PENGHARGAAN…………….......1
OBJEKTIF KAJIAN………………2
KAEDAH KAJIAN………………..3
HASIL KAJIAN……………….......4 - ….
RUMUSAN………………………..8
LAMPIRAN……………………….9
RUJUKAN……………………….10 - 11
PENGHARGAAN
Terlebih dahulu saya ingin merakamkan setinggi-tinggi penghargaan dan terima kasih
kepada guru sejarah saya Encik/Puan…….. yang telah memberi tunjuk ajar dan
bimbingan kepada saya untuk menyiapkan projek Kajian Sejarah Tempatan PMR
2009 ini.
Penghargaan dan ucapan terima kasih saya kepada guru tuisyen saya Puan/Encik….
yang telah meluangkan masa menunjuk ajar, membimbing dan membantu saya
semasa menjalankan kajian ini.
Ribuan terima kasih yang tidak terhingga saya ucapkan kepada bapa saya Encik ……
….dan ibu saya ………..kerana memberi kerjasama dan bantuan dalam bentuk moral
dan material untuk saya menyiapkan kajian ini.
Akhir sekali tidak lupa kepada rakan-rakan saya yang memberi kerjasama serta
sokongan di samping berkongsi maklumat.
2
OBJEKTIF KAJIAN
memperihalkan tentang latar belakang yang merangkumi aspek asal usul dan
sejarah Bangunan Keretapi Tanah Melayu.
3
KAEDAH KAJIAN
Setelah memilih tajuk ‘Bangunan Bersejarah Keretapi Tanah Melayu’, berikut adalah
beberapa kaedah untuk memperoleh maklumat serta menganalisis maklumat yang
telah diperoleh. Antara kaedah yang digunakan ialah rujukan dan penyelidikan untuk
memastikan maklumat yang diperoleh adalah tepat dan benar.
Mengumpul maklumat dan fakta yang berkaitan dengan tajuk kajian melalui
buku ilmiah dan jurnal
c) Temu bual:
Saya telah mengenal pasti individu yang perlu untuk ditemu bual dan beliau
adalah Encik/Puan/Cik…..iaitu kurator di Ibupejabat Bangunan Keretapi
Tanah Melayu.
4
HASIL KAJIAN
BANGUNAN KERETAPI TANAH MELAYU
Pendahuluan
Malaysia kaya dengan pelbagai khazanah budaya dan antara salah satu kekayaan
khazanah budaya bangsa Malaysia ialah tinggalan bangunan bersejarah. Generasi
muda akan berasa bangga serta menghargai kekayaan warisan budaya ini.
5
Latar Belakang Bangunan Keretapi Tanah Melayu
Nama dan Asal Usul
Pengasas
Tarikh Pembinaan
Lokasi
Kos Pembinaan
Perasmian
6
Keistimewaan Bangunan Keretapi Tanah Melayu
Bahan Binaan
Pengubahsuaian
Hiasan Dalaman
Cara Pembinaan
7
Bangunan Keretapi Tanah Melayu Masa Kini
…………
8
RUMUSAN
Malaysia kaya dengan pelbagai khazanah budaya dan antara salah satu kekayaan
khazanah budaya bangsa Malaysia ialah tinggalan bangunan bersejarah. Generasi
muda akan berasa bangga serta menghargai kekayaan warisan budaya ini.
9
….dibawah lampiran ini…peta negara, negeri, lokasi
tempat kajian, gambar dll berkenaan kajian dan tuliskan
kapsyen dibawah gambar………
10
RUJUKAN
Buku Ilmiah
Amarjit Kaur, 1985, Seabad Keretapi Di Malaysia, Kuala Lumpur, Persatuan Muzium
Malaysia Muzium Negara
Mohd Bakri Jaffar & Dr.Azmy Morsidi, 2007, Menjejaki Warisan Kita, Shah Alam,
Jras Corporation Sdn.Bhd.
Mohamed Roselan Abd. Hamid, 1998, Kesan Sejarah Dan Tempat Tempat Menarik,
Petaling Jaya, Oscar Book International
Syed Zainol Abidin Idid, 1997, Pemeliharaan Warisan Rupa Bandar, Kuala Lumpur,
Badan Warisan Malaysia
Mark Irving, 2007, 1001 Buildings You Must See Before You Die, London,
Quintessence Book
Jurnal
Annual Report For The Year 1956 dalam Malayan Railway Administration, Bilangan
523792, 31Oktober 1957
Akhbar
New Straits Time, 23 Ogos 2007
Majalah
Estidotmy, 30 April 2008
Malaysia’s Dazzling CapitalCity, Januari 2009
Kuala Lumpur Sketchbook, 2007
500 Early Postcards, 2007
Orang Sumber
En. Helmi bin Hussin, 45 tahun
No. 9, Jalan SS14/6B
47600 Petaling Jaya, Selangor
11
Tuan Hj. Mohd. Azmi bin Suib, 51 tahun
Ibu Pejabat KTM Berhad
Jalan Sultan Hishamuddin
50621 Kuala Lumpur
Internet
http://ms.wikipedia.org/wiki/Keretapi_Tanah_Melayu
http://ms.wikipedia.org/wiki/Stesen_Keretapi_Kuala_Lumpur
http://ms.wikipedia.org/wiki/Keretapi_Tanah_Melayu
12
Anntz
Ann English-O-Matic
13