FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING

)
Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : HALAMAN MUKA Sub Menu :
No. Frame : 1 No. Hal : A

Kompetensi

Materi

Simulasi

Latihan

Tes

KETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :

1. Tampilkan gambar mobil berjalan (berbelok-belok) dengan sistem kemudi yang digerakkan.

SISTEM KEMUDI MANUAL

KETERANGAN TAMPILAN :

Tampilkan teks dan gambar animsi Kompetensi Materi Latihan Test go to hal 1 go to hal 2 go to hal 22 go to hal 29

Go to hal 1

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)
Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Kompetensi Sub Menu : Indikator
No. Frame : 1 No. Hal : 1

Kompetensi

Materi

Simulasi

Latihan

Tes

KETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :

SISTEM KEMUDI MANUAL
INDIKATOR : 1. 2. 3. 4. Sistem Kemudi Manual Steering Main Shaft & Column Tipe Steering Main Shaft & Column Tipe Kemudi Manual
KETERANGAN TAMPILAN :

1. 2. 3.

Klik kompetensi Tampilankan teks kompetensi dan Indikator Klik go to hal 2

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)
Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Fungsi Sistem Kemudi Manual Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Frame : 1 No. Hal : 2
KETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :

1. Tampilkan gambar mobil berjalan (berbelok-belok) dengan sistem kemudi yang digerakkan. FUNGSI SISTEM KEMUDI MANUAL Berfungsi untuk mengendalikan arah jalannya kendaraan melalui gerakan roda – roda dengan cara memutar roda kemudi (steering Wheel)

KETERANGAN TAMPILAN :

1. Tampilkan teks sistem kemudi manual 2. Tampilkan teks uraian (fungsi) perbaris 3. Klik go to halaman 3

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING)
Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Frame : 2 No. Hal : 3
KETERANGAN, GAMBAR, ANIMASI, SIMULASI :

STEERING MAIN SHAFT & COLUMN Steering main shaft & column terdiri dari steering main shaft (batang kemudi) dan column tube. • Steering main shaft berfungsi memindahkan putaran roda kemudi (steering wheel) ke gigi kemudi (steering gear) • Column tube terpasang pada steering main shaft dan berperan sebagai mekanisme peredam benturan saat terjadi tabrakan (khusus tipe collapsible) Steering wheel Gbr. Sistem kemudi Steering main shaft Bracket Gbr. Steering mainshaft Steering coulumn

1.Tampilkan gambar sistem kemudi dan gambar steering main shaft. 2. Tampilkan tulisan steering main shaft berkedip dan berwarna.

KETERANGAN TAMPILAN :

1. Tampilkan teks 2. Tampilkan gambar 3. Klik 4. Klik go to hal 4 back to hal 2

Steering main shaft Steering gear box Idle arm

Pitman arm
Tie rod Kunuckle arm Relay rod Tie rod

FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Tipe Non Collapsible KETERANGAN TAMPILAN : 2. Hal : 4 KETERANGAN. 4. Tampilkan kedua tipe dengan dua warna berbeda dan berkedip . Klik 3.kedip TIPE STEERING MAIN SHAFT & COLUMN Steering main shaft terbuat dari besi yang sangat keras. Tipe Collapsible 1. GAMBAR. Klik 2. SIMULASI : 1. 1 2 go to hal 5 go to hal 11 Go to hal 15 Back to hal 3 . Frame : 3 No. ANIMASI. ada 2 tipe : 1.

seperti bus dan truk Steering coulumn 1. SIMULASI : 1. Tampilkan gambar tipe non collapsible dengan berkedip. Tampilkan Teks dan gambar berurutan 2. Klik bracket back to hal 4 go to hal 6 . maka steering main coulumn dapat menhimpit/menekan pengemudi. Jenis ini biasanya dipakai pada kendaraan yang besar. pada nama komponen bergantian satu persatu demikian seterusnya KETERANGAN TAMPILAN : 1. TIPE NON COLLAPSIBLE Pada tipe ini steering main shaftnya langsung berhubungan dengan steering gear box Konstruksinya kuat tetapi berbahaya bagi pengemudi karena bila terjadi benturan atau tabrakan dari depan. ANIMASI. Frame : 4 No.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Klik Steering main shaft 3. GAMBAR. Hal : 5 KETERANGAN.

Tampilan icon 1 s. Klik D go to hal back to hal back to hal 10 5 4 . GAMBAR. Klik 3. Hal : 6 KETERANGAN.d 4 berkedip bergantian dengan warna berbeda B. Universal Joint KETERANGAN TAMPILAN : 1. Klik 5. SIMULASI : JENIS PENYAMBUNGAN STEERING MAIN SHAFT A. Frame : 5 No. Flexible Joint 2. Klik 6. Klik A B C go to hal go to hal go to hal 7 8 9 4. Universal Joint & Spline C. Sambungan Langsung 1.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Klik D. ANIMASI.

Klik back to hal 6 Nut . Hal : 7 KETERANGAN. SIMULASI : 1. Jenis sambungan langsung pada Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan secara langsung dengan sector shaft. Tampilan gambar dengan nama komponen dengan berkedip secara bergantian. Ball Sector shaft Steering gear box Steering main shaft KETERANGAN TAMPILAN : 1. A. Tampilkan teks dan gambar berurutan 2. GAMBAR. ANIMASI. Frame : 6 No.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No.

Frame : 7 No. KETERANGAN TAMPILAN : Steering main shaft Steering gear box 1.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Klik back to hal 6 . Hal : 8 KETERANGAN. ANIMASI. GAMBAR. Jenis universal joint & spline pada Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan ke steering gear box melalui spline (dapat bergerak memanjang maju mundur) dan universal joint (sambungan universal/ bebas bergerak kesegala arah) spline Universal joint 1. Tampilkan teks dan gambar 2. Tampilkan gambar dengan nama komponen berkedip – kedip dengan warna berbeda dan seterusnya. SIMULASI : B.

GAMBAR. ANIMASI. Tampilkan teks Steering main shaft 2. Frame : 8 No. Hal : 9 KETERANGAN. Tampilan gambar dengan nama komponen berlainan warna. SIMULASI : 1. Klik Universal joint back to hal 6 . Jenis universal joint pada tipe Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan ke steering gear box melalui universal joint (sambungan universal / bebas bergerak kesegala arah) KETERANGAN TAMPILAN : 1. Tampilkan gambar 3. C.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No.

Tampilan gambar pada nama komponen flexible joint dilingkari Steering main shaft KETERANGAN TAMPILAN : 1.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Tampilkan teks dan gambar berurutan 2. Frame : 9 No. Hal : 10 KETERANGAN. SIMULASI : D. GAMBAR. Klik Flexible joint back to hal 6 Steering gear box . Jenis flexible joint pada Non collapsible ini steering main shaft dihubungkan ke steering gear box melalui flexible joint (sambungan flexibel) yang berfungsi juga sebagai peredam getaran 1. ANIMASI.

Solid silicon rubber type 2. GAMBAR. Mesh type B. Klik 4.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. Klik 5. TIPE COLLAPSIBLE Tipe collapsible ini terbagi menjadi 3 jenis. SIMULASI : 2. Klik 3. Ball type KETERANGAN TAMPILAN : 1. yaitu : 1. Hal : 11 KETERANGAN. Klik C. ANIMASI.d C berkedip bergantian dan warna yang berbeda A. Tampilan icon A s. Klik A B C go to hal go to hal go to hal 12 13 14 go to hal 15 back to hal 4 . Frame : 10 No.

Bila terjadi tabrakan maka steering gear box mendapat tekanan yang kuat.maka main shaft column-nya akan runtuh. Hal : 12 KETERANGAN. atas dan bawah yang disambung dengan plastic pin. sehingga pengemudi terhindar dari benturan roda kemudi dan bila badan pengemudi membentur roda kemudi maka capsule column bracket akan terlepas dan main shaft serta column-nya tertekan kebawah. GAMBAR. ANIMASI. Tampilan gambar dengan nama – nama komponen berkedip – kedip. MESH TYPE Column berstruktur mata jaring dan main shaft terbagi dua. Tampilkan teks dan gambar Column bracket capsule 2.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. KETERANGAN TAMPILAN : 1. Klik back to hal 11 Column tube . Plastic pin 1. pada column bracket dipasang capsule. SIMULASI : A. Frame : 11 No.

atas dan bawah yang disambung dengan perantaraan ball bearing.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No. BALL TYPE Column-nya terdiri dari dua bagian. ANIMASI. Bila kendaraan mendapat benturan yang keras dan steering gear box mendapat tekanan yang kuat. Hal : 13 KETERANGAN. SIMULASI : B. Klik back to hal 11 Ball bearing . GAMBAR. Main shaft terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung dengan plastic pin. maka column dan main shaft-nya akan menyusut dan tenaga tekan ini akan diserap oleh ball bearing yang di pasang antara lower tube dan upper tube. Tampilan gambar pada nama ball bearing berkedip dan bola – bola berkedip (beri warna0 KETERANGAN TAMPILAN : 1. Frame : 12 No. sehingga pengemudi terhindar dari bahaya 1. Tampilkan teks dan gambar 2.

goncangan pada roda kemudi akan diserap Roda kemudi A Caster wedge B 1. Tampilan gambar A. Klik back to hal 11 Upper bracket Steering main shaft Pulverized silicone rubber Steering rack Steering main shaft . akibatnya silicon rubber akan menjadi tepung dan tersembur keluar melalui lubang orifice pada steering main yoke. Bila roda kemudi mendapat benturan yang kuat. Tampilkan teks dan gambar 2. SOLID SILICONE RUBBER SEALED TYPE Tipe ini main shaft-nya terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung dengan plastic pin. maka bracket akan runtuh dan main shaft menyusut. 2. bila : Roda kemudi ditekan (tanda panah) maka main shaft akan memendek dan tersembur tepung melalui lubang kecil KETERANGAN TAMPILAN : 1. dan didalam main shaft diisi silicon rubber dan pada bracket-nya dipasang caster wedge. SIMULASI : C. Frame : 13 No. dengan nama – nama komponen yang berkedip – kedip. Hal : 14 KETERANGAN. Tampilan Animasi B.. GAMBAR. ANIMASI.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Steering Main Shaft & Column Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes No.

Klik 2. Tampilan kedua tipe berkedip dengan warna beda TIPE KEMUDI MANUAL Pada tipe kemudi manual pada steering gaer box didalamnya terdapat roda – roda gigi. Hal : 15 KETERANGAN. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes 1. yaitu : KETERANGAN TAMPILAN : 1. Roda –roda gigi tersebut berfungsi sebagai pereduksi. Frame : 14 No. Ada 2 tipe sistem kemudi manual di lihat dari jenis Steering gear box. memper kecil beban pemutaran roda kemudi dengan cara memperbesar momen/ tenaga yang dihasilkan. Tipe Recirculating Ball 1. ANIMASI.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. Klik 2 go to hal 19 1 go to hal 16 . GAMBAR. Tipe Rack and Pinion 3. Tampilkan teks dan icon pilihan dengan warna beda 2.

SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes 1. Frame : 15 No. Hal : 16 KETERANGAN. Klik prinsip kerja tampil gambar animasi prinsip kerja go to hal 18 Tie rod Knuckle arm 4. KOMPONEN Steering Wheel PRINSIP KERJA CARA KERJA KETERANGAN TAMPILAN : Steering Main Sahft Steering Gear Box / Housing 1. mobil penumpang besar dan kendaraan komersial. Tampilkan teks Idle arm 2.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. ANIMASI. Klik back to hal 15 Pitman arm Relay Rod Tie rod . Klik cara kerja tampil gambar animasi cara kerja go to hal 17 5. GAMBAR. Tampilan gambar komponen bila di klik komponen 1. Klik komponen tampil gambar komponen 3. TIPE RECIRCULATING BALL Digunakan pada mobil yang berukuran sedang.

akibatnya pitman arm akan bergerak ke kanan (sebaliknya) Pitman arm sector Main Shaft Ball Bearing KETERANGAN TAMPILAN : 1. sehingga sector akan berputar ke kiri. Hal : 18 KETERANGAN. Klik back to hal 17 Nut Ball .FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. Tampilan animasi bila main shaft berputar ke kanan maka ball akan membawa nut menggerakkan sector bergerak kekanan. ANIMASI. Frame : 16 No. 2. sehingga pitman arm bergerak ke kiri. Tampilan animasi bila main shaft berputar ke kiri maka ball akan membawa nut bergerak ke kiri. GAMBAR. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes PRINSIP KERJA STEERING GEAR BOX TIPE RECIRCULATING BALL 1. Tampilkan teks dan animasi 2.

2. sehingga posisi roda akan bergerak ke arah kanan. putaran ke kanan steering main shaft di rubah menjadi gerak ke kiri pada pitman arm. KETERANGAN TAMPILAN : Steering Main Sahft Steering Gear Box / Housing Idle arm Pitman arm Tie rod Relay Rod Tie rod Knuckle arm 1. maka kejadian animasi sebaliknya. maka steering main shaft berputar kekanan pada steering gear box. Tampilan animasi bila steering wheel di putar ke kiri. GAMBAR. Hal : 17 KETERANGAN. tie rod dan knuckle arm ke kiri. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes CARA KERJA Steering Wheel 1. Frame : 17 No. Tampilan animasi bila steering wheel diputar ke kanan. Tampilkan teks dan animasi 2. dan pitman arm akan menggerakkan relay rod. ANIMASI.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. Klik back to hal 17 .

Klik 6. GAMBAR. buat variasi untuk menampilkan nama komponen 2.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. Tampilkan teks Housing Steering Rack Universal Joint Booth Steer 2. Frame : 18 No. Klik Prinsip Kerja go to hal 20 Tie Rod 4. Tampilan gambar dan nama komponen. Klik go to hal 22 back to hal 15 Booth Steer Tie Rod . Klik Cara Kerja go to hal 21 5. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes 2. KOMPONEN Steering Wheel Steering Column PRINSIP KERJA CARA KERJA 1. ANIMASI. Hal : 19 KETERANGAN. mobil penumpang dan kendaraan komersial. Klik Komponen tampil gambar dan nama komponen 3. prinsip kerja dan cara kerja berkedip warna berbeda KETERANGAN TAMPILAN : 1. TIPE RACK AND PINION Digunakan untuk kendaraan berukuran kecil sampai sedang. Tampilan Icon: komponen.

sehingga ball joint keduanya akan mengarahkan roda depan ke kanan. Frame : 19 No. bila pinion di putar ke kanan maka rack akan bergerak ke kiri menarik tie rod kanan dan mendorong tie rod kiri. Pinion Rack Karet Penutup (Booth) Joint Peluru LEFT 2. Tampilan animasi.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. adakebalikan dari penjelasan di atas. Klik back to hal 19 3. ANIMASI. RIGHT KETERANGAN TAMPILAN : Ball Joint Tie Rod 1. Tampilan animasi bila pinion di putar ke kiri. Klik back to hal 15 . Tampilkan Teks dan animasi seperti penjelasan di atas. Hal : 21 KETERANGAN. GAMBAR. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes PRINSIP KERJA RACK & PINION 1. 2.

Tampilan animasi bila steering wheel di putar ke kanan maka steering main shaft berputar ke kanan. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes CARA KERJA Steering Wheel Steering Column (di dalam terdapat main shaft) 1. ANIMASI. Hal : 20 KETERANGAN.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Materi Sub Menu : Tipe Kemudi Manual No. Klik back to hal 19 . sehingga roda akan mengarah ke kanan. Tampilan Icon: komponen. Frame : 20 No. menarik tie rod kanan serta knuckle arm dan mendorong tie rod kiri serat knuckle arm bergerak ke arah kiri. akibatnya pinion gear akan menggerakkan rack pinion ke kiri. 2. GAMBAR. Tampilkan animasi sesuai penjelasan di atas Booth Steer Knuckle arn Tie Rod Rack Pinion Gear 4. prinsip kerja dan cara kerja berkedip warna berbeda KETERANGAN TAMPILAN : Universal Joint Housing Steering Rack Booth Steer Tie Rod 1. Tampilkan teks 2. Klik back to hal 15 3.

Setelah di enter langsung ke no soal 1 hal 23 . SIMULASI : LATIHAN SOAL KETIK NAMA ANDA DIBAWAH INI KETERANGAN TAMPILAN : 1.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Latihan Sub Menu : Latihan Soal No. GAMBAR. Frame : 1 No. Tampilkan teks dan kotak untuk nama TEKAN ENTER UNTUK MELANJUTKAN 2. ANIMASI. Hal : 22 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN.

ANIMASI. Steering gear box d. Hal : 23 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Untuk mengarahkan jalannya kendaraan sesuai dengan keinginan si pengemudi. maka pengemudi harus memutar ? a. Steering main shaft c. Tampilkan teks soal no. 4. Steering linkage e. 3. Frame : 2 No. SIMULASI : 1. 1 Kunci jawaban “ a “ Jika di klik selain „ a “ respon “ jawaban anda salah ulangi lagi 1x lagi bila salah diberi kan kunci jawaban Jika di klik “ a “ respon “ anda benar “ Klik go to hal 24 . Steering wheel b. 5. 2.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Latihan Sub Menu : Latihan Soal No. GAMBAR. Steering column KETERANGAN TAMPILAN : 1.

Salah satu tipe non collapsible yang metode penyambungannya juga Mempunyai fungsi sebagai peredam getaran adalah : a. SIMULASI : 2. Mesh type KETERANGAN TAMPILAN : 1. Frame : 3 No. GAMBAR. Flexible joint e. Klik Klik go to hal 25 back to hal 23 . Hal : 24 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Sambungan langsung b. 6. Jika di klik selaian „ d “ respon “ jawaban anda salah ulangi 1x lagi. Kunci jawaban “ d “ 3. bila salah beri kunci jawaban 4 Jika di klik “ d “ respon “ anda benar “ 5. 2 2. ANIMASI.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Latihan Sub Menu : Latihan Soal No. Universal joint dan spline c. Universal joint d. Tampilkan teks soal no.

Ball type Mesh type Solid silicone rubber sealed type Universal joint Universal joint dan spline KETERANGAN TAMPILAN : 1. dan pada column bracket dipasangkan capsule adalah tipe : a. Klik go to hal 26 back to hal 24 . Frame : 4 No. Jika di klik selaian „ b “ respon “ jawaban anda salah ulangi 1x lagi. Jika di klik “ b “ respon “ anda benar “ 5. GAMBAR. Kunci jawaban “ b “ 3. Klik 6. b.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Latihan Sub Menu : Latihan Soal No. bila salah beri kuncinya 4. SIMULASI : 3. c. Pada tipe steering main shaft dan column dimana column-nya berstruktur mata jaring dan main shaft-nya terbagi dua dan disambung dengan plastic pin. ANIMASI. Tampilkan teks soal no. e. 3 2. Hal : 25 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. d.

5. 3. Roda kanan c.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Latihan Sub Menu : Latihan Soal No. 4. SIMULASI : 4. Pitman arm b. Roda kiri d. bila salah beri kunci Jika di klik “ a “ respon “ anda benar “ Klik Klik go to hal 27 back to hal 25 . 2. Hal : 26 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Mobil yang kemudinya memakai tie recirculating bal bila roda kemudi di putar ke kanan. maka …………. 4 Kunci jawaban “ a “ Jika di klik selaian „ a “ respon “ jawaban anda salah ulangi 1x lagi. a. Tampilkan teks soal no. ANIMASI. Steering gear box KETERANGAN TAMPILAN : 1. Steering main shaft e. GAMBAR. 6. Frame : 5 No. bergerak ke kiri.

e. c. 2. ANIMASI. 4.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Latihan Sub Menu : Latihan Soal No. 5. 6. b. bila salah beri kuncinya Jika di klik “ c “ respon “ anda benar “ Klik Klik go to hal 28 back to hal 26 . Steering wheel Steering main shaft Steering gear box Steering linkage Steering column KETERANGAN TAMPILAN : 1. 3. a. Frame : 6 No. Tampilkan teks soal no. SIMULASI : 5. Hal : 27 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. GAMBAR. 5 Kunci jawaban “ c “ Jika di klik selaian „ c “ respon “ jawaban anda salah ulangi1x. Komponen sistem kemudi manual yang berfungsi merubah putaran ke kanan atau ke kiri menjadi gerakan ke kanan atau ke kiri pada pitman arm adalah . d.

Tampilkan teks dan kotak untuk nama TEKAN ENTER UNTUK MELANJUTKAN 2. GAMBAR. ANIMASI. Jika nilai kurang dari 80 beri respon “ Anda harus belajar lagi “ KETERANGAN TAMPILAN : 1.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. Jika user memperoleh nilai 80 beri respon : “ Anda sudah kompeten dengan materi ini” 5. Setiap test tampilkan 5 soal 2…Tampilkan soal secara acak/random termasuk soal latihan 3. Frame : 1 No. SIMULASI : TEST KOMPETENSI KETIK NAMA ANDA DIBAWAH INI 1. Setelah di enter langsung ke no soal 1 hal 29 . Hal : 28 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Jika jawaban benar beri skor 20 4.

Menyerap getaran-getaran agar tidak sampai ke roda kemudi KETERANGAN TAMPILAN : 1. Memberikan keamanan pengendaraan supaya terhindar dari kecelakaan d. ANIMASI. Pernyataan dibawah ini yang benar tentang fungsi sistem kemudi adalah : a. c. Tampilkan soal no.1 Kunci jawaban a Jika di klik salah satu jawaban go to hal 30 . 2. Frame : 2 No. b. GAMBAR.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. SIMULASI : 1. Memberikan kenyamanan pengemudi saat berkendaraan. Menyerap kejutan dari permukaan jalan agar tidak sampai ke kemudi e. Hal : 29 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Merubah arah gerakan kendaraan melalui roda dengan cara memutar roda kemudi. 3.

Frame : 3 No. Recirculating ball type dan Rack and pinion b. Ball type d. 2. Pernyataan dibawah ini yang menyatakan tipe – tipe sistem kemudi : a. Hal : 30 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Mesh type e. SIMULASI : 2. ANIMASI.2 Kunci jawaban a Jika di klik salah satu jawaban go to hal 31 .FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. GAMBAR. Tampilkan soal no. 3. Steering linkage dan column c. Solid silicon rubber sealedtype KETERANGAN TAMPILAN : 1.

Hal : 31 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. GAMBAR. Main shaft-nya terdiri dari 2 bagian yang disambung plastic pin dengan perantaraan ball bearing b. 2. 3. bracket akan runtuh dan menyusut c.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. Biasa digunakan pada kendaraan bus e. bila kemudi mendapat benturan yang kuat. Yang merupakan karakteristik steering main shaft pada mesh type adalah : a. Pada column bracket-nya dipasangkan capsule d.3 Kunci jawaban c Jika di klik salah satu jawaban go to hal 32 . Frame : 4 No. SIMULASI : 3. Digunakan pada kendaraan truk KETERANGAN TAMPILAN : 1. ANIMASI. Tampilkan soal no.

Merubah putaran roda kemudi menjadi gerakan berputar untuk diteruskan ke roda b.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. Merubah gerakan aksial roda kemudi KETERANGAN TAMPILAN : 1. Hal : 32 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Tampilkan soal no. Merubah putaran roda kemudi menjadi gerakan mendatar untuk diteruskan ke roda c.4 Kunci jawaban b Jika di klik salah satu jawaban go to hal 33 . 3. Merubah putaran roda kemudi menjadi gerakan radial untuk diteruskan ke roda e. Frame : 5 No. Sebagai pemutar roda kendaraan d. SIMULASI : 4. ANIMASI. Pernyataan yang benar tentang fungsi steering gear di bawah ini adalah : a. 2. GAMBAR.

ball bearing Ball bearing. GAMBAR. b. pitman arm Sector. ANIMASI. dan 6 pada gambar dibawah ini adalah : 1 2 3 4 5 6 a. Tampilkan soal no. main shaft. 2. 7 Pitman arm. main shaft. ball. main shaft. sector. nut KETERANGAN TAMPILAN : 1. ball Sector. nut Sector. main shaft.3. main shaft. d. 3. ball.5. SIMULASI : 5. Nama komponen no. sector. Frame : 6 No.5 Kunci jawaban c Jika di klik salah satu jawaban go to hal 34 .FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. e. Hal : 33 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. c. 2. nut.

GAMBAR. 2. searah b. kiri e. bersamaan RIGHT KETERANGAN TAMPILAN : Ball Joint Tie Rod 1. 3. Frame : 7 No. SIMULASI : Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes 6.6 Kunci jawaban a Jika di klik salah satu jawaban go to hal 35 Pinion . Rack Karet Penutup (Booth) Joint Peluru LEFT Tampilkan soal no. diam tidak bergerak c. kanan d. ANIMASI. Hal : 34 KETERANGAN. Bila pinion gear berputar ke kiri maka rack akan bergerak ke…… a.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No.

3. Cocok digunakan untuk jalan berat e. Frame : 8 No. Pemakaian setir lembut dan nyaman c. GAMBAR. Mampu meredam getaran dan roda d. SIMULASI : 7. Hal : 35 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN.7 Kunci jawaban a Jika di klik salah satu jawaban go to hal 36 . Konstruksi sederhana dan mudah dalam perawatan b. Tampilkan soal no.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. ANIMASI. Keuntungan sistem kemudi manual tipe rack and pinion adalah : a. Cocok untuk kendaraan besar KETERANGAN TAMPILAN : 1. 2.

3. Mampu meredam getaran dan gerakan steer menjadi lembut c. GAMBAR. Frame : 9 No. ANIMASI. Mudah dalam perawatan d. Keuntungan sistem kemudi tipe recirculaating ball adalah : a. Cocok untuk mobil sedan e.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. SIMULASI : 8. Tampilkan soal no.8 Kunci jawaban b Jika di klik salah satu jawaban go to hal 37 . Cocok untuk kendaraan kecil KETERANGAN TAMPILAN : 1. 2. Konstruksi sederhana b. Hal : 36 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN.

Frame : 10 No. SIMULASI : 9. Tampilkan soal no. b. e. 3. GAMBAR. ANIMASI.9 Kunci jawaban b Jika di klik salah satu jawaban go to hal 38 . Hal : 37 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. d.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. Pernyataan dibawah ini yang merupakan tipe dari steering main shaft adalah : a. 2. Mesh type dan ball type Solid silicon rubber sealed type dan ball type Collapsible type dan Non collapsible type Capsule type dan plastic pin type Universal joint dan spline type KETERANGAN TAMPILAN : 1. c.

2. mesh type. Tipe main shaft yang termasuk dalam non collapsible adalah : a. flexible joint KETERANGAN TAMPILAN : 1. SIMULASI : 10. Hal : 38 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Universal joint dan spline. ANIMASI. universal joint. Frame : 11 No. ball joint. GAMBAR. dan sambungan langsung d. flexible joint.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. flexible joint. Universal joint dan spline. solid silicon rubber sealed c. universal joint b. universal joint. Tampilkan soal no10 Kunci jawaban c Jika di klik salah satu jawaban go to hal 39 . Mesh type. 3. Solid silicon rubber sealed type. mesh type e. universal joint.

SIMULASI : NAMA : SKOR : KETERANGAN TAMPILAN : 1. Jika nilai kurang dari 80 pada gambar menghilang dengan transisi disolve diganti dengan respon “ ANDA HARUS BELAJAR LAGI “ . GAMBAR. Tampilkan Menu 2. Klik gambar go to hal 1 4. Jika nilai 80 ke atas pada gambar blink warna Biru beri respon “ SELAMAT ANDA TELAH KOMPETEN” lalu muncul “ THE END “ 3.FORMAT NASKAH MATERI POKOK (E-LEARNING) Topik/Judul : SISTEM KEMUDI MANUAL Menu : Tes Sub Menu : Soal Tes No. Hal : 39 Kompetensi Materi Simulasi Latihan Tes KETERANGAN. Frame : 12 No. ANIMASI.

FLOW CHART A SISTEM KEMUDI MANUAL B KOMPETENSI C MATERI D SIMULASI E LATIHAN C TEST F YES END NO Sistem Kemudi Manual Steering Main Shaft & Column Tipe Steering Main Shaft & Column Tipe Kemudi Manual C C C C .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful