Minyak Rem Depan kenapa bisa berkurang?

Djonet sedikit curhat alias curahan hati atau cerita ungkapan hatinya ke Supri, sahabat dekatnya. “Pri, kenapa minyak rem di motorku habis terus. Hari ini diisi, eh, seminggu kemudian, kok ketinggian minyak rem di master agak berkurang,” ujar Djonet dengan mimik bingung betulan. “Wah, gue juga nggak tau tuh, Net. Maklum, gue rada buta soal motor,” ungkap Supri dengan nada sedikit lesu karena nggak bisa membantu membereskan masalah yang dihadapi sobatnya. Percakapan di atas hanya sebatas ilustrasi. Tapi, tidak menutup kemungkinan juga menimpa ente. Biar persoalan sama nggak terjadi apalagi sampai dialami langsung, baiknya kite bahas aja. Ya, apa saja sih penyebab minyak rem yang ada di master rem itu berkurang? Mareee… 1718minyak-rem—eka-1.jpg Kampas rem depan KAMPAS REM Jangan heran kalau minyak rem yang ada di master berkurang ketinggiannya. Penyebabnya, bisa dari part satu ini. Ya, kampas rem semakin tipis bikin minyak rem dalam kepala babi atau kaliper juga jadi lebih banyak. Itu karena piston kaliper menekan keluar. Maka ketinggian alias level di master juga akan berkurang lantaran turun ke kaliper. “Ini bisa saja. Sebab ketika ketebalan kampas rem berkurang, maka minyak juga ikut turun menyesuaikan kampas yang menjepit cakram,” bilang Peter Dionisius, Product Development & Promotion, PT Autochem Industri, distributor produk Prestone di Indonesia.

he. “Memang. Tapi ketinggian minyak rem ini. Tapi.. bisa balik lagi ketika kampas yang aus diganti kampas baru. kelamaan minyak di tabung pun bisa berkurang. Pastinya kampas rem cepat habis dan minyak rem pun turun. Jika dibiarkan. minyak rem pun bisa rembes atau mengalir lewat part ini. Jika kondisi nipel dan ring sudah aus.. He. Maksudnya nipel dan ring pengganjal. minyak rem pun bisa keluar lewat sini. bagian karetnya yang kerap termakan. Biasanya. rembes. NIPEL DAN SLANG Kemungkinan besar minyak rem berkurang juga bisa dari komponen penyambung slang dengan kaliper atau master rem. Jika peranti yang terdiri dari beberapa part macam karet dan per juga logam ini rusak. selama ketika kurang tak dilakukan penambahan lho. biasanya slang menggembung.Makanya usah heran jika ketinggian minyak di master berkurang. Ketinggian bisa seperti sebelumnya. Bahaya jika slang yang mengembung itu kena tekanan terus. “Hal lain penyebab minyak rem turun dari ketinggian bisa juga dari slang rem itu sendiri. Terlebih lagi. peranti penekan minyak rem yang letaknya di master ini vital. jika peranti ini rusak.” papar Dion yang berkacamata dan ramah itu. keluarnya tidak seperti air dituang. Jika aus. Slang bisa pecah dan akhirnya bikin rem jadi blong! . jika motor sering dipakai buat pengereman ekstrem.” kata Dion.he… SIL MASTER REM Tanpa disadari.

Mobil saya. Periksa dan perbaik agar bisa memberikan data yang benar. perkiraan saya kemungkinan sensor temperature pada blok mesin tidak kerja baik. Coba periksa. indikator minyak rem mau habis nyala.com> Kepada pak Martin yang terhormat. minyak remnya kok cepet habis ya?? kira2 setelah saya isi sampai level max. jarak main pedal rem makin jauh. Tentang meter. belly <ptrdehunt@yahoo. jadi tidak sampai merusakan mesin lebih parah. Kalau di daerah master. tahun 1990. Pada saat kejadian ini saya tidak menyadari bahwa air di radiator habis yang menyebabkan mesin panas dan mati karena indikator temperatur di dashboard menunjukan temperatur yang normal. Tapi sebelumnya saya pernah ganti semacam seal buat master remnya.os. ada 1000km udah ada di level min. . Habisnya juga bisa karena kebocoran pada selinder roda. jadi mesti nginjek pedal dalem2 biar pakem. apa ada pengaruhnya?? Fauzia Islamy Jawab: Minyak rem cepat habis bisa karena karet kit di master aus atau selinder sudah aus. mobil saya Soluna Gli 2000. Coba perhatikan apakah ada rembesesan keroda. Kedua penyebabnya kemungkinan meternya macet sehingga sampai angka tertentu berhenti. karena ini menyangkut keselamatan. maka perkenankan saya kembali menanyakan kepada bapak. mitsubishi lancer 1600 cc. beberapa waktu lalu saya sudah mengirimkan email untuk menanyakan masalah berkenaan dengan overheat mobil saya namun surat saya belum muncul. mengalami overheat yang menyebabkan mesin mati. waktu itu kasusnya. di roda depan atau belakang. kira2 apanya ya?? saya udah cek booster. seal (kit) yang rusak menyebabkan minyak rem terisapke mesin. mau nanya. Untunglah mesin masih berfungsi dengan baik dan telah diperbaiki yang bocor. Saran saya segera periksa semua rem. sama di bawah karpet(bawah pedal rem) ga ada rembesan sama sekali. DOHC-injeksi. Namun masih ada satu pertanyaan yang mengganjal saya: Mengapa indikator temperatur normal sedangkan mesin panas karena air radiator habis? Jawab: Beruntung mesin mobil ini dilengkapi dengan engine stop ketika terjadi over head. bersishkan atau ganti.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful