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A REGRAS PRTICAS PARA O TRAADO DE DIAGRAMAS DE MOMENTOS FLETORES E ESFOROS CORTANTES:

Considerando as equaes que descrevem a variao dos esforos internos solicitantes como funes contnuas tem-se: 1.Trechos de estruturas sem carregamento: a) O diagrama de esforos cortantes uma reta paralela ao eixo da barra em estudo ( o valor do esforo cortante constante ). b) O diagrama de momentos fletores varia linearmente com x . uma reta cuja inclinao tem o valor do esforo cortante. Esta afirmao baseada no fato de que a primeira derivada do momento fletor igual ao esforo cortante no trecho considerado. Esta considerao valida para qualquer tipo de carga atuante numa estrutura. 2. Trechos com carga uniformemente distribuda: a) O diagrama de esforos cortantes varia linearmente com x . A inclinao da reta igual a carga uniforme q . Esta afirmao baseada no fato de que a primeira derivada do esforo cortante ( ou a segunda derivada do momento fletor ) igual a carga distribuda no trecho considerado com seu sinal trocado. Esta considerao valida para qualquer tipo de distribuio de carga. b) O diagrama de momentos fletores varia segundo uma parbola de segundo grau, com sua concavidade sempre voltada para o sentido do carregamento. Sendo que * M max = ql2/8 e ocorre na metade do vo .

3. Trechos com carga distribuda triangular: a) O diagrama de esforo cortante varia segundo uma parbola de segundo grau. Considerando que a primeira derivada do esforo cortante representa a carga distribuda no trecho e, tambm, a inclinao da tangente curva do esforo cortante, toma-se como referncia da forma da concavidade da curva do esforo cortante o fato de que em uma das extremidades da carga triangular o valor desta zero. Assim, neste ponto, a tangente curva do esforo cortante deve ser paralela ao eixo da barra em questo ( a inclinao da tangente no ponto igual a zero ). b) O diagrama de momentos fletores varia segundo uma parbola de terceiro grau, com sua concavidade sempre voltada para o sentido do carregamento. Sendo que Mmax =0,0064 ql2 e ocorre a 0,577 l do incio da carga (ponta do tringulo)

As funes que descrevem os esforos internos sero descontnuas quando houver, no trecho em estudo, uma carga concentrada. Esta descontinuidade aparecer somente no diagrama que sofre influncia direta do tipo de carga em questo. Assim:

4. Carga concentrada vertical: a) O diagrama de esforos cortantes apresentar uma descontinuidade ( o esforo cortante a esquerda do ponto diferente do esforo cortante a direita do mesmo ponto ) com o valor da fora. Para a verificao do valor da descontinuidade soma-se os valores do esforo cortante em mdulo no caso destes possurem sinais diferentes e subtrai-se os mdulos se os sinais forem iguais. b) O diagrama de momentos fletores apresentar uma angulosidade no ponto de aplicao da carga ( a tangente a esquerda do ponto diferente da tangente a direita ). Este diagrama voltado para a fora aplicada. 5. Carga momento concentrada: a) O diagrama de esforos cortantes no apresenta alteraes. b) O diagrama de momentos fletores apresenta uma descontinuidade no ponto de aplicao da carga ( o momento fletor a esquerda do ponto diferente do momento fletor a direita do mesmo ponto ). Esta descontinuidade possui o valor do momento aplicado e verificada da mesma forma que a descontinuidade das cargas concentradas verticais. 6. Linha de Fechamento para o diagrama de momento fletor: a reta que une dois valores limite de Momentos Fletores pertencentes uma mesma seo transversal. Estes valores representam os momentos fletores obtidos com os limites da varivel da equao que os descreve no trecho representado pela seo. O conceito de Linha de Fechamento existe somente para o diagrama de Momentos Fletores. A linha de fechamento de um diagrama de momentos fletores permite o esboo do mesmo a partir da utilizao de valores mximos caractersticos das cargas atuantes em cada trecho. Estes valores no so, na maioria das vezes, os valores mximos do trecho. Os valores extremos da funo momento fletor devem ser obtidos atravs da derivao da derivao dessa funo. Ex.: Viga biapoiada com cargas momento aplicadas sobre os apoios e carga distribuda entre os apoios. Para esta viga, o valor mximo do momento fletor ocorre a 1,9 m do apoio de segundo gnero. O valor mximo da carga distribuda, marcado a partir da linha de fechamento, perpendicular ao eixo da barra, auxilia no esboo do diagrama.

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M1= 10 KN*m Q = 25 KN/m M2= 20 KN*m

L=4m qL2/8=50 20 10 Linha de Fechamento

L/2

L/2