P. 1
Minyak Rem Depan Kenapa Bisa Berkurang

Minyak Rem Depan Kenapa Bisa Berkurang

|Views: 49|Likes:
Dipublikasikan oleh Abdul Basith

More info:

Published by: Abdul Basith on Apr 29, 2013
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/04/2013

pdf

text

original

Minyak Rem Depan kenapa bisa berkurang?

Djonet sedikit curhat alias curahan hati atau cerita ungkapan hatinya ke Supri, sahabat dekatnya. “Pri, kenapa minyak rem di motorku habis terus. Hari ini diisi, eh, seminggu kemudian, kok ketinggian minyak rem di master agak berkurang,” ujar Djonet dengan mimik bingung betulan. “Wah, gue juga nggak tau tuh, Net. Maklum, gue rada buta soal motor,” ungkap Supri dengan nada sedikit lesu karena nggak bisa membantu membereskan masalah yang dihadapi sobatnya. Percakapan di atas hanya sebatas ilustrasi. Tapi, tidak menutup kemungkinan juga menimpa ente. Biar persoalan sama nggak terjadi apalagi sampai dialami langsung, baiknya kite bahas aja. Ya, apa saja sih penyebab minyak rem yang ada di master rem itu berkurang? Mareee… 1718minyak-rem—eka-1.jpg Kampas rem depan KAMPAS REM Jangan heran kalau minyak rem yang ada di master berkurang ketinggiannya. Penyebabnya, bisa dari part satu ini. Ya, kampas rem semakin tipis bikin minyak rem dalam kepala babi atau kaliper juga jadi lebih banyak. Itu karena piston kaliper menekan keluar. Maka ketinggian alias level di master juga akan berkurang lantaran turun ke kaliper. “Ini bisa saja. Sebab ketika ketebalan kampas rem berkurang, maka minyak juga ikut turun menyesuaikan kampas yang menjepit cakram,” bilang Peter Dionisius, Product Development & Promotion, PT Autochem Industri, distributor produk Prestone di Indonesia.

selama ketika kurang tak dilakukan penambahan lho. Jika aus. NIPEL DAN SLANG Kemungkinan besar minyak rem berkurang juga bisa dari komponen penyambung slang dengan kaliper atau master rem. Biasanya. Tapi. jika motor sering dipakai buat pengereman ekstrem. minyak rem pun bisa keluar lewat sini. Jika kondisi nipel dan ring sudah aus. bisa balik lagi ketika kampas yang aus diganti kampas baru. biasanya slang menggembung. peranti penekan minyak rem yang letaknya di master ini vital. jika peranti ini rusak. Bahaya jika slang yang mengembung itu kena tekanan terus. kelamaan minyak di tabung pun bisa berkurang. Jika peranti yang terdiri dari beberapa part macam karet dan per juga logam ini rusak.he… SIL MASTER REM Tanpa disadari.” papar Dion yang berkacamata dan ramah itu.” kata Dion. “Memang. Terlebih lagi. “Hal lain penyebab minyak rem turun dari ketinggian bisa juga dari slang rem itu sendiri.he. Jika dibiarkan.Makanya usah heran jika ketinggian minyak di master berkurang.. Pastinya kampas rem cepat habis dan minyak rem pun turun.. bagian karetnya yang kerap termakan. rembes. Tapi ketinggian minyak rem ini. Ketinggian bisa seperti sebelumnya. keluarnya tidak seperti air dituang. minyak rem pun bisa rembes atau mengalir lewat part ini. He. Maksudnya nipel dan ring pengganjal. Slang bisa pecah dan akhirnya bikin rem jadi blong! .

Namun masih ada satu pertanyaan yang mengganjal saya: Mengapa indikator temperatur normal sedangkan mesin panas karena air radiator habis? Jawab: Beruntung mesin mobil ini dilengkapi dengan engine stop ketika terjadi over head. belly <ptrdehunt@yahoo. ada 1000km udah ada di level min. jadi tidak sampai merusakan mesin lebih parah. DOHC-injeksi. indikator minyak rem mau habis nyala. Kedua penyebabnya kemungkinan meternya macet sehingga sampai angka tertentu berhenti. seal (kit) yang rusak menyebabkan minyak rem terisapke mesin. beberapa waktu lalu saya sudah mengirimkan email untuk menanyakan masalah berkenaan dengan overheat mobil saya namun surat saya belum muncul. Saran saya segera periksa semua rem. jadi mesti nginjek pedal dalem2 biar pakem. minyak remnya kok cepet habis ya?? kira2 setelah saya isi sampai level max. Coba periksa. Tentang meter. jarak main pedal rem makin jauh. Pada saat kejadian ini saya tidak menyadari bahwa air di radiator habis yang menyebabkan mesin panas dan mati karena indikator temperatur di dashboard menunjukan temperatur yang normal. mitsubishi lancer 1600 cc. Tapi sebelumnya saya pernah ganti semacam seal buat master remnya. maka perkenankan saya kembali menanyakan kepada bapak. sama di bawah karpet(bawah pedal rem) ga ada rembesan sama sekali. Coba perhatikan apakah ada rembesesan keroda. . mau nanya. bersishkan atau ganti. di roda depan atau belakang. kira2 apanya ya?? saya udah cek booster. mobil saya Soluna Gli 2000. apa ada pengaruhnya?? Fauzia Islamy Jawab: Minyak rem cepat habis bisa karena karet kit di master aus atau selinder sudah aus. mengalami overheat yang menyebabkan mesin mati. karena ini menyangkut keselamatan. Kalau di daerah master. Untunglah mesin masih berfungsi dengan baik dan telah diperbaiki yang bocor. Habisnya juga bisa karena kebocoran pada selinder roda. waktu itu kasusnya. Periksa dan perbaik agar bisa memberikan data yang benar. Mobil saya.com> Kepada pak Martin yang terhormat.os. perkiraan saya kemungkinan sensor temperature pada blok mesin tidak kerja baik. tahun 1990.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->