TUGAS PRASARANA TRANSPORTASI

Disusun oleh: 1. Adventus Kristian Tambunan (105060105111002) 2. Fadhana Anggara P. (105060103111004) 3. Satria Bima (105060107111029) 4. Gilang Satrio (105060101111006) 5. Agus Sugianto (105060102111002)

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN NASIONAL UNIVERSITAS BRAWIJAYA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL 2013

BAB II PEMBAHASAN

II.1 DESKRIPSI BEIJING CAPITAL INTERNATIONAL AIRPORT

Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing adalah bandar udara internasional di Beijing, Republik Rakyat Cina. Bandar udara ini dibuka pada 2 Maret 1958, dan merupakan bandar udara tersibuk kedua di dunia. Bandara Ibu Kota berlokasi di Distrik Chaoyang, 32 km (20 mil) timur laut dari pusat kota Beijing. Bandara ini dimiliki dan dioperasikan oleh Beijing Capital International Airport Company Limited, sebuah perusahaan yang dikontrol oleh pemerintah. Bandara Ibu Kota yang menjadi pusat operasi Air China, maskapai penerbangan nasional di Republik Rakyat Cina, yang terbang ke sekitar 120 tujuan (tidak termasuk kargo) dari Beijing. Hainan Airlines dan China Southern Airlines juga menggunakan bandara ini sebagai hub mereka. Saat ini, Bandara Ibu Kota memiliki tiga

terminal: Terminal 1 melayani penerbangan domestik; Terminal 2 dan 3 melayani penerbangan internasional. Terminal 1, dengan lahan seluas 60.000 m, Dibuka pada tanggal 1 Januari 1980 sebagai perganti terminal berukuran kecil di BCIA di tahun 1958. Terminal ini melayani penerbangan domestik. Terminal 2 dibuka pada tanggal 1 November 1999. Terminal ini digunakan untuk menggantikan Terminal 1 sedangkan yang telah mengalami renovasi, mengampung semua maskapai ke terminal ini meskipun itu menjadi jauh lebih besar dari Terminal 1 dan dapat menangani dua puluh pesawat di dermaga yang menghubungkan langsung ke gedung terminal. Konstruksi Terminal 3 mulai pada tanggal 28 Maret 2004, dan terminal dibuka dalam dua tahap. Operasi percobaan dimulai pada 29 Februari 2008 ketika tujuh maskapai penerbangan, termasuk British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines dan Sichuan Airlines pindah ke terminal. Dua puluh maskapai lain diikuti ketika terminal mulai beroperasi secara penuh pada tanggal 26 Maret 2008.

Data Spesifik bandara internasional ibu kota beijing

Sistem bagasi dilengkapi dengan gerobak kuning, masing-masing memiliki kode, yang cocok dengan kode bar pada setiap bagian dari bagasi dimuat di atasnya, memungkinkan pelacakan mudah dan akurat. Lebih dari 200 kamera yang digunakan untuk memantau kegiatan di daerah bagasi.

Sistem bagasi dapat menangani 19.200 koper per jam. Setelah bagasi check-in di salah satu dari 292 counter di Terminal 3C, mereka dapat ditransfer pada kecepatan sepuluh meter per detik. Bahkan untuk rute internasional, koper dapat melakukan perjalanan dari T3C ke T3E dalam lima menit. Penumpang yang tiba harus dapat mulai mengambil bagasi mereka dalam 4,5 menit setelah pesawat dibongkar. Seiring dengan X-ray scanner, peralatan tambahan melakukan pemeriksaan seperti untuk bahan peledak. Penumpang akan dapat check-in bagasi mereka di bandara jam atau bahkan beberapa hari sebelum keberangkatan. II. 2 FASILITAS BEIJING CAPITAL INTERNATIONAL AIRPORT Trolley koper Tersedia trolley koper di semua area terminal

Kantor Pos Menyediakan layanan pos kilat ,pengiriman uang ,penjualan buku dan surat kabar , dan jasa pos untuk beberapa surat .Terdapat di Terminal 2 dan Terminal 3 Jadwal pelayanan : Terminal 2 (T2) 7.00 am - 20.00 pm Terminal 3 (T3) 7.00 am - 20.00 pm

Ruang Tunggu Sebagai persyaratan bandara berkelas internasional, bandara ini memiliki ruang tunggu penumpang yang sangat nyaman. Ruang tunggu Bandara ini dilengkapi dengan pendingin ruangan serta kursi yang nyaman sehingga membuat penumpang merasa rileks ketika menunggu jam penerbangan.

Bank Ada beberapa bank yang tersedia ,seperti : Bank of China Lokasi : Pintu Keberangkatan Domestik no.8 di lantai 2 (T2) China Construction Bank Lokasi : Pintu Keberangkatan Domestik no/8 di lantai 2 (T2) Agricultural Bank of China Pintu Kedatangan no.7 di lantai 7 (T3)

Kamar Ganti Terdapat kamar ganti yang dilengkapi cermin,meja,kursi yang nyaman bagi penumpang untuk berganti pakaian Lokasi T1,T2 dan T3

Tempat Bermain Anak Tersedia tempat untuk anak-anak anda bermain sambil menunggu jadwal keberangkatan pesawat .Tersedia bermacam mainan anak dan film kartun yang menarik . Lokasi T1,T2 dan T3

Tempat Perawatan (Nursing Room) Menyediakan ruang pribadi bagi ibu untuk mengganti popok ,memberi makan bayi mereka atau beristirahat sementara .Ruangan ini dilengkapi dengan meja perawatan baji ,baskom, kursi dan fasilitas lainnya ,dimana ibu-ibu bisa mengurus bayi mereka .Ruangan ini juga menyediakan fasilitas hiburan sederhana untuk anak-anak .

Lokasi T1 ,T2 dan T3 Telepon umum Tersedia telepon multimedia di terminal dekat setiap pintu keberangktan /setiap telepon memiliki panel khusus ,yang dapat digunakan untuk menerima atau mengirim email dan menanyakan semua jenis informasi .

Air Minum Di tiap terminal disediakan air yang diambil sendiri .Dilengkapi dengan dua syphons ,memberikan anda air minum dingin dan panas.

Free Charging Power Tersedia layanan gratis charging di setiap area terminal

Swalayan /Mini Market Di Setiap terminal terdapat Mini Market yang dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan ketika menunggu jam penerbangan.

Restaurant Bandara ini dilengkapi dengan deretan tempat makan yang dapat memuaskan penumpang ketika mengalami kelaparan. Bandara ini terdiri dari 72 toko menyediakan makanan mulai dari hidangan formal untuk makanan cepat saji, dari Cina ke barat, dari barang toko roti ke es krim.

II.3 INTERCHANGE BEIJING CAPITAL INTERNATIONAL AIRPORT 1. Airport Express, Beijing Subway dari airport ke Sanyuanqiao dan Dongzhimen Beijing Capital International Airport dilayani oleh Jalur Kereta Ekspres Bandara dari Subway Beijing. Sarana ini berjalan dari Terminal 3 ke Terminal 2 dan kemudian ke kota dengan berhenti di Sanyuanqiao dan Dongzhimen. Garis dibuka pada 19 Juli 2008, dalam waktu untuk Olimpiade 2008. Sebuah perjalanan satu arah berlangsung sekitar 16-20 menit dan biaya Y25.

The Airport Express Subway Beijing adalah jalur Metro yang menghubungkan Beijing Capital International Airport (Beijing Capital Airport atau Bandara Beijing) dengan pusat kota Beijing. Jalur ini adalah 28,1 kilometer (17,5 mil) panjang dan hanya empat kali pemberhentian: Dongzhimen dan Sanyuanqiao di kota, dan Terminal 2 dan Terminal 3 dari Bandara Beijing. The Airport Express line dirancang untuk membawa sampai 4.500 penumpang per jam pada waktu puncak dan 40.000 penumpang per hari, dengan kereta berjalan selama 15 jam sehari dengan jarak minimum empat menit antara kereta. Seperti saat ini, Airport Express memiliki kapasitas cukup untuk mengatasi berkembang pesatnya penumpang yang menggunakan bandara. Beijing Capital Bandara menempati urutan kedua secara global untuk jumlah penumpang disajikan dengan 81,6 juta penumpang pada tahun 2012 dan pada tahun 2015 penumpang bandara ini diperkirakan akan melebihi 90 juta. Pada April 2012 penumpang harian di Airport Express garis dilaporkan sebanyak 36.800. Dari statistik ini, Airport Express saat ini melayani hingga 18 persen dari jumlah harian rata-rata penumpang bandara namun persentase ini cenderung menurun pada saat jam sibuk.. Jam Operasi Dari Dongzhimen Station, kereta bandara mulai beroperasi pukul 06.00, 6:21 dari Terminal 3, 6:35 dari Terminal 2, tiba di Dongzhimen di 06:55. Kereta terakhir meninggalkan Dongzhimen pukul 22.30, Terminal 3 jam 22:51, Terminal 2 jam 23:10. Dari Dongzhimen ke Terminal 3 membutuhkan waktu 16 menit dan 35 menit untuk terminal 2 termasuk berhenti 5 menit di terminal 3. Perjalanan dari terminal 3 ke terminal kota di Dongzhimen memakan waktu 30 menit, termasuk berhenti 5 menit di terminal 2. Selama jam sibuk pagi, siang dan sore kereta berangkat setiap 8 menit 30 detik. Akses Kota Dongzhimen dapat diakses langsung melalui jalur kereta bawah tanah yaitu jalur 2 dan 13. Karena arus penumpang yang berat, ada satu cara sistem operasi di stasiun 2 Dongzhimen dan penumpang untuk Jalur Kereta Ekspres Bandara perlu ambil jalan keluar tenggara dan mengikuti tanda-tanda ke stasiun Airport Express di sudut timur laut dari persimpangan Dongzhimen . Akses dengan taksi ke Dongzhimen Express Railway station sangat sulit. Tidak seperti di Shanghai dan Hong Kong, tidak ada peringkat taksi yang ditunjuk baik di jalan yang berdekatan dengan pintu keluar stasiun atau di Hub Transport Dongzhimen yang hanya

melayani bus. Taksi mungkin tidak mau membiarkan penumpang di halte bus yang berdekatan dengan titik akses melalui pagar ke Airport Express Station. Di malam hari becak bermotor sering kendaraan hanya bersedia untuk mengambil penumpang ke tujuan terdekat. Pada Terminal 3, stasiun Airport Express terletak 200 meter dari bangunan terminal bandara utama dan dihubungkan oleh jalan tertutup dan travelator. Di bandara, bus antarjemput gratis menghubungkan Terminal 1, 2 dan 3. Terminal 1 dan 2 juga dihubungkan oleh jalan internal. Airport Express umumnya lebih cepat daripada bus antar-jemput bandara dan berangkat lebih sering, biasanya setiap 10 menit dibandingkan dengan 30 menit untuk bus shuttle. Bandar Udara Express juga lebih murah daripada taksi yang biaya sekitar 80 sampai Dongzhimen. 2. Bus

Tujuan : Dari Airport ke Fangzhuang Rute: Beijing Capital Airport - Liangmaqiao - Hujialou - Dabeiyao (World Trade Centre) Panjiayuan - Shilihe (King Wing Hot Spring Intl Hotel) - Fangzhuang (Guiyou Shopping Mall). Bus berangkat dari bandara setiap 30 menit antara jam 07:00-22:30. Bus berangkat dari Fangzhuang setiap 30 menit antara jam 06:00-19:30. Tiket: CNY 20.

Dari airport ke Xidan Rute: Beijing Capital Airport - Sanyuanqiao - Dongzhimen - Dongsishitiao Bridge - Xidan (Civil Aviation Building). Buses berangkat dari bandara setiap 10 menit mulai jam 07:00 hingga jam penerbangan terakhir. Bus berangkat dari Xidan tiap 10 menit mulai jam 05:40-21:00. Tiket: CNY 20. Dari airport ke Beijing Railway Stasiun Rute: Beijing Capital Airport - Yuyang Hotel - Dongdaqiao - Yabaolu - Beijing Railway Station. Bus berangkat dari bandara tiap 15 menit mulai jam 0730 hingga jam penerbangan terakhir. Bus berangkat dari Beijing Railway Station setiap 15 menit antara jam 0600-1930. Tiket: CNY 20. Dari airport ke Gongzhufen Rute: Beijing Capital Airport - China International Exhibition Centre - Anzhen Bridge Madian Bridge - Beitaipingzhuang - Jimen Bridge - Friendship Hotel - Beijing TV Station Zizhu Bridge - Hangtian Bridge - Gongzhufen (Xinxing Hotel). Bus berangkat dari bandara setiap 10 menit antara jam 07:00-2300. Bus berangkat dari Gongzhufen setiap 10 menit antara jam 05:40-21:00. Tiket: CNY 20. Dari airport ke Zongguanchun Rute: Beijing Capital Airport - Wangjing (Huajiadi) - Xiaoying - Asian Games Village (Anhui Bridge) - Xueyuan Bridge - Zhongguancun Bridge. Bus berangkat dari bandara setiap 30 menit antara jam 0830-2130. Bus berangkat dari Zhongguancun setiap 30 menit antara jam 0700-1930. Tiket: CNY 20

Map rute bus

3. Taksi

Pastikan bahwa taksi yang Akan ditumpangi menggunakan argometer yang aktif demi menghindari biaya yang tidak wajar dalam perjalanan dari/ke bandara pusat kota Beijing. Ongkos taksi meter yang wajar untuk menuju ke pusat kota adalah sekitar 135 150 CNY dengan durasi perjalanan antara 30 45 menit.

KATA PENGANTAR Dengan memanjatkan puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, atas segala limpahan rahmat dan karunia-Nya kepada tim penulis sehingga dapat menyelesaikan makalah ini yang berjudul: INTERCHANGE BEIJING CAPITAL INTERNATIONAL AIRPORT Penulis menyadari bahwa didalam pembuatan makalah ini berkat bantuan dan tuntunan Tuhan Yang Maha Esa dan tidak lepas dari bantuan berbagai pihak untuk itu dalam kesempatan ini penulis menghaturkan rasa hormat dan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang membantu dalam pembuatan makalah ini. Tim penulis menyadari bahwa dalam proses penulisan makalah ini masih dari jauh dari kesempurnaan baik materi maupun cara penulisannya. Namun demikian, tim penulis telah berupaya dengan segala kemampuan dan pengetahuan yang dimiliki sehingga dapat selesai dengan baik dan oleh karenanya, tim penulis dengan rendah hati dan dengan tangan terbuka menerima masukan,saran dan usul guna penyempurnaan makalah ini. Akhirnya tim penulis berharap semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi seluruh pembaca.

Malang, 3 April 2013

Penulis

DAFTAR ISI KATAPENGANTAR ................................................................................................... BAB PENDAHULUAN ............................................................................................... 1.1. Latar Belakang Masalah................................................................................... 1.2. Rumusan Masalah............................................................................................ 1.3 Metode Penulisan.............................................................................................. 1.4 Tujuan Penulisan................................................................................................ BAB II PEMBAHASAN 2.1. Deskripsi Beijing Capital International airport ................................................ 2.2. Fasilitas Beijing Capital International airport................................................... 2.3. Interchange Beijing Capital International airport ........................................ BAB III PENUTUP ..................................................................................................... 3.1. Kesimpulan...................................................................................................... 3.2. Saran................................................................................................................. DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................................

BAB I PENDAHULUAN

I.1 Latar Belakang Pada zaman yang modern ini, sistem transportasi berkembang pesat, hal ini dibuktikan dengan tingginya tingkat pergerakan manusia didalam aktivitasnya. Tingginya jumlah pergerakan manusia harus diikuti dengan perkembangan sarana serta moda transportasi. Bandara merupakan sarana transportasi yang saat ini yang paling berkembang dari pada sarana-sarana yang lainnya. Hal ini dibuktikan dengan semakin banyaknya peminat masyarakat menggunakan transportasi udara dalam memenuhi pergerakannya. Salah satu bandara yang memiliki tingkat peminat serta penerbangannya adalah Beijing Capital International Airport. Bandara ini terletak di ibu kota beijing. Pada sistem sarana transportasi bandara ini diperlukan pengetahuan interchange agar memudahkan penumpang untuk menempuh akses tujuan pergerakannya I.2 Rumusan masalah Informasi interchange bandara ini masih sedikit diketahui oleh masyarakat luar Beijing maupun di luar negara Cina. Kebanyakan yang mengerti interchange ini hanya diketahui oleh penduduk Beijing atau penduduk Negara Cina I.3 Metode Penulisan Metode penulisan dari makalah ini mengambil study literatur serta informasi dari media media komunikasi I.4 Tujuan Penelitian Tujuan makalah ini merupakan : a. Untuk mengetahui deskripsi serta informasi tentang Beijing Capital International Airport b. Untuk mengetahui Fasilitas tang terdapat di Beijing Capital International Airport c. Untuk mengetahui Interchange dari Beijing Capital International Airport

BAB 3 PENUTUP

3.1 Kesimpulan Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing adalah bandar udara internasional di Beijing, Republik Rakyat Cina. Bandar udara ini dibuka pada 2 Maret 1958, dan merupakan bandar udara tersibuk kedua di dunia. Bandara Ibu Kota berlokasi di Distrik Chaoyang, 32 km (20 mil) timur laut dari pusat kota Beijing. Bandara ini memiliki banyak sekali fasilitas yang dapat memberikan rasa nyaman kepada penumpang, antara lain trolley, ruang tunggu, tempat makan, mini market, telepon umum, air minum, dll. Dalam melakukan pergerakan, penumpang dapat melakukan interchange untuk melanjutkan pergerakannya dari bandara sampai ke Tujuan. Beberapa fasilitas interchange yang terdapat dibandara ini adalah airport express, bus, dan taksi bandara. 4.2 Saran Untuk menjaga kualitas dari suatu sarana transportasi, pihak bandara maupun pihak sarana transportasi yang berkaitan lainnya harus menjaga konsistensi serta prinsip dalam menyediakan jasa transportasi agar dapat memberikan pelayanan terbaik bagi calon penumpang.

DAFTAR PUSTAKA http://id.wikipedia.org/wiki/Bandar_Udara_Internasional_Ibu_Kota_Beijing http://en.bcia.com.cn/ http://wisata.kompasiana.com/jalan-jalan/2012/06/05/transportasi-hemat-dari-ke-bandarabeijing-capital-pek-462442.html