FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 1 dari 66

JOB SHEET

PENGUKURAN TEKNIK
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

NOMOR DOKUMEN NO. SALINAN

: JST/OTO/OTO 204 :

Disahkan di Yogyakarta pada tanggal 27 Februari 2008

Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Martubi, M.Pd, MT.
Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 2 dari 66

NIP. 131453198

BAGIAN
JOB. 01 JOB. 02 JOB. 03 JOB. 04 JOB. 05 JOB. 06 JOB. 07 JOB. 08

PRAKTEK KE1 2 3 4 5 6 7 8 9 MISTAR GESER I MISTAR GESER II MICROMETER LUAR

URAIAN

JUMLAH HALAMAN
3 2 3 3 3 3 3 5

TELESCOPING GAGE, INSIDE MIC., DEPTH MICROMETER BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER DIAL INDICATOR I DIAL INDICATOR II FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER UJIAN TENGAH SEMESTER MULTIMETER, AMPER-METER, DAN VOLTMETER COMPRESSION TESTER, VACUUM TESTER TOE IN GAGE, CAMBER - CASTER - KPI GAGE ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER STARGAS 898 SPOORING NUSS BAUM WA 900/920 UJIAN AKHIR SEMESTER

JOB. 09 JOB. 10 JOB. 11 JOB. 12 JOB. 13 JOB. 14

10 11 12 13 14 15 16

4 3 3 3 4 15

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 3 dari 66

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

05 mm dan 1/128 inchi dengan benar. 5. Mistar geser dengan tingkat ketelitian : 0. 4. 8. V. 6. III. Kompetensi : 1.05 mm Piston dan pena piston Katup dan pegas katup Batang torak Poros nok (camshaft) Rocker arm dan rocker shaft Nampan Majun IV. 3. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 1. Alat dan Bahan : 1. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 4 dari 66 I. 2. 2. Membaca skala pengukuran pada mistar geser dengan tingkat ketelitian 0. 2. 2. 7. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan mistar geser sbb : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Langkah Kerja 1.05 mm dan 1/128 inchi dengan benar 2. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Letakkan komponen yang diukur sedekat mungkin dengan skala pengukuran pada mistar geser. Mengukur komponen mesin dengan mistar geser dengan tingkat ketelitian 0. Menggunakan Mistar Geser dengan prosedur yang benar Membaca Skala pengukuran pada mistar geser dengan benar II.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01 MISTAR GESER I Revisi : 01 Tgl. 3. Keselamatan Kerja 1.

kedalaman alur ring. tinggi. 4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. c. Piston : diameter luar. dan diameter dalam lubang pena piston b. 5. JST/OTO/OTO 204/01 MISTAR GESER I Revisi : 01 Tgl. d. dan diameter luar jurnal Rocker arm : diameter dalam Rocker shaft : diameter luar Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Pena piston : panjang dan diameter luar Katup : diameter katup dan kepala katup Poros nok : tinggi nok. f. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 5 dari 66 a. tinggi angkat nok silinder 1. e.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 6 dari 66 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MISTAR GESER I No 1 Komponen yang diukur Piston : a. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. Diameter luar pena piston Katup : a. 5. 3. Diameter lubang pena piston Pena piston : a. Diameter luar kepala katup Poros Nok : a. Diameter luar batang katup b. Diameter luar jurnal tepi Diameter dalam rocker arm Diameter luar rocker shaft mm inchi ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 2 ____________ ____________ ____________ ____________ 3 ____________ ____________ ____________ ____________ 4 ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 5 6 Kelompok: : 1. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Tinggi angkat nok silinder 4 1) Nok 1 2) Nok 2 c. Diameter luar piston b. 6. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Diperiksa oleh : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . Tinggi nok silinder 1 1) Nok 1 2) Nok 2 b. Panjang pena piston b. Kedalaman alur ring piston d. Tinggi piston c. 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

15. Mistar geser dengan tingkat ketelitian : 0. 8. Langkah Kerja : 6. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 7 dari 66 VI.02 mm dan 1/1000 inchi 4. dan diameter dalam lubang pena piston h. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan mistar geser sbb : g. 2. Rocker arm : diameter dalam l. 7. 11. 16. tinggi. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. dan diameter luar jurnal k. VIII. Kompetensi : Mistar Geser II VII. tinggi angkat nok silinder 1. kedalaman alur ring. Dibuat oleh : Rocker shaft : diameter luar Diperiksa oleh : Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . Piston : diameter luar. 9. 14.02 mm Piston dan pena piston Katup dan pegas katup Batang torak Poros nok (camshaft) Rocker arm dan rocker shaft Nampan Majun IX. j. Keselamatan Kerja : 1. 13. Katup : diameter katup dan kepala katup Poros nok : tinggi nok. Membaca skala pengukuran pada mistar geser dengan benar yaitu 0. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 3. 10. X. Alat dan Bahan : 9. Pena piston : panjang dan diameter luar i. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Letakkan komponen yang diukur sedekat mungkin dengan skala pengukuran pada mistar geser. Mengukur komponen mesin dengan mistar geser. 12.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 8 dari 66 10. Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Tinggi piston c. 5. Diameter lubang pena piston Pena piston : a. 6. Diameter luar kepala katup Poros Nok : a. 3. Panjang pena piston b. Tinggi nok silinder 1 1) Nok 1 2) Nok 2 b. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. Diameter luar jurnal tepi Diameter dalam rocker arm Diameter luar rocker shaft ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 2 ____________ ____________ ____________ ____________ 3 ____________ ____________ ____________ ____________ 4 ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 5 6 Kelompok: : 1. Diameter luar batang katup b. Kedalaman alur ring piston d.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Tinggi angkat nok silinder 4 1) Nok 1 2) Nok 2 c. Diameter luar pena piston Katup : a. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 9 dari 66 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MISTAR GESER II No Komponen yang diukur mm inchi 1 Piston : a. Diameter luar piston b.

e. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. Membaca skala pengukuran pada micrometer luar dengan tingkat ketelitian 0. Membaca skala pengukuran pada micrometer luar dengan tingkat ketelitian 0. 25 . Men-set “0” micrometer luar jika selisih skala pengukuran < 2 mm dengan benar Men-set “0” micrometer luar jika selisih skala pengukuran > 2 mm dengan benar Mengukur komponen mesin dengan micrometer luar dengan benar ( 0. j. Alat dan Bahan : a. h.75 mm Delivery valve motor diesel Plunger dan barel motor diesel Body dan jarum nozle motor diesel Katup sepedamotor Piston dan pena piston sepedamotor Poros nok sepedamotor Kampas kopling sepedamotor Piston dan pena piston mobil Poros nok mobil Valve lifter/tappet Majun XIV. 9. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 10 dari 66 XI. b. k. 8.001 mm dengan benar 7. Menggunakan Micrometer Luar dengan prosedur yang benar Menset skala “0” Micrometer Luar dengan benar XII. 50 . Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 5. Kompetensi : 1. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Micrometer luar kapasitas : 0 . c.01 & 0. f.01 mm dengan benar 6. Keselamatan Kerja 3.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 2.25 mm. d.50 mm. i.001 mm) XIII. l. g.

Langkah Kerja 11. 14. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. f. Diameter luar : delivery valve. c. i. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 11 dari 66 4. Diameter luar : batang katup dan kepala katup sepedamotor Diameter luar piston dan pena piston sepedamotor Tinggi nok dan tinggi angkat nok sepedamotor Tebal kampas kopling Tinggi nok dan tinggi angkat nok mobil (silinder 1) Diameter luar jurnal tepi poros nok mobil Diameter luar piston dan pena piston mobil Diameter luar valve lifter/tappet Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. 13. 12. d. g. h. e.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. body & jarum nozle b. Gunakan ratchet stoper untuk memajukan spindle jika jarak antara obyek yang akan diukur sudah dekat. 5. Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XV. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Men-set “0” alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan micrometer luar sbb : a. plunger & barel.

2. Nok 2 Tinggi angkat nok mobil silinder 1: a. 6. 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. INSIDE MIC. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .. Nok 1 b. 3. Nok 2 Diameter luar jurnal tepi poros nok Diameter luar piston mobil Diameter luar pena piston mobil Diameter luar valve lifter/tappet Hasil pengukuran ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ Kapasitas Micrometer ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 11 12 13 14 15 16 17 18 Kelompok: : 1. Tinggi nok mobil silinder 1 : a. JST/OTO/OTO 204/04 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MICROMETER LUAR No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Komponen yang diukur Diameter luar delivery valve Diameter luar plunger motor diesel Diameter luar barel motor diesel Diameter luar body nozle Diameter luar jarum nozle Diameter luar batang katup spdm Diameter luar kepala katup spdm Diameter luar piston sepedamotor Diameter luar pena piston spdm Tinggi nok sepedamotor : a. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Nok 1 b. Nok 2 Tinggi angkat nok sepedamotor : a. Nok 1 b. Nok 2 Tebal kampas kopling spdm. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 12 dari 66 NO. Nok 1 b.

100 mm 6.50 mm 50 . Kompetensi : 1. Menset “0” Micrometer dalam dengan benar XVII. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam 0. micrometer dalam. 7. dan micrometer kedalaman dengan prosedur yang benar 2.25 mm 25 . 3. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam dan micrometer kedalaman 0. JST/OTO/OTO 204/04 XVI. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 13 dari 66 NO. Telescoping gage Small hole gage Micrometer dalam (inside micrometer) Micrometer kedalaman (depth micrometer) Micrometer luar (outside micrometer) kapasitas : 0 . INSIDE MIC..001 inchi dengan benar 4. 9. 2. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. Menggunakan telescoping Gage. Mengukur komponen mesin dengan micrometer dalam dan micrometer kedalaman 5.01 mm dengan benar 3.01mm dan micrometer kedalaman dengan benar 2. Menset nol mic XVIII. small hole Gage. Alat dan Bahan : 1. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam dan micrometer kedalaman 0. 8. 4.75 mm 75 . Kunci pas 1/2” Mesin Clinton (stasioner) Kepala silinder mobil Blok mesin mobil Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . 5.

22. dan tempat kerja CATATAN : 1. 23. 12.. 21. JST/OTO/OTO 204/04 10. 2. 24. 3. alat ukur. XIX. 17. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 14 dari 66 NO. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XX.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. 16. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur diameter dalam silinder mesin Clinton Mengukur langkah torak mesin Clinton Mengukur diameter dalam lubang laluan katup Mengukur keovalan dan ketirusan silinder 1 mesin mobil Mengukur diameter dalam small end dan big end batang torak Mengukur diameter dalam rocker arm Mengukur diameter dalam barel motor diesel Membersihkan komponen. 18. INSIDE MIC. 19. Posisikan alat ukur sejajar dan tegak lurus dengan komponen yang diukur 2. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. 20. Langkah Kerja 15. Batang torak Rocker arm Barel motor diesel Keselamatan Kerja 1. 11. Rakit kembali komponen yang dibongkar dengan benar.

5. 2. Silinder 4 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 4 5 6 7 8 9 Keovalan silinder 1 mesin mobil Ketirusan silinder 1 mesin mobil Diameter dalam small end batang torak Diameter dalam big end batang torak Diameter dalam rocker arm Diameter dalam barel motor diesel Hasil Pengukuran Kelompok : 1. 3. Silinder 2 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 c. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 15 dari 66 NO. JST/OTO/OTO 204/05 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Telescoping gage. dan Depth Micrometer No 1 2 3 Komponen yang diukur Diameter dalam silinder mesin Clinton Langkah torak mesin Clinton Diameter dalam lubang laluan katup : a. 6. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Inside Micrometer. Silinder 3 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 d. Silinder 1 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 b.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

9. Bore gage/Cylinder gage Conecting rod aligner Mistar geser Micrometer luar. XXIII. 2. Keselamatan Kerja : 7. 6. 3. Mengukur kebengkokan dan puntiran batang torak. 7.75 mm 75 . 2. 8. 3. keovalan dan ketirusan silinder. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 16 dari 66 NO. Kompetensi : 1.100 mm Feeler gage Cylinder block mesin mobil Batang torak Majun XXIV. 2. JST/OTO/OTO 204/05 XXI. Alat dan Bahan : 1. 26. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . 9. 4. Membaca skala pengukuran pada bore gage dengan benar Mengukur diameter. kapasitas : 50 .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. 8. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktek diharapkan mahasiswa dapat : 1. Langkah Kerja : 25. 5. Menggunakan bore gage dengan prosedur yang benar Menggunakan Conecting rod aligner dengan prosedur yang benar XXII. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXV.

Memasang replacement rod dan washer pada bore gage d. Set nol jarum dial gage pada bore gage 28. Mengukur diameter silinder dengan mistar geser b. Mengukur panjang replacement rod yang sudah terapasang dengan micrometer luar. Mengukur diameter. Mengukur kebengkokan dan puntiran batang torak dg. 32.: a. Posisi bore gage tegak lurus apabila penunjukkan jarum dial gage maksimum 2. Masukkan bore gage ke dalam silinder yang akan diukur dan usahakan posisi bore gage tegak lurus. Memilih replacement rod dan washer sesuai kebutuhan c. Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja CATATAN : 1. 31. dan 4 dengan cara sbb. 2. Usahakan jarum dial gage tidak bergerak. JST/OTO/OTO 204/05 27. keovalan dan ketirusan silinder 1. 30. 29. 3. 33. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 17 dari 66 NO.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. Ukurlah diameter silinder pada bagian yang dilalui ring piston Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . conecting rod aligner.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4. ------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 3. 6. 2. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. 5. MAL ULIR.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 18 dari 66 No.JST/OTO/OTO 204/08 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Bore gage & Conecting rod aligner No 1 Komponen yang diukur Diameter dalam silinder 1 2 3 4 Hasil Pengukuran 2 Keovalan silinder : 1 2 3 4 3 Ketirusan silinder : 1 2 3 4 4 5 Kebengkokan batang torak Puntiran batang torak Kelompok : 1.

5. Keselamatan Kerja 10. back lash dan komponen mesin dengan benar XXVIII. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 4. dan V-block. 36. Kompetensi : Menggunakan Dial Indicator dengan prosedur yang benar XXVII. h. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan dial indicator sbb : a. Posros nok mobil d. end play. MAL ULIR. magnetic stand. Dial indicator. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 19 dari 66 No. Unit differential g. b. 35.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. 12. Membaca skala pengukuran pada dial indicator dengan benar Mengukur kebengkokan.JST/OTO/OTO 204/08 XXVI. Alat dan Bahan : a. Kapur tulis dan majun XXIX. Poros engkol mobil c. Kebengkokan poros engkol Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . 11. run out. Langkah Kerja 34. Kunci ring 1 set Busur derajat i. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. e. Disc brake Engine stand f. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXX.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. d. Set nol alat ukur sebelum digunakan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . e. c. MAL ULIR. Pastikan bahwa dial indicator tidak goyang pada saat digunakan 2. komponen dan tempat kerja CATATAN : 1. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. 39. 37.JST/OTO/OTO 204/08 b. 40. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 20 dari 66 No. Kebengkokan poros nok Run out disc brake atau fly wheel End play poros transmisi atau poros roda Kekocakan antara katup dengan dudukannya Backlash antara side gear dengan pinion gear pada unit differential Menentukan saat pembukaan dan penutupan katup pada engine stand Menggambar diagram katup berdasarkan hasil pengukuran pada langkah 4 Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur. f. 38.

5. pinion gear differential Kelompok : 1. 2. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4.JST/OTO/OTO 204/08 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Dial Indicator I No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 3 4 5 6 Kebengkokan poros engkol Kebengkokan poros nok Run out disc brake/fly wheel End play poros transmisi/roda Kekocakan antara katup dengan dudukannya Back lash antara side gear dgn. 3.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 21 dari 66 No. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. MAL ULIR.

Tool box d. 43. Majun XXXIV.JST/OTO/OTO 204/08 XXXI.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Membuka tutup rocker arm Menempatkan spindle dial indikator pada dudukan pengunci pegas katup (usahakan spindle pada posisi menekan). 7. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. Busur derajat Kapur tulis f. e. b. Set nol jarum dial indikator dengan cara memutar outer ring. Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Menentukan saat katup masuk XXXIII. 42. Langkah Kerja : 41. Alat dan Bahan : a. Membuat diagram katup masuk dan buang dengan cara yang benar. 14. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 6. 15. MAL ULIR. i. Keselamatan Kerja : 13. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 22 dari 66 No. Kompetensi : Menggunakan Dial Indicator dengan prosedur yang benar XXXII. h. Dial indicator dan magnetic stand Engine stand atau motor diesel 1 silinder c. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXXV. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Menentukan saat pembukaan dan penutupan katup pada engine stand dengan cara sebagai berikut: g.

komponen dan tempat kerja CATATAN : 1. k. Melanjutkan memutar roda gila sambil mengamati gerakan jarum dial indikator. Memutar roda gila pelan-pelan searah putaran mesin sambil mengamati mulai bergeraknya jarum dial indikator. Pada saat ini berilah tanda pada roda gila dengan kapur tulis. Pastikan bahwa dial indicator tidak goyang pada saat digunakan 2. Apabila jarum dial indikator mulai bergerak berarti katup mulai membuka. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 23 dari 66 No. berarti katup mulai menutup lembali. 45.JST/OTO/OTO 204/08 j. 46. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. Apabila jarum indikator bergerak kembali pada angka nol. Set nol alat ukur sebelum digunakan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. MAL ULIR. Berilah tanda pada roda gila dengan kapur tulis pada saat jarum dial indikator tepat pada angka nol. 44. Menggambar diagram katup berdasarkan hasil pengukuran pada langkah 3 Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 24 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Dial Indicator II

Diagram katup masuk:

Diagram katup buang:

Kelompok : 1. 2. 3. ------------------------------------------------------------------------------------------------4. 5. 6. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 25 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

XXXVI.

Kompetensi : Menggunakan Feeler Gage, Mal Ulir, Hydrometer, dan Batery Charger dengan benar

XXXVII.

Sub Kompetensi Setelah selesai praktek diharapkan mahasiswa dapat : 8. 9. 10. 11. Membaca skala pengukuran pada hydrometer dengan benar Mengukur kisar ulir , baut dan mur dengan benar Mengukur berat jenis elektrolit batery dengan benar Mengisi (charge) battery dengan

XXXVIII.

Alat dan Bahan : 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Feeler gage Mal ulir (screw pitch gage) Hydrometer Kunci ring 1 set Termometer Mistar geser Straight edge Siku Micrometer luar, 0 - 25 mm Engine stand Kepala silinder Pompa oli Piston dan ring Pegas katup Baut berbagai ukuran Batery Batery charger Nampan dan majun
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

Dibuat oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 26 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

20. 21. 22.

Busur derajat Kapur tulis Majun

XXXIX.

Keselamatan Kerja Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum

XL.

Langkah Kerja 47. 48. 49. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Melatih menggunakan feeler gage dengan micrometer luar dengan cara sbb : l. m. Pilih feeler gage yang saudara kehendaki (misal 0,10 mm) Set micrometer luar sesuai tebal feeler gage (0,10 mm), kemudian kunci lock clamp agar spindle tidak berputar n. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. Masukkan feeler gage antara anvil dan spindle

Mengukur kerataan kepala silinder Mengukur celah rotor pompa oli Mengukur celah samping ring piston Mengukur kemiringan pegas katup Mengukur kisar ulir baut Mengukur celah katup silinder 1, 2, 3, dan 4 Mengukur B.J. elektrolit semua sel batery : a. b. Sebelum dicharge Sesudah dicharge

57. 58.

Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja

CATATAN : 1. 2. Micrometer hanya digunakan untuk melatih menggunakan feeler gage B.J. elektrolit batery yang sesungguhnya dihitung dengan rumus sbb :

S20 = St + 0,0007 x (t - 20)
Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

JST/OTO/OTO 204/08 St = BJ terukur t = temperatur elektrolit battery Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . MAL ULIR. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 27 dari 66 No. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE.

Kerataan kepala silinder : Pada posisi a b c d e f g H 2. Celah rotor pompa oli : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 3 Celah antara inner rotor dengan outer rotor Celah antara outer rotor dengan rumah pompa Celah antara rotor dengan tutup pompa 3. Mal ulir. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 28 dari 66 No.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. MAL ULIR. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl.JST/OTO/OTO 204/08 PENGUKURAN TEKNIK Topik : Feeler gage. Celah samping ring piston : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 Celah samping ring kompresi 1 Celah samping ring kompresi 2 Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . dan Batery charger 1.

BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. Berat jenis elektrolit batery : a. Kisar ulir baut : Baut 1 Baut 2 Baut 3 Baut 4 6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 29 dari 66 No.JST/OTO/OTO 204/08 4. MAL ULIR. Celah katup pada saat top kompresi silinder 1 atau 4 : Silinder 1 IN EX IN Silinder 2 EX IN Silinder 3 EX Silinder 4 IN EX 7. Sebelum dicharge : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Kemiringan pegas katup : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 Kemiringan pegas katup 1 Kemiringan pegas katup 2 5.

6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 30 dari 66 NO. 5. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 2. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . BJ elektrolit sebenarnya : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 Kelompok : 1. 3. Sesudah dicharge : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 c. AMPER-METER. JST/OTO/OTO 204/09 b.

e. tahanan. Starter current indicator (0 . Keselamatan Kerja 1. Alat dan Bahan : a. Ampermeter. Kompetensi : Menggunakan Multimeter. Condensor (2 macam) g. 13. dan Voltmeter dengan benar XLII. Sepedamotor XLIV. Voltmeter d. dan tegangan ACCU (arus DC) dan tegangan jaringan PLN dengan benar 14. h. Resistor berbagai ukuran Kabel busi 1 set i. Langkah Kerja Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Engine stand k. Multimeter Ampermeter c. Coil pengapian (2 macam) j. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 31 dari 66 NO. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 12. AMPER-METER.100 A) f. 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. XLIII. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. Membaca skala pengukuran pada Multimeter dengan benar Mengukur besarnya arus pengisisn battery resitor. 15. Menset jarum nol ohm dan jarum penunjuk Multimeter Menset nol ohm dengan benar. JST/OTO/OTO 204/09 XLI. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Gunakan alat sesuai fungsi nya XLV. b.600 A) Generator current indicator (0 .

100 AH Mengukur tegangan jaringan PLN Mengukur kapasitas condensor Mengukur tegangan pengisian batery Mengukur arus pengisian batery mobil saat put. 60. stasioner dan put. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. 67. Jangan mengukur tahanan pada sirkit hidup Jangan mengukur arus pengisian batery dengan Multimeter Hati-hati saat mengukur tegangan pada jaringan PLN Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Saat lampu depan tidak menyala b. Setiap memindah posisi saklar pada saat mengukur tahanan. 4. 68. 72. Mengukur tegangan accu 12 Volt. b. 66. 65. AMPER-METER. 3.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja CATATAN : 1. 69. Saat lampu depan menyala 71. 62. harus dilakukan set nol ohm 2. 63. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur tahanan resistor (berbagai ukuran) Mengukur tahanan kabel busi Mengukur tahanan primer dan sekunder coil pengapian : a. Coil tanpa external resistor Coil dengan external resistor 64. 40 AH dan accu 12 Volt. tinggi. 61. JST/OTO/OTO 204/09 59. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 32 dari 66 NO. 70. Mengukur arus yang diperlukan untuk start mobil Mengukur arus pengisian pada sepedamotor : a.

CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 40 AH Tegangan accu 12 Volt. Tegangan Accu : 1 2 Dibuat oleh : Tegangan accu 12 Volt. dan Voltmeter 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 2. 100 AH Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/11 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik 1. Ampermeter.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Tahanan resistor : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 : Multimeter. Tahanan coil : 1 Coil tanpa external resistor Tahanan primer Tahanan sekunder Tahanan primer Coil dengan external 2 resistor Tahanan sekunder Tahanan external resistor 4. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 33 dari 66 NO. Tahanan kabel busi : 1 2 3 4 3. CAMBER .

-------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Saat lampu depan menyala KELOMPOK : 1. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 34 dari 66 NO. 6. 5. Kapasitas dan Kontinuitas Condensor 1 2 Kapasitas condensor Kontinuitas condensor 7. CAMBER . Tegangan dan arus pengisian battery : 1 2 3 4 5 Tegangan pengisian battery Arus pengisian battery saat putaran stasioner Arus pengisian battery saat putaran tinggi Arus untuk start mobil Arus pengisian pada sepedamotor : a. 2. Saat lampu depan tidak menyala b. 3. JST/OTO/OTO 204/11 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Tegangan jaringan PLN : 6.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------4.

CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 22. Radiator Cap Tester. Vacuum tester j. h. Dibuat oleh : Majun Diperiksa oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . 21. Kunci busi l. CAMBER . 20. Alat dan Bahan : a. 19. Kompetensi : Menggunakan Compression Tester. b. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 16. Injection tester m. JST/OTO/OTO 204/11 XLVI. XLVII. Kepala silinder mobil Valve spring compressor f. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 35 dari 66 NO. Compression tester Pengukur tekanan oli c. Engine stand k. Vacuum Tester.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. dan Valve Spring Compressor dengan benar. e. 18. Mengukur kevakuman diatas dan di bawah Menentukan Kondisi tutup radiotar dengan radiator cap tester Menguji kebocoran pada sistem pendinginan air Melepas dan memasang pegas katup dengan prosedur yang benar Mengukur tegangan pegas katup Mengukur tekanan pelumas pada sistem pelumas motor XLVIII. Radiator cap tester d. Spring tester Pengabut i. Mengukur tekanan kompresi silinder motor bensin dan motor diesel dengan compression tester 17. Spring Tester. Pressure gage g.

83. 86. 4 Mengukur tekanan pelumasan pada berbagai putaran mesin.) Mengukur tekanan ban mobil depan dan belakang Mengukur tekanan pengabut dengan injection tester Catatan : gerakan lengan injection tester : 50 . alat ukur. 77. Memeriksa kebocoran sistem pendingin.2 kg/cm2 Melepas semua pegas katup dengan valve spring compressor Mengukur tegangan pegas katup dg. Keselamatan Kerja : 3. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 36 dari 66 NO.60 kali / menit Membersihkan komponen. Langkah Kerja : 73.1.05 kg/cm2 Limit : 0. JST/OTO/OTO 204/11 XLIX. Menyiapkan alat dan bahan Menghidupkan mesin ± 5 menit untuk pemanasan Melepas semua busi. 76. CAMBER . Pasang radiator cap tester pada radiator. Mengukur kevacuman di bawah dan di atas throttle Mengukur tekanan kerja tutup radiator dengan radiator cap tester : Tekanan pembuka katup : STD : 0.6 kg/cm2 79.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. dan tempat kerja. 85. 82. beri tekanan sebesar 1. 81. 74. 80. 78. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 3. spring tester (panjang pegas sesuai spec.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. 75. kemudian mengukur tekanan kompresi silinder 1. 4. 2. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Gunakan alat sesuai fungsi nya L. 84.75 .

Tegangan pegas katup : Pegas 1 Pegas 2 Pegas 3 Pegas 4 Pegas 5 Pegas 6 Pegas 7 Pegas 8 7. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 37 dari 66 NO. Tekanan kompresi : Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder 4 2. Tekanan pelumasan : Pada putaran stasioner Pada putaran tinggi 3. Tekanan kerja tutup radiator : 5. CAMBER . Tekanan ban : Ban depan Kanan Kiri Kanan Ban belakang Kiri 8. Tekanan pengabut : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hasil tes kebocoran system pendinginan : 6.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. JST/OTO/OTO 204/11 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Compression Tester Dan Vacuum Tester 1. Kevakuman : Di bawah throttle Di atas throttle 4.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 38 dari 66 NO. 5. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 6. CAMBER . JST/OTO/OTO 204/11 Kelompok : 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. 2.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 3.

Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 23. Membaca skala pengukuran pada Toe in gage dan Camber-Cater-KPI gage. bantalan roda. Kompetensi : Menggunakan Toe in gage dan Camber-Cater-KPI gage dengan prosedur yang benar LII. LIII. Menyiapkan alat dan bahan Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 39 dari 66 NO. 6. Mengukur besarnya toe in. 5. 2. JST/OTO/OTO 204/11 LI. 24. 88. 7. dan ball joint Mengukur toe-in. 8. dan KPI suatu mobil. 9. 3. 89.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. : a. Langkah Kerja 87. 4. Mobil Toe in dan Camber-Caster-KPI gage Turning table Dongkrak Papan ganjal khusus untuk roda belakang Pressure gage Obeng minus besar Kapur tulis LIV. Alat dan Bahan : 2. dengan cara sbb. camber. caster. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum LV.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Keselamatan Kerja 1. CAMBER . 90. sesuaikan dengan spesifikasi Memeriksa kekocakan tie rod. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 3. Set skala pengukuran toe in gage pada posisi nol.

CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. Mengukur besarnya sudut Camber. Putar roda depan ke arah outer 20° dari posisi nol (lurus). : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 40 dari 66 NO. Masukkan toe in gage dari bagian belakang roda depan dengan posisi jarum pengukur menempel pada ban dengan cara memperpanjang atau memperpendek batang toe in. Keluarkan toe in gage dan jangan sampai posisi jarum pengukur berubah Dorong kendaraan ke depan sehingga roda kendaraan berputar 180° g. Tempatkan roda depan kendaraan di atas turning table b. Buka tutup poros roda depan dan pasang Camber-Caster-KPI gage pada poros roda tersebut. kemudian keraskan mur pengikat panjang patokan. kemudian baca besarnya sudut Camber e. JST/OTO/OTO 204/11 b. : a. h. Posisikan alat tersebut pada posisi datar. kemudian beri tanda di titik tersebut e. Baca skala pengukuran pada toe in gage dan catat hasilnya. kemudian baca skala pengukuran Caster dan KPI 92. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah roda belakang c. Set jarum pengukur berada di tengah-tengah ban. CAMBER . Caster. f. f. 91. d. Pasang toe in gage di depan roda depan dengan posisi jarum pengukur menempel pada titik yang terdapat di tengah-tengah ban. d. Putar roda depan ke arah inner 20° dan set pada posisi nol Caster dan KPI dengan cara memutar penyetel di bawahnya.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Kendorkan mur pengikat panjang patokan c. dan KPI dengan cara sbb. Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

KPI Gage 1. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 2. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. 5. 6.) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) b. 3.) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) Kelompok : 1.) Caster ( + ) / Caster ( .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.) Caster ( + ) / Caster ( . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hasil pengukuran : Camber. Roda kanan : Camber ( + ) / Camber ( . Hasil pengukuran : Toe angle Toe in / toe out 2. Caster. Caster dan KPI : a. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 41 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Toe in Gage dan Camber. Roda kiri : Camber ( + ) / Camber ( .

30. 13.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 4. Keselamatan Kerja 1. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum Hati – hati dalam menghidupkan mesin Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 14. 15. 2. 12. Engine tuner model EA-800 A Unit mesin konvensional Unit mesin Corona 2000 EX Sallon (EFI) Obeng ( + ) dan ( . 26. 27. 31. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 25. Kompetensi : Menggunakan Engine Tuner model EA-800 A LVII. 28. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 42 dari 66 LVI. Alat dan Bahan : 10. 3. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. Membaca skala pengukuran pada Engine tuner dengan benar Membaca skala pengukuran pada Tacho – Dwell Tester dengan benar Mengukur besarnya sudut dwell dengan prosedur yang benar Mengukur besarnya putaran mesin dengan prosedur yang benar Mengukur saat Mengukur besarnya tegangan baterey kondisi platina LVIII.) Tacho – dwell tester Timing light LIX. 29. 11.

caranya : a. Mengukur putaran mesin. Hubungkan slang vacum ke pipa A atau B b. Baca skala pengukuran tahanan platina 5. Mengukur saat pengapian.) coil d. Mengukur kevacuman pada intake manifold a.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Set selector switch pada tanda b. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 43 dari 66 LX. Langkah Kerja 1. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran putaran mesin 4. caranya : a. Pada mesin konvensional : 1. Hidupkan mesin dan tekan power switch. clip hitam ke terminal (-) b. Hidupkan mesin dan baca skala pengkuran pada vacum gage Catatan : jika jarum penunjuk goyang. 1 c. Hubungkan clip merah ke terminal (+) battery. Pengukuran dengan engine tuner model ea 800 a : I. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( . Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( . JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. putar rubber ring ke kanan 90° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Mengukur tahanan platina. Set selector switch pada tanda ∩ b. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Mengukur sudut dwell.) coil d. caranya : a. Set selector switch pada tanda ∠ b. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c.) coil d. Hubungkan clip timing light ke kabel busi no. kemudian lihat saat pengapian 2. caranya : a. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran cam angle 3. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( .

Hubungkan selang tekanan dari engine tuner ke mesin dg bantuan adaptor d. Mengukur tekanan bahan bakar. 3. 2. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 44 dari 66 II. Hubungkan selang tekanan bahan bakar ke alat ukur (engine tuner) b. tetapi terminal TE1 dan E1 pada “Diagnose Service Connector” dihubungkan. Pada mesin corona 2000 ex sallon (efi) 1. caranya sama dengan pengukuran saat pengapian pada mesin konvensional. Pengukuran dengan tacho – dwell tester : 1. Mengukur saat pengapian. Mengukur sudut dwell Mengukur putaran mesin Mengukur saat pengapian Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Lepas selang bahan bakar yang dari pompa bensin ke mesin c. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran pada pressure gage 2. 2. caranya : a.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

3. 2. Hasil pengukuran dengan Tacho – Dwell Tester dan Timing light : 1 2 3 4 Saat pengapian Sudut dwell Putaran mesin (stasioner) Kondisi platina Kelompok : 1. Pada mesin konvensional : 1 2 3 4 5 Saat pengapian Sudut dwell Putaran mesin (stasioner) Kondisi platina Kevacuman : a) Di atas throttle b) Di bawah throttle B. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. jika : a) TE1 dan E1 dilepas b) TE1 dan E1 dihubungkan 2. Pada mesin Corona 2000 EX SALLON / EFI : 1 2 Tekanan bahan bakar Saat pengapian. 5. Hasil pengukuran dengan Engine Tuner : A.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 45 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Engine Tuner dan Tacho – Dwell Tester 1.

18. Petunjuk pada alat : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum Hati – hati dalam menghidupkan mesin LXV. 4. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Langkah Kerja 1. 19. 33. Alat dan Bahan : 16.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. STARGASS 898 Mobil Timor S515i Motor Diesel 1 silinder SST box mesin diesel 1 sil. 3. 20. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 32. Hubungkan semua accesoris pada stargas Hubungkan stargas pada sumber tegangan listrik (220 Volt) atau dengan batery 12 Volt 3. 2. Hand tachometer LXIV. Keselamatan Kerja : 1. Tekan switch di belakang stargas pada posisi ON C. 2. 17. Pengukuran Konsentrasi Gas Buang Pada Motor Bensin B. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 46 dari 66 LXI. Persiapan : 1. Kompetensi : Menggunakan Exhaust Gas Andyzer dengan benar LXII. Mengukur konsentrasi gas buang pada motor bensin dengan STARGAS Mengukur kepekatan asap gas buang pada motor diesel dengan STARGAS LXIII.

Pasang probe pada knalpot Lihat data yang terbaca hingga data tersebut stabil Lakukan penyetelan jika hasil pengukuran tidak sesuai dengan spesifikasi E. Tekan ENTER Pilih menu “GAS ANALYZER” lalu tekan “ENTER” Pilih “MEASUREMENT” lalu tekan “ENTER” Pilih “STANDARD TEST” lalu tekan “ENTER” Kemudian muncul display pengukuran Warming up : Pemanasan ± 20 detik Auto Zero : Reset – 0 – automatis Setelah proses auto zero selesai alat baru dapat digunakan. Sebaiknya alat harus selalu terhubung ke listrik PLN Bersihkan filter agar pengukuran akurat Spesifikasi konsentrasi gas buang tergantung keputusan masing-masing daerah : Contoh : untuk DKI (Berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta No.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 9. 1041/2000 : CO Dibuat oleh : Karburator Injeksi Diperiksa oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . 4. 5. probe temperature. 3. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 47 dari 66 1. 2. 4. 8. 2. 2. Hidupkan unit hingga muncul display STARGAS Aplikasikan semua accesoris alat pada kendaraan (kabel +. 6. Tekan tombol “MENU” Tekan tombol “F1” atau yang bergambar kertas Tekan tombol ”F1” lagi kemudian masukkan data kendaraan Catatan : 1. Print out (untuk mencetak hasil pengujian) : 1. Pengujian : 1. D. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Pastikan kendaraan pada suhu kerja mesin dan putaran idel serta AC tidak hidup 2. 3. 3. 7. kabel ground.

Tekan switch di belakang stargas pada posisi ON II. 1000 ppm Max. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. alat baru dapat digunakan Ikuti langkah-langkah menekan pedal gas Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 3 % 1986 . 9. 12 % Max. Hidupkan unit stargas hingga muncul display STARGAS Hubungkan semua accesoris smoke meter pada kendaraan (probe temperature. Pengukuran Opasitas Pada Motor Diesel I. Persiapan : 1. 3 % Max. kabel tranducer rpm) 3.5 % Karburator HC < 1985 1986 . 2. Petunjuk pada alat dan pengujian : 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 7.1995 > 1996 Injeksi Max. 2 % 0. 12 % Max. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 48 dari 66 < 1985 1986 . kabel koneksi ke STARGAS) 2. 700 ppm 1986 . Hubungkan semua accesoris pada stargas (Probe knalpot. kabel tranducer rpm.025 Min. 4. 500 ppm CO2 O2 LAMBDA Min. 3.000 2. probe temperatur. Hubungkan stargas pada sumber tegangan listrik (220 Volt) atau dengan batery 12 Volt 3.1995 > 1996 Max. 2. 600 ppm Max.950 – 1. 5. 4 % Max.5 % Max. 2 % 0.970 – 1.1995 > 1996 Max. 8. Dibuat oleh : Tekan “ENTER” Pilih menu “SMOKE ANALYZER” lalu tekan “ENTER” Pilih menu “CUNA TEST” lalu tekan “ENTER” Warming up : pemanasan ± 5 detik Auto zero : Reset – 0 – otomatis Setelah proses auto zero selesai. 6.1995 > 1996 Max. 800 ppm Max.

2. 5. ACCELERATE : pedal gas ditekan STOP : pedal gas dilepas Setelah selesai pengukuran. Hasil pengukuran kepekatan asap gas buang pada motor diesel : 3. display akan muncul ”TEST END” III. 1041/2000 : OPASITAS < 1985 < 50 % LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : STARGAS 898 1. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Setelah selesai pengujian dan tampil “TEST END” Tekan tombol “MENU” Tekan tombol “F1” atau yang bergambar kertas Tekan tombol ”F1” lagi kemudian masukkan data kendaraan Setelah selesai tekan ”ENTER” sampai cursor di gambar kertas Spesifikasi opasitas tergantung keputusan masing-masing daerah : Contoh : untuk DKI (Berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta No. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 49 dari 66 10. 3. 12. Print out (untuk mencetak data) : 1. Kesimpulan : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 11. Hasil pengukuran konsentrasi gas buang pada motor bensin : CO % Vol HC PPM Vol CO2 % Vol O2 % Vol λ 2.

2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 3. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 50 dari 66 Kelompok : 1. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. 5. 6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

memperpanjang umur pemakaian ban.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. ringan. Steering Axis Inclination Camber Positif Camber Negatif Kemiringan steering axis ke dalam bila dilihat dari depan Roda depan bagian atasnya miring mengarah keluar atau ke dalam jika dilihat dari depan Toe-in : A < B Toe-out : A > B Caster Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . dan mendapatkan gaya balik kemudi. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 51 dari 66 TEORI FWA : Front Wheel Alignment (penjajaran roda depan) bertujuan membuat sistem kemudi stabil.

JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 52 dari 66 Garis tengah steering axis biasanya miring bila dilihat dari samping Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Camber. 3. 25. LXVII. dan KPI. Langkah Kerja : 1. 3. Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban. : a. caster. LXX. dengan skala “0”. 23. Tempatkan roda depan kendaraan diatas turning table. 24. Mobil TIMOR SPOORING RODA NUSSBAUM WA 900/ 920 Turning table Dongkrak Papan ganjal khusus untuk roda belakang Pressure gage LXIX. Pergunakan alat sesuai dengan fungsinya. 2. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Mengukur besarnya sudut Toe. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : Membaca dan mengukur toe angle. Pastikan pemasangan turning table tepat dan roda-roda sudah diganjal. LXVIII. sesuaikan dengan spesifikasi dengan menggunakan pressure gauge.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 22. dan ball joint. Alat dan Bahan : 21. Bekerja dengan hati-hati dan teliti. Kompetensi : Menggunakan spooring roda Nussbaum WA 900/ 920 dengan prosedur yang benar. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 53 dari 66 LXVI. Caster. bantalan roda. dan KPI dengan cara sbb. 4. 26. Keselamatan Kerja : 1. Menyiapkan alat dan bahan. camber. 2. Memeriksa kekocakan tie rod.

5 m dan 6.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.5 m) Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 54 dari 66 Gambar 1. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. c. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah roda belakang. Gambar 3. Unit sensor Gambar 4. Pasangkan unit sensor pada clamp manual selanjutnya hubungkan kabel data antara unit sensor masing-masing roda dengan unit komputer pada spooring roda. Kemudian posisikan tengah (center) secara manual sampai didapatkan posisi yang kuat. Turning Table b. Kabel data (ukuran 4. Clamp manual dan pemasangan d. Pasangkan clamp manual pada masing-masing roda. Gambar 2.

Gambar 6. Setelah semua terpasang. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 55 dari 66 e.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Lampu Sensor Level Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Tekan tombol pada unit sensor untuk menghidupkan kemudian tepatkan unit sensor sejajar dengan tanah (lampu sensor level berwarna hijau semua). Gambar 5. Saklar Spooring Roda f. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Menghidupkan unit sensor Gambar 7. hidupkan unit spooring dengan memutar saklar pada posisi ON.

Setiap menekan tombol start pada unit komputer maka program spooring roda nussbaum 900/920 ini akan tampil pada menu utama. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 56 dari 66 g. selanjutnya klik untuk memulai program. Pemilihan Nama Pabrik Kendaraan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gambar 9. Memulai program h. Pilihlah nama pabrik kendaraan dan tahun pembuatannya yang terdapat pada databank yaitu KIA Sephia tahun 1999. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Gambar 8.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 57 dari 66 Gambar 10. selanjutnya memilih ukuran diameter pelek sesuai kendaraan tersebut dengan cara klik (-) mengurangi ukuran diameter pelek dalam satuan inchi. Gambar 11. Setelah didapatkan jenis kendaraan yang akan diukur. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Tahun Pembuatan Kendaraan i. Mengurangi diameter pelek Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 58 dari 66 j. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Secara otomatis akan tampil seperti pada gambar dibawah ini. Klik recall ROC untuk memilih Run Out Compensation (ROC). Proses ROC Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . klik untuk melanjutkan proses ROC. Gambar 13.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Memilih Run Out Compensation (ROC) k. Gambar 12.

Tampilan hasil ROC. Memasang pengunci pedal rem dan melepas baut penahan turning table Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Pasangkan pengunci pedal rem dan melepas baut penahan turning table. klik yes untuk menyatakan persetujuan. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. untuk melanjutkan proses Gambar 14. Gambar 15. kemudian klik berikutnya. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 59 dari 66 l. Hasil ROC m.

Gerakan roda kemudi kearah inner 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 60 dari 66 n.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Meluruskan roda depan o. Gambar 17. Gambar 16. sambil melihat monitor komputer. Klik skip operation untuk memastikan kondisi roda kemudi pada posisi lurus. Putar roda depan ke arah inner 20°. Gerakan roda kemudi perlahan-lahan apabila akan mendekati angka 20° sampai didapatkan posisi yang tepat.

JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 61 dari 66 Gambar 18. Gerakan roda kemudi mendekati arah inner 20° Gambar 19. Gerakan roda kemudi tepat arah inner 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

Putar roda depan ke arah outer 20° dari posisi nol.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gambar 20. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 62 dari 66 p. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Gerakan roda kemudi tepat arah outer 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gerakan roda kemudi mendekati arah outer 20° Gambar 21.

Bacalah hasil pengukuran sudut Toe. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Gerakan roda kemudi pada posisi lurus kembali. Gambar 23. skip operation Gambar 22. Data Summary Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 63 dari 66 q. Klik untuk melanjutkan proses. Roda kemudi pada posisi lurus r. Klik continue untuk melanjutkan proses. Caster dan KPI.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Camber.

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Jika sudah selesai. kembalikan alat dan bahan serta bersihkan tempat kerja yang digunakan. Bandingkan dengan data spesifikasi pada buku manual. Klik front axle setting untuk melihat hasil pengukuran FWA. 5. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 64 dari 66 s. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Gambar 24. Hasil Pengukuran FWA t.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Roda kanan : Camber ( + ) / Camber ( . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.) Caster ( + ) / Caster ( . Caster dan KPI : a.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.) Caster ( + ) / Caster ( . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 65 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Hari/Tanggal : Topik : SPOORING RODA NUSSBAUM WA 900 / 920 3. Hasil pengukuran : Camber.) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) b. Roda kiri : Camber ( + ) / Camber ( . Hasil pengukuran : Toe angle Toe in / toe out 4.

1 ± 0.12) -0.5° ± 2° 32.3° 0° ± 30’ 2° ± 45’ 11°58’ Kelompok : 1. 66 dari 66 c.6 ± 3 (-0. 5. Data spesifikasi : No. : JST/OTO/OTO 204 Item Front Max steering angle Toe (total) inner outer mm (in) degree Camber Caster King Pin Inclination Spesification 39. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOBSHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I DAFTAR ISI Revisi : 01 Tgl. 6.28° ± 0. 3. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa Dilarang ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Diperiksa oleh : .5° ± 2° -2. : 1 Maret 2008 16X100 menit Hal. 2.