Mekanika adalah ilmu fisika tertua yang berhubungan dengan kedua stasioner dan menggerakkan tubuh di bawah pengaruh

kekuatan. Cabang mekanik yang penawaran dengan tubuh saat istirahat disebut statika, sedangkan cabang yang berhubungan dengan tubuh dalam gerakan yang disebut dinamika. Para mekanika fluida subkategori adalah didefinisikan sebagai ilmu pengetahuan yang berhubungan dengan perilaku fluida diam (statika fluida) atau dalam gerakan (dinamika fluida), dan interaksi cairan dengan padatan atau cairan lainnya pada batas. Mekanika fluida juga disebut sebagai fluida dengan mempertimbangkan dinamika fluida diam sebagai kasus khusus gerak dengan nol kecepatan (Gbr. 1-1). Mekanika fluida itu sendiri juga dibagi menjadi beberapa kategori. Studi tentang gerakan cairan yang praktis mampat (seperti cairan, terutama air, dan gas pada kecepatan rendah) biasanya disebut sebagai hidrodinamika. Sebuah subkategori hidrodinamika adalah hidrolika, yang berurusan dengan cairan arus dalam pipa dan saluran terbuka. Gas dinamika berkaitan dengan aliran cairan yang mengalami perubahan densitas yang signifikan, seperti aliran gas melalui nozel pada kecepatan tinggi. Aerodinamis kategori penawaran dengan aliran gas (terutama udara) atas tubuh seperti pesawat terbang, roket, dan mobil pada kecepatan tinggi atau rendah. Beberapa khusus kategori lain seperti meteorologi, oseanografi, dan hidrologi berurusan dengan aliran alami. Apa Fluid a? Anda akan ingat dari fisika bahwa zat yang ada dalam tiga fase utama: padat, cair, dan gas. (Pada suhu yang sangat tinggi, juga ada sebagai plasma.) Sebuah substansi dalam fase cair atau gas disebut sebagai fluida. Perbedaan antara padat dan cairan dibuat atas dasar kemampuan substansi untuk menolak suatu geser diterapkan (atau tangensial) stres yang cenderung berubah bentuknya. A padat dapat menahan tegangan geser yang diterapkan oleh deformasi, sedangkan fluida

deformasi terus menerus di bawah pengaruh tegangan geser, tidak peduli seberapa kecil. Dalam padatan stres sebanding dengan tegang, tetapi dalam cairan stres sebanding strain tingkat. Ketika gaya geser konstan diterapkan, padat akhirnya berhenti deformasi, di beberapa sudut regangan tetap, sedangkan fluida tidak pernah berhenti deformasi dan mendekati tingkat tertentu strain. Pertimbangkan blok karet persegi panjang erat ditempatkan di antara dua piring. Sebagai pelat atas ditarik dengan gaya F sedangkan pelat bawah dipertahankan tetap, blok karet deformasi, seperti ditunjukkan pada Gambar. 1-2. Sudut deformasi (Disebut regangan geser atau perpindahan sudut) meningkat sebanding dengan yang diterapkan gaya F. Dengan asumsi tidak ada selip antara karet dan piring, permukaan bagian atas dari karet yang digantikan oleh jumlah yang sama dengan perpindahan dari pelat atas sedangkan permukaan bawah tetap diam. Pada keseimbangan, gaya total yang bekerja pada piring dalam arah horisontal harus nol, dan dengan demikian kekuatan sama dan berlawanan dengan F harus bertindak di piring. Ini kekuatan lawan yang berkembang di antarmuka pelat-karet akibat gesekan dinyatakan sebagai F! tA, di mana t adalah tegangan geser dan A adalah bidang kontak antara pelat atas dan karet. Ketika gaya adalah dihapus, karet akan kembali ke posisi semula. Fenomena ini akan juga diamati dengan padatan lain seperti blok baja dengan ketentuan bahwa terapan kekuatan tidak melebihi rentang elastis. Jika percobaan ini adalah diulang dengan cairan (dengan dua plat paralel besar yang ditempatkan dalam tubuh besar air, misalnya), lapisan cairan dalam kontak dengan pelat atas akan

bergerak dengan piring terus pada kecepatan lempeng tidak peduli seberapa kecil gaya F adalah. Kecepatan fluida berkurang dengan kedalaman karena gesekan antara lapisan fluida, mencapai nol pada pelat bawah. Anda akan ingat dari statika bahwa stres didefinisikan sebagai gaya per satuan luas dan ditentukan dengan membagi gaya dengan luas atas mana ia bertindak. Itu komponen normal dari gaya yang bekerja pada permukaan per satuan luas disebut yang normal stres, dan komponen tangensial dari gaya yang bekerja pada permukaan per satuan luas disebut tegangan geser (Gambar 1-3). Dalam cairan saat istirahat, normal stres disebut tekanan. Dinding pendukung cairan menghilangkan geser stres, dan dengan demikian cairan saat istirahat berada pada keadaan nol tegangan geser. Ketika dinding dihapus atau wadah cair dimiringkan, geser mengembangkan dan cair percikan atau bergerak untuk mencapai permukaan bebas horizontal. Dalam cairan, potongan molekul dapat bergerak relatif terhadap satu sama lain, tetapi Volume tetap relatif konstan karena kekuatan kohesif yang kuat antara molekul. Akibatnya, cairan mengambil bentuk wadah itu, dan itu membentuk permukaan bebas dalam wadah yang lebih besar dalam gravitasi lapangan. Gas A, di sisi lain, memperluas sampai bertemu dinding wadah dan mengisi seluruh ruang yang tersedia. Hal ini karena molekul gas secara luas spasi, dan kekuatan kohesif antara mereka sangat kecil. Tidak seperti cairan, gas tidak dapat membentuk permukaan bebas (Gambar 1-4). Meskipun padatan dan cairan yang mudah dibedakan dalam banyak kasus, perbedaan ini tidak begitu jelas dalam beberapa kasus borderline. Sebagai contoh, aspal muncul dan berperilaku sebagai padatan karena menolak tegangan geser untuk jangka waktu yang singkat. Tapi deformasi perlahan dan berperilaku seperti cairan ketika pasukan diberikan untuk waktu yang lama. Beberapa plastik, timah, dan campuran lumpur menunjukkan mirip perilaku. Kasus perbatasan tersebut berada di luar lingkup teks ini. Itu cairan kita akan berurusan dengan dalam teks ini akan jelas dikenali sebagai cairan.

Ikatan antarmolekul yang kuat dalam padatan dan terlemah dalam gas. Satu Alasannya adalah bahwa molekul dalam padatan erat dikemas bersama-sama, sedangkan di gas mereka dipisahkan oleh jarak yang relatif besar (Gbr. 1-5). Molekul-molekul dalam padat disusun dalam pola yang berulang seluruh. Karena jarak kecil antara molekul di dalam benda padat, menarik kekuatan molekul satu sama lain besar dan menjaga molekul pada

tetap posisi. Jarak molekul dalam fase cair tidak jauh berbeda dari yang dari fase padat, kecuali molekul tidak lagi di tetap posisi relatif terhadap satu sama lain dan mereka dapat memutar dan menerjemahkan secara bebas. Dalam cair, gaya antarmolekul relatif lemah untuk makanan padat, namun masih kuat dibandingkan dengan gas. Jarak antara molekul umumnya meningkat sedikit sebagai padatan berubah cair, dengan air menjadi pengecualian. Dalam fase gas, molekul jauh terpisah dari satu sama lain, dan molekul order tidak ada. Molekul gas bergerak secara acak, terus bertabrakan dengan satu sama lain dan dinding wadah di mana mereka terkandung. Terutama pada kepadatan rendah, gaya antarmolekul yang sangat kecil, dan tabrakan adalah hanya modus interaksi antara molekul. Molekul dalam fase gas berada pada tingkat energi yang jauh lebih tinggi dari mereka dalam fase cair atau padat. Oleh karena itu, gas harus melepaskan besar jumlah energi sebelum dapat mengembun atau membeku. Gas dan uap sering digunakan sebagai kata-kata sinonim. Fase uap dari Zat ini lazim disebut gas ketika berada di atas suhu kritis. Uap biasanya berarti gas yang tidak jauh dari keadaan kondensasi. Setiap sistem fluida praktis terdiri dari sejumlah besar molekul, dan sifat dari sistem alami tergantung pada perilaku molekul-molekul. Misalnya, tekanan gas dalam sebuah wadah adalah hasil dari momentum transfer antara molekul dan dinding wadah. Namun, kita tidak perlu mengetahui perilaku molekul gas menentukan tekanan dalam wadah. Ini akan cukup untuk melampirkan tekanan pengukuran untuk wadah (Gambar 1-6). Ini makroskopik atau klasik Pendekatan tidak memerlukan pengetahuan tentang perilaku molekul individu dan menyediakan cara yang langsung dan mudah untuk solusi teknik masalah. Pendekatan mikroskopis atau statistik yang lebih rumit, berdasarkan

perilaku rata-rata kelompok besar molekul individu, agak terlibat dan digunakan dalam teks ini hanya dalam peran pendukung. Area Aplikasi dari Mekanika Fluida Mekanika fluida secara luas digunakan baik dalam kegiatan sehari-hari dan dalam desain sistem rekayasa modern dari pembersih vakum untuk pesawat supersonik. Oleh karena itu, adalah penting untuk mengembangkan pemahaman yang baik tentang prinsipprinsip dasar mekanika fluida. Untuk mulai dengan, mekanika fluida memainkan peran penting dalam tubuh manusia. Itu jantung terus memompa darah ke seluruh bagian tubuh manusia melalui arteri dan vena, dan paru-paru adalah situs aliran udara dalam bolak arah. Tak perlu dikatakan, semua hati buatan, mesin pernapasan, dan sistem dialisis dirancang menggunakan dinamika fluida. Sebuah rumah biasa adalah, dalam beberapa hal, sebuah ruang pameran diisi dengan aplikasi mekanika fluida. Sistem pipa untuk air dingin, gas alam, dan limbah untuk rumah individu dan seluruh kota dirancang terutama atas dasar mekanika fluida. Hal yang sama juga berlaku untuk pipa dan ducting jaringan pemanasan dan sistem pendingin udara. Sebuah lemari es melibatkan tabung melalui mana refrigeran mengalir, kompresor yang pressurizes refrigeran, dan penukar panas dua di mana refrigeran menyerap dan menolak panas. Mekanika fluida memainkan peran utama dalam desain semua komponen. Bahkan pengoperasian kran biasa didasarkan pada mekanika fluida. Kita juga dapat melihat berbagai aplikasi dari mekanika fluida dalam mobil. Semua komponen yang berhubungan dengan transportasi bahan bakar dari

tangki bahan bakar ke silinder-saluran bahan bakar, pompa bahan bakar, injector bahan bakar, atau karburatorserta pencampuran bahan bakar dan udara dalam silinder dan pembersihan gas pembakaran dalam pipa knalpot dianalisis menggunakan cairan mekanik. Mekanika fluida juga digunakan dalam desain pemanasan dan sistem pendingin udara, rem hidrolik, power steering, otomatis transmisi, dan sistem pelumasan, sistem pendingin mesin memblokir termasuk radiator dan pompa air, dan bahkan ban. itu Bentuk streamline ramping dari model mobil baru-baru ini adalah hasil dari upaya untuk meminimalkan tarik dengan menggunakan analisis ekstensif mengalir di atas permukaan. Pada skala yang lebih luas, mekanika fluida memainkan peranan utama dalam desain dan analisis pesawat, kapal, kapal selam, roket, mesin jet, turbin angin, biomedis perangkat, pendinginan komponen elektronik, dan transportasi air minyak, minyak mentah, dan gas alam. Hal ini juga dipertimbangkan dalam desain bangunan, jembatan, dan bahkan billboard untuk memastikan bahwa struktur dapat menahan beban angin. Banyak fenomena alam seperti hujan siklus, pola cuaca, munculnya air tanah ke puncak pohon, angin, gelombang laut, dan arus dalam badan air yang besar juga diatur oleh prinsip-prinsip mekanika fluida (Gbr. 1-7).