GERAIS
Rotina de
histórias
trágicas
PLÍNIO TEODORO outros três no mesmo local.”
Carlos era proprietário de
A rodovia Fernão Dias, que uma funerária em Camandu-
responde por quase um terço dos caia, que hoje está sendo admi-
acidentes em Minas, Estado com nistrada pelo filho mais velho,
maior malha viária no País, cole- Escobar Lúcio Diogo. No mo-
ciona histórias de dor e de pessoas mento da entrevista, ele havia
mortas precocemente, em desas- saído para buscar o corpo de
tres muitas vezes relacionados mais uma vítima da rodovia, um
com a precária sinalização e o caminhoneiro que se acidentou
atraso na obras de duplicação. El- perto da cidade de Itapeva. “Nós
ton César de Toledo, de 18 anos, não agüentamos mais, estamos
foi vítima dessa situação. Na noite sofrendo muito com a perda do
de 25 de janeiro deste ano, ele Carlos, mas mesmo assim meu
saiu para dar uma volta com a na- filho tem que ser forte para re-
morada na cidade de Camandu- colher quase todo dia os corpos
caia. Ao entrar na pista para fazer na rodovia.” Camanducaia está
o contorno de acesso à cidade, um localizada na serra do Cangua-
caminhão que trafegava na rodo- va, local com muitas curvas, on-
via bateu na lateral do veículo, de acontecem acidentes cons- BETO NOVAES
causando a morte do rapaz. tantemente. COTIDIANO
A irmã, Lucimara de Toledo O aposentado João Sete de Caminhoneiros como Cláudio Rodrigues, que tombou sua carreta em Itapeva, não se conformam com a sucessão de acidentes na BR-381
Silva, afirma que a falta de sinali- Abril, de 78, de Varginha, ainda
zação na pista foi o principal mo- lembra com detalhes do acidente
tivo da morte de Elton. “No co-
meço, estava recente o desvio pa-
ra as obras e não havia nenhuma
ocorrido no dia 11 de maio de
2001, que matou sua esposa, Va-
ni das Dores Pimenta, no trevo
Pedido de providências beira o desespero
sinalização no trecho.” Ela diz de Três Corações, um dos tre-
que a morte do irmão abalou a chos onde são registrados os aci- O trecho da rodovia localiza- ra as coisas erradas que fizeram de muitos companheiros que assim, às vezes não é o bastante.”
família. “Ele era o caçula. Minha dentes mais graves na rodovia. do próximo ao município de Car- ali”, diz, referindo-se a erros de morreram em acidentes na rodo- Hamilton Vieira, de 58, afirma
mãe ficou chocada e toda a famí- “Era de manhãzinha e o tempo mo da Cachoeira é conhecido co- engenharia. via e diz que a duplicação é “uma que nunca presenciou tantos aci-
lia ficou revoltada, porque essa estava meio fosco. Estávamos eu, mo “tombador” de caminhões José Natan afirma que o sin- obra criminosa dos burocratas dentes em 40 anos na boléia do
morte poderia ter sido evitada se a mulher e dois filhos em um pelos caminhoneiros que trafe- dicato propôs também uma me- do DNER”. “Ninguém tem res- seu caminhão. “Até 1975, a rodo-
houvesse sinalização no local.” Gol, rumo a Três Corações. gam pela Fernão Dias. “Aconte- dida paliativa para o trevo de Três ponsabilidade com a vida de nin- via era calma, mas desde então
Sônia Maria Cavalcanti de Sá Quando passamos a ponte, eu cem dois, três tombamentos de Corações, considerado o pior tre- guém. Para eles, as pessoas que está sempre piorando. É preciso
Araújo, de 42, ainda se emociona pensei que estava em mão dupla caminhões naquele local, toda se- cho da rodovia. “Pedimos que fos- morrem são apenas números nas terminar logo essa obra, mas pa-
ao lembrar do acidente que ma- e fui fazer uma ultrapassagem. mana”, afirma José Natan Emí- sem aterradas as cabeceiras da estatísticas.” rece que isso não termina nunca.”
tou o marido, Carlos Lúcio Araú- Estava enganado: era pista sim- dio Neto, presidente do Sindicato ponte, para proporcionar trânsito O caminhoneiro Elinaldo Ro- Eurípedes Benedito da Silva,
jo, de 43, há pouco mais de três ples e batemos de frente em ou- da União Brasileira dos Cami- normal na rodovia.” Há quatro gério, de 26 anos, de Itajubá, Sul 50 anos, transporta combustível
meses, também no trevo do mu- tro carro que vinha em direção nhoneiros (SUBC). O sindicato anos foi construída uma ponte so- do Estado, trafega pela Fernão há 32 anos pela rodovia e afirma
nicípio de Camanducaia. “Faz 92 contrária”, relembra. chegou a enviar uma carta ao bre a pista para que fosse feito o Dias há três anos e afirma que pre- que já perdeu muitos amigos. “É
dias que ele saiu para jogar fute- A esposa morreu na hora. “A presidente Fernando Henrique trevo de acesso aos municípios de senciou muitos acidentes na rodo- tudo politicagem. No estado de
bol com os amigos e morreu em rodovia está matando cada vez Cardoso pedindo que o sentido Varginha e Três Corações. Desde via. “Em toda viagem eu vejo aci- São Paulo, está tudo pronto.
um acidente de moto no trevo. A mais gente, mas para mim, antes das pistas no trecho fossem in- então, todo o trânsito da rodovia é dente, principalmente nos trevos, Aqui, é essa enrolação, porque
Fernão Dias está matando muita do acidente, eram só números vertidos para minimizar o efeito desviado para dentro de um pos- que estão bastante ruins e não têm primeiro é preciso encher o bol-
gente e é preciso que alguém to- que o jornal e a televisão mostra- das curvas. “É até uma loucura to de gasolina localizado às mar- sinalização. É um perigo trafegar so dos políticos. Com isso, já mor-
me uma providência. Assim co- vam., Agora, eu sinto o que essas pedir a inversão das pistas, mas gens da rodovia. com carga pesada nessa estrada. reu muita gente e vai continuar
mo matou meu marido, já matou obras estão fazendo.” achamos que é uma solução pa- José Natan lamenta a perda É preciso toda atenção e, mesmo morrendo.” (PT)
❚ SILICÓTICOS