ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

ARSITEKTUR KOTA
“ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Dosen :

Ir. Niniek Anggriani,MT
Disusun oleh :

Kelompok 1
Eka SuryaWulan F / 0851010001 Lili Indah Aryani / 0851010027 Yoerina Dwi O / 0851010045 Raflesia MAhendra /0851010051 Syahfitri / 0851010062 Lucky M / 0851010093 Angga Aditya / 0951010013

1
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

DAFTAR ISI

halaman HALAMAN JUDUL ...................................................................................... KATA PENGANTAR ................................................................................... DAFTAR ISI .................................................................................................. DAFTAR GAMBAR...................................................................................... .........................................................................................................................I BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1.1 LATAR BELAKANG................................................................. 1.1.1 Lokasi pemilihan wilayah .............................................. ....................................................................................... 1.1.2 Kependudukan ................................................................ 1.1.3 Kondisi Eksisting Permukiman ...................................... 1.1.4 Pola Permukiman ............................................................ 1.1.5 Arsitektural ..................................................................... 1.2 TUJUAN ..................................................................................... BAB II ISI....................................................................................................... 2.1 TINJAUAN UMUM................................................................... 2.1.1 TEORI HAMID SHIRVANI ......................................... 2.1.1.1 Tata Guna Lahan .............................................. 2.1.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan ........................... 2.1.1.3 Sirkulasi dan perparkiran .................................. 2.1.1.4 Jalan Pendestrian .............................................. 2.1.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) .......... 2.1.1.6 Perpapanan atau Reklame ................................. 2.1.1.7 Preservasi .......................................................... 2.1.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) ................. 2.1.2 TEORI KEVIN LYNCH ............................................... 2.1.2.1 Path (Jalur) ........................................................ 1 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 4 5 7 9 10 12 13 14 14 ii iii iv vii

2
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.1.2.2 Node (Simpul)

..............................................

15 16

2.1.2.3 Edge (Tepian).................................................... ........................................................................... ........................................................................... 2.1.2.4 District .............................................................. 2.1.2.5 Landmark .......................................................... 2.1.3 TEORI ROGER TRANCIK............................................ 2.1.3.1 Figure/ground.................................................... 2.1.3.2 Linkage.............................................................. 2.1.3.3 Place.................................................................. ........................................................................... 2.2 TINJAUAN KHUSUS ............................................................... 2.2.1 TEORI HAMID SHIRVANI ......................................... 2.2.1.1 Tata Guna Lahan .............................................. 2.2.1.2 Bentuk dan Massa Bangunan ........................... 2.2.1.3 Sirkulasi dan perparkiran .................................. 2.2.1.4 Jalan Pendestrian .............................................. 2.2.1.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) .......... 2.2.1.6 Perpapanan atau Reklame ................................. 2.2.1.7 Preservasi .......................................................... 2.2.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) ................. 2.2.2 TEORI KEVIN LYNCH ............................................... 2.2.2.1 Path (Jalur) ........................................................ 2.2.2.2 Node (Simpul)................................................... 2.2.2.3 Edge (Tepian).................................................... ........................................................................... ........................................................................... 2.2.2.4 District .............................................................. 2.2.2.5 Landmark .......................................................... 2.2.3 TEORI ROGER TRANCIK............................................ 2.2.3.1 Figure/ground.................................................... 2.2.3.2 Linkage..............................................................

16 17 18 18 23 36 38 38 38 39 39 41 41 42 42 43 44 44 44 45

46 46 47 47 50

3
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

2.2.3.3 Place.................................................................. ........................................................................... 2.3 TINJAUAN KAWASAN AMPEL TERHADAP RTBL............ ..................................................................................................... 2.3.1 TINJAUAN UMUM ....................................................... 2.3.1.1 Sasaran Pengembangan Kawasan Ampel.......... 2.3.1.3 Rencana Struktur Kawasan Ampel.................... 2.3.1.4 2.3.1.5 2.3.1.6 Koefisien Dasar Bangunan................................ Koefisien Lantai Bangunan............................... Garis Sempadan Bangunan................................ 2.3.2.1 Rencana Penggunaan Lahan................................ BAB III PENUTUP......................................................................................... 3.1 KESIMPULAN........................................................................... DAFTAR PUSTAKA......................................................................................

52 54 54 54 56 58 58 62 62 65 69 69 71

2.3.1.2 Strategi Umum Pengembangan Kawasan Ampel 54

2.3.2 TINJAUAN KHUSUS ...................................................

4
TEKNIK ARSITEKTUR

..................................................... yang dialihfungsikan menjadi kondomonium........ ................................................................................................................ Syracuse.......5 Gambar 4 Gambar 5 Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota di San Deigo...........................................................ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ DAFTAR GAMBAR halaman Gambar 1 Pabrik garmen tua di Utica New York........................................................9 Gambar 6 Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking”........................................................................................................................................................................................................................................ ................................... ...... ......................................... New York............................................ ................................ .......................................................................4 Gambar 3 Suatu kawasan yang baik ditunjukkan oleh Pedoman Perancangan Perumahan oleh Departemen Perencanaan Kota San Francisco (1970) yang menekankan pada analisis fisik kota (perbukitan) dan bangunan...........................4 Gambar 2 Sekolah tua Madison High School........... yang dialihfungsikan menjadi shopping mall yang cukup berhasil........7 Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki......10 5 TEKNIK ARSITEKTUR ..............................................................

..... 23 Gambar 18 Koridor (corridor).........................................… 23 Gambar 20 Sumbu (axis) ……………………………………………….. 24 17 18 6 TEKNIK ARSITEKTUR .... Gambar 13 Hubungan antar elemen pembentuk identitas lingkungan............................................................................................................ 20 Gambar 16 Urban poche (skala makro) diberbagai kawasan di Paris....... .............................................................15 Tiga dimensi elemen lingkungan node by Lynch. Gambar 14 Tiga Pendekatan Pokok Teori-teori Perancangan yang dianggap Kota sebagai Produk..............22 Gambar 17 Garis (line)..............ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 7 Gambar 8 Gambar 9 Skema Charlotte Design Guideline..............................................................................… 24 Gambar 21 Irama (rythm) …………………………………………………................................................................................................................................................................................... .................................................................................................... 20 Gambar 19 Sisi (edge) ………………………………………………................................. .................................................................................................................... .......................................................................... Prancis ..........................................................................................19 Gambar 15 Figure/ground ............................................................................. ...... ........................................................................................................................12 Tiga dimensi elemen lingkungan path by Lynch...............16 Gambar 10 Tiga dimensi elemen lingkungan edge by Lynch.16 Gambar 11 Tiga dimensi elemen lingkungan edistrict by Lynch......................................................16 Gambar 12 Tiga dimensi elemen lingkungan landmark by Lynch.. .....................

....…...…………...…......... 33 Gambar 33 Bebarapa proyek utopis yang menggunakan konsep megaform ............... .. 31 Gambar 30 Bentuk kelompok (group form) ………………………………... 25 Gambar 23 Elemen sumbu kota..... 7 TEKNIK ARSITEKTUR ... ............ 1999). Italia (Peterson dalam Zahnd. Selain menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lainnya...... 26 Gambar 24 Elemen tambahan ……………………………………………...………... 28 Gambar 25 Elemen tambahan untuk proposal Kota Goteborg............….....……….........………………………………… 30 Gambar 28 Bentuk komposisi (compositional form) …………….. 32 Gambar 32 Elemen megaform ………………... 1999)..........ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 22 Elemen koridor kota.. Studi untuk Kota Roma dan Firenze. 29 Gambar 27 Elemen tembusan...... 1999)....................... Swedia.….................. Dalam contoh ini lansekap dan bangunan dipakai untuk mendefinisikan hubungan antara berbaai kawasan perkotaan (Zahnd.. ....………….......... 31 Gambar 29 Bentuk mega (mega form) …………………………..... 32 Gambar 31 Elemen compositional form …............ 34 Swedia. sumbu juga mengatur tatanan lingkungan sekitarnya secara hirarkis (Zahnd...... 28 Gambar 26 Elemen sambungan untuk tiga proposal Kota Goteborg..... …....

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 34 Elemen groupform dalam lingkungan modern; dua proyek baru di Tokyo yang menggunakan elemen grupform (Japan architects Dalam Zahnd; 1999). ……………………………….. 35 Gambar 35 Landuse dan Eksisting Kawasan Ampel..................................... Gambar 36 Hotel Kemadjoean....................................................................... Gambar 37 Tatanan parkir kawasan Ampel................................................... Gambar 38 Pedestrian pada kawasan Ampel................................................. Gambar 39 Pedestrian pada kawasan Ampel................................................. Gambar 40 Beberapa perpapanan pada kawasan Ampel............................... Gambar 41 Masjid Ampel.............................................................................. Gambar 42 Rumah Oesman Nabhan.............................................................. Gambar 43 Hotel Kemadjoean....................................................................... Gambar 44 Open Space pada kawasan Ampel............................................... Gambar 45 Kondisi path pada kawasan Ampel............................................ Gambar 46 Kondisi node pada kawasan Ampel Surabaya............................. Gambar 47 Kondisi edge pada kawasan Ampel Surabaya............................. Gambar 48 Kondisi district pada kawasan Ampel Surabaya......................... Gambar 49 Landmark kawasan Ampel Surabaya......................................... Gambar 50 Dua kawasan kota Aechen, Jerman. Kedua kawasan memiliki pola yang bersifat heterogen seperti pola kawasan Ampel......... .................................................................................................47 Gambar 51 Field Block elemen solid............................................................. Gambar 52 Central closed system.................................................................. Gambar 53 Radial Konsentris........................................................................ Gambar 54 Elemen Garis............................................................................... Gambar 55 Elemen Koridor........................................................................... Gambar 56 Place dinamis ............................................................................. Gambar 57 Place statis................................................................................... Gambar 58 Skala yang kesannya agak sempit............................................... Gambar 59 Berulang-ulang............................................................................ 48 49 50 51 51 52 52 53 53 38 39 44 41 42 42 43 43 43 43 44 44 45 46 46

8
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

Gambar 61 Rencana Struktur Kawasan Ampel.............................................. Gambar 62 Peta Rencana Pembatasan KDB.................................................. Gambar 63 Peta Rencana Pembatasan KLB.................................................. Gambar 64 Land Use...................................................................................... Gambar 65 Lokasi Parkir Terpadu Ampel..................................................... Gambar 66 Blok medan.................................................................................. Gambar 67 Sistem tertutup sentral................................................................. Gambar 68 Garis (line)................................................................................... Gambar 69 Koridor (corridor)........................................................................ Gambar 70 Groupform................................................................................... Gambar 71 Place statis................................................................................... Gambar 72 Place dinamis..............................................................................

57 60 61 66 68 69 69 70 70 70 70 70

BAB I PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG 1.1.1 Lokasi pemilihan wilayah Lokasi yang kami pilih untuk tugas arsitektur kota ini adalah di wilayah kelurahan Ampel, kecamatan Semampir, Surabaya. Kelurahan Ampel, merupakan sebuah kawasan di bagian utara Kota Surabaya dimana mayoritas penduduknya merupakan etnis Arab. Suasana di kawasan Ampel kurang lebih menyerupai nuansa di Timur Tengah, di pasarnya banyak pedagang menjual barang-barang dan makanan khas Timur Tengah. Pusat kawasan Ampel adalah Masjid Ampel, yang didirikan pada abad ke-15 dan kawasan Ampel merupakan salah satu daerah wisata religi di Surabaya. Pada kawasan Ampel ini erdapat beberapa titik wisata seperti Masjid, Makam Sunan Ampel, Makam Mbah Sholeh, Makam KH Mas Mansyur, Rumah Oesman Nabhan, Restoran Yaman, Pasar Kambing, PAsar Gubah Ampel Suci, Pusat Kurma Lawang Agung, Makam Boto Putih, Jalan Panggung, Toko Kitab Salim Nabahan, Pasar Pengirian, Yayasan Al Irsyad, Gapura Menuju Ampel, Makam Al Habib Muhammad Bin Idrus Al Habsyi. 9
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

1.1.2 Kependudukan Dahulu Sekarang : Komposisi warga mayoritas etnis Jawa asli kampung Ampel. : Komposisi warga etnis Jawa, Madura, keturunan ArabYaman (Hadramawt). 1.1.3 Kondisi Eksisting Permukiman Dahulu Sekarang : Kawasan asri, rimbun, dan tidak sepadat sekarang. : Padat penduduk, rumah-rumah bertingkat memenuhi ganggang sempit dan saluran air mayoritas tertutup.

1.1.4 Pola Permukiman Bersifat lebih alami, dengan lebih bersifat sirkular. Menjadikan Masjid dan makam Sunan Ampel sebagai pusatnya. 1.1.5 Arsitektural Mengangkat langgam tradisional asimilatif antara Majapahit dan Tiongkok. 1.2 TUJUAN Adapun tujuan dari laporan tugas perancangan kota ini antara lain : 1. Mengenalkan kepada masyarakat umum tentang kondisi eksesting wilayah Ampel Surabaya yang mengacu pada tiga teori, yaitu: - Hamid Shirfani : • Tata guna lahan Bentuk dan massa Bangunan • Bentuk dan massa • • Sirkulasi dan parkir Jalan pedestrian • • • • Actifity support Perpapanan Preservasi Open space

- Kevin link :

10
TEKNIK ARSITEKTUR

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“

• • • • • • • • 2.

Path Edge District Node Landmark

- Roger Trancik : Figure/ground Linkage Place

Untuk mengetahui kondisi eksisting wilayah Ampel berdasarkan teoriteori diatas sehingga kedepannya dapat menjadi acuan dalam merancang sebuah kota.

BAB II ISI

2.1 TINJAUAN UMUM 2.1.1 TEORI HAMID SHIRVANI, 1985 2.1.1.1 Tata Guna Lahan Pengaturan penggunaan lahan untuk menentukan pilihan yang terbaik dalam mengalokasikan fungsi tertentu sehingga secara umum dapat memberikan gambaran keseluruhan bagaimana daerah pada suatu kawasan tertentu. Penggunaan lahan merupakan salah satu elemen kunci dalam urban desain yang menjabarkan rencana dua dimensi menjadi tiga dimensi. Penetapan land use pada lingkup urban design menentukan hubungan antara sirkulasi/parkir dengan intensitas kegiatan dalam urban area. Ada beberapa area yang memiliki intensitas, pencapaian, parkir, sistem transportasi; yang membutuhkan penggunaan tersendiri. Beberapa masalah yang terjadi pada masa lalu hingga masa kini antara lain :

11
TEKNIK ARSITEKTUR

misal: kawasan industri tua membutuhkan biaya operasional dan pemeliharaan. Kurang memperhitungkan faktor lingkungan dan kondisi fisik alamiah.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • • • • Kurangnya variasi penggunaan lahan. Bagaimana mengalokasikan penggunaan campuran (mixed use) untuk menghidupkan vitalitas kota selama 24 jam. b. Syracuse. • Pengembangan floor area distrct untuk mengendalikan coverage dan ketinggian bangunan di kawasan pusat kota. melalui peningkatan sirkulasi. sistem infrastruktur. Sekolah Tua Madison Hight School Gambar 2 : Sekolah tua Madison High School. analisa lingkungan alami. New York. yang dialihfungsikan menjadi shopping mall yang cukup berhasil. yang dialihfungsikan menjadi kondomonium. 12 TEKNIK ARSITEKTUR . Pabrik Garmen Tua Gambar 1 : Pabrik garmen tua di Utica New York. kompartementalisasi dan segregasi penggunaan lahan. Tidak memperhitungkan infrastruktur. Contoh bangunan yang beralih fungsi lahan tanpa merubah wujud bangunan secara mendasar yaitu: a. dan kemudahan pemeliharaan.

sirkulasi. yang meliputi bangunan-bangunan. oleh bentuk. KDB.1. • Massa. sempadan bangunan. 13 TEKNIK ARSITEKTUR . warna yang terdapat pada bangunan dan sebagainya. skala urban. permukaan tanah. dan sebagainya (Spreiregen. enclosure. gaya atau langgam.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. skala. blok massa. material. warna.1. Bentuk dan massa bangunan tidak semata-mata ditentukan oleh ketinggian atau besarnya bangunan. bangunan. Prinsip-prinsip dasar rancang kota dan teknik dasar yang disajikan Spreiregen (1965) menetapkan beberapa isu penting mengenai bentuk dan permassa-an. sebagai sebuah elemen utama rancangan kota dan pentingnya artikulasi ruang luar urban. dan ukuran lingkungan permukiman. ketinggian bangunan. yang mencakup: • • Skala.2 Bentuk dan Massa Bangunan Bentuk dan per-massa-an bangunan harus mencakup: ketinggian. penampilan bentuk maupun konfigurasi ari massa bangunan akan tetapi ditentukan juga oleh besaran selubung bangunan ( building envelope). skala. KLB. serta obyek lain di dalam ruang yang dapat diatur. 1965). tekstur. Studi mengenai bentuk terbangun dan jaringan fisik tidak boleh semata-mata hanya menitikberatkan pada ketinggian. GSB. set-back. yang berkaitan dengan pengamatan visual manusia. KLB. BCR / KBD. Ruang luar kota. ragam arsitektur. blok massa. serta tipe Gambar 3 : Suatu kawasan yang baik ditunjukkan oleh Pedoman Perancangan Perumahan oleh Departemen Perencanaan Kota San Francisco (1970) yang menekankan pada analisis fisik kota (perbukitan) dan bangunan. material yang digunakan.

• Package-plan parking Beberapa membentuk • kegiatan bisnis yang distrik parkir atau mempunyai menyediakan banyak pegawai beberapa blok untuk parkir dapat dirancang untuk perdagangan eceran agar mendapatkan kesinambungan visual dengan jalan. Mencakup penataan lansekap.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Bisa berupa arah. kontrol aktivitas. 14 TEKNIK ARSITEKTUR .1. pedestrian ways.1. Teknik penataannya dibentuk oleh beberapa prinsip: • • Jalan harus menjadi elemen ruang luar positip. yang dapat menarik pengunjung berbeda pada saat yang berbeda. pembentukan lingkungan alami. ROW dan median. Ada beberapa cara untuk menangani parkir: • Membuat bangunan parkir Lantai dasar bangunan • Program multiguna Dengan memaksimalkan tempat parkir untuk digunakan bersama oleh berbagai penggunaan berbeda. sistem jalan umum. kegiatan parkir sehari penuh. Kesan visual terhadap wujud fisik dan bentuk kota. yaitu: Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota.3 Sirkulasi dan perparkiran Elemen parkir mempunyai pengaruh langsung terhadap kualitas lingkungan. Urban-edge parking Developer bekerjasama dengan pemerintah kota mengembangkan area parkir pada periferi wilayah kota yang padat. • Sirkulasi merupakan salah satu elemen pembentuk struktur lingkungan kota. transit dan sistem hubungan. tinggi dan pemunduran bangunan.

pembedaan hirarki jalan. Meningkatkan penggunaan transportasi umum. Mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. rancangan jalan ke arah vista dan landmark. Di San Deigo. Mencakup penyediaan lansekap. lighting. bangunan parkir diintegrasikan dengan perdagangan eceran untuk menghidupkan kegiatan pada street level. Sektor publik dan privat harus bekerjasama untuk mencapai tujuan tersebut.1.1.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • • • Jalan harus diorientasikan bagi pengendara dan membuat lingkungan menjadi mudah dibaca. Meningkatkan akses ke central bussiness districts. Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota. Gambar 4 : Kelangsungan kegiatan komersial pusat kota di San Deigo 2.4 Jalan Pendestrian 15 TEKNIK ARSITEKTUR . Kecenderungan dalam perencanaan transportasi dewasa ini memiliki tujuan umum: • • • • Meningkatkan mobilitas di dalam central bussiness districts.

dengan berjalan kaki menjadikan suatu kota menjadi lebih manusiawi. Amos Rapoport (1977) Dilihat dari kecepatannya moda jalan kaki memiliki kelebihan yakni kecepatan rendah sehingga menguntungkan karena dapat mengamati lingkungan sekitar dan mengamati objek secara detail serta mudah menyadari lingkungan sekitarnya. dan bukan sekedar bagian dari program untuk mempercantik kota. yang berarti orang yang berjalan di jalan. terutama untuk melakukan aktivitas di kawasan perdagangan dimana pejalan kaki memerlukan ruang yang cukup untuk dapat melihat-lihat. Giovany Gideon (1977) Berjalan kaki merupakan sarana transportasi yang menghubungkan antara fungsi kawasan satu dengan yang lain terutama kawasan perdagangan. sebelum menentukan untuk memasuki salah satu pertokoan di kawasan perdagangan tersebut Jalur pejalan kaki merupakan salah satu unsur penting dalam urban design. Beberapa pengertian dasar Pedestrian menurut: John Fruin (1979) Berjalan kaki merupakan alat untuk pergerakan internal kota.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Pedestrian berasal dari bahasa Yunani. sehingga pedestrian dapat diartikan sebagi pejalan kaki atau orang yang berjalan kaki. Namun jalur pedestrian dalam konteks perkotaan biasanya dimaksudkan sebagai ruang khusus untuk pejalan kaki yang berfungsi sebagai sarana pencapaian yang dapat melindungi pejalan kaki dari bahaya yang datang dari kendaraan bermotor. Dengan demikian jalur pedestrian merupakan sebuah sarana untuk melakukan kegiatan. Pedestrian juga berarti “person walking in the street“. kawasan budaya. dimana berasal dari kata pedos yang berarti kaki. satu – satunya alat untuk memenuhi kebutuhan interaksi tatap muka yang ada didalam aktivitas komersial dan kultural di lingkungan kehidupan kota. dan kawasan permukiman. sedangkan jalan merupakan media diatas bumi yang memudahkan manusia dalam tujuan berjalan. Maka pedestrian dalam hal ini memiliki arti pergerakan atau perpindahan orang atau manusia dari satu tempat sebagai titik tolak ke tempat lain sebagai tujuan dengan menggunakan moda jalan kaki. Jalur 16 TEKNIK ARSITEKTUR .

Sebuah konsep penting dalam perencanaan pedestrian adalah bahwa suatu skema pedestrianisasi semacam mall dan penyeberangan harus dijalin dengan sangat hati-hati untuk menyelesaikan persoalan tertentu.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ pejalan kaki cenderung merupakan suatu sistem pemberian kenyamanan. Penunjang aktivitas (acitivity support) mencakup semua penggunaan dan kegiatan yang memperkuat ruang publik. menciptakan lebih banyak kegiatan penjualan eceran.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) Merupakan salah satu bangunan yang mendukung kegiatan yang ada di sekitar lingkungan.1. dan menunjang perbaikan kualitas udara. Sebuah sistem pedestrian yang baik dapat mengurangi ketergantungan pada kendaraan bermotor di kawasan pusat kota. Gambar 5 : Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki.1. meningkatkan kualitas lingkungan. Contohnya adalah Minneapolis yang membuat jembatan penyeberangan untuk pejalan kaki (lihat gambar). karena tidak mempertimbangkan acitivity support di dalam maupun di dekat bangunan. yang saling melengkapi satu sama lain yaitu : • Membuat pedestrian plaza atau bangunan korporasi tanpa toko-toko. 17 TEKNIK ARSITEKTUR . di samping unsur penunjang bagi pedagang eceran. merupakan salah satu contoh tidak efisiennya urban design. 2. dan menambah kegiatan “cuci mata”.

suatu wilayah yang tidak memasukkan penunjang aktivitas dalam rancangannya. Secara umum menimbulkan kesan: sepi. Wujudnya bisa berupa: pusat perdagangan. tidak ada interaksi dengan jalan dan pedestrian. tetapi juga mempertimbangkan perlunya fungsi utama untuk membangkitkan dan menghidupkan kegiatan kota. Penempatan penunjang kegiatan yang tidak tepat akan berimplikasi buruk pada lingkungan sekitarnya. Menurut Long Beach (1980): Kegiatan belanja. merupakan tanda-tanda vital sehatnya pusat kota – untuk menjamin berlangsungnya kegiatan tersebut dibutuhkan penyediaan penunjang aktivitas yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat penggunanya. sebuah mall menjadi kurang berhasil dan kurang hidup karena tidak menghubungkan dua pusat kegiatan. Contohnya adalah Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking” karena tidak mengintegrasikan hubungan antara bagian dalam dan luar bangunan – tidak bisa dinikmati pada street level. kegiatan pulang dan pergi ke tempat kerja. 18 TEKNIK ARSITEKTUR . Misalnya. taman rekreasi. istirahat. akan menyebabkan wilayah tersebut secara gradual mengalami kemerosotan lingkungan. makan-makan.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Demikian pula. kaku. menunggu. perpustakaan umum dan lainnya. terasing. Gambar 6 : Bonaventura Hotel di Los Angeles yang konsepnya disebut “inward looking” Penunjang aktivitas tidak hanya berupa penyediaan pedestrian way atau plaza. pusat kegiatan lingkungan.

yaitu : 1. bahwa ada 8 (delapan) unsur yang mempengaruhi bentuk fisik kota : guna lahan. menujukkan lokasi serta memberitahukan barang dan jasa yang diberikan. orientasi untuk pejalan kaki. • Tidak langsung : menampilkan citra. Private information zone: ditempatkan sampai batas proyeksi teritis kanopi bangunan – small sign. historis. yaitu . mengurangi kompetisi antara reklame dan juga mencegah kebisingan masyarakat atau warga kota akan tampilan visual kotanya Pedoman Rancangan Papan Tanda di Long Beach membagi tanda komunikasi menjadi dua tingkat. Perpapanan nama/reklame adalah merupakan unsur tampilan visual yang cukup penting dalam membentuk karakter kota. penampilan visual. Charlotte Design Guideline menyusun panduan penempatan signage pada tiga zona. Traffic zone: ditempatkan di dalam ROW – hanya diijinkan untuk ramburambu lalu lintas. sirkulasi dan perparkiran. orientasi pejalan kaki. bentuk bangunan. yang langsung dan tidak langsung. ruang terbuka.1. nama kios. dan bentuk-bentuk tanda tertentu.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. perpapanan nama/reklame dengan berbagai bentuknya perlu diatur dan ditata agar terjalin kecocokan lingkungan. • Langsung : khusus ditujukan untuk identitas bisnis. perpapanan nama dan preservasi. Shirvani (1985) dalam ”The Urban Design process” . pengurangan dampak visual negatif. 19 TEKNIK ARSITEKTUR . karakter.1. jalan dan pedestrian. kualitas estetika dan karakter kota . 2.6 Perpapanan atau Reklame Branch (1995) dalam bukunya ”Comprehensive City Planning : Introduction and Explanation”. Pedestrian zone: ditempatkan dalam batas persil bangunan – untuk informasi lokasi. 3. pendukung kegiatan. Sehingga dari sisi perancangan kota/arsitektur kota. mengatakan bahwa perancangan kota berkaitan dengan tanggapan inderawi manusia terhadap lingkungan fisik kota. menunjukkan komunikasi yang bersifat tak langsung.

karena yang akan diperoleh hanya pendapatan (PAD). 2. Di dalam rancangan kota pelestarian harus ditujukan untuk melindungi 20 TEKNIK ARSITEKTUR . sepanjang mereka secara ekonomi adalah vital dan secara budaya mempunyai arti penting. Jadi merencanakan atau menempatkan perpapanan nama/reklame jangan melalui pendekatan ekonomi saja. sementara tata ruang kota ada kemungkinan semrawut. yang pada akhirnya dapat merusak pemandangan atau estetika kota.1. Yang seharusnya dilakukan adalah menempatkan ekonomi sebagai dampak positif dari pendekatan perancangan kota.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 7 : Skema Charlotte Design Guideline Adapun sisi positif dari perpapanan nama/reklame ini adalah menambah kesemarakan kota dan juga dapat sebagai sumber pemasukan bagi Pendapatan Asli Daerah (PAD).7 Preservasi Pelestarian tidak hanya berkenaan dengan kepentingan bangunan dan tempat bersejarah. umumnya asal menempatkan saja. Dan sisi negatifnya adalah karena perpapanan nama/reklame ini tidak direncanakan sebagai elemen ruang luar yang merupakan bagian dari arsitektur kota. tetapi juga semua tempat dan bangunan yang ada. Sehingga yang diperoleh disamping pendapatan (PAD) adalah juga kondisi teratur dan harmonis pada tata ruang kota.1.

1. Menghindari biaya konservasi). hardscape (jalan. jalur pejalan kaki. air mancur. kios. dan sejenisnya). Meningkatkan penjualan eceran dan persewaan. rambu. a. Jalur pedestrian. pot tanaman. kolam. ekonomi. park. Keuntungan ekonomis: • • • • Meningkatkan nilai properti. maupun sosial (California. b. dan rekreasi terbuka di dalam kota. jalur hijau kota. dan juga diarahkan pada pelestarian suatu kegiatan. paving. dan unsur kenyamanan juga (dipertimbangkan) elemen ruang terbuka termasuk 21 TEKNIK ARSITEKTUR . Elemen ruang terbuka meliputi : • • • • • • • • Taman. penggantian (alasan untuk pencadangan 2. termasuk pohon. jam. bangku. Meningkatkan pemasukan pajak (di negara maju). • • • • • tempat sampah. dan semua yang berada di dalamnya. 1976). Lahan kosong di dalam kota yang lazim disebut “ super hole” pada masa peremajaan kota tidak termasuk ruang terbuka. lampu penerangan.1.8 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) Pada elemen perancangan kota ruang terbuka didefinisikan sebagai lansekap. Keuntungan kultural: Menawarkan dikaitkan pengkayaan dengan terhadap pendidikan dan estetika yang yang imaginasi akan tempat dan bangunan penggunaan asalnya telah ditinggalkan. Pelestarian memberikan keuntungan bagi lingkungan baik kultural. skulptur.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ atau mempertahankan lingkungan.

kawasan semacam ini sama sekali tidak boleh dikembangkan. Pada Natural Open Space Plan Dallas. ngarai.2 TEORI KEVIN LYNCH 2. pedestrian ways. dengan cara: 1. pembatas. 2. 22 TEKNIK ARSITEKTUR . Memberikan insentif kepada para pihak yang melaksanakan pelestarian dan menghindarkan lingkungan dari bahaya kerusakan. jalur kereta api.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Ruang terbuka adalah unsur penting dalam urban desain. Melestarikan kawasan alamiah potensial dan kawasan rawan bencana. peneduh. Bisa berupa jalur jalan.1.2. tebing. jalur sungai.1. 2. menitikberatkan perencanaan ruang terbuka yang terintegrasi antara ekologi dan masalah pembangunan. Pada masa lalu ruang terbuka dirancang sesudah desain arsitektur dibuat sehingga Perencanaan ruang terbuka juga merupakan salah satu instrumen pengendali pelestarian fisik lingkungan dan kerusakan lingkungan sebagaimana dilakukan di Dallas. lembah. dan elemen pembentuk estetika lingkungan. Secara umum path dilengkapi dengan elemen pengarah. Antara lain perairan.1 PATH (JALUR) Merupakan jalur sirkulasi yang digunakan masyarakat untuk menuju atau meninggalkan lingkungannya.

Nodes bisa berada pada lokasi yang sama dengan landmark.2. 23 TEKNIK ARSITEKTUR .1.2 NODE (SIMPUL) Adalah titik-titik kegiatan kota yang mempunyai peranan sebagai titik orientasi yang lebih ditekankan pada bentuk kegiatan atau aktivitas rutin yang sudah dikenal masyarakat.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH WUJUD TIGA DIMENSI ELEMEN LINGKUNGAN PATH By LYNCH Jalur sebagai salah satu pencitraan kota menurut Kevin linch Gambar 8 : Tiga dimensi elemen lingkungan path by Lynch 2.

1. Edge bisa berupa batas alam seperti pantai.4 DISTRICT Adalah daerah di dalam kota yang timbul dalam imajinasi masyarakat setempat yang ditentukan oleh kesamaan karakteristik wilayah bersangkutan.2. atau batas buatan seperti tembok tinggi. Gambar 11 : Tiga dimensi elemen lingkungan edistrict by Lynch 24 TEKNIK ARSITEKTUR . tebing curam.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 9 : Tiga dimensi elemen lingkungan node by Lynch 2. sungai.1. Gambar 10 : Tiga dimensi elemen lingkungan edge by Lynch 2. saluran atau lalu-lintas padat.2.3 EDGE (TEPIAN) Adalah batas wilayah yang mempunyai peranan sebagai pemutus suatu kontinuitas.

1.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Pada umumnya landmark berupa struktur fisik yang mendominasi lingkungan sekitarnya.” SALING TERHUBUNGAN DI ANTARA ELEMEN PEMBENTUK IDENTITAS LINGKUNGAN 25 TEKNIK ARSITEKTUR .2.5 LANDMARK Adalah struktur fisik yang ditekankan pada fungsinya sebagai titik orientasi (terutama secara visual) bagi masyarakat sekitarnya. CONTOH WUJUD TIGA DIMENSI ELEMEN LINGKUNGAN LYNCH Gambar 12 : Tiga dimensi elemen lingkungan landmark by Lynch “Pembentuk kota yang dapat berupa bangunan fisik atau gubahan massa atau ruang atau detail arsitektur yang sangat spesifik dan terkadang sangat kontekstual terhadap kawasan.

1. pendekatan figure/gound.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 13 : Hubungan antar elemen pembentuk identitas lingkungan 2. terutaa terhadap hubungan-hubungan antara tiga pendekatan tersebut. 1999) seringkali menyebabkan kegagalan dalam mendesain kawasan kota dengan baik. Ketiga pendekatan tersebut sama-sama memiliki potensi sebagai salah satu strategi perancangan kota yang menekankan produk rancang kota secara terpadu.3. linkage and place.1 TEORI FIGURE/GROUND Teori ini dapat dipahami melalui pola tatanan kota sebagai hubungan tekstural antara bentuk yang akan dibangun (building mass) dan ruang terbuka (open space). baik secara historis maupun modern. merupakan landasan yang dapat digunakan untuk melakukan perancangan kota.1. adalah sebagai berikut : 2. Prinsip-prinsip pendekatan figure/gound. 26 TEKNIK ARSITEKTUR . linkage and place. Ketidakpahaman terhadap tiga pendekatan ini (menurut Zahnd.3 TEORI ROGER TRANCIK DALAM ZAHND Menurut Trancik.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Figure adalah istilah untuk massa yang dibangun (biasanya di dalam gambar ditunjukkan dengan warna hitam) dan ground adalah istilah untuk semua ruang di luar massa tersebut (biasanya ditunjukkan dengan warna putih). Sumber : Trancik dalam Zahnd.PLACE Gambar 14 : Tiga pendekatan pokok teori-teori perancangan yang menganggap kota sebagai produk. Gambar semacam ini menunjukkan keadaan tekstur kota atau kawasan kota bersangkutan. 1999 27 TEKNIK ARSITEKTUR . HUBUNGAN FIGURE/GROUND – LINKAGE . Kadang-kadang figure/ground digambarkan dengan warna sebaliknya supaya dapat mengekspresikan efek tertentu.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH BERBAGAI PENGGAMBARAN FIGURE/GROUND Gambar 15 : figure/ground 28 TEKNIK ARSITEKTUR .

Mengidentifikasikan masalah keteraturan massa/ruang. figure/ground memperhatikan kota atau bagian kota keseluruhannya. Perhatiannya seringa dianggap terlalu statis. Dalam skala mikro biasanya difokuskan pada satu kawasan saja. • • Dalam skala makro.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Figure juga dimaknai sebagai solid (blok massa) dan ground dimaknai sebagai void (ruang). Figure/ground pada skala ini berfokus pada ciri khas tekstur dan permasalahan tekstur secara mendalam. Figure/ground dapat digambarkan dalam skala makro dan mikro. Analisa figure/gound adalah alat yang sangat baik untuk : • • Mengidentifikasikan sebuah tekstur dan pola-pola tata ruang perkotaan (urban fabric). Kelemahan analisis figure/gound adalah : • • Perhatiannya hanya mengarah pada gagasan-gagasan ruang perkotaan yang bersifat dua dimensi saja. 29 TEKNIK ARSITEKTUR .

Perancis.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ BEBERAPA CONTOH GAMBARAN TIGA DIMENSI HUBUNGAN ANTARA FIGURE-GROUND ATAU SOLID-VOID Gambar 16 : Urban poche (skala makro) di berbagai kawasan di Paris. 30 TEKNIK ARSITEKTUR .

tetapi tidak perlu diwujudkan dalam bentuk massa yang tipis seperti garis. koridor. karena itu perlu dipertegas dengan hubungan-hubungan dan gerakan-gerakan pada sebuah tata ruang kota. sisi.1. A. 31 TEKNIK ARSITEKTUR . LINKAGE VISUAL Linkage visual menghasilkan hubungan visual : garis. Gambar 18 Koridor (corridor) • Elemen sisi menghubungkan suatu kawasan dengan satu massa. Leonardo. sumbu dan irama.3.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Sumber : Benevolo. yang disebut dengan istilah linkage (penghubung). • Elemen garis menghubungkan secara langsung dua tempat dengan satu deretan massa. Gambar 17 Garis (line) • Elemen koridor dibentuk oleh dua deretan massa yang membentuk sebuah ruang.2 TEORI LINKAGE Teori ini dapat dipahami dari segi dinamika rupa perkotaan yang dianggap baik sebagai generator penggerak kegiatan kota dan antar bagian kota. baik berupa bangunan maupun deretan pepohonan yang memiliki massivitas. Penjelasan mengenai teori figure/ground belum memberikan gambaran mengenai hubungan pergerakan kegiatan di antara keduanya. dalam Zahnd. 1999. 2.

kontras. dan lainnya). Gambar 20 Sumbu (axis) • Irama menghubungkan dua tempat dengan variasi massa dan ruang (ulang.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 19 Sisi (odge) • Elemen sumbu mirip dengan koridor tetapi lebih banyak mengunakan axes untuk menonjolkan bagian yang dianggap penting. Kelemahan analisis linkage adalah : • Kurangnya perhatian dalam mendefinisikan ruang perkotaan secara spasial dan kontekstual. 32 TEKNIK ARSITEKTUR . Gambar 21 Irama (rythm) Analisis linkage adalah alat yang baik untuk : • Memperhatikan dan menegaskan hubungan-hubungan dan gerak aktivitas pada sebuah ruang perkotaan. varian.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ BEBERAPA CONTOH LINKAGE VISUAL 33 TEKNIK ARSITEKTUR .

Dalam contoh ini lansekap dan bangunan dipakai untuk mendefinisikan hubungan antara berbagai kawasan perkotaan (Zahnd. CONTOH TIGA DIMENSI LINKAGE VISUAL 34 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 22 : Elemen koridor kota. 1999).

• Menembus. Linkage struktural pada dasarnya bertujuan : • Menggabungkan dua atau lebih kawasan sesuai dengan pola yang diinginkan. • Menyambung elemen dengan memasukkan unsur-unsur baru dari elemenelemen di sekitar atau di luar kawasan. Tanpa adanya koordinasi dalam pembetukan struktur ini maka akan muncul tatanan ruang dan bangunan kota yang berkesan kacau.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 23 : Elemen sumbu kota. Penerapan elemen linkage struktural dapat dilakukan dengan cara • Menambahkan atau melanjutkan pola yang sudah ada. 35 TEKNIK ARSITEKTUR . Selain menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lainnya. Bentuk massa dan ruang boleh berbeda tetapi harus tetap dipahami sebagai bagian dari kawasan tersebut. B. Dalam penataan ruang kota. sedikit mirip dengan elemen tambahan tetapi lebih rumit karena polanya merupakan penggabungan dari pola-pola yang ada di sekitanya. 1999). linkage sruktural yang baik menggunakan pola kota dan bangunan sebagai stabilisator dan koordinator. sumbu juga mengatur tatanan lingkungan sekitarnya secara hirarkis (Zahnd. • Menggabungkan dua kawasan dengan menonjolkan suatu kawasan tertentu. sehingga memberikan kesan sebagai campuran dari wujud lingkungan di sekitarnya. LINKAGE STRUKTURAL Linkage struktural digunakan untuk menyatukan kawasan-kawasan kota melalui bentuk jaringan struktural yang disebut collase (Colin Rowe dalam Zahnd) atau disebut dengan istilah pattern atau pola struktur kota.

(b) sesudah pembangunan (Rowe dan Koetter dalam Zahnd.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH ELEMEN TAMBAHAN Gambar 24 : Elemen tambahan. 199). 36 TEKNIK ARSITEKTUR . (a) sebelum pembangunan.

Swedia. CONTOH ELEMEN SAMBUNGAN 37 TEKNIK ARSITEKTUR . 1999. (a) sebelum. (b) sesudah pembangunan (Trancik dalam Zahnd.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 25 : Elemen tambahan untuk proposal Kota Goteborg.

Kanan : sesudah pembangunan (Trancik dalam Zahnd.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 26 : Elemen sambungan untuk tiga proposal Kota Goteborg. Swedia. Kiri : sebelum pembangunan. 1999). CONTOH ELEMEN TEMBUSAN 38 TEKNIK ARSITEKTUR .

C. 1999).ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 27 : Elemen tembusan. LINKAGE KOLEKTIF 39 TEKNIK ARSITEKTUR . Studi untuk Kota Roma dan Firenze. Italia (Peterson dalam Zahnd.

Dalam tipe ini. Ini disebabkan karena sebuah kota memiliki banyak wilayah yang mempunyai makna terhadap hubungan dari dalam (internal) maupun dari luar (eksternal). Ada tiga tipe bentuk kolektif (Fumihiko Maki. yaitu dari dirinya sendiri maupun dari lingkungannya. linkage dikembangkan secara organis.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Linkage kolektif menunjukkan hubungan menyeluruh yang bersifat kolektif dari ciri khas dan organisasi wujud fisik (spatial) kota. Gambar 29 : Bentuk mega (mega form) 40 TEKNIK ARSITEKTUR . Linkage dicapai melalui hirarki yang bersifat open ended (masih terbuka untuk berkembang). 1964): • Bentuk komposisi (compositional form) Merancang obyek-obyek seperti komposisi dua dimensi. Gambar 28 : Bentuk komposisi (compositional form) • Bentuk mega (mega form) Menghubungkan struktur seperti bingkai yang linier atau sebagai grid (pola spatial kota).

Swiss. 41 TEKNIK ARSITEKTUR . Gambar 30 : Bentuk kelompok (group form) CONTOH COMPOSITIONAL FORM Gambar 31 : Elemen compositional form (a) Kompleks apartemen di Bern.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Bentuk kelompok (group form) Muncul dari penambahan akumulasi bentuk dan struktur yang biasanya berada di sekitar ruang terbuka public. (b) perspektif udara kompleks apartmen di Brasilia. Brasil.

42 TEKNIK ARSITEKTUR . 1999. Le Corbusier dalam Zahnd.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH MEGAFORM Gambar 32 : Elemen megaform (a) proyek Tokyo Bay (Kenzo Tange) (b) proyek Ville Radieuse (Le Corbusier) (c) proyek pengembangan Brasilia sebagai ibukota baru Brasil (Costa/Niemayer).

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH PROYEK UTOPIA YANG MENGGUNAKAN ELEMEN MEGAFORM Gambar 33 : Bebarapa proyek utopis yang menggunakan konsep megaform Sumber : Baham dalam Zahnd. 43 TEKNIK ARSITEKTUR . 1999.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ CONTOH GROUP FORM Gambar 34 : Elemen groupform dalam lingkungan modern. 44 TEKNIK ARSITEKTUR . 1999). dua proyek baru di Tokyo yang menggunakan elemen grupform (Japan architects Dalam Zahnd.

kehidupan budaya dan kehidupan sosial masyarakatnya.3 TEORI PLACE Pendekatan ini dipahami dari segi seberapa besar pentingnya ruang-ruang kota dikaitkan dengan nilai kesejarahan. 45 TEKNIK ARSITEKTUR .1. bahkan menghubungkan konsep yang bersifat transenden sampai ke wujud fisik yang mudah dipahami.3. Ketiganya merupakan rangkaian proses yang berkesinambungan. Kelemahan pendekatan ini adalah : Perhatiannya hanya difokuskan pada satu tempat saja. Identitas lingkungan ditampilkan dalam wujud yang bersifat inderawi. Teori place (dapat) merujuk pada pemahaman pembentukan identitas lingkungan berdasarkan teori Kevin Lynch yaitu : • • • • • Paht (jalur) Edge Landmark Node Distrik Gagasan Lynch dalam Image of Environment mengenai pembentukan identitas lingkungan dapat dimaknai sebagai berikut : • • • Identitas lingkungan merupakan karakter spesifik yang tidak dimiliki wilayah lain. Pendekatan ini adalah alat yang baik untuk : • • • Memberikan makna pada ruang kota melalui tanda kehidupan kota yang dicerminkan pada aktivitas masyarakatnya. Identitas lingkungan ditempatkan pada unsur-unsur lingkungan yang mudah diamati dan dikenali.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Memberikan makna pada ruang kota secara kontenkstual.

Pecinan. skulptur. kawasan pendidikan. PEMBENTUKAN IDENTITAS LINGKUNGAN Citra atau identitas lingkungan dapat digali dan dikembangkan melalui penelusuran sejarah dan/atau potensi suatu wilayah. dan sejenisnya. dan sejenisnya. dan lainnya. • Identitas yang ditelusur melalui aspek historis. perkampungan nelayan. lingkungan religius. jembatan. seperti gerbang. dan sejenisnya. karena pada dasarnya suatu lingkungan itu mempunyai karekter yang berbeda dengan lingkungan lainnya. kebun buah-buahan khas daerah. Wujud yang bisa ditangkap indera pendengaran. Wujud yang bisa ditangkap indera penciuman. seperti bau bunga di pasar kembang. • Identitas yang ditelusur melalui potensi wilayah. suasana kegiatan 46 TEKNIK ARSITEKTUR . bangunan menara. monumen. terminal bus. artinya bisa ditangkap oleh panca indera.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ A. stasiun kereta api. pasar. Wujud identitas bisa berupa : • • • Wujud yang bisa ditangkap indera penglihatan. Adalah suatu kesalahan besar jika membuat identitas lingkungan yang dilakukan dengan cara meniru atau mengkopi ciri wilayah lain. seperti suasana hening di kompleks makam pahlawan. B. bau limbah pencemaran pabrik atau sungai. • Wujud yang bisa ditangkap suasananya oleh semua indera. WUJUD IDENTITAS Wujud identitas sifatnya adalah inderawi. seperti suara burung. misalnya adalah lingkungan sekitar keraton. kawasan urban heritage. misalnya adalah lingkungan industri rokok kretek. bau ikan di perkampungan nelayan.

47 TEKNIK ARSITEKTUR . dan ditangkap suasananya.1 Tata Guna Lahan Land use kawasan Ampel diperuntukan atas : permukiman.1. bisa dikenali baunya.2 TINJAUAN KHUSUS 2. Fasum (lihat peta landuse 2001). Melalui tiga langkah tersebut maka citra suatu lingkungan bisa diwujudkan dalam bentuk yang dapat dipahami dan dibaca oleh masyarakat.1 TEORI HAMID SHIRVANI 2. suasana tempat rekreasi yang ceria. Adapun untuk penetapan lahan mix use tersebut perlu adanya aturan bersama antara warga dengan pemerintah Surabaya. dalam wujud yang bisa dilihat secara visual. 2. Pemahaman terhadap pembentukan identitas lingkungan tidak dilihat secara parsial.2. Permaasalahan saat ini : • • Terjadinya mix use (penggandaan fungsi suatu bangunan). didengarkan secara auditif.2. misalnya perumahan merangkap toko kecil-kecilan (lihat exsisting). perdagangan & jasa.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ pasar dan pertokoan yang ramai. tetapi secara berkesinambungan yang menghubungkan unsur satu dengan yang lain yang memandu pengguna sampai ke tempat tujuannya melalui pengamatan secara sekuensial.

2 Bentuk dan Massa Bangunan Pola permukiman kampung Arab bersifat alami dan lebih bersifat sirkular dengan menjadikan masjid dan makam Sunan Ampel sebagai pusatnya. Bangunannya mengangkat langgam tradisional asimilatif antara Majapahit dan Tiongkok.2. yang dibangun tahun 1928 dan 48 TEKNIK ARSITEKTUR .1. Contoh: Hotel Kemadjoean.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 35 : Landuse dan Eksisting Kawasan Ampel 2.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Mihrab yang konon biasa digunakan Sunan Ampel berkotbah – bernuansa peninggalan khas Majapahit.3 Sirkulasi dan perparkiran A. Hal tersebut dapat memudahkan para peziarah untuk berjalan kaki secara nyaman menuju kawasan kompleks pemakaman. KH Mas Mansyur. kini lebih rapi. Gambar 36 : Hotel Kemadjoean 2. Parkir (Parking) Tata parkir kawasan Ampel dulunya tidak tertata. sekarang perlahan sudah terkoordinir dengan cukup baik dan dijaga petugas.2.1. Untuk area parkir dan roda empat yang semula tidak beraturan sepanjang Jl. 49 TEKNIK ARSITEKTUR .

Sirkulasi pejalan kaki yang ingin ke Masjid Ampel dapat ditempuh dengan melewati salah satu dari lima gapura yang konon 5 gapura itu merunut pada Rukun Islam.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 37 : Tatanan parkir kawasan Ampel B.1. 2.4 Jalan Pendestrian 50 TEKNIK ARSITEKTUR .2. Nyamplungan) berupa jalan satu arah sehingga mampu menghindari arus silang/kemacetan. Sirkulasi (Circulation) • • Sirkulasi kendaraan jalan utamanya (Jl.

2.5 – 2 m. KH Mas Mansyur Pasar Gubah Ampel Suci.5 Pendukung Kegiatan (Activity Support) Menurut pengamatan kami terdapat pusat-pusat kegiatan yang ada di Kawasan Ampel yaitu • • PKL yang dapat ditemukan di sepanjang Jl. Pegirian.5 m.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 38 : Pedestrian pada kawasan Ampel Pedestrian kawasan Ampel dapat dilihat di sepanjang sisi kanan-kiri Jl. Nyamplungan dan Jl.1. Rata-rata lebarnya ± 1. terdapat jembatan yang menghubungkan Jl. sedangkan pada sisi kiri (dekat pertokoan) lebar ± 2 m. Gambar 39 : Pedestrian pada kawasan Ampel 2. Selain itu. KH Mas Mansyur. Pada sisi kanan (dekat sungai) lebar ± 1. Nyamplungan dan Jl. yang berada di sepanjang jalan yang menuju ke pintu masuk Masjid Ampel 51 TEKNIK ARSITEKTUR . Nyamplungan dan Jl. Jembatan ini biasa digunakan pejalan kaki yang menuju ke kawasan Wisata Religi Sunan Ampel setelah dari Masjid Ampel atau sebaliknya.

52 TEKNIK ARSITEKTUR .ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Masjid Ampel.2.1. bangunan atau lingkungan pada kondisinya dan mencegah terjadinya proses kerusakan.2. yang berada di kawasan ampel adalah masjid Ampel Merupakan masjid kedua di Surabaya. Contohnya. yang didirikan Sunan Ampel sekitar tahun 1421. masjid ini setiap hari tidak pernah sepi dikunjungi orang-orang yang ingin berziarah/sekedar sholat di masjid. setelah Masjid Rahmat di Kembang Gambar 41 : Masjid Ampel Kuning. Masjid ini telah dipugar empat kali dan diperluas. namun keaslian bangunannya masih tetap terjaga.1. 2. Surabaya.6 Perpapanan atau Reklame Keadaan pada lokasi yang sebenarnya: Gambar 40 : Beberapa perpapanan pada kawasan Ampel 2.7 Preservasi Salah satu upaya memelihara dan melestarikan monumen.

Tankel (1963) menegaskan: kehandalan ruang terbuka bukan terletak pada kuantitasnya.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Salah satu bangunan cagar budaya berlokasi di Jl. Di lantai dasar Hotel ini terdapat Restoran Yaman yang merupakan salah satu restauran yang paling terkenal di kawasan Ampel yang menyajikan hidangan Timur Tengah.1. 2. markas militer. Setelah berfungsi sebagai sekolah. Gambar 43 : Hotel Kemadjoean Gambar 42 : Rumah Oesman Nabhan Gambar 44 : Open Space pada kawasan Ampel 53 TEKNIK ARSITEKTUR . Selain itu. kini jadi rumah generasi ketiga dari keluarga Nabhan Bangunan Cagar budaya yang lainnya adalah Hotel Kemadjoean dibangun tahun 1928. karena itu ruang terbuka perlu dirancang terlebih dahulu.9 Ruang Terbuka Hijau (Open Space) Perlu disadari bahwa struktur ruang terbuka antara kota yang satu dengan lainnya berbeda dan memiliki keunikan secara struktural maupun sekuensial.1. Nyamplungan dan Jl. Pegirian. Rumah bergaya kolonial dan diperkirakan berusia lebih dari 90 tahun. Luas lahan kawasan Ampel yang digunakan sebagai open space ± 5% dari keseluruhan Ampel. tetapi bagaimana ia dirancang terintegrasi dengan pembangunan (kota). Open space atau ruang terbuka pada kawasan Ampel dapat ditemukan/berada di jalur hijau sepanjang sungai yang memisahkan Jl. KH Mas Mansyur. ada juga di ujung tikungan/putar balik dekat dengan gerbang pintu masuk sebelah selatan.

2.1 Path (Jalur) Gambar 45 : Kondisi path pada kawasan Ampel Jalan Nyamplungan merupakan rute-rute sirkulasi yang biasanya digunakan orang untuk melakukan pergerakan secara umum. 2.2.2 TEORI KEVIN LYNCH 2.2 Node (Simpul) Gambar 46 : Kondisi node pada kawasan Ampel Surabaya 54 TEKNIK ARSITEKTUR .2. Nyamplungan.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2.2.2. Jadi Path Kawasan Ampel terletak pada Jl.

Pegirian. Nyamplungan dan Jl.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Persimpangan Gerbang Selatan dengan Jl. Kertopaten merupakan pusat/simpul kegiatan dimana orang dapat merasakan perubahan dari suatu struktur ruang ke struktur yang lain. Kertopaten 2. 55 TEKNIK ARSITEKTUR . Jl.2. KH Mas Mansyur Gapura Masuk sebelah selatan Pada kawasan Ampel memiliki beberapa tepian yang merupakan pengakhiran dari sebuah distrik/batasan sebuah distrik yang lainnya. Node kawasan ini ialah di persimpangan Gerbang Selatan dengan Jl.2.3 Edge (Tepian) Gapura Masuk sebelah selatan Gambar 47 : Kondisi edge pada kawasan Ampel Surabaya Edge kawasan ini ialah • • • Sungai yang membelah Jl.

Jl. Ampel Gading. Semampir (Jl.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Jl. Mix use Kec.2.2.4 District Kondisi empiris pada saat ini • Kaw. Ampel Cempaka. Gerbang Ampel Suci – Pasar Ampel). Ampel Melati. K.5 Landmark 56 TEKNIK ARSITEKTUR . Semampir (Jl.H. Mas Mansyur – sekitar Hotel Kemadjoean dan • Kaw. Fasilitas Umum Kec. Ampel Maghfur. Mas Mansyur. • Kaw. Adapun district pada kawasan ini adalah perdagangan dan jasa. Jl. Semampir (Jl. Perdaganganan dan jasa Kec. Jl. 2.2. Ampel Gubah Lor). • Kaw.2. Jl. Ampel Gubah Kidul. Jl. Gambar 48 : Kondisi district pada kawasan Ampel Surabaya Kawasan Ampel merupakan kawasan yang memiliki kegiatan tertentu atau kawasan kota dalam skala 2 dimensi. Sasak. Permukiman Kec. Semampir (Jl. K. Nyamplungan. Jl.H.

Apabila di sesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka pola kawasan ini bersifat Heterogen karena kawasan ini memiliki dua atau lebih pola yang berbenturan. yaitu 1. Kawasan Menyebar.2. Kawasan Heterogen c.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Masjid Ampel Gapura masuk sebelah selatan Rumah Oesman Nabhan Gambar 49 : Landmark kawasan Ampel Surabaya 2. Bisa diliha pada gambar dibawah ini pengklasifikasian pola-pola kawasan secara tekstural rupa kehidupan dan kegiatan perkotaan dibagi menjadi 57 TEKNIK ARSITEKTUR . Teori figure/ground merupakan hubungan antara bentuk yang terbangun dengan ruang terbuka. Menurut tiga kelompok yaitu : a.3 ROGER TRANCIK Roger Trancik mengemukakan bahwa 3 pendekatan kelompok teori berikut ini merupakan landasan penelitian perancangan perkotaan baik ecara historis maupun secara modern. Kawasan Homogen b. Ketiga pendekatan tersebut sama-sama memiliki potensi sebagai strategi perancangan kota yang menekankan produk perkotaan secara terpadu.

Jerman. Kedua kawasan memiliki pola yang bersifat heterogen seperti pola kawasan Ampel Arsitektur dalam lingkungan kota ialah arsitektur yang makro artinya secara kongkrit dalam ligkungan makro tersebut di butuhkan perhatian secara makro terhadap figure dan ground kawasannya. Blok medan Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka sifat elemen kwasan ini termasuk blok medan yang memiliki bermacam-macam massa dan bentuk. yaitu a. Dimana biasanya yang diperhatikan ialah figure/ground kota dengan focus pada satu kawasan saja dan berfokus pada ciri khas tekstur juga masalah tekstur kawasan Ampel Surabaya di Surabaya Utara.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 50 Dua kawasan kota Aechen. Dalam tingkat kota figure/ground dapat dilihat dengan skala makro besar dan skala makro kecil. namun masing-masing tidak dilihat sebagai individu-individu melainkan dilihat secara keseluruhan massanya bersama-sama. Blok yang mendominasi sisi c. Berdasarkan 2 kelompok elemen dalam system hubungan dalam tekstur figure/ground. Dimana elemen solid atau blok memiliki tiga elemen dasar. Apabila di sesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya maka skala kawasan ini merupakan skala makro kecil. solid dan void berperan sebagai elemen perkotaaan. kecenderungan elemen perancangan 58 TEKNIK ARSITEKTUR . Dalam tekstur ini. Blok tunggal b.

Dapat dilihat pada gambar di bawah ini 59 TEKNIK ARSITEKTUR . Elemen konkret yang massif disini ialah bangunan permukiman. Namun keempat elemen ini mempunyai fungsi yang cenderung sebagai system pemilik hubungan erat dengan massa. sebagai penyatu sehingga tidak hanaya sebagai elemen penunjang semata dalam perancangan sebuah kota. Elemen void tersebut ialah system tertutup yang linear. Sistem ini memiliki pola ruang yang seolah-olah mngesankan terfokus dan tertutup (hard space). dan system terbuka yang linear. Hal ini dapat dilihat pada gambar dibawah ini Gambar 51 : Field Block elemen solid Sedangkan elemen void sebagai ruang spasial sama pentingnya. system tertutup yang memusat. Hal ini dapat terlihat pada daerah permukiman maupun perdagangan Ampel. walaupun elemen dasar void tidak dapat terlihat dengan kasat mata (abstrak atau kosong). maka elemen void yang sesuai dengan kondisi kawasan ini ialah system tertutup yang memusat. perdagangan. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. yang tidak linear tidak terbuka namun memusat. fasilitas umum. maupun jasa sekitar kawasan Ampel Surabaya. Ruang kota tersebut dapat diamati pada skala besar seperti di pusat kota maupun di beberapa kawasan (misalnya kampung). system terbuka yang sentral.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ eksisting kawasan ini lebih memperhatikan elemen konkret yang massif saja.

istilah ‘unit perkotaan’ sangatlah penting. antara lain grid. konsentris. maka pola kawasan kota secara tekstural di Ampel ialah radial konsentris. Teori Linkage merupakan elemen penghubung sebuah tempat dengan yang lain sebagai penegas hubungan dan dinamika sebuah tata ruang perkotaan dimana merupakan garis semu (berupa pedestrian maupun jalur jalan). Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. Dimana pola radial yang terarah dan terbagi dengan cukup rapi pada koridor jalan pedestrian (pasar Ampel) menuju kawasan Masjid dan Makam Sunan Ampel ini.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 52 : Central closed system Berdasarkan elemen-elemen di dalam tekstur perkotaan. dan organis. karena unit berfungsi sebagai kelompok bangunan yang disertai dengan ruang terbuka sebagai penegas kesatuan massa di kota secara tekstural dalam dimensi yang lebih besar. Ada 3 pendekatan yang disebutkan dalam linkage perkotaan. kurvilinear. Pola tekstur kota secara diagramatis tersebut dapat dilihat pada gambar dibawah ini Gambar 53 : Radial Konsentris 2. angular. yaitu 60 TEKNIK ARSITEKTUR . aksial. radial. Dapat dibedakan menjadi 6 pola.

Massa disini dapat didefinisikan sebagai bangunan maupu pohon yang bersifat massif. Sedangkan elemen koridor disini dibentuk oleh 2 deretan massa (bangunan atau pohon) yang membentuk sebuah ruang. Perancangan lansekap melibatkan elemen yang berciri khas. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. sisi. Berdasarkan 5 elemen linkage visual yang menghasilkan hubungan secara visual terdiri dari garis. Linkage Visual : mampu menyatukan daerah kota dalam berbagai skala. dan bentuk dalam system penghubungnya yang dianggap sebagai dekorasi perkotaan secara visual. maka kawasan ini termasuk pada elemen garis dan koridor. memiliki bahan. Linkage Struktural : menjelaskan kondisi struktur sebuah kota. Elemen garis disini memiliki definisi menghubungkan secara langsung 2 tempat dengan 1 deret massa. ada di kawasan permukiman Ampel menuju kawasan Masjid Ampel dan Makam Sunan Ampel. Nyamplungan yang ditumbuhi oleh pepohonan di sepanjang jalan ini. Dalam linkage structural yang baik. di sisi kanankiri jalan maupun pedestrian menuju central kawasan religi ini terdapat permukiman penduduk yang cukup rapi namun padat.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ a. Elemen garis tersebut. Elemen koridor tersebut. koridor. Dimana. ada di sepanjang koridor Jl. Karena setiap penghubung perlu diberikan 61 TEKNIK ARSITEKTUR . sumbu. pola perkotaan dan massa bangunannya berfungsi sebagai stabilisator dan coordinator dalam lingkungannya. Gambar 54 : Elemen Garis Gambar 55 : Elemen Koridor b. dan irama.

Ada elemen perkotaan yang kontekstual. disesuaikan dengan kawasan Ampel Surabaya. antara lain megaform. groupfrom muncul dari penambahan akumulasi bentuk dan struktur yang biasanya berdiri di samping ruang publik. : menjelaskan hakikat utama penghubung dalam kota. sehingga bisa disebut ‘jalan’ 62 TEKNIK ARSITEKTUR . Namun. Teori Place merupakan sebuah space yang memiliki suatu ciri khas tersendiri. Tipe ini dikembangkan secara organis. karena bisa jadi ada campuran antara sifat yang statis dan dinamis sehingga batas tidak selalu jelas. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel. Adapun tipologi statis ialah tidak bisa diklasifikasikan dari sudut pandang bidang sosial saja melainkan juga memiliki arti melalui bentuknya. Selanjutnya. baik untuk kawasan kota lama maupun kota baru.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ penyeimbang tertentu dan koordinat tertentu dalam strukturnya. Sedangkan tipologi dinamis memiliki kaitan tersendiri antara bentuk dan fungsinya. system bentuk dan kolektif. Berdasarkan compositional elemen form. Apabila disesuaikan dengan kondisi Ampel yang merupakan kawasan religi. 3. antara lain a. maka fungsi linkage strukturalnya ialah Masjid dan Makam Sunan Ampel merupakan stabilisator dan koordinator kawasan Ampel ini. maka kawasan ini memakai elemen groupform traditional. Contoh. menurut Apabila Fumihiko Maki ada 3 tipe bentuk kolektif. groupform. Tipologi bentuk sebuah tempat tidak selalu sudah jelas. maka karena keberadaannya ta lepas dari Masjid dan makam sunan Ampel. di kawasan Ampel tipe ini dikembangkan untuk kota lama (tradisional). pada kasus kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya ialah Masjid dan Makam Sunan Ampel. c. tipologi ini dada 2 jenis. Dimana. Linkage Kolektif. dengan mempeehatikan upaya memperjelas keberadaan yang luas. yaitu tipologi statis dan dinamis.

maka morfologi Gambar 57 : place statis 63 TEKNIK ARSITEKTUR Gambar 57 : place dinamis . dimana penting bagi suasana didalam konteks tempat tertentu dengan tempat yang lain. karena merupakan hubungan antara lebar/panjang dan tinggi ruang dari sebuah tempat yang bersifat agak umum pada orang yang bergerak di dalamnya. Gambar 56 : place dinamis Gambar 57 : place statis b.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ sekaligus (elemen dan isntitusi perkotaan). Apabila dihubungkan dengan konidsi eksisting kawasan Ampel Surabaya. Skala disini mempengaruhi kesan teradap konteks tepat tersebut. maka skala pada kawasan ini agak sempit. Contoh. Apabila dilihat pada kondisi kawasan Ampel Surabaya. Morfologi merupakan konteks tempat ke dalam lingkungan yang lebih besar. Dapat dilihat pada gambar di bawah ini Gambar 58 : Skala yang kesannya agak sempit c. Karena perbandingannya lebih tinggi massanya daripada lebar jalan. pada kasus kondisi eksisting kawaan Ampel Surabaya ialah pada kawasan Ampel keseluruhannya.

Identitas suatu kota yang tidak hanya kebetulan terjadi melainkan melalui pencapaian hierarji-hierarki tertentu yang beraturan dan berulang dalam banyak aspek pendukungnya.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ kawasan ini ialah berulang-ulang. maka kawasan ini merupakan kawasan tradisional (kuno) religi yang diperkuat oleh keberadaan Masjid dan Makan Sunan Ampel. Identitas merupakan ciri khas suatu tempat. Terbentuknya sumber daya manusia yang berkualitas 64 TEKNIK ARSITEKTUR . Dengan demikian jelas begitu penting memperhatikan elemen-elemen dalam skala mikro missal rupa bangunan atau lemen pembentuk wajah lain dalam tampilan bangunan.3 TINJAUAN KAWASAN AMPEL TERHADAP RTBL 2.1.3. dan pola gambaran dari tempat tersebut. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel. roh dari tempat tersebut. Gambar hubungan massa dan ruang secara morfologisnya dapat dilihat pada gambar di bawah ini Gambar 59 : Berulang-ulang d. Seperti telah dijelasan sebelumnya bahwa bangunan-bangunan dikawasan ini merupakan asimilatif dari kebudayaan Majapahit dan Tiongkok. Terciptanya daya dukung kawasan yang memadai untuk tumbuhnya kegiatan penduduk 2.1 Sasaran Pengembangan Kawasan Ampel Sasaran-sasaran umum pengembangan Kawasan Ampel sebagai berikut : 1.1 TINJAUAN UMUM 2.3. 2. bahan atau material tempat tersebut.

terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Pemeliharaan dan restorasi bangunan yang merupakan urban heritage. 3. 2.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 3.3. terkait sektor Pemanfaatan Ruang. terkait dengan sektor Pemanfaatan Ruang  Penjaringan usulan dari masyarakat sekitar untuk identifikasi kebutuhan dan tuntutan yang dapat diakomodasi. Terspesialisasinya kegiatan perdagangan 7. Strategi ini dapat diupayakan melalui : 65 TEKNIK ARSITEKTUR . Strategi mengoptimalkan daya dukung Kawasan Ampel. terkait dengan sektor Utilitas  Pengaturan kepadatan bangunan. Pemberdayaan urban heritage sebagai wisata budaya 5. terkait dengan sekor Fasilitas  Penyediaan Prasarana dan sarana yang memadai. Strategi meningkatkan dan spesifikasi perdagangan. terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Penentuan fungsi urban heritage menjadi multi fungsi. Terintegrasinya kegiatan wisata dengan perdagangan 6. Strategi ini dapat diupayakan dengan cara :  Penetapan kawasan konservasi sebagai kawasan wisata budaya dengan menggunakan produk hukum.2 Strategi Umum Pengembangan Kawasan Ampel Strategi pengembangan Kawasan Ampel adalah sebagai berikut : 1. Meningkatnya kesejahteraan penduduk 4.1. Strategi ini dapat diupayakan melalui :  Peningkatan kualitas lingkungan. Strategi memberdayakan Urban Heritage. Terciptanya sistem kelembagaan yang efektif dan efisien 2.

terkait dengan sektor Kependudukan. terkait sektor.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“  Pengintegrasian akses antar zona dalam kawasan.3. terkait sektor Transportasi.  Penzonaan kawasan sehingga terjadi kesinambungan. sedangkan pusat pelayanan yang lainnya memiliki hirarki yang lebih rendah. Fasilitas serta Utilitas. terkait sektor Sosial Ekonomi  Pengadaan terlaksananya kebijakan-kebijakan pembangunan yang yang baik mampu dan mendorong sehat dengan mengoptimalkan kinerja sistem. terkait sektor ekonomi. Namun demikian pusat-pusat pelayanan tersebut tidaklah memiliki hirarki yang sama.  Pengklasteran zona perdagangan. 2.1.  Pengupayaan untuk membentuk institusi berbasis lokal sebagai wadah organisasi masyarakat lokal dalam mebicarakan pengembangan maupun permasalahan yang mereka hadapi. Pusat-pusat pelayanan yang lebih rendah ditempatkan pada lokasi-lokasi pengembangan kawasan yang ditujukan untuk memacu perkembangan kawasan 66 TEKNIK ARSITEKTUR . terkait sektor Pemanfaatan Ruang. Strategi kemudahan regulasi dan birokrasi  Restrukturisasi sistem pemerintahan Kawasan Ampel agar dapat menyerap potensi lokal secara optimal. yaitu suatu pola peruntukan lahan yang terdiri atas pusat-pusat pelayanan yang jumlahnya lebih dari satu.3 Rencana Struktur Kawasan Ampel Secara struktural pola peruntukan lahan pada kawasan Ampel berjenis multiple nuclei. 4. Pusat pelayanan yang termasuk kategori pusat kawasan biasanya memiliki hirarki yang lebih tinggi. Dengan demikian tiap pusat pelayanan mempunyai jangkauan pelayanannya sendiri. terkait sektor Pemanfaatan Ruang  Peningkatan daya tarik perdagangan.  Pengintegrasian prasarana dan sarana wisata budaya dengan perdagangan.

tempat wisata religi yang banyak dikunjungi wisatawan domestik.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ kearah yang dikehendaki. 67 TEKNIK ARSITEKTUR . Pola ini tampaknya sesuai dengan perkembangan kawasan Ampel. Koridor ini didukung oleh kawasan sekitarnya yang juga merupakan kawasan urban heritage. Melalui wisata religi ampel ini direncanakan kegiatan perdagangan terutama perlengkapan muslim dan jajanan khas ampel bisa menjadi ciri khas Ampel sekaligus mendorong pertumbuhan kegiatan perekonomian penduduk Ampel. Kawasan ini direncanakan mempunyai dua fungsi atau multifungsi yaitu bangunan urban heritage yang berfungsi sebagai kawasan perdagangan. yaitu: 1) Koridor Kembang Jepun Pengembangan koridor Kembang Jepun diarahkan pada pemeliharaan dan peremajaan bangunan urban heritage. Kawasan Perencanaan Ampel mempunyai 2 pusat struktur kota yang direncanakan berdasarkan karakteristik wilayah. Kawasan Religi Ampel berpotensi untuk dijadikan pusat pengembangan kawasan wisata dan perdagangan. Koridor Kembang Jepun merupakan titik pusat view urban heritage yang berbasis perdagangan. 2) Kawasan Religi Ampel Salah satu icon dari kawasan perencanaan Ampel adalah Kawasan Religi Ampel. Dua pusat struktur tersebut.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 68 TEKNIK ARSITEKTUR Gambar 61 : Rencana Struktur Kawasan Ampel .

80 % • Permukiman informal kepadatan tinggi diarahkan memanfaatkan lahan dengan koefisien dasar bangunan 80 % • Kawasan Perdagangan dan Jasa ditetapkan 60%. • Pembentukan landmark sebagai pembentuk identitas dan titik orientasi terhadap lingkungannya.1. jenis penggunaan bangunan dan beberapa faktor lainnya. Seiring dengan kebutuhan lahan pada saat ini banyak sekali bangunan-bangunan yang melanggar ketentuan tersebut.3.4 Koefisien Dasar Bangunan Koefisien dasar bangunan merupakan angka perbandingan antara luas dasar bangunan dengan luas lahan dimana bangunan yang bersangkutan dibangun. sehingga perlu diambil suatu kebijakan yakni dengan meningkatkan biaya perijinan.3.5 Koefisien Lantai Bangunan Koefisien lantai bangunan merupakan angka perbandingan antara luas seluruh lantai bangunan dengan luas lahan atau luas kapling dimana bangunan tersebut berada. Konsep koefisien lantai bangunan memiliki kaitan dengan koefisien dasar bangunan dan ketinggian bangunan. Besarnya koefisien dasar bangunan ditentukan oleh beberapa faktor antara lain kepadatan penduduk.1. • Pembentukan skyline bangunan yang harmonis dan sekuential. 62 : Peta Rencana 69 TEKNIK ARSITEKTUR . koefisien dasar bangunan pada Kawasan Ampel diatur sebagai berikut: • Permukiman informal kepadatan rendah dan sedang diarahkan memanfaatkan lahan dengan koefisien dasar bangunan 60 . (lihat pada gambar Pembatasan KDB) 2. • Pembentukan karakter yang berbeda antara berbagai kegiatan fungsional yang berlainan. Berdasarkan faktor-faktor diatas.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. yang terkait pula dengan: • Pertimbangan terhadap pencahayaan dan ventilasi alami sebagai salah satu upaya menciptakan lingkungan yang sehat dan nyaman. ketersediaan lahan. peruntukan lahan.

arahan koefisien lantai bangunan antara 2 – 4 lantai sesuai tingkat kebutuhan dan peruntukan bangunan. koefisien lantai bangunan disesuaikan dengan kebutuhan dan fungsi kegiatan di dalamnya. agar tercipta komposisi ruang yang masih berskala manusia. Berdasarkan faktor-faktor diatas. • Bangunan-bangunan perniagaan dan jasa yang mempunyai nilai koefisien dasar bangunan 60% dengan jumlah lantai bangunan 2 – 6 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya sebesar 120 – 360 %. Bangunan lain yang dimaksud adalah bangunan hunian dan fasilitas penunjangnya. (Lihat pada gambar 63 : Peta Rencana Pembatasan KLB) 70 TEKNIK ARSITEKTUR . koefisien lantai bangunan pada Kawasan Ampel diatur sebagai berikut: • Untuk bangunan komersil. Arahan koefisien untuk bangunan ini antara 1 – 2 lantai. Berdasarkan pertimbangan diatas maka.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Pembentukan ruang dan jarak yang mempunyai skala harmonis antara bangunan dengan ruang luarnya. maka koefisien lantai bangunan pada wilayah Kawasan Ampel adalah sebagai berikut: • Bangunan-bangunan permukiman kampung dengan kepadatan tinggi dan nilai koefisien dasar bangunan 80 % untuk 1 – 2 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya adalah 80 – 160 % • Permukiman dengan kepadatan rendah dan sedang yang mempunyai nilai koefisien dasar bangunan 60 – 80 % dengan jumlah lantai bangunan antara 1 – 2 lantai maka nilai koefisien lantai bangunannya sebesar 60 – 160 %. • Untuk bangunan lainnya.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 71 TEKNIK ARSITEKTUR Gamb ar 62 : Peta Renca na Pemba tasan KDB .

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 72 TEKNIK ARSITEKTUR Gamb ar 63 : Peta Renca na Pemba tasan KLB .

1. 2.2 TINJAUAN KHUSUS Berdasarkan fakta dan analisa.6 Garis Sempadan Bangunan Garis sempadan bangunan adalah jarak antara batas luar daerah milik jalan (Damija) dengan dinding luar bangunan persil. juga mempertimbangkan fungsi jaringan jalan. Pengaturan garis sempadan bangunan pada kawasan Ampel diarahkan sebagai berikut: • Untuk daerah terbangun yang sudah teratur dan berkondisi permanen namun tidak memenuhi syarat GSB. maka penerapan GSB dilaksanakan pada saat diselenggarakan program peremajaan atau rehabilitasi lingkungannya. • Untuk daerah yang masih kosong. penerapan GSB ditetapkan sedini mungkin dengan menggunakan persyaratan mendirikan bangunan atau mencantumkan di dalam IMB. penerapan GSB harus disesuaikan dengan ketinggian gedung yang akan dibangun dan dengan jarak jalan di depan lokasi. belum optimalnya wisata religi. rehabilitasi atau renovasi atau pada keadaan-keadaan khusus saat dilakukan proyek pelebaran jalan. dapat diketahui bahwa permasalahan kawasan perencanaan Ampel adalah kurangnya daya dukung kawasan terhadap fungsi dari kawasan tersebut. maka penerapan garis sempadan tersebut dilakukan pada saat bangunan-bangunan tersebut melakukan perombakan. • Untuk lokasi blok atau super blok. Komposisi ini digunakan untuk menghindari jarak pandang yang kurang menguntungkan.3. • Untuk daerah terbangun yang kurang atau tidak teratur dan berkondisi bangunan sedang atau buruk. Penetapan garis sempadan bangunan di wilayah perencanaan. menurunnya fungsi kawasan Ampel. sehingga apabila gedung tersebut lebih dari 15 lantai. laju pertumbuhan penduduk yang semakin meningkat 73 TEKNIK ARSITEKTUR . fungsi kegiatan dan arahan dari Pelayanan Umum Dinas Tata Kota Surabaya.3.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. maka garis sempadannya harus mundur dari garis sempadan yang telah ditentukan.

Pemberlakuan pembangunan daerah Pemberlakuan Undang-undang No. komoditas perdagangannya juga beragam. Secara umum. punya nilai sejarah yang tinggi. Namun kondisi sumber daya manusia yang demikian tidak didukung dengan kesejahteraan hidup. merupakan mantan pusat perdagangan di Surabaya. Kawasan Ampel secara ekonomi memilki potensi yang besar dengan didukung letak geografisnya yang strategis. serta beragamnya etnis yang mendiami kawasan Ampel. sehingga perlu adanya peningkatan kesejahteraan hidup masyarakat lokal khususnya. Potensi dari Kawasan Ampel adalah posisinya yang strategis dekat dengan pelabuhan. otonomi daerah yang merangsang proses 74 TEKNIK ARSITEKTUR . Dengan diberlakukannya otonomi daerah. juga dipengaruhi oleh kondisi Surabaya dan kondisi global. mendesain dan mengembangkan wilayahnya. adanya wisata religi. banyaknya jumlah penduduk yang berusia produktif. sarana dan prasarana yang belum memadai dan belum optimalnya sejumlah tempat wisata yaitu wisata religi dan budaya Ampel. ledakan jumlah penduduk. pemerintah dapat memiliki inisiatif yang lebih kuat untuk menentukan. Kawasan Ampel dengan kondisi sumber daya manusia yang tergolong sedang hingga tinggi dapat menjadi modal dalam pelaksanaan pemasaran kota. Perkembangan suatu wilayah atau kawasan tidak hanya ditentukan oleh faktor internal tetapi juga kondisi eksternal. Pemanfaatan potensi ini membutuhkan keserasian antara kebutuhan dengan sumber daya manusia. Menurunnya fungsi utama kawasan Ampel. rencana tata kota ini mempunyai beberapa asumsi sebagai berikut : 1.22 Tahun 1999 tentang Otonomi Daerah menjadi tanda bagi pemberlakuan era baru bagi pemerintahan di Indonesia.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ serta buruknya kondisi bangunan bersejarah. mendorong untuk melakukan tindakan-tindakan perencanaan yang dapat meningkatkan dan memperbaiki fungsi dan keadaan kawasan Ampel saat ini.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 2. Adanya rencana revitalisasi Sungai Kali Mas Selain adanya asumsi pemberlakuan otonomi daerah. 3. Sedangkan dampak negatif dari adanya rencana tersebut adalah apabila rencana tersebut tidak terintegrasi dengan konsep pengembangan Kawasan Ampel yang malah dapat merusak konsep tata kota yang sudah ada. Konsep pengembangan Kawasan Ampel ini harus dapat mengembangkan seluruh potensi kawasan dengan pelaku-pelaku pembangunan dengan diwadahi sistem kelembagaan. Sistem kelembagaan ini juga dapat diartikan sebagai salah satu kemampuan Kawasan Ampel dalam menggali sumber-sumber pendanaan pembangunan. Sistem kelembagaan ini menjadi kunci bagi keberhasilan pelaksanaan konsep pengembangan Kawasan Ampel. pengembangan Kawasan Ampel juga memperhatikan adanya kebijakan rencana pengembangan kawasan yaitu rencana revitalisasi Sungai Kali Mas dengan konsep waterfront city. sehingga pembangunan dapat terlaksana. 4. Sistem kelembagaan yang baik untuk mendukung pelaksanaan otonomi daerah Pelaksanaan otonomi daerah membutuhkan suatu sistem kelembagaan yang baik sehingga pada saat pelaksanaannya tidak terjadi penyimpanganpenyimpangan. Dampak positif dari adanya rencana tersebut adalah dapat mendukung konsep pengembangan Kawasan Ampel. Letak geografisnya yang strategis dekat dengan pelabuhan Tanjung Perak Asumsi ini merupakan faktor eksternal dari konsep pengembangan Kawasan Ampel. Letak geografis yang strategis dekat dengan pelabuhan Tanjung Perak menguntungkan dari segi perdagangan dan pergudangan serta 75 TEKNIK ARSITEKTUR .

2.2. Masjid Ampel merupakan salah satu daya tarik kawasan sebagai kawasan wisata budaya. 5. Rencana tersebut mendukung konsep pengembangan kawasan Ampel. kondisi ini juga menguntungkan dari segi aksesibilitas menuju Kawasan Ampel. perlu dikaji lebih lanjut apakah daya dukung ini telah memadai atau belum. Adanya rencana revitalisasi Kawasan Masjid Ampel Pemerintah Kota Surabaya memiliki rencana terhadap kawasan Masjid Ampel yang bernama rencana Revitalisasi Kawasan Religi Masjid Ampel. Dengan demikian diharapkan mampu menarik investor untuk menanamkan investasi pada kawasan ini serta mampu menarik pergerakan menuju ke kawasan ini.1 Rencana Penggunaan Lahan Rencana tata guna lahan merupakan rencana pemanfaatan lahan yang diperoleh dari analisa penggunaan lahan (land use) serta potensi dan permasalahan dari penggunaan lahan di kawasan Ampel (Lihat pada gambar 64 : Land Use) 76 TEKNIK ARSITEKTUR . Apabila belum memadai perlu ada tindakan untuk mengoptimalkannya.3.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ industri. yaitu kegiatan perdagangan. Selain itu. Keuntungan ini dapat menjadi salah satu daya dukung kawasan dalam pelaksanaan konsep pengembangan Kawasan Ampel. Diharapkan wisata budaya yang memiliki nilai religi dan perdagangan di kawasan perencanaan mampu memberi hubungan timbal balik yang menguntungkan antara keduanya. Namun. Keuntungan tersebut masih harus diintegrasikan dengan kegiatan lain di dalam kawasan perencanaan.

Hal ini dilakukan agar aktivitas bongkar muat dan jual beli pada pasar-pasar tersebut tidak menghambat sirkulasi.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ Gambar 64 : Land Use  Menetapkan kawasan konservasi sebagai kawasan wisata budaya Kawasan konservasi merupakan kawasan yang memperoleh perlindungan khusus.  77 TEKNIK ARSITEKTUR . Adanya lahan konservasi secara efektif mampu menggambarkan brand image kawasan wisata budaya di kawasan perencanaan. Hal ini dilakukan dengan menetapkan kawasan konservasi sebagai mix use area yaitu sebagai kawasan konservasi sekaligus kawasan wisata budaya melalui produk tata ruang terkait. Menata kawasan perdagangan dan jasa untuk meningkatkan daya tarik kawasan sebagai sektor andalan Pada kawasan perencanaan perlu adanya penertiban pedagang di pasar tradisional. Kawasan yang akan ditetapkan sebagai kawasan konservasi dengan peruntukan sebagai mix use area adalah koridor Kembang Jepun dan Kawasan Wisata religi Masjid Ampel.

penambahan RTH dapat berupa taman kecil dengan memanfaatkan pulau jalan pertemuan Jl. Selain itu.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“  Menambah dan mengoptimalkan RTH sebagai penunjang konsep liveability Sebagai salah satu upaya revitalisasi Kali Mas perlu adanya penambahan RTH di sepanjang bantaran Kali Mas. Spot yang ditetapkan sebagai ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir dengan sistem parkir terpadu adalah pada ruas jalan Nyamplungan.  78 TEKNIK ARSITEKTUR . selain itu di Kali Pegirian juga dapat diadaptasikan aktivita yang sama dengan pengoptimalan tamantaman. Nyamplungan serta bundaran di Jl. untuk menambah RTH dengan memanfaatkan ruang vertikal pada kawasan perencanaan akan diterapkan konsep roof garden pada semua bangunan dengan KLB dua atau lebih Menyediakan ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir Penetapan ruang khusus dengan peruntukkan sebagai lahan parkir dimasukkan dalam produk tata ruang terkait. Mas Mansyur dengan Jl. KH. Selain konsep di atas. Jalan Kembang Jepun Timur dan Barat serta Jalan Kalimati (Lihat pada gambar 65 : Lokasi Parkir Terpadu Ampel). Hang Tuah.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ 79 TEKNIK ARSITEKTUR Gambar 65 : Lokasi Parkir Terpadu Ampel .

ada 3 teori yang mendasari perancangan suatu kawasan kota agar tercipta kawasan yang berkualitas dan baik untuk ditinggali. sehingga cukup mandiri dalam menata kehidupan kawasan ini. Masih kurangnya RTH di kawasan ini. Kegiatan perdagangan yang padat membuat kawasan ini terlihat berjejaljejal dengan pengaturan parkir yang kurang teratur. Terdapat beberapa perubahan peruntukan fungsi dari kawasan pemukiman menjadi perdagangan/pertokoan (mengikuti perkembangan kawasan ini). Mampu menciptakan lapangan kerja bagi warganya. dan sehat. linkage. hanya terlihat dititik gerbang Selatan kawasan Ampel. yaitu figure/ground. maka kawasan ini tergolong pada elemen-elemen dasar sebagai berikut • Figure/place : Solid Gambar 66 : Blok medan Void Gambar 67 : Sistem tertutup sentral 80 TEKNIK ARSITEKTUR . Berdasarkan teori Roger Trancik.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ BAB III PENUTUP 3. dan place. bersih. Apabila disesuaikan dengan kondisi eksisting kawasan Ampel Surabaya. Kampung Ampel memiliki karakter yang unik dalam menciptakan kawasan permukiman yang baik.1 KESIMPULAN • • • • • • • Ampel tetap bertahan dan bereksistensi walaupun telah mengalami pasang surut budaya.

ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ • Linkage : Visual Gambar 68 : Garis (line) Gambar 69 : Koridor (corridor) Kolektif Gambar 70 : groupform • Place : Konteks Gambar 71 : Place statis Gambar 72 : Place dinamis 81 TEKNIK ARSITEKTUR .

Marks. 2007 Dokumen RTBL. jurusan Planologi ITS. 1 2011 Materi Kuliah Perancangan Kota. Semarang : Kanisius.ARSITEKTUR KOTA “ KONDISI EKSISTING KAWASAN AMPEL SURABAYA MENURUT 3 TEORI PERANCANGAN KOTA DAN RTBL“ DAFTAR PUSTAKA Zahnd. no. “Perancangan Kota Secara Terpadu”. 2007 www.googlemaps.com 82 TEKNIK ARSITEKTUR . National Geographic Traveler edisi Januari 2011 volume 3. 1999.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful