Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
ndice
Orientao de segurana Tecnomotor Apresentao Aparelho Acessrios Operao Escolha do sistema de diagnstico Diagnstico Cdigos de defeito Anlise grfica Leituras Atuadores Ajustes Programao Apagamento da memria Identificao da ECU Esquema eltrico de sistemas Configurao Calibrar tela de toque Atualizar software Habilitar verso Habilitar montadoras Escolher idioma Escolher aplicao Instalao do driver USB Observaes importantes Especificaes tcnicas 2 10 12 13 14 16 18 19 20 23 27 28 30 33 34 35 37 37 37 38 39 40 41 42 47 47
REV. 02/2012
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Aviso! Possvel situao de perigo que pode causar ferimentos corporais graves ou a morte.
Cuidado! Possvel situao de perigo que pode causar ferimentos corporais ligeiros ou provocar danos materiais elevados.
Ateno! - alerta para possveis situaes de perigo que podem danificar o equipamento de teste, o provete ou algo que se encontre nas imediaes.
2. Notas importantes
Antes da colocao em funcionamento, da ligao e da operao dos aparelhos e produtos Tecnomotor, estritamente necessrio ler a documentao fornecida com o produto, prestando especial ateno s instrues de segurana. Dessa forma, para a sua prpria segurana e para evitar danos no aparelho, elimina a priori incertezas quanto ao manuseamento do produto da Tecnomotor e a respeito dos riscos da decorrentes. Ao passar um produto Tecnomotor a terceiros, tenha o cuidado de incluir a respectiva documentao.
2.1 Grupo de utilizadores O produto s pode ser usado por pessoal qualificado e instrudo na matria. O pessoal que se encontre em formao, aprendizagem, instruo ou a participar numa aco de formao geral, s poder operar o produto sob a superviso permanente de uma pessoa experiente. Todos os trabalhos nos dispositivos eltricos e hidrulicos s podem ser executados por pessoas com conhecimentos e experincia adequados no domnio dos sistemas eltricos e hidrulicos. 2.2 Declarao A utilizao do produto implica a aceitao tcita das seguintes disposies: Direitos de autor O software e os dados so propriedade da Tecnomotor ou dos seus fornecedores, estando protegidos contra reproduo pela lei dos direitos de autor, acordos internacionais e demais legislao nacional. No permitida a reproduo ou publicao, mesmo que parcial, dos dados e do software, sendo qualquer infraco a este nvel punida por lei. A Tecnomotor reserva-se o direito de iniciar um procedimento criminal contra os prevaricadores e de exigir destes indemnizao por perdas e danos. Responsabilidade Todos os dados do presente programa baseiam-se, tanto quanto possvel, nos dados do fabricante e do importador. A Tecnomotor no garante a preciso e integralidade do software e dos dados. Est excluda a responsabilidade por danos resultantes de erros no software e nos dados. A responsabilidade da Tecnomotor limita-se efectivamente ao valor real que o cliente despendeu na aquisio do produto. Esta excluso de responsabilidade no se aplica aos danos causados por dolo ou negligncia grave por parte da Tecnomotor.
Garantia A utilizao de hardware e software no autorizado provoca alteraes nos nossos produtos, levando anulao de qualquer responsabilidade e garantia, mesmo que, entretanto, o hardware ou o software tenha sido retirado ou apagado. No podem ser efectuadas quaisquer alteraes nos nossos produtos. Os nossos produtos s podem ser operados com acessrios e peas sobressalentes originais. Caso contrrio, cessam todos os direitos de garantia. O presente produto s pode ser operado com os sistemas operativos autorizados pela Tecnomotor. Se o produto for operado com um sistema operativo diferente do autorizado, a nossa obrigao de prestao de garantia cessar de acordo com o disposto nas nossas condies de fornecimento. Alm disso, no nos poderemos responsabilizar por quaisquer danos resultantes da utilizao de um sistema operativo no autorizado. 2.3 Obrigao do proprietrio O proprietrio tem a obrigao de garantir e implementar todas as medidas destinadas preveno de acidentes de trabalho, doenas profissionais, riscos para a sade decorrente do trabalho, bem como medidas de concepo ergonmica do trabalho. Princpios bsicos O proprietrio deve garantir que as instalaes e os equipamentos eltricos so instalados, alterados e conservados por tcnicos especializados ou sob a direo e superviso de um tcnico, de acordo com as boas prticas no domnio da eletrotecnia. O proprietrio deve ainda garantir que as instalaes e os equipamentos eltricos so operados de acordo com as boas prticas no domnio da eletrotecnia. Se for detectada uma deficincia numa instalao ou equipamento eltrico, ou seja, se este j no estiver de acordo com as boas prticas no domnio da eletrotecnia, o proprietrio deve garantir que a deficincia seja eliminada imediatamente e, caso esta situao origine um risco grave, dever garantir que a instalao ou o equipamento eltrico no seja operado com deficincias.
Ensaios O proprietrio tem de garantir que as instalaes e os equipamentos eltricos so testados em bom estado: - Antes de da primeira colocao em funcionamento e aps uma alterao ou reparao antes da recolocao em servio, por um eletricista ou sob a direo e superviso de um eletricista. - Em intervalos determinados. Os prazos devem ser determinados de forma a que as deficincias que surjam possam ser determinadas a tempo. Durante o ensaio devem ser respeitadas as boas prticas no domnio da eletrotecnia. Caso seja requerido pela associao profissional, ser necessrio dispor de um livro de ensaios onde sero inscritos certos registos. 3. Instrues de segurana 3.1 Tenses de rede, altas tenses Na rede e nos sistemas eltricos dos veculos automveis ocorrem tenses perigosas. Corre o risco de choque eltrico se entrar em contacto com partes sob tenso (por ex. bobina de ignio) e/ou se sujeitar a descargas de tenso devido a isolamentos danificados (por ex. dentadas de marta nos cabos de ignio). Isto aplica-se ao lado do secundrio e do primrio do sistema de ignio, ao feixe de cabos eltricos com ligaes de encaixe, s instalaes de luz (Litronic) e ainda ligao ao veculo. Medidas de segurana: Ligar apenas a tomadas com alvolos protegidos devidamente aterrados. Usar apenas o cabo de ligao rede fornecido junto ou testado. Utilize apenas cabos de extenso com alvolos protegidos. Substitua os cabos cujo isolamento esteja danificado. Conectar e ligar primeiro rede eltrica pblica antes de o fazer no veculo. Ligar o cabo (B-) massa do motor ou bateria (B-) antes de ligar a ignio. A ignio tem de estar sempre desligada antes de serem feitas intervenes no sistema eltrico de qualquer veculo. As intervenes so, p.ex. a ligao ao veculo, a substituio de peas do sistema de ignio, a desmontagem de grupos (p. ex. alternadores), a ligao de grupos em uma bancada de teste. Os testes e os trabalhos de ajuste devem ser feitos, de preferncia, com a ignio desligada e o motor parado. Se estes testes e os trabalhos de ajuste forem levados a cabo com a ignio ligada ou com o motor a trabalhar, tenha o cuidado de no tocar em peas condutoras de tenso. Isto se aplica a todos os cabos de ligao e s ligaes de grupos a bancadas de teste. As ligaes de teste tm de ser sempre realizadas com os elementos de conexo adequados (por ex. conjunto de cabos de ensaio Tecnomotor ou cabos
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adaptadores especficos do veculo). Encaixe bem os conectores para teste e verifique se a ligao fica bem assente. Antes de separar o cabo (B-) da massa do motor ou da bateria (B-), desligue a ignio. Nunca abra a carcaa. 3.2 Risco de queimaduras com cido Durante a medio do gs de escape utilizamse mangueiras de recolha de gases de escape as quais, se atingirem temperaturas superiores a 250 C ou em caso de incndio, liberta m um gs extremamente corrosivo (fluoreto de hidrognio), que pode afectar o aparelho respiratrio. Como proceder: Em caso de inalao, procure imediatamente um mdico! Para eliminar os restos de combusto, sirva-se de luvas de neoprene ou de PVC. Neutralize os restos de combusto com uma soluo de hidrxido de clcio. O que resulta da fluoreto de clcio, que no txico e pode ser lavado com gua. Os cidos e as solues alcalinas podem corroer seriamente a pele desprotegida. O fluoreto de hidrognio, juntamente com a humidade (gua), forma o cido fluordrico. A gua decondensao que se acumula na mangueira de recolha de gases de escape e no recipiente de condensado tambm contm cido. Como proceder: Ao substituir o sensor de medio O2 lembre-se de que ele contm uma soluo alcalina. Ao substituir o sensor de medio NO lembre-se de que ele contm cido. Enxage imediatamente a zona afectada da pele e procure um mdico! Os sensores de medio NO e O2 so lixos especiais e devem ser tratados como tais. O seu concessionrio Tecnomotor encarrega-se de eliminar devidamente os sensores de medio.
Se o mostrador de cristais lquidos se danificar e o lquido escapar, no permita o seu contacto directo com a pele, bem como a sua inalao e ingesto! Como proceder:
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Aps inalao ou ingesto, procure imediatamente um mdico! Lave cuidadosamente a pele e o vesturio com gua e sabo se tiverem estado em contacto com os cristais lquidos. O lquido (electrlito) que escape das bateriase dos acumuladores no pode entrar em contacto com a pele nem com os olhos. Como proceder: Enxage as reas que tiverem estado em contacto como electrlito e procure imediatamente um mdico! 3.3 Perigo de ferimentos, perigo de esmagamento
Se os veculos no estiverem bem imobilizados, corre-se o risco de baterem numa bancada de trabalho.
No veculo existem peas rotativas e mveis que podem provocar ferimentos em dedos e braos.
No caso de ventiladores eltricos existe o risco de, com o motor parado e a ignio desligada, o ventilador entrar inesperadamente em funcionamento. Medidas de segurana: Mantenha o veculo devidamente imobilizado duranteo teste. No caso de caixa automtica, ponha-a na posio de estacionamento, puxe o travo de mo ou bloqueie as rodas com sapatas (cunhas). O pessoal operador tem de usar vesturio de trabalho sem fitas soltas nem laos. No colocar as mos na rea de ao das peas rotativas, em movimento ou mveis. No caso de trabalhos em ventiladores eltricos ou nas suas imediaes, deixe primeiro arrefecer o motor e retire o conector do motor do ventilador. As linhas tm de ser dispostas a uma distncia suficiente em relao a todas as peas rotativas. Bloquear as rodas do carrinho com os respectivos freios.
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No se apoie no suporte do sensor nem deposite sobre ele peas pesadas. Efetuar o transporte e operar exclusivamente de acordo com o manual de instrues. 3.4 Perigo de queimadura O perigo de queimadura existe ao trabalhar num motor quente se tocar em componentes como o colector de escape, o turbocompressor, a sonda Lambda, etc. ou se chegar demasiado perto deles. Estes componentes podem atingir temperaturas de centenas de graus Celsius. Consoante a medio do gs de escape, tambm a sonda de recolha do analisador do gs de escape poder ficar extremamente quente. Medidas de segurana: Utilize equipamento de proteco, por ex. luvas. Deixe o motor arrefecer (o mesmo se aplica a aquecimentos auxiliares). No disponha os cabos de ligao dos sobre as peas quentes nem nas suas imediaes. No deixe o motor a funcionar mais do que o tempo necessrio realizao do teste/ajuste. 3.5 Perigo de incndio, perigo de exploso
Os trabalhos no sistema de combustvel/carburao implicam um risco de incndio e de exploso devido ao combustvel e respectivo vapor. Medidas de segurana: Desligue a ignio. Deixe o motor arrefecer. Nada de chamas expostas nem de fontes de ignio. No fume. Recolha o combustvel derramado. Em espaos fechados, garanta uma boa ventilao e aspirao.
3.6 Perigo de asfixia Os gases de escape dos automveis contm monxido de carbono (CO), um gs incolor e inodoro. Em caso de inalao, o monxido de carbono leva a carncia de oxignio no corpo. preciso ter especial cuidado ao trabalhar em poos de trabalho, uma vez que alguns componentes dos gases de escape so mais pesados que o ar, depositando-se no fundo dos poos. Cuidado tambm com os veculos com sistemas GLP. Medidas de segurana: Garanta sempre uma boa ventilao e aspirao (especialmente nos poos de trabalho). Em espaos fechados, ligue e conecte o dispositivo de aspirao. 3.7 Perigo de tropear
Durante os trabalhos de teste e de ajuste, corre-se o perigo de tropear nos cabos do sensor e nos cabos de ligao.
Medidas de segurana: Disponha os cabos de ligao de forma a evitar tropear neles. 3.8 Rudo Durante as medies no veculo, especialmente no caso de altas rotaes do motor, o nvel de rudo pode atingir valores superiores a 70 dB (A). A exposio continuada a este nvel de rudo pode causar danos ao ouvido humano. Medidas de segurana: Cabe entidade exploradora proteger do rudo oslocais de trabalho junto ao local de ensaio. O utilizador poder ter de usar equipamento individualde proteco auditiva.
Apresentao
Os veculos que utilizam injeo eletrnica possuem um sistema eletro-eletrnico computadorizado que permite, alm do controle de mistura ar/combustvel, o controle de vrias outras funes no veculo, tais como: avano de ignio, rotao de marcha-lenta, controle do ar-condicionado, desacelerao, corte de injeo (freio motor), etc. Todos esses controles permitem uma condio tima de dirigibilidade e de emisso de poluentes. O computador da injeo eletrnica ou ECU (Unidade de Comando Eletrnico) analisa as informaes recebidas dos vrios sensores distribudos pelo veculo, processa atravs de um programa interno e retorna aes de controle para os diversos atuadores. A maioria dos sistemas de injeo eletrnica possui um programa chamado autodiagnose, que permite a identificao de vrios problemas ocorridos no sistema. Esses problemas geram cdigos internos na ECU que podem ser identificados pelo Rasther. Alm de ler os cdigos de defeitos, o Rasther pode enviar sinais ECU para que ela execute testes no sistema.
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Cada tipo de injeo eletrnica, de acordo com o fabricante, modelo ou ano, pode possuir um cdigo diferente. O Rasther possui capacidade para a leitura dos diversos cdigos, atravs da escolha do sistema de injeo eletrnica desejada. O Rasther permite uma agilizao no diagnstico alm da praticidade de operao. A partir do cdigo ou identificao de falha, deve ser feita uma anlise minuciosa do setor com a falha indicada pela ECU. Ateno: O equipamento Rasther, assim como todos os outros scanners, simplesmente recebem indicao da falha detectada pela unidade de comando ou envia sinais de comando para que a unidade de comando execute os testes. Cada sistema apresenta um tipo de autoteste, variando em complexidade e confiabilidade. O resultado do autoteste depende de muitos fatores internos e externos ao mdulo de comando, tornando-o no conclusivo e sujeito a falhas de diagnstico. A indicao de falha em um determinado componente do sistema no significa necessariamente que este componente esteja danificado, isto , a falha pode ter sido causada por cabos, conectores, ligaes erradas, etc., ou por outros componentes com defeito, ou at "rudos" eletromagnticos no sistema (por exemplo, velas do motor diferentes das especificadas pelo fabricante do veculo, telefone celular, regies com grande incidncia de ondas de rdio, etc.). Leia com ateno o manual especfico de cada sistema.
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Aparelho
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Acessrios
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Operao
Importante: Para ligar o Rasther III fora do veculo, use sempre a fonte de alimentao de 12 V 800 mA que acompanha o produto. O uso de outras fontes, com menor capacidade de corrente, poder causar mau funcionamento ou at danificar o Rasther III, principalmente durante a atualizao do software. No utilizar elementos pontiagudos ou cortantes na tela de toque. Tela inicial Aps ligar o Rasther III, apresentada a tela de escolha da montadora.
Na barra superior desta tela, so apresentados a verso habilitada, o nmero de srie e a data de reviso do software.
As teclas (F1, F2, F3, F4, F5 e F6) possuem funes que variam de acordo com a operao que o Rasther est executando no momento. Algumas funes que essas teclas podem ter so: F1 Apresenta tela de ajuda F2 Acessa o menu de configuraes do equipamento F3 Vai para a prxima pgina F4 Vai para a pgina anterior F5 Acessa o histrico dos ltimos sistemas escolhidos F6 Acessa a ltima escolha
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A tecla permite a escolha de outra opo da lista. possvel percorrer toda a lista de opes item por item com essabtecla ou tela por tela com as teclas A tecla A tecla e .
A tecla retorna ao menu anterior. Para reiniciar o Rasther, permanea com esta tecla apertada por mais de 3 segundos.
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Escolha do sistema de diagnstico Confirme junto ao Catlogo Informativo ou Tabela de Aplicao o sistema que est sendo diagnosticado.
Selecione o conector para a comunicao com o veculo e confirme. confirme com a tecla
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Diagnstico
Os sistemas eletrnicos podem permitir, na opo Diagnstico, executar as funes: Cdigos de defeito; Anlise grfica; Leituras; Atuadores; Ajustes; Programao; Apaga memria; Identificao da ECU.
F1 Apresenta tela de ajuda F2 Acesso ao esquema eltrico F3 Vai para a prxima pgina F4 Vai para a pgina anterior
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confirme
retorna para o menu anterior F1 Apresenta tela de ajuda F2 Funo reservada para uso futuro F3 Vai para a prxima pgina F4 Vai para a pgina anterior F5 Apaga a memria de falhas F6 Utiliza a lista de defeitos
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Anlise grfica Essa funo tem por finalidade trazer informaes adicionais sobre algumas leituras importantes. Essas informaes so: Valores normalmente encontrados na leitura em questo com o motor em marcha-lenta e quente (Depois que o ventilador ligar 2 vezes). A barra grfica varia entre os valores mnimos e mximos e tem a finalidade de trazer informao qualitativa da reposta dinmica da leitura. Obs.: Nem todos os veculos possuem a opo anlise grfica. Nesses casos, mesmo que o Rasther mostre a opo "Anlise Grfica", ela no ter efeito. Em condies normais o sistema de injeo deve apresentar leitura entre os valores mnimos e mximos (como na figura acima). A presena das barras amarelas ou vermelhas indica abaixo do mnimo ou acima do mximo. Esses valores no so absolutos e, portanto servem para ajudar voc no diagnstico. Obs.: Nem sempre a presena das barras amarela e vermelha indicam defeitos no sistema de injeo, pois em condies muito especficas estes estados podem aparecer com o sistema em condies plenas de funcionamento.
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confirme
Descrio da tela Linha superior leitura normal. Valor mnimo normalmente encontrado. Quando o valor da leitura for menor que o mnimo teremos a barra na cor amarela. Quando o valor da leitura for maior que o mximo teremos a barra na cor vermelha. Barra grfica. Valor mximo normalmente encontrado.
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F1 Apresenta tela de ajuda F2 Funo reservada para uso futuro F3 Vai para a prxima pgina F4 Vai para a pgina anterior F5 Marca ou desmarca todas as leituras F6 Mostra grfico das leituras selecionadas
Pode-se marcar 1 ou 2 leituras (dependendo do sistema) usando a tecla com a leitura selecionada, ou, pressionando sobre a caixa de seleo na tela de toque. O boto apresenta a leitura marcada em modo grfico.
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Leituras Permite verificar vrias condies do sistema, com motor parado (ignio ligada), funcionando, ou veculo em movimento, como por exemplo: Rotao; Avano da ignio; Temperatura do lquido de arrefecimento do motor; Temperatura do ar; Posio da borboleta de acelerao (totalmente aberta ou fechada); Tempo de injeo (TI); Tenso do potencimetro da borboleta; Eletrovlvula do canister, em %; Tenso da sonda lambda; Valor do integrador lambda, em %; Tenso da bateria; Codificao da transmisso do veculo (mecnica ou automtica); Acionamento do sistema de controle de torque (veculos com transm.aut.); Acionamento do rel da bomba de combustvel; Posio do cmbio automtico; Carga do motor; Recebimento do sinal de velocidade do veculo; Valores de adaptao utilizados para o motor de passo; Circuito da sonda lambda aberto ou fechado; Tenso do sensor de fluxo de ar; Ar condicionado ligado ou desligado; Compressor do ar condicionado ligado ou desligado.
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F1 Apresenta tela de ajuda F2 Funo reservada para uso futuro F3 Vai para a prxima pgina F4 Vai para a pgina anterior F5 Marca ou desmarca todas as leituras F6 Mostra grfico das leituras selecionadas Pode-se marcar 1 ou 2 leituras (dependendo do sistema) usando a tecla com a leitura selecionada, ou, pressionando sobre a caixa de seleo na tela de toque. O boto apresenta a leitura marcada em modo grfico.
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Leitura em modo grfico As leituras numricas podem ser exibidas em modo grfico. Nesse modo possvel iniciar a captura do grfico, parar a captura e navegar pelas telas capturadas.
A(s) leitura(s) aparece(m) em modo grfico. Aps terminar o teste, pressione para voltar s leituras em modo texto.
Tempo em segundos.
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Grfico de 2 leituras
F1 Apresenta tela de ajuda F2 Funo reservada para uso futuro F3 Para de traar o grfico F3 Reinicia o grfico F4 Vai para a tela anterior do grfico F5 Vai para a prxima tela do grfico F6 Retorna para as leituras
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Atuadores
confirme
Nesse teste a ECU aciona vrios componentes do sistema, porm no verifica seu funcionamento. A verificao do funcionamento deles deve ser feita pelo operador visualmente, ouvindo o funcionamento do atuador, ou medindo os sinais do componente. Para maiores detalhes devem ser consultados os manuais especficos de cada sistema de diagnstico. Erro de comunicao Sempre que ocorrer um erro de comunicao, como o mostrado no visor:
Aperte uma tecla qualquer e repita a operao. Se o problema persistir, desligue o Rasther e verifique se as ligaes dos cabos esto corretas ou se existe algum problema nos cabos e conectores. Siga corretamente a seqncia de ligao e tente novamente.
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Ajustes e programaes Estas funes permitem a inicializao ou configurao de parmetros dos sistemas, como por exemplo: Adaptao do combustvel (Etanol, Gasolina, mistura); Zerar os parmetros auto-adaptativos; Programao de chaves transponders. Os procedimentos para cada funo variam e devem ser executados com muita ateno. Ajustes Exemplo de ajuste de combustvel.
confirme
ou
confirme
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confirme
escolha e confirme
confirme
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confirme
30
confirme
confirme
confirme
confirme
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O cdigo de segurana um nmero de cinco dgitos que deve ser digitado da seguinte forma: Selecione o dgito a ser alterado com as teclas: avana para o prximo dgito. retorna ao dgito anterior. altere o valor do Com as teclas dgito selecionado. Depois de alterar o ltimo dgito, pressione a tecla .
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Apaga memria
Esta funo solicita ECU que apague as informaes de falhas registradas na memria.
confirme
confirme Aguarde...
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Identificao da ECU
Esta funo l os dados de identificao da ECU.
confirme Aguarde...
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Selecione [Esquema] ou F2
Podemos visualizar o esquema eltrico por componentes detalhados, atravs das teclas . segue para o prximo componente; volta para o componente anterior; navega pelos pinos de cada ligao do componente. A tecla F5 , mostra a lista de componentes do esquema. ou ou
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Podemos selecionar os componentes atravs das teclas . ou seleciona o prximo componente; ou seleciona o componente anterior; , mostrado o componente no Teclando modo individual. Enquanto navegamos pelos pinos dos componentes, ao selecionar uma ligao para outro componente, podemos saltar para este componente pressionando a tecla .
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Configurao
Aps ligar o Rasther, na tela inicial de montadoras, possvel acessar o menu . de configuraes, pressionando
pressione Calibrar tela de toque Esta funo calibra a tela de toque. Execute esta funo sempre que tiver dificuldades de selecionar as opes pressionando a tela de toque.
confirme
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A Tecnomotor est continuamente lanando novas verses para o programa do Rasther e tambm acrescentando novas melhorias e informaes s verses j lanadas. O programa de atualizao pode ser recebido em CD ou ser baixado/copiado via internet (download), no site da Tecnomotor. Com a atualizao voc mantm o Rasther sempre com os programas de diagnstico mais recentes. Esta atualizao gratuita e no necessita de senha. Execute o programa de atualizao e siga os passos nele descritos. Habilitar verso Aps comprar uma licena para uma nova verso e atualizar o software do Rasther, necessrio habilitar a verso digitando a senha adquirida.
confirme Selecione o dgito a ser alterado com as teclas: avana para o prximo dgito. retorna ao dgito anterior. Com as teclas altere o valor do dgito selecionado. Depois de alterar o ltimo dgito, pressione a tecla .
Se a senha for digitada incorretamente, ser necessrio desligar o Rasther e lig-lo novamente.
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Habilitar montadoras Aps comprar a licena de uso de novas montadoras, necessrio habilitar as montadoras digitando a senha adquirida. A senha sempre contm a informao do conjunto de todas as montadoras que ficaro liberadas no Rasther, as que j estavam disponveis mais as que foram adquiridas. confirme A senha formada por 6 conjuntos de 5 caracteres que devem ser digitados da seguinte forma: Selecione o dgito a ser alterado com as teclas: avana para o prximo dgito. retorna ao dgito anterior. Com as teclas altere o valor do dgito selecionado. Depois de alterar o ltimo dgito, pressione a tecla .
Se a senha for digitada incorretamente, ser necessrio desligar o Rasther e liglo novamente.
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confirme reiniciar Se a senha for digitada corretamente, o (pressionado por mais de 3 Rasther habilita a escolha de veculos e segundos para reiniciar e voltar tela sistemas. inicial). Escolher idioma Permite alterar o idioma em uso pelo programa.
confirme
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Escolher aplicao Esta funo permite escolher conjuntos de veculos e sistemas criados especificamente para pases ou regies. Conforme a escolha, os menus podem ser alterados com as marcas, veculos e sistemas especficos para estas regies.
confirme
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Escolha a opo No, no agora e clique em Avanar A seguinte tela ser exibida:
Caso o programa de instalao no encontre o driver de instalao, retorne a essa tela e escolha a opo Instalar de um local especfico. O driver pode ser encontrado no CD Manual de Operaes Rasther no diretrio USB Durante o processo de localizao, a seguinte tela exibida:
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Clique em Concluir
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Talvez seja necessrio repetir o processo de instalao do driver USB mais uma vez. Para verificar a serial (COM) que est sendo utilizada pelo Rasther, necessrio depois de conect-lo via USB, verificar no PANEL DE CONTROLE qual a serial utilizada.
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Observaes importantes
Ao conectar o Rasther no veculo, fique atento polaridade de alimentao do Rasther (garra vermelha ao positivo da bateria e garra preta ao negativo da bateria), nos casos em que seja necessio a alimentao externa. O Rasther trabalha com a tenso da bateria. Ao apresentar erro de comunicao, verifique se a ignio est ligada e se no existem problemas nos contatos entre o conector de diagnose do veculo e o Rasther. Desligue a ignio e ligue novamente aps alguns segundos e tente novamente. Em alguns veculos o conector de diagnstico pode aparecer invertido, acarretando erro de comunicao.
Especificaes tcnicas
Tenso de alimentao: 10 a 30 VDC Consumo de corrente: 500 mA Tela LCD colorida: 5,7'' 320x240 pixels Temperatura de uso: 5 a 40 C Peso (sem cabos e acessrios): 950 g Peso (com maleta e acessrios): 4,8 kg Dimenses (AxLxP): 285x173x65
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Anotaes _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ _________________________________________________________________
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Os dados apresentados neste manual tm como base as informaes mais recentes disponveis at a data de sua elaborao. A Tecnomotor no se responsabiliza, portanto, por eventuais incorrees existentes. Em caso de dvida, consulte o nosso departamento tcnico.
REPRODUO PROIBIDA
proibida a duplicao ou reproduo do todo ou de qualquer parte desta obra, sob qualquer forma ou por qualquer meio (eletrnico, mecnico, fotogrfico, gravao, outros) sem autorizao expressa do detentor do copyright. Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei no 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais) Reservamo-nos o direito de fazer alteraes nesta obra sem prvio aviso.