P. 1
Teknologi Bangunan Pintar

Teknologi Bangunan Pintar

|Views: 241|Likes:
Dipublikasikan oleh Oni Dbagesto
EXPO STATION SINGAPORE
EXPO STATION SINGAPORE

More info:

Categories:Topics, Art & Design
Published by: Oni Dbagesto on Apr 11, 2013
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PPTX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/25/2013

pdf

text

original

STASIUN MRT EXPO

SINGAPURA

Nama : M. Syahroni Npm : 10331009 M. Kuliah : Teknologi bangunan pintar Dosen Pengampu : Shofia Islamia Ishar. ST., MT Teknologi Bangunan Pintar

dirancang dengan arsitektur era luar angkasa oleh Arsitek Norman Foster. Teknologi Bangunan Pintar . Kolom ini unik karena dibangun diluar peron stasiun dan berada disamping rel. seperti terlihat di foto sebelah kanan. Piringan yang menggantung di satu bagian bentuk atap lengkung melindungi lift untuk penyandang cacat.i Info bangunan Stasiun Mrt Expo Singapura. Ciri khas lain adalah adanya bentuk piringan besar di atas lift kaca. Meski bentuk ini bukan yang pertama di Singapura karena juga dipakai di gedung baru Supreme Court yang dibangun di pusat kota Singapura pada 2006. sebagian merupakan bentuk potongan tegak lurus dari sisi silinder dari torus. Bentuk yang tidak umum ini menyebabkan komentar masyarakat bahwa bentuknya seperti pesawat atau UFO. Stasiun Mrt Expo Singapura di rancang Rancangan dengan atap model cangkang merupakan bagian dari sebuah torus. yang mana atap cangkang ini didukung oleh dua pasang kolom berbentuk "Y" yang terpisah 70 meter.

Rancangan ini juga menggambarkan suasana kesibukan yang tergantung kegiatan di sebelahnya yaitu Singapore Expo. Penutup atap dari bahan titanium.1 Pendahuluan Gambar 1: Stasiun Mrt Expo. Singapura Teknologi Bangunan Pintar . Dirancang dengan arsitektur era luar angkasa oleh Arsitek Norman Foster. dimana kesibukan penumpang tergantung acara yang diadakan di Singapore Expo. baja dan kaca. Gambar 2: Depot. Singapura Mass Rapid Transit atau MRT adalah sebuah sistem transit cepat. dibuka sejak tanggal 10 Januari 2001. Bagian bawah tanah jalur ini ke Stasiun MRT Changi Aiport adalah bagian terpanjang dari dua stasiun MRT di Singapura. dirancang dengan peron tanpa tiang untuk memberikan keleluasaan ruang.

yang memungkinkan operator rel untuk mengumpulkan tiket dengan membatasi masuknya hanya melalui gerbang tarif. tarif pada sistem MRT yang bernada setidaknya impas tingkat. Stasiun Yio Chu Kang dan Toa Payoh Station dibagi menjadi dua bidang dalam pembayaran. dan dapat menyimpan informasi seperti stasiun awal dan tujuan dan durasi untuk setiap perjalanan. Tiket Sistem ticketing menggunakan EZ-Link dan NETS FlashPay contactless smart card berdasarkan Symphony untuk sistem e-Payment (SEP) dan untuk angkutan umum yang dibangun di atas Standar Singapura untuk ePurse Contactless Aplikasi (CEPAS) system. Gambar 5: kartu ezlink Teknologi Bangunan Pintar . keuntungan perusahaan berbasis. Gerbang ini. dibayar dan belum dibayar. tersambung ke jaringan komputer. Ini menaikkan harga secara bertahap tetap untuk perjalanan non-diskon standar. Para operator mengumpulkan tarif dengan menjual tiket menyimpan data elektronik. atau menambahkan nilai kartu EZ-Link. Gambar 4: Mesin masuk otomatis dengan kartu. Pembayaran di Mass Rapid Transit (MRT) Tarif Karena operator rel bantuan pemerintah. Mesin Tiket Umum menjual tiket untuk perjalanan tunggal atau memungkinkan pelanggan untuk membeli nilai tambah untuk tiket disimpan-nilai. harga yang dihitung berdasarkan jarak antara awal dan stasiun tujuan. mampu membaca dan memperbarui tiket elektronik yang mampu menyimpan data.2 Gambar 3: Mesin untuk membeli tiket Standar. juga dikenal sebagai pintu kontrol akses.

Saat ini di gerbang terdapat prasasti pembangunan MRT Singapura. Tahap pertama meliputi jalur ke Yio Chu Kang. Stasiun ini adalah satu dari empat stasiun yang terlibat di Exercise Northstar V. menjadi stasiun pertama di dunia yang mempunyai dinding pengaman peron untuk menghindari penumpang jatuh ke rel. Teknologi Bangunan Pintar .3 Keselamatan di Mass Rapid Transit (MRT) Gambar 5: Dinding pengaman peron Gambar 6: Ruang tunggu lantai 1 Stasiun MRT Toa Payoh adalah stasiun MRT pertama yang selesai dibangun pada 5 Agustus 1985. latihan menghadapi teroris yang diadakan pada 8 Januari 2006. Stasiun ini merupakan stasiun tahap pertama MRT yang dibuka di Singapura pada 1987.

Gambar8: Sebuah kamera CCTV Teknologi Bangunan Pintar . [90] operator dikerahkan swasta.4 Keamanan di Mass Rapid Transit (MRT) Gambar 7: Sebuah kamera sirkuit tertutup memonitor Stasiun MRT Toa Payoh Pengumuman direkam sering dibuat untuk mengingatkan penumpang untuk melaporkan aktivitas yang mencurigakan dan tidak meninggalkan barang-barang mereka tanpa pengawasan. Namun. setelah masalah keamanan tinggi setelah pengeboman kereta Madrid pada tahun 2004 dan digagalkan plot untuk bom Stasiun MRT Yishun. penjaga bersenjata untuk platform stasiun patroli dan memeriksa barang dari komuter. Kamera digital sirkuit tertutup (CCTV) telah ditingkatkan dengan rekamankemampuan di semua stasiun dan kereta api dioperasikan oleh SMRT Corporation. Keamanan keprihatinan berkaitan dengan kejahatan dan terorisme tidak tinggi dalam agenda perencana sistem pada awal aslinya.

wikipedia.wikipedia.blogspot.com •en.org/wiki/Mass_Rapid_Transit_(Singapore) •http://id.org/wiki/Jalur_Pusat_Kota_%28MRT_Singapura%29 Teknologi Bangunan Pintar .5 Refrensi: Daftar Pustaka : •http://bernadus-eric.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->