Terminal Information Service Otomatis atau ATIS, adalah siaran terus menerus informasi aeronautika tercatat noncontrol di terminal sibuk (yaitu Bandara) daerah. Siaran ATIS berisi informasi penting, seperti informasi cuaca, dimana landasan pacu aktif, pendekatan yang tersedia, dan informasi lain yang diperlukan oleh pilot, seperti NOTAMs penting. Pilot biasanya mendengarkan siaran ATIS tersedia sebelum menghubungi unit kontrol lokal, untuk mengurangi beban kerja pengendali 'dan mengurangi kemacetan frekuensi. Rekaman diperbarui dalam interval tetap atau ketika ada perubahan yang signifikan dalam informasi, seperti perubahan di landasan pacu aktif. Hal ini diberikan penunjukan surat (misalnya bravo), dari alfabet ejaan ICAO. Surat itu berlangsung turun alfabet dengan setiap update dan dimulai pada Alpha setelah istirahat dalam pelayanan 12 jam atau lebih. Ketika menghubungi unit kontrol lokal, pilot akan menunjukkan dia / dia memiliki "informasi" dan surat identifikasi ATIS untuk membiarkan controller tahu bahwa pilot adalah up to date dengan semua informasi saat ini.
Contoh Pesan
Pada tuning untuk frekuensi ATIS, pilot bisa mendengar: Vancouver International Informasi Bravo satu tiga lima lima Zulu cuaca. Angin tiga nol nol pada delapan, visibilitas lima. Lima ratus, seribu dua ratus tersebar, langit-langit tiga ribu mendung, suhu satu lima, delapan titik embun. Altimeter dua Niner delapan tujuh. Pendekatan IFR adalah ILS atau visual, runway dua enam kiri dan landasan pacu dua enam tepat. ILS paralel Simultan pendekatan yang digunakan. Keberangkatan, runway dua enam kiri. GPS pendekatan yang tersedia. Pesawat VFR mengatakan arah penerbangan. Semua pesawat membaca kembali semua memegang petunjuk singkat. Menyarankan controller pada kontak awal bahwa Anda memiliki Bravo. Ini berarti untuk: Vancouver International Airport, Bravo informasi dikeluarkan jam 13:55 UTC. Angin berasal dari 300 (~ barat laut) di 8 Knots. Lima undang-undang mil visibilitas. Pada 500 meter ada awan sedikit, pada 1.200 terdapat awan tersebar, pada 3.000 kaki ada langit-langit mendung penerbangan. Suhu 15 C (beberapa bandara tidak termasuk ini karena variabilitas). Titik embun adalah 8 C. Pengaturan altimeter adalah 29,87 inci air raksa (namun hal ini juga dapat dinyatakan dalam milibar atau hectopascals.) Visual dan simultan ILS pendaratan tersedia menggunakan Aturan Instrumen Flight, menggunakan landasan pacu 26L dan 26R, sedangkan keberangkatan dapat menggunakan landasan pacu 26L. Anda dapat melakukan pendekatan melalui sistem GPS. Ketika Anda pertama kali menghubungi kontrol lalu lintas udara, menginformasikan mereka arah Anda penerbangan jika Anda menggunakan Visual Flight Rules. Setiap "tahan pendek" petunjuk controller memberikan Anda perlu dibaca kembali ke controller untuk mengkonfirmasi kamu telah menerimanya dengan baik. Akhirnya, menginformasikan controller bahwa Anda memiliki informasi Bravo (yaitu informasi ini).
Sistem Operasi
The ATIS di bandara biasanya diberikan oleh suara otomatis, ini memungkinkan controller udara sibuk lalu lintas dengan cepat mengetik pesan ATIS baru daripada membuat rekaman suara memakan waktu. Sebagian besar bandara di negara tertentu sering akan memiliki format yang sama ATIS atau layout dengan suara otomatis yang sama. Misalnya semua informasi ATIS di bandara utama di Inggris seperti Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Edinburgh, dan bahkan yang lebih kecil seperti East Midlands dan Newcastle dan lebih banyak memiliki format yang sama atau tata letak dan semuanya diberikan oleh
otomatis yang sama suara. Bawah ini menunjukkan informasi ATIS sama untuk dua bandara Inggris yang memiliki suara otomatis sama dengan hampir semua bandara Inggris lainnya. Beberapa bandara akan memberikan informasi yang lain bahkan tidak dalam negara yang sama. Luton Informasi oscar, waktu 1250. Runway digunakan 26. Mengharapkan pendekatan ILS. Permukaan angin 230 8 knot. Visibilitas 10 kilometer atau lebih. Tersebar 2.800 kaki. Suhu +18. Dewpoint +10. QNH 1016. Ambang QFE 997 hectopascal. Pesawat yang akan berangkat harus membuat kontak awal dengan tanah Luton pada 121,750. Mengakui menerima informasi oscar dan menyarankan jenis pesawat pada kontak pertama. Stansted Informasi oscar, waktu 1250. Runway digunakan 22. Mengharapkan pendekatan ILS. Tanah terbuka. Pengiriman ditutup. Permukaan angin 230 8 knot. Visibilitas 10 kilometer atau lebih. Tersebar 2.800 kaki. Suhu +18. Dewpoint +10. QNH 1016. Transisi tingkat penerbangan tingkat 60. Mengakui menerima informasi oscar dan menyarankan jenis pesawat pada kontak pertama. Sebagai Heathrow dan bandara Manchester keduanya memiliki dua landasan pacu dan kedua bandara menggunakan satu untuk kedatangan dan lainnya untuk keberangkatan, mereka memiliki frekuensi ATIS dua, satu untuk kedatangan dan satu untuk keberangkatan. Manchester hanya menggunakan landasan kedua paruh waktu namun kedua frekuensi ATIS masih tetap aktif ketika hanya satu landasan pacu aktif, kedua layanan ATIS akan memiliki pesan rekaman mengatakan "operasi runway tunggal" setelah memberikan landasan yang digunakan saat ini terjadi.
Latarbelakang Teknikal
Sistem ATIS dapat diklasifikasikan sebagai Solid-State dan PC berbasis. Solid-State sistem ATIS adalah mikrokontroler bertenaga perangkat yang menggabungkan sintesis pidato dan pengolahan data dalam satu bagian dari peralatan proprietary, sementara PC-ATIS sistem didasarkan pada COTS-Hardware, seperti biasa rack-mount PC dengan beberapa performa tinggi soundcard. Banyak bandara juga menerapkan penggunaan Digital ATIS (atau D-ATIS). D-ATIS adalah berbasis teks, versi digital ditransmisikan dari siaran audio ATIS. Hal ini diakses melalui layanan data link seperti Komunikasi Pesawat Mengatasi dan Sistem Pelaporan [1] dan ditampilkan pada layar elektronik di pesawat. The D-ATIS didirikan pada pesawat sebagai bagian dari sistem seperti TKS atau FMS. D-ATIS dapat dimasukkan ke dalam sistem ATIS inti, atau diwujudkan sebagai sistem terpisah dengan antarmuka data antara ATIS suara dan dATIS. Sumber : http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_Terminal_Information_Service
Arti CCTV
CCTV singkatan untuk televisi sirkuit tertutup. Jadi,pengertian CCTV ini berbeda dari televisi anda menonton sabun favorit Anda pada karena tidak menyiarkan sinyal kepada publik. Sebaliknya ia mengirimkan foto dari kamera video ke monitor baik melalui kabel, pemancar nirkabel atau melalui internet. Gambar ini dapat direkam dan disimpan pada disk.
menguji misil V2 kamera sirkuit tertutup digunakan untuk memonitor tes keselamatan. Teknologi ini menguntungkan karena pengertian CCTV memungkinkan petugas untuk menonton erat, melihat keluar untuk cacat dan kemungkinan masalah sementara tinggal keluar dari bahaya. Tanpa masalah CCTV dengan rudal mungkin telah pergi tanpa diketahui. Di Inggris pada 1960-an CCTV dipasang di beberapa tempat umum untuk mengamati kerumunan selama pawai dan rapat umum. Sebagai teknologi yang berkembang dan menjadi CCTV berteknologi tinggi lebih banyak digunakan di tempat umum untuk memonitor aktivitas. Selanjutnya menggunakan termasuk mencegah pencurian dari outlet ritel.
Menggunakan Utama
Berdasarkan pengertian CCTV di atas, CCTV banyak digunakan untuk memantau area publik seperti stasiun kereta api, jalan, alun-alun pusat kota, toko-toko dan bus. Namun, tidak berhenti di tempat umum karena banyak orang yang sekarang berinvestasi dalam CCTV untuk melindungi rumah mereka. Dengan 9,5 juta kejahatan di Inggris dan Wales tahun lalu jelas untuk melihat mengapa CCTV sangat penting. CCTV adalah pencegah kejahatan besar sebagai pelaku tahu ini lebih besar kemungkinan mereka akan diidentifikasi. Daerah yang kurang atau tidak ada CCTV mungkin akan lebih berisiko kejahatan karena hal ini. Jika kehadiran CCTV tidak menghalangi pelaku maka diharapkan akan menangkap informasi yang cukup untuk membantu dengan penyelidikan polisi. Sesuai dengan arti CCTV, untuk bisnis CCTV dapat bertindak sebagai pencegah dari pencuri eksternal namun juga dapat membantu mengidentifikasi penjahat dalam sebuah organisasi. Untuk manajer dan pemilik usaha CCTV dapat memberikan informasi bermanfaat tentang cara efektif karyawan Anda bekerja. Hal ini dapat membantu melindungi staf Anda tidak salah dituduh misalnya jika nasabah klaim mereka telah kehilangan-dijual produk, dan juga dapat melindungi perusahaan dari tuduhan palsu misalnya penukaran cedera.
yang mengubah sinyal listrik menjadi gambar yang dapat dilihat. Monitor untuk menampilkan kejadian secara live maupun playback, Dimana tampilan di monitor diatur oleh controller. Teknologi CCTV dengan menggunakan Digital Video Recorder adalah teknologi yang sudah bisa diakses/dilihat dari berbagai tempat yang sudah memiliki jaringan computer yang baik dan secara online memiliki kemampuan yang tinggi dalam mengaksesnya serta sudah diset up sehingga memudahkan user untuk mampu meremote data gambar yang dikirim d. Multiplexer Fungsi dari multiplexer adalah mengatur tampilan dan perekaman gambar dari kamera ke sebuah monitor dan VCR, DVR Memiliki kemampuan sebagai multiplexer dan VCR, Dengan teknologi digital Komputer saat ini seluruh data dirubah dan diolah dalam bentuk digital, Teknologi DVR saat ini telah berbasis Personal Computer (PC) dengan spesifikasi dengan yang ada dipasaran saat ini. MPEG-4 DVR SYSTEM CONFIGURATION DIAGRAM
keterbatasan jarak, misalnya CCTV dipasang dikantor cabang maka dengan melalui jaringan yang ada kejadian tersebut bisa juga dilihat di kantor pusat. Atau pengawasan pada proses transaksi di tempat yang kita inginkan asalkan ada jaringan serta sudah diinstall software systemnya maka akan dapat terlihat proses transaksi Sumber : http://kameracctvmurah.net/pengertian-cctv/ http://cctv4you.wordpress.com/2011/08/22/pengertian-cctv/
Video Streaming
Pengertian Video Streaming adalah sebuah komunikasi yang dilakukan melalui broadcast akses internet untuk menghasilkan sebuah gambar, video streaming bukan hal yang baru bagi kita di tanah air (Indonesia), sejak munculnya 3G (Generasi ke Tiga) pada sebuah telephone seluler video streaming bagaikan jamur bertumbuhan dimana-mana, hingga kepelosok tanah air. Sebenarnya penggunaan video streaming ini sudah lama kita lakukan, mungkin kita sudah lupa dengan penggunaan kita pada Yahoo Messenger, skype, youtoube atau yang sejenisnya, kita sudah lakukan sebelum 3G menjamur, sekitar tahun 2008 lebih kurangnya, mulai muncul media televisi di Indonesia yang menggunakan video streaming, seperti metrotv, antv, transtv kini sudah sampai tvone. Video streaming sebenarnya sebuah teknologi yang mempermudah kita dalam mendapatkan informasi dalam bentuk tampilan video, apalagi dengan internet menjamur di segala penjuru dunia kita makin mudah mendapatkan informasi dan menikmati hiburan tanpa membutuhkan media antena televisi biasa maupun parabola, karena banyak broadcast televisi yang free to air memberikan fasilitas tersebut agar media tersebut dapat di simak disegala penjuru dunia, seperti saat kita di Singapur, Amerika, dan lainnya kita masih bisa menyimak tayangan televisi di tanah air tanpa perangkat antena televisi atau parabola. Kemudahan tersebut membuat kita semakin merasa dunia dalam genggaman, kita dapat melihat televisi, kita dapat berkomunikasi dengan interaktif 3G atau melalui media Gtalk,Yahoo Messenger, Skype dan lainnya adalah sebuah manfaat dari sebuah teknologi video streaming. Sumber : http://teknologi.kompasiana.com/internet/2010/11/28/pengertian-dan-kegunaan-videostreaming-teleconfrence