132

BAB V
PERHITUNGAN STRUKTUR
Pada perencanaan konstruksi suatu jembatan, perhitungan elemen-elemen
struktural pembentuk konstruksi secara keseluruhan perlu diperhitungkan secara
akurat, efektif, dan memperhatikan keekonomisan struktur. Perencanaan tersebut
dijelaskan secara umum dengan urutan perencanaan bangunan atas, bangunan
bawah, dan bangunan pelengkap jembatan.
Perencanaan bangunan atas

pada

pembangunan flyover

meliputi

perencanaan-perencanaan :

Sandaran

Plat lantai jembatan

Diafragma

Balok girder
Dengan spesifikasi masing-masing adalah sebagai berikut :
Konstruksi
Sandaran
Plat Lantai
Kendaraan
Deck Slab

Mutu
Beton (

fc )

25 Mpa /
250 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
35 Mpa /
350 Kg/cm2
25 Mpa /

Diafragma

250 Kg/cm2

Mutu
Tul Baja (

fy )

Berat Jenis

Diameter Tulangan

Beton Bertulang ( γ c )

Utama

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

240 Mpa /

2500 Kg/m3

2400 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

400 Mpa /

2500 Kg/m3

4000 Kg/cm2

2,5 Ton/m3

(tabel 5.1 Spesifikasi Konstruksi)

D 13 mm
D 13 mm
Ǿ 8 mm

D 19 mm

133

Bentuk dan spesifikasi untuk balok girder di gunakan sesuai yang ada di
pasaran :

5.1. Perhitungan Sandaran
Spesifikasi :

Mutu beton ( fc )

= 25 Mpa (250 Kg/cm2)

Mutu tulangan baja ( fy )

= 240 Mpa (2400 Kg/cm2)

Muatan horizontal H

= 100 Kg/m

Tinggi tiang sandaran

= 100 cm

Jarak tiang sandaran

= 200 cm

Pipa sandaran :
- Ǿ 76,3 mm menggunakan BJ 37
- t = 2,4 mm
- G = 4,37 Kg/m
- W = 9,98 cm3 ( Ir. Sunggono KH. Hal 299)

134

10 cm

P = 100 kg/m'

pelat sandaran (profil)
10 cm
20 cm
20 cm

90 cm

50 cm
20 cm
7 cm

200 cm

pipa sandaran
dinding sandaran

155 cm

Gambar 5.1 Konstruksi Sandaran fly over
5.1.1. Pipa Sandaran
Pada pipa sandaran bekerja beban horizontal sebesar 100 kg/m terletak 90
cm di atas plat lantai jembatan (PPPJJR 1987, hal 10).
a. Pembebanan :
-

-

Beban Vertikal
Berat sendiri pipa

= 4,37 Kg/m

Beban Luar
q vertikal

= 100 Kg/m
___________________ +
= 104,37 Kg/m

Beban yang terjadi

=

(4,37) 2 + (100) 2 = 100,095 Kg/m

b. Kontrol terhadap kekuatan pipa :
q = 100, 095 Kg/m

200 cm

Gambar 5.2 Reaksi Perletakan Pipa

135

M =
=

1
*q *l2
12

1
* 100,095 * 22 = 33,65 Kg. m
12

= 3365 Kg cm
σ =

M
W

σ =

3365
= 337,17 Kg/cm2
9,98

σ = 337,17 Kg/cm2 ≤ σ = 1600 Kg/cm2 ……. Pipa aman
5.1.2. Pelat Sandaran

Gambar 5.3 Profil Pelat Baja
Profil ST-37 :
B= 50 mm
H= 100 mm
t1= 5 mm
t2= 7 mm
I= 187 cm4
W=37,5 cm3
G= 9,3 kg/m
Tebal badan =5 mm
Tebal sayap= 7 mm
Beban horisontal= 2x100 = 200 kg
Tinggi profil = 50 cm

136

Mmax yang terjadi= 200x50 = 10000 kgcm
Cek tegangan yang terjadi= σu < σijin

Mu 10000
= 266,7 kg/cm2 ≤ 1600 kg/cm2
=
w
37,5
5.1.3. Dinding Sandaran

Muatan horisontal H= 100 kg/m (letak H = 90)
P= HxL = 100 x 2,0 = 200 kg
Gaya momen M=pxh = 2,00 x 0,9 =180 kgm
Mu=Mn/∅= 180/0,8=225 kgm = 2250000 Nmm
R1= 0,85 f’c = 0.85x 25 = 21,25 Mpa

∅ Tul. Utama = 12 mm
∅ Tul. Sengkang = 10 mm
Tebal selimut beton ( p ) = 4 cm
Tebal efektif d=250-40-0.5x13-10=194 mm
k=

Mu
2250000
= 0.0028
=
2
bd .R1 1000.194 2.21,25

F= 1- 1 − 2k =1- 1 − 2 x0.0028 = 0.0028
Fmax=

βx 450 0.85 x 450
=
= 0.455 …….F<Fmax
600 + fy 600 + 240

ρ =F.R1/fy= 0.0028x21.25/240 = 0.00025 < ρ min = 0.0058
ρ min = 1,4/fy = 0,0058
As= ρ.b.d = 0.0058x1000x19,4 = 1125,2 mm2
Dipakai tulangan D13-75 (As terpasang 1773,3 mm2)
ρ = As/(b.d)= 1773,3/(1000x195)= 0.0091
ρ min < ρ < ρ max ….ok
tulangan pembagi = 0.2 x As tulangan utama
= 0.2 x 1508 = 301,6 mm2
Tulangan yang digunakan = ∅ 10-250 (As=314 mm2)

137

D13

Gb.5.4 Penulangan Dinding Sandaran
5.1.4. Pelat landas

Direncanakan:
F’c= 250 kg/cm2
Profil sandaran = baja H 100x50 mm
Tinggi sandaran= 50 cm
Gaya P= 200 kg
σbeton= 0.3x250 = 75 kg/cm2

Penentuan dimensi pelat
σ=P/A

A=200/75=2.667 cm2
Dibuat ukuran = 15x15 = 225 cm2 >A
Menentukan tebal pelat :
n=
M=
=

B − 0.8b
; b= lebar sayap
2
L − 0.95d
; d= tinggi penampang badan
2

15 − 0.95 x10
= 2.75
2

Tebal pelat arah L
T=

3σb.m 2
=
0.75σy

3x75 x(2.75) 2
=0.97
0.75 x 2400

Tebal pelat arah B

138

T=

3σb.n 2
3x75 x(5,5) 2
=
= 1.94
0.75σy
0.75 x 2400

Dipakai tebal=1.94 ≅ 2 cm
Ukuran pelat landas = 15x15x2 cm
Menentukan angkur:

σ = P/A
0.58x1600=200/(πd2 : 4)
Didapat d=0.523 cm
Dipakai baut ∅ 10 mm
Jumlah baut :
928= 0.58x1600=200/(n.πd2 : 4) ; dengan n=jumlah baut
n=0.27 buah ≅ dipakai 4 baut

Gb.5.5 Pelat Landas
5.2. Plat Lantai Kendaraan
Pavement
Plat Beton

8 cm

Deck Slab Precast

Balok
Girder

Balok
Girder
Diafragma

20 cm

20 cm

145 cm
165 cm

Gambar 5.6 Rencana Lantai Kendaraan

5 cm
20 cm
7 cm

139

Spesifikasi :

Tebal plat (h)

= 20 cm

Mutu bahan beton (fc’)

= 35 Mpa

Mutu tulangan baja (fy)

= 400 Mpa

Jarak antar balok (s)

= 165 cm

Bentang (l)

= 30 m

Berat jenis beton bertulang( γ c ) = 2500 Kg/m2

Berat jenis aspal ( γ a )

= 2200 Kg/m2

Berat jenis air hujan ( γ w )

= 1000 Kg/m2

D tulangan utama

= 13 mm

Tebal selimut beton (p)

= 4 cm

a. Pembebanan :
1. Beban Tetap (Mati)

- Berat sendiri pelat

= 0,20 . 1 . 2500

= 500 Kg/m

- Berat air hujan

= 0,05 . 1 . 1000

= 50 Kg/m

- Berat aspal

= 0,05 . 1 . 2200
= 110 Kg/m +
________________

Berat total
WUD

= 1,2 . WD
= 1,2 . 660
= 792 Kg/m = 0,792 Ton/m

Mxmt

Mxml

=

1
2
xq DL xL x
10

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,2156 Tm
10

=

1
2
xq DL xL x
14

=

1
x0,792 x1,65 2 = 0,1536 Tm
14

WD

= 660 Kg/m

Hal 5). Karena lebar lantai jembatan ≥ 5. 2.2156 = 0.7 Beban 1 Roda di Tengah Plat dimana : ⎡ ⎛ 15 bx = 50 + ⎢2. T = 10 Ton (PPPJJR 1987. maka ditinjau terhadap 2 kondisi : ¾ Kondisi 1 (1 roda ditengah pelat) : 50 cm 20 cm 5 cm 10 cm 10 cm bx by Gambar 5.0719 Tm 3 …Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang SKSNI 15-1991-03 = hal 74.5 m.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 80 cm ⎠⎦ ⎡ ⎛ 15 by = 20 + ⎢2. Beban Hidup Akibat Beban Muatan T pada lantai jembatan : Distribusi beban pada lantai jembatan akibat beban roda kendaraan.⎜⎜ 0 ⎣ ⎝ tg 45 ⎞⎤ ⎟⎟⎥ = 50 cm ⎠⎦ .140 Myml = 1 x Mxm 3 1 x 0.

8 Penyebaran Beban 1 Roda di Tengah Plat Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 . didapat : f xm = 0.by 10 = 25 T/m2 0.0816 .5 c m 80 cm 4 2 .(1 + = 25 .1506 f ym = 0.0.141 a ty b Ly tx Lx 4 2 . 50 cm T = = T bx. K = T .5 T’ = T .484 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0.5 c m Lx Gambar 5.8.25 50 + 30 Lx = 1. karena dafragma tidak menerima beban dari luar tx 80 = 0.303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner.65 m = 165 cm Ly = Lx. (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31.

tx . 0. ty = 0.5 = 1.9 Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat . 31. T’ . ty = 0.02 Tm ¾ Kondisi 2 (2 roda berdekatan jarak 100 cm ditengah plat) : 100 cm 50 cm 10 T 50 cm 10 T 5 cm 10 cm 10 cm 80 cm 20 cm 80 cm 180 cm I ty = 50 cm 80 cm 20 cm 80 cm II ty = 50 cm tx = 180 cm III ty = 50 cm tx = 20 cm Gambar 5. 0. 31.8825 Tm Momen arah Y : Mym = f ym .1506. 0. tx .5 = 1.8 .0816. T’ .25 .25 .142 Momen arah X : Mxh = f xm .8 . 0.

80 m = 180 cm Ly = Lx.143 ty tx Ly tx Lx 72.10 Penyebaran Beban 2 roda Berdekatan Jarak 100 cm di Tengah Plat Untuk menghitung momen yang terjadi pada keadaan I maka ditinjau keadaan II dan III.5 T’ = T .5 cm 20 cm 72.0. 50 cm T = = T bx.25 50 + 30 Lx = 1.(1 + = 25 . (1 + 20 ) 50 + L 20 ) = 31.by 10 = 25 T/m 0.8. karena dafragma tidak menerima beban dari luar . K = T . Penyebaran beban roda : Beban roda T = 10 T Bidang kontak = 80 .5 cm Gambar 5.

7175 Tm Momen arah Y : Myh = f ym .144 Tinjau Keadaan II : t x 180 = 1.5847 Tm Momen arah Y : Myh = f ym .31. 0.7241 Tm Tinjau Keadaan III : tx 20 = 0. didapat : f xm = 0. T’ . 1.0.121 = Lx 165 ty Lx = 50 = 0. tx .0613. ty = 0.25 . 0.8 .2 . 1.1162 Momen arah X : Mxh = f xm .0919.303 165 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner. ty = 0. 0.3631 Tm .00 = Lx 180 ty Lx = 50 = 0. 31. 0.2296 f ym = 0.5 = 0.2 . T’ . ty = 0.0613 Momen arah X : Mxh = f xm .5 = 1.25 . 31.25 . 31.8 .1162.2296 .5 = 0. 0. T .5 = 2.0919 f ym = 0. didapat : f xm = 0. T . tx .303 180 Koefisien perhitungan menggunakan Tabel Bitner. tx . ty = 0. tx .25.

11 Rencana dimensi Plat Rl = 0.0.8825 = 2.8672 = 2.0719 + 1.85 .8825 = 2.08 Tm Momen arah X lapangan : Mx1 = 0.036 Tm…….0719 + 1. digunakan b.3631 = 1. utama = 200 – 40 – ½ .145 Dari hasil datas. 13 = 154 mm Tebal efektif dy = h – p – ½ D tul utama – D tul.0.8672 = 2.8672 Tm Myh = Myh II – Myh III = 1.2156 + 1.021 Tm Momen arah Y lapangan : My1 = 0.98 KNm .7241 . Penulangan Plat : d h Gambar 5.2156 + 1.433 Tm …….008 . 35 = 29. f’c = 0.098 Tm…….361 = 1.1536 + 1.7175 = 1.85 – 0. (35 – 30) = 0. digunakan Mx2 = 0. 13 -12 = 143 mm Arah melintang (Lx) pada tumpuan : Mux = 209800 Kg cm = 20.75 Mpa β1 → f’c > 30 Mpa = 0.85 – 0.5847 .02 = 1.361 Tm Momen Total Momen arah X tumpuan : Mx1 = 0.092 Tm My2 = 0.008 . digunakan Mx2 = 0.81 Tebal efektif dx = h – p – ½ D tul utama = 200 – 40 – ½ . maka diperoleh momen pada kondisi I adalah : Mxh = Mxh II – Mxh III = 2.1536 + 1. (f’c – 30) = 0.85 .

1.0020 ρmin = 0.0027 ρmin = 0. 0.0023 (tabel 7) ρmax = 0.33 1* 0.36 KNm = 20.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .33 KNm = 14.1. 1 .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.233 KN/m2 Dari tabel 5.250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Ly) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 143300 Kg cm = 14. 106 = 415.8 mm2 digunakan tulangan D13 .154 2 = 858.0271 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .0027 .36 1 * 0.154 . bd . bd . 1 .154 2 = 604.635 KN/m2 Dari tabel 5.154 2 = 884.0023 (tabel 7) ρmax = 0. 106 = 0. 106 = 0.98 1* 0.0023 (tabel 7) ρmax = 0.146 Mu bd 2 = 20.0028 . 106 = 431.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.492 KN/m2 Dari tabel 5.1. 0.0028 ρmin = 0.154 .2 mm2 digunakan tulangan D13 – 250 mm (As =532 mm2) Arah melintang (Lx) pada lapangan : Mux Mu bd 2 = 203600 Kg cm = 20.0271 (tabel 8) .

106 = 326. Adapun perencanaan deck slab precast adalah seperti di bawah ini.0037 = b.250 D13.0023 .d 1000 *143 D13 .250 D13 . Deck Slab Precast Deck slab precast merupakan bagian dari struktur atas yang berguna sebagai lantai kerja untuk pekerjaan plat lantai jembatan dengan pengadaan secara precast karena struktur lantai jembatan adalah cast in place.250 D13. supaya mempermudah dalam pelaksanaan. Deck yang digunakan precast .Terpasang = 0. bd . .250 D13.143 . Ok D13 .6 mm2 As digunakan tulangan D13.250 D13.250 mm (As =532 mm2) Check : ρ= 532 As. 106 = 0.12 Penulangan Plat Lantai Kendaraan 5.250 D13.250 Balok Girder Diafragma Diafragma Gambar 5.147 ρmin < ρ < ρmax = ρ .3.250 D13. Pengaruh Deck Slab terhadap plat lantai adalah menyalurkan beban yang diterima plat lantai ke balok girder. 0.250 D13. 1 .250 ρmin < ρ < ρmax ………….

2 .148 7 cm cm 101 100 cm Gambar 5.07 .Berat sendiri deck slab = 0. 2200 =110 Kg/m2 .Berat aspal = 0. Beban Tetap (Mati) .2 .Berat plat beton = 0. 2500 =500 Kg/m2 Berat total WUD WD = 1.05 .13 Dimensi Deck Slab Precast Spesifikasi : • Tebal (h) = 7 cm • Panjang (l) = 101 cm • Lebar (b) = 100 cm • Mutu beton (fc) = 35 Mpa (350 Kg/cm2) • Mutu tulangan baja (fy) = 240 Mpa (2400 Kg/cm2) • Ǿ tulangan utama • Tebal selimut beton (p) = 2 cm = 8 mm a. Beban Hidup Berat pekerja + peralatan kerja = 100 Kg/m2 ______________ + =785 Kg/m2 .2 . 785 = 942 Kg/m2 = 9. Pembebanan 1.42 KN/ m2 2. WD = 1. 2500 =175 Kg/m2 .

1. Perencanaan Pavement Plat Beton Deck Slab Precast A B 1.00086 ρmin = 0.33=0.Wu.02.Wu.24=0.264 KNm mtix = -0.6 . x = 0.149 WUL = 1.022 KN/m2 Dari tabel 5. Momen (M) : Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel pada ly lx =1.69=-0.Lx2. WL = 1.364 KNm Mu bd 2 = 0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.002.264 =0. 8 = 38 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 0.Lx2.1.11.1.6 KN/ m2=11. x = 0.42 KN/ m2+1.02.14 Perletakan Beban Pada Deck Slab Precast 1. 100 = 160 Kg/m2 = 1.6 .02 KN/ m2 b.001.0038 (tabel 7) .Lx2.364 KNm mly = 0.001.001.046 2 = 172.364 1* 0.002.760 KNm mtix = ½ mly = ½ 0.x= -0. 8 = 46 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ǾDX – ½ ǾDy = 70 – 20 – 8– ½ .Wu.132 KNm Penulangan Deck Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 70 – 20 – ½ .11.001.02.002.001.1.00 mlx = 0.6 KN/ m2 Wu =WUD+WUL= 9.11.001.01 m Gambar 5.

0038 (tabel 7) ρmax = 0.0538 (tabel 8) As = ρmin .250 mm ρmin < ρ < ρmax …………. 0.0043 = b.0038 . Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mlx = 0.8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= As.046 2 = 124.00062 ρmin = 0.j (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. 1 .15 Penulangan Deck Slab Precast . bd .8 mm2 digunakan tulangan Ǿ 8 – 250 mm (As =201 mm2) Check : ρ= 201 As.d 1000 * 46 ρmin < ρ < ρmax ………….264 KNm Mu bd 2 = 0.0538 (tabel 8) As = ρmin . bd . 106 = 0. 0. 106 = 174.0043 = b. 106 = 0. 106 = 174. 1 .250 m m Gambar 5.76 KN/m2 Dari tabel 5.Terpasang 201 = 0.0038 .d 1000 * 46 ∅ 8 .264 1* 0.150 ρmax = 0.Terpasang = 0.046 .046 . Ok ∅ 8 .1.

Sebenarnya untuk menahan gaya guling telah ditahan oleh berat sendiri girder dan diperkuat dengan perencanaan struktur plat lantai komposit dengan girder serta pemasangan tulangan anchor di headwall sebagai pengunci diafragma ujung (end) φ 22 x 500. Diafragma Perencanaan diafragma menggunakan simple beam.4. Adapun fungsinya sebagai pengunci dan pengaku antar girder agar tidak terjadi guling.16 Letak Dimensi Balok Diafragma Spesifikasi : • Tebal diafragma (b) = 20 cm • Tinggi diafragma (h) = 125 cm • Panjang diafragma (b) = 145 cm • Mutu beton (fc) = 25 Mpa • Mutu baja tul utama (fy) = 400 Mpa • Mutu baja tul sengkang (fy) = 240 Mpa • Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 • Tebal selimut beton (p) = 5 cm • D tulangan utama = 19 mm • Ǿ tulangan sengkang = 8 mm . Pavement Plat Beton 8 cm Deck Slab Precast Balok Girder Balok Girder 5 cm 20 cm 7 cm Diafragma 125 cm 20 cm 145 cm 165cm Gambar 5. Sehingga dengan adanya diafragma akan membuat fly over menjadi lebih aman. yaitu diafragma dianggap berdiri sendiri sehingga hanya menerima beban berat sendiri.151 5.

8125 T/m 1 .3 .152 a.5 = 0. Penulangan d h b l Gambar 5. Wu .8125 . Wd = 1. 0.1825 2 = 5. 1.000015 ρmin = 0.452 12 = 0.3 .5 mm Mu = 14200 kg cm = 1.c (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.142 Tm =14200 Kg cm b. Wd = Akibat berat sendiri = b . 19 – 8 = 1182. Pembebanan Diafragma merupakan struktur yang bekerja menahan berat sendiri (tidak menerima beban luar dan tidak sebagai struktur utama).625 T/m Wu = 1.625 = 0.0019 (tabel 7) ρmax = 0.25 .078 KN/m2 Dari tabel 5.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax .42 0.42KN/m2 Mu bd 2 = 1. 0. 1.2 *1.2 . L2 12 MA = MB= = 1 .1. 2.17 Rencana Dimensi Balok Diafragma Tebal efektif d = h – p – ½ D tul utama – φ tul sengkang = 1250 – 50 – ½ . h . berat jenis beton = 0.

bd . Ok Untuk tulangan bagi diambil 10% dari tulangan utama As = 10% x 851 = 85. 1.28 = 1906.Terpasang = 0.2 .d 200 *1182.28 Kg 0.99 .18 Penulangan Balok Diafragma .1 mm2 Digunakan tulangan 2 ∅ 8 mm ( As = 101 mm2) Kontrol terhadap geser : Vu = ½ .0019 .8 kg Vc = 0. 1. 106 = 0. 0. 106 = 601.2 = 6354.35 mm2 As digunakan tulangan 3 D 19 mm (As =851 mm2) Check : ρ= 851 As. 0.5 ρmin < ρ < ρmax ………….6 * 6354.45 = 0.0027 = b.17 = 0.7178 T = 717.1825 .153 = ρmin . wu .150 5 cm 20 cm Gambar 5.17 φ * Vc = 2 Vu < f 'c *b * d 250 * 20 *118. l = ½.28 Kg 2 φ * Vc 2 maka digunakan tulangan sengkang praktis φ 6 – 150 mm (As = 188 mm2) 3 D 19 mm ∅ 6 .

jadi tinggi balok girder pratekan (H) = 2.2 m).30 (termasuk tebal plat lantai jembatan 0.Jarak antar gelagar (s) = 1. yaitu : Dari data diatas maka bentuk dan dimensi balok girder yang digunakan pada perencanaan fly over ini adalah sebagai berikut : .5 m . Balok Girder Prategang 5.Mutu beton balok (f’c) = 80 Mpa ( 800 kg/cm2 ) . Bentuk dan dimensi ukuran balok girder digunakan sesuai dengan yang ada di pasaran guna kemudahan pelaksanaannya.Lebar jembatan (B) = 15.1 Spesifikasi Teknis .5.Berat jenis beton bertulang ( γ c ) = 2500 Kg/m3 Dimensi penampang balok girder pratekan : H digunakan = 2.5.10 m.65 m .154 5.

5 312.5 1750 -7 Y (cm) Ac. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu X adalah dengan rumus : Ŷ = Yb = Σ( Ac.33 12.33 33.Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.3 D m ana : H = 170 cm B t = 80 cm B b = 70 cm W = 20 cm Ft = 20 cm Fb = 25 cm T t = 12 cm T b = 2 5 cm H 7 = 7 cm B 1 = 60 cm B 2 = 64 cm Y1 Y4 Tb V VI Y 5 .19 Penampang Balok Girder 5.5 33.Y (cm) 160 146 146 87.67 .155 Bt B2 B1 IX V III X I Ft II Tt H7 XI III IV H X Y 2 .67 256000 26280 26280 218750 10416.2.5 167.67 10416.2 Analisa Penampang Balok Girder 5.2 Perhitungan Jarak Yb Bagian I II III IV V VI VII VIII Ac (cm2) 1600 180 180 2500 312.1 Sebelum Komposit a.6 V II Fb Y7 Bb Gambar 5.5.67 21875 -1173.5.

166 cm b.Y ) = ΣAc = -1173. h3 + A .833 cm Yt = Y – Yb = 210 – 81.156 IX X XI Yb -7 -56 -56 167. Momen Inersia Sumbu x (Ix) Perhitungan momen inersia terhadap sumbu x balok girder digunakan rumus : Ix = 1 b .5 Σ Ac = 6709 Σ( Ac.833 = 88.67 166. (160 – 81.5 166.Y= 549023 549023 6709 = 81.7 cm3 . Y2 (segitiga) 36 dimana : Ix = Momen inersia sumbu x (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd.67 -9324 -9324 Σ Ac. Y2 (persegi) 12 Iy = 1 b . sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ix = = 1 b . 203 + 1600 . h3 + A .833)2 12 = 9829259. Y2 12 1 80 . h3 + A .

02 -51590.833 146-81.176 cm3 Yb 81.1 23738938 c.8 -51590.33-81. kt = Bagian bawah.13 cm .151 cm3 Yt 88.833 33.833 Σ Ix Ix (cm4) 9829259.67-81.3 Perhitungan momen Inersia (Ix) b h A Y (cm) (cm) (cm2) (cm) 80 30 30 20 25 25 70 2 2 8 8 20 12 12 125 25 25 25 -7 -7 -7 -7 1600 180 180 2500 312.833 87.833 I 23738938 St = x = = 269252.5 312.5-81.833 167.166 = 43.833 166.1 -401657.833 167.1 3335472.67-81.kb= i 2 3538.37 cm 2 = Ac 6709 e.7 742554. Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.833 166.37 88.157 Bagian I II III IV V VI VII VIII IX X XI Tabel 5.5 1750 -7 -7 -56 -56 160-81.5-81.13 745943.7 745943.33-81.5-81.833 33.02 -401657. Jari-jari Inersia (i2) i2 = ΣI x 23738938 = 3538.37 = Yb 81.833 12.833 146-81.166 Sb = d.1 742554.833 i2 = Yt 3538.5-81. Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S = Ix Y dimana : S = Statis momen (cm3) Ix = Momen inersia penampang (cm4) Y = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I x 23738938 = = 290087.13 8503704.24 cm = 40.

20 Penampang Balok Girder Sebelum Komposit 5. plat …Dasar-dasar E c . Luas Plat Ekivalen - Dicari lebar efektif plat lantai be = ¼ L = ¼ .2. f’c = 80 Mpa - Mutu pelat lantai.833 cm Gambar 5.695 .f’c = 35 Mpa - Beton ekivalen (n) n = E c .43 = 0.hal 49 = - 4700 35 4700 72.695 Lebar plat ekivalen (bef) Bef = n .2 Gelagar Penampang Komposit a. 165 = 114.20 = 400 cm be = jarak antar balok = 165 cm - Mutu beton precast.24 cm cgc H = 170 cm K b = 40.70 cm - Luas plat ekivalen (Aplat) Beton .158 Y t = 88.166 cm K t = 43.balok Perencanaan Bertulang.5.13 cm Y b= 81. 3000 = 750 cm be = b + 16 t = 80 + 16. be = 0.

94 (cm) 160 146 146 87.846 cm Σ Ac.667 -9324 -9324 412909.Y ) ΣAc dimana : Yb = Jarak letak sumbu X dari alas balok girder (cm3) Ac = Luas Balok Prategang (cm2) Y = Jarak titik berat balok terhadap alas balok girder (cm) Tabel 5.Y I II III IV V VI VII VIII IX X XI Plat (cm2) 1600 180 180 2500 312. bef = 20 .Y= 961932.894 .5 166.894 Yb’ Σ Ac = 9002.333 33.667 167.5 312.667 166.5 33.944 = Σ( Ac. Central Grafity of Concrete (cgc) Perhitungan letak cgc pada sumbu x adalah dengan rumus: Y = Yb’ = Σ( Ac.667 -1173.159 = t .Y ) ΣAc = 961932.944 = 106.70 = 2294 cm2 Aplat - Jarak titik berat plat ke tepi bawah girder (Yplat) Yplat = h + t 20 = 170 + = 180 cm 2 2 b.5 180 (cm) 256000 26280 26280 218750 10416.894 9002.667 21875 -1173.5 167.5 1750 -7 -7 -56 -56 2293. 114.667 10416.333 12.4 Perhitungan jarak Yb Komposit Bagian Ac Y Ac.

70 . Statis Momen Perhitungan statis momen balok girder digunakan rumus: S’ = Ik ' Y' Ix (cm4) 27936317 12352361 40288677 . Y2 12 1 114. Y’2 (segitiga) 36 dimana : Ik’ = Momen inersia balok komposit (cm4) b = Lebar bagian balok yang ditinjau (cm) h = Tinggi bagian balok yang ditinjau (cm) A = Luas bagian balok yang ditinjau (cm) Y = Jarak titik berat balok yg ditinjau terhd.5 Perhitungan momen Inersia (Ix) Komposit b (cm) h A Y atas bawah (cm) (cm2) (cm) 80 114.94 . Y’2 (persegi) 12 Ik’ = 1 b . (180 – 106.154 cm c. h3 + A . 203 + 2293. h3 + A .846 = 83.94 81. Momen Inersia Balok Komposit (Ik’) Perhitungan momen inersia komposit digunakan rumus : Ik’ = 1 b .70 70 114.160 Yt’ = Y – Yb = 190 – 106. sumbu x (cm) dibawah ini contoh perhitungan pada bagian I : Ik’ = = 1 b .846 180-106. h3 + A .833-106.846 Ik’ d.846)2 12 = 12352361 cm4 Bagian I Plat Tabel 5.70 170 20 6709 2293.

06 cm 2 Ak ' 9002.689 cm3 Yb ' 106.06 i' 2 = = 41.154 d.846 cm Gambar 5.88 cm Yb ' 106.3 Analisa Pembebanan Balok Girder Balok girder merupakan komponen struktur yang menerima beban kombinasi.88 cm H = 190 cm cgc Kb' =53.06 = 53. Jari-jari Inersia (i2) Sb’ = i2 = ΣI k ' 40288677 = = 4475.82 cm Yb' = 106.604 cm3 Yt ' 83. Oleh karena itu dalam perencanaan suatu balok girder harus .846 I ' 40288677 St’ = k = = 484509. Penentuan Batas Inti Balok Prategang (kern) Bagian atas.2.kb’= 4475.154 Lebar efektif plat (bef ) = 114.21 Penampang Balok Girder Komposit 5.846 i' 2 4475. baik itu beban hidup dan beban mati. kt’ = Bagian bawah.154 cm Kt' = 41.161 dimana : S ‘ = Statis momen (cm3) Ik’ = Momen inersia penampang komposit(cm4) Y’ = Jarak titik yang ditinjau terhadap sumbu X (cm) I k ' 40288677 = = 377070.70 cm 20 cm Yt' = 83.5.82 cm = Yt ' 83.944 e.

Beban Akibat Berat Sendiri Balok Girder Luas penampang balok grider (Ac) = 6709 cm2 Berat jenis beton ( γ c) = 2500 kg/m3 Berat/meter panjang (q) = 0.7725 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setap 4.25 kg/m = 16. Adapun beban-beban yang bekerja pada balok girder prategang ini adalah : Beban mati terdiri atas : - Berat sendiri balok girder - Berat diafragma - Beban plat lantai jembatan dan beban-beban tambahan lainnya Beban hidup terdiri atas : - Muatan beban “D” (beban merata q dan beban garis P) - Beban akibat muatan angina - Beban akibat rem dan traksi Pembebanan diatas diuraikan satu-persatu seperti di bawah ini : A. .5m. Perbandingan ini dapat dilihat dengan jelas pada gambar rencana potongan melintang fly over.162 diperhitungkan dengan cermat dan teliti.6709x2500x1 = 1677. hal ini dikarenakan pada balok girder bagian tengah menerima beban lebih besar dibandingkan dengan beban yang diterima oleh balok girder pada bagian tepi. Kegagalan balok girder dalam menahan beban yang bekerja berarti kehancuran struktur pada jembatan khususnya struktur atas jembatan. Beban-beban untuk struktur balok girder prategang pada perencanaan fly over ini digunakan dengan acuan pembebanan pada balok tengah.

588 KN b.7725 . 3) = 201. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 .7725 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.q.22 Perletakan Beban Berat Sendiri Balok Girder a.x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2.x) 2 2 .588 – (16.x = 251. = RA .27 KN B . 16.2. 30 2 = 251.7725.163 qu = 16.x) 2 1 1 = ( q .L) − ( q .

59 201.95 100. x .29 1207.143 188. Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 3 6 9 12 15 Mx (KN) 0 679.164 Tabel 5. x .7725.Perhitungan momen Akibat Berat Sendiri Balok (Mx) Rumus/persamaan Mx x2 = RA . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .. L) – (1/2q .588.64 50. x) = RA . x .6 . 3 – ½ 16. 32 = 679. x .29 KN m Tabel 5. x .691 ...7.1/2 .x .32 0 c. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q. x2 = 251.( L − x) 2 = (1/2 q .Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat Sendiri Balok (Dx) Rumus/persamaan Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 251.1/2 .62 1585 181.1/2 q .27 150.

h =0.25.2500 = 679.0625 KN Berat diafragma Tengah (P) = 0.45.52 KN/m Tinjauan pembebanan terhadap setengan bentang.1.(0.2500 = 906.679) = 5.906 KN/m Berat difragma ultimit Tengah (Pu) = 6.25 Luas penampang diafragma Tengah (A) = b . .165 B.(0. Beban akibat Diafragma Luas penampang diafragma Tepi (A) =b.h =0.79 10 = 0.1.25.1. dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.79 KN Berat difragma ultimit Tepi (Pu) = 9.906) + 6.15.2.25 = 0. 1.25 kg = 9.15 .06 10 = 0. 1.2 .68 kg = 6.25 = 0.679 KN/m Jumlah berat diafragma = 2 tepi + 6 tengah = 2.1875 Berat jenis beton bertulang( γ c) = 2500 kg/m3 Berat diafragma Tepi (P) =0.1.45.

Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Diafragma (Dx) Rumus/persamaan Dx = Ra -Pudx Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Dx (KN) 82. 30 = 82.x = 82.80 – (5.166 qu = 5. 5.Pudx Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pudx = Berat sendiri balok jarak grder pada titik yang ditinjau (KN) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.52 .24 .52 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 B 15 m 30 m Gambar 5. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = RA .80 66. 3) = 66. Reaksi Tumpuan RA = RB =½qL = ½ .8.80 KN b.52.23 Perletakan Beban Diafragma Terhadap Balok Girder a.24 KN Tabel 5.

5 Kg/m . 3 –1/2.65 .26 KN/ . 2400 =169.5Kg/m . 5. 1. 1.Berat plat lantai = 0.9.01 .63 596.56 397.Perhitungan Momen Akibat Beban Diafragma (Mx) Rumus/persamaan Mx = Ra.Berat aspal = 0.12 16.x2 = 82.80.Berat deck LC = 0.56 0 c. 32 = 223.68 Kg/m = 12. x2 Ttik tinjau A 1 2 3 4 5 x Mx (m) 0 3 6 9 12 15 (KN) 0 223.Berat air hujan = 0.65 .2 . x .68 Kg/m .1/2.07 .05 .43 521. Beban akibat Deck Land Concrete Precast dan Plat Lantai .x Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) Pu = Berat terpusat ultimate dafragma (KN) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : M1 = RA.65 .15 620.167 2 3 4 5 6 9 12 15 49. 2200 = 181. Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = RA.05 . 1000 = 82. 1.x –Pu.68 33. 2400 = 792 Kg/m q= 1225.x –1/2. q.56 KN m Tabel 5.99 C. 1.52.q.

x Dimana : Dx = Gaya lintang di titik x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) Dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang(Dx) di titik 1: D1 = Ra – q.q. dengan tinjauan dimulai dari titik A dengan interval jarak setiap 3 m.2. Reaksi Tumpuan RA = RB = 1 qL 2 = 1 .x B .L) − ( q . 30 2 = 183. Gaya Lintang (D) Untuk perhitungan gaya lintang menggunakan rumus : Dx = 1 q ( L − 2.24 Perletakan Beban Plat lantai Jemb.26 KN/m A 3m 1 2 4 3 5 15 m 30 m Gambar 5.x) 2 2 .Terhadap.x) 2 1 1 = ( q . = RA . Balok Girder a.168 Tinjauan pembebanan terhadap setengah bentang.26.9 KN b. 12. qu = 12.

.1/2 . x . x2 Dimana : Mx = Momen di x (KN) RA = Reaksi tumpuan (KN) q = Berat sendiri balok (KN/m) x = Jarak titik yan ditinjau (m) dibawah ini contoh perhtungan momen (Mx) dititik 1 : Mx = RA .9 .x .54 36. q..56 110.12. x . 32 = 496.169 = 183.9 – (12. 3) = 149. L) – (1/2q .26 .Perhitungan Momen Akibat Berat plat perkrasan (Mx) Rumus/persamaan Mx = RA .1/2 .10.56 KN Tabel 5.9 149.( L − x) 2 = (1/2 q . Momen (M) Perhitungan momen pada balok girder menggunakan rumus : Mx = q. x) = RA .Perhitungan Gaya Lintang Akibat Berat plat perkrasan (Dx) Ttik tinjau Rumus/persamaan A 1 2 3 4 5 Dx = Ra -Px x (m) 0 3 6 9 12 15 Dx (KN) 183. x2 = 183. x .26 . x2 Ttik tinjau A 1 x (m) 0 3 Mx (KN) 0 496.31 73.40 KN m Tabel 5. x ..11.40 . 3 – ½ .1/2 q .77 0 c. x .

5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.Beban merata (q) untuk bentang 45 m.4) = 103.1.170 2 3 4 5 6 9 12 15 882.65) = 13.berlaku 100% muatan Bina Marga .Beban dinamik yang diijinkan = 1.27 1323.5+15/L) kpa q = 8.889 D. Beban akibat Beban Hidup (Beban “D”) Untuk jembatan kelas I.4 .30m<L<60 m . menurut PPJJR.1.1.65.49 1158.61 KN qu = 13.00.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.25 Perletakan Akibat Beban Hidup “D” Terhdp Balok Girder .Beban garis (P) = 4.4 Ton . P = (1.Faktor distribusi = 1.8.46 KN/m Perhitungan momen dan gaya lintang untuk balok akibat beban hidup digunakan garis pengaruh. 1987 hal 8 : q = (1.73 137.44.(0.00 .00.46 KN/m A 1 2 3 4 5 3m B 15 m 30 m Gambar 5. Beban P berjalan dari titik A ke titik B : P = 103.61 KN Beban garis (q) digunakan.

2 GP DA 0.349 . ( ½ L – x ) = (103.0.0.51 171.5 Gambar 5. ( ½ L – x ) dimana : Dx = Gaya Lintang di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1: Dx = P . y . Gaya Lintang (D) Diagram Garis Pengaruh Gaya Lintang (Gp.0.5 GP DA .171 a.0.61 .8 .51 KN Tabel 5.0. 30 – 0 ) = 305.1 Dx (KN) 305.1 GP DA 0. y .46 ( ½ . + q .7 GP DA .4 0. 1) + 13.3 0.12 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Hidup “D” (Dx) Titik Tinjau DA D1 (bawah) x (m) 0 3 y (m) 1 .0.26 Diagram Garis Pengaruh Untuk Gaya Lintang (Dx) Rumus : Dx = P .6 GP DA . Dx) : 1 GP DA 0. + q .9 .

5 → y5 = 7.2 12 .Beban P berada pada titik 1 dengan ordinat x = 3 y1 = 0.Beban P berada pada titik 3 dengan ordinat x = 9 y3 = 0.3 0.172 D1 (atas) D2 (bawah) D2 (atas) D3 (bawah) D3 (atas) D4 (bawah) D4 (atas) D5 (bawah) D5 (atas) b.99 110.6 → y4 = 7.4 0. 3 6 6 9 9 12 12 15 15 0.5 0.8 .Beban P berada pada titik A dengan ordinat x = 0 yA = 1 → yA = 0 0 .5 15 .696 102.145 51.Beban P berada pada titik 5 dengan ordinat x = 15 y5 = 0.247 153.3 9 .53 49.Beban P berada pada titik 4 dengan ordinat x = 12 y4 = 0.8 → y2 = 4.8 Diagram Garis Pengaruh Bidang Momen (Gp.9 → y1 = 2.7 .72 140. Mx) : .2 0.798 203.9 .0.8 6 .7 → y3 = 6.0.7 3 .5 254. Momen (M.Beban P berada pada titik 2 dengan ordinat x = 6 y2 = 0.0.6 .26 79.0.

13 Perhitungan Momen Akibat Beban Hidup “D” (Mx) Titik Tinjau A 1 2 3 4 5 x (m) 0 4.8 11.05 7.79 2290.29 KN m Tabel 5.69 1714.5 y (m) 0 4. 2.45 10.61 . y + ½ q .5 Gambar 5.52 1197.7 GP M1 6m 4.7 .83 .46.2 15 m GP M5 7. 32 = 340.3 GP M3 12 m GP M4 7.8 GP M2 9m 6. x2 dimana : Mx = Momen di titik x (KN) P = Beban garis (KN) q = Beban merata (KN/m) L = Bentan jembatan (m) x = Jarak langsung terhadap titik tinjau (m) y = Nilai garis pengaruh pada titik tinaju dibawah ini contoh perhitungan gaya momen (Mx)di titik1: M1 = P . + ½ .29 739.2 9. y + ½ q . 13.25 Mx (KN/m) 0 340.5 9 13.5 18 22.173 0 GP MA 3m 2.27 Diagram Garis Pengaruh Untuk Momen (Mx) Rumus : Mx = P . x2 = 103.

174 E. Luas bidang untuk beban mati : A1 = (t balok girder + t pilar + t aspal) .625 = 200. Akibat Beban Angin Pengaruh beban angin. 221. Beban angina untuk beban hidup mempunyai ketinggian menerys sebesar 2m diatas permukaan lantai kendaraan.068 m 1950 2000 200 50 Asphal Beban hidup . 100 % = (200) . 3000 . w = (87. L . 3000. 1. L . (H1 + H 2) – Yb’ = ½ . 150 % = (170 + 20 + 5) .907.75 m2 Luas untuk beban hidup : A2 = (t beban hidup) .75 + 60) .28 Posisi Letak beban dan Titik Berat Beban Angin 1700 Zw = 0.910 KN m Balok girder Plat lantai 45000 Gambar 5.0 = 600000 cm2 = 60 m2 wtot = (A1 + A2) .625 KN Zw = ½ . w = 150 kg/m2 = 1.95 + 2) – 1. 1.068 = 0.5 = 877500 cm2 = 87.907 m Momen Luar (ML) : ML = Zw . wtot = 0. 1.5 = 221.5 KN/m. (1.907 m Yb' = 1.

Untuk panjang bentang 45 m 18.. V 1 = V4 V2 = V3 = 0.175 ML 3750 3750 3750 3750 15000 V1 V2 V3 X2 V4 X1 3750 3750 3750 3750 15000 Gambar 5.75 V1 = 10. V1 MD = 2 .36 KN/m ……. V2. V1 = 200. 3. beban tersebut dinotasikan V.910 = 10.75 . V1 = 18. V1.29 Diagram Momen Dalam terhadap Momen Luar Momen Dalam (MD) : Perbandingan momen dalam digunakan perbandingan beban pada gelagar ditinjau setengah bentang.75 . V1 MD = ML 18. V1.910 KN m V1 = 200.5 . V1 = q .75 . V1.715 30 = 0. X1 + 2 .5. V1 + 3. 7. 0.750 = 15.5 + 2 . X2 = 2 .715 KN …….

36 KN/m A 1 3 2 4 5 3000 15000 30000 Gambar 5.36 . 3) = 4.x) = (½ q .30 Perletakan Beban Angin terhadap Balok Girder a.qx 3 9 2. L) – (½ q .14 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Beban Angin (Dx) x Dx Rumus/persamaan Titik tinjau (m) (KN) A 0 5.32 KN Tabel 5. Gaya Lintang (D) Untuk gaya lintang mengunakan rumus : Dx = ½ q .4 KN b.4 1 3 4. L = ½ .36 .16 4 12 1.176 q = 0.08 5 15 0 B . x = 5. Reaksi Tumpuan RA = RB = ½ . 0. 30 = 5.24 Dx = RA . 2x) = RA – q .4 – (0. x Dimana : Dx = Gaya lintang dititik x (KN) RA q x = Reaksi tumpuan (KN) = Beban angin (KN/m) = jarak titik yang ditinjau (m) di bawah ini contoh perhitungan gaya lintang (Dx) dititik 1 : Dx = R A – q .32 2 6 3. q . (L – 2.

177

c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx =

q.x
.(L − x )
2

= (½ q. x .L) - (½ q. x . x)
= RA . x - ½ q. x2
Dimana : Mx
RA
q
x

= Momen dititik x (KNm)

= Reaksi tumpuan (KN)
= Beban angin (KN/m)
= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x - ½ q. x2
= 5,4 . 3 – (½ . 0,36 . 32)
= 14,58 KN m
Tabel 5.15 Perhitungan Momen Akibat Beban Angin (Mx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
14,58
2
6
25,92
Mx = RA . x - qx
3
9
34,02
4
12
38,88
5
15
40,5
F.

Akibat Gaya Rem dan Traksi

Beban hidup ‘D”, q = 1,2 . 30
P

HR = 5 % . D
= 0,05 . 46,361
= 2,318 t

t

= 10,361 t
D

Gaya Rem (HR)

= 36

= 46,361 t

178

Hr
A sphal

1,80 m
Yr
Y t'

B alok girder

P lat lantai

Gambar 5.31 Kedudukan dan Tinggi Gaya Rem Berkerja

tinggi pusat berat kendaraan = 1,80 m
YR = Yt‘ + 0,05 + 1,80
= 0,832+ 0,05 + 1,80
= 2,682 m
ML = HR . YR
= 2,318 . 2,682
= 6,217 t m
H r = 2 3 ,1 8 K N

Y r = 2 ,6 82 m

1

A

3

2

4

5

4500
22500
45000

Gambar 5.32 Perletakan Beban Gaya Rem terhadapBalok

a. Reaksi Tumpuan
RA = RB =

62,17
= 2,07 KN
30

b. Gaya Lintang (D)
Untuk gaya lintang mengunakan rumus :
Dx = R A

B

179

Tabel 5.16 Perhitungan Gaya Lintang Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Dx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
2,07
1
3
2,07
2
6
2,07
Dx = R A
3
9
2,07
4
12
2,07
5
15
2,07
c. Momen (M)
Perhitungan momen pada balok girder mengunakan rumus :
Mx = RA . x
Dimana : Mx

= Momen dititik x (KNm)

RA

= Reaksi tumpuan (KN)

x

= jarak titik yang ditinjau (m)

di bawah ini contoh perhitungan momen (Dx) dititik 1 :
Mx = RA . x
= 2,07 . 3
= 6,21 KN m
Tabel 5.17 Perhitungan Gaya Momen Akibat Gaya Rem dan Traksi
(Dx)
x
Mx
Rumus/persamaan Titik tinjau
(m)
(KN)
A
0
0
1
3
6,21
2
6
12,42
Mx = RA . x
3
9
18,63
4
12
24,84
5
15
31,05

180

5.5.3 Check Kemampuan Penampang Terhadap Gaya yang Berkerja

Statis momen penampang balok girder :
Sb (penampang) = 290087.176 cm3
St (penampang) = 269252.151 cm3

Statis momen akibat gaya yang berkerja :
St (beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
325.9439084 + (0,85 * 13,46)

= 85180,072 cm3

Sb(beban)

=

M L + (1 − R ).M D
fc + R. ft i

=

22908300 + (1 − 0,85) 38867800
12,33 + (0,85 * 365,0571774)

= 89076,015 cm3
Sb (penampang) > Sb (beban) ………. Penampang aman
St

(penampang)

> St (beban) ………. Penampang aman

5.5.4 Perhitungan Gaya Prategang

Perencanaan balok girder adalah Full Prestressing, sehingga pada
penampang tidak dijinkan adanya gaya tarik yang berkerja baik pada kondisi awal
ataupun pada kondisi akhir.
Spesifikasi Beton Prestress (K-800)
f’c

= (0.76+0.2*LOG(K/150))*K = 724.32 kg/cm2

f’ci

= 84 % * f’c

= 608.43 kg/cm2

(tegangan beton pada umur 14 hari)
Saat transfer :
Tarik pada serat atas

fti

= 0,5.

f 'c

= 0,5. 608.43

33 kg/cm2 − + Ac St St 18869100 Pi Pi * 68. f’c = -0.45 .32 = 13.846 – 13.32 kg/cm2 = -325.46 kg/cm2 Gaya Prestress Transfer Eksentrisitas ( e) balok precast : e = Yb -Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 81.5.e M D ( girder ) + − ≤ 365.384 cm Eksentrisitas ( e) balok precast Komposit : e = Ybc – Ys ( Jarak garis netral tendon dari tepi bawah) = 106. f’ci = -0.60 .05 kg/cm2 Ac Sb Sb .33 kg/cm2 = Pi Fbot Pi Pi . 724.94 kg/cm2 Tarik pada serat bawah ft = 0.45 .384 − + 6709 269252.181 = 12.12.45 = 93.5.05 kg/cm Saat beban berkerja : Tekan pada serat atas fc = -0.834 – 13.Serat Atas Ftop = -12.396 cm Ditinjau pada dua kondisi : Saat transfer ditengah bentang . 724.e M D ( girder ) ≥ .43 kg/cm2 = -365.33 kg/cm2 Tekan pada serat bawah fci = -0.60 .151 269252. f 'c = 0. 608.45 = 68.151 = 550367 kg = Pi Pi .

396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 269252.944 kg/cm2 St c ( Pe * 93.46 kg/cm2 = Diambil Pe Pe Pe.176 290087.689 = 449542 kg = 449542 kg = 449.765 Ton Pi ≤ 1117.9871 19000 76 185298.765 Ton . 19000 kg/cm2 .Serat Bawah Ftop = Pe Ac 325.18 Profil Kabel Tendon Jumlah Strand Asp 2 Fu 2 (cm ) (kg/cm ) % Besar penarikan (kg) 1 12 0.542 Ton ≥ 449.176 377070.924 .9871 19000 76 185298.412 3 13 0.944 kg/cm2 = − Pe = -13. As .688 2 13 0. 0. R = 51.05 kg/cm2 = Pi Diambil Pi 18869100 Pi Pi * 68.412 Total 51 Perhitungan Pi : Pi tendon = n .9871 cm2 .182 365.176 = 1117765 kg = 1117765 kg = 1117.151 484509.412 4 13 0.e − M bp St + M bh ≤ 325.9871 19000 76 171044.384 + − 6709 290087.542 Ton Tabel 5.9871 19000 76 185298.e − M bp Sb − M bh ≥ -13. fu . 76 726939.604 = -675102 kg Fbot Pe − Pe Ac + Pe.46 kg/cm Sbc ( Pe * 93.396 − 24950100) 35897800 Pe + − 6709 290087.

24 kg = 726. 76 % = 726939 kg = 726.183 = 726939.7 0.939 * 10 3 0. (aman) Sehingga digunakan 51 strand yang tersebar pada 4 tendon.76 * 0.9871 * 19000 = 51 strand Cek jumlah tendon yang digunakan : Ti ≤ Ti tendon yang dipergunakan Ti tendon = n .9871 fu Es ( kg/cm2 ) 19000 ( kg/cm2 ) 1. Pemilihan Tendon Material strand yang dipergunakan memiliki properties seperti tertera bawah ini : Tabel 5.5.939 ton ≥ Ti = 726. Collins & Mitchell 1987 hal 33 Menentukan jumlah strand yang dibutuhkan : n= = Ti R * As * fu 726. R = 51. fu . 19000 kg/cm2 .19 Tabel Propertis Strand Type VSL ½ inc Diameter Luas Ø Ast ( mm ) ( cm2 ) 12. Tendon 1 = 12 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand Tendon 2 = 13 strand .939 Ton ≤ 1117. 0.939 Ton Jadi gaya prestress = 726.765 Ton……(Aman) 5.9871 cm2 .96E+06 …… Prestressed Concrete Basic.939 ton …….5 Perencanaan Tendon A. As .

39 5 15 1886.41 cm Tabel 5.39 2 6 1207.61 21.07 18.92 25.Y.13 – 0 = 35.80 24.43 7269. dan M G = 0 KNm a2 = 0 = 0 = 0 cm 7269.39 a2 (cm) 0 9.91 7269.20 Tabel Propertis Tendon Unit Range in of strand Inside dia.45 .8 13.39 1 3 679.29 7269.49 9.96 Batas Bawah (cm) 35. (mm) E5-22 13 55 …… Prestressed Concrete Basic. maka garis cgs tidak boleh ditempatkan dibawah kern bawah dengan jarak minimal : a2 = Dimana : MG Ti a2 = Jarak titik berat tendon dibawah batas bawah kern (kb) M G = Momen akibat berat sendiri girder Ti = Gaya pratekan awal …… T.62 7269.184 Tendon yang dipergunakan memiliki properties : Tabel 5.39 4 12 1811.39 Batas bawah = Yb – Kb – a2 = 81.34 16. BURNS. Collins & Mitchell 1987 hal 33 B Penentuan Letak Tendon Letak Batas Aman Tendon Pada kondisi awal agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh digaris kern bawah. LIN & H.61 10.834 – 40.41 26.00 7269.21 Perhitungan Batas Bawah Tendon Titik Jarak tinjau MG Ti tinjau (m) (KNm) (KN) A 0 0 7269.39 3 9 1585. desain struktur beton prategang … Contoh perhitungan : a2 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.

727 120. perhitungan ditinjau setengah bentang dengan jarak interval setiap 2 m : Yi = 4. X i .23 72. dan M tot = 0 KNm a1 = 0 = 0 cm 0.497 76.85 * 7269.22 88.59 5446. maka garis cgs harus diletakan dibawah kern atas dengan jarak minimal: a1 = M DL (total ) Teff Dimana : = Jarak titik berat tendon di bawah batas atas kern (kb) a1 M DL (total ) = Momen akibat beban mati dan hidup keseluruhan = Gaya pratekan efektif (R .98 Batas Atas (cm) 148.15 52.61 Tieff (KN) 6178.727 cm Tabel 5.98 6178.( L − X i ) L2 .747 Posisi Tendon Bentuk lintasan tendon adalah parabola dan untuk mengetahui posisi tendon digunakan persamaan garis lengkung.88 – 0 = 148.847 + 41.98 6178.54 3227.98 a1 (cm) 0 28.185 Pada kondisi akhir agar pengaruh beban kerja dan pusat tekanan tidak jatuh diatas garis kern atas.Ti) Teff Contoh perhitungan : a1 titik tinjau 1 dengan jarak 0 m.587 48.14 99.98 6178.a1 106.10 6177.06 4462.98 6178. f .507 59.577 96.98 6178.39 Batas atas = Yb’ + Kt’ .22 Perhitungan Batas Atas Tendon Titik tinjau A 1 2 3 4 5 Jarak tinjau (m) 0 3 6 9 12 15 MDL (KNm) 0 1739.

5 6 7.41 572. BURNS.34 688.23 Perhitungan jarak garis netral tendon Jarak tinjau Xi (m) 0 1. T. 274-275 Y Xi Y Yi f L /2 Gambar 5.34 134.1500(30000 − 1500) ) 30000 2 = 688.. Contoh perhitungan : Jarak dari tepi bawah = Yb – Yi = 818.84 mm.5 9 10. letaknya sedemikian rupa harus berada pada lintasan inti tedon.5 12 13.34 – ( 4.683.85 141. Penentuan lintasan inti tendon dihitung dengan mengunakan persamaan diatas.33 Persamaan Parabola Untuk Menentukan Posisi Tendon Tendon yang ada.05 161. LIN & H.16 469.41 mm Lintasan Inti Tendon Tabel 5.186 Dimana : Yi = Ordinat tendon yang ditinjau Xi = Absis tendom yang ditinjau L = Panjang bentang f = Tinggi puncak parabola maksimum ……….5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 818. dimana e = f = 683. desain struktur beton prategang.5 .58 380. 1996 hal. L = 30000 mm.91 196.5 3 4.84.Y.68 305.46 243.

49 412.5 3 4.5 12 13.86 901.94 178.5 6 7.74 108.5 9 10.5 9 10.5 6 7.834 + 45 – 25 = 101.18 250 Tendon (2) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f2 = Yb + 15 .25 Perhitungan jarak tendon -2 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.15 134.56 412.834 + 15 – 10 = 86.834 cm Tendon 1 Tabel 5.10 = 81.36 655.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 968.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 1268.83 cm Tendon 2 Tabel 5.74 748.34 803.24 Perhitungan jarak tendon -1 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.74 525.09 238.65 290.69 100 .187 Tendon (1) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f1 = Yb + 45 -25 = 81.34 1074.5 12 13.99 616.5 3 4.60 504.60 317.93 341.73 260.

10 = 81.4 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.94 124.5 6 7.27 Perhitungan jarak tendon .15 122.83 cm Tendon 3 Tabel 5.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 668.5 9 10.96 100 .15 .45 .10 = 81.5 3 4.188 Tendon (3) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f3 = Yb .5 6 7.34 317.74 378.74 231.15 .5 3 4.15 110.74 105.5 9 10.49 304.10 = 56.34 560.60 242.83 cm Tendon 4 Tabel 5.834 .94 151.36 271.5 15 Jarak dari tepi bawah Yi (mm) 368.09 142.5 12 13.45 – 10 = 26.09 190.834 .49 196.60 167.74 102.26 Perhitungan jarak tendon -3 (Yi) Jarak tinjau Xi (m) 0 1.69 100 Tendon (4) Dimana : L = 30 m = 3000 cm f4 = Yb .5 12 13.36 463.

34 Posisi tendon di End Blok .189 300 Berikut ini adalah gambar potongan melintang balok per jarak 3 m : 300 cgc 300 cgs 368 818 1700 700 Gambar 5.

35 Posisi tendon di jarak 3 m 108 108 204 438 cgc 199 381 cgs 60 60 6 m Gambar 5.190 192 246 cgc 1700 272 572 192 cgs 30 30 3 m Gambar 5.36 Posisi tendon di jarak 6 m 1700 .

191 cgc cgs 244 143 48 90 90 9 m Gambar 5.37 Posisi tendon di jarak 9 m cgc 1700 657 12 156 111 12 cgs 162 48 174 574 1700 120 120 12 m Gambar 5.38 Posisi tendon di jarak 12 m .

39 Posisi tendon pada tengah bentang .192 cgc 100 150 684 1700 135 cgs 150 150 TENGAH BENTANG Gambar 5.

5. Jenis-jenis kehilangan tegangan adalah sebagai berikut : 5.9871 x 14440 x n / 6709 = 231.80 kg/cm2 = 16.65 + 0 4 = 166. PA 726939 = = 14440 kg/cm2 = 1444 Mpa 50.5 6 Kehilangan Tegangan Pada beton prategang kehilangan tegangan yang terjadi dapat diakibatkan dari beton maupun dari tendon sebagai bajanya.65 kg/cm2 f’’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 4 .68 MPa % losses = 16.94 .9871 x 19000 = 726939 Kg As = Jumlah Strand x Luas Ast = 51 x 0.34 cm2 σsi = f’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 1 .68 x 100 = 1.9871 x 14440 x n /6709 = 115.39 KN = 726. = 1 x 13 x 0. = 2 x 13 x 0.30 + 115.1 Kehilangan Tegangan Pada Beton Kehilangan Tegangan Akibat Perpendekan Elastis Jumlah tendon = 4 Ti = 7269.30 kg/cm2 f’’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 3 .76 x 51 x 0.16 % 1444 .193 5.9871 = 50.34 As = 3 x 12 x 0. 103 Kg Penarikan Strand (76%)→ PA = 0.9871 x 14440 x n / 6709 = 320. = 0 Kehilangan tegangan rata-rata = = f '+ f ' '+ f ' ' '+ f ' ' ' ' 4 320.26 kg/cm2 f’’ = Tendon yang ditegangkan setelah tendon ke 2 .26 + 231.6.

8 mm2 V 2.86 x 100 = 0.6 dimana : H = Kelembaman relativ (%) k = Koefisien ti = Usia beton pada saat transfer tegangan (hari) . 0. 1.51 .9 x 30000) + (2 x 670900) = 165708. єcr єcr = cc .cr = Es . 1010 mm3 Surface area = (5478. Prestressed Concrete Basics.5 mm S 165708. ( 29 ). 0.51 . Prestressed Concrete Basics.225 kh = 1.8 dengan waktu pengeringan 7 hari didapat : ks = 0.5 k (1. ti-0.013 .194 Kehilangan Tegangan Akibat Susut ∆fsh = Es . 10-3 35 + 29 = 13.96 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Rangkak ∆fs. 1987 hal 70 t = 29 hari Volume = 670900 x 30000 = 2. ks .36 …………Collins and Mitchells. єci cc = 3. 1010 = = 121. 1987 hal 70 ∆fsh = 196000.013 . kh .86 MPa % losses = 13.36 .118. 6 H ). 0. 120 10 + (t − ti ) 0. 10-3 35 + t dimana : t = Usia beton pada saat susut dihitung (hari) …………Collins and Mitchells. ( t ). єsh = 196000.225 .58 - (t − ti ) 0.

35 x 100 = 3.98 % 1444 5. 14-0.5.22 .2 Kehilangan Tegangan Pada Baja Kehilangan Tegangan Akibat Relaksasi Baja ∆frel = fsi . 6 ). 10 -5 ∆fs. 1987 hal 70 Es = 196000 H = 45 % ti = 14 hari t = 29 hari t – ti = 29 – 14 = 15 hari dengan selisih 15 hari waktu perhitungan kehilangan tegangan dan penarikan didapat : k = 0.16 MPa % losses = 14.16 x 100 = 0.22.195 t = Usia beton pada saat rangkak dihtung (hari) …………Collins and Mitchells.3 (1.07 % 1444 . Prestressed Concrete Basics.55) → fsi = fy 10 As dimana : fsi = Tegangan tendon akibat Ti (Mpa) fy = Tegangan leleh baja t = Usia beton pada saat relaksasi dihtung (hari) …………Collins and Mitchells.35 MPa 10 1900 44. 1987 hal 70 cc = 3.0. Prestressed Concrete Basics.6 = 0.6.cr = 196000 x 7. ( si .5 .312 єcr = 0.10 3 / 670900 5500 72. 120 10 + (29 − 14) 0. 0.58 - 45 (29 − 14) 0. 1987 hal 70 ∆frel = (1444).55) = 44.118.3 …………Collins and Mitchells.39. 10 -5 = 14. f log t Ti = 1615 MPa . Prestressed Concrete Basics.312 x 7269. % losses = log 29 1444 .43 = 7.0.( .

1987 hal 70 ∆as = 6 x 196000 = 39.2 x 100 = 2.103 KN = 7.7 % 7269. Prestressed Concrete Basics.091 = 0.269. Prestressed Concrete Basics.196 Kehilangan Tegangan Akibat Angker Slip ∆fas = ∆ as . e-(0.6 = 268.eo 2x683.6 KN ∆P = PA .0016 …………Collins and Mitchells.0137 P1/2 L = PA.39 – 7000.P1/2 L = 7269.103.wire strand Curvature coefficient (µ) = 0.0016 x 15 = 0.79 KN % losses = 268. Es L dimana : ∆as = Besarnya angker slip (mm) Es = Modulus elastisitas baja prategang (MPa) L = Panjang tendon (mm) …………Collins and Mitchells.71 % 1444 Kehilangan Tegangan Akibat Gelombang dan Geseran e = 683.024 µ .269.39 .84 = 0. L = 0.2 MPa 30000 % losses = 39.091 = L0 15000 k .15 x 0.0137+0.15 Woblle coefficient (k) = 0.024) = 7000.84 mm Digunakan tipe tendon unbonded pregreased tendons 7. α = 0.e-(µα+Kx)→ PA = σsi =726939 Kg =7.79 x 100 = 3. 1987 hal 70 α = 2.

96 0.42 % 5.5.9871 = 50.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .939 x 0.9871 = 50.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 635500 / 50.07 2.( 726.Kondisi Servis : P = 87.197 Baja Beton Tabel 5.939 ton = 726939 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.Kondisi transfer : P = 726.4.balance ( Tinjauan Tengah Bentang ) = qb = -P x e x 8 / L^2 = .98 3.342 cm2 Tegangan Kabel = P / Asp = 726939 / 50.939 ton = 635.5 x 0.5.71 3.42% x 726.7 12.5 ton = 635500 kg Asp = Jumlah Strand x Luas Kabel Prestress (Ast) = 51 x 0.12.62 kg/cm2 q.684 x 8 ) / 302 = .58 % = 87.342 = 14440 kg/cm2 q.16 0.342 = 12623.28 Tabel Kehilangan Tegangan ∆fci (%) ∆fsh (%) ∆fcr (%) ∆frel (%) ∆fAS (%) fB (%) Total Kehilangan Tegangan (%) 1.276 t / m .7 Gaya Prategang Efektif .58 R = 100 % .419 t / m .934 x 8 ) / 302 = .( 635.

33 kg/cm2 (tarik) (Aman) fbot = Pi Mnet + Ac Sb = 108.109 ton m = -49710900 kg cm Momen Net.114.546 kg/cm2 Untuk serat bawah = MNet / Sb = ( -30841900 / 290087.193 kg/cm2 (tarik) ≤ .546 ) = .353 + 106.353 + (.672 kg/cm2 (tekan) ≤ 365.176 ) = 106. Kontrol Tegangan Saat Transfer ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLGirder = 18869100 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−4.353 kg/cm2 Akibat momen .5. Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -30841900 / 269252.= Momen DLgirder + Momen Balance = 18869100 + ( -49710900 ) = -30841900 kg cm Akibat Pi axial tekan = Pi / A = 726939 / 6709 = 108.198 5.8 Kontrol Tegangan A.057 kg/cm2 (tekan) (Aman) .12.319 = 214.419) * 30 2 8 = -497.319 kg/cm2 Tegangan transfer : ftop = Pi Mnet + Ac Sa = 108.114.6.151 ) = .

083 kg/cm2 Untuk serat bawah = -MNet / Sb = -( -20485600 / 290087. Untuk serat atas = MNet / Sa = ( -20485600 / 269252.199 B.604 ) .534 ton m = .(M1) = Momen DLTotal + Momen Balance = 38867800 + ( -59353400 ) = -20485600 kg cm Momen LLTotal ( M2 ) = 22908300 kg cm Akibat Pi eff axial tekan = Pi eff / A = 635500 / 6709 = 94.753 kg/cm2 Tegangan transfer : Slab = M2 / Sac1 = ( 22908300 / 484509.281 kg/cm2 Akibat momen ( M2) .909 kg/cm2 Untuk serat bawah = -M2 / Sbc = -( 22908300 / 377070. Kontrol Tegangan Saat Servis ( Tinjauan Tengah Bentang ) Momen DLTotal = 38867800 kg m 1 * qb * L2 8 Momen Balance = = 1 * (−5.60.151 ) = .76. Untuk serat atas = M2 / Sac2 = ( 22908300 / 637948.276) * 30 2 8 = .593.689) = .176 ) = 42.723 kg/cm2 Akibat momen ( M1) .59353400 kg cm Momen Net.283) = 35.

46 kg/cm2 (tarik) (Aman) 5.251 kg/cm2 (tekan) ≤ -13.741 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 0 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.76.67 cm ( lendutan keatas ) .2.909 = 54.419 + 1.281 – 60.723 + (. 72.104.266 )) = .9 Perhitungan Lendutan 5.723 + 42.266)) + ((0 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.5.200 = 47.266.753 = 76.944 kg/cm2 (tekan) (Aman) fbot = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S bc = 94.q.281 kg/cm2 (tekan) ≤ 350 kg/cm2(tekan) (Aman) ftop = Pieff Ac + Mnet M 2 + Sa S ac 2 = 94.L4 384.EI δ= dimana : δ q = Lendutan yang terjadi (mm) = Beban merata (N/mm) L = Panjang balok girder (m m) Ec = Modulus elastisitas beton (MPa) I = Momen inersia penampang girder (mm4) Ec = 4700.549 kg/cm2 (tekan) ≤ 325.741*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.4.5. mm4 Saat transfer : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q precast = .677 = .43 = 12600 MPa I = 40288677.083 ) + 35.

361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.266 )) = 3.361 x 3000^3) / ( 48 x 126000 x 40288677.3.34 cm + 3.168 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.2.2 m .552 + 0.93 cm = 0.346*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.3.586 ( kebawah) ≤ ( L / 800 ) lendutan ijin = 0.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (1.361 t / m Lendutan (delta = (5q*L^4/384EI) + (pL^3/48EI) ) Delta = (( 5 x (-2.34 cm ( lendutan keatas ) Akibat beban hidup : Beban merata yang dihasilkan = q beban hidup = 1.201 Saat servis : Beban merata yang dihasilkan = q balance + q diapraghma +q plat + q aspal = .276 + 0. maka perhitungan tulangan konvensional dihitung persegmen ketika pengangkutan.5.10 Perencanaan Tulangan Girder A.75 cm ( Aman ) 5.182 = .93 cm ( lendutan kebawah ) Final lendutan = Lendutan saat servis + lendutan akibat beban hidup = .5.168*10) x 3000^4) / ( 384 x 126000 x 40288677.586 ≤ 3. Diambil segmen terpanjang = 6.962 + 0.266 )) = . Perencanaan Tulangan Pokok Girder Ketika pemasangan girder prestress adalah dengan cara launching sehingga tulangan konvensional tidak berfungsi karena seluruh penampang balok mengalami kondisi tertekan akibat gaya pratekan.266)) + ((10.346 t / m Beban terpusat yang dihasilkan = 10.266)) + ((10.

fy .4 = 0.L2 = ½*16.40 Pengangkatan Girder 2 titik q = 16.4 fy = ρ max = = 1.25) = 534.65 . 450 0.65 . 13 = 1640. 80 x (600 + 400) 400 = 0.588 ρ ) f 'c bd 2 .4225 d = 1700 – 40 – 13 – 0. ρ min = 1.5 .q.202 M max L Gambar 5.1-1.22 = 322. 450 RI + fy (600 + fy ) 0.25) = -1/2*16. (1 − 0.12 + 322.77 KN/m RA = ½.210 KNm Direncanakan tulangan pokok D 13 mm dan geser D 13 mm.77*3.319 KNm Mu = -1/2*q*x2 + RA*(x-1.319*(3.5 mm b = 700 mm Mu fy = ρ .8 . 0.77*6.0035 400 β .

1640.320 ρ + 0.515 mm2 digunakan tulangan 8D13 mm (As = 1061.203 534. 0.0009 As = ρ .41 Tulangan Konvensional Girder B.32 mm2) titik angkat 800 8D13 150 4D13 4D13 4D13 4D13 4D13 2D13 4D13 700 Gambar 5. 700 .d = 0. (1 − 0.34 ρ < ρmin < ρmax Diambil ρ min = 0.5 = 1033.588ρ ) 80 700 .8 ρ 2 . Perhitungan Geser f’c = 80 Mpa bw = 20 cm Ti = 7269.284 = 0 Dengan rumus abc didapat ρ yang memungkinkan.0009 .5 2 940.689 cm3 R = 0.8742 A Yt = 88.39 KN Sb’ = 377070. 400 .10 6 400 = ρ . yaitu ρ = 0.166 cm 2 = 6709 cm .8 .0009 dan ρ = 0. 1640.210.b.

53 .30 .27 KNm d adalah = eksentrisitas titik tinjau + Ya = 68.( OK ) Vc Min = 0. bw.550 cm ( Vu dp ) / Mu < 1 ( 112.550 = 16173.866 kg Vc Max = 1.24 KN ( tengah bentang ) Nilai Mu = 10016.16.sqrt(f’c).( ACI ) Dimana : Vc Min = gaya geser mengakibatkan shear compression failure Vc = gaya geser hancur beton prategang f’c = tegangan ijin pada beton bw = lebar badan d = jarak dari cgs sampai serat teratas Vu = Gaya lintang ultimate yang terjadi Mu = Gaya momen ultimate yang terjadi Nilai Vu = 112.555 kg Vc = (0. bw. Vu. dp/Mu).24 .53.204 Analisa terhadap geser Vc Min = 0. dp = ( 0.550 = 44660. bw. 156.550/100162700) . dp = 1.16.166 = 156. dp/Mu).4. 156. sqrt(f’c). 20. 20 .018 < 1 …. 20 .sqrt(f’c) + 49. bw. dp = 0.11222. dp Vc Max = 1.30 + 49. bw.384 + 88. sqrt (f’c) . Vu..27 = 0.sqrt(f’c) + 49.566 ) / 10016.53 724.33 724.30 . 156.16 724.33.156. 1. dp Vc = (0. bw . dp ……….33. sqrt(f’c).550 ..

464 kg S = 10 .205 = 112072.9 mm Smin = 10 .sqrt(dp/bw)) = d / 2 atau 24 in ( = 60. ( ACI ) Contoh perhitungan : Tinjau x = 3 m dimana dp = 112. Jadi dipakai.654 cm2 Vs = 109407 / 0. fy.fps. dp. 4000 .013 kg Vs = Vu / ∅ .44660. maka diambil Vc Max jika Vc < Vc Min . dp. 80..85 – 63067. fy .fps.786 cm dan Vu = 109407 kg Av = As .786 / 65646.39 cm = 1823. Av .732 mm2).96 cm = 609. dp . fy / ( 5( bw ) .013 kg .85 = 13205. fy. 2 = 2. jika Vu/ø > Vc/2 ………. maka diambil Vc Min Jadi Vc yang diambil adalah = Vc Min = 44660. direncanakan tulangan geser mengunakan tulangan D13 (As = 132. Av .4 / 0. 112.555 kg = -31455.654 . Jumlah kaki stirrup = 1.489 = 65646.464 = 182. Av . fy .Vc S = 10 .713 kg Vc yang diambil = jika Vc > Vc Max .327 . / Vs = 10 . dp . Av . 2.Vc = 13205. / Vs S min = 10 . / (Ast. 80.sqrt(dp/bw)) .60 mm ) = 10 . Vs = Vu/ø . / (Ast. Av .537 kg Hal ini berarti penampang aman terhadap gaya geser Perencanaan Tulangan Geser Kondisi yang terjadi bahwa penampang mampu menahan gaya geser yang terjadi akibat gaya lintang dan momen lentur.555 kg Vu / ∅ = 11222.

2.710 4 12 35689 0 5 15 11224 0 Gambar 5.505 3 9 60155 29231.96 cm = 609.926 145.60 .9871 . jika Vu/ø > Vc/2 = 10 .786 133. 4000 .464 2 6 84620 57262.654 .60 609.816 156. fy / ( 50 bw ) . 19000) = 21506.6 mm Smin = d / 2 atau 24 in ( = 60.786 / (0. 2.60 609.60 mm Tabel 5.60 609.550 S (mm) 609. Av . 112. 20 ) = 1061.60 609.606 153.206 = 10 .654 . 80 .42 Jarak Penulangan Geser dp ( cm ) 88. 4000 / ( 5 .96 cm = 215069.166 112.60 mm S yang diambil adalah S terkecil = 609.29 Perhitungan Jarak Tulangan Geser Jarak tinjau Vu Vs Titik tinjau (kg) (m) (Kg) A 0 133550 ~ 1 3 109407 65646.60 609.60 mm ) Smin = 10 .

3 cm .5 Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) < 5. sehingga tidak terjadi geser.43 Rencana shear connector Kekuatan 1 buah studs shear connector menurut cara Bina Marga : Q = 55 d2 f ' c → untuk (H/d) ≥ 5.Diameter studs (d) = 1.3) = 11.5 ≥ 5.5 Direncanakan : .Mutu beton = 800 kg/m2 Jadi : (15/1.Tinggi studs (H) = 15 cm .5 Q = 55 d2 f 'c .207 5.5. Adapun perencanaan shear connector sebagai berikut : D13 250 1700 880 120 150 150 700 Gambar 5.11 Perencanaan Shear Connector Pemakaian shear connector dimaksudkan agar terjadi ikatan antara balok girder prategang dengan plat lantai jembatan.

12 kg/cm2 Panjang studs = 2629 = 2. jadi 2 studs = 5258 kg) Panjang studs sebagai stek penyambung ke dalam girder : fc’ = 80 MPa = 800 kg/cm2 σb’ = Kekuatan beton = 0.30. D13 150 150 PLAT LANTAI 250 1700 880 120 DECK SLAB BALOK GIRDER 700 Gambar 5.44 Pemasangan Studs Pada Girder dan Lantai Jembatan Dalam menentukan jarak antar shear connector dipengaruhi oleh besarnya gaya yang bekerja pada balok girder.1.14.219.83 x 800 = 664 kg/cm2 σbk’ = Kekuatan beton karakteristik = 0.12 Untuk pemasangan praktis studs adalah perpanjangan dari tulangan geser web.3.208 = 55 x 1. dengan data sebagai berikut : Tabel 5.33 x 664 = 219. Semakin besar gaya lintang yang bekerja pada balok girder maka jarak antar shear connector akan semakin rapat. Untuk besarnya gaya lintang yang bekerja pada balok girder dapat dilihat pada tabel 5.30 Distribusi Gaya Lintang .32 x 800 = 2629 kg (untuk 1 studs.937 cm 3.

249 KN 53.07 D (Beban Hidup) 30.094 20.209 D (Plat.154 cm • Momen inersia penampang komposit Ik’= 23738937.Dc.544 25.hujan) 51.07 2.399 15.438 KN 69.07 2.326 10.07 2.688 KN 7. Aspal.438 69.730 10.S x Ik ' contoh perhitungan nilai q adalah sebagai berikut : untuk titik tinjau A-1.846 cm Yt’ = 83.126 22.45 Gaya Lintang Pada Setengah Bentang yang Diperhitungkan Selain gaya yang bekerja pada balok girder.25 84.707 31.126 KN 22.688 7.25 KN 1 A 2 3 4 5 x=3m 15 m Gambar 5. dimana Dx maksimum = N .89 cm3 q = D x .846) = 167810.253 5.3 (m) 3 – 6 (m) 6 – 9(m) 9 – 12(m) 12 – 15(m) 15 (m) D (Beban Rem) 2.472 20.365 0 Titik Tinjau 0 .563 38.249 53.563 KN 38.526 cm4 • Statis momen plat lantai terhadap garis netral komposit Sx = 2293.824 41.180 Dx Total (KN) 84.07 2.07 2.94 x (180 – 106. faktor yang mempengaruhi perhitungan jarak shear connector juga meliputi: • Garis netral untuk balok komposit Yb’ = 106.

( 1 - Dimana : hb hb ) a hb ) a = Tinggi bidang plat angker (mm) .23 cm Untuk pemasangan praktis shear connector adalah perpanjangan dari tulangan geser web.13 s (cm) 58.12 Perencanaan Bursting Steel Perhitungan bursting steel digunakan rumus : hb ≤ 0.2 a R = 0.49 5.661.526 = 59.3 .3 9 – 12(m) 3812.210 q = 84.69 = 58. Ti .6 12 – 15(m) 2268.2 a R = 0. 80 Jadi jarak shear connector adalah : S = n.9 6 – 9(m) 5356. Ti .8 128.04 5. 35 = 0. Tabel 5.5258 59.3 (m) 8443.00 91.8 3 – 6 (m) 6924.69 kg/cm S = 0.69 kg/cm Nilai ekivalen (n) = E c ( slab ) E c ( girder ) = 4700.438 x167810.86 26.8 15 (m) 725 q (Kg/cm) 59.68 677.95 16. jadi S = SV Dibawah ini adalah hasil perhitungan “q” dan “s” dalam bentuk tabel.Q q Contoh perhitungan nilai S adalah sebagai berikut : Untuk titik tinjau A-1.89 23738937.23 71.95 37.5.25 . ( 1 - hb > 0.31 Hasil q dan s Titik Dx Total (Kg) Tinjau 0 . dimana q = 59.661 4700.96 216.69 48.

( 1 - hb ) a = 0. fy = R Dimana : n n= = = jumlah bursting steel As = Luas tulangan (cm2) fy = Tegangan leleh baja (kg/cm2) R As . 12 .9871 * 4000 = 13.3 .2 1200 R = 0. As .11 kg Perhitungan luasan Bursting Forces : As = = R 0.2 ≤ 0. 19000 kg/cm2 .211 a = Panjang end blok pada balok girder (mm) Ti = Tegangan pada 1 tendon (KN) ……….5 . ( 1 - 265 ) 1200 = 54014.11 0. 4000 = 27 cm2 Jumlah bursting yang digunakan : n .7 ≈ 14 buah Untuk tendon 2. 0.11 0. dan 4 dapat dilihat ditabel : . fy 54014.3 . fy 54014. Collins and Michells. 3.. Ti .5 .9871 cm2 . 388-389 Contoh perhitungan dilakukan pada tendon 1 : Tendon 1 : hb1 = 265 mm a = 1200 mm 265 = 0. 1987 hal. Prestressed concrete basic.

805 KN Untuk tiap tumpuan menahan gaya horisontal setengahnya : H = ½ .403 KN .805 = 122.39 KN • Gaya horisontal yang bekerja Htot = akibat angin + akibat rem dan traksi = 221. dan geseran.Plat lantai jembatan = 23760 kg .412 Pbt kg 54014.412 185298.25 29.Deck slab/plat = 5090.412 185298.25 Jumlah bursting steel ( nbs ) bh 14 15 15 15 5.288 58515. horisontal. Beban yang bekerja pada elastomer • Gaya vertikal yang bekerja Beban mati : Beban hidup: .288 58515.5.9 / 2 kg =72539.45 kg = 725.18 = 244.32 Perhitungan Jumlah dan Luas Bursting Steel Tendon 1 Tendon 2 Tendon 3 Tendon 4 Jumlah Strand ( ns ) bh 12 13 13 13 Lebar plat angkur ( hb ) mm 265 265 265 265 Pi kg 171044.Beban merata = 40380 kg Total beban vertikal : Vtot / 2 = 145078. 244.25 29.Air hujan + aspal = 7920 kg .Diafragma = 7250 kg .13 Perencanaan Elastomeric bearings Perletakan balok girder pada abutment maupun pada pilar mengunakan bantalan elastomer dengan menggunakan acuan spesifikasi Freyssinet Elastomeric bearings.Beban garis = 10361 kg .69 185298.Girder = 50317. Elastomer mampu memberikan reaksi terhadap pembebanan vertikal.288 Luas bursting steel ( Abs ) cm2 27 29.11 58515. Htot = ½ .4 kg .625 + 23.5 kg .212 Tabel 5.

Tebal selimut atas dan bawah = 6 mm .Tebal pelat baja elastomer = 5 mm .Rasio Geser = 17.512 KN n = Vtot 725.Tebal lapis elastomer = 9 mm .Lebar elastomer (b) = 12 inch .Lebar elastomer (a) = 12 inch .167 ≤ 0.39 = = 1.020 inch Jadi kebutuhan elastomer adalah : Vmax’ = 144 x 4.13 = 2 lapis elastomer Vmax ' 640.Perpendekan elastis = 0.448 = 640.39 ≤ 1281.51 kips/inch .024 KN ÆOk .43 ≤ 0.Check terhadap daya dukung Vtot ≤ Vmax’ 725.Check terhadap dimensi Faktor bentuk : .2 725.213 Perencanaan Elastomer Pemilihan elastomer (Freyssinet) direncanakan: .39 0.448 KN) .512 tebal 1 lapis = (4+5+6+5+6) tebal total = 31 mm = (6+5+9+5+9+5+6) = 45 mm Check terhadap kebutuhan elastomer : .Check terhadap gelincir Untuk balok girder (beton) menggunakan rumus : H tot (max) Vtot ≤ 0.512 x 2) 725.2 122.39 ≤ (640.Daya dukung (Vmax’) = 144 kips (1kips = 4.2 ÆOK .

Σ te 30.39 = = 50.b . S=4 (syarat S≥4) 2.32x4.5 balok girder 45 10 300 50 300 101 elastomer bearing angkur dia. Σ te a ≥ 4 . 4.te S= 30.9 Æ OK Te = 8.0 ÆOK b ≥ 4.37 kg/cm2 = 5. 45 Æ OK .48 x30.48 + 30.5 30.32x20.b 48 x30 σ ≤ fc’ 5.Check terhadap bearing σ= R A 725.20 -200 kepala pilar / abutmen 1000 400 pelat baja 10 mm 300 400 500 elastomer bearing pad 300 500 Gambar 5.04 ≤ 80 Æ ok.48) x0.48 ≥ 18.214 S= a.48 2 x(30.46 Elastomer Bearing .5 mm ≥ 4 syarat : a ≥ 4.(a + b). rubber bearing strip 20.48 ≥ 4.04 MPa a.

Berat air hujan = 0.Berat aspal = 0.5.5 m • Berat jenis beton ( γ c ) = 2500 Kg/m2 • Berat jenis aspal ( γ a ) = 2200 Kg/m2 • Berat jenis air hujan ( γ w ) = 1000 Kg/m2 • D tul utama = 12 mm • Tebal selimut beton = 4 cm a.Berat sendiri plat = 0. 2500 = 500 Kg/m2 .4 T WL = 4400 = 56.14 Perencanaan Pelat Injak P = 12 Ton Plat Injak 500 cm Abutment Gambar 5.05 . 1000 = 50 Kg/m2 .35 Penempatan Plat Injak Spesifikasi : • Tebal plat (h) = 20 cm • Mutu bahan beton = 35 Mpa • Mutu tulangan baja = 400 Mpa • Panjang (l) = 5 m • Lebar (b) = 15. Pembebanan a) Beban Tetap (Mati) .215 5. 2200 = 110 Kg/m2+ WD b) Beban Hidup P = 4.2 .5 * 5 = 660 Kg/m2 .05 .774 Kg/m2 15.

x = 0.001.88 KNm mty = . 0.8.x = .7.001.17 .0.825 KNm Penulangan Dect Slab Precast : Tebal efektif (d) dalam arah x = h – p – ½ ǾDX = 200 – 40 – ½ .5 mm Tebal efektif (d) dalam arah y = h – p – ØDX – ½ ØDy = 200–40–13– ½ . 106 = 354.5 .65 = 11.167 KN/m2 Momen-momen ditentukan sesuai dengan tabel.23 KN/m2 Dari tabel 5.Lx2.0 mlx = 0.001.Lx2.7.83 = -14.17.0016 ρmin = 0.17.Wu.x = .0.49 = .0023.65 KNm 11.x = 0.Lx .774 Kg/m2 = 7.65 KNm 2 mly = 0.0023 (tabel 7) ρmax = 0.8 = 144 mm ¾ Momen Lapangan Arah x : Mlx = 11.1.2 mm2 digunakan tulangan D12 .001. pada ly lx = 3. 11.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.001.001.52. maka dipakai ρmin As = ρmin . 12 = 153.52.774 = 716.Lx . 7.216 WU = 660 + 56.Wu.154 2 bd = 491.0.17.001.16 = 2.Wu.154 .001.14 buku Dasar-dasar Perencanaan Beton Bertulang skema IVB.7.0. bd . 1 .250 mm (As = 452 mm2) Check : .65 = 5.5 .78 KNm 2 2 mtiy = ½ mlx = ½ .868 KNm 2 mtx = .e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.65 Mu = 2 1* 0. 106 = 0.Wu.

18 KNm 14.868 Mu = 1. bd . 106 = 0.1.0271 (tabel 8) ρ < ρmin. 0. Ok ¾ Momen Lapangan Arah y : Mly = 2.0023.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.31 KN/m2 Dari tabel 5.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.Terpasang = = 0.0019 ρmin = 0.217 ρ= 452 As.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.0031 b. maka dipakai ρmin .0023 (tabel 7) ρmax = 0.2 mm2 digunakan tulangan D12 .91 KN/m2 Dari tabel 5.0.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah x : Mtx = 14.0023 (tabel 7) ρmax = 0.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax …………. 106 = 331. 1 .144 .868 KNm 2. maka dipakai ρmin As = ρmin .Terpasang = = 0.1.154 2 bd 2 = 597.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….18 Mu = 1* 0.0029 b.0004 ρmin = 0.144 2 bd 2 = 138.

78 KNm 8.0023. 106 = 0.0014 ρmin = 0. 106 = 331.1.d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….91 KN/m2 Dari tabel 5.1442 bd 2 = 423.2 mm2 digunakan tulangan D12 .825 Mu = 1.d 1000 *154 ρmin < ρ < ρmax ………….0023. Ok ¾ Momen Tumpuan Arah y : Mtiy = 8.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As. 0.1.78 Mu = 1. 106 = 0. 1 .42 KN/m2 Dari tabel 5.154 .0008 . 106 = 354.0029 b.0023 (tabel 7) ρmax = 0.1442 bd 2 = 280.0031 b.0271 (tabel 8) ρ < ρmin.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0. Ok ¾ Momen Jepit Tak Terduga Arah y : Mty = 5.Terpasang = = 0. maka dipakai ρmin As = ρmin .Terpasang = = 0.0.144 . bd . bd . 1 .2 mm2 digunakan tulangan D12 .0.825 KNm 5. 0.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.218 As = ρmin .

144 .d 1000 *144 ρmin < ρ < ρmax ………….47 Penulangan Plat Injak ] . 1 .0023 (tabel 7) ρmax = 0. Ok D 12-250 D 12-250 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 D 1 2 -2 5 0 20 cm 500 cm Gambar 5. 0.250 mm (As = 452 mm2) Check : ρ= 452 As.2 mm2 As digunakan tulangan D12 .Terpasang = = 0.0271 (tabel 8) ρ < ρmin. bd .0023.219 ρmin = 0.0031 b. maka dipakai ρmin = ρmin . 106 = 0. 106 = 331.

6. 48 Rencana Dimensi Abutmen 6396 3340 1000 2056 1456 600 200 300 1000 . 2340 1875 15500 Tampak Depan 1000 950 1000 1875 4700 Tampak Samping Gambar 5.220 5. Oleh karena itu didalam merencanakan struktur abutmen harus diketahui gayagaya yang nantinya bekerja pada struktur abutmen tersebut Adapun gaya-gaya yang bekerja pada abutmen meliputi : • Gaya akibat berat sendiri abutmen • Beban mati akibat bangunan (konstruksi atas) • Beban hidup • Gaya akibat tanah vertikal • Gaya akibat tekanan tanah aktif • Gaya geser tumpuan dengan balok pratekan • Gaya horizontal akibat rem dan traksi • Gaya akibat gempa Dengan mengetahui gaya-gaya yang bekerja pada abutmen maka kita akan dapat merencanakan dimensi dari struktur abutmen. yang berfungsi menyalurkan beban struktur atas ke dalam tanah. Perencanaan Abutment Abutmen merupakan struktur bawah dari suatu konstruksi flyover.

yaitu beban mati dam beban hidup yang bekerja secara horizontal dan vertikal. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang bekerja pada abutmen.00 .Berat struktur atas (Wba) Berat deck slab = 3. P = (1.221 5.44.08 T Berat sendiri plat = 0.069 T Berat yang diterima abutmen = 458.2. Xb = 458.2.6709.625 T Berat aspal = 0.5.½ 30.½ 30.05.07.0.4) = 103.15.Beban garis (P) = 4.6 T Berat air hujan = 0.( 0.65. a.2.½ 30.025 m MGba = b .Faktor distribusi = 1.25.1.2.361 T .1.2 = 25.½ 30.05.61 KN = 10.8.5) = 21. Beban hidup untuk beban merata dan garis .025 = 11.00. ½ 30 Berat total = 226.45.75 T Berat 9 girder =9.2. Secara garis besar beban yang bekerja pada abutmen dikelompokkan menjadi 2 bagian.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.Beban dinamik yang diijinkan = 1.2.01.429 T + = 458.1.58 T Berat diagfragma =3.4 Ton .8.20.1.069 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0. 0.0.452 Tm b.8.4 .Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.1 = 11.5.5.1. Pembebanan Pada Abutment Untuk menahan momen yang besar diperlukan abutmen sebagai penyangga.15.4 = 111.15.4 = 61.5+15/L) kpa q = 8.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.1.30m≤L<60 m .069 .(0.5.

222 Beban merata (q) digunakan .05 .318 . Gaya gesek pada tumpuan Gaya gesek pada tumpuan (Gg) Gg = fs . Xc = 77. Gaya rem dan traksi (Re) Beban hidup = beban “D” tanpa koefisien kejut (diperhitungkan sebesar 5 %) dengan titik tangkap 1.661 .361) = 2.069 ton Lengan gaya terhadap titik G.661 T Lengan gaya terhadap titik G : Xb = 0.318 T Tinggi abutmen = 6.340 m beton/baja .3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.05+1.942 Tm c. b dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok fs = Koefisien antara karet dengan (f = 0. q = (1.05 m YRm = 6. 0.361 = 77. Rm = 0. 7.8 = 7.3 + 10. (36 + 10.15-0.30 = 673 KN = 67.00.08+0. Yg = 4. = 18. YRm = 2.65).08 m Tinggi lantai kendaraan = 0.382 Tm d.93 m Momen terhadap titik G : MRm = Rm .8.025 = 1.025 m MGba = b .93 .16) b = Beban pada tumpuan = 458.1.8 m di atas lantai kendaraan.

5 . 15. 15. Gaya akibat berat sendiri abutmen 1456 600 200 300 1000 2056 W5 W4 2340 3340 W2 1000 1875 1000 950 1875 W1 4700 Gambar 5.5 = 182. 2. 1 .954 T W3 = ½ .92 T 6. 458.5 .5 .5 = 122. 0.3 .34 = 298. 2.55 .21 T W5 = 0.202 Tm e.34 . 15. 2.125 T W2 = 0. 4.710 ton Momen terhadap titik G : MGg = Gg .7 .15 .5 . 2.5 = 10.5 . 49 Detail Abutmen Dalam 3 Dimensi Berat abutmen : W1 = 4. 0. 2.223 Gg =0.6 .95 .069 = 68.975 T + 6396 1000 W3 .5 = WTOTAL = 350.5 . 15. 1 . 3.5 = 28.710 . Yg = 68. 15.656 T W4 = 1. 0.456 .

224 A5 A4 A3 A2 A1 G Gambar 5.92 .09 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.728 0.275 0.7 3.841 m 9.18 9.775 -0.05 Y = 16.173 0.Y 0 2.675 Y (m) 0.05 ΣA Mwa = Wa . 50 Titik Berat Konstruksi Abutmen Tabel 5.0.094 -0.Y = = 1.558 3.095 m ΣA 9.181 1.67 4.33.658 -0.661 . Xa = 350.861 = = .X A.472 -0. .34 Tm A.06 6.101925 -0.095 = .05 X (m) 0 0 -0.643 -0.5 2.0.007 5. X − 0.122 1.661 ΣA. 33 Luasan Masing-masing Segmen Abutmen No 1 2 3 4 5 A (m2) 4.35 0 8.861 16.

5 .Y 1. 1.11 Tm γ tanah timbunan = 1.1718 .7102 t/m3 ( data Jl. X = 24.5 .X 1. 0.7102 t/m3 A.85.875 .Y 1. 51 Berat Tanah Timbunan pada Abutment γ tanah timbunan = γ tanah tanah asli = 1. 15.9375 Y = ΣA.25 m ΣA 0. Setia Budi.85 T A (m2) 0.225 f. X 1.413 = 35.9375 X (m) 1.7102 = 24. 1.25 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.325 = = 1.1718 = = 1.9375 Mwtn1 = Wtn1 . terlampir ) W1 No 1 =1.325 A. Berat timbunan tanah yang berada di atas abutmen q W4 W3 W2 W1 G Gambar 5.413 Y (m) 1.413 m ΣA 0.

Y = = 3.40 T+ = 210.50 14. 1. X − 11.520875 3 0. 1.55 .51m ΣA 7.304 T W3 = ½ .932 = = . -1.00 .43 Titik berat abutmen terhadap titik G : X = ΣA.5 .3875 -1.X A.92 ΣA Mwtn2 = Wtn2 .26 -1. 15.34 .7102 = 116.226 W2 =1.00 T WTOTAL Tabel 5.673 -0.688 4. 1 .17 -6.290 T W4 =2.7102 = 86. 2.5 .1.90 7.875 . 15. 15.21 m 7.7102 = 7.5 . 34 Luasan Masing-masing Segmen Timbunan Tanah X Y No A (m2) (mm) (mm) A.842 3. Tekanan tanah q Pa2 W4 W3 5796 Pa1 W1 Pa3 Pp2 500 1740 Pp1 G Gambar 5.932 25.Y 2 4.57 -5.92 Y = 25.92 -11.413 2. 0.232 1. 1.1 Tm g.46 . X = 210.2 9.010075 4 3. 1. 52 Gaya Akibat Berat Tanah dan Tekanan Tanah 750 5604 W2 .43 ΣA.51 = -317.325 .275 -0.

0.2.62 .227 Data tanah timbunan : γ = 1.796 = 5. 0. qx = γ .05 .5 m L = 15.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q .03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 H1 = 5.59 T/m2 q = 1. 2.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1.7 2 Menurut pasal 1. Ka . 2.5 m Ka = tg2 (45 = tg2 (45 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.6 = 1.7102.796 m H2 = 1.52 T/m .2 = 0.588 . H1 = 1. h = 1. 5.59 = 1.03 + 0.4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.4 + 0.

706 T/m h. γ .7 .25 = 5.34 = 126. 350. [H 1 − φ 2.841. 63. 210. γ .00 Tm Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) Wtn1 = 24. 1.7102 2 ]2 = 12.5 = 15.tg (45 − ) 1. C . 1.c .8.85 T Gtn1 = 0.473 T Momen terhadap titik G= 4. 1.7102 . H2 = ½ . H22 + 2 . Kp .00 = 37.52 + 12.8 T Momen terhadap titik G= 37.7 .591 + 121.796 − ] 2.17 T Momen terhadap titik G = 1. Kp . 1.92 T (berat total abutmen) Gp = 0.tg (45 − ) γ 2 = ½ .473 .1 15 .605 T/m = ( Ta1 + Ta2 – Tp ).066 – 15. 1. 24.18 .93 T .066 T/m Tp = ½ . 15. 1 .591 Tm Wtn2 = 210. 1.21 = 121.18 .52 + 2 .0.5 = 30.34 Tm MGtn = 5.18 Wt = Muatan mati konstruksi yang ditinjau Gaya gempa terhadap abutmen (Ga) Wa = 350. Wt dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa c = Koefisien gempa untuk wilayah Jawa Tengah (wilayah 4) = 0.588 .17 = 117. Gaya akibat gempa Gaya gempa arah memanjang Gh = c . ka. 3.228 Ta2 = ½ .7102 .00 T Gtn2 = 0. 15.5 f = ( 5.605 ).92 = 63. 1. [5.18 .85 = 4.

527 T Lengan gaya terhadap titik G : ( Yi ) = 2. Tegangan atau gaya yang digunakan dalam pemeriksaan kekuatan konstruksi yang bersangkutan dikalikan terhadap tegangan ijin atau tegangan batas yang telah ditentukan dalam persen pada table berikut ini.740 + 0.34 .833 = 601.8.18 .45 = 357.706. 82.229 Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba) Wba = 458. Kombinasi Pembebanan Pada Abutment Kestabilan konstruksi harus ditinjau berdasarkan komposisi pembebanan dan gaya yang mungkin akan bekerja.527 .136 Tm 5. Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi f = gaya akibat tekanan tanah aktif E = koefisien gempa = 0.472 = 8.18 = 5. 458.75 = 1. .45 T Momen terhadap titik G= 4. 0.00 + 126.18 Tekanan tanah akibat gempa : I =f.898 + 1.5 + 0.93 + 357.833 Tm Momen total terhadap titik G = 117.069 = 82.472 m 4 Momen terhadap titik G : MGi = 5.76 Tm i.069 T Gba = 0. 1.c = 30.1.

M + P1 → Khusus Jemb. M + (H + K) + Ta + S + Tb 150 % Sumber : PPPJJR 1987 Keterangan : A = Beban Angin Ah = Gaya akibat aliran dan hanyutan Ahg = Gaya akibat aliran dan hanyutan waktu gempa Gg = Gaya gesek pada tumpuan bergerak Gh = Gaya horizontal ekivalaen akibat gempa (H+K) = Beban hidup dan kejut M P1 = Beban mati = Gaya pada waktu pelaksanaan Rm = Gaya rem S SR = Gaya sentrifugal = Gaya akibat susut dan rangkak Tm = Gaya akibat perubahan suhu ( selain susut dan rangkak) Ta = Gaya tekanan tanah Tag = Gaya tekanan tanah akibat gempa bumi Tu = Gaya angkat Peninjauan dilakukan pada kombinasi I. 35 Kombinasi Pembebanan Abutmen Kombinasi Pembebanan dan Gaya 1.III. dan VI. M + Gh + Tag + Cg + Ahg +Tu 150 % 5.II. M Ta + Ah + Gg + A + SR + Tm 125 % 3. Baja 130 % 6. ini tidak diperhitungkan beban-beban selama . M + (H+K) +Ta + Tu Tegangan Yang Digunakan Terhadap Tegangan Ijin 100 % 2. sebab dalam perencanaan pelaksanaan. Untuk kombinasi beban V tidak dilakukan peninjauan. Komb.230 Tabel 5.IV. 1 +Rm + Gg + A + SR + Tm 140 % +S 4.

58 30. 38 Kombinasi Pembebanan III Beban Kombinasi I Rm Gg A SR Tm S Total V Gaya (T) H 1120.99 11.705 8.839 99.34 -281.936 603.936 8.706 68.85 458.85 458.382 298.338 Tabel 5.318 68.734 Momen (Tm) MV MH -301.136 18.710 1043.706 1120.936 306.72 .92 234.706 2.942 8. 37 Kombinasi Pembebanan II Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Ta Ah Gg A SR Tu Total Gaya (T) V H 350.452 1.136 298.58 30. 36 Kombinasi Pembebanan I Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba H+K W1 Ta Tu Total Gaya (T) V H 350.069 77.069 30.661 30.706 Momen (Tm) MV MH -33.136 -301.231 Tabell 5.416 Momen (Tm) MV MH -33.34 -281.202 324.136 Tabel 5.92 234.452 8.202 -301.58 1120.710 101.99 11.

00 357.527 68.3 Perhitungan Pondasi Bore Pile ¾ Perencanaan Bore Pile pada Abutment Dari perhitungan pembebanan yang diterima abutment.17 82.202 -301.069 63.101 t.6.452 117.kombinasi beban IV : • V = 1043.5 kg/cm2 .839 ton • Mv = -301. Tiang bor diameter 80 cm Mutu beton = K250 σ’bk = kekuatan tekan beton karakteristik = 250 kg/cm2 σ’b = tegangan ijin bahan tiang = 0.273 5.936 t.99 11.13 Momen (Tm) MV MH -33.92 234.45 42.m ¾ Perhitungan Daya Dukung Vertikal A.13 ton • MH = 908.101 5.33 σ’bk = 0.136 298.936 908.m • H = 262.833 126.34 -281.710 1043.232 Tabel 5.93 8. P tiang = σ’bahan x Atiang Dimana . 39 Kombinasi Pembebanan IV Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.85 458. Daya Dukung Tiang Individu Tinjauan spesifikasi tiang bor berdasarkan : a) Kekuatan bahan tiang.33*250 = 82.839 262.

233

Atiang = Luas penampang tiang bor

= 5024 cm2

P tiang = 82,5 * 5024

= 414,48 ton

= 414480 kg

b) Daya dukung tanah dari data sondir

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung. Pada perhitungan akan
ditinjau dalam tiga rumus perhitungan daya dukung tanah, sedangkan
nilai akhir daya dukung tanah adalah nilai terendah dari ketiga nilai
tersebut.

♦ Rumus Boegemenn
Pall =
A

qc * A K * TF
+
. 70%
3
5

= luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2

K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

TF = JHP = total friction , kedalaman –15,00 m = 1112 kg/cm
qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang
qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9
= 84 kg/cm2
qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3,5 D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity
= ½ ( 84 + 250 )
= 167 kg/cm2
qc = 167 kg/cm2

Pall =

167 * 5024 251,2 * 1112
+
. 70%
3
5

= (279669,3 + 55866,9). 70% = 234875,3 kg = 234,875 ton

234

♦ Rumus Mayerhoff

Pult = ( qc. Ab + γs. As )
Pall =

Pult
. 70%
3

qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D

di

bawah tiang
qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5
= 123 kg/cm2
qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang
= 250 kg/cm2
qc = ½ ( qcu + qcb )
= ½ ( 123 + 250 )
= 186,5 kg/cm2
qc = 186,5 kg/cm2
Ab = luas tiang beton
= ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2
K

= keliling tiang = π.D = π. 80 = 251,2 cm

γs

= total friction, per lapisan

l1
l2
l1
l1

γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton
= 2 → γs = 50/200 = 0.25 kg/cm2
= 3 → γs = 25/200 = 0.125 kg/cm2
= 6,5 → γs = 40/200 = 0,2 kg/cm2
= 2,5 → γs = 115/200 = 0.575 kg/cm2

Pult = (186,5 . 5024)

+ ((200.0.25 + 300.0,125 + 650.0,2 +

250.0,575) . 251,2)
= 1027722 kg = 1027,722 ton
Pall =
=

Pult
. 70%
3
1027,722
. 70% = 239,802 ton
3

235

♦ Rumus Bala Subramanian

b * qc * A a * K * TF
+
Fk
Fk

Pall =

Untuk tanah lempung keras :
a = 0,4
b = 0,5

Pall =
`

0,5 * 167 * 5024 0,4 * 251,2 *1112
+
3
3

= 456,749 ton
c) Daya dukung tanah dari data Standar Penetration Test (SPT)

Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang
pancang

dengan

direduksi

sebesar

30%

karena

hilangnya

keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang
mengakibatkan berkurangnya daya dukung.
(
Pult = (40 . Nb . Ab) + (0,2 . N . As) . 70%
Pult = Daya dukung batas pondasi (ton)
Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang
Ab = Luas penampang dasar tiang (m2)
(
N = Nilai N-SPT rata-rata
As = Luas selimut tiang (m2)
(
(
(
N1 + N 2
N =
→ N 2=nilai rata-rata N,4D keatas dari ujung tiang
2
= (61 + 30 + 30 + 30)/4
= 45,25

(
61 + 45,25
N =
= 53,125
2
Pult = {(40 . 61 . 0,5024) + (0,2 . 53,125. 2,512 . )} . 70%
= 876,782 ton
Pall =

Pult 876,782
= 292,261 ton
=
Fk
3

236

B. Menentukan jumlah tiang

Nilai Pall yang dipakai yaitu 234,875 ton

n=

P
1043,389
=
= 4,4 ≈ 27 buah
P all 234,875

dicek dengan menggunakan 27 buah tiang bor dengan rencana
pemasangan 3 lajur, 9 baris seperti pada gambar.
‰

Kontrol tiang bor group

Berdasarkan efisiensi kelompok tiang bor “Persamaan Converse Labarre” akibat pemasangan secara group:

E = 1−

φ ⎡ (n − 1) m + (m − 1) n ⎤

90 ⎢⎣
m*n

dimana :

∅ = tan-1

0,8
D
= 26,565
= tan-1
1,6
S

D = diameter tiang bor = 80 cm
S = jarak antara tiang bor = 2D = 1,6 m
Rekayasa Pondasi II, Pada umumnya S bervariasi antara ;
S min = 2D = 2*80 = 160 cm ; S max = 6D = 6*80 = 480 cm
n = jumlah tiang dalam baris x = 3 buah (arah memanjang jembatan)
m = jumlah tiang dalam baris y = 9 buah (arah melintang jembatan)

E = 1−

26,565 ⎡ (3 − 1)9 + (9 − 1)3 ⎤
⎥⎦ = 0,716
90 ⎢⎣
9*3

Pall 1 tiang dalam group

= E x Pall
= 0,716 * 234,875 = 168,171 ton

‰

Kontrol jumlah tiang bor

n=

P
1043,389
=
= 6,20 ⇒ dipakai 27 buah tiang bor
P all 168,171

Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang
P penahan = 27 * 168,171 = 4540,617 ton
Beban vertikal yang bekerja P = 1043,389 ton

237 Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….40 Kombinasi Beban terhadap Tiang Bor ‰ Kombinasi P (ton) P penahan (ton) P < P penahan I 1120.617 aman II 1043.58 4540.617 aman III 1120.838 4540.617 aman IV 1043.58 4540.838 4540.617 aman Gaya maksimum tiang bor a M 1000 V H a P m in P m aks Gambar 5. Tabel 5.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman. 53 Denah tiang bor .

138 37.60 P2 = Y2 = -1. Untuk perencanaannya perlu diperhitungkan adanya tulangan tarik dan tekan pada kepala abutmen.238 Ordinat Tiang Bor P1 = Y1 = 1.838 ton Mx = 908.661 .379 = 43.6 .040 34.184 III 43.838 908.864 Ymax = 1. Gaya-gaya yang bekerja pada kepala abutmen dapat digambarkan sebagai berikut : .934 IV 43.28 ton Kombinasi P max P min I 41.101 * 1.04 ton PMin = 38.280 5.60 2 ∑Y = 9 . ( 1.tiang akibat gaya vertikal dan momen PTiang = M * y Mak 1043.539 41.066 39.864 * 9 PMak = 38.101 tm P. 1.460 II 40.60 V ± = ± m * n ΣY 2 * n 3*9 36.60 m V = gaya vertikal = 1043.379 = 34.6.62 ) = 36. Penulangan Kepala Abutmen Gaya yang bekerja pada kepala abutmen bekerja secara horizontal dan vertikal.4 Penulangan Pada Abutmen A.4.661 + 4.

Beban merata (q) untuk bentang 30 m. 2. 0.239 A B 600 2056 1456 300 Gambar 5.542 + (0.Faktor distribusi = 1. 1) = 1.3 m d = 300 – 50 – ½ .Beban dinamik yang diijinkan = 1.4 . 0. 0.05 . 2.3 .2) +(0.5+15/L) kpa .4 Ton . 16 – 8 = 234 mm • Berat sendiri kepala pilar W = 2.Beban garis (P) = 4.056 .3 .05 . 1 .Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.5 + Beban aspal dan air hujan = 1.59 ton • Gaya vertikal beban hidup .3 .00 .30m≤L<60 m . 54 Gaya Yang Bekerja Pada Kepala Abutmen dimana : A = Beban hidup + beban aspal dan air hujan per satuan meter B = Gaya horisontal beban rem fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan Utama = D 16 Sengkang =Ø8 B =1m H = 0.

396 + 10.65).44.694 + 1.m Maka : V = 10.240 q = 8.694 T Gaya horisontal beban rem Rm = 2.(0. q = (1.4) = 103.5 = 0.757 T Pu = Beban hidup per satuan meter = 10.00.80 + 0.488.694 + 10 = 10.318 : 15.05) = 0.694 T V = Pu = 0.361 = 10.1.4 + 1.1.00.488 = = 0.15 * (1. 1 = 0.3 m2 = 0. 105 kg.0.65.3 .1.284 .04 m = 40 mm Pu 12. P = (1.488 t.8.cm = 4.88 KN.59 = 12.15 T M = MRm = 0.757 : 15.m Mu = 0.96 KN = 0.694 T V • = 0.m = 0.3 = 3.15 T MRm= 0.61 KN = 10.488 t.488 t.284 T H = 0.396 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 0. 10 6 mm2 et = Mu 0.m Ag = 0.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.3 .361 T Beban merata (q) digunakan .5 = 0.

f ' c h d ' 300 − 234 = = 0.48 KN Vn = Vc Nu 1 )) . 0. f ' c 0.13 300 122840 Pu = = 0. d 122.bw . 3 f ' c. d .0019 ρ > ρ min . 804 = 160.002 .15 t = 1.8 mm2 digunakan tulangan D13-200 (As =266 mm2) Vu = 0.03 φ .0.002 = ρ . .22 digunakan 0.5 = 2. bw .002 ρ = β .5 KN Nu = 12.85.3. Ag 6 1.bw . didapat : β = 1 r = 0.03.85. 0.48 .10 4 1 )) . 106 = 600 mm2 As digunakan tulangan utama D 16 – 250 mm (As =804 mm2) Tulangan bagi 20 % dari tulangan utama = 20 % . Ag .65.0.004 φ . 234 6 6 14 . r = 1 .3.866 KN 2 .10 6. 0. .241 et h = 40 = 0.c pada GTPBB hal 91. 1000. Ag . = (1 + ( 14 .2 h 300 Dari grafik 6. .13 = 0.248 t = 122. 3 f ' c. d = 780 KN (Vn-Vc) ≤ 2 . sehingga digunakan ρ = 0. 0.10 = 251.0.25 Pu et .002 = 0.6 = (1 + ( f ' c .002 ρ min = 0.3.85. = 0. .2.0. Ag = 0. 25 .5 KN 0.

242 . Penulangan Konsol Abutmen V1 N=0.100 Gambar 5.366 < 780 (penampang cukup) φ . 56 Gaya Yang Bekerja Pada Konsol Abutmen .12 KN Vu< φ .89 mm2 Dipergunakan sekang Ø8– 100 (As = 502. Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 234 2 s ≤ 117 .65 mm2) D 1 3 -2 0 0 D 16 . 55 Penulangan Pada Kepala Abutmen B. 251.240) = 138. diambil 100 mm Av = bw .866 = 151. s / (3 . 100 / (3. fy) = 1000 .2Vu 600 2056 Pa1 1456 400 Pa3 Pa2 200 Gambar 5. Vc = 0.250 O 8 .6 .249.

03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.2. 1. 0.588 . 2.59 = 1.7102 . 0. Ka =-2. 1 .7102 .20 * 1 = 0.588 = -1.2 C .2 C . Ka = 1.648 kN = 648 N σ a1 = . 2.2 . 0.324 ton = 3.6 = 1. h = 1.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - φ 2 ) 15 ) = 0.53 T/m2 σ a 2 = γ .1. ka .856 .324 ton Vu = 0.24 kN = 3240 N N = 0.62 . = 0.243 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.588 2 V1 = q1 * A = 1. H . qx = γ .4 + 0.588 0. Ka = 1. 0.05 .2 * Vu = 0.62 T/m2 Data tanah timbunan : γ = 1.2 * 0.2 = 0.333 T/m2 σ a 3 = q .03 + 0.0648 ton = 0.62 * 0.59 T/m2 q = 1.588 .324 = 0.

167 T/m Pa2 = σ a 2 .7102.055T/m Pa3 = 0.2*3.6 = = 14.0 * 1.055*1.856/2)) =0.59 KN/m2 2 2 1. ½ . Ka = 2.588 = 1.769 T/m H = N + Pa1 + Pa2 + Pa3 = 7218 N d = 1856 – 50 = 1806 mm a = jarak Vu dari muka kolom (badan abutment) = ½ * 200 = 100 mm a 100 = = 0.648*(1.0003 .4 Tulangan Af yang dibutuhkan untuk menahan momen Mu adalah Mu = 0.2 * V + Nuc * (h − d ) -Pa1*((1.53 .856 – 1. persyaratan perhitungan konsol pendek terpenuhi d 1856 Vn = 3240 V = = 4984.746+1.769*0. 0.806)1.856 = 1.856-(0.525 = -1.928 = 1.953 .92 KNm 1. (H1-x) = 0. 1.6 N φ 0.333 .331/3))+ Pa3*((1. ½ .806 bd Dari ”Tabel dan Grafik Perhitungan Beton Bertulang” didapat ρ = 0.835 mm2 fy * µ 240 *1.25/3))+Pa2*(1.244 = 0.417+0.167*0.953 T/m2 x = 2.525 m Pa1 = -1.C γ .65 Avf = Vn 4984. ½ (1.92 Mu = = 0.054 < 1 .24+0. 1.84–1.525) = 0. 1 1.

245 ρ < ρmin sehingga dipakai ρmin Af = ρmin * b * d = 0. 57 Penulangan Pada Konsol Abutmen C.4 mm2 As = 3431.4 mm2 yaitu dipakai tulangan D22-100 (Ast=3800 mm2) Ah = Avf 14. Penulangan Badan Abutmen MH PH 1000 950 3340 950 Gambar 5. 58 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Badan Abutmen .945 mm2 = 3 3 Sejarak 2/3 d = 2/3 * 1806 = 1204 mm Yang memenuhi adalah Ø 8-100 dengan Aht = 502 mm2 D 1 3 -2 0 0 D 1 6 -2 5 0 O 8 .100 Gambar 5.0019 * 1000 * 1806 = 3431.100 D 2 2 -1 0 0 O 8 .835 = 4.

92 234.13 1043.839 262.5 = 874. 25– 13 908.65 Ag = 0.95 .34 -281.101 Tm = MPH = Mu = 58.44 m b =1m h = 0.101 .75 950 Momen (Tm) MV MH -33. 1 = 0.833 126.587 Tm 15.072 = = 0.13 x 3.452 117.85 458. 41 Kombinasi Pembebanan IV Pada Penulangan Badan Abutment Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350.34 T 15.839 = 67.95 m2 = 0.71 m = 710 mm 67.99 11.34 Pu et h = 710 = 0.273 5. 10 6 mm2 et = Mu 115.95 m d = 950 – 50 – ½ .00 357.069 63.072 Tm f’c = 25 MPa f’y = 400 MPa Ht = 3.93 8.17 82.34 = 56.202 -301.485 = 115.246 Tabel 5.136 298.5 262.710 1043.5 mm φ = 0.839 T = MH = 908.936 908.527 68.101 = 58.485 15.5 Pu = 1043.45 42.587 + 56.95 .

765. sehingga digunakan ρ = 0. Ag. Ag = 0. .0. 3 f ' c. 0.0025 = ρ . Vc = 0.2.038 φ . = (1 + ( 14 .85 KN 0. .247 Pu 673400 = = 0.0025 = 0.6 f ' c .34 t = 673. Ag. Vc (tidak perlu tulangan geser) 2 .75 = 0.10 6.11 KN Nu = 67.0025 ρ = β .5 = = 0.079 < 0. 0.1 h 950 Dari grafik 6. didapat : β = 1 r = 0. f ' c h d ' 950 − 874.10 4 1 )) .25 Pu et .0.5 = 2915 KN (Vn-Vc) ≤ .5 = (1 + ( 6 6 14 .95.0025 .bw .bw .a pada GTPBB hal 89.051.6 .911 t = 169. Ag 6 169.70 KN 2 . . 0.5 = 16.051 φ . 1000.0.4 KN Vn = Vc Nu 1 )) .0019 ρ > ρ min .65. 874.10 = 765.85. 874. d 67.13 : 15. d 2915 .85.85 < (penampang cukup) φ .95. f ' c 0.11 = 281.42 KN Vu< φ . r = 1 .95.85.0025 ρ min = 0. 3 f ' c.0.483. . 106 = 2375 mm2 As digunakan tulangan utama D25-200 mm (As =2450 mm2) Vu = 262. = 0.1 digunakan 0. 0.70 = 459. 25 . bw .43 .

5 2 s ≤ 437. . 59 Penulangan Pada Badan Abutmen D. fy) = 1000 .5 . s / (3 . 400 / (3.400) = 333.200 D25-200 D13-300 Gambar 5. Adapun gaya atau beban yang bekerja pada footing adalah dari pembebanan kombinasi III untuk penulangan bawah dan dari berat isi tanah untuk penulangan atas. didalam penulangannya perlu diperhatikan beban atau gaya yang bekerja pada footing tersebut.248 syarat s ≤ s≤ d 2 874. Penulangan Kaki Abutmen Kaki abutmen yang berfungsi sebagai poer. diambil 400 mm Av = bw .333 mm2 Dipergunakan sekang D13-300 (As = 399 mm2) D25 . Dengan demikian selanjutnya kita dapat menghitung besarnya beban tersebut yang nantinya kita pakai untuk penghitungan penulangan.

9375 = .949 T W2 = 24.875) + 1.05 m d = 1000 – 50 – ½ .603 T Jumlah pondasi bored pile arah X = 9 buah Jumlah pondasi bored pile arah Y = 2 buah Penulangan footing fc = 25 MPa fy = 400 MPa Tulangan utama = D 25 Tulangan bagi = D 12 b =1m h =1m p = 0. 1 . ½ .85 : 15.603. 25 – 13 = 924.5 mm Ma-a = -Pmak. 5 . 60 Gaya-gaya Yang Bekerja Pada Kaki Abutmen/Footing P = 234. 0. 1 . 2.875 .875 T W1 = 210.75 ) + (1.875 –0.0 : 15.5 = 8. 2. 5) +1.875 .34 tm Da-a = -Pmak + (1.258.(1.5 = 1.585 t .1.603 = -228.249 W2 M V W1 a Wf 1000 a P2 P1 Gambar 5.

bw . b .9245 .bw .75 .05 1 .9245 2 didapat ρ = 0.0104 ρ min = 0. 3 f ' c.5 2 s ≤ 462. Vc (perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 924. maka digunakan ρ = 0. As = ρ . d .0019 ρ mak = 0. 2285.75 KN 0.6 f ' c . 786. 3 f ' c. 1 .675 = 472 KN Vu > φ . d = 3085 KN (Vn-Vc) ≤ 3023. Bw . 0.675 KN 2 .85 KN Vn = Vc = 0.585 t = 2285.4 = 3016. 106 = 9625.075 < (penampang cukup) φ . d = 786.17 . . 0. Vc = 0.2 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . 4910 = 1964 mm2 Dipergunakan tulangan D25-200 (As = 1964 mm2) Vu = 228. d 2 . .0104 . s fy .6 . d 3085 . diambil 300 mm Av = (Vn − Vc) .85 = 3809.250 M bd 2 = 2583. 106 ρ > ρ min .0203.

234.02 cm.π .875 t σ = M = 467. Swedish (Sweden) Formatted: Underline. Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.22 cm Formatted: Underline.π .d 3 = 23.25.506 t/m2 0.251 = 2449. Tab stops: 3. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Indent: Left: 2. 61 Penulangan Pada Kaki Abutmen/Footing E.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.875 = 467.17 cm. Left + Not at 2.8 mm2 Dipergunakan sekang D13-50 (As = 2527 mm2) 200 300 D13-200 600 D16-250 D22-100 ∅8-100 ∅8-100 1456 D25-200 1000 D25-200 D13-300 1840 500 D25-100 D13-50 1000 D25-100 D25-200 Gambar 5. Swedish (Sweden) . Left + 4.506.54 cm.82 1 .0.

252 Formatted: Indent: Left: 2.833 m Pada kedalaman – 3. [3] .917 m Formatted: Finnish L4 = 2. [1] Formatted: Swedish (Sweden) L2 P4 I' H Formatted L1 P3 F Lz Formatted: Swedish (Sweden) P2 E 1250 Ld Formatted: Swedish (Sweden) C B K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Gambar 5.0 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L1 = 5.00 + 5 = 6.00 m : 0 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Ø 1 = 15 γ1 .167 m Formatted: Finnish Formatted: Finnish L3 = 2...54 cm..5 m Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden)..083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0.33 m Formatted: Finnish L2 = 4.0 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = .62 Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 15.81 cm.7102 gr/cm3 φ 15 Kp1 = tg2 ( 45 + ) = tg2 ( 45 + ) 2 2 Field Code Changed Formatted Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish . Tab stops: 3. Left + 3. Subscript La = Kedalaman poer = -1. Left + Not at 2.22 cm A La 1500 P1 1250 E' D G' G 1250 L3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 J Lp .. [2] Formatted: Finnish = 1.17 cm. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1..

HI = ¼.665.053 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.5 2 = 256.393 = 76.1 ).γ1.23 cm. 1.5 = 214.01 cm.045 + 78.15.393 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. Left = 157.723 = 78.γ2.7102.5).917 + 82.89 cm.2. 1.53 . B Formatted: Tab stops: 4. 214.064 ton/m2 BC = ( Kp1.7 Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5.045) = 72..66 cm.14 cm.723 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.γ2.833 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline. French (France) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .23 cm. Left + 6.02 cm. Left + 11. 1.1.15. 5.862 ton/m2 HI’ = ¼. 0.L5 = 22.513) = 82.L2 + P3.666).665 ton Formatted: French (France) P3 = ½ .γ1.14 cm.5 JK = (Kp2.053 = 53.23 cm. 45.7102.5 = 45.0 . Left HI = (Kp2.66 cm.B =(1.66 cm..4.1.25.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 2 Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Tab stops: 3.194 ton Resultan momen yang ter jadi : Σ P .4.7. Left + 4.253 = 1. Left + 8. 1..862 +53.25 . 10. 157.γ1. 4.333). Left + 8.817. 1.7102.L3 + P4. 2. Left + 6.064 + 76. Left + 6.734 ton P5 = ½ . FG = ½ .B = (1.675ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : 2 Titik A = 0 ton / m BC Formatted .7 Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : = ( 1.045 ton/m FG’ = ½ .14 cm.(76. Left FG = (Kp1.14.7. Left + 4.75).862 ) = 96. 2.7102.15.1.7.7.3. Left DE = (Kp1. [5] Formatted .5 = 101.064 = 22. Left + 4.7.15.532 ton Formatted: French (France) P2 = ½ ..817 ton P4 = ½ .25 .23 cm.39 cm.064 ton/m2 Formatted: French (France) 2 DE’ = ¾ .66 cm.1.L1 + P2. [6] Formatted: French (France) = 45.L4 + P5. DE = ¾ . 101.734 . Left Formatted: French (France) = 1.. Left + 6.25).446 ton + Σ P= 308.25 .083 + 33. Lz = P1. Left + 4.( 78.33+ 72.999). Left + 4.( 45.446.00 m : Formatted: Finnish Ø 2 = 150 Formatted: Finnish γ2 Formatted: Finnish = 1.1.15..6 ).333).B =(1.7.89 cm.513 = 33.6235. [4] Formatted .1) .B =(1.77 cm.167 + 96.513 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) 2 Titik J = 0 ton/m Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif Formatted: French (France) P1 = ½ . 53.

273 5.67 = 56.839 262. ( LH + LZ ) = ∑ P ..34 -281. 2 . 2.659.086 T Pvt = Beban aksial total = 1043.13 Momen (Tm) MV MH -33.839 = 38.194 ..710 1043...086 + 38..527 68..4 = .85 458. 2 ( LZ ) H’ . 2.254 = 905.833 126.705 T ≥ H yang terjadi = 223.D 2 .75 T .Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Tabel 5....101 Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 .202 -301.67 T 27 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.45 42. 2.99 11..π .452 117.490 / 308.136 298.194 = 2.086 T Pu = 18.94 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ .4 4 4 = 18.π ..92 234.93 8.15 .15 .00 357. ( 6 + 2.069 63.800 2 .490 ton m Lz = 905.94 H’ = 232.17 82.42 Kombinasi pembebanan Beban Jenis Bagian M Wa Wtn Wba Gh Gp Gba Gtn Tag Gg Tu Total Gaya (T) V H 350..94 ) = 308.839 T Pv = Bebn aksial 1 buah bore pile = 1043.936 908.

225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) 5. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.101 = 33.5 mm φ = 0.7. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 .88.8 = 0. Wing wall berfungsi sebagai penahan tanah isian. yang nantinya sebagai pondasi untuk jalan.5 . Adapun rencana dimensi untuk wing wall dapat dilihat seperti di bawah ini. Perencanaan Wing Wall Wing wall merupakan bagian konstruksi dari fly over yang menyatu dengan struktur abutmen.704 .5 2 s ≤ 304. 0.101 Tm = 908.255 Mu = 908. 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9. .01 .704 m2 = 0.63 Tm 27 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Tiang bore berbentuk bulat.88D = 0. 1 = 0.5 × 25 – 13 = 608.704 .1 hal 94.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.65 Ag = 0. dengan menggunakan batang tulangan D 13. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.

1 Pembebanan Pada Wing Wall 400 2586 3500 q Pp2 WING WALL Pa1 Pa2 1632 Pp2 250 166.896 m Hp = 0.67 2448 4896 q A Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5.5 m . 63 Rencana Dimensi Wing Wall Pada Abutmen 5.7.256 400 3500 4896 q 5396 WING WALL Tampak Depan Tampak Samping Gambar 5.1 Kg/cm2 = 1 T/m2 Ha = 4.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 0. 64 Gaya-gaya yang bekerja pada wing wall Data tanah timbunan : γ = 1.

2.896)) . 2.588 = 1.6 . ka .257 H L = φ tan(45 + ) 2 = 4. Ka = 5.2 . 0.588 .4 + 0.527 T/m Akibat plat injak + aspal qp = 0.2 C .555 +(1. 0.588 . Ka = (5.588 .438 m 15 tan(45 + ) 2 Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 0.586 = 1.2 . 0.7 2 Beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm. H = 60 cm (jadi beban lalu lintas qx) qx = γ .7102 .028 = 5. 0.555 T/m Tekanan tanah yang terjadi : σ a1 = q .586 . ka .896 = 3. 1 .2 = 2.05 .555 .2 .527 + 2.H1)) . 2. 2.586 = 3.586 .2 C . h .733 T/m2 σ a2 = (q + ( γ . 4.028 T/m q = 3.588 2 φ 2 ) 15 ) = 1. 1 .7102. 2. 2. 0.

4. 32.896 = 7. 0.304 T/m Pp2 = ( σ p 2 .167 -0.896 = 10.363 Lengan Momen 2. kp + 2 C .363 T/m Tabel 5.2 . 0.7102 . 1 .2 Penulangan Pada Wing Wall Mu = 1.061 5.608 T/m2 σ p2 = γ . Kp = 1.304 -0.036 0.258 = 6.453 .5 = 1. H1 = 4.H2 .7 + 2 .24 17.238 T/m2 σ p1 = 2 C .485 KNm b = 1000 mm h = 400 mm . 1. 0.7 = 4. 1 . 43 Gaya dan Momen yang terjadi akibat tekanan tanah per m Pa1 Pa2 Pp1 Pp2 Total Gaya (T/m) 7.326 0.25 -0.091 -1.061 T/m2 Pa1 = 1. ½ . 4. ½ .764 10. ½ .764 T/m Pa2 = ( σ a 2 . Kp = 2 .49 15.608 .5 = 0. ½ .040 Tm = 384.505 .7 = 2.5 = 2. 1.5 = 1. 0.391 1.σ a1 ).7.5 . 0. 1.σ p1 ) .733 .091 T/m Pp1 = σ p1 .

b.0.6 mm2 untuk 2 sisi Untuk satu sisi digunakan tulangan utama D16-75 (As = 2211 mm2) tulangan bagi = 20 % dari luas tulangan utama yang diperlukan = 20 % . 65 Penulangan Pada Wing Wall . 334 = 4141. 2211 mm2 = 442. I-I I Gambar 5.0124 .2 mm2 digunakan tulangan bagi D13 – 300 mm (As = 670 mm2) I 3500 D16-75 D16-75 D13-300 6396 4896 D13-300 1000 500 Pot.0203 ρ > ρ min maka dipakai ρ As = ρ .d 2 = ρ = 0.16 – 8 = 334 fc = 25 MPa fy = 400 MPa Mu b.485 1.0019 ρ max = 0.d = 0.259 d = 400 – 50 – ½.561 KN/m2 ρ min = 0.0124 384. 1000 .334 2 = 3446.

Berat bangunan atas Berat deck slab =20. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987.4 = 76. 66 Rencana Dimensi Pilar 5. Terdapat 2 jenis pilar yaitu pilar 2 lajur dan pilar 4 lajur.2.260 5.07. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas.1 pilar 2 lajur: 1850 1000 300 6000 1000 1850 1500 500 500 2000 6000 1500 8500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 1500 500 2000 6000 500 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5.8.0. 30.8 PILAR Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja.1 Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2.8. 5.1. Gayagaya yang berkerja : 1. A. yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar.0.608 T .76.

05.05. 25.07.25.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.25.5.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.625 T Berat aspal = 0.4) = 86.76.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.( 0.8.5.5.6709.20.4 = 122.5 x = 212.624 T Beban merata (q) digunakan .375 T Berat diagfragma =20.40 T 506.8.1.4).1 = 10.24 KN = 8.2 = 28.2. 25.5.Faktor distribusi = 1.84 T Berat sendiri plat = 0.05.4.8.8.8.05.50 T 424.5.4 T Berat air hujan = 0.4 = 63.5.5) = 15 T Berat 5 girder =5.2.588 T + Berat total Rbv = = 506.656 T + Berat total Rcv = = 424. 30. 25.2.2.2.20.0.25 ton 25 25 2.5.1. Beban hidup . 25.5+15/L) kpa q = 8. P = (1.20.50 25x12.261 Berat sendiri plat = 0.00 .( 0.5.2.1.00. 30 = 251.1. 25 = 209.75 T Berat aspal = 0.2 = 23.6709.Beban garis (P) = 4.4 Ton .624 = 42.1.30 = 336 KN = 33.0.1.00.1.0.8.8.4 .2.30m≤L<60 m .Beban dinamik yang diijinkan = 1.44.2.20.6 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 33.2 ton 30 30 Berat deck slab =20.224 T .5) = 15 T Berat 5 girder =5. 30.40 30 x15 x = 253.05 T Berat diagfragma =20.2.4 = 102 T Berat air hujan = 0.1 = 12.(0.6 + 8.2.2. q = (1. 30.0.

5 x = 18. 67 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan .4.224 30x15 x = 21.15-0.4) = 86.262 Rbv = 42.00.8. b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.4).624 = 36.624 T Beban merata (q) digunakan .1.112 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.624 T Rcv = 36. P = (1.624 25x12.312 ton 25 25 3.24 KN = 8.1.00.1.44.25 = 280 KN = 28 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 28 + 8. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs . q = (1.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.

⎛⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 31.225 t Untuk 25 m : Rm = 0.2 m untuk 30 m: Rm = 0. (33.2 = 0 Rbv = 0.111 t ∑M 1 =0 -Rbv .4 + 1.263 424.624) = 2.05 . Yrm = 1.831 t ∑M 1 =0 -Rcv .15 . 3.8 = 3.111 .234 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5. 25 + 1. 30 + 2.05 .8 m diatas lantai kendaraan.624) = 1.50 ⎞ Gg = 0. 3.6 + 8.831. (28 + 8.838 t …………(untuk 25 m) 4.2 = 0 Rcv = 0. 68 Reaksi Tumpuan pada Pilar Dari tabel 2. Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : .

5.2. 2.4 + 3.5 .12 212. 1. 8.14 58.4.5 = 31.5 + 1.5 .5 = 135 Wsendiri pilar = 511.18 63.838 B.3.537 230. 2. 18.62.1. 2.18.7 .725 t W4 = (0.2 212.693 t Tabel 5. 2. π .838 33.5 2 ⎦ ⎣ = 13.242 t W5 = 6 .312 230.25 274.6.5 = 313. Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2040 700 700 H = Variasi 1500 2200 1600 6000 2200 Gambar 5. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ . 8.669 31.7 . 44 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv Rcv (ton) (ton) 274.238 t ⎡ 2.562 253.25 Rpv (ton) 63.5 = 18. 2.3.796 253.25. 8. 0.11 58. Beban Akibat Gaya Luar 1.3 .6) . 1. 0.264 Tabel 5. 69 Titik Berat Pilar W1 = 2. 6 .488 t W2 = 0. 45 Luasan Masing-masing Segmen Pilar t+ .18 Rch (ton) 31.06.

Y ∑Y 1168.95 20.778 90.7 = 21.790 m2 V =L.8 = 12. 70 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((6 .7102 t/m3 .62.841 590.6)) = 30.64 6.265 No.1. π .7 0. Luas (m2) Y (m) A. Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.95 5.653 118.894 124.32 20.75 327. 0.87 m 2. + 2.28 10.790 m2 .75 1168.8 22. γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 2200 1600 2200 Gambar 5.2 9 90. 1.Y 1 2 3 4 5 ∑ 31 5. 6)-(0.778 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A.h = 30.25.553 γ timbunan = 1.86 55.

7102 = 36.553 . 71 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 511. 511.18 .693 t Gp = 0.152 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 36.18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba 3224 Gp 16940 Gtn 1850 Gambar 5.105 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 506.18 .860 t 3.266 W timbunan = 21.860 t .40 t Gba = 0.40 = 91.693 = 92. Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c . 1. Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0. 506.

1 = 0.241. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5.05 .831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 76.03 t Beban hidup = 18. 1.572 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12.2 = 0.175 t = 0. 0.65 Agr = 0. 0.5 = 74.312 t + wtot = 20.267 Gtn = 0.431 tm D = 78.1.3 . 5 . 10 5 mm2 .635 t 5. 1 .028 = 80.2 Perencanaan Bagian Pilar A.5 = 2. 0.41 T Total gaya = 1.5 = 225.05 . 2. 1 = 0.5 mm d’ = 300– 225. 36.860 = 6.241 t N = 20. 1 . 2.18 .5 mm φ = 0.055 t = 0.241 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o W = 2. 5 m2 = 5.3.41 = 78.8. 72 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1. 1 .831 + 76.06 .572 t Mc = 78.3 .

03 300 Pu 20. r = 1.02 ρ = β .03 = 0.572 . Ag 6 = (1 + ( f ' c .31 KN Nu = 20.2.0203 As = ρ .1000 6 = 365 KN 2 . f ' c h d ' 74. = 0.268 et = Mu 80. 3 f ' c. Ag = 0. . f ' c 0. d = 1418. 13. 25 .391 φ .91 m = 3910 mm = Pu 20.00 .25 et Pu . untuk 1 sisi dipergunakan : = 0. As = 0. Ag.0019 ρ mak = 0.572 t Vn = Vc = (1 + ( 804.0. . 14 .0.6 Nu 1 )) . bw .14 digunakan 0.15 h 500 Dari grafik 6. 10000 = 5000 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 5401 mm2) tiap sisinya Vu = 80. Ag .bw .85. 0. 10 4 1 )) .3. 225. 5.572.10 4 = = 0.431 t = 804.85.31 = 1307.65.431 = 3.03.10 5. 1000 .b pada GTPBB hal 90.5 = = 0. .02 ρ min = 0.85.03 φ .00 r = 0.5 .0. d 20.572 et h = 3910 = 13.02 KN 0.02 = 0. 105 = 10000 mm2 untuk 2 sisi.33 KN . 500. didapat : β = 1.5 .5 14 .02 .

Rpv R pv R pv q 94 1063 1063 Gambar 5.33 (penampang cukup) φ .75 .3 18.55 = 5. 3 f ' c.3 Mmak = ½ . Vc = 0.62 t / m 3. syarat s ≤ s≤ d 2 425. 365 = 219 KN Vu > φ . Vc (perlu tulangan geser). . s fy .95 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 100 (As = 1131 mm2) B. d 1418. l2 + Rpv . d = 1106.bw .6 . 73 Pembebanan pada Kepala Pilar q= q= w 3.269 (Vn-Vc) ≤ 942. q .5 2 s ≤ 212. Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever.02 < 2 . l 530 . diambil 200 mm Av = (Vn − Vc) .

11 = 136.5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 212.11 .1 . (0. 3. 1.412 tm Dmak = q .228 2 bd 2.412 = = 58.0003 ρ min = 0.94 + 1.4901. 2. 63.6 f ' c . Ok Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .314 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Vu = 136.57 = 0.84.0020 = b.384 t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12. = 2273.0019 ρ mak = 0. d .1 .07 KN 0.318 .270 = ½ .17 . b . 1363. 3.62 .157 + 2. d . 1.84 KN Vn = Vc = 0.3182 Dari tabel didapat : ρ = 0.384 t = 1363.d 2100 *1318 ρmin < ρ < ρmax ………….32 + 63. 106 = 0.57 = 980.22) = 212.3 + 2 . 5.57 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Check : ρ= As. bw . l + 2Rpv = 5.0203 As = ρ .0019 . 106 = 4901.Terpasang 4901.62.

56 < 2 .578 KN Vu < φ . Vc = 0.400) = 262.271 = 2352.6 .bw . . Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 .63 = 1411. d = 9226 KN (Vn-Vc) ≤ -79. 74 Detail Penulangan Kepala Pilar . 3 f ' c. 2352. 150 / (3. diambil 150 mm Av = bw .bw . .5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 1000 300 1000 11D25 2056 Ø12-100 D16-250 12 D25 700 6D16 D16-250 700 1600 350 350 Gambar 5.63 KN 2 . fy) = 2100 . 3 f ' c. d 9226 (penampang cukup) φ . s / (3 .

333 IV 465.272 C.45 III 505.013 189.45 Tabel 5. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. 46 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504.693 IV 3494. 47 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.693 III 376. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.892 376. Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).874 II 465.693 . 75 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.693 II 376.

312 230. 48 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 881.796 33.143 III 882. 76 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5. 49 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 274.838 Tabel 5.273 Tabel 5.567 II 842.026 842.874 .2 212.537 230.669 III IV 253.25 31.013 189.2 212.25 31. 50 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.838 II 274.562 I 253.75 504.143 IV 3494.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.

75 881.342 31.45 III -710. 10 6 mm2 et = 710. 1.838 842.387 33. 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43. Penulangan badan pilar φ = 0.143 III -710.0.693 Tabel 5.567 II -671.85.75 mm Agr = 3.65.6 = 4. Ag. 51 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 376.12.693 II 376.026.8.13 φ .026 221.013 189.0.8. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat.669 882.50 .892 376.503 1600 882.026 Pu et h = 805 = 0.25 = 74.342 31.8 m2 = 4.274 II -671.73 842.333 IV -671.669 505.106.387 33.4.387 Mu = = 0.25 . f ' c 0.805 m = 805 mm 882.5 = 1525.13 .85.143 IV 4165.693 IV 3494.25 mm d’ = 1600 – 1525.838 465.355 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.693 III 376.838 465.342 31.45 Tabel 5.65 d = 1600 .104 Pu = = 0.

6 Nu 1 )) .75 = = 0. Vc (tdk perlu tulangan geser).6 . 3 f ' c.bw . 0.005= 0.25 6 14 .13 (penampang cukup) φ .88 KN Vu< φ . 1760 . . 14 . 2908. didapat : β = 1. 104 1 )) .0203 As = ρ . . 25 .13. bw . Vc = 0.25.005 .69 KN Nu = 882. d 8948.04. 24000 = 6000 mm 2 D25-150 (As = 6383 mm2) Vu = 33. 3 f ' c. r = 1. digunakan 0.85. Ag.14 = 1744.669 t = 336.3. d 882. 4. . f ' c h d ' 74.14 KN 2 .8.026 t Vn = Vc = (1 + ( 336.69 = 561.00 . .005 ρ min = 0.8 .d pada GTPBB hal 98.bw .026 . = 0. Ag 6 = (1 + ( f ' c . 4. d = 8948.0019 ρ mak = 0. 10 6 =24000 mm2 Tiap sisinya = 0.275 Pu et .15 KN 0.0.005 ρ = β .503 = 0.10 6 = 2908.065 φ . syarat s ≤ d 2 .99 < 2 .1 h 1600 Dari grafik 6. 0. Ag = 0.13 KN (Vn-Vc) ≤ -2346. 1525.00 r = 0.

25 2 s ≤ 762. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. 78 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi . Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5. diambil 200 mm Av = bw . 77 Detail Penulangan Badan Pilar D.276 s≤ 1525. Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).33 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-150 D25-150 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5.625 . fy) = 333. s / (3 .

553 III 548.45 III 505. 79 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar .874 II 465.850 189.45 Tabel 5.003 IV 3778.553 II 548.333 IV 465.553 Tabel 5.427 II 1014.553 IV 3778.886 1014.850 189. 54 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.892 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5. 55 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1053.892 548.277 Tabel 5. 53 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 504.003 III 1053.

59 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.312 230.891 33.25 31.75 1053.553 Tabel 5. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa Perhitungan daya dukung tiang tunggal .45 Tabel 5.537 230.45 III -760.874 II -719.838 Tabel 5.886 221.553 II 548. 56 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 274.25 31.891 33.838 1014.669 IV 253. 57 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I -43.75 504.278 Tabel 5.003 III -760.2 212. -13.73 1014.00) Penampang : bulat.838 465.099 31.562 II 253.796 33.003 IV 4497.333 IV -719.669 505.892 548.427 II -719.850 189.553 III 548.099 31.553 IV 3778. 58 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 548.838 465.099 31.838 III 274.669 1053.949 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.2 212.

70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.2 cm γs = total friction.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.5 kg/cm2 qc = 186.5 → γs = 40/200 = 0.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0.279 a. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung. ♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.125 kg/cm2 = 6. As ) Pult .5 → γs = 115/200 = 0.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.D = π. 80 = 251.2 kg/cm2 = 2.575 kg/cm2 . Ab + γs.

875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0. 5024) + ((200.2 cm TF = JHP = total friction .5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251.5 .125 + 650.8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3. 70% 3 5 = (279669.9).D = π.722 .802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF .0.4 b = 0.0.575) .722 ton Pall ♦ = Pult . 251. 70% 3 = 1027. 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π. kedalaman –14.0. 80 = 251.3 + 55866.280 Pult = (186. 70% = 234875.0.5 .2 + 250.25 + 300.3 kg = 234.2 *1112 + .2) = 1027722 kg = 1027. 70% = 239.

As) .1. 70% = 1124.875 .2 = 58.2 *1112 + 3 3 ` = 456. Ab) + (0.2 .886 = 4.512 .1 2 Pult = {(40 .832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053. N . 15)} .4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. 48. 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N.281 Pall = 0.2 .5 * 167 * 5024 0.5 = = 374. Nb . 61 . 2.5024) + (0. Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.5 ton Pall = Pult 1124.2 ( N = 61 + 36.49 ≈ 16 buah 234.4 * 251. ( Pult = (40 . 0.749 ton b.

⎢ ⎥ = 0. 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 . 80 = 320 cm.282 6000 Y X 6000 800 200 1600 600 Gambar 5.875 = 190.n ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 . 234. 80 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E .505 ton 26. Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ .565 90 ⎡ (5 − 1)5 + (5 − 1)5 ⎤ .875 .49 ≈ 16 buah tiang bor 234.5 ⎣ ⎦ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1053.811 .811 5.565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0. diambil S = 280 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x ‰ 80 = 26.886 = 4.⎢ ⎥ 90 ⎣ m.

Left + 4.16.02 cm.384 n ny.384 Formatted: Underline. ( 1. 60 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1053.875 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) .427 1014. ( 1.427 43.389 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….079 III 78. 1.575 Formatted: Swedish (Sweden) Pmin (ton) 65. aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M .549 II 75.003 1053.384 Formatted: No underline Tabel 5.22 cm Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) = 16.848 0.x 1053.252 IV 126.6 .886 1014. 1.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.62 ) Formatted: Indent: Left: 2.75. Swedish (Sweden) ∑X2 = 4 .175 Pmak < Pijin 1 tiang 126.575 < 234.08 3048.6 ) Field Code Changed = 16.505 = 3048.17 cm.∑ x 2 16 P = ∑Y2 = 4 .6 + = ± = 6.08 3048.62 .283 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 16 * 190.08 3048.08 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1043.671 53. Tabel 5.54 cm. Left + Not at 2. 61 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada Pmak Kombinasi (ton) I 66.08 ket.003 Pyg terjadi 3048. Tab stops: 3.129 51.1.

2. 1 .875 = -223.795 t w2 = 1.7102 = 1.375 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (1. b .795 +9.225 mm2. 1.4215 .7 .0203.5 P = 234.38 tm Da-a = 1. 106 = 5899.untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-125 (As = 3437 mm2) . 0.75 –234.5 .8 = 1283. 1 .5. 1 .875.375– 234.64 1 .705 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.9 = -259. d .42152 didapat ρ = 0.375).795 +9.5 mm M bd 2 = 2593.5 .0019 ρ mak = 0. 1. 2. 81 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0.00415 . Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 900 600 Gambar 5. ρ < ρ min . 0.5 = 1421.284 E. 1. 1.875 t = 9.00415 ρ min = 0. maka digunakan ρ min As = ρ min . 106 = 0.

0203. 2.7102 = 3.113 +9.285 Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .3 – 234.0019 ρ mak = 0. b .7 .4 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 852 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1600 P 600 Gambar 5.5 . 1 . 1.875 t = 9.5 P = 234. maka digunakan ρ min As = ρ min .2.012 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.42152 didapat ρ = 0.0075 ρ min = 0.875.75 -234. 1.75).28 = 2241. 106 . ρ < ρ min . d . 3437 = 687.875 = -222.98 1 .113 t w2 = 1.2 . 82 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.75 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3. 1 .113 +9. 2.5 mm M bd 2 = 4530. 1.6 = -453. 1.028 tm Da-a = 3. 2.5 = 1421.

1. 106 = 9820 mm2 untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan 10D25 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .875 = 467.488 tm 32 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline.π .82 1 .d 3 = 23.286 = 0. 83 Detail Penulangan Kaki Pilar F. Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.875 t σ = M = 467.0075 .25.π . 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D19-300 (As = 1140 mm2) 1500 3000 1500 D25-100 8D16 D22-300 1500 D19-300 D25-125 6000 Gambar 5.4215 . 1 . 234.506 t/m2 0. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) . Swedish (Sweden) Formatted: Underline.506.0.

Subscript La = Kedalaman poer = -1.50 + 5 = 6.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4.84.083 m Formatted: Finnish Formatted L5 = 0.7102 gr/cm3 φ Formatted 15 Kp1 = tg ( 45 + ) = tg ( 45 + ) 2 2 2 = 1.833 m Pada kedalaman – 3.17 cm. 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1.287 Formatted: Italian (Italy) A La Formatted: Indent: Left: 2.167 m Formatted: Finnish L3 = 2.22 cm 1500 P1 C B 1250 E' D P2 E 1250 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) G 1250 H Lz L2 Formatted: Swedish (Sweden) L3 P4 I' Formatted: Swedish (Sweden) L1 P3 I Formatted: Swedish (Sweden) L4 P5 L5 1250 Formatted: Swedish (Sweden) J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz L M Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5.. [8] ..00 m : Ø 1 = 15 Field Code Changed = 1.5 m L1 = 5.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.54 cm.. Left + Not at 2.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Formatted: Swedish (Sweden) Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = . Gaya Horisontal bore pile Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Data pondasi bore pile : B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden). [7] Formatted: Finnish 2 Formatted: Finnish Field Code Changed Formatted: Finnish Formatted: Finnish ..81 cm.7 Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 γ1 . Left + 3. Tab stops: 3.

L4 + P5.23 cm.6 = 91.5 ).179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan momen yang ter jadi : Σ P .888 ) = 44.7 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : Formatted: Tab stops: 4.333). 69. B JK = (Kp2.971 = 35. 5.23 cm.978 + 34.B =(1.B =(1. 2.309 ton + Σ P= 153.γ1.971 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.888 ton/m HI’ = ¼.25.333).6235.22 cm Titik A = 0 ton / m2 Formatted: French (France) BC = 26.γ1.25 .581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.B =(1.1.6 = 69.5. 1. 26.978) = 38. DE = ¾ . Left + 4.5 .66 cm.166 + 35. Left + 6. Left + 8. 1.1.1) .23 cm. Left + 4.L2 + P3.00 m : Formatted: Finnish Formatted: Finnish 0 Ø 2 = 15 γ2 Formatted: Finnish = 1. Left + 8.84 ton Formatted: French (France) P3 = ½ .γ2.4).6 2 =107.895) = 36.77 cm.7. 1.25 .14 cm.776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4. Left + 4. 4.6 = 47.166 ton/m2 DE = (Kp1. Left + 6.L5 = 19.75). Left + 4.. 0.776 2 = 34.6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.. Left + 4.5 ).7.7.291 ton Formatted: French (France) P4 = ½ .7.166 P2 = ½ .7102.167 + 44.84. 2.B = (1. HI = 22. Left FG = (Kp1. Left Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted . Left + 6..581 Formatted: Tab stops: 4.7.14.166 ton/m2 DE’ = ¾ .888 +22. Left HI = (Kp2. 1.66 cm. French (France) Formatted Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) .895 = 14.25).7.01 cm.917 + 36. 1.γ2.4.625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ . Left = 1.895 ton/m2 = ¼. [9] Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19.978 ton/m2 FG’ = ½ . 22.14 cm.5+ 38.L3 + P4.083 + 14.1.1.66 cm.638ton/m Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted: Indent: Left: 2. FG = ½ .89 cm. [10] .02 cm.2.114 .66 cm.309. 91.( 34. 10.7102. Tab stops: Not at 2. Left + 6.6 = 26.54 cm. 47.39 cm.7102.625 .291.23 cm.6.23 cm.L1 + P2.666).833 Formatted: Underline..1.γ1.89 cm.66 cm. Lz = P1.1.999).25 .( 26.7102. Left + 11. Left = ( 1. Left BC = ( Kp1.114 ton P5 = ½ .288 Pada kedalaman – 5.14 cm. Left + 4.(35.

π .73.15 . 2 . 2 ( LZ ) H’ .56 T 25 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.949 = 179.92 Tm 25 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) Tiang bore = 70 mm berbentuk bulat..949 Tm = 497.88D = 0.π .17 ) = 153... 0.65 T Mu = 4497.086 T Pvt = Beban aksial total = 1014.003 = 40..8 = 0. ( 6.5 × 25 – 13 = 608..179 = 3. ( LH + LZ ) = ∑ P .086 T Pu = 18.. 2..086 + 40.179 .4 4 4 = 18.4 = .D 2 .429 T ≥ H yang terjadi = 221.125 / 153.800 2 .003 T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1014.. 3..704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0.17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ ..5 mm .15 .5 + 3. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.289 = 486.56 = 58.. 2.125 ton m Lz = 486.17 H’ = 225..Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yan terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile = 1 1 .88.

dengan menggunakan batang tulangan D 13. luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0. 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 .704 m2 = 0. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) .704 . 1 = 0.01 . jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.704 .5 .1 hal 94.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum. 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9.290 φ = 0.65 Ag = 0.5 2 s ≤ 304.

8.8.2.2 PILAR 4 lajur Pilar direncanakan berdasarkan hasil perhitungan lalulintas maupun beban yang berkerja. C. Beban Pada Tumpuan Gaya-gaya pada tumpuan merupakan akibat bangunan atas. yaitu beban akibat reksi pada tumpuan dan beban akibat gaya-gaya dari luar. Berikut ini akan dilakukan analisa beban-beban yang berkerja pada pilar berdasarkan PPJJR 1987.1Pembebanan Pada Pilar Beban yang berkerja pada pilar dikelompokan menjadi 2. 85 Rencana Dimensi Pilar 5.291 5. Gayagaya yang berkerja : . Berikut ini adalah rencana dimensi pilar : 2650 1000 300 6000 1000 2650 3200 500 2000 9400 500 3200 15500 1000 2300 300 1000 2056 2056 700 700 700 700 H = Variasi H = Variasi 1500 1500 3200 500 2000 9400 500 3200 3000 1600 7600 3000 Gambar 5.

1.4 .5.15.5.2.616 T Berat sendiri plat = 0.05. P = (1.858 T + = 990.324 30 x15 x = 495.5+15/L) kpa q = 8.Beban merata (q) untuk bentang 30 m.( 0.2. 30 Berat total Rbv = = 452. 30.05.5.1.858 T + = 990.Beban dinamik yang diijinkan = 1.2.5. Berat bangunan atas Berat deck slab = 40.07.162 ton 30 30 Berat deck slab = 40.1.45.61 KN = 10.324 30 x15 x = 495.Beban garis (P) = 4. Beban hidup .2.( 0.20.00 .00.25. 30.5.1.1 = 23.4) = 103.25 T Berat aspal = 0. 30.1.45.5.15.30m≤L<60 m .0.5.2.2 T Berat air hujan = 0.15 T Berat diagfragma =40.44.25 T Berat 9 girder =9.162 ton 30 30 2.292 1. 30.01.4 = 223.15.65).3 T .2.25 T Berat aspal = 0.25. 30 Berat total Rcv = = 452.2.15.2 T Berat air hujan = 0.5+15/30) = 8 kpa Beban garis (P) digunakan.324 T 990.4 = 203.25 T Berat 9 girder =9.6709.15.20.01.2.616 T Berat sendiri plat = 0.361 T Beban merata (q) digunakan .2.0.1.2. 30.5) = 36.4 = 203.2.2 = 51.00.05.2 = 51.1 = 23.15 T Berat diagfragma =40. 30.324 T 990.(0.0.4 Ton .8.6709.0.1.4 = 223.Faktor distribusi = 1.5.2. 30. q = (1.1.1.Uniform Loading ( UDL ) =( 8*(0.5) = 36.15.65. 30.05.07.30 = 673 KN = 67.

q = (1.361 = 77.1.3 + 10.00.361 T Beban merata (q) digunakan .661 T Rbv = 77.1.293 Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.661 T Rcv = 77.661 30 x15 x = 38.61 KN = 10.16) b = Beban pada tumpuan (ton) Gs Gambar 5.661 30 x15 x = 38. Gaya gesek pada tumpuan Gg = fs .65). b Dimana : Gg = Gaya gesek antara tumpuan dengan balok (ton) fs = Koefisien gesek antara karet dengan beton (f=0.3 + 10.30 = 673 KN = 67.65.831 ton 30 30 Beban garis (P) digunakan.1.361 = 77.4) = 103.8. P = (1. 86 Tinjauan Berkerjanya Gaya Gesek pada Tumpuan .15-0.3 T Beban hidup = beban merata + beban garis = 67.00.44.831 ton 30 30 3.

294 ⎛ 990.883 t ∑M 1 =0 -Rcv .414 t Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rbv Rcv Rch Gambar 5.05 .883 t ∑M 1 =0 -Rbv . (67. ⎜ ⎟ 2 ⎝ ⎠ = 74.15 .414 t untuk 30 m: Rm = 0.8 m diatas lantai kendaraan.274 t …………(untuk 30 m) 4. 3.3 + 10.05 . Gaya rem Beban rem dan traksi = 5% beban hidup Dengan titik tangkap 1.883. 30 + 3. Yrm = 1.883.2 = 0 Rcv = 0. (67.361) = 3.2 m untuk 30 m: Rm = 0.2 = 0 Rbv = 0.3 + 10.361) = 3. 30 + 3. 3.4 + 1. 87 Reaksi Tumpuan pada Pilar .324 ⎞ Gg = 0.8 = 3.

5 2 ⎦ ⎣ = 33.3.15 diperoleh kombinasi pembebanan yang terjadi pada tumpuan : Tabel 5. π .933 495.25.56 + 3.3 .388 t ⎡ 2.162 534.162 Rpv (ton) 133. 2 ⎤ W3 = ⎢ ⎥ .15. Berat bangunan atas 800 2100 500 800 2056 700 700 H = Variasi 1500 3000 1600 7600 3000 Gambar 5.933 495.4 .629 t W5 = 7. 9.3. 0.157 74. 0.295 Dari tabel 2. 2.347 495.859 t t+ .274 D.56.5 = 77. 2.5 .5 + 1.4.9 Wsendiri pilar = 465.162 Rcv (ton) 533.791 133. 2.347 495.498 123.6.5 = 23. 2.983 123.7 . 2.5.5 .6) . 15.2.948 t W2 = 0. 88 Titik Berat Pilar W1 = 2. 1.6 .5 = 62. 15.791 Rch (ton) 74. Beban Akibat Gaya Luar 1.1. 1.7 . 4. 62 Tabel kombinasi gaya-gaya pada tumpuan Kombinasi I II III IV Rbv (ton) 533.274 78.994 t W4 = (0.162 534.06.5 = 267.62.

γ Dimana : W = Berat timbunan (ton) V = Volume timbunan (m3) γ = Berat jenis tanah yang ditinjau (t/m3) 700 W timbunan 1500 3000 1600 3000 Gambar 5. 63 Luasan Masing-masing Segmen Pilar No.575 431.474 10.4)-(0.1 72.230 m2 V =L. 9.361 .Y 1 2 3 4 5 ∑ 31.62.75 270.994 m 2.513 77.125 9.144 39.065 8.78 0.26 34.87 10.25. 0.966 72.41 3. Luas (m2) Y (m) A.11 6.065 = 5.6 . Berat tanah timbunan Beban tanah dihitung dari rumus : W=V.12 14.6)) = 66.Y ∑Y 431. 89 Beban Tanah Timbunan diatas Kaki Pilar L = ((7. 1.966 Titik berat pilar terhadap titik G Y = = ∑ A.296 Tabel 5. + 2.1.h = 66.230 m2 . π .7 = 46.85 6.488 7.

Gaya gempa Besarnya gaya gempa adalah : Gh = c .859 t ( berat total pilar ) Gp = 0.18 Wt = Muatan mati yang ditinjau (ton) Gba Gp Gtn Gambar 5.324 = 178.855 t Gaya gempa terhadap bangunan atas (Gba): Wba= 990.28 t .324 t Gba = 0. Wt Dimana : Gh = Gaya horizontal akibat gempa (ton) c = Koefisien gempa Jawa Tengah = 0.18 .258 t Gaya gempa terhadap tanah (Gtn) : Wtn= 79. 990. 90 Tinjauan Berkerjannya Gaya Gempa Gaya gempa terhadap pilar (Gp) : Wp= 465. 1.859 = 83.361 .7102 = 79.297 γ timbunan = 1.28 t 3.7102 t/m3 W timbunan = 46.18 . 465.

258 = 182.831 T o Gaya gempa terhadap bangunan atas = 178.768 t N = 41.141.3.831t + wtot = 41.241 = 23.18 .3 .5 mm d’ = 300– 225.03 t Beban hidup = 38. 0.405 tm 8 D = 182.5 mm .091 t = 182. 1 . 1 .05 . 0.298 Gtn = 0.270 t 5.241 tm Untuk per meter Mu = 187. 1 = 0.06 .2. Pemisah gelagar 300 2056 Tba 1028 c W Gambar 5.5 = 2.055 t = 0.258 T Total gaya = 3.2Perencanaan Bagian Pilar A. 1 .28 = 14. 1.05 .028 = 187.3 . 79.883 + 178.141 / 8 = 22.091 t b = 1000 mm d = 300 – 50 – 12 – 12. 0.175 t = 0.5 = 225. 2.5 = 74.141 T Gaya Vertikal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Mc W = 2. 2.2 = 0. 91 Pembebanan pada Pemisah Gelagar Konstruksi dianggap sebagai sebuah kolom : Gaya horizontal yang bekerja pada bagian pemisah gelagar : o Gaya rem dan Traksi ( Rm ) = 1.8.

10 5.0.6 f ' c .1000 6 = 205.b pada GTPBB hal 90.091 .5 = = 0.0203 As = ρ .00 . As = 0. Ag.14 digunakan 0.768 t = 227. 9500 = 4750 mm2 Dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) tiap sisinya Vu = 22. 0.0.091 t Vn = Vc Nu 1 )) . Ag 6 227.019 ρ min = 0. .099 = 0. . bw .47 KN 0.091 et h = 570 = 1.68 KN N = 41. didapat : β = 1.68 = 379.019 . 0.091.3. 5 . 225.2. f ' c 0.019 ρ = β .570 m = 570 mm = Pu 41.65 Agr = 0.099 φ .5 . 25 . 300. d 41.25 et Pu .85.85.9.10 4 Pu = = 0. 10 4 1 = (1 + ( )) .5 14 .50 KN . 105 = 9500 mm2 untuk 2 sisi.0. f ' c h d ' 74. 10 5 mm2 et = Mu 23. = 1.85. r = 1. 1 = 0.15 h 300 Dari grafik 6.65.0019 ρ mak = 0.019 = 0.00 r = 0. 5. Ag = 0. Ag. 5 m2 = 5.405 = 0. 1000 .9 300 41. = (1 + ( 14 . untuk 1 sisi dipergunakan : = 0.5 .299 φ = 0.19 φ .

33 KN (Vn-Vc) ≤ 173.bw . Vc = 0. d = 1418. d 1418. Kepala pilar Konstruksi dianggap sebagai balok kantilever.300 2 . syarat s ≤ s≤ d 2 225.bw .3 KN Vu > φ . . 92 Pembebanan pada Kepala Pilar 750 . 3 f ' c. 3 f ' c. Rpv R pv R pv q 1500 2000 2000 Gambar 5.33 (penampang cukup) φ .445 mm2 Dipergunakan sekang Ø12 – 250 (As = 452 mm2) B. .5 2 s ≤ 112.6 . Vc (perlu tulangan geser).75 .966 < 2 . 205. diambil 100 mm Av = (Vn − Vc) . d = 321.50 = 123. s fy .

3.27 KN .498 .5 + 3.0019 ρ mak = 0. l = ½ . As = 0.5 + 5. b .5 – 16 = 1318 mm Penulangan kepala pilar M 10347.318 . 106 = 0. l2 + Rpv .027t f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Tulangan utama = D 25 d = 1400 – 50 – 12.3 Mmak = ½ . 2.32 + 133.52 = 11624.04 = 6.07 t / m 3.5 .3 . 1. 5892 = 1178.07 .0084 ρ min = 0. (1.1 .318 2 Dari tabel didapat : ρ = 0. 106 = 23249. 1.301 q= q= w 3.5) = 1034. q . 6.07.5 . d .80 = = 2569.0203 As = ρ . untuk 1 sisi dipergunakan : = 0. l + 2Rpv = 6.3 + 2 .0084 .4 mm2 Dipergunakan D25-300 (As = 1473 mm2) Vu = 287.93 2 bd 2.76 mm2 Dipergunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 5892 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% . 133. 23249.027 t = 2870.780 tm Dmak = q .52 mm2 untuk 2 sisi.3 20. 3.498 = 287.

69 KN 2 .67 KN (Vn-Vc) ≤ 2207.78 KN 0. f ' c . fy) = 2300 . bw . 3 f ' c.5 mm2 Dipergunakan sekang D16 – 250 (As = 804 mm2) 300 1000 1000 D25-100 2056 ∅12-250 D25-75 D16-250 D25-300 700 700 D25-75 1600 350 350 Gambar 5. s / (3 . 93 Detail Penulangan Kepala Pilar . . 3 f ' c.67 (penampang cukup) φ . d = 2576.69 = 1546. d 10104. 2576.27 = 4783.09 < 2 .17 .014 KN Vu < φ .6 . Vc = 0. 150 / (3.302 2870.bw . d = 10104. diambil 150 mm Av = bw . Vc (tidak perlu tulangan geser) syarat s ≤ s≤ d 2 1318 2 s ≤ 659 .bw .400) = 287. .6 Vn = Vc = 0.

Badan Pilar Gaya yang berkerja pada badan pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My). Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5. 94 Gaya yang berkerja pada Arah x Dibadan Pilar Tabel 5.986 II 990. maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis.959 .31 276. 64 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067.814 IV 990.959 II 197.959 III 197.324 III 1068.959 IV -1260.303 C.324 Tabel 5.383 197. 65 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.

933 I 495.324 III -465.814 IV -442.283 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.274 990.157 1068.274 II 534.773 IV -1260.274 Tabel 5.324 .162 495.274 990.162 74. 67 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dibadan pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) 533.157 III IV 495.673 74. 66 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1265.162 495.945 II 1188.304 Tabel 5.383 1188.347 78.986 II -442. 68 Gaya Dalam Akibat tumpuan dibadan pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.673 74.816 78. 95 Gaya yang berkerja pada Arah y Dibadan Pilar Tabel 5.31 276.347 534.162 74.283 III 1266.933 533.

6 = 4.85.12.10 4 = = 0.816 78.85.8 m2 = 4.673 74.283 III -465. Badan pilar diasumsikan sebagai kolom dengan penampang berbentuk bulat.959 III 197.8.657 1188. 70 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dibadan pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1265.75 = = 0.25 mm d’ = 1600 – 1524. 69 Gaya Dalam Akibat beban luar dibdn pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 197.65.65 d = 1600 . 10 6 mm2 et = Mu 1702.383 197. 1. Ag.274 1188.89 1600 Pu 1188.283 Pu et h = 1430 = 0.983 = 1.959 II 197.8.305 Tabel 5. Ag.43 m = 1430 mm = 1188.959 IV -1260. f ' c .17.25 h d ' 75.0.75 mm Agr = 3.04.50 .773 350.283 IV 1702.43 = 0.4.0. 1.1 h 1600 .13 .283. et = 0.157 1266.5 = 1524. Penulangan badan pilar φ = 0.983 Kombinasi IV arah Y lebih menentukan sehingga digunakan sebagai design.25 Pu φ . f ' c 0.25 = 75.0. digunakan 0.85.17 φ .959 Tabel 5.945 II -442.10 6.31 276.

02= 0. 3 f ' c.3. . 14 . 0. 25 .25 2 s ≤ 762. 10 6 =96000 mm2 Tiap sisinya = 0.57 =1302. Vc = 0.45 KN 2 . 10 4 1 )) .83 < 2 . Ag 6 f ' c .bw . Vc (tdk perlu tulangan geser).0203 As = ρ .45 = 2690.57 KN Nu = 1188. 4484. Ag = 0.bw .0019 ρ mak = 0. syarat s ≤ s≤ d 2 1524.5 KN (Vn-Vc) ≤ -3181.00 . 4. s / (3 . diambil 200 mm Av = bw .157 t = 781.02 ρ = β .6 . didapat : β = 1. 3 f ' c. 96000 = 24000 mm 2 Digunakan tulangan 2 lapis D25-75 (As = 24550 mm2) Vu = 78. r = 1.625 .306 Dari grafik 6. d = 15242.25 = (1 + ( 6 6 14 . fy) . .02 . 4.00 r = 0. .5 (penampang cukup) φ .8. d 15242.283 t Vn = Vc = (1 + ( 781.8 .25. .67 KN Vu< φ .10 = 4484. d 1188. bw .02 ρ min = 0.62 KN 0. 3000 .283 .d pada GTPBB hal 98.6 Nu 1 )) . 1524.

maka kedua kemungkinan tersebut perlu dianalisis. 97 Gaya yang berkerja pada Arah x pondasi . 96 Detail Penulangan Badan Pilar D. Pondasi Gaya yang berkerja pada pilar menimbulkan 2 arah momen (Mx dan My).307 = 500 mm2 Dipergunakan sekang D13 – 250 (As = 532 mm2) D 25-75 D 25-75 1600 sengkang D13-250 2000 500 500 Gambar 5. Analisis arah x Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Rpv Gba Gp Gtn Gambar 5.

125 II 1535.324 III 1068. 71 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1067.88 276.88 276.139 IV -1674.139 Tabel 5.324 Tabel 5. 98 Gaya yang berkerja pada Arahy Dikaki Pilar .139 III 545.814 IV 990.463 Analisis arah y Rbv Rcv Gba Rch Gp Gtn Gambar 5.953 IV -1674.986 II 990.383 545.139 II 545.308 Tabel 5. 73 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah x dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 1613.383 1535.463 III 1613. 72 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah x Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.

953 350.347 78. 77 Gaya Dalam Akibat kombinasi beban arah y dikaki pilar Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1613.139 II 545. 75 Gaya Dalam Akibat tumpuan dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 0 1067.084 74.986 II -554. -13.084 74.933 II 495.139 IV -1674.125 II -554.933 533.274 990. 74 Gaya yang Berkerja ditumpuan pada Arah y dikaki pilar Rbv Rcv Rch Kombinasi (ton) (ton) (ton) I 533.463 IV 2228.274 Tabel 5. diameter = 800 mm Mutu beton (f’c): 25 Mpa Mutu baja (fy) : 400 Mpa .324 III -583.309 Tabel 5.274 990.139 III 545.139 Tabel 5.964 Perencanaan pondasi: Jenis pondasi : Bored pile (min.814 IV -554.657 1535.463 III -583.88 276.051 78.157 1068.051 78.324 Tabel 5.383 545.162 495.157 1613.084 74.162 74.162 495.157 IV 495.274 1535.162 74.347 534. 76 Gaya Dalam Akibat beban luar dikaki pilar arah y Momen Lintang Normal Kombinasi (tm) (ton) (ton) I 545.00) Penampang : bulat.274 III 534.

5 → γs = 115/200 = 0.310 Perhitungan daya dukung tiang tunggal c.2 cm γs = total friction. Berdasarkan kekuatan tanah dari data sondir Perhitungan Pall untuk tiang bor diambil dari rumus tiang pancang yang direduksi 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.125 kg/cm2 = 6.575 kg/cm2 . Ab + γs. ♦ Rumus Mayerhoff Pult = ( qc.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.5 kg/cm2 qc = 186.25 kg/cm2 = 3 → γs = 25/200 = 0. 80 = 251. 70% 3 Pall = qc = qonus resistance rata –rata 4D di atas ujung tiang dan 1D di bawah tiang qcu = (50 + 55 + 95 + 165 +250):5 = 123 kg/cm2 qcb = rata-rata perlawanan conus setebal 1D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = ½ ( 123 + 250 ) = 186.5 → γs = 40/200 = 0. As ) Pult .D = π.5 kg/cm2 Ab = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.2 kg/cm2 = 2. per lapisan l1 l2 l1 l1 γs = qc/200 < 1 untuk tiang beton = 2 → γs = 50/200 = 0.

2 + 250.0. kedalaman –14. 5024) + ((200.802 ton 3 Rumus Boegemenn qc * A K * TF .0. 80 = 251.4 b = 0.D = π.5 D di bawah tiang = 250 kg/cm2 qc = ½ ( qcu + qcb ) = point bearing capacity = ½ ( 84 + 250 ) = 167 kg/cm2 qc = 167 kg/cm2 Pall = 167 * 5024 251. 70% = 234875.2 cm TF = JHP = total friction .722 ton Pall ♦ = Pult .5 . 70% + 3 5 Pall = A = luas tiang beton = ¼ π D2 = ¼ π.802 = 5024 cm2 K = keliling tiang = π.2 *1112 + . 70% 3 5 = (279669.9).5 . 70% 3 = 1027.311 Pult = (186.575) .8 m = 1112 kg/cm qcu : qonus resistance rata –rata 8D di atas ujung tiang qcu =(25 +20 + 40 + 57 + 50 + 55 + 95 + 165 +250):9 = 84 kg/cm2 qcb : rata – rata perlawanan conus setebal 3.3 kg = 234.875 ton ♦ Rumus Bala Subramanian Pall = b * qc * A a * K * TF + Fk Fk Untuk tanah lempung keras : a = 0. 251.0.25 + 300.2) = 1027722 kg = 1027. 70% = 239.722 .3 + 55866.0.125 + 650.

4 * 251.54 ≈ 30 buah 234.749 ton d.463 = 6.2 . Ab) + (0. As) .1.312 Pall = 0.512 .2 . Nb .5 ton Pall = Pult 1124.832 ton Fk 3 Jumlah tiang pancang yang dibutuhkan : n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535.2 *1112 + 3 3 ` = 456. Berdasarkan kekuatan tanah dari data boring Perhitungan Pall unbtuk tiang bor diambil dari rumus Pall tiang pancang dengan direduksi sebesar 30% karena hilangnya keseimbangan tekanan tanah sewaktu dilakukan pengeboran yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung.1 2 Pult = {(40 .2 = 58.5024) + (0.2 ( N = 61 + 36. 15)} .4D keatas dari ujung 2 ( N = Nilai N-SPT rata-rata tiang = (61 + 30 + 30 + 30 + 30)/5 = 36. ( Pult = (40 . N .5 = = 374.875 . 0. 70% Pult = Daya dukung batas pondasi (ton) Nb = Nilai N-SPT pada elevasi dasar tiang Ab ( N = Luas penampang dasar tiang (m2) As = Luas selimut tiang (m2) ( ( N + N2 = 1 → N 2=nilai rata-rata N. 48. 61 .5 * 167 * 5024 0. 70% = 1124. 2.

81 ton 26.6 ⎣ ⎦ .565 90 ⎡ (5 − 1)6 + (5 − 1)6 ⎤ .⎢ ⎥ = 0.313 Y X 1600 600 700 1600 800 9400 Gambar 5.565° 160 ϕ = arc tg E =1- P = 0. diambil S = 160 cm n = arah tiang pada sumbu y m = arah tiang pada sumbu x 80 = 26. Pdaya dukung 1 bore pile E =1- ϕ ⎡ (n − 1)m + (m − 1)n ⎤ . 80 = 160 cm Smak= 4D = 4 .n 90 ⎣ ⎦ ϕ = arc tg Dimana : D S D = diameter bore pile = 80 cm Smin = 2D = 2 .725 . 99 Denah Penempatan Tiang Bored Pile Kontrol tiang pancang grup : P = E . 80 = 320 cm.⎢ ⎥ m. 234.875 = 176.725 5.

y + + 2 n ny.875 Pengecekan terhadap jumlah tiang bor yang dipasang P penahan = 30 * 176.20. 79 Nilai P berdasarkan kombinasi beban yang ada I II III IV Formatted: Lowered by 12 pt Formatted: Underline.24.1.3 ton Beban vertikal yang bekerja P = 1535.964.∑ x nx.3 5304.463 2228.∑ y 2 P = = 1535.3 5304. Swedish (Sweden) 2 ∑X = 6 .125 1535. 78 P yang ada VS P yang terjadi pada tiang bor kombinasi I II III IV Pyg ada 1613. ( 1.6 ± ± = 5.aman Jadi penggunaan 27 buah tiang bor untuk menahan / mengatasi gaya vertikal yang bekerja adalah aman.3 ket.6 .6 2228.228 Pmin (ton) 53.6 .71 65.771 62.17 cm.6 ) Formatted: No underline =24.463 Pyg terjadi 5304.771 39.x M .964.463 ton Jadi P penahan > P yang bekerja ……………….65 41. Tab stops: 3.463 = 6.3 5304. Left + Not at 2.54 cm.314 ‰ Kontrol jumlah tiang bor n = Pyangterjadi P1 tiang = 1535. 1.930 109.62 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden) Pmak (ton) 53. Tabel 5.576 Formatted: No underline Tabel 5.67 6.576 6.48 30 Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: No underline Formatted: Underline. ( 1.54 ≈ 30 buah tiang bor 234.864 Formatted: No underline Formatted: No underline Formatted: Swedish (Sweden) . aman aman aman aman Kontrol 1 bore pile V M .81 = 5304. 1.02 cm.22 cm Field Code Changed ∑Y2 = 5 .463 1613.48 Kombinasi Formatted: Indent: Left: 2. Left + 4.953 1535.1. Swedish (Sweden) = 20.

1.831 + 12).831 t w2 = 1.875 t = 12 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.831 + 12 – 234.7102 = 3. 2 = -444.2 . 3.875.044 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12. 1.315 Pmak < Pijin 1 tiang 109.228 < 234.5 P = 234. 100 Pembebanan Kaki Pilar Arah x w1 = 0. 1. 2.5 mm M bd 2 = 4444.5 = 1421.7 . Kaki Pilar Penulangan kaki pilar arah x W1 A W2 A P P P P 2000 1200 Gambar 5.4 1 . 3. 1 .5 .6 –234.4215 2 didapat ρ = 0.0068 .2.875 = -219.424 tm Da-a = 3.24 = 2199.875 E. 1 .

2. 4910 = 982 mm2 Dipergunakan D22-300 (As = 1140 mm2) Penulangan kaki pilar arah y W1 A W2 A P P 1796 P 1204 Gambar 5.7 .591 + 11.25 . maka digunakan ρ min As = ρ min . 101 Pembebanan Kaki Pilar Arah y w1 = 0.5 P = 234.591 t = 11.5 mm .4215 .034 t Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa b = 1000 mm d = 1500 – 50 – 16 – 12.0203.234. 106 = 0.875 t = 3.875. 1. 1. ρ < ρ min .316 ρ min = 0.5 .875 = -220.796 = -399.5 – 234.2 mm2 untuk dua sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .25).7102 w2 = 1.574 tm Da-a = 3. 1. 1.5 = 1421. 1 .25 t Momen yang terjadi dititik a – a : Ma-a = (3.0019 ρ mak = 0. 3 .0068 . 1 . 1 .591 + 11. 106 = 9666. b . d . 3.

1 .0066 . Tiang Bored Pile Penulangan tiang bored pile didasarkan momen yang diakibatkan P 1 tiang dan daya dukung horizontal didapat : Berdasarkan P 1 tiang P = 234.0.875 = 467.506.74 = 1977. d .0019 ρ mak = 0.0203. 1. 106 = 0. 4910= 982 mm2 Dipergunakan D22 . 234.π .875 t σ = M = 467. 1. ρ < ρ min .4215 2 didapat ρ = 0.441 1 . 106 = 8529 mm2.d 3 = 23. b . maka digunakan ρ min As = ρ min . 102 Detail Penulangan Kaki Pilar F.506 t/m2 0.0066 ρ min = 0.300 (As = 1140 mm2) D22-300 D22-300 D25-100 D25-100 7600 Gambar 5.untuk 2 sisi Untuk 1 sisi dipergunakan D25-100 (As = 4910 mm2) Tulangan bagi 20% dari tulangan utama = 20% .317 M bd 2 = 3995.4215 .25.π .488 tm 32 .82 1 .

Left + Not at 2. Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) A La 1500 P1 C B 1250 E' D 1250 G 1250 H Lz L2 Formatted: Italian (Italy) L3 P4 I' Formatted: Indent: Left: 2.083 m L5 = 0.54 cm. Subscript Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish L2 = 4.7102 gr/cm3 Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Indent: Left: 2.167 m Formatted: Finnish L3 = 2. Gaya Horisontal bore pile Data pondasi bore pile : Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt B = lebar poer yang menerima beban horisontal = 6 m Formatted: Swedish (Sweden) La = Kedalaman poer = -1.22 cm Formatted: Finnish Formatted: Finnish Formatted: Finnish .5 m Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden).318 Berdasarkan daya dukung horizontal Gaya horisontal pada bore pile : Formatted: Underline. Left + 3.00 m : Ø 1 = 150 γ1 = 1.5 m Formatted: Swedish (Sweden) Lp = panjang bore pile yang masuk ke tanah = 15 m Panjang jepitan pada bore pile : Ld = 1 1 Lp = . 15 = 5 m 3 3 LH = La + Ld = 1.833 m Pada kedalaman – 3.54 cm.81 cm. Tab stops: Not at 2. Swedish (Sweden) Formatted: Underline.917 m Formatted: Finnish L4 = 2.17 cm. Tab stops: 3.103.22 cm L1 P3 G' F Ld Formatted: Italian (Italy) P2 E I L4 P5 L5 1250 J Lp K Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Lz Formatted: Swedish (Sweden) L M Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Field Code Changed Formatted: Lowered by 12 pt Gambar 5.5 m L1 = 5.50 + 5 = 6.

5.5 ).888 +22. Left HI = (Kp2. 47.895 ton/m2 = ¼.6 =107.(35.7 Formatted: Finnish Formatted: Tab stops: 3.γ1. 22.6.23 cm..6235 gr/cm3 Kp2 = tg2 ( 45 + φ 2 Formatted: Finnish ) = tg2 ( 45 + Formatted: Finnish 15 ) 2 Formatted: Finnish Formatted: Finnish = 1.291 ton P4 = ½ .7102.638ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.888 ton/m2 Formatted: French (France) HI’ = ¼.666).1.888 ) = 44.971 = 35.2.39 cm.7. Left + 8.γ1.7. Left + 6.01 cm.7 Field Code Changed Formatted: Finnish Pada kedalaman – 5. 1..7.581 Titik J = 0 ton/m2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Resultan tekanan tanah pasif = 19. Left + 4.6 2 = 26.166 P2 = ½ .25.77 cm.1.978 ton/m2 Formatted: French (France) FG’ = ½ ..776 = 34.14 cm.114 ton Formatted: French (France) P5 = ½ .6 = 91. 69. B = ( 1.66 cm. 1.581 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.333). Left + 6.. 26.( 34.25 . [12] Formatted .7102.14. Left + 11..75).γ2.978) = 38..γ1.5 .776 ton/m2 Formatted: Tab stops: 4.66 cm. Left + 4.23 cm. HI = 22. Left + 4.25 .4).978 + 34.333).02 cm.319 Kp1 = tg2 ( 45 + φ 2 ) = tg2 ( 45 + 15 ) 2 Formatted: Swedish (Sweden). 10. Left Perhitungan diagram tekanan tanah pasif : BC = ( Kp1.1) .14 cm. 1.1. 1.89 cm.1. [14] BC = 26.5 ).179 ton Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: French (France) Formatted: Underline.166 + 35.B =(1.895 Formatted: French (France) = 14.84 ton P3 = ½ . Left Tekanan tanah pasif efektif yang bekerja : Formatted .6 = 47. 91. Lowered by 12 pt Formatted: Finnish = 1.25 .B = (1.7.309 ton + Σ P= 153.66 cm.166 ton/m2 DE’ = ¾ .4. 1..625 ton Formatted: French (France) P1 = ½ .7. [13] Formatted .999). FG = ½ .166 ton/m 2 Formatted: French (France) Formatted: French (France) DE = (Kp1. Left + 4.7. French (France) .23 cm. [11] Titik A = 0 ton / m2 Formatted .7102. DE = ¾ .895) = 36.B =(1.25).1.6 = 69.γ2.971 ton/m FG = (Kp1.6235.( 26.7102..1. Left JK = (Kp2. Left + 6.B =(1.00 m : Field Code Changed Ø 2 = 150 γ2 Formatted: Finnish = 1.

Left + Not at 2.086 T Pvt = Beban aksial total = 1535.083 + 14.320 Resultan momen yang ter jadi : Σ P .086 T Pu = 18. Tab stops: 4.. 2.15 .800 2 .22 cm ..114 . 5..4 4 4 = 18. ( 6. Left + 4...D 2 .917 + 36.27 T Mu = 2228..4 = .291. ( LH + LZ ) = ∑ P .5+ 38. 3.3 Tm 30 Direncanakan : f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa Diameter bore pile (h) = 800 mm Tebal selimut (p) = 70 mm Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) Formatted: Swedish (Sweden) = 486.463 = 51.L3 + P4. 4.02 cm.π .125 / 153. 2. 2.. Lz = P1.84.π . 2 ( LZ ) H’ .625 . 2.17 H’ = 225.96 Tm = 2228.L2 + P3.73.96 = 74.833 = 486.309.179 = Formatted: Indent: Left: 2..18 T 30 Wbp = berat sendiri bore pile = 18.463T Pv = Beban aksial 1 buah bore pile = 1535.179 .17 m Gaya horizontal maksimal yang dapat ditahan oleh tekanan tanah pasif : ∑ Mj = 0 H’ .54 cm.Aman Bore pile cukup aman menahan gaya horizontal yang terjadi Penulangan Bore pile : Wbp = berat sendiri bore pile 1 1 .15 .125 ton m Lz = 3.L1 + P2. 0.18 = 69..429 T ≥ H yang terjadi = 221.5 + 3.086 + 51.66 cm..17 ) = 153.L4 + P5.167 + 44.L5 = 19... 2 .

88.225 (As = 5482 mm2) Tulangan sengkang menggunakan tulangan sengkang minimum. sehingga perhitungannya dikonfirmasikan ke dalam bentuk bujur sangkar dengan H = 0.704 . luasan tulangan utama diambil 1% luasan penampang bore pile = 0.5 2 s ≤ 304.704 m Diameter efektif (d) = 704 – 70 – 0. jarak spasi sesuai dengan syarat yaitu : syarat s ≤ s≤ d 2 608.704 m2 = 0. 1 = 0.5 .8 = 0.65 Ag = 0.01 .88D = 0. 0.5 mm φ = 0.1 hal 94.704 . dengan menggunakan batang tulangan D 13.5 × 25 – 13 = 608. 10 6 mm2 Berdasarkan PBI 1971 pasal 9. diambil 200 mm Dipergunakan sekang D13 – 200 (As = 665 mm2) . 502400 = 5024 mm2 digunakan tulangan utama D 25 .321 Tiang bore berbentuk bulat.

9.322 5. Berat sendiri dinding penahan tanah 500 4946 950 630 700 750 1500 Gambar 5.9 RETAINING WALL Retaining wall ( dinding penahan tanah ) berfungsi sebagai struktur yang memperkuat timbunan tanah yang ada pada flyover agar tidak terjadi longsor 500 4946 700 750 500 700 1800 TAMPAK SAMPING skala = 1 : 50 Gambar 5.1 Pembebanan Pada Dinding Penahan Tanah A.105 Tampak samping DPT .104 Rencana DPT 5.

553 0.7102 T/m3 φ = 15 0 c = 1 T/m2 Ha = 5.57 .80 Luasan segmen retaining wall A ( m2 ) No X(m) XA 1 2.106 Diagram tekanan tanah DPT Dimisalkan data tanah timbunan = data tanah asli : γ = 1.765 0.4 = 13.5 3.14 5.14 = 15.95 2. 2.45 m L = 15.63 0.323 Tabel 5.368 .368 T M = 13.375 2 2. Akibat tekanan tanah 500 600 5046 2523 1682 750 480 700 1800 500 Gambar 5.348 Titik berat retaining wall terhadap titik G : X= ∑ AX ∑A = 6. 1.627 3 0.796 m H2 = 1.24 T B.25 1.5 m .57 Berat sendiri retaining wall = 5.35 = 1.

2 = 0.7 2 Menurut pasal 1.05 . C . γ .588 . 2.7 . γ .4 + 0.7102 . [H 1 − 2.2.03 + 0. 1.62 Tekanan tanah aktif Ta1 = q . 1.796 − ] 2.6 = 1.tg (45 − ) 2 = ½ . Ka . 1.84 T/m ]2 .588 2 Kp = tg2 (45 + = tg2 (45 + φ 2 ) 15 ) = 1.7102. 2.22 T/m Ta2 = ½ . 1 15 .0.c γ φ . 0. [5. 1. h = 1. 1.7102 .7102 2 = 10.59 T/m2 q = 1. qx = γ . 5. H1 = 1. 0.452 + 2 .59 = 1. Kp .7 . Kp . H2 = ½ .62 .tg (45 − ) 1.45 = 6.324 φ Ka = tg2 (45 = tg2 (45 - 2 ) 15 ) = 0. 1. H22 + 2 .559 T/m Tp = ½ . 1 .796 = 5.03 T/m2 Akibat plat injak + aspal qp = 0.4 PPPJJR 1987 beban kendaraan di belakang bangunan penahan tanah diperhitungkan senilai dengan muatan tanah setinggi 60 cm.588 . ka.

51 D.5 …….22 2.839 47.9.48 -3.51 Tm = 315.51 − = 0.84 = 2.22 < …….5….839 - 31.23 − 31.933 8.51 H+ H Tu Total Tinjauan terhadap kombinasi pembebanan : • Guling ( Fg ) = • Geser ( Fq ) = • Eksentrisitas = 47.933.24 - Wt 15.83 Ta2 10.81 Gaya dan momen yang terjadi akibat tekanan tanah Gaya ( T/m ) Lengan Momen Ta1 5.68 19.82 Kombinasi pembebanan Beban Gaya ( T ) Jenis Bagian V M Wrw Momen ( Tm ) Mv Mh 13.368 15.1 KNm b = 1000 mm .23 ≥ 1. Kombinasi Pembebanan Tabel 5.565 31.839 5.939 31. tan 15 o + 3.52 14.51 28.559 1.7102 + 6.23 31.ok 6 2 8.6.51 Ta - - - - 28.ok 8.2 Penulangan pada dinding penahan tanah Penulangan atas retaining wall MH = 31.84 0..5 ≥ 1.28 Total 8.99 - Wba - - - - WI - - - - K - 8.325 Tabel 5.96 Tp .ok 31.1..23 = 1.839 4 4 47.

2 .0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ . bd .6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 300 ( As = 399 mm2 ) Penulangan badan bawah retaining wall : Mv = 47.50 – ½.0025 .1. 106 = 1580 mm2 digunakan tulangan D16 .3 KNm b = 1000 mm h = 750 mm d = 750 .0019 (tabel 7) ρmax = 0.632 2 bd = 789.50 – ½.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.1.678 2 = 1027.0033 ρmin = 0.0019 (tabel 7) .44 KN/m2 Dari tabel 5.19 – 12 = 678.0025 ρmin = 0.23 Tm = 472.326 h = 700 mm d = 700 .011 KN/m2 Dari tabel 5.3 Mu = 2 bd 1* 0. 106 = 0.15 Mu = 2 1* 0.632 .5 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 472. 0. 1608 = 321. 1 .125 mm (As = 1608 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0.16 – 10 = 632 f’c = 25 Mpa fy = 400 Mpa 315.e (buku Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang) ρ = 0.

27 cm.9 cm.7 cm.107 Penulangan DPT . 106 = 0. Left + Not at 2.678 . 0. Left + 4. 2268 = 453. 1 . 106 = 2237.125 mm (As = 2268 mm2) Tulangan bagi = 20% dari luas tulangan utama = 0.6 mm2 Digunakan tulangan bagi D13 – 250 ( As = 532 mm2 ) Formatted: Indent: Left: 1.0033 . First line: 1.67 cm. bd .22 cm 500 D16-125 D13-300 4880 700 D19-125 D13-250 D13-250 750 D19-125 500 700 1800 PENULANGAN RETAINING WALL skala = 1 : 50 Gambar 5. Tab stops: 2.0203 (tabel 8) ρmin < ρ < ρmax As = ρ .4 mm2 digunakan tulangan D19 .327 ρmax = 0.86 cm. Left + 6.2 .

angka ekivalen masing-masing sumbu kendaraan ditentukan dengan rumus sebagai berikut.1) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 50% dan roda belakang 50%.75 x 1. ⎛ beban satu sumbu tunggal dalam kg ⎞ Sumbu tunggal = ⎜ ⎟ 8.0292)20 = 3843 smp/hr Nilai Ekivalen Berdasarkan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya (PPTPLJR) 1987.10 PERENCANAAN TEBAL LAPIS PERKERASAN Perhitungan LHR Perhitungan LHR diasumsikan bahwa 75% dari jumlah total kendaraan kendaraan penumpang (LV) dan kendaraan berat (LV) akan dipindahkan ke fly over.086 x ⎜ ⎟ 8.160 ⎝ ⎠ 4 Untuk distribusi beban sumbu pada kendaraan: - LV dengan berat total 2 ton.0292)2 = 2161 smp/hr LHR tahun 2028 : LV = LHR2008 ( 1+ i )n = 28779 (1 + 0.75 x 1 = 27169 smp/hr HV = 2093 x 0.160 ⎝ ⎠ 4 ⎛ beban satu sumbu ganda dalam kg ⎞ Sumbu ganda = 0.0292)2 = 28779 smp/hr HV = LHR2006 ( 1+ i )n = 2041 (1 + 0. .0292)20 HV = 51176 smp/hr n = LHR2008 ( 1+ i ) = 2161 (1 + 0.2 = 2041 smp/hr LHR tahun 2008 : LV = LHR2006 ( 1+ i )n = 27169 (1 + 0.328 5. Data LHR tahun 2006 : LV = 36225 x 0. sedangkan 25 % yaitu kendaraan transportasi umum tetap melalui jalan lama. konfigurasi sumbu (1.

30 x 0.C.30 Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) ∑ LHR .160 ⎠ ⎝ 8.00045 4 = 0.0439 = 50.00045 = 3.329 - HV dengan berat total 9 ton.30 x 0.64 ⎞ =⎜ ⎟ + 0.30 x 0.06 ⎞ ⎛ 5.06 T + 5.346 + 57.521 2 = 44. Maka didapat nilai ekivalen sebesar: 4 4 LV (1T + 1T) ⎛ 1 ⎞ ⎛ 1 ⎞ = ⎜ ⎟ +⎜ ⎟ ⎝ 8.E LEP = LV = 28779 x 0.160 ⎠ HV (3.934 = 57.2) dengan besar penyebaran beban pada roda depan 34% dan roda belakang 66%.E Total Lintas Ekivalen Tengah (LET) LET = LEP + LEA 2 = 32.086x ⎜ ⎟ ⎝ 8.0439 = 28.460 + 2008 Total = 32.885 HV = 2161 x 0.909 HV = 3843 x 0.94 T) ⎛ 3.346 Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ∑ LHR LEA = LV = 51176 x 0. konfigurasi sumbu (1.612 + 2028 .160 ⎠ 4 = 0.30 x 0.C.00045 = 6.0439 Koefisien Distribusi Kendaraan (C) Berdasar tabel II PPTPLJR 1987 hal 9.521 . untuk jalan 4 lajur 2 arah didapatkan nilai C = 0.160 ⎠ ⎝ 8.

5 Daftar V PPTPLJR.05 = 8.5 .D1 + a2. kelandaian < 6% dan kendaraan berat < 30% didapatkan harga FR (faktor regional) = 0. dengan nilai CBR = 10%.868 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan gambar hubungan antara DDT dan CBR (PPTPLJR). FR = 0. IPo = 4).12 . dengan jenis material lapis perkerasan Laston) Dengan data-data tersebut (LER = 89.868 . ITP = a1.868 dan klasifikasi jalan arteri didapatkan IP (indeks permukaan) = 2 Indeks Permulaan awal umur rencana (IPo) = 4 (PPTPLJR 1987 Daftar VI.12 (tebal minimum 10 cm) dengan Sirtu kelas B (CBR 50%) Maka . IP = 2 .13x15 + 0.4x5 + 0.40 (tebal minimum 5 cm) dengan bahan Laston (MS 744 kg) Lapis Pondasi Atas (a2) = 0.330 Lintas Ekivalen Rencana (LER) LER = LEP x UR/10 = 44. didapatkan: Lapis Permukaan (a1) = 0.D2 + a3.12xD3 D3 = 1.D3 5 = 0. dengan LER = 89. dengan Iklim < 900 mm/th. DDT = 6 .13 (tebal minimum 15 cm) dengan bahan Batu Pecah kelas B (CBR 80 %) Lapis Pondasi Bawah (a3) = 0.75 cm ≈ Digunakan tebal minimum15 cm 0. berdasarkan PPTPLJR 1987 Lampiran 1 (3) didapat nilai ITP = 5.934 x 20/10 = 89. didapat nilai DDT = 6 Berdasar Daftar IV PPTPLJR.5 dan ITP = 5 Menentukan Tebal Perkerasan Berdasarkan tabel koefisien relatif (a) dan batas-batas tebal lapisan perkerasan (D) PPTPLJR 1987 Tabel VIII.

108 Lapis Perkerasan Jalan . 744 50 Batu Pecah (CBR 80%) 150 Sirtu (Kelas A) 150 Tanah Dasar Gambar 5.331 Laston MS.

8.22 cm . Left 6/11/2007 7:58:00 AM 5/29/2007 7:13:00 AM 6/11/2007 8:12:00 AM Left + Not at 2.89 cm.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful