132

BAB V
PERHITUNGAN STRUKTUR
Pada perencanaan konstruksi suatu jembatan, perhitungan elemen-elemen
struktural pembentuk konstruksi secara keseluruhan perlu diperhitungkan secara
akurat, efektif, dan memperhatikan keekonomisan struktur. Perencanaan tersebut
dijelaskan secara umum dengan urutan perencanaan bangunan atas, bangunan
bawah, dan bangunan pelengkap jembatan.
Perencanaan bangunan atas

pada

pembangunan flyover

meliputi

perencanaan-perencanaan :

Sandaran

Plat lantai jembatan

Diafragma

Balok girder
Dengan spesifikasi masing-masing adalah sebagai berikut :
Konstruksi
Sandaran
Plat Lantai
Kendaraan
Deck Slab

Mutu
Beton (

fc )

25 Mpa /
250 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
25 Mpa /

Diafragma

250 Kg/cm2

Mutu
Tul Baja (

fy )

Berat Jenis

Diameter Tulangan

Beton Bertulang ( γ c )

Utama

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

(tabel 5.1 Spesifikasi Konstruksi)

D 13 mm
D 13 mm
Ǿ 8 mm

D 19 mm

133

Bentuk dan spesifikasi untuk balok girder di gunakan sesuai yang ada di
pasaran :

5.1. Perhitungan Sandaran
Spesifikasi :

Mutu beton ( fc )

= 25 Mpa (250 Kg/cm2)

Mutu tulangan baja ( fy )

= 240 Mpa (2400 Kg/cm2)

Muatan horizontal H

= 100 Kg/m

Tinggi tiang sandaran

= 100 cm

Jarak tiang sandaran

= 200 cm

Pipa sandaran :
- Ǿ 76,3 mm menggunakan BJ 37
- t = 2,4 mm
- G = 4,37 Kg/m
- W = 9,98 cm3 ( Ir. Sunggono KH. Hal 299)

134

10 cm

P = 100 kg/m'

pelat sandaran (profil)
10 cm
20 cm
20 cm

90 cm

50 cm
20 cm
7 cm

200 cm

pipa sandaran
dinding sandaran

155 cm

Gambar 5.1 Konstruksi Sandaran fly over
5.1.1. Pipa Sandaran
Pada pipa sandaran bekerja beban horizontal sebesar 100 kg/m terletak 90
cm di atas plat lantai jembatan (PPPJJR 1987, hal 10).
a. Pembebanan :
-

-

Beban Vertikal
Berat sendiri pipa

= 4,37 Kg/m

Beban Luar
q vertikal

= 100 Kg/m
___________________ +
= 104,37 Kg/m

Beban yang terjadi

=

(4,37) 2 + (100) 2 = 100,095 Kg/m

b. Kontrol terhadap kekuatan pipa :
q = 100, 095 Kg/m

200 cm

Gambar 5.2 Reaksi Perletakan Pipa

135

M =
=

1
*q *l2
12

1
* 100,095 * 22 = 33,65 Kg. m
12

= 3365 Kg cm
σ =

M
W

σ =

3365
= 337,17 Kg/cm2
9,98

σ = 337,17 Kg/cm2 ≤ σ = 1600 Kg/cm2 ……. Pipa aman
5.1.2. Pelat Sandaran

Gambar 5.3 Profil Pelat Baja
Profil ST-37 :
B= 50 mm
H= 100 mm
t1= 5 mm
t2= 7 mm
I= 187 cm4
W=37,5 cm3
G= 9,3 kg/m
Tebal badan =5 mm
Tebal sayap= 7 mm
Beban horisontal= 2x100 = 200 kg
Tinggi profil = 50 cm

136

Mmax yang terjadi= 200x50 = 10000 kgcm
Cek tegangan yang terjadi= σu < σijin

Mu 10000
= 266,7 kg/cm2 ≤ 1600 kg/cm2
=
w
37,5
5.1.3. Dinding Sandaran

Muatan horisontal H= 100 kg/m (letak H = 90)
P= HxL = 100 x 2,0 = 200 kg
Gaya momen M=pxh = 2,00 x 0,9 =180 kgm
Mu=Mn/∅= 180/0,8=225 kgm = 2250000 Nmm
R1= 0,85 f’c = 0.85x 25 = 21,25 Mpa

∅ Tul. Utama = 12 mm
∅ Tul. Sengkang = 10 mm
Tebal selimut beton ( p ) = 4 cm
Tebal efektif d=250-40-0.5x13-10=194 mm
k=

Mu
2250000
= 0.0028
=
2
bd .R1 1000.194 2.21,25

F= 1- 1 − 2k =1- 1 − 2 x0.0028 = 0.0028
Fmax=

βx 450 0.85 x 450
=
= 0.455 …….F<Fmax
600 + fy 600 + 240

ρ =F.R1/fy= 0.0028x21.25/240 = 0.00025 < ρ min = 0.0058
ρ min = 1,4/fy = 0,0058
As= ρ.b.d = 0.0058x1000x19,4 = 1125,2 mm2
Dipakai tulangan D13-75 (As terpasang 1773,3 mm2)
ρ = As/(b.d)= 1773,3/(1000x195)= 0.0091
ρ min < ρ < ρ max ….ok
tulangan pembagi = 0.2 x As tulangan utama
= 0.2 x 1508 = 301,6 mm2
Tulangan yang digunakan = ∅ 10-250 (As=314 mm2)

137

D13

Gb.5.4 Penulangan Dinding Sandaran
5.1.4. Pelat landas

Direncanakan:
F’c= 250 kg/cm2
Profil sandaran = baja H 100x50 mm
Tinggi sandaran= 50 cm
Gaya P= 200 kg
σbeton= 0.3x250 = 75 kg/cm2

Penentuan dimensi pelat
σ=P/A

A=200/75=2.667 cm2
Dibuat ukuran = 15x15 = 225 cm2 >A
Menentukan tebal pelat :
n=
M=
=

B − 0.8b
; b= lebar sayap
2
L − 0.95d
; d= tinggi penampang badan
2

15 − 0.95 x10
= 2.75
2

Tebal pelat arah L
T=

3σb.m 2
=
0.75σy

3x75 x(2.75) 2
=0.97
0.75 x 2400

Tebal pelat arah B

138

T=

3σb.n 2
3x75 x(5,5) 2
=
= 1.94
0.75σy
0.75 x 2400

Dipakai tebal=1.94 ≅ 2 cm
Ukuran pelat landas = 15x15x2 cm
Menentukan angkur:

σ = P/A
0.58x1600=200/(πd2 : 4)
Didapat d=0.523 cm
Dipakai baut ∅ 10 mm
Jumlah baut :
928= 0.58x1600=200/(n.πd2 : 4) ; dengan n=jumlah baut
n=0.27 buah ≅ dipakai 4 baut

Gb.5.5 Pelat Landas
5.2. Plat Lantai Kendaraan
Pavement
Plat Beton

8 cm

Deck Slab Precast

Balok
Girder

Balok
Girder
Diafragma

20 cm

20 cm

145 cm
165 cm

Gambar 5.6 Rencana Lantai Kendaraan

5 cm
20 cm
7 cm

139

Spesifikasi :

Tebal plat (h)

= 20 cm

Mutu bahan beton (fc’)

= 35 Mpa

Mutu tulangan baja (fy)

= 400 Mpa

Jarak antar balok (s)

= 165 cm

Bentang (l)

= 30 m

Berat jenis beton bertulang( γ c ) = 2500 Kg/m2

Berat jenis aspal ( γ a )

= 2200 Kg/m2

Berat jenis air hujan ( γ w )

= 1000 Kg/m2

D tulangan utama

= 13 mm

Tebal selimut beton (p)

= 4 cm

a. Pembebanan :
1. Beban Tetap (Mati)

- Berat sendiri pelat

= 0,20 . 1 . 2500

= 500 Kg/m

- Berat air hujan

= 0,05 . 1 . 1000

= 50 Kg/m

- Berat aspal

= 0,05 . 1 . 2200
= 110 Kg/m +
________________

Berat total
WUD

= 1,2 . WD
= 1,2 . 660
= 792 Kg/m = 0,792 Ton/m

Mxmt

Mxml

=

1
2
xq DL xL x
10

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,2156 Tm
10

=

1
2
xq DL xL x
14

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,1536 Tm
14

WD

= 660 Kg/m

⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 50 cm ⎠⎦ .5 m. Hal 5). maka ditinjau terhadap 2 kondisi : ¾ Kondisi 1 (1 roda ditengah pelat) : 50 cm 20 cm 5 cm 10 cm 10 cm bx by Gambar 5.2156 = 0.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 80 cm ⎠⎦ ⎡ ⎛ 15 by = 20 + ⎢2. 2.140 Myml = 1 x Mxm 3 1 x 0.7 Beban 1 Roda di Tengah Plat dimana : ⎡ ⎛ 15 bx = 50 + ⎢2.0719 Tm 3 …Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang SKSNI 15-1991-03 = hal 74. Karena lebar lantai jembatan ≥ 5. T = 10 Ton (PPPJJR 1987. Beban Hidup Akibat Beban Muatan T pada lantai jembatan : Distribusi beban pada lantai jembatan akibat beban roda kendaraan.

8 Penyebaran Beban 1 Roda di Tengah Plat Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 .by 10 = 25 T/m2 0.0816 .0. 50 cm T = = T bx.(1 + = 25 .484 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0. K = T .5 T’ = T .65 m = 165 cm Ly = Lx. karena dafragma tidak menerima beban dari luar tx 80 = 0.5 c m Lx Gambar 5.5 c m 80 cm 4 2 . (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31. didapat : f xm = 0.141 a ty b Ly tx Lx 4 2 .8.303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.1506 f ym = 0.25 50 + 30 Lx = 1.

ty = 0. tx .02 Tm ¾ Kondisi 2 (2 roda berdekatan jarak 100 cm ditengah plat) : 100 cm 50 cm 10 T 50 cm 10 T 5 cm 10 cm 10 cm 80 cm 20 cm 80 cm 180 cm I ty = 50 cm 80 cm 20 cm 80 cm II ty = 50 cm tx = 180 cm III ty = 50 cm tx = 20 cm Gambar 5.142 Momen arah X : Mxh = f xm . tx .25 .1506.8 . 0. 0. 0.0816.25 . ty = 0.8825 Tm Momen arah Y : Mym = f ym .5 = 1. 0. T’ . T’ .8 .9 Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat . 31. 31.5 = 1.

karena dafragma tidak menerima beban dari luar .8. 50 cm T = = T bx.(1 + = 25 .143 ty tx Ly tx Lx 72.5 cm 20 cm 72. (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31.25 50 + 30 Lx = 1.5 cm Gambar 5. Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 .0.5 T’ = T .80 m = 180 cm Ly = Lx.10 Penyebaran Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat Untuk menghitung momen yang terjadi pada keadaan I maka ditinjau keadaan II dan III.by 10 = 25 T/m 0. K = T .

T .2296 .8 .303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.121 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0. tx . tx .25 .5 = 0.7175 Tm Momen arah Y : Myh = f ym .5847 Tm Momen arah Y : Myh = f ym . 0.7241 Tm Tinjau Keadaan III : tx 20 = 0. 0. tx . 0.25 .5 = 0.0613.25 .1162 Momen arah X : Mxh = f xm . 31.2 .8 .2 .00 = Lx 180 ty Lx = 50 = 0.25.0. didapat : f xm = 0. T’ . didapat : f xm = 0. ty = 0.0919 f ym = 0.0919. ty = 0.2296 f ym = 0. 0. 1. tx . 31.31.3631 Tm . 0.0613 Momen arah X : Mxh = f xm . 1. ty = 0. ty = 0.303 180 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner. T’ .144 Tinjau Keadaan II : t x 180 = 1. 31.5 = 1. T .1162.5 = 2.

0.098 Tm…….0719 + 1.361 = 1.11 Rencana dimensi Plat Rl = 0. utama = 200 – 40 – ½ .0719 + 1.8825 = 2.2156 + 1.8672 Tm Myh = Myh II – Myh III = 1.8825 = 2.75 Mpa β1 → f’c > 30 Mpa = 0.02 = 1.98 KNm . f’c = 0. 13 -12 = 143 mm Arah melintang (Lx) pada tumpuan : Mux = 209800 Kg cm = 20.85 . digunakan Mx2 = 0. (f’c – 30) = 0.08 Tm Momen arah X lapangan : Mx1 = 0. Penulangan Plat : d h Gambar 5.5847 .008 .3631 = 1.7175 = 1. 13 = 154 mm Tebal efektif dy = h – p – ½ D tul utama – D tul. digunakan Mx2 = 0.8672 = 2.85 – 0.85 – 0.81 Tebal efektif dx = h – p – ½ D tul utama = 200 – 40 – ½ .8672 = 2.2156 + 1.1536 + 1. 35 = 29.361 Tm Momen Total Momen arah X tumpuan : Mx1 = 0.092 Tm My2 = 0.008 .7241 . digunakan b. maka diperoleh momen pada kondisi I adalah : Mxh = Mxh II – Mxh III = 2.85 . (35 – 30) = 0.021 Tm Momen arah Y lapangan : My1 = 0.145 Dari hasil datas.433 Tm …….0.036 Tm…….1536 + 1.

106 = 0.33 KNm = 14.635 KN/m2 Dari tabel 5.0023 (tabel 7) ρmax = 0.0027 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0028 . 0. 106 = 0. 1 .492 KN/m2 Dari tabel 5. bd .0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .0271 (tabel 8) .98 1* 0.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .1.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.8 mm2 digunakan tulangan D13 .2 mm2 digunakan tulangan D13 – 250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Lx) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 203600 Kg cm = 20.146 Mu bd 2 = 20. bd .154 2 = 858.0023 (tabel 7) ρmax = 0. 0. 106 = 431.0020 ρmin = 0.233 KN/m2 Dari tabel 5.0027 ρmin = 0.154 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.36 1 * 0.36 KNm = 20.154 2 = 604. 106 = 415.154 2 = 884.0028 ρmin = 0.250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Ly) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 143300 Kg cm = 14.154 . 1 .1.0023 (tabel 7) ρmax = 0.33 1* 0.1.

Deck yang digunakan precast .0037 = b. supaya mempermudah dalam pelaksanaan.250 D13 .6 mm2 As digunakan tulangan D13.250 D13. Pengaruh Deck Slab terhadap plat lantai adalah menyalurkan beban yang diterima plat lantai ke balok girder. 0.250 D13.250 ρmin < ρ < ρmax …………. 106 = 326.250 Balok Girder Diafragma Diafragma Gambar 5. bd . .250 D13.0023 . Adapun perencanaan deck slab precast adalah seperti di bawah ini.12 Penulangan Plat Lantai Kendaraan 5.250 D13. 106 = 0.d 1000 *143 D13 .Terpasang = 0. Ok D13 .250 D13.3.147 ρmin < ρ < ρmax = ρ . 1 . Deck Slab Precast Deck slab precast merupakan bagian dari struktur atas yang berguna sebagai lantai kerja untuk pekerjaan plat lantai jembatan dengan pengadaan secara precast karena struktur lantai jembatan adalah cast in place.250 D13.250 D13.250 mm (As =532 mm2) Check : ρ= 532 As.143 .

07 .Berat sendiri deck slab = 0.Berat aspal = 0. 2500 =500 Kg/m2 Berat total WUD WD = 1. Beban Tetap (Mati) .Berat plat beton = 0.148 7 cm cm 101 100 cm Gambar 5.2 .13 Dimensi Deck Slab Precast Spesifikasi : • Tebal (h) = 7 cm • Panjang (l) = 101 cm • Lebar (b) = 100 cm • Mutu beton (fc) = 35 Mpa (350 Kg/cm2) • Mutu tulangan baja (fy) = 240 Mpa (2400 Kg/cm2) • Ǿ tulangan utama • Tebal selimut beton (p) = 2 cm = 8 mm a.2 .42 KN/ m2 2. 2500 =175 Kg/m2 .05 . 785 = 942 Kg/m2 = 9. Beban Hidup Berat pekerja + peralatan kerja = 100 Kg/m2 ______________ + =785 Kg/m2 . WD = 1. Pembebanan 1.2 . 2200 =110 Kg/m2 .

24=0.1.14 Perletakan Beban Pada Deck Slab Precast 1.264 KNm mtix = -0.002.Wu.Wu.11.01 m Gambar 5. Perencanaan Pavement Plat Beton Deck Slab Precast A B 1.02.1.6 .002.11. Momen (M) : Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel pada ly lx =1.Lx2.364 KNm mly = 0.364 KNm Mu bd 2 = 0.11.001.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. x = 0.42 KN/ m2+1.Lx2.001.132 KNm Penulangan Deck Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 70 – 20 – ½ .6 KN/ m2=11.Wu.02.1.00 mlx = 0.364 1* 0. WL = 1.760 KNm mtix = ½ mly = ½ 0.149 WUL = 1. 100 = 160 Kg/m2 = 1.001.00086 ρmin = 0.x= -0.0038 (tabel 7) .022 KN/m2 Dari tabel 5.Lx2. 8 = 46 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ǾDX – ½ ǾDy = 70 – 20 – 8– ½ .69=-0.33=0.264 =0.02 KN/ m2 b.6 KN/ m2 Wu =WUD+WUL= 9.002.001. 8 = 38 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 0.6 . x = 0.1.046 2 = 172.001.02.001.

bd . Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mlx = 0.d 1000 * 46 ρmin < ρ < ρmax ………….046 .1. 106 = 0. 0.0038 .j (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.264 1* 0. 106 = 0. Ok ∅ 8 .76 KN/m2 Dari tabel 5.250 mm ρmin < ρ < ρmax ………….8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= As.264 KNm Mu bd 2 = 0.0038 (tabel 7) ρmax = 0. 106 = 174.Terpasang 201 = 0.0038 . 0. 1 .00062 ρmin = 0.Terpasang = 0.046 .0043 = b.250 m m Gambar 5.15 Penulangan Deck Slab Precast .0538 (tabel 8) As = ρmin .0538 (tabel 8) As = ρmin . bd .8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= 201 As.0043 = b. 106 = 174.046 2 = 124.d 1000 * 46 ∅ 8 . 1 .150 ρmax = 0.

Sehingga dengan adanya diafragma akan membuat fly over menjadi lebih aman. Diafragma Perencanaan diafragma menggunakan simple beam. Adapun fungsinya sebagai pengunci dan pengaku antar girder agar tidak terjadi guling. Pavement Plat Beton 8 cm Deck Slab Precast Balok Girder Balok Girder 5 cm 20 cm 7 cm Diafragma 125 cm 20 cm 145 cm 165cm Gambar 5.16 Letak Dimensi Balok Diafragma Spesifikasi : • Tebal diafragma (b) = 20 cm • Tinggi diafragma (h) = 125 cm • Panjang diafragma (b) = 145 cm • Mutu beton (fc) = 25 Mpa • Mutu baja tul utama (fy) = 400 Mpa • Mutu baja tul sengkang (fy) = 240 Mpa • Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 • Tebal selimut beton (p) = 5 cm • D tulangan utama = 19 mm • Ǿ tulangan sengkang = 8 mm .151 5.4. Sebenarnya untuk menahan gaya guling telah ditahan oleh berat sendiri girder dan diperkuat dengan perencanaan struktur plat lantai komposit dengan girder serta pemasangan tulangan anchor di headwall sebagai pengunci diafragma ujung (end) φ 22 x 500. yaitu diafragma dianggap berdiri sendiri sehingga hanya menerima beban berat sendiri.

625 T/m Wu = 1.2 *1. Wd = Akibat berat sendiri = b .000015 ρmin = 0.3 .c (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. Wu .42KN/m2 Mu bd 2 = 1.5 = 0. 0. 1. berat jenis beton = 0.452 12 = 0.152 a. 1. Penulangan d h b l Gambar 5.17 Rencana Dimensi Balok Diafragma Tebal efektif d = h – p – ½ D tul utama – φ tul sengkang = 1250 – 50 – ½ .142 Tm =14200 Kg cm b.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax . 19 – 8 = 1182.0019 (tabel 7) ρmax = 0. Wd = 1.1825 2 = 5.1.25 . L2 12 MA = MB= = 1 .2 . 0.625 = 0.42 0. 2.3 .8125 T/m 1 . h .078 KN/m2 Dari tabel 5.5 mm Mu = 14200 kg cm = 1.8125 . Pembebanan Diafragma merupakan struktur yang bekerja menahan berat sendiri (tidak menerima beban luar dan tidak sebagai struktur utama).

28 Kg 0.1825 .18 Penulangan Balok Diafragma . 0.Terpasang = 0.5 ρmin < ρ < ρmax ………….6 * 6354.17 = 0.d 200 *1182.28 = 1906.153 = ρmin .7178 T = 717.2 = 6354.2 .1 mm2 Digunakan tulangan 2 ∅ 8 mm ( As = 101 mm2) Kontrol terhadap geser : Vu = ½ .28 Kg 2 φ * Vc 2 maka digunakan tulangan sengkang praktis φ 6 – 150 mm (As = 188 mm2) 3 D 19 mm ∅ 6 .0019 .45 = 0.0027 = b.8 kg Vc = 0.35 mm2 As digunakan tulangan 3 D 19 mm (As =851 mm2) Check : ρ= 851 As.99 . l = ½.150 5 cm 20 cm Gambar 5. bd . 0. 1. wu . Ok Untuk tulangan bagi diambil 10% dari tulangan utama As = 10% x 851 = 85. 106 = 0. 106 = 601. 1.17 φ * Vc = 2 Vu < f 'c *b * d 250 * 20 *118.

30 (termasuk tebal plat lantai jembatan 0.10 m.5 m . Bentuk dan dimensi ukuran balok girder digunakan sesuai dengan yang ada di pasaran guna kemudahan pelaksanaannya. yaitu : Dari data diatas maka bentuk dan dimensi balok girder yang digunakan pada perencanaan fly over ini adalah sebagai berikut : . Balok Girder Prategang 5.154 5. jadi tinggi balok girder pratekan (H) = 2.Jarak antar gelagar (s) = 1.65 m .5.Lebar jembatan (B) = 15.1 Spesifikasi Teknis .2 m).Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 Dimensi penampang balok girder pratekan : H digunakan = 2.Mutu beton balok (f’c) = 80 Mpa ( 800 kg/cm2 ) .5.

2.5.5 312.67 10416.5 33.3 D m ana : H = 170 cm B t = 80 cm B b = 70 cm W = 20 cm Ft = 20 cm Fb = 25 cm T t = 12 cm T b = 2 5 cm H 7 = 7 cm B 1 = 60 cm B 2 = 64 cm Y1 Y4 Tb V VI Y 5 .Y (cm) 160 146 146 87.33 33.67 256000 26280 26280 218750 10416. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu X adalah dengan rumus : Ŷ = Yb = Σ( Ac.19 Penampang Balok Girder 5.33 12.155 Bt B2 B1 IX V III X I Ft II Tt H7 XI III IV H X Y 2 .1 Sebelum Komposit a.5 1750 -7 Y (cm) Ac.5 167.67 .2 Analisa Penampang Balok Girder 5.2 Perhitungan Jarak Yb Bagian I II III IV V VI VII VIII Ac (cm2) 1600 180 180 2500 312.5.Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.67 21875 -1173.6 V II Fb Y7 Bb Gambar 5.

Y= 549023 549023 6709 = 81. Momen Inersia Sumbu x (Ix) Perhitungan momen inersia terhadap sumbu x balok girder digunakan rumus : Ix = 1 b .166 cm b. Y2 (persegi) 12 Iy = 1 b . (160 – 81.833)2 12 = 9829259.833 cm Yt = Y – Yb = 210 – 81.67 166.Y ) = ΣAc = -1173.67 -9324 -9324 Σ Ac. 203 + 1600 .833 = 88. h3 + A . h3 + A .5 166.156 IX X XI Yb -7 -56 -56 167.5 Σ Ac = 6709 Σ( Ac. h3 + A . sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ix = = 1 b . Y2 12 1 80 .7 cm3 . Y2 (segitiga) 36 dimana : Ix = Momen inersia sumbu x (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd.

37 cm 2 = Ac 6709 e.67-81.833 166.833 12.833 I 23738938 St = x = = 269252.7 745943.5-81. Jari-jari Inersia (i2) i2 = ΣI x 23738938 = 3538.833 167.5 1750 -7 -7 -56 -56 160-81.24 cm = 40.151 cm3 Yt 88.833 146-81.5-81.37 88.157 Bagian I II III IV V VI VII VIII IX X XI Tabel 5.33-81.13 cm .02 -51590.67-81.3 Perhitungan momen Inersia (Ix) b h A Y (cm) (cm) (cm2) (cm) 80 30 30 20 25 25 70 2 2 8 8 20 12 12 125 25 25 25 -7 -7 -7 -7 1600 180 180 2500 312.1 -401657.7 742554.176 cm3 Yb 81.33-81.833 33.1 742554.833 i2 = Yt 3538.13 8503704.37 = Yb 81.5 312.1 23738938 c.166 Sb = d.833 Σ Ix Ix (cm4) 9829259.833 87.kb= i 2 3538. Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S = Ix Y dimana : S = Statis momen (cm3) Ix = Momen inersia penampang (cm4) Y = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I x 23738938 = = 290087.8 -51590.5-81.1 3335472.833 146-81. kt = Bagian bawah. Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.833 33.833 167.166 = 43.02 -401657.833 166.5-81.13 745943.

13 cm Y b= 81.158 Y t = 88.f’c = 35 Mpa - Beton ekivalen (n) n = E c . plat …Dasar-dasar E c . be = 0. 3000 = 750 cm be = b + 16 t = 80 + 16.43 = 0.balok Perencanaan Bertulang.833 cm Gambar 5. f’c = 80 Mpa - Mutu pelat lantai.20 Penampang Balok Girder Sebelum Komposit 5.5.20 = 400 cm be = jarak antar balok = 165 cm - Mutu beton precast. Luas Plat Ekivalen - Dicari lebar efektif plat lantai be = ¼ L = ¼ .24 cm cgc H = 170 cm K b = 40.2 Gelagar Penampang Komposit a.70 cm - Luas plat ekivalen (Aplat) Beton .166 cm K t = 43.2.hal 49 = - 4700 35 4700 72.695 .695 Lebar plat ekivalen (bef) Bef = n . 165 = 114.

894 9002.5 33.5 1750 -7 -7 -56 -56 2293.Y ) ΣAc = 961932.5 166.Y= 961932.5 312.5 167.667 10416.846 cm Σ Ac.159 = t .667 21875 -1173.70 = 2294 cm2 Aplat - Jarak titik berat plat ke tepi bawah girder (Yplat) Yplat = h + t 20 = 170 + = 180 cm 2 2 b.667 -9324 -9324 412909.4 Perhitungan jarak Yb Komposit Bagian Ac Y Ac.894 Yb’ Σ Ac = 9002. 114.667 166.667 167.Y I II III IV V VI VII VIII IX X XI Plat (cm2) 1600 180 180 2500 312. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu x adalah dengan rumus: Y = Yb’ = Σ( Ac.333 12.944 = Σ( Ac.333 33.944 = 106.5 180 (cm) 256000 26280 26280 218750 10416.667 -1173.Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.894 . bef = 20 .94 (cm) 160 146 146 87.

833-106. (180 – 106.846 Ik’ d.70 170 20 6709 2293.846 180-106.70 . Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S’ = Ik ' Y' Ix (cm4) 27936317 12352361 40288677 . h3 + A .154 cm c.160 Yt’ = Y – Yb = 190 – 106. Momen Inersia Balok Komposit (Ik’) Perhitungan momen inersia komposit digunakan rumus : Ik’ = 1 b .846 = 83.94 . h3 + A .70 70 114. h3 + A . Y2 12 1 114.846)2 12 = 12352361 cm4 Bagian I Plat Tabel 5. 203 + 2293. Y’2 (persegi) 12 Ik’ = 1 b . Y’2 (segitiga) 36 dimana : Ik’ = Momen inersia balok komposit (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd.5 Perhitungan momen Inersia (Ix) Komposit b (cm) h A Y atas bawah (cm) (cm2) (cm) 80 114.94 81. sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ik’ = = 1 b .

Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas. Oleh karena itu dalam perencanaan suatu balok girder harus .82 cm Yb' = 106.06 = 53. kt’ = Bagian bawah.846 i' 2 4475.88 cm Yb ' 106. Jari-jari Inersia (i2) Sb’ = i2 = ΣI k ' 40288677 = = 4475.154 d.06 i' 2 = = 41. baik itu beban hidup dan beban mati.70 cm 20 cm Yt' = 83.5.21 Penampang Balok Girder Komposit 5.154 Lebar efektif plat (bef ) = 114.82 cm = Yt ' 83.846 I ' 40288677 St’ = k = = 484509.604 cm3 Yt ' 83.846 cm Gambar 5.154 cm Kt' = 41.944 e.689 cm3 Yb ' 106.161 dimana : S ‘ = Statis momen (cm3) Ik’ = Momen inersia penampang komposit(cm4) Y’ = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I k ' 40288677 = = 377070.3 Analisa Pembebanan Balok Girder Balok girder merupakan komponen struktur yang menerima beban kombinasi.88 cm H = 190 cm cgc Kb' =53.2.06 cm 2 Ak ' 9002.kb’= 4475.

Adapun beban-beban yang bekerja pada balok girder prategang ini adalah : Beban mati terdiri atas : - Berat sendiri balok girder - Berat diafragma - Beban plat lantai jembatan dan beban-beban tambahan lainnya Beban hidup terdiri atas : - Muatan beban “D” (beban merata q dan beban garis P) - Beban akibat muatan angina - Beban akibat rem dan traksi Pembebanan diatas diuraikan satu-persatu seperti di bawah ini : A.25 kg/m = 16.6709x2500x1 = 1677. .7725 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setap 4.5m. Beban Akibat Berat Sendiri Balok Girder Luas penampang balok grider (Ac) = 6709 cm2 Berat jenis beton ( γ c) = 2500 kg/m3 Berat/meter panjang (q) = 0.162 diperhitungkan dengan cermat dan teliti. Perbandingan ini dapat dilihat dengan jelas pada gambar rencana potongan melintang fly over. hal ini dikarenakan pada balok girder bagian tengah menerima beban lebih besar dibandingkan dengan beban yang diterima oleh balok girder pada bagian tepi. Beban-beban untuk struktur balok girder prategang pada perencanaan fly over ini digunakan dengan acuan pembebanan pada balok tengah. Kegagalan balok girder dalam menahan beban yang bekerja berarti kehancuran struktur pada jembatan khususnya struktur atas jembatan.

x) 2 1 1 = ( q . Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2. 30 2 = 251. = RA .L) − ( q .22 Perletakan Beban Berat Sendiri Balok Girder a. 16.7725 .588 KN b.27 KN B . 3) = 201.163 qu = 16. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 .588 – (16.7725 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.7725.x) 2 2 .2.x = 251.q.x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.

64 50. x . x . L) – (1/2q .. Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 3 6 9 12 15 Mx (KN) 0 679.1/2 .( L − x) 2 = (1/2 q . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .143 188. 3 – ½ 16.1/2 q .Perhitungan momen Akibat Berat Sendiri Balok (Mx) Rumus/persamaan Mx x2 = RA . x .32 0 c.95 100.29 KN m Tabel 5.59 201.7. x) = RA .x .164 Tabel 5.588.29 1207.Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat Sendiri Balok (Dx) Rumus/persamaan Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 251. x .1/2 . x2 = 251.. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q. x .62 1585 181.27 150.6 .. 32 = 679.691 .7725.

06 10 = 0.679 KN/m Jumlah berat diafragma = 2 tepi + 6 tengah = 2.1.1875 Berat jenis beton bertulang( γ c) = 2500 kg/m3 Berat diafragma Tepi (P) =0.25.2.h =0.1. Beban akibat Diafragma Luas penampang diafragma Tepi (A) =b.45.2500 = 679.2500 = 906.906) + 6.1.25 Luas penampang diafragma Tengah (A) = b .25 = 0.68 kg = 6.25 = 0.25.25 kg = 9. 1.0625 KN Berat diafragma Tengah (P) = 0.79 KN Berat difragma ultimit Tepi (Pu) = 9.1.45.679) = 5.15. . 1.2 . dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.52 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengan bentang.(0. h =0.165 B.15 .79 10 = 0.(0.906 KN/m Berat difragma ultimit Tengah (Pu) = 6.

5. 30 = 82.52 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 B 15 m 30 m Gambar 5.24 .Pudx Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pudx = Berat sendiri balok jarak grder pada titik yang ditinjau (KN) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.8.80 66. Reaksi Tumpuan RA = RB =½qL = ½ .80 KN b.52 .52.Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Diafragma (Dx) Rumus/persamaan Dx = Ra -Pudx Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Dx (KN) 82.x = 82.80 – (5.24 KN Tabel 5.23 Perletakan Beban Diafragma Terhadap Balok Girder a. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = RA . 3) = 66.166 qu = 5.

65 . 1. x .65 .q.65 .52.x –1/2.9.2 .Berat deck LC = 0. x2 Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x Mx (m) 0 3 6 9 12 15 (KN) 0 223. Beban akibat Deck Land Concrete Precast dan Plat Lantai .80. 3 –1/2. 2400 =169.05 .01 .68 Kg/m .68 Kg/m = 12.Berat air hujan = 0. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = RA.99 C.12 16.167 2 3 4 5 6 9 12 15 49.56 KN m Tabel 5.56 0 c.63 596.x Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pu = Berat terpusat ultimate dafragma (KN) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : M1 = RA. 32 = 223.43 521.05 . 1000 = 82.5Kg/m .56 397.5 Kg/m . 2400 = 792 Kg/m q= 1225. q.x –Pu. 1.Berat plat lantai = 0.26 KN/ .Perhitungan Momen Akibat Beban Diafragma (Mx) Rumus/persamaan Mx = Ra.15 620.Berat aspal = 0.x2 = 82. 1. 1. 2200 = 181. 5.07 .68 33.1/2.

q. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2.x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.x B .168 Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang. 30 2 = 183.26 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5. 12.24 Perletakan Beban Plat lantai Jemb.Terhadap.x) 2 1 1 = ( q .x) 2 2 . Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 . dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.9 KN b.26.2. Balok Girder a.L) − ( q . qu = 12. = RA .

26 . Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q.x . x2 Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Mx (KN) 0 496.Perhitungan Momen Akibat Berat plat perkrasan (Mx) Rumus/persamaan Mx = RA .1/2 q . x .. x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .11. q. 3) = 149.1/2 .Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat plat perkrasan (Dx) Ttik tinjau Rumus/persamaan A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 183..77 0 c.9 149.56 110.56 KN Tabel 5.40 KN m Tabel 5. x .9 . L) – (1/2q . x .54 36.31 73. x .10. 3 – ½ . x .1/2 .169 = 183.. 32 = 496. x) = RA .9 – (12.26 .40 .12. x2 = 183.( L − x) 2 = (1/2 q .

1.73 137.61 KN Beban garis (q) digunakan.00. menurut PPJJR.4 .Beban dinamik yang diijinkan = 1.27 1323.889 D.65.170 2 3 4 5 6 9 12 15 882. 1987 hal 8 : q = (1.(0.00 .Faktor distribusi = 1.8.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.Beban merata (q) untuk bentang 45 m.25 Perletakan Akibat Beban Hidup “D” Terhdp Balok Girder .46 KN/m A 1 2 3 4 5 3m B 15 m 30 m Gambar 5.30m<L<60 m .00.5+15/L) kpa q = 8.berlaku 100% muatan Bina Marga .4) = 103. P = (1.49 1158. Beban P berjalan dari titik A ke titik B : P = 103.4 Ton .1.1.61 KN qu = 13.Beban garis (P) = 4.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.65) = 13.44.46 KN/m Perhitungan momen dan gaya lintang untuk balok akibat beban hidup digunakan garis pengaruh. Beban akibat Beban Hidup (Beban “D”) Untuk jembatan kelas I.

12 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Hidup “D” (Dx) Titik Tinjau DA D1 (bawah) x (m) 0 3 y (m) 1 .1 GP DA 0.4 0.46 ( ½ . ( ½ L – x ) dimana : Dx = Gaya Lintang di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1: Dx = P . ( ½ L – x ) = (103.0. Gaya Lintang (D) Diagram Garis Pengaruh Gaya Lintang (Gp.2 GP DA 0.0.0. y . + q .3 0.171 a. Dx) : 1 GP DA 0.9 . + q .0.51 171. 1) + 13.0.8 .26 Diagram Garis Pengaruh Untuk Gaya Lintang (Dx) Rumus : Dx = P . y .51 KN Tabel 5.6 GP DA . 30 – 0 ) = 305.7 GP DA .5 GP DA .1 Dx (KN) 305.61 .0.5 Gambar 5.349 .

8 → y2 = 4.5 → y5 = 7.0.696 102.0.7 3 .3 0. Momen (M. 3 6 6 9 9 12 12 15 15 0.8 Diagram Garis Pengaruh Bidang Momen (Gp.53 49.247 153.7 → y3 = 6.Beban P berada pada titik A dengan ordinat x = 0 yA = 1 → yA = 0 0 .Beban P berada pada titik 1 dengan ordinat x = 3 y1 = 0.172 D1 (atas) D2 (bawah) D2 (atas) D3 (bawah) D3 (atas) D4 (bawah) D4 (atas) D5 (bawah) D5 (atas) b.72 140.4 0.8 6 .6 .798 203.9 . Mx) : .0.3 9 .5 15 .9 → y1 = 2.145 51.Beban P berada pada titik 5 dengan ordinat x = 15 y5 = 0.26 79.8 .5 0.Beban P berada pada titik 2 dengan ordinat x = 6 y2 = 0.2 12 .7 .5 254.Beban P berada pada titik 3 dengan ordinat x = 9 y3 = 0.2 0.0.99 110.Beban P berada pada titik 4 dengan ordinat x = 12 y4 = 0.6 → y4 = 7.

5 9 13.7 .29 KN m Tabel 5. y + ½ q .2 15 m GP M5 7.5 Gambar 5.83 .8 GP M2 9m 6.173 0 GP MA 3m 2.5 y (m) 0 4. + ½ .29 739.2 9.61 .27 Diagram Garis Pengaruh Untuk Momen (Mx) Rumus : Mx = P .45 10. x2 dimana : Mx = Momen di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya momen (Mx)di titik1: M1 = P . x2 = 103.46.69 1714. 32 = 340.52 1197. y + ½ q .05 7.79 2290.3 GP M3 12 m GP M4 7.5 18 22. 13. 2.7 GP M1 6m 4.8 11.13 Perhitungan Momen Akibat Beban Hidup “D” (Mx) Titik Tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 4.25 Mx (KN/m) 0 340.

910 KN m Balok girder Plat lantai 45000 Gambar 5. 1. 3000.174 E.068 = 0. 1. L .625 = 200.5 = 221. w = (87.625 KN Zw = ½ .75 m2 Luas untuk beban hidup : A2 = (t beban hidup) .068 m 1950 2000 200 50 Asphal Beban hidup . Akibat Beban Angin Pengaruh beban angin. 1. L . 221. (1.95 + 2) – 1. Beban angina untuk beban hidup mempunyai ketinggian menerys sebesar 2m diatas permukaan lantai kendaraan. 100 % = (200) .907. w = 150 kg/m2 = 1.5 = 877500 cm2 = 87. 3000 . 150 % = (170 + 20 + 5) .907 m Momen Luar (ML) : ML = Zw . wtot = 0. Luas bidang untuk beban mati : A1 = (t balok girder + t pilar + t aspal) .5 KN/m.907 m Yb' = 1.75 + 60) . (H1 + H 2) – Yb’ = ½ .28 Posisi Letak beban dan Titik Berat Beban Angin 1700 Zw = 0.0 = 600000 cm2 = 60 m2 wtot = (A1 + A2) .

715 30 = 0. V1 = 18.75 .29 Diagram Momen Dalam terhadap Momen Luar Momen Dalam (MD) : Perbandingan momen dalam digunakan perbandingan beban pada gelagar ditinjau setengah bentang. Untuk panjang bentang 45 m 18.. X2 = 2 . V1. V1. V1 MD = 2 .75 . beban tersebut dinotasikan V. V1. V1 + 3.5 .750 = 15.910 = 10. V1 = 200. X1 + 2 .910 KN m V1 = 200.5 + 2 . V1 MD = ML 18.5. 3. V 1 = V4 V2 = V3 = 0.715 KN ……. 7.36 KN/m ……. V2. 0.75 .175 ML 3750 3750 3750 3750 15000 V1 V2 V3 X2 V4 X1 3750 3750 3750 3750 15000 Gambar 5. V1 = q .75 V1 = 10.

4 KN b.qx 3 9 2.176 q = 0.32 2 6 3. L) – (½ q . q . L = ½ . 2x) = RA – q . Reaksi Tumpuan RA = RB = ½ .16 4 12 1. x Dimana : Dx = Gaya lintang dititik x (KN) RA q x = Reaksi tumpuan (KN) = Beban angin (KN/m) = jarak titik yang ditinjau (m) di bawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1 : Dx = R A – q .24 Dx = RA . 3) = 4.32 KN Tabel 5. 30 = 5.08 5 15 0 B .14 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Angin (Dx) x Dx Rumus/persamaan Titik tinjau (m) (KN) A 0 5.4 – (0. Gaya Lintang (D) Untuk gaya lintang mengunakan rumus : Dx = ½ q . x = 5.x) = (½ q .36 .36 KN/m A 1 3 2 4 5 3000 15000 30000 Gambar 5.30 Perletakan Beban Angin terhadap Balok Girder a. (L – 2.36 .4 1 3 4. 0.

177

c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx =

q.x
.(L − x )
2

= (½ q. x .L) - (½ q. x . x)
= RA . x - ½ q. x2
Dimana : Mx
RA
q
x

= Momen dititik x (KNm)

= Reaksi tumpuan (KN)
= Beban angin (KN/m)
= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x - ½ q. x2
= 5,4 . 3 – (½ . 0,36 . 32)
= 14,58 KN m
Tabel 5.15 Perhitungan Momen Akibat Beban Angin (Mx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
14,58
2
6
25,92
Mx = RA . x - qx
3
9
34,02
4
12
38,88
5
15
40,5
F.

Akibat Gaya Rem dan Traksi

Beban hidup ‘D”, q = 1,2 . 30
P

HR = 5 % . D
= 0,05 . 46,361
= 2,318 t

t

= 10,361 t
D

Gaya Rem (HR)

= 36

= 46,361 t

178

Hr
A sphal

1,80 m
Yr
Y t'

B alok girder

P lat lantai

Gambar 5.31 Kedudukan dan Tinggi Gaya Rem Berkerja

tinggi pusat berat kendaraan = 1,80 m
YR = Yt‘ + 0,05 + 1,80
= 0,832+ 0,05 + 1,80
= 2,682 m
ML = HR . YR
= 2,318 . 2,682
= 6,217 t m
H r = 2 3 ,1 8 K N

Y r = 2 ,6 82 m

1

A

3

2

4

5

4500
22500
45000

Gambar 5.32 Perletakan Beban Gaya Rem terhadapBalok

a. Reaksi Tumpuan
RA = RB =

62,17
= 2,07 KN
30

b. Gaya Lintang (D)
Untuk gaya lintang mengunakan rumus :
Dx = R A

B

179

Tabel 5.16 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
2,07
1
3
2,07
2
6
2,07
Dx = R A
3
9
2,07
4
12
2,07
5
15
2,07
c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx = RA . x
Dimana : Mx

= Momen dititik x (KNm)

RA

= Reaksi tumpuan (KN)

x

= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x
= 2,07 . 3
= 6,21 KN m
Tabel 5.17 Perhitungan Gaya Momen Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Mx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
6,21
2
6
12,42
Mx = RA . x
3
9
18,63
4
12
24,84
5
15
31,05

180

5.5.3 Check Kemampuan Penampang Terhadap Gaya yang Berkerja

Statis momen penampang balok girder :
Sb (penampang) = 290087.176 cm3
St (penampang) = 269252.151 cm3

Statis momen akibat gaya yang berkerja :
St (beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
325.9439084 + (0,85 * 13,46)

= 85180,072 cm3

Sb(beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
12,33 + (0,85 * 365,0571774)

= 89076,015 cm3
Sb (penampang) > Sb (beban) ………. Penampang aman
St

(penampang)

> St (beban) ………. Penampang aman

5.5.4 Perhitungan Gaya Prategang

Perencanaan balok girder adalah Full Prestressing, sehingga pada
penampang tidak dijinkan adanya gaya tarik yang berkerja baik pada kondisi awal
ataupun pada kondisi akhir.
Spesifikasi Beton Prestress (K-800)
f’c

= (0.76+0.2*LOG(K/150))*K = 724.32 kg/cm2

f’ci

= 84 % * f’c

= 608.43 kg/cm2

(tegangan beton pada umur 14 hari)
Saat transfer :
Tarik pada serat atas

fti

= 0,5.

f 'c

= 0,5. 608.43

45 .32 = 13.94 kg/cm2 Tarik pada serat bawah ft = 0.384 cm Eksentrisitas ( e) balok precast Komposit : e = Ybc – Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 106.834 – 13.60 . 724.60 .45 = 93.5.151 269252.46 kg/cm2 Gaya Prestress Transfer Eksentrisitas ( e) balok precast : e = Yb -Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 81. f’ci = -0. f 'c = 0.151 = 550367 kg = Pi Pi .32 kg/cm2 = -325.396 cm Ditinjau pada dua kondisi : Saat transfer ditengah bentang .846 – 13.45 .e M D ( girder ) ≥ .12.45 = 68.5.181 = 12.05 kg/cm Saat beban berkerja : Tekan pada serat atas fc = -0. f’c = -0.43 kg/cm2 = -365.384 − + 6709 269252.05 kg/cm2 Ac Sb Sb . 608.33 kg/cm2 − + Ac St St 18869100 Pi Pi * 68.e M D ( girder ) + − ≤ 365.33 kg/cm2 Tekan pada serat bawah fci = -0.33 kg/cm2 = Pi Fbot Pi Pi .Serat Atas Ftop = -12. 724.

176 290087.9871 19000 76 171044.151 484509. 76 726939. fu .46 kg/cm2 = Diambil Pe Pe Pe.Serat Bawah Ftop = Pe Ac 325.9871 19000 76 185298.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 269252.944 kg/cm2 = − Pe = -13.412 Total 51 Perhitungan Pi : Pi tendon = n .944 kg/cm2 St c ( Pe * 93.542 Ton Tabel 5.9871 19000 76 185298. 0.412 3 13 0.9871 cm2 .e − M bp St + M bh ≤ 325.542 Ton ≥ 449.46 kg/cm Sbc ( Pe * 93.384 + − 6709 290087.688 2 13 0. As .412 4 13 0.765 Ton . R = 51.176 = 1117765 kg = 1117765 kg = 1117.e − M bp Sb − M bh ≥ -13.176 377070.604 = -675102 kg Fbot Pe − Pe Ac + Pe.9871 19000 76 185298.18 Profil Kabel Tendon Jumlah Strand Asp 2 Fu 2 (cm ) (kg/cm ) % Besar penarikan (kg) 1 12 0.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 290087.182 365.924 .689 = 449542 kg = 449542 kg = 449.05 kg/cm2 = Pi Diambil Pi 18869100 Pi Pi * 68. 19000 kg/cm2 .765 Ton Pi ≤ 1117.

96E+06 …… Prestressed Concrete Basic. 19000 kg/cm2 .7 0.19 Tabel Propertis Strand Type VSL ½ inc Diameter Luas Ø Ast ( mm ) ( cm2 ) 12.76 * 0.5. fu .9871 * 19000 = 51 strand Cek jumlah tendon yang digunakan : Ti ≤ Ti tendon yang dipergunakan Ti tendon = n . R = 51. (aman) Sehingga digunakan 51 strand yang tersebar pada 4 tendon.9871 cm2 .5 Perencanaan Tendon A. As .939 Ton ≤ 1117.765 Ton……(Aman) 5. Collins & Mitchell 1987 hal 33 Menentukan jumlah strand yang dibutuhkan : n= = Ti R * As * fu 726.939 ton ……. 0. Pemilihan Tendon Material strand yang dipergunakan memiliki properties seperti tertera bawah ini : Tabel 5.183 = 726939.939 ton ≥ Ti = 726.939 Ton Jadi gaya prestress = 726. 76 % = 726939 kg = 726. Tendon 1 = 12 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand .24 kg = 726.939 * 10 3 0.9871 fu Es ( kg/cm2 ) 19000 ( kg/cm2 ) 1.

dan M G = 0 KNm a2 = 0 = 0 = 0 cm 7269.62 7269.41 26.96 Batas Bawah (cm) 35.39 Batas bawah = Yb – Kb – a2 = 81.Y.07 18.834 – 40.92 25.39 a2 (cm) 0 9. (mm) E5-22 13 55 …… Prestressed Concrete Basic.41 cm Tabel 5.61 21. BURNS.184 Tendon yang dipergunakan memiliki properties : Tabel 5.13 – 0 = 35.39 2 6 1207.43 7269.21 Perhitungan Batas Bawah Tendon Titik Jarak tinjau MG Ti tinjau (m) (KNm) (KN) A 0 0 7269.45 . Collins & Mitchell 1987 hal 33 B Penentuan Letak Tendon Letak Batas Aman Tendon Pada kondisi awal agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh digaris kern bawah.29 7269.20 Tabel Propertis Tendon Unit Range in of strand Inside dia. desain struktur beton prategang … Contoh perhitungan : a2 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.8 13.61 10.39 3 9 1585.39 4 12 1811.49 9.39 5 15 1886. LIN & H.80 24. maka garis cgs tidak boleh ditempatkan dibawah kern bawah dengan jarak minimal : a2 = Dimana : MG Ti a2 = Jarak titik berat tendon dibawah batas bawah kern (kb) M G = Momen akibat berat sendiri girder Ti = Gaya pratekan awal …… T.00 7269.34 16.91 7269.39 1 3 679.

587 48.85 * 7269.727 cm Tabel 5.185 Pada kondisi akhir agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh diatas garis kern atas.22 88.497 76. perhitungan ditinjau setengah bentang dengan jarak interval setiap 2 m : Yi = 4.15 52.98 6178.10 6177.a1 106.61 Tieff (KN) 6178.98 6178.98 a1 (cm) 0 28.22 Perhitungan Batas Atas Tendon Titik tinjau A 1 2 3 4 5 Jarak tinjau (m) 0 3 6 9 12 15 MDL (KNm) 0 1739.507 59.847 + 41.88 – 0 = 148.59 5446.06 4462. maka garis cgs harus diletakan dibawah kern atas dengan jarak minimal: a1 = M DL (total ) Teff Dimana : = Jarak titik berat tendon di bawah batas atas kern (kb) a1 M DL (total ) = Momen akibat beban mati dan hidup keseluruhan = Gaya pratekan efektif (R .98 6178.747 Posisi Tendon Bentuk lintasan tendon adalah parabola dan untuk mengetahui posisi tendon digunakan persamaan garis lengkung.727 120.( L − X i ) L2 . f .Ti) Teff Contoh perhitungan : a1 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.98 Batas Atas (cm) 148.14 99. dan M tot = 0 KNm a1 = 0 = 0 cm 0.23 72.577 96.98 6178.54 3227.39 Batas atas = Yb’ + Kt’ . X i .98 6178.

Y. dimana e = f = 683. T.84 mm.5 3 4. desain struktur beton prategang.5 9 10.23 Perhitungan jarak garis netral tendon Jarak tinjau Xi (m) 0 1. Contoh perhitungan : Jarak dari tepi bawah = Yb – Yi = 818.84.34 – ( 4.41 572. L = 30000 mm.46 243.58 380.68 305.85 141.16 469.41 mm Lintasan Inti Tendon Tabel 5.5 12 13.186 Dimana : Yi = Ordinat tendon yang ditinjau Xi = Absis tendom yang ditinjau L = Panjang bentang f = Tinggi puncak parabola maksimum ………. LIN & H.34 134. 1996 hal.05 161.683.34 688..5 .5 6 7.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 818. Penentuan lintasan inti tendon dihitung dengan mengunakan persamaan diatas. 274-275 Y Xi Y Yi f L /2 Gambar 5. BURNS. letaknya sedemikian rupa harus berada pada lintasan inti tedon.1500(30000 − 1500) ) 30000 2 = 688.33 Persamaan Parabola Untuk Menentukan Posisi Tendon Tendon yang ada.91 196.

5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 1268.99 616.60 317.187 Tendon (1) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f1 = Yb + 45 -25 = 81.49 412.5 6 7.69 100 .34 803.5 9 10.83 cm Tendon 2 Tabel 5.74 748.73 260.5 12 13.65 290.36 655.74 525.60 504.94 178.834 cm Tendon 1 Tabel 5.56 412.834 + 15 – 10 = 86.24 Perhitungan jarak tendon -1 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.25 Perhitungan jarak tendon -2 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.834 + 45 – 25 = 101.86 901.18 250 Tendon (2) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f2 = Yb + 15 .5 3 4.09 238.34 1074.10 = 81.5 9 10.15 134.5 3 4.74 108.5 6 7.5 12 13.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 968.93 341.

94 124.69 100 Tendon (4) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f4 = Yb .74 231.10 = 81.10 = 81.34 560.45 – 10 = 26.45 .5 12 13.5 9 10.94 151.5 6 7.74 378.36 463.74 102.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 668.5 6 7.15 110.4 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.74 105.60 242.834 .36 271.27 Perhitungan jarak tendon .5 3 4.15 .96 100 .5 3 4.15 122.34 317.5 9 10.83 cm Tendon 3 Tabel 5.834 .49 196.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 368.5 12 13.49 304.09 142.15 .83 cm Tendon 4 Tabel 5.188 Tendon (3) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f3 = Yb .10 = 56.26 Perhitungan jarak tendon -3 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.60 167.09 190.

34 Posisi tendon di End Blok .189 300 Berikut ini adalah gambar potongan melintang balok per jarak 3 m : 300 cgc 300 cgs 368 818 1700 700 Gambar 5.

190 192 246 cgc 1700 272 572 192 cgs 30 30 3 m Gambar 5.35 Posisi tendon di jarak 3 m 108 108 204 438 cgc 199 381 cgs 60 60 6 m Gambar 5.36 Posisi tendon di jarak 6 m 1700 .

38 Posisi tendon di jarak 12 m .191 cgc cgs 244 143 48 90 90 9 m Gambar 5.37 Posisi tendon di jarak 9 m cgc 1700 657 12 156 111 12 cgs 162 48 174 574 1700 120 120 12 m Gambar 5.

192 cgc 100 150 684 1700 135 cgs 150 150 TENGAH BENTANG Gambar 5.39 Posisi tendon pada tengah bentang .

39 KN = 726.26 kg/cm2 f’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 2 . = 2 x 13 x 0.76 x 51 x 0.1 Kehilangan Tegangan Pada Beton Kehilangan Tegangan Akibat Perpendekan Elastis Jumlah tendon = 4 Ti = 7269.30 kg/cm2 f’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 3 .68 MPa % losses = 16. = 0 Kehilangan tegangan rata-rata = = f '+ f ' '+ f ' ' '+ f ' ' ' ' 4 320.193 5. 103 Kg Penarikan Strand (76%)→ PA = 0.9871 = 50.5.9871 x 14440 x n /6709 = 115.65 kg/cm2 f’’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 4 .9871 x 19000 = 726939 Kg As = Jumlah Strand x Luas Ast = 51 x 0.65 + 0 4 = 166.5 6 Kehilangan Tegangan Pada beton prategang kehilangan tegangan yang terjadi dapat diakibatkan dari beton maupun dari tendon sebagai bajanya.94 .34 As = 3 x 12 x 0. Jenis-jenis kehilangan tegangan adalah sebagai berikut : 5. PA 726939 = = 14440 kg/cm2 = 1444 Mpa 50.16 % 1444 .6.26 + 231.34 cm2 σsi = f’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 1 .68 x 100 = 1.30 + 115.9871 x 14440 x n / 6709 = 320.80 kg/cm2 = 16.9871 x 14440 x n / 6709 = 231. = 1 x 13 x 0.

36 .51 . kh .51 .86 x 100 = 0.58 - (t − ti ) 0. ( 29 ).8 dengan waktu pengeringan 7 hari didapat : ks = 0.013 .9 x 30000) + (2 x 670900) = 165708. 10-3 35 + t dimana : t = Usia beton pada saat susut dihitung (hari) …………Collins and Mitchells. єci cc = 3. 10-3 35 + 29 = 13.86 MPa % losses = 13. 6 H ).5 mm S 165708.194 Kehilangan Tegangan Akibat Susut ∆fsh = Es .225 .118. єcr єcr = cc . Prestressed Concrete Basics.013 . 120 10 + (t − ti ) 0.96 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Rangkak ∆fs. 0. єsh = 196000. ks .8 mm2 V 2. Prestressed Concrete Basics. 1987 hal 70 ∆fsh = 196000. ( t ).36 …………Collins and Mitchells. ti-0. 0.6 dimana : H = Kelembaman relativ (%) k = Koefisien ti = Usia beton pada saat transfer tegangan (hari) .cr = Es . 1010 mm3 Surface area = (5478.225 kh = 1. 1010 = = 121. 1.5 k (1. 1987 hal 70 t = 29 hari Volume = 670900 x 30000 = 2. 0.

5.3 …………Collins and Mitchells. 6 ). 14-0. 1987 hal 70 Es = 196000 H = 45 % ti = 14 hari t = 29 hari t – ti = 29 – 14 = 15 hari dengan selisih 15 hari waktu perhitungan kehilangan tegangan dan penarikan didapat : k = 0. 1987 hal 70 cc = 3.55) = 44. ( si .39.55) → fsi = fy 10 As dimana : fsi = Tegangan tendon akibat Ti (Mpa) fy = Tegangan leleh baja t = Usia beton pada saat relaksasi dihtung (hari) …………Collins and Mitchells. f log t Ti = 1615 MPa .312 єcr = 0.cr = 196000 x 7.22 . Prestressed Concrete Basics.3 (1.0.2 Kehilangan Tegangan Pada Baja Kehilangan Tegangan Akibat Relaksasi Baja ∆frel = fsi .35 x 100 = 3. Prestressed Concrete Basics.6 = 0.16 x 100 = 0.195 t = Usia beton pada saat rangkak dihtung (hari) …………Collins and Mitchells. 10 -5 ∆fs.43 = 7.( .16 MPa % losses = 14.5 .22. % losses = log 29 1444 . 120 10 + (29 − 14) 0.35 MPa 10 1900 44.98 % 1444 5.6. Prestressed Concrete Basics.10 3 / 670900 5500 72.0. 10 -5 = 14.58 - 45 (29 − 14) 0. 1987 hal 70 ∆frel = (1444).118.312 x 7269. 0.07 % 1444 .

1987 hal 70 α = 2.2 x 100 = 2. Prestressed Concrete Basics.84 = 0.wire strand Curvature coefficient (µ) = 0.0137 P1/2 L = PA.103. Es L dimana : ∆as = Besarnya angker slip (mm) Es = Modulus elastisitas baja prategang (MPa) L = Panjang tendon (mm) …………Collins and Mitchells.15 x 0.269.0016 …………Collins and Mitchells.091 = L0 15000 k . Prestressed Concrete Basics.7 % 7269.024) = 7000.103 KN = 7.269.eo 2x683.71 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Gelombang dan Geseran e = 683.84 mm Digunakan tipe tendon unbonded pregreased tendons 7.091 = 0.6 = 268.79 x 100 = 3.e-(µα+Kx)→ PA = σsi =726939 Kg =7.2 MPa 30000 % losses = 39. α = 0. 1987 hal 70 ∆as = 6 x 196000 = 39.15 Woblle coefficient (k) = 0.39 .0016 x 15 = 0.39 – 7000. L = 0.P1/2 L = 7269.024 µ . e-(0.196 Kehilangan Tegangan Akibat Angker Slip ∆fas = ∆ as .6 KN ∆P = PA .0137+0.79 KN % losses = 268.

342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 635500 / 50.5 x 0.( 635.934 x 8 ) / 302 = .96 0.9871 = 50.939 ton = 635.939 x 0.62 kg/cm2 q.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .Kondisi transfer : P = 726.419 t / m .12.42% x 726.Kondisi Servis : P = 87.16 0.7 12.684 x 8 ) / 302 = .342 = 14440 kg/cm2 q.07 2.5.( 726.197 Baja Beton Tabel 5.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 726939 / 50.58 R = 100 % .276 t / m .28 Tabel Kehilangan Tegangan ∆fci (%) ∆fsh (%) ∆fcr (%) ∆frel (%) ∆fAS (%) fB (%) Total Kehilangan Tegangan (%) 1.342 = 12623.7 Gaya Prategang Efektif .58 % = 87.9871 = 50.42 % 5.5.939 ton = 726939 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.71 3.4.98 3.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .5 ton = 635500 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.

057 kg/cm2 (tekan) (Aman) .5.319 = 214.114.353 + (.= Momen DLgirder + Momen Balance = 18869100 + ( -49710900 ) = -30841900 kg cm Akibat Pi axial tekan = Pi / A = 726939 / 6709 = 108.353 kg/cm2 Akibat momen .109 ton m = -49710900 kg cm Momen Net.198 5. Kontrol Tegangan Saat Transfer ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLGirder = 18869100 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−4.419) * 30 2 8 = -497.12.319 kg/cm2 Tegangan transfer : ftop = Pi Mnet + Ac Sa = 108.546 kg/cm2 Untuk serat bawah = MNet / Sb = ( -30841900 / 290087.151 ) = .193 kg/cm2 (tarik) ≤ . Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -30841900 / 269252.353 + 106.114.6.672 kg/cm2 (tekan) ≤ 365.176 ) = 106.33 kg/cm2 (tarik) (Aman) fbot = Pi Mnet + Ac Sb = 108.8 Kontrol Tegangan A.546 ) = .

276) * 30 2 8 = .753 kg/cm2 Tegangan transfer : Slab = M2 / Sac1 = ( 22908300 / 484509.199 B.723 kg/cm2 Akibat momen ( M1) .909 kg/cm2 Untuk serat bawah = -M2 / Sbc = -( 22908300 / 377070.689) = .083 kg/cm2 Untuk serat bawah = -MNet / Sb = -( -20485600 / 290087.281 kg/cm2 Akibat momen ( M2) .59353400 kg cm Momen Net. Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -20485600 / 269252.176 ) = 42. Untuk serat atas = M2 / Sac2 = ( 22908300 / 637948.534 ton m = .283) = 35.593.(M1) = Momen DLTotal + Momen Balance = 38867800 + ( -59353400 ) = -20485600 kg cm Momen LLTotal ( M2 ) = 22908300 kg cm Akibat Pi eff axial tekan = Pi eff / A = 635500 / 6709 = 94.76. Kontrol Tegangan Saat Servis ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLTotal = 38867800 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−5.604 ) .151 ) = .60.

266.723 + (.46 kg/cm2 (tarik) (Aman) 5.281 kg/cm2 (tekan) ≤ 350 kg/cm2(tekan) (Aman) ftop = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S ac 2 = 94.419 + 1.EI δ= dimana : δ q = Lendutan yang terjadi (mm) = Beban merata (N/mm) L = Panjang balok girder (m m) Ec = Modulus elastisitas beton (MPa) I = Momen inersia penampang girder (mm4) Ec = 4700. 72.909 = 54.251 kg/cm2 (tekan) ≤ -13.944 kg/cm2 (tekan) (Aman) fbot = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S bc = 94.741*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.104.L4 384.549 kg/cm2 (tekan) ≤ 325.723 + 42.q.5.5.4.266)) + ((0 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.266 )) = .67 cm ( lendutan keatas ) .677 = .200 = 47. mm4 Saat transfer : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q precast = .741 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 0 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.9 Perhitungan Lendutan 5.43 = 12600 MPa I = 40288677.76.2.083 ) + 35.753 = 76.281 – 60.

361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.2 m . Perencanaan Tulangan Pokok Girder Ketika pemasangan girder prestress adalah dengan cara launching sehingga tulangan konvensional tidak berfungsi karena seluruh penampang balok mengalami kondisi tertekan akibat gaya pratekan.93 cm ( lendutan kebawah ) Final lendutan = Lendutan saat servis + lendutan akibat beban hidup = .182 = .962 + 0. maka perhitungan tulangan konvensional dihitung persegmen ketika pengangkutan.5.10 Perencanaan Tulangan Girder A.34 cm ( lendutan keatas ) Akibat beban hidup : Beban merata yang dihasilkan = q beban hidup = 1.75 cm ( Aman ) 5.168 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (1.34 cm + 3.586 ( kebawah) ≤ ( L / 800 ) lendutan ijin = 0.201 Saat servis : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q diapraghma +q plat + q aspal = .266 )) = 3.346*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.93 cm = 0.3.5.2.552 + 0.266)) + ((10.168*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.3.361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677. Diambil segmen terpanjang = 6.586 ≤ 3.266 )) = .276 + 0.346 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.266)) + ((10.

40 Pengangkatan Girder 2 titik q = 16.25) = 534.5 mm b = 700 mm Mu fy = ρ . 13 = 1640. 80 x (600 + 400) 400 = 0.77 KN/m RA = ½.0035 400 β .202 M max L Gambar 5.q.4225 d = 1700 – 40 – 13 – 0.210 KNm Direncanakan tulangan pokok D 13 mm dan geser D 13 mm. 450 RI + fy (600 + fy ) 0.5 .L2 = ½*16. fy . 0.8 .4 fy = ρ max = = 1.22 = 322. (1 − 0. ρ min = 1.319*(3.319 KNm Mu = -1/2*q*x2 + RA*(x-1.4 = 0.65 .77*6.12 + 322. 450 0.1-1.77*3.588 ρ ) f 'c bd 2 .25) = -1/2*16.65 .

0009 .d = 0.0009 As = ρ . yaitu ρ = 0.5 2 940.210.8 ρ 2 .203 534.284 = 0 Dengan rumus abc didapat ρ yang memungkinkan. 400 . Perhitungan Geser f’c = 80 Mpa bw = 20 cm Ti = 7269.b.689 cm3 R = 0. 700 .32 mm2) titik angkat 800 8D13 150 4D13 4D13 4D13 4D13 4D13 2D13 4D13 700 Gambar 5.515 mm2 digunakan tulangan 8D13 mm (As = 1061.5 = 1033.166 cm 2 = 6709 cm . (1 − 0.34 ρ < ρmin < ρmax Diambil ρ min = 0.320 ρ + 0.10 6 400 = ρ . 1640.39 KN Sb’ = 377070.588ρ ) 80 700 .41 Tulangan Konvensional Girder B.0009 dan ρ = 0. 0. 1640.8 .8742 A Yt = 88.

156.11222.33. dp = ( 0.018 < 1 ….33.( ACI ) Dimana : Vc Min = gaya geser mengakibatkan shear compression failure Vc = gaya geser hancur beton prategang f’c = tegangan ijin pada beton bw = lebar badan d = jarak dari cgs sampai serat teratas Vu = Gaya lintang ultimate yang terjadi Mu = Gaya momen ultimate yang terjadi Nilai Vu = 112.. Vu.30 . Vu.27 = 0. dp Vc Max = 1. dp/Mu). bw.30 + 49.555 kg Vc = (0. 20.550/100162700) .16.550 = 16173. sqrt(f’c). bw.566 ) / 10016.550 .24 .16 724. dp Vc = (0. dp = 0.550 cm ( Vu dp ) / Mu < 1 ( 112. 156.27 KNm d adalah = eksentrisitas titik tinjau + Ya = 68. bw .866 kg Vc Max = 1.166 = 156.sqrt(f’c) + 49. 156.. sqrt (f’c) .384 + 88.156.16. bw.204 Analisa terhadap geser Vc Min = 0.33 724.4. bw.53 724.( OK ) Vc Min = 0.24 KN ( tengah bentang ) Nilai Mu = 10016. 1. sqrt(f’c). dp = 1.sqrt(f’c) + 49. dp/Mu).53 . 20 .550 = 44660. bw.53. 20 .sqrt(f’c). dp ……….30 .

Jadi dipakai.sqrt(dp/bw)) . Av . dp. fy.464 kg S = 10 . maka diambil Vc Min Jadi Vc yang diambil adalah = Vc Min = 44660.fps.786 cm dan Vu = 109407 kg Av = As .013 kg Vs = Vu / ∅ .555 kg = -31455. 2 = 2.sqrt(dp/bw)) = d / 2 atau 24 in ( = 60. / Vs = 10 . ( ACI ) Contoh perhitungan : Tinjau x = 3 m dimana dp = 112. fy / ( 5( bw ) . 80. 80.327 . 4000 . jika Vu/ø > Vc/2 ……….44660. Av . Av .013 kg .4 / 0.537 kg Hal ini berarti penampang aman terhadap gaya geser Perencanaan Tulangan Geser Kondisi yang terjadi bahwa penampang mampu menahan gaya geser yang terjadi akibat gaya lintang dan momen lentur.fps. dp .555 kg Vu / ∅ = 11222. / (Ast. fy.85 – 63067. Vs = Vu/ø .205 = 112072. / (Ast.489 = 65646..654 cm2 Vs = 109407 / 0. Av .Vc S = 10 .85 = 13205. dp . dp.Vc = 13205. 2.9 mm Smin = 10 . / Vs S min = 10 .60 mm ) = 10 . maka diambil Vc Max jika Vc < Vc Min . Av .39 cm = 1823.654 .786 / 65646.713 kg Vc yang diambil = jika Vc > Vc Max .464 = 182.732 mm2). direncanakan tulangan geser mengunakan tulangan D13 (As = 132. fy . fy . 112.96 cm = 609. Jumlah kaki stirrup = 1.

fy / ( 50 bw ) .60 609.9871 .60 609.550 S (mm) 609.206 = 10 .710 4 12 35689 0 5 15 11224 0 Gambar 5.654 . 80 .96 cm = 609.816 156.60 mm Tabel 5. jika Vu/ø > Vc/2 = 10 .96 cm = 215069.464 2 6 84620 57262.654 . Av . 2. 4000 / ( 5 .29 Perhitungan Jarak Tulangan Geser Jarak tinjau Vu Vs Titik tinjau (kg) (m) (Kg) A 0 133550 ~ 1 3 109407 65646.166 112.60 mm ) Smin = 10 . 2.786 133.60 .6 mm Smin = d / 2 atau 24 in ( = 60.606 153. 19000) = 21506.60 609.926 145.60 609. 112.42 Jarak Penulangan Geser dp ( cm ) 88.60 mm S yang diambil adalah S terkecil = 609. 4000 .60 609. 20 ) = 1061.786 / (0.505 3 9 60155 29231.

sehingga tidak terjadi geser.5 ≥ 5.5 Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) < 5.Mutu beton = 800 kg/m2 Jadi : (15/1.207 5.5 Direncanakan : .5 Q = 55 d2 f 'c .43 Rencana shear connector Kekuatan 1 buah studs shear connector menurut cara Bina Marga : Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) ≥ 5.Tinggi studs (H) = 15 cm .11 Perencanaan Shear Connector Pemakaian shear connector dimaksudkan agar terjadi ikatan antara balok girder prategang dengan plat lantai jembatan.3) = 11.3 cm .Diameter studs (d) = 1.5. Adapun perencanaan shear connector sebagai berikut : D13 250 1700 880 120 150 150 700 Gambar 5.

1.44 Pemasangan Studs Pada Girder dan Lantai Jembatan Dalam menentukan jarak antar shear connector dipengaruhi oleh besarnya gaya yang bekerja pada balok girder.83 x 800 = 664 kg/cm2 σbk’ = Kekuatan beton karakteristik = 0.32 x 800 = 2629 kg (untuk 1 studs.30 Distribusi Gaya Lintang .30. D13 150 150 PLAT LANTAI 250 1700 880 120 DECK SLAB BALOK GIRDER 700 Gambar 5.937 cm 3.12 kg/cm2 Panjang studs = 2629 = 2.12 Untuk pemasangan praktis studs adalah perpanjangan dari tulangan geser web. dengan data sebagai berikut : Tabel 5. Semakin besar gaya lintang yang bekerja pada balok girder maka jarak antar shear connector akan semakin rapat.219.33 x 664 = 219. Untuk besarnya gaya lintang yang bekerja pada balok girder dapat dilihat pada tabel 5. jadi 2 studs = 5258 kg) Panjang studs sebagai stek penyambung ke dalam girder : fc’ = 80 MPa = 800 kg/cm2 σb’ = Kekuatan beton = 0.14.3.208 = 55 x 1.

688 KN 7.824 41.563 KN 38.25 KN 1 A 2 3 4 5 x=3m 15 m Gambar 5.846 cm Yt’ = 83.154 cm • Momen inersia penampang komposit Ik’= 23738937.07 2.07 2.89 cm3 q = D x .S x Ik ' contoh perhitungan nilai q adalah sebagai berikut : untuk titik tinjau A-1.94 x (180 – 106.253 5.326 10.094 20.730 10.126 22.07 2.472 20.526 cm4 • Statis momen plat lantai terhadap garis netral komposit Sx = 2293.707 31. Aspal.249 53.688 7. dimana Dx maksimum = N .45 Gaya Lintang Pada Setengah Bentang yang Diperhitungkan Selain gaya yang bekerja pada balok girder.249 KN 53.544 25.07 2.365 0 Titik Tinjau 0 .126 KN 22.25 84.180 Dx Total (KN) 84.3 (m) 3 – 6 (m) 6 – 9(m) 9 – 12(m) 12 – 15(m) 15 (m) D (Beban Rem) 2.399 15.Dc.07 D (Beban Hidup) 30.hujan) 51.07 2.563 38.438 KN 69.209 D (Plat.846) = 167810. faktor yang mempengaruhi perhitungan jarak shear connector juga meliputi: • Garis netral untuk balok komposit Yb’ = 106.438 69.

00 91.5.23 cm Untuk pemasangan praktis shear connector adalah perpanjangan dari tulangan geser web.2 a R = 0. Tabel 5. ( 1 - hb > 0. 80 Jadi jarak shear connector adalah : S = n.Q q Contoh perhitungan nilai S adalah sebagai berikut : Untuk titik tinjau A-1.86 26.69 48.3 . ( 1 - Dimana : hb hb ) a hb ) a = Tinggi bidang plat angker (mm) . Ti .8 3 – 6 (m) 6924. dimana q = 59.68 677. 35 = 0.661 4700.13 s (cm) 58.3 (m) 8443.3 9 – 12(m) 3812.5258 59. jadi S = SV Dibawah ini adalah hasil perhitungan “q” dan “s” dalam bentuk tabel.8 128.69 kg/cm S = 0.23 71.9 6 – 9(m) 5356.31 Hasil q dan s Titik Dx Total (Kg) Tinjau 0 .89 23738937.526 = 59.210 q = 84.95 16.69 = 58.95 37.04 5.8 15 (m) 725 q (Kg/cm) 59.6 12 – 15(m) 2268.96 216.12 Perencanaan Bursting Steel Perhitungan bursting steel digunakan rumus : hb ≤ 0.438 x167810. Ti .69 kg/cm Nilai ekivalen (n) = E c ( slab ) E c ( girder ) = 4700.2 a R = 0.25 .49 5.661.

3 .2 ≤ 0. ( 1 - 265 ) 1200 = 54014. Collins and Michells. 388-389 Contoh perhitungan dilakukan pada tendon 1 : Tendon 1 : hb1 = 265 mm a = 1200 mm 265 = 0. Prestressed concrete basic. fy 54014. 1987 hal. ( 1 - hb ) a = 0.11 0. Ti . fy = R Dimana : n n= = = jumlah bursting steel As = Luas tulangan (cm2) fy = Tegangan leleh baja (kg/cm2) R As .3 .5 .7 ≈ 14 buah Untuk tendon 2.211 a = Panjang end blok pada balok girder (mm) Ti = Tegangan pada 1 tendon (KN) ………. 19000 kg/cm2 . 3.2 1200 R = 0..11 kg Perhitungan luasan Bursting Forces : As = = R 0.9871 * 4000 = 13.9871 cm2 .5 . As . fy 54014.11 0. 0. dan 4 dapat dilihat ditabel : . 12 . 4000 = 27 cm2 Jumlah bursting yang digunakan : n .

dan geseran.Beban garis = 10361 kg .Deck slab/plat = 5090.25 29.5.Air hujan + aspal = 7920 kg .69 185298.212 Tabel 5.32 Perhitungan Jumlah dan Luas Bursting Steel Tendon 1 Tendon 2 Tendon 3 Tendon 4 Jumlah Strand ( ns ) bh 12 13 13 13 Lebar plat angkur ( hb ) mm 265 265 265 265 Pi kg 171044.288 58515.288 58515.9 / 2 kg =72539.25 Jumlah bursting steel ( nbs ) bh 14 15 15 15 5.25 29.18 = 244.Beban merata = 40380 kg Total beban vertikal : Vtot / 2 = 145078.412 185298.Diafragma = 7250 kg .412 Pbt kg 54014.625 + 23.805 = 122.5 kg .39 KN • Gaya horisontal yang bekerja Htot = akibat angin + akibat rem dan traksi = 221.45 kg = 725.Plat lantai jembatan = 23760 kg . Elastomer mampu memberikan reaksi terhadap pembebanan vertikal.4 kg .805 KN Untuk tiap tumpuan menahan gaya horisontal setengahnya : H = ½ .13 Perencanaan Elastomeric bearings Perletakan balok girder pada abutment maupun pada pilar mengunakan bantalan elastomer dengan menggunakan acuan spesifikasi Freyssinet Elastomeric bearings. horisontal. Beban yang bekerja pada elastomer • Gaya vertikal yang bekerja Beban mati : Beban hidup: .11 58515.Girder = 50317. 244. Htot = ½ .288 Luas bursting steel ( Abs ) cm2 27 29.412 185298.403 KN .

Lebar elastomer (a) = 12 inch .Tebal selimut atas dan bawah = 6 mm .448 = 640.Check terhadap dimensi Faktor bentuk : .Tebal lapis elastomer = 9 mm .39 ≤ 1281.39 0.39 = = 1.Rasio Geser = 17.020 inch Jadi kebutuhan elastomer adalah : Vmax’ = 144 x 4.39 ≤ (640.448 KN) .512 x 2) 725.167 ≤ 0.213 Perencanaan Elastomer Pemilihan elastomer (Freyssinet) direncanakan: .2 725.Check terhadap daya dukung Vtot ≤ Vmax’ 725.43 ≤ 0.512 tebal 1 lapis = (4+5+6+5+6) tebal total = 31 mm = (6+5+9+5+9+5+6) = 45 mm Check terhadap kebutuhan elastomer : .Lebar elastomer (b) = 12 inch .Daya dukung (Vmax’) = 144 kips (1kips = 4.Perpendekan elastis = 0.2 122.Tebal pelat baja elastomer = 5 mm .2 ÆOK .Check terhadap gelincir Untuk balok girder (beton) menggunakan rumus : H tot (max) Vtot ≤ 0.13 = 2 lapis elastomer Vmax ' 640.512 KN n = Vtot 725.024 KN ÆOk .51 kips/inch .

te S= 30.Check terhadap bearing σ= R A 725.5 balok girder 45 10 300 50 300 101 elastomer bearing angkur dia.48 ≥ 4.48 + 30.46 Elastomer Bearing .5 mm ≥ 4 syarat : a ≥ 4.04 ≤ 80 Æ ok.b 48 x30 σ ≤ fc’ 5.48 x30.0 ÆOK b ≥ 4.b .32x20.39 = = 50.48 ≥ 18.37 kg/cm2 = 5.9 Æ OK Te = 8.(a + b). rubber bearing strip 20.5 30. S=4 (syarat S≥4) 2. 45 Æ OK .20 -200 kepala pilar / abutmen 1000 400 pelat baja 10 mm 300 400 500 elastomer bearing pad 300 500 Gambar 5. Σ te a ≥ 4 .214 S= a.48 2 x(30. 4.32x4. Σ te 30.04 MPa a.48) x0.

1000 = 50 Kg/m2 .Berat air hujan = 0.5 m • Berat jenis beton ( γ c ) = 2500 Kg/m2 • Berat jenis aspal ( γ a ) = 2200 Kg/m2 • Berat jenis air hujan ( γ w ) = 1000 Kg/m2 • D tul utama = 12 mm • Tebal selimut beton = 4 cm a.35 Penempatan Plat Injak Spesifikasi : • Tebal plat (h) = 20 cm • Mutu bahan beton = 35 Mpa • Mutu tulangan baja = 400 Mpa • Panjang (l) = 5 m • Lebar (b) = 15.05 .Berat sendiri plat = 0.5 * 5 = 660 Kg/m2 .05 .774 Kg/m2 15.5.2 . 2200 = 110 Kg/m2+ WD b) Beban Hidup P = 4. 2500 = 500 Kg/m2 . Pembebanan a) Beban Tetap (Mati) .14 Perencanaan Pelat Injak P = 12 Ton Plat Injak 500 cm Abutment Gambar 5.215 5.Berat aspal = 0.4 T WL = 4400 = 56.

88 KNm mty = .0023 (tabel 7) ρmax = 0.Wu.2 mm2 digunakan tulangan D12 .65 = 5.154 .001.Wu.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.52.x = 0.5 .16 = 2.7.8. bd .0.17 .250 mm (As = 452 mm2) Check : .65 KNm 11.78 KNm 2 2 mtiy = ½ mlx = ½ .17.52.001.17.7.65 = 11.8 = 144 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 11.167 KN/m2 Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel.825 KNm Penulangan Dect Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 200 – 40 – ½ .Lx .49 = . maka dipakai ρmin As = ρmin .65 Mu = 2 1* 0. 0.868 KNm 2 mtx = .17.Lx . pada ly lx = 3. 1 .5 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ØDX – ½ ØDy = 200–40–13– ½ .001.0.0.Wu.x = .Lx2.83 = -14.5 .001.0016 ρmin = 0.14 buku Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang skema IVB.65 KNm 2 mly = 0.001. 7.x = .0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.001.001.0023.0 mlx = 0. 12 = 153.001.x = 0.154 2 bd = 491.216 WU = 660 + 56. 11.1. 106 = 0.7.774 Kg/m2 = 7.23 KN/m2 Dari tabel 5. 106 = 354.Lx2.774 = 716.Wu.

144 2 bd 2 = 138. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah x : Mtx = 14.0031 b. Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mly = 2.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….18 KNm 14. 106 = 331. 0.18 Mu = 1* 0.1.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.0019 ρmin = 0.144 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0.154 2 bd 2 = 597.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.0023 (tabel 7) ρmax = 0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin. bd .Terpasang = = 0.1.868 Mu = 1.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax ………….868 KNm 2.2 mm2 digunakan tulangan D12 .Terpasang = = 0.0023.217 ρ= 452 As.0004 ρmin = 0. 106 = 0.31 KN/m2 Dari tabel 5.0029 b.0023 (tabel 7) ρmax = 0.91 KN/m2 Dari tabel 5. maka dipakai ρmin As = ρmin . 1 . maka dipakai ρmin .

e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0.0029 b. 106 = 331. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah y : Mtiy = 8. Ok ¾ Momen Jepit Tak Terduga Arah y : Mty = 5.42 KN/m2 Dari tabel 5. 106 = 354.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.1442 bd 2 = 423.2 mm2 digunakan tulangan D12 .0.825 Mu = 1.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax …………. bd . 0.218 As = ρmin .78 KNm 8.144 . maka dipakai ρmin As = ρmin . 0.825 KNm 5. bd .d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….Terpasang = = 0.2 mm2 digunakan tulangan D12 .0023.78 Mu = 1.1.0023.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. 106 = 0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.0014 ρmin = 0.154 . 1 .0023 (tabel 7) ρmax = 0.Terpasang = = 0.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.1442 bd 2 = 280.0008 . 1 .91 KN/m2 Dari tabel 5.1. 106 = 0.0031 b.

144 . Ok D 12-250 D 12-250 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 20 cm 500 cm Gambar 5. maka dipakai ρmin = ρmin . 106 = 0.47 Penulangan Plat Injak ] .2 mm2 As digunakan tulangan D12 .0023.219 ρmin = 0.0031 b.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As. bd .0023 (tabel 7) ρmax = 0. 1 . 0. 106 = 331.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.Terpasang = = 0.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….

220 5.6. 2340 1875 15500 Tampak Depan 1000 950 1000 1875 4700 Tampak Samping Gambar 5. 48 Rencana Dimensi Abutmen 6396 3340 1000 2056 1456 600 200 300 1000 . yang berfungsi menyalurkan beban struktur atas ke dalam tanah. Perencanaan Abutment Abutmen merupakan struktur bawah dari suatu konstruksi flyover. Oleh karena itu didalam merencanakan struktur abutmen harus diketahui gayagaya yang nantinya bekerja pada struktur abutmen tersebut Adapun gaya-gaya yang bekerja pada abutmen meliputi : • Gaya akibat berat sendiri abutmen • Beban mati akibat bangunan (konstruksi atas) • Beban hidup • Gaya akibat tanah vertikal • Gaya akibat tekanan tanah aktif • Gaya geser tumpuan dengan balok pratekan • Gaya horizontal akibat rem dan traksi • Gaya akibat gempa Dengan mengetahui gaya-gaya yang bekerja pada abutmen maka kita akan dapat merencanakan dimensi dari struktur abutmen.

Secara garis besar beban yang bekerja pada abutmen dikelompokkan menjadi 2 bagian.5.1.2. Beban hidup untuk beban merata dan garis .Beban dinamik yang diijinkan = 1.025 = 11.2.5.00.Beban garis (P) = 4.8.1.4 = 111.2.30m≤L<60 m .361 T .221 5.429 T + = 458.05.45.0.4) = 103.½ 30.2.15. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang bekerja pada abutmen.8. P = (1.58 T Berat diagfragma =3.1.069 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0. a.625 T Berat aspal = 0.44. Xb = 458.½ 30.4 = 61.Berat struktur atas (Wba) Berat deck slab = 3.8.0.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.15.1. 0. ½ 30 Berat total = 226.61 KN = 10.08 T Berat sendiri plat = 0.( 0.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.20.6709.½ 30.452 Tm b.5+15/L) kpa q = 8.5.01.6 T Berat air hujan = 0.2. yaitu beban mati dam beban hidup yang bekerja secara horizontal dan vertikal.5.07.00 .025 m MGba = b .2. Pembebanan Pada Abutment Untuk menahan momen yang besar diperlukan abutmen sebagai penyangga.Faktor distribusi = 1.069 T Berat yang diterima abutmen = 458.1 = 11.069 .1.½ 30.1.65.4 .75 T Berat 9 girder =9.15.(0.4 Ton .5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.25.5) = 21.05.2 = 25.

Xc = 77.661 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0.8 m di atas lantai kendaraan.069 ton Lengan gaya terhadap titik G.05 .30 = 673 KN = 67. Gaya rem dan traksi (Re) Beban hidup = beban “D” tanpa koefisien kejut (diperhitungkan sebesar 5 %) dengan titik tangkap 1.08+0.318 T Tinggi abutmen = 6. (36 + 10.00.025 = 1.361 = 77.222 Beban merata (q) digunakan .65). 7.3 + 10.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.8. b dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok fs = Koefisien antara karet dengan (f = 0.1.93 m Momen terhadap titik G : MRm = Rm .025 m MGba = b . q = (1.15-0.661 . = 18.16) b = Beban pada tumpuan = 458.361) = 2.382 Tm d.318 . Yg = 4.340 m beton/baja . Rm = 0.05 m YRm = 6.93 .08 m Tinggi lantai kendaraan = 0. Gaya gesek pada tumpuan Gaya gesek pada tumpuan (Gg) Gg = fs .8 = 7. 0. YRm = 2.942 Tm c.05+1.

5 .92 T 6.656 T W4 = 1. 4.7 . 0. 0.5 = 28. 2.95 .202 Tm e. 2. 15. 458.55 . 49 Detail Abutmen Dalam 3 Dimensi Berat abutmen : W1 = 4.3 . 15. 15. 0.069 = 68.5 .5 . 2.5 = 182.223 Gg =0. 15.125 T W2 = 0. 2.15 .5 . 1 . 3.975 T + 6396 1000 W3 .6 . Gaya akibat berat sendiri abutmen 1456 600 200 300 1000 2056 W5 W4 2340 3340 W2 1000 1875 1000 950 1875 W1 4700 Gambar 5.456 .5 = 10.5 . Yg = 68. 15.710 .34 = 298. 1 .21 T W5 = 0.954 T W3 = ½ .5 .34 .5 = 122.710 ton Momen terhadap titik G : MGg = Gg . 2.5 = WTOTAL = 350.

861 16.728 0.094 -0.173 0.05 Y = 16.101925 -0.095 = .861 = = .007 5.33.841 m 9. 50 Titik Berat Konstruksi Abutmen Tabel 5.224 A5 A4 A3 A2 A1 G Gambar 5.09 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.Y 0 2.7 3. X − 0.18 9.675 Y (m) 0.181 1.67 4.661 .Y = = 1.0.658 -0.643 -0.775 -0.122 1.05 ΣA Mwa = Wa .05 X (m) 0 0 -0.X A.275 0. .095 m ΣA 9.0.06 6.34 Tm A.92 .35 0 8.558 3.472 -0.5 2. 33 Luasan Masing-masing Segmen Abutmen No 1 2 3 4 5 A (m2) 4. Xa = 350.661 ΣA.

11 Tm γ tanah timbunan = 1.5 .5 .1718 . Setia Budi.413 m ΣA 0. 15. 51 Berat Tanah Timbunan pada Abutment γ tanah timbunan = γ tanah tanah asli = 1. X = 24. Berat timbunan tanah yang berada di atas abutmen q W4 W3 W2 W1 G Gambar 5.25 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.25 m ΣA 0.1718 = = 1. X 1.875 .9375 Y = ΣA.7102 t/m3 A.Y 1.413 Y (m) 1.85.9375 Mwtn1 = Wtn1 .325 A. 1.325 = = 1. terlampir ) W1 No 1 =1.85 T A (m2) 0.9375 X (m) 1.7102 t/m3 ( data Jl. 1.225 f.413 = 35.7102 = 24.X 1. 0.Y 1.

875 .232 1.7102 = 116.55 .673 -0.304 T W3 = ½ .21 m 7. X = 210.17 -6.00 T WTOTAL Tabel 5.325 . 0. 1 .90 7.1. 15.26 -1.688 4.92 -11.413 2.43 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA. 34 Luasan Masing-masing Segmen Timbunan Tanah X Y No A (m2) (mm) (mm) A.2 9.Y 2 4.010075 4 3. 1.5 .Y = = 3.520875 3 0.34 . 1.92 Y = 25.275 -0.43 ΣA. 15. 1.5 .51m ΣA 7.7102 = 7.3875 -1. 15.46 .842 3. X − 11.7102 = 86.X A.290 T W4 =2. 1.5 . 52 Gaya Akibat Berat Tanah dan Tekanan Tanah 750 5604 W2 .932 = = .40 T+ = 210.92 ΣA Mwtn2 = Wtn2 .51 = -317.1 Tm g. 2.57 -5.50 14. Tekanan tanah q Pa2 W4 W3 5796 Pa1 W1 Pa3 Pp2 500 1740 Pp1 G Gambar 5.00 .932 25. -1.226 W2 =1.

7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 H1 = 5.5 m Ka = tg2 (45 = tg2 (45 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.6 = 1.05 .62 .7102.59 T/m2 q = 1. 2.588 .796 m H2 = 1.227 Data tanah timbunan : γ = 1.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q . H1 = 1. h = 1.03 + 0.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1.52 T/m .7 2 Menurut pasal 1.59 = 1. qx = γ .796 = 5. 5. Ka .4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. 0. 2.4 + 0.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.2.5 m L = 15. 0.2 = 0.

210.066 – 15. [5.18 .605 T/m = ( Ta1 + Ta2 – Tp ). 15. 3.7102 . 1.5 f = ( 5. 63.473 T Momen terhadap titik G= 4.7 . Kp . H22 + 2 .591 Tm Wtn2 = 210.5 = 15.0.605 ).588 .7102 .21 = 121.92 T (berat total abutmen) Gp = 0. ka. 1. C .25 = 5. Gaya akibat gempa Gaya gempa arah memanjang Gh = c .18 .85 T Gtn1 = 0.5 = 30.7 .228 Ta2 = ½ . 1.7102 2 ]2 = 12.52 + 12.473 .841.8 T Momen terhadap titik G= 37. 1.34 Tm MGtn = 5.85 = 4. 1. [H 1 − φ 2.00 = 37.591 + 121.18 .17 T Momen terhadap titik G = 1.c .8.17 = 117.1 15 .93 T . 24.18 Wt = Muatan mati konstruksi yang ditinjau Gaya gempa terhadap abutmen (Ga) Wa = 350. H2 = ½ . γ . 1.tg (45 − ) 1.92 = 63. 350. 1 . γ . 15.00 T Gtn2 = 0. 1.52 + 2 . Kp .00 Tm Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) Wtn1 = 24.066 T/m Tp = ½ .796 − ] 2. Wt dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa c = Koefisien gempa untuk wilayah Jawa Tengah (wilayah 4) = 0.34 = 126.706 T/m h.tg (45 − ) γ 2 = ½ .

1.833 Tm Momen total terhadap titik G = 117. 0.93 + 357. 82.069 = 82.740 + 0. .472 = 8.18 Tekanan tanah akibat gempa : I =f. Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi f = gaya akibat tekanan tanah aktif E = koefisien gempa = 0.069 T Gba = 0.18 .8.00 + 126.527 .706.45 T Momen terhadap titik G= 4.527 T Lengan gaya terhadap titik G : ( Yi ) = 2. 1.76 Tm i. Tegangan atau gaya yang digunakan dalam pemeriksaan kekuatan konstruksi yang bersangkutan dikalikan terhadap tegangan ijin atau tegangan batas yang telah ditentukan dalam persen pada table berikut ini.472 m 4 Momen terhadap titik G : MGi = 5.45 = 357.136 Tm 5.c = 30.34 .75 = 1. Kombinasi Pembebanan Pada Abutment Kestabilan konstruksi harus ditinjau berdasarkan komposisi pembebanan dan gaya yang mungkin akan bekerja.5 + 0.833 = 601.898 + 1.229 Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba) Wba = 458. 458.18 = 5.

dan VI. M Ta + Ah + Gg + A + SR + Tm 125 % 3. ini tidak diperhitungkan beban-beban selama . Komb. Baja 130 % 6. Untuk kombinasi beban V tidak dilakukan peninjauan. M + (H+K) +Ta + Tu Tegangan Yang Digunakan Terhadap Tegangan Ijin 100 % 2.II. M + (H + K) + Ta + S + Tb 150 % Sumber : PPPJJR 1987 Keterangan : A = Beban Angin Ah = Gaya akibat aliran dan hanyutan Ahg = Gaya akibat aliran dan hanyutan waktu gempa Gg = Gaya gesek pada tumpuan bergerak Gh = Gaya horizontal ekivalaen akibat gempa (H+K) = Beban hidup dan kejut M P1 = Beban mati = Gaya pada waktu pelaksanaan Rm = Gaya rem S SR = Gaya sentrifugal = Gaya akibat susut dan rangkak Tm = Gaya akibat perubahan suhu ( selain susut dan rangkak) Ta = Gaya tekanan tanah Tag = Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi Tu = Gaya angkat Peninjauan dilakukan pada kombinasi I. 35 Kombinasi Pembebanan Abutmen Kombinasi Pembebanan dan Gaya 1.III. sebab dalam perencanaan pelaksanaan. 1 +Rm + Gg + A + SR + Tm 140 % +S 4.230 Tabel 5.IV. M + P1 → Khusus Jemb. M + Gh + Tag + Cg + Ahg +Tu 150 % 5.

936 8.839 99.85 458.58 30.452 8.942 8.706 2.34 -281.069 77.936 603.338 Tabel 5.202 -301.99 11.136 -301.136 298.936 306.706 68.58 1120.136 18.99 11.416 Momen (Tm) MV MH -33.705 8.85 458.382 298.318 68.72 . 37 Kombinasi Pembebanan II Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Ta Ah Gg A SR Tu Total Gaya (T) V H 350.710 1043.706 1120.34 -281.136 Tabel 5.58 30.710 101.92 234.231 Tabell 5. 36 Kombinasi Pembebanan I Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba H+K W1 Ta Tu Total Gaya (T) V H 350.202 324.92 234.452 1.734 Momen (Tm) MV MH -301. 38 Kombinasi Pembebanan III Beban Kombinasi I Rm Gg A SR Tm S Total V Gaya (T) H 1120.706 Momen (Tm) MV MH -33.069 30.661 30.

839 ton • Mv = -301.710 1043. P tiang = σ’bahan x Atiang Dimana .00 357.m • H = 262.6.34 -281.452 117.85 458.069 63.13 ton • MH = 908.936 t.33 σ’bk = 0.92 234.101 5.3 Perhitungan Pondasi Bore Pile ¾ Perencanaan Bore Pile pada Abutment Dari perhitungan pembebanan yang diterima abutment.17 82.33*250 = 82.936 908.273 5.m ¾ Perhitungan Daya Dukung Vertikal A.kombinasi beban IV : • V = 1043.839 262.13 Momen (Tm) MV MH -33. 39 Kombinasi Pembebanan IV Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.202 -301.527 68. Daya Dukung Tiang Individu Tinjauan spesifikasi tiang bor berdasarkan : a) Kekuatan bahan tiang.99 11.45 42.101 t.5 kg/cm2 .93 8.232 Tabel 5.833 126.136 298. Tiang bor diameter 80 cm Mutu beton = K250 σ’bk = kekuatan tekan beton karakteristik = 250 kg/cm2 σ’b = tegangan ijin bahan tiang = 0.

233

Atiang = Luas penampang tiang bor

= 5024 cm2

P tiang = 82,5 * 5024

= 414,48 ton

= 414480 kg

b) Daya dukung tanah dari data sondir

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung. Pada perhitungan akan
ditinjau dalam tiga rumus perhitungan daya dukung tanah, sedangkan
nilai akhir daya dukung tanah adalah nilai terendah dari ketiga nilai
tersebut.

♦ Rumus Boegemenn
Pall =
A

qc * A K * TF
+
. 70%
3
5

= luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2

K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

TF = JHP = total friction , kedalaman –15,00 m = 1112 kg/cm
qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang
qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9
= 84 kg/cm2
qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3,5 D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity
= ½ ( 84 + 250 )
= 167 kg/cm2
qc = 167 kg/cm2

Pall =

167 * 5024 251,2 * 1112
+
. 70%
3
5

= (279669,3 + 55866,9). 70% = 234875,3 kg = 234,875 ton

234

♦ Rumus Mayerhoff

Pult = ( qc. Ab + γs. As )
Pall =

Pult
. 70%
3

qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D

di

bawah tiang
qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5
= 123 kg/cm2
qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb )
= ½ ( 123 + 250 )
= 186,5 kg/cm2
qc = 186,5 kg/cm2
Ab = luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2
K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

γs

= total friction, per lapisan

l1
l2
l1
l1

γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton
= 2 → γs = 50/200 = 0.25 kg/cm2
= 3 → γs = 25/200 = 0.125 kg/cm2
= 6,5 → γs = 40/200 = 0,2 kg/cm2
= 2,5 → γs = 115/200 = 0.575 kg/cm2

Pult = (186,5 . 5024)

+ ((200.0.25 + 300.0,125 + 650.0,2 +

250.0,575) . 251,2)
= 1027722 kg = 1027,722 ton
Pall =
=

Pult
. 70%
3
1027,722
. 70% = 239,802 ton
3

235

♦ Rumus Bala Subramanian

b * qc * A a * K * TF
+
Fk
Fk

Pall =

Untuk tanah lempung keras :
a = 0,4
b = 0,5

Pall =
`

0,5 * 167 * 5024 0,4 * 251,2 *1112
+
3
3

= 456,749 ton
c) Daya dukung tanah dari data Standar Penetration Test (SPT)

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung.
(
Pult = (40 . Nb . Ab) + (0,2 . N . As) . 70%
Pult = Daya dukung batas pondasi (ton)
Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang
Ab = Luas penampang dasar tiang (m2)
(
N = Nilai N-SPT rata-rata
As = Luas selimut tiang (m2)
(
(
(
N1 + N 2
N =
→ N 2=nilai rata-rata N,4D keatas dari ujung tiang
2
= (61 + 30 + 30 + 30)/4
= 45,25

(
61 + 45,25
N =
= 53,125
2
Pult = {(40 . 61 . 0,5024) + (0,2 . 53,125. 2,512 . )} . 70%
= 876,782 ton
Pall =

Pult 876,782
= 292,261 ton
=
Fk
3

236

B. Menentukan jumlah tiang

Nilai Pall yang dipakai yaitu 234,875 ton

n=

P
1043,389
=
= 4,4 ≈ 27 buah
P all 234,875

dicek dengan menggunakan 27 buah tiang bor dengan rencana
pemasangan 3 lajur, 9 baris seperti pada gambar.
‰

Kontrol tiang bor group

Berdasarkan efisiensi kelompok tiang bor “Persamaan Converse Labarre” akibat pemasangan secara group:

E = 1−

φ ⎡ (n − 1) m + (m − 1) n ⎤

90 ⎢⎣
m*n

dimana :

∅ = tan-1

0,8
D
= 26,565
= tan-1
1,6
S

D = diameter tiang bor = 80 cm
S = jarak antara tiang bor = 2D = 1,6 m
Rekayasa Pondasi II, Pada umumnya S bervariasi antara ;
S min = 2D = 2*80 = 160 cm ; S max = 6D = 6*80 = 480 cm
n = jumlah tiang dalam baris x = 3 buah (arah memanjang jembatan)
m = jumlah tiang dalam baris y = 9 buah (arah melintang jembatan)

E = 1−

26,565 ⎡ (3 − 1)9 + (9 − 1)3 ⎤
⎥⎦ = 0,716
90 ⎢⎣
9*3

Pall 1 tiang dalam group

= E x Pall
= 0,716 * 234,875 = 168,171 ton

‰

Kontrol jumlah tiang bor

n=

P
1043,389
=
= 6,20 ⇒ dipakai 27 buah tiang bor
P all 168,171

Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang
P penahan = 27 * 168,171 = 4540,617 ton
Beban vertikal yang bekerja P = 1043,389 ton

617 aman II 1043.617 aman IV 1043.838 4540. Tabel 5.237 Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….58 4540.617 aman III 1120.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman. 53 Denah tiang bor .40 Kombinasi Beban terhadap Tiang Bor ‰ Kombinasi P (ton) P penahan (ton) P < P penahan I 1120.58 4540.838 4540.617 aman Gaya maksimum tiang bor a M 1000 V H a P m in P m aks Gambar 5.

661 + 4.280 5.379 = 34.6. Untuk perencanaannya perlu diperhitungkan adanya tulangan tarik dan tekan pada kepala abutmen.934 IV 43.60 m V = gaya vertikal = 1043.6 .838 ton Mx = 908.460 II 40. Penulangan Kepala Abutmen Gaya yang bekerja pada kepala abutmen bekerja secara horizontal dan vertikal.4 Penulangan Pada Abutmen A.379 = 43.28 ton Kombinasi P max P min I 41.838 908.62 ) = 36.238 Ordinat Tiang Bor P1 = Y1 = 1.101 tm P. 1.60 2 ∑Y = 9 .tiang akibat gaya vertikal dan momen PTiang = M * y Mak 1043.864 Ymax = 1.101 * 1.040 34. ( 1.138 37.661 .60 P2 = Y2 = -1.066 39. Gaya-gaya yang bekerja pada kepala abutmen dapat digambarkan sebagai berikut : .4.539 41.864 * 9 PMak = 38.04 ton PMin = 38.60 V ± = ± m * n ΣY 2 * n 3*9 36.184 III 43.

30m≤L<60 m .05 .3 m d = 300 – 50 – ½ .056 . 2.Beban merata (q) untuk bentang 30 m. 16 – 8 = 234 mm • Berat sendiri kepala pilar W = 2.59 ton • Gaya vertikal beban hidup .Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.239 A B 600 2056 1456 300 Gambar 5.4 Ton .542 + (0. 1) = 1.3 .Faktor distribusi = 1.4 .3 .3 . 1 .00 .5+15/L) kpa . 0. 0. 2. 54 Gaya Yang Bekerja Pada Kepala Abutmen dimana : A = Beban hidup + beban aspal dan air hujan per satuan meter B = Gaya horisontal beban rem fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan Utama = D 16 Sengkang =Ø8 B =1m H = 0.5 + Beban aspal dan air hujan = 1.2) +(0.05 .Beban garis (P) = 4. 0.Beban dinamik yang diijinkan = 1.

1. q = (1.05) = 0.00.318 : 15.757 T Pu = Beban hidup per satuan meter = 10.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.15 T MRm= 0.3 m2 = 0.96 KN = 0.61 KN = 10.65.65).488 t.8.240 q = 8.80 + 0.5 = 0.15 T M = MRm = 0.m Mu = 0.cm = 4.694 T V • = 0.88 KN.488 t. P = (1.59 = 12.1.757 : 15.m = 0.488 t.04 m = 40 mm Pu 12.(0.00.3 .4) = 103.0.361 = 10.284 .15 * (1.284 T H = 0.694 T V = Pu = 0. 10 6 mm2 et = Mu 0.396 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 0.694 + 1.488 = = 0.396 + 10.488.4 + 1.m Maka : V = 10. 1 = 0.m Ag = 0. 105 kg.694 T Gaya horisontal beban rem Rm = 2.694 + 10 = 10.5 = 0.3 .361 T Beban merata (q) digunakan .44.1.3 = 3.

13 300 122840 Pu = = 0. 3 f ' c.10 = 251.48 KN Vn = Vc Nu 1 )) . .85.0.2 h 300 Dari grafik 6. Ag .5 KN 0. 0.002 .002 = 0.85. d 122. 1000. Ag .3.866 KN 2 .65.0.bw . .248 t = 122.15 t = 1. f ' c 0.03. 25 . 0.10 4 1 )) .0.48 . = 0. 804 = 160. 0.5 = 2. d = 780 KN (Vn-Vc) ≤ 2 .85. d . .bw . 106 = 600 mm2 As digunakan tulangan utama D 16 – 250 mm (As =804 mm2) Tulangan bagi 20 % dari tulangan utama = 20 % . didapat : β = 1 r = 0. 234 6 6 14 .002 ρ min = 0. f ' c h d ' 300 − 234 = = 0. = (1 + ( 14 . bw .0. sehingga digunakan ρ = 0.2.22 digunakan 0.c pada GTPBB hal 91.002 = ρ .3.6 = (1 + ( f ' c .03 φ . 3 f ' c.3. .0019 ρ > ρ min . 0. r = 1 .002 ρ = β .25 Pu et . Ag 6 1. Ag = 0.10 6.13 = 0.5 KN Nu = 12.241 et h = 40 = 0.8 mm2 digunakan tulangan D13-200 (As =266 mm2) Vu = 0.004 φ .

866 = 151. 56 Gaya Yang Bekerja Pada Konsol Abutmen .89 mm2 Dipergunakan sekang Ø8– 100 (As = 502. 55 Penulangan Pada Kepala Abutmen B.12 KN Vu< φ .250 O 8 . Penulangan Konsol Abutmen V1 N=0. s / (3 .249. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 234 2 s ≤ 117 . 100 / (3.242 .65 mm2) D 1 3 -2 0 0 D 16 . fy) = 1000 .100 Gambar 5.2Vu 600 2056 Pa1 1456 400 Pa3 Pa2 200 Gambar 5.6 .366 < 780 (penampang cukup) φ . 251. diambil 100 mm Av = bw .240) = 138. Vc = 0.

H .324 = 0.2 .05 .2 = 0.2 C .03 + 0. 1 .7102 .0648 ton = 0.2 C .333 T/m2 σ a 3 = q .1. 1. 0. h = 1.324 ton Vu = 0. 2.7102 . Ka = 1.243 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.588 0. qx = γ .59 = 1.2 * Vu = 0. Ka =-2. 2.20 * 1 = 0.62 * 0.6 = 1.2.588 = -1.648 kN = 648 N σ a1 = .2 * 0.62 .24 kN = 3240 N N = 0.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - φ 2 ) 15 ) = 0.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0. 0.324 ton = 3.62 T/m2 Data tanah timbunan : γ = 1. Ka = 1. 0.588 . = 0.588 2 V1 = q1 * A = 1.59 T/m2 q = 1.4 + 0.856 .53 T/m2 σ a 2 = γ .588 . ka . 0.

953 .835 mm2 fy * µ 240 *1.25/3))+Pa2*(1. ½ (1.588 = 1. 1.417+0.769*0.856 – 1.4 Tulangan Af yang dibutuhkan untuk menahan momen Mu adalah Mu = 0.806 bd Dari ”Tabel dan Grafik Perhitungan Beton Bertulang” didapat ρ = 0.928 = 1.C γ .648*(1.806)1. persyaratan perhitungan konsol pendek terpenuhi d 1856 Vn = 3240 V = = 4984. ½ .953 T/m2 x = 2. 1.167*0.331/3))+ Pa3*((1.0 * 1.167 T/m Pa2 = σ a 2 .244 = 0.856/2)) =0. Ka = 2. 1 1.054 < 1 . ½ .6 N φ 0. (H1-x) = 0.525 = -1.2*3.65 Avf = Vn 4984.2 * V + Nuc * (h − d ) -Pa1*((1.525 m Pa1 = -1. 0.59 KN/m2 2 2 1.6 = = 14.53 .92 Mu = = 0.84–1.24+0.055T/m Pa3 = 0.92 KNm 1.055*1.856-(0.746+1.0003 .7102.856 = 1.525) = 0.769 T/m H = N + Pa1 + Pa2 + Pa3 = 7218 N d = 1856 – 50 = 1806 mm a = jarak Vu dari muka kolom (badan abutment) = ½ * 200 = 100 mm a 100 = = 0.333 .

4 mm2 As = 3431.0019 * 1000 * 1806 = 3431.945 mm2 = 3 3 Sejarak 2/3 d = 2/3 * 1806 = 1204 mm Yang memenuhi adalah Ø 8-100 dengan Aht = 502 mm2 D 1 3 -2 0 0 D 1 6 -2 5 0 O 8 .245 ρ < ρmin sehingga dipakai ρmin Af = ρmin * b * d = 0.100 D 2 2 -1 0 0 O 8 .100 Gambar 5.4 mm2 yaitu dipakai tulangan D22-100 (Ast=3800 mm2) Ah = Avf 14. 58 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Badan Abutmen .835 = 4. Penulangan Badan Abutmen MH PH 1000 950 3340 950 Gambar 5. 57 Penulangan Pada Konsol Abutmen C.

17 82.93 8.92 234.5 Pu = 1043.65 Ag = 0.34 = 56.13 1043.44 m b =1m h = 0.072 = = 0.95 .34 Pu et h = 710 = 0.839 = 67.136 298.527 68.587 Tm 15.833 126.485 15.101 Tm = MPH = Mu = 58.34 -281.273 5.99 11.45 42.101 . 1 = 0.95 m d = 950 – 50 – ½ .71 m = 710 mm 67.452 117.5 mm φ = 0.485 = 115.710 1043.85 458.839 262.839 T = MH = 908.75 950 Momen (Tm) MV MH -33.5 262.95 m2 = 0. 41 Kombinasi Pembebanan IV Pada Penulangan Badan Abutment Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.246 Tabel 5.069 63.101 = 58.5 = 874.936 908. 25– 13 908. 10 6 mm2 et = Mu 115.13 x 3.202 -301.072 Tm f’c = 25 MPa f’y = 400 MPa Ht = 3.00 357.587 + 56.95 .34 T 15.

. 0. 106 = 2375 mm2 As digunakan tulangan utama D25-200 mm (As =2450 mm2) Vu = 262. 765.1 h 950 Dari grafik 6. Ag = 0.5 = 2915 KN (Vn-Vc) ≤ .5 = (1 + ( 6 6 14 .bw .0.13 : 15.75 = 0.43 .0. .a pada GTPBB hal 89.34 t = 673.85 KN 0. Ag.10 = 765. 874.70 KN 2 . sehingga digunakan ρ = 0.85 < (penampang cukup) φ .95. Vc = 0. f ' c 0.95. 874.70 = 459.10 4 1 )) .6 .0025 ρ min = 0.0. 3 f ' c. 0. Ag 6 169. Vc (tidak perlu tulangan geser) 2 .10 6.85.079 < 0.6 f ' c . 0.0025 = 0.247 Pu 673400 = = 0. 25 .5 = 16.11 KN Nu = 67.85.051. .25 Pu et . d 2915 . 0.85.0025 = ρ . bw .42 KN Vu< φ . 1000.0019 ρ > ρ min .1 digunakan 0.bw .038 φ . didapat : β = 1 r = 0. 3 f ' c. r = 1 .5 = = 0. Ag. d 67.0.2.95. .4 KN Vn = Vc Nu 1 )) . = 0. = (1 + ( 14 .65.11 = 281. f ' c h d ' 950 − 874.483.911 t = 169.051 φ .0025 ρ = β .0025 .

fy) = 1000 . 59 Penulangan Pada Badan Abutmen D.248 syarat s ≤ s≤ d 2 874. s / (3 . .5 2 s ≤ 437.400) = 333. Penulangan Kaki Abutmen Kaki abutmen yang berfungsi sebagai poer.5 .200 D25-200 D13-300 Gambar 5. 400 / (3. Dengan demikian selanjutnya kita dapat menghitung besarnya beban tersebut yang nantinya kita pakai untuk penghitungan penulangan.333 mm2 Dipergunakan sekang D13-300 (As = 399 mm2) D25 . diambil 400 mm Av = bw . Adapun gaya atau beban yang bekerja pada footing adalah dari pembebanan kombinasi III untuk penulangan bawah dan dari berat isi tanah untuk penulangan atas. didalam penulangannya perlu diperhatikan beban atau gaya yang bekerja pada footing tersebut.

(1. 2.5 = 8.603.5 = 1.585 t .0 : 15.5 mm Ma-a = -Pmak.875 T W1 = 210.875) + 1.875 –0.249 W2 M V W1 a Wf 1000 a P2 P1 Gambar 5.949 T W2 = 24.75 ) + (1. 60 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Kaki Abutmen/Footing P = 234.875 . 0. 1 .258.9375 = . ½ .1.05 m d = 1000 – 50 – ½ . 2. 25 – 13 = 924.603 T Jumlah pondasi bored pile arah X = 9 buah Jumlah pondasi bored pile arah Y = 2 buah Penulangan footing fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan utama = D 25 Tulangan bagi = D 12 b =1m h =1m p = 0.603 = -228.875 . 1 .85 : 15. 5 . 5) +1.34 tm Da-a = -Pmak + (1.

5 2 s ≤ 462.85 = 3809. maka digunakan ρ = 0. 0.675 = 472 KN Vu > φ . Vc (perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 924.250 M bd 2 = 2583.585 t = 2285. 786.4 = 3016. d .05 1 .9245 2 didapat ρ = 0. 106 = 9625. 3 f ' c. 0. 4910 = 1964 mm2 Dipergunakan tulangan D25-200 (As = 1964 mm2) Vu = 228. d = 786.17 .85 KN Vn = Vc = 0. . 3 f ' c.0104 ρ min = 0.675 KN 2 . Vc = 0. b .075 < (penampang cukup) φ .0203. d = 3085 KN (Vn-Vc) ≤ 3023.2 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .0019 ρ mak = 0.bw .6 . Bw .bw . diambil 300 mm Av = (Vn − Vc) . 2285. d 2 .6 f ' c .75 .75 KN 0. . 106 ρ > ρ min . As = ρ .0104 .9245 . d 3085 . s fy . 1 .

22 cm Formatted: Underline.82 1 .d 3 = 23.π .25. Tab stops: 3.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.02 cm. 234. Left + 4. Left + Not at 2. Swedish (Sweden) Formatted: Underline. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Indent: Left: 2.π .506.875 t σ = M = 467.54 cm.875 = 467.0.17 cm. 61 Penulangan Pada Kaki Abutmen/Footing E. Swedish (Sweden) .8 mm2 Dipergunakan sekang D13-50 (As = 2527 mm2) 200 300 D13-200 600 D16-250 D22-100 ∅8-100 ∅8-100 1456 D25-200 1000 D25-200 D13-300 1840 500 D25-100 D13-50 1000 D25-100 D25-200 Gambar 5.251 = 2449.506 t/m2 0. Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.

Tab stops: 3.33 m Formatted: Finnish L2 = 4.54 cm.. Left + Not at 2. [1] Formatted: Swedish (Sweden) L2 P4 I' H Formatted L1 P3 F Lz Formatted: Swedish (Sweden) P2 E 1250 Ld Formatted: Swedish (Sweden) C B K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Gambar 5. Left + 3.7102 gr/cm3 φ 15 Kp1 = tg2 ( 45 + ) = tg2 ( 45 + ) 2 2 Field Code Changed Formatted Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish .0 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L1 = 5.167 m Formatted: Finnish Formatted: Finnish L3 = 2.00 + 5 = 6.17 cm..5 m Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden).252 Formatted: Indent: Left: 2.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.22 cm A La 1500 P1 1250 E' D G' G 1250 L3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 J Lp .083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0...62 Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 15. [3] .. [2] Formatted: Finnish = 1..81 cm.00 m : 0 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Ø 1 = 15 γ1 . 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1.0 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .833 m Pada kedalaman – 3. Subscript La = Kedalaman poer = -1.

γ2.25).665.1) .33+ 72. Left + 11.66 cm.333).4.532 ton Formatted: French (France) P2 = ½ .γ2.23 cm. 5.15. Left FG = (Kp1.(76.862 ton/m2 HI’ = ¼.14. Left + 6.B =(1.862 ) = 96. 1.393 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.7 Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5. 4. [5] Formatted .513 = 33.7.7.7.5 = 45.25.817.L4 + P5.89 cm.194 ton Resultan momen yang ter jadi : Σ P .B =(1. 45.. Left + 6. HI = ¼.77 cm.15. 2..4.064 ton/m2 BC = ( Kp1. Left + 4..23 cm.666). Lz = P1.7. 157.253 = 1. 0.064 ton/m2 Formatted: French (France) 2 DE’ = ¾ . Left HI = (Kp2..25 .53 .0 .1.5). Left + 8.7102. DE = ¾ .66 cm.γ1. Left + 4.14 cm. Left + 4. [4] Formatted .75).064 = 22. French (France) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .. Left + 6.1.167 + 96.00 m : Formatted: Finnish Ø 2 = 150 Formatted: Finnish γ2 Formatted: Finnish = 1.66 cm. Left Formatted: French (France) = 1. 1.15.25 .833 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.γ1.39 cm.053 = 53.446. Left + 4.L5 = 22.B =(1.513) = 82.7.7102.7 Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : = ( 1.7102.02 cm.2.393 = 76.446 ton + Σ P= 308.862 +53.L1 + P2.6 ).665 ton Formatted: French (France) P3 = ½ .25 .917 + 82.053 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.5 JK = (Kp2.23 cm.1 ).66 cm. 10.723 = 78.1. 2. 101.817 ton P4 = ½ . B Formatted: Tab stops: 4.064 + 76.734 ton P5 = ½ .L2 + P3. 53.5 2 = 256.675ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : 2 Titik A = 0 ton / m BC Formatted .045 + 78.513 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) 2 Titik J = 0 ton/m Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif Formatted: French (France) P1 = ½ .14 cm.045 ton/m FG’ = ½ .15.999). Left DE = (Kp1.3.6235. 1.1.γ1.( 45.14 cm.7.15.083 + 33. Left = 157. 1. 1. Left + 4. Left + 6. FG = ½ .01 cm.045) = 72.89 cm.5 = 101.L3 + P4.333). Left + 8. [6] Formatted: French (France) = 45.B = (1.5 = 214.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 2 Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Tab stops: 3.( 78.7102.723 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.1.23 cm.734 .. 214.

Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Tabel 5..705 T ≥ H yang terjadi = 223.490 / 308.839 T Pv = Bebn aksial 1 buah bore pile = 1043.00 357.13 Momen (Tm) MV MH -33.490 ton m Lz = 905.85 458.254 = 905.800 2 .4 = . ( LH + LZ ) = ∑ P .93 8.15 ..17 82.. 2..π . 2 . ( 6 + 2. 2.94 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ .94 H’ = 232.67 = 56..101 Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 .936 908..π ..67 T 27 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.839 = 38.069 63.194 . 2 ( LZ ) H’ ...086 T Pvt = Beban aksial total = 1043.452 117..75 T .D 2 .4 4 4 = 18..086 + 38.92 234.839 262.710 1043. 2.194 = 2.273 5.086 T Pu = 18.94 ) = 308.527 68.136 298.42 Kombinasi pembebanan Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.833 126..202 -301.659.99 11.15 .45 42.34 -281.

225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.101 Tm = 908. 1 = 0.63 Tm 27 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Tiang bore berbentuk bulat.7. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.65 Ag = 0.704 m2 = 0. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608. Wing wall berfungsi sebagai penahan tanah isian.5 . 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9. Perencanaan Wing Wall Wing wall merupakan bagian konstruksi dari fly over yang menyatu dengan struktur abutmen.5 mm φ = 0. yang nantinya sebagai pondasi untuk jalan.101 = 33.01 .1 hal 94.704 . 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . dengan menggunakan batang tulangan D 13. Adapun rencana dimensi untuk wing wall dapat dilihat seperti di bawah ini.5 2 s ≤ 304.88D = 0. 0.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.8 = 0.255 Mu = 908. .5 × 25 – 13 = 608.88. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) 5.704 .

256 400 3500 4896 q 5396 WING WALL Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5.1 Pembebanan Pada Wing Wall 400 2586 3500 q Pp2 WING WALL Pa1 Pa2 1632 Pp2 250 166.1 Kg/cm2 = 1 T/m2 Ha = 4.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 0.7.5 m .896 m Hp = 0.67 2448 4896 q A Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5. 64 Gaya-gaya yang bekerja pada wing wall Data tanah timbunan : γ = 1. 63 Rencana Dimensi Wing Wall Pada Abutmen 5.

05 .586 . 1 .438 m 15 tan(45 + ) 2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.H1)) . Ka = (5. Ka = 5. 0.2 .896 = 3.7102 . 1 . 2.2 C .733 T/m2 σ a2 = (q + ( γ .7102. 2.586 = 1. 2.588 .586 .028 T/m q = 3. 2.555 . 2.588 = 1.527 T/m Akibat plat injak + aspal qp = 0. 2.6 .2 = 2.7 2 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. H = 60 cm (jadi beban lalu lintas qx) qx = γ .896)) .257 H L = φ tan(45 + ) 2 = 4.588 . h .2 . 0.2 .028 = 5.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1.588 .4 + 0. 0.555 T/m Tekanan tanah yang terjadi : σ a1 = q .555 +(1.2 C .586 = 3. 0. 0. 4.527 + 2. ka . ka .

5 = 0.5 = 1.σ a1 ).326 0. ½ .304 -0. ½ .H2 .49 15.304 T/m Pp2 = ( σ p 2 .2 Penulangan Pada Wing Wall Mu = 1.24 17.7 = 2.167 -0.608 T/m2 σ p2 = γ .7102 . ½ . 1. 4. 1.391 1.25 -0.764 10. 1 .764 T/m Pa2 = ( σ a 2 . 32.608 .061 5. Kp = 1. 1 . 1.091 -1.896 = 7. kp + 2 C .σ p1 ) .2 .5 = 1.7. 0. ½ . 0.363 Lengan Momen 2. 0.733 .5 = 2.7 + 2 . 43 Gaya dan Momen yang terjadi akibat tekanan tanah per m Pa1 Pa2 Pp1 Pp2 Total Gaya (T/m) 7.7 = 4.040 Tm = 384.5 . 0. H1 = 4. 4.505 . Kp = 2 .036 0.258 = 6.485 KNm b = 1000 mm h = 400 mm .091 T/m Pp1 = σ p1 .238 T/m2 σ p1 = 2 C . 0.363 T/m Tabel 5.453 .061 T/m2 Pa1 = 1.896 = 10.

561 KN/m2 ρ min = 0.0124 384. 1000 .259 d = 400 – 50 – ½. 334 = 4141.d 2 = ρ = 0. 2211 mm2 = 442.d = 0.b.0203 ρ > ρ min maka dipakai ρ As = ρ .485 1. I-I I Gambar 5.6 mm2 untuk 2 sisi Untuk satu sisi digunakan tulangan utama D16-75 (As = 2211 mm2) tulangan bagi = 20 % dari luas tulangan utama yang diperlukan = 20 % .0019 ρ max = 0.16 – 8 = 334 fc = 25 MPa fy = 400 MPa Mu b.2 mm2 digunakan tulangan bagi D13 – 300 mm (As = 670 mm2) I 3500 D16-75 D16-75 D13-300 6396 4896 D13-300 1000 500 Pot.334 2 = 3446.0124 .0. 65 Penulangan Pada Wing Wall .

0.1. 66 Rencana Dimensi Pilar 5.8.1 Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2. yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar.4 = 76.260 5. Berat bangunan atas Berat deck slab =20. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas.0.76. 5.1 pilar 2 lajur: 1850 1000 300 6000 1000 1850 1500 500 500 2000 6000 1500 8500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 1500 500 2000 6000 500 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5. 30.608 T . A.8.8 PILAR Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja.07.2. Gayagaya yang berkerja : 1. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987. Terdapat 2 jenis pilar yaitu pilar 2 lajur dan pilar 4 lajur.

588 T + Berat total Rbv = = 506.4).2. Beban hidup . 25.24 KN = 8. 30 = 251.2.2 ton 30 30 Berat deck slab =20.2.Faktor distribusi = 1.( 0.2 = 23.1 = 12.84 T Berat sendiri plat = 0.8.75 T Berat aspal = 0.30m≤L<60 m .2.2.0.8.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.07.05 T Berat diagfragma =20. 25.20.6 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 33.2.8.0.20.375 T Berat diagfragma =20.44. 25. 30.05.2.0.1 = 10.(0. q = (1.00 .5.1.625 T Berat aspal = 0.40 T 506.1.624 T Beban merata (q) digunakan .4 = 122. P = (1.00.8.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.Beban dinamik yang diijinkan = 1.1.6709.4 T Berat air hujan = 0.4.6709.1.1.25.1.5.1.624 = 42.Beban garis (P) = 4.2.40 30 x15 x = 253.00.76.6 + 8.50 T 424. 30.4 = 63.2.8.224 T .4) = 86.5. 25.2.261 Berat sendiri plat = 0.05.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.20.4 .0.5.8.25.5) = 15 T Berat 5 girder =5.5.5) = 15 T Berat 5 girder =5.656 T + Berat total Rcv = = 424. 25 = 209.25 ton 25 25 2.5.2.5.20.50 25x12.5+15/L) kpa q = 8.2 = 28.( 0. 30.4 Ton .5.05.05.8.4 = 102 T Berat air hujan = 0.30 = 336 KN = 33.5 x = 212.

624 25x12.25 = 280 KN = 28 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 28 + 8.00.44.4.1. 67 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan . b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.8.624 T Beban merata (q) digunakan .1.624 T Rcv = 36.224 30x15 x = 21. P = (1.00. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs . q = (1.4) = 86.262 Rbv = 42.24 KN = 8.624 = 36.112 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.4).15-0.312 ton 25 25 3.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.5 x = 18.1.

25 + 1. ⎛⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 31.05 .15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : . Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.225 t Untuk 25 m : Rm = 0.15 .624) = 1. (33. 3.111 .4 + 1.2 = 0 Rbv = 0.50 ⎞ Gg = 0.2 m untuk 30 m: Rm = 0. 3.831 t ∑M 1 =0 -Rcv .2 = 0 Rcv = 0.6 + 8.263 424.8 m diatas lantai kendaraan. 30 + 2.05 . Yrm = 1.234 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5.838 t …………(untuk 25 m) 4.8 = 3. 68 Reaksi Tumpuan pada Pilar Dari tabel 2.111 t ∑M 1 =0 -Rbv .624) = 2.831. (28 + 8.

6 . 8.5 2 ⎦ ⎣ = 13. 0.4 + 3. 2. 18.4.3.5 .5 . 8. Beban Akibat Gaya Luar 1.2 212.488 t W2 = 0.3 .11 58.14 58.62.12 212.1.2. π .18 Rch (ton) 31. 0. 2. 1. 44 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv Rcv (ton) (ton) 274.25.18. 2. 8.18 63.312 230.25 Rpv (ton) 63. Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2040 700 700 H = Variasi 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5.725 t W4 = (0. 1.6.242 t W5 = 6 .25 274. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .5 = 135 Wsendiri pilar = 511.5.5 = 18.06.7 .5 = 313.693 t Tabel 5.796 253.5 + 1. 2.669 31. 69 Titik Berat Pilar W1 = 2.7 .562 253.238 t ⎡ 2.5 = 31.6) .264 Tabel 5.3.838 33. 45 Luasan Masing-masing Segmen Pilar t+ .838 B.537 230. 2.

γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 2200 1600 2200 Gambar 5. 1. Luas (m2) Y (m) A.265 No.7102 t/m3 .28 10.6)) = 30.95 20. 70 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((6 .62.841 590.778 90. + 2.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31 5.778 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A.7 = 21.87 m 2. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.8 = 12.2 9 90.653 118.1.894 124.8 22.Y ∑Y 1168.h = 30. 6)-(0.32 20.75 327. 0.64 6.790 m2 V =L.7 0.790 m2 .75 1168.86 55.25. π .95 5.553 γ timbunan = 1.

860 t 3.18 . Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c . 71 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 511.860 t .18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba 3224 Gp 16940 Gtn 1850 Gambar 5.266 W timbunan = 21. Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0.152 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 36. 506.105 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 506.693 t Gp = 0.18 .40 = 91. 511.553 .693 = 92.7102 = 36. 1.40 t Gba = 0.

5 .831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 76.431 tm D = 78.241. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5. 36. 1 .06 . 10 5 mm2 . 0.3 .572 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.2 = 0.572 t Mc = 78.05 .831 + 76.03 t Beban hidup = 18.65 Agr = 0. 1 = 0.5 mm φ = 0. 0.41 T Total gaya = 1. 5 m2 = 5.3 .175 t = 0.41 = 78. 1 . 1 = 0.5 = 74.635 t 5.241 t N = 20.028 = 80.05 .8.241 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o W = 2.5 = 2. 1 . 2.312 t + wtot = 20. 72 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1.5 mm d’ = 300– 225.267 Gtn = 0.5 = 225.18 .1. 2.860 = 6.3. 0.2 Perencanaan Bagian Pilar A. 1.055 t = 0.

572 et h = 3910 = 13. d = 1418.5 = = 0. d 20.572 .10 4 = = 0. didapat : β = 1.02 KN 0. f ' c h d ' 74. 105 = 10000 mm2 untuk 2 sisi.03 300 Pu 20.0. 3 f ' c.b pada GTPBB hal 90.15 h 500 Dari grafik 6. 10000 = 5000 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 5401 mm2) tiap sisinya Vu = 80.85.0.03.31 KN Nu = 20. 14 .2.85.0. .431 t = 804.572. As = 0.31 = 1307. = 0. . 13. Ag.bw .65.33 KN . 0.02 = 0. Ag . 500.572 t Vn = Vc = (1 + ( 804.00 r = 0.02 ρ = β . 225.02 ρ min = 0. 25 .268 et = Mu 80. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.0019 ρ mak = 0. 1000 . f ' c 0.5 .391 φ .91 m = 3910 mm = Pu 20. bw .6 Nu 1 )) . 5.03 = 0.85.02 . . Ag = 0.431 = 3.3.5 .14 digunakan 0.5 14 .03 φ . Ag 6 = (1 + ( f ' c .10 5.00 .1000 6 = 365 KN 2 . 10 4 1 )) .25 et Pu . r = 1.0203 As = ρ .

95 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 100 (As = 1131 mm2) B. s fy . l 530 . d 1418.33 (penampang cukup) φ .6 .3 Mmak = ½ . d = 1106.02 < 2 .75 . 73 Pembebanan pada Kepala Pilar q= q= w 3. . syarat s ≤ s≤ d 2 425.55 = 5.3 18.269 (Vn-Vc) ≤ 942. l2 + Rpv .5 2 s ≤ 212. Vc = 0. q . 365 = 219 KN Vu > φ . Vc (perlu tulangan geser). Rpv R pv R pv q 94 1063 1063 Gambar 5. Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever. diambil 200 mm Av = (Vn − Vc) . 3 f ' c.bw .62 t / m 3.

106 = 0.0203 As = ρ .6 f ' c .1 .22) = 212.0019 ρ mak = 0.314 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Vu = 136. 1.d 2100 *1318 ρmin < ρ < ρmax ………….384 t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12.94 + 1.17 . Ok Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .318 .57 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Check : ρ= As.4901. 5.84 KN Vn = Vc = 0.0020 = b.5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 212.3 + 2 . 1. (0. = 2273.3182 Dari tabel didapat : ρ = 0. bw .57 = 0. d .0019 .62.0003 ρ min = 0.57 = 980. 2. 3.228 2 bd 2.412 = = 58. b . 3. l + 2Rpv = 5.11 = 136. 1363. 63.157 + 2.11 .384 t = 1363.Terpasang 4901.270 = ½ .1 .62 . 106 = 4901.84.412 tm Dmak = q . d .32 + 63.07 KN 0.

d 9226 (penampang cukup) φ . 3 f ' c.56 < 2 . . s / (3 . 2352.400) = 262. 3 f ' c. fy) = 2100 . 74 Detail Penulangan Kepala Pilar .5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 1000 300 1000 11D25 2056 Ø12-100 D16-250 12 D25 700 6D16 D16-250 700 1600 350 350 Gambar 5. diambil 150 mm Av = bw .63 KN 2 .578 KN Vu < φ . d = 9226 KN (Vn-Vc) ≤ -79. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 . . 150 / (3. Vc = 0.63 = 1411.6 .bw .271 = 2352.bw .

Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).333 IV 465.693 . 46 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504. 75 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.892 376.45 Tabel 5.693 III 376. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. 47 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.693 IV 3494.272 C.693 II 376.013 189. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.874 II 465.45 III 505.

50 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.567 II 842.013 189.25 31.143 III 882.874 .2 212.796 33.2 212.838 II 274.537 230.026 842.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.25 31. 49 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 274.143 IV 3494.312 230.838 Tabel 5.562 I 253.75 504.273 Tabel 5. 48 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 881. 76 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5.669 III IV 253.

10 6 mm2 et = 710.669 882.13 φ .85.45 III -710.12.693 IV 3494.85.13 .25 mm d’ = 1600 – 1525.387 33. 51 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.892 376.5 = 1525.693 III 376.503 1600 882.805 m = 805 mm 882.8 m2 = 4.693 Tabel 5.50 .0.342 31. Ag. f ' c 0.355 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.026.013 189.75 881.25 = 74.567 II -671.838 842.65 d = 1600 .143 III -710.8.4.342 31.342 31.75 mm Agr = 3.669 505.0. 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.026 Pu et h = 805 = 0. Penulangan badan pilar φ = 0.25 .65.333 IV -671.026 221.45 Tabel 5.387 33.387 Mu = = 0. 1.104 Pu = = 0.274 II -671.6 = 4.838 465. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat.693 II 376.143 IV 4165.73 842.838 465.106.8.

8.275 Pu et .13.0. d 882.669 t = 336.1 h 1600 Dari grafik 6. Vc = 0.6 .026 t Vn = Vc = (1 + ( 336. 24000 = 6000 mm 2 D25-150 (As = 6383 mm2) Vu = 33.005= 0.69 = 561. Ag = 0.005 ρ = β .88 KN Vu< φ .005 ρ min = 0. 1760 . Ag 6 = (1 + ( f ' c .503 = 0.10 6 = 2908.0019 ρ mak = 0.75 = = 0. Vc (tdk perlu tulangan geser). syarat s ≤ d 2 .25. = 0.6 Nu 1 )) . digunakan 0. 0. bw . . 14 .0203 As = ρ . 104 1 )) .13 KN (Vn-Vc) ≤ -2346.85.69 KN Nu = 882.d pada GTPBB hal 98. Ag. 10 6 =24000 mm2 Tiap sisinya = 0. 1525.005 . r = 1.13 (penampang cukup) φ . . 2908. 4.04.00 r = 0. 25 . f ' c h d ' 74.99 < 2 . .3. . d = 8948.14 = 1744.25 6 14 . 4.00 .065 φ . didapat : β = 1.bw . 3 f ' c.14 KN 2 .8 . 3 f ' c.15 KN 0. d 8948. 0.bw .026 .

25 2 s ≤ 762. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.625 . 78 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi .33 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-150 D25-150 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5. fy) = 333.276 s≤ 1525. diambil 200 mm Av = bw . Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My). s / (3 . 77 Detail Penulangan Badan Pilar D. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.

55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1053. 79 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar .003 III 1053.003 IV 3778.850 189.553 III 548.553 II 548.892 548.874 II 465. 53 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504.553 IV 3778.45 III 505.427 II 1014. 54 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.45 Tabel 5.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.886 1014.553 Tabel 5.333 IV 465.277 Tabel 5.850 189.

099 31.73 1014.312 230.2 212.45 Tabel 5.949 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.553 IV 3778.838 III 274.25 31.886 221.003 III -760.2 212.892 548. 56 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 274.562 II 253. -13.25 31.003 IV 4497.75 504. 59 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.891 33.891 33.838 465.669 1053.669 505.537 230.553 II 548.75 1053.874 II -719.850 189.838 465.099 31.427 II -719.45 III -760.669 IV 253.00) Penampang : bulat.553 Tabel 5.278 Tabel 5.099 31.838 1014. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa Perhitungan daya dukung tiang tunggal . 58 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.838 Tabel 5.333 IV -719.553 III 548. 57 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.796 33.

♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.2 kg/cm2 = 2. As ) Pult .5 kg/cm2 qc = 186.575 kg/cm2 .D = π. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0.2 cm γs = total friction. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.5 → γs = 115/200 = 0.5 → γs = 40/200 = 0. 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.125 kg/cm2 = 6.279 a.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π. 80 = 251. Ab + γs.

70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.125 + 650.3 kg = 234.2 cm TF = JHP = total friction .5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251.3 + 55866.0. 5024) + ((200.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π. 70% 3 = 1027.722 ton Pall ♦ = Pult .25 + 300.875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0.722 .0.5 . kedalaman –14. 70% = 239.9).0.802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF . 70% = 234875.0. 70% 3 5 = (279669.2 *1112 + .4 b = 0.2) = 1027722 kg = 1027.280 Pult = (186. 80 = 251.575) . 251.2 + 250.D = π.8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3.5 .

2 *1112 + 3 3 ` = 456.5 * 167 * 5024 0. 70% = 1124.749 ton b.5 = = 374.2 .886 = 4. As) .5024) + (0.49 ≈ 16 buah 234.2 ( N = 61 + 36.875 .512 . ( Pult = (40 . 48.4 * 251.832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053.2 = 58.1. N .4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. 0. 61 .5 ton Pall = Pult 1124. 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N.281 Pall = 0. 2.1 2 Pult = {(40 . 15)} .2 . Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung. Ab) + (0. Nb .

234.n ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 . 80 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E .49 ≈ 16 buah tiang bor 234.5 ⎣ ⎦ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053.811 5.565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0. 80 = 320 cm.282 6000 Y X 6000 800 200 1600 600 Gambar 5.811 .⎢ ⎥ 90 ⎣ m.875 .505 ton 26.886 = 4.565 90 ⎡ (5 − 1)5 + (5 − 1)5 ⎤ . diambil S = 280 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x ‰ 80 = 26.⎢ ⎥ = 0. 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 . Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .875 = 190.

x 1053.427 43. 60 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1053.079 III 78.6 . Left + 4.54 cm.384 Formatted: No underline Tabel 5.505 = 3048.16.129 51.∑ x 2 16 P = ∑Y2 = 4 .384 n ny.549 II 75.62 ) Formatted: Indent: Left: 2.6 + = ± = 6. Tab stops: 3.08 3048.848 0.283 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 16 * 190.08 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1043.575 < 234.02 cm.62 .886 1014.875 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) .aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.252 IV 126. 1.003 1053.17 cm.08 ket. ( 1. Tabel 5.427 1014. 61 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada Pmak Kombinasi (ton) I 66. Swedish (Sweden) ∑X2 = 4 . aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M . 1.003 Pyg terjadi 3048.08 3048.1.671 53.08 3048.6 ) Field Code Changed = 16.175 Pmak < Pijin 1 tiang 126.384 Formatted: Underline.389 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….75.22 cm Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) = 16.575 Formatted: Swedish (Sweden) Pmin (ton) 65. Left + Not at 2. ( 1.

5 . 106 = 0.00415 ρ min = 0. 1.875 t = 9. d . maka digunakan ρ min As = ρ min . Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 900 600 Gambar 5.284 E.375– 234.5 . 81 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0.42152 didapat ρ = 0. 2.00415 . b .7 .795 t w2 = 1.5. 0. 1 .0203.5 mm M bd 2 = 2593.225 mm2.38 tm Da-a = 1.8 = 1283.75 –234.9 = -259. 106 = 5899.5 P = 234. 1.64 1 . ρ < ρ min .0019 ρ mak = 0.375).5 = 1421.7102 = 1. 2.795 +9.705 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.875. 1. 1.4215 .875 = -223. 1 .untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-125 (As = 3437 mm2) . 1 .375 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (1.795 +9. 0.

012 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12. 1.5 mm M bd 2 = 4530. b . 2.98 1 .75).3 – 234.5 = 1421.6 = -453.875 t = 9.7102 = 3.2.0019 ρ mak = 0.75 -234. ρ < ρ min . 1.113 +9. 1.5 P = 234. d .875 = -222.0203. 106 . 82 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.75 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3. 1 . maka digunakan ρ min As = ρ min . 3437 = 687.028 tm Da-a = 3.113 +9. 2.4 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 852 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1600 P 600 Gambar 5.28 = 2241.5 .2 .875.7 .113 t w2 = 1. 2.285 Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . 1 .42152 didapat ρ = 0.0075 ρ min = 0. 1.

4910 = 982 mm2 Dipergunakan D19-300 (As = 1140 mm2) 1500 3000 1500 D25-100 8D16 D22-300 1500 D19-300 D25-125 6000 Gambar 5. 1.82 1 .488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.π .875 = 467. 234. 106 = 9820 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan 10D25 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .d 3 = 23. 1 .25.4215 . 83 Detail Penulangan Kaki Pilar F.0.0075 . Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.506 t/m2 0.875 t σ = M = 467.506. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .π . Swedish (Sweden) Formatted: Underline.286 = 0.

50 + 5 = 6.7102 gr/cm3 φ Formatted 15 Kp1 = tg ( 45 + ) = tg ( 45 + ) 2 2 2 = 1.81 cm.17 cm. Subscript La = Kedalaman poer = -1.22 cm 1500 P1 C B 1250 E' D P2 E 1250 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) G 1250 H Lz L2 Formatted: Swedish (Sweden) L3 P4 I' Formatted: Swedish (Sweden) L1 P3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 Formatted: Swedish (Sweden) J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz L M Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5. Left + Not at 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .54 cm.7 Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 γ1 .. Gaya Horisontal bore pile Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden).083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1.833 m Pada kedalaman – 3.5 m L1 = 5. [7] Formatted: Finnish 2 Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish Formatted: Finnish ... [8] ..84.287 Formatted: Italian (Italy) A La Formatted: Indent: Left: 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4. Tab stops: 3.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.167 m Formatted: Finnish L3 = 2. Left + 3.00 m : Ø 1 = 15 Field Code Changed = 1.

Left + 4.978) = 38. 0.895 ton/m2 = ¼.888 ) = 44.6 = 69.888 ton/m HI’ = ¼.02 cm.166 ton/m2 DE = (Kp1.114 .B = (1.638ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted: Indent: Left: 2.6235.66 cm. 1.5 .66 cm.4. Left + 8. 22.7. Left + 6.5 ).γ2.22 cm Titik A = 0 ton / m2 Formatted: French (France) BC = 26. Left + 6.971 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.14 cm.4).66 cm.14 cm.89 cm.L4 + P5.625 .01 cm..895 = 14.L2 + P3.23 cm. Left + 4. 91.309 ton + Σ P= 153.2. Left BC = ( Kp1.5 ).B =(1. Left + 8.γ2.14 cm.7..39 cm.1. Left + 6.75).25 .1. Left + 4.7. 4.77 cm. 10.1.309.291 ton Formatted: French (France) P4 = ½ .5+ 38.5.89 cm.25 . French (France) Formatted Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .1.23 cm. 5.7102. 1.B =(1. Left = 1. Left + 4. Lz = P1.166 + 35.. Left HI = (Kp2.B =(1. Left + 6.978 ton/m2 FG’ = ½ .66 cm. HI = 22.971 = 35.166 ton/m2 DE’ = ¾ .6 = 91.54 cm.166 P2 = ½ . B JK = (Kp2..7.776 2 = 34. Left = ( 1.288 Pada kedalaman – 5.7.23 cm.γ1.7102.(35.25).333). Tab stops: Not at 2.333).L3 + P4. Left + 4.L5 = 19.1. 1.083 + 14. 69. Left FG = (Kp1.γ1. 2.6 2 =107. DE = ¾ .7.776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.666).( 34. Left + 4.167 + 44.999). Left Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted .833 Formatted: Underline.895) = 36.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.1) .25.23 cm.L1 + P2.7102.66 cm.917 + 36. 47.00 m : Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 Ø 2 = 15 γ2 Formatted: Finnish = 1.7102. FG = ½ .179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan momen yang ter jadi : Σ P .978 + 34.14.6 = 26.γ1.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.114 ton P5 = ½ . 1. Left + 11.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ .291.23 cm.888 +22. 2.84. [9] Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19.6 = 47.( 26.581 Formatted: Tab stops: 4.84 ton Formatted: French (France) P3 = ½ . 1.6.7 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : Formatted: Tab stops: 4. 26. [10] .25 .1.

949 Tm = 497.5 × 25 – 13 = 608.88.949 = 179... 2..4 4 4 = 18.800 2 ... 2 .Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 .56 = 58.289 = 486.15 .4 = .125 ton m Lz = 486.D 2 .5 mm .π .17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ ..17 ) = 153.086 T Pvt = Beban aksial total = 1014..179 . ( LH + LZ ) = ∑ P ..086 T Pu = 18..73.92 Tm 25 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) Tiang bore = 70 mm berbentuk bulat. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.15 .704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.003 = 40.003 T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1014.5 + 3.π .8 = 0.086 + 40.. 2 ( LZ ) H’ . 3.88D = 0.179 = 3.125 / 153..17 H’ = 225. 0..65 T Mu = 4497.429 T ≥ H yang terjadi = 221. ( 6. 2.56 T 25 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.

5 2 s ≤ 304. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0. dengan menggunakan batang tulangan D 13.1 hal 94.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.5 .704 m2 = 0.704 . 1 = 0. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) . 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.290 φ = 0.65 Ag = 0.704 .01 . 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 .

8. Berikut ini adalah rencana dimensi pilar : 2650 1000 300 6000 1000 2650 3200 500 2000 9400 500 3200 15500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 3200 500 2000 9400 500 3200 3000 1600 7600 3000 Gambar 5.8. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas. C.2. yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987. Gayagaya yang berkerja : . 85 Rencana Dimensi Pilar 5.291 5.1Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2.2 PILAR 4 lajur Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja.

1.162 ton 30 30 Berat deck slab = 40.616 T Berat sendiri plat = 0. 30.Faktor distribusi = 1.20.1.5.25.324 30 x15 x = 495.324 T 990.5.2 T Berat air hujan = 0.5.45.5.616 T Berat sendiri plat = 0.25 T Berat aspal = 0.1.1.25 T Berat 9 girder =9.2.01.858 T + = 990.25.0.4 Ton .( 0.Beban dinamik yang diijinkan = 1.15.5.2 = 51.4 = 203.4 = 223.2.15. 30.1 = 23.65).4 .05.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.324 T 990.(0. 30 Berat total Rbv = = 452. Beban hidup .2.162 ton 30 30 2.05.2 T Berat air hujan = 0. 30.15.07.5.2.25 T Berat aspal = 0.4 = 203.15 T Berat diagfragma =40.5.15.25 T Berat 9 girder =9.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.858 T + = 990.Beban merata (q) untuk bentang 30 m. 30 Berat total Rcv = = 452.2.01.65.6709.6709.2.30m≤L<60 m .2.0. 30.05.30 = 673 KN = 67.1.3 T .1.2.1 = 23.2.4) = 103.0.( 0.0.1.5.45. Berat bangunan atas Berat deck slab = 40.15.2 = 51.15. P = (1.15 T Berat diagfragma =40.2.5) = 36.4 = 223.07.5) = 36. 30.8.20. 30.292 1.324 30 x15 x = 495. 30.00 .05.2.Beban garis (P) = 4.2. 30.361 T Beban merata (q) digunakan .44.1.00.00.1.61 KN = 10. q = (1.5+15/L) kpa q = 8.

b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.293 Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.3 + 10.661 30 x15 x = 38.30 = 673 KN = 67.61 KN = 10.1.831 ton 30 30 3.1.15-0. P = (1. 86 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan .65.361 = 77.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs .831 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.661 T Rbv = 77.361 = 77.65).8.4) = 103.44.00. q = (1.00.661 T Rcv = 77.3 + 10.361 T Beban merata (q) digunakan .661 30 x15 x = 38.1.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.

2 m untuk 30 m: Rm = 0.883 t ∑M 1 =0 -Rcv .05 .4 + 1.883.3 + 10. Yrm = 1. 30 + 3.274 t …………(untuk 30 m) 4. 3. 87 Reaksi Tumpuan pada Pilar .361) = 3.05 . ⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 74. 30 + 3. 3.2 = 0 Rbv = 0.414 t untuk 30 m: Rm = 0.8 m diatas lantai kendaraan. Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.883.414 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5. (67.883 t ∑M 1 =0 -Rbv .8 = 3.2 = 0 Rcv = 0.3 + 10.15 . (67.361) = 3.324 ⎞ Gg = 0.294 ⎛ 990.

5 = 77.162 Rpv (ton) 133.3 . 1. 15.933 495. Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2056 700 700 H = Variasi 1500 3000 1600 7600 3000 Gambar 5.4.6 . Beban Akibat Gaya Luar 1.2. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : Tabel 5.15. 2. 0.5 = 23. 2.5.06. 15.859 t t+ .25.948 t W2 = 0.274 D.7 .5 = 267.157 74.162 534.933 495.4 .1.388 t ⎡ 2.629 t W5 = 7.347 495.162 Rcv (ton) 533.498 123.3. 2.5 + 1.274 78.9 Wsendiri pilar = 465.5 .295 Dari tabel 2.791 Rch (ton) 74.3. 1.5 2 ⎦ ⎣ = 33.983 123.347 495.6) . 0. 88 Titik Berat Pilar W1 = 2. π .56 + 3.56. 9.6.62.791 133. 62 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv (ton) 533.5 = 62.162 534.5 .7 .994 t W4 = (0. 4. 2. 2.

1.41 3. γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 3000 1600 3000 Gambar 5.6)) = 66.87 10.25.065 8.994 m 2.296 Tabel 5. 9.966 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A.575 431.h = 66.144 39.6 .474 10.488 7. + 2.78 0.361 .230 m2 V =L.1 72. 0.62.065 = 5.966 72.26 34.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31.Y ∑Y 431.7 = 46. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.11 6. Luas (m2) Y (m) A.1. 89 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((7.230 m2 .513 77.125 9.4)-(0.85 6. π . 63 Luasan Masing-masing Segmen Pilar No.75 270.12 14.

297 γ timbunan = 1.18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba Gp Gtn Gambar 5.7102 t/m3 W timbunan = 46.258 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 79. 90 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 465.859 t ( berat total pilar ) Gp = 0. 465. 990.28 t .28 t 3. 1.855 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 990.18 .859 = 83.18 .361 .324 = 178. Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0.7102 = 79. Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c .324 t Gba = 0.

028 = 187.141 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Mc W = 2. 1 .2 = 0.091 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 178. 1 .055 t = 0.3 . 1.3 .091 t = 182.5 = 74.03 t Beban hidup = 38.258 T Total gaya = 3.3.5 = 2.2Perencanaan Bagian Pilar A. 0. 79.241 tm Untuk per meter Mu = 187.06 .831t + wtot = 41.405 tm 8 D = 182.298 Gtn = 0. 2.18 .141 / 8 = 22.05 .5 mm . 0.5 mm d’ = 300– 225.5 = 225. 0.175 t = 0. 1 = 0.883 + 178.258 = 182.768 t N = 41.8.141. 1 .241 = 23.270 t 5.2.28 = 14.05 . 2. 91 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5.

00 r = 0. r = 1.0019 ρ mak = 0.65.19 φ .570 m = 570 mm = Pu 41.5 .9 300 41.14 digunakan 0. 5 m2 = 5.019 .9. 5 . didapat : β = 1.5 . untuk 1 sisi dipergunakan : = 0. Ag. 10 5 mm2 et = Mu 23. 9500 = 4750 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) tiap sisinya Vu = 22. 0.15 h 300 Dari grafik 6. Ag = 0.47 KN 0.099 = 0. 5.768 t = 227. 25 .1000 6 = 205.68 KN N = 41. bw . Ag 6 227.091 et h = 570 = 1.50 KN . As = 0. 1 = 0.00 . 225.405 = 0.019 ρ = β .65 Agr = 0.25 et Pu .68 = 379.099 φ .019 ρ min = 0.10 5.85.b pada GTPBB hal 90.091 . 10 4 1 = (1 + ( )) .091. 105 = 9500 mm2 untuk 2 sisi.2. 1000 . 300.10 4 Pu = = 0.3.019 = 0.85.0.6 f ' c . f ' c 0.299 φ = 0.5 14 .85.5 = = 0. Ag. f ' c h d ' 74.0203 As = ρ .091 t Vn = Vc Nu 1 )) . = 1.0.0. d 41. . 0. = (1 + ( 14 . .

300 2 .5 2 s ≤ 112. 92 Pembebanan pada Kepala Pilar 750 .445 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 250 (As = 452 mm2) B. Rpv R pv R pv q 1500 2000 2000 Gambar 5. s fy .bw .bw . d = 1418. d = 321.6 . 205. Vc (perlu tulangan geser). .75 .33 (penampang cukup) φ . Vc = 0.33 KN (Vn-Vc) ≤ 173. d 1418.50 = 123. 3 f ' c. syarat s ≤ s≤ d 2 225.3 KN Vu > φ . .966 < 2 . diambil 100 mm Av = (Vn − Vc) . Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever. 3 f ' c.

301 q= q= w 3.318 2 Dari tabel didapat : ρ = 0.5 + 5. 6.0084 ρ min = 0.80 = = 2569. l2 + Rpv .93 2 bd 2.0084 .27 KN . 3. q .498 .3 20. l = ½ .4 mm2 Dipergunakan D25-300 (As = 1473 mm2) Vu = 287.3 Mmak = ½ .3 + 2 . 133. (1.318 .04 = 6. d .52 mm2 untuk 2 sisi.5 . 1. 106 = 0. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.498 = 287.5 + 3.76 mm2 Dipergunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 5892 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . 1.5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 10347. 2.5) = 1034.52 = 11624.07.3 .0019 ρ mak = 0. 3. As = 0. b . l + 2Rpv = 6. 23249.5 .0203 As = ρ .027t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12.07 t / m 3.32 + 133.780 tm Dmak = q . 106 = 23249.027 t = 2870.07 .1 . 5892 = 1178.

67 (penampang cukup) φ . 3 f ' c. 2576.78 KN 0.17 . Vc = 0. .6 . 150 / (3. diambil 150 mm Av = bw . d = 2576. d 10104.bw . 3 f ' c.5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 300 1000 1000 D25-100 2056 ∅12-250 D25-75 D16-250 D25-300 700 700 D25-75 1600 350 350 Gambar 5. bw .6 Vn = Vc = 0. f ' c . 93 Detail Penulangan Kepala Pilar . d = 10104. fy) = 2300 . .69 = 1546.27 = 4783.400) = 287.69 KN 2 .bw .014 KN Vu < φ . Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 . s / (3 .302 2870.67 KN (Vn-Vc) ≤ 2207.09 < 2 .

Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My). 64 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.814 IV 990.324 III 1068. 94 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.959 .383 197.31 276.303 C. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.959 III 197.959 II 197.986 II 990.959 IV -1260. 65 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.324 Tabel 5.

68 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.814 IV -442.347 78.816 78.274 990.933 I 495.986 II -442. 95 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5.274 990. 67 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 533.157 III IV 495.673 74.304 Tabel 5.773 IV -1260.162 495.283 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.274 II 534.324 III -465.162 74.157 1068.945 II 1188.162 495.283 III 1266. 66 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1265.673 74.324 .347 534.162 74.31 276.274 Tabel 5.933 533.383 1188.

04.25 h d ' 75. et = 0. 69 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.8.89 1600 Pu 1188.945 II -442. 1.75 mm Agr = 3.85.983 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.959 IV -1260.8 m2 = 4.983 = 1.65 d = 1600 .25 mm d’ = 1600 – 1524.657 1188.65.25 Pu φ .283 III -465.17 φ . digunakan 0. f ' c 0. Penulangan badan pilar φ = 0.0.13 .85. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat.25 = 75. Ag. 1. 10 6 mm2 et = Mu 1702.283 IV 1702.157 1266.8. 70 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1265.31 276.283 Pu et h = 1430 = 0.816 78.0.12.773 350.274 1188. Ag.305 Tabel 5.4.43 = 0.6 = 4.10 4 = = 0.5 = 1524.959 II 197.50 .1 h 1600 .283.0.959 III 197.75 = = 0.673 74.959 Tabel 5.10 6.85. f ' c .43 m = 1430 mm = 1188.383 197.17.

Ag 6 f ' c .25 = (1 + ( 6 6 14 . 14 .45 = 2690.45 KN 2 .83 < 2 . 0.57 =1302.02 ρ = β . syarat s ≤ s≤ d 2 1524.02 . . 10 4 1 )) . r = 1. .0019 ρ mak = 0. d 15242. fy) .6 .d pada GTPBB hal 98.3. 4484. 1524. 4. 3000 .62 KN 0. Ag = 0. bw .0203 As = ρ . didapat : β = 1.00 r = 0.157 t = 781.306 Dari grafik 6.25 2 s ≤ 762.bw .25.6 Nu 1 )) .02 ρ min = 0.8 .02= 0. . 3 f ' c. 4. s / (3 . 25 .67 KN Vu< φ . Vc (tdk perlu tulangan geser).5 (penampang cukup) φ . . 3 f ' c.8.283 t Vn = Vc = (1 + ( 781.00 .bw . 10 6 =96000 mm2 Tiap sisinya = 0. d 1188. Vc = 0. diambil 200 mm Av = bw . 96000 = 24000 mm 2 Digunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 24550 mm2) Vu = 78.57 KN Nu = 1188.625 . d = 15242.5 KN (Vn-Vc) ≤ -3181.10 = 4484.283 .

97 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi .307 = 500 mm2 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-75 D 25-75 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5. 96 Detail Penulangan Badan Pilar D. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).

139 Tabel 5.88 276.139 III 545.463 III 1613.139 II 545.463 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5. 71 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067.814 IV 990.139 IV -1674.383 545. 73 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1613. 98 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar .308 Tabel 5.88 276. 72 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.986 II 990.383 1535.324 Tabel 5.324 III 1068.125 II 1535.953 IV -1674.

139 Tabel 5.814 IV -554.157 IV 495.139 III 545.274 Tabel 5.162 495. 76 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.139 IV -1674. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa .347 78.88 276.00) Penampang : bulat.162 74.463 IV 2228.347 534.051 78.274 990.084 74.084 74.933 II 495.309 Tabel 5.657 1535.383 545.157 1068.084 74. 75 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.139 II 545.933 533.162 495.463 III -583.953 350.157 1613.274 990.964 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.274 1535.051 78. 77 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1613.274 III 534.324 III -583. 74 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 533.162 74.125 II -554.986 II -554.324 Tabel 5. -13.

80 = 251.575 kg/cm2 .25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0.2 kg/cm2 = 2. 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.2 cm γs = total friction. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.310 Perhitungan daya dukung tiang tunggal c.125 kg/cm2 = 6. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung. Ab + γs. ♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.5 → γs = 115/200 = 0.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π. As ) Pult .D = π.5 → γs = 40/200 = 0.5 kg/cm2 qc = 186.

311 Pult = (186.575) .0.125 + 650.722 ton Pall ♦ = Pult .5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251.5 .8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3. 80 = 251.3 + 55866.722 .4 b = 0.25 + 300. 70% = 239.5 . 70% = 234875.875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0. 70% 3 = 1027.D = π. kedalaman –14.9).802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF .0.3 kg = 234. 251. 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.0.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.2 *1112 + . 70% 3 5 = (279669.2 cm TF = JHP = total friction .2) = 1027722 kg = 1027. 5024) + ((200.2 + 250.0.

1.5024) + (0. 2.2 . 48. As) .5 ton Pall = Pult 1124. 61 .4 * 251.4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36.54 ≈ 30 buah 234.2 .312 Pall = 0.2 *1112 + 3 3 ` = 456.463 = 6.512 .832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535.2 = 58.875 .5 = = 374. Ab) + (0. N . Nb .749 ton d. 70% = 1124. Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.5 * 167 * 5024 0.2 ( N = 61 + 36.1 2 Pult = {(40 . ( Pult = (40 . 15)} . 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N. 0.

n 90 ⎣ ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 . 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 .⎢ ⎥ = 0. diambil S = 160 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x 80 = 26.875 = 176. 80 = 320 cm. 234. 99 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E .313 Y X 1600 600 700 1600 800 9400 Gambar 5.565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0.6 ⎣ ⎦ . Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .725 .565 90 ⎡ (5 − 1)6 + (5 − 1)6 ⎤ .725 5.81 ton 26.⎢ ⎥ m.

875 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 30 * 176. Swedish (Sweden) = 20.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.17 cm.6 2228.771 39.20. Tab stops: 3.3 5304.3 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1535. Swedish (Sweden) 2 ∑X = 6 .771 62.953 1535.54 cm.62 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden) Pmak (ton) 53.1. 1.930 109.67 6.∑ x nx. 79 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada I II III IV Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Underline.1.81 = 5304.24. aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M .3 ket.463 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….02 cm.∑ y 2 P = = 1535.6 ) Formatted: No underline =24.3 5304.463 = 6.48 30 Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: No underline Formatted: Underline. ( 1. Tabel 5.576 6.864 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) . ( 1.71 65.125 1535.576 Formatted: No underline Tabel 5.22 cm Field Code Changed ∑Y2 = 5 .463 Pyg terjadi 5304.964. 78 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1613.964.y + + 2 n ny.6 .3 5304.463 1613.65 41.6 ± ± = 5.54 ≈ 30 buah tiang bor 234. 1.48 Kombinasi Formatted: Indent: Left: 2. Left + Not at 2.6 .314 ‰ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535.228 Pmin (ton) 53.x M . Left + 4.463 2228.

5 P = 234. 1. 1. 3.831 + 12).2.7 .0068 . 1.044 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.875 E. 1 . 3.875 t = 12 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.2 .4215 2 didapat ρ = 0.831 t w2 = 1.831 + 12 – 234.5 mm M bd 2 = 4444.228 < 234.24 = 2199. Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 2000 1200 Gambar 5. 2.875.5 = 1421.424 tm Da-a = 3.315 Pmak < Pijin 1 tiang 109.6 –234. 100 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0. 2 = -444.4 1 .875 = -219. 1 .7102 = 3.5 .

3. b .875 t = 3.25 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3. 1.0203. 2.5 P = 234.4215 . 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1796 P 1204 Gambar 5. 1 .25). 101 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.5 = 1421.591 + 11.25 . 1 .875.5 – 234.574 tm Da-a = 3.7102 w2 = 1.875 = -220.7 . ρ < ρ min .5 mm . d . 1.0068 .796 = -399. 3 . 1. 1 .234.0019 ρ mak = 0. 106 = 9666. 1.2 mm2 untuk dua sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .591 + 11. 106 = 0.5 .034 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.316 ρ min = 0.591 t = 11. maka digunakan ρ min As = ρ min .

1. 106 = 0. 1.4215 .0066 .d 3 = 23. maka digunakan ρ min As = ρ min .506. 4910= 982 mm2 Dipergunakan D22 .488 tm 32 . d .untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .π .25. 102 Detail Penulangan Kaki Pilar F.875 t σ = M = 467. 106 = 8529 mm2.74 = 1977.4215 2 didapat ρ = 0.0019 ρ mak = 0.441 1 . 234.0203. b .875 = 467. 1 .506 t/m2 0.0066 ρ min = 0. ρ < ρ min .π .82 1 .317 M bd 2 = 3995.300 (As = 1140 mm2) D22-300 D22-300 D25-100 D25-100 7600 Gambar 5.0. Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.

5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden). Tab stops: 3.50 + 5 = 6. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1. Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) La = Kedalaman poer = -1.5 m L1 = 5.917 m Formatted: Finnish L4 = 2. Swedish (Sweden) Formatted: Underline.103.54 cm. Left + 3. Left + Not at 2.167 m Formatted: Finnish L3 = 2.17 cm.22 cm Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish . Subscript Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4.00 m : Ø 1 = 150 γ1 = 1.22 cm L1 P3 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) P2 E I L4 P5 L5 1250 J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5.54 cm.7102 gr/cm3 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Indent: Left: 2.833 m Pada kedalaman – 3.318 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.083 m L5 = 0. Tab stops: Not at 2. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) A La 1500 P1 C B 1250 E' D 1250 G 1250 H Lz L2 Formatted: Italian (Italy) L3 P4 I' Formatted: Indent: Left: 2.81 cm.

14 cm.25 . B = ( 1.66 cm.( 26. 1.4).89 cm.B =(1.7102.B =(1. Left + 6.776 = 34..7.γ2.114 ton Formatted: French (France) P5 = ½ . [14] BC = 26.333).6. Left + 6.166 ton/m 2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) DE = (Kp1. 10.77 cm. 69.1.666). FG = ½ . Lowered by 12 pt Formatted: Finnish = 1.25 .1.6 = 47.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ . [12] Formatted .895 ton/m2 = ¼.B =(1.1) ..7..319 Kp1 = tg2 ( 45 + φ 2 ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden). 91.39 cm.14 cm.66 cm.895 Formatted: French (France) = 14.B = (1. Left + 6. Left + 8.γ1.999). 26..7 Field Code Changed Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5.00 m : Field Code Changed Ø 2 = 150 γ2 Formatted: Finnish = 1.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. HI = 22.1.6 = 91.7.978 ton/m2 Formatted: French (France) FG’ = ½ .25).23 cm.γ1.7. 47. [13] Formatted .7. 1.5 . Left + 4.7102.23 cm.971 ton/m FG = (Kp1. Left Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : BC = ( Kp1.291 ton P4 = ½ .01 cm.23 cm.1.7.γ2.14.2.888 +22.5.( 34.6 2 = 26.333).25 .6 =107. 1. 1.(35.66 cm.7102.166 ton/m2 DE’ = ¾ .. DE = ¾ .6235.5 ). Left HI = (Kp2.971 = 35.84 ton P3 = ½ . 1..776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.75)..978 + 34.166 + 35.γ1. Left + 11.25.581 Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19. Left + 4.02 cm. Left Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted .4.309 ton + Σ P= 153.1.5 ).179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.888 ) = 44.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Finnish = 1.1.7 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.978) = 38.6 = 69. 22.888 ton/m2 Formatted: French (France) HI’ = ¼. Left + 4.166 P2 = ½ . [11] Titik A = 0 ton / m2 Formatted . Left JK = (Kp2.. French (France) .895) = 36.7102. Left + 4.638ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.

..96 Tm = 2228.5+ 38. Tab stops: 4.463 = 51. 4. ( 6.179 ...625 .54 cm..320 Resultan momen yang ter jadi : Σ P .309.L3 + P4.086 + 51.463T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1535.L4 + P5.L1 + P2.84..114 .π .086 T Pvt = Beban aksial total = 1535.. 2.27 T Mu = 2228. 2 . Lz = P1.96 = 74.D 2 .125 ton m Lz = 3.66 cm.4 4 4 = 18..02 cm. 2.083 + 14. 5.15 ... ( LH + LZ ) = ∑ P .. 2. Left + Not at 2.4 = .18 T 30 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.π .17 ) = 153. Left + 4.L5 = 19.167 + 44.73.800 2 .179 = Formatted: Indent: Left: 2. 3.15 .429 T ≥ H yang terjadi = 221. 2 ( LZ ) H’ .22 cm . 0.125 / 153..291.086 T Pu = 18.Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yang terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile 1 1 .18 = 69.3 Tm 30 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) = 486.5 + 3.17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ . 2.833 = 486.L2 + P3.917 + 36.17 H’ = 225.

65 Ag = 0. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) . 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.8 = 0. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.5 .5 mm φ = 0. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.704 m2 = 0. 0. 1 = 0. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.5 × 25 – 13 = 608.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.704 .01 .88.88D = 0.5 2 s ≤ 304.1 hal 94.321 Tiang bore berbentuk bulat.704 . dengan menggunakan batang tulangan D 13.

104 Rencana DPT 5.322 5. Berat sendiri dinding penahan tanah 500 4946 950 630 700 750 1500 Gambar 5.9.1 Pembebanan Pada Dinding Penahan Tanah A.105 Tampak samping DPT .9 RETAINING WALL Retaining wall ( dinding penahan tanah ) berfungsi sebagai struktur yang memperkuat timbunan tanah yang ada pada flyover agar tidak terjadi longsor 500 4946 700 750 500 700 1800 TAMPAK SAMPING skala = 1 : 50 Gambar 5.

627 3 0.4 = 13.95 2.5 m .5 3.368 T M = 13.57 Berat sendiri retaining wall = 5.553 0.14 = 15.35 = 1.24 T B.765 0. Akibat tekanan tanah 500 600 5046 2523 1682 750 480 700 1800 500 Gambar 5.348 Titik berat retaining wall terhadap titik G : X= ∑ AX ∑A = 6.14 5.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ha = 5.106 Diagram tekanan tanah DPT Dimisalkan data tanah timbunan = data tanah asli : γ = 1.375 2 2.45 m L = 15.63 0. 2.57 .796 m H2 = 1.323 Tabel 5.368 .80 Luasan segmen retaining wall A ( m2 ) No X(m) XA 1 2. 1.25 1.

Ka .7102 .59 = 1. 1. 1 15 .2.c γ φ . γ . qx = γ . 1.59 T/m2 q = 1.03 + 0. 5.452 + 2 . C . H1 = 1.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0. [5. h = 1. H2 = ½ .796 − ] 2.588 .7102 .559 T/m Tp = ½ . 0.7102 2 = 10.05 . ka. 1 . 1.62 . H22 + 2 . 1.45 = 6.796 = 5.2 = 0.0.tg (45 − ) 1.6 = 1.84 T/m ]2 . Kp . 2. 1. [H 1 − 2.22 T/m Ta2 = ½ . 0.588 .4 + 0.tg (45 − ) 2 = ½ . 1. 2.7 .4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.588 2 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 1. γ .7 .7102.324 φ Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - 2 ) 15 ) = 0.7 2 Menurut pasal 1.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q . Kp .

ok 6 2 8.82 Kombinasi pembebanan Beban Gaya ( T ) Jenis Bagian V M Wrw Momen ( Tm ) Mv Mh 13.839 - 31.839 4 4 47.933 8.565 31..5 ≥ 1.84 0.325 Tabel 5.68 19.559 1.2 Penulangan pada dinding penahan tanah Penulangan atas retaining wall MH = 31.839 5.839 47.52 14.5…..51 − = 0. Kombinasi Pembebanan Tabel 5.99 - Wba - - - - WI - - - - K - 8.ok 31.22 < …….81 Gaya dan momen yang terjadi akibat tekanan tanah Gaya ( T/m ) Lengan Momen Ta1 5.51 H+ H Tu Total Tinjauan terhadap kombinasi pembebanan : • Guling ( Fg ) = • Geser ( Fq ) = • Eksentrisitas = 47.939 31.7102 + 6.51 28.368 15.24 - Wt 15.1.51 Tm = 315.28 Total 8.23 = 1.48 -3.23 ≥ 1.23 − 31.1 KNm b = 1000 mm .51 Ta - - - - 28.96 Tp .ok 8.51 D.5 …….6.84 = 2.933. tan 15 o + 3.23 31.22 2.83 Ta2 10.9.

44 KN/m2 Dari tabel 5.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0025 ρmin = 0.6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 300 ( As = 399 mm2 ) Penulangan badan bawah retaining wall : Mv = 47. 106 = 0.326 h = 700 mm d = 700 .3 KNm b = 1000 mm h = 750 mm d = 750 .632 .3 Mu = 2 bd 1* 0.5 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 472.50 – ½. 0.0025 . 1 .0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .0019 (tabel 7) ρmax = 0.15 Mu = 2 1* 0. bd .2 .16 – 10 = 632 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 315.125 mm (As = 1608 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0.632 2 bd = 789.50 – ½.1.19 – 12 = 678. 1608 = 321.0019 (tabel 7) .678 2 = 1027.1.011 KN/m2 Dari tabel 5.0033 ρmin = 0.23 Tm = 472. 106 = 1580 mm2 digunakan tulangan D16 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.

0.27 cm. bd .2 . 1 .7 cm.6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 250 ( As = 532 mm2 ) Formatted: Indent: Left: 1. Left + 6.327 ρmax = 0.86 cm. Left + Not at 2. First line: 1.67 cm.9 cm.4 mm2 digunakan tulangan D19 .125 mm (As = 2268 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0. 2268 = 453.107 Penulangan DPT . Tab stops: 2.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .678 . Left + 4. 106 = 2237.0033 .22 cm 500 D16-125 D13-300 4880 700 D19-125 D13-250 D13-250 750 D19-125 500 700 1800 PENULANGAN RETAINING WALL skala = 1 : 50 Gambar 5. 106 = 0.

Data LHR tahun 2006 : LV = 36225 x 0. sedangkan 25 % yaitu kendaraan transportasi umum tetap melalui jalan lama.75 x 1 = 27169 smp/hr HV = 2093 x 0.75 x 1.0292)2 = 28779 smp/hr HV = LHR2006 ( 1+ i )n = 2041 (1 + 0. angka ekivalen masing-masing sumbu kendaraan ditentukan dengan rumus sebagai berikut. konfigurasi sumbu (1.0292)2 = 2161 smp/hr LHR tahun 2028 : LV = LHR2008 ( 1+ i )n = 28779 (1 + 0. .10 PERENCANAAN TEBAL LAPIS PERKERASAN Perhitungan LHR Perhitungan LHR diasumsikan bahwa 75% dari jumlah total kendaraan kendaraan penumpang (LV) dan kendaraan berat (LV) akan dipindahkan ke fly over.2 = 2041 smp/hr LHR tahun 2008 : LV = LHR2006 ( 1+ i )n = 27169 (1 + 0.086 x ⎜ ⎟ 8.328 5.160 ⎝ ⎠ 4 Untuk distribusi beban sumbu pada kendaraan: - LV dengan berat total 2 ton.0292)20 = 3843 smp/hr Nilai Ekivalen Berdasarkan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya (PPTPLJR) 1987. ⎛ beban satu sumbu tunggal dalam kg ⎞ Sumbu tunggal = ⎜ ⎟ 8.1) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 50% dan roda belakang 50%.0292)20 HV = 51176 smp/hr n = LHR2008 ( 1+ i ) = 2161 (1 + 0.160 ⎝ ⎠ 4 ⎛ beban satu sumbu ganda dalam kg ⎞ Sumbu ganda = 0.

94 T) ⎛ 3.C.086x ⎜ ⎟ ⎝ 8.0439 = 28.00045 4 = 0.30 x 0.00045 = 6.934 = 57.521 .160 ⎠ 4 = 0.160 ⎠ HV (3.C.E Total Lintas Ekivalen Tengah (LET) LET = LEP + LEA 2 = 32.909 HV = 3843 x 0. untuk jalan 4 lajur 2 arah didapatkan nilai C = 0.160 ⎠ ⎝ 8.329 - HV dengan berat total 9 ton.00045 = 3.521 2 = 44.30 x 0.346 Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ∑ LHR LEA = LV = 51176 x 0.30 x 0. konfigurasi sumbu (1.30 Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) ∑ LHR .885 HV = 2161 x 0.0439 = 50. Maka didapat nilai ekivalen sebesar: 4 4 LV (1T + 1T) ⎛ 1 ⎞ ⎛ 1 ⎞ = ⎜ ⎟ +⎜ ⎟ ⎝ 8.160 ⎠ ⎝ 8.346 + 57.E LEP = LV = 28779 x 0.06 T + 5.64 ⎞ =⎜ ⎟ + 0.2) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 34% dan roda belakang 66%.30 x 0.06 ⎞ ⎛ 5.0439 Koefisien Distribusi Kendaraan (C) Berdasar tabel II PPTPLJR 1987 hal 9.460 + 2008 Total = 32.612 + 2028 .

934 x 20/10 = 89. dengan jenis material lapis perkerasan Laston) Dengan data-data tersebut (LER = 89.12xD3 D3 = 1.05 = 8.40 (tebal minimum 5 cm) dengan bahan Laston (MS 744 kg) Lapis Pondasi Atas (a2) = 0. ITP = a1. dengan LER = 89.5 .5 dan ITP = 5 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan tabel koefisien relatif (a) dan batas-batas tebal lapisan perkerasan (D) PPTPLJR 1987 Tabel VIII. FR = 0.75 cm ≈ Digunakan tebal minimum15 cm 0.4x5 + 0.5 Daftar V PPTPLJR.D1 + a2.D3 5 = 0.330 Lintas Ekivalen Rencana (LER) LER = LEP x UR/10 = 44.D2 + a3. dengan Iklim < 900 mm/th. IP = 2 .13x15 + 0.12 (tebal minimum 10 cm) dengan Sirtu kelas B (CBR 50%) Maka . DDT = 6 .868 dan klasifikasi jalan arteri didapatkan IP (indeks permukaan) = 2 Indeks Permulaan awal umur rencana (IPo) = 4 (PPTPLJR 1987 Daftar VI.868 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan gambar hubungan antara DDT dan CBR (PPTPLJR). dengan nilai CBR = 10%.13 (tebal minimum 15 cm) dengan bahan Batu Pecah kelas B (CBR 80 %) Lapis Pondasi Bawah (a3) = 0. IPo = 4).12 . didapatkan: Lapis Permukaan (a1) = 0. berdasarkan PPTPLJR 1987 Lampiran 1 (3) didapat nilai ITP = 5. kelandaian < 6% dan kendaraan berat < 30% didapatkan harga FR (faktor regional) = 0.868 . didapat nilai DDT = 6 Berdasar Daftar IV PPTPLJR.

331 Laston MS. 744 50 Batu Pecah (CBR 80%) 150 Sirtu (Kelas A) 150 Tanah Dasar Gambar 5. 108 Lapis Perkerasan Jalan .

8.22 cm . Left 6/11/2007 7:58:00 AM 5/29/2007 7:13:00 AM 6/11/2007 8:12:00 AM Left + Not at 2.89 cm.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful