FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 1 dari 66

JOB SHEET

PENGUKURAN TEKNIK
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

NOMOR DOKUMEN NO. SALINAN

: JST/OTO/OTO 204 :

Disahkan di Yogyakarta pada tanggal 27 Februari 2008

Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Martubi, M.Pd, MT.
Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 2 dari 66

NIP. 131453198

BAGIAN
JOB. 01 JOB. 02 JOB. 03 JOB. 04 JOB. 05 JOB. 06 JOB. 07 JOB. 08

PRAKTEK KE1 2 3 4 5 6 7 8 9 MISTAR GESER I MISTAR GESER II MICROMETER LUAR

URAIAN

JUMLAH HALAMAN
3 2 3 3 3 3 3 5

TELESCOPING GAGE, INSIDE MIC., DEPTH MICROMETER BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER DIAL INDICATOR I DIAL INDICATOR II FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER UJIAN TENGAH SEMESTER MULTIMETER, AMPER-METER, DAN VOLTMETER COMPRESSION TESTER, VACUUM TESTER TOE IN GAGE, CAMBER - CASTER - KPI GAGE ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER STARGAS 898 SPOORING NUSS BAUM WA 900/920 UJIAN AKHIR SEMESTER

JOB. 09 JOB. 10 JOB. 11 JOB. 12 JOB. 13 JOB. 14

10 11 12 13 14 15 16

4 3 3 3 4 15

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/01

MISTAR GESER I
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 3 dari 66

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

Mengukur komponen mesin dengan mistar geser dengan tingkat ketelitian 0.05 mm dan 1/128 inchi dengan benar 2. 6. 3. Membaca skala pengukuran pada mistar geser dengan tingkat ketelitian 0. III. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan mistar geser sbb : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Kompetensi : 1.05 mm dan 1/128 inchi dengan benar. JST/OTO/OTO 204/01 MISTAR GESER I Revisi : 01 Tgl. 4. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 1. Menggunakan Mistar Geser dengan prosedur yang benar Membaca Skala pengukuran pada mistar geser dengan benar II. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 4 dari 66 I. V. Mistar geser dengan tingkat ketelitian : 0. Alat dan Bahan : 1.05 mm Piston dan pena piston Katup dan pegas katup Batang torak Poros nok (camshaft) Rocker arm dan rocker shaft Nampan Majun IV. 2. 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Langkah Kerja 1. 2. Keselamatan Kerja 1. 5. 3. 7. 2. 8. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Letakkan komponen yang diukur sedekat mungkin dengan skala pengukuran pada mistar geser.

JST/OTO/OTO 204/01 MISTAR GESER I Revisi : 01 Tgl. tinggi angkat nok silinder 1. 4. d. Piston : diameter luar. kedalaman alur ring. tinggi. Pena piston : panjang dan diameter luar Katup : diameter katup dan kepala katup Poros nok : tinggi nok. 5. dan diameter luar jurnal Rocker arm : diameter dalam Rocker shaft : diameter luar Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . f. c.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. e. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 5 dari 66 a. dan diameter dalam lubang pena piston b.

Tinggi piston c. 6. Diameter luar jurnal tepi Diameter dalam rocker arm Diameter luar rocker shaft mm inchi ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 2 ____________ ____________ ____________ ____________ 3 ____________ ____________ ____________ ____________ 4 ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 5 6 Kelompok: : 1. Panjang pena piston b. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 6 dari 66 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MISTAR GESER I No 1 Komponen yang diukur Piston : a. Diameter luar batang katup b. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Diameter luar pena piston Katup : a. 3. Diameter luar piston b. Tinggi angkat nok silinder 4 1) Nok 1 2) Nok 2 c. 2. Tinggi nok silinder 1 1) Nok 1 2) Nok 2 b. Diameter lubang pena piston Pena piston : a. Kedalaman alur ring piston d. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Diperiksa oleh : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . Diameter luar kepala katup Poros Nok : a. 5.

Mistar geser dengan tingkat ketelitian : 0. dan diameter luar jurnal k. Langkah Kerja : 6. j. 15. 10. Piston : diameter luar. X. VIII. Kompetensi : Mistar Geser II VII. kedalaman alur ring. Mengukur komponen mesin dengan mistar geser. 2.02 mm Piston dan pena piston Katup dan pegas katup Batang torak Poros nok (camshaft) Rocker arm dan rocker shaft Nampan Majun IX. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan mistar geser sbb : g. 12. tinggi angkat nok silinder 1. 11. Keselamatan Kerja : 1. Rocker arm : diameter dalam l. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. Dibuat oleh : Rocker shaft : diameter luar Diperiksa oleh : Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . Alat dan Bahan : 9. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 7 dari 66 VI.02 mm dan 1/1000 inchi 4. tinggi. Pena piston : panjang dan diameter luar i. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 3. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Letakkan komponen yang diukur sedekat mungkin dengan skala pengukuran pada mistar geser.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 9. Membaca skala pengukuran pada mistar geser dengan benar yaitu 0. 8. 13. 7. dan diameter dalam lubang pena piston h. Katup : diameter katup dan kepala katup Poros nok : tinggi nok. 14. 16.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 8 dari 66 10. JST/OTO/OTO 204/02 MISTAR GESER II Revisi : 01 Tgl. Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. Diameter luar pena piston Katup : a. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Diameter luar piston b. Tinggi piston c. Panjang pena piston b. Kedalaman alur ring piston d. Tinggi nok silinder 1 1) Nok 1 2) Nok 2 b. Diameter lubang pena piston Pena piston : a. Tinggi angkat nok silinder 4 1) Nok 1 2) Nok 2 c.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Diameter luar kepala katup Poros Nok : a. 3. 2. Diameter luar batang katup b. 5. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 9 dari 66 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MISTAR GESER II No Komponen yang diukur mm inchi 1 Piston : a. Diameter luar jurnal tepi Diameter dalam rocker arm Diameter luar rocker shaft ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 2 ____________ ____________ ____________ ____________ 3 ____________ ____________ ____________ ____________ 4 ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 5 6 Kelompok: : 1. 6.

b. Menggunakan Micrometer Luar dengan prosedur yang benar Menset skala “0” Micrometer Luar dengan benar XII. c. Micrometer luar kapasitas : 0 . Keselamatan Kerja 3. 50 .75 mm Delivery valve motor diesel Plunger dan barel motor diesel Body dan jarum nozle motor diesel Katup sepedamotor Piston dan pena piston sepedamotor Poros nok sepedamotor Kampas kopling sepedamotor Piston dan pena piston mobil Poros nok mobil Valve lifter/tappet Majun XIV. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : .50 mm. h.01 & 0. Alat dan Bahan : a. d. e. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl.001 mm) XIII. g. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 10 dari 66 XI.01 mm dengan benar 6. Membaca skala pengukuran pada micrometer luar dengan tingkat ketelitian 0. l. k. 25 . Kompetensi : 1. 2. Men-set “0” micrometer luar jika selisih skala pengukuran < 2 mm dengan benar Men-set “0” micrometer luar jika selisih skala pengukuran > 2 mm dengan benar Mengukur komponen mesin dengan micrometer luar dengan benar ( 0. i.25 mm. Membaca skala pengukuran pada micrometer luar dengan tingkat ketelitian 0. 9. f. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 5. 8.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.001 mm dengan benar 7. j.

13. i.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 14. Diameter luar : batang katup dan kepala katup sepedamotor Diameter luar piston dan pena piston sepedamotor Tinggi nok dan tinggi angkat nok sepedamotor Tebal kampas kopling Tinggi nok dan tinggi angkat nok mobil (silinder 1) Diameter luar jurnal tepi poros nok mobil Diameter luar piston dan pena piston mobil Diameter luar valve lifter/tappet Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XV. h. 6. e. 12. Langkah Kerja 11. JST/OTO/OTO 204/03 MICROMETER LUAR Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 11 dari 66 4. d. 5. f. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Men-set “0” alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan micrometer luar sbb : a. Gunakan ratchet stoper untuk memajukan spindle jika jarak antara obyek yang akan diukur sudah dekat. Diameter luar : delivery valve. plunger & barel. body & jarum nozle b. g. c.

Nok 1 b. JST/OTO/OTO 204/04 HASIL PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK TOPIK : MICROMETER LUAR No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Komponen yang diukur Diameter luar delivery valve Diameter luar plunger motor diesel Diameter luar barel motor diesel Diameter luar body nozle Diameter luar jarum nozle Diameter luar batang katup spdm Diameter luar kepala katup spdm Diameter luar piston sepedamotor Diameter luar pena piston spdm Tinggi nok sepedamotor : a. Nok 2 Diameter luar jurnal tepi poros nok Diameter luar piston mobil Diameter luar pena piston mobil Diameter luar valve lifter/tappet Hasil pengukuran ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ Kapasitas Micrometer ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ ____________ 11 12 13 14 15 16 17 18 Kelompok: : 1. Nok 2 Tebal kampas kopling spdm.. 6. Nok 1 b. Nok 2 Tinggi angkat nok sepedamotor : a. Tinggi nok mobil silinder 1 : a. 3. INSIDE MIC. Nok 1 b. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 5. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Nok 1 b. Nok 2 Tinggi angkat nok mobil silinder 1: a. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 12 dari 66 NO.

4. Menggunakan telescoping Gage. 2. Telescoping gage Small hole gage Micrometer dalam (inside micrometer) Micrometer kedalaman (depth micrometer) Micrometer luar (outside micrometer) kapasitas : 0 . 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam dan micrometer kedalaman 0. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 1. Alat dan Bahan : 1.100 mm 6. Kunci pas 1/2” Mesin Clinton (stasioner) Kepala silinder mobil Blok mesin mobil Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : .50 mm 50 .75 mm 75 . Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam 0. Menset nol mic XVIII. Menset “0” Micrometer dalam dengan benar XVII. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 13 dari 66 NO. INSIDE MIC.. micrometer dalam. Kompetensi : 1.25 mm 25 . DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. Membaca skala pengukuran pada micrometer dalam dan micrometer kedalaman 0. small hole Gage. JST/OTO/OTO 204/04 XVI. 9.001 inchi dengan benar 4. Mengukur komponen mesin dengan micrometer dalam dan micrometer kedalaman 5.01 mm dengan benar 3. 3. 8. 7. dan micrometer kedalaman dengan prosedur yang benar 2.01mm dan micrometer kedalaman dengan benar 2.

16. Posisikan alat ukur sejajar dan tegak lurus dengan komponen yang diukur 2. 11. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 19. 22. 21. DEPTH MIC Revisi : 01 Tgl. XIX. Rakit kembali komponen yang dibongkar dengan benar. 24. 23. 2. dan tempat kerja CATATAN : 1. 3. Langkah Kerja 15. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 14 dari 66 NO. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XX.. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur diameter dalam silinder mesin Clinton Mengukur langkah torak mesin Clinton Mengukur diameter dalam lubang laluan katup Mengukur keovalan dan ketirusan silinder 1 mesin mobil Mengukur diameter dalam small end dan big end batang torak Mengukur diameter dalam rocker arm Mengukur diameter dalam barel motor diesel Membersihkan komponen. 20. alat ukur. 12. 18. JST/OTO/OTO 204/04 10.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TELESCOPING GAGE. 17. INSIDE MIC. Batang torak Rocker arm Barel motor diesel Keselamatan Kerja 1.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. 6. Silinder 4 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 4 5 6 7 8 9 Keovalan silinder 1 mesin mobil Ketirusan silinder 1 mesin mobil Diameter dalam small end batang torak Diameter dalam big end batang torak Diameter dalam rocker arm Diameter dalam barel motor diesel Hasil Pengukuran Kelompok : 1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/05 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Telescoping gage. dan Depth Micrometer No 1 2 3 Komponen yang diukur Diameter dalam silinder mesin Clinton Langkah torak mesin Clinton Diameter dalam lubang laluan katup : a. Silinder 1 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 b. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 15 dari 66 NO. 3. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Silinder 3 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 d. 5. Silinder 2 : Lubang laluan katup 1 Lubang laluan katup 2 c. 2. Inside Micrometer.

2. Langkah Kerja : 25. 7. 8. kapasitas : 50 . 9. XXIII. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXV.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. 2.100 mm Feeler gage Cylinder block mesin mobil Batang torak Majun XXIV. Kompetensi : 1. keovalan dan ketirusan silinder. 6. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 16 dari 66 NO. Mengukur kebengkokan dan puntiran batang torak. Membaca skala pengukuran pada bore gage dengan benar Mengukur diameter. 26. JST/OTO/OTO 204/05 XXI.75 mm 75 . 3. Bore gage/Cylinder gage Conecting rod aligner Mistar geser Micrometer luar. 4. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . 2. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktek diharapkan mahasiswa dapat : 1. 9. 8. 3. Alat dan Bahan : 1. Menggunakan bore gage dengan prosedur yang benar Menggunakan Conecting rod aligner dengan prosedur yang benar XXII. Keselamatan Kerja : 7. 5.

Mengukur diameter. conecting rod aligner. Masukkan bore gage ke dalam silinder yang akan diukur dan usahakan posisi bore gage tegak lurus. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 17 dari 66 NO.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I BORE GAGE DAN CONECTING ROD ALIGNER Revisi : 01 Tgl. 30. JST/OTO/OTO 204/05 27. 31. 33. keovalan dan ketirusan silinder 1. Mengukur kebengkokan dan puntiran batang torak dg. Memilih replacement rod dan washer sesuai kebutuhan c. 3. Posisi bore gage tegak lurus apabila penunjukkan jarum dial gage maksimum 2.: a. Set nol jarum dial gage pada bore gage 28. Memasang replacement rod dan washer pada bore gage d. Mengukur panjang replacement rod yang sudah terapasang dengan micrometer luar. Usahakan jarum dial gage tidak bergerak. 2. 32. Mengukur diameter silinder dengan mistar geser b. Ukurlah diameter silinder pada bagian yang dilalui ring piston Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . dan 4 dengan cara sbb. Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja CATATAN : 1. 29.

2. ------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 5.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 18 dari 66 No. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. 6. MAL ULIR. 3.JST/OTO/OTO 204/08 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Bore gage & Conecting rod aligner No 1 Komponen yang diukur Diameter dalam silinder 1 2 3 4 Hasil Pengukuran 2 Keovalan silinder : 1 2 3 4 3 Ketirusan silinder : 1 2 3 4 4 5 Kebengkokan batang torak Puntiran batang torak Kelompok : 1. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4.

magnetic stand. b. 35. Dial indicator. Kebengkokan poros engkol Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. end play. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur komponen-komponen mesin dengan dial indicator sbb : a. e. run out. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 19 dari 66 No. Unit differential g. MAL ULIR. Kunci ring 1 set Busur derajat i. Kapur tulis dan majun XXIX. Disc brake Engine stand f. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXX. Alat dan Bahan : a. Posros nok mobil d. Membaca skala pengukuran pada dial indicator dengan benar Mengukur kebengkokan. Langkah Kerja 34. dan V-block. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 4. 11. Keselamatan Kerja 10. 5. back lash dan komponen mesin dengan benar XXVIII. 12. Kompetensi : Menggunakan Dial Indicator dengan prosedur yang benar XXVII. 36. h. Poros engkol mobil c.JST/OTO/OTO 204/08 XXVI.

BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. 39. Set nol alat ukur sebelum digunakan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 38. d. e. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 20 dari 66 No. MAL ULIR. 37. komponen dan tempat kerja CATATAN : 1. 40. Kebengkokan poros nok Run out disc brake atau fly wheel End play poros transmisi atau poros roda Kekocakan antara katup dengan dudukannya Backlash antara side gear dengan pinion gear pada unit differential Menentukan saat pembukaan dan penutupan katup pada engine stand Menggambar diagram katup berdasarkan hasil pengukuran pada langkah 4 Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur.JST/OTO/OTO 204/08 b. f. Pastikan bahwa dial indicator tidak goyang pada saat digunakan 2. c.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 21 dari 66 No. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 2. 3. 5.JST/OTO/OTO 204/08 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Dial Indicator I No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 3 4 5 6 Kebengkokan poros engkol Kebengkokan poros nok Run out disc brake/fly wheel End play poros transmisi/roda Kekocakan antara katup dengan dudukannya Back lash antara side gear dgn.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. 6. pinion gear differential Kelompok : 1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. MAL ULIR.

h. b.JST/OTO/OTO 204/08 XXXI. Busur derajat Kapur tulis f. e. 15. 43. 42. Menentukan saat katup masuk XXXIII. Langkah Kerja : 41. Dial indicator dan magnetic stand Engine stand atau motor diesel 1 silinder c. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 6. Membuka tutup rocker arm Menempatkan spindle dial indikator pada dudukan pengunci pegas katup (usahakan spindle pada posisi menekan).FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Menentukan saat pembukaan dan penutupan katup pada engine stand dengan cara sebagai berikut: g. Alat dan Bahan : a. i. Majun XXXIV. 14. Kompetensi : Menggunakan Dial Indicator dengan prosedur yang benar XXXII. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. Tool box d. Set nol jarum dial indikator dengan cara memutar outer ring. Hati-hati anda bekerja dengan alat ukur yang presisi Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum XXXV. 7. MAL ULIR. Keselamatan Kerja : 13. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 22 dari 66 No. Membuat diagram katup masuk dan buang dengan cara yang benar. Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : .

berarti katup mulai menutup lembali. 46. MAL ULIR. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. k. Apabila jarum dial indikator mulai bergerak berarti katup mulai membuka. Menggambar diagram katup berdasarkan hasil pengukuran pada langkah 3 Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur. Apabila jarum indikator bergerak kembali pada angka nol.JST/OTO/OTO 204/08 j. Set nol alat ukur sebelum digunakan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 45. Melanjutkan memutar roda gila sambil mengamati gerakan jarum dial indikator. Pada saat ini berilah tanda pada roda gila dengan kapur tulis. Berilah tanda pada roda gila dengan kapur tulis pada saat jarum dial indikator tepat pada angka nol. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 23 dari 66 No. 44.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Memutar roda gila pelan-pelan searah putaran mesin sambil mengamati mulai bergeraknya jarum dial indikator. komponen dan tempat kerja CATATAN : 1. Pastikan bahwa dial indicator tidak goyang pada saat digunakan 2.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 24 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Dial Indicator II

Diagram katup masuk:

Diagram katup buang:

Kelompok : 1. 2. 3. ------------------------------------------------------------------------------------------------4. 5. 6. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

Dibuat oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 25 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

XXXVI.

Kompetensi : Menggunakan Feeler Gage, Mal Ulir, Hydrometer, dan Batery Charger dengan benar

XXXVII.

Sub Kompetensi Setelah selesai praktek diharapkan mahasiswa dapat : 8. 9. 10. 11. Membaca skala pengukuran pada hydrometer dengan benar Mengukur kisar ulir , baut dan mur dengan benar Mengukur berat jenis elektrolit batery dengan benar Mengisi (charge) battery dengan

XXXVIII.

Alat dan Bahan : 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Feeler gage Mal ulir (screw pitch gage) Hydrometer Kunci ring 1 set Termometer Mistar geser Straight edge Siku Micrometer luar, 0 - 25 mm Engine stand Kepala silinder Pompa oli Piston dan ring Pegas katup Baut berbagai ukuran Batery Batery charger Nampan dan majun
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

Dibuat oleh :

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK
Semester I

FEELER GAGE, MAL ULIR, BATERY CHARGER
Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008

2 X 50 menit Hal 26 dari 66

No.JST/OTO/OTO 204/08

20. 21. 22.

Busur derajat Kapur tulis Majun

XXXIX.

Keselamatan Kerja Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum

XL.

Langkah Kerja 47. 48. 49. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Melatih menggunakan feeler gage dengan micrometer luar dengan cara sbb : l. m. Pilih feeler gage yang saudara kehendaki (misal 0,10 mm) Set micrometer luar sesuai tebal feeler gage (0,10 mm), kemudian kunci lock clamp agar spindle tidak berputar n. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. Masukkan feeler gage antara anvil dan spindle

Mengukur kerataan kepala silinder Mengukur celah rotor pompa oli Mengukur celah samping ring piston Mengukur kemiringan pegas katup Mengukur kisar ulir baut Mengukur celah katup silinder 1, 2, 3, dan 4 Mengukur B.J. elektrolit semua sel batery : a. b. Sebelum dicharge Sesudah dicharge

57. 58.

Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja

CATATAN : 1. 2. Micrometer hanya digunakan untuk melatih menggunakan feeler gage B.J. elektrolit batery yang sesungguhnya dihitung dengan rumus sbb :

S20 = St + 0,0007 x (t - 20)
Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh :

BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. MAL ULIR. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 27 dari 66 No.JST/OTO/OTO 204/08 St = BJ terukur t = temperatur elektrolit battery Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE.

Celah samping ring piston : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 Celah samping ring kompresi 1 Celah samping ring kompresi 2 Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. MAL ULIR. Kerataan kepala silinder : Pada posisi a b c d e f g H 2.JST/OTO/OTO 204/08 PENGUKURAN TEKNIK Topik : Feeler gage. Mal ulir. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 28 dari 66 No. dan Batery charger 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Celah rotor pompa oli : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 3 Celah antara inner rotor dengan outer rotor Celah antara outer rotor dengan rumah pompa Celah antara rotor dengan tutup pompa 3.

Kemiringan pegas katup : No Komponen yang diukur Hasil Pengukuran 1 2 Kemiringan pegas katup 1 Kemiringan pegas katup 2 5. BATERY CHARGER Revisi : 01 Tgl. Berat jenis elektrolit batery : a. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 29 dari 66 No. Celah katup pada saat top kompresi silinder 1 atau 4 : Silinder 1 IN EX IN Silinder 2 EX IN Silinder 3 EX Silinder 4 IN EX 7. MAL ULIR. Kisar ulir baut : Baut 1 Baut 2 Baut 3 Baut 4 6.JST/OTO/OTO 204/08 4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I FEELER GAGE. Sebelum dicharge : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . AMPER-METER. 6. BJ elektrolit sebenarnya : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 Kelompok : 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 30 dari 66 NO. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. Sesudah dicharge : Sel 1 Sel 2 Sel 3 Sel 4 Sel 5 Sel 6 c. 2. 3. 5. JST/OTO/OTO 204/09 b.

dan Voltmeter dengan benar XLII. 2. tahanan. Kompetensi : Menggunakan Multimeter. Engine stand k. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl. Multimeter Ampermeter c. e. Sepedamotor XLIV. h. XLIII.100 A) f. Voltmeter d. 13.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 31 dari 66 NO. Resistor berbagai ukuran Kabel busi 1 set i.600 A) Generator current indicator (0 . 15. Membaca skala pengukuran pada Multimeter dengan benar Mengukur besarnya arus pengisisn battery resitor. JST/OTO/OTO 204/09 XLI. Keselamatan Kerja 1. Langkah Kerja Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Dibuat oleh : . Ampermeter. dan tegangan ACCU (arus DC) dan tegangan jaringan PLN dengan benar 14. Starter current indicator (0 . Alat dan Bahan : a. b. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Gunakan alat sesuai fungsi nya XLV. Menset jarum nol ohm dan jarum penunjuk Multimeter Menset nol ohm dengan benar. Condensor (2 macam) g. AMPER-METER. Coil pengapian (2 macam) j. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 12.

62. 68. 66. 63. 69. 3. 70. AMPER-METER. JST/OTO/OTO 204/09 59. stasioner dan put. 100 AH Mengukur tegangan jaringan PLN Mengukur kapasitas condensor Mengukur tegangan pengisian batery Mengukur arus pengisian batery mobil saat put. 40 AH dan accu 12 Volt. b. 60. Saat lampu depan menyala 71. Setiap memindah posisi saklar pada saat mengukur tahanan. tinggi. Jangan mengukur tahanan pada sirkit hidup Jangan mengukur arus pengisian batery dengan Multimeter Hati-hati saat mengukur tegangan pada jaringan PLN Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 67. 61. Saat lampu depan tidak menyala b. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 32 dari 66 NO. Mengukur arus yang diperlukan untuk start mobil Mengukur arus pengisian pada sepedamotor : a. 65. harus dilakukan set nol ohm 2.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I MULTIMETER. Coil tanpa external resistor Coil dengan external resistor 64. 4. Mengukur tegangan accu 12 Volt. 72. Menyiapkan alat dan bahan Membersihkan komponen dan alat ukur Mengukur tahanan resistor (berbagai ukuran) Mengukur tahanan kabel busi Mengukur tahanan primer dan sekunder coil pengapian : a. Mencatat hasil pengukuran pada lembar kegiatan Membersihkan alat ukur dan tempat kerja CATATAN : 1. DAN VOLTMETER Revisi : 01 Tgl.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 33 dari 66 NO. Tahanan coil : 1 Coil tanpa external resistor Tahanan primer Tahanan sekunder Tahanan primer Coil dengan external 2 resistor Tahanan sekunder Tahanan external resistor 4. 100 AH Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . dan Voltmeter 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 2. Tahanan resistor : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 : Multimeter. CAMBER . 40 AH Tegangan accu 12 Volt.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. Tegangan Accu : 1 2 Dibuat oleh : Tegangan accu 12 Volt.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. JST/OTO/OTO 204/11 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik 1. Ampermeter. Tahanan kabel busi : 1 2 3 4 3.

3. Kapasitas dan Kontinuitas Condensor 1 2 Kapasitas condensor Kontinuitas condensor 7.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. CAMBER . ---------------------------------------------------------------------------------------------------------4.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. JST/OTO/OTO 204/11 5. Saat lampu depan tidak menyala b. Tegangan dan arus pengisian battery : 1 2 3 4 5 Tegangan pengisian battery Arus pengisian battery saat putaran stasioner Arus pengisian battery saat putaran tinggi Arus untuk start mobil Arus pengisian pada sepedamotor : a. -------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 2. Tegangan jaringan PLN : 6. 5. Saat lampu depan menyala KELOMPOK : 1. 6. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 34 dari 66 NO.

e. Mengukur kevakuman diatas dan di bawah Menentukan Kondisi tutup radiotar dengan radiator cap tester Menguji kebocoran pada sistem pendinginan air Melepas dan memasang pegas katup dengan prosedur yang benar Mengukur tegangan pegas katup Mengukur tekanan pelumas pada sistem pelumas motor XLVIII. 20. Kunci busi l. dan Valve Spring Compressor dengan benar. 21. Vacuum Tester. Compression tester Pengukur tekanan oli c.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. JST/OTO/OTO 204/11 XLVI. CAMBER . Radiator cap tester d. Injection tester m. Kepala silinder mobil Valve spring compressor f. Vacuum tester j. h. Radiator Cap Tester. Spring Tester. Alat dan Bahan : a. Pressure gage g. Dibuat oleh : Majun Diperiksa oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta . XLVII. Mengukur tekanan kompresi silinder motor bensin dan motor diesel dengan compression tester 17. 18. 22. Engine stand k. b. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 35 dari 66 NO. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 16.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. Kompetensi : Menggunakan Compression Tester. Spring tester Pengabut i. 19.

78.6 kg/cm2 79. 85.75 .2 kg/cm2 Melepas semua pegas katup dengan valve spring compressor Mengukur tegangan pegas katup dg. 77. 80. Pasang radiator cap tester pada radiator. Langkah Kerja : 73. beri tekanan sebesar 1. Mengukur kevacuman di bawah dan di atas throttle Mengukur tekanan kerja tutup radiator dengan radiator cap tester : Tekanan pembuka katup : STD : 0. 84.05 kg/cm2 Limit : 0. JST/OTO/OTO 204/11 XLIX. 75. 76. CAMBER .CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 83. spring tester (panjang pegas sesuai spec. 2. Memeriksa kebocoran sistem pendingin. Menyiapkan alat dan bahan Menghidupkan mesin ± 5 menit untuk pemanasan Melepas semua busi. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 36 dari 66 NO.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. 74. alat ukur. Keselamatan Kerja : 3. 3. dan tempat kerja.60 kali / menit Membersihkan komponen. 81. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Gunakan alat sesuai fungsi nya L.) Mengukur tekanan ban mobil depan dan belakang Mengukur tekanan pengabut dengan injection tester Catatan : gerakan lengan injection tester : 50 . 82.1. 4 Mengukur tekanan pelumasan pada berbagai putaran mesin. kemudian mengukur tekanan kompresi silinder 1. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 4. 86.

Tekanan ban : Ban depan Kanan Kiri Kanan Ban belakang Kiri 8. CAMBER .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Tekanan pengabut : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Kevakuman : Di bawah throttle Di atas throttle 4. JST/OTO/OTO 204/11 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Compression Tester Dan Vacuum Tester 1. Tekanan kompresi : Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder 4 2. Tegangan pegas katup : Pegas 1 Pegas 2 Pegas 3 Pegas 4 Pegas 5 Pegas 6 Pegas 7 Pegas 8 7. Hasil tes kebocoran system pendinginan : 6. Tekanan pelumasan : Pada putaran stasioner Pada putaran tinggi 3.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. Tekanan kerja tutup radiator : 5. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 37 dari 66 NO.

JST/OTO/OTO 204/11 Kelompok : 1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. 5. 2. CAMBER .CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 6. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 38 dari 66 NO. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 3.

CAMBER . Set skala pengukuran toe in gage pada posisi nol. dengan cara sbb. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum LV. 3.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. camber. 24. sesuaikan dengan spesifikasi Memeriksa kekocakan tie rod.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. 7. JST/OTO/OTO 204/11 LI. bantalan roda. caster. 8. LIII. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 23. 88. 2. Menyiapkan alat dan bahan Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban. : a. Mengukur besarnya toe in. Alat dan Bahan : 2. 4. 3. Keselamatan Kerja 1. Kompetensi : Menggunakan Toe in gage dan Camber-Cater-KPI gage dengan prosedur yang benar LII. Mobil Toe in dan Camber-Caster-KPI gage Turning table Dongkrak Papan ganjal khusus untuk roda belakang Pressure gage Obeng minus besar Kapur tulis LIV. dan ball joint Mengukur toe-in. 6. dan KPI suatu mobil. 5. 89. Membaca skala pengukuran pada Toe in gage dan Camber-Cater-KPI gage. 90. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 39 dari 66 NO. 9. Langkah Kerja 87.

Keluarkan toe in gage dan jangan sampai posisi jarum pengukur berubah Dorong kendaraan ke depan sehingga roda kendaraan berputar 180° g. f. Set jarum pengukur berada di tengah-tengah ban. Baca skala pengukuran pada toe in gage dan catat hasilnya. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 40 dari 66 NO.CASTER KPI GAGE Revisi : 01 Tgl. Tempatkan roda depan kendaraan di atas turning table b. kemudian baca besarnya sudut Camber e. Buka tutup poros roda depan dan pasang Camber-Caster-KPI gage pada poros roda tersebut. d. Putar roda depan ke arah outer 20° dari posisi nol (lurus).FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I TOE IN GAGE. Membersihkan alat ukur dan tempat kerja Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . kemudian baca skala pengukuran Caster dan KPI 92. kemudian beri tanda di titik tersebut e. 91. Masukkan toe in gage dari bagian belakang roda depan dengan posisi jarum pengukur menempel pada ban dengan cara memperpanjang atau memperpendek batang toe in. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah roda belakang c. h. d. f. JST/OTO/OTO 204/11 b. Kendorkan mur pengikat panjang patokan c. dan KPI dengan cara sbb. Mengukur besarnya sudut Camber. : a. CAMBER . kemudian keraskan mur pengikat panjang patokan. Putar roda depan ke arah inner 20° dan set pada posisi nol Caster dan KPI dengan cara memutar penyetel di bawahnya. Caster. Pasang toe in gage di depan roda depan dengan posisi jarum pengukur menempel pada titik yang terdapat di tengah-tengah ban. Posisikan alat tersebut pada posisi datar.

JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. KPI Gage 1. Caster dan KPI : a. 3. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Hasil pengukuran : Camber. Hasil pengukuran : Toe angle Toe in / toe out 2. Roda kanan : Camber ( + ) / Camber ( .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 6. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 2. Roda kiri : Camber ( + ) / Camber ( .) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) Kelompok : 1. 5. Caster.) Caster ( + ) / Caster ( .) Caster ( + ) / Caster ( . : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 41 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Toe in Gage dan Camber.) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) b.

) Tacho – dwell tester Timing light LIX. 31. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl. 4. Kompetensi : Menggunakan Engine Tuner model EA-800 A LVII. 3. Alat dan Bahan : 10. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 42 dari 66 LVI. 15. 28.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Keselamatan Kerja 1. 12. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum Hati – hati dalam menghidupkan mesin Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Membaca skala pengukuran pada Engine tuner dengan benar Membaca skala pengukuran pada Tacho – Dwell Tester dengan benar Mengukur besarnya sudut dwell dengan prosedur yang benar Mengukur besarnya putaran mesin dengan prosedur yang benar Mengukur saat Mengukur besarnya tegangan baterey kondisi platina LVIII. Sub Kompetensi Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 25. 27. 30. 13. Engine tuner model EA-800 A Unit mesin konvensional Unit mesin Corona 2000 EX Sallon (EFI) Obeng ( + ) dan ( . 11. 2. 29. 26. 14.

1 c. caranya : a. clip hitam ke terminal (-) b. kemudian lihat saat pengapian 2. Pada mesin konvensional : 1. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Mengukur putaran mesin. Baca skala pengukuran tahanan platina 5.) coil d. caranya : a. Set selector switch pada tanda b. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( . Hubungkan clip timing light ke kabel busi no. Langkah Kerja 1. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 43 dari 66 LX. caranya : a. Set selector switch pada tanda ∠ b. putar rubber ring ke kanan 90° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl.) coil d. Pengukuran dengan engine tuner model ea 800 a : I. Hubungkan slang vacum ke pipa A atau B b. Hubungkan clip merah ke terminal (+) battery. Mengukur tahanan platina. Mengukur saat pengapian. Set selector switch pada tanda ∩ b. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Hidupkan mesin dan baca skala pengkuran pada vacum gage Catatan : jika jarum penunjuk goyang. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran cam angle 3. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran putaran mesin 4. Mengukur sudut dwell. Hidupkan mesin dan tekan power switch.) coil d. caranya : a. Mengukur kevacuman pada intake manifold a. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Set cylinder switch sesuai dengan jumlah silinder mesin c. Hubungkan clip kuning ke terminal distributor atau terminal ( .

caranya : a. Pada mesin corona 2000 ex sallon (efi) 1. 2. Lepas selang bahan bakar yang dari pompa bensin ke mesin c. Mengukur saat pengapian. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 44 dari 66 II. Mengukur tekanan bahan bakar. Hubungkan selang tekanan bahan bakar ke alat ukur (engine tuner) b. 3. caranya sama dengan pengukuran saat pengapian pada mesin konvensional. 2. tetapi terminal TE1 dan E1 pada “Diagnose Service Connector” dihubungkan. Hidupkan mesin dan baca skala pengukuran pada pressure gage 2. Pengukuran dengan tacho – dwell tester : 1. Hubungkan selang tekanan dari engine tuner ke mesin dg bantuan adaptor d. Mengukur sudut dwell Mengukur putaran mesin Mengukur saat pengapian Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/12 ENGINE TUNER DAN TACHO-DWELL TESTER Revisi : 01 Tgl.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. jika : a) TE1 dan E1 dilepas b) TE1 dan E1 dihubungkan 2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. Hasil pengukuran dengan Engine Tuner : A. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 45 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : Engine Tuner dan Tacho – Dwell Tester 1. 5. Hasil pengukuran dengan Tacho – Dwell Tester dan Timing light : 1 2 3 4 Saat pengapian Sudut dwell Putaran mesin (stasioner) Kondisi platina Kelompok : 1. 2. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Pada mesin konvensional : 1 2 3 4 5 Saat pengapian Sudut dwell Putaran mesin (stasioner) Kondisi platina Kevacuman : a) Di atas throttle b) Di bawah throttle B. Pada mesin Corona 2000 EX SALLON / EFI : 1 2 Tekanan bahan bakar Saat pengapian. 3. 6.

2. 2. Persiapan : 1. Hubungkan semua accesoris pada stargas Hubungkan stargas pada sumber tegangan listrik (220 Volt) atau dengan batery 12 Volt 3. Tekan switch di belakang stargas pada posisi ON C. 20. Petunjuk pada alat : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 3. Langkah Kerja 1. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : 32. Keselamatan Kerja : 1. 17. 4. Alat dan Bahan : 16. 33. 19. Hand tachometer LXIV. Kompetensi : Menggunakan Exhaust Gas Andyzer dengan benar LXII. Mengukur konsentrasi gas buang pada motor bensin dengan STARGAS Mengukur kepekatan asap gas buang pada motor diesel dengan STARGAS LXIII. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 46 dari 66 LXI. Pengukuran Konsentrasi Gas Buang Pada Motor Bensin B. 18. STARGASS 898 Mobil Timor S515i Motor Diesel 1 silinder SST box mesin diesel 1 sil. Hati-Hati Dalam Melakukan Praktikum Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum Hati – hati dalam menghidupkan mesin LXV.

3. Tekan ENTER Pilih menu “GAS ANALYZER” lalu tekan “ENTER” Pilih “MEASUREMENT” lalu tekan “ENTER” Pilih “STANDARD TEST” lalu tekan “ENTER” Kemudian muncul display pengukuran Warming up : Pemanasan ± 20 detik Auto Zero : Reset – 0 – automatis Setelah proses auto zero selesai alat baru dapat digunakan. Pasang probe pada knalpot Lihat data yang terbaca hingga data tersebut stabil Lakukan penyetelan jika hasil pengukuran tidak sesuai dengan spesifikasi E. 4. 2. 2. Pengujian : 1. Print out (untuk mencetak hasil pengujian) : 1.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 47 dari 66 1. Sebaiknya alat harus selalu terhubung ke listrik PLN Bersihkan filter agar pengukuran akurat Spesifikasi konsentrasi gas buang tergantung keputusan masing-masing daerah : Contoh : untuk DKI (Berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta No. 3. Pastikan kendaraan pada suhu kerja mesin dan putaran idel serta AC tidak hidup 2. Tekan tombol “MENU” Tekan tombol “F1” atau yang bergambar kertas Tekan tombol ”F1” lagi kemudian masukkan data kendaraan Catatan : 1. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Hidupkan unit hingga muncul display STARGAS Aplikasikan semua accesoris alat pada kendaraan (kabel +. probe temperature. 6. 5. 2. 9. 8. kabel ground. D. 3. 4. 7. 1041/2000 : CO Dibuat oleh : Karburator Injeksi Diperiksa oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta .

500 ppm CO2 O2 LAMBDA Min. 2. kabel tranducer rpm. alat baru dapat digunakan Ikuti langkah-langkah menekan pedal gas Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 6. 4. 12 % Max.1995 > 1996 Max.1995 > 1996 Injeksi Max. 4 % Max. 8.1995 > 1996 Max. 7. probe temperatur.1995 > 1996 Max. Petunjuk pada alat dan pengujian : 1.5 % Max. Tekan switch di belakang stargas pada posisi ON II. Hubungkan stargas pada sumber tegangan listrik (220 Volt) atau dengan batery 12 Volt 3. 3 % Max. Persiapan : 1.000 2. 2 % 0. Dibuat oleh : Tekan “ENTER” Pilih menu “SMOKE ANALYZER” lalu tekan “ENTER” Pilih menu “CUNA TEST” lalu tekan “ENTER” Warming up : pemanasan ± 5 detik Auto zero : Reset – 0 – otomatis Setelah proses auto zero selesai. Hidupkan unit stargas hingga muncul display STARGAS Hubungkan semua accesoris smoke meter pada kendaraan (probe temperature. 2 % 0.5 % Karburator HC < 1985 1986 . 800 ppm Max. 3.950 – 1. Hubungkan semua accesoris pada stargas (Probe knalpot. 700 ppm 1986 . 3 % 1986 . 2.025 Min. 1000 ppm Max. 9. 5. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.970 – 1. kabel koneksi ke STARGAS) 2. kabel tranducer rpm) 3. 600 ppm Max. 12 % Max.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 48 dari 66 < 1985 1986 . Pengukuran Opasitas Pada Motor Diesel I.

12. display akan muncul ”TEST END” III. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. 2. 4. Hasil pengukuran kepekatan asap gas buang pada motor diesel : 3. ACCELERATE : pedal gas ditekan STOP : pedal gas dilepas Setelah selesai pengukuran. 11.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 49 dari 66 10. 1041/2000 : OPASITAS < 1985 < 50 % LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Topik : STARGAS 898 1. Setelah selesai pengujian dan tampil “TEST END” Tekan tombol “MENU” Tekan tombol “F1” atau yang bergambar kertas Tekan tombol ”F1” lagi kemudian masukkan data kendaraan Setelah selesai tekan ”ENTER” sampai cursor di gambar kertas Spesifikasi opasitas tergantung keputusan masing-masing daerah : Contoh : untuk DKI (Berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta No. 5. Kesimpulan : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Print out (untuk mencetak data) : 1. Hasil pengukuran konsentrasi gas buang pada motor bensin : CO % Vol HC PPM Vol CO2 % Vol O2 % Vol λ 2. 3.

2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------4. 5. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. 3. 6. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 50 dari 66 Kelompok : 1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 51 dari 66 TEORI FWA : Front Wheel Alignment (penjajaran roda depan) bertujuan membuat sistem kemudi stabil. ringan. Steering Axis Inclination Camber Positif Camber Negatif Kemiringan steering axis ke dalam bila dilihat dari depan Roda depan bagian atasnya miring mengarah keluar atau ke dalam jika dilihat dari depan Toe-in : A < B Toe-out : A > B Caster Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. memperpanjang umur pemakaian ban. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. dan mendapatkan gaya balik kemudi.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 52 dari 66 Garis tengah steering axis biasanya miring bila dilihat dari samping Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

Bekerja dengan hati-hati dan teliti. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Mengukur besarnya sudut Toe. Kompetensi : Menggunakan spooring roda Nussbaum WA 900/ 920 dengan prosedur yang benar. 24. : a. 2. Keselamatan Kerja : 1. 4. Alat dan Bahan : 21. Pergunakan alat sesuai dengan fungsinya. camber. Menyiapkan alat dan bahan. 23. 2. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat : Membaca dan mengukur toe angle. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban. Langkah Kerja : 1. 25. 3. Tempatkan roda depan kendaraan diatas turning table. LXVIII. Memeriksa kekocakan tie rod.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Caster. Mobil TIMOR SPOORING RODA NUSSBAUM WA 900/ 920 Turning table Dongkrak Papan ganjal khusus untuk roda belakang Pressure gage LXIX. 3. dan ball joint. 22. dengan skala “0”. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 53 dari 66 LXVI. 26. Pastikan pemasangan turning table tepat dan roda-roda sudah diganjal. caster. dan KPI. LXX. dan KPI dengan cara sbb. Camber. bantalan roda. sesuaikan dengan spesifikasi dengan menggunakan pressure gauge. LXVII.

Turning Table b.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.5 m) Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Pasangkan unit sensor pada clamp manual selanjutnya hubungkan kabel data antara unit sensor masing-masing roda dengan unit komputer pada spooring roda. Kemudian posisikan tengah (center) secara manual sampai didapatkan posisi yang kuat. Gambar 3. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah roda belakang. Gambar 2. Pasangkan clamp manual pada masing-masing roda. Kabel data (ukuran 4. c. Unit sensor Gambar 4. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 54 dari 66 Gambar 1. Clamp manual dan pemasangan d.5 m dan 6.

Tekan tombol pada unit sensor untuk menghidupkan kemudian tepatkan unit sensor sejajar dengan tanah (lampu sensor level berwarna hijau semua). Gambar 5. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 55 dari 66 e.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Lampu Sensor Level Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Setelah semua terpasang. Gambar 6. hidupkan unit spooring dengan memutar saklar pada posisi ON. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Menghidupkan unit sensor Gambar 7. Saklar Spooring Roda f.

Pilihlah nama pabrik kendaraan dan tahun pembuatannya yang terdapat pada databank yaitu KIA Sephia tahun 1999. Memulai program h. Pemilihan Nama Pabrik Kendaraan Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gambar 8. Gambar 9. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 56 dari 66 g. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Setiap menekan tombol start pada unit komputer maka program spooring roda nussbaum 900/920 ini akan tampil pada menu utama. selanjutnya klik untuk memulai program.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gambar 11. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 57 dari 66 Gambar 10. selanjutnya memilih ukuran diameter pelek sesuai kendaraan tersebut dengan cara klik (-) mengurangi ukuran diameter pelek dalam satuan inchi. Setelah didapatkan jenis kendaraan yang akan diukur. Mengurangi diameter pelek Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Tahun Pembuatan Kendaraan i.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 58 dari 66 j. Gambar 12. Proses ROC Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Secara otomatis akan tampil seperti pada gambar dibawah ini. Memilih Run Out Compensation (ROC) k. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Gambar 13. Klik recall ROC untuk memilih Run Out Compensation (ROC). klik untuk melanjutkan proses ROC.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

kemudian klik berikutnya. Hasil ROC m. Tampilan hasil ROC. Pasangkan pengunci pedal rem dan melepas baut penahan turning table. Memasang pengunci pedal rem dan melepas baut penahan turning table Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . untuk melanjutkan proses Gambar 14. Gambar 15.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. klik yes untuk menyatakan persetujuan. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 59 dari 66 l.

Klik skip operation untuk memastikan kondisi roda kemudi pada posisi lurus. Gambar 17. Gerakan roda kemudi perlahan-lahan apabila akan mendekati angka 20° sampai didapatkan posisi yang tepat. sambil melihat monitor komputer. Putar roda depan ke arah inner 20°. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 60 dari 66 n.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gerakan roda kemudi kearah inner 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gambar 16. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Meluruskan roda depan o.

: 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 61 dari 66 Gambar 18. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gerakan roda kemudi tepat arah inner 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gerakan roda kemudi mendekati arah inner 20° Gambar 19.

Gerakan roda kemudi mendekati arah outer 20° Gambar 21. Gerakan roda kemudi tepat arah outer 20° Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gambar 20. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 62 dari 66 p. Putar roda depan ke arah outer 20° dari posisi nol.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO.

Roda kemudi pada posisi lurus r. skip operation Gambar 22. Data Summary Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . Gambar 23. Bacalah hasil pengukuran sudut Toe. Klik continue untuk melanjutkan proses.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Gerakan roda kemudi pada posisi lurus kembali. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Caster dan KPI. Camber. Klik untuk melanjutkan proses. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 63 dari 66 q.

Klik front axle setting untuk melihat hasil pengukuran FWA.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. Hasil Pengukuran FWA t. JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. kembalikan alat dan bahan serta bersihkan tempat kerja yang digunakan. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 64 dari 66 s. Jika sudah selesai. Gambar 24. Bandingkan dengan data spesifikasi pada buku manual. Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : . 5.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I NO. : 1 Maret 2008 2 X 50 menit Hal 65 dari 66 LAPORAN PRAKTIK PENGUKURAN TEKNIK Hari/Tanggal : Topik : SPOORING RODA NUSSBAUM WA 900 / 920 3. Roda kiri : Camber ( + ) / Camber ( . JST/OTO/OTO 204/14 SPOORING NUSSBAUM WA – 900 / 920 Revisi : 01 Tgl. Roda kanan : Camber ( + ) / Camber ( .) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : .) Caster ( + ) / Caster ( .) King Pin Inclination (KPI) / Steering Axis Inclination (SAI) b. Hasil pengukuran : Camber. Caster dan KPI : a. Hasil pengukuran : Toe angle Toe in / toe out 4.) Caster ( + ) / Caster ( .

5° ± 2° 32. : JST/OTO/OTO 204 Item Front Max steering angle Toe (total) inner outer mm (in) degree Camber Caster King Pin Inclination Spesification 39.FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOBSHEET PENGUKURAN TEKNIK Semester I DAFTAR ISI Revisi : 01 Tgl.12) -0. 2.5° ± 2° -2. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4. 5.28° ± 0. 66 dari 66 c. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dibuat oleh : Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa Dilarang ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta Diperiksa oleh : Diperiksa oleh : .1 ± 0. : 1 Maret 2008 16X100 menit Hal. 3. 6.3° 0° ± 30’ 2° ± 45’ 11°58’ Kelompok : 1.6 ± 3 (-0. Data spesifikasi : No.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful