132

BAB V
PERHITUNGAN STRUKTUR
Pada perencanaan konstruksi suatu jembatan, perhitungan elemen-elemen
struktural pembentuk konstruksi secara keseluruhan perlu diperhitungkan secara
akurat, efektif, dan memperhatikan keekonomisan struktur. Perencanaan tersebut
dijelaskan secara umum dengan urutan perencanaan bangunan atas, bangunan
bawah, dan bangunan pelengkap jembatan.
Perencanaan bangunan atas

pada

pembangunan flyover

meliputi

perencanaan-perencanaan :

Sandaran

Plat lantai jembatan

Diafragma

Balok girder
Dengan spesifikasi masing-masing adalah sebagai berikut :
Konstruksi
Sandaran
Plat Lantai
Kendaraan
Deck Slab

Mutu
Beton (

fc )

25 Mpa /
250 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
25 Mpa /

Diafragma

250 Kg/cm2

Mutu
Tul Baja (

fy )

Berat Jenis

Diameter Tulangan

Beton Bertulang ( γ c )

Utama

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

(tabel 5.1 Spesifikasi Konstruksi)

D 13 mm
D 13 mm
Ǿ 8 mm

D 19 mm

133

Bentuk dan spesifikasi untuk balok girder di gunakan sesuai yang ada di
pasaran :

5.1. Perhitungan Sandaran
Spesifikasi :

Mutu beton ( fc )

= 25 Mpa (250 Kg/cm2)

Mutu tulangan baja ( fy )

= 240 Mpa (2400 Kg/cm2)

Muatan horizontal H

= 100 Kg/m

Tinggi tiang sandaran

= 100 cm

Jarak tiang sandaran

= 200 cm

Pipa sandaran :
- Ǿ 76,3 mm menggunakan BJ 37
- t = 2,4 mm
- G = 4,37 Kg/m
- W = 9,98 cm3 ( Ir. Sunggono KH. Hal 299)

134

10 cm

P = 100 kg/m'

pelat sandaran (profil)
10 cm
20 cm
20 cm

90 cm

50 cm
20 cm
7 cm

200 cm

pipa sandaran
dinding sandaran

155 cm

Gambar 5.1 Konstruksi Sandaran fly over
5.1.1. Pipa Sandaran
Pada pipa sandaran bekerja beban horizontal sebesar 100 kg/m terletak 90
cm di atas plat lantai jembatan (PPPJJR 1987, hal 10).
a. Pembebanan :
-

-

Beban Vertikal
Berat sendiri pipa

= 4,37 Kg/m

Beban Luar
q vertikal

= 100 Kg/m
___________________ +
= 104,37 Kg/m

Beban yang terjadi

=

(4,37) 2 + (100) 2 = 100,095 Kg/m

b. Kontrol terhadap kekuatan pipa :
q = 100, 095 Kg/m

200 cm

Gambar 5.2 Reaksi Perletakan Pipa

135

M =
=

1
*q *l2
12

1
* 100,095 * 22 = 33,65 Kg. m
12

= 3365 Kg cm
σ =

M
W

σ =

3365
= 337,17 Kg/cm2
9,98

σ = 337,17 Kg/cm2 ≤ σ = 1600 Kg/cm2 ……. Pipa aman
5.1.2. Pelat Sandaran

Gambar 5.3 Profil Pelat Baja
Profil ST-37 :
B= 50 mm
H= 100 mm
t1= 5 mm
t2= 7 mm
I= 187 cm4
W=37,5 cm3
G= 9,3 kg/m
Tebal badan =5 mm
Tebal sayap= 7 mm
Beban horisontal= 2x100 = 200 kg
Tinggi profil = 50 cm

136

Mmax yang terjadi= 200x50 = 10000 kgcm
Cek tegangan yang terjadi= σu < σijin

Mu 10000
= 266,7 kg/cm2 ≤ 1600 kg/cm2
=
w
37,5
5.1.3. Dinding Sandaran

Muatan horisontal H= 100 kg/m (letak H = 90)
P= HxL = 100 x 2,0 = 200 kg
Gaya momen M=pxh = 2,00 x 0,9 =180 kgm
Mu=Mn/∅= 180/0,8=225 kgm = 2250000 Nmm
R1= 0,85 f’c = 0.85x 25 = 21,25 Mpa

∅ Tul. Utama = 12 mm
∅ Tul. Sengkang = 10 mm
Tebal selimut beton ( p ) = 4 cm
Tebal efektif d=250-40-0.5x13-10=194 mm
k=

Mu
2250000
= 0.0028
=
2
bd .R1 1000.194 2.21,25

F= 1- 1 − 2k =1- 1 − 2 x0.0028 = 0.0028
Fmax=

βx 450 0.85 x 450
=
= 0.455 …….F<Fmax
600 + fy 600 + 240

ρ =F.R1/fy= 0.0028x21.25/240 = 0.00025 < ρ min = 0.0058
ρ min = 1,4/fy = 0,0058
As= ρ.b.d = 0.0058x1000x19,4 = 1125,2 mm2
Dipakai tulangan D13-75 (As terpasang 1773,3 mm2)
ρ = As/(b.d)= 1773,3/(1000x195)= 0.0091
ρ min < ρ < ρ max ….ok
tulangan pembagi = 0.2 x As tulangan utama
= 0.2 x 1508 = 301,6 mm2
Tulangan yang digunakan = ∅ 10-250 (As=314 mm2)

137

D13

Gb.5.4 Penulangan Dinding Sandaran
5.1.4. Pelat landas

Direncanakan:
F’c= 250 kg/cm2
Profil sandaran = baja H 100x50 mm
Tinggi sandaran= 50 cm
Gaya P= 200 kg
σbeton= 0.3x250 = 75 kg/cm2

Penentuan dimensi pelat
σ=P/A

A=200/75=2.667 cm2
Dibuat ukuran = 15x15 = 225 cm2 >A
Menentukan tebal pelat :
n=
M=
=

B − 0.8b
; b= lebar sayap
2
L − 0.95d
; d= tinggi penampang badan
2

15 − 0.95 x10
= 2.75
2

Tebal pelat arah L
T=

3σb.m 2
=
0.75σy

3x75 x(2.75) 2
=0.97
0.75 x 2400

Tebal pelat arah B

138

T=

3σb.n 2
3x75 x(5,5) 2
=
= 1.94
0.75σy
0.75 x 2400

Dipakai tebal=1.94 ≅ 2 cm
Ukuran pelat landas = 15x15x2 cm
Menentukan angkur:

σ = P/A
0.58x1600=200/(πd2 : 4)
Didapat d=0.523 cm
Dipakai baut ∅ 10 mm
Jumlah baut :
928= 0.58x1600=200/(n.πd2 : 4) ; dengan n=jumlah baut
n=0.27 buah ≅ dipakai 4 baut

Gb.5.5 Pelat Landas
5.2. Plat Lantai Kendaraan
Pavement
Plat Beton

8 cm

Deck Slab Precast

Balok
Girder

Balok
Girder
Diafragma

20 cm

20 cm

145 cm
165 cm

Gambar 5.6 Rencana Lantai Kendaraan

5 cm
20 cm
7 cm

139

Spesifikasi :

Tebal plat (h)

= 20 cm

Mutu bahan beton (fc’)

= 35 Mpa

Mutu tulangan baja (fy)

= 400 Mpa

Jarak antar balok (s)

= 165 cm

Bentang (l)

= 30 m

Berat jenis beton bertulang( γ c ) = 2500 Kg/m2

Berat jenis aspal ( γ a )

= 2200 Kg/m2

Berat jenis air hujan ( γ w )

= 1000 Kg/m2

D tulangan utama

= 13 mm

Tebal selimut beton (p)

= 4 cm

a. Pembebanan :
1. Beban Tetap (Mati)

- Berat sendiri pelat

= 0,20 . 1 . 2500

= 500 Kg/m

- Berat air hujan

= 0,05 . 1 . 1000

= 50 Kg/m

- Berat aspal

= 0,05 . 1 . 2200
= 110 Kg/m +
________________

Berat total
WUD

= 1,2 . WD
= 1,2 . 660
= 792 Kg/m = 0,792 Ton/m

Mxmt

Mxml

=

1
2
xq DL xL x
10

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,2156 Tm
10

=

1
2
xq DL xL x
14

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,1536 Tm
14

WD

= 660 Kg/m

7 Beban 1 Roda di Tengah Plat dimana : ⎡ ⎛ 15 bx = 50 + ⎢2.140 Myml = 1 x Mxm 3 1 x 0. Karena lebar lantai jembatan ≥ 5. Beban Hidup Akibat Beban Muatan T pada lantai jembatan : Distribusi beban pada lantai jembatan akibat beban roda kendaraan.5 m. maka ditinjau terhadap 2 kondisi : ¾ Kondisi 1 (1 roda ditengah pelat) : 50 cm 20 cm 5 cm 10 cm 10 cm bx by Gambar 5.0719 Tm 3 …Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang SKSNI 15-1991-03 = hal 74.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 50 cm ⎠⎦ . 2. T = 10 Ton (PPPJJR 1987.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 80 cm ⎠⎦ ⎡ ⎛ 15 by = 20 + ⎢2.2156 = 0. Hal 5).

1506 f ym = 0.484 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0.303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.(1 + = 25 .141 a ty b Ly tx Lx 4 2 .5 T’ = T . (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31.5 c m 80 cm 4 2 .by 10 = 25 T/m2 0.25 50 + 30 Lx = 1.8 Penyebaran Beban 1 Roda di Tengah Plat Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 .65 m = 165 cm Ly = Lx.8. K = T .5 c m Lx Gambar 5. 50 cm T = = T bx.0816 . karena dafragma tidak menerima beban dari luar tx 80 = 0. didapat : f xm = 0.0.

tx . 0.0816.9 Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat .1506. ty = 0. 31. 31.25 .5 = 1. T’ .5 = 1. 0.02 Tm ¾ Kondisi 2 (2 roda berdekatan jarak 100 cm ditengah plat) : 100 cm 50 cm 10 T 50 cm 10 T 5 cm 10 cm 10 cm 80 cm 20 cm 80 cm 180 cm I ty = 50 cm 80 cm 20 cm 80 cm II ty = 50 cm tx = 180 cm III ty = 50 cm tx = 20 cm Gambar 5. T’ .8 .142 Momen arah X : Mxh = f xm . tx .8 . ty = 0. 0.8825 Tm Momen arah Y : Mym = f ym . 0.25 .

8. karena dafragma tidak menerima beban dari luar .by 10 = 25 T/m 0.5 cm 20 cm 72.143 ty tx Ly tx Lx 72.5 T’ = T . K = T .5 cm Gambar 5. (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31.25 50 + 30 Lx = 1.80 m = 180 cm Ly = Lx. 50 cm T = = T bx.10 Penyebaran Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat Untuk menghitung momen yang terjadi pada keadaan I maka ditinjau keadaan II dan III.0.(1 + = 25 . Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 .

T’ .5 = 1.121 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0. T’ . didapat : f xm = 0.25 .1162 Momen arah X : Mxh = f xm . 0.00 = Lx 180 ty Lx = 50 = 0.2 . 1. 0.8 .0919 f ym = 0. tx . T . 31.144 Tinjau Keadaan II : t x 180 = 1. tx . didapat : f xm = 0.3631 Tm . ty = 0.0613 Momen arah X : Mxh = f xm . 1.25.2296 f ym = 0.303 180 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.5 = 0.5847 Tm Momen arah Y : Myh = f ym .0919.5 = 2. ty = 0. tx . 0.8 . 31.31. T .5 = 0. ty = 0.25 . 31.1162.0613.303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.25 .7175 Tm Momen arah Y : Myh = f ym . 0. tx .2296 . 0.0.7241 Tm Tinjau Keadaan III : tx 20 = 0. ty = 0.2 .

digunakan Mx2 = 0.361 Tm Momen Total Momen arah X tumpuan : Mx1 = 0. maka diperoleh momen pada kondisi I adalah : Mxh = Mxh II – Mxh III = 2.5847 .98 KNm . f’c = 0.2156 + 1. 35 = 29.1536 + 1.008 .11 Rencana dimensi Plat Rl = 0.0719 + 1. Penulangan Plat : d h Gambar 5.0. digunakan b.8672 Tm Myh = Myh II – Myh III = 1.75 Mpa β1 → f’c > 30 Mpa = 0.8825 = 2.7241 .036 Tm…….1536 + 1.8672 = 2. 13 = 154 mm Tebal efektif dy = h – p – ½ D tul utama – D tul.361 = 1.092 Tm My2 = 0.85 – 0.0.02 = 1.021 Tm Momen arah Y lapangan : My1 = 0.0719 + 1.08 Tm Momen arah X lapangan : Mx1 = 0.433 Tm ……. (35 – 30) = 0.3631 = 1.85 . 13 -12 = 143 mm Arah melintang (Lx) pada tumpuan : Mux = 209800 Kg cm = 20.81 Tebal efektif dx = h – p – ½ D tul utama = 200 – 40 – ½ .098 Tm…….85 .85 – 0. digunakan Mx2 = 0.145 Dari hasil datas.7175 = 1.008 .8825 = 2.8672 = 2.2156 + 1. utama = 200 – 40 – ½ . (f’c – 30) = 0.

36 1 * 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.8 mm2 digunakan tulangan D13 .154 2 = 604.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .1.0028 ρmin = 0.0027 .492 KN/m2 Dari tabel 5. 1 .154 .154 . 1 .0271 (tabel 8) .1.98 1* 0. 106 = 431.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0028 .154 2 = 884.635 KN/m2 Dari tabel 5.0027 ρmin = 0. 106 = 0. bd .33 1* 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. bd .0023 (tabel 7) ρmax = 0.250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Ly) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 143300 Kg cm = 14.233 KN/m2 Dari tabel 5.0023 (tabel 7) ρmax = 0.2 mm2 digunakan tulangan D13 – 250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Lx) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 203600 Kg cm = 20.154 2 = 858.33 KNm = 14.146 Mu bd 2 = 20.36 KNm = 20.0020 ρmin = 0. 0. 0.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .0023 (tabel 7) ρmax = 0.1. 106 = 0. 106 = 415.

250 D13 . 1 .3.250 D13.250 D13.250 D13.250 D13. Deck Slab Precast Deck slab precast merupakan bagian dari struktur atas yang berguna sebagai lantai kerja untuk pekerjaan plat lantai jembatan dengan pengadaan secara precast karena struktur lantai jembatan adalah cast in place. 106 = 0. 0. 106 = 326.143 .250 D13. Ok D13 .6 mm2 As digunakan tulangan D13.250 mm (As =532 mm2) Check : ρ= 532 As.Terpasang = 0.250 D13. Pengaruh Deck Slab terhadap plat lantai adalah menyalurkan beban yang diterima plat lantai ke balok girder. Deck yang digunakan precast . bd .250 ρmin < ρ < ρmax ………….147 ρmin < ρ < ρmax = ρ .0037 = b.250 D13. Adapun perencanaan deck slab precast adalah seperti di bawah ini.250 Balok Girder Diafragma Diafragma Gambar 5.0023 .d 1000 *143 D13 . supaya mempermudah dalam pelaksanaan.12 Penulangan Plat Lantai Kendaraan 5. .

785 = 942 Kg/m2 = 9.2 .05 .2 . WD = 1.2 .42 KN/ m2 2.Berat plat beton = 0. Pembebanan 1. Beban Tetap (Mati) .Berat aspal = 0. Beban Hidup Berat pekerja + peralatan kerja = 100 Kg/m2 ______________ + =785 Kg/m2 . 2200 =110 Kg/m2 .07 .13 Dimensi Deck Slab Precast Spesifikasi : • Tebal (h) = 7 cm • Panjang (l) = 101 cm • Lebar (b) = 100 cm • Mutu beton (fc) = 35 Mpa (350 Kg/cm2) • Mutu tulangan baja (fy) = 240 Mpa (2400 Kg/cm2) • Ǿ tulangan utama • Tebal selimut beton (p) = 2 cm = 8 mm a.Berat sendiri deck slab = 0.148 7 cm cm 101 100 cm Gambar 5. 2500 =500 Kg/m2 Berat total WUD WD = 1. 2500 =175 Kg/m2 .

046 2 = 172.6 .Lx2. x = 0.132 KNm Penulangan Deck Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 70 – 20 – ½ .364 KNm Mu bd 2 = 0.002.1.001.001.00086 ρmin = 0. x = 0.x= -0.02.1.002.42 KN/ m2+1.364 1* 0.001.01 m Gambar 5.0038 (tabel 7) .6 KN/ m2 Wu =WUD+WUL= 9.6 .69=-0.11.Wu.001.24=0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.00 mlx = 0.001.14 Perletakan Beban Pada Deck Slab Precast 1. WL = 1.002.001.33=0.264 KNm mtix = -0.760 KNm mtix = ½ mly = ½ 0.Wu.11.02 KN/ m2 b.149 WUL = 1. Perencanaan Pavement Plat Beton Deck Slab Precast A B 1.Lx2. 8 = 46 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ǾDX – ½ ǾDy = 70 – 20 – 8– ½ .02.364 KNm mly = 0.02.11.1.022 KN/m2 Dari tabel 5.264 =0.1. 100 = 160 Kg/m2 = 1. Momen (M) : Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel pada ly lx =1.Wu.6 KN/ m2=11. 8 = 38 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 0.Lx2.

8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= 201 As. Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mlx = 0.046 2 = 124.0038 .d 1000 * 46 ∅ 8 .250 mm ρmin < ρ < ρmax …………. 0.0043 = b. bd .Terpasang = 0.0038 .250 m m Gambar 5.0043 = b. 0.d 1000 * 46 ρmin < ρ < ρmax …………. 1 .00062 ρmin = 0. Ok ∅ 8 .1. 106 = 174.046 .264 1* 0.Terpasang 201 = 0.0538 (tabel 8) As = ρmin .76 KN/m2 Dari tabel 5. 106 = 174.150 ρmax = 0. 106 = 0. 106 = 0.j (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.0038 (tabel 7) ρmax = 0.8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= As.15 Penulangan Deck Slab Precast .046 .264 KNm Mu bd 2 = 0.0538 (tabel 8) As = ρmin . 1 . bd .

Sebenarnya untuk menahan gaya guling telah ditahan oleh berat sendiri girder dan diperkuat dengan perencanaan struktur plat lantai komposit dengan girder serta pemasangan tulangan anchor di headwall sebagai pengunci diafragma ujung (end) φ 22 x 500. Adapun fungsinya sebagai pengunci dan pengaku antar girder agar tidak terjadi guling. yaitu diafragma dianggap berdiri sendiri sehingga hanya menerima beban berat sendiri. Sehingga dengan adanya diafragma akan membuat fly over menjadi lebih aman. Diafragma Perencanaan diafragma menggunakan simple beam.16 Letak Dimensi Balok Diafragma Spesifikasi : • Tebal diafragma (b) = 20 cm • Tinggi diafragma (h) = 125 cm • Panjang diafragma (b) = 145 cm • Mutu beton (fc) = 25 Mpa • Mutu baja tul utama (fy) = 400 Mpa • Mutu baja tul sengkang (fy) = 240 Mpa • Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 • Tebal selimut beton (p) = 5 cm • D tulangan utama = 19 mm • Ǿ tulangan sengkang = 8 mm .151 5. Pavement Plat Beton 8 cm Deck Slab Precast Balok Girder Balok Girder 5 cm 20 cm 7 cm Diafragma 125 cm 20 cm 145 cm 165cm Gambar 5.4.

Wd = Akibat berat sendiri = b .452 12 = 0.152 a. berat jenis beton = 0. Penulangan d h b l Gambar 5.2 *1. 1.142 Tm =14200 Kg cm b. 2.2 .25 .0019 (tabel 7) ρmax = 0.1.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax .625 = 0.8125 T/m 1 .17 Rencana Dimensi Balok Diafragma Tebal efektif d = h – p – ½ D tul utama – φ tul sengkang = 1250 – 50 – ½ .3 .8125 . Pembebanan Diafragma merupakan struktur yang bekerja menahan berat sendiri (tidak menerima beban luar dan tidak sebagai struktur utama). 0.c (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. h .078 KN/m2 Dari tabel 5.5 = 0.42 0. L2 12 MA = MB= = 1 . Wu .5 mm Mu = 14200 kg cm = 1.625 T/m Wu = 1.000015 ρmin = 0.3 . 19 – 8 = 1182.1825 2 = 5. 0. 1.42KN/m2 Mu bd 2 = 1. Wd = 1.

d 200 *1182.28 = 1906.2 = 6354.28 Kg 2 φ * Vc 2 maka digunakan tulangan sengkang praktis φ 6 – 150 mm (As = 188 mm2) 3 D 19 mm ∅ 6 . Ok Untuk tulangan bagi diambil 10% dari tulangan utama As = 10% x 851 = 85.153 = ρmin .0019 .6 * 6354. 0.7178 T = 717. bd . 0.1825 .8 kg Vc = 0. l = ½.17 φ * Vc = 2 Vu < f 'c *b * d 250 * 20 *118.28 Kg 0. 1. 106 = 601.5 ρmin < ρ < ρmax ………….35 mm2 As digunakan tulangan 3 D 19 mm (As =851 mm2) Check : ρ= 851 As.2 . wu .Terpasang = 0.18 Penulangan Balok Diafragma .150 5 cm 20 cm Gambar 5.1 mm2 Digunakan tulangan 2 ∅ 8 mm ( As = 101 mm2) Kontrol terhadap geser : Vu = ½ .17 = 0. 1.0027 = b. 106 = 0.45 = 0.99 .

Bentuk dan dimensi ukuran balok girder digunakan sesuai dengan yang ada di pasaran guna kemudahan pelaksanaannya. jadi tinggi balok girder pratekan (H) = 2.30 (termasuk tebal plat lantai jembatan 0.2 m).5 m .Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 Dimensi penampang balok girder pratekan : H digunakan = 2.Mutu beton balok (f’c) = 80 Mpa ( 800 kg/cm2 ) .65 m .154 5.5.10 m.1 Spesifikasi Teknis .5. yaitu : Dari data diatas maka bentuk dan dimensi balok girder yang digunakan pada perencanaan fly over ini adalah sebagai berikut : .Jarak antar gelagar (s) = 1. Balok Girder Prategang 5.Lebar jembatan (B) = 15.

Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.2.5.155 Bt B2 B1 IX V III X I Ft II Tt H7 XI III IV H X Y 2 .3 D m ana : H = 170 cm B t = 80 cm B b = 70 cm W = 20 cm Ft = 20 cm Fb = 25 cm T t = 12 cm T b = 2 5 cm H 7 = 7 cm B 1 = 60 cm B 2 = 64 cm Y1 Y4 Tb V VI Y 5 .2 Analisa Penampang Balok Girder 5.1 Sebelum Komposit a.5 33.5 1750 -7 Y (cm) Ac.5 167.33 12.5 312.67 10416.67 .67 256000 26280 26280 218750 10416.2 Perhitungan Jarak Yb Bagian I II III IV V VI VII VIII Ac (cm2) 1600 180 180 2500 312.19 Penampang Balok Girder 5.6 V II Fb Y7 Bb Gambar 5.Y (cm) 160 146 146 87.67 21875 -1173.33 33.5. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu X adalah dengan rumus : Ŷ = Yb = Σ( Ac.

833 cm Yt = Y – Yb = 210 – 81. h3 + A . Y2 (persegi) 12 Iy = 1 b .833 = 88.156 IX X XI Yb -7 -56 -56 167. sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ix = = 1 b .833)2 12 = 9829259. 203 + 1600 .166 cm b.7 cm3 .5 Σ Ac = 6709 Σ( Ac.67 166. (160 – 81.Y ) = ΣAc = -1173.Y= 549023 549023 6709 = 81. Momen Inersia Sumbu x (Ix) Perhitungan momen inersia terhadap sumbu x balok girder digunakan rumus : Ix = 1 b .67 -9324 -9324 Σ Ac. Y2 12 1 80 . Y2 (segitiga) 36 dimana : Ix = Momen inersia sumbu x (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd.5 166. h3 + A . h3 + A .

166 = 43.24 cm = 40.1 742554.176 cm3 Yb 81.5-81.833 166. Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S = Ix Y dimana : S = Statis momen (cm3) Ix = Momen inersia penampang (cm4) Y = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I x 23738938 = = 290087.833 Σ Ix Ix (cm4) 9829259.7 742554.02 -51590.37 88.5 312.157 Bagian I II III IV V VI VII VIII IX X XI Tabel 5.1 23738938 c.166 Sb = d. Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.833 12.67-81.833 167.5-81.5-81.33-81.7 745943.833 I 23738938 St = x = = 269252.13 745943.833 i2 = Yt 3538.1 -401657.13 8503704.02 -401657.833 33.67-81.833 146-81.kb= i 2 3538.13 cm .37 = Yb 81.151 cm3 Yt 88.833 166.833 146-81.33-81.5 1750 -7 -7 -56 -56 160-81.37 cm 2 = Ac 6709 e.8 -51590.1 3335472.833 87.3 Perhitungan momen Inersia (Ix) b h A Y (cm) (cm) (cm2) (cm) 80 30 30 20 25 25 70 2 2 8 8 20 12 12 125 25 25 25 -7 -7 -7 -7 1600 180 180 2500 312.833 33.5-81. kt = Bagian bawah.833 167. Jari-jari Inersia (i2) i2 = ΣI x 23738938 = 3538.

13 cm Y b= 81.43 = 0.833 cm Gambar 5. be = 0.158 Y t = 88.2. f’c = 80 Mpa - Mutu pelat lantai. plat …Dasar-dasar E c .70 cm - Luas plat ekivalen (Aplat) Beton .24 cm cgc H = 170 cm K b = 40.f’c = 35 Mpa - Beton ekivalen (n) n = E c .20 Penampang Balok Girder Sebelum Komposit 5.hal 49 = - 4700 35 4700 72.695 . 3000 = 750 cm be = b + 16 t = 80 + 16.balok Perencanaan Bertulang.695 Lebar plat ekivalen (bef) Bef = n .2 Gelagar Penampang Komposit a.5.166 cm K t = 43. Luas Plat Ekivalen - Dicari lebar efektif plat lantai be = ¼ L = ¼ . 165 = 114.20 = 400 cm be = jarak antar balok = 165 cm - Mutu beton precast.

159 = t .5 166.667 167.5 312.894 .944 = Σ( Ac.667 10416.4 Perhitungan jarak Yb Komposit Bagian Ac Y Ac.5 33.5 167.894 Yb’ Σ Ac = 9002.5 1750 -7 -7 -56 -56 2293.333 33.Y I II III IV V VI VII VIII IX X XI Plat (cm2) 1600 180 180 2500 312.Y ) ΣAc = 961932. bef = 20 .70 = 2294 cm2 Aplat - Jarak titik berat plat ke tepi bawah girder (Yplat) Yplat = h + t 20 = 170 + = 180 cm 2 2 b. 114.5 180 (cm) 256000 26280 26280 218750 10416.94 (cm) 160 146 146 87.944 = 106.Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.667 21875 -1173.667 -1173.Y= 961932.667 166.667 -9324 -9324 412909.894 9002.333 12. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu x adalah dengan rumus: Y = Yb’ = Σ( Ac.846 cm Σ Ac.

70 .70 170 20 6709 2293.5 Perhitungan momen Inersia (Ix) Komposit b (cm) h A Y atas bawah (cm) (cm2) (cm) 80 114. h3 + A . Momen Inersia Balok Komposit (Ik’) Perhitungan momen inersia komposit digunakan rumus : Ik’ = 1 b .846)2 12 = 12352361 cm4 Bagian I Plat Tabel 5.846 Ik’ d.70 70 114. h3 + A .94 81. Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S’ = Ik ' Y' Ix (cm4) 27936317 12352361 40288677 .154 cm c.846 = 83.846 180-106. sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ik’ = = 1 b .94 .833-106. (180 – 106. 203 + 2293. Y’2 (segitiga) 36 dimana : Ik’ = Momen inersia balok komposit (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd. Y’2 (persegi) 12 Ik’ = 1 b .160 Yt’ = Y – Yb = 190 – 106. Y2 12 1 114. h3 + A .

kb’= 4475. baik itu beban hidup dan beban mati.154 d.70 cm 20 cm Yt' = 83.846 i' 2 4475. Jari-jari Inersia (i2) Sb’ = i2 = ΣI k ' 40288677 = = 4475.604 cm3 Yt ' 83.2. kt’ = Bagian bawah.21 Penampang Balok Girder Komposit 5. Oleh karena itu dalam perencanaan suatu balok girder harus .06 i' 2 = = 41.846 I ' 40288677 St’ = k = = 484509.88 cm H = 190 cm cgc Kb' =53.154 cm Kt' = 41.06 cm 2 Ak ' 9002.88 cm Yb ' 106.689 cm3 Yb ' 106.161 dimana : S ‘ = Statis momen (cm3) Ik’ = Momen inersia penampang komposit(cm4) Y’ = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I k ' 40288677 = = 377070.154 Lebar efektif plat (bef ) = 114.3 Analisa Pembebanan Balok Girder Balok girder merupakan komponen struktur yang menerima beban kombinasi.82 cm = Yt ' 83.846 cm Gambar 5.944 e.06 = 53. Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.82 cm Yb' = 106.5.

Adapun beban-beban yang bekerja pada balok girder prategang ini adalah : Beban mati terdiri atas : - Berat sendiri balok girder - Berat diafragma - Beban plat lantai jembatan dan beban-beban tambahan lainnya Beban hidup terdiri atas : - Muatan beban “D” (beban merata q dan beban garis P) - Beban akibat muatan angina - Beban akibat rem dan traksi Pembebanan diatas diuraikan satu-persatu seperti di bawah ini : A. hal ini dikarenakan pada balok girder bagian tengah menerima beban lebih besar dibandingkan dengan beban yang diterima oleh balok girder pada bagian tepi.5m.6709x2500x1 = 1677. Beban-beban untuk struktur balok girder prategang pada perencanaan fly over ini digunakan dengan acuan pembebanan pada balok tengah.25 kg/m = 16. Kegagalan balok girder dalam menahan beban yang bekerja berarti kehancuran struktur pada jembatan khususnya struktur atas jembatan.162 diperhitungkan dengan cermat dan teliti. . Perbandingan ini dapat dilihat dengan jelas pada gambar rencana potongan melintang fly over.7725 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setap 4. Beban Akibat Berat Sendiri Balok Girder Luas penampang balok grider (Ac) = 6709 cm2 Berat jenis beton ( γ c) = 2500 kg/m3 Berat/meter panjang (q) = 0.

Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2.L) − ( q .x) 2 2 .588 – (16.7725 .27 KN B .2.x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.q.22 Perletakan Beban Berat Sendiri Balok Girder a. = RA . 30 2 = 251. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 . 3) = 201.x) 2 1 1 = ( q .7725 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.x = 251.163 qu = 16. 16.588 KN b.7725.

32 0 c. x2 = 251.691 . x) = RA . x .( L − x) 2 = (1/2 q .27 150..143 188.62 1585 181.95 100.. x .29 KN m Tabel 5.1/2 q .59 201.Perhitungan momen Akibat Berat Sendiri Balok (Mx) Rumus/persamaan Mx x2 = RA . 32 = 679. Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 3 6 9 12 15 Mx (KN) 0 679.164 Tabel 5.7. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q.6 .29 1207.x .588. x . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .1/2 .7725.1/2 .Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat Sendiri Balok (Dx) Rumus/persamaan Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 251. x .64 50. x .. 3 – ½ 16. L) – (1/2q .

15 .25 kg = 9.(0. dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.25 = 0.06 10 = 0.79 KN Berat difragma ultimit Tepi (Pu) = 9.2 . 1. .15.45.2500 = 679.165 B.2500 = 906.2.25.679 KN/m Jumlah berat diafragma = 2 tepi + 6 tengah = 2.679) = 5.79 10 = 0.45.1.(0.1.h =0.25.25 = 0. Beban akibat Diafragma Luas penampang diafragma Tepi (A) =b.906) + 6.68 kg = 6. h =0. 1.1875 Berat jenis beton bertulang( γ c) = 2500 kg/m3 Berat diafragma Tepi (P) =0.906 KN/m Berat difragma ultimit Tengah (Pu) = 6.1.25 Luas penampang diafragma Tengah (A) = b .0625 KN Berat diafragma Tengah (P) = 0.52 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengan bentang.1.

Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Diafragma (Dx) Rumus/persamaan Dx = Ra -Pudx Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Dx (KN) 82.52.x = 82.80 66.Pudx Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pudx = Berat sendiri balok jarak grder pada titik yang ditinjau (KN) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.166 qu = 5.80 KN b. 3) = 66. Reaksi Tumpuan RA = RB =½qL = ½ . 30 = 82.8.24 .23 Perletakan Beban Diafragma Terhadap Balok Girder a.80 – (5. 5. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = RA .24 KN Tabel 5.52 .52 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 B 15 m 30 m Gambar 5.

Berat aspal = 0.68 Kg/m = 12. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = RA.1/2.Berat plat lantai = 0. 1. x2 Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x Mx (m) 0 3 6 9 12 15 (KN) 0 223.q. 32 = 223.07 .x Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pu = Berat terpusat ultimate dafragma (KN) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : M1 = RA.68 33. 1000 = 82.80. Beban akibat Deck Land Concrete Precast dan Plat Lantai .26 KN/ .52.Berat deck LC = 0.Berat air hujan = 0.65 .5 Kg/m .43 521. 1. 5.x2 = 82. 2400 = 792 Kg/m q= 1225. 3 –1/2.05 .12 16.56 0 c.167 2 3 4 5 6 9 12 15 49. 2200 = 181.05 .01 .Perhitungan Momen Akibat Beban Diafragma (Mx) Rumus/persamaan Mx = Ra.x –Pu.65 . 1.56 KN m Tabel 5. x . 2400 =169.99 C.65 .5Kg/m .x –1/2.15 620.68 Kg/m .9.2 . q. 1.63 596.56 397.

Terhadap.9 KN b. dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.L) − ( q . qu = 12. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 . 12.26 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.168 Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang.x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.x B .24 Perletakan Beban Plat lantai Jemb.2.26. Balok Girder a.q. 30 2 = 183.x) 2 2 . = RA . Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2.x) 2 1 1 = ( q .

3 – ½ .11. x ..56 110.1/2 q .10. x . x .26 .1/2 . x) = RA . x2 Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Mx (KN) 0 496.9 – (12.26 . q. x .169 = 183.31 73. L) – (1/2q . 3) = 149. x .56 KN Tabel 5.( L − x) 2 = (1/2 q .1/2 .12.. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q.40 .54 36.Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat plat perkrasan (Dx) Ttik tinjau Rumus/persamaan A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 183.77 0 c.Perhitungan Momen Akibat Berat plat perkrasan (Mx) Rumus/persamaan Mx = RA .9 . x2 = 183. 32 = 496.9 149.x . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .40 KN m Tabel 5..

889 D.61 KN qu = 13.65) = 13.170 2 3 4 5 6 9 12 15 882.1.berlaku 100% muatan Bina Marga .46 KN/m A 1 2 3 4 5 3m B 15 m 30 m Gambar 5.Beban dinamik yang diijinkan = 1.1. menurut PPJJR.Beban garis (P) = 4.44.00.(0.73 137.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.49 1158.25 Perletakan Akibat Beban Hidup “D” Terhdp Balok Girder .46 KN/m Perhitungan momen dan gaya lintang untuk balok akibat beban hidup digunakan garis pengaruh.4) = 103.Beban merata (q) untuk bentang 45 m.61 KN Beban garis (q) digunakan.5+15/L) kpa q = 8.00.8.27 1323.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.65. P = (1. Beban P berjalan dari titik A ke titik B : P = 103.4 .4 Ton . Beban akibat Beban Hidup (Beban “D”) Untuk jembatan kelas I.00 . 1987 hal 8 : q = (1.30m<L<60 m .1.Faktor distribusi = 1.

1 Dx (KN) 305.26 Diagram Garis Pengaruh Untuk Gaya Lintang (Dx) Rumus : Dx = P .51 KN Tabel 5.171 a.9 .0.4 0.0.3 0.7 GP DA . ( ½ L – x ) = (103. Dx) : 1 GP DA 0. y .0.46 ( ½ .0.0. Gaya Lintang (D) Diagram Garis Pengaruh Gaya Lintang (Gp. + q . 30 – 0 ) = 305.5 GP DA .51 171.61 . y .0.5 Gambar 5.6 GP DA .1 GP DA 0. ( ½ L – x ) dimana : Dx = Gaya Lintang di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1: Dx = P .8 .12 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Hidup “D” (Dx) Titik Tinjau DA D1 (bawah) x (m) 0 3 y (m) 1 . + q .2 GP DA 0.349 . 1) + 13.

53 49.72 140.696 102.26 79.7 3 . 3 6 6 9 9 12 12 15 15 0.5 → y5 = 7.8 6 .0.Beban P berada pada titik 2 dengan ordinat x = 6 y2 = 0.8 → y2 = 4.6 → y4 = 7.0.8 .2 12 .Beban P berada pada titik 1 dengan ordinat x = 3 y1 = 0.7 .145 51. Momen (M.7 → y3 = 6.Beban P berada pada titik 3 dengan ordinat x = 9 y3 = 0.5 0.4 0. Mx) : .247 153.99 110.5 254.Beban P berada pada titik 5 dengan ordinat x = 15 y5 = 0.5 15 .2 0.8 Diagram Garis Pengaruh Bidang Momen (Gp.3 0.0.Beban P berada pada titik 4 dengan ordinat x = 12 y4 = 0.Beban P berada pada titik A dengan ordinat x = 0 yA = 1 → yA = 0 0 .0.3 9 .798 203.6 .9 .9 → y1 = 2.172 D1 (atas) D2 (bawah) D2 (atas) D3 (bawah) D3 (atas) D4 (bawah) D4 (atas) D5 (bawah) D5 (atas) b.

25 Mx (KN/m) 0 340.29 739.5 18 22. 13.173 0 GP MA 3m 2.46. y + ½ q .2 9. 2.7 GP M1 6m 4.7 .83 .5 9 13. 32 = 340.45 10.8 11.27 Diagram Garis Pengaruh Untuk Momen (Mx) Rumus : Mx = P .69 1714.5 y (m) 0 4.8 GP M2 9m 6.13 Perhitungan Momen Akibat Beban Hidup “D” (Mx) Titik Tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 4.61 .05 7.29 KN m Tabel 5. y + ½ q . x2 dimana : Mx = Momen di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya momen (Mx)di titik1: M1 = P .2 15 m GP M5 7.5 Gambar 5.79 2290. + ½ .3 GP M3 12 m GP M4 7. x2 = 103.52 1197.

95 + 2) – 1.75 + 60) . 221.907 m Yb' = 1.75 m2 Luas untuk beban hidup : A2 = (t beban hidup) .910 KN m Balok girder Plat lantai 45000 Gambar 5.0 = 600000 cm2 = 60 m2 wtot = (A1 + A2) . 3000. 1.5 = 877500 cm2 = 87. L . 150 % = (170 + 20 + 5) . w = 150 kg/m2 = 1. w = (87. L .907 m Momen Luar (ML) : ML = Zw .5 = 221. Luas bidang untuk beban mati : A1 = (t balok girder + t pilar + t aspal) .625 = 200.068 m 1950 2000 200 50 Asphal Beban hidup .068 = 0. 100 % = (200) .625 KN Zw = ½ .5 KN/m.174 E. wtot = 0. 3000 . (1. Akibat Beban Angin Pengaruh beban angin. 1. (H1 + H 2) – Yb’ = ½ . Beban angina untuk beban hidup mempunyai ketinggian menerys sebesar 2m diatas permukaan lantai kendaraan.28 Posisi Letak beban dan Titik Berat Beban Angin 1700 Zw = 0.907. 1.

V 1 = V4 V2 = V3 = 0. V1 = 18.5 + 2 . 0. V1. 7. V1 = 200. X2 = 2 .910 KN m V1 = 200. X1 + 2 . V1.75 . Untuk panjang bentang 45 m 18.750 = 15. V1.75 . V2.910 = 10.36 KN/m …….75 V1 = 10. V1 = q . V1 MD = ML 18. V1 MD = 2 .75 .175 ML 3750 3750 3750 3750 15000 V1 V2 V3 X2 V4 X1 3750 3750 3750 3750 15000 Gambar 5.5 . V1 + 3.715 30 = 0. beban tersebut dinotasikan V. 3.5.715 KN ……..29 Diagram Momen Dalam terhadap Momen Luar Momen Dalam (MD) : Perbandingan momen dalam digunakan perbandingan beban pada gelagar ditinjau setengah bentang.

4 – (0.4 KN b. 30 = 5.qx 3 9 2.32 2 6 3.30 Perletakan Beban Angin terhadap Balok Girder a. Reaksi Tumpuan RA = RB = ½ . (L – 2.36 KN/m A 1 3 2 4 5 3000 15000 30000 Gambar 5. L = ½ .14 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Angin (Dx) x Dx Rumus/persamaan Titik tinjau (m) (KN) A 0 5.36 . Gaya Lintang (D) Untuk gaya lintang mengunakan rumus : Dx = ½ q . 2x) = RA – q . L) – (½ q .4 1 3 4.08 5 15 0 B .36 . x Dimana : Dx = Gaya lintang dititik x (KN) RA q x = Reaksi tumpuan (KN) = Beban angin (KN/m) = jarak titik yang ditinjau (m) di bawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1 : Dx = R A – q . x = 5.x) = (½ q .32 KN Tabel 5.176 q = 0.16 4 12 1. q . 0. 3) = 4.24 Dx = RA .

177

c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx =

q.x
.(L − x )
2

= (½ q. x .L) - (½ q. x . x)
= RA . x - ½ q. x2
Dimana : Mx
RA
q
x

= Momen dititik x (KNm)

= Reaksi tumpuan (KN)
= Beban angin (KN/m)
= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x - ½ q. x2
= 5,4 . 3 – (½ . 0,36 . 32)
= 14,58 KN m
Tabel 5.15 Perhitungan Momen Akibat Beban Angin (Mx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
14,58
2
6
25,92
Mx = RA . x - qx
3
9
34,02
4
12
38,88
5
15
40,5
F.

Akibat Gaya Rem dan Traksi

Beban hidup ‘D”, q = 1,2 . 30
P

HR = 5 % . D
= 0,05 . 46,361
= 2,318 t

t

= 10,361 t
D

Gaya Rem (HR)

= 36

= 46,361 t

178

Hr
A sphal

1,80 m
Yr
Y t'

B alok girder

P lat lantai

Gambar 5.31 Kedudukan dan Tinggi Gaya Rem Berkerja

tinggi pusat berat kendaraan = 1,80 m
YR = Yt‘ + 0,05 + 1,80
= 0,832+ 0,05 + 1,80
= 2,682 m
ML = HR . YR
= 2,318 . 2,682
= 6,217 t m
H r = 2 3 ,1 8 K N

Y r = 2 ,6 82 m

1

A

3

2

4

5

4500
22500
45000

Gambar 5.32 Perletakan Beban Gaya Rem terhadapBalok

a. Reaksi Tumpuan
RA = RB =

62,17
= 2,07 KN
30

b. Gaya Lintang (D)
Untuk gaya lintang mengunakan rumus :
Dx = R A

B

179

Tabel 5.16 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
2,07
1
3
2,07
2
6
2,07
Dx = R A
3
9
2,07
4
12
2,07
5
15
2,07
c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx = RA . x
Dimana : Mx

= Momen dititik x (KNm)

RA

= Reaksi tumpuan (KN)

x

= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x
= 2,07 . 3
= 6,21 KN m
Tabel 5.17 Perhitungan Gaya Momen Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Mx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
6,21
2
6
12,42
Mx = RA . x
3
9
18,63
4
12
24,84
5
15
31,05

180

5.5.3 Check Kemampuan Penampang Terhadap Gaya yang Berkerja

Statis momen penampang balok girder :
Sb (penampang) = 290087.176 cm3
St (penampang) = 269252.151 cm3

Statis momen akibat gaya yang berkerja :
St (beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
325.9439084 + (0,85 * 13,46)

= 85180,072 cm3

Sb(beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
12,33 + (0,85 * 365,0571774)

= 89076,015 cm3
Sb (penampang) > Sb (beban) ………. Penampang aman
St

(penampang)

> St (beban) ………. Penampang aman

5.5.4 Perhitungan Gaya Prategang

Perencanaan balok girder adalah Full Prestressing, sehingga pada
penampang tidak dijinkan adanya gaya tarik yang berkerja baik pada kondisi awal
ataupun pada kondisi akhir.
Spesifikasi Beton Prestress (K-800)
f’c

= (0.76+0.2*LOG(K/150))*K = 724.32 kg/cm2

f’ci

= 84 % * f’c

= 608.43 kg/cm2

(tegangan beton pada umur 14 hari)
Saat transfer :
Tarik pada serat atas

fti

= 0,5.

f 'c

= 0,5. 608.43

846 – 13.384 − + 6709 269252.45 = 93.834 – 13.60 .94 kg/cm2 Tarik pada serat bawah ft = 0. f 'c = 0.12.05 kg/cm2 Ac Sb Sb .60 . f’ci = -0.151 = 550367 kg = Pi Pi .33 kg/cm2 = Pi Fbot Pi Pi . 724.32 = 13.e M D ( girder ) + − ≤ 365.181 = 12. f’c = -0. 608.33 kg/cm2 − + Ac St St 18869100 Pi Pi * 68.384 cm Eksentrisitas ( e) balok precast Komposit : e = Ybc – Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 106.396 cm Ditinjau pada dua kondisi : Saat transfer ditengah bentang .45 .e M D ( girder ) ≥ .46 kg/cm2 Gaya Prestress Transfer Eksentrisitas ( e) balok precast : e = Yb -Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 81.151 269252.43 kg/cm2 = -365.45 .32 kg/cm2 = -325. 724.5.5.05 kg/cm Saat beban berkerja : Tekan pada serat atas fc = -0.45 = 68.Serat Atas Ftop = -12.33 kg/cm2 Tekan pada serat bawah fci = -0.

9871 19000 76 185298. 76 726939.176 377070.384 + − 6709 290087.e − M bp Sb − M bh ≥ -13.944 kg/cm2 St c ( Pe * 93.542 Ton Tabel 5.765 Ton Pi ≤ 1117.182 365.176 290087.412 3 13 0.05 kg/cm2 = Pi Diambil Pi 18869100 Pi Pi * 68.176 = 1117765 kg = 1117765 kg = 1117.924 .46 kg/cm Sbc ( Pe * 93.18 Profil Kabel Tendon Jumlah Strand Asp 2 Fu 2 (cm ) (kg/cm ) % Besar penarikan (kg) 1 12 0.604 = -675102 kg Fbot Pe − Pe Ac + Pe.412 4 13 0.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 290087.944 kg/cm2 = − Pe = -13. R = 51.Serat Bawah Ftop = Pe Ac 325.151 484509.689 = 449542 kg = 449542 kg = 449.688 2 13 0.412 Total 51 Perhitungan Pi : Pi tendon = n . 0.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 269252. 19000 kg/cm2 .e − M bp St + M bh ≤ 325.9871 19000 76 185298. fu .765 Ton .9871 19000 76 171044.542 Ton ≥ 449.9871 19000 76 185298. As .9871 cm2 .46 kg/cm2 = Diambil Pe Pe Pe.

(aman) Sehingga digunakan 51 strand yang tersebar pada 4 tendon.939 Ton Jadi gaya prestress = 726. fu .96E+06 …… Prestressed Concrete Basic.183 = 726939.7 0.5.939 ton …….939 * 10 3 0. Tendon 1 = 12 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand . Collins & Mitchell 1987 hal 33 Menentukan jumlah strand yang dibutuhkan : n= = Ti R * As * fu 726. As . 0.5 Perencanaan Tendon A.765 Ton……(Aman) 5. 19000 kg/cm2 . R = 51.19 Tabel Propertis Strand Type VSL ½ inc Diameter Luas Ø Ast ( mm ) ( cm2 ) 12.9871 cm2 .939 Ton ≤ 1117.76 * 0.939 ton ≥ Ti = 726.9871 * 19000 = 51 strand Cek jumlah tendon yang digunakan : Ti ≤ Ti tendon yang dipergunakan Ti tendon = n .9871 fu Es ( kg/cm2 ) 19000 ( kg/cm2 ) 1. Pemilihan Tendon Material strand yang dipergunakan memiliki properties seperti tertera bawah ini : Tabel 5. 76 % = 726939 kg = 726.24 kg = 726.

29 7269.41 cm Tabel 5.834 – 40.45 . Collins & Mitchell 1987 hal 33 B Penentuan Letak Tendon Letak Batas Aman Tendon Pada kondisi awal agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh digaris kern bawah.41 26. desain struktur beton prategang … Contoh perhitungan : a2 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m. maka garis cgs tidak boleh ditempatkan dibawah kern bawah dengan jarak minimal : a2 = Dimana : MG Ti a2 = Jarak titik berat tendon dibawah batas bawah kern (kb) M G = Momen akibat berat sendiri girder Ti = Gaya pratekan awal …… T.49 9.34 16.39 3 9 1585.61 10.91 7269.00 7269. (mm) E5-22 13 55 …… Prestressed Concrete Basic. BURNS.39 a2 (cm) 0 9.80 24.39 5 15 1886.21 Perhitungan Batas Bawah Tendon Titik Jarak tinjau MG Ti tinjau (m) (KNm) (KN) A 0 0 7269.43 7269. LIN & H.39 Batas bawah = Yb – Kb – a2 = 81.8 13.20 Tabel Propertis Tendon Unit Range in of strand Inside dia.96 Batas Bawah (cm) 35.Y.61 21.13 – 0 = 35.07 18.39 4 12 1811.184 Tendon yang dipergunakan memiliki properties : Tabel 5.62 7269.39 2 6 1207.39 1 3 679.92 25. dan M G = 0 KNm a2 = 0 = 0 = 0 cm 7269.

587 48.497 76.15 52.a1 106.23 72.577 96.10 6177.22 Perhitungan Batas Atas Tendon Titik tinjau A 1 2 3 4 5 Jarak tinjau (m) 0 3 6 9 12 15 MDL (KNm) 0 1739.59 5446.727 cm Tabel 5.507 59.98 6178.( L − X i ) L2 .98 6178. f .98 6178.54 3227.06 4462.747 Posisi Tendon Bentuk lintasan tendon adalah parabola dan untuk mengetahui posisi tendon digunakan persamaan garis lengkung.98 6178. maka garis cgs harus diletakan dibawah kern atas dengan jarak minimal: a1 = M DL (total ) Teff Dimana : = Jarak titik berat tendon di bawah batas atas kern (kb) a1 M DL (total ) = Momen akibat beban mati dan hidup keseluruhan = Gaya pratekan efektif (R .98 Batas Atas (cm) 148. X i .61 Tieff (KN) 6178.Ti) Teff Contoh perhitungan : a1 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.14 99.98 6178.88 – 0 = 148. perhitungan ditinjau setengah bentang dengan jarak interval setiap 2 m : Yi = 4.185 Pada kondisi akhir agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh diatas garis kern atas.85 * 7269.22 88.39 Batas atas = Yb’ + Kt’ .847 + 41. dan M tot = 0 KNm a1 = 0 = 0 cm 0.98 a1 (cm) 0 28.727 120.

41 mm Lintasan Inti Tendon Tabel 5.34 688. letaknya sedemikian rupa harus berada pada lintasan inti tedon.1500(30000 − 1500) ) 30000 2 = 688.84.5 12 13.85 141.683.41 572. Contoh perhitungan : Jarak dari tepi bawah = Yb – Yi = 818..5 9 10.46 243.5 6 7. desain struktur beton prategang. 274-275 Y Xi Y Yi f L /2 Gambar 5. Penentuan lintasan inti tendon dihitung dengan mengunakan persamaan diatas.33 Persamaan Parabola Untuk Menentukan Posisi Tendon Tendon yang ada. L = 30000 mm.84 mm.5 . dimana e = f = 683. LIN & H. BURNS.34 – ( 4.16 469. 1996 hal.23 Perhitungan jarak garis netral tendon Jarak tinjau Xi (m) 0 1.Y.58 380.186 Dimana : Yi = Ordinat tendon yang ditinjau Xi = Absis tendom yang ditinjau L = Panjang bentang f = Tinggi puncak parabola maksimum ……….05 161.91 196.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 818.68 305. T.34 134.5 3 4.

56 412.74 108.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 1268.94 178.36 655.34 1074.5 6 7.69 100 .09 238.74 525.60 317.5 9 10.65 290.5 12 13.34 803.834 cm Tendon 1 Tabel 5.74 748.15 134.93 341.99 616.5 3 4.5 9 10.25 Perhitungan jarak tendon -2 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.60 504.73 260.834 + 45 – 25 = 101.5 6 7.49 412.834 + 15 – 10 = 86.24 Perhitungan jarak tendon -1 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.5 3 4.187 Tendon (1) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f1 = Yb + 45 -25 = 81.5 12 13.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 968.10 = 81.86 901.18 250 Tendon (2) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f2 = Yb + 15 .83 cm Tendon 2 Tabel 5.

15 .26 Perhitungan jarak tendon -3 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.60 167.69 100 Tendon (4) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f4 = Yb .5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 368.94 124.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 668.49 196.188 Tendon (3) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f3 = Yb .15 122.09 190.10 = 56.10 = 81.74 105.74 378.5 3 4.5 12 13.10 = 81.45 – 10 = 26.34 560.34 317.5 9 10.60 242.94 151.74 102.5 6 7.5 3 4.5 6 7.834 .36 463.27 Perhitungan jarak tendon .96 100 .15 110.15 .36 271.4 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.74 231.49 304.83 cm Tendon 4 Tabel 5.83 cm Tendon 3 Tabel 5.834 .09 142.45 .5 12 13.5 9 10.

189 300 Berikut ini adalah gambar potongan melintang balok per jarak 3 m : 300 cgc 300 cgs 368 818 1700 700 Gambar 5.34 Posisi tendon di End Blok .

35 Posisi tendon di jarak 3 m 108 108 204 438 cgc 199 381 cgs 60 60 6 m Gambar 5.190 192 246 cgc 1700 272 572 192 cgs 30 30 3 m Gambar 5.36 Posisi tendon di jarak 6 m 1700 .

38 Posisi tendon di jarak 12 m .191 cgc cgs 244 143 48 90 90 9 m Gambar 5.37 Posisi tendon di jarak 9 m cgc 1700 657 12 156 111 12 cgs 162 48 174 574 1700 120 120 12 m Gambar 5.

39 Posisi tendon pada tengah bentang .192 cgc 100 150 684 1700 135 cgs 150 150 TENGAH BENTANG Gambar 5.

65 + 0 4 = 166.34 As = 3 x 12 x 0.9871 x 19000 = 726939 Kg As = Jumlah Strand x Luas Ast = 51 x 0.9871 x 14440 x n / 6709 = 231. = 1 x 13 x 0.68 MPa % losses = 16.9871 x 14440 x n /6709 = 115.30 + 115.34 cm2 σsi = f’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 1 .39 KN = 726.1 Kehilangan Tegangan Pada Beton Kehilangan Tegangan Akibat Perpendekan Elastis Jumlah tendon = 4 Ti = 7269.9871 = 50.193 5. Jenis-jenis kehilangan tegangan adalah sebagai berikut : 5.5 6 Kehilangan Tegangan Pada beton prategang kehilangan tegangan yang terjadi dapat diakibatkan dari beton maupun dari tendon sebagai bajanya.26 + 231.9871 x 14440 x n / 6709 = 320.26 kg/cm2 f’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 2 .5.80 kg/cm2 = 16.94 .30 kg/cm2 f’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 3 . 103 Kg Penarikan Strand (76%)→ PA = 0.6.76 x 51 x 0. = 2 x 13 x 0.65 kg/cm2 f’’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 4 .16 % 1444 .68 x 100 = 1. PA 726939 = = 14440 kg/cm2 = 1444 Mpa 50. = 0 Kehilangan tegangan rata-rata = = f '+ f ' '+ f ' ' '+ f ' ' ' ' 4 320.

ti-0.5 k (1.96 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Rangkak ∆fs. 10-3 35 + t dimana : t = Usia beton pada saat susut dihitung (hari) …………Collins and Mitchells.86 x 100 = 0. Prestressed Concrete Basics. ks .118. 10-3 35 + 29 = 13. 0. Prestressed Concrete Basics. 6 H ). єsh = 196000. 1.58 - (t − ti ) 0. ( t ).9 x 30000) + (2 x 670900) = 165708.013 . kh .194 Kehilangan Tegangan Akibat Susut ∆fsh = Es . 1987 hal 70 t = 29 hari Volume = 670900 x 30000 = 2.225 .8 mm2 V 2.86 MPa % losses = 13.36 …………Collins and Mitchells.8 dengan waktu pengeringan 7 hari didapat : ks = 0. 1010 = = 121. 1010 mm3 Surface area = (5478. ( 29 ). 0.51 .cr = Es . єci cc = 3. 1987 hal 70 ∆fsh = 196000. 0.5 mm S 165708.6 dimana : H = Kelembaman relativ (%) k = Koefisien ti = Usia beton pada saat transfer tegangan (hari) .36 . 120 10 + (t − ti ) 0. єcr єcr = cc .225 kh = 1.013 .51 .

16 x 100 = 0. 0. 14-0.2 Kehilangan Tegangan Pada Baja Kehilangan Tegangan Akibat Relaksasi Baja ∆frel = fsi . Prestressed Concrete Basics.98 % 1444 5.5 .118. % losses = log 29 1444 .07 % 1444 . ( si . 10 -5 = 14.55) → fsi = fy 10 As dimana : fsi = Tegangan tendon akibat Ti (Mpa) fy = Tegangan leleh baja t = Usia beton pada saat relaksasi dihtung (hari) …………Collins and Mitchells.39. Prestressed Concrete Basics. Prestressed Concrete Basics. 10 -5 ∆fs.( .0.35 x 100 = 3.312 єcr = 0. 120 10 + (29 − 14) 0.6 = 0.58 - 45 (29 − 14) 0. 1987 hal 70 Es = 196000 H = 45 % ti = 14 hari t = 29 hari t – ti = 29 – 14 = 15 hari dengan selisih 15 hari waktu perhitungan kehilangan tegangan dan penarikan didapat : k = 0.3 (1.3 …………Collins and Mitchells.22. 1987 hal 70 ∆frel = (1444).5.43 = 7.312 x 7269.10 3 / 670900 5500 72. 6 ).cr = 196000 x 7.55) = 44.35 MPa 10 1900 44.22 .6. 1987 hal 70 cc = 3. f log t Ti = 1615 MPa .16 MPa % losses = 14.0.195 t = Usia beton pada saat rangkak dihtung (hari) …………Collins and Mitchells.

7 % 7269.e-(µα+Kx)→ PA = σsi =726939 Kg =7. e-(0. Es L dimana : ∆as = Besarnya angker slip (mm) Es = Modulus elastisitas baja prategang (MPa) L = Panjang tendon (mm) …………Collins and Mitchells.0137+0.024 µ .71 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Gelombang dan Geseran e = 683. Prestressed Concrete Basics. α = 0.6 = 268.0137 P1/2 L = PA.eo 2x683.196 Kehilangan Tegangan Akibat Angker Slip ∆fas = ∆ as .84 mm Digunakan tipe tendon unbonded pregreased tendons 7.103.84 = 0.091 = L0 15000 k . 1987 hal 70 α = 2. 1987 hal 70 ∆as = 6 x 196000 = 39.P1/2 L = 7269.0016 …………Collins and Mitchells.2 x 100 = 2.wire strand Curvature coefficient (µ) = 0.39 .15 x 0.0016 x 15 = 0.269.2 MPa 30000 % losses = 39.79 KN % losses = 268.269.6 KN ∆P = PA .103 KN = 7. Prestressed Concrete Basics.15 Woblle coefficient (k) = 0. L = 0.091 = 0.024) = 7000.39 – 7000.79 x 100 = 3.

5 x 0.939 ton = 635.16 0.42 % 5.684 x 8 ) / 302 = .934 x 8 ) / 302 = .28 Tabel Kehilangan Tegangan ∆fci (%) ∆fsh (%) ∆fcr (%) ∆frel (%) ∆fAS (%) fB (%) Total Kehilangan Tegangan (%) 1.42% x 726.5.( 635.5 ton = 635500 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.( 726.197 Baja Beton Tabel 5.58 % = 87.7 Gaya Prategang Efektif .5.07 2.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 635500 / 50.Kondisi transfer : P = 726.71 3.9871 = 50.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .939 x 0.62 kg/cm2 q.342 = 12623.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .276 t / m .939 ton = 726939 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.9871 = 50.98 3.7 12.342 = 14440 kg/cm2 q.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 726939 / 50.58 R = 100 % .4.Kondisi Servis : P = 87.419 t / m .96 0.12.

319 kg/cm2 Tegangan transfer : ftop = Pi Mnet + Ac Sa = 108.546 kg/cm2 Untuk serat bawah = MNet / Sb = ( -30841900 / 290087.419) * 30 2 8 = -497.8 Kontrol Tegangan A.176 ) = 106. Kontrol Tegangan Saat Transfer ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLGirder = 18869100 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−4. Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -30841900 / 269252.057 kg/cm2 (tekan) (Aman) .109 ton m = -49710900 kg cm Momen Net.672 kg/cm2 (tekan) ≤ 365.353 + 106.12.114.114.5.319 = 214.= Momen DLgirder + Momen Balance = 18869100 + ( -49710900 ) = -30841900 kg cm Akibat Pi axial tekan = Pi / A = 726939 / 6709 = 108.198 5.353 + (.151 ) = .6.193 kg/cm2 (tarik) ≤ .353 kg/cm2 Akibat momen .33 kg/cm2 (tarik) (Aman) fbot = Pi Mnet + Ac Sb = 108.546 ) = .

604 ) .723 kg/cm2 Akibat momen ( M1) . Kontrol Tegangan Saat Servis ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLTotal = 38867800 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−5. Untuk serat atas = M2 / Sac2 = ( 22908300 / 637948.151 ) = .199 B.(M1) = Momen DLTotal + Momen Balance = 38867800 + ( -59353400 ) = -20485600 kg cm Momen LLTotal ( M2 ) = 22908300 kg cm Akibat Pi eff axial tekan = Pi eff / A = 635500 / 6709 = 94.753 kg/cm2 Tegangan transfer : Slab = M2 / Sac1 = ( 22908300 / 484509. Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -20485600 / 269252.593.534 ton m = .59353400 kg cm Momen Net.276) * 30 2 8 = .76.281 kg/cm2 Akibat momen ( M2) .283) = 35.909 kg/cm2 Untuk serat bawah = -M2 / Sbc = -( 22908300 / 377070.083 kg/cm2 Untuk serat bawah = -MNet / Sb = -( -20485600 / 290087.689) = .176 ) = 42.60.

266 )) = .677 = .251 kg/cm2 (tekan) ≤ -13.723 + (.2.741 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 0 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.281 kg/cm2 (tekan) ≤ 350 kg/cm2(tekan) (Aman) ftop = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S ac 2 = 94.EI δ= dimana : δ q = Lendutan yang terjadi (mm) = Beban merata (N/mm) L = Panjang balok girder (m m) Ec = Modulus elastisitas beton (MPa) I = Momen inersia penampang girder (mm4) Ec = 4700.9 Perhitungan Lendutan 5.43 = 12600 MPa I = 40288677.549 kg/cm2 (tekan) ≤ 325.5.083 ) + 35.67 cm ( lendutan keatas ) .q.281 – 60.266)) + ((0 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.5. mm4 Saat transfer : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q precast = .L4 384.46 kg/cm2 (tarik) (Aman) 5.76.753 = 76.104.266.200 = 47.4.909 = 54.741*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.944 kg/cm2 (tekan) (Aman) fbot = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S bc = 94.419 + 1.723 + 42. 72.

182 = .2 m . Diambil segmen terpanjang = 6.34 cm + 3.552 + 0.962 + 0.93 cm ( lendutan kebawah ) Final lendutan = Lendutan saat servis + lendutan akibat beban hidup = .361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.168 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10. Perencanaan Tulangan Pokok Girder Ketika pemasangan girder prestress adalah dengan cara launching sehingga tulangan konvensional tidak berfungsi karena seluruh penampang balok mengalami kondisi tertekan akibat gaya pratekan.266)) + ((10.2. maka perhitungan tulangan konvensional dihitung persegmen ketika pengangkutan.346*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.586 ( kebawah) ≤ ( L / 800 ) lendutan ijin = 0.75 cm ( Aman ) 5.201 Saat servis : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q diapraghma +q plat + q aspal = .3.586 ≤ 3.266 )) = .361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.34 cm ( lendutan keatas ) Akibat beban hidup : Beban merata yang dihasilkan = q beban hidup = 1.168*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.276 + 0.266 )) = 3.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (1.361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.93 cm = 0.10 Perencanaan Tulangan Girder A.5.266)) + ((10.5.3.346 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.

450 0.12 + 322.4 fy = ρ max = = 1. (1 − 0.22 = 322.8 .4225 d = 1700 – 40 – 13 – 0.210 KNm Direncanakan tulangan pokok D 13 mm dan geser D 13 mm.5 .588 ρ ) f 'c bd 2 . fy .202 M max L Gambar 5.65 .77*6. 450 RI + fy (600 + fy ) 0. 0.5 mm b = 700 mm Mu fy = ρ .L2 = ½*16. 13 = 1640. ρ min = 1.65 .25) = -1/2*16.319*(3. 80 x (600 + 400) 400 = 0.25) = 534.77 KN/m RA = ½.1-1.319 KNm Mu = -1/2*q*x2 + RA*(x-1.q.40 Pengangkatan Girder 2 titik q = 16.4 = 0.77*3.0035 400 β .

1640.0009 .10 6 400 = ρ .320 ρ + 0.166 cm 2 = 6709 cm .b.689 cm3 R = 0.d = 0.588ρ ) 80 700 .515 mm2 digunakan tulangan 8D13 mm (As = 1061.8 .210. (1 − 0.0009 As = ρ . Perhitungan Geser f’c = 80 Mpa bw = 20 cm Ti = 7269.39 KN Sb’ = 377070.5 = 1033.8 ρ 2 .203 534. 400 .5 2 940.32 mm2) titik angkat 800 8D13 150 4D13 4D13 4D13 4D13 4D13 2D13 4D13 700 Gambar 5.0009 dan ρ = 0. 700 .8742 A Yt = 88.34 ρ < ρmin < ρmax Diambil ρ min = 0. 1640.284 = 0 Dengan rumus abc didapat ρ yang memungkinkan.41 Tulangan Konvensional Girder B. yaitu ρ = 0. 0.

24 . 20 .550 cm ( Vu dp ) / Mu < 1 ( 112. 156.( ACI ) Dimana : Vc Min = gaya geser mengakibatkan shear compression failure Vc = gaya geser hancur beton prategang f’c = tegangan ijin pada beton bw = lebar badan d = jarak dari cgs sampai serat teratas Vu = Gaya lintang ultimate yang terjadi Mu = Gaya momen ultimate yang terjadi Nilai Vu = 112.27 KNm d adalah = eksentrisitas titik tinjau + Ya = 68. 156.33. dp = 0.550 = 44660.866 kg Vc Max = 1.53 724.53. Vu. 1.204 Analisa terhadap geser Vc Min = 0. bw .27 = 0. bw. bw.. Vu.53 . bw.16.166 = 156.. dp Vc = (0.555 kg Vc = (0.16 724.( OK ) Vc Min = 0.24 KN ( tengah bentang ) Nilai Mu = 10016.sqrt(f’c) + 49.156. sqrt(f’c).33.550 = 16173.30 .30 + 49. dp/Mu). 20.sqrt(f’c) + 49.566 ) / 10016.018 < 1 ….16. dp ………. dp/Mu).sqrt(f’c).384 + 88. bw. sqrt (f’c) .4. dp = ( 0. dp = 1. 156.30 . 20 .550/100162700) .550 . dp Vc Max = 1.11222.33 724. bw. sqrt(f’c).

Jadi dipakai. Jumlah kaki stirrup = 1.85 – 63067. Av .85 = 13205. 112. fy . / Vs = 10 .555 kg Vu / ∅ = 11222. dp .sqrt(dp/bw)) . fy / ( 5( bw ) .786 / 65646.555 kg = -31455. Av .654 .60 mm ) = 10 . fy . dp. fy.654 cm2 Vs = 109407 / 0.732 mm2).. / (Ast. Av . 80.713 kg Vc yang diambil = jika Vc > Vc Max .013 kg Vs = Vu / ∅ . 2 = 2. Av .sqrt(dp/bw)) = d / 2 atau 24 in ( = 60.44660.013 kg . 4000 .Vc = 13205.9 mm Smin = 10 . dp . maka diambil Vc Min Jadi Vc yang diambil adalah = Vc Min = 44660.Vc S = 10 . / (Ast. maka diambil Vc Max jika Vc < Vc Min .537 kg Hal ini berarti penampang aman terhadap gaya geser Perencanaan Tulangan Geser Kondisi yang terjadi bahwa penampang mampu menahan gaya geser yang terjadi akibat gaya lintang dan momen lentur. Vs = Vu/ø . 2. direncanakan tulangan geser mengunakan tulangan D13 (As = 132.fps. ( ACI ) Contoh perhitungan : Tinjau x = 3 m dimana dp = 112.fps.327 . jika Vu/ø > Vc/2 ………. dp.786 cm dan Vu = 109407 kg Av = As .4 / 0. / Vs S min = 10 .39 cm = 1823. fy.205 = 112072. Av .464 kg S = 10 .464 = 182.96 cm = 609.489 = 65646. 80.

2.816 156. jika Vu/ø > Vc/2 = 10 .606 153.60 609. 20 ) = 1061.96 cm = 215069.550 S (mm) 609. 4000 .786 133.60 mm ) Smin = 10 .654 . 2.29 Perhitungan Jarak Tulangan Geser Jarak tinjau Vu Vs Titik tinjau (kg) (m) (Kg) A 0 133550 ~ 1 3 109407 65646.60 609.9871 .464 2 6 84620 57262.96 cm = 609.505 3 9 60155 29231. 4000 / ( 5 .166 112.42 Jarak Penulangan Geser dp ( cm ) 88. fy / ( 50 bw ) .786 / (0.60 609.654 .710 4 12 35689 0 5 15 11224 0 Gambar 5. 80 .60 609. 19000) = 21506.6 mm Smin = d / 2 atau 24 in ( = 60.60 mm S yang diambil adalah S terkecil = 609. 112.60 mm Tabel 5.60 . Av .206 = 10 .926 145.60 609.

5 Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) < 5. sehingga tidak terjadi geser.5 Direncanakan : .Diameter studs (d) = 1.43 Rencana shear connector Kekuatan 1 buah studs shear connector menurut cara Bina Marga : Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) ≥ 5.11 Perencanaan Shear Connector Pemakaian shear connector dimaksudkan agar terjadi ikatan antara balok girder prategang dengan plat lantai jembatan.5 ≥ 5. Adapun perencanaan shear connector sebagai berikut : D13 250 1700 880 120 150 150 700 Gambar 5.Mutu beton = 800 kg/m2 Jadi : (15/1.5 Q = 55 d2 f 'c .Tinggi studs (H) = 15 cm .3) = 11.3 cm .207 5.5.

30 Distribusi Gaya Lintang .32 x 800 = 2629 kg (untuk 1 studs.1. dengan data sebagai berikut : Tabel 5. jadi 2 studs = 5258 kg) Panjang studs sebagai stek penyambung ke dalam girder : fc’ = 80 MPa = 800 kg/cm2 σb’ = Kekuatan beton = 0.208 = 55 x 1. Untuk besarnya gaya lintang yang bekerja pada balok girder dapat dilihat pada tabel 5.219.30.12 kg/cm2 Panjang studs = 2629 = 2.3. Semakin besar gaya lintang yang bekerja pada balok girder maka jarak antar shear connector akan semakin rapat.44 Pemasangan Studs Pada Girder dan Lantai Jembatan Dalam menentukan jarak antar shear connector dipengaruhi oleh besarnya gaya yang bekerja pada balok girder. D13 150 150 PLAT LANTAI 250 1700 880 120 DECK SLAB BALOK GIRDER 700 Gambar 5.937 cm 3.83 x 800 = 664 kg/cm2 σbk’ = Kekuatan beton karakteristik = 0.12 Untuk pemasangan praktis studs adalah perpanjangan dari tulangan geser web.33 x 664 = 219.14.

563 38.25 KN 1 A 2 3 4 5 x=3m 15 m Gambar 5.180 Dx Total (KN) 84.hujan) 51.3 (m) 3 – 6 (m) 6 – 9(m) 9 – 12(m) 12 – 15(m) 15 (m) D (Beban Rem) 2.209 D (Plat.94 x (180 – 106.399 15.249 KN 53.707 31. dimana Dx maksimum = N .846 cm Yt’ = 83.07 2.07 2.688 7.07 2.472 20.326 10.846) = 167810.526 cm4 • Statis momen plat lantai terhadap garis netral komposit Sx = 2293.544 25.438 69.S x Ik ' contoh perhitungan nilai q adalah sebagai berikut : untuk titik tinjau A-1.154 cm • Momen inersia penampang komposit Ik’= 23738937.249 53.45 Gaya Lintang Pada Setengah Bentang yang Diperhitungkan Selain gaya yang bekerja pada balok girder.Dc.730 10.126 KN 22.07 2.438 KN 69.094 20.563 KN 38.25 84.07 2.89 cm3 q = D x . faktor yang mempengaruhi perhitungan jarak shear connector juga meliputi: • Garis netral untuk balok komposit Yb’ = 106.824 41.07 D (Beban Hidup) 30.126 22.253 5.688 KN 7.365 0 Titik Tinjau 0 . Aspal.

80 Jadi jarak shear connector adalah : S = n.2 a R = 0.68 677.438 x167810.95 16. Tabel 5.86 26.3 .69 kg/cm S = 0.25 .9 6 – 9(m) 5356.5258 59.13 s (cm) 58. jadi S = SV Dibawah ini adalah hasil perhitungan “q” dan “s” dalam bentuk tabel.96 216.Q q Contoh perhitungan nilai S adalah sebagai berikut : Untuk titik tinjau A-1.526 = 59.95 37.8 3 – 6 (m) 6924.23 cm Untuk pemasangan praktis shear connector adalah perpanjangan dari tulangan geser web.2 a R = 0. dimana q = 59.04 5.8 128.5.12 Perencanaan Bursting Steel Perhitungan bursting steel digunakan rumus : hb ≤ 0.31 Hasil q dan s Titik Dx Total (Kg) Tinjau 0 .210 q = 84.69 kg/cm Nilai ekivalen (n) = E c ( slab ) E c ( girder ) = 4700. 35 = 0. Ti .6 12 – 15(m) 2268. Ti . ( 1 - Dimana : hb hb ) a hb ) a = Tinggi bidang plat angker (mm) .3 9 – 12(m) 3812.8 15 (m) 725 q (Kg/cm) 59.69 = 58.661 4700.661.69 48. ( 1 - hb > 0.3 (m) 8443.49 5.00 91.89 23738937.23 71.

2 1200 R = 0. dan 4 dapat dilihat ditabel : .3 .5 . 0.11 kg Perhitungan luasan Bursting Forces : As = = R 0. 12 .9871 * 4000 = 13.7 ≈ 14 buah Untuk tendon 2.11 0. As . ( 1 - hb ) a = 0.9871 cm2 .211 a = Panjang end blok pada balok girder (mm) Ti = Tegangan pada 1 tendon (KN) ………. ( 1 - 265 ) 1200 = 54014.2 ≤ 0.. Collins and Michells. Prestressed concrete basic.3 . Ti . fy 54014. 19000 kg/cm2 . 1987 hal. 388-389 Contoh perhitungan dilakukan pada tendon 1 : Tendon 1 : hb1 = 265 mm a = 1200 mm 265 = 0. 4000 = 27 cm2 Jumlah bursting yang digunakan : n . 3. fy 54014.11 0.5 . fy = R Dimana : n n= = = jumlah bursting steel As = Luas tulangan (cm2) fy = Tegangan leleh baja (kg/cm2) R As .

25 29.Plat lantai jembatan = 23760 kg .4 kg .69 185298.18 = 244. dan geseran.Air hujan + aspal = 7920 kg .Beban garis = 10361 kg . Htot = ½ . Beban yang bekerja pada elastomer • Gaya vertikal yang bekerja Beban mati : Beban hidup: .412 185298.Diafragma = 7250 kg .288 58515.Deck slab/plat = 5090.39 KN • Gaya horisontal yang bekerja Htot = akibat angin + akibat rem dan traksi = 221.11 58515.32 Perhitungan Jumlah dan Luas Bursting Steel Tendon 1 Tendon 2 Tendon 3 Tendon 4 Jumlah Strand ( ns ) bh 12 13 13 13 Lebar plat angkur ( hb ) mm 265 265 265 265 Pi kg 171044.288 Luas bursting steel ( Abs ) cm2 27 29.805 KN Untuk tiap tumpuan menahan gaya horisontal setengahnya : H = ½ . Elastomer mampu memberikan reaksi terhadap pembebanan vertikal.25 29.412 Pbt kg 54014.Beban merata = 40380 kg Total beban vertikal : Vtot / 2 = 145078.625 + 23.5.45 kg = 725.Girder = 50317.403 KN .5 kg .412 185298. horisontal.212 Tabel 5.805 = 122.13 Perencanaan Elastomeric bearings Perletakan balok girder pada abutment maupun pada pilar mengunakan bantalan elastomer dengan menggunakan acuan spesifikasi Freyssinet Elastomeric bearings.288 58515. 244.9 / 2 kg =72539.25 Jumlah bursting steel ( nbs ) bh 14 15 15 15 5.

Rasio Geser = 17.167 ≤ 0.Perpendekan elastis = 0.Lebar elastomer (b) = 12 inch .43 ≤ 0.2 122.39 0.512 KN n = Vtot 725.Lebar elastomer (a) = 12 inch .448 = 640.39 = = 1.512 x 2) 725.Tebal selimut atas dan bawah = 6 mm .13 = 2 lapis elastomer Vmax ' 640.Check terhadap gelincir Untuk balok girder (beton) menggunakan rumus : H tot (max) Vtot ≤ 0.213 Perencanaan Elastomer Pemilihan elastomer (Freyssinet) direncanakan: .Tebal pelat baja elastomer = 5 mm .51 kips/inch .Check terhadap daya dukung Vtot ≤ Vmax’ 725.Tebal lapis elastomer = 9 mm .39 ≤ (640.448 KN) .512 tebal 1 lapis = (4+5+6+5+6) tebal total = 31 mm = (6+5+9+5+9+5+6) = 45 mm Check terhadap kebutuhan elastomer : .39 ≤ 1281.024 KN ÆOk .2 ÆOK .Check terhadap dimensi Faktor bentuk : .Daya dukung (Vmax’) = 144 kips (1kips = 4.2 725.020 inch Jadi kebutuhan elastomer adalah : Vmax’ = 144 x 4.

b .5 30.b 48 x30 σ ≤ fc’ 5.39 = = 50.5 mm ≥ 4 syarat : a ≥ 4.20 -200 kepala pilar / abutmen 1000 400 pelat baja 10 mm 300 400 500 elastomer bearing pad 300 500 Gambar 5.te S= 30. 4.04 MPa a.46 Elastomer Bearing .0 ÆOK b ≥ 4.48 ≥ 4.04 ≤ 80 Æ ok. Σ te 30.48 2 x(30.48) x0.32x20.9 Æ OK Te = 8.48 + 30. Σ te a ≥ 4 . rubber bearing strip 20. 45 Æ OK .(a + b).Check terhadap bearing σ= R A 725.48 ≥ 18.5 balok girder 45 10 300 50 300 101 elastomer bearing angkur dia.214 S= a.32x4. S=4 (syarat S≥4) 2.37 kg/cm2 = 5.48 x30.

5 m • Berat jenis beton ( γ c ) = 2500 Kg/m2 • Berat jenis aspal ( γ a ) = 2200 Kg/m2 • Berat jenis air hujan ( γ w ) = 1000 Kg/m2 • D tul utama = 12 mm • Tebal selimut beton = 4 cm a.Berat aspal = 0.4 T WL = 4400 = 56.Berat air hujan = 0.Berat sendiri plat = 0. 2200 = 110 Kg/m2+ WD b) Beban Hidup P = 4.2 .5 * 5 = 660 Kg/m2 . 2500 = 500 Kg/m2 .14 Perencanaan Pelat Injak P = 12 Ton Plat Injak 500 cm Abutment Gambar 5.05 .774 Kg/m2 15.35 Penempatan Plat Injak Spesifikasi : • Tebal plat (h) = 20 cm • Mutu bahan beton = 35 Mpa • Mutu tulangan baja = 400 Mpa • Panjang (l) = 5 m • Lebar (b) = 15.05 . Pembebanan a) Beban Tetap (Mati) .215 5.5. 1000 = 50 Kg/m2 .

250 mm (As = 452 mm2) Check : .x = .001.Wu.Lx2.65 = 5.0. maka dipakai ρmin As = ρmin . 106 = 354. 106 = 0.001.216 WU = 660 + 56.154 2 bd = 491.17 .17.7.5 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ØDX – ½ ØDy = 200–40–13– ½ .Wu.774 Kg/m2 = 7.001.154 .x = 0.0. 7.Wu.65 Mu = 2 1* 0.774 = 716.83 = -14.52.0023.0.5 .17.8. 0.Lx .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.78 KNm 2 2 mtiy = ½ mlx = ½ . 11.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.5 .65 KNm 2 mly = 0.0016 ρmin = 0.16 = 2.825 KNm Penulangan Dect Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 200 – 40 – ½ . pada ly lx = 3.Lx2.Wu.x = 0.001.14 buku Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang skema IVB.Lx .0023 (tabel 7) ρmax = 0. 1 .001.17.7. bd .2 mm2 digunakan tulangan D12 .52.49 = .868 KNm 2 mtx = .8 = 144 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 11. 12 = 153.001.88 KNm mty = .001.23 KN/m2 Dari tabel 5.1.7.0.65 = 11.0 mlx = 0.65 KNm 11.001.x = .167 KN/m2 Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel.

0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.154 2 bd 2 = 597.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. 106 = 0. maka dipakai ρmin As = ρmin .91 KN/m2 Dari tabel 5.31 KN/m2 Dari tabel 5.144 2 bd 2 = 138.Terpasang = = 0. 106 = 331.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.0029 b.868 KNm 2.0023 (tabel 7) ρmax = 0. 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.868 Mu = 1.18 KNm 14.144 .0004 ρmin = 0. maka dipakai ρmin .0019 ρmin = 0.1.0031 b.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax …………. bd . 1 .2 mm2 digunakan tulangan D12 . Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mly = 2.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax ………….0023 (tabel 7) ρmax = 0.217 ρ= 452 As.Terpasang = = 0.18 Mu = 1* 0.0023.1. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah x : Mtx = 14.

106 = 0.154 . maka dipakai ρmin As = ρmin .0023.1.825 KNm 5.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.0029 b.Terpasang = = 0. 0.0023 (tabel 7) ρmax = 0.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax ………….42 KN/m2 Dari tabel 5.Terpasang = = 0.825 Mu = 1.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.0031 b. 1 . 1 . 106 = 0. bd .0014 ρmin = 0.0. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah y : Mtiy = 8. 0.91 KN/m2 Dari tabel 5.218 As = ρmin .250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.1. 106 = 331.0008 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.78 Mu = 1.2 mm2 digunakan tulangan D12 .1442 bd 2 = 423.78 KNm 8.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. Ok ¾ Momen Jepit Tak Terduga Arah y : Mty = 5.1442 bd 2 = 280.0. 106 = 354.144 .d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….0023.2 mm2 digunakan tulangan D12 . bd .

0271 (tabel 8) ρ < ρmin. 0.0023.0031 b. 106 = 331.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax …………. 1 . maka dipakai ρmin = ρmin .47 Penulangan Plat Injak ] .Terpasang = = 0.144 . 106 = 0. bd . Ok D 12-250 D 12-250 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 20 cm 500 cm Gambar 5.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.219 ρmin = 0.0023 (tabel 7) ρmax = 0.2 mm2 As digunakan tulangan D12 .

2340 1875 15500 Tampak Depan 1000 950 1000 1875 4700 Tampak Samping Gambar 5. 48 Rencana Dimensi Abutmen 6396 3340 1000 2056 1456 600 200 300 1000 .220 5. Oleh karena itu didalam merencanakan struktur abutmen harus diketahui gayagaya yang nantinya bekerja pada struktur abutmen tersebut Adapun gaya-gaya yang bekerja pada abutmen meliputi : • Gaya akibat berat sendiri abutmen • Beban mati akibat bangunan (konstruksi atas) • Beban hidup • Gaya akibat tanah vertikal • Gaya akibat tekanan tanah aktif • Gaya geser tumpuan dengan balok pratekan • Gaya horizontal akibat rem dan traksi • Gaya akibat gempa Dengan mengetahui gaya-gaya yang bekerja pada abutmen maka kita akan dapat merencanakan dimensi dari struktur abutmen. yang berfungsi menyalurkan beban struktur atas ke dalam tanah. Perencanaan Abutment Abutmen merupakan struktur bawah dari suatu konstruksi flyover.6.

(0.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.5.20. Secara garis besar beban yang bekerja pada abutmen dikelompokkan menjadi 2 bagian.½ 30.5.45.15.069 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0.4 Ton .Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.4 = 111.15.2.452 Tm b.1. a.½ 30.429 T + = 458.0.5.1.2.6 T Berat air hujan = 0.2. Pembebanan Pada Abutment Untuk menahan momen yang besar diperlukan abutmen sebagai penyangga.0.½ 30.30m≤L<60 m . Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang bekerja pada abutmen.8.75 T Berat 9 girder =9.05.5) = 21.Faktor distribusi = 1.Beban dinamik yang diijinkan = 1. Xb = 458.Berat struktur atas (Wba) Berat deck slab = 3.08 T Berat sendiri plat = 0.025 = 11.1.65.½ 30.025 m MGba = b .25.00 . P = (1.069 . Beban hidup untuk beban merata dan garis .625 T Berat aspal = 0.44.221 5.1.07.1 = 11.1.( 0.Beban garis (P) = 4.00.58 T Berat diagfragma =3. yaitu beban mati dam beban hidup yang bekerja secara horizontal dan vertikal.2.2.4 = 61.8.15.4 .01.61 KN = 10. ½ 30 Berat total = 226.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.069 T Berat yang diterima abutmen = 458.5.2.4) = 103. 0.361 T .5+15/L) kpa q = 8.8.2 = 25.1.05.6709.

(36 + 10.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67. 0.361) = 2.942 Tm c.8. Rm = 0. Gaya gesek pada tumpuan Gaya gesek pada tumpuan (Gg) Gg = fs .30 = 673 KN = 67.08 m Tinggi lantai kendaraan = 0.8 m di atas lantai kendaraan.05 .65).05+1.222 Beban merata (q) digunakan . Xc = 77. Gaya rem dan traksi (Re) Beban hidup = beban “D” tanpa koefisien kejut (diperhitungkan sebesar 5 %) dengan titik tangkap 1.93 .318 .1.361 = 77.16) b = Beban pada tumpuan = 458. YRm = 2.661 . = 18.00.661 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0. b dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok fs = Koefisien antara karet dengan (f = 0. q = (1. Yg = 4.025 = 1.069 ton Lengan gaya terhadap titik G.382 Tm d.15-0.8 = 7.93 m Momen terhadap titik G : MRm = Rm .05 m YRm = 6.318 T Tinggi abutmen = 6.3 + 10.340 m beton/baja . 7.08+0.025 m MGba = b .

223 Gg =0.3 . 2. 1 . 15.95 . 458.7 . Yg = 68. 49 Detail Abutmen Dalam 3 Dimensi Berat abutmen : W1 = 4.202 Tm e.5 .34 = 298.5 = 182. 2.5 .5 = 122. 15. 15. 3. 15.15 .5 = WTOTAL = 350. 2.5 .6 .5 .92 T 6.5 .125 T W2 = 0. 15.5 = 28.55 . 2.069 = 68. 0. 2.456 .21 T W5 = 0.954 T W3 = ½ . 0. 1 .710 ton Momen terhadap titik G : MGg = Gg . Gaya akibat berat sendiri abutmen 1456 600 200 300 1000 2056 W5 W4 2340 3340 W2 1000 1875 1000 950 1875 W1 4700 Gambar 5.975 T + 6396 1000 W3 . 0.5 . 4.710 .5 = 10.656 T W4 = 1.34 .

558 3.33.18 9.841 m 9.275 0.67 4.094 -0.06 6. 33 Luasan Masing-masing Segmen Abutmen No 1 2 3 4 5 A (m2) 4.861 = = .775 -0.5 2.09 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.35 0 8.643 -0.661 .173 0.Y 0 2.92 .095 m ΣA 9.Y = = 1.101925 -0.861 16.05 Y = 16.728 0.05 X (m) 0 0 -0.34 Tm A.007 5.122 1.661 ΣA. .095 = .0. 50 Titik Berat Konstruksi Abutmen Tabel 5. X − 0.181 1. Xa = 350.05 ΣA Mwa = Wa .472 -0.658 -0.X A.7 3.675 Y (m) 0.224 A5 A4 A3 A2 A1 G Gambar 5.0.

5 .7102 = 24.9375 X (m) 1.9375 Mwtn1 = Wtn1 .11 Tm γ tanah timbunan = 1.85.325 = = 1. X = 24. 1. Setia Budi.413 = 35.413 m ΣA 0. 1. 15.25 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.325 A.1718 .875 .85 T A (m2) 0.25 m ΣA 0.9375 Y = ΣA.413 Y (m) 1. 0.Y 1.5 .1718 = = 1. Berat timbunan tanah yang berada di atas abutmen q W4 W3 W2 W1 G Gambar 5. terlampir ) W1 No 1 =1. 51 Berat Tanah Timbunan pada Abutment γ tanah timbunan = γ tanah tanah asli = 1.X 1.Y 1.7102 t/m3 ( data Jl.7102 t/m3 A.225 f. X 1.

290 T W4 =2.1. 1 .X A.Y = = 3. 1. 15.26 -1.7102 = 116.932 = = . 0.3875 -1.43 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA. Tekanan tanah q Pa2 W4 W3 5796 Pa1 W1 Pa3 Pp2 500 1740 Pp1 G Gambar 5.92 ΣA Mwtn2 = Wtn2 .5 .50 14. 2.875 . 1.5 .2 9. 15.51 = -317.7102 = 7. 52 Gaya Akibat Berat Tanah dan Tekanan Tanah 750 5604 W2 .520875 3 0.92 Y = 25.34 . 1.7102 = 86.43 ΣA.17 -6.673 -0.55 .932 25.842 3.40 T+ = 210. -1.226 W2 =1. X = 210.304 T W3 = ½ .00 .21 m 7. 1.1 Tm g.57 -5.325 .90 7.00 T WTOTAL Tabel 5.51m ΣA 7.010075 4 3.275 -0.46 .Y 2 4. 15.413 2. X − 11.5 .92 -11. 34 Luasan Masing-masing Segmen Timbunan Tanah X Y No A (m2) (mm) (mm) A.688 4.232 1.

59 = 1.4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.227 Data tanah timbunan : γ = 1.7 2 Menurut pasal 1. 5.5 m L = 15.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1.05 .03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.2. 2.588 .2 = 0. 0. H1 = 1.62 . 0.796 m H2 = 1.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 H1 = 5.5 m Ka = tg2 (45 = tg2 (45 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0. Ka .59 T/m2 q = 1.4 + 0.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q .796 = 5. h = 1.6 = 1. qx = γ . 2.03 + 0.52 T/m .7102.

18 .841.52 + 2 .7102 .605 ). 1 . γ .00 Tm Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) Wtn1 = 24. 1.706 T/m h. 1.5 = 30.7 .18 Wt = Muatan mati konstruksi yang ditinjau Gaya gempa terhadap abutmen (Ga) Wa = 350.tg (45 − ) 1.8.93 T . 1.92 = 63.tg (45 − ) γ 2 = ½ . 1. ka.52 + 12. Kp .588 . γ .18 . H22 + 2 .92 T (berat total abutmen) Gp = 0. 1.85 = 4. [5.796 − ] 2.605 T/m = ( Ta1 + Ta2 – Tp ). 1. 15.5 = 15.228 Ta2 = ½ . 210.34 = 126. C . [H 1 − φ 2.34 Tm MGtn = 5. 15.85 T Gtn1 = 0. Kp .473 T Momen terhadap titik G= 4.473 .591 Tm Wtn2 = 210.1 15 .066 – 15. 3. Wt dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa c = Koefisien gempa untuk wilayah Jawa Tengah (wilayah 4) = 0. H2 = ½ .7 .17 = 117. 63.c . 24. 1.5 f = ( 5. 350.066 T/m Tp = ½ .7102 2 ]2 = 12.591 + 121.00 T Gtn2 = 0.0. Gaya akibat gempa Gaya gempa arah memanjang Gh = c .00 = 37.7102 .21 = 121.18 .25 = 5.8 T Momen terhadap titik G= 37.17 T Momen terhadap titik G = 1.

45 = 357.472 = 8.c = 30.75 = 1.229 Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba) Wba = 458. 1. 0.18 .527 . 82. Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi f = gaya akibat tekanan tanah aktif E = koefisien gempa = 0.8.069 T Gba = 0.740 + 0.898 + 1.833 Tm Momen total terhadap titik G = 117. 458.069 = 82.34 .76 Tm i.00 + 126.136 Tm 5.706.833 = 601.5 + 0. . Tegangan atau gaya yang digunakan dalam pemeriksaan kekuatan konstruksi yang bersangkutan dikalikan terhadap tegangan ijin atau tegangan batas yang telah ditentukan dalam persen pada table berikut ini. Kombinasi Pembebanan Pada Abutment Kestabilan konstruksi harus ditinjau berdasarkan komposisi pembebanan dan gaya yang mungkin akan bekerja.18 Tekanan tanah akibat gempa : I =f.93 + 357.18 = 5.1.527 T Lengan gaya terhadap titik G : ( Yi ) = 2.45 T Momen terhadap titik G= 4.472 m 4 Momen terhadap titik G : MGi = 5.

sebab dalam perencanaan pelaksanaan.IV. M + (H + K) + Ta + S + Tb 150 % Sumber : PPPJJR 1987 Keterangan : A = Beban Angin Ah = Gaya akibat aliran dan hanyutan Ahg = Gaya akibat aliran dan hanyutan waktu gempa Gg = Gaya gesek pada tumpuan bergerak Gh = Gaya horizontal ekivalaen akibat gempa (H+K) = Beban hidup dan kejut M P1 = Beban mati = Gaya pada waktu pelaksanaan Rm = Gaya rem S SR = Gaya sentrifugal = Gaya akibat susut dan rangkak Tm = Gaya akibat perubahan suhu ( selain susut dan rangkak) Ta = Gaya tekanan tanah Tag = Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi Tu = Gaya angkat Peninjauan dilakukan pada kombinasi I. ini tidak diperhitungkan beban-beban selama . 35 Kombinasi Pembebanan Abutmen Kombinasi Pembebanan dan Gaya 1.II. M Ta + Ah + Gg + A + SR + Tm 125 % 3. 1 +Rm + Gg + A + SR + Tm 140 % +S 4. M + (H+K) +Ta + Tu Tegangan Yang Digunakan Terhadap Tegangan Ijin 100 % 2. dan VI. Baja 130 % 6.230 Tabel 5.III. M + Gh + Tag + Cg + Ahg +Tu 150 % 5. M + P1 → Khusus Jemb. Untuk kombinasi beban V tidak dilakukan peninjauan. Komb.

58 1120.85 458.58 30.452 1.706 68.92 234.382 298.706 1120.942 8.34 -281.705 8.136 Tabel 5.069 77.416 Momen (Tm) MV MH -33.34 -281.710 101.936 8.734 Momen (Tm) MV MH -301.136 -301.99 11.936 306.72 .92 234.452 8.318 68.661 30.202 324.58 30.936 603.136 18.706 Momen (Tm) MV MH -33.839 99.706 2.710 1043.99 11. 38 Kombinasi Pembebanan III Beban Kombinasi I Rm Gg A SR Tm S Total V Gaya (T) H 1120.85 458.069 30.338 Tabel 5. 37 Kombinasi Pembebanan II Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Ta Ah Gg A SR Tu Total Gaya (T) V H 350.202 -301.136 298.231 Tabell 5. 36 Kombinasi Pembebanan I Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba H+K W1 Ta Tu Total Gaya (T) V H 350.

839 262. P tiang = σ’bahan x Atiang Dimana .93 8.45 42.13 Momen (Tm) MV MH -33.273 5.833 126.33*250 = 82. 39 Kombinasi Pembebanan IV Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350. Daya Dukung Tiang Individu Tinjauan spesifikasi tiang bor berdasarkan : a) Kekuatan bahan tiang.34 -281.6.710 1043.101 t.069 63.00 357.85 458.m • H = 262.5 kg/cm2 .527 68.452 117.136 298.232 Tabel 5. Tiang bor diameter 80 cm Mutu beton = K250 σ’bk = kekuatan tekan beton karakteristik = 250 kg/cm2 σ’b = tegangan ijin bahan tiang = 0.92 234.839 ton • Mv = -301.m ¾ Perhitungan Daya Dukung Vertikal A.101 5.99 11.kombinasi beban IV : • V = 1043.13 ton • MH = 908.3 Perhitungan Pondasi Bore Pile ¾ Perencanaan Bore Pile pada Abutment Dari perhitungan pembebanan yang diterima abutment.17 82.202 -301.33 σ’bk = 0.936 t.936 908.

233

Atiang = Luas penampang tiang bor

= 5024 cm2

P tiang = 82,5 * 5024

= 414,48 ton

= 414480 kg

b) Daya dukung tanah dari data sondir

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung. Pada perhitungan akan
ditinjau dalam tiga rumus perhitungan daya dukung tanah, sedangkan
nilai akhir daya dukung tanah adalah nilai terendah dari ketiga nilai
tersebut.

♦ Rumus Boegemenn
Pall =
A

qc * A K * TF
+
. 70%
3
5

= luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2

K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

TF = JHP = total friction , kedalaman –15,00 m = 1112 kg/cm
qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang
qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9
= 84 kg/cm2
qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3,5 D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity
= ½ ( 84 + 250 )
= 167 kg/cm2
qc = 167 kg/cm2

Pall =

167 * 5024 251,2 * 1112
+
. 70%
3
5

= (279669,3 + 55866,9). 70% = 234875,3 kg = 234,875 ton

234

♦ Rumus Mayerhoff

Pult = ( qc. Ab + γs. As )
Pall =

Pult
. 70%
3

qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D

di

bawah tiang
qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5
= 123 kg/cm2
qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb )
= ½ ( 123 + 250 )
= 186,5 kg/cm2
qc = 186,5 kg/cm2
Ab = luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2
K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

γs

= total friction, per lapisan

l1
l2
l1
l1

γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton
= 2 → γs = 50/200 = 0.25 kg/cm2
= 3 → γs = 25/200 = 0.125 kg/cm2
= 6,5 → γs = 40/200 = 0,2 kg/cm2
= 2,5 → γs = 115/200 = 0.575 kg/cm2

Pult = (186,5 . 5024)

+ ((200.0.25 + 300.0,125 + 650.0,2 +

250.0,575) . 251,2)
= 1027722 kg = 1027,722 ton
Pall =
=

Pult
. 70%
3
1027,722
. 70% = 239,802 ton
3

235

♦ Rumus Bala Subramanian

b * qc * A a * K * TF
+
Fk
Fk

Pall =

Untuk tanah lempung keras :
a = 0,4
b = 0,5

Pall =
`

0,5 * 167 * 5024 0,4 * 251,2 *1112
+
3
3

= 456,749 ton
c) Daya dukung tanah dari data Standar Penetration Test (SPT)

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung.
(
Pult = (40 . Nb . Ab) + (0,2 . N . As) . 70%
Pult = Daya dukung batas pondasi (ton)
Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang
Ab = Luas penampang dasar tiang (m2)
(
N = Nilai N-SPT rata-rata
As = Luas selimut tiang (m2)
(
(
(
N1 + N 2
N =
→ N 2=nilai rata-rata N,4D keatas dari ujung tiang
2
= (61 + 30 + 30 + 30)/4
= 45,25

(
61 + 45,25
N =
= 53,125
2
Pult = {(40 . 61 . 0,5024) + (0,2 . 53,125. 2,512 . )} . 70%
= 876,782 ton
Pall =

Pult 876,782
= 292,261 ton
=
Fk
3

236

B. Menentukan jumlah tiang

Nilai Pall yang dipakai yaitu 234,875 ton

n=

P
1043,389
=
= 4,4 ≈ 27 buah
P all 234,875

dicek dengan menggunakan 27 buah tiang bor dengan rencana
pemasangan 3 lajur, 9 baris seperti pada gambar.
‰

Kontrol tiang bor group

Berdasarkan efisiensi kelompok tiang bor “Persamaan Converse Labarre” akibat pemasangan secara group:

E = 1−

φ ⎡ (n − 1) m + (m − 1) n ⎤

90 ⎢⎣
m*n

dimana :

∅ = tan-1

0,8
D
= 26,565
= tan-1
1,6
S

D = diameter tiang bor = 80 cm
S = jarak antara tiang bor = 2D = 1,6 m
Rekayasa Pondasi II, Pada umumnya S bervariasi antara ;
S min = 2D = 2*80 = 160 cm ; S max = 6D = 6*80 = 480 cm
n = jumlah tiang dalam baris x = 3 buah (arah memanjang jembatan)
m = jumlah tiang dalam baris y = 9 buah (arah melintang jembatan)

E = 1−

26,565 ⎡ (3 − 1)9 + (9 − 1)3 ⎤
⎥⎦ = 0,716
90 ⎢⎣
9*3

Pall 1 tiang dalam group

= E x Pall
= 0,716 * 234,875 = 168,171 ton

‰

Kontrol jumlah tiang bor

n=

P
1043,389
=
= 6,20 ⇒ dipakai 27 buah tiang bor
P all 168,171

Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang
P penahan = 27 * 168,171 = 4540,617 ton
Beban vertikal yang bekerja P = 1043,389 ton

Tabel 5.617 aman II 1043.617 aman Gaya maksimum tiang bor a M 1000 V H a P m in P m aks Gambar 5.237 Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….58 4540.40 Kombinasi Beban terhadap Tiang Bor ‰ Kombinasi P (ton) P penahan (ton) P < P penahan I 1120.838 4540.617 aman IV 1043.617 aman III 1120.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.58 4540.838 4540. 53 Denah tiang bor .

62 ) = 36.60 2 ∑Y = 9 .661 .661 + 4.4.238 Ordinat Tiang Bor P1 = Y1 = 1.379 = 43.6. Penulangan Kepala Abutmen Gaya yang bekerja pada kepala abutmen bekerja secara horizontal dan vertikal.101 tm P.04 ton PMin = 38.379 = 34.101 * 1.138 37.864 * 9 PMak = 38.60 V ± = ± m * n ΣY 2 * n 3*9 36. Untuk perencanaannya perlu diperhitungkan adanya tulangan tarik dan tekan pada kepala abutmen. Gaya-gaya yang bekerja pada kepala abutmen dapat digambarkan sebagai berikut : .28 ton Kombinasi P max P min I 41.6 .838 ton Mx = 908.864 Ymax = 1.066 39. 1.tiang akibat gaya vertikal dan momen PTiang = M * y Mak 1043.460 II 40.040 34. ( 1.838 908.60 P2 = Y2 = -1.539 41.280 5.60 m V = gaya vertikal = 1043.4 Penulangan Pada Abutmen A.934 IV 43.184 III 43.

59 ton • Gaya vertikal beban hidup .Faktor distribusi = 1. 0.05 . 16 – 8 = 234 mm • Berat sendiri kepala pilar W = 2.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.239 A B 600 2056 1456 300 Gambar 5.5 + Beban aspal dan air hujan = 1.5+15/L) kpa . 2.2) +(0.05 . 2.Beban dinamik yang diijinkan = 1. 1) = 1.3 .3 m d = 300 – 50 – ½ .Beban garis (P) = 4.00 .3 .30m≤L<60 m . 0. 54 Gaya Yang Bekerja Pada Kepala Abutmen dimana : A = Beban hidup + beban aspal dan air hujan per satuan meter B = Gaya horisontal beban rem fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan Utama = D 16 Sengkang =Ø8 B =1m H = 0. 1 .4 .Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.542 + (0.056 .3 . 0.4 Ton .

240 q = 8.61 KN = 10.44.694 T V = Pu = 0.694 + 1.m Mu = 0.396 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 0.694 + 10 = 10.694 T Gaya horisontal beban rem Rm = 2.cm = 4.15 T M = MRm = 0.(0. 105 kg.3 .361 = 10.m Maka : V = 10.8.3 m2 = 0.361 T Beban merata (q) digunakan .757 : 15.m = 0.65.59 = 12.04 m = 40 mm Pu 12.284 T H = 0.88 KN.396 + 10.15 * (1.96 KN = 0.318 : 15. P = (1.4 + 1. q = (1. 10 6 mm2 et = Mu 0. 1 = 0.3 = 3.757 T Pu = Beban hidup per satuan meter = 10.4) = 103.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.0.5 = 0.m Ag = 0.80 + 0.284 .00.65).1.1.488 = = 0.488 t.00.488 t.488.5 = 0.1.3 .15 T MRm= 0.694 T V • = 0.488 t.05) = 0.

03 φ .65.5 KN 0. = (1 + ( 14 .10 4 1 )) .002 = 0.002 = ρ . f ' c h d ' 300 − 234 = = 0. 0. = 0.5 = 2.85.0. 0.3.bw .0.22 digunakan 0.2.10 = 251.002 ρ = β . Ag .10 6. 3 f ' c. 0.0019 ρ > ρ min . bw . 804 = 160. . didapat : β = 1 r = 0.85.004 φ . f ' c 0.25 Pu et .85. 0.15 t = 1. r = 1 . 25 . 234 6 6 14 .248 t = 122.03. 3 f ' c.002 .6 = (1 + ( f ' c .8 mm2 digunakan tulangan D13-200 (As =266 mm2) Vu = 0. d .3. sehingga digunakan ρ = 0. d 122.2 h 300 Dari grafik 6.866 KN 2 .0.13 300 122840 Pu = = 0. 106 = 600 mm2 As digunakan tulangan utama D 16 – 250 mm (As =804 mm2) Tulangan bagi 20 % dari tulangan utama = 20 % .3.5 KN Nu = 12. 1000. .241 et h = 40 = 0.48 . Ag . . d = 780 KN (Vn-Vc) ≤ 2 .bw .0. .13 = 0.c pada GTPBB hal 91.002 ρ min = 0. Ag 6 1.48 KN Vn = Vc Nu 1 )) . Ag = 0.

diambil 100 mm Av = bw . Vc = 0.866 = 151.366 < 780 (penampang cukup) φ . s / (3 .242 . fy) = 1000 .65 mm2) D 1 3 -2 0 0 D 16 .249. Penulangan Konsol Abutmen V1 N=0. 100 / (3. 251. 55 Penulangan Pada Kepala Abutmen B.250 O 8 .2Vu 600 2056 Pa1 1456 400 Pa3 Pa2 200 Gambar 5. 56 Gaya Yang Bekerja Pada Konsol Abutmen .12 KN Vu< φ .6 .89 mm2 Dipergunakan sekang Ø8– 100 (As = 502.100 Gambar 5.240) = 138. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 234 2 s ≤ 117 .

Ka = 1. 0.2 .7102 .62 T/m2 Data tanah timbunan : γ = 1. ka .59 T/m2 q = 1. Ka = 1.856 .2 C . H . h = 1. qx = γ .588 0.53 T/m2 σ a 2 = γ . = 0.588 .588 2 V1 = q1 * A = 1.2 C . 2.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - φ 2 ) 15 ) = 0.333 T/m2 σ a 3 = q .62 * 0. 0.62 .324 ton Vu = 0.24 kN = 3240 N N = 0.324 ton = 3.05 .2 * 0. 0.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.03 + 0.1. 0.4 + 0.588 .324 = 0.648 kN = 648 N σ a1 = .20 * 1 = 0.588 = -1.59 = 1. 2. Ka =-2.0648 ton = 0.2 * Vu = 0.2 = 0. 1.2.243 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. 1 .7102 .6 = 1.

0003 .525 m Pa1 = -1.525 = -1.2 * V + Nuc * (h − d ) -Pa1*((1.6 = = 14.588 = 1. 1 1. 0. 1.953 T/m2 x = 2.92 KNm 1.59 KN/m2 2 2 1.648*(1.92 Mu = = 0.24+0.054 < 1 . ½ . ½ (1.4 Tulangan Af yang dibutuhkan untuk menahan momen Mu adalah Mu = 0.53 . (H1-x) = 0.806)1.856-(0.65 Avf = Vn 4984.417+0.84–1.746+1.055*1.835 mm2 fy * µ 240 *1.7102.806 bd Dari ”Tabel dan Grafik Perhitungan Beton Bertulang” didapat ρ = 0.167*0. ½ .769*0.25/3))+Pa2*(1.856 – 1.331/3))+ Pa3*((1.C γ . Ka = 2.856 = 1.525) = 0.167 T/m Pa2 = σ a 2 .244 = 0.333 .2*3.856/2)) =0.6 N φ 0. persyaratan perhitungan konsol pendek terpenuhi d 1856 Vn = 3240 V = = 4984.953 . 1.0 * 1.928 = 1.055T/m Pa3 = 0.769 T/m H = N + Pa1 + Pa2 + Pa3 = 7218 N d = 1856 – 50 = 1806 mm a = jarak Vu dari muka kolom (badan abutment) = ½ * 200 = 100 mm a 100 = = 0.

835 = 4.4 mm2 As = 3431.0019 * 1000 * 1806 = 3431.945 mm2 = 3 3 Sejarak 2/3 d = 2/3 * 1806 = 1204 mm Yang memenuhi adalah Ø 8-100 dengan Aht = 502 mm2 D 1 3 -2 0 0 D 1 6 -2 5 0 O 8 . 58 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Badan Abutmen .100 D 2 2 -1 0 0 O 8 . Penulangan Badan Abutmen MH PH 1000 950 3340 950 Gambar 5. 57 Penulangan Pada Konsol Abutmen C.100 Gambar 5.245 ρ < ρmin sehingga dipakai ρmin Af = ρmin * b * d = 0.4 mm2 yaitu dipakai tulangan D22-100 (Ast=3800 mm2) Ah = Avf 14.

99 11.93 8.485 15.136 298.839 T = MH = 908.246 Tabel 5.527 68.75 950 Momen (Tm) MV MH -33.34 -281.95 .587 + 56.44 m b =1m h = 0.839 262.072 = = 0.5 = 874.710 1043.101 = 58.17 82.34 = 56.95 m2 = 0.45 42. 41 Kombinasi Pembebanan IV Pada Penulangan Badan Abutment Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.069 63.101 Tm = MPH = Mu = 58.34 T 15. 1 = 0.202 -301.5 Pu = 1043.5 mm φ = 0. 25– 13 908.833 126.34 Pu et h = 710 = 0.072 Tm f’c = 25 MPa f’y = 400 MPa Ht = 3.101 .5 262.273 5.95 .587 Tm 15.839 = 67.13 1043. 10 6 mm2 et = Mu 115.85 458.452 117.71 m = 710 mm 67.485 = 115.13 x 3.00 357.65 Ag = 0.936 908.92 234.95 m d = 950 – 50 – ½ .

= 0. f ' c h d ' 950 − 874. 874.70 KN 2 . d 2915 .95.0.6 .079 < 0. d 67.0025 = 0.5 = 2915 KN (Vn-Vc) ≤ . Ag 6 169.25 Pu et . 0. f ' c 0.85 < (penampang cukup) φ .6 f ' c .0. 1000.5 = (1 + ( 6 6 14 .85. 25 . . 3 f ' c. 0. 3 f ' c.11 = 281.11 KN Nu = 67.75 = 0.0019 ρ > ρ min .051.0025 ρ min = 0. didapat : β = 1 r = 0. Ag = 0.0025 = ρ .4 KN Vn = Vc Nu 1 )) .038 φ .95.85 KN 0.10 4 1 )) .1 digunakan 0.65.13 : 15.911 t = 169.5 = 16. Vc (tidak perlu tulangan geser) 2 .bw . 106 = 2375 mm2 As digunakan tulangan utama D25-200 mm (As =2450 mm2) Vu = 262.34 t = 673.0. = (1 + ( 14 .85.10 6.42 KN Vu< φ .10 = 765.2. bw . Ag.bw .0025 .247 Pu 673400 = = 0.70 = 459.95.1 h 950 Dari grafik 6. 0.051 φ .0.0025 ρ = β . 765. Ag.85.483. .43 .a pada GTPBB hal 89. . 0. .5 = = 0. 874. Vc = 0. r = 1 . sehingga digunakan ρ = 0.

Penulangan Kaki Abutmen Kaki abutmen yang berfungsi sebagai poer.400) = 333.248 syarat s ≤ s≤ d 2 874. diambil 400 mm Av = bw .333 mm2 Dipergunakan sekang D13-300 (As = 399 mm2) D25 . 59 Penulangan Pada Badan Abutmen D. . s / (3 . 400 / (3. Adapun gaya atau beban yang bekerja pada footing adalah dari pembebanan kombinasi III untuk penulangan bawah dan dari berat isi tanah untuk penulangan atas.200 D25-200 D13-300 Gambar 5.5 2 s ≤ 437. Dengan demikian selanjutnya kita dapat menghitung besarnya beban tersebut yang nantinya kita pakai untuk penghitungan penulangan. didalam penulangannya perlu diperhatikan beban atau gaya yang bekerja pada footing tersebut.5 . fy) = 1000 .

75 ) + (1.875 .5 = 1.258.9375 = .875 T W1 = 210.(1.585 t .34 tm Da-a = -Pmak + (1.875 –0. 60 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Kaki Abutmen/Footing P = 234.603 = -228. ½ . 0. 2.5 = 8.875 . 1 .1.949 T W2 = 24. 25 – 13 = 924.249 W2 M V W1 a Wf 1000 a P2 P1 Gambar 5.5 mm Ma-a = -Pmak. 5 .0 : 15.05 m d = 1000 – 50 – ½ . 2.603 T Jumlah pondasi bored pile arah X = 9 buah Jumlah pondasi bored pile arah Y = 2 buah Penulangan footing fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan utama = D 25 Tulangan bagi = D 12 b =1m h =1m p = 0.875) + 1. 1 . 5) +1.603.85 : 15.

85 = 3809. 1 . maka digunakan ρ = 0. 106 ρ > ρ min .5 2 s ≤ 462. . diambil 300 mm Av = (Vn − Vc) .075 < (penampang cukup) φ . b . 3 f ' c. As = ρ .bw .75 KN 0. 2285.6 .250 M bd 2 = 2583.05 1 .0104 . s fy . 786. 4910 = 1964 mm2 Dipergunakan tulangan D25-200 (As = 1964 mm2) Vu = 228. Bw .585 t = 2285.75 .bw .0203. Vc = 0.6 f ' c .9245 . d = 786.0019 ρ mak = 0.2 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . Vc (perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 924. d . d 3085 . 3 f ' c.675 = 472 KN Vu > φ .4 = 3016. . 106 = 9625.0104 ρ min = 0. 0. 0.85 KN Vn = Vc = 0. d = 3085 KN (Vn-Vc) ≤ 3023. d 2 .9245 2 didapat ρ = 0.17 .675 KN 2 .

0.54 cm.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.π .02 cm.8 mm2 Dipergunakan sekang D13-50 (As = 2527 mm2) 200 300 D13-200 600 D16-250 D22-100 ∅8-100 ∅8-100 1456 D25-200 1000 D25-200 D13-300 1840 500 D25-100 D13-50 1000 D25-100 D25-200 Gambar 5.π . Swedish (Sweden) Formatted: Underline.506 t/m2 0. 234.875 = 467. Left + Not at 2.d 3 = 23. 61 Penulangan Pada Kaki Abutmen/Footing E.251 = 2449. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Indent: Left: 2.82 1 .875 t σ = M = 467.506.22 cm Formatted: Underline.25. Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234. Left + 4.17 cm. Swedish (Sweden) . Tab stops: 3.

Left + Not at 2.167 m Formatted: Finnish Formatted: Finnish L3 = 2. [3] . Left + 3.17 cm.7102 gr/cm3 φ 15 Kp1 = tg2 ( 45 + ) = tg2 ( 45 + ) 2 2 Field Code Changed Formatted Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish . 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1. Tab stops: 3.833 m Pada kedalaman – 3.81 cm.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.0 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = . [1] Formatted: Swedish (Sweden) L2 P4 I' H Formatted L1 P3 F Lz Formatted: Swedish (Sweden) P2 E 1250 Ld Formatted: Swedish (Sweden) C B K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Gambar 5.. [2] Formatted: Finnish = 1..62 Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 15..083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0.0 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L1 = 5.54 cm.33 m Formatted: Finnish L2 = 4.252 Formatted: Indent: Left: 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden).00 + 5 = 6....00 m : 0 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Ø 1 = 15 γ1 .22 cm A La 1500 P1 1250 E' D G' G 1250 L3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 J Lp . Subscript La = Kedalaman poer = -1.

446. 4.14.53 .917 + 82. 1. Left + 4.66 cm.( 45.053 = 53.25).513) = 82.999).7 Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5. Left FG = (Kp1. 1.γ1. Left + 6.89 cm. Left DE = (Kp1.7. [4] Formatted .7102.25. [6] Formatted: French (France) = 45.B =(1.0 . Left + 11.02 cm. Left + 4. 10.L1 + P2.33+ 72. French (France) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .89 cm.23 cm. 157.B =(1.75).6 ).045) = 72.25 .B = (1. 2.064 ton/m2 BC = ( Kp1.5 = 45...5 2 = 256.15.15. 53.1 ).00 m : Formatted: Finnish Ø 2 = 150 Formatted: Finnish γ2 Formatted: Finnish = 1.083 + 33.23 cm.(76.L4 + P5.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 2 Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Tab stops: 3.5 = 101.3.862 ton/m2 HI’ = ¼.25 .4.7. Left + 8.862 +53.833 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.665.66 cm.14 cm.5 JK = (Kp2.L3 + P4.14 cm.7. Left + 6. 1.666).7102.15.734 ton P5 = ½ .77 cm.. Left + 4.1. 1. Left + 6.15.513 = 33. HI = ¼. [5] Formatted .723 = 78.1.446 ton + Σ P= 308.513 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) 2 Titik J = 0 ton/m Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif Formatted: French (France) P1 = ½ .4.7.7.333).665 ton Formatted: French (France) P3 = ½ . 2.γ2.045 + 78.817 ton P4 = ½ .7102..167 + 96.L2 + P3.675ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : 2 Titik A = 0 ton / m BC Formatted . FG = ½ . 1.39 cm. 0.7 Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : = ( 1. Left + 8.817.7. 214.L5 = 22.532 ton Formatted: French (France) P2 = ½ . Left + 4. 101.393 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.6235.7102. 45. 5. Left + 6.253 = 1.1. Left + 4. Left HI = (Kp2.1.1) .064 = 22.045 ton/m FG’ = ½ .2. B Formatted: Tab stops: 4. Left = 157.. Left Formatted: French (France) = 1.B =(1.333).01 cm.5).γ2.23 cm. DE = ¾ .053 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.734 .γ1.862 ) = 96.723 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.15.γ1.14 cm.25 .66 cm.1. Lz = P1..23 cm.66 cm.194 ton Resultan momen yang ter jadi : Σ P .( 78.5 = 214.393 = 76.064 + 76.064 ton/m2 Formatted: French (France) 2 DE’ = ¾ .

833 126.490 ton m Lz = 905..94 ) = 308.85 458.839 262.45 42.659.527 68..15 .101 Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 .94 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ ....936 908.99 11.705 T ≥ H yang terjadi = 223. ( 6 + 2.00 357. ( LH + LZ ) = ∑ P .93 8.800 2 .. 2.13 Momen (Tm) MV MH -33.17 82.839 = 38.D 2 . 2 ( LZ ) H’ .202 -301.Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Tabel 5.67 = 56.194 .086 + 38.086 T Pu = 18..490 / 308. 2 .34 -281.136 298.086 T Pvt = Beban aksial total = 1043.710 1043.452 117.254 = 905.194 = 2.42 Kombinasi pembebanan Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.92 234...15 .94 H’ = 232.4 4 4 = 18. 2.273 5...67 T 27 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.4 = .839 T Pv = Bebn aksial 1 buah bore pile = 1043.75 T .π .. 2.π .069 63.

Adapun rencana dimensi untuk wing wall dapat dilihat seperti di bawah ini.255 Mu = 908. Wing wall berfungsi sebagai penahan tanah isian. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . dengan menggunakan batang tulangan D 13.65 Ag = 0.5 × 25 – 13 = 608.101 Tm = 908.704 m2 = 0.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0. 0.1 hal 94.5 mm φ = 0. Perencanaan Wing Wall Wing wall merupakan bagian konstruksi dari fly over yang menyatu dengan struktur abutmen.63 Tm 27 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Tiang bore berbentuk bulat. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) 5.88D = 0. .8 = 0.01 . luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0. yang nantinya sebagai pondasi untuk jalan.101 = 33. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.704 . 1 = 0.88.5 2 s ≤ 304.7.704 . 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.5 .

1 Kg/cm2 = 1 T/m2 Ha = 4.7.256 400 3500 4896 q 5396 WING WALL Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 0. 64 Gaya-gaya yang bekerja pada wing wall Data tanah timbunan : γ = 1.1 Pembebanan Pada Wing Wall 400 2586 3500 q Pp2 WING WALL Pa1 Pa2 1632 Pp2 250 166.67 2448 4896 q A Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5.5 m . 63 Rencana Dimensi Wing Wall Pada Abutmen 5.896 m Hp = 0.

028 = 5.588 .588 = 1.527 T/m Akibat plat injak + aspal qp = 0. Ka = (5. h .586 .2 .7102 .2 C .555 +(1. 0.555 .028 T/m q = 3.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1. 4. ka .05 .257 H L = φ tan(45 + ) 2 = 4.896 = 3. 2.2 . ka . 0.527 + 2. 0.733 T/m2 σ a2 = (q + ( γ .586 = 1.4 + 0.586 .2 = 2.2 C .438 m 15 tan(45 + ) 2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.586 = 3. 2.555 T/m Tekanan tanah yang terjadi : σ a1 = q . 2. Ka = 5.H1)) .7 2 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.7102. 2. 0. 0. 2.896)) . 2.2 .588 . H = 60 cm (jadi beban lalu lintas qx) qx = γ . 1 . 1 .588 .6 .

453 . ½ .238 T/m2 σ p1 = 2 C . 1.326 0.304 -0.7 = 4. 0.7 + 2 .49 15.733 . ½ .304 T/m Pp2 = ( σ p 2 .896 = 7.363 T/m Tabel 5.091 T/m Pp1 = σ p1 .036 0. Kp = 1. 4. 0.7102 .5 = 0. ½ . Kp = 2 .7 = 2. 1.764 10. 0. kp + 2 C .H2 .σ p1 ) .5 = 1.σ a1 ).485 KNm b = 1000 mm h = 400 mm .167 -0. 1 .505 .061 5.091 -1. 4.5 = 2. ½ .2 .040 Tm = 384.608 .5 .391 1.061 T/m2 Pa1 = 1.25 -0.363 Lengan Momen 2. 32.764 T/m Pa2 = ( σ a 2 .7.5 = 1.608 T/m2 σ p2 = γ . 0. 1 .2 Penulangan Pada Wing Wall Mu = 1. 43 Gaya dan Momen yang terjadi akibat tekanan tanah per m Pa1 Pa2 Pp1 Pp2 Total Gaya (T/m) 7. H1 = 4. 0.24 17.258 = 6.896 = 10. 1.

259 d = 400 – 50 – ½.0019 ρ max = 0. 2211 mm2 = 442. 334 = 4141.2 mm2 digunakan tulangan bagi D13 – 300 mm (As = 670 mm2) I 3500 D16-75 D16-75 D13-300 6396 4896 D13-300 1000 500 Pot.334 2 = 3446.0124 . 65 Penulangan Pada Wing Wall .561 KN/m2 ρ min = 0.b.6 mm2 untuk 2 sisi Untuk satu sisi digunakan tulangan utama D16-75 (As = 2211 mm2) tulangan bagi = 20 % dari luas tulangan utama yang diperlukan = 20 % .d 2 = ρ = 0. 1000 .0.0124 384.d = 0. I-I I Gambar 5.0203 ρ > ρ min maka dipakai ρ As = ρ .16 – 8 = 334 fc = 25 MPa fy = 400 MPa Mu b.485 1.

yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar. Gayagaya yang berkerja : 1.260 5.0. 66 Rencana Dimensi Pilar 5.1 Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2.76. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas.8.2.1 pilar 2 lajur: 1850 1000 300 6000 1000 1850 1500 500 500 2000 6000 1500 8500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 1500 500 2000 6000 500 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5. Berat bangunan atas Berat deck slab =20.8.0. 30. Terdapat 2 jenis pilar yaitu pilar 2 lajur dan pilar 4 lajur.1.8 PILAR Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja.07.4 = 76. 5. A.608 T . Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987.

30 = 336 KN = 33.05.4 = 63.24 KN = 8.6 + 8.2.20.624 = 42.4 = 122.4.30m≤L<60 m .2.624 T Beban merata (q) digunakan . q = (1. 25.00.05.8. 30.4 = 102 T Berat air hujan = 0.6709.6 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 33.75 T Berat aspal = 0. 30 = 251.Faktor distribusi = 1.5. 30.5) = 15 T Berat 5 girder =5.5.20.25.8.2 = 23.2.588 T + Berat total Rbv = = 506.5.1.40 T 506.50 T 424.2.07.5. Beban hidup .8.Beban garis (P) = 4.4 T Berat air hujan = 0.( 0.1.2. 25 = 209. 25.2.4).00.5.2.05 T Berat diagfragma =20.625 T Berat aspal = 0.25 ton 25 25 2.2.1 = 12.2. 25.1.656 T + Berat total Rcv = = 424.224 T .00 .1.44.1.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.(0.2.4 Ton .5.1.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.4 . P = (1.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.2.5) = 15 T Berat 5 girder =5.0.50 25x12.8.84 T Berat sendiri plat = 0.1 = 10.76.8. 25.25. 30.8.1.05.0.Beban dinamik yang diijinkan = 1.2 = 28.20.4) = 86.0.5.5.05.261 Berat sendiri plat = 0.40 30 x15 x = 253.5+15/L) kpa q = 8.375 T Berat diagfragma =20.8.2 ton 30 30 Berat deck slab =20.5 x = 212.20.6709.( 0.0.

624 T Rcv = 36. 67 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan .312 ton 25 25 3. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs .4) = 86.624 25x12.8.1.624 T Beban merata (q) digunakan .224 30x15 x = 21.1.112 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.15-0.24 KN = 8.1.00.4.4).44.262 Rbv = 42.25 = 280 KN = 28 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 28 + 8.00. P = (1.5 x = 18. b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0. q = (1.624 = 36.

831 t ∑M 1 =0 -Rcv .111 t ∑M 1 =0 -Rbv .8 = 3.8 m diatas lantai kendaraan.15 .2 m untuk 30 m: Rm = 0. (28 + 8. 30 + 2.624) = 2.50 ⎞ Gg = 0.6 + 8. 25 + 1. 3.2 = 0 Rcv = 0. 3.263 424.4 + 1.2 = 0 Rbv = 0. Yrm = 1. (33. 68 Reaksi Tumpuan pada Pilar Dari tabel 2. ⎛⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 31.624) = 1.05 .831.838 t …………(untuk 25 m) 4.234 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5.05 . Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.225 t Untuk 25 m : Rm = 0.111 .15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : .

1.264 Tabel 5. 2. 2.7 .3 .5. 0.18.62. 2.06. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .14 58.25. Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2040 700 700 H = Variasi 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5.1.6) .5 . 8.5 + 1. Beban Akibat Gaya Luar 1.5 = 135 Wsendiri pilar = 511.796 253. π .11 58. 0.7 .12 212.6.25 Rpv (ton) 63.25 274.4. 45 Luasan Masing-masing Segmen Pilar t+ . 44 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv Rcv (ton) (ton) 274.488 t W2 = 0.5 .4 + 3.562 253. 69 Titik Berat Pilar W1 = 2. 2. 6 .3. 2.2 212. 8.693 t Tabel 5.669 31.5 2 ⎦ ⎣ = 13.838 33.537 230.838 B.18 63. 1.5 = 313.725 t W4 = (0.5 = 18.5 = 31.18 Rch (ton) 31. 8.312 230.3.2. 18.242 t W5 = 6 .238 t ⎡ 2.

0. 70 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((6 .h = 30.265 No.95 20.8 22.32 20.75 1168.87 m 2.7 0.1.75 327.2 9 90. π .841 590.62.25.6)) = 30.95 5. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.7102 t/m3 .7 = 21.28 10. γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 2200 1600 2200 Gambar 5.553 γ timbunan = 1.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31 5.778 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A.64 6.8 = 12.Y ∑Y 1168.86 55.778 90. 6)-(0.790 m2 V =L.790 m2 .894 124. Luas (m2) Y (m) A. + 2. 1.653 118.

Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c .266 W timbunan = 21. 1.40 t Gba = 0.693 = 92. 506.105 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 506.18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba 3224 Gp 16940 Gtn 1850 Gambar 5.7102 = 36. Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0.860 t 3.860 t . 511.152 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 36.693 t Gp = 0.18 . 71 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 511.40 = 91.553 .18 .

3.5 = 2. 1 = 0.5 mm φ = 0. 0.03 t Beban hidup = 18.5 mm d’ = 300– 225. 72 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1. 0. 1 = 0.431 tm D = 78.3 . 36.635 t 5.175 t = 0.860 = 6. 2.2 = 0.241 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o W = 2.06 .1. 1 .8.18 . 1 .41 = 78.267 Gtn = 0.312 t + wtot = 20.055 t = 0. 10 5 mm2 .5 = 225.241 t N = 20.572 t Mc = 78.65 Agr = 0. 2.3 . Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5.5 = 74.2 Perencanaan Bagian Pilar A.41 T Total gaya = 1. 1 .05 . 1. 5 m2 = 5.831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 76. 5 .028 = 80.572 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.241.831 + 76. 0.05 .

02 ρ = β .00 r = 0.85.15 h 500 Dari grafik 6.0203 As = ρ . = 0.5 .02 ρ min = 0.b pada GTPBB hal 90. Ag = 0.02 . 10 4 1 )) . .0. f ' c h d ' 74.572 .3. .5 14 . 105 = 10000 mm2 untuk 2 sisi. didapat : β = 1. 225.91 m = 3910 mm = Pu 20.33 KN .25 et Pu .02 = 0. Ag . 14 .31 KN Nu = 20.0019 ρ mak = 0.572 et h = 3910 = 13.268 et = Mu 80. 25 .31 = 1307.03 = 0. d 20.431 t = 804. r = 1.00 .10 5. f ' c 0.572.14 digunakan 0. As = 0. Ag.bw .2.03 300 Pu 20. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.572 t Vn = Vc = (1 + ( 804.03. 1000 . 10000 = 5000 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 5401 mm2) tiap sisinya Vu = 80.02 KN 0.6 Nu 1 )) .85.65. Ag 6 = (1 + ( f ' c . 3 f ' c.85. 5. 0. 13.391 φ . . 500.10 4 = = 0.5 = = 0.5 .431 = 3.0. bw . d = 1418.03 φ .0.1000 6 = 365 KN 2 .

.269 (Vn-Vc) ≤ 942. d 1418. Rpv R pv R pv q 94 1063 1063 Gambar 5.3 Mmak = ½ . syarat s ≤ s≤ d 2 425.62 t / m 3. d = 1106. s fy . l2 + Rpv . Vc = 0.bw .33 (penampang cukup) φ . q . 365 = 219 KN Vu > φ . diambil 200 mm Av = (Vn − Vc) .5 2 s ≤ 212. l 530 . Vc (perlu tulangan geser).95 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 100 (As = 1131 mm2) B. Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever.55 = 5. 73 Pembebanan pada Kepala Pilar q= q= w 3.02 < 2 . 3 f ' c.75 .6 .3 18.

l + 2Rpv = 5.4901.1 . 3.0203 As = ρ .1 .412 = = 58.94 + 1.412 tm Dmak = q . b . 3. 106 = 0.384 t = 1363. d .d 2100 *1318 ρmin < ρ < ρmax …………. 106 = 4901. 5.0003 ρ min = 0. 1.0019 ρ mak = 0.32 + 63.62. bw .84.11 = 136. 2.3 + 2 . = 2273.84 KN Vn = Vc = 0.5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 212.314 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Vu = 136. Ok Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .157 + 2.0020 = b. 1363.0019 .318 .22) = 212.11 .57 = 980.384 t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12. 63.57 = 0.6 f ' c .270 = ½ . d .62 .3182 Dari tabel didapat : ρ = 0.228 2 bd 2. 1. (0.57 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Check : ρ= As.17 .Terpasang 4901.07 KN 0.

6 . . 3 f ' c.bw .63 KN 2 . Vc = 0. d = 9226 KN (Vn-Vc) ≤ -79. diambil 150 mm Av = bw . 150 / (3.271 = 2352. d 9226 (penampang cukup) φ .bw .5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 1000 300 1000 11D25 2056 Ø12-100 D16-250 12 D25 700 6D16 D16-250 700 1600 350 350 Gambar 5. fy) = 2100 . 74 Detail Penulangan Kepala Pilar . Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 . 3 f ' c.578 KN Vu < φ . 2352. s / (3 .400) = 262.63 = 1411.56 < 2 . .

693 II 376.013 189.333 IV 465.874 II 465. Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My). Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.693 III 376.45 Tabel 5. 47 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.272 C.45 III 505.892 376. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. 75 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.693 .693 IV 3494. 46 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504.

312 230.562 I 253. 49 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 274.026 842.838 Tabel 5.013 189.25 31.874 .143 IV 3494.2 212.273 Tabel 5.143 III 882. 48 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 881.2 212.796 33.838 II 274.25 31.669 III IV 253.75 504.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5. 76 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5. 50 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.567 II 842.537 230.

8.387 33.693 II 376.85.669 882.25 mm d’ = 1600 – 1525.387 Mu = = 0.693 III 376.12.8 m2 = 4.5 = 1525.8.342 31.387 33.25 = 74.503 1600 882.342 31.342 31.838 465.65 d = 1600 .0.104 Pu = = 0. 10 6 mm2 et = 710. 1.892 376. Penulangan badan pilar φ = 0.45 Tabel 5.75 881.274 II -671.13 φ .805 m = 805 mm 882.143 IV 4165.026 221.65.85.355 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.45 III -710.567 II -671.0.143 III -710. 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.50 .838 465.693 Tabel 5. Ag.106.026 Pu et h = 805 = 0.73 842. f ' c 0.013 189.026. 51 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.693 IV 3494.838 842.13 .6 = 4.669 505.75 mm Agr = 3. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat.25 .333 IV -671.4.

13 (penampang cukup) φ .275 Pu et .005 . 3 f ' c. d 882.85. 0.d pada GTPBB hal 98. = 0.669 t = 336. d 8948. 104 1 )) .15 KN 0. 10 6 =24000 mm2 Tiap sisinya = 0.6 .13 KN (Vn-Vc) ≤ -2346. d = 8948.026 t Vn = Vc = (1 + ( 336. 1525.503 = 0. 24000 = 6000 mm 2 D25-150 (As = 6383 mm2) Vu = 33.0203 As = ρ .bw . Vc = 0.8. .88 KN Vu< φ .04. bw . syarat s ≤ d 2 . r = 1. Vc (tdk perlu tulangan geser).bw . 0.75 = = 0.005 ρ min = 0.0.14 KN 2 . f ' c h d ' 74.0019 ρ mak = 0.99 < 2 . . .25. didapat : β = 1. 2908. 4.8 .00 r = 0.14 = 1744.13.69 = 561.6 Nu 1 )) . .005 ρ = β . 25 . 4.3.1 h 1600 Dari grafik 6. 3 f ' c.25 6 14 .005= 0. 1760 .69 KN Nu = 882. 14 .065 φ .10 6 = 2908. Ag = 0. digunakan 0. Ag. Ag 6 = (1 + ( f ' c .026 .00 .

fy) = 333. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5. Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).25 2 s ≤ 762.33 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-150 D25-150 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5.276 s≤ 1525. diambil 200 mm Av = bw .625 . s / (3 . 78 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi . 77 Detail Penulangan Badan Pilar D. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.

277 Tabel 5.892 548.333 IV 465.553 IV 3778.850 189. 79 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar . 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1053. 54 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.003 III 1053.553 II 548.850 189.45 Tabel 5.553 III 548.45 III 505.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.003 IV 3778.886 1014.874 II 465. 53 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504.553 Tabel 5.427 II 1014.

892 548.73 1014.891 33.2 212. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa Perhitungan daya dukung tiang tunggal .099 31. 59 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.553 IV 3778.838 Tabel 5.669 IV 253. 56 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 274.003 IV 4497.838 465.75 504.099 31.25 31.25 31.838 III 274.553 III 548.75 1053.2 212.099 31.003 III -760.553 Tabel 5.553 II 548. 57 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.562 II 253.45 Tabel 5. -13. 58 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.838 1014.669 1053.427 II -719.838 465.850 189.278 Tabel 5.00) Penampang : bulat.537 230.333 IV -719.949 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.312 230.45 III -760.796 33.886 221.891 33.669 505.874 II -719.

D = π.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.5 → γs = 115/200 = 0. 80 = 251. Ab + γs.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0.2 kg/cm2 = 2. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.125 kg/cm2 = 6. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung. As ) Pult .279 a.5 → γs = 40/200 = 0.2 cm γs = total friction. ♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π. 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.575 kg/cm2 .5 kg/cm2 qc = 186.

70% 3 5 = (279669.8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3. 5024) + ((200.280 Pult = (186.0.2 cm TF = JHP = total friction .D = π. kedalaman –14.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.3 kg = 234.0.5 .0. 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.9).5 .25 + 300. 70% 3 = 1027.802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF . 80 = 251.2 + 250.3 + 55866.722 .4 b = 0.0.5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251.125 + 650.875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0.722 ton Pall ♦ = Pult . 70% = 234875.2 *1112 + . 251.575) .2) = 1027722 kg = 1027. 70% = 239.

1 2 Pult = {(40 . Nb .5024) + (0. As) .832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053.5 ton Pall = Pult 1124. Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.749 ton b.281 Pall = 0.5 = = 374. ( Pult = (40 .5 * 167 * 5024 0.2 .2 .886 = 4. 70% = 1124.4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. N . 61 .512 .4 * 251.2 ( N = 61 + 36. 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N. 15)} .49 ≈ 16 buah 234.2 *1112 + 3 3 ` = 456.1. 2. 48. 0.875 . Ab) + (0.2 = 58.

diambil S = 280 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x ‰ 80 = 26.811 5.886 = 4.49 ≈ 16 buah tiang bor 234.⎢ ⎥ 90 ⎣ m.282 6000 Y X 6000 800 200 1600 600 Gambar 5. 234.5 ⎣ ⎦ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053. 80 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E . 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 .565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0.811 .n ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 .875 = 190. Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .875 .⎢ ⎥ = 0. 80 = 320 cm.505 ton 26.565 90 ⎡ (5 − 1)5 + (5 − 1)5 ⎤ .

∑ x 2 16 P = ∑Y2 = 4 .x 1053.08 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1043. 61 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada Pmak Kombinasi (ton) I 66.02 cm.079 III 78. Left + 4. Tabel 5.427 1014.17 cm.389 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….6 + = ± = 6.08 ket.505 = 3048.886 1014. ( 1.384 n ny.252 IV 126.62 ) Formatted: Indent: Left: 2.75.283 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 16 * 190.1.22 cm Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) = 16.384 Formatted: Underline. ( 1.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.875 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) .003 1053. Left + Not at 2.08 3048. Tab stops: 3. 1. Swedish (Sweden) ∑X2 = 4 .54 cm. aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M .129 51.575 Formatted: Swedish (Sweden) Pmin (ton) 65.62 .671 53. 1.08 3048.384 Formatted: No underline Tabel 5. 60 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1053.6 .848 0.6 ) Field Code Changed = 16.575 < 234.427 43.003 Pyg terjadi 3048.549 II 75.175 Pmak < Pijin 1 tiang 126.08 3048.16.

Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 900 600 Gambar 5. maka digunakan ρ min As = ρ min . 1 . 1.0019 ρ mak = 0.5 = 1421.8 = 1283.4215 . b . 2. 0.795 t w2 = 1. 0.42152 didapat ρ = 0.705 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.75 –234.5 .5.284 E. 2. ρ < ρ min .64 1 .7 .5 mm M bd 2 = 2593.00415 .7102 = 1.00415 ρ min = 0.375 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (1.795 +9. 1 . 81 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0. 1.5 P = 234. 1 .875 = -223.0203. d .38 tm Da-a = 1.375– 234. 106 = 0.375).795 +9. 1. 1.225 mm2.9 = -259.875 t = 9.5 . 106 = 5899.untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-125 (As = 3437 mm2) .875.

875.5 P = 234. 2. ρ < ρ min .012 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.5 . 2. 1.4 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 852 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1600 P 600 Gambar 5.6 = -453.113 t w2 = 1.28 = 2241.98 1 .2. 3437 = 687. 2.113 +9. maka digunakan ρ min As = ρ min . 1.5 mm M bd 2 = 4530.0019 ρ mak = 0.0203. d .028 tm Da-a = 3.3 – 234.42152 didapat ρ = 0.75 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3. 1 .7 .75).285 Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . 1 .75 -234.7102 = 3.113 +9.5 = 1421. 106 . 82 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.0075 ρ min = 0. b .875 t = 9. 1.875 = -222. 1.2 .

106 = 9820 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan 10D25 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) . Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234. 234.506 t/m2 0.82 1 .875 t σ = M = 467.286 = 0.0. Swedish (Sweden) Formatted: Underline.4215 .875 = 467.π .506. 83 Detail Penulangan Kaki Pilar F. 1.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline. 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D19-300 (As = 1140 mm2) 1500 3000 1500 D25-100 8D16 D22-300 1500 D19-300 D25-125 6000 Gambar 5.0075 .25.d 3 = 23.π . 1 .

.81 cm.5 m L1 = 5. [7] Formatted: Finnish 2 Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish Formatted: Finnish ..00 m : Ø 1 = 15 Field Code Changed = 1.. Tab stops: 3.167 m Formatted: Finnish L3 = 2..833 m Pada kedalaman – 3. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1. Gaya Horisontal bore pile Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden).917 m Formatted: Finnish L4 = 2. Left + 3. Left + Not at 2. Subscript La = Kedalaman poer = -1.50 + 5 = 6.22 cm 1500 P1 C B 1250 E' D P2 E 1250 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) G 1250 H Lz L2 Formatted: Swedish (Sweden) L3 P4 I' Formatted: Swedish (Sweden) L1 P3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 Formatted: Swedish (Sweden) J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz L M Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5.287 Formatted: Italian (Italy) A La Formatted: Indent: Left: 2.84.7 Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 γ1 .5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4.54 cm. [8] .17 cm.7102 gr/cm3 φ Formatted 15 Kp1 = tg ( 45 + ) = tg ( 45 + ) 2 2 2 = 1.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0.

Left + 6. 1. [9] Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19.333).638ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted: Indent: Left: 2. 47. FG = ½ . 26.14 cm.2.B =(1.971 = 35.25.γ1.999).6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.4.625 . HI = 22.4).978) = 38.1.γ1.333).23 cm. Left + 4.895 = 14.166 ton/m2 DE’ = ¾ .7102. Left + 8.895 ton/m2 = ¼.54 cm.978 ton/m2 FG’ = ½ .167 + 44.B = (1.25 .6235.6 2 =107. 1.84.179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan momen yang ter jadi : Σ P .( 26.75).917 + 36.288 Pada kedalaman – 5.25 .309.6.22 cm Titik A = 0 ton / m2 Formatted: French (France) BC = 26.776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.166 P2 = ½ .7.5 ).309 ton + Σ P= 153.L2 + P3. 2. Left BC = ( Kp1.23 cm.776 2 = 34.666).291 ton Formatted: French (France) P4 = ½ ..66 cm.23 cm. 10.114 ton P5 = ½ .01 cm.6 = 91. Left + 6.L1 + P2. [10] . Left + 6.66 cm.833 Formatted: Underline. Left + 4.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ .14.14 cm.(35. Left Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted . 0.L5 = 19.5 ).1.6 = 69.00 m : Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 Ø 2 = 15 γ2 Formatted: Finnish = 1.B =(1.971 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.84 ton Formatted: French (France) P3 = ½ . 1.581 Formatted: Tab stops: 4.7102.888 ) = 44. Left + 6.7..1.B =(1. Left + 8.1.978 + 34.291..89 cm.7 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : Formatted: Tab stops: 4.66 cm. 5.114 .5.1) .888 +22. French (France) Formatted Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) . 1.γ1.5 .L4 + P5.7. Tab stops: Not at 2.888 ton/m HI’ = ¼.7.39 cm.. Left + 11.7102.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.166 ton/m2 DE = (Kp1.5+ 38. Left + 4.77 cm. 2.25 .L3 + P4. Left + 4. DE = ¾ .6 = 47.083 + 14.6 = 26.25). B JK = (Kp2. Lz = P1. 69.7.1. 91. Left + 4. Left = ( 1.02 cm. Left HI = (Kp2. 4.14 cm. Left + 4.1.23 cm. 1.γ2.66 cm. Left = 1.89 cm.( 34.7102.γ2. Left FG = (Kp1.7.166 + 35.23 cm. 22.66 cm.895) = 36.

179 .73.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.086 + 40.π .949 = 179.949 Tm = 497. ( LH + LZ ) = ∑ P .429 T ≥ H yang terjadi = 221... 0..92 Tm 25 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) Tiang bore = 70 mm berbentuk bulat.125 ton m Lz = 486.4 4 4 = 18.π .D 2 . 2 ( LZ ) H’ .88D = 0.125 / 153.15 .5 mm ....17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ . ( 6.086 T Pvt = Beban aksial total = 1014. 2..15 .4 = .179 = 3.003 = 40.800 2 .086 T Pu = 18.289 = 486.17 ) = 153..Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 ..56 = 58.8 = 0.5 × 25 – 13 = 608. 3.5 + 3.88. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.17 H’ = 225..65 T Mu = 4497.003 T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1014.56 T 25 Wbp = berat sendiri bore pile = 18... 2 . 2.

01 . dengan menggunakan batang tulangan D 13. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) . luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.290 φ = 0.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum. 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.704 .1 hal 94.704 .5 .65 Ag = 0.5 2 s ≤ 304. 1 = 0.704 m2 = 0.

2. 85 Rencana Dimensi Pilar 5.8.291 5. Berikut ini adalah rencana dimensi pilar : 2650 1000 300 6000 1000 2650 3200 500 2000 9400 500 3200 15500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 3200 500 2000 9400 500 3200 3000 1600 7600 3000 Gambar 5. Gayagaya yang berkerja : .1Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas.2 PILAR 4 lajur Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987. yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar.8. C.

05.2.5.61 KN = 10. 30.25 T Berat aspal = 0.45.15.20.1.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0. 30 Berat total Rbv = = 452.0.01.0.2 = 51.5.4 = 223.1.616 T Berat sendiri plat = 0.15 T Berat diagfragma =40.30 = 673 KN = 67.1.1.2 T Berat air hujan = 0.6709.324 T 990.20.25.5) = 36.2.15.5.15.292 1.1.5+15/L) kpa q = 8.4 = 203.6709.30m≤L<60 m .616 T Berat sendiri plat = 0.4 Ton .2. 30.01.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan. Beban hidup .25. 30.0. 30 Berat total Rcv = = 452.1 = 23.45.324 30 x15 x = 495.00 .15.2.8.25 T Berat aspal = 0.858 T + = 990.324 T 990. 30.2.25 T Berat 9 girder =9.15.5.1.1.Beban dinamik yang diijinkan = 1.05.07.4 = 223.07.00.4 = 203.5) = 36.5.15.(0.05.4 .25 T Berat 9 girder =9.361 T Beban merata (q) digunakan .( 0.2. 30.858 T + = 990.2 T Berat air hujan = 0. Berat bangunan atas Berat deck slab = 40.5.00.2.2.3 T . 30. q = (1.2.162 ton 30 30 Berat deck slab = 40.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.1 = 23.2.0. 30.5.5.15 T Berat diagfragma =40.Beban garis (P) = 4. P = (1.65).44.05.1. 30.( 0.1.2 = 51.2.2.324 30 x15 x = 495.162 ton 30 30 2.4) = 103.Faktor distribusi = 1.65.

00.8.661 T Rcv = 77.361 T Beban merata (q) digunakan .361 = 77.61 KN = 10.30 = 673 KN = 67.293 Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67. b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.831 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.3 + 10.661 30 x15 x = 38.1. P = (1.3 + 10.00. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs .1.15-0.831 ton 30 30 3.4) = 103.1.44.661 T Rbv = 77. 86 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan . q = (1.361 = 77.65.661 30 x15 x = 38.65).

30 + 3.883.4 + 1.414 t untuk 30 m: Rm = 0.883 t ∑M 1 =0 -Rcv .361) = 3.15 .361) = 3. 30 + 3.883 t ∑M 1 =0 -Rbv . 87 Reaksi Tumpuan pada Pilar .2 = 0 Rbv = 0. Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.883.05 .3 + 10.3 + 10.8 = 3.324 ⎞ Gg = 0. Yrm = 1.294 ⎛ 990.414 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5. (67.2 = 0 Rcv = 0.274 t …………(untuk 30 m) 4.2 m untuk 30 m: Rm = 0. (67. ⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 74.05 .8 m diatas lantai kendaraan. 3. 3.

Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2056 700 700 H = Variasi 1500 3000 1600 7600 3000 Gambar 5. π .274 78. 15.347 495.629 t W5 = 7. 4.157 74.791 Rch (ton) 74.5 = 77.1.3.7 .5 .5 + 1.162 534. 62 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv (ton) 533.162 Rcv (ton) 533. 2.933 495. Beban Akibat Gaya Luar 1.983 123. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .62.5 = 23.162 Rpv (ton) 133.6.2.5 .9 Wsendiri pilar = 465. 15.933 495.15.4 . 1.25.994 t W4 = (0.06.4.6) .347 495.5. 2.791 133.274 D. 2.162 534. 2. 0.56 + 3.498 123.5 2 ⎦ ⎣ = 33. 0.5 = 267. 1.5 = 62. 9.15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : Tabel 5. 2.3 .388 t ⎡ 2.295 Dari tabel 2.948 t W2 = 0.859 t t+ . 88 Titik Berat Pilar W1 = 2.7 .3.6 .56.

1 72. 63 Luasan Masing-masing Segmen Pilar No. + 2.966 72.065 = 5.1.474 10.361 .Y ∑Y 431. 1. Luas (m2) Y (m) A.575 431.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31.994 m 2.25.h = 66.065 8. 9.11 6. 89 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((7.41 3. π .6 .7 = 46.62.230 m2 V =L.12 14. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.296 Tabel 5.144 39.488 7.87 10.75 270.966 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A. 0.85 6.6)) = 66.513 77.125 9.26 34. γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 3000 1600 3000 Gambar 5.78 0.4)-(0.230 m2 .

7102 t/m3 W timbunan = 46.18 .297 γ timbunan = 1.18 . 465. 90 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 465.859 t ( berat total pilar ) Gp = 0. 990.7102 = 79.258 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 79.855 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 990.859 = 83.324 t Gba = 0.28 t .28 t 3. Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c .18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba Gp Gtn Gambar 5.361 . Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0. 1.324 = 178.

05 .28 = 14.5 = 225.3 .5 mm d’ = 300– 225.241 tm Untuk per meter Mu = 187.831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 178.883 + 178. 1 = 0. 91 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1. 79.18 .405 tm 8 D = 182.175 t = 0.2Perencanaan Bagian Pilar A.05 .5 mm .8.055 t = 0. 1 .141.2 = 0.3.241 = 23.141 / 8 = 22.298 Gtn = 0.06 . 0.258 T Total gaya = 3. 1 .5 = 74. 1 .258 = 182.270 t 5. 2.028 = 187.768 t N = 41. 0.091 t = 182. 0.03 t Beban hidup = 38.831t + wtot = 41. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5. 2.5 = 2.141 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Mc W = 2. 1.091 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.3 .2.

.14 digunakan 0. 0.6 f ' c . Ag = 0. 5 m2 = 5. didapat : β = 1.15 h 300 Dari grafik 6.65 Agr = 0.00 r = 0.570 m = 570 mm = Pu 41. bw . Ag.019 ρ = β .5 . d 41.0019 ρ mak = 0.091 et h = 570 = 1.9 300 41. 10 5 mm2 et = Mu 23.2.768 t = 227.091 t Vn = Vc Nu 1 )) . .099 = 0.5 14 .0.0. 10 4 1 = (1 + ( )) .00 .0. f ' c 0.091 . 225.85. 1 = 0.3.1000 6 = 205. As = 0.50 KN . 300.091. 105 = 9500 mm2 untuk 2 sisi.68 KN N = 41. 5. Ag 6 227.85.0203 As = ρ . untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.5 . r = 1.5 = = 0.019 = 0. 9500 = 4750 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) tiap sisinya Vu = 22. = (1 + ( 14 . Ag. 0.019 ρ min = 0. 25 . 1000 .25 et Pu .019 .65.099 φ .b pada GTPBB hal 90.10 5.47 KN 0.405 = 0. f ' c h d ' 74.19 φ . 5 .10 4 Pu = = 0.299 φ = 0.68 = 379.85. = 1.9.

5 2 s ≤ 112. syarat s ≤ s≤ d 2 225. 3 f ' c.50 = 123. s fy .3 KN Vu > φ . 92 Pembebanan pada Kepala Pilar 750 . . 205. d = 321.445 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 250 (As = 452 mm2) B.300 2 .6 . . d 1418. diambil 100 mm Av = (Vn − Vc) .bw . d = 1418.33 (penampang cukup) φ . Vc (perlu tulangan geser). Vc = 0.75 . 3 f ' c.966 < 2 .bw .33 KN (Vn-Vc) ≤ 173. Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever. Rpv R pv R pv q 1500 2000 2000 Gambar 5.

07 t / m 3.52 = 11624.0203 As = ρ . 2.5 .780 tm Dmak = q .0084 . 3. b . l + 2Rpv = 6.5 + 5.07.93 2 bd 2.0084 ρ min = 0. As = 0.0019 ρ mak = 0.27 KN .3 .4 mm2 Dipergunakan D25-300 (As = 1473 mm2) Vu = 287.318 . l2 + Rpv . 5892 = 1178. 6. 106 = 23249. 106 = 0. q .5 + 3.301 q= q= w 3.07 .027t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12.3 Mmak = ½ . 3.5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 10347.80 = = 2569.1 . (1. 1.5) = 1034.318 2 Dari tabel didapat : ρ = 0. l = ½ .04 = 6.3 20.498 .52 mm2 untuk 2 sisi.3 + 2 . 133. d .5 . 23249.76 mm2 Dipergunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 5892 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .027 t = 2870. 1. untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.498 = 287.32 + 133.

302 2870.67 (penampang cukup) φ . 2576.17 . Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 . 3 f ' c.bw . d = 10104.bw . 3 f ' c. . bw . f ' c . fy) = 2300 .5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 300 1000 1000 D25-100 2056 ∅12-250 D25-75 D16-250 D25-300 700 700 D25-75 1600 350 350 Gambar 5.400) = 287. diambil 150 mm Av = bw . d 10104.6 Vn = Vc = 0.27 = 4783.69 KN 2 . Vc = 0. . s / (3 . 93 Detail Penulangan Kepala Pilar .09 < 2 .6 . d = 2576.014 KN Vu < φ . 150 / (3.69 = 1546.78 KN 0.67 KN (Vn-Vc) ≤ 2207.

64 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067. Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).986 II 990.324 Tabel 5.959 III 197.324 III 1068.303 C. 94 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.31 276. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.959 II 197.814 IV 990. 65 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.959 .383 197.959 IV -1260.

673 74.773 IV -1260. 68 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.157 1068.347 534.162 74.816 78.383 1188.157 III IV 495. 67 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 533.274 990.945 II 1188.324 .814 IV -442.162 495.933 I 495.162 495.283 III 1266.933 533.324 III -465.162 74.274 Tabel 5.274 II 534. 66 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1265.673 74.986 II -442. 95 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5.31 276.304 Tabel 5.274 990.347 78.283 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.

283.04. digunakan 0.85.305 Tabel 5.8.959 III 197.31 276.283 IV 1702.673 74.4.89 1600 Pu 1188. 70 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1265.383 197.0. f ' c 0.25 = 75.50 .657 1188.0.959 II 197. 69 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.983 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.75 mm Agr = 3.85.945 II -442.85.8 m2 = 4.10 6.959 IV -1260.17.65. 1.0.5 = 1524.12.17 φ .43 = 0.959 Tabel 5.283 Pu et h = 1430 = 0.6 = 4. Penulangan badan pilar φ = 0.283 III -465. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat. 10 6 mm2 et = Mu 1702. et = 0. Ag.816 78. f ' c .75 = = 0.274 1188.773 350.65 d = 1600 .25 h d ' 75.983 = 1. Ag.43 m = 1430 mm = 1188.8.25 Pu φ .1 h 1600 .25 mm d’ = 1600 – 1524.13 .10 4 = = 0.157 1266. 1.

Ag = 0.306 Dari grafik 6. r = 1.6 Nu 1 )) . . 3 f ' c.00 . d = 15242. diambil 200 mm Av = bw . d 1188. 4. 0.02 ρ min = 0.62 KN 0. didapat : β = 1.02= 0. d 15242.5 KN (Vn-Vc) ≤ -3181.283 t Vn = Vc = (1 + ( 781. 4484.45 KN 2 .00 r = 0.bw . 25 . syarat s ≤ s≤ d 2 1524.8 . 1524.283 . 14 . 3000 .57 =1302. .6 .25. 4.67 KN Vu< φ .8.157 t = 781. Vc = 0. 96000 = 24000 mm 2 Digunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 24550 mm2) Vu = 78. bw .02 ρ = β .45 = 2690. Vc (tdk perlu tulangan geser).0019 ρ mak = 0.3. . Ag 6 f ' c . 3 f ' c. .d pada GTPBB hal 98.25 2 s ≤ 762. 10 6 =96000 mm2 Tiap sisinya = 0.57 KN Nu = 1188.10 = 4484.02 .625 . s / (3 .5 (penampang cukup) φ .83 < 2 .bw .0203 As = ρ . 10 4 1 )) .25 = (1 + ( 6 6 14 . fy) .

97 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi . maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. 96 Detail Penulangan Badan Pilar D. Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).307 = 500 mm2 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-75 D 25-75 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.

953 IV -1674.139 IV -1674. 73 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1613.308 Tabel 5.324 III 1068.139 II 545.139 III 545.463 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.383 1535. 98 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar . 72 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.383 545.814 IV 990.324 Tabel 5.88 276.88 276.986 II 990.463 III 1613.125 II 1535. 71 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067.139 Tabel 5.

139 III 545.463 III -583.125 II -554.274 990.157 1613.274 III 534.657 1535.051 78.274 990.463 IV 2228.309 Tabel 5. -13. 77 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1613.162 74.157 IV 495.274 Tabel 5.933 533.814 IV -554.139 Tabel 5.347 534.324 Tabel 5. 74 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 533. 75 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.274 1535. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa .88 276.084 74.00) Penampang : bulat.139 II 545.986 II -554.051 78.162 495.162 495.162 74.084 74.933 II 495.324 III -583.964 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.383 545.157 1068.139 IV -1674.084 74. 76 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.347 78.953 350.

5 kg/cm2 qc = 186.125 kg/cm2 = 6. As ) Pult . Ab + γs.5 → γs = 40/200 = 0.D = π.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.2 cm γs = total friction.2 kg/cm2 = 2. 80 = 251. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.5 → γs = 115/200 = 0. ♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π. 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.575 kg/cm2 . Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0.310 Perhitungan daya dukung tiang tunggal c.

4 b = 0. 5024) + ((200.0. 80 = 251. 70% 3 = 1027.0.D = π.2 cm TF = JHP = total friction . kedalaman –14.0.2 *1112 + .875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0. 70% 3 5 = (279669.0.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.25 + 300.5 .802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF . 70% = 234875. 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.2) = 1027722 kg = 1027.311 Pult = (186.2 + 250.3 kg = 234. 70% = 239.5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251.8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3.722 ton Pall ♦ = Pult .5 .9).575) .3 + 55866. 251.125 + 650.722 .

N .5 * 167 * 5024 0. Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.2 . 0. 2.512 .312 Pall = 0.1 2 Pult = {(40 .749 ton d. Ab) + (0. 48.4 * 251. 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N.2 *1112 + 3 3 ` = 456.2 = 58.54 ≈ 30 buah 234.5 = = 374.832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535. As) .2 . 61 .2 ( N = 61 + 36.463 = 6.4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. 70% = 1124.875 . Nb . ( Pult = (40 .5 ton Pall = Pult 1124. 15)} .1.5024) + (0.

80 = 320 cm. 234.n 90 ⎣ ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 .⎢ ⎥ = 0.6 ⎣ ⎦ .565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0.81 ton 26.⎢ ⎥ m.725 . 99 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E .725 5.875 = 176. diambil S = 160 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x 80 = 26.565 90 ⎡ (5 − 1)6 + (5 − 1)6 ⎤ . 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 . Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .313 Y X 1600 600 700 1600 800 9400 Gambar 5.

( 1. 78 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1613.81 = 5304.3 5304.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.3 ket.24.463 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….22 cm Field Code Changed ∑Y2 = 5 .6 . ( 1.67 6.3 5304.54 cm.463 1613.65 41.3 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1535. 1.576 Formatted: No underline Tabel 5.576 6. Left + Not at 2.463 2228.x M .71 65.6 ) Formatted: No underline =24.3 5304. 1.964.228 Pmin (ton) 53.1. Swedish (Sweden) 2 ∑X = 6 .∑ y 2 P = = 1535. Swedish (Sweden) = 20.62 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden) Pmak (ton) 53.964.463 Pyg terjadi 5304.6 2228.771 39. Tabel 5.02 cm. Tab stops: 3.1.314 ‰ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535.48 30 Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: No underline Formatted: Underline. aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M . 79 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada I II III IV Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Underline.864 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) .771 62.930 109. Left + 4.∑ x nx.463 = 6.54 ≈ 30 buah tiang bor 234.17 cm.y + + 2 n ny.6 ± ± = 5.48 Kombinasi Formatted: Indent: Left: 2.125 1535.6 .875 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 30 * 176.953 1535.20.

3.315 Pmak < Pijin 1 tiang 109. 1. 2 = -444.4 1 . 1 . Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 2000 1200 Gambar 5.228 < 234. 1.5 P = 234. 3.5 mm M bd 2 = 4444.5 .875 E.875 t = 12 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.875 = -219.875.7 .831 + 12).831 t w2 = 1.5 = 1421.424 tm Da-a = 3.2 .4215 2 didapat ρ = 0. 1.6 –234.0068 .2.831 + 12 – 234. 100 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0. 1 . 2.7102 = 3.044 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.24 = 2199.

316 ρ min = 0. 101 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0. 1 . 1 .2 mm2 untuk dua sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . 1.25 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.875 = -220. 1. 106 = 0. 3 .574 tm Da-a = 3.0203.7 .591 + 11.875. 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1796 P 1204 Gambar 5.25 . 1.25).5 = 1421. maka digunakan ρ min As = ρ min .796 = -399. 3. 1 .875 t = 3.0019 ρ mak = 0. 2.034 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12. 1.591 + 11.7102 w2 = 1.4215 .5 P = 234. b . 106 = 9666. ρ < ρ min .5 mm .234.5 .5 – 234. d .0068 .591 t = 11.

25.875 = 467. 102 Detail Penulangan Kaki Pilar F.317 M bd 2 = 3995. 1 . 4910= 982 mm2 Dipergunakan D22 . 234.0066 ρ min = 0.untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .82 1 . Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.π . b . 106 = 8529 mm2.300 (As = 1140 mm2) D22-300 D22-300 D25-100 D25-100 7600 Gambar 5.4215 .875 t σ = M = 467.74 = 1977.506 t/m2 0.d 3 = 23.0066 .4215 2 didapat ρ = 0. maka digunakan ρ min As = ρ min . ρ < ρ min .488 tm 32 .0. 1.0019 ρ mak = 0.506.441 1 . d . 106 = 0.0203. 1.π .

Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) La = Kedalaman poer = -1.103.167 m Formatted: Finnish L3 = 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = . 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1. Subscript Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4. Tab stops: Not at 2. Swedish (Sweden) Formatted: Underline. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) A La 1500 P1 C B 1250 E' D 1250 G 1250 H Lz L2 Formatted: Italian (Italy) L3 P4 I' Formatted: Indent: Left: 2.81 cm.22 cm L1 P3 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) P2 E I L4 P5 L5 1250 J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5.083 m L5 = 0.22 cm Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish . Left + Not at 2.318 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.00 m : Ø 1 = 150 γ1 = 1.7102 gr/cm3 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Indent: Left: 2.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.833 m Pada kedalaman – 3. Tab stops: 3. Left + 3.50 + 5 = 6.17 cm.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden).5 m L1 = 5.54 cm.54 cm.

1.895 Formatted: French (France) = 14.5 ).75). 10. [11] Titik A = 0 ton / m2 Formatted .14 cm..166 ton/m2 DE’ = ¾ .888 ton/m2 Formatted: French (France) HI’ = ¼.γ1.7102.4).114 ton Formatted: French (France) P5 = ½ .23 cm.66 cm. Left + 6. 26.2.7. Left + 11. 69.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Finnish = 1.319 Kp1 = tg2 ( 45 + φ 2 ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden).25 .25. Left HI = (Kp2. B = ( 1.B =(1.. Left + 4.66 cm.14.6 2 = 26.25 .291 ton P4 = ½ .5 .1.02 cm.23 cm.77 cm.1.895 ton/m2 = ¼..1.γ2. FG = ½ .309 ton + Σ P= 153. Left + 8. Lowered by 12 pt Formatted: Finnish = 1. Left + 4.999).23 cm.333).. [14] BC = 26.888 +22.333). 1.25).(35.6 =107.895) = 36.7102. 1.978 + 34. DE = ¾ .7 Field Code Changed Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5. 22.978) = 38.γ1.1.6.971 ton/m FG = (Kp1.7102.1.6 = 91.7.14 cm.6 = 47.01 cm.γ1. Left + 4. 47. HI = 22. Left Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted . 91. Left + 4.7102.7 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.1) . 1.25 .166 P2 = ½ . Left + 6.166 ton/m 2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) DE = (Kp1.γ2.776 = 34.638ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.B =(1. [12] Formatted .7.5 )..166 + 35.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. [13] Formatted .5.B =(1.00 m : Field Code Changed Ø 2 = 150 γ2 Formatted: Finnish = 1.7..66 cm.888 ) = 44.666).( 34.7.6 = 69.89 cm.6235. Left Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : BC = ( Kp1.4.978 ton/m2 Formatted: French (France) FG’ = ½ . 1.1. French (France) ..581 Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19.7.776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.( 26.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ .39 cm. Left + 6. Left JK = (Kp2.971 = 35.B = (1.84 ton P3 = ½ ..

.463 = 51.18 T 30 Wbp = berat sendiri bore pile = 18..125 / 153..22 cm .π ..114 . 2.π .. Lz = P1.15 .800 2 . 3.167 + 44.917 + 36.083 + 14.84.L4 + P5..4 = .66 cm. 2.309.96 Tm = 2228. 0..086 + 51.15 .17 ) = 153.429 T ≥ H yang terjadi = 221.L2 + P3.125 ton m Lz = 3.17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ .463T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1535.54 cm. Tab stops: 4. ( 6. 2. ( LH + LZ ) = ∑ P .086 T Pu = 18.5+ 38.086 T Pvt = Beban aksial total = 1535. 2 .. Left + Not at 2..Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yang terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile 1 1 .5 + 3.179 . 2 ( LZ ) H’ ..18 = 69.L5 = 19.179 = Formatted: Indent: Left: 2.73. Left + 4.625 . 2..4 4 4 = 18..833 = 486.D 2 .17 H’ = 225.320 Resultan momen yang ter jadi : Σ P .L1 + P2.L3 + P4.27 T Mu = 2228.96 = 74. 4.291.3 Tm 30 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) = 486. 5.02 cm.

88D = 0. 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.65 Ag = 0.1 hal 94.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 . 0.8 = 0. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) .5 .225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum.88. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.704 . dengan menggunakan batang tulangan D 13.5 2 s ≤ 304.01 . jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608. 1 = 0.704 m2 = 0. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.5 mm φ = 0.704 .321 Tiang bore berbentuk bulat.5 × 25 – 13 = 608.

1 Pembebanan Pada Dinding Penahan Tanah A.105 Tampak samping DPT .9 RETAINING WALL Retaining wall ( dinding penahan tanah ) berfungsi sebagai struktur yang memperkuat timbunan tanah yang ada pada flyover agar tidak terjadi longsor 500 4946 700 750 500 700 1800 TAMPAK SAMPING skala = 1 : 50 Gambar 5.104 Rencana DPT 5.9. Berat sendiri dinding penahan tanah 500 4946 950 630 700 750 1500 Gambar 5.322 5.

63 0.5 3.14 = 15.80 Luasan segmen retaining wall A ( m2 ) No X(m) XA 1 2.106 Diagram tekanan tanah DPT Dimisalkan data tanah timbunan = data tanah asli : γ = 1.368 T M = 13.5 m .348 Titik berat retaining wall terhadap titik G : X= ∑ AX ∑A = 6. 1.25 1.765 0.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ha = 5.57 Berat sendiri retaining wall = 5.796 m H2 = 1.24 T B.35 = 1. Akibat tekanan tanah 500 600 5046 2523 1682 750 480 700 1800 500 Gambar 5.553 0.368 .57 .627 3 0.45 m L = 15.4 = 13.375 2 2. 2.14 5.323 Tabel 5.95 2.

59 T/m2 q = 1. 1.2 = 0.45 = 6. 2.7102 2 = 10.4 + 0.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q . 1 15 .2.0.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0. 5. γ .84 T/m ]2 . qx = γ .62 .22 T/m Ta2 = ½ .4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. ka. γ . Kp . 1. [H 1 − 2.6 = 1.7 .59 = 1.7102 .796 = 5.7102 .tg (45 − ) 1. 1. H1 = 1.05 . 1 . Ka . 0.7 2 Menurut pasal 1. Kp .452 + 2 . [5.588 . 0. 1.03 + 0.7102. C . h = 1. 1. H22 + 2 .7 .tg (45 − ) 2 = ½ .796 − ] 2. H2 = ½ .559 T/m Tp = ½ .c γ φ .324 φ Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - 2 ) 15 ) = 0. 1. 2.588 2 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 1.588 .

1.51 Tm = 315.368 15.84 0.22 < …….51 28.559 1.839 47.325 Tabel 5.6.23 − 31.23 ≥ 1.5 ≥ 1.84 = 2.7102 + 6.9..96 Tp .565 31.839 - 31.839 4 4 47.22 2.28 Total 8.839 5.24 - Wt 15.82 Kombinasi pembebanan Beban Gaya ( T ) Jenis Bagian V M Wrw Momen ( Tm ) Mv Mh 13.23 = 1.99 - Wba - - - - WI - - - - K - 8.68 19.933.83 Ta2 10.ok 8.933 8.2 Penulangan pada dinding penahan tanah Penulangan atas retaining wall MH = 31.51 Ta - - - - 28.51 H+ H Tu Total Tinjauan terhadap kombinasi pembebanan : • Guling ( Fg ) = • Geser ( Fq ) = • Eksentrisitas = 47.5….51 − = 0.ok 31.52 14. tan 15 o + 3.23 31.939 31.ok 6 2 8.51 D..5 …….1 KNm b = 1000 mm .81 Gaya dan momen yang terjadi akibat tekanan tanah Gaya ( T/m ) Lengan Momen Ta1 5.48 -3. Kombinasi Pembebanan Tabel 5.

1608 = 321.3 KNm b = 1000 mm h = 750 mm d = 750 .6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 300 ( As = 399 mm2 ) Penulangan badan bawah retaining wall : Mv = 47.5 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 472.011 KN/m2 Dari tabel 5.0019 (tabel 7) ρmax = 0.678 2 = 1027.0019 (tabel 7) .50 – ½.632 .50 – ½.326 h = 700 mm d = 700 .632 2 bd = 789.0025 ρmin = 0. 106 = 0.1.1.23 Tm = 472.19 – 12 = 678.125 mm (As = 1608 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0.0033 ρmin = 0.16 – 10 = 632 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 315. bd .15 Mu = 2 1* 0.3 Mu = 2 bd 1* 0. 1 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. 106 = 1580 mm2 digunakan tulangan D16 .44 KN/m2 Dari tabel 5.0025 .2 .0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ . 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.

First line: 1.4 mm2 digunakan tulangan D19 .0033 . Tab stops: 2. 0.22 cm 500 D16-125 D13-300 4880 700 D19-125 D13-250 D13-250 750 D19-125 500 700 1800 PENULANGAN RETAINING WALL skala = 1 : 50 Gambar 5. 2268 = 453.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ . 1 .27 cm. bd . Left + Not at 2. 106 = 2237.107 Penulangan DPT .7 cm.9 cm.678 . Left + 4. 106 = 0.2 .86 cm.6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 250 ( As = 532 mm2 ) Formatted: Indent: Left: 1.67 cm.125 mm (As = 2268 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0. Left + 6.327 ρmax = 0.

0292)20 = 3843 smp/hr Nilai Ekivalen Berdasarkan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya (PPTPLJR) 1987.086 x ⎜ ⎟ 8.75 x 1 = 27169 smp/hr HV = 2093 x 0. ⎛ beban satu sumbu tunggal dalam kg ⎞ Sumbu tunggal = ⎜ ⎟ 8.160 ⎝ ⎠ 4 ⎛ beban satu sumbu ganda dalam kg ⎞ Sumbu ganda = 0.1) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 50% dan roda belakang 50%. .75 x 1.328 5. konfigurasi sumbu (1.0292)2 = 2161 smp/hr LHR tahun 2028 : LV = LHR2008 ( 1+ i )n = 28779 (1 + 0. sedangkan 25 % yaitu kendaraan transportasi umum tetap melalui jalan lama.160 ⎝ ⎠ 4 Untuk distribusi beban sumbu pada kendaraan: - LV dengan berat total 2 ton. Data LHR tahun 2006 : LV = 36225 x 0.2 = 2041 smp/hr LHR tahun 2008 : LV = LHR2006 ( 1+ i )n = 27169 (1 + 0. angka ekivalen masing-masing sumbu kendaraan ditentukan dengan rumus sebagai berikut.10 PERENCANAAN TEBAL LAPIS PERKERASAN Perhitungan LHR Perhitungan LHR diasumsikan bahwa 75% dari jumlah total kendaraan kendaraan penumpang (LV) dan kendaraan berat (LV) akan dipindahkan ke fly over.0292)20 HV = 51176 smp/hr n = LHR2008 ( 1+ i ) = 2161 (1 + 0.0292)2 = 28779 smp/hr HV = LHR2006 ( 1+ i )n = 2041 (1 + 0.

160 ⎠ HV (3.00045 = 3.00045 4 = 0.0439 = 28. konfigurasi sumbu (1.E LEP = LV = 28779 x 0.06 T + 5.06 ⎞ ⎛ 5.64 ⎞ =⎜ ⎟ + 0.30 x 0.160 ⎠ 4 = 0.346 + 57.521 2 = 44.2) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 34% dan roda belakang 66%.0439 = 50. untuk jalan 4 lajur 2 arah didapatkan nilai C = 0. Maka didapat nilai ekivalen sebesar: 4 4 LV (1T + 1T) ⎛ 1 ⎞ ⎛ 1 ⎞ = ⎜ ⎟ +⎜ ⎟ ⎝ 8.C.30 Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) ∑ LHR .0439 Koefisien Distribusi Kendaraan (C) Berdasar tabel II PPTPLJR 1987 hal 9.30 x 0.160 ⎠ ⎝ 8.934 = 57.346 Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ∑ LHR LEA = LV = 51176 x 0.E Total Lintas Ekivalen Tengah (LET) LET = LEP + LEA 2 = 32.329 - HV dengan berat total 9 ton.612 + 2028 .086x ⎜ ⎟ ⎝ 8.94 T) ⎛ 3.160 ⎠ ⎝ 8.00045 = 6.30 x 0.885 HV = 2161 x 0.909 HV = 3843 x 0.521 .460 + 2008 Total = 32.30 x 0.C.

berdasarkan PPTPLJR 1987 Lampiran 1 (3) didapat nilai ITP = 5.13x15 + 0. ITP = a1.868 .D3 5 = 0.40 (tebal minimum 5 cm) dengan bahan Laston (MS 744 kg) Lapis Pondasi Atas (a2) = 0.12 . dengan nilai CBR = 10%.934 x 20/10 = 89. dengan Iklim < 900 mm/th.75 cm ≈ Digunakan tebal minimum15 cm 0.12xD3 D3 = 1. IP = 2 . kelandaian < 6% dan kendaraan berat < 30% didapatkan harga FR (faktor regional) = 0.5 dan ITP = 5 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan tabel koefisien relatif (a) dan batas-batas tebal lapisan perkerasan (D) PPTPLJR 1987 Tabel VIII.13 (tebal minimum 15 cm) dengan bahan Batu Pecah kelas B (CBR 80 %) Lapis Pondasi Bawah (a3) = 0. FR = 0. DDT = 6 .5 Daftar V PPTPLJR. dengan jenis material lapis perkerasan Laston) Dengan data-data tersebut (LER = 89.5 . didapatkan: Lapis Permukaan (a1) = 0.05 = 8.868 dan klasifikasi jalan arteri didapatkan IP (indeks permukaan) = 2 Indeks Permulaan awal umur rencana (IPo) = 4 (PPTPLJR 1987 Daftar VI.D1 + a2.330 Lintas Ekivalen Rencana (LER) LER = LEP x UR/10 = 44.12 (tebal minimum 10 cm) dengan Sirtu kelas B (CBR 50%) Maka .D2 + a3. didapat nilai DDT = 6 Berdasar Daftar IV PPTPLJR. dengan LER = 89. IPo = 4).868 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan gambar hubungan antara DDT dan CBR (PPTPLJR).4x5 + 0.

744 50 Batu Pecah (CBR 80%) 150 Sirtu (Kelas A) 150 Tanah Dasar Gambar 5.331 Laston MS. 108 Lapis Perkerasan Jalan .

22 cm . Left 6/11/2007 7:58:00 AM 5/29/2007 7:13:00 AM 6/11/2007 8:12:00 AM Left + Not at 2.89 cm.8.