 Kontrol Tegangan A.114.176 ) = 106.319 = 214.33 kg/cm2 (tarik) (Aman) fbot = Pi Mnet + Ac Sb = 108.12.114.672 kg/cm2 (tekan) ≤ 365.319 kg/cm2 Tegangan transfer : ftop = Pi Mnet + Ac Sa = 108.151 ) = .353 + (.5.546 ) = .198 5.353 + 106. Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -30841900 / 269252. Kontrol Tegangan Saat Transfer ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLGirder = 18869100 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−4.057 kg/cm2 (tekan) (Aman) .6.546 kg/cm2 Untuk serat bawah = MNet / Sb = ( -30841900 / 290087.109 ton m = -49710900 kg cm Momen Net.= Momen DLgirder + Momen Balance = 18869100 + ( -49710900 ) = -30841900 kg cm Akibat Pi axial tekan = Pi / A = 726939 / 6709 = 108.353 kg/cm2 Akibat momen .193 kg/cm2 (tarik) ≤ .

151 ) = .199 B.593. Kontrol Tegangan Saat Servis ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLTotal = 38867800 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−5.909 kg/cm2 Untuk serat bawah = -M2 / Sbc = -( 22908300 / 377070.176 ) = 42. Untuk serat atas = M2 / Sac2 = ( 22908300 / 637948.76.723 kg/cm2 Akibat momen ( M1) . Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -20485600 / 269252.534 ton m = .276) * 30 2 8 = .689) = .(M1) = Momen DLTotal + Momen Balance = 38867800 + ( -59353400 ) = -20485600 kg cm Momen LLTotal ( M2 ) = 22908300 kg cm Akibat Pi eff axial tekan = Pi eff / A = 635500 / 6709 = 94.083 kg/cm2 Untuk serat bawah = -MNet / Sb = -( -20485600 / 290087.753 kg/cm2 Tegangan transfer : Slab = M2 / Sac1 = ( 22908300 / 484509.281 kg/cm2 Akibat momen ( M2) .283) = 35.604 ) .60.59353400 kg cm Momen Net.

L4 384.251 kg/cm2 (tekan) ≤ -13.281 – 60.419 + 1.104.5. mm4 Saat transfer : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q precast = .76.67 cm ( lendutan keatas ) .266 )) = .549 kg/cm2 (tekan) ≤ 325.266. 72.083 ) + 35.753 = 76.200 = 47.944 kg/cm2 (tekan) (Aman) fbot = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S bc = 94.723 + 42.677 = .q.46 kg/cm2 (tarik) (Aman) 5.9 Perhitungan Lendutan 5.266)) + ((0 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.43 = 12600 MPa I = 40288677.EI δ= dimana : δ q = Lendutan yang terjadi (mm) = Beban merata (N/mm) L = Panjang balok girder (m m) Ec = Modulus elastisitas beton (MPa) I = Momen inersia penampang girder (mm4) Ec = 4700.4.723 + (.281 kg/cm2 (tekan) ≤ 350 kg/cm2(tekan) (Aman) ftop = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S ac 2 = 94.741 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 0 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.2.909 = 54.741*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.5.

2.5.276 + 0.266)) + ((10.3.346*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.168*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (1.34 cm ( lendutan keatas ) Akibat beban hidup : Beban merata yang dihasilkan = q beban hidup = 1.93 cm = 0.266)) + ((10.75 cm ( Aman ) 5.346 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.182 = .168 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.266 )) = . maka perhitungan tulangan konvensional dihitung persegmen ketika pengangkutan.962 + 0.361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677. Diambil segmen terpanjang = 6.266 )) = 3.5.201 Saat servis : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q diapraghma +q plat + q aspal = .586 ≤ 3.3.2 m .10 Perencanaan Tulangan Girder A.586 ( kebawah) ≤ ( L / 800 ) lendutan ijin = 0.34 cm + 3.93 cm ( lendutan kebawah ) Final lendutan = Lendutan saat servis + lendutan akibat beban hidup = .361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.552 + 0. Perencanaan Tulangan Pokok Girder Ketika pemasangan girder prestress adalah dengan cara launching sehingga tulangan konvensional tidak berfungsi karena seluruh penampang balok mengalami kondisi tertekan akibat gaya pratekan.

5 mm b = 700 mm Mu fy = ρ .L2 = ½*16.12 + 322.319 KNm Mu = -1/2*q*x2 + RA*(x-1.319*(3.40 Pengangkatan Girder 2 titik q = 16.8 . 0. ρ min = 1. 450 RI + fy (600 + fy ) 0.65 .65 .25) = -1/2*16.77*6. fy .1-1.588 ρ ) f 'c bd 2 .0035 400 β . (1 − 0. 80 x (600 + 400) 400 = 0.210 KNm Direncanakan tulangan pokok D 13 mm dan geser D 13 mm.202 M max L Gambar 5.5 .25) = 534.q.4 = 0. 450 0.77 KN/m RA = ½. 13 = 1640.4 fy = ρ max = = 1.4225 d = 1700 – 40 – 13 – 0.77*3.22 = 322.

0009 . yaitu ρ = 0. (1 − 0.588ρ ) 80 700 .5 2 940.515 mm2 digunakan tulangan 8D13 mm (As = 1061.41 Tulangan Konvensional Girder B.320 ρ + 0. 400 .5 = 1033. 1640. 700 .39 KN Sb’ = 377070.8 ρ 2 .210. Perhitungan Geser f’c = 80 Mpa bw = 20 cm Ti = 7269.b. 0.0009 dan ρ = 0.203 534.32 mm2) titik angkat 800 8D13 150 4D13 4D13 4D13 4D13 4D13 2D13 4D13 700 Gambar 5.8742 A Yt = 88.166 cm 2 = 6709 cm .8 .d = 0.689 cm3 R = 0.284 = 0 Dengan rumus abc didapat ρ yang memungkinkan.10 6 400 = ρ .0009 As = ρ .34 ρ < ρmin < ρmax Diambil ρ min = 0. 1640.

53 724.33.53. bw. dp/Mu).33. bw. dp = 0. 156. 156.4. bw.27 = 0. Vu. sqrt(f’c).24 .550/100162700) .018 < 1 ….( ACI ) Dimana : Vc Min = gaya geser mengakibatkan shear compression failure Vc = gaya geser hancur beton prategang f’c = tegangan ijin pada beton bw = lebar badan d = jarak dari cgs sampai serat teratas Vu = Gaya lintang ultimate yang terjadi Mu = Gaya momen ultimate yang terjadi Nilai Vu = 112.866 kg Vc Max = 1..sqrt(f’c) + 49. dp Vc = (0. Vu.sqrt(f’c) + 49. bw. 20.16.204 Analisa terhadap geser Vc Min = 0.166 = 156.11222.555 kg Vc = (0.53 .550 . dp = ( 0. dp = 1.24 KN ( tengah bentang ) Nilai Mu = 10016.16. dp/Mu). sqrt (f’c) . dp ………. bw .550 cm ( Vu dp ) / Mu < 1 ( 112.156.566 ) / 10016. sqrt(f’c).550 = 16173.33 724. dp Vc Max = 1.30 + 49.550 = 44660.. bw.sqrt(f’c). 20 . 20 .16 724.( OK ) Vc Min = 0.30 . 1.27 KNm d adalah = eksentrisitas titik tinjau + Ya = 68. 156.384 + 88.30 .

Vc = 13205. / (Ast. fy / ( 5( bw ) .60 mm ) = 10 . Av . 112.4 / 0.sqrt(dp/bw)) . / Vs = 10 . Vs = Vu/ø .013 kg Vs = Vu / ∅ . maka diambil Vc Max jika Vc < Vc Min .39 cm = 1823. direncanakan tulangan geser mengunakan tulangan D13 (As = 132.537 kg Hal ini berarti penampang aman terhadap gaya geser Perencanaan Tulangan Geser Kondisi yang terjadi bahwa penampang mampu menahan gaya geser yang terjadi akibat gaya lintang dan momen lentur. Av .44660. Av .327 . Av .786 cm dan Vu = 109407 kg Av = As . jika Vu/ø > Vc/2 ……….786 / 65646. ( ACI ) Contoh perhitungan : Tinjau x = 3 m dimana dp = 112.sqrt(dp/bw)) = d / 2 atau 24 in ( = 60. / (Ast. / Vs S min = 10 . 80. fy.85 = 13205.489 = 65646.654 .Vc S = 10 ..205 = 112072. dp.fps. 2.013 kg .96 cm = 609. maka diambil Vc Min Jadi Vc yang diambil adalah = Vc Min = 44660. fy.713 kg Vc yang diambil = jika Vc > Vc Max .555 kg Vu / ∅ = 11222. 4000 . Jumlah kaki stirrup = 1.85 – 63067.464 kg S = 10 . fy .fps.9 mm Smin = 10 .555 kg = -31455. dp. Av .732 mm2). dp .654 cm2 Vs = 109407 / 0. Jadi dipakai. 80. dp . 2 = 2.464 = 182. fy .

654 . Av . 112.206 = 10 .42 Jarak Penulangan Geser dp ( cm ) 88.96 cm = 609.60 mm Tabel 5.60 609.654 .60 609.60 mm S yang diambil adalah S terkecil = 609.6 mm Smin = d / 2 atau 24 in ( = 60.786 / (0.96 cm = 215069. 4000 / ( 5 .606 153. 2.166 112.464 2 6 84620 57262. jika Vu/ø > Vc/2 = 10 .926 145. 20 ) = 1061.60 mm ) Smin = 10 .505 3 9 60155 29231. 19000) = 21506.816 156. 80 .9871 . 4000 .60 609.550 S (mm) 609. fy / ( 50 bw ) . 2.29 Perhitungan Jarak Tulangan Geser Jarak tinjau Vu Vs Titik tinjau (kg) (m) (Kg) A 0 133550 ~ 1 3 109407 65646.710 4 12 35689 0 5 15 11224 0 Gambar 5.60 609.60 609.786 133.60 .

5 Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) < 5.207 5.3) = 11.43 Rencana shear connector Kekuatan 1 buah studs shear connector menurut cara Bina Marga : Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) ≥ 5.5 Direncanakan : .5. Adapun perencanaan shear connector sebagai berikut : D13 250 1700 880 120 150 150 700 Gambar 5.Mutu beton = 800 kg/m2 Jadi : (15/1.3 cm . sehingga tidak terjadi geser.5 Q = 55 d2 f 'c .Diameter studs (d) = 1.Tinggi studs (H) = 15 cm .5 ≥ 5.11 Perencanaan Shear Connector Pemakaian shear connector dimaksudkan agar terjadi ikatan antara balok girder prategang dengan plat lantai jembatan.

44 Pemasangan Studs Pada Girder dan Lantai Jembatan Dalam menentukan jarak antar shear connector dipengaruhi oleh besarnya gaya yang bekerja pada balok girder.937 cm 3.1. dengan data sebagai berikut : Tabel 5. D13 150 150 PLAT LANTAI 250 1700 880 120 DECK SLAB BALOK GIRDER 700 Gambar 5. Semakin besar gaya lintang yang bekerja pada balok girder maka jarak antar shear connector akan semakin rapat. jadi 2 studs = 5258 kg) Panjang studs sebagai stek penyambung ke dalam girder : fc’ = 80 MPa = 800 kg/cm2 σb’ = Kekuatan beton = 0.30.12 Untuk pemasangan praktis studs adalah perpanjangan dari tulangan geser web.32 x 800 = 2629 kg (untuk 1 studs.14.208 = 55 x 1.3.30 Distribusi Gaya Lintang . Untuk besarnya gaya lintang yang bekerja pada balok girder dapat dilihat pada tabel 5.12 kg/cm2 Panjang studs = 2629 = 2.33 x 664 = 219.83 x 800 = 664 kg/cm2 σbk’ = Kekuatan beton karakteristik = 0.219.

326 10.688 7.526 cm4 • Statis momen plat lantai terhadap garis netral komposit Sx = 2293.563 KN 38.249 53. faktor yang mempengaruhi perhitungan jarak shear connector juga meliputi: • Garis netral untuk balok komposit Yb’ = 106.253 5.07 2. dimana Dx maksimum = N .824 41.3 (m) 3 – 6 (m) 6 – 9(m) 9 – 12(m) 12 – 15(m) 15 (m) D (Beban Rem) 2.438 69.hujan) 51.07 2.438 KN 69.07 2.846) = 167810.730 10.S x Ik ' contoh perhitungan nilai q adalah sebagai berikut : untuk titik tinjau A-1.25 KN 1 A 2 3 4 5 x=3m 15 m Gambar 5.25 84.249 KN 53.688 KN 7.07 D (Beban Hidup) 30.472 20.209 D (Plat. Aspal.07 2.94 x (180 – 106.094 20.846 cm Yt’ = 83.126 KN 22.126 22.707 31.Dc.154 cm • Momen inersia penampang komposit Ik’= 23738937.45 Gaya Lintang Pada Setengah Bentang yang Diperhitungkan Selain gaya yang bekerja pada balok girder.399 15.89 cm3 q = D x .544 25.180 Dx Total (KN) 84.365 0 Titik Tinjau 0 .07 2.563 38.

Ti .661.00 91. 35 = 0.3 (m) 8443.3 9 – 12(m) 3812.5.23 cm Untuk pemasangan praktis shear connector adalah perpanjangan dari tulangan geser web.23 71. jadi S = SV Dibawah ini adalah hasil perhitungan “q” dan “s” dalam bentuk tabel. dimana q = 59.526 = 59.5258 59.95 16.8 15 (m) 725 q (Kg/cm) 59.69 kg/cm S = 0.9 6 – 9(m) 5356.6 12 – 15(m) 2268.31 Hasil q dan s Titik Dx Total (Kg) Tinjau 0 .8 3 – 6 (m) 6924.86 26. 80 Jadi jarak shear connector adalah : S = n.89 23738937.04 5.2 a R = 0.68 677.3 . ( 1 - hb > 0.69 = 58.12 Perencanaan Bursting Steel Perhitungan bursting steel digunakan rumus : hb ≤ 0.13 s (cm) 58.49 5.210 q = 84. Tabel 5.8 128.95 37.2 a R = 0.661 4700.25 .96 216. ( 1 - Dimana : hb hb ) a hb ) a = Tinggi bidang plat angker (mm) .69 48.438 x167810.69 kg/cm Nilai ekivalen (n) = E c ( slab ) E c ( girder ) = 4700.Q q Contoh perhitungan nilai S adalah sebagai berikut : Untuk titik tinjau A-1. Ti .

11 0.9871 cm2 . fy 54014. As .2 1200 R = 0.211 a = Panjang end blok pada balok girder (mm) Ti = Tegangan pada 1 tendon (KN) ……….7 ≈ 14 buah Untuk tendon 2. Prestressed concrete basic. ( 1 - 265 ) 1200 = 54014.11 0.2 ≤ 0. 19000 kg/cm2 . dan 4 dapat dilihat ditabel : . fy = R Dimana : n n= = = jumlah bursting steel As = Luas tulangan (cm2) fy = Tegangan leleh baja (kg/cm2) R As . 4000 = 27 cm2 Jumlah bursting yang digunakan : n . 1987 hal.5 .9871 * 4000 = 13.11 kg Perhitungan luasan Bursting Forces : As = = R 0. 12 .5 .3 . fy 54014. ( 1 - hb ) a = 0.. 388-389 Contoh perhitungan dilakukan pada tendon 1 : Tendon 1 : hb1 = 265 mm a = 1200 mm 265 = 0. Collins and Michells. Ti . 0.3 . 3.

805 = 122.9 / 2 kg =72539.212 Tabel 5.13 Perencanaan Elastomeric bearings Perletakan balok girder pada abutment maupun pada pilar mengunakan bantalan elastomer dengan menggunakan acuan spesifikasi Freyssinet Elastomeric bearings.Beban merata = 40380 kg Total beban vertikal : Vtot / 2 = 145078.288 58515.18 = 244.288 58515.11 58515.805 KN Untuk tiap tumpuan menahan gaya horisontal setengahnya : H = ½ . Beban yang bekerja pada elastomer • Gaya vertikal yang bekerja Beban mati : Beban hidup: .4 kg .5 kg . Htot = ½ .412 185298.412 185298.25 Jumlah bursting steel ( nbs ) bh 14 15 15 15 5.25 29.Beban garis = 10361 kg .Diafragma = 7250 kg .25 29.69 185298. horisontal.Air hujan + aspal = 7920 kg .32 Perhitungan Jumlah dan Luas Bursting Steel Tendon 1 Tendon 2 Tendon 3 Tendon 4 Jumlah Strand ( ns ) bh 12 13 13 13 Lebar plat angkur ( hb ) mm 265 265 265 265 Pi kg 171044. Elastomer mampu memberikan reaksi terhadap pembebanan vertikal.5. 244.45 kg = 725.Girder = 50317.403 KN .39 KN • Gaya horisontal yang bekerja Htot = akibat angin + akibat rem dan traksi = 221.Plat lantai jembatan = 23760 kg .Deck slab/plat = 5090.412 Pbt kg 54014.288 Luas bursting steel ( Abs ) cm2 27 29. dan geseran.625 + 23.

Tebal selimut atas dan bawah = 6 mm .39 = = 1.Tebal lapis elastomer = 9 mm .2 725.39 ≤ (640.020 inch Jadi kebutuhan elastomer adalah : Vmax’ = 144 x 4.51 kips/inch .Rasio Geser = 17.Check terhadap dimensi Faktor bentuk : .Check terhadap daya dukung Vtot ≤ Vmax’ 725.512 x 2) 725.Lebar elastomer (a) = 12 inch .448 KN) .2 122.Daya dukung (Vmax’) = 144 kips (1kips = 4.448 = 640.024 KN ÆOk .Tebal pelat baja elastomer = 5 mm .39 ≤ 1281.167 ≤ 0.2 ÆOK .Lebar elastomer (b) = 12 inch .512 KN n = Vtot 725.213 Perencanaan Elastomer Pemilihan elastomer (Freyssinet) direncanakan: .13 = 2 lapis elastomer Vmax ' 640.Check terhadap gelincir Untuk balok girder (beton) menggunakan rumus : H tot (max) Vtot ≤ 0.43 ≤ 0.39 0.512 tebal 1 lapis = (4+5+6+5+6) tebal total = 31 mm = (6+5+9+5+9+5+6) = 45 mm Check terhadap kebutuhan elastomer : .Perpendekan elastis = 0.

Σ te 30.20 -200 kepala pilar / abutmen 1000 400 pelat baja 10 mm 300 400 500 elastomer bearing pad 300 500 Gambar 5.5 balok girder 45 10 300 50 300 101 elastomer bearing angkur dia.46 Elastomer Bearing .48 2 x(30.37 kg/cm2 = 5.32x20.5 mm ≥ 4 syarat : a ≥ 4.48) x0.214 S= a. 4.b .48 ≥ 18. S=4 (syarat S≥4) 2. Σ te a ≥ 4 . rubber bearing strip 20.9 Æ OK Te = 8.32x4. 45 Æ OK .48 + 30.48 x30.04 MPa a.Check terhadap bearing σ= R A 725.5 30.te S= 30.39 = = 50.0 ÆOK b ≥ 4.(a + b).b 48 x30 σ ≤ fc’ 5.48 ≥ 4.04 ≤ 80 Æ ok.

35 Penempatan Plat Injak Spesifikasi : • Tebal plat (h) = 20 cm • Mutu bahan beton = 35 Mpa • Mutu tulangan baja = 400 Mpa • Panjang (l) = 5 m • Lebar (b) = 15.215 5. Pembebanan a) Beban Tetap (Mati) . 2200 = 110 Kg/m2+ WD b) Beban Hidup P = 4.Berat air hujan = 0.774 Kg/m2 15. 2500 = 500 Kg/m2 .Berat sendiri plat = 0.05 .5 m • Berat jenis beton ( γ c ) = 2500 Kg/m2 • Berat jenis aspal ( γ a ) = 2200 Kg/m2 • Berat jenis air hujan ( γ w ) = 1000 Kg/m2 • D tul utama = 12 mm • Tebal selimut beton = 4 cm a.14 Perencanaan Pelat Injak P = 12 Ton Plat Injak 500 cm Abutment Gambar 5. 1000 = 50 Kg/m2 .Berat aspal = 0.5 * 5 = 660 Kg/m2 .2 .5.05 .4 T WL = 4400 = 56.

5 .x = 0.17.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.17. 1 .001.x = .0. 11.23 KN/m2 Dari tabel 5. 0.7.0.8 = 144 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 11.x = .0271 (tabel 8) ρ < ρmin.0023.78 KNm 2 2 mtiy = ½ mlx = ½ .825 KNm Penulangan Dect Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 200 – 40 – ½ .65 Mu = 2 1* 0.Wu.7. 106 = 354.Wu.250 mm (As = 452 mm2) Check : .52. maka dipakai ρmin As = ρmin .Lx2.167 KN/m2 Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel.868 KNm 2 mtx = .001.216 WU = 660 + 56.65 = 5.001.x = 0.65 = 11.001.52.0.774 = 716.2 mm2 digunakan tulangan D12 .Lx .001.8.1. bd .65 KNm 11.17 .Lx2. 106 = 0.16 = 2.0016 ρmin = 0.49 = .774 Kg/m2 = 7.5 .17.154 2 bd = 491.001.Wu.0 mlx = 0.154 .88 KNm mty = .Wu.83 = -14. 7.0023 (tabel 7) ρmax = 0. 12 = 153. pada ly lx = 3.001.001.7.5 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ØDX – ½ ØDy = 200–40–13– ½ .14 buku Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang skema IVB.0.65 KNm 2 mly = 0.Lx .

91 KN/m2 Dari tabel 5.1. maka dipakai ρmin As = ρmin .d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….2 mm2 digunakan tulangan D12 . 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0023 (tabel 7) ρmax = 0.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax ………….0019 ρmin = 0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.868 KNm 2.18 KNm 14. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah x : Mtx = 14.0023 (tabel 7) ρmax = 0.144 2 bd 2 = 138.868 Mu = 1. maka dipakai ρmin . 106 = 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0023.31 KN/m2 Dari tabel 5. Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mly = 2.0.217 ρ= 452 As.Terpasang = = 0.0004 ρmin = 0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.1. 1 .0031 b.18 Mu = 1* 0.Terpasang = = 0. bd .0029 b.154 2 bd 2 = 597.144 .250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As. 106 = 331.

bd . bd .0271 (tabel 8) ρ < ρmin.0023.0029 b.0.1.78 KNm 8.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax …………. Ok ¾ Momen Jepit Tak Terduga Arah y : Mty = 5.218 As = ρmin . 1 . 1 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0008 .250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.42 KN/m2 Dari tabel 5. 106 = 354.Terpasang = = 0. 106 = 331.0014 ρmin = 0.0031 b. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah y : Mtiy = 8.0023 (tabel 7) ρmax = 0.0.154 . maka dipakai ρmin As = ρmin . 0.825 KNm 5.0023.1442 bd 2 = 280.1.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax ………….91 KN/m2 Dari tabel 5.825 Mu = 1.144 .2 mm2 digunakan tulangan D12 .2 mm2 digunakan tulangan D12 .78 Mu = 1. 0. 106 = 0. 106 = 0.1442 bd 2 = 423.Terpasang = = 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.

maka dipakai ρmin = ρmin .219 ρmin = 0.144 .0023 (tabel 7) ρmax = 0.0031 b. bd .0271 (tabel 8) ρ < ρmin. Ok D 12-250 D 12-250 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 20 cm 500 cm Gambar 5.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As. 106 = 0.47 Penulangan Plat Injak ] . 106 = 331.0023. 0.Terpasang = = 0.2 mm2 As digunakan tulangan D12 . 1 .

yang berfungsi menyalurkan beban struktur atas ke dalam tanah. Oleh karena itu didalam merencanakan struktur abutmen harus diketahui gayagaya yang nantinya bekerja pada struktur abutmen tersebut Adapun gaya-gaya yang bekerja pada abutmen meliputi : • Gaya akibat berat sendiri abutmen • Beban mati akibat bangunan (konstruksi atas) • Beban hidup • Gaya akibat tanah vertikal • Gaya akibat tekanan tanah aktif • Gaya geser tumpuan dengan balok pratekan • Gaya horizontal akibat rem dan traksi • Gaya akibat gempa Dengan mengetahui gaya-gaya yang bekerja pada abutmen maka kita akan dapat merencanakan dimensi dari struktur abutmen.220 5. 48 Rencana Dimensi Abutmen 6396 3340 1000 2056 1456 600 200 300 1000 . Perencanaan Abutment Abutmen merupakan struktur bawah dari suatu konstruksi flyover.6. 2340 1875 15500 Tampak Depan 1000 950 1000 1875 4700 Tampak Samping Gambar 5.

P = (1.2. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang bekerja pada abutmen.2. yaitu beban mati dam beban hidup yang bekerja secara horizontal dan vertikal.05.01.½ 30.4 .44.30m≤L<60 m .00.61 KN = 10.Berat struktur atas (Wba) Berat deck slab = 3.1.221 5.4 Ton .5.65.069 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0.2.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.0.025 m MGba = b .½ 30.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.75 T Berat 9 girder =9. ½ 30 Berat total = 226.1.05.15.0.15.6 T Berat air hujan = 0.00 .07.8.2.Faktor distribusi = 1.452 Tm b.20.1. 0.5.½ 30.( 0. Secara garis besar beban yang bekerja pada abutmen dikelompokkan menjadi 2 bagian. a.5.4 = 61.1.15.08 T Berat sendiri plat = 0.5) = 21.8.2. Pembebanan Pada Abutment Untuk menahan momen yang besar diperlukan abutmen sebagai penyangga.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.1.25.625 T Berat aspal = 0.6709.069 T Berat yang diterima abutmen = 458.1 = 11.Beban dinamik yang diijinkan = 1. Xb = 458.5.069 .2 = 25.8.Beban garis (P) = 4.2.025 = 11.45.5+15/L) kpa q = 8.361 T .(0.429 T + = 458.58 T Berat diagfragma =3.4) = 103.1.4 = 111. Beban hidup untuk beban merata dan garis .½ 30.

3 + 10.361 = 77. (36 + 10.8 = 7.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.30 = 673 KN = 67.1.05+1. Yg = 4.05 .8 m di atas lantai kendaraan.93 m Momen terhadap titik G : MRm = Rm .05 m YRm = 6.16) b = Beban pada tumpuan = 458.15-0. 0.08+0. Gaya gesek pada tumpuan Gaya gesek pada tumpuan (Gg) Gg = fs .8.65).382 Tm d.340 m beton/baja .222 Beban merata (q) digunakan .318 .318 T Tinggi abutmen = 6.08 m Tinggi lantai kendaraan = 0. = 18.361) = 2.00.942 Tm c. Xc = 77.93 . 7. Gaya rem dan traksi (Re) Beban hidup = beban “D” tanpa koefisien kejut (diperhitungkan sebesar 5 %) dengan titik tangkap 1.069 ton Lengan gaya terhadap titik G.025 = 1.661 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0.025 m MGba = b . YRm = 2. Rm = 0. q = (1.661 . b dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok fs = Koefisien antara karet dengan (f = 0.

2.125 T W2 = 0. 15. 0. 4.3 .975 T + 6396 1000 W3 .456 . 0.6 . 1 . Gaya akibat berat sendiri abutmen 1456 600 200 300 1000 2056 W5 W4 2340 3340 W2 1000 1875 1000 950 1875 W1 4700 Gambar 5.7 .55 . 2.5 = 10. 15.15 . 15. 15. Yg = 68.5 = 122.34 = 298. 15.954 T W3 = ½ . 2.5 . 0. 1 .5 .710 . 2.069 = 68.95 .92 T 6.656 T W4 = 1.5 .202 Tm e. 2.5 .21 T W5 = 0.5 .5 = 28.34 . 458. 49 Detail Abutmen Dalam 3 Dimensi Berat abutmen : W1 = 4.223 Gg =0. 3.5 = 182.5 .710 ton Momen terhadap titik G : MGg = Gg .5 = WTOTAL = 350.

861 = = .841 m 9. X − 0. 50 Titik Berat Konstruksi Abutmen Tabel 5.558 3.775 -0.0.35 0 8.095 = .92 .675 Y (m) 0.661 ΣA.05 Y = 16.X A. 33 Luasan Masing-masing Segmen Abutmen No 1 2 3 4 5 A (m2) 4.173 0.122 1.095 m ΣA 9.18 9.5 2.05 ΣA Mwa = Wa .658 -0.101925 -0.224 A5 A4 A3 A2 A1 G Gambar 5.09 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.007 5.0.34 Tm A. Xa = 350.33.67 4.728 0.7 3.275 0.643 -0.661 .05 X (m) 0 0 -0.472 -0.181 1.861 16.094 -0.06 6.Y = = 1.Y 0 2. .

413 = 35.413 Y (m) 1. terlampir ) W1 No 1 =1.85.1718 .7102 = 24.9375 Mwtn1 = Wtn1 .9375 Y = ΣA.Y 1.875 . X = 24. 51 Berat Tanah Timbunan pada Abutment γ tanah timbunan = γ tanah tanah asli = 1.325 = = 1.Y 1. 15. Berat timbunan tanah yang berada di atas abutmen q W4 W3 W2 W1 G Gambar 5.5 .7102 t/m3 ( data Jl.1718 = = 1.7102 t/m3 A. 1.5 .11 Tm γ tanah timbunan = 1. 1. 0.9375 X (m) 1. Setia Budi.413 m ΣA 0.25 m ΣA 0. X 1.225 f.X 1.85 T A (m2) 0.325 A.25 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.

51m ΣA 7. 1.7102 = 7.010075 4 3.40 T+ = 210.00 T WTOTAL Tabel 5.875 .Y 2 4. X = 210.21 m 7.520875 3 0.932 = = . 2.275 -0.5 . X − 11.46 .226 W2 =1.5 . Tekanan tanah q Pa2 W4 W3 5796 Pa1 W1 Pa3 Pp2 500 1740 Pp1 G Gambar 5.92 -11.232 1.290 T W4 =2.X A.17 -6. 15. 1 . 15.55 . 52 Gaya Akibat Berat Tanah dan Tekanan Tanah 750 5604 W2 .7102 = 86.413 2. 1. 0.932 25.688 4.304 T W3 = ½ .1.92 Y = 25.34 .92 ΣA Mwtn2 = Wtn2 .1 Tm g.3875 -1.90 7.673 -0.7102 = 116.50 14.325 . 34 Luasan Masing-masing Segmen Timbunan Tanah X Y No A (m2) (mm) (mm) A. 15.43 ΣA.2 9. 1.842 3. 1.Y = = 3.00 . -1.51 = -317.5 .43 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.26 -1.57 -5.

5 m L = 15.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1.4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.7102. 2. 5.62 .7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 H1 = 5. H1 = 1. h = 1.796 = 5.2.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q .2 = 0. 0. qx = γ .796 m H2 = 1.59 = 1.59 T/m2 q = 1. Ka . 0.7 2 Menurut pasal 1.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0. 2.227 Data tanah timbunan : γ = 1.6 = 1.5 m Ka = tg2 (45 = tg2 (45 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.05 .588 .4 + 0.03 + 0.52 T/m .

7102 .066 T/m Tp = ½ .tg (45 − ) 1. 1.17 = 117.7 .5 = 15.c .7 .17 T Momen terhadap titik G = 1. γ .066 – 15. [H 1 − φ 2.00 = 37.5 f = ( 5.5 = 30.473 T Momen terhadap titik G= 4.93 T .25 = 5.00 T Gtn2 = 0.228 Ta2 = ½ .34 = 126. 3.92 = 63. 63.605 T/m = ( Ta1 + Ta2 – Tp ).8 T Momen terhadap titik G= 37.706 T/m h.591 Tm Wtn2 = 210.00 Tm Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) Wtn1 = 24.52 + 12.34 Tm MGtn = 5. 350.52 + 2 . Kp .8.85 T Gtn1 = 0. 1.1 15 . [5.841.92 T (berat total abutmen) Gp = 0.7102 2 ]2 = 12.18 . ka. γ . 1.0. 1 .796 − ] 2. 24.tg (45 − ) γ 2 = ½ . 1. 15. 1.18 Wt = Muatan mati konstruksi yang ditinjau Gaya gempa terhadap abutmen (Ga) Wa = 350.591 + 121.588 . 15. 1.85 = 4. 210. Kp . H2 = ½ . C . H22 + 2 .18 . 1.473 .7102 .18 .21 = 121. Wt dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa c = Koefisien gempa untuk wilayah Jawa Tengah (wilayah 4) = 0.605 ). Gaya akibat gempa Gaya gempa arah memanjang Gh = c .

Kombinasi Pembebanan Pada Abutment Kestabilan konstruksi harus ditinjau berdasarkan komposisi pembebanan dan gaya yang mungkin akan bekerja.069 = 82.833 = 601.706.8.c = 30.18 = 5. 82.00 + 126.1. 0. .5 + 0.229 Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba) Wba = 458. 458.069 T Gba = 0.740 + 0.898 + 1.527 T Lengan gaya terhadap titik G : ( Yi ) = 2. Tegangan atau gaya yang digunakan dalam pemeriksaan kekuatan konstruksi yang bersangkutan dikalikan terhadap tegangan ijin atau tegangan batas yang telah ditentukan dalam persen pada table berikut ini.75 = 1.76 Tm i.34 .833 Tm Momen total terhadap titik G = 117.45 = 357.18 Tekanan tanah akibat gempa : I =f. 1. Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi f = gaya akibat tekanan tanah aktif E = koefisien gempa = 0.472 m 4 Momen terhadap titik G : MGi = 5.472 = 8.45 T Momen terhadap titik G= 4.93 + 357.136 Tm 5.18 .527 .

Untuk kombinasi beban V tidak dilakukan peninjauan.II. Baja 130 % 6. M + P1 → Khusus Jemb. M + (H + K) + Ta + S + Tb 150 % Sumber : PPPJJR 1987 Keterangan : A = Beban Angin Ah = Gaya akibat aliran dan hanyutan Ahg = Gaya akibat aliran dan hanyutan waktu gempa Gg = Gaya gesek pada tumpuan bergerak Gh = Gaya horizontal ekivalaen akibat gempa (H+K) = Beban hidup dan kejut M P1 = Beban mati = Gaya pada waktu pelaksanaan Rm = Gaya rem S SR = Gaya sentrifugal = Gaya akibat susut dan rangkak Tm = Gaya akibat perubahan suhu ( selain susut dan rangkak) Ta = Gaya tekanan tanah Tag = Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi Tu = Gaya angkat Peninjauan dilakukan pada kombinasi I.230 Tabel 5. dan VI. 35 Kombinasi Pembebanan Abutmen Kombinasi Pembebanan dan Gaya 1. sebab dalam perencanaan pelaksanaan. 1 +Rm + Gg + A + SR + Tm 140 % +S 4. M Ta + Ah + Gg + A + SR + Tm 125 % 3. M + (H+K) +Ta + Tu Tegangan Yang Digunakan Terhadap Tegangan Ijin 100 % 2.III.IV. ini tidak diperhitungkan beban-beban selama . Komb. M + Gh + Tag + Cg + Ahg +Tu 150 % 5.

136 298.34 -281.706 68.136 Tabel 5. 38 Kombinasi Pembebanan III Beban Kombinasi I Rm Gg A SR Tm S Total V Gaya (T) H 1120.069 77.069 30.452 8.58 1120.92 234.85 458.706 Momen (Tm) MV MH -33.936 8.416 Momen (Tm) MV MH -33.338 Tabel 5.706 2.85 458.318 68.942 8.92 234.661 30.452 1.705 8.34 -281. 37 Kombinasi Pembebanan II Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Ta Ah Gg A SR Tu Total Gaya (T) V H 350.706 1120.382 298.202 -301.839 99.936 306.99 11.99 11.734 Momen (Tm) MV MH -301.136 18.72 .231 Tabell 5.710 101.58 30.202 324.710 1043.58 30.136 -301.936 603. 36 Kombinasi Pembebanan I Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba H+K W1 Ta Tu Total Gaya (T) V H 350.

202 -301.99 11.13 ton • MH = 908.833 126.33 σ’bk = 0.93 8.136 298.00 357.5 kg/cm2 .92 234.273 5.101 5. 39 Kombinasi Pembebanan IV Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.101 t.232 Tabel 5.17 82.452 117.m • H = 262.936 t.069 63. Tiang bor diameter 80 cm Mutu beton = K250 σ’bk = kekuatan tekan beton karakteristik = 250 kg/cm2 σ’b = tegangan ijin bahan tiang = 0.839 ton • Mv = -301.839 262.45 42.34 -281.13 Momen (Tm) MV MH -33.85 458. P tiang = σ’bahan x Atiang Dimana .710 1043.527 68. Daya Dukung Tiang Individu Tinjauan spesifikasi tiang bor berdasarkan : a) Kekuatan bahan tiang.33*250 = 82.6.936 908.m ¾ Perhitungan Daya Dukung Vertikal A.kombinasi beban IV : • V = 1043.3 Perhitungan Pondasi Bore Pile ¾ Perencanaan Bore Pile pada Abutment Dari perhitungan pembebanan yang diterima abutment.

233

Atiang = Luas penampang tiang bor

= 5024 cm2

P tiang = 82,5 * 5024

= 414,48 ton

= 414480 kg

b) Daya dukung tanah dari data sondir

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung. Pada perhitungan akan
ditinjau dalam tiga rumus perhitungan daya dukung tanah, sedangkan
nilai akhir daya dukung tanah adalah nilai terendah dari ketiga nilai
tersebut.

♦ Rumus Boegemenn
Pall =
A

qc * A K * TF
+
. 70%
3
5

= luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2

K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

TF = JHP = total friction , kedalaman –15,00 m = 1112 kg/cm
qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang
qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9
= 84 kg/cm2
qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3,5 D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity
= ½ ( 84 + 250 )
= 167 kg/cm2
qc = 167 kg/cm2

Pall =

167 * 5024 251,2 * 1112
+
. 70%
3
5

= (279669,3 + 55866,9). 70% = 234875,3 kg = 234,875 ton

234

♦ Rumus Mayerhoff

Pult = ( qc. Ab + γs. As )
Pall =

Pult
. 70%
3

qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D

di

bawah tiang
qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5
= 123 kg/cm2
qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb )
= ½ ( 123 + 250 )
= 186,5 kg/cm2
qc = 186,5 kg/cm2
Ab = luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2
K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

γs

= total friction, per lapisan

l1
l2
l1
l1

γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton
= 2 → γs = 50/200 = 0.25 kg/cm2
= 3 → γs = 25/200 = 0.125 kg/cm2
= 6,5 → γs = 40/200 = 0,2 kg/cm2
= 2,5 → γs = 115/200 = 0.575 kg/cm2

Pult = (186,5 . 5024)

+ ((200.0.25 + 300.0,125 + 650.0,2 +

250.0,575) . 251,2)
= 1027722 kg = 1027,722 ton
Pall =
=

Pult
. 70%
3
1027,722
. 70% = 239,802 ton
3

235

♦ Rumus Bala Subramanian

b * qc * A a * K * TF
+
Fk
Fk

Pall =

Untuk tanah lempung keras :
a = 0,4
b = 0,5

Pall =
`

0,5 * 167 * 5024 0,4 * 251,2 *1112
+
3
3

= 456,749 ton
c) Daya dukung tanah dari data Standar Penetration Test (SPT)

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung.
(
Pult = (40 . Nb . Ab) + (0,2 . N . As) . 70%
Pult = Daya dukung batas pondasi (ton)
Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang
Ab = Luas penampang dasar tiang (m2)
(
N = Nilai N-SPT rata-rata
As = Luas selimut tiang (m2)
(
(
(
N1 + N 2
N =
→ N 2=nilai rata-rata N,4D keatas dari ujung tiang
2
= (61 + 30 + 30 + 30)/4
= 45,25

(
61 + 45,25
N =
= 53,125
2
Pult = {(40 . 61 . 0,5024) + (0,2 . 53,125. 2,512 . )} . 70%
= 876,782 ton
Pall =

Pult 876,782
= 292,261 ton
=
Fk
3

236

B. Menentukan jumlah tiang

Nilai Pall yang dipakai yaitu 234,875 ton

n=

P
1043,389
=
= 4,4 ≈ 27 buah
P all 234,875

dicek dengan menggunakan 27 buah tiang bor dengan rencana
pemasangan 3 lajur, 9 baris seperti pada gambar.
‰

Kontrol tiang bor group

Berdasarkan efisiensi kelompok tiang bor “Persamaan Converse Labarre” akibat pemasangan secara group:

E = 1−

φ ⎡ (n − 1) m + (m − 1) n ⎤

90 ⎢⎣
m*n

dimana :

∅ = tan-1

0,8
D
= 26,565
= tan-1
1,6
S

D = diameter tiang bor = 80 cm
S = jarak antara tiang bor = 2D = 1,6 m
Rekayasa Pondasi II, Pada umumnya S bervariasi antara ;
S min = 2D = 2*80 = 160 cm ; S max = 6D = 6*80 = 480 cm
n = jumlah tiang dalam baris x = 3 buah (arah memanjang jembatan)
m = jumlah tiang dalam baris y = 9 buah (arah melintang jembatan)

E = 1−

26,565 ⎡ (3 − 1)9 + (9 − 1)3 ⎤
⎥⎦ = 0,716
90 ⎢⎣
9*3

Pall 1 tiang dalam group

= E x Pall
= 0,716 * 234,875 = 168,171 ton

‰

Kontrol jumlah tiang bor

n=

P
1043,389
=
= 6,20 ⇒ dipakai 27 buah tiang bor
P all 168,171

Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang
P penahan = 27 * 168,171 = 4540,617 ton
Beban vertikal yang bekerja P = 1043,389 ton

58 4540.617 aman Gaya maksimum tiang bor a M 1000 V H a P m in P m aks Gambar 5.40 Kombinasi Beban terhadap Tiang Bor ‰ Kombinasi P (ton) P penahan (ton) P < P penahan I 1120.838 4540.237 Jadi P penahan > P yang bekerja ………………. 53 Denah tiang bor .838 4540.58 4540.617 aman II 1043.617 aman III 1120.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.617 aman IV 1043. Tabel 5.

864 Ymax = 1.138 37.539 41. 1.60 V ± = ± m * n ΣY 2 * n 3*9 36.838 908.101 * 1. Gaya-gaya yang bekerja pada kepala abutmen dapat digambarkan sebagai berikut : .379 = 43.tiang akibat gaya vertikal dan momen PTiang = M * y Mak 1043.62 ) = 36.280 5.184 III 43.6 .238 Ordinat Tiang Bor P1 = Y1 = 1. Untuk perencanaannya perlu diperhitungkan adanya tulangan tarik dan tekan pada kepala abutmen.040 34. Penulangan Kepala Abutmen Gaya yang bekerja pada kepala abutmen bekerja secara horizontal dan vertikal.28 ton Kombinasi P max P min I 41.6.60 P2 = Y2 = -1.864 * 9 PMak = 38. ( 1.934 IV 43.838 ton Mx = 908.4 Penulangan Pada Abutmen A.60 2 ∑Y = 9 .379 = 34.101 tm P.661 .066 39.661 + 4.60 m V = gaya vertikal = 1043.4.04 ton PMin = 38.460 II 40.

239 A B 600 2056 1456 300 Gambar 5. 0.3 .2) +(0.59 ton • Gaya vertikal beban hidup .3 .30m≤L<60 m .3 .5+15/L) kpa . 2. 1) = 1.3 m d = 300 – 50 – ½ .Beban garis (P) = 4.Beban dinamik yang diijinkan = 1.4 .00 . 54 Gaya Yang Bekerja Pada Kepala Abutmen dimana : A = Beban hidup + beban aspal dan air hujan per satuan meter B = Gaya horisontal beban rem fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan Utama = D 16 Sengkang =Ø8 B =1m H = 0. 0. 1 .542 + (0.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.05 .4 Ton .05 .056 . 0. 2.Faktor distribusi = 1.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.5 + Beban aspal dan air hujan = 1. 16 – 8 = 234 mm • Berat sendiri kepala pilar W = 2.

318 : 15.1. P = (1.284 .96 KN = 0.05) = 0.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.284 T H = 0.694 T Gaya horisontal beban rem Rm = 2.488. 10 6 mm2 et = Mu 0.61 KN = 10.396 + 10.757 : 15.4) = 103.694 + 10 = 10.44.m = 0.3 m2 = 0.65).00.361 = 10. 105 kg.3 .0.m Ag = 0.240 q = 8.5 = 0.694 T V = Pu = 0.04 m = 40 mm Pu 12.5 = 0.15 T MRm= 0.8.396 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 0.488 t. q = (1.3 .cm = 4.488 = = 0. 1 = 0.88 KN.488 t.80 + 0.(0.m Maka : V = 10.1.4 + 1.3 = 3.m Mu = 0.488 t.361 T Beban merata (q) digunakan .15 T M = MRm = 0.00.694 + 1.15 * (1.1.694 T V • = 0.65.59 = 12.757 T Pu = Beban hidup per satuan meter = 10.

bw . f ' c h d ' 300 − 234 = = 0.48 KN Vn = Vc Nu 1 )) . f ' c 0. 0. 3 f ' c.85. Ag = 0.0. 0. 0. 1000.bw . .248 t = 122.002 .13 300 122840 Pu = = 0.2 h 300 Dari grafik 6. 106 = 600 mm2 As digunakan tulangan utama D 16 – 250 mm (As =804 mm2) Tulangan bagi 20 % dari tulangan utama = 20 % .5 = 2.5 KN 0.65.03 φ .002 ρ min = 0.866 KN 2 .002 = ρ .85.3. d = 780 KN (Vn-Vc) ≤ 2 .13 = 0. = (1 + ( 14 .3. 804 = 160.241 et h = 40 = 0.0.002 = 0. 234 6 6 14 . Ag . 25 .25 Pu et .6 = (1 + ( f ' c . 3 f ' c. = 0. didapat : β = 1 r = 0. . d .10 6.c pada GTPBB hal 91. d 122.15 t = 1. .8 mm2 digunakan tulangan D13-200 (As =266 mm2) Vu = 0.03.85.002 ρ = β .0.0. 0. sehingga digunakan ρ = 0.bw . Ag .0019 ρ > ρ min .22 digunakan 0.004 φ .10 4 1 )) . r = 1 .3.5 KN Nu = 12. .48 . Ag 6 1.10 = 251.2.

251. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 234 2 s ≤ 117 .250 O 8 .242 . Penulangan Konsol Abutmen V1 N=0.65 mm2) D 1 3 -2 0 0 D 16 .249. Vc = 0. diambil 100 mm Av = bw .2Vu 600 2056 Pa1 1456 400 Pa3 Pa2 200 Gambar 5. fy) = 1000 . 100 / (3.89 mm2 Dipergunakan sekang Ø8– 100 (As = 502.6 .366 < 780 (penampang cukup) φ .12 KN Vu< φ .240) = 138.866 = 151. 55 Penulangan Pada Kepala Abutmen B.100 Gambar 5. s / (3 . 56 Gaya Yang Bekerja Pada Konsol Abutmen .

59 = 1.588 0.856 .648 kN = 648 N σ a1 = .2 * Vu = 0. 0.2 C .2. Ka = 1.333 T/m2 σ a 3 = q . 0. Ka = 1.24 kN = 3240 N N = 0.243 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. = 0.7102 .6 = 1. 0.588 = -1.588 .2 C .588 2 V1 = q1 * A = 1.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - φ 2 ) 15 ) = 0.20 * 1 = 0.2 .324 ton Vu = 0. qx = γ .03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.0648 ton = 0.7102 . 0. 2. 1.2 * 0. 2. h = 1. Ka =-2.4 + 0.59 T/m2 q = 1. H . ka .62 * 0.05 .588 .62 T/m2 Data tanah timbunan : γ = 1.324 = 0.62 .1.324 ton = 3.53 T/m2 σ a 2 = γ .2 = 0. 1 .03 + 0.

525 = -1.928 = 1. Ka = 2.055*1.244 = 0.525 m Pa1 = -1.4 Tulangan Af yang dibutuhkan untuk menahan momen Mu adalah Mu = 0.835 mm2 fy * µ 240 *1.167 T/m Pa2 = σ a 2 . persyaratan perhitungan konsol pendek terpenuhi d 1856 Vn = 3240 V = = 4984.53 .59 KN/m2 2 2 1.333 .746+1.806 bd Dari ”Tabel dan Grafik Perhitungan Beton Bertulang” didapat ρ = 0.856 – 1.588 = 1.417+0.24+0. 1 1.856/2)) =0.953 T/m2 x = 2.167*0.806)1.856-(0.648*(1.C γ . ½ . ½ (1. ½ .054 < 1 . 1. 0. 1. (H1-x) = 0.769 T/m H = N + Pa1 + Pa2 + Pa3 = 7218 N d = 1856 – 50 = 1806 mm a = jarak Vu dari muka kolom (badan abutment) = ½ * 200 = 100 mm a 100 = = 0.0 * 1.6 = = 14.2*3.769*0.65 Avf = Vn 4984.7102.525) = 0.84–1.25/3))+Pa2*(1.92 Mu = = 0.2 * V + Nuc * (h − d ) -Pa1*((1.92 KNm 1.6 N φ 0.331/3))+ Pa3*((1.953 .055T/m Pa3 = 0.0003 .856 = 1.

0019 * 1000 * 1806 = 3431. 57 Penulangan Pada Konsol Abutmen C.100 Gambar 5. Penulangan Badan Abutmen MH PH 1000 950 3340 950 Gambar 5.945 mm2 = 3 3 Sejarak 2/3 d = 2/3 * 1806 = 1204 mm Yang memenuhi adalah Ø 8-100 dengan Aht = 502 mm2 D 1 3 -2 0 0 D 1 6 -2 5 0 O 8 .4 mm2 As = 3431.4 mm2 yaitu dipakai tulangan D22-100 (Ast=3800 mm2) Ah = Avf 14.835 = 4.245 ρ < ρmin sehingga dipakai ρmin Af = ρmin * b * d = 0. 58 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Badan Abutmen .100 D 2 2 -1 0 0 O 8 .

136 298.5 mm φ = 0. 1 = 0.00 357.101 Tm = MPH = Mu = 58. 41 Kombinasi Pembebanan IV Pada Penulangan Badan Abutment Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.34 Pu et h = 710 = 0.34 -281.34 = 56.5 = 874.202 -301.13 1043.95 .839 T = MH = 908.101 .839 262.99 11.75 950 Momen (Tm) MV MH -33.92 234.485 = 115.273 5.13 x 3.17 82.34 T 15.936 908.5 262.101 = 58.072 Tm f’c = 25 MPa f’y = 400 MPa Ht = 3.95 m d = 950 – 50 – ½ .85 458.95 .71 m = 710 mm 67.839 = 67.65 Ag = 0. 10 6 mm2 et = Mu 115.452 117.069 63.44 m b =1m h = 0.587 Tm 15.246 Tabel 5.93 8.527 68.710 1043.833 126.072 = = 0.45 42.485 15.95 m2 = 0.587 + 56. 25– 13 908.5 Pu = 1043.

.65. . 0. 3 f ' c.4 KN Vn = Vc Nu 1 )) .85.0.5 = = 0.2.5 = 16. = (1 + ( 14 .a pada GTPBB hal 89.051 φ .079 < 0. 25 . 1000.483.75 = 0.25 Pu et . f ' c 0. 0.0. 765.247 Pu 673400 = = 0. .95.85 KN 0.0025 = 0.0019 ρ > ρ min . 874.0. didapat : β = 1 r = 0. 3 f ' c. Ag.70 KN 2 .6 . Ag = 0.038 φ .911 t = 169.34 t = 673.85 < (penampang cukup) φ .42 KN Vu< φ .051.1 digunakan 0.43 . 106 = 2375 mm2 As digunakan tulangan utama D25-200 mm (As =2450 mm2) Vu = 262. Ag 6 169.0.95. d 2915 .85. d 67. 0.0025 ρ = β . 874. f ' c h d ' 950 − 874.11 KN Nu = 67. Vc = 0.95.5 = (1 + ( 6 6 14 .11 = 281. bw . . Ag.6 f ' c .85.1 h 950 Dari grafik 6. Vc (tidak perlu tulangan geser) 2 .0025 ρ min = 0. 0.bw . r = 1 .0025 .10 4 1 )) .70 = 459.0025 = ρ . = 0.bw .13 : 15.10 = 765.5 = 2915 KN (Vn-Vc) ≤ . sehingga digunakan ρ = 0.10 6.

. 400 / (3. 59 Penulangan Pada Badan Abutmen D. Penulangan Kaki Abutmen Kaki abutmen yang berfungsi sebagai poer.200 D25-200 D13-300 Gambar 5.5 2 s ≤ 437.400) = 333.333 mm2 Dipergunakan sekang D13-300 (As = 399 mm2) D25 . Adapun gaya atau beban yang bekerja pada footing adalah dari pembebanan kombinasi III untuk penulangan bawah dan dari berat isi tanah untuk penulangan atas. s / (3 . diambil 400 mm Av = bw .5 . Dengan demikian selanjutnya kita dapat menghitung besarnya beban tersebut yang nantinya kita pakai untuk penghitungan penulangan.248 syarat s ≤ s≤ d 2 874. fy) = 1000 . didalam penulangannya perlu diperhatikan beban atau gaya yang bekerja pada footing tersebut.

5 .875 .9375 = . 2. 0.258.603 = -228. 25 – 13 = 924. 60 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Kaki Abutmen/Footing P = 234.875 –0. ½ .85 : 15.875) + 1.0 : 15.603 T Jumlah pondasi bored pile arah X = 9 buah Jumlah pondasi bored pile arah Y = 2 buah Penulangan footing fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan utama = D 25 Tulangan bagi = D 12 b =1m h =1m p = 0.(1. 5) +1.5 = 1.875 T W1 = 210.1.5 mm Ma-a = -Pmak. 1 .585 t .949 T W2 = 24.5 = 8.875 .249 W2 M V W1 a Wf 1000 a P2 P1 Gambar 5. 2.603.75 ) + (1.05 m d = 1000 – 50 – ½ . 1 .34 tm Da-a = -Pmak + (1.

106 = 9625. Vc (perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 924.0104 ρ min = 0. 4910 = 1964 mm2 Dipergunakan tulangan D25-200 (As = 1964 mm2) Vu = 228.85 = 3809. As = ρ . b .9245 2 didapat ρ = 0.0203.0019 ρ mak = 0.9245 . Bw . 3 f ' c.bw .250 M bd 2 = 2583.6 . 2285. d = 3085 KN (Vn-Vc) ≤ 3023. .4 = 3016.bw .0104 . 3 f ' c. d 2 .17 . diambil 300 mm Av = (Vn − Vc) . d 3085 . Vc = 0.075 < (penampang cukup) φ . 786.675 = 472 KN Vu > φ . d = 786.75 KN 0. 106 ρ > ρ min .6 f ' c .675 KN 2 .75 .5 2 s ≤ 462. 1 . d .585 t = 2285. . 0.85 KN Vn = Vc = 0.05 1 . 0. s fy .2 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . maka digunakan ρ = 0.

25.506.22 cm Formatted: Underline.54 cm.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline. 61 Penulangan Pada Kaki Abutmen/Footing E.82 1 . Left + 4.17 cm.d 3 = 23.π .π .506 t/m2 0. 234. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Indent: Left: 2.0. Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.251 = 2449. Left + Not at 2.875 = 467. Swedish (Sweden) Formatted: Underline. Swedish (Sweden) .875 t σ = M = 467.8 mm2 Dipergunakan sekang D13-50 (As = 2527 mm2) 200 300 D13-200 600 D16-250 D22-100 ∅8-100 ∅8-100 1456 D25-200 1000 D25-200 D13-300 1840 500 D25-100 D13-50 1000 D25-100 D25-200 Gambar 5.02 cm. Tab stops: 3.

. Tab stops: 3.00 m : 0 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Ø 1 = 15 γ1 .5 m Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden).22 cm A La 1500 P1 1250 E' D G' G 1250 L3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 J Lp .. [3] .0 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L1 = 5. Subscript La = Kedalaman poer = -1.917 m Formatted: Finnish L4 = 2..33 m Formatted: Finnish L2 = 4..17 cm. Left + 3..083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0.167 m Formatted: Finnish Formatted: Finnish L3 = 2.833 m Pada kedalaman – 3. [2] Formatted: Finnish = 1.0 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .54 cm..00 + 5 = 6.81 cm.252 Formatted: Indent: Left: 2. Left + Not at 2. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1.62 Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 15.7102 gr/cm3 φ 15 Kp1 = tg2 ( 45 + ) = tg2 ( 45 + ) 2 2 Field Code Changed Formatted Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish . [1] Formatted: Swedish (Sweden) L2 P4 I' H Formatted L1 P3 F Lz Formatted: Swedish (Sweden) P2 E 1250 Ld Formatted: Swedish (Sweden) C B K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Gambar 5.

214.862 ton/m2 HI’ = ¼.B =(1.1. 10.γ2. 1.1) . 4. Left + 4.15.675ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : 2 Titik A = 0 ton / m BC Formatted .39 cm.053 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.513 = 33.25. Left + 4.5).045 ton/m FG’ = ½ .25 .02 cm. 0. Left + 8. Left FG = (Kp1.7. HI = ¼. 53.5 JK = (Kp2.1. Left + 6. 2.7102. Left + 6.734 .7. Left + 4.064 ton/m2 Formatted: French (France) 2 DE’ = ¾ . Left DE = (Kp1.5 = 101.23 cm.7. Left HI = (Kp2.L2 + P3. 101. [5] Formatted .B =(1.665 ton Formatted: French (France) P3 = ½ .77 cm. 1.734 ton P5 = ½ . Left + 4.513) = 82.532 ton Formatted: French (France) P2 = ½ . Left + 4.333).γ1.1.33+ 72. 5.999).. Left + 6.5 = 45.053 = 53.194 ton Resultan momen yang ter jadi : Σ P .0 .6 )..L3 + P4.25 . 2.7 Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : = ( 1. Left Formatted: French (France) = 1. Lz = P1.14 cm.393 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.4.446.6235.15.15. 157.167 + 96.66 cm.23 cm.( 45.064 + 76.89 cm.7102.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 2 Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Tab stops: 3.2.1..B = (1. Left + 11.15.B =(1.817.66 cm.817 ton P4 = ½ . B Formatted: Tab stops: 4.862 ) = 96.7102.666).( 78.(76.045 + 78. DE = ¾ .1. 45.L1 + P2.7102.253 = 1.4.75).L5 = 22.917 + 82.L4 + P5.7.γ1.γ1.083 + 33.064 ton/m2 BC = ( Kp1.7.66 cm.00 m : Formatted: Finnish Ø 2 = 150 Formatted: Finnish γ2 Formatted: Finnish = 1.045) = 72.1 ).5 = 214. 1. 1.513 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) 2 Titik J = 0 ton/m Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif Formatted: French (France) P1 = ½ . [6] Formatted: French (France) = 45..53 . Left + 6.γ2.14 cm.5 2 = 256.3.393 = 76.7.01 cm.665.25).15..66 cm. Left = 157.723 = 78..14 cm. 1.25 .064 = 22.833 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.23 cm.723 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.333).23 cm. Left + 8.7 Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5. FG = ½ .862 +53. [4] Formatted . French (France) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .14.89 cm.446 ton + Σ P= 308.

.99 11..833 126. 2 ( LZ ) H’ .194 .13 Momen (Tm) MV MH -33..710 1043. 2.D 2 ..94 ) = 308.45 42.273 5..452 117.936 908.839 262..π .254 = 905.086 T Pu = 18. 2..839 = 38.4 4 4 = 18.202 -301.. ( 6 + 2. 2.00 357. ( LH + LZ ) = ∑ P .15 .086 + 38..490 / 308.34 -281.086 T Pvt = Beban aksial total = 1043.Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Tabel 5.4 = .069 63.42 Kombinasi pembebanan Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.75 T .490 ton m Lz = 905.67 T 27 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.839 T Pv = Bebn aksial 1 buah bore pile = 1043.527 68.92 234.85 458.659.136 298..17 82.705 T ≥ H yang terjadi = 223.94 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ .800 2 .94 H’ = 232.67 = 56.194 = 2.93 8.π . 2 .101 Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 ...15 .

10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.8 = 0. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.1 hal 94. yang nantinya sebagai pondasi untuk jalan.704 .704 m2 = 0.5 .225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.704 . dengan menggunakan batang tulangan D 13.5 2 s ≤ 304.65 Ag = 0. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) 5.5 × 25 – 13 = 608.88. 1 = 0. Perencanaan Wing Wall Wing wall merupakan bagian konstruksi dari fly over yang menyatu dengan struktur abutmen.01 . .101 = 33. Wing wall berfungsi sebagai penahan tanah isian. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.88D = 0.7. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . Adapun rencana dimensi untuk wing wall dapat dilihat seperti di bawah ini.5 mm φ = 0.63 Tm 27 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Tiang bore berbentuk bulat.101 Tm = 908. 0.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.255 Mu = 908. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.

67 2448 4896 q A Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5. 63 Rencana Dimensi Wing Wall Pada Abutmen 5.1 Pembebanan Pada Wing Wall 400 2586 3500 q Pp2 WING WALL Pa1 Pa2 1632 Pp2 250 166.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 0.896 m Hp = 0.7.256 400 3500 4896 q 5396 WING WALL Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5.1 Kg/cm2 = 1 T/m2 Ha = 4. 64 Gaya-gaya yang bekerja pada wing wall Data tanah timbunan : γ = 1.5 m .

0. Ka = 5.896)) .028 = 5.028 T/m q = 3. 0.05 .896 = 3.555 .555 +(1. 2.588 .733 T/m2 σ a2 = (q + ( γ .4 + 0.7 2 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.7102 .586 = 1.2 .2 C . Ka = (5.2 C .H1)) . h .586 . 2.2 . 2.555 T/m Tekanan tanah yang terjadi : σ a1 = q .588 2 φ 2 ) 15 ) = 1. 2.438 m 15 tan(45 + ) 2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.588 = 1. 2. 2.588 . ka .257 H L = φ tan(45 + ) 2 = 4.2 = 2. 0. 1 .586 . 0.588 .586 = 3. 1 .2 . 4.6 .527 + 2.7102.527 T/m Akibat plat injak + aspal qp = 0. ka . H = 60 cm (jadi beban lalu lintas qx) qx = γ . 0.

453 .5 = 0.σ p1 ) .7.H2 .25 -0.040 Tm = 384.608 T/m2 σ p2 = γ . 1.7 + 2 . 0.061 5.5 = 2. 1 . 4.896 = 10. 1 .733 . 32.764 T/m Pa2 = ( σ a 2 .49 15.391 1.061 T/m2 Pa1 = 1. Kp = 1. 0. 43 Gaya dan Momen yang terjadi akibat tekanan tanah per m Pa1 Pa2 Pp1 Pp2 Total Gaya (T/m) 7. 1.5 .304 T/m Pp2 = ( σ p 2 . Kp = 2 .7 = 4. 0.764 10.091 T/m Pp1 = σ p1 .7102 .24 17.363 Lengan Momen 2.304 -0.505 .5 = 1.2 Penulangan Pada Wing Wall Mu = 1.896 = 7.608 . 0.036 0. H1 = 4.363 T/m Tabel 5. 0. ½ .238 T/m2 σ p1 = 2 C . ½ .2 . 4.5 = 1. kp + 2 C .7 = 2. ½ .091 -1. ½ .167 -0.σ a1 ).258 = 6.485 KNm b = 1000 mm h = 400 mm . 1.326 0.

6 mm2 untuk 2 sisi Untuk satu sisi digunakan tulangan utama D16-75 (As = 2211 mm2) tulangan bagi = 20 % dari luas tulangan utama yang diperlukan = 20 % .d = 0.259 d = 400 – 50 – ½.0. 65 Penulangan Pada Wing Wall .334 2 = 3446.0124 .2 mm2 digunakan tulangan bagi D13 – 300 mm (As = 670 mm2) I 3500 D16-75 D16-75 D13-300 6396 4896 D13-300 1000 500 Pot.d 2 = ρ = 0.485 1. 334 = 4141.16 – 8 = 334 fc = 25 MPa fy = 400 MPa Mu b. 1000 .0019 ρ max = 0.561 KN/m2 ρ min = 0. I-I I Gambar 5.0124 384.0203 ρ > ρ min maka dipakai ρ As = ρ .b. 2211 mm2 = 442.

Gayagaya yang berkerja : 1.8 PILAR Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja. A. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987. Terdapat 2 jenis pilar yaitu pilar 2 lajur dan pilar 4 lajur.1 pilar 2 lajur: 1850 1000 300 6000 1000 1850 1500 500 500 2000 6000 1500 8500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 1500 500 2000 6000 500 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5. 5.07.1.0.4 = 76.2.8.260 5. yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas.8.0.76.1 Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2. Berat bangunan atas Berat deck slab =20. 66 Rencana Dimensi Pilar 5.608 T . 30.

Faktor distribusi = 1.1.8.05 T Berat diagfragma =20.2 = 23.2.8.4.625 T Berat aspal = 0.1.30 = 336 KN = 33.4 Ton .5 x = 212.25.261 Berat sendiri plat = 0.5. 30.224 T .50 25x12.624 T Beban merata (q) digunakan .4 = 122.5.6 + 8.6709. 25.05. 30.5.5) = 15 T Berat 5 girder =5.588 T + Berat total Rbv = = 506.(0.5.07.2 ton 30 30 Berat deck slab =20.656 T + Berat total Rcv = = 424.1 = 12.1.00.2.5.24 KN = 8.( 0.4) = 86. 25.8.5) = 15 T Berat 5 girder =5.76.05.2.1.20.50 T 424.40 T 506. P = (1.75 T Berat aspal = 0.2. 30 = 251.20.00.2 = 28.4 T Berat air hujan = 0. Beban hidup .375 T Berat diagfragma =20.8.25 ton 25 25 2.1 = 10.4).2.8.84 T Berat sendiri plat = 0.1.20.2. 25 = 209.5.1.( 0.05.2.5+15/L) kpa q = 8.6 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 33.30m≤L<60 m .5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.8.624 = 42.Beban merata (q) untuk bentang 30 m. q = (1.0.6709.20.4 .44.0.40 30 x15 x = 253.5.4 = 102 T Berat air hujan = 0.0.Beban garis (P) = 4.2.2.2. 30.Beban dinamik yang diijinkan = 1.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.8.00 . 25.2.4 = 63. 25.1.05.25.5.0.

25 = 280 KN = 28 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 28 + 8.1.624 T Beban merata (q) digunakan .00.15-0.624 25x12.44. q = (1. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs .624 = 36.312 ton 25 25 3.624 T Rcv = 36.1.262 Rbv = 42.5 x = 18.8.4. b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.24 KN = 8. P = (1.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.1.112 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.00.4).224 30x15 x = 21. 67 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan .4) = 86.

15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : .624) = 1.2 m untuk 30 m: Rm = 0.225 t Untuk 25 m : Rm = 0.15 .6 + 8.831.4 + 1.8 = 3. 25 + 1. 3. Yrm = 1. ⎛⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 31. Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.263 424.2 = 0 Rcv = 0.624) = 2. (33.838 t …………(untuk 25 m) 4.111 . 3. (28 + 8.831 t ∑M 1 =0 -Rcv . 30 + 2.111 t ∑M 1 =0 -Rbv .234 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5.05 . 68 Reaksi Tumpuan pada Pilar Dari tabel 2.8 m diatas lantai kendaraan.2 = 0 Rbv = 0.05 .50 ⎞ Gg = 0.

264 Tabel 5. 6 .242 t W5 = 6 . π . 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .5 = 135 Wsendiri pilar = 511. Beban Akibat Gaya Luar 1.1. 8.693 t Tabel 5.18 Rch (ton) 31.7 . 2.25. 2. 0. 2.62. 1.12 212.25 274.2 212.537 230. 44 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv Rcv (ton) (ton) 274. 45 Luasan Masing-masing Segmen Pilar t+ .3.11 58.3 .3.7 .4. 8. 1.4 + 3.5 = 313.838 B. Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2040 700 700 H = Variasi 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5. 8.5 + 1.6.5 2 ⎦ ⎣ = 13.5. 2.18 63.5 .2.5 .838 33. 2. 0. 18.5 = 31.18.6) .725 t W4 = (0.488 t W2 = 0.669 31.5 = 18.14 58.25 Rpv (ton) 63.562 253.312 230.06. 69 Titik Berat Pilar W1 = 2.796 253.238 t ⎡ 2.

653 118. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.87 m 2.62. 0.25.64 6.32 20.2 9 90. 70 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((6 .7 = 21. 1.95 5.28 10.8 22.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31 5. 6)-(0.8 = 12.778 90.7102 t/m3 .553 γ timbunan = 1. π .6)) = 30.1.75 1168. γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 2200 1600 2200 Gambar 5.7 0.75 327.790 m2 V =L.841 590.790 m2 .Y ∑Y 1168.h = 30. + 2.894 124. Luas (m2) Y (m) A.265 No.86 55.95 20.778 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A.

860 t .18 .553 . Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0.40 = 91.105 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 506. 511.7102 = 36. 1.152 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 36. Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c .266 W timbunan = 21.18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba 3224 Gp 16940 Gtn 1850 Gambar 5.693 = 92. 71 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 511.860 t 3.18 .693 t Gp = 0.40 t Gba = 0. 506.

5 = 225. 10 5 mm2 .03 t Beban hidup = 18.267 Gtn = 0.3.8. 1 .41 = 78. 1 .65 Agr = 0.241 t N = 20.18 .175 t = 0. 0.241 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o W = 2.5 = 2.055 t = 0.5 mm d’ = 300– 225. 2. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5. 1 .572 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.860 = 6. 1.028 = 80.1.831 + 76. 5 .3 .312 t + wtot = 20.41 T Total gaya = 1.241.05 .5 = 74. 0. 1 = 0. 2.831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 76.431 tm D = 78.05 .635 t 5. 36.2 = 0.572 t Mc = 78. 5 m2 = 5.5 mm φ = 0.06 . 72 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1. 0.3 .2 Perencanaan Bagian Pilar A. 1 = 0.

13.2. 5.572 t Vn = Vc = (1 + ( 804.00 r = 0. f ' c h d ' 74. Ag 6 = (1 + ( f ' c . 0.0.10 5. 25 . .25 et Pu .85.85.14 digunakan 0.03 φ .431 t = 804. 105 = 10000 mm2 untuk 2 sisi.10 4 = = 0. 500.15 h 500 Dari grafik 6.6 Nu 1 )) .91 m = 3910 mm = Pu 20.3. As = 0. r = 1. 14 .0.572 et h = 3910 = 13.02 ρ min = 0. Ag .572 . Ag = 0.5 14 .bw .65.0.0019 ρ mak = 0. d = 1418.31 = 1307.0203 As = ρ .02 ρ = β .431 = 3. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.268 et = Mu 80. 225.02 . 10000 = 5000 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 5401 mm2) tiap sisinya Vu = 80. f ' c 0.5 .00 . bw .85.5 = = 0. Ag. = 0. .02 = 0.02 KN 0.31 KN Nu = 20. 1000 . 3 f ' c. .391 φ .b pada GTPBB hal 90.5 . d 20.572.03 = 0.03.03 300 Pu 20. didapat : β = 1.33 KN .1000 6 = 365 KN 2 . 10 4 1 )) .

syarat s ≤ s≤ d 2 425. q . Vc (perlu tulangan geser). diambil 200 mm Av = (Vn − Vc) . Vc = 0.3 Mmak = ½ .269 (Vn-Vc) ≤ 942. d = 1106. .bw .6 .75 .33 (penampang cukup) φ . s fy . l 530 . Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever. Rpv R pv R pv q 94 1063 1063 Gambar 5. 73 Pembebanan pada Kepala Pilar q= q= w 3.3 18. 3 f ' c.5 2 s ≤ 212.02 < 2 . l2 + Rpv . 365 = 219 KN Vu > φ . d 1418.55 = 5.62 t / m 3.95 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 100 (As = 1131 mm2) B.

22) = 212. d .3182 Dari tabel didapat : ρ = 0. bw .17 . 63.62 . 106 = 4901. 1.d 2100 *1318 ρmin < ρ < ρmax ………….4901. 5. 1.318 . d .84. 106 = 0.0203 As = ρ . 1363.Terpasang 4901.5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 212.07 KN 0.412 tm Dmak = q . = 2273. Ok Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .1 .157 + 2.32 + 63.3 + 2 .0019 .94 + 1.0003 ρ min = 0.11 .1 .57 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Check : ρ= As.84 KN Vn = Vc = 0.6 f ' c .228 2 bd 2.11 = 136. 3. l + 2Rpv = 5.270 = ½ .57 = 0.0020 = b.62.314 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Vu = 136. 2. b . (0.412 = = 58.384 t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12.57 = 980. 3.0019 ρ mak = 0.384 t = 1363.

.271 = 2352. 74 Detail Penulangan Kepala Pilar . . 150 / (3. Vc = 0. fy) = 2100 . d = 9226 KN (Vn-Vc) ≤ -79. d 9226 (penampang cukup) φ . s / (3 .578 KN Vu < φ .bw .56 < 2 . 3 f ' c.400) = 262.63 = 1411.6 .5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 1000 300 1000 11D25 2056 Ø12-100 D16-250 12 D25 700 6D16 D16-250 700 1600 350 350 Gambar 5. diambil 150 mm Av = bw . 3 f ' c.bw . 2352. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 .63 KN 2 .

333 IV 465. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.693 III 376. 46 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504.013 189.874 II 465. Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).693 II 376. 75 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.693 IV 3494.45 Tabel 5.272 C.892 376.693 . 47 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.45 III 505.

143 III 882.874 .669 III IV 253.026 842.838 II 274. 49 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 274.838 Tabel 5.25 31.537 230.562 I 253. 50 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.312 230.273 Tabel 5.75 504. 76 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5.143 IV 3494.2 212.796 33.013 189.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.2 212. 48 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 881.567 II 842.25 31.

73 842. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat.387 33.65. Penulangan badan pilar φ = 0.355 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.8 m2 = 4.387 Mu = = 0.387 33.25 .333 IV -671.342 31.45 Tabel 5.892 376.669 882.838 465.8.693 III 376.45 III -710.13 .85.026 221.274 II -671.50 .4.693 IV 3494.13 φ .6 = 4.503 1600 882.5 = 1525.026.143 IV 4165.693 II 376.838 465. 10 6 mm2 et = 710.693 Tabel 5.8.106.25 = 74. 1.342 31.75 881.0.104 Pu = = 0.013 189.75 mm Agr = 3.85. Ag.0.25 mm d’ = 1600 – 1525.026 Pu et h = 805 = 0. 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43. 51 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.567 II -671. f ' c 0.65 d = 1600 .805 m = 805 mm 882.143 III -710.838 842.12.669 505.342 31.

25. .0.669 t = 336.005 ρ min = 0.3. Vc (tdk perlu tulangan geser).0203 As = ρ . 1525. 10 6 =24000 mm2 Tiap sisinya = 0. .88 KN Vu< φ . 104 1 )) . Ag = 0.8. 1760 .69 KN Nu = 882.25 6 14 .026 t Vn = Vc = (1 + ( 336. bw . 0.005= 0.14 = 1744.00 . . syarat s ≤ d 2 .503 = 0. 2908.d pada GTPBB hal 98. 4.13 KN (Vn-Vc) ≤ -2346. 4.bw .00 r = 0. r = 1.8 .69 = 561.13 (penampang cukup) φ .6 Nu 1 )) .005 ρ = β . digunakan 0. Vc = 0.14 KN 2 . f ' c h d ' 74.85. 14 . didapat : β = 1.0019 ρ mak = 0. d = 8948. = 0. Ag. 24000 = 6000 mm 2 D25-150 (As = 6383 mm2) Vu = 33. Ag 6 = (1 + ( f ' c .065 φ . 25 .bw .15 KN 0.13.04.10 6 = 2908.005 .275 Pu et .026 .6 . d 8948. 3 f ' c.1 h 1600 Dari grafik 6.99 < 2 . d 882. 0. . 3 f ' c.75 = = 0.

77 Detail Penulangan Badan Pilar D. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.25 2 s ≤ 762. 78 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi . Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My). diambil 200 mm Av = bw .625 .33 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-150 D25-150 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5. s / (3 .276 s≤ 1525. fy) = 333. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.

553 II 548.553 III 548.553 Tabel 5.45 Tabel 5.850 189.003 III 1053. 53 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504. 79 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar . 54 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.553 IV 3778.45 III 505.886 1014.874 II 465.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.850 189.277 Tabel 5.427 II 1014.892 548.003 IV 3778. 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1053.333 IV 465.

892 548.838 III 274.278 Tabel 5.886 221. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa Perhitungan daya dukung tiang tunggal .003 III -760. 56 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 274.003 IV 4497.25 31.537 230.669 1053.25 31.2 212.099 31.312 230.73 1014. -13.796 33.891 33.427 II -719.850 189.2 212.333 IV -719.874 II -719.45 Tabel 5.838 465.553 IV 3778.553 II 548. 58 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548. 57 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.838 465.45 III -760.75 1053.669 IV 253.00) Penampang : bulat.838 Tabel 5.75 504.553 Tabel 5.099 31.669 505.949 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.553 III 548.891 33. 59 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.099 31.838 1014.562 II 253.

♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.575 kg/cm2 .2 kg/cm2 = 2. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung. 80 = 251.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π. As ) Pult . 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186. Ab + γs.5 kg/cm2 qc = 186.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0.125 kg/cm2 = 6.2 cm γs = total friction.5 → γs = 115/200 = 0.5 → γs = 40/200 = 0.279 a. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.D = π.

802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.722 ton Pall ♦ = Pult .0. 5024) + ((200.8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3.280 Pult = (186.575) .D = π. 70% = 239.3 kg = 234.875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0. 70% = 234875.2 cm TF = JHP = total friction .2 *1112 + .5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251. kedalaman –14.0.5 .4 b = 0.25 + 300.722 .125 + 650. 251. 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π. 70% 3 = 1027.0.2) = 1027722 kg = 1027.2 + 250.802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF .5 . 80 = 251.3 + 55866.9). 70% 3 5 = (279669.0.

281 Pall = 0.2 ( N = 61 + 36. 48.749 ton b. Nb .2 . 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N. 61 .5 ton Pall = Pult 1124.4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. 70% = 1124. N .886 = 4.832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053.49 ≈ 16 buah 234.5024) + (0. As) . 0.2 = 58. 15)} .2 .5 * 167 * 5024 0. Ab) + (0. 2. Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.5 = = 374.875 .4 * 251.1.512 .2 *1112 + 3 3 ` = 456.1 2 Pult = {(40 . ( Pult = (40 .

80 = 320 cm. diambil S = 280 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x ‰ 80 = 26.5 ⎣ ⎦ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053. 234.811 .886 = 4.⎢ ⎥ 90 ⎣ m.⎢ ⎥ = 0. Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .282 6000 Y X 6000 800 200 1600 600 Gambar 5.875 .565 90 ⎡ (5 − 1)5 + (5 − 1)5 ⎤ .875 = 190. 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 .565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0.811 5.505 ton 26.n ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 . 80 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E .49 ≈ 16 buah tiang bor 234.

1.389 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….003 Pyg terjadi 3048.848 0.62 ) Formatted: Indent: Left: 2.283 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 16 * 190.6 ) Field Code Changed = 16.02 cm.62 .75.671 53. aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M . 61 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada Pmak Kombinasi (ton) I 66.886 1014.16.505 = 3048. Tabel 5.575 Formatted: Swedish (Sweden) Pmin (ton) 65.384 Formatted: Underline. 1. 60 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1053.6 .549 II 75.079 III 78. Left + 4.384 Formatted: No underline Tabel 5.x 1053.427 1014. ( 1.252 IV 126. Tab stops: 3.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.129 51.22 cm Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) = 16.08 ket.08 3048.1. Swedish (Sweden) ∑X2 = 4 .175 Pmak < Pijin 1 tiang 126.∑ x 2 16 P = ∑Y2 = 4 .427 43.54 cm.6 + = ± = 6.08 3048. ( 1.875 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) .08 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1043.384 n ny.08 3048.17 cm.003 1053. Left + Not at 2.575 < 234.

1 .4215 .875 t = 9.8 = 1283.705 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.795 +9.38 tm Da-a = 1. 106 = 0. maka digunakan ρ min As = ρ min .00415 ρ min = 0.0203. 1. 1. 0. b .9 = -259.5 . 2. 2. 81 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0.64 1 .375).225 mm2.875 = -223.00415 . Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 900 600 Gambar 5. 1.5 P = 234. d .5 mm M bd 2 = 2593.795 +9. ρ < ρ min .untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-125 (As = 3437 mm2) .5.7102 = 1. 1. 106 = 5899.5 = 1421.0019 ρ mak = 0.795 t w2 = 1. 1 .875.375– 234. 1 .42152 didapat ρ = 0.5 .284 E. 0.7 .75 –234.375 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (1.

42152 didapat ρ = 0. 2.5 mm M bd 2 = 4530.2.0203. ρ < ρ min .4 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 852 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1600 P 600 Gambar 5. d . maka digunakan ρ min As = ρ min . 3437 = 687. 106 .6 = -453. 1 .3 – 234. 2.28 = 2241.5 .875 = -222.7 .113 +9.113 +9.028 tm Da-a = 3. 1 . 1. 1.012 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12. 2.2 .98 1 .75).7102 = 3. 82 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.5 P = 234. 1.0075 ρ min = 0. 1.875 t = 9. b .113 t w2 = 1.5 = 1421.75 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.0019 ρ mak = 0.875.285 Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .75 -234.

875 t σ = M = 467. 106 = 9820 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan 10D25 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.0075 .875 = 467.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline. 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D19-300 (As = 1140 mm2) 1500 3000 1500 D25-100 8D16 D22-300 1500 D19-300 D25-125 6000 Gambar 5.82 1 .506 t/m2 0. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) . 234. 1.π . 83 Detail Penulangan Kaki Pilar F.π .25.d 3 = 23. Swedish (Sweden) Formatted: Underline.506.4215 .0. 1 .286 = 0.

.50 + 5 = 6.84.00 m : Ø 1 = 15 Field Code Changed = 1.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4.22 cm 1500 P1 C B 1250 E' D P2 E 1250 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) G 1250 H Lz L2 Formatted: Swedish (Sweden) L3 P4 I' Formatted: Swedish (Sweden) L1 P3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 Formatted: Swedish (Sweden) J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz L M Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5..833 m Pada kedalaman – 3. Left + Not at 2.17 cm. Gaya Horisontal bore pile Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden). [8] .5 m L1 = 5.167 m Formatted: Finnish L3 = 2. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1..81 cm.7102 gr/cm3 φ Formatted 15 Kp1 = tg ( 45 + ) = tg ( 45 + ) 2 2 2 = 1. Left + 3.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .917 m Formatted: Finnish L4 = 2. Tab stops: 3. [7] Formatted: Finnish 2 Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish Formatted: Finnish .. Subscript La = Kedalaman poer = -1.287 Formatted: Italian (Italy) A La Formatted: Indent: Left: 2.54 cm.083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0.7 Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 γ1 .

23 cm. Left + 6.978 + 34.971 = 35. DE = ¾ . FG = ½ . Left = 1.309 ton + Σ P= 153.333). Left + 4.6 2 =107.625 .4).γ1. French (France) Formatted Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) . 1.7.L1 + P2.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3. Left + 6.7 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : Formatted: Tab stops: 4.84 ton Formatted: French (France) P3 = ½ .23 cm. 1. Left + 4. Tab stops: Not at 2.. Left + 4. Left + 4. 26.L5 = 19.666). 91.166 ton/m2 DE = (Kp1.14 cm.L3 + P4.89 cm. [9] Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19.B = (1.1) .66 cm. 1.B =(1.776 2 = 34.5 ).895 = 14. 4.γ2.25 .888 +22.25). Lz = P1..083 + 14.( 26.6 = 26.288 Pada kedalaman – 5.333). Left + 4.291 ton Formatted: French (France) P4 = ½ . 1.14 cm.581 Formatted: Tab stops: 4. Left + 4.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.00 m : Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 Ø 2 = 15 γ2 Formatted: Finnish = 1.7.7102.978 ton/m2 FG’ = ½ .5 .309.6.66 cm.4. 2.638ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted: Indent: Left: 2.25 .7. 47.179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan momen yang ter jadi : Σ P .1.5.39 cm. Left = ( 1.6 = 47.B =(1.14 cm.(35.7.167 + 44.291.. Left HI = (Kp2.23 cm.888 ) = 44.776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. 0. Left + 8.888 ton/m HI’ = ¼.23 cm.5+ 38.7102. Left + 6. Left FG = (Kp1.6235.75).895) = 36. HI = 22.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ .1.66 cm. Left + 8.166 P2 = ½ .5 ).84. 5. 2.971 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. 69.2.166 + 35.66 cm.66 cm.7102.895 ton/m2 = ¼.14.L2 + P3.114 .978) = 38. 10. Left + 6.999). Left + 11.917 + 36. Left BC = ( Kp1.L4 + P5.γ2.1.7102.6 = 91.1.02 cm..25.23 cm. B JK = (Kp2.114 ton P5 = ½ .166 ton/m2 DE’ = ¾ . [10] .B =(1.γ1. 22.7.22 cm Titik A = 0 ton / m2 Formatted: French (France) BC = 26.77 cm. 1.7.01 cm.54 cm.6 = 69.89 cm. Left Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted .γ1.1.1.833 Formatted: Underline.25 .( 34.

0.949 Tm = 497.949 = 179.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.003 = 40.4 4 4 = 18. 2 ....179 = 3.. ( LH + LZ ) = ∑ P .17 ) = 153.17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ .92 Tm 25 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) Tiang bore = 70 mm berbentuk bulat..π . sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.179 .56 = 58.17 H’ = 225.15 .086 T Pu = 18.65 T Mu = 4497.4 = ..125 / 153.. 3.003 T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1014.88.D 2 .5 mm . 2.429 T ≥ H yang terjadi = 221.73. 2.56 T 25 Wbp = berat sendiri bore pile = 18. 2 ( LZ ) H’ .Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 .086 T Pvt = Beban aksial total = 1014.086 + 40.125 ton m Lz = 486.88D = 0..5 + 3.15 ...289 = 486.. ( 6.8 = 0.5 × 25 – 13 = 608.π ..800 2 .

jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.290 φ = 0.704 .01 . 1 = 0. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) . 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 .704 .1 hal 94.65 Ag = 0.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.704 m2 = 0.5 . dengan menggunakan batang tulangan D 13. 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.5 2 s ≤ 304.

85 Rencana Dimensi Pilar 5. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987.8. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas. Berikut ini adalah rencana dimensi pilar : 2650 1000 300 6000 1000 2650 3200 500 2000 9400 500 3200 15500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 3200 500 2000 9400 500 3200 3000 1600 7600 3000 Gambar 5.2 PILAR 4 lajur Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja. C. Gayagaya yang berkerja : . yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar.8.291 5.2.1Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2.

5) = 36.25.15.Faktor distribusi = 1.2.1. q = (1.4 = 223.4 = 203. 30.1.65).25. 30.2 T Berat air hujan = 0.2.15.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.1 = 23.15.4 .324 30 x15 x = 495.2.6709.616 T Berat sendiri plat = 0.25 T Berat 9 girder =9.2 = 51.5.1. 30. 30.25 T Berat aspal = 0.2. P = (1.30 = 673 KN = 67.30m≤L<60 m .5) = 36.162 ton 30 30 Berat deck slab = 40. Beban hidup .( 0.2 = 51.2.15 T Berat diagfragma =40. 30 Berat total Rcv = = 452.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.858 T + = 990.5+15/L) kpa q = 8.05.00 .25 T Berat 9 girder =9.00.5.20.1.8.1.61 KN = 10.2.20.2.5.616 T Berat sendiri plat = 0.(0.324 T 990. 30.324 T 990.44.4 Ton .00.292 1.5.4 = 223.15.4) = 103.07.45.324 30 x15 x = 495.05.1.361 T Beban merata (q) digunakan .6709.15 T Berat diagfragma =40.15.162 ton 30 30 2.5.1 = 23.1. 30 Berat total Rbv = = 452.01.Beban garis (P) = 4.05.0.5.0.3 T .5. 30.45.2.858 T + = 990.2.65.2 T Berat air hujan = 0.( 0.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.01.05. 30. Berat bangunan atas Berat deck slab = 40.15.2.07.0.4 = 203. 30.2.1.0.2.25 T Berat aspal = 0.5.1.Beban dinamik yang diijinkan = 1.

293 Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.3 + 10.61 KN = 10.661 30 x15 x = 38.30 = 673 KN = 67.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67. 86 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan . P = (1.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.44.831 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.361 = 77.831 ton 30 30 3.65. q = (1.65).661 T Rbv = 77.3 + 10.15-0.4) = 103.361 = 77.661 30 x15 x = 38.00. b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.661 T Rcv = 77. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs .8.00.361 T Beban merata (q) digunakan .1.1.1.

⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 74.883. Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.324 ⎞ Gg = 0.294 ⎛ 990. 3.2 = 0 Rcv = 0.3 + 10.883.414 t untuk 30 m: Rm = 0.414 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5.05 .8 m diatas lantai kendaraan.05 .3 + 10. (67.361) = 3.4 + 1. 30 + 3.2 = 0 Rbv = 0.2 m untuk 30 m: Rm = 0. 87 Reaksi Tumpuan pada Pilar .361) = 3.883 t ∑M 1 =0 -Rcv .8 = 3.883 t ∑M 1 =0 -Rbv . 30 + 3.274 t …………(untuk 30 m) 4. (67.15 . Yrm = 1. 3.

162 534.5 = 267.274 D. 15.3 .6.162 534. 2.859 t t+ .5 = 77.06.157 74.1. 2. 2.791 133.5 = 23. 1.56. 9. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .3.933 495. 88 Titik Berat Pilar W1 = 2.5 + 1.6 .15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : Tabel 5.25.4 .933 495.5.791 Rch (ton) 74. 2.162 Rcv (ton) 533.347 495.994 t W4 = (0.388 t ⎡ 2. 4. 15.274 78.7 . Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2056 700 700 H = Variasi 1500 3000 1600 7600 3000 Gambar 5.7 .295 Dari tabel 2. 0.498 123.948 t W2 = 0.3. Beban Akibat Gaya Luar 1. 2.2.629 t W5 = 7. 0.15.62.983 123.6) . π . 1.162 Rpv (ton) 133.5 .9 Wsendiri pilar = 465.5 = 62.4. 62 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv (ton) 533.5 .5 2 ⎦ ⎣ = 33.347 495.56 + 3.

11 6.25.78 0.4)-(0.6 .966 72. π .62.513 77.144 39.361 .h = 66. 0.065 = 5. 9.41 3.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31.7 = 46.065 8.85 6.1.230 m2 .125 9. 63 Luasan Masing-masing Segmen Pilar No.575 431.6)) = 66.994 m 2. 89 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((7.296 Tabel 5.87 10. 1.Y ∑Y 431.488 7.75 270. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.12 14.966 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A. γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 3000 1600 3000 Gambar 5.26 34.1 72.474 10. + 2.230 m2 V =L. Luas (m2) Y (m) A.

297 γ timbunan = 1.18 .324 t Gba = 0. 990.18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba Gp Gtn Gambar 5. 1. 465. 90 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 465.859 = 83. Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0.18 . Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c .361 .28 t 3.7102 t/m3 W timbunan = 46.855 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 990.324 = 178.7102 = 79.258 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 79.859 t ( berat total pilar ) Gp = 0.28 t .

175 t = 0.5 mm .298 Gtn = 0. 1 .28 = 14.270 t 5.5 = 2. 0.241 = 23. 1. 2. 2.091 t = 182. 1 .2 = 0. 1 . 1 = 0. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5. 0. 91 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1.883 + 178.028 = 187.05 .055 t = 0.3 .5 = 74.141.258 T Total gaya = 3.3.405 tm 8 D = 182.3 .2.05 .141 / 8 = 22.831t + wtot = 41.5 = 225.768 t N = 41.091 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.06 .18 .141 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Mc W = 2.2Perencanaan Bagian Pilar A. 79. 0.258 = 182.831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 178.8.241 tm Untuk per meter Mu = 187.5 mm d’ = 300– 225.03 t Beban hidup = 38.

didapat : β = 1.570 m = 570 mm = Pu 41.9.2.0019 ρ mak = 0.15 h 300 Dari grafik 6.5 .5 14 .099 φ .9 300 41.10 4 Pu = = 0. 10 4 1 = (1 + ( )) . r = 1.0. = (1 + ( 14 .65. 0.00 .14 digunakan 0.091 .3. 1000 .68 KN N = 41. 5. .5 .85.65 Agr = 0.019 = 0. f ' c h d ' 74.1000 6 = 205.68 = 379.50 KN .091.85. As = 0. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.6 f ' c . f ' c 0.091 t Vn = Vc Nu 1 )) . 300.10 5.47 KN 0.405 = 0. 9500 = 4750 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) tiap sisinya Vu = 22. Ag 6 227.00 r = 0.019 ρ = β .25 et Pu . 105 = 9500 mm2 untuk 2 sisi. . d 41.b pada GTPBB hal 90. = 1. Ag. 25 .0. 225.019 . 10 5 mm2 et = Mu 23. Ag = 0.5 = = 0. 1 = 0. 0.85. 5 .091 et h = 570 = 1.019 ρ min = 0.0.0203 As = ρ . Ag.299 φ = 0.768 t = 227. bw . 5 m2 = 5.099 = 0.19 φ .

diambil 100 mm Av = (Vn − Vc) .33 (penampang cukup) φ .bw . d = 321. 3 f ' c. Vc (perlu tulangan geser).75 . 205. syarat s ≤ s≤ d 2 225. s fy .6 .bw . Vc = 0.445 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 250 (As = 452 mm2) B.300 2 . Rpv R pv R pv q 1500 2000 2000 Gambar 5. d = 1418. .33 KN (Vn-Vc) ≤ 173.50 = 123. 3 f ' c.966 < 2 . 92 Pembebanan pada Kepala Pilar 750 .5 2 s ≤ 112. . Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever.3 KN Vu > φ . d 1418.

3 + 2 .5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 10347.07.3 20. 106 = 0. 5892 = 1178. 3. d . 1.498 = 287. b .0084 .0084 ρ min = 0.5 + 3. 106 = 23249.027t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12.0203 As = ρ . q . 3.04 = 6.52 mm2 untuk 2 sisi.3 Mmak = ½ .27 KN .5 + 5. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0. 1.80 = = 2569.498 . As = 0.318 . 23249.32 + 133. l = ½ .3 . l + 2Rpv = 6.4 mm2 Dipergunakan D25-300 (As = 1473 mm2) Vu = 287.027 t = 2870. 6.780 tm Dmak = q .07 . l2 + Rpv .5) = 1034.5 . 133.318 2 Dari tabel didapat : ρ = 0.93 2 bd 2.76 mm2 Dipergunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 5892 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .1 .52 = 11624.07 t / m 3. (1.0019 ρ mak = 0.301 q= q= w 3. 2.5 .

fy) = 2300 .69 = 1546. Vc = 0. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 . bw .bw .27 = 4783. 2576. 93 Detail Penulangan Kepala Pilar . .17 .67 KN (Vn-Vc) ≤ 2207. . s / (3 . d = 2576.6 Vn = Vc = 0.69 KN 2 . d = 10104.014 KN Vu < φ .302 2870. 3 f ' c.400) = 287.6 .67 (penampang cukup) φ . 150 / (3. 3 f ' c. f ' c . d 10104.bw .5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 300 1000 1000 D25-100 2056 ∅12-250 D25-75 D16-250 D25-300 700 700 D25-75 1600 350 350 Gambar 5. diambil 150 mm Av = bw .78 KN 0.09 < 2 .

Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.986 II 990.814 IV 990. 65 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197. Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).31 276. 64 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067.383 197. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.959 III 197.959 .324 Tabel 5.324 III 1068.303 C. 94 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.959 II 197.959 IV -1260.

68 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.162 495.162 74.814 IV -442.945 II 1188.283 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.274 990.157 III IV 495.986 II -442. 95 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5.304 Tabel 5.383 1188.673 74.31 276.933 533. 66 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1265.673 74.347 78.157 1068.162 74.324 III -465.324 . 67 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 533.274 Tabel 5.773 IV -1260.274 990.274 II 534.162 495.347 534.283 III 1266.933 I 495.816 78.

274 1188.89 1600 Pu 1188.945 II -442.04.305 Tabel 5.283 IV 1702.17.959 Tabel 5.8. 1. 1.10 4 = = 0.43 = 0.673 74.657 1188.959 II 197.983 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.8 m2 = 4. 69 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.6 = 4.0. Penulangan badan pilar φ = 0.43 m = 1430 mm = 1188.25 h d ' 75.157 1266.1 h 1600 .8.959 IV -1260. Ag. f ' c .85.4.12.983 = 1. et = 0.283 III -465.13 .50 .10 6.17 φ .816 78. 70 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1265.383 197.25 Pu φ .85. Ag.85.75 mm Agr = 3.0. f ' c 0.773 350.25 mm d’ = 1600 – 1524.65.65 d = 1600 .31 276.5 = 1524.283 Pu et h = 1430 = 0.75 = = 0.959 III 197.0.25 = 75.283. 10 6 mm2 et = Mu 1702. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat. digunakan 0.

4484.6 .8. bw . d 1188.283 . d 15242.02= 0.25 = (1 + ( 6 6 14 . diambil 200 mm Av = bw .0019 ρ mak = 0. . Vc (tdk perlu tulangan geser).57 =1302.3.02 ρ min = 0. 3 f ' c. 3 f ' c.5 (penampang cukup) φ .625 . didapat : β = 1.25.bw .25 2 s ≤ 762. 96000 = 24000 mm 2 Digunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 24550 mm2) Vu = 78.02 . 0. s / (3 .00 r = 0. .306 Dari grafik 6. r = 1. 25 . Ag 6 f ' c .283 t Vn = Vc = (1 + ( 781.d pada GTPBB hal 98.45 = 2690. 4.67 KN Vu< φ .83 < 2 .57 KN Nu = 1188. fy) . 1524. Vc = 0.00 . 10 4 1 )) .10 = 4484.45 KN 2 . .5 KN (Vn-Vc) ≤ -3181. Ag = 0.0203 As = ρ .6 Nu 1 )) . 14 .157 t = 781. 4. .8 .02 ρ = β . d = 15242. 3000 .62 KN 0. syarat s ≤ s≤ d 2 1524. 10 6 =96000 mm2 Tiap sisinya = 0.bw .

96 Detail Penulangan Badan Pilar D. 97 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi .307 = 500 mm2 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-75 D 25-75 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).

308 Tabel 5. 98 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar .463 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.463 III 1613.953 IV -1674. 71 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067.383 545.139 IV -1674. 73 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1613.139 Tabel 5.324 III 1068.88 276.139 III 545.814 IV 990.139 II 545.88 276.324 Tabel 5.125 II 1535. 72 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.986 II 990.383 1535.

157 1068.88 276.274 III 534.139 II 545.274 990.139 IV -1674.274 Tabel 5.274 1535. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa .933 II 495.162 74.084 74. -13.933 533.986 II -554.463 IV 2228.383 545.309 Tabel 5.814 IV -554.274 990.00) Penampang : bulat.162 74.324 III -583.139 III 545.157 IV 495.051 78. 75 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.162 495.157 1613. 76 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.324 Tabel 5.051 78.125 II -554.139 Tabel 5.084 74.964 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.657 1535.084 74. 74 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 533.463 III -583. 77 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1613.347 534.953 350.162 495.347 78.

575 kg/cm2 .5 → γs = 115/200 = 0.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0. Ab + γs.310 Perhitungan daya dukung tiang tunggal c. ♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.D = π. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.2 cm γs = total friction.5 → γs = 40/200 = 0.2 kg/cm2 = 2.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π. As ) Pult .5 kg/cm2 qc = 186.125 kg/cm2 = 6. 80 = 251. 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.

0.8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3. 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.0.5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251.D = π.722 ton Pall ♦ = Pult . 80 = 251.3 + 55866.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.4 b = 0.3 kg = 234.2 + 250.311 Pult = (186.575) .125 + 650.5 .0.2 *1112 + .802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF . 70% 3 = 1027.875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0. kedalaman –14.25 + 300. 70% = 234875.5 . 70% 3 5 = (279669. 251.0. 5024) + ((200.2 cm TF = JHP = total friction . 70% = 239.722 .2) = 1027722 kg = 1027.9).

5 ton Pall = Pult 1124.4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. 61 .54 ≈ 30 buah 234. 15)} .1 2 Pult = {(40 .5 = = 374.2 = 58.832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535. 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N. As) .5024) + (0.5 * 167 * 5024 0. Ab) + (0.512 . N .2 . Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.312 Pall = 0.1. ( Pult = (40 .2 ( N = 61 + 36.875 .2 *1112 + 3 3 ` = 456. 70% = 1124. 48.4 * 251.2 .463 = 6.749 ton d. 0. Nb . 2.

80 = 160 cm Smak= 4D = 4 .313 Y X 1600 600 700 1600 800 9400 Gambar 5. 80 = 320 cm. 234.725 . diambil S = 160 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x 80 = 26.725 5.565 90 ⎡ (5 − 1)6 + (5 − 1)6 ⎤ . 99 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E .875 = 176.81 ton 26.⎢ ⎥ m.⎢ ⎥ = 0.565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0.6 ⎣ ⎦ . Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .n 90 ⎣ ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 .

314 ‰ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535.81 = 5304.771 62.576 6.71 65.125 1535.463 Pyg terjadi 5304.6 .48 30 Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: No underline Formatted: Underline.964.62 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden) Pmak (ton) 53.∑ x nx.3 5304.65 41. 79 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada I II III IV Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Underline.20.463 = 6.∑ y 2 P = = 1535.953 1535.y + + 2 n ny.02 cm.576 Formatted: No underline Tabel 5.54 ≈ 30 buah tiang bor 234. ( 1.1. aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M .3 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1535.17 cm.463 1613.228 Pmin (ton) 53.48 Kombinasi Formatted: Indent: Left: 2.3 5304. Swedish (Sweden) 2 ∑X = 6 . 78 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1613.67 6.463 2228.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.6 2228.x M . ( 1.875 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 30 * 176.1.964. Left + 4.6 . Left + Not at 2.930 109.22 cm Field Code Changed ∑Y2 = 5 .771 39.864 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) .3 5304.6 ) Formatted: No underline =24.3 ket.463 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….24. Tabel 5.6 ± ± = 5. Swedish (Sweden) = 20. 1. 1. Tab stops: 3.54 cm.

1 .2. 1.7 .875 E. 1 .5 = 1421.875 = -219.044 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.831 + 12). 1.4215 2 didapat ρ = 0.875.4 1 . 1.6 –234.5 P = 234. 2 = -444.7102 = 3.5 .5 mm M bd 2 = 4444.315 Pmak < Pijin 1 tiang 109.831 + 12 – 234.228 < 234. Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 2000 1200 Gambar 5. 3.424 tm Da-a = 3. 3. 2.831 t w2 = 1.0068 .24 = 2199.2 .875 t = 12 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3. 100 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0.

875 t = 3. 1 .591 + 11.5 P = 234.875 = -220.5 mm .034 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.5 = 1421. ρ < ρ min . 106 = 0.796 = -399. 3.25 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.0203.4215 . b . maka digunakan ρ min As = ρ min .591 + 11. 106 = 9666. 1 .591 t = 11. 2.0019 ρ mak = 0. 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1796 P 1204 Gambar 5.7102 w2 = 1.316 ρ min = 0.25). 1. 101 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.0068 . 1. 1.25 . 1 . 1.5 .7 .574 tm Da-a = 3. 3 .2 mm2 untuk dua sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .5 – 234.234. d .875.

488 tm 32 .0066 ρ min = 0. maka digunakan ρ min As = ρ min .0066 .441 1 .25.74 = 1977. 234.0019 ρ mak = 0.π .300 (As = 1140 mm2) D22-300 D22-300 D25-100 D25-100 7600 Gambar 5.π . Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .82 1 . d . 1 . 1.0203. 4910= 982 mm2 Dipergunakan D22 . b . ρ < ρ min . 102 Detail Penulangan Kaki Pilar F. 106 = 8529 mm2.506 t/m2 0.4215 .317 M bd 2 = 3995. 106 = 0.506.875 = 467.875 t σ = M = 467.0.d 3 = 23. 1.4215 2 didapat ρ = 0.

5 m L1 = 5. Tab stops: Not at 2.22 cm Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish .7102 gr/cm3 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Indent: Left: 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden).54 cm.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.81 cm. Left + 3.833 m Pada kedalaman – 3. Tab stops: 3.50 + 5 = 6.103.54 cm. Left + Not at 2. Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) La = Kedalaman poer = -1.083 m L5 = 0. Subscript Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4.00 m : Ø 1 = 150 γ1 = 1. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) A La 1500 P1 C B 1250 E' D 1250 G 1250 H Lz L2 Formatted: Italian (Italy) L3 P4 I' Formatted: Indent: Left: 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .318 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.22 cm L1 P3 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) P2 E I L4 P5 L5 1250 J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5. Swedish (Sweden) Formatted: Underline.17 cm.167 m Formatted: Finnish L3 = 2. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1.

B =(1. 1.776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. [13] Formatted . Left + 6. 69.( 34. Left + 4.7.14 cm.( 26. Lowered by 12 pt Formatted: Finnish = 1.7102.01 cm.114 ton Formatted: French (France) P5 = ½ .166 P2 = ½ . Left + 4. French (France) .66 cm.5 ).B =(1.7102.6 = 69.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Finnish = 1.1.6235.1) . 1.25 .6. Left + 4.166 ton/m2 DE’ = ¾ .5.291 ton P4 = ½ .γ1.888 ) = 44.6 2 = 26.. 47.5 . HI = 22.978 ton/m2 Formatted: French (France) FG’ = ½ .66 cm. Left + 4.333).309 ton + Σ P= 153.7102. 1..776 = 34. FG = ½ . 1.895 ton/m2 = ¼.7 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.23 cm.02 cm..γ2.888 +22.7102.638ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.25 .14 cm.25 . Left + 8.25. B = ( 1.. [12] Formatted .B =(1.888 ton/m2 Formatted: French (France) HI’ = ¼.1.84 ton P3 = ½ ..7 Field Code Changed Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5.666). [11] Titik A = 0 ton / m2 Formatted .581 Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19.6 = 47.1.4.7.166 ton/m 2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) DE = (Kp1. Left Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : BC = ( Kp1.. Left JK = (Kp2..γ1.25).γ1.γ2.7.319 Kp1 = tg2 ( 45 + φ 2 ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden).895 Formatted: French (France) = 14.66 cm.89 cm.00 m : Field Code Changed Ø 2 = 150 γ2 Formatted: Finnish = 1.179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.166 + 35.(35.1.4).1.5 ).B = (1.895) = 36. Left HI = (Kp2.7. 26.971 ton/m FG = (Kp1.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ .39 cm. 10. Left Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted .14. Left + 6.23 cm.971 = 35.978 + 34.999).77 cm.1.7.333).75).23 cm. [14] BC = 26. Left + 11.7.. 1. Left + 6.6 =107. 22.2.6 = 91. DE = ¾ . 91.978) = 38.

18 = 69.179 = Formatted: Indent: Left: 2. Lz = P1.625 .27 T Mu = 2228. 2. 5.17 ) = 153. Left + Not at 2.73.D 2 ..083 + 14.833 = 486.18 T 30 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.15 .22 cm . Tab stops: 4.086 + 51.96 Tm = 2228. ( LH + LZ ) = ∑ P .17 H’ = 225.5 + 3. 2. 2 .5+ 38.320 Resultan momen yang ter jadi : Σ P .167 + 44.15 .L2 + P3.84.463 = 51. 3.917 + 36.L1 + P2.π .54 cm..463T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1535. 0.. Left + 4.800 2 . 2 ( LZ ) H’ .π . 2.96 = 74.179 .17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ ..114 ....02 cm... ( 6.086 T Pu = 18.291.086 T Pvt = Beban aksial total = 1535.309.Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yang terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile 1 1 .4 = . 2.. 4.L3 + P4..L4 + P5..3 Tm 30 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) = 486.L5 = 19.4 4 4 = 18.125 ton m Lz = 3.66 cm.429 T ≥ H yang terjadi = 221.125 / 153.

704 . jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.5 mm φ = 0.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0. 1 = 0. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) . 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.704 m2 = 0. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0. 0. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.5 × 25 – 13 = 608.704 .1 hal 94.5 2 s ≤ 304.5 .321 Tiang bore berbentuk bulat.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.88D = 0.01 . dengan menggunakan batang tulangan D 13.65 Ag = 0.88.8 = 0.

Berat sendiri dinding penahan tanah 500 4946 950 630 700 750 1500 Gambar 5.104 Rencana DPT 5.322 5.9.9 RETAINING WALL Retaining wall ( dinding penahan tanah ) berfungsi sebagai struktur yang memperkuat timbunan tanah yang ada pada flyover agar tidak terjadi longsor 500 4946 700 750 500 700 1800 TAMPAK SAMPING skala = 1 : 50 Gambar 5.105 Tampak samping DPT .1 Pembebanan Pada Dinding Penahan Tanah A.

95 2.57 .106 Diagram tekanan tanah DPT Dimisalkan data tanah timbunan = data tanah asli : γ = 1.627 3 0.5 3. Akibat tekanan tanah 500 600 5046 2523 1682 750 480 700 1800 500 Gambar 5.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ha = 5.35 = 1.796 m H2 = 1.375 2 2.553 0.80 Luasan segmen retaining wall A ( m2 ) No X(m) XA 1 2. 2.14 = 15.14 5.348 Titik berat retaining wall terhadap titik G : X= ∑ AX ∑A = 6.57 Berat sendiri retaining wall = 5.765 0.5 m .368 T M = 13.323 Tabel 5.4 = 13.45 m L = 15.24 T B. 1.25 1.368 .63 0.

62 . 2.588 2 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 1. 1 . γ .324 φ Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - 2 ) 15 ) = 0.c γ φ . 5.7 2 Menurut pasal 1. 1. 2. qx = γ .7102 2 = 10.22 T/m Ta2 = ½ .2.452 + 2 .84 T/m ]2 .05 . 1 15 . [H 1 − 2.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q . γ .559 T/m Tp = ½ . H1 = 1.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0. H22 + 2 . 1. 1. H2 = ½ .7 .tg (45 − ) 2 = ½ . 1.2 = 0.588 .796 = 5.4 + 0. Kp .796 − ] 2. 0.7102 . [5. Kp . ka.7102.0. Ka . 0.59 T/m2 q = 1.7102 .6 = 1.59 = 1.7 . 1.4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. C .588 .45 = 6.tg (45 − ) 1. h = 1. 1.03 + 0.

6.84 0.28 Total 8.ok 31. tan 15 o + 3.22 < …….51 Ta - - - - 28.23 31.325 Tabel 5..565 31.24 - Wt 15.839 47.368 15.7102 + 6.51 − = 0.23 ≥ 1.1 KNm b = 1000 mm .96 Tp .933.23 − 31.1.82 Kombinasi pembebanan Beban Gaya ( T ) Jenis Bagian V M Wrw Momen ( Tm ) Mv Mh 13.51 28.839 - 31.51 Tm = 315.9.5 …….81 Gaya dan momen yang terjadi akibat tekanan tanah Gaya ( T/m ) Lengan Momen Ta1 5.839 5.99 - Wba - - - - WI - - - - K - 8.51 H+ H Tu Total Tinjauan terhadap kombinasi pembebanan : • Guling ( Fg ) = • Geser ( Fq ) = • Eksentrisitas = 47.52 14.939 31.933 8.68 19.559 1.5 ≥ 1.48 -3.5….22 2.. Kombinasi Pembebanan Tabel 5.84 = 2.83 Ta2 10.ok 6 2 8.ok 8.51 D.839 4 4 47.23 = 1.2 Penulangan pada dinding penahan tanah Penulangan atas retaining wall MH = 31.

1 .326 h = 700 mm d = 700 .15 Mu = 2 1* 0.3 KNm b = 1000 mm h = 750 mm d = 750 .6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 300 ( As = 399 mm2 ) Penulangan badan bawah retaining wall : Mv = 47.23 Tm = 472.1.50 – ½.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. bd .0025 ρmin = 0.2 . 1608 = 321.125 mm (As = 1608 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0.0019 (tabel 7) ρmax = 0.0019 (tabel 7) .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.16 – 10 = 632 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 315.3 Mu = 2 bd 1* 0.011 KN/m2 Dari tabel 5.5 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 472.0033 ρmin = 0.632 2 bd = 789.0025 .50 – ½.19 – 12 = 678.632 .0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .1. 0. 106 = 1580 mm2 digunakan tulangan D16 .44 KN/m2 Dari tabel 5. 106 = 0.678 2 = 1027.

106 = 0. 0. Left + 4.22 cm 500 D16-125 D13-300 4880 700 D19-125 D13-250 D13-250 750 D19-125 500 700 1800 PENULANGAN RETAINING WALL skala = 1 : 50 Gambar 5.107 Penulangan DPT .67 cm.2 .0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 250 ( As = 532 mm2 ) Formatted: Indent: Left: 1.4 mm2 digunakan tulangan D19 .27 cm. Left + Not at 2.7 cm.678 .125 mm (As = 2268 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0.0033 . 1 . 2268 = 453. bd . Tab stops: 2.327 ρmax = 0. 106 = 2237.86 cm.9 cm. Left + 6. First line: 1.

086 x ⎜ ⎟ 8.0292)20 HV = 51176 smp/hr n = LHR2008 ( 1+ i ) = 2161 (1 + 0.328 5. konfigurasi sumbu (1. .0292)2 = 28779 smp/hr HV = LHR2006 ( 1+ i )n = 2041 (1 + 0.75 x 1 = 27169 smp/hr HV = 2093 x 0.0292)2 = 2161 smp/hr LHR tahun 2028 : LV = LHR2008 ( 1+ i )n = 28779 (1 + 0.160 ⎝ ⎠ 4 ⎛ beban satu sumbu ganda dalam kg ⎞ Sumbu ganda = 0.2 = 2041 smp/hr LHR tahun 2008 : LV = LHR2006 ( 1+ i )n = 27169 (1 + 0.75 x 1. angka ekivalen masing-masing sumbu kendaraan ditentukan dengan rumus sebagai berikut. Data LHR tahun 2006 : LV = 36225 x 0.10 PERENCANAAN TEBAL LAPIS PERKERASAN Perhitungan LHR Perhitungan LHR diasumsikan bahwa 75% dari jumlah total kendaraan kendaraan penumpang (LV) dan kendaraan berat (LV) akan dipindahkan ke fly over.160 ⎝ ⎠ 4 Untuk distribusi beban sumbu pada kendaraan: - LV dengan berat total 2 ton. sedangkan 25 % yaitu kendaraan transportasi umum tetap melalui jalan lama. ⎛ beban satu sumbu tunggal dalam kg ⎞ Sumbu tunggal = ⎜ ⎟ 8.0292)20 = 3843 smp/hr Nilai Ekivalen Berdasarkan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya (PPTPLJR) 1987.1) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 50% dan roda belakang 50%.

06 T + 5.2) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 34% dan roda belakang 66%.521 .30 x 0.64 ⎞ =⎜ ⎟ + 0.C.612 + 2028 .E Total Lintas Ekivalen Tengah (LET) LET = LEP + LEA 2 = 32.160 ⎠ ⎝ 8.30 x 0.885 HV = 2161 x 0. untuk jalan 4 lajur 2 arah didapatkan nilai C = 0.94 T) ⎛ 3.160 ⎠ HV (3.086x ⎜ ⎟ ⎝ 8.00045 4 = 0.346 + 57.0439 Koefisien Distribusi Kendaraan (C) Berdasar tabel II PPTPLJR 1987 hal 9.30 Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) ∑ LHR .160 ⎠ ⎝ 8. Maka didapat nilai ekivalen sebesar: 4 4 LV (1T + 1T) ⎛ 1 ⎞ ⎛ 1 ⎞ = ⎜ ⎟ +⎜ ⎟ ⎝ 8.346 Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ∑ LHR LEA = LV = 51176 x 0.30 x 0.C.160 ⎠ 4 = 0.06 ⎞ ⎛ 5.909 HV = 3843 x 0.460 + 2008 Total = 32.521 2 = 44.934 = 57.0439 = 28.00045 = 3.329 - HV dengan berat total 9 ton.E LEP = LV = 28779 x 0.00045 = 6.30 x 0. konfigurasi sumbu (1.0439 = 50.

12 . berdasarkan PPTPLJR 1987 Lampiran 1 (3) didapat nilai ITP = 5.868 dan klasifikasi jalan arteri didapatkan IP (indeks permukaan) = 2 Indeks Permulaan awal umur rencana (IPo) = 4 (PPTPLJR 1987 Daftar VI. FR = 0. didapatkan: Lapis Permukaan (a1) = 0. DDT = 6 .868 .D3 5 = 0.D2 + a3.5 .12 (tebal minimum 10 cm) dengan Sirtu kelas B (CBR 50%) Maka . IP = 2 .05 = 8.13x15 + 0. didapat nilai DDT = 6 Berdasar Daftar IV PPTPLJR.5 dan ITP = 5 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan tabel koefisien relatif (a) dan batas-batas tebal lapisan perkerasan (D) PPTPLJR 1987 Tabel VIII. ITP = a1.5 Daftar V PPTPLJR.12xD3 D3 = 1.330 Lintas Ekivalen Rencana (LER) LER = LEP x UR/10 = 44. dengan nilai CBR = 10%. kelandaian < 6% dan kendaraan berat < 30% didapatkan harga FR (faktor regional) = 0. IPo = 4). dengan jenis material lapis perkerasan Laston) Dengan data-data tersebut (LER = 89.75 cm ≈ Digunakan tebal minimum15 cm 0.40 (tebal minimum 5 cm) dengan bahan Laston (MS 744 kg) Lapis Pondasi Atas (a2) = 0.868 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan gambar hubungan antara DDT dan CBR (PPTPLJR).13 (tebal minimum 15 cm) dengan bahan Batu Pecah kelas B (CBR 80 %) Lapis Pondasi Bawah (a3) = 0. dengan LER = 89.934 x 20/10 = 89.4x5 + 0. dengan Iklim < 900 mm/th.D1 + a2.

331 Laston MS. 744 50 Batu Pecah (CBR 80%) 150 Sirtu (Kelas A) 150 Tanah Dasar Gambar 5. 108 Lapis Perkerasan Jalan .

Left 6/11/2007 7:58:00 AM 5/29/2007 7:13:00 AM 6/11/2007 8:12:00 AM Left + Not at 2.89 cm.8.22 cm .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful