FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 1 dari 66

JOB SHEET

PENGUKURAN TEKNIK
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

NOMOR DOKUMEN NO. SALINAN

: JST/OTO/OTO 204 :

Disahkan di Yogyakarta pada tanggal 27 Februari 2008

Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Martubi, M.Pd, MT.
Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 2 dari 66

NIP. 131453198

BAGIAN
JOB. 01 JOB. 02 JOB. 03 JOB. 04 JOB. 05 JOB. 06 JOB. 07 JOB. 08

PRAKTEK KE1 2 3 4 5 6 7 8 9 MISTAR GESER I MISTAR GESER II MICROMETER LUAR

URAIAN

JUMLAH HALAMAN
3 2 3 3 3 3 3 5

TELESCOPING GAGE, INSIDE MIC., DEPTH MICROMETER BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER DIAL INDICATOR I DIAL INDICATOR II FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER UJIAN TENGAH SEMESTER MULTIMETER, AMPER-METER, DAN VOLTMETER COMPRESSION TESTER, VACUUM TESTER TOE IN GAGE, CAMBER - CASTER - KPI GAGE ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER STARGAS 898 SPOORING NUSS BAUM WA 900/920 UJIAN AKHIR SEMESTER

JOB. 09 JOB. 10 JOB. 11 JOB. 12 JOB. 13 JOB. 14

10 11 12 13 14 15 16

4 3 3 3 4 15

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 3 dari 66

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

Kompetensi : 1. Keselamatan Kerja 1. Alat dan Bahan : 1. 3.05 mm dan 1/128 inchi dengan benar 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 3. III. 4. Langkah Kerja 1. 5. 2. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 4 dari 66 I. 2.05 mm dan 1/128 inchi dengan benar. V. 2. 7. 2. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 1. Menggunakan Mistar Geser dengan prosedur yang benar Membaca Skala pengukuran pada mistar geser dengan benar II. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Letakkan komponen yang diukur sedekat mungkin dengan skala pengukuran pada mistar geser. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan mistar geser sbb : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 8. 6. Membaca skala pengukuran pada mistar geser dengan tingkat ketelitian 0. Mistar geser dengan tingkat ketelitian : 0. JST/OTO/OTO 204/01 MISTAR GESER I Revisi : 01 Tgl. Mengukur komponen mesin dengan mistar geser dengan tingkat ketelitian 0.05 mm Piston dan pena piston Katup dan pegas katup Batang torak Poros nok (camshaft) Rocker arm dan rocker shaft Nampan Majun IV.

tinggi angkat nok silinder 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. d. kedalaman alur ring. dan diameter dalam lubang pena piston b. f. tinggi. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 5 dari 66 a. Piston : diameter luar. JST/OTO/OTO 204/01 MISTAR GESER I Revisi : 01 Tgl. Pena piston : panjang dan diameter luar Katup : diameter katup dan kepala katup Poros nok : tinggi nok. dan diameter luar jurnal Rocker arm : diameter dalam Rocker shaft : diameter luar Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 5. c. 4. e.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Diperiksa oleh : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . Diameter luar piston b. 5. 3. Panjang pena piston b. Diameter luar batang katup b. Tinggi angkat nok silinder 4 1) Nok 1 2) Nok 2 c. Diameter luar jurnal tepi Diameter dalam rocker arm Diameter luar rocker shaft mm inchi ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 2 ____________ ____________ ____________ ____________ 3 ____________ ____________ ____________ ____________ 4 ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 5 6 Kelompok: : 1. 6. Tinggi piston c. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. 2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Diameter luar pena piston Katup : a. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 6 dari 66 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MISTAR GESER I No 1 Komponen yang diukur Piston : a. Diameter lubang pena piston Pena piston : a. Kedalaman alur ring piston d. Tinggi nok silinder 1 1) Nok 1 2) Nok 2 b. Diameter luar kepala katup Poros Nok : a.

Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 3. Mengukur komponen mesin dengan mistar geser. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Letakkan komponen yang diukur sedekat mungkin dengan skala pengukuran pada mistar geser. 11. kedalaman alur ring. Katup : diameter katup dan kepala katup Poros nok : tinggi nok. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl.02 mm dan 1/1000 inchi 4. Alat dan Bahan : 9. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 7 dari 66 VI. 15. 13. Membaca skala pengukuran pada mistar geser dengan benar yaitu 0. dan diameter dalam lubang pena piston h. 2. Mistar geser dengan tingkat ketelitian : 0. Pena piston : panjang dan diameter luar i. Piston : diameter luar. 9. Rocker arm : diameter dalam l. X. tinggi. Langkah Kerja : 6. 8. 12. Dibuat oleh : Rocker shaft : diameter luar Diperiksa oleh : Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta .02 mm Piston dan pena piston Katup dan pegas katup Batang torak Poros nok (camshaft) Rocker arm dan rocker shaft Nampan Majun IX. 14. tinggi angkat nok silinder 1. j. Kompetensi : Mistar Geser II VII. 7.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. VIII. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan mistar geser sbb : g. 16. 10. dan diameter luar jurnal k. Keselamatan Kerja : 1.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 8 dari 66 10.

Diameter luar piston b. Tinggi nok silinder 1 1) Nok 1 2) Nok 2 b. 3. Diameter luar pena piston Katup : a. Diameter luar kepala katup Poros Nok : a. Diameter lubang pena piston Pena piston : a. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. Tinggi angkat nok silinder 4 1) Nok 1 2) Nok 2 c. Diameter luar batang katup b. Tinggi piston c. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 9 dari 66 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MISTAR GESER II No Komponen yang diukur mm inchi 1 Piston : a. Kedalaman alur ring piston d. 5. Diameter luar jurnal tepi Diameter dalam rocker arm Diameter luar rocker shaft ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 2 ____________ ____________ ____________ ____________ 3 ____________ ____________ ____________ ____________ 4 ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 5 6 Kelompok: : 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Panjang pena piston b. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. 2.

75 mm Delivery valve motor diesel Plunger dan barel motor diesel Body dan jarum nozle motor diesel Katup sepedamotor Piston dan pena piston sepedamotor Poros nok sepedamotor Kampas kopling sepedamotor Piston dan pena piston mobil Poros nok mobil Valve lifter/tappet Majun XIV. Membaca skala pengukuran pada micrometer luar dengan tingkat ketelitian 0. Kompetensi : 1. h. 8. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . 2.001 mm) XIII.01 mm dengan benar 6. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. i. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 5.01 & 0. 9.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. d.25 mm.001 mm dengan benar 7. e. Alat dan Bahan : a. Micrometer luar kapasitas : 0 . l. Menggunakan Micrometer Luar dengan prosedur yang benar Menset skala “0” Micrometer Luar dengan benar XII. k. j. g. 50 . b. Men-set “0” micrometer luar jika selisih skala pengukuran < 2 mm dengan benar Men-set “0” micrometer luar jika selisih skala pengukuran > 2 mm dengan benar Mengukur komponen mesin dengan micrometer luar dengan benar ( 0.50 mm. Membaca skala pengukuran pada micrometer luar dengan tingkat ketelitian 0. Keselamatan Kerja 3. c. 25 . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 10 dari 66 XI. f.

Gunakan ratchet stoper untuk memajukan spindle jika jarak antara obyek yang akan diukur sudah dekat. e. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Men-set “0” alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan micrometer luar sbb : a. c. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 11 dari 66 4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. h. Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XV. 14. Langkah Kerja 11. 12. 5. Diameter luar : batang katup dan kepala katup sepedamotor Diameter luar piston dan pena piston sepedamotor Tinggi nok dan tinggi angkat nok sepedamotor Tebal kampas kopling Tinggi nok dan tinggi angkat nok mobil (silinder 1) Diameter luar jurnal tepi poros nok mobil Diameter luar piston dan pena piston mobil Diameter luar valve lifter/tappet Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . plunger & barel. Diameter luar : delivery valve. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. f. 6. g. i. d. 13. body & jarum nozle b.

Nok 2 Tinggi angkat nok mobil silinder 1: a.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. Nok 2 Tebal kampas kopling spdm. Nok 1 b. JST/OTO/OTO 204/04 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MICROMETER LUAR No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Komponen yang diukur Diameter luar delivery valve Diameter luar plunger motor diesel Diameter luar barel motor diesel Diameter luar body nozle Diameter luar jarum nozle Diameter luar batang katup spdm Diameter luar kepala katup spdm Diameter luar piston sepedamotor Diameter luar pena piston spdm Tinggi nok sepedamotor : a. 5. 6. Nok 1 b. 3. 2. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 12 dari 66 NO.. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. Nok 1 b. Nok 1 b. Nok 2 Tinggi angkat nok sepedamotor : a. INSIDE MIC. Tinggi nok mobil silinder 1 : a. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Nok 2 Diameter luar jurnal tepi poros nok Diameter luar piston mobil Diameter luar pena piston mobil Diameter luar valve lifter/tappet Hasil pengukuran ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ Kapasitas Micrometer ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 11 12 13 14 15 16 17 18 Kelompok: : 1. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4.

8. small hole Gage. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam dan micrometer kedalaman 0.50 mm 50 . INSIDE MIC.. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam 0.100 mm 6. Kompetensi : 1. 3. Mengukur komponen mesin dengan micrometer dalam dan micrometer kedalaman 5. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 1. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam dan micrometer kedalaman 0. Kunci pas 1/2” Mesin Clinton (stasioner) Kepala silinder mobil Blok mesin mobil Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : .001 inchi dengan benar 4. 7. dan micrometer kedalaman dengan prosedur yang benar 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE.75 mm 75 . 5. Menggunakan telescoping Gage. Alat dan Bahan : 1.01mm dan micrometer kedalaman dengan benar 2. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. Menset nol mic XVIII. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 13 dari 66 NO. micrometer dalam. 9.25 mm 25 .01 mm dengan benar 3. JST/OTO/OTO 204/04 XVI. 2. Telescoping gage Small hole gage Micrometer dalam (inside micrometer) Micrometer kedalaman (depth micrometer) Micrometer luar (outside micrometer) kapasitas : 0 . Menset “0” Micrometer dalam dengan benar XVII. 4.

23. 12. 19..FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 14 dari 66 NO. 21. 20. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 16. 2. 18. Posisikan alat ukur sejajar dan tegak lurus dengan komponen yang diukur 2. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur diameter dalam silinder mesin Clinton Mengukur langkah torak mesin Clinton Mengukur diameter dalam lubang laluan katup Mengukur keovalan dan ketirusan silinder 1 mesin mobil Mengukur diameter dalam small end dan big end batang torak Mengukur diameter dalam rocker arm Mengukur diameter dalam barel motor diesel Membersihkan komponen. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. 17. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XX. Batang torak Rocker arm Barel motor diesel Keselamatan Kerja 1. 22. 24. XIX. JST/OTO/OTO 204/04 10. Rakit kembali komponen yang dibongkar dengan benar. 3. 11. dan tempat kerja CATATAN : 1. alat ukur. INSIDE MIC. Langkah Kerja 15.

Silinder 3 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 d. 3. 6. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 15 dari 66 NO. JST/OTO/OTO 204/05 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Telescoping gage. Silinder 1 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 b. Inside Micrometer. dan Depth Micrometer No 1 2 3 Komponen yang diukur Diameter dalam silinder mesin Clinton Langkah torak mesin Clinton Diameter dalam lubang laluan katup : a. 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Silinder 2 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 c. Silinder 4 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 4 5 6 7 8 9 Keovalan silinder 1 mesin mobil Ketirusan silinder 1 mesin mobil Diameter dalam small end batang torak Diameter dalam big end batang torak Diameter dalam rocker arm Diameter dalam barel motor diesel Hasil Pengukuran Kelompok : 1. 5.

Kompetensi : 1. Alat dan Bahan : 1. Membaca skala pengukuran pada bore gage dengan benar Mengukur diameter. 4. 2. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktek diharapkan mahasiswa dapat : 1.75 mm 75 . Langkah Kerja : 25. 3. Keselamatan Kerja : 7. Mengukur kebengkokan dan puntiran batang torak. keovalan dan ketirusan silinder. Bore gage/Cylinder gage Conecting rod aligner Mistar geser Micrometer luar. 2. 7. 9. 26. 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. JST/OTO/OTO 204/05 XXI. 3. 2.100 mm Feeler gage Cylinder block mesin mobil Batang torak Majun XXIV. 8. 6. 9. Menggunakan bore gage dengan prosedur yang benar Menggunakan Conecting rod aligner dengan prosedur yang benar XXII. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 16 dari 66 NO. 8. XXIII. kapasitas : 50 . Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXV.

dan 4 dengan cara sbb. Masukkan bore gage ke dalam silinder yang akan diukur dan usahakan posisi bore gage tegak lurus. Set nol jarum dial gage pada bore gage 28. conecting rod aligner. Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja CATATAN : 1. 33. Memilih replacement rod dan washer sesuai kebutuhan c. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 17 dari 66 NO. Mengukur panjang replacement rod yang sudah terapasang dengan micrometer luar. Memasang replacement rod dan washer pada bore gage d. 30. Mengukur diameter.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. 32. 2. 29. Mengukur diameter silinder dengan mistar geser b. 3. keovalan dan ketirusan silinder 1. JST/OTO/OTO 204/05 27. Usahakan jarum dial gage tidak bergerak. Posisi bore gage tegak lurus apabila penunjukkan jarum dial gage maksimum 2.: a. Ukurlah diameter silinder pada bagian yang dilalui ring piston Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Mengukur kebengkokan dan puntiran batang torak dg. 31.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 18 dari 66 No. 6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. MAL ULIR. 5. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4. ------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 2. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. 3.JST/OTO/OTO 204/08 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Bore gage & Conecting rod aligner No 1 Komponen yang diukur Diameter dalam silinder 1 2 3 4 Hasil Pengukuran 2 Keovalan silinder : 1 2 3 4 3 Ketirusan silinder : 1 2 3 4 4 5 Kebengkokan batang torak Puntiran batang torak Kelompok : 1.

Langkah Kerja 34.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 4. 12. e. Disc brake Engine stand f. Posros nok mobil d. Kapur tulis dan majun XXIX. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 19 dari 66 No. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXX. Membaca skala pengukuran pada dial indicator dengan benar Mengukur kebengkokan. 36. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan dial indicator sbb : a. 35. Kompetensi : Menggunakan Dial Indicator dengan prosedur yang benar XXVII. Kunci ring 1 set Busur derajat i. back lash dan komponen mesin dengan benar XXVIII.JST/OTO/OTO 204/08 XXVI. Unit differential g. h. Keselamatan Kerja 10. Kebengkokan poros engkol Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Dial indicator. run out. 11. MAL ULIR. end play. magnetic stand. b. 5. Alat dan Bahan : a. dan V-block. Poros engkol mobil c.

c.JST/OTO/OTO 204/08 b. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 20 dari 66 No. f. 37. 39. d. 40. Pastikan bahwa dial indicator tidak goyang pada saat digunakan 2. 38. Kebengkokan poros nok Run out disc brake atau fly wheel End play poros transmisi atau poros roda Kekocakan antara katup dengan dudukannya Backlash antara side gear dengan pinion gear pada unit differential Menentukan saat pembukaan dan penutupan katup pada engine stand Menggambar diagram katup berdasarkan hasil pengukuran pada langkah 4 Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur. Set nol alat ukur sebelum digunakan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . e. MAL ULIR. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. komponen dan tempat kerja CATATAN : 1.

BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. MAL ULIR.JST/OTO/OTO 204/08 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Dial Indicator I No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 3 4 5 6 Kebengkokan poros engkol Kebengkokan poros nok Run out disc brake/fly wheel End play poros transmisi/roda Kekocakan antara katup dengan dudukannya Back lash antara side gear dgn. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 6. pinion gear differential Kelompok : 1. 3. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 21 dari 66 No. 2. 5.

43. Dial indicator dan magnetic stand Engine stand atau motor diesel 1 silinder c. Langkah Kerja : 41. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Menentukan saat pembukaan dan penutupan katup pada engine stand dengan cara sebagai berikut: g. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 6. Menentukan saat katup masuk XXXIII. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 22 dari 66 No. Membuka tutup rocker arm Menempatkan spindle dial indikator pada dudukan pengunci pegas katup (usahakan spindle pada posisi menekan). 42. Majun XXXIV. Kompetensi : Menggunakan Dial Indicator dengan prosedur yang benar XXXII. Set nol jarum dial indikator dengan cara memutar outer ring. Membuat diagram katup masuk dan buang dengan cara yang benar. Alat dan Bahan : a. 7. i. h. Tool box d. Busur derajat Kapur tulis f. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. 14. Keselamatan Kerja : 13. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXXV.JST/OTO/OTO 204/08 XXXI. e. b. Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . 15. MAL ULIR.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 23 dari 66 No. 46. Berilah tanda pada roda gila dengan kapur tulis pada saat jarum dial indikator tepat pada angka nol.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Melanjutkan memutar roda gila sambil mengamati gerakan jarum dial indikator. berarti katup mulai menutup lembali. Menggambar diagram katup berdasarkan hasil pengukuran pada langkah 3 Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur. 44. k. Pastikan bahwa dial indicator tidak goyang pada saat digunakan 2. Apabila jarum indikator bergerak kembali pada angka nol. Pada saat ini berilah tanda pada roda gila dengan kapur tulis. komponen dan tempat kerja CATATAN : 1.JST/OTO/OTO 204/08 j. Memutar roda gila pelan-pelan searah putaran mesin sambil mengamati mulai bergeraknya jarum dial indikator. Set nol alat ukur sebelum digunakan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Apabila jarum dial indikator mulai bergerak berarti katup mulai membuka. MAL ULIR. 45. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 24 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Dial Indicator II

Diagram katup masuk:

Diagram katup buang:

Kelompok : 1. 2. 3. ------------------------------------------------------------------------------------------------4. 5. 6. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 25 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

XXXVI.

Kompetensi : Menggunakan Feeler Gage, Mal Ulir, Hydrometer, dan Batery Charger dengan benar

XXXVII.

Sub Kompetensi Setelah selesai praktek diharapkan mahasiswa dapat : 8. 9. 10. 11. Membaca skala pengukuran pada hydrometer dengan benar Mengukur kisar ulir , baut dan mur dengan benar Mengukur berat jenis elektrolit batery dengan benar Mengisi (charge) battery dengan

XXXVIII.

Alat dan Bahan : 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Feeler gage Mal ulir (screw pitch gage) Hydrometer Kunci ring 1 set Termometer Mistar geser Straight edge Siku Micrometer luar, 0 - 25 mm Engine stand Kepala silinder Pompa oli Piston dan ring Pegas katup Baut berbagai ukuran Batery Batery charger Nampan dan majun
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

Dibuat oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 26 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

20. 21. 22.

Busur derajat Kapur tulis Majun

XXXIX.

Keselamatan Kerja Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum

XL.

Langkah Kerja 47. 48. 49. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Melatih menggunakan feeler gage dengan micrometer luar dengan cara sbb : l. m. Pilih feeler gage yang saudara kehendaki (misal 0,10 mm) Set micrometer luar sesuai tebal feeler gage (0,10 mm), kemudian kunci lock clamp agar spindle tidak berputar n. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. Masukkan feeler gage antara anvil dan spindle

Mengukur kerataan kepala silinder Mengukur celah rotor pompa oli Mengukur celah samping ring piston Mengukur kemiringan pegas katup Mengukur kisar ulir baut Mengukur celah katup silinder 1, 2, 3, dan 4 Mengukur B.J. elektrolit semua sel batery : a. b. Sebelum dicharge Sesudah dicharge

57. 58.

Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja

CATATAN : 1. 2. Micrometer hanya digunakan untuk melatih menggunakan feeler gage B.J. elektrolit batery yang sesungguhnya dihitung dengan rumus sbb :

S20 = St + 0,0007 x (t - 20)
Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

MAL ULIR.JST/OTO/OTO 204/08 St = BJ terukur t = temperatur elektrolit battery Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 27 dari 66 No.

MAL ULIR. dan Batery charger 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 28 dari 66 No. Kerataan kepala silinder : Pada posisi a b c d e f g H 2.JST/OTO/OTO 204/08 PENGUKURAN TEKNIK Topik : Feeler gage. Celah rotor pompa oli : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 3 Celah antara inner rotor dengan outer rotor Celah antara outer rotor dengan rumah pompa Celah antara rotor dengan tutup pompa 3. Celah samping ring piston : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 Celah samping ring kompresi 1 Celah samping ring kompresi 2 Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Mal ulir. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.

Kemiringan pegas katup : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 Kemiringan pegas katup 1 Kemiringan pegas katup 2 5.JST/OTO/OTO 204/08 4. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 29 dari 66 No. Kisar ulir baut : Baut 1 Baut 2 Baut 3 Baut 4 6. MAL ULIR. Berat jenis elektrolit batery : a. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Celah katup pada saat top kompresi silinder 1 atau 4 : Silinder 1 IN EX IN Silinder 2 EX IN Silinder 3 EX Silinder 4 IN EX 7. Sebelum dicharge : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 5. Sesudah dicharge : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 c. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. AMPER-METER. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 30 dari 66 NO. JST/OTO/OTO 204/09 b.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. 2. 3. BJ elektrolit sebenarnya : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 Kelompok : 1. 6.

dan Voltmeter dengan benar XLII. Coil pengapian (2 macam) j. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. Menset jarum nol ohm dan jarum penunjuk Multimeter Menset nol ohm dengan benar. XLIII. 2. Membaca skala pengukuran pada Multimeter dengan benar Mengukur besarnya arus pengisisn battery resitor. tahanan. Engine stand k. 13. Sepedamotor XLIV. JST/OTO/OTO 204/09 XLI. h. Keselamatan Kerja 1. Kompetensi : Menggunakan Multimeter. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 12. e. dan tegangan ACCU (arus DC) dan tegangan jaringan PLN dengan benar 14. Voltmeter d.600 A) Generator current indicator (0 . Langkah Kerja Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Starter current indicator (0 . Ampermeter.100 A) f. Condensor (2 macam) g. b. AMPER-METER. Resistor berbagai ukuran Kabel busi 1 set i. Alat dan Bahan : a. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Gunakan alat sesuai fungsi nya XLV. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 31 dari 66 NO.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. 15. Multimeter Ampermeter c.

harus dilakukan set nol ohm 2. Coil tanpa external resistor Coil dengan external resistor 64. Saat lampu depan tidak menyala b. tinggi. 40 AH dan accu 12 Volt.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. 61. 100 AH Mengukur tegangan jaringan PLN Mengukur kapasitas condensor Mengukur tegangan pengisian batery Mengukur arus pengisian batery mobil saat put. AMPER-METER. 67. Setiap memindah posisi saklar pada saat mengukur tahanan. 3. stasioner dan put. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. 60. 70. 72. 68. 65. b. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur tahanan resistor (berbagai ukuran) Mengukur tahanan kabel busi Mengukur tahanan primer dan sekunder coil pengapian : a. Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja CATATAN : 1. 62. 66. 63. Mengukur arus yang diperlukan untuk start mobil Mengukur arus pengisian pada sepedamotor : a. 4. Saat lampu depan menyala 71. 69. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 32 dari 66 NO. JST/OTO/OTO 204/09 59. Mengukur tegangan accu 12 Volt. Jangan mengukur tahanan pada sirkit hidup Jangan mengukur arus pengisian batery dengan Multimeter Hati-hati saat mengukur tegangan pada jaringan PLN Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

CAMBER . Tahanan resistor : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 : Multimeter. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 33 dari 66 NO. 100 AH Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Ampermeter. Tahanan coil : 1 Coil tanpa external resistor Tahanan primer Tahanan sekunder Tahanan primer Coil dengan external 2 resistor Tahanan sekunder Tahanan external resistor 4.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 40 AH Tegangan accu 12 Volt. JST/OTO/OTO 204/11 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Tegangan Accu : 1 2 Dibuat oleh : Tegangan accu 12 Volt. dan Voltmeter 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 2. Tahanan kabel busi : 1 2 3 4 3.

Tegangan dan arus pengisian battery : 1 2 3 4 5 Tegangan pengisian battery Arus pengisian battery saat putaran stasioner Arus pengisian battery saat putaran tinggi Arus untuk start mobil Arus pengisian pada sepedamotor : a. JST/OTO/OTO 204/11 5. Tegangan jaringan PLN : 6. CAMBER . ---------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 6. Saat lampu depan tidak menyala b.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 34 dari 66 NO. 3.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Kapasitas dan Kontinuitas Condensor 1 2 Kapasitas condensor Kontinuitas condensor 7. 2. -------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Saat lampu depan menyala KELOMPOK : 1. 5.

21. Spring tester Pengabut i. Radiator Cap Tester. Vacuum tester j. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 16. Mengukur kevakuman diatas dan di bawah Menentukan Kondisi tutup radiotar dengan radiator cap tester Menguji kebocoran pada sistem pendinginan air Melepas dan memasang pegas katup dengan prosedur yang benar Mengukur tegangan pegas katup Mengukur tekanan pelumas pada sistem pelumas motor XLVIII. Radiator cap tester d. Kunci busi l. CAMBER . Vacuum Tester. Mengukur tekanan kompresi silinder motor bensin dan motor diesel dengan compression tester 17. 19.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Engine stand k. dan Valve Spring Compressor dengan benar. Pressure gage g. Dibuat oleh : Majun Diperiksa oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . XLVII. Kepala silinder mobil Valve spring compressor f. h. Compression tester Pengukur tekanan oli c. Alat dan Bahan : a. 20. Spring Tester. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 35 dari 66 NO.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. b. 22. 18. Kompetensi : Menggunakan Compression Tester. e. Injection tester m. JST/OTO/OTO 204/11 XLVI.

dan tempat kerja. 80. Pasang radiator cap tester pada radiator. JST/OTO/OTO 204/11 XLIX. alat ukur.) Mengukur tekanan ban mobil depan dan belakang Mengukur tekanan pengabut dengan injection tester Catatan : gerakan lengan injection tester : 50 . spring tester (panjang pegas sesuai spec. 78. Menyiapkan alat dan bahan Menghidupkan mesin ± 5 menit untuk pemanasan Melepas semua busi. 84. 3. 76. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Gunakan alat sesuai fungsi nya L. 83.60 kali / menit Membersihkan komponen. Mengukur kevacuman di bawah dan di atas throttle Mengukur tekanan kerja tutup radiator dengan radiator cap tester : Tekanan pembuka katup : STD : 0. 4 Mengukur tekanan pelumasan pada berbagai putaran mesin. beri tekanan sebesar 1.05 kg/cm2 Limit : 0. Keselamatan Kerja : 3.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. kemudian mengukur tekanan kompresi silinder 1. Memeriksa kebocoran sistem pendingin. 86.75 . Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 75.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 74. 82.2 kg/cm2 Melepas semua pegas katup dengan valve spring compressor Mengukur tegangan pegas katup dg. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 36 dari 66 NO. CAMBER . Langkah Kerja : 73.1.6 kg/cm2 79. 2. 4. 85. 81. 77.

CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. Tekanan pelumasan : Pada putaran stasioner Pada putaran tinggi 3. Tekanan kompresi : Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder 4 2. CAMBER . Tekanan kerja tutup radiator : 5. Hasil tes kebocoran system pendinginan : 6. JST/OTO/OTO 204/11 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Compression Tester Dan Vacuum Tester 1. Kevakuman : Di bawah throttle Di atas throttle 4. Tegangan pegas katup : Pegas 1 Pegas 2 Pegas 3 Pegas 4 Pegas 5 Pegas 6 Pegas 7 Pegas 8 7. Tekanan ban : Ban depan Kanan Kiri Kanan Ban belakang Kiri 8. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 37 dari 66 NO. Tekanan pengabut : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 38 dari 66 NO. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 2. JST/OTO/OTO 204/11 Kelompok : 1. CAMBER . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. 3.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl.

Mengukur besarnya toe in. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 39 dari 66 NO. 9. 6. Langkah Kerja 87.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 3. 8. 90. Mobil Toe in dan Camber-Caster-KPI gage Turning table Dongkrak Papan ganjal khusus untuk roda belakang Pressure gage Obeng minus besar Kapur tulis LIV. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Keselamatan Kerja 1. 4. 5. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 23. CAMBER . sesuaikan dengan spesifikasi Memeriksa kekocakan tie rod. 89. 7. JST/OTO/OTO 204/11 LI. bantalan roda. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum LV. Membaca skala pengukuran pada Toe in gage dan Camber-Cater-KPI gage. camber. 24. Set skala pengukuran toe in gage pada posisi nol. LIII. caster. dengan cara sbb. Alat dan Bahan : 2. 2. 3. dan ball joint Mengukur toe-in. dan KPI suatu mobil. : a. Menyiapkan alat dan bahan Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban. 88. Kompetensi : Menggunakan Toe in gage dan Camber-Cater-KPI gage dengan prosedur yang benar LII.

dan KPI dengan cara sbb. kemudian baca besarnya sudut Camber e. Set jarum pengukur berada di tengah-tengah ban. kemudian keraskan mur pengikat panjang patokan. Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Baca skala pengukuran pada toe in gage dan catat hasilnya. Keluarkan toe in gage dan jangan sampai posisi jarum pengukur berubah Dorong kendaraan ke depan sehingga roda kendaraan berputar 180° g. Buka tutup poros roda depan dan pasang Camber-Caster-KPI gage pada poros roda tersebut. f. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah roda belakang c. Kendorkan mur pengikat panjang patokan c. Putar roda depan ke arah outer 20° dari posisi nol (lurus).CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 40 dari 66 NO. h. 91. Pasang toe in gage di depan roda depan dengan posisi jarum pengukur menempel pada titik yang terdapat di tengah-tengah ban. Mengukur besarnya sudut Camber. Posisikan alat tersebut pada posisi datar. d. CAMBER . Masukkan toe in gage dari bagian belakang roda depan dengan posisi jarum pengukur menempel pada ban dengan cara memperpanjang atau memperpendek batang toe in.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Putar roda depan ke arah inner 20° dan set pada posisi nol Caster dan KPI dengan cara memutar penyetel di bawahnya. Tempatkan roda depan kendaraan di atas turning table b. : a. kemudian baca skala pengukuran Caster dan KPI 92. kemudian beri tanda di titik tersebut e. d. JST/OTO/OTO 204/11 b. Caster. f.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hasil pengukuran : Toe angle Toe in / toe out 2. 6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 3.) Caster ( + ) / Caster ( . Roda kanan : Camber ( + ) / Camber ( . 2. Caster. 5. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 41 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Toe in Gage dan Camber. Roda kiri : Camber ( + ) / Camber ( .) Caster ( + ) / Caster ( . JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. KPI Gage 1. Hasil pengukuran : Camber. Caster dan KPI : a.) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) Kelompok : 1.) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) b.

13. 4. Engine tuner model EA-800 A Unit mesin konvensional Unit mesin Corona 2000 EX Sallon (EFI) Obeng ( + ) dan ( . 29. 11. Kompetensi : Menggunakan Engine Tuner model EA-800 A LVII. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum Hati – hati dalam menghidupkan mesin Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 28. 15. Alat dan Bahan : 10. Membaca skala pengukuran pada Engine tuner dengan benar Membaca skala pengukuran pada Tacho – Dwell Tester dengan benar Mengukur besarnya sudut dwell dengan prosedur yang benar Mengukur besarnya putaran mesin dengan prosedur yang benar Mengukur saat Mengukur besarnya tegangan baterey kondisi platina LVIII. 26.) Tacho – dwell tester Timing light LIX. 12. 14. 27. 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 30. Keselamatan Kerja 1. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 25. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. 3. 31. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 42 dari 66 LVI.

kemudian lihat saat pengapian 2. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran cam angle 3. Mengukur putaran mesin.) coil d. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. caranya : a. caranya : a. Hidupkan mesin dan tekan power switch. Hubungkan slang vacum ke pipa A atau B b. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Set selector switch pada tanda ∩ b. putar rubber ring ke kanan 90° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Pada mesin konvensional : 1. Mengukur sudut dwell. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( . Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran putaran mesin 4.) coil d. Mengukur tahanan platina.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( . caranya : a. Hubungkan clip merah ke terminal (+) battery. Mengukur saat pengapian. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 43 dari 66 LX. Baca skala pengukuran tahanan platina 5. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Langkah Kerja 1. Pengukuran dengan engine tuner model ea 800 a : I. Mengukur kevacuman pada intake manifold a. Set selector switch pada tanda b. 1 c. Hidupkan mesin dan baca skala pengkuran pada vacum gage Catatan : jika jarum penunjuk goyang. caranya : a. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( .) coil d. Hubungkan clip timing light ke kabel busi no. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Set selector switch pada tanda ∠ b. clip hitam ke terminal (-) b.

Mengukur tekanan bahan bakar. Hubungkan selang tekanan dari engine tuner ke mesin dg bantuan adaptor d. Pengukuran dengan tacho – dwell tester : 1. 3. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 44 dari 66 II. Lepas selang bahan bakar yang dari pompa bensin ke mesin c. tetapi terminal TE1 dan E1 pada “Diagnose Service Connector” dihubungkan. Pada mesin corona 2000 ex sallon (efi) 1. 2. caranya sama dengan pengukuran saat pengapian pada mesin konvensional.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Mengukur sudut dwell Mengukur putaran mesin Mengukur saat pengapian Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Mengukur saat pengapian. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran pada pressure gage 2. 2. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. Hubungkan selang tekanan bahan bakar ke alat ukur (engine tuner) b. caranya : a.

2. 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. jika : a) TE1 dan E1 dilepas b) TE1 dan E1 dihubungkan 2. Hasil pengukuran dengan Tacho – Dwell Tester dan Timing light : 1 2 3 4 Saat pengapian Sudut dwell Putaran mesin (stasioner) Kondisi platina Kelompok : 1. 3. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. 6. Pada mesin Corona 2000 EX SALLON / EFI : 1 2 Tekanan bahan bakar Saat pengapian. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 45 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Engine Tuner dan Tacho – Dwell Tester 1. Hasil pengukuran dengan Engine Tuner : A. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Pada mesin konvensional : 1 2 3 4 5 Saat pengapian Sudut dwell Putaran mesin (stasioner) Kondisi platina Kevacuman : a) Di atas throttle b) Di bawah throttle B. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 46 dari 66 LXI. STARGASS 898 Mobil Timor S515i Motor Diesel 1 silinder SST box mesin diesel 1 sil. 17. 2. Petunjuk pada alat : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Kompetensi : Menggunakan Exhaust Gas Andyzer dengan benar LXII. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum Hati – hati dalam menghidupkan mesin LXV. 18. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 32. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Keselamatan Kerja : 1. 3. Alat dan Bahan : 16. Mengukur konsentrasi gas buang pada motor bensin dengan STARGAS Mengukur kepekatan asap gas buang pada motor diesel dengan STARGAS LXIII. Hand tachometer LXIV. 33. 19. 4. Langkah Kerja 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Persiapan : 1. 20. 2. Pengukuran Konsentrasi Gas Buang Pada Motor Bensin B. Hubungkan semua accesoris pada stargas Hubungkan stargas pada sumber tegangan listrik (220 Volt) atau dengan batery 12 Volt 3. Tekan switch di belakang stargas pada posisi ON C.

3. 7. Sebaiknya alat harus selalu terhubung ke listrik PLN Bersihkan filter agar pengukuran akurat Spesifikasi konsentrasi gas buang tergantung keputusan masing-masing daerah : Contoh : untuk DKI (Berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta No. 4. 9. 3. 2. 8. Print out (untuk mencetak hasil pengujian) : 1. D. probe temperature. 3. Pasang probe pada knalpot Lihat data yang terbaca hingga data tersebut stabil Lakukan penyetelan jika hasil pengukuran tidak sesuai dengan spesifikasi E. 5. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Pastikan kendaraan pada suhu kerja mesin dan putaran idel serta AC tidak hidup 2. 2. Tekan ENTER Pilih menu “GAS ANALYZER” lalu tekan “ENTER” Pilih “MEASUREMENT” lalu tekan “ENTER” Pilih “STANDARD TEST” lalu tekan “ENTER” Kemudian muncul display pengukuran Warming up : Pemanasan ± 20 detik Auto Zero : Reset – 0 – automatis Setelah proses auto zero selesai alat baru dapat digunakan. Tekan tombol “MENU” Tekan tombol “F1” atau yang bergambar kertas Tekan tombol ”F1” lagi kemudian masukkan data kendaraan Catatan : 1. 4. Hidupkan unit hingga muncul display STARGAS Aplikasikan semua accesoris alat pada kendaraan (kabel +. 1041/2000 : CO Dibuat oleh : Karburator Injeksi Diperiksa oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . 6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 2. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 47 dari 66 1. kabel ground. Pengujian : 1.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 48 dari 66 < 1985 1986 . 2 % 0. Petunjuk pada alat dan pengujian : 1. 3. 2 % 0. 3 % Max. 500 ppm CO2 O2 LAMBDA Min.000 2.1995 > 1996 Max. 12 % Max.025 Min. 5. 2. 800 ppm Max. Dibuat oleh : Tekan “ENTER” Pilih menu “SMOKE ANALYZER” lalu tekan “ENTER” Pilih menu “CUNA TEST” lalu tekan “ENTER” Warming up : pemanasan ± 5 detik Auto zero : Reset – 0 – otomatis Setelah proses auto zero selesai.1995 > 1996 Max. probe temperatur.1995 > 1996 Max.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Persiapan : 1. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. 7.950 – 1. Pengukuran Opasitas Pada Motor Diesel I. 700 ppm 1986 . 1000 ppm Max. kabel tranducer rpm) 3. 8. Hidupkan unit stargas hingga muncul display STARGAS Hubungkan semua accesoris smoke meter pada kendaraan (probe temperature.5 % Karburator HC < 1985 1986 . kabel tranducer rpm. Hubungkan semua accesoris pada stargas (Probe knalpot. kabel koneksi ke STARGAS) 2. 600 ppm Max. 4 % Max. 4. 6.5 % Max. Hubungkan stargas pada sumber tegangan listrik (220 Volt) atau dengan batery 12 Volt 3. 2. 3 % 1986 .1995 > 1996 Injeksi Max. 9.970 – 1. Tekan switch di belakang stargas pada posisi ON II. 12 % Max. alat baru dapat digunakan Ikuti langkah-langkah menekan pedal gas Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

Hasil pengukuran konsentrasi gas buang pada motor bensin : CO % Vol HC PPM Vol CO2 % Vol O2 % Vol λ 2. Setelah selesai pengujian dan tampil “TEST END” Tekan tombol “MENU” Tekan tombol “F1” atau yang bergambar kertas Tekan tombol ”F1” lagi kemudian masukkan data kendaraan Setelah selesai tekan ”ENTER” sampai cursor di gambar kertas Spesifikasi opasitas tergantung keputusan masing-masing daerah : Contoh : untuk DKI (Berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta No. display akan muncul ”TEST END” III. 1041/2000 : OPASITAS < 1985 < 50 % LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : STARGAS 898 1. 11. Print out (untuk mencetak data) : 1. ACCELERATE : pedal gas ditekan STOP : pedal gas dilepas Setelah selesai pengukuran. 12. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 49 dari 66 10. 2. 3. 4. 5. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Kesimpulan : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Hasil pengukuran kepekatan asap gas buang pada motor diesel : 3.

5. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. 2. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 50 dari 66 Kelompok : 1. 3. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

dan mendapatkan gaya balik kemudi. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 51 dari 66 TEORI FWA : Front Wheel Alignment (penjajaran roda depan) bertujuan membuat sistem kemudi stabil. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. memperpanjang umur pemakaian ban. ringan.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Steering Axis Inclination Camber Positif Camber Negatif Kemiringan steering axis ke dalam bila dilihat dari depan Roda depan bagian atasnya miring mengarah keluar atau ke dalam jika dilihat dari depan Toe-in : A < B Toe-out : A > B Caster Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 52 dari 66 Garis tengah steering axis biasanya miring bila dilihat dari samping Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.

LXVII. dengan skala “0”. Langkah Kerja : 1. 4. : a. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : Membaca dan mengukur toe angle. Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban. 3. Tempatkan roda depan kendaraan diatas turning table. Kompetensi : Menggunakan spooring roda Nussbaum WA 900/ 920 dengan prosedur yang benar. 2. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 53 dari 66 LXVI. 26. dan KPI dengan cara sbb. Memeriksa kekocakan tie rod. Caster. Pastikan pemasangan turning table tepat dan roda-roda sudah diganjal. Alat dan Bahan : 21. caster. bantalan roda. Mengukur besarnya sudut Toe. LXX. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. 24. 23.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Keselamatan Kerja : 1. 25. camber. Pergunakan alat sesuai dengan fungsinya. sesuaikan dengan spesifikasi dengan menggunakan pressure gauge. LXVIII. Menyiapkan alat dan bahan. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Bekerja dengan hati-hati dan teliti. 2. 3. dan KPI. 22. Mobil TIMOR SPOORING RODA NUSSBAUM WA 900/ 920 Turning table Dongkrak Papan ganjal khusus untuk roda belakang Pressure gage LXIX. Camber. dan ball joint.

Kabel data (ukuran 4. Pasangkan unit sensor pada clamp manual selanjutnya hubungkan kabel data antara unit sensor masing-masing roda dengan unit komputer pada spooring roda.5 m dan 6. Turning Table b. c.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah roda belakang. Unit sensor Gambar 4.5 m) Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Kemudian posisikan tengah (center) secara manual sampai didapatkan posisi yang kuat. Gambar 3. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 54 dari 66 Gambar 1. Gambar 2. Clamp manual dan pemasangan d. Pasangkan clamp manual pada masing-masing roda. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.

Saklar Spooring Roda f. Lampu Sensor Level Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Tekan tombol pada unit sensor untuk menghidupkan kemudian tepatkan unit sensor sejajar dengan tanah (lampu sensor level berwarna hijau semua). Gambar 5. Menghidupkan unit sensor Gambar 7. hidupkan unit spooring dengan memutar saklar pada posisi ON. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 55 dari 66 e. Gambar 6. Setelah semua terpasang.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

Memulai program h. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 56 dari 66 g. Pilihlah nama pabrik kendaraan dan tahun pembuatannya yang terdapat pada databank yaitu KIA Sephia tahun 1999. Gambar 9.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. selanjutnya klik untuk memulai program. Pemilihan Nama Pabrik Kendaraan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Setiap menekan tombol start pada unit komputer maka program spooring roda nussbaum 900/920 ini akan tampil pada menu utama. Gambar 8. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.

Mengurangi diameter pelek Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gambar 11. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. selanjutnya memilih ukuran diameter pelek sesuai kendaraan tersebut dengan cara klik (-) mengurangi ukuran diameter pelek dalam satuan inchi. Setelah didapatkan jenis kendaraan yang akan diukur. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 57 dari 66 Gambar 10. Tahun Pembuatan Kendaraan i.

Proses ROC Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gambar 13. Memilih Run Out Compensation (ROC) k. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 58 dari 66 j.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Klik recall ROC untuk memilih Run Out Compensation (ROC). JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. klik untuk melanjutkan proses ROC. Gambar 12. Secara otomatis akan tampil seperti pada gambar dibawah ini.

Tampilan hasil ROC. Gambar 15.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Memasang pengunci pedal rem dan melepas baut penahan turning table Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . kemudian klik berikutnya. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 59 dari 66 l. Hasil ROC m. untuk melanjutkan proses Gambar 14. klik yes untuk menyatakan persetujuan. Pasangkan pengunci pedal rem dan melepas baut penahan turning table. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.

sambil melihat monitor komputer. Meluruskan roda depan o. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Putar roda depan ke arah inner 20°. Klik skip operation untuk memastikan kondisi roda kemudi pada posisi lurus. Gerakan roda kemudi perlahan-lahan apabila akan mendekati angka 20° sampai didapatkan posisi yang tepat. Gambar 17. Gambar 16.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 60 dari 66 n. Gerakan roda kemudi kearah inner 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

Gerakan roda kemudi mendekati arah inner 20° Gambar 19. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 61 dari 66 Gambar 18.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gerakan roda kemudi tepat arah inner 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.

Gambar 20. Putar roda depan ke arah outer 20° dari posisi nol.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gerakan roda kemudi mendekati arah outer 20° Gambar 21. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 62 dari 66 p. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Gerakan roda kemudi tepat arah outer 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Bacalah hasil pengukuran sudut Toe. Gambar 23. Gerakan roda kemudi pada posisi lurus kembali. Roda kemudi pada posisi lurus r. Caster dan KPI. Klik continue untuk melanjutkan proses. Data Summary Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 63 dari 66 q. Klik untuk melanjutkan proses. skip operation Gambar 22.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Camber.

JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Hasil Pengukuran FWA t. kembalikan alat dan bahan serta bersihkan tempat kerja yang digunakan. Bandingkan dengan data spesifikasi pada buku manual. Jika sudah selesai. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 64 dari 66 s. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Klik front axle setting untuk melihat hasil pengukuran FWA. 5. Gambar 24.

Hasil pengukuran : Camber. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 65 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Hari/Tanggal : Topik : SPOORING RODA NUSSBAUM WA 900 / 920 3.) Caster ( + ) / Caster ( .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Roda kiri : Camber ( + ) / Camber ( .) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hasil pengukuran : Toe angle Toe in / toe out 4. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Roda kanan : Camber ( + ) / Camber ( .) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) b. Caster dan KPI : a.) Caster ( + ) / Caster ( .

5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOBSHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I DAFTAR ISI Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 16X100 menit Hal.5° ± 2° -2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4. 6.12) -0. 3. : JST/OTO/OTO 204 Item Front Max steering angle Toe (total) inner outer mm (in) degree Camber Caster King Pin Inclination Spesification 39.5° ± 2° 32.6 ± 3 (-0. 2.1 ± 0.28° ± 0. Data spesifikasi : No. 66 dari 66 c. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa Dilarang ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Diperiksa oleh : .3° 0° ± 30’ 2° ± 45’ 11°58’ Kelompok : 1.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful