Tercerizacin del transporte y las actividades logsticas en Amrica Latina

Carlos Durazno Silva Universidad del Azuay carlosdurazno@hotmail.com

Trabajo presentado en el IV Congreso de Comercio Exterior sobre Logstica, Distribucin Fsica Internacional y Comercio Compensado, Guayaquil Ecuador, 22 y 23 de noviembre de 2012

Resumen: carcter

En

este

documento se realiza

de un

transportation. At the same time, the document revises some logistical activities developed in Latin America with the objective of knowing the infrastructure that countries offer to the international logistical sector, and the projects that are to be executed in the forthcoming years. Key words: 3PL, logistics, outsourcing. 1. INTRODUCCIN La constante bsqueda de alternativas que permitan mejorar los niveles de competitividad entregar la y, en consecuencia, exacta de cantidad

acadmico,

anlisis de la tercerizacin del transporte en el contexto del comercio exterior ecuatoriano, el cual tiene como propsito principal evidenciar las ventajas a y desventajas que representan delegar actividades logsticas terceras empresas. Se fundamentar su anlisis basado en la revisin de los costos que conforman la cadena de abastecimiento y principalmente del transporte. Paralelamente, se har una revisin sobre algunas actividades logsticas que se desarrollan en Amrica Latina, el cual tiene sector como propsito conocer y la los infraestructura que los pases ofrecen al logstico internacional proyectos que se tienen planificados ejecutarse en los prximos aos. Palabras claves: 3PL, logstica,

mercancas bajo estndares de calidad internacional en el menor tiempo y al menor costo, son parmetros en los cuales las empresas se enfocan y dedican sus mejores esfuerzos para conseguirlos.

tercerizacin. Abstract: In this academic document, the analysis of third party transportation within the Ecuadorian foreign trade context is presented. The main purpose is to evidence the advantages and disadvantages delegating that can to appear third by logistics party

Entre los componentes que integran la administracin ingls) se de la cadena de suministros (SCM, por sus siglas en encuentran actividades relacionadas con el flujo y transformacin de bienes, desde la etapa de materia prima hasta el usuario final, as como los flujos de informacin relacionados [BAL04]. Las empresas exportadoras buscan

enterprises. The analysis will be based on the revision of the costs involved in the supplying chain and mainly in coordinar todas las actividades de la

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SCM para volverse ms competitivas y establecer los mejores precios de venta de sus productos en el exterior; sin embrago, hay que reconocer que el especializarse proceso, asignados en cada etapa del representara a empresas onerosos que saben

La tercerizacin u outsourcing, segn el estudio Tercerizacin del Transporte en el Contexto de la Cadena de Suministros, coadyuda individual a de fortalecer la la capacidad mediante empresa,

emplear o aprovechar en su beneficio las ventajas o fortalezas del proveedor. (ISL03). Paralelamente, revisaremos algunas de

recursos que muy bien podran ser hacerlo a un menor costo. Con estos fundamentos varios autores afirman y coinciden que los costos de la administracin suministros producto. de la cadena un de rubro representan

las plataformas logsticas existentes en Amrica Latina con el propsito de conocer la infraestructura que disponemos para agilitar los procesos logsticos internacionales. 2. ADMINISTRACIN DE LA CADENA

importante en el precio final de un

Una parte de la SCM es la logstica; encargada de la planeacin y control, tanto del flujo como del almacenamiento de mercancas y de su informacin, desde su origen hasta el lugar de consumo [BAL04]. Segn un estudio de la Latin America Logistics Centre (LALC) los costos del transporte -parte esencial de la logstica internacional- representa un 35,14% por km de los costos de la administracin de la cadena de suministros (SCM), lo cual constituye nuestro principal rubro de inters para determinar sus opciones de tercerizacin. Como

DE SUMINISTRO (SCM) se pudo manifestar en la introduccin de este documento, las actividades que constituyen la cadena de abastecimiento de materias corresponden primas hasta a los procesos que conllevan la transformacin obtener productos terminados. La administracin de la cadena de suministros denominada como la estrategia global encargada de gestionar conjuntamente las funciones, procesos, actividades y agentes que componen la cadena de suministros [URZ07].

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3. COMPONENTES DE LA CADENA DE SUMINISTRO De la actividad econmica de cada empresa depender para conocer los componentes que conformen la cadena de suministros. Para tener un detalle efectivo de los componentes de un sistema logstico se podra recurrir a la revisin de los procesos contables en una empresa en donde se identificaran los rubros que lo constituyen y, en consecuencia, los costos que stos representan. A continuacin de representa

La

distribucin

(transporte)

de

las

mercancas desde su origen hasta las instalaciones del cliente generalmente representa la parte ms importante del costo de global logstico, y y segn su de constitucin se diferencia en transporte larga distancia transporte distribucin [AYA01]. 4. TERCERIZACIN DEL TRANSPORTE La tercerizacin debe ser catalogada como estratgica por poder ser total o parcial. La primera implica la transferencia total de las funciones de una actividad, e incluye a veces los equipos, personal, redes, operaciones y responsabilidades administrativas al contratista; mientras que en la segunda, slo se transfieren algunos de la empresa. En general, se la tercerizacin a todas que logsticas de los elementos anteriores por conveniencia

grficamente la cadena de suministros inmediata del producto de una empresa manufacturera.

Fuente: [RIV04] Figura No.1 Componentes de la SCM

(outsourcing) aquellas

refiere

actividades

Se podra consolidar a las actividades de la cadena de suministros en tres grupos principales que abarquen a los suministros (materias primas), la fabricacin (produccin) y la distribucin (comercializacin).

pueden realizarse por medio de terceras partes (third part logistic o 3PLs, en ingls); en este caso en particular el transporte [VIC03].

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5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE TERCERIZAR EL TRANSPORTE Las ventajas que la tercerizacin del transporte cadena puede de proporcionar a la

I.

La prdida de control directo sobre la actividad descentralizada.

II. III.

La dependencia de terceros. El traspaso o de informacin del sensible negocio. confidencial

suministros,

podran

resumirse en las siguientes: I. Aumentar la productividad y la calidad II. III. del servicio de la organizacin. Focalizacin en las competencias fundamentales del negocio. Reducir los costos de operacin, y IV. V. VI. los costos totales en la empresa. Mejorar el rendimiento financiero. Mejorar el servicio al cliente. Mejorar la flexibilidad ante la estructura VII. Tener de acceso costos a y los cambios del entorno. nuevas tecnologas o sistemas de ltima generacin. VIII. IX. X. Mejorar la competitividad. Incrementar negocio. La posibilidad de compartir el riesgo terceros. Entre las desventajas se consideraran: de la inversin con la capacidad del V. IV.

El eventual mayor costo externo (que incluye la utilidad de quien presta el servicio y los mayores costos de transporte). La prdida de talentos internos de la empresa por su salida.

6. PLATAFORMAS LOGSTICAS EN AMRICA LATINA Basado en las definiciones de la European Association of Freight Villages EUROPLATFORMS segn Erick Leal [LEA10], del Banco Interamericano de Desarrollo-BID Orjuela, podemos Castro decir segn y que Jos Prez [ORJ05], plataforma [PER09], y del artculo acadmico de Suspes una

logstica es un espacio fsico en donde se desarrollan actividades relacionadas a la logstica, transporte y cadena de suministros para que las mercancas adquieran valor agregado y se vuelvan ms competitivas. De acuerdo a la funcin que cumplan y al grado de complejidad, las plataformas logsticas se clasifican:

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a. Centros de distribucin unimodal; b. Plataformas de intercambio modal; y, c. Plataformas multimodales [LEA10]. Los primeros constituyen los nodos de abastecimiento, los centros de transporte terrestre y las reas de distribucin; las segundas las zonas de actividad logstica portuarias, los centros de carga area y los puertos secos; y, las terceras las zonas de logstica multimodal [ORJ05]. La infraestructura desarrollada por los gobiernos de los pases en Amrica Latina en los diferentes tipos de plataformas ha tenido un importante aporte a las actividades logsticas. A continuacin se mencionar algunas de ellas: En Ecuador por ejemplo, hemos tenido la implementacin como tambin la tanto de equipos de especializados para este sector, as construccin en el infraestructuras sector

7. CONCLUSIONES La tercerizacin del transporte en la cadena de suministros y especficamente en el desarrollo del comercio exterior ecuatoriano aporte que y de sta Amrica brinda Latina, a la representa un aspecto relevante por el competitividad de las empresas y sus mercancas, principalmente por el grado de especializacin que las empresas entendidas aportar. El ahorro en los costos de la cadena de suministros que la tercerizacin del transporte puede brindar, representara para muchas empresas en el acceso exitoso de sus productos en mercados externos. Sin embargo, el esfuerzo que el sector privado sumado realiza a un de no que para reducir costos de sistema las eficaz en este campo pueden

tercerizacin del transporte y la agilidad y operatividad logsticas, logsticos plataformas el su impacto mejor los tendran brinden

portuario como aeroportuario que han permitido un avance significativo. Entre los pases de Amrica Latina que han mostrado un aporte proactivo estn: Mxico, Brasil, Chile, Colombia, Per, entre otros.

buscado si no se dispone de operadores contingente para conseguir que

productos lleguen a su destino en el mejor tiempo y al menor costo posible.

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REFERENCIAS
[AYA01] P. Ayala, Desarrollo de los costos en un sistema logstico, III Jornada cientfica nacional del CID CI, Filial Villa Clara del centro de investigacin y desarrollo del comercio exterior. La Habana, Cuba, 2001, p. 6. [BAL04] R. Ballou, Logstica Administracin de la Cadena de Suministro, quinta edicin. Pearson Education, Mxico, 2004, p. 5. [ISL03] V.M. Islas Rivera et al., Tercerizacin del transporte en el contexto de la administracin de la cadena de suministro, Publicacin Tcnica No.223, Sanfandila, Mxico, D.F., 2003, p. 5. [LEA10] E. Leal et al., Plataformas logsticas: elementos conceptuales, revista Informar, Ao 13, Nmero 4, Ecuador, 2010, p. 13. [ORJ05] J. Orjuela et al., Operadores y plataformas logsticas, Revista Tecnura, Ao 8, Nmero 16, 2005, p. 117. J. Prez, Oportunidades para el desarrollo de las infraestructuras logsticas en Amrica Latina, Banco Interamericano de Desarrollo, BID, Espaa, 2009, p. 7.

[PER09]

[RIV04] J. Riverola, Cmo mejorar la Supply Chain, ediciones Deusto, Espaa, 2004, p.47. [URZ07] A. Urzelai Inza, Manual Bsico de Logstica Integral. Espaa, 2006, p.1.

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