ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

ARSITEKTUR KOTA
“ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Dosen :

Ir. Niniek Anggriani,MT
Disusun oleh :

Kelompok 1
Eka SuryaWulan F / 0851010001 Lili Indah Aryani / 0851010027 Yoerina Dwi O / 0851010045 Raflesia MAhendra /0851010051 Syahfitri / 0851010062 Lucky M / 0851010093 Angga Aditya / 0951010013

1
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

DAFTAR ISI

halaman HALAMAN JUDUL ...................................................................................... KATA PENGANTAR ................................................................................... DAFTAR ISI .................................................................................................. DAFTAR GAMBAR...................................................................................... .........................................................................................................................I BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1.1 LATAR BELAKANG................................................................. 1.1.1 Lokasi pemilihan wilayah .............................................. ....................................................................................... 1.1.2 Kependudukan ................................................................ 1.1.3 Kondisi Eksisting Permukiman ...................................... 1.1.4 Pola Permukiman ............................................................ 1.1.5 Arsitektural ..................................................................... 1.2 TUJUAN ..................................................................................... BAB II ISI....................................................................................................... 2.1 TINJAUAN UMUM................................................................... 2.1.1 TEORI HAMID SHIRVANI ......................................... 2.1.1.1 Tata Guna Lahan .............................................. 2.1.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan ........................... 2.1.1.3 Sirkulasi dan perparkiran .................................. 2.1.1.4 Jalan Pendestrian .............................................. 2.1.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) .......... 2.1.1.6 Perpapanan atau Reklame ................................. 2.1.1.7 Preservasi .......................................................... 2.1.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) ................. 2.1.2 TEORI KEVIN LYNCH ............................................... 2.1.2.1 Path (Jalur) ........................................................ 1 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 4 5 7 9 10 12 13 14 14 ii iii iv vii

2
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.2.2 Node (Simpul)

..............................................

15 16

2.1.2.3 Edge (Tepian).................................................... ........................................................................... ........................................................................... 2.1.2.4 District .............................................................. 2.1.2.5 Landmark .......................................................... 2.1.3 TEORI ROGER TRANCIK............................................ 2.1.3.1 Figure/ground.................................................... 2.1.3.2 Linkage.............................................................. 2.1.3.3 Place.................................................................. ........................................................................... 2.2 TINJAUAN KHUSUS ............................................................... 2.2.1 TEORI HAMID SHIRVANI ......................................... 2.2.1.1 Tata Guna Lahan .............................................. 2.2.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan ........................... 2.2.1.3 Sirkulasi dan perparkiran .................................. 2.2.1.4 Jalan Pendestrian .............................................. 2.2.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) .......... 2.2.1.6 Perpapanan atau Reklame ................................. 2.2.1.7 Preservasi .......................................................... 2.2.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) ................. 2.2.2 TEORI KEVIN LYNCH ............................................... 2.2.2.1 Path (Jalur) ........................................................ 2.2.2.2 Node (Simpul)................................................... 2.2.2.3 Edge (Tepian).................................................... ........................................................................... ........................................................................... 2.2.2.4 District .............................................................. 2.2.2.5 Landmark .......................................................... 2.2.3 TEORI ROGER TRANCIK............................................ 2.2.3.1 Figure/ground.................................................... 2.2.3.2 Linkage..............................................................

16 17 18 18 23 36 38 38 38 39 39 41 41 42 42 43 44 44 44 45

46 46 47 47 50

3
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.2.3.3 Place.................................................................. ........................................................................... 2.3 TINJAUAN KAWASAN AMPEL TERHADAP RTBL............ ..................................................................................................... 2.3.1 TINJAUAN UMUM ....................................................... 2.3.1.1 Sasaran Pengembangan Kawasan Ampel.......... 2.3.1.3 Rencana Struktur Kawasan Ampel.................... 2.3.1.4 2.3.1.5 2.3.1.6 Koefisien Dasar Bangunan................................ Koefisien Lantai Bangunan............................... Garis Sempadan Bangunan................................ 2.3.2.1 Rencana Penggunaan Lahan................................ BAB III PENUTUP......................................................................................... 3.1 KESIMPULAN........................................................................... DAFTAR PUSTAKA......................................................................................

52 54 54 54 56 58 58 62 62 65 69 69 71

2.3.1.2 Strategi Umum Pengembangan Kawasan Ampel 54

2.3.2 TINJAUAN KHUSUS ...................................................

4
TEKNIK ARSITEKTUR

........ yang dialihfungsikan menjadi shopping mall yang cukup berhasil............................... yang dialihfungsikan menjadi kondomonium................................ ... .................................................................................... Syracuse...................................................................................................................................................................................................................... New York......................................................4 Gambar 3 Suatu kawasan yang baik ditunjukkan oleh Pedoman Perancangan Perumahan oleh Departemen Perencanaan Kota San Francisco (1970) yang menekankan pada analisis fisik kota (perbukitan) dan bangunan.....................................................................................................................10 5 TEKNIK ARSITEKTUR .................................................ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ DAFTAR GAMBAR halaman Gambar 1 Pabrik garmen tua di Utica New York..... ............ .................................................................................................. ..4 Gambar 2 Sekolah tua Madison High School... ........5 Gambar 4 Gambar 5 Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota di San Deigo..................................................................................................7 Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki..................................................9 Gambar 6 Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking”..

...... Gambar 14 Tiga Pendekatan Pokok Teori-teori Perancangan yang dianggap Kota sebagai Produk........................................ ........................ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 7 Gambar 8 Gambar 9 Skema Charlotte Design Guideline.................… 23 Gambar 20 Sumbu (axis) ……………………………………………….............................. Prancis ........................................12 Tiga dimensi elemen lingkungan path by Lynch.....................................16 Gambar 11 Tiga dimensi elemen lingkungan edistrict by Lynch........................................................... .......................................................................................................22 Gambar 17 Garis (line)............................................................................................ ..................................................... ...........................................................… 24 Gambar 21 Irama (rythm) ………………………………………………….....................................................................15 Tiga dimensi elemen lingkungan node by Lynch...................................................................................16 Gambar 10 Tiga dimensi elemen lingkungan edge by Lynch.............................................................. .....................................................................19 Gambar 15 Figure/ground ............................ 20 Gambar 16 Urban poche (skala makro) diberbagai kawasan di Paris........................................ 23 Gambar 18 Koridor (corridor)............................................. .......................................................................................16 Gambar 12 Tiga dimensi elemen lingkungan landmark by Lynch..................... 20 Gambar 19 Sisi (edge) ………………………………………………..................... Gambar 13 Hubungan antar elemen pembentuk identitas lingkungan........................................................................ 24 17 18 6 TEKNIK ARSITEKTUR ............... ...................................................

26 Gambar 24 Elemen tambahan ……………………………………………....... Studi untuk Kota Roma dan Firenze.…....………........... . 29 Gambar 27 Elemen tembusan.......... 33 Gambar 33 Bebarapa proyek utopis yang menggunakan konsep megaform ............... 1999).. 32 Gambar 32 Elemen megaform ………………......... 28 Gambar 25 Elemen tambahan untuk proposal Kota Goteborg. 7 TEKNIK ARSITEKTUR . sumbu juga mengatur tatanan lingkungan sekitarnya secara hirarkis (Zahnd.....………………………………… 30 Gambar 28 Bentuk komposisi (compositional form) ……………...ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 22 Elemen koridor kota. ............ 25 Gambar 23 Elemen sumbu kota....... …...………….......... 34 Swedia.….............. Dalam contoh ini lansekap dan bangunan dipakai untuk mendefinisikan hubungan antara berbaai kawasan perkotaan (Zahnd.…...... . 31 Gambar 30 Bentuk kelompok (group form) ………………………………......... 31 Gambar 29 Bentuk mega (mega form) ………………………….... 1999). 1999).. 32 Gambar 31 Elemen compositional form …........ Italia (Peterson dalam Zahnd........... 28 Gambar 26 Elemen sambungan untuk tiga proposal Kota Goteborg.…………......... Swedia. Selain menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lainnya...……….................…......................

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 34 Elemen groupform dalam lingkungan modern; dua proyek baru di Tokyo yang menggunakan elemen grupform (Japan architects Dalam Zahnd; 1999). ……………………………….. 35 Gambar 35 Landuse dan Eksisting Kawasan Ampel..................................... Gambar 36 Hotel Kemadjoean....................................................................... Gambar 37 Tatanan parkir kawasan Ampel................................................... Gambar 38 Pedestrian pada kawasan Ampel................................................. Gambar 39 Pedestrian pada kawasan Ampel................................................. Gambar 40 Beberapa perpapanan pada kawasan Ampel............................... Gambar 41 Masjid Ampel.............................................................................. Gambar 42 Rumah Oesman Nabhan.............................................................. Gambar 43 Hotel Kemadjoean....................................................................... Gambar 44 Open Space pada kawasan Ampel............................................... Gambar 45 Kondisi path pada kawasan Ampel............................................ Gambar 46 Kondisi node pada kawasan Ampel Surabaya............................. Gambar 47 Kondisi edge pada kawasan Ampel Surabaya............................. Gambar 48 Kondisi district pada kawasan Ampel Surabaya......................... Gambar 49 Landmark kawasan Ampel Surabaya......................................... Gambar 50 Dua kawasan kota Aechen, Jerman. Kedua kawasan memiliki pola yang bersifat heterogen seperti pola kawasan Ampel......... .................................................................................................47 Gambar 51 Field Block elemen solid............................................................. Gambar 52 Central closed system.................................................................. Gambar 53 Radial Konsentris........................................................................ Gambar 54 Elemen Garis............................................................................... Gambar 55 Elemen Koridor........................................................................... Gambar 56 Place dinamis ............................................................................. Gambar 57 Place statis................................................................................... Gambar 58 Skala yang kesannya agak sempit............................................... Gambar 59 Berulang-ulang............................................................................ 48 49 50 51 51 52 52 53 53 38 39 44 41 42 42 43 43 43 43 44 44 45 46 46

8
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 61 Rencana Struktur Kawasan Ampel.............................................. Gambar 62 Peta Rencana Pembatasan KDB.................................................. Gambar 63 Peta Rencana Pembatasan KLB.................................................. Gambar 64 Land Use...................................................................................... Gambar 65 Lokasi Parkir Terpadu Ampel..................................................... Gambar 66 Blok medan.................................................................................. Gambar 67 Sistem tertutup sentral................................................................. Gambar 68 Garis (line)................................................................................... Gambar 69 Koridor (corridor)........................................................................ Gambar 70 Groupform................................................................................... Gambar 71 Place statis................................................................................... Gambar 72 Place dinamis..............................................................................

57 60 61 66 68 69 69 70 70 70 70 70

BAB I PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG 1.1.1 Lokasi pemilihan wilayah Lokasi yang kami pilih untuk tugas arsitektur kota ini adalah di wilayah kelurahan Ampel, kecamatan Semampir, Surabaya. Kelurahan Ampel, merupakan sebuah kawasan di bagian utara Kota Surabaya dimana mayoritas penduduknya merupakan etnis Arab. Suasana di kawasan Ampel kurang lebih menyerupai nuansa di Timur Tengah, di pasarnya banyak pedagang menjual barang-barang dan makanan khas Timur Tengah. Pusat kawasan Ampel adalah Masjid Ampel, yang didirikan pada abad ke-15 dan kawasan Ampel merupakan salah satu daerah wisata religi di Surabaya. Pada kawasan Ampel ini erdapat beberapa titik wisata seperti Masjid, Makam Sunan Ampel, Makam Mbah Sholeh, Makam KH Mas Mansyur, Rumah Oesman Nabhan, Restoran Yaman, Pasar Kambing, PAsar Gubah Ampel Suci, Pusat Kurma Lawang Agung, Makam Boto Putih, Jalan Panggung, Toko Kitab Salim Nabahan, Pasar Pengirian, Yayasan Al Irsyad, Gapura Menuju Ampel, Makam Al Habib Muhammad Bin Idrus Al Habsyi. 9
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

1.1.2 Kependudukan Dahulu Sekarang : Komposisi warga mayoritas etnis Jawa asli kampung Ampel. : Komposisi warga etnis Jawa, Madura, keturunan ArabYaman (Hadramawt). 1.1.3 Kondisi Eksisting Permukiman Dahulu Sekarang : Kawasan asri, rimbun, dan tidak sepadat sekarang. : Padat penduduk, rumah-rumah bertingkat memenuhi ganggang sempit dan saluran air mayoritas tertutup.

1.1.4 Pola Permukiman Bersifat lebih alami, dengan lebih bersifat sirkular. Menjadikan Masjid dan makam Sunan Ampel sebagai pusatnya. 1.1.5 Arsitektural Mengangkat langgam tradisional asimilatif antara Majapahit dan Tiongkok. 1.2 TUJUAN Adapun tujuan dari laporan tugas perancangan kota ini antara lain : 1. Mengenalkan kepada masyarakat umum tentang kondisi eksesting wilayah Ampel Surabaya yang mengacu pada tiga teori, yaitu: - Hamid Shirfani : • Tata guna lahan Bentuk dan massa Bangunan • Bentuk dan massa • • Sirkulasi dan parkir Jalan pedestrian • • • • Actifity support Perpapanan Preservasi Open space

- Kevin link :

10
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

• • • • • • • • 2.

Path Edge District Node Landmark

- Roger Trancik : Figure/ground Linkage Place

Untuk mengetahui kondisi eksisting wilayah Ampel berdasarkan teoriteori diatas sehingga kedepannya dapat menjadi acuan dalam merancang sebuah kota.

BAB II ISI

2.1 TINJAUAN UMUM 2.1.1 TEORI HAMID SHIRVANI, 1985 2.1.1.1 Tata Guna Lahan Pengaturan penggunaan lahan untuk menentukan pilihan yang terbaik dalam mengalokasikan fungsi tertentu sehingga secara umum dapat memberikan gambaran keseluruhan bagaimana daerah pada suatu kawasan tertentu. Penggunaan lahan merupakan salah satu elemen kunci dalam urban desain yang menjabarkan rencana dua dimensi menjadi tiga dimensi. Penetapan land use pada lingkup urban design menentukan hubungan antara sirkulasi/parkir dengan intensitas kegiatan dalam urban area. Ada beberapa area yang memiliki intensitas, pencapaian, parkir, sistem transportasi; yang membutuhkan penggunaan tersendiri. Beberapa masalah yang terjadi pada masa lalu hingga masa kini antara lain :

11
TEKNIK ARSITEKTUR

Bagaimana mengalokasikan penggunaan campuran (mixed use) untuk menghidupkan vitalitas kota selama 24 jam. Sekolah Tua Madison Hight School Gambar 2 : Sekolah tua Madison High School. analisa lingkungan alami. kompartementalisasi dan segregasi penggunaan lahan. Syracuse. yang dialihfungsikan menjadi kondomonium. yang dialihfungsikan menjadi shopping mall yang cukup berhasil. dan kemudahan pemeliharaan. Pabrik Garmen Tua Gambar 1 : Pabrik garmen tua di Utica New York. New York. misal: kawasan industri tua membutuhkan biaya operasional dan pemeliharaan. 12 TEKNIK ARSITEKTUR . melalui peningkatan sirkulasi.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • • • • Kurangnya variasi penggunaan lahan. Tidak memperhitungkan infrastruktur. b. sistem infrastruktur. • Pengembangan floor area distrct untuk mengendalikan coverage dan ketinggian bangunan di kawasan pusat kota. Kurang memperhitungkan faktor lingkungan dan kondisi fisik alamiah. Contoh bangunan yang beralih fungsi lahan tanpa merubah wujud bangunan secara mendasar yaitu: a.

bangunan. KLB. enclosure. set-back. dan sebagainya (Spreiregen. warna yang terdapat pada bangunan dan sebagainya. permukaan tanah. yang meliputi bangunan-bangunan. ragam arsitektur. dan ukuran lingkungan permukiman. blok massa. material. sebagai sebuah elemen utama rancangan kota dan pentingnya artikulasi ruang luar urban. BCR / KBD. blok massa. tekstur. yang berkaitan dengan pengamatan visual manusia. sirkulasi. skala urban. Ruang luar kota. GSB.1. KDB. KLB. Bentuk dan massa bangunan tidak semata-mata ditentukan oleh ketinggian atau besarnya bangunan. warna. • Massa. 13 TEKNIK ARSITEKTUR .1.2 Bentuk dan Massa Bangunan Bentuk dan per-massa-an bangunan harus mencakup: ketinggian. Studi mengenai bentuk terbangun dan jaringan fisik tidak boleh semata-mata hanya menitikberatkan pada ketinggian. serta tipe Gambar 3 : Suatu kawasan yang baik ditunjukkan oleh Pedoman Perancangan Perumahan oleh Departemen Perencanaan Kota San Francisco (1970) yang menekankan pada analisis fisik kota (perbukitan) dan bangunan. material yang digunakan. ketinggian bangunan. oleh bentuk. sempadan bangunan. gaya atau langgam. serta obyek lain di dalam ruang yang dapat diatur. penampilan bentuk maupun konfigurasi ari massa bangunan akan tetapi ditentukan juga oleh besaran selubung bangunan ( building envelope). yang mencakup: • • Skala. skala.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Prinsip-prinsip dasar rancang kota dan teknik dasar yang disajikan Spreiregen (1965) menetapkan beberapa isu penting mengenai bentuk dan permassa-an. skala. 1965).

Kesan visual terhadap wujud fisik dan bentuk kota.3 Sirkulasi dan perparkiran Elemen parkir mempunyai pengaruh langsung terhadap kualitas lingkungan. sistem jalan umum. kontrol aktivitas.1. Mencakup penataan lansekap. ROW dan median.1. Bisa berupa arah. 14 TEKNIK ARSITEKTUR . Ada beberapa cara untuk menangani parkir: • Membuat bangunan parkir Lantai dasar bangunan • Program multiguna Dengan memaksimalkan tempat parkir untuk digunakan bersama oleh berbagai penggunaan berbeda. kegiatan parkir sehari penuh.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. • Package-plan parking Beberapa membentuk • kegiatan bisnis yang distrik parkir atau mempunyai menyediakan banyak pegawai beberapa blok untuk parkir dapat dirancang untuk perdagangan eceran agar mendapatkan kesinambungan visual dengan jalan. pembentukan lingkungan alami. yang dapat menarik pengunjung berbeda pada saat yang berbeda. tinggi dan pemunduran bangunan. • Sirkulasi merupakan salah satu elemen pembentuk struktur lingkungan kota. transit dan sistem hubungan. Teknik penataannya dibentuk oleh beberapa prinsip: • • Jalan harus menjadi elemen ruang luar positip. Urban-edge parking Developer bekerjasama dengan pemerintah kota mengembangkan area parkir pada periferi wilayah kota yang padat. pedestrian ways. yaitu: Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota.

Gambar 4 : Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota di San Deigo 2. bangunan parkir diintegrasikan dengan perdagangan eceran untuk menghidupkan kegiatan pada street level.1. Mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Di San Deigo. Meningkatkan akses ke central bussiness districts. Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota.4 Jalan Pendestrian 15 TEKNIK ARSITEKTUR . Mencakup penyediaan lansekap. Kecenderungan dalam perencanaan transportasi dewasa ini memiliki tujuan umum: • • • • Meningkatkan mobilitas di dalam central bussiness districts. pembedaan hirarki jalan. rancangan jalan ke arah vista dan landmark.1.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • • • Jalan harus diorientasikan bagi pengendara dan membuat lingkungan menjadi mudah dibaca. Meningkatkan penggunaan transportasi umum. Sektor publik dan privat harus bekerjasama untuk mencapai tujuan tersebut. lighting.

dan bukan sekedar bagian dari program untuk mempercantik kota. dan kawasan permukiman.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Pedestrian berasal dari bahasa Yunani. Maka pedestrian dalam hal ini memiliki arti pergerakan atau perpindahan orang atau manusia dari satu tempat sebagai titik tolak ke tempat lain sebagai tujuan dengan menggunakan moda jalan kaki. dengan berjalan kaki menjadikan suatu kota menjadi lebih manusiawi. sebelum menentukan untuk memasuki salah satu pertokoan di kawasan perdagangan tersebut Jalur pejalan kaki merupakan salah satu unsur penting dalam urban design. sedangkan jalan merupakan media diatas bumi yang memudahkan manusia dalam tujuan berjalan. Jalur 16 TEKNIK ARSITEKTUR . Giovany Gideon (1977) Berjalan kaki merupakan sarana transportasi yang menghubungkan antara fungsi kawasan satu dengan yang lain terutama kawasan perdagangan. sehingga pedestrian dapat diartikan sebagi pejalan kaki atau orang yang berjalan kaki. Amos Rapoport (1977) Dilihat dari kecepatannya moda jalan kaki memiliki kelebihan yakni kecepatan rendah sehingga menguntungkan karena dapat mengamati lingkungan sekitar dan mengamati objek secara detail serta mudah menyadari lingkungan sekitarnya. Beberapa pengertian dasar Pedestrian menurut: John Fruin (1979) Berjalan kaki merupakan alat untuk pergerakan internal kota. Namun jalur pedestrian dalam konteks perkotaan biasanya dimaksudkan sebagai ruang khusus untuk pejalan kaki yang berfungsi sebagai sarana pencapaian yang dapat melindungi pejalan kaki dari bahaya yang datang dari kendaraan bermotor. Pedestrian juga berarti “person walking in the street“. dimana berasal dari kata pedos yang berarti kaki. terutama untuk melakukan aktivitas di kawasan perdagangan dimana pejalan kaki memerlukan ruang yang cukup untuk dapat melihat-lihat. satu – satunya alat untuk memenuhi kebutuhan interaksi tatap muka yang ada didalam aktivitas komersial dan kultural di lingkungan kehidupan kota. Dengan demikian jalur pedestrian merupakan sebuah sarana untuk melakukan kegiatan. kawasan budaya. yang berarti orang yang berjalan di jalan.

Penunjang aktivitas (acitivity support) mencakup semua penggunaan dan kegiatan yang memperkuat ruang publik. Gambar 5 : Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki.1. 17 TEKNIK ARSITEKTUR . yang saling melengkapi satu sama lain yaitu : • Membuat pedestrian plaza atau bangunan korporasi tanpa toko-toko. merupakan salah satu contoh tidak efisiennya urban design. karena tidak mempertimbangkan acitivity support di dalam maupun di dekat bangunan. Sebuah sistem pedestrian yang baik dapat mengurangi ketergantungan pada kendaraan bermotor di kawasan pusat kota. di samping unsur penunjang bagi pedagang eceran. dan menambah kegiatan “cuci mata”.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ pejalan kaki cenderung merupakan suatu sistem pemberian kenyamanan. Sebuah konsep penting dalam perencanaan pedestrian adalah bahwa suatu skema pedestrianisasi semacam mall dan penyeberangan harus dijalin dengan sangat hati-hati untuk menyelesaikan persoalan tertentu.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) Merupakan salah satu bangunan yang mendukung kegiatan yang ada di sekitar lingkungan. dan menunjang perbaikan kualitas udara. Contohnya adalah Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki (lihat gambar).1. 2. menciptakan lebih banyak kegiatan penjualan eceran. meningkatkan kualitas lingkungan.

Menurut Long Beach (1980): Kegiatan belanja. kegiatan pulang dan pergi ke tempat kerja. Misalnya. suatu wilayah yang tidak memasukkan penunjang aktivitas dalam rancangannya. Secara umum menimbulkan kesan: sepi. perpustakaan umum dan lainnya. istirahat. menunggu. taman rekreasi. merupakan tanda-tanda vital sehatnya pusat kota – untuk menjamin berlangsungnya kegiatan tersebut dibutuhkan penyediaan penunjang aktivitas yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat penggunanya. Gambar 6 : Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking” Penunjang aktivitas tidak hanya berupa penyediaan pedestrian way atau plaza. terasing. 18 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Demikian pula. akan menyebabkan wilayah tersebut secara gradual mengalami kemerosotan lingkungan. Contohnya adalah Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking” karena tidak mengintegrasikan hubungan antara bagian dalam dan luar bangunan – tidak bisa dinikmati pada street level. sebuah mall menjadi kurang berhasil dan kurang hidup karena tidak menghubungkan dua pusat kegiatan. pusat kegiatan lingkungan. makan-makan. tidak ada interaksi dengan jalan dan pedestrian. tetapi juga mempertimbangkan perlunya fungsi utama untuk membangkitkan dan menghidupkan kegiatan kota. Wujudnya bisa berupa: pusat perdagangan. kaku. Penempatan penunjang kegiatan yang tidak tepat akan berimplikasi buruk pada lingkungan sekitarnya.

Private information zone: ditempatkan sampai batas proyeksi teritis kanopi bangunan – small sign.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. jalan dan pedestrian. bentuk bangunan. pengurangan dampak visual negatif. mengatakan bahwa perancangan kota berkaitan dengan tanggapan inderawi manusia terhadap lingkungan fisik kota. kualitas estetika dan karakter kota . perpapanan nama dan preservasi. historis. pendukung kegiatan. dan bentuk-bentuk tanda tertentu. sirkulasi dan perparkiran.1. Pedestrian zone: ditempatkan dalam batas persil bangunan – untuk informasi lokasi. 19 TEKNIK ARSITEKTUR . perpapanan nama/reklame dengan berbagai bentuknya perlu diatur dan ditata agar terjalin kecocokan lingkungan. penampilan visual. Sehingga dari sisi perancangan kota/arsitektur kota. Shirvani (1985) dalam ”The Urban Design process” . yaitu : 1. menunjukkan komunikasi yang bersifat tak langsung. 3.6 Perpapanan atau Reklame Branch (1995) dalam bukunya ”Comprehensive City Planning : Introduction and Explanation”. 2.1. bahwa ada 8 (delapan) unsur yang mempengaruhi bentuk fisik kota : guna lahan. ruang terbuka. orientasi pejalan kaki. orientasi untuk pejalan kaki. Traffic zone: ditempatkan di dalam ROW – hanya diijinkan untuk ramburambu lalu lintas. menujukkan lokasi serta memberitahukan barang dan jasa yang diberikan. • Tidak langsung : menampilkan citra. mengurangi kompetisi antara reklame dan juga mencegah kebisingan masyarakat atau warga kota akan tampilan visual kotanya Pedoman Rancangan Papan Tanda di Long Beach membagi tanda komunikasi menjadi dua tingkat. karakter. yaitu . • Langsung : khusus ditujukan untuk identitas bisnis. Perpapanan nama/reklame adalah merupakan unsur tampilan visual yang cukup penting dalam membentuk karakter kota. Charlotte Design Guideline menyusun panduan penempatan signage pada tiga zona. yang langsung dan tidak langsung. nama kios.

Dan sisi negatifnya adalah karena perpapanan nama/reklame ini tidak direncanakan sebagai elemen ruang luar yang merupakan bagian dari arsitektur kota. sepanjang mereka secara ekonomi adalah vital dan secara budaya mempunyai arti penting. Yang seharusnya dilakukan adalah menempatkan ekonomi sebagai dampak positif dari pendekatan perancangan kota.7 Preservasi Pelestarian tidak hanya berkenaan dengan kepentingan bangunan dan tempat bersejarah.1. Jadi merencanakan atau menempatkan perpapanan nama/reklame jangan melalui pendekatan ekonomi saja.1. karena yang akan diperoleh hanya pendapatan (PAD). yang pada akhirnya dapat merusak pemandangan atau estetika kota.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 7 : Skema Charlotte Design Guideline Adapun sisi positif dari perpapanan nama/reklame ini adalah menambah kesemarakan kota dan juga dapat sebagai sumber pemasukan bagi Pendapatan Asli Daerah (PAD). Di dalam rancangan kota pelestarian harus ditujukan untuk melindungi 20 TEKNIK ARSITEKTUR . umumnya asal menempatkan saja. 2. sementara tata ruang kota ada kemungkinan semrawut. Sehingga yang diperoleh disamping pendapatan (PAD) adalah juga kondisi teratur dan harmonis pada tata ruang kota. tetapi juga semua tempat dan bangunan yang ada.

maupun sosial (California. kios. park. skulptur. Pelestarian memberikan keuntungan bagi lingkungan baik kultural. dan juga diarahkan pada pelestarian suatu kegiatan. jalur pejalan kaki. penggantian (alasan untuk pencadangan 2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ atau mempertahankan lingkungan. jalur hijau kota. hardscape (jalan. a. b. Keuntungan ekonomis: • • • • Meningkatkan nilai properti. Elemen ruang terbuka meliputi : • • • • • • • • Taman. Meningkatkan penjualan eceran dan persewaan. bangku. dan semua yang berada di dalamnya. dan rekreasi terbuka di dalam kota.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) Pada elemen perancangan kota ruang terbuka didefinisikan sebagai lansekap. paving. air mancur. lampu penerangan. Jalur pedestrian. ekonomi. termasuk pohon. • • • • • tempat sampah. pot tanaman. Meningkatkan pemasukan pajak (di negara maju). Lahan kosong di dalam kota yang lazim disebut “ super hole” pada masa peremajaan kota tidak termasuk ruang terbuka. dan sejenisnya). Keuntungan kultural: Menawarkan dikaitkan pengkayaan dengan terhadap pendidikan dan estetika yang yang imaginasi akan tempat dan bangunan penggunaan asalnya telah ditinggalkan.1. jam. kolam. rambu.1. Menghindari biaya konservasi). dan unsur kenyamanan juga (dipertimbangkan) elemen ruang terbuka termasuk 21 TEKNIK ARSITEKTUR . 1976).

jalur sungai. tebing.2. Pada masa lalu ruang terbuka dirancang sesudah desain arsitektur dibuat sehingga Perencanaan ruang terbuka juga merupakan salah satu instrumen pengendali pelestarian fisik lingkungan dan kerusakan lingkungan sebagaimana dilakukan di Dallas. lembah.1 PATH (JALUR) Merupakan jalur sirkulasi yang digunakan masyarakat untuk menuju atau meninggalkan lingkungannya.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Ruang terbuka adalah unsur penting dalam urban desain. Pada Natural Open Space Plan Dallas. Secara umum path dilengkapi dengan elemen pengarah. Memberikan insentif kepada para pihak yang melaksanakan pelestarian dan menghindarkan lingkungan dari bahaya kerusakan. kawasan semacam ini sama sekali tidak boleh dikembangkan.1. 22 TEKNIK ARSITEKTUR . Melestarikan kawasan alamiah potensial dan kawasan rawan bencana. pedestrian ways. jalur kereta api.2 TEORI KEVIN LYNCH 2. ngarai. dengan cara: 1. pembatas. 2. menitikberatkan perencanaan ruang terbuka yang terintegrasi antara ekologi dan masalah pembangunan. 2.1. Antara lain perairan. Bisa berupa jalur jalan. dan elemen pembentuk estetika lingkungan. peneduh.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH WUJUD TIGA DIMENSI ELEMEN LINGKUNGAN PATH By LYNCH Jalur sebagai salah satu pencitraan kota menurut Kevin linch Gambar 8 : Tiga dimensi elemen lingkungan path by Lynch 2.2.2 NODE (SIMPUL) Adalah titik-titik kegiatan kota yang mempunyai peranan sebagai titik orientasi yang lebih ditekankan pada bentuk kegiatan atau aktivitas rutin yang sudah dikenal masyarakat. 23 TEKNIK ARSITEKTUR . Nodes bisa berada pada lokasi yang sama dengan landmark.1.

Gambar 11 : Tiga dimensi elemen lingkungan edistrict by Lynch 24 TEKNIK ARSITEKTUR .3 EDGE (TEPIAN) Adalah batas wilayah yang mempunyai peranan sebagai pemutus suatu kontinuitas. sungai.2. tebing curam. Gambar 10 : Tiga dimensi elemen lingkungan edge by Lynch 2.1.2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 9 : Tiga dimensi elemen lingkungan node by Lynch 2. atau batas buatan seperti tembok tinggi. saluran atau lalu-lintas padat. Edge bisa berupa batas alam seperti pantai.1.4 DISTRICT Adalah daerah di dalam kota yang timbul dalam imajinasi masyarakat setempat yang ditentukan oleh kesamaan karakteristik wilayah bersangkutan.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. CONTOH WUJUD TIGA DIMENSI ELEMEN LINGKUNGAN LYNCH Gambar 12 : Tiga dimensi elemen lingkungan landmark by Lynch “Pembentuk kota yang dapat berupa bangunan fisik atau gubahan massa atau ruang atau detail arsitektur yang sangat spesifik dan terkadang sangat kontekstual terhadap kawasan.” SALING TERHUBUNGAN DI ANTARA ELEMEN PEMBENTUK IDENTITAS LINGKUNGAN 25 TEKNIK ARSITEKTUR .1.2.5 LANDMARK Adalah struktur fisik yang ditekankan pada fungsinya sebagai titik orientasi (terutama secara visual) bagi masyarakat sekitarnya. Pada umumnya landmark berupa struktur fisik yang mendominasi lingkungan sekitarnya.

Ketidakpahaman terhadap tiga pendekatan ini (menurut Zahnd.3.1 TEORI FIGURE/GROUND Teori ini dapat dipahami melalui pola tatanan kota sebagai hubungan tekstural antara bentuk yang akan dibangun (building mass) dan ruang terbuka (open space). terutaa terhadap hubungan-hubungan antara tiga pendekatan tersebut. adalah sebagai berikut : 2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 13 : Hubungan antar elemen pembentuk identitas lingkungan 2. pendekatan figure/gound. merupakan landasan yang dapat digunakan untuk melakukan perancangan kota. linkage and place. Prinsip-prinsip pendekatan figure/gound. linkage and place.3 TEORI ROGER TRANCIK DALAM ZAHND Menurut Trancik. 1999) seringkali menyebabkan kegagalan dalam mendesain kawasan kota dengan baik. baik secara historis maupun modern. 26 TEKNIK ARSITEKTUR .1. Ketiga pendekatan tersebut sama-sama memiliki potensi sebagai salah satu strategi perancangan kota yang menekankan produk rancang kota secara terpadu.1.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Figure adalah istilah untuk massa yang dibangun (biasanya di dalam gambar ditunjukkan dengan warna hitam) dan ground adalah istilah untuk semua ruang di luar massa tersebut (biasanya ditunjukkan dengan warna putih). Sumber : Trancik dalam Zahnd.PLACE Gambar 14 : Tiga pendekatan pokok teori-teori perancangan yang menganggap kota sebagai produk. 1999 27 TEKNIK ARSITEKTUR . HUBUNGAN FIGURE/GROUND – LINKAGE . Gambar semacam ini menunjukkan keadaan tekstur kota atau kawasan kota bersangkutan. Kadang-kadang figure/ground digambarkan dengan warna sebaliknya supaya dapat mengekspresikan efek tertentu.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH BERBAGAI PENGGAMBARAN FIGURE/GROUND Gambar 15 : figure/ground 28 TEKNIK ARSITEKTUR .

Figure/ground dapat digambarkan dalam skala makro dan mikro. Figure/ground pada skala ini berfokus pada ciri khas tekstur dan permasalahan tekstur secara mendalam. figure/ground memperhatikan kota atau bagian kota keseluruhannya. Analisa figure/gound adalah alat yang sangat baik untuk : • • Mengidentifikasikan sebuah tekstur dan pola-pola tata ruang perkotaan (urban fabric). Kelemahan analisis figure/gound adalah : • • Perhatiannya hanya mengarah pada gagasan-gagasan ruang perkotaan yang bersifat dua dimensi saja. Dalam skala mikro biasanya difokuskan pada satu kawasan saja. 29 TEKNIK ARSITEKTUR . Mengidentifikasikan masalah keteraturan massa/ruang. • • Dalam skala makro.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Figure juga dimaknai sebagai solid (blok massa) dan ground dimaknai sebagai void (ruang). Perhatiannya seringa dianggap terlalu statis.

30 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ BEBERAPA CONTOH GAMBARAN TIGA DIMENSI HUBUNGAN ANTARA FIGURE-GROUND ATAU SOLID-VOID Gambar 16 : Urban poche (skala makro) di berbagai kawasan di Paris. Perancis.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Sumber : Benevolo. baik berupa bangunan maupun deretan pepohonan yang memiliki massivitas. Gambar 18 Koridor (corridor) • Elemen sisi menghubungkan suatu kawasan dengan satu massa. sumbu dan irama.1. 31 TEKNIK ARSITEKTUR . yang disebut dengan istilah linkage (penghubung). dalam Zahnd. karena itu perlu dipertegas dengan hubungan-hubungan dan gerakan-gerakan pada sebuah tata ruang kota. koridor. LINKAGE VISUAL Linkage visual menghasilkan hubungan visual : garis.3. • Elemen garis menghubungkan secara langsung dua tempat dengan satu deretan massa. A. 2. Leonardo. 1999.2 TEORI LINKAGE Teori ini dapat dipahami dari segi dinamika rupa perkotaan yang dianggap baik sebagai generator penggerak kegiatan kota dan antar bagian kota. sisi. Penjelasan mengenai teori figure/ground belum memberikan gambaran mengenai hubungan pergerakan kegiatan di antara keduanya. tetapi tidak perlu diwujudkan dalam bentuk massa yang tipis seperti garis. Gambar 17 Garis (line) • Elemen koridor dibentuk oleh dua deretan massa yang membentuk sebuah ruang.

dan lainnya). varian. Gambar 21 Irama (rythm) Analisis linkage adalah alat yang baik untuk : • Memperhatikan dan menegaskan hubungan-hubungan dan gerak aktivitas pada sebuah ruang perkotaan. kontras. 32 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 19 Sisi (odge) • Elemen sumbu mirip dengan koridor tetapi lebih banyak mengunakan axes untuk menonjolkan bagian yang dianggap penting. Kelemahan analisis linkage adalah : • Kurangnya perhatian dalam mendefinisikan ruang perkotaan secara spasial dan kontekstual. Gambar 20 Sumbu (axis) • Irama menghubungkan dua tempat dengan variasi massa dan ruang (ulang.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ BEBERAPA CONTOH LINKAGE VISUAL 33 TEKNIK ARSITEKTUR .

1999). Dalam contoh ini lansekap dan bangunan dipakai untuk mendefinisikan hubungan antara berbagai kawasan perkotaan (Zahnd.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 22 : Elemen koridor kota. CONTOH TIGA DIMENSI LINKAGE VISUAL 34 TEKNIK ARSITEKTUR .

1999). Penerapan elemen linkage struktural dapat dilakukan dengan cara • Menambahkan atau melanjutkan pola yang sudah ada. Linkage struktural pada dasarnya bertujuan : • Menggabungkan dua atau lebih kawasan sesuai dengan pola yang diinginkan. • Menggabungkan dua kawasan dengan menonjolkan suatu kawasan tertentu. sedikit mirip dengan elemen tambahan tetapi lebih rumit karena polanya merupakan penggabungan dari pola-pola yang ada di sekitanya. Bentuk massa dan ruang boleh berbeda tetapi harus tetap dipahami sebagai bagian dari kawasan tersebut. sumbu juga mengatur tatanan lingkungan sekitarnya secara hirarkis (Zahnd. sehingga memberikan kesan sebagai campuran dari wujud lingkungan di sekitarnya. • Menembus.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 23 : Elemen sumbu kota. Selain menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lainnya. B. Dalam penataan ruang kota. • Menyambung elemen dengan memasukkan unsur-unsur baru dari elemenelemen di sekitar atau di luar kawasan. linkage sruktural yang baik menggunakan pola kota dan bangunan sebagai stabilisator dan koordinator. LINKAGE STRUKTURAL Linkage struktural digunakan untuk menyatukan kawasan-kawasan kota melalui bentuk jaringan struktural yang disebut collase (Colin Rowe dalam Zahnd) atau disebut dengan istilah pattern atau pola struktur kota. Tanpa adanya koordinasi dalam pembetukan struktur ini maka akan muncul tatanan ruang dan bangunan kota yang berkesan kacau. 35 TEKNIK ARSITEKTUR .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH ELEMEN TAMBAHAN Gambar 24 : Elemen tambahan. 199). (b) sesudah pembangunan (Rowe dan Koetter dalam Zahnd. 36 TEKNIK ARSITEKTUR . (a) sebelum pembangunan.

(a) sebelum.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 25 : Elemen tambahan untuk proposal Kota Goteborg. Swedia. 1999. (b) sesudah pembangunan (Trancik dalam Zahnd. CONTOH ELEMEN SAMBUNGAN 37 TEKNIK ARSITEKTUR .

CONTOH ELEMEN TEMBUSAN 38 TEKNIK ARSITEKTUR . Swedia. Kanan : sesudah pembangunan (Trancik dalam Zahnd.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 26 : Elemen sambungan untuk tiga proposal Kota Goteborg. 1999). Kiri : sebelum pembangunan.

C. Studi untuk Kota Roma dan Firenze. LINKAGE KOLEKTIF 39 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 27 : Elemen tembusan. 1999). Italia (Peterson dalam Zahnd.

Ada tiga tipe bentuk kolektif (Fumihiko Maki. Linkage dicapai melalui hirarki yang bersifat open ended (masih terbuka untuk berkembang). Gambar 29 : Bentuk mega (mega form) 40 TEKNIK ARSITEKTUR . Ini disebabkan karena sebuah kota memiliki banyak wilayah yang mempunyai makna terhadap hubungan dari dalam (internal) maupun dari luar (eksternal). Gambar 28 : Bentuk komposisi (compositional form) • Bentuk mega (mega form) Menghubungkan struktur seperti bingkai yang linier atau sebagai grid (pola spatial kota).ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Linkage kolektif menunjukkan hubungan menyeluruh yang bersifat kolektif dari ciri khas dan organisasi wujud fisik (spatial) kota. 1964): • Bentuk komposisi (compositional form) Merancang obyek-obyek seperti komposisi dua dimensi. Dalam tipe ini. linkage dikembangkan secara organis. yaitu dari dirinya sendiri maupun dari lingkungannya.

Gambar 30 : Bentuk kelompok (group form) CONTOH COMPOSITIONAL FORM Gambar 31 : Elemen compositional form (a) Kompleks apartemen di Bern. Brasil. Swiss.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Bentuk kelompok (group form) Muncul dari penambahan akumulasi bentuk dan struktur yang biasanya berada di sekitar ruang terbuka public. (b) perspektif udara kompleks apartmen di Brasilia. 41 TEKNIK ARSITEKTUR .

1999.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH MEGAFORM Gambar 32 : Elemen megaform (a) proyek Tokyo Bay (Kenzo Tange) (b) proyek Ville Radieuse (Le Corbusier) (c) proyek pengembangan Brasilia sebagai ibukota baru Brasil (Costa/Niemayer). Le Corbusier dalam Zahnd. 42 TEKNIK ARSITEKTUR .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH PROYEK UTOPIA YANG MENGGUNAKAN ELEMEN MEGAFORM Gambar 33 : Bebarapa proyek utopis yang menggunakan konsep megaform Sumber : Baham dalam Zahnd. 1999. 43 TEKNIK ARSITEKTUR .

dua proyek baru di Tokyo yang menggunakan elemen grupform (Japan architects Dalam Zahnd. 44 TEKNIK ARSITEKTUR . 1999).ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH GROUP FORM Gambar 34 : Elemen groupform dalam lingkungan modern.

3 TEORI PLACE Pendekatan ini dipahami dari segi seberapa besar pentingnya ruang-ruang kota dikaitkan dengan nilai kesejarahan. 45 TEKNIK ARSITEKTUR . bahkan menghubungkan konsep yang bersifat transenden sampai ke wujud fisik yang mudah dipahami. Memberikan makna pada ruang kota secara kontenkstual. Ketiganya merupakan rangkaian proses yang berkesinambungan.3. Identitas lingkungan ditempatkan pada unsur-unsur lingkungan yang mudah diamati dan dikenali. kehidupan budaya dan kehidupan sosial masyarakatnya. Identitas lingkungan ditampilkan dalam wujud yang bersifat inderawi.1.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Teori place (dapat) merujuk pada pemahaman pembentukan identitas lingkungan berdasarkan teori Kevin Lynch yaitu : • • • • • Paht (jalur) Edge Landmark Node Distrik Gagasan Lynch dalam Image of Environment mengenai pembentukan identitas lingkungan dapat dimaknai sebagai berikut : • • • Identitas lingkungan merupakan karakter spesifik yang tidak dimiliki wilayah lain. Pendekatan ini adalah alat yang baik untuk : • • • Memberikan makna pada ruang kota melalui tanda kehidupan kota yang dicerminkan pada aktivitas masyarakatnya. Kelemahan pendekatan ini adalah : Perhatiannya hanya difokuskan pada satu tempat saja.

Wujud yang bisa ditangkap indera penciuman. WUJUD IDENTITAS Wujud identitas sifatnya adalah inderawi. kawasan pendidikan. bangunan menara. bau ikan di perkampungan nelayan. misalnya adalah lingkungan industri rokok kretek. bau limbah pencemaran pabrik atau sungai. stasiun kereta api. kebun buah-buahan khas daerah. karena pada dasarnya suatu lingkungan itu mempunyai karekter yang berbeda dengan lingkungan lainnya. suasana kegiatan 46 TEKNIK ARSITEKTUR . • Wujud yang bisa ditangkap suasananya oleh semua indera. terminal bus. seperti suara burung. seperti gerbang. skulptur. PEMBENTUKAN IDENTITAS LINGKUNGAN Citra atau identitas lingkungan dapat digali dan dikembangkan melalui penelusuran sejarah dan/atau potensi suatu wilayah. Wujud yang bisa ditangkap indera pendengaran. artinya bisa ditangkap oleh panca indera. Wujud identitas bisa berupa : • • • Wujud yang bisa ditangkap indera penglihatan. dan sejenisnya. B. • Identitas yang ditelusur melalui potensi wilayah. dan lainnya. perkampungan nelayan. dan sejenisnya. seperti suasana hening di kompleks makam pahlawan. kawasan urban heritage. misalnya adalah lingkungan sekitar keraton. monumen. pasar. lingkungan religius. Pecinan. seperti bau bunga di pasar kembang. Adalah suatu kesalahan besar jika membuat identitas lingkungan yang dilakukan dengan cara meniru atau mengkopi ciri wilayah lain.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ A. dan sejenisnya. jembatan. • Identitas yang ditelusur melalui aspek historis.

Pemahaman terhadap pembentukan identitas lingkungan tidak dilihat secara parsial. Fasum (lihat peta landuse 2001).1 Tata Guna Lahan Land use kawasan Ampel diperuntukan atas : permukiman.2 TINJAUAN KHUSUS 2. suasana tempat rekreasi yang ceria. dan ditangkap suasananya. 47 TEKNIK ARSITEKTUR . dalam wujud yang bisa dilihat secara visual. bisa dikenali baunya.2.2. Melalui tiga langkah tersebut maka citra suatu lingkungan bisa diwujudkan dalam bentuk yang dapat dipahami dan dibaca oleh masyarakat.1 TEORI HAMID SHIRVANI 2. Permaasalahan saat ini : • • Terjadinya mix use (penggandaan fungsi suatu bangunan). didengarkan secara auditif. perdagangan & jasa. 2. Adapun untuk penetapan lahan mix use tersebut perlu adanya aturan bersama antara warga dengan pemerintah Surabaya.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ pasar dan pertokoan yang ramai. tetapi secara berkesinambungan yang menghubungkan unsur satu dengan yang lain yang memandu pengguna sampai ke tempat tujuannya melalui pengamatan secara sekuensial. misalnya perumahan merangkap toko kecil-kecilan (lihat exsisting).1.

1.2. Contoh: Hotel Kemadjoean.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 35 : Landuse dan Eksisting Kawasan Ampel 2. yang dibangun tahun 1928 dan 48 TEKNIK ARSITEKTUR .2 Bentuk dan Massa Bangunan Pola permukiman kampung Arab bersifat alami dan lebih bersifat sirkular dengan menjadikan masjid dan makam Sunan Ampel sebagai pusatnya. Bangunannya mengangkat langgam tradisional asimilatif antara Majapahit dan Tiongkok.

Parkir (Parking) Tata parkir kawasan Ampel dulunya tidak tertata.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Mihrab yang konon biasa digunakan Sunan Ampel berkotbah – bernuansa peninggalan khas Majapahit. 49 TEKNIK ARSITEKTUR . Hal tersebut dapat memudahkan para peziarah untuk berjalan kaki secara nyaman menuju kawasan kompleks pemakaman.1. sekarang perlahan sudah terkoordinir dengan cukup baik dan dijaga petugas. kini lebih rapi.2. Gambar 36 : Hotel Kemadjoean 2. Untuk area parkir dan roda empat yang semula tidak beraturan sepanjang Jl. KH Mas Mansyur.3 Sirkulasi dan perparkiran A.

Nyamplungan) berupa jalan satu arah sehingga mampu menghindari arus silang/kemacetan.1.2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 37 : Tatanan parkir kawasan Ampel B.4 Jalan Pendestrian 50 TEKNIK ARSITEKTUR . Sirkulasi (Circulation) • • Sirkulasi kendaraan jalan utamanya (Jl. Sirkulasi pejalan kaki yang ingin ke Masjid Ampel dapat ditempuh dengan melewati salah satu dari lima gapura yang konon 5 gapura itu merunut pada Rukun Islam. 2.

Nyamplungan dan Jl. Gambar 39 : Pedestrian pada kawasan Ampel 2. Pada sisi kanan (dekat sungai) lebar ± 1.5 m. Selain itu.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) Menurut pengamatan kami terdapat pusat-pusat kegiatan yang ada di Kawasan Ampel yaitu • • PKL yang dapat ditemukan di sepanjang Jl. Rata-rata lebarnya ± 1. yang berada di sepanjang jalan yang menuju ke pintu masuk Masjid Ampel 51 TEKNIK ARSITEKTUR . terdapat jembatan yang menghubungkan Jl. Nyamplungan dan Jl. Pegirian.5 – 2 m. sedangkan pada sisi kiri (dekat pertokoan) lebar ± 2 m. KH Mas Mansyur Pasar Gubah Ampel Suci.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 38 : Pedestrian pada kawasan Ampel Pedestrian kawasan Ampel dapat dilihat di sepanjang sisi kanan-kiri Jl. Jembatan ini biasa digunakan pejalan kaki yang menuju ke kawasan Wisata Religi Sunan Ampel setelah dari Masjid Ampel atau sebaliknya. Nyamplungan dan Jl.1. KH Mas Mansyur.2.

yang berada di kawasan ampel adalah masjid Ampel Merupakan masjid kedua di Surabaya. masjid ini setiap hari tidak pernah sepi dikunjungi orang-orang yang ingin berziarah/sekedar sholat di masjid.6 Perpapanan atau Reklame Keadaan pada lokasi yang sebenarnya: Gambar 40 : Beberapa perpapanan pada kawasan Ampel 2.2. namun keaslian bangunannya masih tetap terjaga. Contohnya.1.7 Preservasi Salah satu upaya memelihara dan melestarikan monumen. setelah Masjid Rahmat di Kembang Gambar 41 : Masjid Ampel Kuning. yang didirikan Sunan Ampel sekitar tahun 1421. Masjid ini telah dipugar empat kali dan diperluas.1.2. 2. bangunan atau lingkungan pada kondisinya dan mencegah terjadinya proses kerusakan. Surabaya.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Masjid Ampel. 52 TEKNIK ARSITEKTUR .

ada juga di ujung tikungan/putar balik dekat dengan gerbang pintu masuk sebelah selatan. kini jadi rumah generasi ketiga dari keluarga Nabhan Bangunan Cagar budaya yang lainnya adalah Hotel Kemadjoean dibangun tahun 1928. karena itu ruang terbuka perlu dirancang terlebih dahulu. Nyamplungan dan Jl. Pegirian. Rumah bergaya kolonial dan diperkirakan berusia lebih dari 90 tahun. Luas lahan kawasan Ampel yang digunakan sebagai open space ± 5% dari keseluruhan Ampel. 2.1. Setelah berfungsi sebagai sekolah. markas militer. tetapi bagaimana ia dirancang terintegrasi dengan pembangunan (kota). Selain itu. Gambar 43 : Hotel Kemadjoean Gambar 42 : Rumah Oesman Nabhan Gambar 44 : Open Space pada kawasan Ampel 53 TEKNIK ARSITEKTUR . Open space atau ruang terbuka pada kawasan Ampel dapat ditemukan/berada di jalur hijau sepanjang sungai yang memisahkan Jl.1.9 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) Perlu disadari bahwa struktur ruang terbuka antara kota yang satu dengan lainnya berbeda dan memiliki keunikan secara struktural maupun sekuensial. KH Mas Mansyur. Di lantai dasar Hotel ini terdapat Restoran Yaman yang merupakan salah satu restauran yang paling terkenal di kawasan Ampel yang menyajikan hidangan Timur Tengah.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Salah satu bangunan cagar budaya berlokasi di Jl. Tankel (1963) menegaskan: kehandalan ruang terbuka bukan terletak pada kuantitasnya.

2. Jadi Path Kawasan Ampel terletak pada Jl. 2.2 Node (Simpul) Gambar 46 : Kondisi node pada kawasan Ampel Surabaya 54 TEKNIK ARSITEKTUR .2.1 Path (Jalur) Gambar 45 : Kondisi path pada kawasan Ampel Jalan Nyamplungan merupakan rute-rute sirkulasi yang biasanya digunakan orang untuk melakukan pergerakan secara umum.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2.2.2 TEORI KEVIN LYNCH 2.2. Nyamplungan.2.

Node kawasan ini ialah di persimpangan Gerbang Selatan dengan Jl. Pegirian. Nyamplungan dan Jl. Jl. 55 TEKNIK ARSITEKTUR .2.2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Persimpangan Gerbang Selatan dengan Jl. KH Mas Mansyur Gapura Masuk sebelah selatan Pada kawasan Ampel memiliki beberapa tepian yang merupakan pengakhiran dari sebuah distrik/batasan sebuah distrik yang lainnya. Kertopaten merupakan pusat/simpul kegiatan dimana orang dapat merasakan perubahan dari suatu struktur ruang ke struktur yang lain. Kertopaten 2.3 Edge (Tepian) Gapura Masuk sebelah selatan Gambar 47 : Kondisi edge pada kawasan Ampel Surabaya Edge kawasan ini ialah • • • Sungai yang membelah Jl.

Jl. Jl. • Kaw. • Kaw.5 Landmark 56 TEKNIK ARSITEKTUR . Ampel Melati. Ampel Gubah Lor). Semampir (Jl. Semampir (Jl. Adapun district pada kawasan ini adalah perdagangan dan jasa.H. Semampir (Jl. Mas Mansyur – sekitar Hotel Kemadjoean dan • Kaw. Jl. Sasak. Ampel Maghfur. Gambar 48 : Kondisi district pada kawasan Ampel Surabaya Kawasan Ampel merupakan kawasan yang memiliki kegiatan tertentu atau kawasan kota dalam skala 2 dimensi. Ampel Gading.4 District Kondisi empiris pada saat ini • Kaw.H. Jl.2. Mas Mansyur. Mix use Kec. 2.2. Jl. Ampel Cempaka. K. Jl. Permukiman Kec. Jl.2. Perdaganganan dan jasa Kec. Nyamplungan. Fasilitas Umum Kec. K. Ampel Gubah Kidul.2. Gerbang Ampel Suci – Pasar Ampel). Semampir (Jl.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2.

2. Kawasan Menyebar. Teori figure/ground merupakan hubungan antara bentuk yang terbangun dengan ruang terbuka.3 ROGER TRANCIK Roger Trancik mengemukakan bahwa 3 pendekatan kelompok teori berikut ini merupakan landasan penelitian perancangan perkotaan baik ecara historis maupun secara modern. Bisa diliha pada gambar dibawah ini pengklasifikasian pola-pola kawasan secara tekstural rupa kehidupan dan kegiatan perkotaan dibagi menjadi 57 TEKNIK ARSITEKTUR . Apabila di sesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka pola kawasan ini bersifat Heterogen karena kawasan ini memiliki dua atau lebih pola yang berbenturan. yaitu 1. Kawasan Homogen b. Menurut tiga kelompok yaitu : a. Ketiga pendekatan tersebut sama-sama memiliki potensi sebagai strategi perancangan kota yang menekankan produk perkotaan secara terpadu.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Masjid Ampel Gapura masuk sebelah selatan Rumah Oesman Nabhan Gambar 49 : Landmark kawasan Ampel Surabaya 2. Kawasan Heterogen c.

kecenderungan elemen perancangan 58 TEKNIK ARSITEKTUR . Dalam tingkat kota figure/ground dapat dilihat dengan skala makro besar dan skala makro kecil. Blok tunggal b. Kedua kawasan memiliki pola yang bersifat heterogen seperti pola kawasan Ampel Arsitektur dalam lingkungan kota ialah arsitektur yang makro artinya secara kongkrit dalam ligkungan makro tersebut di butuhkan perhatian secara makro terhadap figure dan ground kawasannya. namun masing-masing tidak dilihat sebagai individu-individu melainkan dilihat secara keseluruhan massanya bersama-sama. yaitu a. Dalam tekstur ini. solid dan void berperan sebagai elemen perkotaaan. Dimana biasanya yang diperhatikan ialah figure/ground kota dengan focus pada satu kawasan saja dan berfokus pada ciri khas tekstur juga masalah tekstur kawasan Ampel Surabaya di Surabaya Utara. Blok medan Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka sifat elemen kwasan ini termasuk blok medan yang memiliki bermacam-macam massa dan bentuk. Apabila di sesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka skala kawasan ini merupakan skala makro kecil. Berdasarkan 2 kelompok elemen dalam system hubungan dalam tekstur figure/ground. Blok yang mendominasi sisi c.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 50 Dua kawasan kota Aechen. Dimana elemen solid atau blok memiliki tiga elemen dasar. Jerman.

Elemen void tersebut ialah system tertutup yang linear. yang tidak linear tidak terbuka namun memusat. maka elemen void yang sesuai dengan kondisi kawasan ini ialah system tertutup yang memusat. walaupun elemen dasar void tidak dapat terlihat dengan kasat mata (abstrak atau kosong). perdagangan. system terbuka yang sentral. Hal ini dapat dilihat pada gambar dibawah ini Gambar 51 : Field Block elemen solid Sedangkan elemen void sebagai ruang spasial sama pentingnya. fasilitas umum. system tertutup yang memusat. sebagai penyatu sehingga tidak hanaya sebagai elemen penunjang semata dalam perancangan sebuah kota. maupun jasa sekitar kawasan Ampel Surabaya. Dapat dilihat pada gambar di bawah ini 59 TEKNIK ARSITEKTUR . Ruang kota tersebut dapat diamati pada skala besar seperti di pusat kota maupun di beberapa kawasan (misalnya kampung). Elemen konkret yang massif disini ialah bangunan permukiman. Sistem ini memiliki pola ruang yang seolah-olah mngesankan terfokus dan tertutup (hard space). Hal ini dapat terlihat pada daerah permukiman maupun perdagangan Ampel. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. Namun keempat elemen ini mempunyai fungsi yang cenderung sebagai system pemilik hubungan erat dengan massa. dan system terbuka yang linear.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ eksisting kawasan ini lebih memperhatikan elemen konkret yang massif saja.

aksial. antara lain grid.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 52 : Central closed system Berdasarkan elemen-elemen di dalam tekstur perkotaan. konsentris. maka pola kawasan kota secara tekstural di Ampel ialah radial konsentris. karena unit berfungsi sebagai kelompok bangunan yang disertai dengan ruang terbuka sebagai penegas kesatuan massa di kota secara tekstural dalam dimensi yang lebih besar. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. istilah ‘unit perkotaan’ sangatlah penting. Dapat dibedakan menjadi 6 pola. yaitu 60 TEKNIK ARSITEKTUR . Teori Linkage merupakan elemen penghubung sebuah tempat dengan yang lain sebagai penegas hubungan dan dinamika sebuah tata ruang perkotaan dimana merupakan garis semu (berupa pedestrian maupun jalur jalan). Dimana pola radial yang terarah dan terbagi dengan cukup rapi pada koridor jalan pedestrian (pasar Ampel) menuju kawasan Masjid dan Makam Sunan Ampel ini. radial. kurvilinear. Pola tekstur kota secara diagramatis tersebut dapat dilihat pada gambar dibawah ini Gambar 53 : Radial Konsentris 2. angular. dan organis. Ada 3 pendekatan yang disebutkan dalam linkage perkotaan.

dan irama. Karena setiap penghubung perlu diberikan 61 TEKNIK ARSITEKTUR . Sedangkan elemen koridor disini dibentuk oleh 2 deretan massa (bangunan atau pohon) yang membentuk sebuah ruang. Elemen garis disini memiliki definisi menghubungkan secara langsung 2 tempat dengan 1 deret massa. ada di kawasan permukiman Ampel menuju kawasan Masjid Ampel dan Makam Sunan Ampel.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ a. sisi. koridor. Elemen garis tersebut. memiliki bahan. ada di sepanjang koridor Jl. dan bentuk dalam system penghubungnya yang dianggap sebagai dekorasi perkotaan secara visual. Gambar 54 : Elemen Garis Gambar 55 : Elemen Koridor b. Elemen koridor tersebut. Nyamplungan yang ditumbuhi oleh pepohonan di sepanjang jalan ini. di sisi kanankiri jalan maupun pedestrian menuju central kawasan religi ini terdapat permukiman penduduk yang cukup rapi namun padat. Dimana. Linkage Struktural : menjelaskan kondisi struktur sebuah kota. Dalam linkage structural yang baik. Berdasarkan 5 elemen linkage visual yang menghasilkan hubungan secara visual terdiri dari garis. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. sumbu. pola perkotaan dan massa bangunannya berfungsi sebagai stabilisator dan coordinator dalam lingkungannya. maka kawasan ini termasuk pada elemen garis dan koridor. Massa disini dapat didefinisikan sebagai bangunan maupu pohon yang bersifat massif. Linkage Visual : mampu menyatukan daerah kota dalam berbagai skala. Perancangan lansekap melibatkan elemen yang berciri khas.

tipologi ini dada 2 jenis. maka fungsi linkage strukturalnya ialah Masjid dan Makam Sunan Ampel merupakan stabilisator dan koordinator kawasan Ampel ini. Selanjutnya. antara lain megaform. maka kawasan ini memakai elemen groupform traditional. Namun. system bentuk dan kolektif. Tipe ini dikembangkan secara organis. Tipologi bentuk sebuah tempat tidak selalu sudah jelas. 3. Contoh. sehingga bisa disebut ‘jalan’ 62 TEKNIK ARSITEKTUR . Dimana.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ penyeimbang tertentu dan koordinat tertentu dalam strukturnya. groupform. baik untuk kawasan kota lama maupun kota baru. di kawasan Ampel tipe ini dikembangkan untuk kota lama (tradisional). groupfrom muncul dari penambahan akumulasi bentuk dan struktur yang biasanya berdiri di samping ruang publik. pada kasus kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya ialah Masjid dan Makam Sunan Ampel. : menjelaskan hakikat utama penghubung dalam kota. Sedangkan tipologi dinamis memiliki kaitan tersendiri antara bentuk dan fungsinya. Berdasarkan compositional elemen form. yaitu tipologi statis dan dinamis. menurut Apabila Fumihiko Maki ada 3 tipe bentuk kolektif. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel. disesuaikan dengan kawasan Ampel Surabaya. Adapun tipologi statis ialah tidak bisa diklasifikasikan dari sudut pandang bidang sosial saja melainkan juga memiliki arti melalui bentuknya. karena bisa jadi ada campuran antara sifat yang statis dan dinamis sehingga batas tidak selalu jelas. Teori Place merupakan sebuah space yang memiliki suatu ciri khas tersendiri. antara lain a. Apabila disesuaikan dengan kondisi Ampel yang merupakan kawasan religi. maka karena keberadaannya ta lepas dari Masjid dan makam sunan Ampel. c. Linkage Kolektif. dengan mempeehatikan upaya memperjelas keberadaan yang luas. Ada elemen perkotaan yang kontekstual.

Apabila dihubungkan dengan konidsi eksisting kawasan Ampel Surabaya. maka skala pada kawasan ini agak sempit. Morfologi merupakan konteks tempat ke dalam lingkungan yang lebih besar. Karena perbandingannya lebih tinggi massanya daripada lebar jalan. dimana penting bagi suasana didalam konteks tempat tertentu dengan tempat yang lain. Dapat dilihat pada gambar di bawah ini Gambar 58 : Skala yang kesannya agak sempit c. pada kasus kondisi eksisting kawaan Ampel Surabaya ialah pada kawasan Ampel keseluruhannya. Contoh. Apabila dilihat pada kondisi kawasan Ampel Surabaya.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ sekaligus (elemen dan isntitusi perkotaan). karena merupakan hubungan antara lebar/panjang dan tinggi ruang dari sebuah tempat yang bersifat agak umum pada orang yang bergerak di dalamnya. Skala disini mempengaruhi kesan teradap konteks tepat tersebut. maka morfologi Gambar 57 : place statis 63 TEKNIK ARSITEKTUR Gambar 57 : place dinamis . Gambar 56 : place dinamis Gambar 57 : place statis b.

maka kawasan ini merupakan kawasan tradisional (kuno) religi yang diperkuat oleh keberadaan Masjid dan Makan Sunan Ampel. 2.3. Dengan demikian jelas begitu penting memperhatikan elemen-elemen dalam skala mikro missal rupa bangunan atau lemen pembentuk wajah lain dalam tampilan bangunan.3. Identitas suatu kota yang tidak hanya kebetulan terjadi melainkan melalui pencapaian hierarji-hierarki tertentu yang beraturan dan berulang dalam banyak aspek pendukungnya.1 TINJAUAN UMUM 2.1 Sasaran Pengembangan Kawasan Ampel Sasaran-sasaran umum pengembangan Kawasan Ampel sebagai berikut : 1. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel. Terbentuknya sumber daya manusia yang berkualitas 64 TEKNIK ARSITEKTUR . dan pola gambaran dari tempat tersebut. Gambar hubungan massa dan ruang secara morfologisnya dapat dilihat pada gambar di bawah ini Gambar 59 : Berulang-ulang d. Terciptanya daya dukung kawasan yang memadai untuk tumbuhnya kegiatan penduduk 2. Seperti telah dijelasan sebelumnya bahwa bangunan-bangunan dikawasan ini merupakan asimilatif dari kebudayaan Majapahit dan Tiongkok.1. bahan atau material tempat tersebut.3 TINJAUAN KAWASAN AMPEL TERHADAP RTBL 2. roh dari tempat tersebut.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ kawasan ini ialah berulang-ulang. Identitas merupakan ciri khas suatu tempat.

terkait dengan sektor Pemanfaatan Ruang  Penjaringan usulan dari masyarakat sekitar untuk identifikasi kebutuhan dan tuntutan yang dapat diakomodasi. Terciptanya sistem kelembagaan yang efektif dan efisien 2. Meningkatnya kesejahteraan penduduk 4.2 Strategi Umum Pengembangan Kawasan Ampel Strategi pengembangan Kawasan Ampel adalah sebagai berikut : 1. Strategi ini dapat diupayakan melalui :  Peningkatan kualitas lingkungan. Strategi mengoptimalkan daya dukung Kawasan Ampel.1. terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Pemeliharaan dan restorasi bangunan yang merupakan urban heritage. Strategi ini dapat diupayakan melalui : 65 TEKNIK ARSITEKTUR . 2. Terspesialisasinya kegiatan perdagangan 7. Strategi meningkatkan dan spesifikasi perdagangan.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 3. terkait sektor Pemanfaatan Ruang.3. terkait dengan sekor Fasilitas  Penyediaan Prasarana dan sarana yang memadai. terkait dengan sektor Utilitas  Pengaturan kepadatan bangunan. Terintegrasinya kegiatan wisata dengan perdagangan 6. 3. Pemberdayaan urban heritage sebagai wisata budaya 5. Strategi ini dapat diupayakan dengan cara :  Penetapan kawasan konservasi sebagai kawasan wisata budaya dengan menggunakan produk hukum. terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Penentuan fungsi urban heritage menjadi multi fungsi. Strategi memberdayakan Urban Heritage.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“  Pengintegrasian akses antar zona dalam kawasan.3. Fasilitas serta Utilitas.1.3 Rencana Struktur Kawasan Ampel Secara struktural pola peruntukan lahan pada kawasan Ampel berjenis multiple nuclei. 2. sedangkan pusat pelayanan yang lainnya memiliki hirarki yang lebih rendah. Namun demikian pusat-pusat pelayanan tersebut tidaklah memiliki hirarki yang sama. terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Peningkatan daya tarik perdagangan.  Pengklasteran zona perdagangan. terkait dengan sektor Kependudukan. Pusat-pusat pelayanan yang lebih rendah ditempatkan pada lokasi-lokasi pengembangan kawasan yang ditujukan untuk memacu perkembangan kawasan 66 TEKNIK ARSITEKTUR . terkait sektor Transportasi. terkait sektor ekonomi.  Penzonaan kawasan sehingga terjadi kesinambungan. terkait sektor Pemanfaatan Ruang. 4.  Pengupayaan untuk membentuk institusi berbasis lokal sebagai wadah organisasi masyarakat lokal dalam mebicarakan pengembangan maupun permasalahan yang mereka hadapi. terkait sektor Sosial Ekonomi  Pengadaan terlaksananya kebijakan-kebijakan pembangunan yang yang baik mampu dan mendorong sehat dengan mengoptimalkan kinerja sistem. terkait sektor. Dengan demikian tiap pusat pelayanan mempunyai jangkauan pelayanannya sendiri. Pusat pelayanan yang termasuk kategori pusat kawasan biasanya memiliki hirarki yang lebih tinggi. yaitu suatu pola peruntukan lahan yang terdiri atas pusat-pusat pelayanan yang jumlahnya lebih dari satu. Strategi kemudahan regulasi dan birokrasi  Restrukturisasi sistem pemerintahan Kawasan Ampel agar dapat menyerap potensi lokal secara optimal.  Pengintegrasian prasarana dan sarana wisata budaya dengan perdagangan.

Koridor Kembang Jepun merupakan titik pusat view urban heritage yang berbasis perdagangan. Melalui wisata religi ampel ini direncanakan kegiatan perdagangan terutama perlengkapan muslim dan jajanan khas ampel bisa menjadi ciri khas Ampel sekaligus mendorong pertumbuhan kegiatan perekonomian penduduk Ampel. yaitu: 1) Koridor Kembang Jepun Pengembangan koridor Kembang Jepun diarahkan pada pemeliharaan dan peremajaan bangunan urban heritage. Kawasan Religi Ampel berpotensi untuk dijadikan pusat pengembangan kawasan wisata dan perdagangan. 67 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ kearah yang dikehendaki. Dua pusat struktur tersebut. Kawasan Perencanaan Ampel mempunyai 2 pusat struktur kota yang direncanakan berdasarkan karakteristik wilayah. tempat wisata religi yang banyak dikunjungi wisatawan domestik. Kawasan ini direncanakan mempunyai dua fungsi atau multifungsi yaitu bangunan urban heritage yang berfungsi sebagai kawasan perdagangan. 2) Kawasan Religi Ampel Salah satu icon dari kawasan perencanaan Ampel adalah Kawasan Religi Ampel. Pola ini tampaknya sesuai dengan perkembangan kawasan Ampel. Koridor ini didukung oleh kawasan sekitarnya yang juga merupakan kawasan urban heritage.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 68 TEKNIK ARSITEKTUR Gambar 61 : Rencana Struktur Kawasan Ampel .

Seiring dengan kebutuhan lahan pada saat ini banyak sekali bangunan-bangunan yang melanggar ketentuan tersebut. yang terkait pula dengan: • Pertimbangan terhadap pencahayaan dan ventilasi alami sebagai salah satu upaya menciptakan lingkungan yang sehat dan nyaman. • Pembentukan skyline bangunan yang harmonis dan sekuential. Besarnya koefisien dasar bangunan ditentukan oleh beberapa faktor antara lain kepadatan penduduk. jenis penggunaan bangunan dan beberapa faktor lainnya. • Pembentukan landmark sebagai pembentuk identitas dan titik orientasi terhadap lingkungannya. • Pembentukan karakter yang berbeda antara berbagai kegiatan fungsional yang berlainan. koefisien dasar bangunan pada Kawasan Ampel diatur sebagai berikut: • Permukiman informal kepadatan rendah dan sedang diarahkan memanfaatkan lahan dengan koefisien dasar bangunan 60 . peruntukan lahan. 62 : Peta Rencana 69 TEKNIK ARSITEKTUR .5 Koefisien Lantai Bangunan Koefisien lantai bangunan merupakan angka perbandingan antara luas seluruh lantai bangunan dengan luas lahan atau luas kapling dimana bangunan tersebut berada.1. Berdasarkan faktor-faktor diatas. sehingga perlu diambil suatu kebijakan yakni dengan meningkatkan biaya perijinan.80 % • Permukiman informal kepadatan tinggi diarahkan memanfaatkan lahan dengan koefisien dasar bangunan 80 % • Kawasan Perdagangan dan Jasa ditetapkan 60%. ketersediaan lahan.3.4 Koefisien Dasar Bangunan Koefisien dasar bangunan merupakan angka perbandingan antara luas dasar bangunan dengan luas lahan dimana bangunan yang bersangkutan dibangun. (lihat pada gambar Pembatasan KDB) 2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2.3.1. Konsep koefisien lantai bangunan memiliki kaitan dengan koefisien dasar bangunan dan ketinggian bangunan.

• Untuk bangunan lainnya. maka koefisien lantai bangunan pada wilayah Kawasan Ampel adalah sebagai berikut: • Bangunan-bangunan permukiman kampung dengan kepadatan tinggi dan nilai koefisien dasar bangunan 80 % untuk 1 – 2 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya adalah 80 – 160 % • Permukiman dengan kepadatan rendah dan sedang yang mempunyai nilai koefisien dasar bangunan 60 – 80 % dengan jumlah lantai bangunan antara 1 – 2 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya sebesar 60 – 160 %.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Pembentukan ruang dan jarak yang mempunyai skala harmonis antara bangunan dengan ruang luarnya. koefisien lantai bangunan disesuaikan dengan kebutuhan dan fungsi kegiatan di dalamnya. agar tercipta komposisi ruang yang masih berskala manusia. (Lihat pada gambar 63 : Peta Rencana Pembatasan KLB) 70 TEKNIK ARSITEKTUR . Berdasarkan pertimbangan diatas maka. Arahan koefisien untuk bangunan ini antara 1 – 2 lantai. arahan koefisien lantai bangunan antara 2 – 4 lantai sesuai tingkat kebutuhan dan peruntukan bangunan. • Bangunan-bangunan perniagaan dan jasa yang mempunyai nilai koefisien dasar bangunan 60% dengan jumlah lantai bangunan 2 – 6 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya sebesar 120 – 360 %. koefisien lantai bangunan pada Kawasan Ampel diatur sebagai berikut: • Untuk bangunan komersil. Berdasarkan faktor-faktor diatas. Bangunan lain yang dimaksud adalah bangunan hunian dan fasilitas penunjangnya.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 71 TEKNIK ARSITEKTUR Gamb ar 62 : Peta Renca na Pemba tasan KDB .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 72 TEKNIK ARSITEKTUR Gamb ar 63 : Peta Renca na Pemba tasan KLB .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. menurunnya fungsi kawasan Ampel. penerapan GSB harus disesuaikan dengan ketinggian gedung yang akan dibangun dan dengan jarak jalan di depan lokasi. belum optimalnya wisata religi. • Untuk daerah yang masih kosong. fungsi kegiatan dan arahan dari Pelayanan Umum Dinas Tata Kota Surabaya. maka garis sempadannya harus mundur dari garis sempadan yang telah ditentukan. • Untuk lokasi blok atau super blok.3. rehabilitasi atau renovasi atau pada keadaan-keadaan khusus saat dilakukan proyek pelebaran jalan. maka penerapan garis sempadan tersebut dilakukan pada saat bangunan-bangunan tersebut melakukan perombakan.1.3. penerapan GSB ditetapkan sedini mungkin dengan menggunakan persyaratan mendirikan bangunan atau mencantumkan di dalam IMB. sehingga apabila gedung tersebut lebih dari 15 lantai. Pengaturan garis sempadan bangunan pada kawasan Ampel diarahkan sebagai berikut: • Untuk daerah terbangun yang sudah teratur dan berkondisi permanen namun tidak memenuhi syarat GSB. Komposisi ini digunakan untuk menghindari jarak pandang yang kurang menguntungkan.6 Garis Sempadan Bangunan Garis sempadan bangunan adalah jarak antara batas luar daerah milik jalan (Damija) dengan dinding luar bangunan persil. 2.2 TINJAUAN KHUSUS Berdasarkan fakta dan analisa. maka penerapan GSB dilaksanakan pada saat diselenggarakan program peremajaan atau rehabilitasi lingkungannya. juga mempertimbangkan fungsi jaringan jalan. laju pertumbuhan penduduk yang semakin meningkat 73 TEKNIK ARSITEKTUR . dapat diketahui bahwa permasalahan kawasan perencanaan Ampel adalah kurangnya daya dukung kawasan terhadap fungsi dari kawasan tersebut. Penetapan garis sempadan bangunan di wilayah perencanaan. • Untuk daerah terbangun yang kurang atau tidak teratur dan berkondisi bangunan sedang atau buruk.

ledakan jumlah penduduk. juga dipengaruhi oleh kondisi Surabaya dan kondisi global. serta beragamnya etnis yang mendiami kawasan Ampel. otonomi daerah yang merangsang proses 74 TEKNIK ARSITEKTUR . mendesain dan mengembangkan wilayahnya. komoditas perdagangannya juga beragam. sehingga perlu adanya peningkatan kesejahteraan hidup masyarakat lokal khususnya. adanya wisata religi. Secara umum. pemerintah dapat memiliki inisiatif yang lebih kuat untuk menentukan. Potensi dari Kawasan Ampel adalah posisinya yang strategis dekat dengan pelabuhan. mendorong untuk melakukan tindakan-tindakan perencanaan yang dapat meningkatkan dan memperbaiki fungsi dan keadaan kawasan Ampel saat ini. Perkembangan suatu wilayah atau kawasan tidak hanya ditentukan oleh faktor internal tetapi juga kondisi eksternal. Pemanfaatan potensi ini membutuhkan keserasian antara kebutuhan dengan sumber daya manusia. sarana dan prasarana yang belum memadai dan belum optimalnya sejumlah tempat wisata yaitu wisata religi dan budaya Ampel. Dengan diberlakukannya otonomi daerah.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ serta buruknya kondisi bangunan bersejarah. merupakan mantan pusat perdagangan di Surabaya. Namun kondisi sumber daya manusia yang demikian tidak didukung dengan kesejahteraan hidup. Kawasan Ampel dengan kondisi sumber daya manusia yang tergolong sedang hingga tinggi dapat menjadi modal dalam pelaksanaan pemasaran kota. Menurunnya fungsi utama kawasan Ampel. rencana tata kota ini mempunyai beberapa asumsi sebagai berikut : 1. punya nilai sejarah yang tinggi. Pemberlakuan pembangunan daerah Pemberlakuan Undang-undang No. Kawasan Ampel secara ekonomi memilki potensi yang besar dengan didukung letak geografisnya yang strategis.22 Tahun 1999 tentang Otonomi Daerah menjadi tanda bagi pemberlakuan era baru bagi pemerintahan di Indonesia. banyaknya jumlah penduduk yang berusia produktif.

3. Sedangkan dampak negatif dari adanya rencana tersebut adalah apabila rencana tersebut tidak terintegrasi dengan konsep pengembangan Kawasan Ampel yang malah dapat merusak konsep tata kota yang sudah ada. Sistem kelembagaan ini menjadi kunci bagi keberhasilan pelaksanaan konsep pengembangan Kawasan Ampel. Sistem kelembagaan yang baik untuk mendukung pelaksanaan otonomi daerah Pelaksanaan otonomi daerah membutuhkan suatu sistem kelembagaan yang baik sehingga pada saat pelaksanaannya tidak terjadi penyimpanganpenyimpangan. pengembangan Kawasan Ampel juga memperhatikan adanya kebijakan rencana pengembangan kawasan yaitu rencana revitalisasi Sungai Kali Mas dengan konsep waterfront city.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Dampak positif dari adanya rencana tersebut adalah dapat mendukung konsep pengembangan Kawasan Ampel. Adanya rencana revitalisasi Sungai Kali Mas Selain adanya asumsi pemberlakuan otonomi daerah. sehingga pembangunan dapat terlaksana. Letak geografis yang strategis dekat dengan pelabuhan Tanjung Perak menguntungkan dari segi perdagangan dan pergudangan serta 75 TEKNIK ARSITEKTUR . Sistem kelembagaan ini juga dapat diartikan sebagai salah satu kemampuan Kawasan Ampel dalam menggali sumber-sumber pendanaan pembangunan. Letak geografisnya yang strategis dekat dengan pelabuhan Tanjung Perak Asumsi ini merupakan faktor eksternal dari konsep pengembangan Kawasan Ampel. 4. Konsep pengembangan Kawasan Ampel ini harus dapat mengembangkan seluruh potensi kawasan dengan pelaku-pelaku pembangunan dengan diwadahi sistem kelembagaan.

2.3. Apabila belum memadai perlu ada tindakan untuk mengoptimalkannya. Adanya rencana revitalisasi Kawasan Masjid Ampel Pemerintah Kota Surabaya memiliki rencana terhadap kawasan Masjid Ampel yang bernama rencana Revitalisasi Kawasan Religi Masjid Ampel. Keuntungan ini dapat menjadi salah satu daya dukung kawasan dalam pelaksanaan konsep pengembangan Kawasan Ampel. Keuntungan tersebut masih harus diintegrasikan dengan kegiatan lain di dalam kawasan perencanaan. kondisi ini juga menguntungkan dari segi aksesibilitas menuju Kawasan Ampel. Namun. Diharapkan wisata budaya yang memiliki nilai religi dan perdagangan di kawasan perencanaan mampu memberi hubungan timbal balik yang menguntungkan antara keduanya. yaitu kegiatan perdagangan. 5.2.1 Rencana Penggunaan Lahan Rencana tata guna lahan merupakan rencana pemanfaatan lahan yang diperoleh dari analisa penggunaan lahan (land use) serta potensi dan permasalahan dari penggunaan lahan di kawasan Ampel (Lihat pada gambar 64 : Land Use) 76 TEKNIK ARSITEKTUR . Dengan demikian diharapkan mampu menarik investor untuk menanamkan investasi pada kawasan ini serta mampu menarik pergerakan menuju ke kawasan ini.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ industri. Masjid Ampel merupakan salah satu daya tarik kawasan sebagai kawasan wisata budaya. perlu dikaji lebih lanjut apakah daya dukung ini telah memadai atau belum. Rencana tersebut mendukung konsep pengembangan kawasan Ampel. Selain itu.

Adanya lahan konservasi secara efektif mampu menggambarkan brand image kawasan wisata budaya di kawasan perencanaan.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 64 : Land Use  Menetapkan kawasan konservasi sebagai kawasan wisata budaya Kawasan konservasi merupakan kawasan yang memperoleh perlindungan khusus. Kawasan yang akan ditetapkan sebagai kawasan konservasi dengan peruntukan sebagai mix use area adalah koridor Kembang Jepun dan Kawasan Wisata religi Masjid Ampel. Menata kawasan perdagangan dan jasa untuk meningkatkan daya tarik kawasan sebagai sektor andalan Pada kawasan perencanaan perlu adanya penertiban pedagang di pasar tradisional. Hal ini dilakukan agar aktivitas bongkar muat dan jual beli pada pasar-pasar tersebut tidak menghambat sirkulasi. Hal ini dilakukan dengan menetapkan kawasan konservasi sebagai mix use area yaitu sebagai kawasan konservasi sekaligus kawasan wisata budaya melalui produk tata ruang terkait.  77 TEKNIK ARSITEKTUR .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“  Menambah dan mengoptimalkan RTH sebagai penunjang konsep liveability Sebagai salah satu upaya revitalisasi Kali Mas perlu adanya penambahan RTH di sepanjang bantaran Kali Mas. Mas Mansyur dengan Jl. Jalan Kembang Jepun Timur dan Barat serta Jalan Kalimati (Lihat pada gambar 65 : Lokasi Parkir Terpadu Ampel). Selain konsep di atas. selain itu di Kali Pegirian juga dapat diadaptasikan aktivita yang sama dengan pengoptimalan tamantaman. KH. Hang Tuah. Selain itu. Spot yang ditetapkan sebagai ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir dengan sistem parkir terpadu adalah pada ruas jalan Nyamplungan. Nyamplungan serta bundaran di Jl. untuk menambah RTH dengan memanfaatkan ruang vertikal pada kawasan perencanaan akan diterapkan konsep roof garden pada semua bangunan dengan KLB dua atau lebih Menyediakan ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir Penetapan ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir dimasukkan dalam produk tata ruang terkait.  78 TEKNIK ARSITEKTUR . penambahan RTH dapat berupa taman kecil dengan memanfaatkan pulau jalan pertemuan Jl.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 79 TEKNIK ARSITEKTUR Gambar 65 : Lokasi Parkir Terpadu Ampel .

sehingga cukup mandiri dalam menata kehidupan kawasan ini. Kampung Ampel memiliki karakter yang unik dalam menciptakan kawasan permukiman yang baik. Kegiatan perdagangan yang padat membuat kawasan ini terlihat berjejaljejal dengan pengaturan parkir yang kurang teratur. ada 3 teori yang mendasari perancangan suatu kawasan kota agar tercipta kawasan yang berkualitas dan baik untuk ditinggali. Mampu menciptakan lapangan kerja bagi warganya. bersih. Terdapat beberapa perubahan peruntukan fungsi dari kawasan pemukiman menjadi perdagangan/pertokoan (mengikuti perkembangan kawasan ini). Berdasarkan teori Roger Trancik. hanya terlihat dititik gerbang Selatan kawasan Ampel. dan sehat.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ BAB III PENUTUP 3. yaitu figure/ground. linkage.1 KESIMPULAN • • • • • • • Ampel tetap bertahan dan bereksistensi walaupun telah mengalami pasang surut budaya. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. Masih kurangnya RTH di kawasan ini. dan place. maka kawasan ini tergolong pada elemen-elemen dasar sebagai berikut • Figure/place : Solid Gambar 66 : Blok medan Void Gambar 67 : Sistem tertutup sentral 80 TEKNIK ARSITEKTUR .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Linkage : Visual Gambar 68 : Garis (line) Gambar 69 : Koridor (corridor) Kolektif Gambar 70 : groupform • Place : Konteks Gambar 71 : Place statis Gambar 72 : Place dinamis 81 TEKNIK ARSITEKTUR .

Semarang : Kanisius.com 82 TEKNIK ARSITEKTUR . National Geographic Traveler edisi Januari 2011 volume 3. no. 2007 Dokumen RTBL. “Perancangan Kota Secara Terpadu”. 2007 www. 1999.googlemaps. 1 2011 Materi Kuliah Perancangan Kota. jurusan Planologi ITS. Marks.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ DAFTAR PUSTAKA Zahnd.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful